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航空事故・事件・インシデント総合 Part7 (634)
まとめビュー
1
[sageteoff]   投稿日:2017/08/13 04:12:09
世界各地で起こった航空事故・事件・インシデントについて語るスレです。

国交省 運輸安全委員会 報告書検索
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/

Aviation Safety Network
http://aviation-safety.net/database/
世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧(英文)

Aviation Herald
http://avherald.com

※前スレ
航空事故・事件・インシデント総合 Part6
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


2
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/13 04:15:56
全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170812/k10011098121000.html

12日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。
乗客乗員270人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。

国土交通省や全日空によりますと、12日午後6時半ごろ、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空37便、ボーイング777型機で、客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました。

全日空によりますと、この機体は午後6時24分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後6時51分に着陸しました。

この便には乗客262人、乗員11人の合わせて273人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。

全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。

3
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 16:15:54  ID:HvLc/Uec0.n(5)
>尾空港から福島空港に向かう予定だったが管制に八百に引き返すと言っていた
 
エンジンの異常に気づいたのかな

4
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/14 16:43:15  ID:6wYmdjvt0.n(2)
https://this.kiji.is/269730958363328515

2017/8/14 16:34
 奈良県山添村の山中に小型とみられる航空機が墜落した事故で14日、
地元消防が機体のコックピット付近で2人を確認した。搭乗者とみられ安否は不明。
国土交通省によると、単発プロペラ機の「ソカタTBM700」が大阪府八尾市の八尾空港を離陸後に行方不明になっており、墜落機の可能性がある。
 国交省によると、同機は14日午前11時57分に離陸。飛行計画では2人が搭乗し、福島県の福島空港に向かっていた。
 機体の整備会社の関係者によると、搭乗者はパイロットの男性と妻とみられ、何らかの理由で引き返したという。

5
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 17:21:07  ID:dBps4h1A0.n
なんで引き返したんだろ。
妻が産気づいたとか?

6
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/14 17:32:48  ID:dmVnUHVf0.n
NレジN702AV 
JA02RTをTBM700Bでaerolab internationalが予約
これかな

7
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:17:11  ID:HvLc/Uec0.n(5)
死亡したのは大阪市中央区の会社役員、田中良一さん(68)と妻の佐智子さん(55)とみられる。
現場で見つかった運転免許証と飛行計画の搭乗者情報が一致した。

8
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:20:00  ID:RLTs1JNr0.n(2)
小型機は余裕のある中高年が多いけど事故が目立つなあ。

9
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:31:08  ID:+amfNyJn0.n
余裕の無い中高年が自家用機なんて乗れるわけないんだから当たり前だろうが

10
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/14 18:36:37  ID:6wYmdjvt0.n(2)
ご遺体が写ってたそうです、朝日の写真。
ご冥福をお祈りします。

11
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:41:56  ID:RLTs1JNr0.n(2)
やはり加齢で視野や判断力が落ちているのかねえ。

12
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:58:58  ID:HvLc/Uec0.n(5)
 現場近くの集落に住む女性(80)は、墓参りをした後、屋外にいた時に事故を目撃した。「(飛行機の)部品のようなものが飛び散った。普段は静かな集落なのでびっくりした」と驚きを隠せない様子だった。

 同県生駒市から帰省していた前川麻衣子さん(31)は昼食中、至近距離で聞こえるエンジン音に続き家が大きく揺れたため、外に飛び出した。「近くの木が屋根に倒れてきた」と思いながら見回すと、
すぐそばの山から黒煙が。「家に落ちてきてもおかしくなかった」と不安そうに話した。

 近くの主婦(60)は、「『ビュー』という音に続いて、地響きが聞こえた」と証言。約1キロ離れた場所で働く男性も「大きなオートバイが走るような音の後、ドーンと音がした」と話した。

13
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 18:59:51  ID:q1C6kvtz0.n
TBM700って言うほど小型機じゃなくね?

ヒューザーの小嶋も乗ってたろw

14
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 20:10:44  ID:HvLc/Uec0.n(5)
整備会社「朝、燃料補給時点で異常はなかった」
今回墜落したと見られる小型機の整備を委託されていた大阪・八尾市の「エアロラボ インターナショナル」によりますと、機体は、フランスのソカタ社が製造したTBM700という小型機で、ことし6月にアメリカから輸入されました。
その際にこの会社が行った点検では異常はなく、これまでに大阪府在住の所有者の男性が10回程度飛行した実績があるということです。
13日も、所有者と妻の2人が搭乗し、大阪の八尾空港と高知空港の間を往復で飛行しましたが、特に異常はなかったということです。
14日は、同じ2人が搭乗して正午ごろに八尾空港を離陸し、2時間ほどで福島空港に到着する計画だったということで、朝、燃料を補給した際にも異常はなかったということです。
エアロラボ インターナショナルの松本章吾さんは、「所有者でパイロットの男性は、免許を取得しておよそ40年のベテランで、14日も元気そうだった。機体の安全性については、アメリカで耐空証明が発行されているので問題ない」と話しています。
知人「2人とも優しい人 信じられない」
墜落した小型機に乗っていたと見られる田中さん夫婦が通っていた整骨院の中国人の女性院長は「2人はことしに入ってから通院を始め、先月も1度来ました。2人とも優しい人で、夫の良一さんはスタッフに冗談を言ったり
私の日本語を直してくれたりしました。良一さんは航空機のライセンスを持っていて、いろんなところを飛んでいると聞きました。事故に遭ったのならばとてもショックで信じられません」と話していました

15
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 20:35:39  ID:t96qy5eW0.n
スピンに入っていたという目撃情報がある

16
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/14 21:11:45  ID:oxQQUK0H0.n
ニュー速のスレに燃料コックにストラップの紐を引っ掛けて閉じてしまって
ストールしたって書き込んでる奴がいるが

17
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 21:14:39  ID:HvLc/Uec0.n(5)
同機は今月11日に八尾空港から神戸空港に向かう際、無線電話に不具合があり、引き返すトラブルを起こした。
航空評論家の小林宏之さんは「火だるま状態で落ちた」などの目撃情報から
「両翼にある燃料タンクに引火した可能性が高い」と指摘。「失速して操縦不能のまま、きりもみ状態で落ちたのではないか。
エンジンか燃料系統のトラブルが考えられる」と話している

担当者は「燃料は満タンで5時間半は飛べる。エンジンも問題なかった」と話した。田中さんは約40年のフライト経験があり、今回の小型機もこれまで10回程度操縦していたという。
夫婦の自宅マンションに住む60代女性は、自身が営む飲食店の常連客だった田中さんと20年来の知り合いだった。約2週間前にエレベーター前で会った際、
「お盆休みはまた飛行機に乗るの?」と尋ねると、「俺には飛行機しかないからなあ」と話していたという。女性は「先週もすれ違い、『今度一緒にご飯を食べに行こう』と約束したばかり

18
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/14 23:20:55  ID:K+u5fGKr0.n
なんで公共交通機関利用しないの?

19
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 01:04:17  ID:wSXiAoLw0.n(2)
ただこの型式の同機には10回程度の飛行経験しかないそうですので、ポピュラーなPT6と言うエンジンですが、2001年のジェット機といっても良いような機体です。
そうすると、オートスタート、デジタルコントロールのない可能性が高く、マニュアルスタートでホットスタートし、そのまま飛行すると10分でタービンが飛んで今回の事故のような形態で墜落する可能性があります。
 一部評論家は燃料タンクからの火災ではないかと言っていますがジェット燃料ではほとんどこのようなことにはならないでしょう。
 もうひとつの可能性は、中古機輸入でたまにあることですが、ババをつかまされた可能性があるのではないかと言うことです。
 日本から輸出される中古機は輸出耐空検査など正直にやりますので大変信用がありますが、逆に輸入する場合は良く調べないと何を掴まされるかわからず、大手ヘリ会社でも何回かやられています。
 そして怪しい中古機でも、自社で十分に点検整備し、JAナンバーに書き換え、国内の耐空検査を受ければある程度使えますが、事故機はNナンバーのまま飛んでいたそうですから、十分な点検整備がなされていなかった可能性があるでしょう。

20
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 07:13:53  ID:SORrLi9a0.n
このときエアバンド聞いてたけど、また報道ヘリがうるさくて地上からの支援隊が方向を見失うから高度を上げろと言われてたな。

21
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 07:50:06  ID:vhfYW7ocr.n
八尾から福島まで行けるなんて凄い小型機やね…

22
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 13:34:23  ID:ZFcg0yhM0.n
<中華航空機>エンジン不具合表示、福岡空港に着陸
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170815-00000046-mai-soci
コメント1件

23
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 18:36:33  ID:wSXiAoLw0.n(2)
周囲の樹木が折れた状況から、機体が空中分解していたのは間違いない。ほぼ垂直に落ちた」との見方を示した

機体の残骸の散乱状況から「空中分解し落ちたのは間違いない状況」との見方を示した。県警によると、
残骸は広範囲に散らばっており、飛行中に何らかのトラブルがあったとみて調べる

24
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 19:30:54  ID:k9+Nqjk10.n
「なんか爆発したぞ」
コメント1件

25
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 19:39:29
>24
うるせーバーカ

26
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/15 20:21:01  ID:39YhEXhf0.n
>22
パイロットから「右側エンジンの不具合ランプが点灯している」と福岡空港の管制官に連絡があった。

今時ランプで警報を知らせる機体があるのか…

27
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/15 20:21:13  ID:MJDEbU72M.n
AAL280
N822AN(B789

28
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 00:50:12  ID:hCBnOkkKp.n
これなんやったん?続報がないんやけど。

緊急事態を宣言していたアメリカン航空280便(ボーイング787-9型機)が関西国際空港に着陸した。(JX通信社/FASTALERT)
コメント2件

29
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 01:06:07  ID:xEikIrSg0.n
>28
そういうのはダイバートスレ

30
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 01:09:00  ID:TBs+3XFU0.n
なんか立て続けにトラブルが起きてる気がするが、ここの住民にしちゃ普通?

31
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 01:41:44  ID:yMiq5U0e0.n
ありがと、トラブルでなく急病人か。

32
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 14:21:25  ID:jsm+Lb7J0.n(2)
奈良県山添村の山中に小型機が墜落して2人が死亡した事故で、国の運輸安全委員会が、小型機は飛行中に何らかの原因で片側の主翼が脱落し、燃料に引火した可能性が高いと見ていることがわかりました

33
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 15:12:45  ID:dmVE64yn0.n
主翼脱落って…引き返そうとしてたからそれ以外に何か兆候が出てたんだろうけど

34
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 15:29:34  ID:7WsbRVXg0.n
アクロ機みたいに外せる構造になってるのかな

35
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 17:59:15  ID:eBwJyh+50.n
船便で輸入して再組み立てに問題が有った可能性が高そうだね

36
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/16 18:20:04  ID:xm36ib2s0.n
先に翼がもげたのか、トラブルで急降下して構造を破壊するような負荷が掛かってもげたのかわからんがな。

37
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/16 18:40:18  ID:jsm+Lb7J0.n(2)
フライトしてくるんじゃなくて解体して船で輸入するの?

38
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/17 02:48:36
不明マレーシア機残がい インド洋の南海域か 豪政府
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170816/k10011101901000.html

3年前乗客乗員200人以上を乗せて消息を絶ったマレーシア航空機について、オーストラリア政府は、人工衛星の画像などを分析した結果、機体の残がいは、現在もインド洋の南の海域に沈んでいる可能性が高いとする分析結果を公表しました。

乗客乗員239人を乗せたマレーシア航空370便は、3年前、南シナ海の上空で消息を絶ち、インド洋に墜落したと見られています。

機体の捜索は、ことし1月に打ち切られましたがオーストラリア運輸安全局は、その後も専門家に依頼して、各国から取り寄せた人工衛星の画像を分析するなど調べを進めていて、16日新たな分析結果を公表しました。

それによりますと、機体の残がいは、現在もインド洋の南の海域に沈んでいる可能性が高いとしています。
この海域は、南緯35度6分、東経92度8分を含む5000平方キロメートルの範囲だということで、当初、捜索が行われていた海域のすぐ近くに位置しているものの、これまで捜索が行われたことはないということです。

オーストラリア運輸安全局は、捜索を再開するかどうかについては言及していませんが、今後機体を探すうえで有益な情報になるとしています。

39
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/17 02:58:28  ID:SuRQHJSm0.n
場所がなあ

40
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/17 07:17:48  ID:kPuqLmrDa.n
>28
急病人

41
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/17 10:54:12  ID:6Qh0LZlHa.n
偏西風が暴れる海域?

42
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/17 15:40:42
海上自衛隊のヘリが横転 3人けが 山口の岩国航空基地
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170817/k10011102391000.html

43
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/17 16:10:24  ID:eNCZSulha.n
しらせのヤツじゃん。

44
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/17 18:45:11  ID:JpV3f5yl0.n
続くなあ

45
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/17 20:37:58  ID:O4VEgpIHx.n
米軍もオスプレイに続きヘリで死亡事故。

46
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/17 21:14:35  ID:ewfva62y0.n
空飛ぶカヌーが主翼がもげて墜落ってのがメーデーであったな
燃えながら落ちたのか、落ちてから燃えたのか、目撃証言はアテにならない場合があるとも

47
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/18 01:43:54  ID:f3uE23e+0.n
富士でコブラが不時着したとか?

48
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/18 22:07:33  ID:y6wm3m670.n
俺のコブラは垂直上昇中だぜ

49
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/18 23:31:29  ID:ibm4WZVV0.n
そのミミズがどうかしたか?

50
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/19 00:42:33  ID:VVbvErpmd.n
とんがりコーンがどうしたって?

51
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/19 09:57:46  ID:h/wurUEK0.n
失速したコブラに意味はない

52
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/19 10:02:07  ID:0z+uNarv0.n
クリスタルボーイにやられたんか

53
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/19 10:17:10  ID:VonRkJ6Np.n
デルタ予約担当センターの前野、高井
この2人の対応は、粗雑、その場しのぎ、顧客のトラブル内容を理解する能力なし、対応力なし、応用力なし
メダリオンコールセンターに繋ぎ直し、ようやく解決の糸口が見えました
はっきり言って三流以下の対応に、失望です

54
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/19 12:21:28  ID:UrY+en18x.n
貴方自体がインシデントだ。

55
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/20 01:02:06  ID:9FnxLeh40.n
クリティカルパッセンジャー

56
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 11:44:43  ID:ZnDX5EuF0.n(2)
■事故原因の究明、飛行判断分析で事故の未然防止も
 小型機の墜落事故が後を絶たないため、国土交通省は小型機に設置が義務付けられていない「飛行記録装置」(フライトデータレコーダー)の有効性を確認するための実証実験を来年度に実施する方針を固めた。
事故原因の究明だけでなく、記録から操縦士の日常的な飛行判断を分析することで、事故の未然防止につながるとみて、実証実験の結果を踏まえ普及を目指す。
 フライトレコーダーは、離陸から着陸までの飛行状況が記録される装置。
速度や高度、機体の傾き、エンジン出力、操縦動作などが分かり、墜落の衝撃や火災などに耐えられるよう設計されている。  設置が義務付けられているのは、航空法で離陸できる
最大の重量が5.7トン以上の飛行機や、7トン以上のヘリコプター(いずれも自衛隊機は除く)で、小型機は対象外だ。
ただ、運輸安全委員会によると、1974年以降にあった航空事故1379件のうち、機種別では小型機が389件(約28%)とヘリに次いで多い。
 小型機へのフライトレコーダーの普及は、1000万円以上とも言われる費用や、他の計器類との複雑な配線などがネックになっていた。
国交省は「設置義務化はハードルが高い」としてきた。
しかし、最近は技術の進歩で軽量化された簡易型装置が開発され、コスト面を含め課題は取り除かれつつある。

 そこで国交省は、小型機が操縦できる国内約2300人の中から協力者を募り、機体に簡易型を搭載してもらい、飛行状況を再現しながら、事故に結びつく不適切な操縦を見つけ出すことができるかなどを検証する。
国交省は「搭載の利点がどこまであるか分析したい」としている。

57
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 13:12:31  ID:ojmGg8ap0.n(2)
今や小型機でも新造機はグラスコクピットが当たり前の時代
アナログ計器と違って、データを保存するくらい昔と比べりゃ簡単なものだろ

58
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 13:18:38  ID:ojmGg8ap0.n(2)
garminやrockwell collins、avidyneといった統合計器メーカーは、計器の表示した内容をそのまま記録する機能も付加して売り出せばいい

59
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 16:37:23  ID:PInd/GsH0.n
コップピットの後ろからドラレコで撮影してメモリだけ強化すれば安く上がると思うんだが

60
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 17:16:15  ID:ZnDX5EuF0.n(2)
離陸16分後に「引き返す」とだけ連絡があり、その3分後にレーダーから消えた
「姿勢の急激な変化があったのでは」と指摘する。そうした場合、機体が耐えうる荷重の限界を超えて空中分解する可能性があるという。
「引き返そうと急に旋回し、空中分解を起こしたことも考えられる」

61
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/21 19:30:32  ID:ZssmGkJL0.n
記事の内容だけコピペじゃなくて出典も貼れよ

62
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/23 19:26:06  ID:OWGpUItl0.n
米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「MRJ」の一機で22日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員7人にけが人はいなかった。

 トラブルが起きたのは2号機で、22日午前6時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、8時35分ごろに機体左側のエンジンが止まり、
目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。

 MRJは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年10月から飛行試験をしている。現在は4機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。

63
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/23 19:51:17  ID:8Mpy3OCP0.n
MRJ無理っぽいな。
アベノミックスで血税がまた無駄になる。

64
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/23 22:56:07  ID:yuxXnttY0.n
エアラインから訴訟起こされるだろうな。

65
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/24 00:23:24  ID:Z5wMCf7P0.n
エンジンは三菱の自前じゃなくてP&Wじゃなかったっけ

66
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/24 01:18:24  ID:NUNkrlUh0.n
エンジンは問題なくても制御側がやらかしてんでないの

67
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/24 01:43:25  ID:YDiEB3uo0.n
三菱は客船もダメ、飛行機もダメ
残るは車だな
コメント1件

68
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/24 02:18:09  ID:UIk+Ww7U0.n
>67
鉛筆は最高
コメント1件

69
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/24 08:08:03  ID:yAlfxF+4M.n
>68
全然関係ない会社だぞ。

70
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/25 01:22:16  ID:iMdITja10.n
霧ヶ峰は最高

71
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/25 03:20:43
米旅客機、廃止誘導路に誤進入
成田空港
https://this.kiji.is/273430840596301302

24日午後6時ごろ、成田空港で、ロサンゼルス行きのアメリカン航空170便ボーイング787が、廃止された誘導路に誤って進入し、灯火を壊して一時立ち往生した。
その後離陸し、他の運航便に影響はなかった。

成田国際空港会社(NAA)などによると、同機は作業車両に押されて正規の誘導路に戻り、点検した上で約1時間半後に離陸した。
滑走路の閉鎖などはなかった。

この廃止誘導路は2011年6月末から使用されておらず、誤進入を防ぐため、路面にバツのマークを記すなどの対策が取られている。

国土交通省成田空港事務所は「管制官の指示に問題はなかったとの報告を受けた」としている。

72
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/25 06:48:22  ID:gihmhz/Yd.n
また、ANAです。

「羽田空港滑走路一時閉鎖」
8月25日 6時39分

国土交通省によりますと25日朝5時すぎ、羽田空港に着陸した全日空の貨物便が滑走路につながる誘導路の途中で動けなくなり、4本ある滑走路のうち1本が閉鎖されました。
滑走路はおよそ30分後に閉鎖が解除されましたが、航空会社によりますとこのトラブルでダイヤに大きな影響はないということです。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011111241000.html

73
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/25 20:04:42  ID:6kcSqlCpx.n
欧州航空当局、A350のシステム更新を指示 油圧系統過熱の危険
http://jp.reuters.com/article/airbus-a350-safety-idJPKCN1B40XC
コメント1件

74
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/25 23:31:49  ID:xquWHroA0.n
>73
何これ怖い

75
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/26 10:18:13  ID:RcRq4pKaM.n
JALは購入時期を遅らせて正解だったな。

76
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/26 11:06:43  ID:9LpJpsqox.n
B787よりはまともな滑り出しと評価していたんだけどな。残念。

77
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/27 20:49:04
2人が乗ったグライダーが行方不明 福島
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114861000.html

福島県警察本部に入った連絡によりますと、福島市大笹生にある飛行場「ふくしまスカイパーク」から飛び立ったエンジンつきのグライダーが戻らずも、行方がわからなくなっていると連絡がありました。

78
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/28 14:37:15  ID:QvuQxB1O0.n
不明グライダーの一部発見 地上から1人手振る 福島
http://www.sankei.com/affairs/news/170828/afr1708280009-n1.html

2人を救助、うち1人死亡 福島のグライダー事故
http://www.sankei.com/affairs/news/170828/afr1708280011-n1.html

ナムナム

79
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/08/29 15:45:10  ID:9AKiyR7q0NI
ヘリ燃料不足で京都朝鮮学校のグラウンドに着陸 けが人なし
http://www.sankei.com/west/news/170828/wst1708280083-n1.html
国土交通省は28日、京都市伏見区の場外離着陸場に向かっていた匠航空(岡山市)のヘリコプターが27日夕、燃料不足のため、同区にある京都朝鮮初級学校のグラウンドに着陸したと発表した。けが人はいなかった。
国交省は事故につながりかねない重大インシデントに認定。

残りも把握できんやつが飛ばしおって、そのまま校舎に突っ込めやボケ

80
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/29 22:31:22  ID:zCuESesbpNI
後からすごい賠償を請求されそう。

81
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/30 00:13:43
校庭にロビンソンの銅像でも建てれば良い

82
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/08/30 09:15:55  ID:hj+IA/eZ0.n
こりゃ謝罪と賠償を要求されるわ…

83
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/30 10:23:54
オスプレイ緊急着陸、「トラブル」連絡後に…大分空港
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20170830-OYS1T50004.html

29日午後6時30分頃、大分県国東市の大分空港に、米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)所属の輸送機「オスプレイ」1機が緊急着陸した。
大分県などによると、空港の閉鎖はなかったが、この影響で全日空の1便に遅れが出た。
けが人などの情報は入っていないという。

県や国東市消防本部によると、着陸の数分前に大分空港から消防本部に「オスプレイにトラブルが発生し、緊急着陸する」との連絡が入った。
消防車両2台が出動して待機し、機体は着陸後、駐機場にとまった。

乗組員は6人で、米軍岩国基地(山口県岩国市)から沖縄方面に向かっていたという。
緊急着陸に関して、米軍から大分県への事前連絡はなかった。
県は午後7時に消防本部からの情報を受けて把握し、九州防衛局を通じて着陸した理由などを調べている。

航空各社によると、緊急着陸により、全日空の午後6時20分発羽田行きの便に約20分の遅れが出た。

84
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 12:06:23  ID:tPFasbYs0.n
「客室で急減圧」香港航空機が新千歳に緊急着陸
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170905-OYT1T50008.html

4日午後5時36分、新千歳発香港行き香港航空693便(A330―300型機、乗客乗員235人)のパイロットから、「キャビン(客室)内で急減圧が起きたため着陸したい」と、新千歳空港の管制塔に無線連絡があった。

同機は新千歳空港に引き返し、午後6時36分に緊急着陸した。国土交通省新千歳空港事務所などによると、同機はコックピットでは減圧を示す表示があったが、高度を下げて飛行し、緊急の酸素マスクは使わなかった。けが人はなかった。

85
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 12:11:45  ID:8lTS4GXzp.n(3)
JL006羽田に無事帰着。
NHKでは緊急着陸なんて言ってたがエマーも宣言せず平穏。
コメント3件

86
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 12:48:58  ID:XNDbLRS7p.n(3)
>85
いや、これでエマー宣言してなかったらそれはそれで会社に問題有りだぞ?
コメント1件

87
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 13:11:36  ID:TsM9CZsF0.n
1回片肺したら罰金1億円取ればいいんだよ
そうすれば整備に金かけるようになる
コメント1件

88
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 13:49:57  ID:n2ygi1/Or.n
<日航機>エンジンから火、緊急着陸 バードストライクか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00000042-mai-soci

89
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 14:46:40  ID:z9AjcgBMa.n
>85
羽田空港の管制に緊急事態を宣言したと報道されてるけど。
コメント1件

90
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 15:04:38  ID:39O9rZ0Ld.n(2)
>85
双発で1発アウトになってエマーコールしないって・・

とは考えない?
中途半端な知識じゃ、わからないか

91
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 15:09:39  ID:8lTS4GXzp.n(3)
>86>89
タワーには宣言出したんだろうね
FR24を見る限り、スコーク77は出てなかったよ
コメント1件

92
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 15:12:46  ID:XNDbLRS7p.n(3)
>91
あのさ、緊急事態で必ずスコーク77出すと思ってんの?
あれはレーダーに知らせるためのもので、出しちゃったら警報が鳴り続けるから緊急事態宣言が確実に伝わったらスコーク戻せって言われるくらいだぞ。
コメント1件

93
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 15:50:43  ID:39O9rZ0Ld.n(2)
ID:8lTS4GXzp

恥ずかしいからもう出てくんな
AIPやAIMでお勉強しとけw

94
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 15:54:16  ID:Q3DAHw1p0.n
メーカーGEだったぬ

95
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 16:04:11  ID:8g+U0ToD0.n
>87
バードストライクなんて整備と関係あんの?

96
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 16:29:37  ID:8lTS4GXzp.n(3)
>92
とても詳しくご説明をありがとうございました。
現職のラインPな方ですか?

97
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 17:20:08  ID:oA3H2d5L0.n(2)
ニュースの映像で、燃料捨ててるとこをエンジンとラブで煙出てるみたいに使ってたけど、メチャクチャだな。
視聴者の興味引けたら何でもいいのかよ。
コメント4件

98
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 17:20:45  ID:oA3H2d5L0.n(2)
>97
あ、エンジントラブルね

99
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 17:25:18  ID:35EVgEFTr.n
>97
目を引けば何でもいいんです
バカな視聴者には分かりませんから

っていう感覚だと思う

100
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 18:03:51  ID:bnqbrx7B0.n
それよりも最近の視聴者投稿に縦に写真や動画を撮るバカが増えているのをなんとかしたい
コメント1件

101
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 18:19:50  ID:wtoaLl/Od.n
ワンコ ストライクだったりして
田舎の道で走行中の車に飛び掛かる野良犬見たことある
勇敢な犬だった

102
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/05 18:23:56
>100
縦が持ちやすいんだから仕方ないだろw

103
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 18:56:17  ID:UX+lPh1Ea.n
バードストライクじゃないってさ

104
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 20:28:14  ID:8yhU1lJfr.n
緊急着陸の原因、鳥ではない JALが断定
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170905-00000058-nnn-soci

105
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 20:45:29  ID:OQuF/0c30.n
エンジントラブルか

106
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 20:48:04  ID:T1A7KjvX0.n(2)
トリプルのエンジントラブルっつったら十中八九タービンブレードの破断だろ

107
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 21:11:26  ID:1UVDkFI60.n
タービンブレードは壊れる前提で作ってある。飛び散っても機体の中に飛び込まなければいい。
赤いタービン警戒線を引くところは窓がない

108
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 22:49:32  ID:2JT29hsi0.n
http://archive-server.liveatc.net/rjtt/RJTT-Twr-TCA-Sep-05-2017-0130Z.mp3

26:47
TWR: Japan Air 6, Tokyo Tower, Hold short of RWY 34R.
JL6: Hold short 34R, Japan Air 6.

28:39
TWR: Japan Air 6, Wind 220 at 5, cleared for takeoff RWY 34R.
JL6: RWY 34R, cleared for takeoff RWY 34R.

30:21 Cathy543が何かTWRに教えてくれた

TWR: Cathy 543, Roger, Standby.
CX543: ???
TWR: Cathy 543, Ah, roger. We saw that ??? Boeing 7. from RWY 34R ???
CX543: 81
TWR: Roger, thank you for ???
CX543: You're (welcome)


30:49 緊急事態宣言
JL6: Mayday, Mayday, Mayday, Tokyo Tower, Japan Air 6, One engine failure ???
and Heading request 120.
TWR: Japan Air 6, approved that.
JL6: And Heading 120.
TWR: Japan Air 6, Heading 120, Heading 120.
JL6: Japan Air 6., Heading 120.

31:15 待たされてるNH469とTWRの会話

TWR: ええ、そうです。ちょっとディレイの方はまだ未定です。
NH469: 了解しました。ありがとうございます。All Nippon 469
TWR: All Nippon 469, Hold short of RWY 05.
NH469: Hold short of RWY 05, All Nippon 469. Jアラートですか?
TWR: えっと、そうではありません。いま、先ほど34Rからリリースした飛行機が、ちょっとエマージェンシーされました。
NH469: 情報ありがとうございました。All Nippon 469.
コメント1件

109
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 23:04:27  ID:6SFd99Z1M.n
Jアラートワロタ
コメント1件

110
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 23:06:51  ID:mNO+4Lrm0.n
だから内容堂々と書くなよ…
コメント1件

111
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 23:15:42  ID:F6kJC62cd.n
>110
傍受内容じゃなくてネットの音声ファイルからの文字起こしだから電波法の問題はなし。
(Live ATCそのものが電波法云々っていうのは別にして)

112
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/05 23:21:41  ID:XNDbLRS7p.n(3)
>109
機内では携帯のアラートも受信できないから、このご時世当たり前の疑問だと思うけどなぁ?笑うところか?

113
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/05 23:40:20  ID:T1A7KjvX0.n(2)
>108
いろいろ間違え過ぎ

一番ワロタのは"affirm"を"81"てw
コメント1件

114
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/06 00:21:38  ID:IZwFhGJf0.n
>113
訂正よろ

115
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/06 00:31:33  ID:s1f+LNKG0.n
日テレ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170905-00000041-nnn-soci
TBS
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170905-00000059-jnn-soci

TBSはちゃんと事実伝えてメディアとしての格の差を見せつけたな。

116
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 01:39:27  ID:QN4mK8oH0.n
どこの局だ燃料をガソリン表記していたのは

117
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 04:06:36  ID:DrTdK6et0.n
>97
エンジンとラブラブとはさすがにこのスレの住人

118
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 05:35:43  ID:3MB+v1NE0.n(2)
>97 エンジンとラブで
声だして笑ったわ

119
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/06 21:47:07  ID:BYEW6kI20.n
煙が出るほど愛し合ったのか

120
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 22:23:47  ID:3MB+v1NE0.n(2)
煙どころか
火ぃ吹いてた firelove

121
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 22:32:32  ID:ZoHUXgjK0.n
JA743J

122
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/06 23:04:15
タービン羽根200枚損傷
日航機エンジントラブル
https://this.kiji.is/278069781641397750

羽田空港を離陸した日航機の左エンジンから炎が出たトラブルで、エンジン内にあるタービンの羽根200枚前後が損傷し、エンジンケースに小さな穴が開いていたことが6日、日航などへの取材で分かった。
国土交通省は6日、事故につながりかねなかったとして重大インシデントと認定。
運輸安全委員会の航空事故調査官3人が調査する。

日航によると、トラブルを起こした日航機は、ニューヨーク行きのボーイング777。
タービンには6段のファンが付いており、後ろから1、2段目のファンに付けられた計222枚の羽根の大半が変形したり、欠けたりしていた。
エンジン内を内視鏡で調べた。

123
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/06 23:09:46  ID:WRIq9ghw0.n
トリプルだとよくあること

124
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/06 23:21:44  ID:TBTu5Mnx0.n
トリプルセブンのタービンブレードはリコール品だから
交換してもいつ変形して今回のようなエンジントラブル
を起こすかわからない、シンガポールやコリアンエアも
過去に同じトラブルを起こしている。

125
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 04:43:36  ID:FaTHOkUed.n
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170907/k10011129721000.html

> 日本航空によりますと、このエンジンはアメリカ製で平成21年に機体に取り付けられ、

機体製造時から8年もずっと同じエンジンなんてあるかね?

126
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 08:13:14  ID:DO79dnGrM.n(2)
大韓の羽田で火を吹いて離陸止めたのと同じ症例?
あれも大騒ぎだったし離発着に迷惑かかったな。

127
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 08:33:21  ID:g8H5EiKIr.n
777は全部エンジンに問題ありなのか?
コメント2件

128
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 08:46:53  ID:Nq/hOBHY0.n(2)
右の出火はあなた 左の出火はわたし
左右同時に停止すれば
いつか乗客を殺しうるかもしれない

129
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 10:55:24  ID:NteCcq7cp.n
これだから双発機は

130
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 12:56:05  ID:hb9nZzNUM.n
やっぱりA380ですよね!

131
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 12:57:29  ID:Lqy8zF9Jd.n
>127
少なくとも大寒@羽田はPW
JALの今回のは(去年のSQのも含め777-300ERは)GEですね

PWのは元々問題かけていたけど、GEのはどうでしたっけ。

132
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 15:55:05  ID:WZ/YkSU20.n(2)
同じ777でも細かいタイプによってエンジンのメーカーも型式も様々
でもまんべんなく777は他機種よりも高出力時のタービン破断のトラブルが多い

エンジンメーカーは違えど要求されるパワーは同じようなものだから構造も似たようなものになる
つまり、特定のメーカーのこの型式がやばいというよりも、777に要求される出力を出すには現在の技術ではタービンエンジンの限界に近いってことじゃないか?
コメント1件

133
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 18:13:47  ID:4lRD3zF/p.n
>132
何それこわい

134
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 18:58:48  ID:WZ/YkSU20.n(2)
もうだいぶ前になんかの番組でやってたんだが
タービンブレードには無数の小さな穴があけられていて、そこに空気を通し冷却して高温になるブレードを保護してるんだってな
で、何らかの理由で冷却がされないとブレードが熱に耐えられなくなって破損するんだと
まあ破断の原因はそれだけじゃないんだろうがな

135
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 19:27:58  ID:DO79dnGrM.n(2)
でも777はベストセラー機だし大手は世界中のエアラインが所有している。

いつどんな爆発があるかわからないし怖いねえ。

136
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 19:39:35  ID:YvKWVx9t0.n
チタンで出来てる丈夫なブレードが破断するぐらいだから相当なストレスがかかったんだろうね。

137
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 19:56:57  ID:21IBI+w10.n
777は老朽化したものが段々と増えているし
大型双発機だとタービンに負担が掛かりやすいのかねえ。

138
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 21:31:20  ID:phtloSiWp.n(2)
技術の進歩にはリスクが伴うモノ。
従来3、4発でないとダメな航路を双発で飛べるようにルールが変わって来ただけの話。
嫌ならアンカレッジやテルアビブ回りの復活。

139
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 21:37:25  ID:CWPFA5CB0.n
1回だけなら冬のアンカレッジ途中降機してもいいけどね

140
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 21:40:51  ID:OcsabrWNx.n
スカイが発注したA380を運用予定、という青の決断は正解だったのかも?
コメント1件

141
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 21:47:14  ID:hsm+lGzv0.n(2)
B777-200のエンジンのタービンブレードが破損した時期が
多かった時に航空会社がエンジンの製造元に苦情申告したら
リコールでないと強く言い張った、メーカー名は忘れたけど
アメリカ製なのは確か。今回のJALのエンジントラブルも
エンジンリコールかもね、そうならメーカーに訴訟でも
起こさないとだめだよ

142
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 21:49:48  ID:hsm+lGzv0.n(2)
>140
ANAはボーイング社の最新式B777Xを大量発注したけど
エンジンがアメリカ製なら不安ですよ。
コメント1件

143
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 22:03:25  ID:phtloSiWp.n(2)
アメリカ製が不安なら飛行機乗れんな

144
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/07 22:10:47  ID:miwo888o0.n
もう古くなってるERじゃあない777-200、300はまだまだいっぱい飛んでるけどどうなんだろうね。

世界中にあるし。
コメント1件

145
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 22:16:20  ID:Nq/hOBHY0.n(2)
コストをケチらずに4発にすればいいんだよ
そうすりゃ一基あたりの負荷も下がる
コストをケチって2発にして
片肺になったら緊急着陸
そっちの方がよっぽど高く付くだろ
両方同時に止まったらどうするつもりなんだよ
確実に墜落するぞ
グライダーみたいに軟着陸なんて出来ないだろ
失速して、ガタッと落ちる
コメント3件

146
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 22:20:47  ID:bro5Fg5ud.n
>144
エンジンが別物

147
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 23:32:54  ID:o6PvxBI+0.n
>145
4発でも1個壊れたら緊急着陸でしょ?
コメント1件

148
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/07 23:33:16  ID:u1W7pSTsM.n
>145
ギムリー・グライダー

149
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 00:20:52  ID:LKvZtXkTd.n(2)
>147
いーや、4/2にならないとエマージェンシーじゃない。

150
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 00:21:43  ID:LKvZtXkTd.n(2)
書き方は2/4と書くべきだったかな?

151
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/08 01:38:34  ID:T/UAGmKBH.n
>127
300ERみたいな大型エンジンは離陸時フルパワーで酷使するからうんぬん、みたいのがYahooニュースに挙がってたね。

152
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/08 01:55:20  ID:U7OgaQgS0.n
全日空機から胴体パネル落下 重さ約2kg
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00369776.html

153
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 07:19:06  ID:jCDCrGf/H.n
>145
フライトシムとかやってみてばわかるが
高度があれば結構飛べる。問題は高度が低い
離陸直後か空港が近くにない太平洋上空とか

154
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/08 09:09:23  ID:/uomU5IdM.n
でもトラブルはあってもこの頃怪我や死亡事故がないのは幸い。もうテレビや新聞一面に250人死亡とか全員絶望とか載るのだけは見たくない。
アジアの国際線普通に飛んでるエアラインで最近死亡事故あったっけ?
コメント1件

155
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 09:35:47  ID:SKyZHr+lr.n
>154
マレーシアとエアアジアとトランスアジア

156
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 10:32:11  ID:jD7PAv8R0.n
機械モノはトラブルと無縁じゃないし
そうなった場合でもちゃんと安全に戻ってくるから逆に777の信頼度が増した

157
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 11:59:32  ID:8NJQmv8O0.n
>142
GEのエンジンは信頼性高いよ。
ANAが導入してる787とA320neoのエンジンは欠陥品だけど。

158
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/08 19:59:12  ID:w1a+7iap0.n
整備の中の人に言わせると「RRのがヽ('A`)ノマンドクセ」だそうだ
耐久性とかの話じゃ無いけどね

159
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 05:27:55
同じ機体でパネル2回脱落=中国からの全日空機−成田
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017090801289

8日午後5時半ごろ中国の大連から成田空港に到着した全日本空輸の767−300型機(乗客乗員195人)の胴体パネルが脱落しているのが、着陸後の機体点検で見つかった。
けが人はいない。
同機は7日にも同じパネルが脱落していることから、全日空は原因を詳しく調べている。

脱落したパネルは縦60センチ、横135センチ、重さ2〜3キロの強化プラスチック製。
非常時に使う滑り台型の脱出シューターをカバーしている。
大連空港出発時に異常は見当たらなかったという。

同機は7日夜に中国のアモイから到着した際、パネルが脱落していたことから、修理した上で問題ないとみて8日運航したという。
今後の運航は未定。
コメント2件

160
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/09 07:55:20  ID:y9gdQUUJ0.n
>159
具体的な画像ないんかなこれ?

161
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/09 08:24:47  ID:0xrJoZ8dK.n
ANAトラブル多いね。
そのうちフラップ落っことしそう。

162
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/09 08:29:24  ID:ZI6tMaJd0.n

163
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/09 08:41:04  ID:5dWAff340.n(2)
>159
翼の後部に展開するやつかね
他のはドアに格納されてるんだっけ

164
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/09 08:44:54  ID:5dWAff340.n(2)
後ろから2番目のやつかな
http://www.mysafetycards.com/pics/535_1.jpg

165
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 12:58:46
>162
能書きこいてるわりにVR・V2を分かっとらんのか
コメント2件

166
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/09 13:00:39  ID:LiDaX58J009
>165
所詮車屋だし。

167
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/09 15:52:48  ID:uvzSjPPUM09
>165
車板に大盛況の専用スレがある御仁ですし

168
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/09 18:23:09  ID:qD+ehYJid09
V1>V2>VR なんか?w

169
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/10 01:49:43  ID:FKP/qui40.n
う〜ん 30点!
タイヤのトラブルが減るから2輪車の方が安全! 

170
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 22:30:43
大阪発のANA便でエンジントラブル
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=09110038714&;day=20170911

11日午前、伊丹発大分行きの全日空の旅客機でエンジントラブルを知らせる警告が表示されました。
機体は無事に着陸しましたが、全日空が現在原因を調査しています。
11日午前10時25分、大阪の伊丹発大分行きの全日空機で、離陸後に左翼のエンジンに異常を知らせる警告が表示されました。
全日空によりますと緊急性が低い警告だったことから運航基準に沿ってそのまま飛行し、大分空港に着陸したということです。
乗員乗客80人にけがはなく、全日空は現在、警告が出た原因を調査しています。
この影響で、大分を出発する1便が欠航しました。
航空機のエンジントラブルを巡っては今月5日に日本航空の旅客機で左エンジンから火が出て羽田空港に緊急着陸しています。

171
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/13 11:55:24  ID:uxYjgSCwM.n
カンパニー聞いてると普通に細かい故障は日常的に発生してるけど
今はセンサーで検知するとログに上がるだけで、深刻度の判断は却って難しくなったな
飛びながら整備にデータが送られるが、飛んでる方は初めて見る難解なメッセージが出ても、カンパニーで『整備に聞いて返事くれ』としか言いようがない

172
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/13 20:47:57  ID:hO1CP6gO0.n
陸上自衛隊のLR2連絡偵察機が今年5月、北海道北斗市の山中に墜落して乗員4人が死亡した事故で、
陸自は13日、操縦士が管制官との交信中に自動操縦装置を誤って解除したミスが原因とする
調査結果を公表した。機体は解除後に急降下を始めたが、雲の中を飛行しており、異常に気づくのが
遅れたとみられる。陸自は「機体に問題はなかった」として、全国に6機ある同型機の飛行を
15日から再開する方針。

 陸自によると、LR2は患者の緊急空輸のため、丘珠空港(札幌市)から函館空港(函館市)に向かう途中の
5月15日午前11時48分、同空港の西約30キロの山の斜面(標高約333メートル)に墜落した。

 搭載していたボイスレコーダーなどを解析した結果、墜落の約30秒前の管制官との交信の際、
自動操縦の解除時に鳴る警告音が記録されていた。交信には操縦かん裏側の通話スイッチを押す
必要があるが、表側には自動操縦の解除スイッチが付いており、誤って触れた可能性があるという。

 自動操縦の解除後、機体は右旋回して高度約1100メートルから急降下を始めた。だが、操縦士らは
警告音に気づかず、雲の中を飛行していたため姿勢の異常も認識していなかった。その後、地面への接近を示す
警告音が鳴ったが、対応できずに約10秒後に山腹に衝突したとみられる。

173
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/13 22:56:57  ID:WmXseq4Hd.n
そんな大事なボタンが間違える様な場所に付いてるんだ
コメント3件

174
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/13 23:42:43  ID:m7A1H43b0.n
無線で喋ってるときだと二人とも警告音に気付かないものなのかね

そして姿勢指示器、高度計の異常にも気付かなかった(見てなかった?)

お尻も何も感じなかった

175
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 01:44:28  ID:ijGi8QTj0.n
>173
思った

176
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 01:50:21  ID:k5j+isSU0.n
当時悪天候らしかったので条件の悪い中、いつもより一層気をつけなきゃいかんはず

なんだけど急患搬送で頭一杯だったのかねぇ

177
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 01:57:01  ID:KooaIbYj0.n
AP解除されたら民間機みたいに警告音だせばと思うが、小型機なんかうるさくて聞こえないんだろうな…

178
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 02:12:59  ID:azFYA7i50.n(2)
>173
もしかすると、複数機種に乗ってるってことないか?

179
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 02:45:04  ID:ndKajzmI0.n
事故当時の報道だと
ビジュアルでアプローチしようとしていたんだけどタワーから
視界が悪いからIFRで降りるように交信で指示されたみたいだから
ざっくりとアウターマーカー辺りをインターセプトするような方位維持、速度維持、高度維持
をオートパイロットに委ねて降下していたんだと思う
管制のIFR指示→IFR設定で大忙しになってAP外れたの失念したんではないかと
ライン機だと直前すぎるからミストアプローチにして一周旋回してその間にIFRの設定する
教本に出てくるような2人で掛かりっきりになる典型的な危機
コメント2件

180
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 11:50:00  ID:A5l3jpwI0.n
患者の搬送に自衛隊機使うの?

181
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 13:54:20  ID:r3StqpBPM.n
自衛隊法第83条(災害派遣)として扱うことがある

182
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 13:59:16  ID:fZ2cRM8w0.n
離島の救急患者はほとんど自衛隊じゃね

183
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 23:09:31  ID:gaStVMTK0.n
ヘリだけどオートパイロット解除されても連続音は無い、ピーポーって言って終わり。

184
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/14 23:09:45  ID:BYWgRCmW0.n
>179
確かに、方位、速度、高度・降下率のノブの設定中や、設定をしてからその値に安定するまでの間は、
想定と反対方向に動いていない限り、
針の動きを見て、APが外れてることに数秒で気付くというのは難しいかも

ちょっとバンクとり過ぎ?とか、降下率高過ぎ?とか、気付いたときには、リカバリしようとしても、遅かったんだろうな
コメント1件

185
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 23:19:43  ID:sjszHwujM.n
>173
大体の機種で、操縦かんの左手向こう側が無線の送信、手前に赤いオートパイロットオフスイッチがあると思う
普通の機種だと、ヘッドセットのイヤホンに必ずビロロビロロと鳴って、音を小さく出来ない仕様になってるのが多いな

186
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/14 23:41:54  ID:azFYA7i50.n(2)
>184
オーパイの設定を変えた時は、意図した様に動きはじめたか計器で確認するのは基本中の基本だろーが

187
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/15 00:24:03  ID:HVogXktb0.n
トリムを最後に取ったのはAP入れる前なのだからAPが切れれば必ずと言ってよい程にトリムずれで姿勢は変化してしまうよね
大きくずれてればGが掛かって嫌でも気が付いただろうけどそこ迄じゃなかったんだろうね
しかもビジュアルで着陸するつもりだった為にILSの周波数をプリセットしてなかったとかで忙しくなったのかも
例えばだけど COM3のVFOのBに周波数はチャート出して確認HSIのセレクタはCOM3に ローカライザとGSは〜 こりゃいかんだろうね

188
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/15 01:06:49  ID:pIrGGE2t0.n
VFRのときって、周波数設定とか、ほんとにその場でチャートで確認して設定するものなんだ
コメント1件

189
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/18 16:41:18  ID:gTQf4WvY0.n
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170918-00000016-asahi-soci

18日午前9時27分ごろ、中部空港発福岡空港行きの全日空435便が、
機内で異臭がするとして中部空港に緊急着陸した。
乗員・乗客計131人にけがはなかった。愛知県警中部空港署によると、
機内のエアコンの吹き出し口から、焦げくさい臭いがするのを乗員が
確認したという。

190
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/18 17:01:35  ID:TjwDNrN4p.n
あおぐみせいび

191
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/18 20:30:09  ID:3S1eUOnO0.n
中で秋刀魚焼いてたんだろう、多分

192
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/18 21:12:06  ID:nhvfAt5h0.n
>188
VだろうがIだろうがやる事は一緒。
脳内フライトシムヲタは黙ってな。

193
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/19 01:04:56  ID:FxlrgrCcM.n
>179
イースタン航空401便事故を思い出しました

194
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/20 03:08:02  ID:RBtS3Zhd0.n
ムンバイでspice jet SG703がRWY excursionしてRWY09/27が明日0500zまでclose

https://twitter.com/rpilot26/status/910197469107052544

195
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 11:10:40
全日空機が着陸やり直し、一時滑走路閉鎖 伊丹空港
http://www.asahi.com/articles/ASK9P36MMK9PPTIL009.html

21日午前8時40分ごろ、大阪(伊丹)空港で、宮崎発大阪行きの全日空502便(ボーイング737―500型機)が着陸しようとした際、油圧系統の異常表示があり、着陸をやり直した。
乗客116人と乗員5人にけがはなかった。

国土交通省大阪空港事務所によると、着陸後、空港の滑走路を約3分間閉鎖して点検した。
この影響で大阪発着の計11便に最大で18分の遅れが生じた。

全日空大阪空港支店によると、着陸態勢に入った際、三つある油圧系統のうち一つに不具合の可能性を示す表示が出たという。
上空に戻ってチェックリストに基づいて点検し、問題がないことを確認して改めて着陸したという。
空港では万一に備えて消防車が待機した。
現在、不具合の表示が出た原因を調べている。

196
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/21 12:38:02  ID:aJBzpaCYp.n
ANAの羽中田佳晶って誰?

197
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/21 21:01:25  ID:CF202bqC0.n
最近全日空ばっかり聞くね
この前の羽田伊丹便のからマスコミの目が厳しくなったのかな

198
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 11:43:52  ID:PbnRvqhv0.n
KML関空

199
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 11:45:44  ID:A/QjftzP0.n
乗用車て人に当たってたら即死でしょ

200
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 13:07:05
こわいよーーー


23日午前、関西空港を離陸したオランダ行きの旅客機から重さ4キロ余りの部品が落下し、
大阪市の中心部を走っていた乗用車にぶつかっていたことがわかりました。けが人はいませんでしたが、
国の運輸安全委員会は事故につながりかねない「重大インシデント」として調査を進めています。

国土交通省関西空港事務所によりますと23日午前11時ごろ、関西空港を離陸したKLMオランダ航空の旅客機から、
落下した機体の一部が大阪市の中心部を走っていた乗用車にぶつかったということです。
落下したのは右主翼の付け根付近の胴体部分にあるパネルの一部で、縦およそ60センチ、横およそ1メートルで、重さはおよそ4.3キロです。
パネルがぶつかった乗用車は屋根がへこんだほか、後ろの窓ガラスが割れましたが、運転していた人らにけがはなかったということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170924/k10011154221000.html

201
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 13:10:19  ID:adnJWKSB0.n
事故につながりかねないというか事故だろ

202
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 13:17:45  ID:Py+Rkyiu0.n
飛行機の側も気にしてやれよ。。。

203
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 13:40:28  ID:IacHrpxj0.n
関空を離陸して大阪市中心部の上に行くの?
このごろアジアしか行かんから
それがびっくりした
コメント1件

204
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/24 14:27:33  ID:E6MccIe/0.n
全日空かよ

205
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 15:51:01  ID:E82iVft50.n
主翼の付け根のパネルって、ギアパネルだよね?

206
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 19:16:56

207
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 19:22:26  ID:HyYbfDrk0.n
ANAも最近2回やらかしたけど何処に落ちたか不明だったが
こっちは街中でで危なかったな

208
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/24 20:32:00  ID:rvuH4pGU0.n
フィレットだろ
この前もどこかが落としてたじゃん

209
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 01:07:18  ID:EOy5xXZE0.n
こっちはさらに重いぞ

ヘリから山中に石材2・7トン落下 高知、調査官派遣し調査
http://www.sankei.com/west/news/170924/wst1709240050-n1.html

210
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 01:15:19  ID:Y++YpzM7r.n
このKLMの事故を練馬区の皆さんにお伝えしなきゃ(使命感)

211
FFP ELITE []   投稿日:2017/09/25 01:38:07  ID:00yG4xab0.n
今日のCTSのANAスイにCOP出動!

212
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/25 01:57:53  ID:tvZElfNCM.n
>206
昔KIX-LHRのJALに乗った時は、琵琶湖の南から一旦セントレア沖に出て
その後は見てなかったが、今回の方が少し近いのかな
他の欧州路線機はどんな感じなのかな。

213
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 02:38:53  ID:P+Zc0SXH0.n
離陸後大阪上空を抜けるまでのルート
https://i.imgur.com/2YEmUYw.jpg
コメント1件

214
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 06:03:40  ID:V1gXINSt0.n
杞の国の人「やっぱりアカン…」

215
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 14:12:39  ID:PqtVow7e0.n
大きな事故なのにニュースでは小さな扱いだね。

216
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 16:44:37  ID:GK6UJq9u0.n
>213
こんな市内ど真ん中通るのか
知らなかったわ

217
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 17:51:52  ID:pZTpG3rNd.n
伊丹のアプローチコースなんて淀川の手前あたりに落っこちたら
1000人単位で巻き添え出るぞ
普天間なんかの比じゃない

218
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 18:49:28  ID:fC9GHnvm0.n
くるっと回ってるのは何?高度あげてんの?
コメント1件

219
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 18:54:37  ID:Sq9w+iAE0.n
まあ大阪上空と言っても、5kmくらいの高度に上がってからだから、普通狙って落としても当たらないけどな
いくら大阪市が人口密度高いからつて、クルマに当たったのも確率低くて、宝くじより当たらないだろ
東京でも羽田発の隅田川上空から都心を抜ける出発便は多い

落ちたのは翼後縁ボディの窓下についてるフェアリングで、777は炭素繊維樹脂製かな?
大きさの割には軽いから、ヒラヒラと舞い落ちて空気抵抗で重力加速度を殺してるから、クルマ直撃でもこの程度で済んでる

220
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/25 23:33:10
成田空港で退去命令のフィリピン人の男が逃走
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170925/k10011155681000.html

25日午前、成田空港から日本に入国しようとして退去命令を受けたフィリピン人の男が、待機場所に移動する際に警備員の隙を見て逃走しました。
これまでに見つかっていないということで、警察などが捜しています。

221
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/25 23:58:31  ID:VgS5KRdN0.n
羽田着陸機の都心上空通過の件で大事な時期だから、報道へのモミ消しにかかってるな?

222
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/26 00:00:01  ID:gAWfi05x0.n
都心上空通過の件をTBSは報道していたな
コメント1件

223
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/26 00:10:43  ID:ykseZ0b70.n
>222
今回の関空の事案に関連させて? そりゃ見たいな。

224
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/26 00:12:24  ID:Ol5q8bBG0.n
>218
真っ直ぐ飛ぶと大阪市街地の騒音が酷くなるので旋回して高度と速度を稼いでる
夜中にセントレアを離陸した貨物機なんかは関西上空に差し掛かって
高度3万フィートを超えててもまだ相当の出力を出しているらしくかなり音が聞こえる

225
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/26 00:40:59  ID:ahR+BC7YM.n
横田空域とやらがない関空でも結局そうなるのかよ

226
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/26 12:37:47  ID:qZL0VkSb0.n
もう既に伊丹や福岡なんかじゃ何十年も市街地上空飛んでる
そしてこれまでに両空港とも市街地上空で部品等を落っことしてる
今更こんな事例があったところで、都心上空コース案にはなんら影響は無い

227
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 04:45:27  ID:9NZm/0aZ0.n
何件か事故が起きることは織り込み済みでその犠牲より公共の利益のほうが優先されるだけのこと。

228
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 09:03:19  ID:Ogr9tCjTM.n
羽田空港でJAL機のエンジンから火か

229
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 09:56:36
羽田空港でJAL機のエンジンから火か 離陸中止
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170927/k10011157991000.html

国土交通省東京空港事務所によりますと、27日午前8時前、羽田発松山行きの日本航空431便、ボーイング737型機が羽田空港を離陸しようと滑走路に進入したところ、右のエンジンから火のようなものが出たのを後ろにいた全日空機が確認したため、離陸を中止したということです。
コメント1件

230
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 10:06:40  ID:r1f9deuY0.n
日航も今月の5日のエンジン出火といい、メンテナンスの
手抜きでもしているのか?しっかりしてくれ、一大事だぞ

231
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 10:43:00  ID:mK8YkDdQ0.n(3)
TAKEOFFPOWER ではFANの全面は火花出るし、
ROLL TAKEOFFする時に一気にふかすとコアからはじめは火が出る。
内燃機関では割と当たり前。
飛行機側はエンジンデータ解析すればいいし、見たANA機の
乗員の経験はどの程度くらいか検証すべき。
コメント1件

232
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 11:29:45  ID:43cYVWtJ0.n(2)
>231
RTOしたわけじゃないから離陸出力は出てないぞ。
そもそもそのレベルのタイミングなら管制指示も間に合わん。
エンジンスタート時ならトーチングで済むが、LINEUP時の出来事だろこれ。
コメント1件

233
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 11:38:48  ID:UDEX7MSC0.n
いいぞ鶴丸ガンバレ!

234
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 11:45:29  ID:2YiOLLby0.n
どうしたの?JALもANAも火を噴きすぎじゃね?

235
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 12:02:14  ID:b8ZpbtykM.n
jalもanaも勘弁してほしい

236
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 13:26:01  ID:Dveqe8Ii0.n
しなる翼 軋む機体 火を噴くジェットエンジン・・・

237
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 13:48:20  ID:3xNKHAl5d.n(3)
>232
エンジンスタートの時にトーチングする理屈が分かってるんなら、
LINEUPする時にパワー出せば同様な事起こりえるとか
思ったりしない?
コメント1件

238
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 14:05:06  ID:2gFjp34rp.n
>237
エンジンスタートしてからどれだけの時間経ってるのか知ってたらそのタイミングでLINEUP程度の出力で火が出る事はまずあり得ない事くらい理解出来ない?

そもそもタービンエンジンが通常出力での地上走行レベルでバックファイアとかあり得ないから。
コメント1件

239
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 15:53:08  ID:3xNKHAl5d.n(3)
>238
えっ!じゃあVBV壊れて火が吹いたのはなんでなの?
昔のクルマだって火吹いてたじゃん。
もしかして空燃比のこと理解してない文系マニアですね。
コメント1件

240
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 16:08:40
自称・JTSB調査官がわらわら

241
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 16:29:12  ID:3xNKHAl5d.n(3)
あ、ちなみにVBVっていうのはクルマで言うところの
ターボ車にあるウエストゲートの様な働きをするよ。
凄く簡単に言えば。タービンエンジンって空気の
取り入れ口から実際に燃料の量を決める空気量を
測るトコまで長い。そこにタイムラグがどうしても
発生するし、N1ローターの慣性も大きい。
コメント1件

242
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 17:07:35  ID:R4uyeDv7M.n
茨城でNHのパネルの落とし物が見つかったそうな。
今月上旬に落としたものか、関連を調査中だって。
by 日テレニュース24の速報
コメント1件

243
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 19:02:50  ID:va/o3Jwj0.n
燃えたあとや不具合は見つからなかったそうだ
http://digital.asahi.com/articles/ASK9W3CJ1K9WUTIL006.html

244
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 19:16:40  ID:j+A73m0c0.n
>242
「パネルが見つかって、それが今月ANAが落としたものか確認中」
じゃなくて?ANAのパネルだってのは確定なの?

245
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 20:02:01  ID:DChsrJ5P0.n
燃料噴射させてるんだから火くらい出るだろ
石油ファンヒーターだって出てるのに

246
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 21:01:11  ID:43cYVWtJ0.n(2)
>239
FADECも知らないポンコツか?
コメント1件


247
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 21:29:55
小型旅客機が長崎空港に緊急着陸 乗員乗客にけがなし
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170927/k10011158821000.html

27日夜、長崎空港から対馬に向かっていた旅客機の乗員から「機内で煙が確認された」と連絡があり、この便は長崎空港に引き返して緊急着陸しました。
消火活動などは行われておらず、乗客と乗員にけがはないということで、航空会社が詳しい状況を調べています。

国土交通省長崎空港事務所によりますと、27日午後7時半ごろ、長崎空港を離陸し対馬に向けて飛行中だった、オリエンタルエアブリッジ61便の乗員から「機内で煙が確認された」と連絡があり、この便は長崎空港に引き返して10分ほどたった午後7時40分すぎに緊急着陸しました。

この機体は、プロペラの旅客機のボンバルディアDHC8型機で、午後6時55分に長崎空港を離陸し、乗客21人と乗員4人が乗っていましたが、警察や消防によりますと、いずれもけがはないということです。

また、消火活動などは行われていないということです。
現在、オリエンタルエアブリッジが機内の詳しい状況を調べています。

248
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/27 21:44:29  ID:abUqDMhl0.n
>229
これ後続のANAのパイロットが通報したらしいけど、もしエンジンに異常が無かったら
JALはANAを威力業務妨害で告訴するだろうな。
第三者の証拠写真や目撃情報が全く無いみたいだし。
コメント1件

249
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:05:58
ANA機も通報による滑走路点検で遅延してんだが?
何らかの異常燃焼はあったんだろ
滑走路再開待ちのスタンバイで無駄な燃料消費してまで、わざわざ虚偽通報とか頭悪すぎ

250
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 22:15:10  ID:x+Gc5PMP0.n
>248
流石にパイロット同士は性善説だろう。もし嫌がらせでやったりしたらどこから報復されるかわからんぞ。
例え通報が過ちだったとしてもそれは咎められんよ。

251
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 22:34:48  ID:4fPhN4Jk0.n
やはりANAの機長がウソついてたのか
もうANAとJALは続けて同じ滑走路で離着陸しないように規制すべきだな
コメント1件

252
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:43:11
>251
失せろカス
コメント1件

253
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 23:05:18  ID:mK8YkDdQ0.n(3)
>241
そんでエンジン加速します。燃料を増やしていくんだが、
いきなりドンと増やしてもクルマのイメージと違って加速していかないんだよ。
あんなでっかいローターが圧力上げてるから抵抗になって加速し難い。
そこでどうするかっていうとVSVを閉じる方向にして流入する空気を減らし、
ローターの圧縮効率を下げて加速しやすくする。VBVはおそらく地上アイドル
だと開きっぱなしだろうけど。
さて、そんな制御を行なっているものは何でしょう?>256さん

254
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/27 23:32:31  ID:mK8YkDdQ0.n(3)
これ減速させるときも同じこと。いきなり燃料減らすと
ローターの慣性で圧力が直ぐに下がらず空気量が多いままだと
失火してしまう。ここで言えばフレームアウトってヤツですね。
そうならないように細かく燃料や空気量を制御しているものは
何でしょう?>246さん。そろそろ分かりましたか?
>256さんごめんなさい。まあポンコツですね私。
コメント1件

255
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/28 01:12:12  ID:1i2+hfAyp.n
で?そんな出力も出てない状況だぞ?
停止状態から走り出すレベルの出力調整でんな事が起こるレベルのエンジンなら欠陥。

大型機の高バイパスターボファンならまだしも、737のエンジンだ。GTFでもない従来のターボファンエンジン。
コメント1件

256
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/28 05:44:32  ID:l4PZf1Y3H.n
青ゴキ機長の見間違いだったら
笑うな
エンジンから火が噴いてるって
本当に見たのか?
コメント2件

257
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 12:16:58
パネルは全日空機から脱落
製造番号一致、茨城で発見
https://this.kiji.is/285953606388647009

全日空は28日、茨城県稲敷市の会社敷地内で27日に見つかった航空機のパネルは、7日に成田空港に到着した全日空機から脱落した部品だったと発表した。
製造番号から特定した。

全日空と国土交通省成田空港事務所によると、7日から8日にかけ、成田空港を発着した全日空便の同じ旅客機から、脱出用シューターを収納する同じ部分のパネル(重さ約3キロ)が2度脱落している。

全日空は「ご迷惑をお掛けし、おわび申し上げる。再発防止を徹底する」とコメントを発表した。

全日空の調査では、パネルのロックを解除するための高圧ガスが漏れていたことが脱落の原因だったと判明している。
コメント1件

258
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/28 12:24:18  ID:aFgElSgea.n
>257
マスコミは大袈裟にならないように報道するだろう

259
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/28 15:42:00  ID:hE5kvEBY0.n
今は政局一色だからな。

260
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/28 19:24:53  ID:n9H+GuHt0.n
>255
例えばロケットエンジンとかジェット戦闘機の噴射の様子って
ようつべに上がってりするけど、出口からちょっと離れてるトコに
燃えてるみたいなのが出てるときあるよね?
あれってなんでそうなるか理解出来る?
で、欠陥だとしたらどう欠陥なのか分かる?
これだけ作動説明したんだから最低2つぐらいは出てくるでしょ
文系じゃなければ。
コメント1件

261
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/28 21:20:34  ID:rGb0szlj0.n
>260
で、それだけの出力を出してないわけ。
まだわからない?
コメント1件

262
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/28 22:39:28  ID:q81g6D3T0.n
>252
古木CAPの可能性はゼロか?

263
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 01:34:54  ID:75wYjPKBM.n
アホアナ航空の仁川ーローマ便で機長同士のケンカだってよ
ウケる
コメント1件

264
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 09:49:35  ID:98oDJgUSa.n
JAL機のエンジンから火が見えた件、煙だけど乗客の目撃証言もあるんだな。

265
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/29 11:00:25  ID:tj/110sed.n
ANA社員が乗客として乗っていたのかもしれんだろ

266
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 13:32:22  ID:VyjP6XzG0NI
>263
面白そうだから詳細タノム

267
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 14:52:57  ID:GrXRd0m/0NI
>長距離路線は、安全のために機長2人、副機長4人が搭乗し、機長1人と副機長1人がペアをつくり、交代しながら運航を担当する。
>自分の番になったA機長がB機長に引き継ぎを求めると、B機長は運航中との理由で副機長から引き継ぎを受けるよう話した。
>するとA機長がこれに反発し、二人が口げんかを始めたという。

神経使う仕事だからイライラしやすいのだろう。
以前ANAの機長がJALのFBに倒産して税金でやってる会社が
調子に乗るなよと書き込んで問題になった事あるしな。

268
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 17:01:10  ID:EKMdG+nAMNI
cap2とcop4??なんか大杉じゃね?
日本ならロングでもcap2とcop1でしょう。

269
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/09/29 17:27:26  ID:O5c1C1aF0NI
【速報】JAL機、コックピットで異臭により新千歳に行き先を変更

JAL機がコックピットから異臭が発生したことにより、新千歳空港に行き先を変更したとのことです。

以下の画像は日テレNEWS24で、午後4時50分すぎ、無事着陸をした模様です。
https://life-hacking.net/%E3%80%90%E9%80%9F%E5%A0%B1%E3%80%91jal%E6%A9...

270
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 17:28:15  ID:9KsWLtjZ0NI(2)
>261
全く分からないです。
ていうか出力出してるから同じような事が起きても
燃焼速度が流量に負けて離れたトコで燃えてるから離れたトコで
燃えるからそう見えてる訳で。
クルマだってマフラー出たトコで燃えてるのもそうなんだけど。
で、>254の答えはまだですかね。

271
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 17:38:09  ID:+YT6LE7U0NI
答える必要の無いものなんて答えなくていい訳で
コメント1件


272
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 18:04:52  ID:9KsWLtjZ0NI(2)
>271
まあそうですよね。さすがにFADECとは答えられないでしょ。
いきなりVBVって出してみたけど反応無かったからね。
FADECの末端構成部品なのにね。
報道関係はそういう手法を使ったりするよね。

273
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/29 18:56:59  ID:/nZ2KWdh0NI
アメリカ・ロサンゼルスから成田空港に向かっていた日本航空機がコックピットで焦げたような臭いがしたため、北海道の新千歳空港に行き先を変え、さきほど着陸した。
日本航空によると機体はボーイング777で乗客・乗員計253人が乗っている。また機内で火や煙は確認できていないという。日本航空はこの後、臭いがした原因を調べることにしている。

配信2017年9月29日 17:03

274
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/09/30 21:19:52  ID:C2Y8Mst70.n
機長の屁だろ

275
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/01 09:23:03  ID:NkqFdhtk0.n
仏超大型機が緊急着陸=エンジン1基爆発―カナダ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171001-00000017-jij-n_ame

Air France plane engine fails over Atlantic
http://www.bbc.com/news/world-europe-41454712
コメント2件

276
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/01 09:39:37  ID:PTWddofTa.n
>275
けっこう派手に壊れたね。

277
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 10:05:12  ID:qKz/bN4U0.n
4番エンジンのカウルがぶっ飛んでるね。

278
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 10:27:40  ID:Pyl8kdySd.n
>275
GP7200もヤっちまったな

279
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 10:34:21  ID:sSrJBEj70.n
ファンなくなってるやん

280
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 10:53:03  ID:hae88cLr0.n
部品落としちゃった後だからねー。
自分だけじゃ都合が悪いでしょ。

281
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 12:44:03  ID:Uk0ixqe00.n(3)
A380はANAの場合、ハワイ便だから部品落しも太平洋上。(ww

282
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 13:10:19  ID:sayOY9/H0.n
こういう時エンジン4つあると安心だな
2つしかない機種で一つがこうなるとマジで怖いわ

283
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 13:14:15  ID:t6Lx24fX0.n
心理的な違いは確かにあるね。

284
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 13:27:58  ID:ka36+FR30.n(2)
双発機はエンジン1基ダウンで推力50%ロストだからなー。
コメント1件

285
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 13:55:52  ID:TQecxNz+M.n
>284
一機ロストしても飛行に支障がない程度に重量とか制限されてる
コメント1件

286
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 15:47:44  ID:8lGNgVNS0.n
あんな風にエンジン爆発して
主翼が半分無くなるとかだったら
終わりだよね

287
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/01 17:06:26  ID:dSU1+6Qrx.n
機長がふんばって持ちこたえたからなんとか緊急着陸できたわけで、
機長が切れてしまったら墜落していたであろう。

288
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 17:06:45  ID:ka36+FR30.n(2)
>285
同様に1基アウトした場合25%ロストの4発機より
双発機はやっぱり危ないよね、という話。

289
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 17:42:52  ID:NY2QazvVH.n
まぁ万一の事態の可能性と4発のコストを天秤にかけた結果が現状だしな
自分が最悪のハズレくじを引かないように祈るしかない

290
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 18:50:46  ID:Uk0ixqe00.n(3)
日本〜米西海岸線で太平洋ド真ん中で双発の1基ダウンなら、
もし無事に西海岸着くにしても通常よりだいぶ遅くなる?

291
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 18:52:55  ID:vH+5lUPjr.n

292
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 20:14:17  ID:G6xzlbGI0.n
翼が残っていてよかった・・・
これでエンジンから向こうがなくなっていたら、相当飛ばすのが難しいだろう

293
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 20:47:56  ID:v9AkWCsh0.n
片翼になってもナイフエッジで飛び続けられる
着陸する瞬間だけ水平に戻せばいい

294
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 21:11:42  ID:1bDy8pMEd.n
古くは96艦戦や湾岸戦争でF16やA-10が片翼で帰って来てるけど民間機は…

295
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 21:19:39  ID:vYye6WvUa.n
A380って前もエンジン爆発事故やってるよな。

296
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 22:18:41  ID:Hddy1Y7R0.n
それはトレント900だから全く別のエンジン

297
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 22:22:27  ID:oo4esO/GM.n
しかし新しい政府専用機も事故の続く773ERだが、陛下が乗ってる時にエンジン1機吹き飛んで緊急着陸したら、これ採用した責任者はどうするのかねえ
今頃青くなってるか

298
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 23:44:15  ID:JDf3KPsk0.n
実際に4発なら助かっただろうに、という双発の事故例ってある?
コメント4件

299
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/01 23:47:23  ID:Uk0ixqe00.n(3)
>298
一丁、起してみっか?

300
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 00:02:11  ID:Sd3WOoom0.n(3)
>298
ハドソン川のは4発あれば1発くらい活きてて、近隣の空港に向かう事も出来たと思う
バードストライク、双発はかなりヤバい

301
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 00:23:24  ID:xwRLGRP50.n(4)
>298
無い。

BAが火山灰に突っ込んだ時は4発全て止まったし。
ハドソン川の件も1発だけ残ったところで低高度ならどうしようもない。

墜落は外的要因による全発動機停止よりヒューマンエラーのほうが確率高いし、ヒューマンエラーはシステムの系統が増えればリスクが上がる。

302
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 00:46:56  ID:9MUigy550.n
>298
トランスアジア航空235便墜落事故

と無理やり引っ張り出してみるw

303
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 00:50:45  ID:3IViSlQa0.n(2)
あれは故障していないエンジンの方を止めて惨事だったな

304
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 01:04:14  ID:HPNenzaq0.n
双発機はやっぱりリスクが…でも4発機はコストが…

3発機にまた光が当たる……かも?
コメント1件

305
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 01:24:00  ID:xwRLGRP50.n(4)
>304
ないない、一番中途半端。パーツの流用も効かないし、何より現代の大型ターボファンエンジンには不向き。
あれはETOPSが主流になる前の苦し紛れの技術だから。

306
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 10:00:57  ID:7BXmLoNg0.n
片肺飛行のとき、生きてるエンジンはどれくらいの出力で回すんだ?

双発機、特に773ERあたりは相当ぶん回さないといけないよね?
コメント2件

307
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 10:45:16  ID:xwRLGRP50.n(4)
>306
耐空性審査要領読んでみなされ。

基準になる出力はいわゆるAfterV1と呼ばれる離陸時の発動機停止と片肺での着陸複行、つまりゴーアラ時に所定の上昇率が得られるかどうか。
最大離陸重量で片肺上昇出来ないとそもそも飛行機として認可されない。

しかも最大出力の時間まで指定されてる。

ETOPSなんかもあるように、水平飛行なんか余裕。

308
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 12:12:45  ID:WVbyFSHhd.n
制限は天候や空港、4発だとバードストライクの確率も高まるよね
a380なんかは滑走路の横幅が狭いとはみ出た位置にエンジンあったりする
コメント1件

309
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 13:30:48  ID:36t/VWDg0.n(2)
A380乗ったことないけど、やっぱデカいから多少の乱気流でも揺れないの?
コメント1件

310
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 13:36:56  ID:M6H0CfYE0.n
エコ席の場合だけどワイドボディーだからか、通常機材と比べて壁際の端席と
壁の間に結構なスキ間が出来てる。>A380

311
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 15:01:17  ID:1Bqb/RIop.n(2)
>308
誘導路にはみ出すとそれだけFODのリスクも高まるしね。
JALの747だっけ?アメリカで貨物のコンテナ吸い込んだの。

何れにしても片肺のリスク回避以上に重量増による燃費悪化やシステムの複雑化等デメリットが多いから世界中から3/4発機が次々と姿を消してしまったわけで。

312
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 15:04:46  ID:1Bqb/RIop.n(2)
>309
大型機は小型機に比べたら揺れは小さい。が、揺れる時はどの飛行機でも一緒。
しかも長胴の機体で後方に居ると最悪。

あと、大型機は後方乱気流っていうオナラを出して後続の飛行機を揺らして嫌がらせをしている。
たまにこれで怪我してる。
コメント2件

313
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 15:20:10  ID:3IViSlQa0.n(2)
長距離で787、350と380を乗り比べたら分かるね。
無駄な騒音と振動が少なく、機内にゆとりがあるから楽。

314
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 16:59:12  ID:36t/VWDg0.n(2)
>312
なるほど。いつも最後尾を狙って予約してたけどもうやめます。
コメント1件

315
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/02 19:34:11  ID:xwRLGRP50.n(4)
>314
唯一、墜落した時の生存率が若干高いというメリットがある(笑)

それ以外は騒音も振動も含め乗り心地は最後尾が最悪と言われてる。
搭乗の順番もあるが、上級クラスが前方にある理由の1つ。
コメント1件

316
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 21:55:32  ID:BbGCHYdxM.n
>315
並進運動以外の動揺は重心からの距離で決まるから、主翼のあたりがいいはずだけど、エンジンがうるさいからな。
後方座席の生存率が高いのは間違いない。

317
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 22:50:46  ID:Sd3WOoom0.n(3)
双発の大きなエンジンと比べると、4発機のエンジンは普通サイズで、客席と離れてるのが2発あるからな、原理的に相当静か
最前方だと、ほとんど風切り音しか聞こえないレベル
エアフォースワンも大統領の寝室は最前方にある

318
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 23:08:41  ID:Sd3WOoom0.n(3)
>306
機種とエンジンと離陸重量(乗客、貨物、燃料搭載重量)によるけど、737の場合離陸後の上昇で毎分1800ft上昇率で86%くらい
片肺でも95%も回せば、毎分1000ftくらいで上昇出来てしまうが、失速に気を使って速度維持モードで上昇率はゆっくり目になるか
エンジンをずっと100%回してないといけない事もなく、基本的には片方生きてれば問題なく運航出来てしまう、というか、そうでないと怖くて洋上飛べない

この前の羽田発のJALの773も、片肺で太平洋上まで出て燃料投棄して軽くなってから、通常のアプローチコースを普通に降りてる
コメント1件

319
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/02 23:52:06  ID:MabjgaMhH.n
>318
> 基本的には片方生きてれば問題なく運航出来てしまう、というか、そうでないと怖くて洋上飛べない

問題ないどころか、高度下げなきゃいけないし、それで燃料消費が増えるんですが・・
まぁ、止めた方は燃料使わないけど。
コメント1件

320
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 02:14:20  ID:lo2F7XeTM.n
>319
そりゃ推力が落ちるから巡航高度は下げる必要があるし、それで燃費悪化するから、ETOPSにはその余分の燃料積載も条件になる
問題なく運航出来ると書いたのが語弊あるなら、問題なく近隣の空港までの飛行能力がある
コメント1件

321
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 02:34:04  ID:XvwBDitu0.n
片方でも100-200卍度は飛べると専門家がコメントしていた。
何処の空港に降りるかは予め想定しながら運航していると
コメント1件

322
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/03 05:37:59  ID:PgZhQn3Q0.n
>321
そもそも片肺で100nm以内の空港に降りるのが計器飛行方式での最低条件。
ETOPS機なら200kmどころじゃないって。

323
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 07:11:28  ID:YjBJtlt4F.n
>320
> 問題なく近隣の空港までの飛行能力がある

わざわざエアライン板で披露する知識か?

324
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 07:42:55  ID:mXR+qBmc0.n
モナーク航空倒産はこのスレで良い?

325
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 17:53:37  ID:zVR0wo7Vp.n
自分も適当なスレ探してるけどない。
連鎖でバニラとかピーチが倒産したりはしないの?

326
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 20:06:56  ID:/sKLYuDY0.n
LCCは乗りません

327
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 20:08:31  ID:dmhKVIKA0.n
片方止まってもう片方止まる確率は相当低い?

328
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 20:27:43  ID:ZlF/EZhP0.n
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017100301002076.html
行方不明のマレーシア航空機、捜索打ち切り
悲しい
コメント2件

329
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/03 21:03:19  ID:PxyLns5u0.n
これはメーデー民激怒

330
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/04 00:37:53  ID:CI1v/wRm0.n
これでまた陰謀厨やミステリー厨が息を吹き返すな。

331
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/04 23:13:59  ID:w0146FaC0.n
航空会社名は出してないが、高橋真麻が成田-ホノルル線機内で盗難被害
財布から紙幣をすべて盗むという素人犯行

http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2017/10/04/kiji/20171004s0...
コメント2件

332
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 01:04:48  ID:wIRxRixKd.n
>331
ユナイテッドかな
コメント1件

333
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 08:58:53  ID:/tpGJ2WlM.n
>331
エコノミーかな?

334
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 09:23:12  ID:jXaRjAIQ0.n
飛行機内でスリなんかやるかね
見つかったら逃げ場ないのに
コメント1件

335
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 10:11:47  ID:4P16Kn1V0.n
>334
スリだと、普通財布を戻さないよね。戻すときに見つかる
リスクを考えたら逃げた方が良いから。
キャビンのような密室では、逃げる場所がないことと
制限エリアを出る前に財布が無くなってることに気付かれる
リスクを考えたら財布を戻すだろうから、
本当に機内でとられたんかも。

336
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/05 12:08:53  ID:x7dYRGi9d.n
CAの可能性高いな

337
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 15:28:37  ID:28apxJ3i0.n
長距離だと睡眠を取る人が多くてそこを狙われる。
機内での盗難報告はこの板でもたまに見る。

顔を知られている有名人だからターゲットにされたんだろう。

338
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 16:22:52  ID:OyWp/ZEM0.n
>312
へ〜 (*'▽')

339
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/05 20:13:44  ID:Qvarm6zk0.n
貴重品お預かりサービスとかあれば便利だな
コメント1件

340
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/06 00:26:34  ID:/X9J9+r20.n
長距離だと運賃もそれなりだろうに採算とれるのかよ

341
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/06 01:39:36  ID:9HQ6gy990.n
>339
むしろ、そのサービスが危険。

342
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/06 03:39:23  ID:7cVAx3be0.n
>328
結局謎墜落やったな

343
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/06 05:14:48  ID:4snWSTqX0.n
>332
ANAじゃね

ラウンジ古事記をテレビで盛大に披露してた
コメント1件

344
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/06 06:03:42  ID:r7pFK0U60.n
エルフラの事故ってカンタスと同じ原因な希ガス。
ロールスロイス製のバルブだったよねあれは

345
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/06 09:38:31  ID:92Pw5EPzH.n
>343
タグがユナイテッドだね
ラウンジの写真からユナイテッドのファーストっぽい

346
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 00:37:58  ID:j+UZA5950.n
トイレに立った時に持ち込み手荷物に入れたままにしてたんじゃないの?
さすがに寝てる間にはリスク高すぎ。

347
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 01:42:41  ID:mMcTJS4r0.n(2)
鞄から目を離したのは爆睡していた飛行機の中だけと言っている。
シート倒し、アイマスクして寝ていた時じゃないかな。

348
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 02:25:57  ID:yEAhNogca.n
昨日のファミリーゴチでは子供の頃からJALのファーストクラスに乗ってきたと話してた
仕事だからUAファースト乗って、機内で盗難に遭いましたってか
本当に機内なのかね

349
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 03:05:40  ID:mMcTJS4r0.n(2)
免税店で商品購入後に背後から近寄り、監視カメラの死角を見つけ
鞄から財布を盗み、紙幣をだけ抜いて財布をまた鞄に戻すと言う
秒単位の仕事が出来るプロなら可能ではあるがどうだろうな。

350
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 04:52:14  ID:6B3Um1Uj0.n
日系か米系かで被害届出す警察も違うんやな

351
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/07 07:33:19  ID:oGTmxr/5d.n
CAが客の持ち物盗むのはわりとある話

352
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/08 03:09:20  ID:/zcy9Ogl0.n
CAなら客席でゴソゴソしてても片付けと思って怪しまない

353
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 12:04:05  ID:iEj8Yw740.n
途上国の航空会社ならいざ知らず、アメリカの巨大会社の社員がねぇ・・・

354
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 12:57:23  ID:rlEju2r4a.n
エールフランスのCAが機内窃盗で捕まったことがあったような。
ANAのCAはシンガポールで万引きしたし。

355
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 13:03:01  ID:vDA3P+7nd.n
お金持ってても万引きする人はいる
あれは病気だから

356
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/08 13:48:12  ID:EYkaVqDh0.n
空港内だろうね
免税店で買い物の際に
財布をどこに仕舞っているかを見定めた
プロの仕業だと思う

357
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 13:54:52  ID:vmwPdcOzp.n
真麻はお得意のシンデレラハネムーンを歌いながらショッピングしてたら、そんな輩は近づいて来ないはず。

358
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 16:20:14  ID:DVrR4E3Kp.n(2)
伊丹出雲をエンブラエルに置き換えてほしい。
ボンQ狭くて嫌だ。

359
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 16:21:08  ID:DVrR4E3Kp.n(2)
誤爆

360
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/08 18:41:09  ID:An2GctMy0.n
軽飛行機落下、4人けがか 宮城・栗原の飛行場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00000530-san-soci

361
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/09 03:00:49  ID:soIwr/sOa.n
裏返しで運良く生きているなんて宝くじに4人まとめて当たったようなもんだな

362
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 12:37:16
羽田空港 預けた犬逃げ回り一時滑走路閉鎖 14便に影響
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171009/k10011172591000.html

国土交通省東京空港事務所によりますと、9日午前8時50分ごろ、羽田発那覇行きの日本航空907便で、乗客から預かった飼い犬を駐機場で機内に積み込もうとしたところかごから犬が逃げ出しました。

犬は羽田空港のA滑走路を横断するなど40分余りにわたって周辺を逃げ回り、A滑走路が2回にわたって閉鎖されたほか、旅客機が着陸をやり直すなど合わせて14便に遅れなどの影響が出ました。

逃げた犬は大型のプードルで、専用のかごに入れて乗客から預かり旅客機の貨物室に積み込もうとした際に何らかの原因で逃げ出したと言うことで、空港の職員が駐機場の付近まで追い込み、飼い主の協力を得て保護したということです。

日本航空は担当の職員に当時の状況を聞き取るなどして、犬が逃げ出した原因を調べるとともに再発防止に努めたいとしています。
コメント1件

363
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 13:12:24  ID:eHmKobuw0.n(2)
担当職員は2ヶ月の減俸だな。(ww

364
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/09 14:33:08  ID:+PwFg4cx0.n
>362
韓国なら射殺されてたなww
コメント1件

365
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 16:05:40  ID:jU6wTxoHp.n(2)
これはあかんやつ

366
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 16:40:31  ID:ose1DY+G0.n
昔ニュージーランドかどこかの空港で犬射殺されたことなかった?
コメント1件

367
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 16:59:30

368
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 17:00:25  ID:UTt3aYSZa.n
>364
韓国は食うためだろw

369
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 17:18:33  ID:djJceghH0.n
MRJ、ボーイングに強度不足の神戸製鋼製の部品が納入か。
羽根の付け根の部分だというから深刻だな

370
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 17:38:29  ID:fiiRpyPp0.n(2)
https://aliexpress.com/item//32803254923.html
これ4000kモードがあって気になっているんだが
どこまでフィラメントっぽい色が出るんだろうか

371
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 17:38:49  ID:fiiRpyPp0.n(2)
ゴバ><; 

372
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 17:48:24  ID:58Q+V/rp0.n
中央翼だと外部から確認することが出来ないな。

373
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 18:13:08  ID:jU6wTxoHp.n(2)
mrjはもうだめかもしれないな。
神鋼に責任なすりつけてやめるチャンスかも。

374
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 19:01:32  ID:flS04imrr.n(2)
どのニュース見てもボーイングなんて名前出て来ないんだが
MRJは出てるけど

375
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 19:07:42  ID:flS04imrr.n(2)
と、思ったら日経にあったわ

376
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 19:13:21  ID:mEXM5XYP0.n
日経におもいっきり出てるんだが

377
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 19:52:39
羽田空港 預けた犬逃げ回り一時滑走路閉鎖 14便に影響
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171009/k10011172591000.html

9日午前、羽田空港で、日本航空が乗客から預かった飼い犬が、滑走路の周辺を40分余りにわたって逃げ回り、旅客機が着陸をやり直すなど、合わせて14便に遅れなどの影響が出ました。
日本航空は犬が入れられたかごを預かった際に、ネットで覆う作業を怠っていたということで、「再発防止をはかりたい」としています。
コメント2件

378
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/09 22:23:49  ID:k/Jw7rUf0.n
ほのぼのニュース

379
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 23:32:12  ID:2/be8G7d0.n
無事でよかったねとしか

380
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/09 23:58:07  ID:eHmKobuw0.n(2)
>377
同じ事案で、インチョンでは射殺したからな。

381
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 03:52:35  ID:O28cxOfO0.n
荷物が燃えたんか?飛行中じゃなくてよかったな

米航空機、離陸前に出火 貨物の積み込み作業中 香港
2017年10月10日01時40分
http://www.asahi.com/articles/ASKBB03NBKB9UHBI00P.html?iref=comtop...
http://www.channelnewsasia.com/image/9293962/16x9/670/377/cafbfc43fd94b26e64...
https://www.youtube.com/watch?v=e5lRks8ynLc
https://www.youtube.com/watch?v=eRjinUDPFVk
コメント1件

382
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 06:14:24  ID:16CPy89Xa.n
>381
原因があの携帯バッテリーだったら正にギャラクシーフライト(笑)

383
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 09:58:14  ID:ypD2M+exF.n
もういい加減にリチウムイオン搭載禁止にしろよと
いつかやらかすぞ
コメント1件

384
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 10:52:30  ID:w6DoINCid10
スマホもタブレットもカメラも運べなくするつもりかマヌケ
つーか飛行機のバッテリーですらリチウムイオン使う時代なのに
コメント3件

385
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 13:33:44  ID:jbzyqBZxM10
これ飛行中だったら間違いなく全員死亡だな

386
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 14:27:08  ID:x+v5YlkZ010
>384
それをやったら飛行機に乗れる人は皆無に等しい

だからやりたくても、そこは制限付きで踏みとどまるだろう

387
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/10 14:56:18
>383
支那やチョンという国が製造しなきゃいいだけの話

388
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 14:58:12  ID:TsHMDPsK010
かの国が見様見真似でモノ作りに関わるとろくな結果をもたらさないという教訓になったな

389
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 16:09:21  ID:r1vzwX5r010
>384
同意、航空機利用しているならこんな発想にはならんわな。
今更船での移動になるかよと。

390
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 17:38:19  ID:xZXReG/Ep10
>384
マンガン電池でいいじゃないか。
コメント1件

391
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 20:11:47  ID:WnSH+A3sx10
>377
沖縄に行くと暑いので嫌がったとか??

392
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/10 20:40:13  ID:kJYsiL+6010
>390
ならお前さんは一生マンガン電池で暮らせや

393
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/10 23:56:38  ID:GQytaiVJ0.n
ミサッサマンガン サッサマンガン
ホンバンチェチェ
コメント1件

394
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/11 00:54:30  ID:s2rkiuLqd.n
>393
これなんだっけ?歌詞?
コメント1件

395
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/11 02:10:32  ID:smUSGCWe0.n
>394
チェッコリ

396
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/11 16:32:02
大阪空港でドローン飛行か 旅客機が着陸やり直し
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171011/k10011174771000.html

日本航空によりますと、今月5日午後5時半ごろ、大阪空港で、離陸のため滑走路に向かっていた日本航空機のパイロットが、ドローンのような物体が誘導路の上を飛行しているのを見つけました。

ドローンのような物体は赤っぽい色をしていて、およそ30メートルの高度と一定の速度を保ちながら、誘導路の上を東からに西に移動していたということです。
ドローンのような物体はすぐに見えなくなり、航空機への接近はなかったということですが、大阪空港に向けて降下していた別の日本航空機が、念のため着陸をやり直したということです。

空港周辺でのドローンの飛行は、おととし施行された改正航空法で原則、禁止されていて、国土交通省によりますと、仮にドローンだった場合、旅客機の運航に支障が出た初めてのケースとなります。
国土交通省は、航空機の運航に重大な危険を及ぼしかねない事態だとして、警察にも情報を提供し詳しい状況を調べています。

機長が機内アナウンスで説明

着陸をやり直した旅客機に搭乗していた盛岡市の40代の男性は「着陸するために高度を下げていて、窓の外を見ていたところ上昇を始めたので『あれっ』と思った。その後、機長の機内アナウンスで『着陸態勢に入っていたが、空港内にドローンがいるようだと連絡が入り、安全確保のために再着陸の判断をしました』と説明があった」と話していました。

397
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/11 18:49:00  ID:dRtlKWdea.n
沖縄で米軍のCH−53墜落

398
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/11 19:12:51
米軍ヘリ 訓練場付近で着陸後に出火 沖縄
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171011/k10011175021000.html

防衛省によりますと、11日夕方、沖縄本島北部のアメリカ軍北部訓練場付近で、アメリカ軍の大型ヘリコプターが着陸したあと機体から火が出たとアメリカ軍から連絡があったということです。
警察によりますと、これまでのところけが人の情報は無いということで確認を急いでいます。

399
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 17:29:46
相次ぐ航空会社のトラブル 韓国機では機長が口論の末、飲料水ボトル投げる?
http://www.sankei.com/west/news/171012/wst1710120055-s1.html

韓国紙、朝鮮日報(日本語電子版)によると、韓国国土交通部(省に相当)と航空業界によると、9月20日午後0時30分に仁川国際空港を出発してイタリア・ローマに向かっていたアシアナ航空OZ561便の操縦室で、機長と操縦士が操縦の引き継ぎをめぐって激しく言い争ったという。

同航空の長距離路線は、安全のために機長2人、副機長4人が搭乗し、機長1人と副機長1人がペアをつくり、交代しながら運航を担当する。
自分の番になったA機長がB機長に引き継ぎを求めると、B機長は運航中との理由で副機長から引き継ぎを受けるよう話した。
するとA機長がこれに反発し、二人が口げんかを始めたという。

報道では、このときA機長がB機長に向かって飲料水のボトルを投げつけたとの話も飛び出したが、アシアナ側はこれを否定し、ボトルは落下したものだと説明している。

ただ、いずれにしても大勢の客を乗せて上空高くを飛んでいるのは事実。
常に安全意識を持って運航に当たらなければならないパイロットが飛行中に口論するのは言語道断だ。
国土交通部は即座に真相調査に乗り出すのも当然である。

アシアナには“前科”があるのだが

このアシアナには“前科”がある。
昨年12月にも、仁川空港から米ニューヨークに向けて離陸する前のアシアナ航空機内で副操縦士同士による乱闘が起きた。
この騒ぎで、同機は定刻より44分遅れて出発。
乗客275人は機内で何が起きているのか知らされないまま1時間近く搭乗ゲート前で待たされたという。

だが、それ以上に問題なのは、乱闘を起こした一方の副操縦士をアシアナ航空がそのまま乗務させたことではないか。
離陸直前に殴り合いをするほどに興奮していたのである。

乗客の安全を第一とするならば、別の対応があってもいいはずだった。
パイロットたちの精神状態は彼らでないとわからない部分もある。
アシアナに限らず、世界中の航空会社はそうした面も含めて「安全」を意識してもらいたい。

400
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 01:43:16  ID:yg55AqbF0.n
またユーロファイターが墜ちたんだって?
この間はイタリアだったな

401
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 01:45:11  ID:3uQjmmE1r.n
何故9月の件を今頃記事にする?と思ったら産経かw

402
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 05:16:12  ID:rHyswKyeH.n
一歩間違えれば大惨事!韓国の航空機が今年だけで7回も衝突危機に、乗客には知らされず
http://www.recordchina.co.jp/b193564-s0-c30.html

403
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 12:33:00  ID:dLS5oH29M.n
死にたいならアシアナ航空か
コメント2件

404
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 18:19:55  ID:Mnj3oWCu0.n
成田行きのチャイナエアライン機、桃園空港に引き返し 警告灯点灯で
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201710130005.aspx

13日午前、桃園空港(桃園市)を離陸し、成田空港(千葉県)に向かっていたチャイナエアライン(中華航空)の
旅客機CI-100便が操縦室内の警告灯点灯により、桃園空港に引き返した。

同社によれば、同便(定刻午前8時55分)は桃園空港から飛び立った後、飛行中に警告灯が点灯。
そのため、機長が安全を考慮し、作業手順書に従って引き返した。同機は午前10時33分に桃園空港に到着した。

同便は別の機材で午後1時57分に再び桃園空港を出発した。

405
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 19:55:51  ID:OQgku6t30.n
>403
そろそろ危ないかも
ここのCAは客置いて逃げるらしいな
コメント1件

406
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/13 20:03:37  ID:Ek+jumdC0.n
アシアナは本当に懲りてないな
サンフランシスコも広島空港もあり得ない事故を平気で起こす

407
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 21:50:27
日本貨物航空のジャンボ機 米の空港で補助エンジン火災
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171013/k10011177481000.html

国土交通省によりますと、日本時間の12日午後11時すぎ、アメリカのロサンゼルス空港で、日本貨物航空のボーイング747型機が離陸に向けて移動を始めたところ、補助エンジンで火災が発生したことを示す警報が表示されました。

エンジン内の消火装置が自動で作動し、その後、補助エンジンにある発電機に焼け焦げた跡が見つかったということです。
この機体は貨物専用機で乗客はおらず、パイロット3人にもけがはありませんでした。

補助エンジンは機体後部にあり、地上走行中に機内に電力を供給したり、メインエンジンのバックアップとして使用されたりするもので、国土交通省は事故につながりかねないトラブルだとして、重大インシデントに認定しました。

トラブルが発生した現場がアメリカのため、原因の調査は今後、現地の運輸安全当局が行うことになります。
コメント1件

408
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 00:54:23  ID:Amp1Yk0i0.n
4発エンジン回した後もAPU止めないで滑走路へタキシングしてるんだな

409
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 01:05:33  ID:n3B+dpk0a.n
アイドリング程度ではエンジンの発電機で賄えないとか、貨物機ならではの理由でもあるのかな?
コメント1件

410
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 09:41:54  ID:OU3Rps8H0.n
↑さっぱり意味不明
貨物機が旅客機と比べて発電に関してどういう差があると思ってるのか
というかアイドリングとパワー出してる時で発電量が変わると思っているのか

そもそも4発エンジン回した後とどこに書いているのか
移動ってプッシュバックも含まれるんだが
普通に考えてAPUへの負荷が変わるエンジンスタート時だろ
コメント1件

411
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 16:11:35  ID:EYyFApKcM.n(5)
>410
なるほどね
無意識に航空機に乗ってる側の視点で考えてたよ
普通プッシュバック中の火災ならプッシュバック中と書き、タキシング中と区別するが
記事を報道する側からすると、ゲートを離れた時点から滑走路へ向かってる途中になるんだなw
まさか押されて後進してる間を《滑走路へ向かってる途中》と表記するとはね、NHKが国交省(航空局?)からの情報で報道してるのに、ここまでひどいとNHKに文句言わないとな
コメント1件

412
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 16:26:43  ID:EYyFApKcM.n(5)
>409
エンジン1発でもアイドリングしてれば、APU程度の発電や油圧など楽々賄えるよ
極論するとエンジン1発回ったらその場でAPU切っても、電力や油圧を切り替えて残りのエンジンスタートさせられる冗長系になってる

LAX-NRT太平洋路線と思うけど、こういう長距離路線ならプッシュバック中にAPUで4発回して、全てのエンジンが安定して回ってるかを数分確認してからタキシングだけどな
その際どの段階でAPU切るかは各社の考え方次第

413
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/14 16:30:49  ID:mDy87Q/X0.n
>411
「航空機に乗ってる側の視点」っていかにもパイロットとか関係者みたいな書き方をしてるけど、

ログブック(航空機乗組員飛行日誌)で、

飛行時間:航空機が、離陸の目的をもって、自己の力によって最初に動き出す瞬間から、飛行終了後に静止に至る瞬間までの総時間(プッシュバックを含む)

って定義されてるように、離陸のための移動はプッシュバックからだけどな。
航空機に乗ってる側ってどう言う意味?ヒコーキ大好きでよく乗るマニア?
コメント2件

414
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 18:36:18  ID:EYyFApKcM.n(5)
>413
普通に、航空機に乗ってる側の視点、と書いたら、パイロットやCAなどの乗務員じゃなければ、乗客としての視点だと思うが
大多数は乗客なのに、いかにも関係者みたいと思うのはなんで?

航空機に乗ってる側の視点では、後ろ向きにプッシュバックされてる時の火災を、滑走路へ向かって地上走行中の火災と報じられるとは思ってないだろう?という物言いが、文面そのまま理解できないの?
コメント1件

415
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 19:03:23  ID:jKL0ARYj0.n
脳内の納得感をそのまま押し付けられても^^;

416
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/14 19:33:05  ID:x48esWw1a.n
>405
客置いて真っ先に逃げたのはシンガポールエアラインだったよ
コメント1件

417
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 20:39:18  ID:J59EPa3Qd.n(2)
大多数の乗客は自分のことを、航空機に乗ってる側なんて言わないでしょ。
そういう表現はその業界で働いている人間がするものだと思うけど。
コメント1件

418
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 20:42:50  ID:J59EPa3Qd.n(2)
>414

それに、>407 では、離陸に向けて移動って書いてあるよ。
地上走行中っていうのはキミが勝手に脳内で変換しちゃってるんじゃないの?
コメント1件

419
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 20:43:33  ID:yNbRd1zD0.n
離陸に向けて移動を始めたところって書き方は何もおかしくないな
出発時刻は移動開始時刻、プッシュバックも普通に移動のうち
むしろ一般向けの記事にプッシュバックだの書くわけもないし、後進していた時などと書く意味も無い、移動で十分

早とちりしてああだこうだ抜かしてるのはマニアだけ

420
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/14 20:52:23  ID:ZBD6WnnXa.n
>403
アシアナの副社長兼安全最高責任者ってANA派遣だったよね。隠ぺい体質まで指導してるんじゃないだろうな(^_^;)

421
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 21:58:19  ID:PC6PXgptM.n
>413
飛行時間って純粋に飛んでる時間じゃないのか
はじめて知ったわ
飛行なのに地上の移動も含まれるとか変な感じするなあ
コメント1件

422
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 22:17:25  ID:04ic1TIWd.n
>416
SQは今後アクシデント可能性低いからまだいいよ OZは頻繁してるしな
コメント1件

423
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 22:18:44  ID:EYyFApKcM.n(5)
>418
確かにその通りだ、離陸に向けて移動開始と書いてあるのをタキシング開始とイコールだと脳内変換したが

ゲートから離れた瞬間が離陸に向けて移動開始だ!と言われれば厳密にはそうかもしれんが、やはり何度読み返してもそうイメージが出来ない
まあそれは俺個人的なものか、報道の言葉の選び方も含めてゆっくり考えるよ

で、実際のところAPU火災はどの段階だったのかな?英文1次ソースを当たってみよう

424
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/14 22:19:56  ID:hZj+mxn5H.n
>422
機材のリスクが低くても客室乗務員の質がね(^_^;)

425
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 22:38:37  ID:sDnlRseu0.n
頻繁してるのか

426
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/14 23:35:00  ID:EYyFApKcM.n(5)
>417
水掛け論が好きなんだな
微妙に違うが、大多数の人は乗ってる側の視点と言われたら、自分の経験から乗客としての視点だと思うだろ

427
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/15 00:08:53  ID:mge8TTjJ0.n
http://www.bbc.com/news/world-africa-41620589
航空機墜落で4人死亡

428
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/15 00:32:37  ID:k1vO54FT0.n
>421
航空法上は飛行のために移動する時間な。
だからGTBした場合は飛行時間にならない。

429
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/15 18:59:45  ID:506Wl/MLd.n
また娯楽で飛ぶ低レベルPが落ちたか

430
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/15 21:04:23  ID:v2lGw4rJ0.n

431
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/16 07:55:45  ID:qnPHu9BId.n
旅客機、ドローンと衝突=空港へ無事着陸−カナダ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017101600152
コメント1件

432
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/16 13:26:56  ID:ttJWm9Ar0.n
ドローンをエンジンが吸い込んだら?

433
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/16 18:29:00  ID:d5Pfwcel0.n
アメリカだと登録したドローンに登録ナンバーを標示するのが義務付けられてるみたいだけど、ジャップの航空局はその辺ルーズだよね〜
コメント1件

434
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/16 19:42:34  ID:K592Ws4k0.n
>431
罰金ですむし安いし。

435
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/17 00:23:27  ID:G86RNdpT0.n
>433
だから屁理屈ばかり言うドローンガキが繁殖する。どした? 一時期有名になったドローンガキは?

436
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/17 19:29:42
自衛隊ヘリ行方不明、浜松市沖で墜落?

437
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/17 19:42:49  ID:4TCwnwj7M.n
浜松基地所属ヘリには4人の自衛官が乗っていたが、海上で機体の一部が見つかったそうだ

438
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/17 19:44:38  ID:aLukEQU80.n
4人乗り空自ヘリ墜落か=海上で機体の一部発見―静岡・浜松
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171017-00000149-jij-soci

439
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 00:48:51  ID:3jsWw2SJ0.n
あらら

440
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 00:57:06  ID:ltjFZ7vl0.n
貴重な人材が失われるなんて。

441
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 00:59:25  ID:s+TTCi4Ha.n
今年は航空事故の当たり年か?

442
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 01:44:14  ID:4UTJnKsh0.n
太陽フレアやな

443
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 06:01:56  ID:A4iGN+i30.n
バラバラになってるらしいな
どんな落ち方したんだか

444
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 13:16:22  ID:r7QY3rZhM.n
百里のファントム?

445
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 16:08:23  ID:b85MUXhx0.n
金属疲労かな

446
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 16:56:45
航空自衛隊百里基地 誘導路を移動中の戦闘機から出火
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171018/k10011181491000.html

ヘリは墜落、戦闘機は炎上
立て続けにやらかしすぎだろ
コメント1件

447
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 17:49:08  ID:Lu/7Sgq9p.n
>446
人殺し兵器があるから事故が起こるのだ。
自衛隊が存在しなければ起こり得ない事だ。
自衛隊解散、安保破棄、非武装中立しかない。

448
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 18:05:38  ID:oG8uuqHL0.n
経営破綻した独エア・ベルリンの最後の長距離便となった16日のフライトで、同社のハブ空港であるデュッセルドルフに到着した操縦士が、
滑走路の上空でいったん機体を上げて空港上空を低空飛行してから着陸する事象が発生し、当局が調査を開始した。ドイツのメディアは操縦士の行為について、乗客や会社への「別れの挨拶」だったと報じている。
エア・ベルリンは8月15日に破産申請を行い、ルフトハンザが先週、事業買収に調印。この間、エア・ベルリンは政府の融資で運航を続けていたが、16日のフライトは同社最後の長距離便となった。
エア・ベルリンの広報担当者は「これは着陸復行に当たる。連邦航空当局が事象を検証している」と述べたが、詳細は明らかにしなかった。
当局は、航空機の運航において着陸復行は普通の操作だが、今回は通常と異なっていたことから、エア・ベルリンに詳細の報告を求めたとしている

449
名無しさん@お腹いっぱい。 [age]   投稿日:2017/10/18 21:50:12  ID:bBdUK0sSa.n
【神綱ショック】神戸製鋼の改竄製品、今度は欧州航空安全当局(EASA)が使用停止を勧告★3
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508329615/

450
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 22:14:41  ID:bCUMn5Nc0.n
訴訟でチーンか

451
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/18 22:30:41  ID:A2vCUB2d0.n
最近頻発してる謎の事故も実は神戸製鋼の部品が原因だったりして

452
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/19 08:02:25  ID:TqOLt5MI0.n
今なら何でも神鋼のせいに出来そうw,

453
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/19 09:09:32  ID:a+o3Zupf0.n
RR製エンジンに一部使われていたのは公表されているね。

454
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/19 21:52:53  ID:NwjYgUgY0.n
日本の恥晒し

455
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/20 02:57:42  ID:otW8F+bPr.n
“安全祈願”で旅客機エンジンにお賽銭? 中国国内便が取り消し
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/1087062.html

賽銭投げ入れる方が危険だとPRしないとダメだな
コメント1件

456
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/20 09:14:58  ID:emFOPsjM0.n
>455
これが中国人の民度と意識レベルの低さなんだよ

素人でもあそこにお金を投げればどーなるか、故障しなくても異常が出ることくらい想像できるだろうに
コメント1件

457
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/20 19:07:26  ID:tg7WClIAM.n
>328
http://www.bbc.com/news/world-asia-41691794
アメリカの会社がMH370の捜索を再開

458
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 05:21:57  ID:Bv6b5NEC0.n
見つければ報酬貰える条件か
コメント1件

459
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 15:07:41  ID:y8r2y+aJ0.n
>456
急速に発展した国だから、農村出身者の教育水準は土人レベルだろw

460
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 15:37:18  ID:lYjYaH2z0.n
>458
見つけられれば社力の証明と宣伝にもなるしな

461
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 16:32:26  ID:P4wtlo930.n
見つからなかったらタダ働きか

462
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 16:33:05  ID:ytKwmijU0.n
見つからなかったら大損なのにすごい勇気だ
見つけて事故原因をはっきりさせてほしい

463
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 16:48:03  ID:iuXaI8hZ0.n
ヘリの隊員まだ見つからないのか…可哀想に

464
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/21 18:07:07  ID:EvFAdg3Hd.n
そんなに見つからないものなの?
不明マレーシア機みたいになったりしないよな

465
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/24 15:49:32  ID:ZgpWMLV70.n
海上自衛隊の哨戒ヘリコプター「SH60J」が今年8月、青森県の竜飛たっぴ崎沖で墜落して乗員3人が行方不明となっている事故で、
海自が墜落現場周辺の水深約2600メートルの海底で機体を発見、近く引き揚げ作業を始めることがわかった。
水中カメラの映像で、機内に複数の遺体も確認されたという。
事故は8月26日に発生。護衛艦「せとぎり」で夜間の発着艦訓練を行っていた際に同機が墜落し、機長の佐藤佑樹3等海佐ら3人が行方不明となっている。
自衛隊による洋上での捜索では、機体の破片しか見つからなかったため、海自では同機が墜落後、海底に沈んだと判断。
民間の専門会社に海中での捜索を依頼していた。関係者によると今月中旬、海底で逆さまになった機体を見つけたという。

466
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/25 17:55:00  ID:ZZQJZU2va.n
クジラのブリーチング?とか言う海面上への飛び出しを下から食らったんじゃね?

467
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/25 18:07:26  ID:g+DA/+hTp.n
引き上げるのかな?

468
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/26 09:26:57  ID:tFmone3F0.n
揚げるよ
原因究明しなきゃいけないし、ご遺体も上げなきゃ

469
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/26 11:09:37  ID:w1vWgZHUM.n
全日空機、羽田に引き返す 那覇行き便、機器に異常か
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6258823
コメント1件

470
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/26 14:40:59  ID:WWKbM4YLa.n
>469
ANAらしさを取り戻しましたね

471
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/26 21:24:54  ID:VugXDzG80.n
第2代国連事務総長のダグ・ハマーショルド氏を乗せた航空機が1961年9月にアフリカで墜落したことを巡り、国連が設置した調査委員会の報告書が25日公表された。
報告書は、墜落原因が「外部からの攻撃や脅威」だった可能性があると指摘し、断定は避けつつも、ハマーショルド氏が暗殺されたことを示唆する内容になっている。
墜落当時、航空機にはボイスレコーダーなどがなく、飛行高度を見誤るなど、パイロットのミスやその他の原因による「事故」と結論づけられた。ところが近年、
ミサイルによる撃墜の可能性を指摘する専門家の声などを受け、国連は潘基文(パンギムン)事務総長時代の2013年、事故の再調査を決めた

472
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/26 21:52:15  ID:4PEDPDY4a.n
えらい古い話ほじくり返してきたな

473
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/27 13:46:14
春秋航空機で乗員1人重傷 飛行中揺れ、航空事故認定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/141337

国土交通省は27日、22日に成田発佐賀行きの春秋航空日本701便ボーイング737が飛行中に大きく揺れ、乗員1人が腰の骨を折る重傷を負ったと発表した。
国交省は航空事故と認定し、運輸安全委員会が事故原因を調べる。
コメント1件

474
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/27 16:03:28  ID:sSBqn5Vl0.n
席についてシートベルトしてて腰の骨折って、凄い揺れ方だったんだろうな
コメント1件

475
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/27 21:23:25  ID:2Oi7hnX30.n
きつくシートベルト締めておけば防げるよね

476
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 01:02:11  ID:xxs1OXVH0.n
すごくキツくシートベルトを締めると、そこを支点として人体がちぎれる。(ww

477
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 01:25:54  ID:Y4xZOX62d.n
22時頃神奈川県の246号線の海老名あたり走ってたら超低空をジャンボ(機種会社不明)が横須賀から
内陸に向かって飛んでて、その直後180度転回して再び横須賀方面に飛んでった。一瞬えらいオレンジ色の光が一瞬見えたがあれはランディングライト?かな?なんかのインシデント?ダイバージョン?なんか情報ある?
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478
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/28 02:25:40  ID:FIr27AGX0.n(3)
>477
基地関係とは想像出来んのか。

4発の輸送機なんてザラだし。
コメント2件

479
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/28 02:28:01  ID:FIr27AGX0.n(3)
>474
このレベルのタービュランスってsevereだと思うけど、severeに遭遇したら有無を言わせず機体の点検が必要なんだが、春秋でこの後の便に欠航とか遅延出てなかったら大問題だぞ?
コメント1件

480
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 02:28:10  ID:xI00ed680.n(2)
>478
座間に向かうなら分かるけどヘディング180度てんしんして横須賀に消えてった意味がわからない
コメント1件

481
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 02:28:59  ID:xI00ed680.n(2)
>478
走行中だからよく見てないけどペイント機体だったから民間と思われ。
詳しく知らんけど。

482
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/28 02:34:07  ID:FIr27AGX0.n(3)
>480
その後どうなったかまでわからなきゃ質問の答えは出てこないぞ?
ニュースになってなきゃ緊急事態は起こってないし、起こったとしても米軍関連なら報道は後日。

米軍基地には民間機が兵隊輸送でよく飛来するし、アプローチはPARなんかやったら変な経路を飛ぶ。
コメント1件

483
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 03:24:21  ID:lB1bDgZe0.n
>482
PARで変な経路なんて、レーダー的に出来ないだろ

484
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 12:00:57
海自、管制官らを懲戒処分 徳島空港の着陸トラブル
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/amp/article/141559


485
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 23:07:46  ID:7LMGxLso0.n(2)
あの辺りで低空飛ぶ大型機なんて、厚木横田以外に何があるんだマヌケ

486
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/28 23:19:13  ID:7LMGxLso0.n(2)
>479
severeだと決めつけてるお前が馬鹿なだけ

487
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/29 00:01:11  ID:UOUF3SEH0.n
>473
乗員の補償も十分にしてくれなさそうだな。

488
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/29 21:03:38  ID:4M67d+jG0NI

489
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/29 21:08:40  ID:3HPvdbHF0NI
意外に血とか肉とかが付かないんだな

490
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/29 23:24:17  ID:mndYn+nl0NI
鳥じゃなくてUFOじゃね

491
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/10/29 23:28:50  ID:470ex0kMMNI
写真しか見てないけど、カメハメ波を正面から食らったんじゃね?

492
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/30 17:53:28  ID:SQKKzhcs0.n
鳥ならオオハクチョウとか鶴だな

493
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/30 21:55:16  ID:rLRnsymt0.n
空自現役パイロット激白「身も心も機体も限界です」−事故続出の理由!

   ◆ 浜松基地所属救難ヘリ墜落事故、百里基地・戦闘機炎上事故

フラッシュ(2017/11/14), 頁:26
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494
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/10/31 23:28:01  ID:jkjOtFfN0.n
普通に有事が近くなってると考えて、より実践的な軍事訓練をやってるから、それなりに訓練中の事故も増えるわな
きつい課題をこなさなきゃ、訓練としての意味がない
本番での損失を最低限に抑えるための訓練する以上、必ず事故は起こる
>493

495
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 19:43:16
広州発全日空便で異常 引き返す
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171102/k10011208731000.html

全日空広州支店によりますと、中国時間の2日午後3時すぎ、日本時間の午後4時すぎに南部の広東省広州を出発して羽田に向かっていた全日空924便で、「機内で煙が出ている」という情報があり、この便は広州の空港に引き返したということです。

この旅客機はすでに広州の空港に到着していておよそ150人が乗っていましたが、これまでにけが人の情報は入っていないということです。

全日空は「離陸後およそ300メートルの高度でコックピットと客室内にもやのようなものが発生したため引き返すことを決めた。この便には、173人が乗っていたがけが人などはおらず、気分が悪くなった人もいない。詳しい原因を調べている」と話しています。
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496
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/02 21:37:56  ID:2aqsUu9o0.n
>495
またANAか!!!

497
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/04 00:27:39  ID:2WhfIFhq0.n
搬送予定の遺体、NYの空港に置き去り パキスタン航空が謝罪

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171103-00000037-jij_afp-int

【AFP=時事】パキスタン航空(PIA)が、同国東部ラホール(Lahore)に搬送する予定だった男性2人の遺体を米ニューヨークの空港に置き去りにする失態を演じ、謝罪に追い込まれた。

 問題となったミスは先月28日、ニューヨークのケネディ国際空港(John F. Kennedy International Airport)で発生。採算が合わず、すでに運休が決まっていたパキスタン航空の英マンチェスター経由ラホール行きの最終便の出発準備中に手違いが起きた。

 その後、一方の男性の遺体はアラブ首長国連邦(UAE)のエティハド航空(Etihad Airways)が今月1日にラホールへ搬送。もう一方の遺体は搬送せず、米メリーランド(Maryland)州に埋葬することを遺族が決めたという。

 PIAの広報担当者はAFPに対し、同社のムシャラフ・ラスール・サヤーン(Musharraf Rasool Cyan)会長が今回の失態に関する調査を命じたと明らかにした。

 またPIAは声明を発表し、「過失により迷惑をかけてしまったことを遺憾に思うとともに、遺族にはお悔やみを申し上げる」と表明した。【翻訳編集】 AFPBB News
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498
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/04 05:45:04  ID:yKntfaS3a.n
>497
積み忘れではなく、某社のように意図的に嘘をついて出発しなかっただけマシ

499
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 13:46:13
ユナイテッド機主脚に煙 成田着陸後、けが人なし
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/143164

5日午前9時10分ごろ、グアム発の米ユナイテッド航空828便ボーイング777が成田空港に着陸後、右の主脚付近から煙が発生しているのを管制官が見つけた。
乗客乗員にけがはなく、煙はすぐに消えた。

500
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 09:10:44  ID:LI2s+auR0.n
元MLB投手でサイヤング賞を受賞したこともあるロイ・ハラデー氏が、
7日、自ら所有する小型飛行機「ICON A5」を操縦中に
墜落事故を起こし、死亡した

http://www.espn.com/mlb/story/_/id/21331438/roy-halladay-40-dies-...

501
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 13:44:01  ID:L3fr0CBJ0.n(2)
サイ・ヤング賞を2度獲得した名投手、ロイ・ハラデー氏が7日(日本時間8日)、自らが操縦する小型飛行機がメキシコ湾に墜落し、
亡くなったと複数の米メディアが報じた。40歳という早すぎる悲報に全米が悲しみに暮れている

502
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 15:05:57  ID:L3fr0CBJ0.n(2)
https://www.youtube.com/watch?v=klJ9isFLIB4
水陸両用で去年発売されたばかりなんだね

503
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 15:38:08  ID:ZRykZWx/0.n
群馬 上野村でヘリコプター墜落か

警察によりますと、8日午後2時半ごろ、群馬県上野村でヘリコプターが墜落し、
現在、警察と消防が現場に向かっているということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171108/k10011215761000.html

504
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/08 15:42:50
部品不明の大韓機 「運航に影響ない」韓国へ出発
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171108/k10011215671000.html

7日夜成田空港に到着した際に、部品が無くなっているのが見つかった機体について、大韓航空では「点検の結果、運航に影響はないことがわかった」として、8日午前、韓国に向けて出発させました。
7日午後9時前、韓国のインチョン(仁川)空港から成田空港に到着した大韓航空705便、ボーイング777型機で、翼に取り付けられていたゴム製の部品がなくなっていたことが、着陸後の点検でわかりました。

大韓航空によりますと、部品の大きさは、直径4センチ、長さ1メートルで、当初は重さを1キロとしていましたが、その後300グラムほどだったことがわかったということです。

ほこりが翼に入るのを防ぐ役割などがあるということで、大韓航空では、点検の結果取り付けなくても安全に運航できることが確認できたとして、8日午前9時すぎ、この機体を韓国に向けて出発させました。

大韓航空では、部品が飛行中に落下した可能性もあると見て、機体から外れた原因について調べることにしています。
航空機からの落下物をめぐっては、このところ相次いで確認されたことなどから、国土交通省は、有識者による会議を開き、今後航空会社に対し、落下物の防止対策の義務づけを検討していくことにしています。

505
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/08 15:51:54  ID:7Q3PcV7C0.n
東邦のヘリJA9672らしい
コメント1件

506
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/08 15:57:28
東邦ってよく落ちるね…

507
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 16:39:26  ID:z3zAl4G1M.n
NHKのサイトで中継映像流してるけど、よくもあんなピンポイントで墜ちたな
あんなとこに墜ちるほうが難しそうだな

508
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 16:46:22  ID:XZDglTCsr.n
よりによって上野村か・・・

509
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/08 16:50:13
ヘリコプター墜落 4人死亡 群馬 上野村
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171108/k10011215801000.html

8日午後、群馬県上野村で4人が乗ったヘリコプターが墜落して炎上し、消防によりますと、乗っていた4人全員が死亡しました。
警察は、死亡した4人身元の確認を進めるとともに、墜落した状況や原因を調べています。

510
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/08 18:37:55  ID:e20mQSj30.n
>505
14時半頃?に東京インフォメーションからの呼び出しに
応答しなかった機体ぽいな…

511
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/09 08:52:40  ID:V8RsK+ki0.n
アイコンなんか昔からあるっつーのバカかよ

512
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 12:39:25
全日空機が誘導路上に停止、羽田
油圧トラブルか
https://this.kiji.is/301188116143277153

9日午前9時ごろ、広島発羽田行きの全日空672便ボーイング787が羽田空港に着陸後、誘導路上で自走できなくなった。
地上車両でけん引し、定刻より50分遅れの午前9時50分に駐機場に到着した。けが人はいなかった。

国土交通省東京空港事務所によると、油圧系統のトラブルとみられる。
4本ある滑走路の1本を約40分間、閉鎖した。

全日空や日航によると、滑走路閉鎖で3便がゴーアラウンド(着陸やり直し)をした。
コメント2件

513
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/09 15:28:47  ID:bTPQwvUG0.n
またか

514
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/09 16:12:09  ID:2pcY9Lzra.n
だんだん、何処でもバードストライクするジェットスターみたいになってきたな

515
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/09 17:58:19  ID:B0RcoT6s0.n
細かなトラブルが日常化して来て慣れ始めたな。

516
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/09 18:02:29  ID:HjcJkIrIa.n
>512
ANAのトラブルには慣れてきた

517
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/09 18:56:51  ID:uoLVbZjwd.n
「ANA トラブル」で検索したら、出発前からトラブってやがるwww

https://youtu.be/U387GZcsHDk

518
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/09 19:48:54  ID:E5Alq139r.n
ANAはそろそろやるぞ

519
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/09 20:04:49  ID:gp4QVc6R0.n
穴をやるだと?

520
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/10 01:11:05  ID:jwQHhUtN0.n
>512
しかし誘導路で動けなくなるのは、ステアリングが効かなくなったのか
滑走路から誘導路に出られたのは、ラダー連動の小さな角度なら動いたのか

トーイングカー送って引っ張るのに50分も滑走路閉鎖したのは、手際悪いな

521
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 07:38:30
今回は松山千春いなかったし、着陸したのに50分も缶詰じゃ、客もイライラだろうなぁ

522
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/10 10:57:05  ID:Ae6I0JQ/0.n(2)
事件といえるか不明だが、バカッターの書き込み。

「尖閣諸島までわずか200km
 下地島空港を中国が1300億で買いに来た
 宮古島への自衛隊配備にプロ市民団体が猛烈に反対する理由がここにもあった
 外国人の日本領土の買い付けに対する特措法を急いで作れ政府よ!」

空港を買いに来た?特措法?
空港が売買できると思ってるって真性のバカですね。

523
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/10 17:45:18  ID:DslC+lw/0.n
平和ボケした日本は土地購入の外資規制無いけど?
そのうち北海道の一部が支那人が大量に住み着きそうな勢いだぞw
コメント2件

524
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/10 17:59:29  ID:lMEonPN2p.n
>523
既になってる。手遅れ。

525
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/10 19:55:56  ID:Tr1QzTdD0.n
下地島空港は流石に買えない。

526
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/10 23:28:53  ID:Ae6I0JQ/0.n(2)
>523
北海道は私有地だろ。
下地島空港は下地島全域を含めて国有地。
国のインフラ基盤である空港が売買できる国などない。

100歩譲って支那が下地島空港を買ったとしても
大金かけて完璧な要塞にでもしない限り、使い道なし。
そんな金があるなら航空母艦を3隻くらい建造したほうが安上がり。

527
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/10 23:46:00  ID:7RBQYAsx0.n
関空は万死エアポートが買ったが、運営権だけ。
ローカル空港を中国が買っても、日本の法律が適用されるため、軍用には使えない。
ま、航空便を腐るほど飛ばすことならできるが。

528
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/10 23:57:16  ID:vhC2SeFd0.n
私有地なんて、いざとなったら国家権力がその管理下に収める手段はいくらでもありますな
普段はやらないだけで

529
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/11 00:20:45  ID:sByviyXb0.n
尖閣の事例があるから信用ならんな

530
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/11 00:33:06  ID:yXHPY5GH0.n

531
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/11 05:39:40  ID:5qzI941O0.n
>530
ノーズギヤは出しっぱなしで飛べばいいじゃん。
出てこないなら、出さなければいい。
コメント1件

532
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/11 08:43:24  ID:XpZZp9ppM.n
映画の野生の証明の公開の時代に有ったら最高なのに
https://www.youtube.com/watch?v=II9iCg7Tv9U

自衛隊必須のアイテムになりそうだ
https://www.youtube.com/watch?v=teWe18hxCXQ

https://www.youtube.com/watch?v=ik41ocpgLJM


デジタルで方位計測、良いものが出るらしいぜ
http://www.g-central.com/g-shock-rangeman-gpr-b1000-1-with-gps-navigat...

水深計フロッグマン持ちだが、登山家の竹内洋岳先生が見たら腰抜かすだろう。売れるだろうね。楽しみだよ。

http://forum.watch.ru/showthread.php?p=4573535

http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=1994699&;d=1510344466

http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=1994700&;d=1510344466

http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=1994701&;d=1510344734


これを待っていた
個人的にはレンジマン云々はあまり関係なくて
プロトレックの3000系みたいなデカいデジタル文字盤の見易さに
G-SHOCKのショックレジスト機構と20気圧防水が欲しかった

今回更にレンジマンということでマッドレジストにトリプルセンサーにGPSとか機能テンコ盛り
それどころかたまに文句が出る曜日表記の省略がなくなってフル表記になってる
液晶てか文字盤て言っていいのか、やっとこの手のタイプになったのね
これから色々なモデルに採用しそう

533
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/11 20:58:27  ID:TaZJzZCB011
メインギアだけで事足りるようにヤジロベエみたいにバランスとっとけよ

534
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/11 21:40:08  ID:p2aa+CsBM11
>531
車輪を完全に折り畳んで収納するからよくない。
半分露出した状態なら被弾してギアダウンできないようなときでも着陸できるのだ。

535
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/12 04:31:51  ID:tMOaY/RO0.n
もうスキッドでいいんじゃないかな

536
植野@中卒のアホ 話にならへん [sage]   投稿日:2017/11/12 12:43:43  ID:LTLE8Ubz0.n
上野村みたいな寒村で、二度も航空機関係の大きな事故が起きるのも珍しい。
コメント1件

537
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/12 13:16:18  ID:uFzh4TDJd.n
>536
確実に呼んでる気がするな
8月同時刻にも機材トラブル起きてるし
コメント1件

538
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/13 07:27:13  ID:8ZwgJrmv0.n
事故後600世帯の停電が発生したそうで
尾根を渡る送電線にタッチしている模様

539
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/13 09:27:44  ID:mqvLbgPX0.n
ワイヤーストライクか

540
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/13 14:26:04  ID:TsrY1R/K0.n
スタフラが北九州で11日にバードストライク起こしエンジン損傷したって
http://www.sankei.com/west/news/171113/wst1711130041-n1.html

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名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/13 18:00:13  ID:6+KICvOV0.n
ハラデー氏は2013年に現役引退後、飛行機の操縦を習い始め、1カ月前に38万9000ドル(4400万円)で小型飛行機「ICON A5」を購入したばかりだった。
「翼のついたジェットスキー」と呼ばれる水陸両用のスポーツ軽飛行機で、ハラデー氏は「まるでジェット戦闘機のようだ」とそのスピード感を気に入っていた。

 米ニュースサイト「TMZ」は9日、事故前にハラデー氏が30メートルの上空から海面2メートル近くまで急降下し、再び上昇を繰り返す操縦をしていた様子
を収録した動画を公開した。操縦経験の浅いパイロットの低空飛行は危険であることから、夫人も「できたら飛ばないでほしい」と願っていたという。

542
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/16 01:11:46  ID:Yg+rqppC0.n(2)
兵庫県明石市の上空で11日、県委託のドクターヘリと、民間人操縦のヘリコプターが異常接近していたことがわかり、国土交通省が15日、事故につながる恐れがある「重大インシデント」として発表した。

 両機は高度差と水平距離がともに約30〜60メートルまで最接近していたとみられ、運輸安全委員会が16日に航空事故調査官を派遣し、原因を調査する。

 同省によると、両機は11日午後4時25分頃、同市魚住町の上空約300メートルの地点で接近。1人で乗り、操縦していた民間機側の機長が、
下方のドクターヘリと接近しているのに気づき、15日に同省に報告した。接触はしておらず、けが人はなかった。

 ドクターヘリは当時、救急要請により同県加古川市の県立加古川医療センターを離陸し、医師や看護師計4人を乗せて明石市に向かう途中で、患者は乗せていなかった。

2017年11月16日 00時18分

543
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/16 20:33:04  ID:Yg+rqppC0.n(2)
2017年11月16日 7:49 発信地:モスクワ/ロシア

(写真)
ロシア極東ハバロフスク地方のネリカン空港への着陸中に墜落した軽飛行機の残骸。Sputnik提供(2017年11月15日撮影)。(c)Sputnik/Press-service of Russian Emergen
【11月16日 AFP】ロシア極東ハバロフスク(Khabarovsk)地方で15日、軽飛行機の墜落事故があり、乗客乗員7人のうち6人が死亡したものの、2歳の女児が唯一生還した。地元当局が発表した。
軽飛行機は15日午後1時(日本時間同日正午)ごろ、同地方のネリカン(Nelkan)村にある飛行場の近くで着陸に失敗し炎上。
地元当局は声明で「6人が死亡し、乗客だった2歳半の幼児が残骸から救出された」と発表した。救出された女児は脚と頭蓋骨を骨折していたという。

544
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/17 13:39:38  ID:nMu90r2k0.n
16日朝、坂井市の福井空港で滑走路のアスファルトがはがれて
穴があいているのが複数見つかり、滑走路が一時閉鎖されました。
福井空港事務所は15日夜からの落雷が原因とみています。
16日午前8時半ごろ、坂井市の福井空港の滑走路の表面のアスファルトがはがれて、
穴があいているのを点検中の空港事務所の職員が見つけました。
職員が調べたところ、滑走路には直径約5センチから大きいもので30センチほど、
深さは最大で5センチほどの穴が10か所以上見つかり、
近くにアスファルトのかけらが飛び散っているのが確認されました。
このため、空港事務所は滑走路を一時閉鎖しました。
福井空港は定期便はなく、ふだんは、自家用の小型機やヘリコプターなどの離着陸に使用されますが、
16日は滑走路の使用予定がなかったために影響はありませんでした。
県内では15日午前中から全域に雷注意報が出され、福井地方気象台によりますと
空港周辺では、15日午後6時すぎから16日午前2時半ごろにかけ
断続的に落雷があったとみられていて、福井空港事務所は滑走路の穴は
落雷によってできたものとみています。
コメント1件

545
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/17 22:41:54  ID:x8ZmEHJ+r.n
福井県らしい、ほのぼのとしたニュースだね

546
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/17 23:00:53  ID:P2ZEqJNH0.n
>544
落雷が原因なの?
だれかがアスファルト タイヤを切りつけながら暗闇走りぬけたんじゃないの?
コメント2件

547
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/17 23:19:42  ID:TyfEKkgQ0.n
>546
使ってないに等しい空港でそんなことやるなんて、チープなスリルだな
コメント1件

548
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/17 23:24:13  ID:o0Jh6P7wd.n
警察が来るんじゃないかと明日に怯えてますが何か?
コメント1件

549
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/18 05:11:39  ID:0TKtQTODa.n
雷さまがおヘソ隠してガクブルってるの想像して笑ってしまった

550
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/18 14:44:38  ID:KZ8RFB2kr.n
>546
>547
>548
くっそwww

551
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/18 18:15:09  ID:EXanXsBSp.n
福井は空港整備でなく新幹線の早期着工を選んだんだよね。
原発引き受けてるから上手くやれば空港整備もできたのに。

552
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/19 10:29:57  ID:EXBsAqIo0.n
>537
上野村って秩父から比較的近くて、バイクや車で走る人が良く行くらしいんだけど
その走り屋と呼ばれる人達の間で広まった噂。

上野村は発電所があるから、その関係で国道が良く整備されてるけど
普段は人なんか滅多に歩いていない様な所なんだって。
そこを、寒村に不似合いな位小奇麗な格好をした人がゾロゾロ歩いてたんだって。
靴は革靴で、どう見てもハイキング客じゃないんだって。
そして、みんなスーツケースとかキャリーカートとか、大きな荷物を持ってるんだって。
地元の人や通りがかりの人が、思わず「何してるの?どこへ行くの?」と聞いたら
「大阪はどっちでっか?うちら大阪に行きたいねんけど・・・」と答えるんだって。
聞いた人が、え?大阪?と思ってフッと見ると、もうそこには誰もいないんだって。

大阪に着かなかった大阪行きの飛行機の乗客じゃないか?と言う話なんだけど。

553
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/19 12:16:26  ID:EKvAL5rG0.n
夜、あの道を通る奴いるのか? それとも昼間に幽霊出るんか?

554
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/20 02:43:24  ID:WZyVyfx8aHA
八甲田山では昼間でも明治時代の陸軍の軍服着た集団が行進してるの見れるらしいで

555
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/20 08:27:40  ID:rFNboO13MHA
あの時代、今ほどキャリーカートは一般的じゃなかったよな
コメント1件

556
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/20 10:19:50  ID:+YoET6zc0HA

557
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/20 10:34:40  ID:5d7fiiKH0HA
kixlaxは機材変えればいいのに。
アジアからの乗り換え需要拾えば上級だって埋まると思うんだけど。

558
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/20 11:53:15  ID:f9j0hClWMHA
>555
一般的でないどころかほぼ無かったね
国内線はボストンバッグが主流だった

559
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/20 16:03:36  ID:nDz8ZUFGFHA
>556
再出発してるね。
KIX着 夜中の1時過ぎ。ナーム

560
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/20 18:38:52  ID:lJRF+UaipHA(2)
部品落としまくり

561
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/20 18:40:25  ID:lJRF+UaipHA(2)
部品落としまくってるな最近

562
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/21 22:46:29  ID:Znj6FlYO0.n
いちいちニュースになってなかっただけで、今までも部品の落下はそれなりにあったのかも
アホな記者が「似たような事案めっけ♪」と類似の記事を量産する傾向

563
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 17:00:40
米軍輸送機 沖ノ鳥島沖の海上に墜落か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171122/k10011232271000.html

防衛省によりますと、22日午後、アメリカ軍のC2輸送機が東京の沖ノ鳥島の北西およそ150キロの海上で墜落したという情報があるということです。

輸送機には当時10人から11人が乗っていて、このうち8人が救助されたという情報がありますが、けががあるかどうかなど詳しい状況はわかっていないということです。
また、残りの乗員については現在、捜索が行われています。

このC2輸送機は、神奈川県の横須賀基地を拠点とするアメリカ軍の原子力空母「ロナルド・レーガン」の艦載機で、当時は海上自衛隊との訓練に参加していたということです。

アメリカ軍からはエンジンの不具合が原因の可能性があるという連絡が入っていて、輸送機に自衛隊員が搭乗しているという情報はないということです。

防衛省はアメリカ軍に問い合わせるなどして詳しい状況を調べています。

564
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/22 18:20:17  ID:BhRltT6J0.n
会場に墜落なら助かるものなんだな。
衝撃でだいたい死ぬと思ってた。

565
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/22 18:52:08  ID:TTxEyKts0.n
C2って高翼だし不時着水したらコクピット上のハッチしか脱出口無さそう

566
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/22 22:11:30  ID:TRMW8p7oM.n
でもグレイハウンドは艦載機だから不時着水はいくらか考慮してるんじゃね

さあ、川崎のC-2と混同するあふぉな議員は何人出てくるか。。

567
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/24 21:30:59
管制システム不具合 北海道周辺空域に航空機進入できず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171124/k10011234761000.html

国土交通省新千歳空港事務所などによりますと、国土交通省札幌航空交通管制部の管制システムに不具合が出て、午後8時前から北海道周辺の空域に航空機の進入ができない状態が続いているということです。
今のところ復旧の見通しなどの情報は入っていないということです。
航空各社によりますと、北海道や北海道周辺の空港に向かっている便は現在、出発地の空港に引き返し、北海道周辺の空港を出発する予定の便は出発できない状態が続いているということです。

このうち新千歳空港では一部の便で欠航が出て、今後も復旧に時間がかかった場合には欠航便が増える可能性があるということです。
新千歳空港の到着ロビーの電光掲示板には羽田空港や新潟空港などから合わせて8便が到着予定と示され、「引き返し」などの表示が出されています。

568
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/24 23:48:35  ID:wJ0Oo/95H.n
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171124-00000411-fnn-soci

エミレーツのA380 フラップ無し着陸思い出した

569
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/25 00:33:37  ID:6QW9Vl/f0.n
福岡ではレーダー故障、千歳では無線故障かよ
どちらにも当たって迷惑被った不幸なパイロットはいるのだろうか

570
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/25 07:29:07  ID:Qj9rVXtr0.n
A British Airways Airbus A319 (flight #BA2965) collided with a tug at Glasgow Airport

https://twitter.com/airlivenet/status/934180967270551553

571
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/26 09:54:25  ID:DgM/fj9w0.n
秋田空港停電

572
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/26 15:00:39  ID:Rd+krgx0a.n
10便が影響を受けたって

573
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 20:53:35
機内で注意されCAに暴行 70歳男を逮捕 傷害容疑
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171127/k10011236911000.html

ことし8月、羽田空港に到着した飛行機の中で乗客の70歳の男が大声で騒ぎ、注意した客室乗務員2人に暴行してけがをさせたとして、傷害などの疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、埼玉県鴻巣市の無職、会田芳稔容疑者(70)です。

警視庁によりますと、会田容疑者は、ことし8月、青森空港から羽田空港に向かう日本航空の便に乗った際、飛行機が羽田空港に着陸して空港内を移動している間に座席から立ち上がって大声で騒ぎ、注意した女性の客室乗務員2人を蹴るなどして2週間から3週間のけがをさせたとして、傷害と航空法違反の疑いが持たれています。

当時、酒に酔っていたと見られ、警視庁によりますと、調べに対して、「弁護士が来るまで話せない」などと供述しているということです。警視庁が、当時の状況を調べています。

574
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/28 00:20:23  ID:u/bnqC7P0.n
またここに、酒で身を滅ぼす事例がひとつ。

575
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/28 01:44:26  ID:RQqXPrse0.n
他人に暴力を振るうほど飲みすぎるなんて最悪だな。老い先短いのに何をしてるんだか。
今後少なくともJALは出禁だろうな。名前まで出てるから他社はさり気なくリマークかも。

576
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/11/28 02:10:22  ID:v+/G81bQH.n
次回、東北新幹線で車掌に絡む会田の姿が。

577
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/28 11:01:48
札幌管制部の通信障害、電源不具合が原因
http://www.aviationwire.jp/archives/135098

国土交通省航空局(JCAB)は、11月24日夜に新千歳空港などの空域を管轄する札幌航空交通管制部で起きた通信障害について、通信施設に電源を供給する装置に不具合が発生したことが原因だったと25日に発表した。

JCABによると、24日午後7時47分に、札幌管制部の管制官と同管制部の管轄空域を飛行する航空機との間で音声通信を行うための通信施設「対空通信施設」に障害が発生。
管制官とパイロットが音声でやり取りできない状態となり、午後9時20分に復旧した。

障害の原因は、対空通信施設に電源を供給する、バックアップ機能を持つ電源供給装置の不具合だった。
この不具合により、通信施設に電源が供給されなくなったため、不具合が発生した装置を迂回(うかい)する電源経路に切り替えて復旧させた。

札幌管制部が管轄する空港は、北海道・東北地方の17空港。
新千歳、丘珠、稚内、利尻、紋別、女満別、中標津、釧路、旭川、帯広、奥尻、函館、青森、三沢、大館能代、秋田、花巻の各空港が管轄空域となる。

この通信障害により、全日本空輸(ANA/NH)の羽田を午後7時に出発し、新千歳に午後8時35分着予定だったNH77便や、日本航空(JAL/JL、9201)の新千歳午後6時40分発の秋田行きJL2827便など国内の各社合わせて34便が欠航。
26便に遅れが出た。
また、機材繰りの関係で、25日も一部便に欠航が生じた。

JCABでは再発防止策を講じるほか、東京と福岡、那覇の各航空交通管制部の対空通信施設の電源供給装置についても、緊急点検を実施。装置の構成が異なり、問題がないことを確認したという。
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2017/11/171125_jcab_01-640...

578
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 18:22:50
パイロット10人を乗務停止に LCC春秋日本、安全上トラブル
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/amp/article/148182

格安航空会社(LCC)の春秋航空日本(千葉県成田市)が5〜10月、乗務中に安全上のトラブルがあったなどとして、所属するパイロットの約2割に当たる10人を乗務停止にしていたことが30日、同社への取材で分かった。
国土交通省が再発防止を求めている。

同社によると、10人は機長が4人、副操縦士が6人。
いずれも再訓練を受け、うち7人は乗務に復帰した。
通常の便の運航には影響がないという。

5月に佐賀空港で、成田行きの便のフラップが適切な角度になっていないのに離陸しようとするなどのトラブルがあった。

579
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/30 19:18:38  ID:kcWmmxkk0.n
これ大丈夫かよ?量の増加は質の低下って言うけどさ。

580
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/11/30 22:29:15  ID:nfuH9p190.n
まるで大卒事務系が増えて質が低下したみたいじゃないですかやだー
コメント1件

581
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/01 00:27:57  ID:wZ5OALu80.n
>580
社内政治で劣勢に立たされてる理系さんチィース

582
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/01 18:16:42  ID:ItV6Mseo0.n
http://www.bbc.com/japanese/video-42177124
【スイス】山から飛行機にジャンプ 
コメント2件

583
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/02 00:11:19  ID:EkRz/+nO0.n
>582
キンタマの小さい日本人にゃ無理だな。

584
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/03 11:01:03  ID:72GsHnGz0.n
>582
これトリック動画だよ
後ろ向きに飛ぶ飛行機から飛び降りているのを
逆回転させているだけ

どうやって後ろ向きに飛行機を飛ばすのかは
これから考える

585
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/03 12:04:50  ID:9AtpBLjL0.n
4月1日なら同意するけど・・・

586
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 12:16:01
電源装置を増設 札幌管制トラブルで国交省 通信障害の再発防止
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/148579

国土交通省は1日、同省札幌航空交通管制部(札幌市東区)で11月24日に通信障害が発生し、道内を発着する航空機を中心に60便の運航に影響が出た問題を受け、再発防止策として障害の原因となった電源供給装置を1台から2台に増設したことを明らかにした。

同省によると、管制部には航空機と交信する無線を制御する機器が2台あり、これまで1台の電源供給装置から給電していた。
通信障害はこの装置が故障し、無線制御機器が2台とも作動しなくなったために発生。
電源供給装置には非常用バッテリーも内蔵されていたが機能しなかった。

587
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/03 12:57:37  ID:vlz2WodDa.n
そのうち事故が起きそうな予感がする
https://youtu.be/noHtuBjylZI
コメント1件

588
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/03 21:04:27  ID:xvNeSE/ma.n
>587
マイペンラーイ

589
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/04 03:53:19  ID:05BbY1Kp0.n
2017年12月3日、中国メディアの看看新聞(KNEWS)は、飛行機に大量のゴキブリを持ち込もうとした老夫婦が保安検査で見つかり、没収されたと伝えた。
11月25日、広州白雲国際空港の保安検査で、1組の老夫婦の荷物を不審に感じた女性係員が、荷物を開けて検査したところ、突然1匹のゴキブリが出てきた。係員はあまりに驚いて泣き出しそうになったという。
係員は当初、荷物が汚いためゴキブリが出てきたのかと思ったが、よく調べてみると、白い袋の中に大量の黒い物体がうごめいているのが見えた。
そこで袋を開けてみると、100匹から200匹ほどと思われるゴキブリが入っていたという。
この老夫婦は、ゴキブリとクリームを混ぜると皮膚病によく効くと説明したが、規定ではゴキブリを飛行機に持ち込むことはできず、没収された。
コメント1件

590
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/04 05:17:22  ID:iA5LPyyQM.n
オェッ

591
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/04 14:51:56  ID:OqGqbEmQ0.n
>589
飛行機に乗る前にゴキブリ入りクリームを作り、持ち込むべきでしたね。

って、塗る直前に作ったほうがよく効くのかもしれませんが

592
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/04 18:39:42  ID:hP7XPdSC0.n
ゴキって言っても、これ、養殖ゴキじゃねーの?

593
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/04 20:27:43  ID:d/2+HEIu0.n
機内でゴキ放されたで怖いよな 古い機材だとゴキ住んでる機材とかあるのかな

594
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/05 00:20:04  ID:bbvnkOMd0.n
あらゆる隅々までバルサンしないと、今でも機材から出て行ってないゴキは居ると思う。

595
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/05 01:36:03  ID:SgkoYwrM0.n
キャセイ航空乗務員、北朝鮮発射のICBM目撃か 「爆発してバラバラになった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171204-00000037-jij_afp-int

日本だとICBMと分かっていれば報告できるけど正体不明の物体を見たと報告すると精神異常扱いされて乗務を外されるから誰も報告しないらしいね

596
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/05 17:27:39  ID:f4hAvYkN0.n
デルタ航空機の窓にひび、成田空港に引き返す
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171205-00000061-jnn-soci
12/5(火) 17:04配信

597
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/06 20:30:14  ID:DcHc6F1a0.n
日本航空は超音速旅客機の開発を進める米ブーム・テクノロジーに1000万ドル(約11億2000万円)を出資する。英仏共同運航の定期便として大西洋路線を飛んでいた「コンコルド」が2003年に退役してから
15年近くを経た今、新たな超音速旅客機での空の旅実現を後押しする。
両社が5日発表した資料によれば、日航はコロラド州デンバーに本社を置く新興企業ブームが開発中の超音速機20機を将来的に優先発注する権利を確保。導入時期は2020年代半ば以降としている。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/i4Rok376a1.M/v2/800...
導入予定の超音速機の巡航速度はマッハ2.2(洋上飛行時=時速換算で2335キロ)、航続距離は8334キロ。装着座席数はビジネスクラス仕様で45−55席になるという。
ブームのブレーク・ショール最高経営責任者(CEO)は同日のインタビューで、日航による出資はブームの超音速機への顧客の関心が本物であるということ示す「シグナル」だと指摘。
ブームは十分な資本を備えており、今回の出資は「資金の問題ではなく象徴」であり、航空業界における投資の「意味」を示していると語った。

598
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 01:23:09  ID:Qc/rXJRt0.n(2)
日航って昔リニア開発も絡んでなかった? 
コメント1件

599
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 01:38:05  ID:7X7/nqZSd.n
てんとう虫みたいな実験機だっけ

600
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 12:16:08  ID:FGbGFJwxd.n
>598
そうだ、HSSTだ!
コメント1件

601
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/07 14:23:44  ID:5ckKpN4n0.n
保育園に円筒落下 米軍機の部品か 沖縄、けが人なし
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/180714
>円筒には「FLIGHT REMOVE」と英語表記のラベルがあり、米軍機から落下した可能性がある。

おいおい……
コメント1件

602
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 14:27:15  ID:Qc/rXJRt0.n(2)
>600
結局あれは何だったんだろw
コメント3件

603
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 14:43:25  ID:ye4tMQiyd.n(2)
>602
何だったんだろうね?
学研の科学で見たような記憶が。
コメント1件

604
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 14:45:15  ID:YDJdMNAEd.n
>603
つくば博に出展してたけどw
コメント1件

605
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 14:46:26  ID:ye4tMQiyd.n(2)
>604
コスモ星丸懐かしい。

606
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 16:20:46  ID:12SEjFtzM.n

607
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/07 17:52:22  ID:rrjW23zO0.n
臨時設置駅 万博中央駅

608
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/08 08:00:57  ID:252Oj8lf0.n
>602
宮崎で実験線作ったんだよね

609
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/09 02:05:56  ID:mZthNvakM.n
>606
川崎の実験線はHSSTだったかな?
JALがやってたね。
最終的にリニモになったのは嬉しかった。

610
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/09 16:14:58  ID:8dXg1axa0.n
フェデックスの貨物機、成田に緊急着陸 操縦室内に煙
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171209-00000037-asahi-soci

9日午後0時32分、米アンカレジ発台北行きの貨物便フェデラルエクスプレス49便(乗員3人、MD―11型機)が成田空港に緊急着陸した。着陸後、点検のため、A滑走路が4分間閉鎖された。けが人はなかった。

611
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/09 18:31:44  ID:+IB04OCua.n
配線がショートして煙ったか

612
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/09 23:58:20  ID:tIfYxpiKd.n
日本人が寄って暴れてタバコ吸ってチャイナエアラインで逮捕されたみたいね
コメント1件

613
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 00:13:13  ID:qskpMzoC0.n

614
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 05:12:02  ID:lMPxWB1Ua.n
ロースト321

615
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 14:14:13  ID:pNRwQ+au0.n(3)
>612
これか

台湾、邦人騒ぎ航空機引き返し 4時間遅れ
2017.12.10(Sun)

【台北共同】10日の台湾メディアによると、9日午後、台湾北部の桃園国際空港を離陸直後のバンコク行き中華航空835便の機内で、
乗客の日本人3人が乗務員の指示に従わずに騒いだため、同機は桃園空港に引き返した。
3人は降ろされ、同機に4時間の遅れが出た。

報道によると、3人は福岡から搭乗。経由地の台湾で購入した酒を持ち込んで飲み、大声で騒いだため、ほかの乗客から苦情が出た。
乗務員が制止したが、1人が喫煙を始めるなどして乗務員と口論になったため、機長が引き返すことを決めたという。

https://www.daily.co.jp/society/world/2017/12/10/0010805682.shtml
コメント1件

616
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 14:27:49  ID:pNRwQ+au0.n(3)

617
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 14:49:50  ID:pNRwQ+au0.n(3)

618
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 15:39:35  ID:MriGUQYJa.n
>615
関連スレも早いペースでレスついてるな

【航空機】台湾、邦人騒ぎ航空機引き返し 4時間遅れ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512883192/

619
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 16:58:41  ID:CSgtOvfHH.n
やっぱり福岡はガラが悪いね
海外で恥を晒すのはやめて欲しい

620
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 17:14:43  ID:2Ck9bAuId.n
バブルの頃で金だけあって海外旅行でハメ外すオッサン連中なら分かるけどもう平成も30年になるんやぞ

621
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 17:38:59  ID:KSyggZwu0.n
在日だろ

622
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 17:43:35  ID:F7qauxSma.n
鹿児島でJAC機になんかあったみたい

623
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 17:57:33  ID:EXGvO/d90.n
まーたダッシュ8か
コメント1件

624
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 18:10:05  ID:ta9Y/HkF0.n
>623
ATRじゃね?

625
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 19:11:51  ID:AE/wkBbB0.n
例によって-400ボンQ

626
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 19:21:16  ID:ArbbmedHH.n
酒飲んで騒いだ上に喫煙とかまた激しいな

627
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 21:58:22  ID:JFvoaeX40.n
福岡の人間はろくなのがいないからな

628
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/10 22:51:03  ID:6wU99pBnr.n
福岡って、日本で一番韓国に近い

それだけで納得する話ではある

629
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/10 23:34:04  ID:A6nLrEndp.n
福岡は暴力団も多いしね

630
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/11 06:07:25  ID:+e1sIwpx0.n
>601
写真見てきたけど安ピンがおかしいと思ったのは自分だけか?
コメント2件

631
名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]   投稿日:2017/12/11 07:03:51  ID:nWkQRWgd0.n
1回行ったけど女のレベルは九州中からキレイさんが集まってくるから
高いんだが、男はどうしようもないな・・・w

632
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/11 13:13:03  ID:kLJYjo9Sp.n
>630
普通ならREMOVE BEFORE FLIGHTだし、自作自演確定だろ。

633
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/11 18:30:20  ID:C7JIRjq8a.n
>630
ミリオタの解析により、飛行中にこの形で外れることはなく、放出品が500円程度で買えることが判明しました。
そして落下したと騒いだ保育園の園長は、辺野古移設反対運動にも関わっていることまで判明w
コメント1件

634
名無しさん@お腹いっぱい。 []   投稿日:2017/12/11 21:55:05  ID:FKql0Cp00.n
>633
トタン屋根を凹ませた画像捏造してたしね
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