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【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA009便【PEK】 (416)
まとめビュー
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名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 03:33:59  ID:3VG3XXzz0.n
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 中華人民共和国の北京首都国際空港を拠点にするエアチャイナこと、
        | 中国国際航空の9個目のスレアルヨ。
        | 前スレは↓ここアルネ。
        | 【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA008便【国航】
        | 【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA008便【PEK】
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧  ||     ■  AIR  CHINA  中 国 国 際 航 空 公 司  B-7878
     (,`ハ´)  //__0(`ハ由 )|| #                                                  ∬
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )   ||                                          Boeing787-9   
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  東京・名古屋・大阪発着ビジネスクラスが激安アルネ! DREAM ◯ LINER
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 関連スレは>2-10くらいアルヨ。
 | 予告無し発売・突然運休・予期せぬ改定・突発欠航・いきなり遅延etc.
 | こんなアッと驚かせるイベントが大得意アルネ。
 \_______________

※前スレ
【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA009便【PEK】
コメント1件


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zx[]   投稿日:2017/08/14 04:01:42  ID:l4C+1U2h0.n
スレタイはCA010便じゃないか?
コメント1件

3
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 12:11:53  ID:MQYTh4X+0.n
良くわからないけど
おっ。

4
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/14 14:19:14  ID:LwKg1aic0.n
009のままだな(笑)

5
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 19:43:21  ID:GHR5sPz80.n
今日のCA405、9:55発の予定が実際に飛んだのは16:17になってる
遅れすぎだろ
コメント1件

6
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/14 21:50:53  ID:aNf/hKnw0.n
遅れってレベルでない。

7
age厨 [sage]   投稿日:2017/08/14 22:22:30  ID:YntfHvm10.n

8
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 00:16:24  ID:hzSeGyaa0.n
>5
騒ぐことはない
CAなら、これぐらいの遅延は週に何回かはあるレベル

10時間以上の遅れも日本線だけで月に数回あるから、もう驚かないよ
コメント1件

9
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 09:47:50  ID:1jMmEDLd0.n
前スレのバンコクチャレンジの方、
無事成功おめでとうございます〜
妙な達成感ありますよね
最新の乗り継ぎ所要時間など有り難い
コメント1件

10
zx[]   投稿日:2017/08/15 14:40:46  ID:1r+228hB0.n
前スCA928/KIX-PEK 、
約5時間ディレイ発、ダイハード天津経由、
北京に7時間遅れ到着の者です、
人民様達は、それほど焦っているわけでもなく、
騒ぎもありませんでした。
乗り継ぎは、到着が遅いためか、
乗り継ぎのパスポートコントロールは並び無し、
セキュリティチェックの待ち時間も含めて、20分程度でした。
往復の着発共にT3のE◯◯ゲートだったので、
国際線乗り継ぎの看板をしっかり確認して行けば、
問題はありません。長い通路を歩いて、中央にトランスファーや入国場所がありました。たぶん、Eコンコースに1箇所。
階段降りると、人民様達の出発客と同じセキュリティチェックを通過します。
往復共に、出発空港でCAの目的地まで2枚ボーディングパスが貰え、トランスファーデスクに行く必要はありませんでした。
コメント1件

11
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 17:24:23  ID:bjO6uwgJ0.n
>10
ダイハードしたの?スゴイじゃん

12
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 18:27:05  ID:olGbbDab0.n
中国国内旅行したらわかるけど飛行機だけでなく列車だって5時間くらい普通に遅れるからな
だいたい、何事も時間通り始まらない

人民にとっては旅行って時間単位で考えとらんだろ(笑)1日単位
だから10時間くらい遅れてもちょっと遅いな〜って感覚じゃないの?

13
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 18:30:00  ID:3HpraqkE0.n
YouTubeでCの食事メニュー見るからに不味そうだねービックリするくらい

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987[]   投稿日:2017/08/15 22:07:21  ID:YZJ3eHk80.n
>9

ありがとうございます^^
前スレでは俺の書き込みが燃料になってましたね汗
用語が間違っているところがあって申し訳ないです。

CAのサービス自体はビジネスクラスを利用したからでしょうがキャビンアテンダントのサービスも笑顔を絶やさず
距離感も付かず離れずくらいだったので好印象でした。
食事に関しては自分の味覚ではそこまで外れではないのでよかったです。
ジャスミン茶はおかわりしまくりでしたw

結果としてCAというよりPEKの今の状況が短時間での乗継前提とした利用にはあまり向かないのかもしれないですね。
3時間では不安、5時間あっても良いかなと思いました。

今回はANA修行目的で利用しましたが、欧州便のCが安ければ乗り継ぎ時間に余裕を持たせられればまた利用したいです。

15
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 15:09:01  ID:bTdDInI70.n(2)
初エコノミーで欧州行ってきた
全くのオンタイムで帰りは関空に早着とかって俺は奇跡に遭ったんだろうか???
コメント2件

16
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 16:33:08  ID:qgFd7czY0.n(2)
>15
乗り継ぎは往復それぞれ何時間とりましたか?
コメント1件

17
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 17:10:32  ID:FbZmOySR0.n
>15
良いときと悪いときの差は激しいよね

18
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 17:15:04  ID:bTdDInI70.n(2)
>16
行きは9時間で入国しての観光あり、
帰りは2時間強ですた。
コメント1件

19
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 18:13:05  ID:qgFd7czY0.n(2)
>18
それはすごい。

俺の時もそうあって欲しい。

20
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/16 20:13:25  ID:3Y/qscPt0.n

21
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 20:16:53  ID:6CMFy0t60.n
銅鑼得もんさん、お金持ちなんだね…

22
bkk[sage]   投稿日:2017/08/16 21:43:10  ID:j/S2FpIZ0.n
ダイハードくそワロタ

23
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/17 02:26:01  ID:Yko2eX5G0.n
>8
そういう風に思うようになったら
もう立派なビョーキだからね。
気をつけて。

24
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 13:10:58  ID:iM3FO+ND0.n
ワイドゴールドカードで遅延保証あるんだけど、
国内だけなんだね。
コメント1件

25
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/21 04:44:27  ID:qlbHqNdi0.n
>24
ANAのワイドゴールドのことを言ってるなら、JCBなら海外分も付いてる
ただ、そのぶん年会費の割引が無いから割高だけど

26
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/21 08:44:25  ID:QrhhVZ5d0.n(2)
CAのマイレージやPPが反映されるのにどのくらいかかる?
ANAは翌日だったと思うけど。
コメント1件

27
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/21 09:16:55  ID:JHHB13Kj0.n
>26
NHに加算は基本2、3日後かと。
自分も先週水曜日乗って金曜日に加算されてましたよ
コメント1件

28
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/21 14:27:52  ID:QrhhVZ5d0.n(2)
>27
思ったより早くて安心しました。
ありがとうございます。

29
FFP ELITE[]   投稿日:2017/08/23 21:53:47  ID:HTiLV61d0.n
CAにRクラスの積算率を125から70に改悪すべきだと意見しておいた。本社にレポートして、回答いただけるとのこと。
ANAにはKUL発の運賃の値上げ、PYの割引運賃利用での積算率を50にすべきと連絡した。
糞JAP共これで終わりだな。フフフ。

30
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/23 23:26:19  ID:lKtPwGsN0.n
バーカ
マイル修行している日本人以外で好きこのんでCA乗る奴はおらんわ
つまり一番のリピーターを切り捨ててるだけで大部分の日本人には痛くも痒くも無い

殆どの日本人は安いからか他に選択肢がないから乗ってるだけ

31
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/24 00:08:38  ID:AJYehZa80.n
マイルやPPの為には手段は選ばないのだろうよ

32
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/26 08:09:21  ID:e3XVd6F70.n
昨日のCA157便キャンセルになったけどみんな帰れたのかな…
俺はキャンセル通知出てすぐカウンター行ったが
「ANAに振り返るけどあと15分でカウンター閉まるよ」
とか言われて相当焦ったわ
すぐ動いてあれだから、のんびりしてたやつ相当数浦東に閉じ込められてるだろ
コメント1件

33
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/26 08:44:08  ID:1F+cd3U90.n(2)
>32 どうやつたらすぐわかるの?
通知はくるの?
メール?メールならどこのメールなら中国規制かからずゲットできる?
コメント1件

34
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/26 11:40:40  ID:uZjqiMeE0.n
>33
中国規制って何だよ?

規制されてるのはGoogleや中国の体制に取って具合の悪い物だけだろ。
そもそもラウンジには出発便の案内ボードがあるから、遅れてるなら普通は気にしてるだろ。
ラウンジじゃなくても、出発、到着の案内ボードはあると思うし。

確かにラウンジの方があちこちにあるのでチェックしやすいけど。
あとはフライトレーダーとかフライトアウェアのアプリを入れておけば中国の空港でも見れると思うけど。
フライトアウェアで遅延と出てるのでラウンジのカウンターに聴きに行ったらそんな情報はありませんと言って端末を叩いたら遅延ですって(笑)
コメント1件

35
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/26 12:08:28  ID:1F+cd3U90.n(2)
>34 ありがと ふらいとあうえあしらなかつた みてみる
ラウンジつて使える身分ではないので、常に掲示板見みられる場所に居続けるつつてしんどいなぁ

36
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/27 01:34:39  ID:9TInuqrQ0.n
公式サイトつながらないんだけど

37
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/27 23:37:28  ID:2qM4Ywq80.n
ホームページどうしたこれ?
繋がらなくなってる

38
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/28 00:12:43  ID:9N7sAlI10.n
>20
絶対糖尿病か痛風だと思います!

39
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/28 02:42:58  ID:50WmJZTD0.n(2)
中国本土公式はつながるけど海外公式は落ちたまま
さすがのクオリティーw

40
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/28 02:56:17  ID:50WmJZTD0.n(2)
ツイッター漁ってもあまり騒がれてないな
金曜の大規模ネット障害のせいで日本からのアクセスだけ落ちてんのかな?w

41
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/30 04:28:51  ID:PWm7r2XK0.n
海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169

42
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/30 15:36:17  ID:iJH4YVZ/0.n
質の良い中国製家電やスマホが出来ているから、これからエアチャイナも良くなって行くだろう。

43
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/30 22:24:23  ID:noCURA+Y0.n
エアチャイナというか北京空港がダメなんだよなぁ
コメント1件

44
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/30 22:55:44  ID:n3rL9eyY0.n
>43
うん、エアチャイナは良くやってると思うよ。
CAも笑顔で気配りもあるし、料金でも頑張ってるし。

45
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/31 08:05:11  ID:UlpEeGdt0.n
フライトログを書いてもらおうと思うのですが、やめたほうがいいですか?

46
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/01 05:46:29  ID:xX51KkbT0.n
フェニックスマイルの使い勝手どう?
SFC修行でオーバーするぶんのSIN-PEK-HND片道で8700くらいになったんだけど
旅行カバンに替えちゃうかもう少し頑張って拉薩ー北京の片道だけでも特典航空券狙うか迷ってる

47
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/02 23:36:34  ID:eZKys1Ev0.n
Cは773ERであってもグローバルスタンダードから時代遅れのシートコンフィグ
おまけにシートの指定が自社予約以外はWebサイトからできないという後進国以下のレベル
付け足すと、人が予約したシートへ勝手に座っている志那人を後押しして
シートを代わってもらえないかと言う糞CAが居る三流航空会社がCAの現実
コメント1件

48
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/03 17:20:31  ID:M42Uf+B20.n
>47
俺はよく言われるなあ
日本人だからか

49
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 11:44:46  ID:zhkIoD6I0.n
昨日の北京空港。(長文です)

クアラルンプールからの便はほぼ予定通りの着陸で機内から出たのが5:55。
今まではクアラルンプールからだと激寒の北京空港でもバスで空港ビルまでが多くて赤道近くの半袖の乗客は死にそうなくらい震えてたけど今回はゲートに直付けですんなり到着。
入国までは動く歩道を3つか4つを乗り継いで到着して乗継カウンターの列に並んだのが6:10くらい。
前回は早朝の6時とあってガラガラだったけど、結構並んでた。2つのブースが開いていたけどそれでも列は15mくらい。
ちなみに人民ようなのか自動化ゲートが大量にできてたけど、それでも捌けないくらい並んでた。
手荷物検査はエスカレーターも動いてないし一般の列は長いのでうんざりしてたらその手前に人が座った机があってそこで搭乗券を確認して奥に入ると乗継専用の手荷物検査みたいで今までに比べて緩い様な気がしました。
実はスマホは出したのですがガラ携は電源を切ってバッグの奥に仕舞って忘れてはいたらそのまま通りました。
相変わらずバッテリーの容量確認とベルトを外すのとパソコン、金属類をポケットから出して検査するのは一緒です。
検査が終わったのが6:25だったので以前に比べたら早いです。

相変わらず北京空港は謎の霧のせいで出発時にも滑走路の先の方は霞んで見えなくなってましたが離陸には問題がなかった様で離陸も到着もほぼ予定通りでした。
コメント2件

50
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 17:33:23  ID:IRPQknuZ0.n
>49
情報ありがとうございます。
すんなり乗り継げてよかったですね。
中国では朝の便の利用が肝でしょうかw

中国の空港でのセキュリティチェックにおいて独特な、
折りたたみ傘を手荷物カバンから出せ、というのはまだ
ありましたか?
コメント1件

51
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 19:00:16  ID:OvJPTYwu0.n
>50
朝の便でトラブったことはないな。
直ぐ後ろにANAの便が繋がってた。どちらも濃霧の影響はなかったのかと。
今回の経験からだと、ごく一部のダイバードとか無茶な乗継をして出来なかったやつが騒いでる時が多いかと。
CAを効率的に使うには逆説的だが、余裕を持ったスケジュールと天候のリスクを避けた乗継に尽きるな。

52
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 20:02:26  ID:Z7j1BqWw0.n(3)
HND→PEK→SINのPEK1時間25分乗り継ぎは無茶な乗り継ぎなんかな…。
今週末が怖い。
コメント5件

53
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 21:15:43  ID:8bz8HfCL0.n
>52 無茶に1票
コメント1件

54
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 21:34:05  ID:HBeDnVq90.n
>52
ぜひ結果を報告してください。

55
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 21:59:00  ID:TY6pj1Au0.n(2)
>52
前回それで羽田二時間遅れて北京1泊した
次はXmasの時期だがSINから先は余裕持たせる
コメント2件

56
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/05 22:03:31  ID:Epmja7Jt0.n
先月のことだが、PEKのインターナショナルトランスファーは醜かった。
朝6時前の到着便が集中する時間帯なのかもしれんが、抜けるのに1時間かかったわ。
入国する訳じゃないのに、パスポートチェックするのは必要? 人の顔撮るのは必要?
50mの列があるのに荷物検査の列が1列しかないのって少な過ぎないか?
エティハドでアブダビ乗り継ぎを何度かしたことあるが、朝4時頃に到着しても荷物検査の
レーンは3-4くらいあって、ストレスなく通過したよ。もちろんパスポートチェックなんて阿呆な
ことは勿論無し。需要に応えられないのなら、無駄な関門は取り除いて必須な関門は
増やせよ。
コメント2件

57
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 22:37:41  ID:Z7j1BqWw0.n(3)
>53
さ、さ、最近のCA168はほぼ定時で頑張ってるからきっと大丈夫…なハズorz

58
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 22:38:28  ID:Z7j1BqWw0.n(3)
>55
しかも6時間後にSINでトランジットが(死
コメント1件

59
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 23:13:27  ID:B1BHYJtH0.n
>55
マゾなの?
乗り継ぎがスムーズなときには問題ないわな
問題は遅延欠航でトラブった時に酷い目に会う確率が跳ね上がる
安さとの兼ね合いで自己責任で

60
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 23:27:52  ID:1IsWbbO40.n
遅延で乗り継ぎがシビアなときにかぎって沖止め

61
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 23:28:49  ID:TY6pj1Au0.n(2)
>58
686 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1996-o2FH) 2017/08/28(月) 21:14:55.21 ID:y0oTyBLN0
>676
検索したら、ここ3万円だ。
http://www.hs-sonpo.co.jp/travel/

UOスレで航空機の遅延補償が話題になったので参考までに
但し上記の旅行保険がどんなのかは
自分で調べてね

62
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 00:30:59  ID:BjlABv9p0.n
>52
CA168で8時間遅れを経験したことがある俺からしたら、ストレスでハゲそうなスケジュールだな

遅延ならともかく、ダイバートなら機内でいきなり知らされるから、
PEK行きの機内でも、アナウンスが入るたびに心拍数上がりそう

63
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 00:37:40  ID:lNwIZG6Z0.n
>56
航空会社の問題というよりはもう空港(国家)のシステム的な問題じゃないですか?
国家の安全を何よりも優先、という感じのところですよ、中国。
パスポートの名前と搭乗券の名前の照合を、出入国審査以外の
カウンターで実施して、一枚一枚ハンコ押すんですから
そりゃ時間かかりますよね。
運賃安くても、よほどのことがない限り中国経由しないルートを
私は取るようにしてます。w

64
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 01:34:34  ID:jruLW09O0.n
北京、上海経由にしなければけっこう使えるのでは?
中国国内に行かなきゃならないときはどうしようもないし
国家というか共産党の都合優先なのはデフォルト(笑)

65
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 04:57:46  ID:67YNDcgW0.n
>56
それってほぼ>49と同じ条件だけど、何でなんかね。
パスポートチェックも騒ぐほどではなく、行列が10mくらい並んでるので、うんざりして通過時間を測ったが15分で抜けたよ。
パスポートチェックでは理由は分からないけど、追い返される欧米人も居たな。
多分、乗継のチケットを持って無かったのでトランスファーカウンターに行って搭乗券を発行して来いみたいな感じかと。

66
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 08:54:20  ID:Q6Kx8wRO0.n
この時期台風がなければ乗り継ぎ一時間半でも行けると思いますよ
ギリギリとは思いますが頑張って!

67
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 18:05:14  ID:oJt9vvIS0.n
無責任な…
定時に着いたとしてもヤバいわ…
乗継イミグレと保安検査の列の進まなさ具合を知って言ってる?
たまたま到着便が少なくて先頭で降機して最速で移動できたら何とかなるレベル。

ま、運次第なんだよね…

68
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 21:23:26  ID:XuN0OKOd0.n
乗り遅れるアピール忘れずに、そしてガンガン人民並に割り込むのを躊躇してはダメ
中国国際航空、シンガポールでぐぐれば成功例出てきますよ
買ったもんは今更どうしようもない
乗り継ぎシュミレーションして乗り切って下さい
自分は帰国時がギリギリでヤバかった
シンガポールで荷物預けてたのでほぼ手ぶらで走りました
荷物は間に合わなかったけれど何とか自分は乗れましたよ
コメント2件

69
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 00:09:19  ID:VmCPKXnj0.n
>68 成功すれば、という前提がつく時点でだめだこりや。乗り継ぎがうまく行かないのがデフォルト。このトラブルを楽しめるかが大事。広州経由ならまず起こらないだろうが、南航じゃ意味ないんだろうな

70
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 04:59:53  ID:CTVgHDKx0.n(2)
>68
人民並みにと言っても並んでるのは殆どが我々と同じ外国人な訳で下手すりゃ大げんかになって結局乗り遅れだわな。

MCTを満たしてたら翌日の便とかに乗せてくれて宿も手配してくれるみたいだから無理なスケジュールで予約した自分を悔やめば良いじゃん。

71
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 19:20:35  ID:XWGdb6tg0.n
今日、PEKで乗り継いでSINに行く>52だけど出発は大丈夫そう。
19:20でファイナルコール。頑張って乗り継ぎます。
何も知らずCA買って怯えていた3ヶ月の結果や如何に!?
コメント1件

72
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 20:26:31  ID:fty25JHa0.n
いかに?

73
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 21:08:32  ID:zi9ByqeV0.n(3)
北京国際空港の無駄に広いのはなぜ?
セキュリティやイミグレは超狭いのに
昔のボツになった新国立競技場のデザインのようだわ
コメント1件

74
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 21:26:19  ID:CTVgHDKx0.n(2)
>73
確かに、無駄にかどうかは決まった所しか歩いてないので控えるが、広いな。
動く歩道が欲しいところでも徒歩だったり、反対側になかったり

75
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 21:38:40  ID:zi9ByqeV0.n(3)
大陸は広いからそういうもんなんだろ

76
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 22:16:05  ID:66MiUHPv0.n
>71
みんな、固唾を飲んで見守ってます。 
結果はいかに!?
コメント2件

77
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 22:29:16  ID:zi9ByqeV0.n(3)
>76
いみぐで別室行き

78
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 22:31:20  ID:54hzFKV80.n
海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169



https://i.imgur.com/S6NNDgu_d.jpg

79
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 23:59:55  ID:ss6EXshn0.n
チャンギのターミナル4に移転するから気を付けろよ。

80
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 00:32:20  ID:xaQGijtt0.n(2)
>76
22時25分にランディング、国際線乗り継ぎに並んで荷物検査でカバンの中全部出されて…23時10分に抜けることが出来ました。

本当に幸運でした。次からはこんなことにならないよう、もっと情報を集めてからチケット買います。

皆さんありがとうございました!
コメント3件

81
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 01:34:21  ID:u0Oa4r7+0.n
>80 そんなにcaきらわずにまたかってーな caたのしめるぞ
コメント2件

82
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 02:02:16  ID:9zLJOUze0.n(2)
>81
>80は2度とCAなんかには乗らないとは言ってないと思うぞ。
今度はもう少し乗継の余裕を持たせたスケジュールにするって事だと

83
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 09:40:59  ID:SKyZHr+l0.n
>80
おめでとう。
いつもこんなにスムーズなら俺も挑戦したいが。
コメント1件

84
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 11:14:29  ID:9zLJOUze0.n(2)
>83
まあ、仕方ない事だと思うけど、何もないのに掲示板に書く奴は少ないけど、何かあれば書くしそれに乗じて乗ってもないやつが騒ぐのは今に始まった事じゃないと思う。

まぁ、経験的に往路の昼頃に北京空港に着くのはラウンジも混んでるし座るところがらなかったりするけど、復路で各地から北京まで飛んで来て場合はパスポート検査も空いてるし、手荷物検査も空いてる。
ラウンジも席は選び放題。
でも、夜行便は欧州や米国や豪州でないと睡眠時間が足りないなぁ。
0時前に搭乗して就寝が1時くらいで朝食が4時だと3時間しか寝られない。

85
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 11:37:38  ID:xaQGijtt0.n(2)
>81
いやCAには全然不満無く、客室乗務員もみなさん親切でとても良かったです。

サプライスの3,000円オフを追加すると余りにも安かったので、思わず一番安いチケットを買ったのですが…
後からCAの遅れが凄いと聞き、検索してこのスレを見つけて3ヶ月ずっと心配していただけでした。
次にCAを買うときはもっと余裕有るスケジュールにします。

こんなことを書いたら罰当たりですが、一度ビックリするような遅延でホテル泊なんて皆さんのような経験をしてみたい気持ちがゼロではないので…(笑)

86
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 13:07:03  ID:dgtW7SdI0.n
そんなに話題になってないけど、PEK-CGKが直行便化して機材もA330になるのね

87
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 17:30:35  ID:Ki+T2DLj0.n
全便フルフラットですか?

88
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 17:34:13  ID:oa7AysRB0.n(2)
快便フルうんこだ

89
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 20:09:41  ID:tYLMziO60.n(4)
エアチャイナで最安値で欧州へ行こうとすると
ウルムチ経由になるけどどんなフライトですか?

90
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 20:16:59  ID:oa7AysRB0.n(2)
お前が行って確かめてこい

91
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 20:42:34  ID:tYLMziO60.n(4)
B737というだけで確かめに行く勇気が出ない
A330だったら喜んで行くが

92
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 21:28:31  ID:tPl2iIi/0.n
>89
ウルムチ経由ってあるの?
コメント1件

93
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 21:41:23  ID:tYLMziO60.n(4)
>92
ウルムチ〜欧州線に接続するように
日本〜北京か上海で乗り換えてウルムチへ向かう
3STOPと出ている

94
zx[]   投稿日:2017/09/08 23:41:14  ID:qP0AnIwx0.n
中国南方航空じゃないか?
CAでそんな欧州のルート検索で、出たことないな〜

95
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 23:47:40  ID:tYLMziO60.n(4)
勘違いしてました
南方航空でした
コメント1件

96
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 17:58:30  ID:Eknmr17H0.n
今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる!4200円値引きクーポン付き♪
http://abnb.me/e/9CHHJAroiG

97
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 22:29:09  ID:w5EBx6lZ0.n(2)
>95
ステイタスマッチでプラチナ楽勝よ

98
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 22:38:11  ID:E0C02bu60.n
>>95 話がそれるけど、CZでウルムチ〜トビリシとかあるけど誰が乗るんだ?

99
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 23:15:48  ID:YxJzOL7E0.n
今は北京へ直接乗り入れになったけど
ウルムチ〜カブール
ウルムチ〜バクー
などもあったから需要があるかもね
コメント1件

100
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 23:39:50  ID:w5EBx6lZ0.n(2)
>99
需要なんてないよ大陸人以外は

101
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/10 22:06:20  ID:/ChHl07Z0.n
ウルムチ〜テヘラン線もあるな
イラン人に嫌われてる中国人が使うかは知らんけどw

102
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/10 22:24:44  ID:9uiKV4WM0.n
中央アジアの人にとってはウルムチがハブになってるんだろうな
コメント1件

103
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 00:10:31  ID:aZKNM0vf0.n
>102
たさうん、ウルムチって東洋と西洋が混じり合う土地って事なんだろうな。
ある意味、元ソ連もそうだけど、中国って凄いなと思うわ。
この中の統計上の人口に出て来ない人口もあるのだろうし、奥深い国だわな。

104
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 01:13:48  ID:ex7zXcaR0.n
サプライズの3000円クーポン使ってチケット買ったって奴ら、
CA公式で買うと正規料金から自動的に6%引きになること知らなかったのかな
(いちおう3月までとなってるが、俺が7月に買った時も適用されてた)

あと、初期の販促期はともかく、最近のサプライズは為替レートのボッタクリが半端ない
各航空会社の公式系のレートから総額4〜5000円はボってるから、3000円引いても痛くない

ま、そもそも利幅の薄いPEXから、真っ当な手段で3000円も引けるわけないんだよな

105
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 01:23:41  ID:I1F46fv00.n
公式6%引きはネット購入限定

予約変更するとコールセンターに電話することになるから
ネット購入割引適用外になって6%分取られるんで注意

106
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 07:52:47  ID:PlkYBy1Z0.n(2)
公式も含めて決済画面の金額比較でサプライスが一番安い時があるから、そういう時だけ使ってる
クーポン使える時しか使ったことないな

107
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 15:36:48  ID:5duBbVHg0.n
古事記の話は飽きた
景気のいい話をキボンヌ

108
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 19:22:16  ID:PlkYBy1Z0.n(2)
知らんがな

109
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/15 19:34:27  ID:BoCqlUul0.n
ここってLCCなのか?
たまーにめちゃめちゃ安い
コメント1件

110
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 09:44:35  ID:Y3WAyqcN0.n
>109
ウンコなら無料贈呈中

111
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 12:18:29  ID:8yd9kJyf0.n(2)
なんでも再利用してるから安いんじゃないの
ウンコとかションベンとかも

112
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 12:50:42  ID:8yd9kJyf0.n(2)
せめてチャイナドレスでうんこして欲しいよな

113
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 01:45:13  ID:h5TQecXh0.n
北京国際空港のトイレに貼ってあるCAの絵が可愛くて欲しいんだけどどこかに売ってないかな?

114
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 10:51:36  ID:N2QXcovB0.n
うんこしてる写真か?盗撮じゃん

115
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 18:36:25  ID:CJLxjyBg0.n(5)
この三連休、初CAだった(CA422、CA421)
機体がちょっとボロかった以外は、何の問題もなかったな。
機内食も普通に旨かったし、帰りの421便では冷えたビールはもちろん赤・白ワインまで出たのはビックリした。

また乗るぞ!CA!
コメント1件

116
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 19:34:46  ID:pLzCXOpS0.n
成田〜浦東で利用を考えてるけど
東方航空より1万高いけどやはり国際航空の方が
CAのレベル高い?

117
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 19:43:02  ID:ghyZpMyk0.n(2)
>115
冷えたビールで妄想と分かったよ
うんこは冷えてるけど
コメント1件

118
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 20:16:43  ID:CJLxjyBg0.n(5)
>117
冷えてたよ、アホ

乗ってから言え
コメント1件

119
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 20:28:41  ID:ghyZpMyk0.n(2)
>118
クソしてから乗れやうんこ野郎が
コメント1件

120
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 20:52:31  ID:CJLxjyBg0.n(5)
>119
羽田でクソしてから乗ったよ。

それよりお前の脳味噌がウンコだろww

121
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 21:26:42  ID:nicO8Sxm0.n
KIX-PVGでもビール冷えてた。
ショックだった。
機内食も日本製造だからうまかった。
ほんと不満がどんどん改善。。!と思って帰路。
機内食がハム挟んだ不味い揚げサンドイッチだけwwwww

落差ありすぎ
コメント2件

122
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 21:44:04  ID:CJLxjyBg0.n(5)
>121
俺もその認識だったんだが、北京からの帰りの機内食も旨かったのでぎゃくに驚いた。

チキンのあんかけ御飯のようなメインだったがちょっと辛口で好みだったし、付け合わせのサラダやフルーツも申し分なし。ワインも美味しくいただきました。

123
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 22:10:17  ID:abOF8TdK0.n
>121
ぬるいビールは街中の飯屋だろ。
それだってレストランと言いたくなるようなところは冷えてるし。
コメント1件

124
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 22:40:21  ID:9wDKIGkb0.n(3)
>123
お世辞言っても大陸には何の利益にもならんぞ
ニーハオトイレで相手よりもでっかいの出そうぜ

125
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 22:41:14  ID:ogN7ILNg0.n
もともと中国人が冷えた飲食物を好まないから華航はどこも温いビールだったはずだが中国人も冷えたビールを好むようになったのか?
コメント1件

126
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 22:45:08  ID:9wDKIGkb0.n(3)
>125
日本とは衛生観念が違うから常温管理なだけ
某東南アジア航空は修学旅行生に食中毒起こしたし

127
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 22:58:17  ID:CJLxjyBg0.n(5)
CAにお世辞言っても何の見返りもないので本当の話です。

言い忘れたけどエコノミーの話ね。三連休の北京往復3万円であの内容なら文句なし。
また今度もCAで北京行くことにする
コメント1件

128
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 23:02:09  ID:9wDKIGkb0.n(3)
>127
あの芋洗いセキュリティーなんとかしてくれないと北京は無理

129
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 06:03:11  ID:9E8HT6cv0.n(5)
名古屋〜浦東間でCAに決めました
A320neo国際線仕様に乗るのが楽しみです
コメント2件

130
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 08:31:32  ID:L/Igvp/R0.n
>129
ウンコと戯れろ

131
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 09:59:06  ID:oxINV7po0.n
>129
ANAのプレミアクラスより劣る座席
コメント1件

132
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 10:09:44  ID:9E8HT6cv0.n(5)
>131
そうなの?
まあYだからプレエコより劣るでしょう・・
コメント2件

133
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 10:36:30  ID:qQfxXZ5a0.n
>132
Yなら立見席同然だ

134
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 11:01:15  ID:9E8HT6cv0.n(5)
迷った結果、6万で往復できるならと思い
Cクラスを買いました
コメント1件

135
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 11:19:29  ID:Ef/OJ7L00.n
アテネ25000円来たね。諸々入れるとその倍額位かな

136
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 12:17:06  ID:9E8HT6cv0.n(5)
次はフランクフルトへ行く用事があるから
アテネ25000円でそこからオリンピック航空の
格安往復でも買うかな・・・

137
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 13:10:43  ID:bgz3O4tE0.n(5)
>132
Yは乗ったことないけどそんなに酷いのかな?
ANAのスレ見てもピッチが狭いとか10列の詰め込みとか言われてるし、単に何かネタを見つけてケチ付けるのが趣味な人が居るだけじゃないの?

ビジネスに乗る限りは日本中国線は普通のビジネス。
特別良くもないし悪くもない感じかな。
ANAのプレミアムクラスも羽田那覇線みたいにシートが良いものがあれば地方線だとピッチが広いのとそれに合わせて足回りが広いくらいでシートそのものはリクライニングが僅かに深い程度もあるし。

CAの北京発のA330-3はANA等と比べての違いは好みの問題程度だと思う。
他と関わり合いたくて個室感が欲しい人はANAの方が良いし、足元も広くてゆったりして手荷物も足元に置ける開放的で広いCAのシートを好む人も居ると思う。

俺はCAのA333のビジネスのシートは好きだよ。
スタッガードならアナだけどクレードルならCAの方を選ぶ。

138
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 13:17:02  ID:bgz3O4tE0.n(5)
>134
CAは安いのだし、ビジネスを勧める。
北京や上海等の日本からの直行便だと機材も大したことないし、空港での優先扱いもあまり関係ないかも知れないけど、乗り継いで他国に行く時はずいぶん違う。
北京空港しか知らないけど、乗継でもパスポート確認があるし、手荷物検査もあるので時間が掛かる。
ビジネスなら専用のレーンが使えるし、ラウンジも使えるから楽。
メシもマズイとは思わない。
ビジネスだと機内で食べてるからラウンジではあまり食べないけど。
コメント2件

139
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 13:34:50  ID:wKWxlk7Y0.n(3)
でも安くなかったらCAには乗らないでしょ?
それでも乗る??
コメント2件

140
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 14:03:57  ID:bgz3O4tE0.n(5)
>139
今も乗ってるよ。
メインはANAだけど、日本発は条件悪いし。
例えばアップグレード可能な一番下の予約クラスは日本ではないかPYくらいの値段だったり。

海外発券すると有効期間が問題になるけど、CAはビジネスクラスなら1年間有効期限がある上に無料で予約の変更が可能。
どうしても乗れなくなっても3万円くらいでキャンセル可能。
年初にCAで渡航すれば、あとはANAで往復できるからね。
他にも色々海外発券の利点はあるけど、自分で調べてね。
コメント1件

141
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 15:03:52  ID:wKWxlk7Y0.n(3)
>140
それはANAをメインに利用するための一時しのぎで
CAを利用するということですよね?
所詮、他社に比べて安いから利用する、という域を出ていないのでは?
安くなければ利用しなくなりませんか??
コメント1件

142
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 15:20:29  ID:bgz3O4tE0.n(5)
>141
うーん、微妙ですね。
少なくともフェニックスマイルを貯めてる訳ではないのでおっしゃる通り都合が良いから乗ってると言うのは否めないです。

でも、逆にCAを使わないと海外発券が面倒だったり非常に高くなったり使いにくくなりますね。

それとビジネスクラスに付いてはスケジュールと目的地によっては使おうとは思いますね。
東欧諸国とかスペインやイタリアに行こうと思ったら国内の航空会社より便利じゃないかな。

やはり日本がベースなら日本のエアラインがメインになるでしょうし、そうなるとボーナスマイル等の点で不利になるので同じ条件ならメインのエアラインを選びますね。
結局、料金と有効期間等の条件を勘案して決めると思います。
私は被害を受けたことはないですが、濃霧や政府の指示で遅れたり、乗客の数がとても多いし、濃霧等の天候理由で遅延することもあるのでそれも不安ですしね。
その辺は自分のスケジュールの余裕と値段を天秤に掛けて判断します。
コメント1件

143
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 16:00:55  ID:7DZjy1Ui0.n
>138
専用レーンなんてねーよバカ
うんこ専用はあるがOPECだろありゃ

144
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 18:04:18  ID:wKWxlk7Y0.n(3)
>142
なるほど、よくわかりました。
ありがとうございます
コメント1件

145
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 18:36:51  ID:PFSBu65s0.n
>144
キンタマの半タマサービスに期待しろ
コメント1件

146
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 19:12:13  ID:VBXhM2Hq0.n
>145
はい、ありがとうございます

147
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 19:20:19  ID:ugttuHrU0.n
北京発のYの機内食は不味い。
ご飯が四角く固く整形されてるし、自分は合わなかった。
Cは、まぁ普通じゃないかな。特別うまくはないかもしれないが、食べられるものが出てくる。
上海発のCは、普通に旨かった。
北京の問題なのかもね。
コメント2件

148
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 20:57:39  ID:E3HkGPuB0.n(2)
>147
寄生虫に注意しろよバカめ

149
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 21:01:07  ID:Qps+89c/0.n
日本でもO157あったじゃん。全店舗閉鎖だってな。
コメント1件

150
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 21:02:50  ID:E3HkGPuB0.n(2)
>149
日本人は下痢便をナメている
本当は寄生虫とかなのに旅行疲れとかで誤魔化している不潔

151
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 21:28:35  ID:xuUG9FN10.n
北京のビジネスラウンジは入国審査と同じ高さの中二階にあるので
こんな階にシャワーがあるのかと思いきや、知っている人も多いと
思うが実はエレベータで降りた地下1階にある。

余り期待してなかったところ、意外や意外、そこそこ広くてアメニティも
それなりに有って良かった。
広さ的にANA成田と同じくらいで、エミレーツ、エティハドの本拠地
より2倍くらいの広さか。
長距離ビジのシートが国際標準だったら、CAの常連になっても
いい気がするんだが、そこがネックなんだよな。
今度はMUのCをためしてみようかと思っているけど、どうだろうか?
コメント2件

152
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 21:34:39  ID:9E8HT6cv0.n(5)
>138
東京発は高いので名古屋まで新幹線で移動でCクラスにしました

>139
学生の頃、初一人海外に行く時に積極的にCAを選択して北京乗り換えで
フランクフルトまで行きました
まだ1タミしか無い頃で日本から北京乗り換えがメジャーでは無い頃です
往路は同日乗り継ぎ出来ないのでビザを取得して数日間北京滞在しました

153
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 23:58:18  ID:bgz3O4tE0.n(5)
>147
なるほど、もしかしてYは違うのかと思ってたらやはりそうなんですかね。
ビジネスは朝食になるとお粥かオムレツになるのでビジネスのご飯的な感じはあまりしないですね。

KUL発だとMHのラウンジなので食事はそこそこあるので特別うまいって事はないですが、ラウンジ飯ならあんなものだろうと思える程度にはありますね。

154
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 00:00:08  ID:7n7+1y+k0.n
>151
そうなんだ。
いつも乗継なのでわざわざシャワー浴びる必要もないので気にしてなかったけど、確かにあの構造だとどこにシャワーあるのかなと不思議だった。

155
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 02:18:39  ID:7AUHZ/X40.n
>151
シャワー使いたくて夜中に地下に下りたら、
受付のおっちゃんがイビキかいて寝てて、声かけても揺すってもなかなか起きなかったことがある
コメント1件

156
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 03:38:50  ID:PNV2Zrkn0.n
>155
ホテルに直行でシャワーは充分間に合ってる
みんな修行?
コメント1件

157
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 07:55:05  ID:NRvPZkaD0.n
>156
俺の場合、修行で乗り継ぎ失敗

羽田を8:30に出たのに、ダイバート絡みで北京20時着
そのまま群衆にもみくちゃにされながら、汗だくで乗り継ぎカウンターに並び続け、代替便のチケットをもらったのが翌2時すぎ
代替便のチェックイン開始が朝4時(椅子も空いていなかったので、それまで空港の床に転がって休息)
ようやくラウンジに辿り着けたのが4時半ごろ  さすがにシャワー無しでは耐えられなかったよ
コメント1件

158
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 08:12:58  ID:z8IPWJZX0.n
>157
力士体型?

159
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 12:53:16  ID:RUDlrtRM0.n
以前フランスからの帰国便でCA使った時、乗り換え時間の関係で思いがけずラウンジ使わせてもらえたのうれしかったな。
え!シャワーも使えるんですか!って感激した。
安い中国便だから期待値がめちゃめちゃ低かったからね

160
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 20:51:09  ID:kCBvmmxo0.n
12月に米軍が北朝鮮とドンパチするらしいので
北京行き、経由便もキャンセルになるんだろうな
撃墜されても免責だろうし。
ドタキャンになったら年末年始の予定がパー…
韓国系エアラインも含めて今年は他社にするしか無いな
コメント2件

161
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 20:55:21  ID:ddxmt9Gz0.n
>160
ハイハイ

162
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 21:09:33  ID:/wa45Ip30.n
>160
同意

163
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 15:34:43  ID:CsG84dd60.n
12月にキャンセル、払い戻しされたとして
そこから他社便探しても残席なさそうだしかなり高いよね

164
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 15:41:22  ID:9qsfZBig0.n
ドンパチしたら他社便もキャンセル続出で安くなるよ
怖くて乗らないけどね

165
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 19:29:25  ID:lkieehyh0.n
欧州便は迂回出来るけど中韓便はムリポ


北ミサイルで日本海ルートを変更 欧州の航空会社 「万が一に備え」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170922-00000558-san-soci

166
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 20:00:18  ID:MzhFD1fM0.n
2017年の国慶節休暇は、10月01日から08日ですね
この期間は、中国国内だけでなく海外も混むんでしょうね
中国経由する方、ご注意ください!

167
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 15:51:38  ID:W/7kHETk0.n
今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる!4200円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN

168
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/23 22:23:48  ID:LchG6MEK0.n
PEK発FNJ行きのCA121便を使って北朝鮮に渡航された方いますか?

高麗航空は一つ星エアラインで機体も古いので、中国国際航空を使って北朝鮮旅行を
したいです。機体もボーイング737ですし。(アメリカの新規制で使用機材はアメリカ
へ行けなくなりますが)

しかし、北朝鮮旅行は日本でやっているツアーでは、高麗航空しかありません。
やはり、北京に行かないとCA便の北朝鮮ツアーはないのかな。

あと、ANAのSFC持っていたら平壌空港のラウンジ使えるか知りたい。
コメント2件

169
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 22:46:21  ID:u+31xaCm0.n
そもそも日本のパスポートで中国の北朝鮮ツァーに参加できるの?
コメント2件

170
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/23 23:04:45  ID:F/Qna9nr0.n
>169
節約派は北京の旅行代理店を通じて、北朝鮮旅行をしているみたいね。ビザも日本のパスポートなら簡単に取れる。
ただ、強制的に日本語が話せる監視兼ガイドがつくから安くても中国発で10万円はするみたいだな。


>168
CA121便で北朝鮮旅行に行ったというブログや記事は探しても見つからないな。
日本のホームページでも買えないし。
北朝鮮行くなら高麗航空よりも中国国際航空の方がいいよな。sfcカードで平壌空港のラウンジ使えたらいいね(笑)

171
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 23:31:35  ID:L64Pvyo80.n
>169
確か招聘状がないと行けないんじゃなかったんじゃ。
今はどうか知らないけど、以前のパスポートには北朝鮮を除く全ての国に有効とか書いてあってパスポートが無効だったし

172
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 01:30:07  ID:pUhzKeWd0.n(2)
ちゃんとググれよ
http://araichuu.com/archives/2233

173
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 01:33:19  ID:pUhzKeWd0.n(2)
チケットもエアチャイナの日本語ページで買えるが日本国内から通しで買えず、北京で別切りにしないと運賃が出てこない。理由はわからない。
ちなみに高麗航空のホームページから航空券を予約することができる。支払先は中国の銀行の口座に振込を指定される。
コメント1件

174
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 03:08:22  ID:vm1WKlBF0.n
>173
政府として、北朝鮮への制裁の一環として渡航自粛勧告を出している
自粛・・・とはいっても、「いかなる理由があっても渡航はしないでください」という強い表記で半強制的なもの
監督官庁の国交省航空局からも、日本で営業活動する全ての航空会社に通知が行っているはず

だから、日本から通しのチケットは売れないんだろう

175
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 12:45:18  ID:+iBnLbmr0.n(2)
>168
北朝鮮問題が解決したらFNJにも、ANAやJALが直行便を就航するから
それまでは旅行はやめた方がいいかと。米国人大学生みたいにちょっとしたおふざけ
で殺されちゃう国だし。
専らワイが生きている間にはそんなことないと思うが。
社会主義体験したいならキューバのハバナでしょ。
CAなら北京からモントリオール経由で19時間半!


コメント1件

176
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 14:01:10  ID:epRHhE5s0.n(2)
キューバならクバーナのIL96-300で行きたいわ

177
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 14:27:10  ID:+QNOnFBU0.n(2)
>175
モントリオール経由?
北京から一度大陸横断してモントリオールからハバナ行くの?
コメント1件

178
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 17:14:30  ID:+iBnLbmr0.n(2)
>177
その通り。ハバナまで直行では燃料もたないから、カナダのモントリオール経由
でハバナへ行きます。だから19時間以上もかかるのです。
コメント1件

179
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 18:07:32  ID:+QNOnFBU0.n(2)
>178
なるほど、しかし大陸エアは豪快だなあ
経由するにしてもなんでカナダ東岸(笑)

メキシコシティあたりにすればよいのに
逆に時間あればそのルートで行きたくなってきた(笑)
コメント1件

180
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 18:45:01  ID:epRHhE5s0.n(2)
以遠権を持っているとしたらモントリオールは
クバーナでも花形路線の一つだから
メキシコ経由より稼げるのかもな

181
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 23:36:11  ID:UPP4pScS0.n
>179
うん?そんなに豪快か?
普通、アメリカン航空で南米に行こうと思ったら太平洋渡ってヒューストンだかどこかのメキシコ湾岸の空港で乗り換えて南米行きだから、そんなに大回り?

大陸から北極圏を通ってカナダに降りで乗り換えならそんなもんでは?
コメント1件

182
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/25 00:46:24  ID:fUc2EKdB0.n
>181
そんなもんかね
太平洋挟んで大陸間移動したこと無いから
北京からアメリカ大陸に行くときに北極圏航路だとヒューストン辺りとカナダ東岸は変わらないのかな?

183
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/25 23:09:23  ID:m+OAUhZf0.n
PEK - YUL 6508 mi
YUL - HAV 1625 mi
Total: 8133 mi

PEK - IAH 7195 mi
IAH - HAV 934 mi
Total: 8129 mi

マイル的には大して変わらないね。
コメント1件

184
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/26 00:11:45  ID:irLB9Tqn0.n(2)
>183
ほんとだ
モントリオール経由の方が経由地まで短くてバランス良いのか
コメント2件

185
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/26 01:42:35  ID:4+h+t09x0.n
JALだったらメキシコシティ経由なんだろうなw

186
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/26 02:22:31  ID:irLB9Tqn0.n(2)
よくよく考えたら、米国からキューバ直行便なんてずっとなかったんだよな〜

187
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 02:32:13  ID:K9sczGgI0.n
http://archive.is/UN3wE 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

188
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 22:59:51  ID:6lzfPqL90.n
ギャレーでゴキちゃん見たよ
どの便かは言えんが
コメント1件

189
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 00:53:22  ID:hDNuOIPS0.n
俺の実家でも見たよ。
新聞紙で叩き潰したが

190
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 12:12:04  ID:KRWXFjkr0.n
>188
ヒアリがいるんだから普通にいるだろう
食料もあるし

191
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:40:52  ID:sYhR0x9k0.n(2)
>184
必ずしもCAのマイレージで取得できるのとは異なることに注意ください。

PEK - YUL - HAV
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=PEK-YUL-HAV&;RANGE=&PATH-COLOR=&PATH-UNITS=mi&PATH-MINIMUM=&SPEED-GROUND=&SPEED-UNITS=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=

PEK - IAH - HAV
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=PEK-IAH-HAV&;RANGE=&PATH-COLOR=&PATH-UNITS=mi&PATH-MINIMUM=&SPEED-GROUND=&SPEED-UNITS=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=

192
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:43:58  ID:sYhR0x9k0.n(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

193
FFP ELITE[]   投稿日:2017/09/28 13:11:17  ID:5fNdu/MI0.n
 昨日CA日本支社を表敬訪問し、
0泊でSIN、KUL、MELタッチしているJAPがあまりにも多く、ANAのSFC取得のダシに使われているということを掲載のブログ等を紹介し、
他社では割引ビジネスは積算率を100や70に減算しているのをお伝えし、Rクラスの積算率を70に減算するようJAP対策を依頼した。これで糞JAP共はおしまいだ。フフフ。
コメント3件

194
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 13:23:33  ID:xp0O04s70.n
>193
日本に寄生してナマポで生活している人は暇ですね。

195
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:34:56  ID:MK8zaPQp0.n
>193
なんで0%と言わなかった?
この糖質野郎

196
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 22:02:15  ID:MQZDJiCW0.n
ウェブサイトで予約しようとしても
「この旅程のための通信サービスなし。」
って出て予約できない。なんでだろ…。
コメント1件

197
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 23:07:40  ID:h05Riw9n0.n
>196
具体的な旅程と予約クラス書かないで分かれというのか?
コメント1件

198
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 23:07:42  ID:qnCFe0o50.n
>193
ほんとにお馬鹿だねぇ・・・
日本支社はマイルがどうとか修行がどうとか関係ない、切符が売れればそれでいいの
マイル加算率は、そのための販促ツール

お前は営業の現場に乗り込んで、販促を取りやめろと言い放った不審者・兼・厄介者
わざわざ地雷持ちのクレーマーに対応させられた支店の社員が気の毒になってくる
コメント1件

199
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 00:35:26  ID:8foRsOq00.n(2)
他所に現金を流して下手なCM打つよりマイルで勝負した方が得策だからな

200
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 00:38:53  ID:SRBs+nnZ0.n(2)
>197
ごめん。一時的なメンテナンスだったみたい。
5分後に年末のTYO-CTU検索したら出てきました。

201
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 02:25:57  ID:ELyJ7KWs0.n
>198
相手にするな、前から荒らしてるやつだよ

202
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 18:57:53  ID:LL4lh+3K0.n
中国国内線F→国際線ビジネスで北京乗り継ぎの羽田到着だったけど、国内線が遅れて乗り継げなかった。
ホテルは5星ホテルだった。ある意味乗り遅れてちょっと嬉しかった
コメント2件

203
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 19:54:57  ID:8foRsOq00.n(2)
>202
KEMPINSKI HOTEL BEIJINGなら良いけど
五つ星と言ってもかなり差があるからな・
コメント1件

204
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 22:32:57  ID:oCMZJFbC0.n(2)
>202
南京虫持ち帰んなよ

205
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 22:47:37  ID:SRBs+nnZ0.n(2)
トランジットホテルって一ヶ月前からじゃ無いと予約できないんだっけ?
CAのサイトからログインしても出来ないっぽい。

206
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 23:28:17  ID:bO+9Ijyq0.n
>203
郎豪酒店だった。
晩飯も無料だった
コメント1件

207
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 23:34:59  ID:oCMZJFbC0.n(2)
>206
古事記は無料だとギョウ虫入りの朝食でも狂喜乱舞
コメント1件

208
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 01:51:40  ID:EDB6UiUr0.n
>207
CA使っている段階で目糞鼻糞なのになんでそんなにバカにするかね207
コメント2件

209
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 12:12:24  ID:w2FLL8YO0.n
>208
クソにしているだけであんたも野糞野郎か?

210
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 14:49:06  ID:3ZUQmnYt0.n
>208
荒らすことだけが生き甲斐だからだよ、相手にするな
コメント1件

211
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 14:53:01  ID:6D4IKbtc0.n
>210
大陸は何するか分からないワクワク感がたまらない
機内食に犬肉とか出てたりして牛肉として

212
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 16:03:58  ID:Miqhc6VH0.n
ここはたしか機内食の内容がアナウンスされるよね
ドッグとか言われたら椅子から転げ落ちるわ
コメント1件

213
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 16:56:10  ID:/fwT9tAR0.n
>212
ドックオアチキン

214
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 20:27:37  ID:YKw6HyQ30.n
フライトインフォメーションのマップにDokdoという表記があって椅子から転げ落ちたばかりやのに

215
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 00:39:37  ID:jp0diRRD0.n
おもろい。
予約済み HND→PEK→KUL が楽しみで仕方ない。

216
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 01:09:03  ID:0IeAf8qU0.n
ここは着陸寸前のアプローチでもCAがうろついてて笑う
コメント1件

217
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 11:01:07  ID:NqvNhfpb0.n(2)
上海浦東からCA919で帰国。国慶節が始まる前日の土曜日なので、空港までの道路や空港内混雑を心配し朝早くホテルを出たが、
結構すいていて拍子抜け。

でも浦東空港T2の搭乗ロビーから2つの滑走路(1つは着陸専用、もう一つは離陸専用で運用)
に次々に離発着する機材を見ることができて、離陸許可の出るタイミング(隣りの滑走路に無事着陸が確認できたらゴーアラウンドがないので離陸OK)もわかったし。
余った時間を空港ウォッチングでつぶすことができた。搭乗ロビーから滑走路全体(T1側滑走路は別として)を見渡せる空港は、浦東の他に思いつかない。

CA919便は通常はA320で運航されているが、この日はA330で、しかも満席だった。
CAに対する要望は、食事を配る際に、水も一緒に配ってほしいこと。ドリンクは後から出るため。
焦ってパンを食べた乗客がのどをつまらせてしまうかも?
コメント1件

218
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 11:01:22  ID:B734uGfO0.n
>216
でもCとF限定だが、毛布やスリッパの袋とって渡してくれるぞ
JALでもそこまでしないのに
犬肉は勘弁だが

219
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 11:57:23  ID:aXKGoZ8x0.n(2)
子供の頃から褒められて育った欧米人と、子供の頃から叱られて育った日本人が、
大人になってどう違って来るかが如実に分かるスレだね。

例えば飛行機に乗って、特に嫌な思いをしたわけでもなく、
かと言って、想像を超えるサービスを受けたわけではない時、
日本人なら「可もなく不可もなく」という評価をするけど、
欧米人は「good!」「nice flight!」と大絶賛する。

そもそも、欧米人は客室乗務員から飲み物や機内食を受け取った時に、
必ず「thank you!」と言うけど、日本人で、「ありがとう」という人はほとんどいない。
コメント1件

220
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 12:06:36  ID:NqvNhfpb0.n(2)
CAの(に限らずどの航空会社にとっても)CA (キャビンアテンダント)にとっては
無言で受け取ってくれる乗客のほうが、「thank youの一言で終わらず長々と講釈される乗客よりもよっぽど助かるだろ。
コメント1件

221
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 12:48:02  ID:aXKGoZ8x0.n(2)
>220
thank you と「言う人」と「言わない人」の2者の比較なのに、何で
「thank youの一言で終わらず長々と講釈される乗客」という第3の比較対象を出すわけ?

お前は「カレーと寿司のどっちが好き?」と質問されて、「牛丼が好き」と答える奴みたいだ。

222
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 13:24:39  ID:pFWBW1Ef0.n
>217>219
クソどうでも良いことを長々と(笑)

まずスケジュール通りに着いてくれよ
トラブルがある時に知らん顔すんな
コメント1件

223
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 14:29:02  ID:khxhCIxo0.n
>222
それは大陸クオリティだから暗黙知でしょ

224
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 17:00:41  ID:dSU1+6Qr0.n
他のスタアラ加盟航空会社も含めて、成田にトラブル抱えて到着した時には、
日本人のANA地上職が乗客に平謝り。

225
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 23:30:34

226
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 23:47:52  ID:gj7GriwP0.n
>225
日本にヘルスツーリズムの客?

227
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 04:40:35  ID:sQA84X5d0.n
>225
マルチするな

228
FFP ELITE[]   投稿日:2017/10/04 07:10:58  ID:16RhAcV20.n
こいつは育児放棄してまでしてCAのRクラス利用でSFC取得に精を出している大馬鹿者。ドラえもん一派の一味。
https://4travel.jp/travelogue/11209343

229
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 04:45:01  ID:8J3BQnvB0.n

230
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 18:17:13  ID:V1kTHLDT0.n(2)
>225
どんな体位なのかよくわからない。
解説きぼんぬ。


231
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/05 18:55:59  ID:V1kTHLDT0.n(2)
エアチャイナのアプリ使ってる?

232
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 23:27:07  ID:Oq9A42680.n
ここの330ビジネスってどう?
フルフラットになるみたいだけど
コメント2件

233
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/06 00:06:23  ID:5SOof0aX0.n
>232
好みだけど、俺は好きだよ。
ANAのフルフラットは狭い棺桶の中に収められるような感じだけど、テーブルや物を置くスペースがあるけど大きな荷物は置けない。
CAは開放型だから個室感は無いけどシートピッチが広いこともあって広々としてるし、機内持ち込みの荷物も前のシートの下にかなり広いスペースがあるので荷物が置ける。
当然ながら電源もライトもボトルホルダーもある。
ANAの新型シートはテーブルが横に回転式で出るようになって、以前にあった小物入れが無くなった。
CAは前のシートの後ろに大きなポケットがあるので物が入る。
この辺は個室感を優先して物を荷物を置くスペースが小さいANAとかなり広い荷物スペースを設けて個室感のないCAの考え方の違いかと。
コメント1件

234
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/06 01:06:26  ID:kMnUwcbl0.n
いくらビジネスが快適でも遅延欠航したら大陸基準のぞんざいな乗り継ぎ処理でめちゃくちゃ疲れる
そこをなんとかしてくれればもっと利用する気になるんだが

235
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 01:36:28  ID:pqzdZaVJ0.n
>233
広い方が好きな人にとっては、良い機材なのか。
ありがとう。
東方のシーラスと国際の330で迷ってたので、すごく参考になったよ

236
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 15:04:05  ID:kTUOys6L0.n
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237
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/06 22:06:05  ID:qWYvy9e30.n
>232
ミサイルで撃墜されるよ

238
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/09 18:36:24  ID:MBQO9TVG0.n
今年CA乗る予定の人おる?
コメント2件

239
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/09 18:40:56  ID:7NByG+eL0.n
>238
11月三連休で乗るよ

240
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/09 20:48:07  ID:iBDKm1eV0.n
撃墜ーー

241
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 23:37:58  ID:q4yMvPgx0.n
>238
俺、今週末
これで解脱する予定
最近エグい遅延は減っているようだし、今度こそまともに飛んでほしい

242
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/10 14:11:16  ID:4XCCTb7h0.n
来年GWのここのチケットっていつ頃買うのがベストなんだろう。
もう今買ってしまっていいのだろうか?
それともこれからスケジュールが決まるの?
コメント1件

243
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/10 16:52:23  ID:V8VZXa5J0.n
>242
中国の航空会社のフライトスケジュールはころころ変わるので
予定はキチキチに組まない方がいいですよ

早く買う方が安いんですけど

244
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/11 00:37:30  ID:4b1Ievm10.n(2)
特典航空券での利用でCA784 AKL-PEKからCA 984 PEK-SZXかCA1367 PEK-SZXへの乗り継ぎを検討しているのですが、
同じマイル数で前者はビジネスクラス(国際線機材?)、後者はファーストクラス(国内線機材)になるようで両者で使用できるサービスやラウンジ等に違いはあるのでしょうか
PEK着が4:10と早朝なのでラウンジで仮眠室使えればと考えています
コメント2件

245
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/11 10:14:21  ID:ebFQJk2H0.n
特典でエアチャイナとか…勿体無い

246
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/11 10:34:53  ID:koDGs9a50.n
>244
国内線はアメリカの国内線同様、ビジネスクラスという設定が無く、ファーストとエコノミーという設定だった気がする
(以前俺が国際Cから国内線を含む乗り継ぎ便に振り替えられた際、国内線部分は自動的にFになった)

国内線のファーストは国際線のビジネスとほぼ同等か、やや劣るレベルの席だから、過剰な期待は禁物

247
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/11 21:32:24  ID:nk8r3E5O0.n
中国国内線のシートは日本国内線のANAのプレミアムクラスくらいか?と自分は感じた
まぁウエルカムドリンクがあったり、機内食がちゃんとでたな

248
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/11 23:41:47  ID:4b1Ievm10.n(2)
>244-247
国内線はやはり基本的にファーストになるんですね
ただPEKの国内線の制限エリアのラウンジでもビジネスとファーストで別れてるので一応区別はあるのか?
あと同区間に747-400も飛んでいて座席指定だと3クラスの機材と同じ配置のようなのですが、ファーストで予約しても3クラスのファーストの場所は座席指定できないみたい(シートマップにも出ない)で
直前に開放されるのか上級会員しか指定できないのか

249
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/17 23:18:35  ID:K1f//+L40.n
ビジネスクラスの場合、スタアラのラウンジ使えるの?
羽田→北京→クアラルンプールの行程です。

250
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/17 23:39:55  ID:UEF+Onoz0.n
羽田はANA、北京はCAのファーストラウンジが基本

ちなみに帰りのKULは、本来はMHの旗艦ラウンジが使えるんだけど、
サテライトのラウンジは現在改装中で、空きテナントにイスとテーブルを運び込んだ粗末な仮ラウンジ
食器はプラスチックのナイフやフォークやスプーン、コップと紙食器
しかもすぐに満杯になって、ビジネス利用者でも入場を断られることも多い
(その場合は本館のリージョナル便用のラウンジに行かされる)

251
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 02:35:56  ID:wukm/W6j0.n
エアチャイナのビジネスに乗った分が今日無事に加算されて、ANAで5万PP超えて解脱できた
遅延とかミスコネクトとかで色々と苦労させられたけど、もう修行で乗ることはないと思うと、少し名残惜しい
少なくとも、A330のビジネスのフルフラット(しかも毎回隣が空席)は、ANAのスタッガードよりずっと快適だった
スタッフも色々と気を使ってくれるし、ANAに比べて人間的な接客に思えた
遅延さえなければ、Cならまた乗るのもアリかな
コメント2件

252
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/18 06:55:56  ID:QA+DxdJo0.n
>251
だよね、俺もA330のビジネスのシートは悪くないと思う。ましてや料金を考えたらANAのエコノミーと同等の価格だから、旅程に余裕が持てる人なら良いと思う。
修行でギリギリの乗り継ぎとか到着後そのまま出社するような旅程だと北京空港の霧などもあるのでリスキー。
しかし、今の時期は厳戒態勢で行こうとも思わないけど(;^_^A

253
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 23:10:03  ID:ZuqWfzYT0.n
251みたいに必死に修行する奴って何が目的なんだろうね?
SFC獲得後はCA乗らんだろうし、エコがメインだろうからラウンジのための修行が主っていう気がするので、
毎年のSFC出費でペイするかにかかっているんだろうけど、ラウンジって何処のキャリアもビジネスクラスは
ショボいよ。ファーストは別格だけれど。ビジネスでもアライアンスに入っていないエミレーツは別格。
コメント3件

254
251[]   投稿日:2017/10/19 00:22:55  ID:7w1+tCwD0.n
>253
何か誤解があるようだけど・・・単なる趣味だよ
入会金として航空券代50万ぐらい払って、時間と労力を費やして手に入れて、
あとはささやかな年会費を払って維持する、他人からは理解されない、ただの趣味
ラウンジは飽きるほど行ってるし、ペイとか、費用対効果とか、ぶっちゃけどうでもいい

車やブランド品より安上がりな趣味だし、
アイドルの追っかけやアプリの課金で何十万かつぎ込むよりはまだ健全だと思ってる
コメント2件

255
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/19 03:16:20  ID:BjHyyDKD0.n
>254
費用対効果なんかどうでも良い?
んなこたないやろw
そんな人が国航に乗ってマイルを稼ぐかよ

256
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/19 05:17:05  ID:YXJvYb7o0.n
>253
俺が読むと251はCAのビジネスならまた乗っても良いと書いてる気がするけど脳内変換されてるのかな?

257
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/19 15:56:34  ID:cmdHL1Rh0.n
ビジネス使ってFNJのラウンジ探検しようと思ってる
今年4月に行ったときは入口は開いてたが中に人の気配は全くなかった
JSのエコノミーだから入らなかったけど

258
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/19 16:25:38  ID:lP4TdsVS0.n
CA便では開いてなかった
高麗航空なら開いてるのかな

259
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/19 17:44:46  ID:Jt28WdoK0.n
>253
なんかウザい感じね。
>251
おめ!
こちらはCAで12月上旬に解脱予定。

260
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/19 22:16:01  ID:W4YKQmOJ0.n
>254
趣味っていうけれど、この趣味の目的って何?
ラウンジ権利を獲得するのが目的ではないようだから、SFC獲得が目的?
となると、SFC獲得してしまったら目的達成=ゴールということだから、新たな趣味を探すのかな?
例えばJGC獲得とかwww
何らかの資格取得フェチって感じですかねwwwww
だったら、人生に役立つ資格を取得するのがいいんでは?
例えば、司法試験、公認会計士、司法書士、税理士とか。
車、ブランド品、アイドル追っかけ、アプリ課金などと比較しているけど、そういう趣味と五十歩百歩
っていうレベルなんですかねwwwww
コメント4件

261
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/19 23:27:25  ID:SHZKKIcE0.n
>260
なんでそんなに必死になって絡むわけ? 見苦しい
何かコンプレックスでも刺激してしまいましたか?
これ以上変に絡まれると気色悪いし胸糞悪くなるから、こちらから落ちるね

あと、資格について色々と心配してくれているようだけど、当方、士業ですのでご心配なく
どうもありがとうw

262
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/20 00:01:11  ID:1KQVlaZo0.n
>260 paradise Yamamoto

263
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/20 12:32:38  ID:W7JbxkL50.n
そろそろ北京も気温が下がって大気汚染が本格化し出す頃ですよね...
煙台の悲劇も去年の11月4日でしたし...
コメント2件

264
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/20 20:35:46  ID:MRw0ZTQj0.n
>263
私はビジネスクラス客だぞ!の人を浮かべたが、その話かな?

265
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/21 20:03:43  ID:icm134FW0.n
>260
君はエアライン板でケチをつけるのが趣味なんだね。
この趣味の目的って何?

266
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/23 02:05:48  ID:WIDtOeAF0.n
>263
煙台の悲劇って何?
俺も以前煙台に降ろされたことがあるから気になる

267
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 03:29:46  ID:JaEN6BJG0.n
>260
めんどくさい人だね。
もうここには来ないでくださいね。

268
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 14:25:18  ID:ut3pS4xm0.n
趣味に目的を求めるなんて、つまんない人生だな。

269
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/30 07:53:30  ID:rTufx+TU0.n
北京は11月以降が危ないの?

270
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/30 09:38:46  ID:x/95yWm+0.n
当然。

271
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/30 12:58:38  ID:NxKTgAZW0.n
来週乗るぜ〜

272
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/30 15:19:01  ID:3DmrLY0e0.n
葬式で内心笑われるパターン

273
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/31 01:38:43  ID:+gUKWasu0.n
いつからWEBチェックインできんの?
明後日乗るのに途中から進めない
コメント2件

274
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/01 12:41:01  ID:q3PmswKX0.n
年末予約するか迷ってるけど遅れたらいやだなぁ


275
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/01 18:03:56  ID:HA0oPj7a0.n
>273
自己レス。
前日朝からウェブチェックイン出来たが、2区間目の搭乗券が保存したり印刷できないわ

276
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 20:50:02  ID:6asBbQIz0.n(2)
>273
11/4に乗るのに同じく旅程の確認できない

277
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/01 21:23:19  ID:6asBbQIz0.n(2)
10/30のCA422、なんであんなに遅れたんだろう…

278
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/02 06:45:42  ID:6FFz/1eP0.n
来月発券分からサーチャージ上がるみたいですけど、欧州行きのサーチャージは変更無いということでいいんでしょうか?
コメント1件

279
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 07:48:26  ID:lokI6y0s0.n
>278
(´・ω・`)知らんがな!
直接、電話すれば一発解決!
コメント1件

280
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 10:07:08  ID:eHUTVRqj0.n
DellのノートPC持っていきたいんだけど、
バッテリーにWhの記載がない。
拒否られるかな?
コメント1件

281
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/02 13:26:39  ID:BEygdnCR0.n
>280
バッテリー外せるタイプだったら外してみ
裏側とか、コネクタの横とかに書いてない?
コメント1件

282
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 13:45:17  ID:DfG4msbE0.n
>281
ユーザーマニュアル見たら97Whだから許容範囲だってのは分かってるんだけど、
保安検査で舐めるようにチェックされて
Wh書いてないのは没収されるとかいう話を聞いたから
俺が分かってても係員に分かってもらえないとダメかなって。

283
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/02 15:01:42  ID:PdlLYLRN0.n
>279
https://www.airchina.jp/go/2017.11-1/lib/tempCSS/EN/JP_Fuel_and_Insur...

これ見ると、中国行きは500円から1500円に値上げだけど、ヨーロッパ行きは2015年から10500円のままというように読めるので。

284
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 20:30:47  ID:ps6gX97E0.n
A330-300 のビジネスクラスは、
通路側の席の人がフルフラットしてても、
窓側席から通路へ出られる?

285
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 23:22:32  ID:NhppM2iB0.n
可能ですが、結構足あげないと厳しい
787も同様
コメント1件

286
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 02:28:34  ID:6GJjCSe00.n
>285
ありがとう。
てことは通路側にしといた方が無難だね。

287
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/03 14:12:58  ID:LcxHqaCe0.n
2月にバンコク行こうと思ったら往復八万超えしてる。
コメント1件

288
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/03 18:37:20  ID:CoNtA0MI0.n
>282
PEKのterminal3で4回インターインターでPC持って乗り継ぎしたけと1回もPCのチェックは無かったよ
ケースとかカバーから出さないで流してOK
カバンに入れたまま流すと指摘されてた
モバイルバッテリーは結構厳しかった

現場の裁量が大きい感じだけど、記載が無くてもたぶん大丈夫
念の為、型番と容量記載したマニュアルのコピー持って行って、指摘されてたら愛想良く対応すれば良いと思うよ
外部に公表されているルールによれば取り外し出来ない電池については対象外のはず
コメント2件

289
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 19:31:45  ID:9bw0P7aE0.n
>288
さんきゅ

290
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/04 04:59:40  ID:/zzONk5M0.n
>288
うん、パソコンに装着した状態のバッテリーは何もない。
バッグから出して流したら大丈夫。
スマホ用の充電バッテリーは厳しい。
更にバッグ内にある物品で重なって見えないような物は容赦なく出させられて別々に検査された。
でも、初めてだと勝手が分からずオタオタするけど、そんなもんだと理解したらスムーズに通れるようになった。
最初は5回くらい中の物を出して通し直しをやったけど。

291
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/04 23:03:50  ID:pqsmuqix0.n
>287
春節か?

292
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 02:41:43  ID:xnZVR9800.n
バンコク発980便遅延。日本人客たくさんいるけど明日朝羽田行きに乗り継ぎできんの?

293
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 05:50:28  ID:aL5rclv30.n
1時間遅れだな。なんとかなるのでは?

294
292[sage]   投稿日:2017/11/05 15:06:15  ID:Er0tgO0U0.n
なんとかなりました〜
例の乗り継ぎブースもガラガラ、保安検査も乗り継ぎ客専用としてエスカレーター下に2ブース確保していて(初めて見た)、12分で通過。
ラウンジで一息つけました
コメント1件

295
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 17:37:44  ID:zT+OQEer0.n
>294
専用ブース開けてる時は大抵2つだよ

296
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 17:44:57  ID:yg0BnTEW0.n
往路羽田で自動チェックインして、復路北京でも自動チェックインしようとしたんだが
乗る便の表示までされてるのに印刷できないとエラーメッセージ出て
わけわからないまましぶしぶ長蛇のカウンターに並んだんだけど
何で自動チェックインできなかったんだろ?
初めてのCAだったからめっちゃテンパったんだが…

297
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 22:59:13  ID:rygbbTA30.n
年末年始は半島開戦だからここもしばらく使えなくなるな
保険も出ないし
コメント1件

298
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/06 03:04:42  ID:9KZTw0sF0.n
5月にドイツ旅行で使おうと思ってたが、開戦リスクが気になるよな。

299
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 01:36:49  ID:Ih/vaxvQ0.n(2)
いつぞやのサプライスで取った21000円チケットで羽田-北京-バンコク往復してきた。

北京-バンコクがスケジュール変更で欠航となり、サプライスからの連絡で往路は北京のトランジットホテル泊に。
バウチャー等もなく、サプライスの事前指示通り北京到着後に乗り継ぎカウンターに行ったら、「入国しろ」と一言。
長蛇の列の外国人入国審査ブースを避けて、ガラガラのディプロマ/トランジット用のブースにてあっさり入国審査。
到着ロビーにたどり着くと、ロビー中央に暇そうな黒服スタッフが多数たむろしている「国航中継服務」カウンターを発見。
彼らに話しかけチケットとパスポートを出し、その後「北京金航線国際商務酒店」と書いたIDカードを首から下げて
付近のベンチで待てとの指示。しばらくして名前を呼ばれてリストに載っているかどうか確認あり。
30分おきぐらいにホテルのバスが迎えに来るようで、20人ほどでバスに乗車してホテルに移動。
コメント1件

300
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 01:53:34  ID:Ih/vaxvQ0.n(2)
続き
15分ほどで北京金航線国際商務酒店着。自分以外はみんな国内線/国際線乗り継ぎの大陸人だった。
バンコク行発8:25に対して、4:30モーニングコールで5:00発のバスに乗るよう指示あり。
シャトルバスは深夜帯以外は30分毎ぐらいにあるようだ。
自分は一人だったが他人とシェアすることなくツインを使えたし、デポジットの要求もなし。
無料WiFiもあったけど、金盾のせいで繋がるのはヤフーニュースとミクシィぐらい。
古いホテルだったが小ぎれいで電気ポット、石鹸とシャンプー、歯ブラシはあった。
室内に冷蔵庫とセーフティボックスはなし。
ホテルの周囲は全く何もないが、夜11時時点では売店が開いていたので人民元があれば
飲み物やカップ麺、菓子程度は買えるみたい。
ちなみに無料の朝食ブッフェが7:30からあるとのこと。

301
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 03:55:05  ID:/PL+khsm0.n
>299 お疲れさま
同じくサプライスの成田-北京-SIN往復で来月
行ってくるよ

7月は羽田から遅延してトランジットホテル泊
今回は乗り継ぎ時間も余裕なので
できればラウンジの休憩室やらを覗いてみよと
楽しみながら旅程を組んでるよ

302
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/07 04:52:57  ID:f/yM6sPj0.n
機内持込手荷物のサイズ、厚さ20cmまでってマジかよ
手持ちのスーツケース全滅だわ

スターアライアンスでサイズ共通化とかしてないわけ
コメント1件

303
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 07:56:18  ID:ljSOx5We0.n
律儀な人やな

304
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/07 08:08:18  ID:NlmUi/GA0.n
トランジット失敗の方って、目的地のホテルキャンセルとかどうなさってるんですか?
コメント2件

305
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 13:22:01  ID:oIR1MNwM0.n
>302
普通に2泊3日用のキャリーいけるよw

306
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/07 14:04:55  ID:Mu1Gd/sg0.n
>304
a.最初から1泊目を取らない。
b.1泊目だけゲストハウス
とかやってるとなぜか確実に着くな。
いいホテル取ってる時に限って遅れとか…。

307
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 15:19:58  ID:czQzfkaA0.n
葬式で
何でこの時期行ったの?バカじゃね?
って陰で笑われるパターン
死んでからも親不孝すんなよ

308
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/07 22:55:59  ID:fp+xSKHk0.n
この冬某スタアラのマイルで関空北京をANA、北京ウルムチをCAで取ろうとしてるのだけど、乗り継ぎ2時間半はやはりリスキーかな?
冬の北京空港は他の季節と比べるとやはり遅延欠航は多い方?
コメント1件

309
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 23:32:49  ID:lNrkSIBV0.n(2)
>304
俺は連泊の予定だったから、北京空港のwifi使ってスカイプで現地に電話かけて1日遅れる旨の事情説明した
もし1泊だけだったらノーショーで済ませてたかも

310
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/07 23:41:27  ID:lNrkSIBV0.n(2)
>297
仮に開戦しても、上海のほうから回り込む形で北京便の運行を続けるんじゃないか?
要は朝鮮半島やその周辺を避ければいいわけだから
今より1時間〜1時間半ぐらい余計にかかるが、それぐらいの距離ならA321だって飛べる

311
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/08 02:32:45  ID:XqJQ7eJ40.n
>308
たまたまかも知れないが、数年前の冬にウルムチ空港が濃霧で離発着出来ず、
結局北京から日本への同日乗り継ぎに間に合わず北京泊。
ちなみにエアチャイナが立派なホテル+夕食を無料で用意してくれた。
UAマイレージで行きました。

312
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/08 23:24:17  ID:yzyjTwMm0.n
いつの間にかPEK-SINで787-9が使われてる
前まで330だったのに

313
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 00:06:24  ID:Mxkgg7Et0.n
なんでわざわざ北京乗り継ぎにするのか理解できない。
コメント2件

314
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 00:08:46  ID:E5Alq1390.n
>313
なら何でこのスレに来てるのかがもっと理解できないだろう

315
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 12:32:02  ID:nkLli14/0.n
キーワード 修行僧

316
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 17:26:31  ID:arx+f6CH0.n
年末年始中国乗り継いで行くの不安なってきた

317
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 18:41:21  ID:Rrgh8CRe0.n
先週、CA乗ったけど、思ったほど遅延しなかったし、混雑もなかった。
エコノミーのカウンターは混雑してた。
来月もCA。
コメント1件

318
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 19:00:51  ID:fpu1FyAd0.n
>313
ビジネスクラスが格安だかさ!

319
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 20:02:36  ID:Zu0/z3hZ0.n
英語すら話せないのにここ使ったり、海外発券とかお前ら修行ブログに乗せられ過ぎなのでは?
大人しく日本人向けの高い運賃(P旅割28等)を45万円払って解脱した方が身のためだよ
トラブルあっても自身のブログネタにするつもりなんだろうけどさ…
コメント1件

320
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/09 22:10:09  ID:L3Idckq60.n
>317
ヒント
撃墜

321
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 23:14:49  ID:SEnKykEr0.n
>319
そりゃ、自分よりはるかに安い金額で解脱したとか聞いたら、心中穏やかじゃ無いわなw

ていうか、「トラブル怖いから」国内引きこもりで修行とか笑えるわ
各種トラブルに自力で対処できないような経験値の低い奴が、スタアラの多頻度客とか笑わせてくれる

322
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 05:35:17  ID:e0lv/hY20.n
トリポリ発券とかw

323
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 09:45:03  ID:O/oT45dK0.n
CA使うのは、1)安い 2)怖いもの見たさ あとなに?
コメント1件

324
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 10:27:36  ID:xUa8vaFm0.n(2)
CAの顔面が滅茶苦茶レベルが高い

325
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 10:29:25  ID:TwhlHlXp0.n
英語は義務教育。
英語が話せないって都市伝説?

326
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 16:19:02  ID:PbUlDjVr0.n(5)
北京乗り継ぎ時に、電圧の数値又はワット時定格量が記載されていないモバイルバッテリーが没収されるみたいですが、
表記されてるモバイルバッテリーを買おうにも、アマゾンなどでどれがそうなのかわかりません。
判別基準があったら教えてください。
コメント3件

327
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 16:32:13  ID:KO52zQ8g0.n
実物売ってるとこ探して見てみるなりメーカーなりアマゾンの質問コーナー?で質問するなりしてみたら?

328
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 16:51:24  ID:PDkUNomV0.n
>326
普通の所で買ったら大抵は定格などの情報が印刷してあるよ。
心配ならネット通販でなくヨドバシでもヤマダ電器でも店頭で買えば大丈夫。
よほどバカでかい容量の物を買わない限りは大丈夫。
心配ならCAのサイトを検索したら没収される容量が出てると思う。
大抵問題を起こすのは中国製等の格安の正体不明のバッテリーとかで定格の表示がないとか古い物で同じく消えてしまって読み取れないとか。
コメント1件

329
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 17:07:13  ID:PbUlDjVr0.n(5)
>328
自分が持ってるモバイルバッテリーは
 20000mAh
 input:2.1A
 Output1:5V/1.0A
 Output2:5V/2.1A
という記載なのですが、これは大丈夫なのでしょうか?
コメント1件

330
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 17:14:59  ID:6rUU3i3b0.n
こないだANKERの持ってったけど大丈夫だった(そもそもそんなにじっくり見てなかった)

331
名無し[sage]   投稿日:2017/11/10 17:33:06  ID:MRKVrIwA0.n(2)
>329
イン、アウトじゃなくて電池の電圧は書いてない?
無くてもリチウムイオンは大体3.7のはず。
100whまでは大丈夫。

20000mAh=20Ah
20*3.7=74
これが100以下だから持ち込み可能。
電圧が5を超えたら電流が100を超えるから注意。
コメント2件

332
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 17:51:36  ID:PbUlDjVr0.n(5)
>331
リチウムイホン電池の電圧である『3.7V』という表記がありません。
やはり、これが記載されていないとダメなんでしょうか?
コメント1件

333
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 17:59:49  ID:jGquP6w00.n
>323
不味い飯食う度胸

334
名無し[sage]   投稿日:2017/11/10 18:08:45  ID:MRKVrIwA0.n(2)
>332
ぐぐったら記載が無いから没取された報告があった
コメント1件

335
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 18:14:26  ID:PbUlDjVr0.n(5)
>334
ありがとうございます。
記載されているのをなんとか探します。

336
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 18:42:50  ID:ZvvuYN+Y0.n
>331
え、そなの?わしは10000以下でないとだめだと思ってた
リチウムは通常ヴォルト3,7一定とかつてに重い、ならアンペアで制限かと勘違いしてた
よく考えたらビデオとかリチウム7,2あるわな
なるほどアンペアではないのか

337
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 18:52:03  ID:mxXm+Hm80.n
>326
同じ悩みで、今年春先にAmazonでRAVpowerっていうシリーズのを買った。定格表示ありだし、もの自体もanker並みに評判いいみたい

ちなみに、上海でも北京でも結局モバイルバッテリーなんか見てなかった。北京なんか付属のケースに入れたままなのにノーチェック。参考までに。

338
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 19:20:06  ID:PbUlDjVr0.n(5)
ノーチェックなことも多いんですね。
でも万一没収されたら困るので、電圧か定格の表記のあるものを買おうと思います。

339
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 19:31:52  ID:NrBYcTYR0.n
テプラで貼ったものを持ち込んでOKだった
万が一のときには見せるつもりで仕様をプリントアウトした
万が一没収されても空港内でバッテリーは割高だけれど売っているのは見た

340
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 19:54:12  ID:xUa8vaFm0.n(2)
>326
前提条件としてCEマーク付でEAC認証のならどこの空港でも検査官の心証が良いよ

341
zx[]   投稿日:2017/11/11 08:50:09  ID:7QOkJ3R90.n
使いこんで、表示の部分が消えてたら
没収された。
しかもパスポートのコピーや、 別カウンターに連れて行かれた。
北京も上海も何回か使ったが、今まで大丈夫だったのに。
その係員の所だけは凄く混んでた。
係員によって対応が違いすぎる

342
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/12 02:15:12  ID:eW/Cq1cX0.n
中国国際航空の公式でチケット取ったんですがなんか
座席指定できないんだけど座席指定出来ますか?

ブラウザーの問題かなと思ってファイヤーフォックス、グーグルチャーム両方試してみたけど
ダメだった。ウイルスソフトも切ってやってみたがそれもダメだった。
日本語のページが悪いなかなと思って英語のページに飛んでやてみたけど同じでした
座席指定の画面までは行くんだが
座席を指定して選択ボタンを押すと座席予約の画面が消えて元に戻るんですが
皆さんは座席指定普通に出来ますか?
コメント2件

343
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/12 08:01:55  ID:+nnhkfSR0.n
羽田便、なんでこんな小さい機材使ってるんだ。
貴重な発着枠を..

344
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/12 10:50:56  ID:g6Zf5b9s0.n
>342
普通に出来る。ビジネスクラスしか利用しないけど。

345
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/12 11:02:05  ID:DVnItXRl0.n
>342
グーグルチャームが悪い
英語じゃなくて北京語のサイトを使うべし

346
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/12 12:40:14  ID:QD+ePbAx0.n
あ、Googleは中国から目の敵にされてたね

347
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/12 15:42:49  ID:+QyMmPJX0.n
グーグルチャームwww

348
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/12 23:42:16  ID:EuMmpWOg0.n
エアチャイナ手配ではなく、自ら北京首都空港周辺のトランジットホテルを手配した方が
いましたら体験談を教えてください
コメント1件

349
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 02:10:40  ID:lDO1aAAi0.n
初フルフラット快適すぎてずっと寝てしまった
この値段ならまた乗りたいな
コメント1件

350
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/13 08:37:56  ID:6goI7o+80.n
>348
5〜6年前だが副社長と同行で出張に行った時に、国内線から日本への国際線乗り継ぎで国内線遅れで北京泊した。
CA手配だと時間が掛かるのと変なホテルになると…で、自分で電話で手配して空港近くのクラウンプラザに泊まった。
タクシーで行った気がするが、運ちゃんに怒られたかなぁ?記憶が無い。
あまり参考にならなかったらスマン。
コメント1件

351
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 18:11:24  ID:C1B5VeB+0.n
>349
同じく。
遅延もなかったし、
また利用したい。

352
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/13 18:30:18  ID:pTA7nJWk0.n
腐ってもFSCだし、フルフラットだし、何といっても安い
いい航空会社なのよ

北京の乗継さえ上手く行けばな・・・
コメント1件

353
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 10:43:18  ID:mW8LN25n0.n
>352
北京の乗り継ぎだけが不安材料

354
351[]   投稿日:2017/11/14 15:15:55  ID:aNlPJHiX0.n
よくよく考えたら良かったのは座席と客室乗務員の笑顔だけで、
Webの案内の不便、不備
予約変更は電話のみ
地上スタッフ
直営ラウンジ
北京乗り継ぎ
機内食
は全部糞だった

逆にそれでも好印象なのは
いかにエコノミーが苦痛かということ

355
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/14 18:44:04  ID:NRnJbyJZ0.n
ビジネスクラスの安さも良い点だな

356
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/14 20:40:57  ID:s4A5feQV0.n
北京乗継失敗するリスクあってもC利用は魅力的てことね
英語も中国語も話せない人はどうするのだろうか
情報を知り得た陸マイラーブログの人にコメント欄で助けを求めるのかな?
コメント2件

357
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/14 21:07:10  ID:Ef5uP48z0.n
オフラインのスマホ翻訳でなんとかなるだろ。

358
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 21:39:31  ID:AQYZ2ZDj0.n
>356
日系エアラインのスタッフに通訳を頼む

359
348[sage]   投稿日:2017/11/14 21:55:54  ID:zKof42I30.n
>350
ありがとうございました。

agodaやエクスペディアで予約手配した方などもいればいいのですが。

360
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/15 01:32:24  ID:Ssorf5D/0.n
撃墜されるリスク

wwww

361
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/15 02:51:52  ID:RNdrUy740.n
>356
あー、Google翻訳は使えないよ

362
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/15 09:00:42  ID:cNrdTrOH0.n
PEK-KULのったけどいいね
機内食は食えたもんじゃないけどスタッガードとここの333のようなフルフラットは好きだなー。
コメント1件

363
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/15 13:49:23  ID:YDc7wN+g0.n
>362
隣のおっさんの鼾顔見るのが辛い

364
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/15 18:06:15  ID:THwlSID10.n
最近はエコでもまあまあやで…
短距離ならやけど…


365
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/15 19:53:45  ID:qP2oKQTB0.n
広島発の北京行き大連経由とか面倒臭いわ

366
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/16 00:04:46  ID:9/HoTKMK0.n
まだ北京空港が1タミしか無い頃にCAから他社の国際線乗り継ぎをしたわ

367
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/16 07:39:19  ID:wfZ6b/Tb0.n

368
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/16 10:03:54  ID:oYM+twYH0.n
>367
確かにオチがないね。

乗継の手荷物検査の行列がハンパなくて乗り遅れて北京に強制宿泊になったとか。

369
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 21:00:32  ID:gKRTE0EG0.n
362ではないけど、CAのビジネスクラスまた乗りたいね。
クアラルンプールからの便が遅れたとき北京のカウンターで手続きしたけど、
5分くらいでやってくれた。ただ前に東南アジア各国やモンゴル航空からの
乗継で北米へ戻る人達の手続きが長いことかかって30分くらい並んだけど。

370
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 21:44:18  ID:AJTrU34Y0.n(2)
>367
乗り継ぎの場合、一旦入国をして出発階へ移動だった
往路は空港で北京以遠の航空会社のチケットを事前に
購入手配をした現地の旅行会社の人からチケットを受け取るので
1回のみのビザを取得したが
帰路は規定時間内の乗り継ぎの場合は
北京から先の航空券を提示すればビザは不要だったので
帰路はビザを持っておらず
しかし俺の航空券がOPEN表記のままで入国出来ずに
危うく帰れなくなる所だったわ
入管で食い下がった結果、国境警備兵が2人来て関係者通路を通り
出発階へ連れて行って何とか帰国出来た
コメント1件

371
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 22:06:19  ID:szUzAm/T0.n
>370
代理店使ってるからなのかな?

普通は往路は日本の空港から乗る時に北京以遠の搭乗券も一緒に貰う。

クアラルンプールから日本に戻る時も日本までの搭乗券もくれるので同じ段取り。
場合によって北京からの搭乗券が貰えない時は北京空港のトランジットカウンターで北京までの搭乗券と航空券(E-Ticket)を見せて日本までの搭乗券を発行して貰う、だけどな。
アクシデントがあって乗継便に乗り遅れるならトランジットカウンターで新しく搭乗券を発行して貰って当日の便がないならホテルなど宿泊施設を用意して貰う。
だからE-Ticketを無くしたり行方不明になると時間が掛かると思うけど。
コメント1件

372
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 22:19:50  ID:AJTrU34Y0.n(2)
>371
北京以遠は他社だったので北京発券の格安チケットを買う為に
区切ったんだよ
それに20年前だから紙のチケットだったからね
コメント1件

373
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 23:13:19  ID:3gZZ3nKx0.n
>372
370に書いたことは20年前の話ってことか?

その頃ならビザ無しで入国もできなかったじゃん。
乗継がどうのとかの話では無い気がする
コメント1件

374
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 03:10:24  ID:Kfm0P5fj0.n(3)
PEK-KULのビジネス、スッカスカだった
これは便なくなる日も近そうだ

だがこのスレはPEK-KULの話題が多いな
コメント1件

375
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 03:17:08  ID:Kfm0P5fj0.n(3)
HND-PEKは離陸が遅れたが、着陸はそんなに上空待機した感はなく、30分の遅延。
入国審査と保安検査もそんなに並んでなかったが1時間ちょい、
BoardingTimeまでに搭乗口にいないと保証しないよと言われ、そのBoardingTimeが出発の1時間前。

つまり予想よりスムーズにいったが、それでも3時間弱は乗り継ぎに必要だったわけだ。

混んでる時間だとどうなることやら。
コメント2件

376
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 06:48:20  ID:3gYuIxhE0.n
>375
そのHND-PEKは何時発の便?
コメント1件

377
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/18 09:50:18  ID:bAGI37rP0.n
だれかkix-pek-lhr を不安感じずに乗り継げた経験有る方いますか?
CDGはいけると思うんだが、LHRはきつい?

378
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 14:45:39  ID:Kfm0P5fj0.n(3)
>376
CA184→CA871

379
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 07:10:57  ID:GSi581cW0.n(3)
>374
そりゃ、物価が安いからな。
到着は夜中だし、一流ホテル泊まって1万円で優雅に過ごせるから。

ビジネスはガラガラでもエコノミーはそこそこ埋まってるんじゃないかな。
俺が乗る時はいつも6割くらい。
これくらいだと隣席ブロックもできるし。
真ん中の列だと2回に1回は隣は空席。

380
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 07:15:04  ID:GSi581cW0.n(3)
>375
エコ?

北京空港で気を付けないといけないのは、ゲートが半端なく遠いってこと。
先が霞んで見えるくらいズラッと並んでるからひたすら歩くしかない。
ラウンジで搭乗開始が出たからラウンジを出て迷わずに到着してもファイナルコールだったり。
最悪はお年寄りがよく乗ってる車で移動するしかないかも。

381
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 08:49:59  ID:/bKt+OGJ0.n
>373
そうだよ
当時でもOPENではない予約済みの(たしか24時間以内に出発)航空券を持っていれば
ビザ無しで入国出来たよ
帰路での失敗は北京→成田がチケット上OPENのままだったのでトラブルになった
実際は予約済みだった
コメント2件

382
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 17:00:33  ID:GSi581cW0.n(3)
>381
オープンのままって当時はE-Ticketか紙の航空券だったか分からないけど、どちらにしても旅程表は印刷してるんじゃないの?
紙なら元々オープンの航空券なら日付も便名も無くて当たり前。搭乗券を貰う時に印刷されるから、予約記録を印刷して見せるんでは?
E-Ticketなら予約が入ってるなら印刷すれば良いだけだし。
コメント1件

383
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 17:50:38  ID:HR+Bp8CL0.n(2)
>382
私は>381じゃないけど…
赤カーボン複写式の紙航空券時代の取り扱いを知ってないと判らないと思うぞ。

当然e-ticketじゃないから、その紙が航空券そのもの。
e-ticket控えのような旅程表なんてのも無い。
まあツアーだと行程表はあったけど、それは航空会社が発行してる訳じゃない。

紙航空券だから航空会社の予約情報とは同期が取れていないのも当然。
openで発券後に電話で予約を取ったとしたら、航空会社の予約システムには
その予約情報は入力されているけど、紙航空券はそのままだよ。
必要なら航空会社の支店とか空港カウンターで書き換える訳だ。
コメント1件

384
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 18:11:34  ID:4mflI0bw0.n
>383
出国する航空券の日付が書いてないと入国できない国とかなかったっけ?
コメント1件

385
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 18:49:30  ID:HR+Bp8CL0.n(2)
>384
あったと言うか、それは今でも同じだろう。
ビザ免除での入国条件に「最大滞在可能期間内に出国する航空券の所持」なんてのがあれば、
入国審査でその所持を証明できなきゃいけない。
今は日本出発時にチェックインカウンターで航空会社が前もって確認する方が多いけど。
コメント1件

386
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 19:36:35  ID:0Xb4Frgo0.n
今運賃検索したら、2週間ほど前より3%ほど運賃値上がりしてた。
円安のせいかね。

387
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 23:12:53  ID:sVlIqYK60.n
撃墜リスク高すぎ

388
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 22:14:09  ID:mkoBwoqR0.n
>385
ああ、それでKULでBKK行きの飛行機に搭乗するときに
航空会社の人に帰りのチケット見せろ、って言われたんですね
疑問が解決できました。ありがとうございます

389
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/22 01:29:56  ID:lHT7QKTu0.n

390
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/22 17:46:30  ID:toIbKbRv0.n
ミサイル当たる!

391
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 20:10:18  ID:oF1/GPne0.n
中国国際航空、平壌便の運航を来年6月まで停止 経営上の判断とも
http://www.afpbb.com/articles/-/3152465?cx_position=11

392
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/23 00:20:29  ID:Ld03UPQE0.n
撃墜リスクな
保険出ないし。

393
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 16:32:50  ID:EKtPH6HF0.n(3)
成田発上海乗り継ぎバンコクスワンナプーム着の飛行機が片道16000円であったんだけどこんなに安いの?
LCCと変わらなくないか?
コメント1件

394
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 16:35:01  ID:aJtXiz7P0.n(2)
>393
北京乗り換えで往復3万切ることもあったので高い方かと。
北京でも上海でも乗り換えリスクはあるのでご注意を
コメント2件

395
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 16:44:42  ID:EKtPH6HF0.n(3)
>394
乗り継ぎ5時間と12時間のやつだから乗り継ぎは問題無さそうだし12時間の方は軽く外出て観光でもしようかと考えてる
本当はスクートのセールで2万くらいの買いたかったけどちょうど2ヶ月後の飛行機で安くなる気配ないからこっちにしようかなと
コメント1件

396
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 16:50:09  ID:aJtXiz7P0.n(2)
>395
グットラック!
俺は帰りバンコク発(その前の北京発)から遅延して北京乗り換え失敗して次の便に振り替えさせられたので…
そんだけ余裕あれば(たぶん)大丈夫かと。
コメント1件

397
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 17:06:13  ID:EKtPH6HF0.n(3)
>396
ありがとう
3.3万だしいいか
エアアジアで1.6万とかで取れたから倍と思うと高く感じるけど中国国際航空LCCじゃないしな

398
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 17:33:47  ID:xfr3jqIp0.n
こことかブログとか見てると遅延で乗り継ぎ失敗とか色々とトラブルあるみたいだけど今まで10回以上乗って全く経験なし…喜ぶべきだろうけどネタにもならん

399
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/30 05:09:38  ID:FW+7CkxZ0.n
>394
国際線は比較的安いよね。

あと3000マイル弱でDIA達成なので、国内線で検討したけど、微妙に足らないし料金も5万円くらいになる。
それなら国際線でシンガポール飛んで5万4千円とか6万円ちょいであるからと国際線にしたわ。

国際線ならPY使える事もあるし、運が良ければアップグレードもあるけど、国内線では何もないもんね。
コメント1件

400
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 13:35:52  ID:sBZ24XRn0.n
>399
12月23日、24日の羽田→那覇(NH475,477)、那覇→羽田(NHNH478)利用で
普通席往復で約33,000円な!
YOUはダイヤかもしれないげと、PYアップなんて夢物語

401
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 18:05:13  ID:s0jWcw0f0.n
おまいらに脅されて長めの乗り継ぎ時間とったのに、
着陸から保安検査完了まで30分だったぞ
CA970→CA925
朝一だからか?
コメント2件

402
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/30 18:44:54  ID:7KfY5PrU0.n
>401
ラッキーだっただけ、と思った方がいいと思う

403
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/30 22:38:16  ID:wDnmcbB50.n
そうそう!
中国は何があるかわからない国

404
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/01 01:46:29  ID:6AszqFWC0.n
>401
遅れるときは地方空港にダイバートしてそのまま缶詰という半日コースだから、
多少「長め」の余裕ではあまり効果が無い
最初から北京に1泊するぐらいの予定を組んで、ようやく安心できる
コメント2件

405
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/01 09:37:43  ID:UDHEs7Kh0.n
>404
>最初から北京に1泊するぐらいの予定を組んで、ようやく安心できる
24時間以内(1泊)の乗り換えにして無料ホテルサービス(空港送迎+朝食付)を
利用すればいい。
でもサービス期間の有効期間は現在今年末なんだよな。
来年以降も継続してくれないかな?
無料ホテルを利用するつもりで来年3月の航空券を購入済。

406
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 16:53:20  ID:kso324v10.n
>404
ダイバートだとそもそも北京からの乗り継ぎ便のれねーじゃねーかw

407
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/02 21:09:17  ID:hZn99Kfu0.n
A321のビジネス広すぎワロタ
ANAのスタッガードの倍くらい広いんじゃね?
コメント1件

408
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 01:13:22  ID:0C35XtfH0.n
>407
A321は狭いだろw
A333の間違いじゃないか?
コメント1件

409
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/03 03:07:38  ID:ViRaai0b0.n
>408
だよね
本当にCAの333とANAのスタッガードはまさに国民性が現れてると思うわ。
中国人の仲間や家族で集まる開放的な性格と、他人の干渉を嫌って個室感覚を好む日本的体質。
どちらも良いシートだけど、スタッガードは広さを捨てて個室感を優先で、寝ると足先はかなり狭い。
CAの333は頭上の荷物入れ以外に前のシートの下までの巨大な荷物入れがあるので飛行中に使う物の殆どは前のシートの下に入れられる。

410
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/03 04:23:48  ID:1NTfQUN10.n
ビジネスクラス、オススメの座席は?

411
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/03 21:48:35  ID:9Wa1aR360.n
現在地 クアラルンプール
CA871、1時間のディレイだって。

北京でCA181乗り継ぎなんだけど、間に合わないよね。
コメント2件

412
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/03 22:29:31  ID:cm7qFbOl0.n
>411
折り返しのCA872に乗るっていうことですか?
確かにCA871はようやくベトナムに差し掛かるところで
まだまだかかりそうですね〜
着いたらさっさとKULを飛び立ってくれることをお祈りしますね

413
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 09:27:19  ID:HXWU9PEp0.n
アシアナのマイレージに正しく加算してくれるので、今年の何回かの中国出張で、アシアナでソウルに特典旅行できるようになった。
スカンジナビア航空のコペンハーゲンのカウンターでアシアナのマイレージへの加算頼んだら、嫌な顔されたな。
コメント1件

414
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 10:14:21  ID:2E7muK0U0.n
>411
で、どうなりました?

415
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 15:05:52  ID:wkbnL6Sg0.n
>413
そんなバカな。
あんたの言葉が通じなかったからでねーの?

416
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 15:10:54  ID:1A6Zr7GJ0.n
嫌な顔も何も黙ってマイレージカード出せば何も言わずに処理するだろうに
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