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【整備削減】全日空今日の不祥事24【トラブル頻発】 (907)
まとめビュー
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名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 09:31:29  ID:YYCvNzZd0.n
株主の顔色ばかりうかがい増収増益で取り繕っているものの、
その実体は新FOの名の下に整備の人員/頻度を削減するという実に危険な物。
以前からオイル系のトラブルはお家芸であったのに、更に危険な故障が頻発しています。
ハインリッヒの法則が現実の物となる前に彼らは体制を改善できるのでしょうか?
そういった現状なのに、新FOの弊害はマスゴミでほとんど取り上げられる事はありません。
ここで我々に出来る事は日々全日空の悪行を記録する事、
そして全日空の事故により乗客に危害が及ぶ事が決して起きない様に祈ることだけです。



前スレ
【トラブル】全日空今日の不祥事23【頻発】

関連スレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴2→
青ゴキ族の醜態をあげつらう目的であればこちらで


2
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 11:14:13  ID:8QlTPWUS0.n
そろそろ墜落しかねんな

3
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/14 14:00:16  ID:ORCGx/ey0.n(2)
フジでANA事案きたー

4
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/14 22:25:05  ID:3MWrMkUk0.n
糞穴涙目w

5
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/14 22:42:04  ID:ORCGx/ey0.n(2)
割と重大事故だったらしいw

6
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 00:05:13  ID:+BIOyOvE0.n
今月中にまたやらかすに10000スカイコイン

7
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 00:51:51  ID:7o8BkqOM0.n
CAにはもっときちんと緊急時の訓練を徹底させろよ。

8
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 01:30:10  ID:475P/CMx0.n(4)
あんな低い位置での事故は想定外だって
それで(震え声)にw

9
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 01:38:41  ID:qLZhuty30.n
無理に急拡大して大事故起こして経営悪化してスイス航空みたいに運航停止になるのも
それはそれで見てみたい気もする

10
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 07:31:29  ID:w/44UisM0.n
全日空37便が羽田空港に引き返して緊急着陸 機内の様子
https://www.youtube.com/watch?v=aMW7MoFMIhc

11
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 10:06:35  ID:eOPazjIV0.n(2)
急拡大のつけがでたよな

まあ身の程知らずと言うことだな、もうすぐ墜落事故を起こすな

12
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 10:39:06  ID:vYSTvB1W0.n
新FOはSFJとかSNJとか新しい機材ばっかりの会社ならやっていいけど、
古い機材を保有してる会社はやってはいけない

13
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 10:53:52  ID:ZhxXAvie0.n(2)
羽田では飛行間点検してる
やってないのは過疎空港だけな
それも復路で基幹空港に戻ると飛行間点検してる

14
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 12:22:47  ID:d3FRA1lO0.n
何の擁護にもならん

15
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 12:38:21  ID:ZhxXAvie0.n(2)
擁護ではなく誤りこ指摘な

16
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 13:18:47  ID:475P/CMx0.n(4)
TBSにもANA案件きたー
コメント1件


17
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 13:47:26
>16
見てたけど、八代さんって飛行機オタクなの?

APU 云々言った所で誰もわからないだろうに。
自分が分かっていることだとしても、TVでは分かりやすく言うことが重要だよ。

18
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 13:52:55  ID:475P/CMx0.n(4)
自分で船に乗るし乗り物ヲタ
航空も詳し過ぎて度々KY状態にw

19
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 13:54:26  ID:u08T2VY00.n
国土交通相の航空HPにANAのインシデントが記載
されていない、どういう事?

20
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 14:56:41  ID:Vx2MHUEa0.n
ヒント お盆休み

21
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 15:14:57  ID:GDwONiAe0.n
官公庁はお盆休みないよ
コメント1件

22
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 15:56:26  ID:cXr1YwEL0.n
いつも即日UPされてたっけ?

23
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/15 16:13:53  ID:475P/CMx0.n(4)
速報は出る事もある

24
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 16:20:00  ID:eOPazjIV0.n(2)
元機長の人はかなり深刻だったと言ってた

供給用の酸素は15分程度しか持たないので
マスク不要な3000メートルまで急いで降りる必要がある
今回は海上だが山岳地帯では?
海上でも3000メートルだと抵抗が大きく燃料が消耗
太平洋の真ん中だったら?


運が良かったとか軽いトラブルと見てはいけない


糞穴は先輩の意見を聞けるほど余裕のない会社




落ちるのは時間の問題


責任は馬鹿な会社の経営陣

25
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/15 18:19:38  ID:7PEbdg8I0.n
国際線だったら全員酸欠

26
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/16 17:06:33  ID:isKYja0I0.n
>21
官公庁こそお盆一斉休業の根源だぞ
コメント1件

27
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/17 08:05:50  ID:B/Om3JaH0.n
>26
は?w

28
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/17 14:18:55  ID:HmkrOhjN0.n
その内、キャセイパシフィックみたいに厳しい状況になりそうだ
現に国際線の価格競争激しいし

キャセイパシフィックグループ、2017年上期は約290億円の赤字 競争激化などで
http://www.traicy.com/20170817-CX2017Q12
コメント1件

29
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 00:44:17  ID:lvIAJTqu0.n
これから受領するB789は国内線仕様にして古いB777を置き換えないと駄目だな

30
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 07:16:28  ID:qDqJcAX/0.n
段ボールってマジかよw

http://doradoradora.exblog.jp/25363425/

31
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 09:29:35  ID:I2gl5slS0.n
段ボールと言ってもかなり堅い奴だし重たくないから動かすのがラクで重宝されてるよ。
痛んできたら丸ごと交換できるし安い。

32
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 18:24:07  ID:J/2UxHFF0.n(2)
航空機の便所もダンボール製だぞw

33
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 20:32:12  ID:gwhfi8xQ0.n
ハニカム構造の部材は機体にも使われてるよ。

34
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/18 20:44:49  ID:J/2UxHFF0.n(2)
紙じゃねえだろ
便所は紙だあw

35
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/19 00:42:45  ID:hdeQty9P0.n
>28 マレーシア航空は2011年から赤字続きで2014年に2度の悲劇的な事故が発生したけど
ここはどうなるか??

36
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/19 01:27:44  ID:QI3Sgm8e0.n(2)
空港イベントで、法被来たANAの人たちがかき氷作って露店してたけど、家庭用製氷機だし届出とかしてんのか不安になったわ…

37
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/19 04:35:33  ID:OGVsv5ag0.n(3)
食中毒w
学園祭でも取るからなあ保健所の許可w

38
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/19 08:14:28  ID:ZnA3XyEB0.n
この前、飛行機の模型を封入した氷柱を羽田空港で展示して、子供に氷の表面をなでさせていたけど、
あれも、手から手に菌が媒介しないか、気になった。
コメント1件

39
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/19 08:41:53  ID:3EQLLjgW0.n
こんなトラブル続きの状況で羽田空港で空の日オーケストラは自粛した方がいいと思うわ

40
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/19 08:59:56  ID:QI3Sgm8e0.n(2)
食品扱うには許可が必要だってのすら知らないらしい
ヤバいだろって言っても「毎年してるから大丈夫」とか言われたわ

41
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/19 13:31:14  ID:EOeGzU2n0.n
え?高校生でも知ってるのに?w

42
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/19 17:34:29  ID:kfocFiUH0.n
保健所にタレ込んだれ

43
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/19 19:54:02  ID:OGVsv5ag0.n(3)
>38
子供は舐めますw

44
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/19 23:41:31  ID:OGVsv5ag0.n(3)

45
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/20 16:28:53  ID:pB9ttfdp0.n
去年くらいから不穏な動きが多い
流石に12日の件では航空局に睨まれてるという話だが

46
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/21 12:23:02  ID:VfwTXXfG0.n
お盆開けなのに今日も1時間以上遅延便が発生してるな
毎回毎回 松山千春が助け舟出してくれるとは限らないんだから
コメント1件

47
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/21 20:35:14  ID:sC7wWj2H0.n
あれ、なんで自社と関係ない人にマイク渡したんだろうな
静かに過ごしたい人もいただろうに
無理やり歌を聞かされて苦痛だっただろうに

48
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/21 20:43:38  ID:UTe7i+Ry0.n
松山千春の奥さんは元はCAじゃなかったかなw
ANAなんか乗るからですw

49
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 01:19:27  ID:KRIfba5q0.n
12日の件でダクトに敏感になったのかシップチェンジが頻発するようになってる感じ
採算取れない国際線運休してその機材をドメに廻すとかして国内線を何とかしないと

50
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 01:43:15  ID:QMkg6PKj0.n
飛ばなきゃ墜ちる心配もない

51
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/22 02:15:56  ID:4E2W9oo80.n
ANAの場合 本体もウイングスも子会社LCCも下僕であるAIRDOにも不穏な動きがあって良くない
下僕のSFJとSNJくらいだな 安定してるの

52
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/22 05:51:14  ID:Ox7xV6Ml0.n
保安検査場が混んでると1時間以上待ってくれるの?

53
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 07:05:27  ID:eks0eTMq0.n
オンラインチェックインしたけど検査場未通過みたいなのが多発してたんじゃね
ただの遅刻と混雑に巻き込まれたのは見分けつかないから待ってたのかと

54
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/22 07:11:56  ID:vkS5q1y10.n
>46
シンディ・ローパーの真似か。

55
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 08:20:13  ID:7tdEXW5v0.n
新千歳空港の保安検査がトロいのはANAのせいではないかもしれないが
たまたま乗り合わせてただけの芸能人にマイク使用を許可してしまう機長と
それを美談扱いするネット世論にはぞっとする
コメント1件

56
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 09:11:47  ID:7DbkZwDU0.n(2)
>55
その場が良ければ何でもいいんだよ、最近の風潮は。

57
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 09:23:42  ID:AS+2jhiN0.n
その場の問題を外野があれこれ言う馬鹿な風潮もあるけどな

58
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 13:13:35  ID:7DbkZwDU0.n(2)
1億総評論家時代ね

59
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 13:19:34  ID:/Xy4KU8I0.n
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

60
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/22 13:27:59  ID:bch4w88B0.n
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

61
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/23 04:21:18  ID:AO6osSsM0.n
SKYは手放してAIRDOの強化をしないといけないな

62
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/23 04:28:04  ID:MgbSNMgD0.n
ANAアンチレス連投は無能SKY社員の仕業か

なるほど

63
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/23 14:14:03  ID:/CRIHzaY0.n
糞穴監視員www
トラブル多発は事実なのにwww

64
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/24 00:25:28  ID:IzNb6AOP0.n
ANAと下僕となかまたちに不穏な動きが多いのが駄目だね

65
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/24 11:03:09  ID:x9sbXj4L0.n
JALに比べてPYの座席が少ないからPY特別運賃が全然ないのが欠点

66
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/25 06:39:58  ID:FGt2gvvu0.n
A380なんて買わずにイントレビットとCIT所有のSKYのA333を購入してエアージャパンと共同使用していた方がよかったな
コメント2件

67
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/25 06:55:46  ID:jEi6ox970.n
>66
skyヲタ負け組

68
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/26 00:25:05  ID:qvwHuPn00.n
なんか新制服になってからおかしくなっていってる感じがする

69
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/26 01:44:47  ID:dONaIX7p0.n
ANAほんとに遅延と欠航のコンボかますよね。

70
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/26 17:30:55  ID:2Madt0MB0.n
つづく不祥事www

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011111241000.html
羽田空港滑走路 一時閉鎖
>羽田空港に着陸した全日空の貨物便が滑走路につながる誘導路の途中で動けなくなり

71
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/26 18:43:57  ID:tAbkN/Zf0.n
他社を買ってまで羽田枠を集めるほど大好きな羽田に迷惑かけてんじゃねえよ

72
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/26 22:31:16  ID:m2H4SAnR0.n
夜飛ばせよ貨物てw

73
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/27 01:34:41  ID:Z4jMulTz0.n
SKYが再上場した際に全株売却して
売却益を運転資金に廻さないと駄目
下僕なんて3社で十分なんだし
SKYがJAL陣営に行っても問題ないだろ

74
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/27 18:00:55  ID:lTdkQNac0.n
量ばかり追い求めると質は悪くなる
片野坂と平子はそこを認識してない

75
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/28 03:30:43  ID:bR+B/bb00.n
>66 A380じゃなくA330の方が使い勝手はいいわな
コメント1件

76
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/28 07:43:52  ID:0Es0WTGs0.n
>75
あんな独自仕様の機材を入れても改装にカネかかるばかり。

77
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/28 18:09:34  ID:VVyGpykT0.n
オンボロ機材ばかりでSKYNEXTみたいな内装更新工事もしてないんだから
旅割75 SKYより安く設定しないと駄目だよ

78
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/28 19:38:33  ID:Zaj9s6Ym0.n
荷物棚にゴミ汁が溜まってた

79
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/29 08:44:12  ID:P0Lid3EJ0.n
今日も機材の手配がつかず1時間遅れとか発生してるわ

80
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/08/29 21:47:24  ID:S1s+owQi0.n
これから那覇行きに搭乗
何も起きませんように

81
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/29 22:18:31  ID:DXMncPpG0.n
なむ

82
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/08/30 13:52:51  ID:hA798jm+0.n
ANAって新しい機材だけはいいんだよな

83
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/01 13:14:52  ID:ejewLU6g0.n
自社株買い
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-31/OVJGU46S973801

ストックオプションに回すならまだ評価できるが、実際の所はどうなのか。
社員を大事にしてるとは、とても思えないからな。
最近の整備削減をみるにつけ。

84
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/01 13:39:10  ID:TKoFITpx0.n
面倒なんで非上場にするんだよw

85
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/01 14:10:32  ID:9MMnYTUC0.n
自社株買いする金があるなら、その金でオンボロ機材置き換えろよ!

86
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/01 19:32:20  ID:WqGXPuVa0.n
いや、社債を1400億発行
その金で700億自社株買い、700億機材更新費用

87
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/03 17:46:10  ID:1QvvhPFU0.n
11月の福岡方面、旅作よりもJALダイナミックパッケージの方が安いケース多すぎ

88
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/04 11:33:17  ID:bahfbtak0.n
A321neo全然来ないし A320neoの運航も四苦八苦だし
2014年に2兆円規模の発注は無理があったな

89
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/04 14:01:35  ID:yWKFsbSv0.n
エンジンが問題なだけで穴の問題ではないと思うが?

90
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/04 14:19:04  ID:dWQKDwmV0.n
エンジンガー

91
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/04 18:08:51  ID:Q0AxIxJa0.n
A321ceoはさっさとエアドゥに譲渡して
A321neoを早く導入しないと

92
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/05 22:38:38  ID:+f6UNvEO0.n
ANA工作員 JALスレで暴れすぎwww

93
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/05 22:40:38  ID:Xnqp6v0H0.n
今日は大発狂wだったしなw

94
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/05 23:55:34  ID:pvschkUi0.n
ほんとそれww
そもそも777のエンジンのブレード破損って結構よくあるし航空事故認定すらされないよね?
そんなに喜ばなくても、、
コメント1件

95
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/06 06:31:10  ID:DV2XuB+90.n(2)
ANA機がやらかせば ANA工作員はダンマリだったんだろうな

96
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 07:25:03  ID:xJPsOUUn0.n
>94
よくあるとかクソワロタ
コメント1件

97
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/06 07:40:26  ID:Tof5xoAG0.n
>96
一時期頻発したブレードの損傷に関して、脆弱性をしばらく隠蔽していた航空会社もあったよね。

98
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 13:38:51  ID:GH+0X9XP0.n(2)
マスゴミの扱いは半端なかったなw
今度は青い時の報道をじっくり見ましょうねw

99
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/06 13:50:30  ID:DV2XuB+90.n(2)
ANAは派手にやらかしそうな感じ

100
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 16:00:39  ID:8Q+6kPBF0.n
どっちかと言うと羽田のANAカウンターの負のオーラが半端ない

101
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/06 16:41:28  ID:GH+0X9XP0.n(2)
kwsk w
まあカウンターは非正規だそうだし
その差かもねw

102
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 09:32:12  ID:ZQlCN58Z0.n
昨日の新千歳〜羽田最終便大幅延着とか見てると、やっぱりJALよりもANAに不穏な動きが多すぎだな

103
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 12:42:12  ID:01JVwW2h0.n(2)
そういや、今年の夏でJALの足枷が取れたんだっけ?
コメント1件

104
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 14:07:38  ID:c0SINA/s0.n
今年の3末

105
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 16:18:33  ID:Jl2/ZlhZ0.n
ドメ用A321neoだけ座席モニター付き USB電源ありなら 既存のドメ機材もA321neoの座席仕様に改修しないと なんかな

106
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 17:54:21  ID:MMIYgLcT0.n
>103-104
あのペーパー自体が根拠不明な裁量行政そのものって感じだったのに
あれの延長を求めてたANAは自社の利益にしか興味ないのだと感じた

107
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 19:00:00  ID:01JVwW2h0.n(2)
日本の制空権を獲りたいという色気が出てもおかしくはない。

108
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 19:14:16  ID:KP8SHFCT0.n
戦争でもすんのかw

109
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/07 21:15:22  ID:ya4eGFIV0.n
そりゃ米軍が相変わらず日本の空結構占有してるし

110
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/07 23:55:15  ID:mtzAMyhX0.n
廈門発成田行 全日空機胴体パネル脱落w
行方不明にwまたやらかしよんなw

111
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 00:05:06  ID:89JbAO200.n(2)
まじでか。羽田空港のルート変更で地域住民がカリカリしてる時期に落下物はねぇ

112
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 00:10:03  ID:F6Vr9ur20.n
重さはどんくらい?

113
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 00:11:50  ID:xZ2q8NHH0.n
貨物のところ?
人間が抱えられる重さだろw

114
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 01:22:44  ID:/PaTZkQV0.n
ギア格納扉なら嫌すぐる

115
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 01:27:20  ID:9kAdawGA0.n
全日空機から胴体パネル落下 重さ約2kg
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00369776.html

全日空機から胴体パネルが落下。
7日午後7時すぎ、中国南部のアモイ発成田行きの全日空機が、成田空港に着陸後の機体点検で、重さおよそ2kgの胴体パネルが脱落しているのが見つかった。
部品は見つかっておらず、全日空は、原因を調べている。

116
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 02:07:23  ID:89JbAO200.n(2)
オフウイングスライドのドアじゃんこれ
スライド脱落しないでよかったな

117
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 22:39:29  ID:9BC4FDWG0.n(2)
2日連続、同じ機体の同じパネルが脱落だって
コメント3件

118
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 22:41:31  ID:01SmIkpP0.n
>117
2日連続ってマジかよ?最近ANA機材トラブル大杉。他社をバカに出来ない。

119
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/08 22:43:39  ID:Uh1mbeW90.n
>117
そんなアホな

デマを流すな!!

120
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 22:45:31  ID:9BC4FDWG0.n(2)
同じ機体でパネル2回脱落=中国からの全日空機−成田
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017090801289&;g=soc

121
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 22:51:28  ID:VfuzAfGr0.n
二度あることは三度ある

122
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 23:11:37  ID:HEQnqHkN0.n
マジで怖いようw

123
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 23:22:11  ID:EmOdLAN80.n
なぁに、バラストバラスト(笑)

124
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 23:40:33  ID:MkjDHt7H0.n
落ちた原因を追求せずに部品付けて飛ばしたらまた落ちたと。これは酷い。
コメント1件

125
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/08 23:49:26  ID:aMSx1fN+0.n
船かよw

126
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 00:01:26  ID:2/a0Sx2f0.n
ホントにマジで大事故起こしそうだな
エールフランス447便 358便 トルコ航空1951便 アメリカン航空587便みたいな感じの

127
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 00:51:30  ID:LiDaX58J0.n
そのうち大事故が起こる起こると言われてなかなか起こらないANA
起こらないに越したことはないけど機材トラブルの数は多いよね。

128
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 01:22:38  ID:UxMdxe0d0.n(2)
もうイヤっ

129
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 02:19:49  ID:QXvgI/zn0.n(2)
最近はヒアリはっと言うてなw

130
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 02:23:24  ID:UxMdxe0d0.n(2)
誰が上手いオチ付けろと言うた

131
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 17:05:33  ID:pBrIIE6d0.n
>124
長崎で無線壊れたのに携帯電話の責任にして飛んじゃったってこともあったね

132
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 17:07:24  ID:QXvgI/zn0.n(2)
7600w

133
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/09 22:56:58  ID:vcwfft500.n
飛行には問題ないって言ったらしい。

そう言う問題か?


実にANAらしい

134
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 23:32:30  ID:Wk0hv/JN0.n(2)
修理履歴の多い機体は役員が同行いたしますッ!くらいでないと安心できんわ

135
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/09 23:35:51  ID:Wk0hv/JN0.n(2)
あと天井シワシワは社長さんに乗ってもらわにゃ

136
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 18:14:34  ID:iYjxQ7Y/0.n
JALとSKYはドン底から這い上がったけど
ANAはJR北海道みたいにドンドン底なし沼に嵌って行く感じ

137
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 19:45:45  ID:rXVWsRUx0.n
羽田枠を買い集めて売上が増えたら自分の手柄
うまくいかなかったら他社のせい

138
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 20:36:56  ID:nDzymS6B0.n
買い集めて?

なんか違う気がするがw

139
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 21:09:38  ID:hj5w+CVP0.n(3)
実質そうだよw

140
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 21:56:22  ID:T4TvikUP0.n
羽田枠の傾斜配分はANAの将来的な経営破たんを防ぐための公的支援だね。
破たんしたJALに対する税金投入と大雑把に言うと近い意味合いのものだと思う。
コメント1件

141
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 22:15:05  ID:hj5w+CVP0.n(3)
まあそう言われれば
日航信者からはぐうの音も出ないがw

142
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/11 22:16:56  ID:hj5w+CVP0.n(3)
つかもう1社メジャー会社が欲しい
2社占有は何かと厄介w

143
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 22:30:47  ID:Fdy25LRd0.n
>140
これ。
8.10ペーパーとか傾斜配分を色々言われているけど正当化するとして、公的支援なのだからJALと同じく公的支援受けました、って顔をすれば良いだけ。
これ見よがしに純民間企業アピールだのJALだけが公的支援受けてずるいとかいうからおかしいだろ、って言われるだけ

144
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/11 22:53:53  ID:IQ5jat230.n
競争環境が歪められたと言いながら、今やJALより利益をだしてるANA。

しかもこの下駄(傾斜配分された羽田枠)は
税金投入みたいな一時的なものでは無くこれからもずっと利益を出し続ける。

それなのにいまだに不平等だと文句ばかり。
自分たちは大したサービスも提供していないのに。

頻発する機体トラブルや
不祥事(暴言機長、荷物置き去り、不具合隠蔽)のオンパレードを
まずは何とかするべきなんだよ。ANAは。

145
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/12 02:20:42  ID:3CtDGQiw0.n
その不祥事はあまり報道されない気がする

146
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/12 02:29:25  ID:Xu/mhacw0.n
日航は時間を割いて報道w
今日の小田急も散々叩かれてたなw
何か臭うw

147
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/12 10:04:14  ID:XCaS35zE0.n
JAL=自民党・・・何かあればすぐ叩かれる
ANA=民進党・・・何かあっても擁護される

148
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/12 12:26:47  ID:09j3kIYZ0.n
これから受領するB789は全部ドメ仕様で
オンボロB777とB767をスクラップにしなと駄目だな

149
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/12 21:59:32  ID:hiH1FJJ00.n

150
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/13 11:59:21  ID:GrMuZpBQ0.n
ヤフコメで暴れる暇があるなら
機材トラブル起こさないように勉強しないと駄目だけど
こんな体たらくじゃ これからもトラブル続きだな

151
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/13 12:21:41  ID:C7ZjWkB60.n
こんなのが整備してんだ (@_@;)

152
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/13 16:19:17  ID:BN2/NTdM0.n
facebookで暴言機長 出会い系サイト機長 テレクラに嵌るCA 生後5ヶ月の長男の首を絞めて殺めたCA
兄名義のEF搭乗券で彼氏を乗せて尚且つステイ先のホテルに彼氏を泊めてパコパコやるCA
シンガポールで万引きCA ヤフオク詐欺で逮捕のバカ息子を持つチーフCA
プライベート写真流出GH 横領で逮捕の女子社員
ホントにどうしようもねえのが多いな
コメント3件

153
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/13 16:48:34  ID:oTP2tWjM0.n(2)
怖いようw

154
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/13 16:49:19  ID:oTP2tWjM0.n(2)
仕事はしないでヤフー三昧w
ワロタ

155
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/13 17:45:48  ID:mdV7bXML0.n
機材の整備の前にオツムを整備しないと重大インシデントになりかねん。

156
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 01:32:22  ID:vt51EBGr0.n
来年の予約でも3日以内に決済しろってのが不親切だね

157
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 18:14:56  ID:wnuejSNp0.n
>152 ストレスが溜まり易いのかCAの不祥事が多い

158
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 18:32:16  ID:16Owe8MH0.n(2)
椅子が狭いw

159
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 18:56:35  ID:e7AgUVHY0.n
SKYのA330を購入してグリーンシートのまま 羽田、伊丹〜那覇線や羽田〜石垣、宮古、帯広、釧路、女満別線に入れてほしかった

160
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 21:50:35  ID:Vc/HZ2420.n
ANAがA330導入したら普通席は横9列だろう
HNL線用のA380はメインデッキをエコノミーにするんなら横11列かもw
コメント2件

161
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 21:53:30  ID:RtEH0EyJ0.n
>160
A330の9列はエアアジアXで体験したけどかなり狭いぞ。まさに奴隷船。

162
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/14 23:22:11  ID:16Owe8MH0.n(2)
絶対乗らねえw

163
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/15 21:47:55  ID:9NdP+27k0.n
最近いつも運航が遅れているような気がする
特に最終便、到着機遅れのため出発遅れが1ヶ月に復路3回乗って3回とも。
始発往路では前日に機体が来なかったで欠航

去年まではそんな事あまり経験してなかったが、今年は異常に多いように感じるがどこかに統計無いのかな
コメント1件

164
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/15 22:30:30  ID:WS/44ai80.n
>160
いっそのことメインデッキは11列化して、バニラかピーチに卸しちゃえばいい
コメント1件

165
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/16 00:28:01  ID:g8ohriqp0.n
B787のエンジン交換の件で遅延欠航なら分かるが
B777やB767、A320に問題発生で遅延欠航ってなんか不穏な動きとしかいいようがない

166
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 01:00:30  ID:Ll9pM+1N0.n
>164
1階と2階とで販売会社が違うとかな
相当まとまった席を用意できるから、共同運航が捗る

167
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 01:02:34  ID:+CtMoCdX0.n(3)
LCC専業になれーw


168
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 05:23:48  ID:oS4BabA30.n
>163
航空輸送サービスに係る情報公開(平成28年度第4回)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku04_hh_000158.html
特定本邦に係る情報を参照

全日本空輸の定時運航率は、92.05%で2位
コメント2件

169
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/16 12:14:53  ID:iBIqDWFb0.n
>168来年には定時運航率の順位落としそう
勿論 大事故起こしたら5スターは剥奪
コメント1件

170
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/16 17:49:52  ID:v08GZ6Ax0.n
>169
スカイトラックスは評価の不透明感は否めないから、意外と5スターのままだったりして。

171
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/16 20:40:41  ID:+0oJgRgm0.n
今日 JALは2時間以上遅延便は数える程なのに
ANAは続出してる

172
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 20:49:32  ID:+CtMoCdX0.n(3)
ギリギリの機材で運行
一つの遅れが全体に影響w
LCCかよw
コメント1件

173
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 22:15:13  ID:zTRh6b4D0.n
>172
だから料金以外はLCCって言われてるじゃんw

174
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/16 22:28:28  ID:+CtMoCdX0.n(3)
椅子も狭いしなw
ほんと初めて全日空の乗った日を忘れないw
何故か機内全体がゴチャゴチャして
椅子が狭かったw
無ければ渋々乗るがもう日航しか乗らないw

175
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 00:13:47  ID:xv/MXLWu0.n
A380じゃなくSKYのA330買っとけば国際線にも国内線にも機材繰りに余裕が出来たのに
A380なんて成田発着の国際線の限られた路線にしか投入出来ず非効率すぎる
コメント1件

176
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 01:09:29  ID:Xj4fLkYB0.n(3)
>168
リンク先の遅延理由についてだが、
JALは遅延8%くらいのうち機材繰りと機材故障が7%くらい、その他が1%なのだが
ANAは遅延10%のうち機材繰りと機材故障が2%でその他が8%
何を隠してるの?
コメント1件

177
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 01:11:57  ID:Xj4fLkYB0.n(3)
>175
というか、導入する機体は新造機ってスカイの取引を隠すために言ってるのかと思いきや、本当に新造機だし、もはや何がしたいのか分からない

178
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 01:13:27  ID:U3nB2k5X0.n(6)
鳥の自殺が多いんだよきっとw

179
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 01:44:38  ID:QWxxAU+m0.n
マジでANAに不穏な動き多過ぎで 予約してる搭乗券 無手数料で払い戻してほしいわ

180
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 06:01:55  ID:M7e2SO8A0.n(2)
A380ハワイ線にはもったいないな
中国人を乗せるために使うのかな
中国人乗継便になりそう
コメント1件

181
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 08:05:36  ID:9ybLtQC90.n(2)
>176
隠してるも何も、殆どがグラハン関連だろ?
千歳のカウンターや保安検査の大混雑見た事無いか?
コメント1件

182
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 08:15:05  ID:PfMFSEKC0.n
>180
これだけトラブル・引き返しが頻発すると
4発機に人気が集まったりして??

183
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 08:23:13  ID:WYrahk6W0.n
4発だと故障の確率が高くならないか

184
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 08:44:37  ID:QKUgkfww0.n
181
ならJALも同様にならなければおかしい。
社内で遅延してもいいから不安要素は排除しないと絶対に飛ばさないという習慣が根付いてきたなら良いが
多少遅れても知らねぇよ、ダイヤ組んだやつに文句言えなら困る
コメント1件

185
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 10:24:22  ID:9ybLtQC90.n(2)
>184
地上施設が全く違うんよ、何処の空港でもJALのカウンターのほうが数も多いし広い。特に千歳。
羽田はターミナル違うからまだしも、福岡や那覇は特に。
手荷物処理に時間かかるから当然遅延する。
馬鹿正直に早く空港来ても結局ギリギリになるからイライラする。

186
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 12:50:08  ID:XNiCB/GS0.n
昨年度に関してはANAの方が故障少ないし、機材にも余裕があったってこと?
コメント1件

187
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 12:50:24  ID:c/rmKdhC0.n
>181
隠しているという印象を持たれている時点で会社としてはアウトでしょう。
背面飛行にしろ、B787のエンジンのトラブルにしろ。
B787のバッテリートラブルの時には、業界あげて安全策についてアピールしないといけないのに、ANAは消極的というか非協力的とJALの役員が嘆いていたこともあったし。

188
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 12:55:22  ID:8yd9kJyf0.n
うんこは普通隠すよな
それを堂々と出してる時点でアウトだよ

189
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 13:07:03  ID:ynUgITRW0.n
SKYが倒産して西久保追い出して良くなったと思ったら 今度はANAがおかしくなった
コメント1件

190
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 13:41:23  ID:VdpQE9dN0.n(2)
>189
元からうんこ頭に乗せてるくらいに変だったよ

191
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 13:41:37  ID:MWYDx+pD0.n
超絶美人CAのウンコよりは
制服姿で出演するAVが見たい
コメント1件

192
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 13:47:13  ID:VdpQE9dN0.n(2)
>191
脱糞だそ
超絶美女の野糞

193
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 14:28:23  ID:U3nB2k5X0.n(6)
>186
以前からずっとだとANAの凋落w

194
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 14:40:14  ID:WkWqhRzu0.n
ANAは日本のライアンエアーだな
フルキャリアなのに

195
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 15:23:45  ID:U3nB2k5X0.n(6)
台湾の会社みたいだなw

196
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 15:50:41  ID:GdgHTZ0Z0.n
羽田空港で、ラウンジを餌に声かけられました。気持ち悪いから止めてください!

197
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 16:01:30  ID:zsEPIjqY0.n
ANA全体の3分の一の機体が不具合かなんかで稼働してないとか
どうなってんだ?この会社
コメント1件

198
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 16:02:26  ID:c5kwyENx0.n
エアバスの4発はなんかこわい
必然的に長距離路線だろうし

199
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 16:32:15  ID:s2TMGPtY0.n(2)
航空会社の職員が明かす、乗客に言いたいけど言えない26の本音
https://www.businessinsider.jp/post-104329

「決定権のない乗務員にしつこく迫っても、何も変わらない」
「憂さ晴らしをするのは構わないけれど、言ったところで何も変わらない。決定権を持つ人か大金を持っている人と話して。
Wi-Fiのシステムも足元の広さも、何に料金を取るかも、私たちが決めたことじゃない。
私だって全部無料で広々と、時間に正確でありたいと思ってる! 」 ―― 客室乗務員

ANAのCAワロタw
コメント3件

200
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 16:34:14  ID:s2TMGPtY0.n(2)
>197
さすがにそんな見え見えの嘘つくなw
コメント1件

201
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 17:04:58  ID:pswGz8au0.n
>200
うぁいふぁいは何気に無料が便意

202
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 17:35:49  ID:U3nB2k5X0.n(6)
>199
日航に入れないと辛いってw
喜んでANA目指してたのもいたけどねw
訳ありの人だったしw

203
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 19:54:36  ID:M7e2SO8A0.n(2)
全日空に納入した787は
強度不足でチタンの鉄板貼ってあるって
CNBCで言ってるね
噂は本当なんだな

204
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 20:14:38  ID:U3nB2k5X0.n(6)
複合材?
コメント1件

205
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 20:42:02  ID:R+jjgiza0.n(2)
>204
メタルだよ、クソメタル会員用の

206
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/17 20:48:56  ID:U3nB2k5X0.n(6)
なんか凄そうw
コメント1件

207
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 20:53:33  ID:R+jjgiza0.n(2)
>206
クソ会員用だから切れっ端の何も価値なし
うんこの方が有用だ

208
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 22:55:03  ID:Xj4fLkYB0.n(3)
>199
これはワロタww

209
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/17 22:55:30  ID:Smz1A1Ce0.n

210
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 00:00:59  ID:fuxg3iwx0.n
ANA 料金以外は ライアンエア

211
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 01:18:12  ID:i2/P2qVd0.n(2)
>199
Wi-FiってJALは整備できてANAはできないの?
そんなに難しいことなの?
コメント2件

212
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 02:40:10  ID:n50RPIFk0.n
>211
FSCは今時何処も導入してるから難しくないと思うけど、LCCには難しいんだと思う。
コメント1件

213
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 02:56:59  ID:rETZt+OH0.n
LCC扱いwワロタw

214
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 06:31:23  ID:4VDoGp090.n
>211
穴は中国上空でも使えるようなのにしたらああなったとか
コメント3件

215
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 08:51:20  ID:0GY+NUHw0.n
>214
クソみたいで笑えないわ

216
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 09:05:05  ID:i2/P2qVd0.n(2)
>212
>214
国内無料になってJALは便利。国際は利用しないから中国上空のことがよく分からんけど、国内線有料のままって殿様商売だなと思う

217
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 10:04:44  ID:P9bi88880.n
NHK速報
異臭騒ぎで中部引き返し

218
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 10:05:42  ID:wkk8GMIE0.n
機内でオナラするなと、だからあれほど。

219
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 10:06:40  ID:KhpIXQhm0.n
おならかな

220
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 11:45:04  ID:GvfWB/+20.n
青ゴキちゃんと風呂入れよw

221
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 11:46:53  ID:vw9o2FIq0.n
NGO 引き返しはJA303K

222
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/18 12:10:45  ID:rlMh/P+20.n
機内で異臭、全日空機が中部空港に緊急着陸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170918-00000016-asahi-soci

223
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 13:25:12  ID:wHo+yvgq0.n
異臭=うんこ臭?

224
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 13:38:37  ID:z1/aCce00.n
>152 社員のEF搭乗券の不正使用については総点検で監査する必要があるな
テレクラに関しては仕事や客や先輩に対する愚痴を聞いてみたい

225
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/18 14:40:15  ID:8xF9H92r0.n
>152
伊丹空港の盗撮ホモは?
コメント1件

226
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 00:00:52  ID:5WicJGBB0.n
>214
穴だけにああなったと。

227
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 00:29:06  ID:iRif/a8I0.n
>225
なんだぞれ? 超興味ある。詳しく。
コメント1件

228
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 01:38:01  ID:TSuwJru20.n
トラブル続きで利用者の不安とイライラがピークに達してる感じはするね

229
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 07:20:58  ID:VoOXr8/o0.n
>227
ANA ホモ

で検索

230
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 10:13:42  ID:+h+Q6dJh0.n(2)
http://news.livedoor.com/article/detail/13627757/
全日空機で異臭騒ぎ、中部空港に引き返す 福岡行き435便

https://mainichi.jp/articles/20170918/k00/00e/040/169000c
異臭で引き返し緊急着陸、けが人なし 中部空港

http://www.news24.jp/articles/2017/09/18/07372941.html
「焦げ臭い」離陸ANA機で異臭…引き返す
>客室乗務員が「焦げ臭い」と機長に連絡

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091800314&;g=soc
全日空機、異臭で引き返す=けが人なし、機長気付く−中部空港
>機長が操縦席付近の異臭に気付いた

機長とCAが別々に気付いたということでよいのかな。
コメント2件

231
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 12:31:09  ID:N6K5j09o0.n
バニラとANAってどっちがマシ?
コメント1件

232
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 12:42:24  ID:kefM7NXC0.n
>231 どっちもクソ

233
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 13:10:11  ID:+h+Q6dJh0.n(2)
ちなみにJA303Kな

H22/9/13 試験飛行中、客室内の酸素マスクの一部が正常に機能しない状態である不具合を発見した。
H23/12/7 定時整備中、乗客用の一部の酸素マスクが正常に落下しない状態であることを発見した。
H26/12/1 定時整備中、客室前方右側のサービス扉の切り欠き部に亀裂を発見した。
H26/12/10 定時整備中、左側水平尾翼の構造部に腐食を発見した。
H28/10/6 飛行中、航空機衝突防止装置が不作動であることを示す計器表示があった。
コメント2件

234
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 13:30:51  ID:axRDW8TG0.n
>233 さっさとスクラップにしないとダメな機体だろ!
それを使い続けるなんて何を考えてるんだ!片野坂と平子は!

235
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 16:08:05  ID:txArRzsd0.n
変えたくても代替の飛行機が無いからなぁ。

236
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 19:20:18  ID:unn293rH0.n
B3-500の故障する機材ってだいたい決まってる気がする。
8196もエンジントラブルが多くてちょくちょく遅れるんよね…
コメント1件

237
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 19:52:11  ID:+T+Ta5Q50.n
MRJが遅れてる弊害がこんなところに
遅れに遅れてるポンコツMRJをANAは扱うことできるのか?

238
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/19 21:47:03  ID:gjjWEUCC0.n
ボンQも日航系には不具合が出ない
不思議w
MRJもそうなるよきっとw
ほんと迷惑w
コメント1件

239
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 22:37:16  ID:dGxLks9G0.n
JA303Kそろそろ経年機じゃんw

240
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/19 23:20:28  ID:3rB3asFc0.n
>230
今日のニュースでは、異臭はエアコンダクト付近に何かのオイルなどが蒸発したのか?
結局原因特定出来ずに、エンジンなど試運転してOKで、明日から通常運航
なんともお粗末

241
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 10:48:12  ID:yFIvvtRX0.n
>238
ボンQに関しては母数が違いすぎるぞ。
それにJAC仕様のQ400は一時期タービン破損しまくっただろ。
コメント1件

242
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 11:56:46  ID:a6h/1m060.n(2)
>241
その後は無いw
事故や故障は一定数から弾き出すから
更に異様な数字にw全日空w

243
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 12:20:28  ID:aRFL/hFA0.n
確率とか知らない人なんだな…
コメント1件

244
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/20 13:07:05  ID:a6h/1m060.n(2)
高確率のANAw

245
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/20 15:15:09  ID:NbvG01380.n
>243
確率を出してから言わないと(ry

もっとも、有意差なんざつかんかったけどね。
あたりまえ。

246
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 00:13:13  ID:lYeUOALc0.n
12月プレミアムクラスで松山往復するから安全運航、定時運航で頼むよ!片野坂と平子よ!

247
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 15:03:10  ID:nrhQSLeq0.n
全日空機、「緊急事態」宣言し着陸やり直し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00050060-yom-soci
21日午前9時頃、宮崎発大阪(伊丹)行き全日空502便(ボーイング737―500型)が、
大阪空港への着陸直前、油圧系統の計器に異常が見られたため、着陸をやり直した。
コメント2件

248
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 15:24:24  ID:oSBRL/2X0.n(2)
>247
これ12spotきて消防車待機してて大騒ぎしてたな
なお折り返しの振替でまた高知行きが遅れた模様

249
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 15:43:44  ID:VfXY3UdV0.n(4)
またこいつか

立て続け過ぎる

やばい、かなりやばい

250
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 15:52:03  ID:VfXY3UdV0.n(4)
JA359Kか、今度は
コメント1件

251
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 17:33:41  ID:z87YP+UB0.n
735はもう限界だよ

252
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 17:35:38  ID:goo3PE6x0.n(3)
風物詩が日常になり
大事故にw

253
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 17:43:25  ID:oSBRL/2X0.n(2)
隠れがちだが、今日の伊丹発26便は客貨物ともに0で飛んでたんだぜ
コメント1件

254
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 17:53:39  ID:VfXY3UdV0.n(4)
JA359K

H24/8/4 降下中、対地接近警報装置が不作動であることを示す計器表示があった。
H25/1/29 離陸滑走中、機内に供給する空気の温度が高くなっていることを示すライトが点灯したため、離陸を中止した。
H26/5/10 着陸後、両エンジンの逆推力装置が正常に作動しなかった。
H26/10/8 着陸後、第2エンジンの逆推力装置が正常に作動しなかった。
H26/11/28 着陸後、第2エンジンの逆推力装置が正常に作動しなかった。
H27/2/4 定時整備中、客室前方右側のサービス扉の切り欠き部に亀裂を発見した。

番外
H27/3/26 巡航中、管制指示高度を逸脱した。


H26の繰り返し発生はどもならんな。
今年は繰り返しパネルを落としてるし。
コメント1件

255
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 18:56:59  ID:dUH9ghJ90.n
>253
マジ?なんで知ってるの?
コメント1件

256
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:12:03  ID:gGQw6Aki0.n
楽しみだな、何時落ちるかな
コメント1件

257
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:20:07  ID:VfXY3UdV0.n(4)
>256
そういうことは言わない。

258
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:30:53  ID:c9+eS20D0.n
このアナーーーーー!

ちがうだろーーーーー!


これ以上アナの評判さげるなーーー!


と、芋洗坂社長が申しております

259
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:45:27  ID:EWwRZwlp0.n(3)
>255
ソースは関係者より
765便が不具合で飛べるかわからんかったから、26便と機材入れ替えた上で応急処置して羽田にバイバイ
コメント1件

260
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:49:07  ID:1WSUFYWN0.n
>259
でも別に欠航してないよね?
全員前後便に振り替えたってこと?平日の昼とはいえ厳しくないのかね?
コメント1件

261
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 19:51:41  ID:EWwRZwlp0.n(3)
>260
欠航じゃないけど貨物も客も0
次の28便満席で残りの200近くは知らない

262
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 20:24:41
9月21日(木)
ANA 026 伊丹13:00 羽田14:15 欠航
使用する飛行機の手配がつかないため欠航いたします。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

263
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 20:27:06  ID:z1xLK2ja0.n
マジだったか

264
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/21 20:34:13
OKAを欠航させたら、代替交通手段無くてまずいから、
機材を入れ替えて、HND行きの人に涙してもらった訳か。

9月21日(木)
ANA 765 伊丹→那覇
定刻11:00→出発 13:04 
定刻13:05→到着15:13
機材整備と使用する飛行機の手配がつかないため出発が遅れました
コメント1件

265
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 20:37:53  ID:EWwRZwlp0.n(3)
>264
まぁそういうことだな
羽田行きの出発遅れとか欠航はだいたい沖縄か千歳が絡む

266
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 20:38:43  ID:PgGmgHHg0.n
機材整備なんかで旅客便としては欠航してフェリー便として飛ばす時に元の便名使うことはよくある。

それを欠航じゃないと言うのかは微妙だと思うが。

267
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 20:44:16  ID:goo3PE6x0.n(3)
フラッグシップは日航が似合うw

268
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 21:35:12  ID:cC7Ag9hn0.n
だな

269
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/21 22:22:33  ID:goo3PE6x0.n(3)
LCCみたいな機材繰りは
正直恥ずかしいw

270
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 00:04:28  ID:PQsDrj0n0.n
その内 重大事故やらかしそう

271
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 00:42:20  ID:iUu4atzJ0.n
JALの高笑いが聞こえる
植木社長は表向き真顔でも心の中では
ANAプギャー!って思ってそう

272
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 01:01:15  ID:yg0we4Bo0.n(6)
稲盛さんまだ生きてるだろ?
ANAにも行ってもらおう
いや冗談抜きでw
日航とは違う病変wが見受けられるw
コメント1件

273
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 08:34:50  ID:w6kwfHJG0.n
>272
 病変というよりは末期症状だな。
コメント1件

274
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 09:56:13  ID:LUV3PvGV0.n
また昔に戻ってJALから整備士派遣してもらうのが良いと思うよ
コメント1件

275
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 10:15:38  ID:civZggZA0.n
>274
成田はUAに委託すれば。
SQはJL→UAに委託だし。
穴は信用されていないって事だろう。

276
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 11:17:16  ID:Eq9OYvX20.n
JALとしては再建と経営を軌道に乗せるのにANAは邪魔だったけど
ANAがトラブル続きで自滅してくれるのは内心安心してるだろうな
コメント1件

277
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 11:32:31  ID:yg0we4Bo0.n(6)
>273
もう蘇生は無理かw

278
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 11:33:16  ID:sk0Uq2SV0.n
スカイマークの佐山氏もこのままANAが自滅してくれれば完全下僕に成らずに済むと安心してると予想

279
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 11:33:34  ID:yg0we4Bo0.n(6)
>276
自民党とどっかに似てきたなw

280
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 11:40:53  ID:yg0we4Bo0.n(6)
やっぱ東亜が消えたのが不味かったな
熱狂的なファンも多かったしw
2社寡占は気持ちが緩むw

LCC以上キャリア同等にスカイマはなれー
つかANAは独禁法によく接触しないもんだ!?
コメント1件

281
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 12:41:13  ID:ReSZyTHT0.n
というかいつまでもポンコツのドルフィン飛ばしてるのが間違ってるんだよ
機体繰りなんて中期戦略なんだからそもそもJALがコケた時の怠慢が表にようやく出てきたということだろう
コメント1件

282
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 12:57:43  ID:yg0we4Bo0.n(6)
青虫かあw

283
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 13:22:11  ID:cTziQRAs0.n
>280
政治家上手く使ってると思うよ。

JALは政治家に使われ

ANAは政治家を使う


やはりANA見たいに腹黒くなきゃ独禁法にも引っ掛からずに大きくなれない

284
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 13:26:41  ID:yg0we4Bo0.n(6)
そして政治家に潰されるANAだしなw

285
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 13:33:25  ID:lv+HQo1n0.n
景気回復で航空需要は上向いてる
leapエンジンの問題を解決したら、さっさと737MAX9や10で最大230席を詰め込んで運航
貨物増やせるから乗客いなくても利益上がるし、この大きさなら幹線にも飛ばせて運航効率上がる

機材と整備にしっかりと金かけないと、1度事故ると客足が遠のいて戻るのに10年かかる

286
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 17:38:19  ID:orUuWBRr0.n
遅延と欠航のコンボかましまくるとビジネス客が逃げるんじゃね???

287
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 17:53:32  ID:wDFkP+/00.n
料金以外はライアンエアのANAがフラッグキャリアは無理だと思う
コメント1件

288
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 17:57:37  ID:1gcOqq1N0.n
ダメな時は事前にダメって言うライアンエアーの方が良心的かもしれないねw

289
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 17:59:40  ID:3hGsbxd40.n
これからはANAも着陸したら拍手しようぜ

290
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 18:17:12  ID:O9zZ9qz60.n

291
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 19:20:50  ID:KWVcvulg0.n
やっぱり未だに、ヘリと同レベルの整備しかやってないんじゃねえの?

292
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 20:05:49  ID:fBuWDPBt0.n
>287
それを言うなら「運賃」以外じゃないの?

293
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 21:03:36  ID:ZYiezpQp0.n(3)
>281
MRJの遅延が全てなんだけどな。
加えて787/320neoのエンジン問題だし。
さすがにこれを怠慢というのは無理無いか?
コメント1件

294
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 21:26:51  ID:HFlP1d0d0.n
>293
まあANAが悪いとは直接結びつかないかもだけど、未知数の国産ジェットのローンチカスタマーなんだからトラブルは想定してる=ボロ機材を使い捨てるのも想定内のはず。
JALは、MRJ発注と同時にERJを発注し、そのERJの後継機がMRJですと言明してる
コメント1件

295
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/22 21:27:48  ID:5UUtTclf0.n
何故A320neo/A321neoのエンジンをCFMのLEAP-1Aにしなかったのか
A320ceoで扱い慣れたCFM56の後継機なのに
コメント1件

296
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 22:00:07  ID:fgNj9ntC0.n
>295
IHI、三菱、川崎が参加しているエンジンだからだよ。
A320でCFMのエンジンを採用して当時の運輸省が通産省からの依頼受けて嫌がらせをしたんだよ。
コメント2件

297
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 22:11:02  ID:ZYiezpQp0.n(3)
>296
A321でV2500にされたもんなぁ

298
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/22 22:15:23  ID:ZYiezpQp0.n(3)
>294
多少の遅延ならそうだろね。
だが、多少レベルじゃないしね。
ボーイングですら787であれだけやらかしてるわけで。

ちなみにあの当時のJALの機材選定に関しては同列に見ちゃダメ。

299
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 04:03:15  ID:yVPrrJDH0.n
>290 J野って人 新人CAイジメをする風格がありそう
それにしても次から次へとボロボロ出てくる出てくるwww

300
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/23 10:09:48  ID:j9yyFrXP0.n
ANAがライアンエアー化するなら基本運賃をSKY並に下げないとダメだな

301
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/23 10:45:53  ID:oMfpsdEW0.n
ハワイアン JALに盗られたね
ベトナム航空手に入れたから おあいこか???

302
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 11:13:28  ID:E7HAwOCD0.n
オーケストラHANEDA やけにメンバー減ってね??

303
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 11:39:49  ID:yWFlBhP20.n
トラブル続きで羽田のANAのイベントブースの負のオーラが半端なかった

304
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/23 13:13:42  ID:0Xu6PNOk0.n
>296
本当にいいエンジンなら黙ってても売れるはずだが
お役所がそんな姑息な真似をして採用をゴリ押し

そして案の定トラブル発生
V2500の時と同じ轍を踏んじゃうANAもANAだがw
コメント1件

305
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/23 20:03:21  ID:buUdUIWj0.n
>304
初期故障で解決済みのことをぐだぐた言う意味あるの?
V25シリーズは多くの航空会社が採用しているのに。
整備能力が無ければ使い続けるのは無理だけど。

306
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 00:00:57  ID:95CLNyeC0.n
B787で強度不足でチタン鉄板貼ってる機材はAIRDOにドライリースしたらいい

307
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 04:03:46  ID:2Dh24rec0.n(2)
税金泥棒のクソ役人が
エンジン選定で口出しするか
1円でも安いエンジン買うのに
ANAの787はRRだから、その話は変だな
コメント1件

308
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 04:06:08  ID:2Dh24rec0.n(2)
ボーイングもいい加減だな
強度不足だから
チタンの鉄板貼っちゃえ
燃費悪くなるけど、値引きで
誤魔化そうぜ!だからな
コメント1件

309
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 08:56:39  ID:g+OZnHeI0.n
>308
初期の機材だろ

ANAが早く飛ばせと凄かったからそうせざるを得なかった。

MRJも一緒。納期が遅れることで訴訟をちらつかせ、試験で忙しい最中、試験を中断させANA塗装に変更し航空ショーに出させる事となった。

310
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 09:23:51  ID:34foDNW60.n
>307
エンジンは保守用の部品で儲けているんどけど。
値引きして赤字で販売しても保守用部品で儲けてる。
特に使い捨て部品は儲かるんだよ。
コメント1件

311
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 10:02:54  ID:GMf+EMKJ0.n
まぁ初期型なんて不良品出てナンボだからそんなもんだろ
737‐5が墜ちそうって話とはちょっと違うかな

312
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 10:21:29  ID:qhIenScI0.n(3)
>310
JLニューヨーク行きの緊急着陸でANA派が喜んじゃったタービンブレードとかね。
あんなの所詮消耗品だもんな

313
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 10:25:17  ID:AzLJ9BUd0.n
保安検査の混雑が一向に解消されない件。

殺気が半端ない。
コメント2件

314
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 10:32:01  ID:e0TYIiqD0.n
>313
なんでここに書き込むかしらんが空港会社に文句言ってこいよ

315
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 10:41:53  ID:qhIenScI0.n(3)
>313
まず大前提として、なぜかFSCの客も爆増してるから混雑が増すのは当然。

そして、こんな朗報もあるよ(*⁰▿⁰*)
空港の見送り、搭乗口までOKに 国内線、国交省が検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170924-00000002-asahi-soci

316
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 11:11:51  ID:/RYvjDjt0.n
セントレアで石垣行き待ってるけど、機材整備で3時間遅れだと...
予備機持ってこれないのかよー
コメント3件

317
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 12:51:25  ID:qhIenScI0.n(3)
>316
むしろなぜLCCに予備機があると思ったのか?

318
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 13:44:02  ID:3MZfbCvQ0.n
ANAってLCCだったのか...
コメント2件

319
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/24 14:32:52  ID:dfIXvHAn0.n
ANA 「チッ! KLMに先を越されたか・・・」

320
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 15:08:05  ID:rY5DvYdK0.n
>318
知らなかったの?

321
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 17:20:40  ID:PlQxKV0Z0.n
>318
おいおい、そんなの常識だぞ?
名言を知らないのか?

ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪
コメント2件

322
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 17:27:23  ID:av05RcSZ0.n(3)
>321
LCCに失礼

323
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 17:37:30  ID:AW52VjKk0.n
>316から>321の流れ好き

324
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 18:57:47  ID:av05RcSZ0.n(3)
ANAの乗客が座席でちんぽ露出したのって今年だよね?

CAが再三注意しても露出し続けたとか
コメント1件

325
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/24 19:58:21  ID:av05RcSZ0.n(3)
>324
これか??

逮捕容疑は8日午後1〜2時ごろまでの間、タイ・スワンナプーム国際空港発成田空港行きの全日空機内で、航行中の客席でズボンを下げて陰部を露出させた疑い。

同署によると、男は乗務員の再三の注意を聞かず露出を続けたという。男は「やっていない」と容疑を否認している。座席は満席状態だったという。



こっちは、押し当てただけだからセーフ

【女子高生のANAにジャンボを・・】電車内で女子高生に痴漢の疑い、全日空社員逮捕。
【女子高生のANAにジャンボを・・】電車内で女子高生に痴漢の疑い、全日空社員逮捕 /ニュース速報板

326
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/25 00:02:36  ID:QqnxikzQ0.n
>316 一体いつからANAがフルキャリアだと錯覚していた??

327
FFP ELITE[]   投稿日:2017/09/25 01:33:21  ID:00yG4xab0.n
今日のCTSのANAスイにCOP出動!

328
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 07:25:55  ID:s9KCqdC30.n
拡大路線に行き詰まったらガルーダみたいになりそう

迷走ガルーダ、再リストラへ 拡大路線手詰まりで赤字
https//www.nikkei.com/article/DGXLZO21515850V20C17A9FFE000/?n_cid=DSTPCS019

329
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 07:57:31  ID:EWGvGMZv0.n
KLMがパネル落下させたみたいだけどさ、前回2日連続で落とした航空会社と扱いの差が違くて笑える
今までこれまで大きなパネルの落下は見たことがないって、ちょっと前に日本の航空会社がやらかしてるじゃんね
コメント2件

330
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/26 10:49:03  ID:pd+NkOe/0.n
>329
新聞記事でパネルの写真を見たが、
色といい、全日空が(また)落下させたのかと思った。

331
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 11:49:19  ID:JdUgZLoB0.n
>329
今回は実害が明らかになっちゃったからね
ANAの場合は見つかってないし
それでも扱いの違いにはびっくりだけどね笑
コメント1件

332
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 19:10:16  ID:aeOw8uFC0.n
>331
JALだったらめちゃ叩かれてたろうね(笑)

ANAは鍛えられた翼は黒いってキャッチフレーズが合うと思う(^_^;)

333
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/26 19:14:45  ID:aNGoTco30.n
新FOほんとにあかんよね
高校生のバイトが運航障害になりうる傷とか発見して遅延する有様

334
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 00:01:59  ID:t0V8/NvS0.n
ハワイアンにかなりディスられて提携解消になってワロス
こんな感じでスカイマークとも決別しそう
http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2017/09/200203_1.php

335
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 12:53:19  ID:d7QVQ2ZX0.n
SKYはJALと組んだ方が良いだろう
今の状況は羽田枠のバランス的に良くない

336
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 13:02:28  ID:yIpPlXHm0.n(7)
マジっすかw
第三極がいいけどなあw

337
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 16:58:41  ID:jBeFaMOZ0.n
一番良いと思うのは、下僕3兄弟とともに第三極連合を組むこと

NHが弱らない限り無いとは思うけど

338
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 17:25:29  ID:yIpPlXHm0.n(7)
ほんと青いの無理w

339
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 18:09:19  ID:yIpPlXHm0.n(7)
今日も落下物発見
先日のANA機部品かw

340
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 18:52:50  ID:0517nnye0.n
今日も、お漏ら火

341
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 19:06:52  ID:va/o3Jwj0.n
穴機長が見つけたようだが…

日航機、「エンジンから炎」離陸中止 不具合見つからず
http://digital.asahi.com/articles/ASK9W3CJ1K9WUTIL006.html

342
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 19:13:23  ID:x+Gc5PMP0.n(2)
そりゃ火をふいてるのを見つけたら競合他社でも通告するでしょう。安全の為にも保身の為にも。

343
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 20:03:44  ID:XR1JqdQl0.n
でも実際には燃えてなかったみたいだよね
誰が嘘ついたの?
コメント1件

344
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 20:24:03  ID:be9Xc5JE0.n
居もしない鳥を吸い込んでエンジン壊れたと嘘ついた赤い機長もいたなw

345
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 21:00:12  ID:43cYVWtJ0.n
>343
燃えたんじゃなくて火が見えた。

346
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 21:44:39  ID:yIpPlXHm0.n(7)
今日のパネルANA社員も見に行ったらしいが
BOEで製造番号確認するまで
我社の機材か分からないと強気w
コメント2件

347
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 21:57:32  ID:2gFjp34r0.n
>346
塗装から明らかだとかそんなのでもなければ当然の対応じゃないの?

348
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:09:03  ID:yIpPlXHm0.n(7)
頑張って整備してくれw

349
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 22:45:42  ID:Dx/PcU6o0.n(2)
>346
JALから借りてるし.....

350
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 22:46:32  ID:Dx/PcU6o0.n(2)

351
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:47:46  ID:yIpPlXHm0.n(7)
マジかw

352
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 22:52:19  ID:9fo9pIXb0.n
借りたもの無くすとか酷いな。

しかし発見した会社は何で消防に連絡したんだ?
警察ならまだ分かるけど。
コメント1件

353
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 22:56:01  ID:5F5qpuB20.n
KLM航空の整備はどこがやったの?同じところ?
整備する人が、重大なエラーにならないような場所で、わざとやってるとかない???
コメント1件

354
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/27 23:07:32  ID:yIpPlXHm0.n(7)
>352
消防も警察も交互に連絡が行く

355
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/27 23:22:40  ID:x+Gc5PMP0.n(2)
     )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
   <´ パ ネ ル 返 し て っ !>
    ⌒ v'⌒ヽr -、_  ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: <   _,ノ`' 、ヽ、_ ノ  ;;;ヽ  //
///// /::::   (y○')`ヽ) ( ´(y○')    ;;|  /
// //,|:::     ( ( /    ヽ) )+     ;| /
/ // |:::     +  ) )|~ ̄ ̄~.|( (       ;;;|// ////
/// :|::       ( (||||! i: |||! !| |) )      ;;;|// ///
////|::::    +   U | |||| !! !!||| :U   ;;; ;;;| ///
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コメント1件

356
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 06:24:26  ID:qOPEZjAI0.n
誘導路で後ろについて火が見えたと言えばいくらでも嫌がらせできるってことか

357
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 11:27:57  ID:7p2wnegM0.n(3)
昨日の19:50の羽田→福岡便、整備不良のため欠航、疲れた
全員搭乗の後で整備不良がみつかり飛行機チェンジすると言ったまでは許せたが、
降りて遠くの搭乗口から別の飛行機に乗り直し、全員搭乗したところで、やっぱり欠航するという。
ご足労かけすぎだろ、客をなんだと思ってんだ。2回も乗り降りさせられた。
福岡空港からの遅延可否の返事を待ってから、2度目の搭乗させるべきだろ。
羽田の中のホテルが空いてればマシだったけど、離れたホテルに泊まりに行って疲労困憊。
エンジンから火吹いたJALのほうが昨日中に着いてるんだからマシだね。
コメント2件


358
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 11:59:11  ID:jYbstROY0.n
>357
朝と夜を比べても
コメント1件

359
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 12:09:38  ID:7p2wnegM0.n(3)
>358
まあそうなんだけどね。
いつも19:00や19:30の便にしているのに、昨日に限って19:50の便にしてしまった。
月に4〜6回乗るけど、ANAに乗るといつも必ず遅延する。
遅延が嫌いならJALにしたほうがいいんだけど、ANAのゴールドカード持たされてるから変えられない。
ANAはJALを見習って遅延しないようにしてね。
JALより搭乗開始時間が遅いのも原因の1つだと思うよ。

360
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 12:22:55  ID:aFgElSge0.n
>353
KLMの場合 機体保全
二日連続のANA場合 特に何もなし


国交省様様ですね(*^^*)

361
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 12:32:08  ID:NY289SQR0.n(6)
ANA特別優流w

362
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 12:44:40  ID:qWSJvYz/0.n
借りた方の落下物が見つかってよかったじゃん

363
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 12:47:24  ID:0M6sTHoq0.n
見つかったのは借りてない方では。

借りパクとか酷いです。

364
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 12:55:25  ID:NY289SQR0.n(6)
>355
ワロタw

365
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 13:16:41  ID:S5Wq5bgG0.n
その内 重大事故やらかしそう
コメント1件

366
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 13:26:36  ID:l8U5U+/h0.n
>365
っハインリッヒの法則

367
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 14:01:16  ID:7p2wnegM0.n(3)
>357
2回目に搭乗した後「本日の飛行時間は1時間25分を予定しています」ってアナウンス入ったからてっきり飛ぶと思ったのにね。
まさかの欠航で旅行台無しだわ。

368
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 14:03:21  ID:WzM70A9+0.n
旅客機パネル、全日空機から落下 翌日も同機体から落下
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000040-asahi-soci

369
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 14:23:32  ID:lu3/rnDo0.n
借りたJALの部品が悪いとか言ってそう

370
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 14:26:17  ID:NY289SQR0.n(6)
パネルより付け根が馬鹿になってたんだろw
ちゃんと整備してよANAw
でさっさと日航にパネル返せよw

371
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 14:33:04  ID:tlgwzQ0h0.n(3)
そもそもパネルが借り物ってマジなの?

372
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 14:35:32  ID:NY289SQR0.n(6)
急遽借りて失くしたとかw

373
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 15:12:14
7日   NH936 で落下  ←今週見つかる
7日夜 JALから借りて装着
8日   NH904 で落下  ←みつからず。

374
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 16:33:55  ID:cZtU0hat0.n
貸さなきゃいいのにw
コメント2件

375
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 17:42:09  ID:ecMQK1i40.n
よく漏らす会社だな、おい。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170928/k10011159681000.html
落下の航空機パネル 全日空機と確認 茨城
>緊急時には配管を通じて高圧ガスが流れ、このパネルのロックが外れる仕組みになっています。
>今回は配管からごく少量のガスが漏れ出したため、飛行中にロックが外れてしまったと見られるということです。

376
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 17:52:18  ID:nClM1j+20.n
>374
遡れば整備士まで派遣してあげてる(笑)

377
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:13:27  ID:tlgwzQ0h0.n(3)
JAL信者乙
借りたとかまで嘘つかなくても良いのに

378
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:17:54  ID:NY289SQR0.n(6)
>374
借りないと飛べないし
そんな余分wな物は持たない主義だとさw
機材そのものも逼迫してるのにw
日航様なら持っていて貸して貰えるとか
蒼い考えwの会社てw

379
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:26:57  ID:6w9sZ2YL0.n
穴は以前補修用の材料をアメリカからJALに只同然で運んでもらっていた。
JALは完全に赤字で、しかも穴の材料を運ぶと言う事は他の儲かる貨物を運べないと言うこと。
それなのに感謝しますもしないのが穴。

ほんと糞会社だよ。

380
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/28 19:31:16  ID:8M7sp+Tf0.n
JAL お漏ら火
ANA お漏ら屁
コメント1件

381
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:37:50  ID:6sxebUod0.n
無誘導のパネルを工場の敷地にピンポイントで落下させる
ときどき誤爆するアメリカの爆撃機より優秀な全日空(

382
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:48:09  ID:l4PZf1Y30.n(2)
青ゴキ
パネルおじゃるから借りたのに
また無くしたのかよ(w

383
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:49:00  ID:IYJUbzCa0.n
いやーファイブスター様々ですなーwww

384
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:49:36  ID:tlgwzQ0h0.n(3)
だから何のソースもないのに言ってんじゃねーよw
コメント2件

385
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:54:40  ID:l4PZf1Y30.n(2)
おじゃるから
借りたパネル落下させて
傷だけのパネルを返すことなんて
しないだろうね
新品で返すんだろうね

386
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:55:56  ID:uE9ogHuO0.n
>384
>350のリンク先を見ろや。
それともANAの大株主の朝日新聞関係者だから読売ソースは信頼できないってか?

387
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 19:56:46  ID:NY289SQR0.n(6)
おいおいw

388
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 23:47:29  ID:i8asKRUK0.n
ってかそもそも発見したのは最初に落とした方なんだからJALから借りたやつじゃないな。。
それと、ANAのお詫び文がパネルを落下させたことでなう発見したことに対してお詫びしているように見えるorz
その上航空機製造会社と協議、とか責任逃れの意図しか感じられない一文も入れてるw

389
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/28 23:58:50  ID:bnRMgCBk0.n
>384
ソースのお礼は?
コメント1件

390
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 00:00:15  ID:Wxe+cXcL0.n
トラブル続きでANAオーケストラが微妙な空気な中でやりたくないのであれば
メンバーは労組専従経験がある長峯副社長か片野坂か平子に古い機材をスクラップにして
トラブルを無くすように直訴しないとね


391
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 06:26:41  ID:gQSzsNUA0.n
バニラもカバー落としたようだ

バニラの整備はANAに委託?

392
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 08:21:53  ID:feb21Njg0.n
>380
 ところが、火が出てた痕跡はなかったんだっけ。
コメント1件

393
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 08:30:29  ID:EHcMiqEH0.n
>392
嫌がらせワロタ

そういやJALが潰れた時に社員も機材もいらない、発着枠だけくれ、って言ってたよな。
機材はいらないけど部品は要るってか?

394
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 08:32:59  ID:Gt5YVzto0.n(2)
普通のフェアリングかと思ったら
脱出シューターが出て来る穴のカバーで、圧縮空気で外れるところか
外れた原因究明せず、取り付けたらまた外れて落としたってのは、現場整備は相当どやされるだろうなw

395
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 09:02:21  ID:FNG6YWqU0.n(2)
>389
青ゴキダンマリはいつもの事。
人として、終わっている。
社会性のシの字も無い。

なぜこの世で呼吸をしていて平気なのか?

396
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 12:37:18  ID:MyVl44G50.n(4)
最終便ANAの整備不良による欠航、宿泊代と交通費だけ領収書送ったら後から払うって言われたんだけど、
そういうものなの?
JALは1時間の遅延で全員に1000円の空港内で使えるクーポンくれたわよ。
ダブルブッキングした時は、振り替えてくれる客に現金1万だか2万渡しているよね。
それと比較したら、ANA都合でこっちの予定狂わされたのに、宿泊代と交通費の実費だけしか
くれないなんて納得できないわ。
早朝に再び羽田に行く迷惑かけたんだから、朝食代としてクーポンくれてもいいじゃん。
むやみにタカるわけじゃないけどモヤモヤする。
コメント4件

397
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 12:54:10  ID:98oDJgUS0.n(2)
>396
そういうもの。

大幅遅延なら食事代配ることもあるけど、翌日振替の場合は貰ったことない。

人数が少ない場合はその場でホテル予約して現金でくれる場合もある。

クレジットカードの遅延保険とか入ってたら食事代とか出る可能性あるぞ。
コメント1件

398
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 13:23:13  ID:MyVl44G50.n(4)
>397
ああそういうものなのね。
食事代といっても、早朝の空港で時間がないし1000円以内だから
ANAのお詫びの気持ちの問題なんだけど。
私の運が悪かった。お祓いにいこうかな。
コメント2件

399
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 13:57:35  ID:0da5yTq90.n
ライバル会社でも部品の貸し借りなんて普通にあるんだよな。
メーカーに発注した方が安いが隣の会社にあればすぐ直せるからな。
海外だと委託先に部品があればそれで直す。
コメント1件

400
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 14:21:32  ID:98oDJgUS0.n(2)
>398
気持ちはわかる。

でも昔と違って兎に角金払わなくなった。以前は遅延すると直ぐにクーポンとか交通費とか出してたけど。

401
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 15:06:25  ID:WOIEJxz70.n
>399
と言うよりJALが気にしていないだけ。
やはりお公家のJALだから。
アメリカの航空会社なんかは協力するところは協力するけど。

昔から嫌な事はJALにやらせて、美味しい思いをするのがANAでかやの外がTDA(JAS)だった。

402
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 16:41:11  ID:FNG6YWqU0.n(2)
>398
しょうがないよ、客は荷物なんだから。
人間には申し訳ないと思っても、荷物に対して申し訳ないという感情は持たないしょ。
穴に乗って人扱いしてもらおうってのは無理な相談。

403
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 16:59:44  ID:qwg/wHY20.n
>396
あのさぁ、飛行機が遅れようと遅れまいと飯は食うだろ
だから飯代は自分で出すんだよ
でも目的地に行けないままここで一泊だと宿代がかかるだろ、だからANAが払うんだよ

宿代もらった上に飯代まで出せとかどこまで古事記根性なんだよ
コメント2件

404
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 17:03:25
そりゃ食うが、自宅で食うか空港で食うかで相当違うだろ。

405
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 17:12:12  ID:9uiR1MKZ0.n
こんなにトラブル続きだとマジで
ビジネス客に逃げられるんじゃね??
SKYはビジネス客獲得の為に定時運航に尽力してるというのに
コメント1件

406
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 17:21:01  ID:vZQtUYxg0.n
>405
ビジネスだから抜けられないんだろ、大体大口で契約してるとこも多いし、大手からしっぺ返し食らったらたまったもんじゃないぞ

407
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 18:28:09  ID:MyVl44G50.n(4)
>403
おまえに古事記根性と言われる筋合いないわ。
404さんの言う通り、早朝の空港でミジメに食うか、自宅で快適に食うかで違うんだよ。
コメント1件

408
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 18:37:18  ID:dz4Yf6bF0.n
朝食付きのホテルにしなされ。
加えて、クオカード付きなら最高だな。
コメント1件

409
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 19:18:51  ID:MyVl44G50.n(4)
>408
突発的にすぐに泊まれるホテルだから選択の余地がなかったのよ。
翌朝またカウンターで手続きが必要だとANA職員に言われたから、早めに空港行きたかったし。
なぜかチェックイン機ではなく、カウンターに来いと言われた。

410
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 20:34:54  ID:Gt5YVzto0.n(2)
昔TDAのA300を初めてTDAパイロットがフェリーフライトする時に、フランスツールーズから中東経由して南回りで空輸したけど
中東やインドのJALディスパッチャーが、まるで自社機のように普通にフライトプラン作ってくれて、燃料やケータリング手配など世話してたのを思い出した
コメント1件

411
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 22:35:03  ID:80GWjcsZ0.n(2)
>396
何この乞食
>403のいうとおりだろ
義務教育なんだかから給食ただで食わせるとかいうモンペみたいなやつだな

大体実費精算案んて当然だろ
なに因縁つけて儲けようとしてるんだよ。

しかも、いまどき
ダブルブッキングwwwwww

412
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/29 22:36:08  ID:80GWjcsZ0.n(2)
>407
で、
金出せと?

そういうおめえは自宅でどれほど優雅に飯食ってるの?
そんな乞食の癖に。

413
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 23:50:16  ID:thx57EWq0.n
>410
はいはいJALすごいJALすごい

大昔に整備士貸してやっただの大昔のディスパッチャーが優秀だっただの
大昔の栄光をカサに着てなぜこうまでただのいちオタクが偉そうぶるんだ?
エミレーツやエティハドに対してガルフエアオタクがドヤ顔してたら痛すぎるだろ
日本唯一の国策航空会社だったんだから当たり前

414
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/29 23:51:43  ID:Rpv/1DfB0.n
ガルフを応援するおw

415
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 00:08:47  ID:fomkslg60.n
そして今の国策会社はANA
困ったら国に泣きつくだけの簡単経営

416
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 00:24:09  ID:3GBbs5Ju0.n
まああの頃はJALだけが国際線担ってた時期の近くだから、
国外ではALL日本で助けるという自覚があったんだろうな

No.1になったはずの某会社にその自覚が見えないのは残念だが

417
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 00:27:40  ID:+h6oXJFV0.n
JALは羽田再国際化に反対してたくせに枠よこせ傾斜配分訴訟だとどの面下げて言ってんだか
コメント2件

418
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 00:39:58  ID:iIRzcXwS0.n
>417
それ、成田の新1ターミナルにも言えるんよね。
JALを移設しようとしたが、引越しは面倒だからと反対。
既得権で周りに盟和かけてんのはどっちだと。

419
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 00:59:31  ID:frJOCkDU0.n
>396
そういえばJAL遅延でクーポン貰ったな
その日は予定を余裕もって組んでたから良かったけどさ
ギリギリだと辛い
仕方ない事情もあるかもしれないがどの会社も定刻通りの運航をしてほしい

420
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 02:08:14  ID:0Ad9vo6O0.n(2)
一定の遅延を見込んで予定の管理もしないクズが他者には偉そうだよな

421
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 02:42:23  ID:rKzMUfYn0.n
国際線でもいるじゃん
乗り継げないことを見越してぎりぎりを予約する乞食がさ

422
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 05:38:58  ID:hc2HW4Lm0.n(2)
>417
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080623/163409/?P=2

微妙なニュアンスが大事と言っても、通じないかな。
コメント1件

423
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 05:54:41  ID:sChsu5Jy0.n(2)
>422
マスコミと同じで、一部だけ切り取って発言(^_^;

424
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 05:56:22  ID:sChsu5Jy0.n(2)
ちょっと気になったんだが、JALだとマスコミがこぞって報道し、

ANAのトラブルは一部が報道。


この違いってどこにあるのですか?
コメント1件

425
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 06:56:57  ID:h+3KK53a0.n
そりゃ公費投入履歴の有無だろ
コメント1件

426
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 08:10:10  ID:p3yv+oob0.n
>424
朝日新聞社は全日空の大株主。
NHKの取材ヘリコプターを運行しているのは
全日空の子会社であるオールニッポンヘリコプター。
コメント1件

427
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 08:25:41  ID:hc2HW4Lm0.n(2)
>425
ANAは無いような口ぶりだが、wikiを見れば公的な資金注入を複数回受けていることがわかる訳で。
青ゴキ、なんでまだ生きてるの?

428
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 08:50:10  ID:MUqu6DlH0.n(3)
ヘリ運行会社が発祥で後発だものw

429
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 09:09:41  ID:TKVUugmN0.n
重大事故起こしても朝日新聞だけ擁護してくれるだろう

430
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 09:18:51  ID:0Ad9vo6O0.n(2)
設立間際しかも後発でよちよちの時と
フラッグキャリアwででかい顔して好き放題してしでかしたのとではわけが違うだろ。
コメント1件

431
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 09:44:30  ID:Qpbyfp4p0.n
シンガポール航空006便のような事故を起こすと機長と副操縦士は逮捕になるだろう

432
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 12:27:28  ID:OWIYtDdk0.n
青ゴキが片肺で着陸するときは
機長の腕の良さを褒めたたえ
おじゃるが片肺で着陸するときは
整備がどうちゃらとか言ってる
くそマスごみは信用できん
そもそも青ゴキの787エンジン全部タービンプレート
交換なのに
おじゃるの777エンジン故障だけ報道するのは
おかしい
コメント1件

433
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 14:04:03  ID:QeOVWxrd0.n(2)
>430
ゴキブリ低能のダブルスタンダードもいつもの事だけど、いい加減にしろや。
投入履歴の有無の線引きなんざ一言も鳴いてないだろうに。

クラスでもそんな調子だからいじめられてんだろうな。
コメント2件

434
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 14:28:28  ID:yr4tx9Bk0.n
報道しない自由wwww
糞穴www

435
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 14:54:30  ID:jYFNjcp30.n
誘導路から離陸しかけて制止されたことを国土交通省に報告せず
シンガポール当局から航空局へ直接通報された恥ずかしい日航機の事件はキチガイの記憶から消されてるんだろうか
マスコミが騒がなかったお陰で世間ではあまり知られてないが
誘導路離着陸は韓国系と日航の十八番だ
コメント1件

436
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 15:00:56  ID:BjIT+3ra0.n
尾灯が壊れているのを知りながらNRT-SINを往復してきたのはふぁいぶすたーエアラインのえーえぬえーだろ。

機長が酔っ払っているのに誰も止めなくて、ベトナムのセキュリティチェックの検査員に指摘されたのもふぁいぶすたーエアラインのえーえぬえーだったよな。

437
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 15:02:21  ID:VFg9XcX10.n
工場の敷地内に大きなパネル落下させた穴
人殺すつもりだったのかな?

438
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 17:02:30  ID:QeOVWxrd0.n(2)
>435
擁護にもならん。
だいたい、結構報道されていたのを記憶から消してるのは青ゴキ。

ゴキブリだから記憶力なんて皆無か。

439
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 17:42:54  ID:DGBR64q50.n
>432
787と320/321neoのエンジンは世界的な問題。
整備不良とか穴ガーとかの問題ではない。

バードストライク捏造とは全く性質が違うからだよ。
というか787は初期でバッテリー不具合で穴の機体さんざん報道されただろうが。
まぁどこぞで鶴も先にやってたけどな。

440
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 19:25:06  ID:DL1f+5sj0.n
はいはい、エヌホは悪くない悪くない

441
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 20:12:55  ID:rR0ZJAcx0.n
>426
NHKくらいの規模なら自前の航空班がいてもいいのに。
コメント1件

442
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 21:48:12  ID:MUqu6DlH0.n(3)
NHKは空撮しなくても
地上に記者が居そうw
共同や時事もなw
てか通信社はなんか怖いなw

443
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/09/30 22:18:05  ID:Vgvhknmh0.n
>441
ANHは実質的にNHK航空局

444
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/09/30 22:28:29  ID:MUqu6DlH0.n(3)
両社共に帰化系が仕切ってそうだしなw

445
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 00:33:36  ID:M/sP7/X/0.n
>433
行政でなく一市民が会社に持つ感想に
平等原則なんてねぇだろ

446
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 06:27:48  ID:M1toXXY40.n
そもそも他社のトラブルを並び立てたところで、それでANAのトラブルが消えるわけじゃねえだろ
コメント2件

447
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 07:20:34  ID:eZYZifKj0.n
>446
 それが解らないのが穴厨。

448
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 13:20:23  ID:ETKS4lmR0.n
メキシコシティやプノンペン線とか搭乗率の悪い国際線をデイリーから週4くらいに減便して、余った機材をドメに廻して
オンボロ機材をスクラップにするのが喫緊の課題
コメント1件

449
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 13:23:43  ID:EE10UFG10.n
ブリュッセル線(現行デイリー)もリストラ対象にすべき。
某大物の国際機関訪問のためにやめられないのかも知れないが?

450
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 14:11:05  ID:ltbA0u/40.n
ANAってワシントン線に001便で就航したりブリュッセル線開設したり昔からその辺りはちゃっかりしているから止めないだろう。

451
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 22:30:17  ID:rf3+Lf0/0.n
>448
NH便に使われてる735って経年何年なの?
コメント1件

452
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/01 23:32:33  ID:Wcxl6VKZ0.n
>451
20年ちょっと。古参の763とか320とあんま変わらんのよ実は。
穴が導入決めた時には既にNGにラインが切り替わってたし、それを無理言って在来にしたので途中から中古を導入してる。
コメント1件

453
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/01 23:56:54  ID:vpuBLQN30.n
>452
流石に中古品入れて20年超えたら新型に入れ換えてほしいね
十分キャッシュフローはあるだろうに、乗客の安全を犠牲にして利益追求と言われても仕方ないな
コメント2件

454
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 00:10:59  ID:Fq0FM3+g0.n
>453
後継機がMRJだししゃーない
でも737-800とボンQで置き換えでもいいと思うんやけどな
MRJやと貨物全然運べそうにないし
コメント1件

455
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 00:16:24  ID:xwRLGRP50.n(3)
>453
とっくに廃止するつもりでいたのに代替機が来なかったからね。何回目の退役延長だよと突っ込みたくなる。
LCCの躍進で今から20機前後の新規材をいきなり入れ換えるのも無理がある。

どこかの焼け太りした会社のように国内線全て738で置き換えるのは完全にキャパ不足。
三菱のせいには出来ないとしても、もう詰んでるよ。
コメント1件

456
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 00:18:55  ID:xwRLGRP50.n(3)
>454
既に置き換えてるけど、例のエンジン交換のせいで738と735が本来787/320の路線をカバーしてるからね。
その余波がボンQに来てる。
時刻表に書いてないのにいきなりボンQにシップチェンジされた事がある。

457
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 00:19:45  ID:TA5YClOI0.n
735で機内アナウンスをする時の黒電話みたいな受話器がいいじゃないかw

458
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 00:31:31  ID:l+gA38rk0.n(2)
>446
>433wwwwwwwwww

459
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 04:16:32  ID:Be49ajY00.n
オンボロ機材は早めにスクラップにしないと
重大事故起こせば 客離れで収益悪化して
半分くらい機材手放さないといけなくなるんだし
コメント3件

460
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 05:51:11  ID:sBOMMAgw0.n
>455
優遇してもらって4半期で500 億円もの利益で過去最高

充分買えるだけの優遇してもらってるけどね
コメント1件

461
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 07:04:36  ID:qQzoL6VX0.n
>459
事故起こしても政治家に泣きつけば他社が支援してくれると思ってんじゃねえの

462
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 07:22:14  ID:l+gA38rk0.n(2)
>459
機種としての初飛行日を基準にしかものを言えないバカがわくよね

463
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 09:18:02  ID:YA4yVQkk0.n
>459
海外でもそんなこというのか?w

464
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 09:20:22  ID:h7lvpdUW0.n
http://www.ana.co.jp/asw/topinfo/info.jsp?infoID=d20170928101914&a...;info_tool_flag=1

二回目脱落の件はスルー。
人から借りた物を落としてなくしたのに詫びの一つも無し。

これぞ穴クオリティ。
コメント1件

465
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 10:39:23  ID:xwRLGRP50.n(3)
>460
金の問題じゃない。
お前さん車とか家とか買った事無いか?

コンビニ弁当買う感覚で手に入るモノじゃないんだが。

466
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 18:39:55  ID:VscLta3R0.n
>464
宙返りしたときだって公表は3週間後だったぞ(笑)

そんな会社だ

467
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 20:59:39  ID:qduckRti0.n
ひでー会社だなw

468
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/02 22:22:56  ID:Sd3WOoom0.n
旅客機を導入するには、4-5年前には計画して発注契約したりしなきゃならないのに
今の状況はなんなんだって事だな
スカイマークか、AirDo!か?ってくらいに737のお古がいっぱい飛んでる

そりゃ過去最高益も出るだろ
整備や運航乗務員にしわ寄せし、客の安全性を犠牲にしてる

MRJ増えてもこのキャパじゃボンQの代替になっても、お古な735の替わりにならないだろ?
787の生産と、737MaxやA321の発注増やしてないのか?
コメント1件

469
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/02 22:25:40  ID:RhG4oyfF0.n
重整備も海外では?w

470
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 01:13:15  ID:PgZhQn3Q0.n(2)
>468
正式にMRJが735の後継と発表してますが?
コメント1件

471
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 01:44:28  ID:QxBl4xRw0.n
>470
そんな事は知ってるが、160人詰め込んでる735の替わりになるのか?
コメント3件

472
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 05:39:23  ID:PgZhQn3Q0.n(2)
>471
なるのか?じゃなくてするの。
コメント2件

473
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 06:13:21  ID:dR4nzPTw0.n(2)
会話のできないやつがいるな

474
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 08:08:16  ID:dJqrrsW+0.n(2)
>472
 搭乗率向上やら増発やらで調整できるからね。
A320neoやA321neoも買うわけだし。

475
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 08:46:17  ID:lo2F7XeT0.n
>472
話にならんな
88席のMRJを160席の735の代替後継にする!って言い張る事に、何の意味がある?
ANAウイングスとJairに入るのも、明らかにCRJやERJやQ400の後継だろ
で20年経ってる古い735後継はどーすんの?って話
普通に考えて73MAXか、32Neoだろ

476
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 09:47:58  ID:sEUy+6xB0.n
>471
「枠チョーダイ(エヌホを潰すな)」とお願いすればね。

477
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 10:01:25  ID:YfmiwB6S0.n
新しい機材よりも 減便して 機材数削減だな

478
sage[]   投稿日:2017/10/03 11:31:23  ID:GVcARwgK0.n
>471
いつから160人も詰め込むようになったの?

479
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 11:40:29  ID:sRTh/Fpl0.n
中古のB737NGでもいいから B735を全部スクラップにしないと!

480
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 12:31:23  ID:khGE/lUT0.n
160席の735とかLCCも度肝抜かれる詰め込み具合だな。
27列ぐらいたから今より6列増。

481
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 13:06:39  ID:HtE8N1Xc0.n
客は貨物ですから、いかに効率よく隙間無く詰め込むかが大事。
735で126席など、まだまだ手ぬるいという事だろう。

482
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/03 13:08:13  ID:dR4nzPTw0.n(2)
それJALの勘違い空飯女の戯言だろ
いつまでそれを引きずってるんだ?

483
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 20:00:36  ID:P2baG+Bn0.n
後継機のキャパにこだわる人って定期的に出るけど、誰もが通る道なのかな?
それともただのバカ?
コメント2件

484
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 21:05:38  ID:dJqrrsW+0.n(2)
>483
 自閉スペクトラム障害児にとっては抜けられない道という話も。

485
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/03 21:21:39  ID:zV+3brts0.n
>230
>233
>236-237
>247
>250-251
>254

737-500、もう限界越えてるな。
コメント1件

486
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 06:47:10  ID:87ob2yXk0.n
糞穴悔しそうw

487
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 07:12:35  ID:tToq0fUP0.n
>485
 部品交換をケチってるだけだろ。

488
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 08:58:08  ID:+YZsH/Dr0.n
一度重大事故起こさないと 体質は変わらないだろうな

489
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 11:14:00  ID:j3MLi3Tq0.n
そして稲盛氏なw

490
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 12:29:22  ID:98hlO66G0.n
>483
現場からの率直な意見ですぜ
500より800の方が楽なんやで
コメント1件

491
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 13:21:31  ID:vPLTCnjZ0.n
運賃以外はライアンエアーだし
オンボロ機材ばかりだし
どうしようもねえな

492
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/04 22:15:39  ID:KpDTWQpN0.n(2)
>490
500の更新にわざわざ小さいのにしなくても、と思うわな
800の大きさで統一すればかなり楽
コメント1件

493
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 22:32:22  ID:c/NQ8jgx0.n(2)
>492
地方路線って意外と貨物多かったりするんだよね、ピンキリだけど。
だから搭載しやすい800とかにかえてほしー
コメント1件

494
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/04 23:09:40  ID:KpDTWQpN0.n(2)
>493
航空貨物が利益上げてるのを知らない人は多いが、ANA経営者もわかってないのかねえ
乗客少なかったら貨物搭載増やせるから閑散期の対策になるし、ペイロードの余裕は即貨物売上アップになる
500が来る現場は狭さと重量制限で困ってるだろう、30年前の200並みwに小さいし
JAL ANAも毎日カーゴ専用機飛ばしてるほど貨物需要はあるのにな
コメント2件

495
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 23:19:16  ID:c/NQ8jgx0.n(2)
>494
例えば伊丹の地方始発便はもはや貨物のための便と化してることもおおいしな。
言うて500は胴体下にある分ある程度積めるからまだええんやけど、MRJの後ろの貨物室なんかどう考えてもキャパが足りん。
客もそこそこ増えてるんやし500の後継は800、ボンQのサイズアップがMRJ程度でええやろまじで
コメント2件

496
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/04 23:24:31  ID:2wAqKuYC0.n
737-700ってあんま見なくなったと思ったら大半Airdoにやっちまってるのね。

497
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/04 23:37:17  ID:BHcOBCf50.n
伊丹の地方始発便で735がくるのって
福岡、宮崎、鹿児島、熊本、高知だよな
735の他に767の便もあるし便数多いし問題なさそう
コメント3件

498
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/05 00:06:04  ID:NI7XiTJc0.n(3)
>495
俺もそう思う
ボンQの後継ならMRJでいい
貨物はほぼ絶望的な便になるが

現行500の後継はMax8か、せめて最大離陸重量が800より重い80トンに設計変更になったMax7が望ましい
コメント1件

499
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 01:51:37  ID:FH97Ecam0.n(2)
>494
JALも貨物便飛ばしてるの?

500
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 05:00:05  ID:LMNMhpLC0.n
>497
長崎、新潟、松山もな

501
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 05:35:56  ID:fCsmezVi0.n(3)
>495
 数字で示さず個人の印象で書くのが自閉スペクトラム障害児っぽいな。
23.3m3から18.2m3だから確かに減るが、定員も減るから増発することになるし、関空便もあるからな。
コメント1件

502
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 05:39:04  ID:fCsmezVi0.n(3)
>497
 B767も入る路線は、A320neoで統一では?

503
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/05 13:16:22  ID:Njz9MVFy0.n
中古のB737NGでもいいから さっさとB735スクラップにしないと

504
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 14:00:47  ID:5eUKQavw0.n(3)
>501
貨物手荷物搭載部門で働く現場の視点からの話だからね
そこまで数字で証明しようとも思わないし

505
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 14:05:29  ID:5eUKQavw0.n(3)
>497
貨物多いのは始発と最終で真ん中はそれほど多くなから便数の多さはさほど関係ないかな。
初便がMRJとかボンQに変わっちまうとほんとに貨物運べなくなる。
コメント3件

506
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 14:18:45  ID:5eUKQavw0.n(3)
>498
もともとボンQ便はそんなに貨物運んでないし大丈夫だと思う。伊丹勤務の個人的な意見だけども。

507
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 14:44:49  ID:w6LDtHg50.n
パネル脱落隠しで必死だな

508
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 15:19:36  ID:s1JOlQ0V0.n
自衛隊機F15も羽落っことす時代ですし
コメント1件

509
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/05 19:48:41  ID:NI7XiTJc0.n(3)
>508
ニュースでF-15の羽根と報じてたが、F-15には羽根ついてるのかw
パタパタと羽ばたくのかw

510
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/05 19:51:11  ID:NI7XiTJc0.n(3)
青の整備が適当なのは今に始まった事じゃないしな
重整備を外国に出すのを規制したら多少マシになるんじゃね?

511
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 19:57:17  ID:iBLH29hZ0.n
儲けたお金は何に使うんだろw
コメント1件

512
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 20:01:59  ID:FH97Ecam0.n(2)
>511
そりゃ自民と創価大臣に貢ぎ物ですよ
そして発着枠を貰い、更に利益を出す。理想のサイクルw
コメント1件

513
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 20:19:45  ID:x7dYRGi90.n(2)
>505
いまのローテのまま置き換えると思ってんの?

514
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 20:27:13  ID:GRGm9pm50.n
>512
さすが4半期で500億円も儲ける訳だ(笑)

羽田での落とし物は国が見舞金だすって決めたようだし。

ANAの為だね(笑)

515
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 20:30:40  ID:x7dYRGi90.n(2)
貨物は羽田経由すれば解決じゃね?

516
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 21:03:44  ID:fCsmezVi0.n(3)
>505
 2〜4時間に1本しか飛ばない路線だとそうなるだろうね。

517
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/05 23:26:09  ID:i4/7sVHU0.n
>505
その理論でいうと現状初便がDH8の路線があるのはどう説明する?
コメント1件

518
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 00:17:07  ID:DbEgO6c00.n(2)
>517
初便の言い方に語弊があったな、朝方の便といった方がいいか。
伊丹の場合貨物が多いのは札幌仙台羽田福岡宮崎熊本鹿児島沖縄あたりかな。たまに函館とか松山からたくさん来るのもあるけど。
福岡と熊本は初便ボンQだけど次の便が比較的早い時間の上に767とか737飛んでるから現状ボンQ→MRJでも問題はなさそう。
あくまで個人的な意見だけどね
コメント1件

519
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 07:10:48  ID:uQtCD9nu0.n
>518
意見に一貫性がないんだけどー
その理論だったら貨物輸送量で問題になるのは宮崎と鹿児島だね
で、その二つの路線は737飛んでるから問題ないし、鹿児島にいたっては現状は735の朝便は無いね
コメント1件

520
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 08:09:59  ID:cBTPoNYH0.n(3)
>519
 MRJ化されたら伊丹発の午前中は1時間に1本以上でもよいかもね。
伊丹発だと午前中は小型の便を少し飛ばすより、超小型の便をたくさん飛ばす方が喜ばれる。
午前中の早めという範囲でよいなら、その範囲で貨物室の容量を確保できれば良いわけだし。
そういえば、MRJってコンテナ使えるのか?
B737は使えないそうだが。
コメント1件

521
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 12:36:52  ID:DbEgO6c00.n(2)
>520
さすがに現状発着枠にそこまで余裕ないから増便はあまり期待できないかと。言いたいことはわかるけど。
MRJは見る限り後方に貨物室だから輸送力はボンQとさほど変わらないかと。それに尻もちつかないように重すぎるものは載せれないし。
個人的に言いたいのは貨物多い便にMRJは導入しないでくれってだけなんだ。
コメント1件

522
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 12:51:01  ID:IIddkcpa0.n
A319neoでB735置き換えても良いだろう
コメント1件

523
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 15:18:36  ID:39SfQzLr0.n
>521
無知過ぎて笑える。
ボンQはバランス取るために後方貨物室に結構な重量のバラスト積んでるんだぜ?
搭載やってんならそれくらい知ってなきゃおかしいんだけどな。

MRJの貨物室がどこであれ、リアジェットじゃないんだから重量物が載せられないような構造にはならんよ。
コメント2件

524
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/06 15:43:42  ID:ywuPvA2K0.n
あの件まだ公表されないな。
コメント1件

525
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 16:48:42  ID:VXn0d6Ku0.n
>524
またですか

526
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 18:44:52  ID:hQj7TDET0.n
なりすましかwwww

527
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 20:25:44  ID:cBTPoNYH0.n(3)
>523
 18.2m3積めるな。
コメント1件

528
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 20:30:00  ID:cBTPoNYH0.n(3)
>527補足
 B737-500が23.3m3ね。
コメント1件

529
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/06 21:05:18  ID:C++fMVWr0.n
>522
それはいいね
A319は日本で人気ないな

530
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 21:31:41  ID:2z8c0n4u0.n
>528
で?満載になって困るような事態はどれくらいの頻度で発生してるのかな?

伊丹で働いてんなら小型機で貨物が溢れるくらいの路線なんて殆ど無いことくらいわかりそうなもんだが。
ボンQで困るのはロングボードが積めない事くらいだ。
コメント1件

531
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/06 23:58:41  ID:fmBWqTz90.n
んなことより、今ある機材の整備をちゃんとしろよ、ボケナス。
コメント1件

532
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 00:11:13  ID:5QRS1GCi0.n
>531
さすがに貨物積載担当に整備を求めるのは無理があるだろw

533
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 00:40:52  ID:sVCtTtb10.n(2)
>523
そんなこと知ってるがな

534
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 00:46:48  ID:sVCtTtb10.n(2)
>530
なんか話がそれてないか?
そもそも貨物多い便をMRJにしないで欲しいって願望書いてるだけだぜ。
ボンQの便は当然貨物少ないけど735で貨物満載になる便がいくつかあるからそれをボンQ並みの輸送力のMRJで置き換えて欲しくないなーって話だ。
単なる個人的な願望。
コメント1件

535
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 01:47:09  ID:sjJrJO2h0.n
個人的願望は他所でやれよ

536
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 05:48:04  ID:pcLvQEjf0.n(2)
>534
 でも、1本増発すれば、問題ないけどな。

537
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 14:08:40  ID:6HQDCNQY0.n
小型機材は機種増やしてもいいかもしれないけど
大型機材は整理しないと
コメント1件

538
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 15:53:09  ID:TPtDt0dM0.n(3)
ANAなんかマスコミを使ったイメージ戦略だけの中身空っぽの会社だからな
まあJALも似たようなもんだけどね...
コメント1件

539
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 16:50:03  ID:DWmnb1Ey0.n
ANA乗客は座席でちんぽ出すけど、他社では聞かない

540
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 19:32:01  ID:Q0rqHJPu0.n(3)
>538
昔からJALに行けない人が行く会社だよ
ANAってw
コメント1件

541
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 19:34:26  ID:pcLvQEjf0.n(2)
>537
 地方空港の部品在庫を減らすために、小型機も機種を減らす方向になるだろうね。
コメント1件

542
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 20:18:05  ID:TPtDt0dM0.n(3)
>540
今は似たようなもの。
それは何十年前の話w
コメント1件

543
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 20:22:35  ID:TPtDt0dM0.n(3)
>541
この会社路線拡大し過ぎだからリスクあるな

544
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 20:27:21  ID:Q0rqHJPu0.n(3)
>542
狭い椅子は昔からANAの十八番だが?w

545
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/07 20:27:53  ID:Q0rqHJPu0.n(3)
大体お客が違うから日航とANAw

546
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/08 01:07:30  ID:tWQzA/Vx0.n
最近はJALのクラスJにしか乗らないから738ばかり乗ってる

547
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/08 03:08:00  ID:/zcy9Ogl0.n
高い金払って狭い席に座ってマイル貯めてゴミ客ばかりの混雑したラウンジでイライラしながらタダ飯とビール飲むのが好きらしい

548
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/08 03:16:19  ID:gZ82iXVK0.n
ANAカードがステイタスとか
自慢する輩には閉口だなw
コメント1件

549
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 08:34:12  ID:eGVvn0Oo0.n
>548
 穴厨は他のスレでも暴れてるよ。
空港の状況を穴の状況だけで決めつけたり、セキュリティチェックにかかる時間は開いてるゲート数じゃなくて出発口の数で決まる(現実には穴/JAL兼用口があるから変わらないんだけどね)とか言ったり、
ラウンジの再開日に合わせてその空港からの直行便がない外国からわざわざ来るなんて言ってたりする。

550
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/09 21:13:38  ID:1PQobira0.n
また詳しく日航犬の話題をNHK!!

551
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/10 17:12:34
山口那津男代表の第一声が当初予定の午前9時半からずれ込み、
同11時から北海道岩見沢市のJR岩見沢駅前で行うと発表した。
 飛行機が遅延したため。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00000514-san-pol


JALは遅れてないからこれかな?
ANA 051 
07:00 → 07:44発

08:30 → 09:09着

機材繰りによるお客様振り替えのため、出発が遅れています。

552
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/10 18:28:10  ID:z6deP6Ej0.n
学会経営かw

553
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/11 13:29:42  ID:/p1hZwkW0.n
JALみたいにコードシェアで路線拡大する方がいい
何でもかんでも自社で路線開設は無理が祟る

554
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 12:22:25  ID:ugq1x3PC0.n
SKYはJALに寝返りそう

555
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 12:23:40  ID:/iCBBjwl0.n(3)
それが自然

556
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 12:54:34  ID:LGEQh7Rb0.n
http://toyokeizai.net/articles/-/192684
>「アエロメヒコが契約を終了したのは、ANAとの戦略の違いも原因だろう」。
>旅行会社関係者はそう指摘する。
>「出張需要を重視するANAは、レジャー客を軽視しすぎた」。
>ANAとアエロメヒコは双方とも毎日運航であり、メキシコ路線の供給座席数は
>急激に増えている。出張客だけでなく、観光需要の喚起も欠かせない。
>旅行会社などと連携してレジャー客の取り込みも重視するアエロメヒコと、
>ANAの間に溝が生まれたとみられる。

スカイのシステムの件もそうだが、相手の事情を軽視して俺が俺がとゴリ押しするから、結局嫌われる。

557
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/12 14:49:32  ID:9led3ax/0.n
紫派なんだけど 羽田のJALカウンターは活き活きしてるのに対しANAカウンターは負のオーラが半端ない

558
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 21:57:09  ID:pTavuErU0.n
糞穴が勝手に自滅して鶴丸にアシストしてんなw

559
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/12 23:09:30  ID:zFXM+a0B0.n
政治を使ってまで「水に落ちた犬は打て」を実践していたのに、
提携解消が続いたりすると何かの終わりが始まりそうね。

560
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 23:10:41  ID:/iCBBjwl0.n(3)
墜落するかもね
コメント1件

561
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/12 23:22:04  ID:z5iUg13F0.n
>560
墜落したら間違いなく「人殺し!」と言われる。
このご時世にもし墜落すると株価はどれぐらい下がるかね?

562
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/12 23:29:04  ID:/iCBBjwl0.n(3)
半値にはなりそう

563
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/13 00:03:30  ID:eYIvBY250.n
重大事故起こして業績悪化して羽田枠を10枠返上して
その枠をSKYとジェットスターに割当するなら、
それでもいいかと

564
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 00:04:34  ID:8t6fhTMI0.n(4)
ジェットスター

565
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 12:58:36  ID:3cM9hSd80.n
ピーチはともかくバニラエアは中途半端

566
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 13:07:07  ID:3wUTeVU90.n(2)
ちょくちょく問題は起こしてるんだけどほんと話題にもならんよね
コメント1件

567
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 13:20:00  ID:j1/1zHRa0.n
>566
マスコミ対策が完璧
コメント1件

568
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 14:14:46  ID:3wUTeVU90.n(2)
>567
やっぱそこなんだな。
どんなに遅れようが欠航しようが客は減らんな
コメント1件

569
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 14:28:50  ID:8t6fhTMI0.n(4)
そして墜落

570
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 16:37:51  ID:vfc5yKQk0.n
>568
宙返りしても、報道は3週間後(^_^;)

571
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 18:03:24  ID:8t6fhTMI0.n(4)
他所が起して渋々序に報道程度w

572
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 22:33:35  ID:eYHOhJ8K0.n
自民航空

573
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 22:55:21  ID:kmowFkYe0.n
スカイを潰したの青ゴキだと
思ってる人多いんだな(w

574
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/13 23:14:16  ID:8t6fhTMI0.n(4)
スカイマは自爆w
キャリアとLCCに潰されたとも言えるがw
ミニスカや大型機でも逝ったw
コメント1件

575
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/14 01:18:43  ID:UNnVJ5380.n
スカイマ。。

576
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/14 06:53:15  ID:leeKfvlf0.n
>574
ANAがスカイ破綻の一端を担いだのは間違いないだろ

ANAの腹黒さが露呈した一件だった

その後のイントレ対応にも続くわけだしう

577
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/14 07:05:16  ID:+xPkWwgy0.n
ANAといえど、急激な路線拡大で無理が祟って墜落事故起こしたら 補償金と客離れで財務悪化で
メインバンクからリストラ策は求められるだろう

578
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/14 07:57:15  ID:iO2DKPhT0.n
アエロメヒコから提携お断りされたんでしょ(笑)

579
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/14 17:27:47  ID:UeEMePp30.n
そうなったところで、どうせリストラと称して、またどっかの航空会社が潰れるように策謀を巡らせて
羽田枠だけうまく持ってくつもりなんだろ

580
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/15 14:01:16  ID:lIpE1g0p0.n
早くB787のエンジン交換終了させて
オンボロ機材スクラップにしないと

581
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 00:48:08  ID:xQUsg3GH0.n
CAの質は落ちてるな

582
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/18 07:44:51  ID:PuyoYz3c0.n
プレミアムメンバーだけど、飯の配給飛ばされたぞ
ラウンジ飯食ってきたのがバレてるからか
コメント1件

583
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/18 10:11:47  ID:BiH+XUe70.n
>582
ヒラSFCは荷物扱いだから当然

584
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 16:10:52  ID:MbMroKP/0.n
Flyteamとかブログとかで機内サービスが酷かったと書かれてるから
そういった点でもライアンエア化してるわな

585
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 16:32:48  ID:13byPW5z0.n
サービスの質がライアンエア並に成り下がってるなら
Pクラスの当日アップグレード料金をかつてのスーパーシートプレミアムの5000円に値下げしないと!

586
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/18 16:54:10  ID:o2DAtQMf0.n
何言ってるんだ、ANAの唯一の売りは"料金以外はLCC"なんだから、値下げしたらその唯一の売りさえ無くなっちまうだろうが。

587
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/19 08:41:40  ID:KNPW9X9a0.n
重大事故起こしてマレーシア航空並の大リストラしたら 色々値下げしそうだ

588
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/19 21:58:10  ID:+UgWAc2b0.n
残るのは他に行けないのばかりなり。

589
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/20 13:11:53  ID:Cl4SbJ+l0.n
今月はそんな大きなトラブルはないようだが
嵐の前の静けさか???
コメント1件

590
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/21 08:11:48  ID:920rt9p/0.n
>589
ANAだからね。隠してるかマスコミ口封じじゃないか

591
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/21 09:37:29  ID:qQy/Su050.n
今は神戸製鋼に注力中。

592
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/21 13:12:22  ID:ig6VQ+Fe0.n
自民党航空
コメント1件

593
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/21 13:42:04  ID:tm+L9cQq0.n
天候すら安倍自民党に味方してるからな

594
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/21 13:49:36  ID:e/T+i75Q0.n(2)
神風wそのものw

595
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/21 14:47:19  ID:BHScOpT40.n
>592
自民党の議員と創価学会推薦の頭の悪い社員だらけだ これは現実だ

596
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/21 17:19:30  ID:DR+8Yv7q0.n
NH1738、関空に出戻り、欠航。機材整備のため。JA74AN

597
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/21 22:10:14  ID:e/T+i75Q0.n(2)
131 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/10/21(土) 21:28:17.99 ID:920rt9p/0
>117
JALっ優しいな。

ANAだとJALに振り替えしてくれない(T_T)

598
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/22 23:10:01  ID:SmEco0V30.n
自民党 以外に有力議員が落選してるので
ANA傾斜はちょっと厳しくなりそう

599
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/22 23:18:48  ID:lTLSMOZ90.n
有力で落選なんてしてないだろ
西田は参議院議員だし

そもそも今後の傾斜配分はぶっちゃけないでしょw

600
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/22 23:20:46  ID:JgfCk2iP0.n
ANA嫌いなのってゲンダイとかアサヒと同じレベルなのか?
コメント1件

601
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/22 23:25:07  ID:GniM4atQ0.n
ANAが朝日だろw
馬鹿かw
コメント1件

602
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 00:28:35  ID:tRIvRyhH0.n(2)
>601
じゃなんで自民贔屓なのさ

603
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 00:52:58  ID:mvLoi95J0.n(6)
自民=日航
労働組合w=ANA
コメント2件

604
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 01:09:21  ID:tRIvRyhH0.n(2)
>603
それなら朝日のANA贔屓も説明出来ないし、ストライキが起こった時の報道も全く違うよね。
アベ政治を許さないとは全く違うけど?

605
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 01:14:11  ID:mvLoi95J0.n(6)
日航が朝日なんて言えないよw
少なくとも保守が日航
革新がANAさあw

606
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 08:18:56  ID:94T4AWAv0.n
>600
ANA様を創ったのは天下の朝日新聞だぞ

607
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 10:07:21  ID:mvLoi95J0.n(6)
近鉄だろw
コメント2件

608
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 12:55:51  ID:UivkSnDa0.n
>603
君の無知をさらけだしてどうするの?

609
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 13:08:21  ID:mvLoi95J0.n(6)
日航は例の件で組合は集約してる
存在しててもなw

まさかANAの失態は会社主導なん!?w

610
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 19:28:56  ID:YD6XJC8M0.n
JAL=自民党
ANA=立憲民主党
2010年のJAL経営破綻時は野党転落の自民みたいな感じ
コメント1件

611
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/23 19:39:37  ID:D1BIdKmK0.n
で、借りたパネルまだ見つからないの?

612
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 19:41:44  ID:mvLoi95J0.n(6)
爺婆が入れた立憲だってw

613
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 20:01:49  ID:JIVqrtv10.n
>610
ANAキモ!

614
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 20:03:38  ID:KFBjtwbw0.n
>607
穴の初代社長は?

615
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/23 20:34:27  ID:mvLoi95J0.n(6)
極東航空か?w

616
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/24 21:50:57  ID:8g1R49ek0.n
地上電源でエンジン回すと、なんでこんなうるさいの?
https://youtu.be/U387GZcsHDk
コメント1件

617
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/24 23:46:21  ID:RDvgVlSt0.n
>616
ANAだから。JALは静かに始動するよ

618
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/25 01:15:39  ID:el6llN4h0.n
アホくさ

619
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/25 14:16:36  ID:HSAowgO60.n
ライアンエア並の質でもいいから 旅割値下げしないと!

620
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/25 23:16:56  ID:oPhDKjvt0.n
欲の皮張りすぎてメヒコに振られた会社(笑)

621
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 06:56:47  ID:HuHnOeKa0.n
武漢、成都、ヤンゴン、プノンペン線とか搭乗率が見込めない国際線をA320neo A321neoにダウンサイジングして
余ったB767 B787をドメに廻してオンボロ機材をスクラップにしないと!
コメント1件

622
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 07:34:59  ID:QMUP9+Ox0.n
>607
名鉄じゃなかった。
コメント1件

623
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 08:20:41  ID:MgHjahUh0.n
糞穴は自分さえよければいいって感じだから逃げられるんじゃね?w
普通の会社なら双方にメリットあるように考えると思うけどw

624
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/26 08:21:30  ID:Gx8Y5X4s0.n
>621
ヤンゴン特典で乗ろうとしたけど空席待ちだったわ。
ガラガラでも出し渋ってるんだろうな。

625
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 08:23:21  ID:lW+cJeFT0.n
>622
 名鉄は投資信託以外ではトップの大株主だな。

626
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 08:32:11  ID:Qsaet/AU0.n
穴が嫌われてる会社


大阪ハイドラント
イントレピット
スカイマーク
ニュージーランド航空
ハワイアン航空
コメント1件

627
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 11:13:20  ID:x7fLydWR0.n(2)
>626
アエロメヒコ←new!!

628
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 11:20:23  ID:RSzmbWKm0.n
SQも嫌ってるよ。
TGも本音はJALだし。
コメント1件

629
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 11:23:08  ID:x7fLydWR0.n(2)
>628
ソースは?
コメント1件

630
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 21:37:19  ID:XSUJPgjs0.n
>629
ヒント

SQは日本での整備をどこに委託しているでしょうか?
コメント1件

631
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 21:38:40  ID:037vo4sa0.n
そりゃANAに任せたらパネル落下させちゃうし

632
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 21:41:09  ID:RmtSL2hh0.n

633
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/26 22:51:27  ID:/dZUG9sy0.n
>632
成田はUA。
NHはSQに同じアライアンスなんだからとひつこくいろいろと要求している。
穴のFクラスのシャンパンはSQのパクリだし。
SQとしてはJLとなんだよね。

634
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/26 23:30:33  ID:/R8I6Lod0.n
まぁSQは発足時にJLにトレイニーになってもらったから。。。今じゃとっくに追い越してるけどw
コメント3件

635
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/27 07:08:24  ID:JHPDimZz0.n
>634
台湾で事故起こしてCAが真っ先に逃げたSQって
コメント2件

636
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/27 07:39:24  ID:wiW0ojAO0.n
スターアライアンスの中では、AIも鶴丸派な気がする。
成田2タミ同じ時間帯にJL、AI、TRの787が並んでいて見ごたえがある。
この前、JLの整備工場に行ったら、Our customersのパネルにUAが堂々と入っていたw
UAは、地方空港発着の整備がJLなのな。

637
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/27 11:40:30  ID:CwxNLj2k0.n
>634
とっくに追い越してるかはどうかな

638
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/27 18:31:02  ID:uPJuN1qD0.n
オンボロ機材ばかりだと また重大インシデント起こしそう

639
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/27 18:34:12  ID:9ZOXUOZR0.n
今週末久しぶりに国内線乗るけど無事に目的地にたどり着けますように。。。ナムナム。

640
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 00:08:10  ID:Q2pESc3e0.n
25日にやらかしてたんだね

全日空機、飛行中に操縦室で異常音 那覇行き、羽田に引き返す けが人なし
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/171026/afr1710260016-s1.html

641
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 00:14:29  ID:bg81TrOL0.n(4)
>635
嘘書くなよ。
助かったのに、逃げ遅れた乗客を助けるために戻り亡くなったスチュワーデスですがいたのを知らないのか。

アメリカでSQに過失無しとなったんだけど。
誤進入を防ぐブロックも無く、×の表示も無く、正しい滑走路への誘導ランプが壊れて点灯していなかったから。

642
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 00:15:23  ID:bg81TrOL0.n(4)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

643
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 00:23:06  ID:bg81TrOL0.n(4)
>634
SQはマラヤンエアウェイズから70年でJALより古いんだけど。
マレーシアシンガポールエアラインズがSQとMHと分かれたと言っても、SQに全ジェット機と全海外支店網を受け継いだ。
対してMHは数人のみとプロペラ機1か2機のみ。


穴が国際線に進出するときに訓練を依頼したのがCXだよ。

644
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/28 03:21:01  ID:lB1bDgZe0.n
OZとBRはANAにCAの訓練委託したんだっけ?
コメント1件

645
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 07:27:00  ID:jbOjAsRw0.n
韓国・務安便を就航 北九州発着、定期化めざす コリアエクスプレス
2017/10/28 1:31 日本経済新聞 電子版
韓国の航空会社コリアエクスプレスエアが北九州―韓国・務安(ムアン)線にチャーター便でこのほど就航した。29日からの
冬ダイヤで毎週火、金、日曜にそれぞれ1往復する。同路線でチャーター便を運航していたスターフライヤーが台北線参入を
固めたことで、独自に需要を開拓できると判断した。務安線は同じく週3往復している北九州―襄陽(ヤンヤン)線に続く開設。
ともにブラジル・エンブラエル社の小型機(50席)で運航…

646
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/28 12:38:29  ID:bg81TrOL0.n(4)
>644
OZはSRだったような?
OZ便にSRから派遣された訓練教官が乗務していた。
月刊エアラインに出ていた。

647
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/29 00:02:01  ID:Cjm5OSUk0.n
年内の航空イベントが自粛にならないように年内は頑張って安全運航で

648
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 09:28:58  ID:XrodHQq10.n
 無理だな。
既に次の炎上ネタを始めているようだし。

649
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 15:04:50  ID:LG2d0ZLc0.n(2)
成田の穴ラウンジで機内誌見て笑った。
5星エアラインと自慢しなが、Cクラスのウェルカムドリンクをプラスチック製のコップで出しているとのクレームに足付きのプラスチック製に変更って、何?
ガラス製じゃないのか。
プラスチック製って環境に考慮していないのか。
それと欧米路線とアジアの一部路線って、何?

これでファイブスターエアラインって自慢出来るって素晴らしいな。
コメント1件

650
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 15:22:53  ID:YBedS3Tx0.n
そのウチ星がドクロに化けるよ

651
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 15:32:07  ID:tYht88P20.n
>649
の癖に穴使ってるんだなw
コメント1件

652
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 16:06:45  ID:LG2d0ZLc0.n(2)
>651
頭大丈夫か。
穴ラウンジは穴利用者以外も利用しているのを知らないのか。
穴なんか利用しない。
コメント1件

653
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 17:19:16  ID:I+Z9uhj40.n
>652
で、どんな素晴らしい航空会社を利用したのですか?

654
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 18:48:00  ID:S0R90VmM0.n(2)
日航だろw
コメント2件

655
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 18:58:14  ID:H1MGUKbC0.n
>654
JAL利用してANAラウンジはねーだろw
コメント1件

656
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 19:09:58  ID:S0R90VmM0.n(2)
偵察して改めて納得したんだろw
コメント1件

657
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 19:36:30  ID:LEJDHHCx0.n
えーえぬえーの悪口をいう奴はみんなJALの工作員に見えるんだろ

658
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/29 20:03:52  ID:YnSJsyjs0.n
>655
名古屋ならあり。
ANAラウンジ(スタアララウンジ)をPPで使ってJAL搭乗。
成田だからないが。

659
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/29 22:29:47
成田の穴ラウンジって書いてあるやん。
どうやってもJALは無理。
>654=>656はアホ

660
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/30 11:58:33  ID:FgMm5Czx0.n
来年末までに搭乗率が悪い国際線を減便、運休して余ったインター用機材をドメに廻して
製造から20年経過の経年機をスクラップにする事が平子と片野坂に課せられた喫緊の課題

661
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/30 16:51:19  ID:tWabANks0.n
ドメ儲からないからな。

662
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/30 18:53:29  ID:YmKhVSCA0.n
JAL破綻時の国交大臣だった前原が事実上失脚し、自民が大勝利した今、8.10ペーパーの再開も濃厚な情勢だからANAは安泰だよ。国交省さんこれからも甘い蜜は我らがANAだけにちょうだいね。

663
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/30 19:31:30  ID:x0IcoCQD0.n
大きな事故を起こせば吹っ飛ぶけどね。

664
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/31 06:34:42  ID:79tm1G7y0.n(2)
年末辺りにまたやらかしそう

665
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/31 07:06:02  ID:jqGdhaIz0.n
年末まで持つかな?

666
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/31 20:28:15  ID:79tm1G7y0.n(2)
下僕のエアドゥが機長不足で運休便発生
不穏な動きが続くな

667
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/31 22:19:42  ID:Tqq6cqva0.n
本当に767や777やらの20年選手は早く引退させないと、本当に重大事故するぞ
古い機体を騙し騙し整備しながら運航させられる、職人整備士なんてほとんど残ってない

668
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/31 22:20:41  ID:NVXHXEqf0.n
エアドゥのB6は詰め込み仕様の奴隷船

669
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/10/31 22:23:33  ID:AKbZTSWz0.n
古い機体ゴロゴロなのに飛行間整備士チェックしない無能
乗員組合爆発しないんかな
コメント1件

670
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/10/31 23:36:29  ID:jkjOtFfN0.n
しかも故障かかえたまま、次の整備周期までログ引き継ぐだけで運航継続させてるとか、安全性を疎かにしてるとしか思えないが

671
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 00:06:33  ID:8hdElvAo0.n(2)
>669
ウイングス合併する前は子会社の組合が良くストやってたがな。
組合フルボッコに言ってただろ皆。

672
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 04:41:49  ID:fz/67+CL0.n
手元資金がカツカツなら、下僕のうちSKYとAIRDOをJALに売却して手元資金を確保する必要があるな
片野坂と平子は良く考えるように!

673
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 13:14:12  ID:TaL+sL/I0.n
そもそも客商売でストして客に迷惑をかけるとか何様なんだよ
やるなら役員相手にすればいいんだよ
たとえば経理が要求が通るまで売上金の納金ストしたり
わざとリバースかけて燃料消費量多くしたりとか
コメント1件

674
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 14:42:12  ID:2eo3KCgb0.n
新foについて航空連見解 でググる

675
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/01 18:04:37  ID:8hdElvAo0.n(2)
>673
労働者の権利と義務、ストの意味をお勉強してからおいで。

676
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/01 20:50:55  ID:w+FypSCh0.n
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1089458.html
中間決算過去最高だってさ
もう羽田枠要らないんじゃねえの

677
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 01:34:48  ID:IdhKCSlV0.n(2)
民主党政権で生み出された歪んだ競争環境の是正にはまだまだ羽田枠が必要です!!
安倍首相万歳!自由民主党万歳!池田大作先生万歳!公明党万歳!創価学会万歳!
コメント1件

678
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 03:48:18  ID:LbmxNLFy0.n
糞高い料金と質の低いサービスとオンボロ飛行機と手抜き整備で得た利益ですねわかります

679
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 06:04:43  ID:jxMkhbkb0.n
>677
右翼学園とか、獣大学とか、仲良くすると利益が大きいわけか。
ロッキード事件がかわいく見える。

680
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 06:45:19  ID:b17WPFsG0.n
こんなにボロ儲けしてるならエアドゥ何とかしてやれよ
コメント3件

681
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 08:18:34  ID:IOvQHfTp0.n
>680
 新名古屋駅の混雑を放置して、綱渡りの安全を好んでいるのが明白な名鉄が大株主ですからねぇ。

682
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 08:56:25  ID:ipNI348I0.n
私鉄ってわざと不便にしているところが多いね
特に地方で

683
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 10:12:35  ID:G6fo1yPB0.n
>680
自分さえ良ければいい会社なんだから、助けるわけないだろ。

684
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/02 11:27:56  ID:jkIVltYl0.n

685
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 18:42:53  ID:IdhKCSlV0.n(2)
>680
歪んだ競争環境を是正するためには徹底したグループ再編が必要です
ADOの羽田枠も必要なくらい厳しい競争環境にあるのに支援なんてとんでもない話です
まずは国が公的資金でADOを支援してその上で羽田枠を追加でいただけないと無理です

686
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 19:43:13  ID:STdPGxyo0.n
テンプレ貼れなくてすまんが、本日の広州発羽田行き
B767-300ERの機材で広州を出発した後に操縦席と
機内からモヤが出て広州に引き返し。整備不良づくし
のANAですからwww
コメント1件

687
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/02 20:45:16  ID:1yQ3eRab0.n
>684
臭そう

688
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/02 21:56:04  ID:oKhykRC30.n
今のままだと古い767や777はいずれ落ちるぞ
リースや中古でもいいからとにかく早急に機齢を5-10才若返らせろ
Deltaのように、古い機体をしっかり整備して飛ばし続けるノウハウや整備力なんか、ANAにはないんだから

689
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 07:40:43  ID:C+/BZPY/0.n
もう大丈夫か?と思った矢先にやらかすな

690
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 13:54:16  ID:DT/+NpB60.n
今月中にもう一回やらかしそう

691
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 15:27:56  ID:Bg/YSvAu0.n(2)

692
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 15:44:10  ID:Bg/YSvAu0.n(2)
トラブル大杉
一時のJRコヒ並みだな
コメント1件

693
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 17:40:20  ID:oWHaPEUg0.n
年末要注意か??
インドネシアエアアジアの事故みたいに

694
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/03 19:35:40  ID:N8ymR+dA0.n
もうANAムリポ

695
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 20:21:00  ID:JrYH5bUH0.n
>692
 駅ビル建てるのに金を使い切ったJR北と、儲けてても金を使わない穴を一緒くたにしてもなぁ。

696
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/03 20:25:33  ID:LKJk1Suv0.n
北は組合が強く
保線の劣化も他より早く
幹部の自殺も続いたしなあ
結局実質東の傘下にw
コメント1件

697
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 06:00:12  ID:6Liymd+A0.n
鉄道は脱線とか正面衝突やらかさない限り死者が出ることはなかなかないが
飛行機は墜落したら終わりだからなぁ・・・

698
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 08:11:08  ID:2eONBWu60.n
飛行機も墜落しないと死者でないじゃん

699
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 09:27:26  ID:vGWPVxhF0.n
>696
 一連の問題は駅ビル建てるのに保守費を限界以上に削った二代目社長が原因だよ。
三代目社長は慌てて保守費を増やしたけど、焼け石に水だった。
実際問題として、枕木が腐っているのに本社から枕木を送ってこない、さらに列車は運休させるなとなったらどうしろと。
コメント2件

700
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 11:36:03  ID:5O37y5vi0.n
>699
今のANA(笑)

701
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 13:11:17  ID:D7qtLoAr0.n
来月ANAで四国行くのに こんな体たらくじゃ不安だ....
コメント1件

702
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 13:12:24  ID:FV4AL/v/0.n
>699
残念ながら鉄道はお荷物w
九州とかも一緒食ってるのは不動産開発など
非鉄道部門で上場までしちゃった
まあきつい気象条件と過疎化は有るが
もう少し頭使えって四国も言ってたw

703
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 15:27:51  ID:DauMdrf80.n
ふぁいぶすたーって、情報弱者を集める手段なのか?

704
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/04 15:37:31  ID:4Zv/lI9/0.n
ふぁいぶすかる

705
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/04 23:25:56  ID:QL2nD6Qx0.n
当たらなければどうと言うことはない

706
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 09:39:13  ID:f3l4ixtv0.n
オンボロB767はバニラとピーチに押し付けときましたか!?

http://sky-budget.com/2017/11/05/anaバニラエア&ピーチへb767移管を検討%E3%80%80中距離線開/
コメント1件

707
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 16:05:13  ID:euajH9Uf0.n
露骨にゴミ捨て場にしてて笑った

708
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 18:34:31  ID:8l4B0nhQ0.n
>706
ドゥは捨てられたか(笑)

709
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/05 20:01:57  ID:0nb4pItE0.n
30年前からの整備士が残ってて、金かけて日本で日本人が整備してればまだいいが
20年以上飛んでる767を中国人に整備させてて、堕ちない訳がない
LCCなら安いから堕ちてもANAブランドはOKって、もう末期だなw

710
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 21:13:57  ID:nmGxpvUH0.n
ワロタw

711
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 21:23:55  ID:YlyowkzP0.n
いったいいくらで引き取らせるのか、ちょっと興味あるw

712
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/05 22:27:15  ID:yiYtiDyd0.n
A380も路線ごとバニラに押しつける未来が見えました

713
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 09:21:26  ID:iGKDH+1N0.n
(全日空コードシェア便なので、全日空の不祥事とカウントして転載しました)

ユナイテッド機主脚に煙 成田着陸後、けが人なし
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/143164

5日午前9時10分ごろ、グアム発の米ユナイテッド航空828便ボーイング777が成田空港に着陸後、右の主脚付近から煙が発生しているのを管制官が見つけた。
乗客乗員にけがはなく、煙はすぐに消えた。

714
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 13:58:34  ID:kxCXAyzz0.n
流石にそれはないわw

715
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 16:49:31  ID:9Pdt+Zxq0.n
全日空便の墜落を予言している人がいます。
http://8606.teacup.com/angel/bbs
11月4日と6日の投稿

こういうのって罪に問えないの?

716
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 16:50:30  ID:r5MbVhBM0.n(2)
墜落したら問えるかもw

717
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 20:26:46  ID:XWQY3S4q0.n
威力業務妨害になるんじゃねーの?

718
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/06 20:32:55  ID:r5MbVhBM0.n(2)
んじゃ一応通報しとけw

719
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/07 20:21:43  ID:3vTrreNk0.n
11/2の羽田発香港行き、油圧トラブルか何かで戻って結局1時間遅れだったな
まあ飛ぶ前でよかった…

720
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/08 13:55:12  ID:l7PpJnRa0.n
年末年始は要注意な感じ

721
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/08 14:53:21  ID:f0sospTj0.n
トラブル続きは 何か大きな出来事がないと収まらない

722
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 19:42:16  ID:0Dts86+I0.n
来年受領予定のB789を今月に前倒し受領するようだけど
それならドメ仕様にしてボロいB777を退役させないと

723
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/09 20:04:08  ID:9qaueR090.n
今日もか。
コメント1件

724
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 00:11:01  ID:ayedGtIL0.n
初期のB787を3機くらいバニラにリースしたらいいのに
B787シリーズ大量発注で特に国際線で持て余し気味だし

725
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 01:39:02  ID:xefn5jja0.n
言うほど持て余してるか?

726
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 08:17:57  ID:45FgP2KF0.n
自分達は悪くなくて客が悪いかを、どれだけ丁寧に案内できるかのコンテスト

ANAテレマート、札幌3連覇 電話応対コンテスト
http://www.aviationwire.jp/archives/133796

「あっ、それはウチでなくてエアニッポンです」を言えたら優勝だな。

727
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 09:23:23  ID:L2MKRfBt0.n
ANA 運賃以外は ライアンエア
この汚名を返上したいなら ドメも最新鋭機に統一して勝負かけないと

728
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/10 10:37:43  ID:B2xfs5YP0.n
量ばかり追い求めて質が悪い
コメント1件

729
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/10 15:21:37  ID:y3v/Wr8L0.n
>728
それもライアンと一緒w

730
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/11 12:28:30  ID:zuv5QBIN0.n
>701
5スターで情弱集める会社って言われてる
コメント1件

731
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 07:27:06  ID:YovJEKDN0.n
価格競争で苦戦してる国際線を減便、運休して余った機材をドメに廻して
経年機をスクラップにするという形で
量と質を調節しなきゃいけない時期なのに
片野坂も平子もそこに気付いてないのは問題
コメント1件

732
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 07:54:43  ID:nf+jONEG0.n
>730
追加でアスリート使って情弱を集める会社も追加

733
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/13 08:19:51  ID:nKG+ZemE0.n
>731
国際線苦戦してるってなに見て言ってるの?

734
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 20:13:45  ID:k+CgU45+0.n(2)
打倒SQを目標にQSタスクフォークと言う部所まで作った穴ですが、今回のSQのA380の改装を見てふぁいぶすたーすたーえあらいんとして対抗するのでしょうか?
それとも同じふぁいぶすたーすたーえあらいんとして見なかった事にするのでしょうか?

打倒ゆないてっどを目標にした方が良いとおもうけど。

A380の受領が楽しみですね。
成田のチェックインカウンターでソリティアの私に改修したラウンジを自慢され楽しみに行ったらシルバークリスの足元にも及ばなくて笑った記憶が蘇るか。

735
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 20:18:22  ID:k+CgU45+0.n(2)
ごめん。
×: タスクフォーク
◯: タスクフォース

×: ふぁいぶすたーすたーえあらいん
◯: ふぁいぶすたーえあらいん

736
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/13 22:16:50  ID:Qt89K3Va0.n
JAL本体のドメ機材も773・772・763等ANAに負けず劣らずボロが揃っているが
今のところ明らかになっている更新計画は東京〜大阪(伊丹)用の787×4機だけ
スローペースながら置換を進めているANAの方がまだマシかと
コメント2件

737
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 22:24:20  ID:5LKUj8Hx0.n
>736
それとは別にA350入れるだろ
ちゃんと見てから言えよ
http://www.aviationwire.jp/archives/118632

738
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 22:27:47  ID:ry1kfAlg0.n
>736
エアライン板にいるのが不思議なくらい
びっくりする無知だな

穴狂信者ってこのくらいの知識なのか?

739
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/13 22:38:06  ID:T+H8Hbhg0.n
>723
ソースが貼られていなかったな

https://mainichi.jp/articles/20171109/k00/00e/040/267000c
誘導路上に停止、羽田空港 油圧トラブルか


なんだ、また油圧か。

740
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 13:14:10  ID:102Mf8xH0.n
トラブル続出は年明けにしてほしいわ

741
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 13:14:55  ID:4y8d9YYp0.n
年内いっぱいだろw

742
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 22:17:29  ID:8EkRuZVY0.n
糞穴信者涙目w

743
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/14 23:22:22  ID:T2fE/JM00.n
擁護するなら全件もれなくやれよな。
出来ると思った時だけ出てきて、しかしそれも崩壊しているというクソ青ゴキ。

744
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/15 22:37:43  ID:ac6YL/k00.n
<詐欺容疑>「ANAセールス」元支社課長を逮捕
毎日新聞 2017年11月15日 21時02分(最終更新 11月15日 21時02分)
https://mainichi.jp/articles/20171116/k00/00m/040/087000c

 ◇愛知県警北署 顧客から3440万円を詐取
旅行費用積立商品への支払いと偽り、顧客から3440万円を詐取したとして、愛知県警北署は15日、
全日空グループの旅行会社「ANAセールス」の元北海道支社予約販売課長、森末政之容疑者(50)=
札幌市豊平区美園8条3=を詐欺容疑で逮捕した。
「だまし取った金はタイ旅行などに使った」と容疑を認めているという。

 逮捕容疑は2016年3月14日ごろ、名古屋市中区の飲食店で、同市守山区の会社役員男性(72)に対し、
実在する商品「ANA旅行積立プラン」を挙げて「このプランは今年で終わり」などとうそを言い、積立金名目で3440万円を詐取したとしている。

 同署によると、この商品は旅行費用として現金を積み立て、満期になると最大年利3%を上乗せした金額分の旅行券を受け取れる。
森末容疑者は上乗せ分として一部の現金を返したり、会社名の入った領収書を偽造したりして、男性から07〜16年にかけて総額2億5000万円をだまし取ったという。

 今年6月に男性が同署に相談して発覚した。同署は他に被害者がいないか調べている。森末容疑者は今月2日付で同社を懲戒解雇された。【道永竜命】
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745
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/15 22:39:59  ID:A0qMDkKa0.n
低金利につけ込んだ高金利詐欺多いなあw

746
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 06:18:07  ID:u+t9LMjC0.n
>744
またANAですか

747
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 09:21:39  ID:83kA2tOq0.n(2)
さすが人の質が悪いANA

748
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 13:59:53  ID:xp8DtDfd0.n
タイの女に貢いだんだろうね。

749
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/16 14:03:04
ANAグループ元社員の逮捕に関するお詫び

 11月15日、ANAホールディングス株式会社傘下の販売事業会社である
ANAセールス株式会社の元社員が、旅行積み立てを騙った詐欺の疑いで逮捕されました。

 このような事態となり、お客様をはじめ関係者の皆様に多大なるご迷惑、
ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。
 今後は警察当局の捜査に協力していくと共に、ANAグループ全体で
コンプライアンスの強化と再発防止に向けて取り組んでまいります。

http://www.ana.co.jp/group/pr/201711/notification.html
コメント1件

750
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 16:06:41  ID:7MCrRr3d0.n(4)
< 熱 海 >

・ 熱海 の 悪徳 旅館 経営者 → ぁの 原 監督 を 美人局 で 恐喝

・ 静岡市 の 女性 を 新幹線 で 呼び っけて 熱海駅 で 受け子 詐欺  たぶん 同一犯
                             ↓
・ 同月 別 の 静岡市 の 女性 を 新幹線 で 呼び っけて 小田原駅 で 受け子 詐欺

・ 登記 場所 品川区 の 会社 が 投資 詐欺 → 熱海 在住 の 6 〜 7人 逮捕

751
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 16:12:37  ID:7MCrRr3d0.n(4)
執行 猶予 なし の 懲役 10年  +  民事 また は 示談 の 責任 実行

   か 。。。

モンゴル へ 強制 送還  +  民事 また は 示談 の 責任 実行   

752
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 16:54:26  ID:7MCrRr3d0.n(4)
    ↑ すなゎち 。。。 懲戒解雇 。。。 永久追放 。。。 再入国拒否

死ん でて も ぉかしくなぃ し 。。。 今後 の 心身 の 後遺症 等 も 心配 だ !


理事長( ○:八 △:角発覚 ) も 最終責任者 と して 懲戒免職 。


貴乃花(親方) も もっと しっかり しろ ょ 。 ボケぇ ! 

753
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 16:56:39  ID:7MCrRr3d0.n(4)
↑ の ( 訂正 ) です 。


理事長( ○:八角 △:発覚 ) も 最終責任者 と して 懲戒免職 。


PS: 千代の富士 が 生きて ぃれ ば 。。。
コメント1件

754
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 17:32:17  ID:83kA2tOq0.n(2)
>749
お詫びを早々に出すとは珍しい・・・と思ったら

>本件はANAセールス株式会社「ANA旅行積立プラン」との関わりは一切ございませんが、

なんだ、ただの飛び火懸念の必死火消しか
さすがは利益第一主義
株式会社なら当然ですかねー(棒
コメント1件

755
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 19:10:03  ID:J9EZnO+60.n
>753
おまえは来るなw

756
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 20:31:34  ID:JaLhQ4hf0.n
めちゃくちゃ関わってるじゃない。
関係無いなら案内なんて送付する必要がないだろう。他にも出てきたりしてね。

757
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/16 23:08:58  ID:oAKNBNuJ0.n
>754
さすが「それはウチじゃなくてエアジャパンです」の精神を受け継いでるなw

758
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/17 00:44:25  ID:cwUvY0Mc0.n
ANA 運賃以外はライアンエアなんだから
もう少し 旅割と旅作値下げしないと!

759
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 11:28:35  ID:7NUL4d9k0.n
下僕にしたスカイマークからミニスカ制服貰って ミニスカフライトやってよ
30以上のババアは着用禁止で

760
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/17 11:56:50  ID:2pfHyt890.n
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23533900V11C17A1000000/
日本の空はいらない 米航空、仁義なき中韓シフト
コメント2件

761
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 12:05:20  ID:hY5ntAT60.n
有料部分の続きが興味深いね
コメント1件

762
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/17 12:37:49  ID:sHNNU/Ab0.n
>760
色々と適当な記事だなぁ

763
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/17 23:46:14  ID:7vQmWyiT0.n(2)
>761
ゴミみたいな内容だから読まなくて十分

764
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/17 23:46:49  ID:7vQmWyiT0.n(2)
日系の航空系の記事ってオタから見てもかなりしっかりしてるものが多いと思ってたけどこれは酷いな

765
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 09:56:54  ID:OZw91Rxw0.n
ヲタが書いた記事は総じて酷い。

766
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/18 23:20:22  ID:nKEH0CNY0.n
SKYは全株売却して、その売却益をAIRDOの新機材導入費用として追加出資に充てたらいい
コメント1件

767
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/19 06:55:55  ID:j27a7BN40.n
A380は数年で売却して その金でB788追加発注してドメのオンボロ機材をスクラップにしないとダメだな
一応中古のA380はSQの場合 中東の大富豪やウェットリース会社に売却が決まってるし

768
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/19 07:14:45  ID:h+r/vfFY0.n
>766
SLYはデルタに買ってもらいましょう。デルタの日本離れを改心させることにもつながるし。
コメント1件

769
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 08:09:57  ID:0YxVOZex0.n
国際線システムが不調で検索とか失敗するな。
コメント1件

770
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/19 13:36:57  ID:nCZAVFhL0.n
A380で益々 量が増えて質が悪くなる感じ

771
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/19 23:40:53  ID:V1lZV+XB0.n
>768

>760の米国航空会社の日本離れのそもそもの原因は、自民党とANAの癒着による極端なANA一社優遇によるものだし。
コメント1件

772
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 07:21:19  ID:t0alCikR0.n(2)
>771
 極端なANA一社優遇は、民主党(現、民進党、立憲民主党、希望の党、自由党他諸々)がJALを食い物にしたからだな。
自民党の誤算は、穴が想像以上にクズだったこと。

773
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 09:55:13  ID:Sg9L9oUR0.n
下手にANAに力を持たせたらおかしくなったって感じ

774
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 11:24:13  ID:n9DpOBWc0.n(2)
いまANAの中心いる奴らはJALの入社試験に落ちたやつの集まり
コメント1件

775
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 12:21:04  ID:CWbuo/gR0.n(2)
行きたく行けない出自でw

776
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 12:21:19  ID:CWbuo/gR0.n(2)
行きたくても

777
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 12:26:37  ID:sWmXkeOl0.n
福岡空港発の航空機が引き返す 燃料漏れ発生の恐れ 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171120-00010008-nishinpc-soci

778
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 12:29:24  ID:7QGMYBr/0.n
>769
5年前まではよくお世話になったな
HISなんかよりPEX安くて良かったが
今では安かろ悪かろだな

779
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 12:47:18  ID:try7Vb1b0.n
スーパードルフィンJA300Kか。整備後に再運航予定になってるな。

780
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 16:13:47  ID:OvWHQzYx0.n(2)
>774
その結果、JALは破綻したんだから世話ねーやな
コメント1件

781
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/20 16:31:26  ID:n9DpOBWc0.n(2)
>780
それをANAが後追いしてるんだから世話ねーやな

782
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 16:53:14  ID:OvWHQzYx0.n(2)
そうだな、前例が出来て良かったよ。

783
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 18:35:44  ID:cc5P/wvN0.n
つーか未だに恣意的なことを平気でやってる航空行政がクズ
コメント1件

784
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/20 22:39:37  ID:t0alCikR0.n(2)
>783
 いまだに国鉄とその末裔憎しの国交省様ですから。
旧運輸省が国鉄になる時に捨てられた左遷部門が新運輸省だからねぇ。

785
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/21 00:23:25  ID:jED421GG0.n
来年も引き続きトラブル続きになりそう
着陸時にギアが破損してハードランディングとか
貨物室のハッチが吹っ飛んで緊急着陸とか

786
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 00:00:55  ID:ED/OflEl0.n
777Xは両翼が70m超えて 先端部を折り畳まないと羽田のスポットに入れない 欠陥仕様だから さっさとキャンセルして
777X契約金額分の787シリーズの追加発注に充てた方がいいと思う

787
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/22 00:26:23  ID:8E4q0G8E0.n
どこかにしわ寄せが来ないだろうか。

ANAのミャンマー進出が2度目の頓挫、アジア戦略にどう影響?
http://diamond.jp/articles/-/150145

788
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 08:34:24  ID:+SHCLYQj0.n(2)
スーチーおばさんにANAもJR東海も振り回されとるなw

789
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 12:50:39  ID:uI1P5xG50.n
まだ羽田枠欲しいのかよ、乞食過ぎるにもほどがあんだろ

http://www.aviationwire.jp/archives/134773
羽田発着枠の配分、1枠でも多く
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790
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/22 14:20:47  ID:Kap7TS+R0.n
>789
おまえの乞食人生よりましだろ
コメント1件

791
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 20:14:22  ID:+SHCLYQj0.n(2)
糞穴工作員ふぁびょーんw

792
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/22 20:25:42  ID:mQyL43hd0.n
ANAスレ行くと反論出来ないと
>790みたいな見えない相手へ人格否定する奴多いよな
ANAって会社も信者も腐ってる…
コメント1件

793
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 02:04:50  ID:DV+dYnFB0.n
重大事故起こして 経営悪化してリストラ 減便の一環で羽田枠を手放すんじゃないかと

794
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 04:10:40  ID:DDRjf1MN0.n
2017年春まで 「8.10ペーパーがあるから羽田枠を多くよこせ」
2017年夏以降 「8.10ペーパーはないけど羽田枠を多くよこせ」

ANAの社長の仕事は羽田枠を取ってくる事しかない模様
これを乞食社長と言わずになんと言う

795
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 13:24:41  ID:IsvvK3em0.n(2)
むしろ"格差是正抜きにして"、と言った=8.10ペーパーの期限切れは認めた時点で傾斜配分されるならそれこそ癒着ということになるので、あの発言は微妙なんじゃない?
半々を認めたようなものだろ
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796
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 14:37:49  ID:ukLMpNc40.n
>795
自民大勝したし(某N議員は参議院だけど)、前原はアレだし、B787ではなくA350を買うJALには国交省だけでなく外務省も経産省も怒っているし、政治的にJALに有利な点は皆無だからANAのナショナルフラッグキャリアとしての地位は安泰だ。
コメント2件

797
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 15:51:16  ID:aldzav1F0.n
>796

JALも最近は以前のように政界(自民党)工作頑張っているみたいだし、その証拠に8.10ペーパー失効しただろ。
もうANA有利の傾斜配分はないし、前回の配分で羽田はANA偏重になったから、利用者目線からして次の配分では逆にJAL有利になるとさえ言われている。

片野坂の発言には、それに対する焦りというか牽制もあるんだろ。
コメント1件

798
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/23 16:21:08  ID:RNdfxHp00.n
>796
> A350を買うJALには国交省だけでなく外務省も経産省も怒っているし、政治的にJALに有利な点は皆無だから

役所がエアバス発注で怒ってるっていうのが本当なら、JALの思うツボ。国に対して「思うようにはならないぞ」というアピールを出来たならJALが政治的に有利になったという事。
君のいう政治的に有利っていうのは便宜を図ってもらえるかどうかっていうような小さいレベルの話だな。
コメント1件

799
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/23 16:28:51  ID:hG2ELe090.n
>798
座布団5枚 乙

800
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 16:42:37  ID:IsvvK3em0.n(2)
>797
>>利用者目線からして次の配分では逆にJAL有利になるとさえ言われている。

誰が言ってるの?
いや、マジなら嬉しいけど、嘘でしょ?

801
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/23 19:03:41  ID:aJVCwcZt0.n
さすが、SKYの羽田枠ほしさにエアバス機を買った会社の工作員は言うことが違うな!

802
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/23 21:27:05  ID:1VtDBCub0.n
IDコロコロ変えてる

803
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/24 03:59:01  ID:/Q/KL9/T0.n
SKYは再上場後を目処にANAから離れたがってる感じ

804
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/24 15:30:20  ID:jQwPsTnh0.n
深セン航空でやってたというCAのフェラチオサービスやんないとな
普通席 PY Yは5000円 Pクラス Cは3000円 Fは無料で 別途指名料1000円で

805
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/24 23:07:21  ID:+cO4ovs20.n
北海道の無線トラブル
なんでANAがぶっちぎりに欠航便多いの?
コメント4件

806
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/24 23:22:56  ID:hQQNoHGX0.n
>805
予備機ないから

807
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/25 00:08:51  ID:9C6Xilkc0.n
>805
予備機が無いのは競争環境が歪められたから。
是正のためには羽田のはっちゃk(略)

808
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/25 00:21:58  ID:QO4gRStf0.n(2)
横浜空港造ろうぜw
コメント1件

809
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/25 00:47:55  ID:FrzmtBCN0.n
>805
歪んだ競争環境のせい
是正のためには欠航してコストカット

810
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/25 09:10:07  ID:kPKg6fK20.n
>808
 横田を転用するか、九十九里浜沖しか造れるところはないぞ。
それより高崎に造った方がまだマシ。
コメント1件

811
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/25 10:20:38  ID:QO4gRStf0.n(2)
横田以外無駄w

812
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/25 23:09:38  ID:Nm6rS+bV0.n
>805
よく見ろよ…。秋田や青森、ナイトステイしてんのANAだけだぞ。
青森はJALが羽田の朝便ステイがあるだけ。
コメント1件

813
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 01:06:56  ID:Yt+1Khjt0.n
>812
ごめん、何が言いたいのかわからんから続き書いてくれ

814
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 01:12:50  ID:RHqmx4oy0.n(2)
>810
宇都宮の陸上自衛隊基地転用が良いと思う
1700mあるから737運用できる
コメント1件

815
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 01:48:38  ID:qhz+u55g0.n
>814
強度もOKなん?
コメント1件

816
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 02:14:36  ID:ofawwfp20.n(3)
しかし無線のトラブルってのも、なんとも情けない話だな
無線機基地を山の上に作って、千歳でリモートしてると思うが
コメント2件

817
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 06:02:37  ID:UodqtKOO0.n
>816
電源故障だって話だけど、そんな重要なものの電源を二重化してなかったのかと
コメント3件

818
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 09:30:24  ID:FrRidYTt0.n
>817
バックアップも働かなかったんだと

819
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 09:30:57  ID:TfOBg7820.n
>817
多分、upsのバッテリーメンテナンスしてなかったから、容量抜けてたんだろうな
お粗末だなぁJR北海道かよw

ups系で2時間以上、さらに停電でで30秒自家発電が回り自動で切り替わるとか
無線機そのものも二重化して、切り替え器を使わず、リモートも電源も独立二重化
セクター管制で毎時数十機とかさばく最も重要な連絡無線なのに、普通このくらい考えないか?
山の上にある基地局は、落雷で停電することもあるんだし

NTTの電話局のように-48V電池室を作っても、50W VHF無線機くらい何日も持つのに
コメント1件

820
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 11:16:21  ID:RHqmx4oy0.n(2)
>815
強度は足りてないからアスファルト厚くするとか色々やらないといけないとは思うけど

821
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 11:53:56  ID:r/DSg5VI0.n(2)
>816
ANAお得意の、

「お客様の携帯電話をOFFにしたら無線直りました!」


で、直ったんじゃないか?

822
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 11:55:48  ID:r/DSg5VI0.n(2)
>792
CAの制止を無視して、ちんぽ出す位だからな

823
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 15:20:01  ID:g1qveIll0.n(3)
>817 & >819
 弱り目に祟り目って知ってるか?
コメント2件

824
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 16:48:56  ID:P2/nMuXA0.n
>823
ってかそんな予算あるわけ無いし、無駄遣いだ仕分けだってカットされてばっかだよ、管制は。
コメント1件

825
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 17:42:27  ID:g1qveIll0.n(3)
>824
 まぁ、どんな対策をしても、弱り目に祟り目で、想定外のトラブルが起きるからね。
99.9%を超える可用性は無駄の塊だよ。
コメント1件

826
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 18:34:25  ID:ofawwfp20.n(3)
>823
国交省で予算ないという話は聞いたことがないけど
ゆとり世代官僚がやらかしてるだけだろ
鉄道も航空会社もやらかしてるから、今さら驚かない
コメント1件

827
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 18:44:06  ID:ofawwfp20.n(3)
>825
羽田アプローチが99.9%でいいと言えるか?お前はムダだ!と言い切れるのか?
航空管制無線は即刻命に関わる重要施設だろ
二重化してちゃんと定期点検と機器更新してれば、軽く99.9%越える
それすらしてなかっただろ
シンドラーエレベーターかw
大田区が区内全てのエレベーターのブレーキを二重化する、と事故の和解で示したら、驚いたと報道されていたが
死亡事故が起きなきゃたったそれだけの事も出来ないとか、笑わせるなよ
コメント1件

828
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/26 19:58:55  ID:g1qveIll0.n(3)
>826
 金があるのは旧建設省部門。
旧(新)運輸省部門は今も昔も金がない。

>827
 可用性というのは計画停止を含んでの話だぞ。
ちなみに、リスク管理を極めると、弱り目に祟り目対策が事実上無理だと解る。

829
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/26 23:53:54  ID:wJEIs5220.n
金がないくせに許認可権限だけ大量に握ってるからろくなことしないんだよな航空行政は

830
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 00:50:19  ID:5cMBm2pN0.n
来年中にはオンボロA320を全機A321neoに置き換えてほしいわ

831
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 14:18:27  ID:qyPIbT8l0.n(2)

832
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 14:52:00  ID:F6FqZA7z0.n
>831
穴じゃねーだろカス

833
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 15:03:52  ID:zrbnKVUZ0.n
w

834
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 16:52:14  ID:FhI/DTUg0.n
糞穴応援団激おこw

835
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/27 16:59:13  ID:qyPIbT8l0.n(2)
w

836
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/28 22:26:10  ID:n/omNh8/0.n
https://mobile.twitter.com/misonor/status/933887450983800832
ちょっと拝借
小牧でゴロゴロしているJA25MJ!!!
青柄w

837
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/29 00:53:21  ID:OfPPt1kY0.n
エンジン外したままのB787や整備されず放置のB777が結構あるようで
こんな状況でA380運航出来るか??
コメント1件

838
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/29 02:53:11  ID:4210yHUm0.n
>837
そんな状態で全便上手く回してんだから、ヒコーキ買い過ぎw

839
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/29 12:58:26  ID:ChZGd6+w0.n
儲けてるんだよw椅子も狭いしw

840
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 01:20:30  ID:10jXUqIQ0.n
エンジン外した787とか羽田の格納庫前に並んでたけど
外に出しといて錆びたり湿気ないか心配だわ
コメント2件

841
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/30 01:55:02  ID:GlmUDRQ70.n
>840
本気で言ってる?

842
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/11/30 08:46:58  ID:0zSQnl3d0.n
>840
夜は全部格納庫に入ってると思ってんだろ
コメント2件

843
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 09:10:58  ID:2gvFYgTJ0.n
>842
だろうね。地方空港のナイトステイとか見たら発狂しそうだね。

844
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 09:26:45  ID:jzXwDMZx0.n
エンジンよりバッテリーの方が心配
また燃えて煙出すんじゃね?ANAだし

845
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/11/30 12:51:35  ID:eQLOpvIf0.n
飛行機は野ざらしはまずいの?
結構見るけど??

846
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 06:05:55  ID:APT5SIQ40.n(2)
>842
 そいつがたまたま見た羽田がそうだったんだろうね。
で、それが当たり前だと思い込んでいるという、氷河期世代以下にありがちな思考パターンっと。
金がないを理由に、旅に出て自分の価値観を一度壊すって経験がないのだろう。

847
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 12:06:13  ID:7Ck5/z3Y0.n(2)
凄い比喩だw

848
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/01 14:14:48  ID:AdhpbI990.n
8月にも青森発で拘束されてた人いたみたいだけど結束バンドってタイラップだよね?
どこまでもしまるだろうけど大丈夫なん?

849
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 14:17:37  ID:7Ck5/z3Y0.n(2)
措置入院に使う奴だねw

850
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 19:47:41  ID:/NmO4ThX0.n
今、日テレで流しているANAスープを買って世田谷自宅での取材許可した女性の話。ヤラセ?
コメント1件

851
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/01 21:41:58  ID:APT5SIQ40.n(2)
>850
 テレビの場合、やらせじゃない方を探す方が難しい。
コメント1件

852
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 00:03:20  ID:3UKKrvSV0.n
明日ANAのPクラスで四国行くから
安全運航、定時運航、質のいいプレミアムクラスサービスで頼むぜ!
平子と片野坂よ!

853
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 13:25:56  ID:L+kNa3ot0.n(2)
>851
特にANAのヨイショ報道はステマが多い

854
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 13:32:28  ID:nwzy2ZbK0.n
最近のANAはB787使用便でも安心出来ない
コメント1件

855
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 14:41:57  ID:L+kNa3ot0.n(2)
>854
787が安心できるって情弱か(^_^;)

735よりは安心だけどさ

856
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 14:44:46  ID:23P4dUWK0.n(2)
どっちもどっちw

857
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 18:30:26  ID:ISUZWVOs0.n
乗らないのが一番安心できる

858
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/03 19:03:06  ID:23P4dUWK0.n(2)
インドネシアの大地震の後だったかなあ
海外に行くから被災するとかおばが吹いていたが
その後自宅がえらいことにw

859
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/04 11:10:46  ID:RfSGy7FZ0.n
ANAラウンジ au wifi使えるようにしてくれよ! メアド登録が面倒

860
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/04 13:40:38  ID:Nreq9rZd0.n
ANA589便のPクラス 座席汚かった あれじゃアリタリアレベル

861
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/04 17:48:22  ID:9kIO+/260.n
数年前にプレミアムクラス乗った時に座席にゴミが落ちてたかなんかで
「この飛行機は不潔だ!世界一不潔だ!!」と絶叫してたおっさんがいたな
おまえの脂ぎった顔の方がよっぽど不潔だと思ったけど

862
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/04 17:57:35  ID:RrOqbXU+0.n
アリタリアに失礼だろ
ANA派だし中韓機にしとけw

863
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 13:56:21  ID:LM5M9Udf0.n
紫派なんだけど ANAよりはJALが機内清掃しっかりやってる感じ

864
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 14:08:48  ID:c0guq3qM0.n
お金お金のANAだしw

865
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 16:03:49  ID:ppxqnrti0.n
紫派なんだけどANAよりはJALの方が機内清掃しっかりやってる感じ

866
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 16:50:59  ID:tsGzsFUN0.n
大事ですw

867
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 18:47:15  ID:Piou20pW0.n
Pクラス クラスJと大差ないシートと 電動で価格相応のシートと2種類あるのは良くない
全機材電動タイプに変えないとダメ

868
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/05 21:51:16  ID:SW91HwN20.n
バルセロナ線開設するなら、まず国際線でL/Fが悪い路線を減便、運休して余った機材をドメに廻して
オンボロ機材をスクラップにして、それから国際線新規開設だろ

869
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/06 07:12:28  ID:1jsEHvsT0.n
おもてなしの達人コンテスト以前に機内清掃しっかりやるという基本的な事からしっかりやらないと

870
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/06 22:46:36  ID:c/OIH5nL0.n
無賃金労働の正当化に使われているだけだろおもてなしとは

871
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/07 21:19:54  ID:eg/vlbA+0.n
290 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [age] :2017/12/07(木) 20:10:36.00 ID:hQibvZuT0
よう、ちょん


都心の伊丹化
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w

872
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/08 12:23:02  ID:h5RbTlyl0.n
利用者アンケートやってるけど改善する気あんのかね??
コメント1件

873
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/08 12:29:10  ID:TdOQWZSb0.n
>872
良いところを削るためのアンケートじゃないか?

874
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/09 18:33:54  ID:TO7WJLpO0.n(3)
ANAの色盲色弱差別反対!!
TBS報道特集観れ
コメント2件

875
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/09 18:49:41  ID:TO7WJLpO0.n(3)
https://www.cnn.co.jp/business/35111689.html
シアトル(CNNMoney) 日本航空
(JAL)は9日までに、超音速旅客機の
開発を進める米新興企業「ブーム・テクノロ
ジーズ」に1000万ドル(約11億300
0万円)を出資するとの声明を発表した。

この旅客機はマッハ2.2の巡航速度、ビジ
ネスクラス仕様の45〜55座席を想定。現
在は11時間超となっている米サンフランシ
スコ、東京間の飛行時間を1カ所での給油寄
港を含め約5時間半に縮めるとしている。

実用化は2020年代半ばまでの実現を期待
している。JALは出資に合わせ、最多で2
0機購入が選択出来る権利も得た。

米コロラド州デンバーに本拠があるブーム・
テクノロジーズのブレーク・ショール最高経
営責任者(CEO)によると、今回の出資交
渉は昨年から続けられた。旅客機開発事業で
これまで集めた資金は計5100万ドルで今
後も増加が見込めるとした。既に得た資金で
2座席の小型版の試作機「XB−1」の開発
を進めており、初の試験飛行は来年末までに
予定する。

ただ、本格的な開発、製造、試験、型式承認
や大量生産の段階に入った場合、数十億ドル
単位の資金確保が極めて大きな課題となる。
航空会社5社が市場投入の成功を条件に最多
で76機を発注することに関心を寄せている
という。

ただ、投資に踏み切った航空会社はJALが
初めてとしている。日本では大都市間の空路
に広い陸地が横たわらず超音速旅客機の飛行
には最適とされる。超音速飛行時の衝撃音に
よる騒音問題のリスクも減じる。超音速飛行
は欧米上空では禁止されている。

欧米間には以前、英仏開発の超音速旅客機
「コンコルド」が就航していたが、高額な維
持管理費などが理由で2003年に引退し
た。

876
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/09 23:08:00  ID:3b89b72w0.n
>874
 色覚異常者の権利は人の命より重いと?

877
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/09 23:15:59  ID:TO7WJLpO0.n(3)
当然です
計器の配色とかいくらでも工夫出来るし
差別反対!!
コメント2件

878
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 00:00:39  ID:lIgcu8F90.n(3)
>877
アホにつける薬はない

879
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 01:52:36  ID:DYJBwFdx0.n(3)
そもそも色覚異常は航空身体検査不適合だボケ

880
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 02:14:34  ID:jfuvt17r0.n
それが差別だ馬鹿かw
コメント2件

881
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 02:46:52  ID:DYJBwFdx0.n(3)
>880
差別だろうが何だろうがルールはルール。
ハンディキャップ背負って人命預かるとか基地外でしかない。

882
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 02:52:04  ID:MpkhEi2f0.n(3)
就職差別だあ!!
コメント1件

883
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 03:02:55  ID:DYJBwFdx0.n(3)
>882
被害者面すんなよ。
色覚異常じゃなくても航空身体検査不適合で仕事出来なくなるヤツは沢山いる。
それこそ不節制からくるものだったり先天性のものだったり老化だったりな。

それら全てを許容するとなったら危険だやめろと騒ぐだろ?
色覚異常だけが特別じゃないの。

884
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 08:31:34  ID:qwDzohYU0.n
てんかん協会の中の人って>880みたいな脳内お花畑な奴なんだろうな。。。

885
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 08:53:37  ID:qfgiL4ju0.n(2)
>877
 配慮できような甘いもんじゃないけどね、人の命を預かるというのは。
視界中心から70度外れた所に一瞬見えた色の変化が命に係わるというのは良くある話だよ。
コメント1件

886
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 10:39:15  ID:XYX4Nzgz0.n
>885
ってか、国際基準の色を変えろと言ってんのと一緒だからね。
飛行場や障害物の灯火の色や意味も知らないんだろうし、白黒画面の液晶計器で安全担保出来るとは俺は到底考えられないけどなぁ。

887
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 11:39:45  ID:lIgcu8F90.n(3)
>874
視覚障害者はテレビ放送の映像を見ることができない。
TBSは視覚障害者もきちんと見ることのできる放送をやってから馬鹿を言うべき
そしてTBSには視覚障害者、色覚障害者のアナウンサーもカメラマン、プロデューサー、ディレクターがいるのか?
いないなら差別だ差別
それを正してからほかに難癖付けるならつけろ

888
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 11:43:01  ID:VNxjmvou0.n
技術者は色覚異常で落ちるのが当たり前だけど
航空機の乗務員という、乗客の命を預かる者の採用やらで色覚異常を落とすのは、当たり前だろ

赤と緑の区別がつきにくいから非常灯がよく見えなかったテヘ!が許されるかよ

889
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 11:45:24  ID:lIgcu8F90.n(3)
TBSは何がしたかったの?

890
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 12:54:18  ID:BCxM69RX0.n
番組での主題は学校での全体検査の是非だったやん…
早くに知っていれば、鉄道や航空関係を早いとこ諦められたのに、っていう。
コメント2件

891
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 13:06:53  ID:mQuEh8KM0.n
>890
差別ガー、差別ガー、って騒ぎたい基地外が一人粘着してるだけでしょ。

892
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 13:14:27  ID:MpkhEi2f0.n(3)
差別企業ANA!!

893
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/10 15:57:37  ID:qfgiL4ju0.n(2)
>890
 差別ガー、差別ガー、って騒ぎたい基地外が粘着したおかげで学校での検査は亡くなったんだよね。
でもまぁ、鉄道や航空関係に就職したい奴が受験まで検査しないのが信じられんけどね。
赤黄青を区別できなきゃ仕事にならないのは、目の前の箱ですぐ調べられるのに。

894
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2017/12/10 16:23:25  ID:MpkhEi2f0.n(3)
がー差別がーw

895
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 18:34:46  ID:zUb7e6QE0.n
国内線小型機材はPクラスじゃなくてプラス1000円で乗れる プレエコにした方がいいと思う

896
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 18:36:32  ID:ZdtgJeXw0.n
乗務員ならわかるが整備士やろ?どうでもええやん色なんか
コメント1件

897
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 19:35:08  ID:E4ke0nnv0.n(4)
差別(・へ・)イクナイ!

898
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 20:40:29  ID:zUrKN62R0.n(2)
>896
色の違いがわからずに上下左右の操縦制御系統の接続間違ったらどうすんの?
コメント1件

899
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 20:43:25  ID:E4ke0nnv0.n(4)
馬鹿だねえw
その為の配色や形状の違いや
柄も変えるんだよ!!
差別は(゚A゚)ヤメロth!!!
コメント1件

900
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 20:45:24  ID:1o5jjmh40.n(2)
>898
フールプルーフと言ってな、バカな整備士でも絶対間違えない設計になってる
まあたまにわざわざクランプ外して間違えるバカがいるからどうしようもないバカも大勢いるが

901
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 20:47:56  ID:zUrKN62R0.n(2)
>899
で、国際基準で決まってるルールをどう変えるの?
飛行機のパーツって家電品の配線と違うんだけどね。

そもそも画面に表示される配色がわからん時点で責任持って整備なんて出来るかボケ。
差別じゃなくて当たり前の事だ。
悔しかったら世界中で色覚異常の人間が航空整備や運航に関わってる例を出してみろや。
出来ないなら2度と来んなボケ。

902
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 21:24:10  ID:E4ke0nnv0.n(4)
今どき障害者差別を売りにする会社って有るんだw
コメント1件

903
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 21:29:16  ID:pN0ug3Zs0.n
>902
穴を叩きたいだけなら面白くないネタだな。

904
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 22:05:25  ID:E4ke0nnv0.n(4)
デカデカと青柄が映されてたw

905
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 22:07:59  ID:1o5jjmh40.n(2)
入社するとき色覚検査なんかしなかったけどな、今は知らんが
整備してても色なんかわからなくても何も不都合ないし
メッセージ出たら赤だろうがアンバーだろうが白だろうが何色だろうが直すもんだし
マニュアル通りの点検して直せばすればいいだけだし、色なんてそんな重要か?

906
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 22:14:46  ID:HHx7gD/m0.n
色の美しさがわからない人には色の重要性を語る資格もないと思うの

907
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2017/12/12 22:17:02  ID:WN4E3zbZ0.n
色にとらわれすぎるとそれに惑わされることもある
汚れてくすんでたり経年変化で色落ちしてるだけなのに、そういうもんだと認識してしまって誤作業あったりな
昔は色に頼った整備もあったが今や色に頼って整備なんかしない。全てマニュアル通りだ
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