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【自動車】変わる、車の燃費表示=実態に近く、マツダが先陣 (307)
まとめビュー
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まはる ★[]   投稿日:2017/06/02 19:29:19  ID:CAP_USER.net
自動車のカタログに記載される燃費の表示が変わる。政府が2018年10月以降に発売される新型車から国際的な試験法を導入するためで、消費者は実態により近い数値を参考に車を比較できるという。
自動車各社が対応に追われる中、マツダは2日、先陣を切って夏に発売する小型のスポーツ用多目的車(SUV)のガソリンエンジン車で新方式を採用すると発表した。

 燃費は現在、日本独自の試験法に基づく一つの数値だけを表示している。現行方式は理想値に近い。実際に走らせたときの燃費は、アクセルの踏み方などで差が出るため、一般にカタログの数値を2〜3割下回るとされる。

 新方式は「市街地」「郊外」「高速道路」を走行する場合を想定した三つの数値と、これらを組み合わせた総合値の四つの表示を義務付ける。国連が14年に定めた国際基準にのっとった。実力に近くなることから、カタログ上の燃費は現在より悪くなる。

 国土交通省によると、マツダが新発売するSUV「CX―3」のガソリンエンジン車が新方式の適用第1号だ。マツダは実際の燃費を重視した車づくりを進めており、いち早く導入することで消費者にアピールする狙いがある。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170602-00000095-jij-bus_all
コメント5件


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名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:31:44  ID:U6VSNmgW.net
どうするスズキ
コメント1件

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名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:31:53  ID:YJPEqErs.net
昔買ったスポーツカーは公称11キロだったが
実態は6キロだった。
しかし満足してるwww

4
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:31:58  ID:4CyCLhfC.net
岩上安身‏認証済みアカウント @iwakamiyasumi 2時間2時間前
その他
拷問を得意とした、そうした治安権力の系譜、戦後も続き、今また大手を振って蘇ろうとしている模様。RT @ilovejapan2014: 自民党・高村正彦、町村信孝の父も特高官僚でした。当時、悪政に加担した警察官、検察官、裁判官、誰も刑事訴追されていません。

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名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:33:23  ID:xupV2rDq.net
四つ(笑)
やる気ないだろ

消費者を惑わせることばかりするアホども

6
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:41:48  ID:dg0vxV6H.net

7
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:42:34  ID:NC+spFin.net
何故かマツダが2ちゃんで評価されてるかわかるニュースだな
ねらーは正直者が好きだからw
コメント1件

8
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:43:05  ID:aOXa4NvS.net
馬力もちゃんとやれ
トヨタとかひど過ぎ
コメント2件

9
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:48:55  ID:xok+ndRj.net
メーカー各社のアメリカ法人のホームページでアメリカのEPA(環境保護庁)の
「MPG」(1ガロンの燃料で何マイル走るか)の数値に「0.425」を掛ければ
ほぼ実燃費に近いのが出るよ。
コメント1件


10
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:49:52  ID:IIdpbwcZ.net
それでもトヨタなら
トヨタならきっと計測に最適化して実際には到底出せない数字を叩き出してくれる

11
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:50:57  ID:tCXm+QmS.net
CMで「マツダ」言わずに「マヅダ」言うのがキモヂワルイ
コメント1件

12
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:51:37  ID:/I/9qD3K.net
もうやめとけって、そういうチキンレース
三菱の50億で済んだんだ、ソレで良いだろ?

13
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 19:54:01  ID:m0k57qc2.net
マツダの車は売る時には必ず値崩れをしている
乗り潰すつもりならば問題ないが、査定に出すつもりが有るならば選択するべきではないよな
コメント3件

14
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:57:27  ID:OiYSycmU.net(4)
とうとうCX-3のガソリン車か
ディーゼルの負けを認めたようなものだな
コメント2件

15
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 19:59:02  ID:/Hun8gEg.net(2)
ようやく詐欺燃費が終わるのか
よほどの情弱じゃなければみんなe燃費とかみてるだろうけど

16
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:00:18  ID:XZwyh4fi.net
プリウスはアメリカでは22
km/lだよ
これほんと
コメント5件

17
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:01:24  ID:EWl3hPzs.net
環境規制用の値を実燃費だと誤解して
実際と違うなんて見当はずれな事言い出す人もこれで少しは減るかな

18
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:02:10  ID:FqyVEzxF.net
今vitsだけどリッター約32kmだな
ほぼ広告通りだわ

19
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:03:13  ID:hMxVbPci.net(2)
>16
日本では280km走ることになってるLEAFが向こうだと176kmとかだもんな、あまりにも酷い
で、

20
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:03:26  ID:sSdev0+Y.net
会社の車がデミオディーゼルになったが、相当無茶苦茶アクセル踏み込んでも20km/リットル
真面目に低回転大トルクを活かして運転したら楽に25km/リットル以上いくからな
自分の3代目プリウスより燃費よくて力強いから、次はアテンザディーゼルとか欲しくなってきた

21
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:04:01  ID:hMxVbPci.net(2)
テスラは馬鹿正直なもんだから、当初は日本でも航続距離をEPA値で売ってたんだよな
コメント1件

22
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:05:08  ID:EAg+p3pv.net(2)
免許失効になると公安委員会になるの?何となくヤバそうなんだよ厚生委員会と二つ、予想するなよ。近い方で厚生、来年、公安更新で

23
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:05:13  ID:Hbyw2CjT.net
>6
>11
>13
>14
相変わらずマツダのネガキャン工作員は仕事速いなw
コメント1件

24
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:07:16  ID:EAg+p3pv.net(2)
行きたくない!つくば

25
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:07:25  ID:OeoeYcrn.net
>13
「マツダ地獄」っていまだにあるんだ。。
コメント2件

26
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:10:29  ID:OiYSycmU.net(4)
マツダは調子こいて実用性の低いコンパクトカー「デミオ」を出してしまったことがターニングポイントだったな
日本においてはもう今の路線で浮かぶ瀬はないよ

27
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:11:33  ID:t9wsR62k.net
>25
あんまり馬鹿の言うこと鵜呑みにしないほうがいいよ

28
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:13:52  ID:OiYSycmU.net(4)
日本においてミニバンの代わりに3列SUVでなんて頭おかしいで

29
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:21:06  ID:L2c4AF3e.net
1リットル辺り、100メートルの
ブガッティ・ヴェイロンが最強!

1リットル辺り、400メートルの
日本製ロータリーなんてカスw
コメント1件

30
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:23:41  ID:OiYSycmU.net(4)
使い勝手よりもデザインに振った糞車がいくら実態に近い燃費を出したところで
何かのギャグにしか見えんわなw
コメント1件

31
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:27:13  ID:khrH/TaS.net
>29
あの車、もはや何のためのクルマなんだろうな
直線番長ぶりでもテスラに負けてんじゃん

32
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:31:55  ID:3Ym/IiKe.net
 
 
>23
よう、まはる★こと反日マツダオタの旧海江田三郎
 
 

33
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:36:42  ID:TzKp987/.net
実際の燃費データを点検の時にでも収集すればいいのに

34
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:38:00  ID:uY2HEgY8.net
なんか中国みたいだな
日本のお偉いさんの考えることは
嘘言っとけば泣く子も黙るからみたいな

35
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:38:23  ID:nwOR+30b.net
>30
あ、あの中途半端にかっこ悪いヴェゼヲタ発見w

36
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:38:58  ID:uy7lfBL/.net
>21
日本市場はどうでもよいんだろ。その表れだよ

37
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:41:18  ID:R5ZQ2+6k.net
マツダ燃費だった

38
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 20:44:02  ID:L5Gg3NjE.net
燃費表示今年からだっけか
忘れてた

39
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:46:24  ID:u6GT/CEE.net
燃費より
車体を
100万値下げして

40
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:49:16  ID:Q5JP11Rw.net
>8
マツダのロータリーもな

41
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 20:50:20  ID:+7cYq5hR.net
田舎じゃなくても丁寧に走ればカタログより上の数字で走れる
パカパカブレーキ踏む下手糞が文句垂れてんだろ

42
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 21:32:56  ID:IQVNz1lB.net
>14
今さらそんなの出したところでトヨタのCH-Rにパワー、燃費、デザイン全ての面でボロ負けしてる現実があるわけで
デミオより安く売るでもしないかぎりしょうもないよな
コメント2件

43
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 21:37:58  ID:HqZ+l2Ys.net(5)
また在日どもが阿鼻叫喚かよ
おまえらのヒュンダイに言えよ

44
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 21:38:00  ID:OZIYiDJA.net
消費者を騙し続ける自動車業界
コメント1件

45
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 21:53:49  ID:cbmeeGQ6.net
>42
その3台比べたら走行性能はデミオの圧勝だな
コメント1件

46
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:00:50  ID:HqZ+l2Ys.net(5)
>44
実燃費を書き込んだら怒るのは2chなんだけどな
現行プリウスは大して燃費良くないとホントのこと書き込むと・・・

「30km/lは行くけどな」 だってよw 基地外れヴぇるだろ これ
コメント1件

47
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:01:29  ID:OkrehiPz.net(3)
>16
それ130匳箙塲拡顳
ちなみに90匳箙圓世40劼砲覆襪
底辺はこうやって騙されるって見本
コメント1件

48
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:04:00  ID:HqZ+l2Ys.net(5)
>47
また基地外が涌いてる・・・

49
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:11:40  ID:/0l2Zg0s.net
また軽がベンツより高いとか言い出すあいつかw

50
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:14:38  ID:OkrehiPz.net(3)
>16
それ130匳箙塲拡顳
ちなみに90匳箙圓世45劼砲覆襪
底辺はこうやって騙されるって見本

車の抵抗は速度の2乗に比例する
(13/9)2乗*22=45 

低所得の底辺は見えないけどねww
コメント1件

51
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:16:37  ID:HqZ+l2Ys.net(5)
>50
糞ニートがぁ 理想空間でのハナシは寝言だけにしろよ

52
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:23:04  ID:OkrehiPz.net(3)
ベンツAクラス 298万円
デイズハイウエイスター 203万円

良かったね ベンツがちょっとだけ軽より高いねww

53
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:28:54  ID:lQ68TBu1.net
マツダは価格設定が割安なうえに大幅値引きでお買い得だったんだが今は高くて買えねえわ

54
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:29:39  ID:fl82bdPj.net
298万のAクラスなんか実際に売ってるのか?
コメント1件

55
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:30:30  ID:/Hun8gEg.net(2)
マツダがスポーツにいくのは正しいとおもうよ
EV時代になったら大衆車じゃ生き残れない
コメント1件

56
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:34:03  ID:9NE3AgLy.net
プリカス

57
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:38:32  ID:HqZ+l2Ys.net(5)
>55
EVな大衆車こそ生き残れないだろう
自宅に駐車場なくて月極め借りてる貧乏人(大衆)どもは、ど〜やって充電するんだよ?

58
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:53:14  ID:O9Y0bXs3.net
>>ティーガー戦車でも 200m/l 走ったんだぞ。
バイロンってどんだけ...

59
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:58:21  ID:bcbPL8db.net
>2
スズキが一番隔離がないメーカーだろ
むしろ、カタログ燃費を低く抑えてただろ

ちなみにオレの新型スイフトRSt(ガソリンターボ)
カタログ燃費20.0km/L
車載インフォメーションディスプレイ表示で19.1km/L
ガソリン満タン法で18.7km/L

知ってるぜ、T社のハイブリッドが20km/L程度なの
コメント1件

60
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/02 22:58:39  ID:a4Dr+HYg.net
 
今まで国交省が見逃してきたのはなんでだ?

「クルマが売れた方がいい」からか?

国交省とメーカーはグルか!
コメント1件

61
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 22:59:55  ID:fmbZBsY2.net
WLTPってやつ?

62
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 23:03:20  ID:7M/16qUa.net
そもそも燃費なんか気にしない

63
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 23:32:04  ID:1a5XA6Ba.net
>16
走行モードが違うだろ

64
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 23:37:31  ID:o9RGQ8UK.net
デミオディーゼルMTのカタログ燃費を無理矢理30にする為に燃料タンク減らした事は忘れんぞ!
二度とするなよ
コメント1件

65
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 23:38:03  ID:i7CXpnfy.net
>60
最大手が献金天下りまみれです

66
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/02 23:44:37  ID:/fZTlkYt.net
マツダ車の燃費は、まずマツダ。

67
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 00:37:43  ID:S1XBGPax.net
と言うか日本で売れてないマツダの燃費表示なんてどうでもいい
ヤフーでビジネスはともかくスレたてにたらない海江田臭がする

68
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 00:47:48  ID:TfZ3kHWp.net(2)
JC08からWLTPにしても数パー数字が変わるだけで購入時の比較には関係ない
最大のメリットはメーカーが測定するのに金が掛からなくなることくらいでしょ

69
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 00:52:42  ID:OhaZSAOT.net
軽とCVT車の燃費数値が2割下がって、ハイブリッドが3割下がったら影響は大きいのでは??
コメント1件

70
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 01:02:08  ID:xNe/Es7e.net
役所と自動車メーカーが出している燃費より
掲示板レベルの実燃費サイトのほうが
正確って、どうゆうことなんだよ!
役人は遊んでいるのか?
コメント3件

71
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 01:05:49  ID:y2YeiM2H.net
>59
カプチーノに乗ってるがカタログ燃費が18.5km/L、ガソリン満タン法の自己ベストが19km/L
ネットでは20km/L以上の報告も多数。スズキのカタログ燃費は低く抑えすぎだわ。
コメント3件

72
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 01:10:19  ID:TfZ3kHWp.net(2)
>70
別にドライバーと条件でいくらでも変わるからどうでもいいだろ

73
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 01:14:28  ID:gyx3XthZ.net
>8

国内市場向けの車は、180/h付近でスピードリミッターが効くせいで、
シャシダイに乗せて測ると
最大出力の発生する回転数まで回る前に180のリミッターが先に効いてしまう車がトヨタ車に多いだけ。
主に最大トルクが大きくATでハイギアードな車両はトヨタに限らずそういう状態になりやすいというのが、
一時流布された「トヨタの実馬力が低い」と誤謬された件の真相だった。
そして「ホンダ、スバル」が馬力がきちんと出ているというのも、
多くがタイプRやインプレッサなどのMTで、
ローギアードな高回転型のエンジンだったのも当然の結果だった。

74
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 01:17:15  ID:RzZLhpD3.net
>71
e燃費を見る限り特にそんなことはない
一部の気違いが過剰に持ち上げてるだけでスズキの車が特段燃費がいいとかカタログとの解離率が少ないというのはないんだよなあ
むしろスズキの車は燃費上位に食い込めておらず、燃費最上位のハイブリッド並のカタログ燃費のアルトとか解離率がとんでもないことになってる

75
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 02:44:49  ID:E7lYDM/u.net(3)
>69
JC08モードだとCVT車(軽を含む)とHV車が異常に有利だもんな
逆に多段ATやMTは実燃費がカタログ値と大差なかったりする

>71
実燃費がカタログ値の割にいいのはカプチーノがMT車ってのも
あるんじゃないか?
スズキもCVT車はアレだな

76
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 06:13:08  ID:OKOc1UYU.net
アメリカに合わせて燃費が悪い走行の場合も表示しろ

77
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 06:56:34  ID:Z+MTizM7.net(4)
>70
掲示板はへたくそドライバー
公的測定はプロドライバー

ただの腕の違い
へたくそほど燃費が悪い

規格が変わって一番燃費が落ちるのはMT
プログラムで最適化できないから
高速燃費か市街地燃費のどちらかがドカンと落ちるww
コメント1件

78
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 07:16:43  ID:EUe1eweK.net
今の時代、市場にある車両について実際に走った実績値を集めることができるだろう。
それを元に集計した燃費のほうが消費者にとって有益だと思う。

79
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 08:12:21  ID:Q5Zu1x9m.net
目安だから今のままでいい

80
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 08:17:21  ID:I1yserUp.net
個人的にはサーキットでのフル加速、全開走行を繰り返した時の燃費データが欲しい。

81
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 08:36:36  ID:mOafyaZo.net(9)
>70
掲示板なんて嘘ばっかじゃん、特に みんからと2ちゃん

82
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 08:43:01  ID:e7kQnvh1.net
普段はフランス車だから燃費気にしたことないけど、この前代車で1週間ノート使った。
大阪市内中心に280kmほど走った平均燃費が20km/Lぐらいだった。日本車の燃費の
良さに驚いた。ちなみに自分の車だと18km/Lぐらい。
今の日本車で20km/L切る人は運転が下手すぎると思った方がいいわ。
コメント1件

83
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 08:44:24  ID:mOafyaZo.net(9)
>82
相変わらず、2ちゃんはこんな嘘ばっかだからな

84
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 08:58:34  ID:7zRTT7sl.net
うちのオカンを雇って運転させろ
その数値を公式燃費とする

85
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:00:30  ID:mOafyaZo.net(9)
都内利用中心のカローラ1500(MC前)でリッター7〜8がせいぜいなのに
プリウスなら12〜13走って、おっ5割増しじゃんって喜んでる、実燃費なんてこんなレベル

2chでは、カローラでも17はいくけどな、プリウスなら22 って大嘘が並ぶ(糞笑
コメント1件

86
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 09:02:33  ID:6mwPLreu.net

87
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:07:43  ID:mOafyaZo.net(9)
>86
グラフの見た目は殆ど違わね〜じゃんよ、印象も
2ちゃんの嘘燃費報告は当然詐欺だけどな

88
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:13:41  ID:Z+MTizM7.net(4)
>都内利用中心のカローラ1500(MC前)でリッター7〜8がせいぜいなのに

典型的へたくそww
アクセルとブレーキの踏みすぎ
コメント1件

89
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:16:16  ID:nMXC9Qrs.net
ま、ロータリーじゃないマツダなんてヨタと同じようなもん

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名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:18:23  ID:mOafyaZo.net(9)
>88
雉沢がインチキ燃費書き込んで知らん顔してるときと同じ言い訳だな
もう基地外レベル、そんなんで嘘吐き続けて楽しいのかよ

韓国の掲示板とか機械翻訳してみると「息を吐くように嘘を吐く日本人」って、やたら出てくるハズさな

91
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:24:08  ID:WZlZEafz.net
>46
それオールトヨタネットワーク分科会だろ

92
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:26:01  ID:NqMDjakG.net(7)
>45
その走行性能とやらは、どこで判断してるの?
サーキット貸し切って競わせたの?
それとも公道で0-100km加速対決でもしたの?
コメント1件

93
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 09:29:14  ID:aTg4drQi.net
>1
いつまで検討してんだよ
いつもの山坂道でいいんだよ

94
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:31:50  ID:mOafyaZo.net(9)
0-100km加速が速いのが、山坂道でも速いとは限らないしな
軽ターボやHVで山坂道走ると、マヂでガッカリするよな
コメント1件

95
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 09:33:54  ID:HQJ2aRAc.net
古い車だと条件によってはカタログ燃費どおりに走れるが
今の車は何をどうやっても無理みたいね
コメント1件

96
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:34:34  ID:NqMDjakG.net(7)
>85
ハイブリッドやディーゼルを除けば1.5Lのガソリンエンジンって一番、燃費良いと思うんだけど・・・。
それで7kmや8kmしか出ないなんて、よほど乱暴な運転してるんだな(´・ω・`)
コメント2件

97
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 09:36:17  ID:wnsqEJ+O.net
縮まるだけで差は残るよ
よく訓練されたメーカードライバーの燃費運転は神レベル
コメント1件

98
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:37:04  ID:mOafyaZo.net(9)
>96
おまえ、クルマなんて運転したことないだろう
もっと燃費のいいデミオやヴィッツだって、都内では せいぜい10だぜ
コメント1件

99
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:40:34  ID:mOafyaZo.net(9)
>97
あんましトロく走って危険だから、他車から追突されないために目立つ後続車を配備してんだぜ
街の交通の流れを全く無視していいなら、国産車の大部分は都内でも15は走るだろうよ(笑
コメント1件

100
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:43:32  ID:qxcdO2de.net(2)
>71
平成元年前後の日本製エンジンは至高だぞ。そのうえ排ガス規制とか無いから純粋に高効率を追求していたな。ただ車体含めてそろそろ寿命ではなかろうかな。
コメント1件

101
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:44:53  ID:mOafyaZo.net(9)
>100
燃料冷却とかしないから、現行より遥かに燃費いいしな
コメント1件

102
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 09:48:00  ID:L+krXbb3.net
>101
おいおい
カプチーノなんてレギュラーターボだから
燃料冷却しまくりだぞ
コメント1件


103
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:49:43  ID:qxcdO2de.net(2)
当時は利益率が低いのでホンダすらやめてしまった高回転小排気量エンジンの全盛期だったしな。フェラーリには遠く及ばないが甲高いエンジン音で人馬一体の車が大衆車価格で買えたのがあの頃だったなあ。

104
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:51:29  ID:Z+MTizM7.net(4)
>96
スマホをダッシュボードに取り付けて、運転してる時の動画取ってみるといいよ?
へたくそほど前の車にぴったりつけて、前の車のブレーキがついたらブレーキかけてる

先の信号見えるぐらいに距離取って、信号が黄色ならアクセル緩めるだけで3割は燃費良くなるよ?
国沢はドイツ車の広報だけど、運転自体は上手w
コメント1件

105
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 09:53:59  ID:8R6sKDCB.net
 
運転してもらっている乗用車だと

・赤信号が見えているのにアクセルを踏む
・ゆっくり信号に接近して黄→赤を眺めながら停まる
・意味のないところでブレーキを踏む
・MT車の場合、思いっきり吹かした後に長い間をあけてからシフトチェンジ

など、燃費に悪い走りが目に付く
こういうことは自動運転なら解消されるだろうけど
コメント1件

106
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:01:11  ID:g2xLTVnj.net
70プラドマニュアルで市街地リッター5kmの俺に死角はない!

107
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:03:43  ID:/Kbg4NmM.net
だったらいいなって言う又スペックなんでしょww

108
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:05:54  ID:dVTheqQz.net
てか何で国土交通省は、20km/Lしか走らない車に40km/L表示を選んだんだろ?
1500km/Lとかにしとけばよかったのに。
45度に傾けた固定計測台とかで計測すればもっと距離伸びたのに

109
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 10:20:44  ID:n1rxdZRP.net(4)
>25
おっさん乙
トヨタ馬力
やっちゃえニッサン
だホンダ すず菌 ダイハツ道

110
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 10:25:04  ID:n1rxdZRP.net(4)
>99
都内だと3〜4でもおどろかないぞ
コメント1件

111
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 10:25:43  ID:5qsCc247.net
国際基準を採用して世界に売り込むんだろ
あとトランプのアホ〜

112
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:27:26  ID:L1URLB8z.net
俺のスバルBRZはメーカー表示11.8km/lで
街乗り時 11~13km/l
高速巡航時(100~120km/h)で16~17km/l
遅めの高速や田舎道だと17~19km/l

こんな感じでカタログ値を下回ることは殆どないわ
この基準になるとカタログ値上がるのかな?w

113
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 10:27:51  ID:n1rxdZRP.net(4)
>102
でたー 燃料冷却ターボ
Bー29の技術やん
とうじの日本軍がこの技術を知っていれば
大東亜戦に勝てたのなのな

114
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:28:04  ID:hHp7VZY6.net
今はインターネットがあるから、ガラス張りになって日本固有の燃費表示は意味が無いもんな。この流れは当然。
ついでに言うと、安全性についてもガラス張りになってベンツの安全性は国産車と変わらないことが分かる。

115
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 10:39:56  ID:IqHpMcNA.net
>110
おい爺さん、2ちゃん的にはリッター10でも下手糞なんだよ
30年くらいROMってろ

116
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 11:53:50  ID:E7lYDM/u.net(3)
>95
車によるだろ
MTや多段ATの車で、車重の割に大きめのエンジンが載った
車はカタログ値自体がHV車やCVT車と比べ不当に低いし

クラウンやレクサスISの3.5L・8AT車なんか高速なら馬鹿でも
カタログ値ぐらい出せるんじゃないか?渋滞には弱いが

117
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 11:54:05  ID:cqgY2hEb.net
>13
何年前の話や?
アホちゃうか

118
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:04:08  ID:/+cWW1mD.net
マツダは早くHCCIエンジンを実用化してほしいな 
次期アテンザから搭載の噂があるけど
コメント1件

119
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 12:07:14  ID:sjp42rdw.net
どうせエンジンの時代は終わるんだから
マツダもさっさとトヨタの軍門に下ればいいものを
コメント1件

120
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 12:08:00  ID:qjRvAI62.net
オーバルコースをノンストップで巡航したり機械の上走るだけの燃費なんて他の車と比較するときにしか参考にならんわな

121
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:14:55  ID:FdOpqs7P.net
>118

2019年初の次期アクセラでHCCI塔載。
燃費が3割程度良くなると言われている。


>119

次世代自動車の本命はPHEVなので、エンジンの低燃費技術を持たないと負け。

122
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 12:17:26  ID:my6cu/oE.net
統失ステマツダは今日もキチガイ妄想全開だな
コメント1件

123
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:22:18  ID:AWhIcDhQ.net
現行デミオ初期型1.3ガソリンを親族が載ってるが、三鷹とか保谷とか入間とか250km走って13.2km/Lだった。
走るエリアは違うけど、会社の1.5のカローラと大して変わらん。

124
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:23:51  ID:NqMDjakG.net(7)
>98
へー、信号が山ほどある都会は大変だね
マイカーはハイブリッドでもない2.4Lだけど10km下回る事なんて滅多に無いけどね
ちなみに田舎に住んどるよ
コメント1件

125
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:27:31  ID:NqMDjakG.net(7)
>94
峠を攻めるとか漫画やアニメの真似事は、とっても迷惑だから止めようね

126
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:28:56  ID:H1tf/gJb.net
マツダが先陣って
スズキがやってたらダメって国土交通省から言われたじゃん
だからモード燃費測りなおしたら全部良くなったと言う

127
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:38:19  ID:NqMDjakG.net(7)
>104
100m〜150mくらい先の信号が赤なのにスピード落とさず、直前で強めにブレーキ掛けてる人多いよねー
あと必死で何台も追い越したのに結局信号待ちで追いつかれてるドライバーも下手だなぁーって思うわ

128
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 12:40:01  ID:0N1k8aPg.net
>122
千葉茸は今日も元気だな

129
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 15:23:42  ID:GzQNUqXu.net
>105
>・ゆっくり信号に接近して黄→赤を眺めながら停まる

これは燃費にはいいのでは?
素早く加速して減速はブレーキをあまり使わず惰性で減速というのが燃費に良いと聞いた。
コメント1件

130
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 16:10:33  ID:E7lYDM/u.net(3)
右折信号があるところでやたらと早めに減速されるのも困る

131
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 16:22:05  ID:DiMulbz9.net
>92
舗装路なら何やってもデミオが勝つんじゃないの?
コメント3件

132
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 16:54:52  ID:YTJEEmrR.net
>129
黄→赤が眺められるなら黄の時点でそのまま行った方が燃費良いんじゃね?
コメント1件

133
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 17:13:59  ID:aTE4Y3F1.net
>132
そういう、常日頃の行いが悪い人の前車は大抵、黄で停まる。

134
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 17:29:20  ID:U0vkobu5.net
>131
デミオのどこに勝てる要素があるんだよ

135
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 17:42:09  ID:HBtBrZ5a.net
先陣ワロタ
技術面では周回遅れで販売ボロボロだから他に話題作りのネタがないもんな
コメント1件

136
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 17:52:03  ID:yEh8iXr7.net
>131
CH-Rは車格が上のプリウスのサスとか強化した奴だから、
コンパクトの中でも非力な部類にはいるデミオじゃどうやっても勝てない
むしろなんで勝てると思ったんだよ、どこにも勝てる要素がないぞ
コメント1件

137
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 17:58:21  ID:i03A8zoU.net
>135
アンチ脳だとそういう風に変換されるのかw

138
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 18:08:37  ID:hKXiDl9O.net
くやしいのうw

139
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 18:10:48  ID:nwwKdes0.net
デミオが勝る点か 糞長いボンネットで正面衝突のとき多少有利なんじゃないかな

140
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 18:43:03  ID:n1rxdZRP.net(4)
デミオはコンパクトカーだぞ
なんかまちがえてない

141
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 20:16:11  ID:IU3s0/yH.net
重心高いのはコーナリング不利

142
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 20:41:58  ID:hcuyvgcG.net(2)
新燃費基準でディーゼル車の燃費はどうなりますかね、、

高速道路モードではハイブリッド車を越えますかね?

143
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 21:21:53  ID:jATyPemy.net
>124
おれ、ヴァンガードの2.4乗ってたけど、せいぜいリッター5〜6だったぜ
2.4っていったらトヨタだろ、あんなシーラカンスなエンジンが10km下回る事なんて滅多に無いなんて・・

おまえ、息を吐くように嘘を吐く日本人だろうw
コメント1件

144
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 21:55:16  ID:NqMDjakG.net(7)
>143
エンジンは同じだけどヴァンガードより150kg〜250kgも軽いし、全高も20cmくらい低い車体だからなー
前回の給油時に満タン法で計測したら11.4kmだったよ
信じるか信じないかは自由だけどね
コメント1件

145
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 21:59:09  ID:fjhWmJWW.net(5)
>144
国沢張りのエコラン測定したのかよ?w
登り坂は随行車に牽引させんだろ(糞笑

146
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:01:51  ID:Z+MTizM7.net(4)
>新燃費基準でディーゼル車の燃費はどうなりますかね、、

インチキできなくなるからガソリン車より落ちますww
コメント2件

147
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:06:11  ID:fjhWmJWW.net(5)
>146
軽油の方がカロリーが1割以上高いんだぜ、自然着火で燃焼効率も高い
落ちることは無いんだけどな
コメント1件

148
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:09:20  ID:MFIVwxya.net(2)
ヴァンガード ヴェルファイアとかの2AZエンジンは広汽トヨタエンジン製造会社がつくっている
メイドインチャイナエンジンだぜ
コメント1件

149
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:11:38  ID:fjhWmJWW.net(5)
>148
それが言い訳になるとでも?

150
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:13:28  ID:NqMDjakG.net(7)
>131

デミオ
ガソリン 1040kg(FF)1120kg(4WD) 92馬力
ディーゼル 1140kg(FF)1210kg(4WD) 105馬力

CH-R
ターボ 1470kg(4WD) 116馬力
ハイブリッド 1440kg(FF) 122馬力(システム出力)

デミオは非力だけどCH-Rは重すぎるね
FFのディーゼルなら勝機はありそう
コメント1件

151
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 22:19:42  ID:uxklOeg3.net
うちの例の2.4L中華エンジン積んだトヨタ車は、高速を長距離走ると満タン法で12km台
ちょっとした信号の少ないワインディングを220kmで13.km台
普段の完全な街乗りのみだと8km台
タイヤが純正で225/45R18なんで素のグレードのタイヤだと気持ち燃費は良くなるかな
ヴァンガードよりは全高は低いが車重は同じくらい
コメント1件

152
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:27:29  ID:fjhWmJWW.net(5)
>151
息を吐くように・・・ おまえ国沢事務所所属か?

153
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:29:43  ID:7htLyeLg.net
広まる前に人気急落のマツダ車が消えてしまいそうだな
コメント1件

154
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:42:48  ID:fjhWmJWW.net(5)
>153
ディーゼルで先を越されたヒュンダイからの願望ですね、わかります
在日2ちゃんねる ですしね

155
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 22:45:57  ID:MFIVwxya.net(2)
自然吸気の旧式エンジンでもロゴマーク次第で直噴ターボ車並みに燃費向上すると思ってる子が紛れてるなあ。

156
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 23:18:19  ID:wEsyBub1.net
>146
煤詰まり欠陥ディーゼルはDPF再生で燃費詐欺やってるからなあ
DPF再生込みの燃費出さないとお話にならないわな

157
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/03 23:53:33  ID:hcuyvgcG.net(2)
直噴ターボの燃費が良すぎてアボンなステップワドンの事ですね。

158
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/03 23:54:47  ID:O9T+g5WH.net
またディーゼルアンチの脳内設定かよw

159
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 00:53:21  ID:yIRL3oI8.net(6)
>150
重心が低く軽い(300〜400kgも!)デミオがコーナリングは圧倒的に有利だし、
パワーウエイトレシオでもデミオが有利だから数字上は加速も負けないかもね。
ガソリン車でもサーキットはデミオの圧勝かな。ゼロヨンでも勝てそう。
あくまで数字上の目安だけど、C-HR派はどうやってこの条件でデミオに勝とうって言うんだろう…。

160
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 06:27:47  ID:Mf9Dse2N.net
性能で勝って販売で負ける、それがマツダのいきる道

161
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 07:23:01  ID:T5bdxwJh.net
CX-3とCH-R比べてるのにデミオ持ち出すステマツダ
デミオのライバルはトヨタが鼻くそほじりながら売ってるパッソだろw
コメント1件

162
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 09:48:38  ID:0U78iAwO.net(5)
にわかワロス

北米版ビッツセダンはデミオのセダン型をOEMしたものだがそんな事も知らないのか
コメント1件

163
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 10:04:34  ID:tYtJcx6q.net
>9
アメリカはガロンだのマイルだのインチだのポンドだの迷惑な独自単位が多くて見る気もしない。

164
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 10:30:26  ID:0vxt1dwS.net
>162
過剰投資のメキシコ工場を持て余してトヨタの下請け仕事やってんだよな、マツダイハツ(笑)

165
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 10:33:02  ID:yIRL3oI8.net(6)
>161
コンセプト的にはヴィッツやパッソが対抗車種だろうね。
ただ、間違えてC-HRを買ってしまった人は調子こいてコンパクトカーを煽ったりしない方がいい。
>136みたいな奴は特に。相手がフィットだろうがスイフトだろうが本気出されると勝てないから。

166
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 10:48:45  ID:Iv5D9zjy.net
そもそも速さ気にする人はマツダのドンガメ車買わないでしょ
むしろマツダのドンガメ車乗りが調子こいて他車煽らない方がいいかと
フラッグシップのアテンザですら直4・FF・180馬力の低スペックなドンガメ車なんだし
コメント1件

167
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 11:06:03  ID:yIRL3oI8.net(6)
>166
違う違う、このスレ見ても分るようにC-HR派に勘違いが多いようだからwww
あとその理屈だとEK9なんかもドン亀だよね。どんな車想定してるわけ?
コメント1件

168
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 11:12:39  ID:EGV8d6Te.net
製造メーカーと国土交通省の担当官による燃費測定を実施して公表すれば良いのに何故国土交通省は製造メーカーに燃費公表を丸投げするのだろうか!

169
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 11:14:45  ID:YoV5W7Wo.net
でもマツダでは買わないよ
車検に出したら廃車にさせられちゃうんだから
しかもタイヤ交換まで勧められてその代金は払えって言うんだぜ?
悪魔でしょ

170
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 11:27:58  ID:Cvy60EnX.net
>167
往生際が悪いね
そもそもマツダ車で速さを語るのが筋違いってまだ理解できないかな?
燃費偏重で動力性能はバッサリ切り捨てたメーカーてのが今のマツダのポジションだからさ
コメント1件

171
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 11:31:54  ID:yIRL3oI8.net(6)
>170
別にマツダ車で速さを語ってないが?
C-HRは言うほど走らんだろ?コンパクトカーにも及ばんよ。ってだけのこと。
コメント1件

172
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 11:34:06  ID:pJxa369o.net
国際基準で「高速道路」っていったら160Km/hくらいで試験したりするの?
コメント3件

173
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 11:41:22  ID:n2q+Zyau.net
>172
トヨタは世界の法定制限最高速度は105km/hと主張して、レクサスのプラットフォームをあんな低性能に造ったんだぞ
トヨタに謝れ

174
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 12:02:23  ID:WwflRMCC.net
>54
あれ受注生産扱いだから。装備も取っ払われてるので、
ひとつ上のグレードのものを値引いてもらったら結果変わらん。、

175
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:05:44  ID:fJcVRo4Q.net(2)
>42
ガソリン車予想価格200万前後からだとよ。
売れる訳ないよな

176
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:07:30  ID:0U78iAwO.net(5)
C-HRのエンジンは直噴1.2Lターボかプリウス同等のHVシステムだから
POLOクロスオーバーとかベゼルを少し大きくしたような車種でしかないわな。
重いので軽快ですらないしそれを理解してプリウスに飽きた層が買う物だ

177
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:20:11  ID:gLuvO/2F.net(3)
CHーRガソリンモデルよりも安くてパワーがあって燃費がいいんですが?

178
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:26:02  ID:0U78iAwO.net(5)
その論だとプリウスはハイパワーマシンとかそういうしょっぱいはなしだな

179
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:42:25  ID:HSc5uIRt.net(3)
>171
デミオとC-HR、どちらか一台タダでプレゼントしてくれるとしたら、どっち貰う?^^
コメント1件

180
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:43:18  ID:gLuvO/2F.net(3)
>64
アクアやビッツHVやプリウス40/Lモデルのことですか?

181
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 12:44:45  ID:HSc5uIRt.net(3)
>172
いちおう高速モードの上にエクストラ高速モードってのがあるけど、測定してるのは欧州メーカーだけだと思う
日本は市街地60郊外80高速110で測定

182
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 12:58:25  ID:yIRL3oI8.net(6)
>179
どっちか乗れって言うんだったらデミオ。
下手だけどサーキットで遊んだりするからMT車がいいし、軽いのは魅力。先代の1.5Lがいいな。
売っていいんだったらC-HR。売ったお金でデミオも買わんけどなwww
コメント1件

183
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 13:02:17  ID:0U78iAwO.net(5)
売っていいならCHRを新古車としてすぐに売り払ってその金で車に限らず欲しいものを買う

184
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 13:04:58  ID:gLuvO/2F.net(3)
>172
さらに上のモードは時速120劼130辧
日本では現実的でないから採用しないんだって。
そうとは言っても、全世界共通だからわざわざ日本で公表しなくても
欧米で公表しないといけないんだけどね。

185
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 13:21:33  ID:HSc5uIRt.net(3)
>182
デミオでサーキット笑った
新しくシビックタイプRが出るらしいからそれ買えば?
デミオなんぞ持ち込まれても他の客が迷惑だろ
コメント2件

186
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 13:37:26  ID:yIRL3oI8.net(6)
>185
そりゃシビックはいいわなぁ。でもお高いんでしょ?www
デミオでも小さいコースなら十分遊べると思うよ。そういうとこって平日行けばガラガラだったりするし。
ま、実際俺もそうしてるんだけどな、遅いからwww

187
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 13:49:29  ID:imEyRyCu.net
たまにはCX3のことも思い出してあげてください
コメント1件

188
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 14:40:36  ID:DuUuiQxV.net
>185
ホンダはフィットタイプRを出せばいいのに
大きさはフィットそのままで、ポロGTIより多少安いぐらいの値段で
出せば需要ないかね

189
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 15:43:52  ID:fJcVRo4Q.net(2)
たしかにCX3の話してやれよ可哀相だろwww
コメント3件

190
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 16:07:53  ID:0U78iAwO.net(5)
188
車体強度を捨てて広さを求めたワンボックスコンパクトカーにターボ積んだら車体強度が持たんよ
コメント1件

191
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 16:24:57  ID:CmawrQph.net
>7
最近マツダはやたらとアンチに叩かれてるぞ

192
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 18:13:17  ID:8jG/1Nic.net
>欧米で公表しないといけないんだけどね。

残念 欧州だけだよ?

193
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 18:29:36  ID:Jab64rQA.net
>189
ガソリンCX-3の諸元がまだ公表されてませんから何とも言えないんですよね。

>190
フィットと共通プラットフォーム規格の先代欧州シビックRが2Lターボを積んでますから
車体強度にはかなりの余裕がありますよ。
フィットの高速限界性能の高さは初代の時から評価されています。

194
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 21:30:23  ID:Q865+Rvv.net
>16
それは正しい
普通に運転して家もそれぐらい
頑張れば伸ばせる余地はあるが

195
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/04 22:07:24  ID:b746Kh7T.net
>187
>189
うん、蚊帳の外だから少しは話題に挙げてやらねばな
CX-3は1270kg〜1340kgで105馬力か
この車といいCH-Rといい、こんな鈍重なSUVを250万〜300万で売るなんてマツダもトヨタも強気だね〜
ヴェゼルは同じ価格帯だけど1270kg〜1340kgに152馬力(システム出力)
パワーはあるし、広いし、デザインも無難
そりゃ売れるわけだ

196
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/04 22:14:07  ID:okwNmLhS.net
ベゼルってお前らが大好きな
トーションビームじゃんw

197
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 02:31:33  ID:va5DPMch.net
>147

燃料による発熱量の違い云々以前に、総合熱効率そのものがディーゼルの
圧倒優位だぞ。空気の流入量を絞らないでいいことのメリットは大きい。

198
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 02:36:48  ID:v4SUBPZA.net
>1
HV車の高速燃費がいまいちなのもばれるわけだな。
コメント1件

199
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 03:54:38  ID:iskfH/JL.net
大金タダでくれるってよ
http://mdc888.jp/lp/12311/706940

200
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 10:06:27  ID:SiIFpiDQ.net
>198

CVTのダウンサイジングターボと、軽の高速燃費が悲惨なのもね。

201
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 10:16:16  ID:s7oL79k8.net
JC08だとHVはバッテリー満充電スタートなのでプリウスが原付並みの燃費になってしまうが
アメリカEPA燃費と比べるとすごいことになっております。
コメント3件

202
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 11:20:18  ID:4ZVEzn89.net
ススだらけのディーゼル以外選べるようになるのか まあ焼け石に水だろうな

203
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 11:52:43  ID:wixxauXI.net
>189
こんな出来損ないの車について語ることなくね?
2Lで出すということはガソリンヴェゼルより高いのは確定
下手したらC-HRと同等くらいの価格設定になるわな

デミオベースのトーションビーム車をそんな値段でどこのアホが買うんだっていうね
コメント1件

204
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 12:08:07  ID:yvDAjII3.net
今日もネガキャンに余念が無いな

205
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/05 12:29:58  ID:l/1JO3T5.net
しかも自演ばっかだしな

206
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 14:23:39  ID:wUlVd26/.net
>203
世の中には身内がツダに勤めてるせいでツダしか買えない可哀想な人もいるからな

207
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 15:46:14  ID:3xAjZqmq.net
一番最悪なパターンやなそれ

208
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 16:31:17  ID:tmFGfdyR.net
正にマツダ地獄

209
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 20:37:38  ID:qdhggyMN.net
資源をゴミに変えてないでさっさと廃業するのが一番エコだよ?→糞食いマツニダ

210
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/05 23:36:18  ID:hZRPt20C.net
>201
JCでもSOC補正くらいしてたと思うが…

211
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/06 00:52:34  ID:B9Rz/h+B.net
>77
プロでも出ない数字ゴロゴロしてんのにアホか
シャシダイの数字に盛ってんだよ

三菱のアレとか氷山の一角

212
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/06 01:17:11  ID:wWK6sA1l.net
>201
一方でアメリカEPAとたいして差の出ない車種もあるよな
大排気量のガソリン車とか・・そしてそういう車はカタログ値と実燃費の差は小さい
高速メインならカタログ値の達成は比較的容易

213
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/06 11:29:44  ID:ut3YAWiH.net
HVは走行するための電力を発電するためのガソリン消費を考慮しなくても良いというのが詐欺だったんだよ。

214
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/06 14:15:35  ID:8T0jowmq.net
沖縄331と8810
マツダCX-5赤

お前毎日見てるんだけど
割り込んできて、
煽り運転するなよ。
youtubeに、
ドライブレコーダー画像上げてあるから、
探したらいい。

http://fast-uploader.com/file/7052219790440/

215
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/06 21:13:15  ID:fE5wnyWx.net
>201
EPAは130匳箙塲拡顳
ちなみに世界基準の100匳箙圓世37劼砲覆襪
車の抵抗は速度の2乗に比例する
(13/10)2乗*22=37

ちょっと落ちるねw 

216
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/07 03:48:53  ID:7jbVt5PB.net
マツダの新しい店舗はカッコいいな
レクサスのパクリみたいだけど、あの黒をベースにした店舗に、マツダ推しのソウルレッドの車が、何ともマッチしてる
コメント1件

217
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/07 07:42:02  ID:S5A8jGds.net
>216
身の丈に合わないことするから・・・

218
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 00:16:07  ID:SdysfR+w.net(2)
EPA燃費
BMW328d  HWY18/L CITY13/L

マツダCX-3  15/L   12/L

プリウス50系 21/L   23/L

ソースBMWのUSサイト
コメント1件

219
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 00:22:05  ID:wVkRinLF.net
レギュラーのオクタン価少し上げるか、ハイオクとの間にもう一種類作ってくれないかなぁ

220
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 08:54:59  ID:1CEPuCga.net
>218
マツダのボログルマ燃費わりーな
コメント2件

221
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 12:10:41  ID:BFvC6E4n.net
JC08モードでのプリウス燃費は 34-40km/L だな。

222
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 14:37:28  ID:YM0Qywiy.net
>220
比較相手はクリーンディーゼルとハイブリッドだぞ

223
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 14:45:36  ID:SPH6KZot.net
要するにマツダじゃ太刀打ち出来ないということですね
コメント1件

224
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 15:10:57  ID:+Yv+Dnm5.net
まあ、同じガソリン車同士の比較でもほとんど差がないからな…
まるで特別燃費が優れてるかのように過大に喧伝してるけど

シビック    2.0L FF 34 MPG
カローラ    1.8L FF 33 MPG
セントラ    1.8L FF 33 MPG
アクセラ    2.0L FF 33 MPG
インプレッサ  2.0L 4駆 32 MPG

225
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 15:56:43  ID:chowNFYV.net
キャストスタイルだけど
毎日チョコチョコ出掛て、今んとこ17.5劼世

226
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 16:51:12  ID:kWHWDW5Y.net
昔はユーノスコスモというリッター3キロの車種があってだな

227
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 17:31:47  ID:aQunLwv+.net
JK03、JD02モードはまーーーだーーー?

228
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 19:37:05  ID:gcA1/j+B.net
>220
>223
ほんとバカしかいねーなw

229
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 19:43:08  ID:PAocUr4O.net
ほんとツダオタ底辺しかいねーなw

230
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 20:00:31  ID:ZLxL5hF5.net
車の燃費表示=実態に近く、先陣をきったマツダCX-3が販売大爆死

ツダオタという名の関係者「ガッデムJAP!」

一般人「デミオみたいな車の燃費がどうなっても興味がない」

231
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 20:54:39  ID:SdysfR+w.net(2)
マツダには数値的に証明でき且つ他社を上回るものが何もなし
デザインがー、運転の気持ちよさがーといった主観によるものばかり

購入ターゲットが特殊な人種だから、まぁそれで良し(笑)

232
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 21:11:58  ID:xWI6quNs.net
各社の市街地が楽しみで仕方ない

233
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/08 21:50:51  ID:8/GizlFI.net
欧州車に負けてないとかいってるうちに、他の日本車は遙か先にいってたでござる

http://i.imgur.com/yd9GJrO.jpg
ゴルフGTIは素のインプレッサにすらブレーキで負け

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
シビック 84km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
プリウス 78km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
ゴルフGTI 77km/h

234
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 22:02:01  ID:vE01md6B.net
   厳 し い 警 告 と 重 み が 発 せ ら れ る

マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。

235
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/08 22:47:13  ID:K0mJJ3aC.net
IDコロコロ変えて必死だな

236
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/09 05:48:44  ID:b0hnhv3q.net
俺の現行86はリッター14.5kmでかなり走ってくれる
高速通勤だからかもしれんが

237
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/09 11:32:29  ID:r9fT1x9M.net
86は燃費の値がけっこう上がるかもな
今の測定方法だと高速燃費の参考にならない
大昔の車の感覚でギアが決められてるのでMTは不利だしな
コメント1件

238
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/09 23:01:25  ID:JzzhEbye.net
86は2LのNA車だから燃費は廃盤になったセリカとかMRSからみるとそんなもんでしょう。

239
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/10 15:29:55  ID:Cr9tJnnZ.net
>1
今更か
ばかな国だ

240
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/10 19:15:23  ID:GgI3RNDn.net

241
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian]   投稿日:2017/06/10 19:25:34  ID:xzm/2G8u.net
車両重量1.3t以下で2Lくらいなら今は遠乗りだと15km/lくらい当たり前に走るわ。
コメント1件

242
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/10 19:29:58  ID:jluOlAR1.net
>237
欧州複合燃費の計測方法を逆手に取ったVWは、
通常の6MTじゃなくてわざわざ5MTと燃費計測に合わせたギア比にして燃費スペシャルを売ってたな・・・

243
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian]   投稿日:2017/06/11 00:47:55  ID:NUaKpkNQ.net(2)
ギヤの段数は多すぎると煩わしい。街乗りファミリーカーなら4速MTくらいがベスト。
コメント1件

244
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 02:48:49  ID:rTg7ap2Z.net
上のギアは高速道路専用とかってのがあるしな。ギア比によっても違ってくる。
コメント1件

245
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 09:59:02  ID:RUKADy+1.net(2)
>1
昔に戻るわけだw
60卍蠱庸拡颪10モードの複数表示

後進国が真似して合わせるわけだ
プリウスとか40丗罎続出するな

246
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/11 10:39:58  ID:lK1WGJ2F.net
攻めるねぇ、日産!

247
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 11:44:15  ID:hjcxFNoH.net
マツダはディーゼルの排ガス偽装の方を疑ってるけどな

248
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 12:14:41  ID:kRj8npNb.net
>243
免許も持ってない癖に、ネットと古い本で得た知識で能書きだけは一丁前だな!
川崎市宮前区在住37歳無職童貞の中澤はじめ君よ!

249
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 12:23:45  ID:hVkk32Ar.net
カタログ燃費のために残業してたエンジニアとか可哀そうだよな
コメント1件

250
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian]   投稿日:2017/06/11 13:18:40  ID:NUaKpkNQ.net(2)
>244
昔はギヤがあれこれ選べたな。コラム3速・コラム4速・フロア4速・フロア5速。
4速の場合は直結とOD付の2通りあったし、ファイナルも変更できた。
燃費重視だと加速が悪くなるのでファイナルの低いのをわざわざ選んでいる人もいた。

251
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 20:14:18  ID:MWLqEg4t.net
>249
こういうくだらない事に人件費を使うから日本は生産性上がらないんだろうな。

252
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/11 20:43:25  ID:0uXIAefG.net
空中に舞う間の燃費はどのように計算してるんですか?

253
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/11 20:57:08  ID:oZOk1pDY.net
どうせ1人しか乗ってないんだから、バイク乗れよ。燃費40とか余裕で超えるぞ。
コメント1件

254
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/11 21:51:23  ID:RUKADy+1.net(2)
>どうせ1人しか乗ってないんだから、バイク乗れよ

売れなかった俺に対する嫌味?
スズキツイン

255
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/11 22:09:23  ID:ReGNIs1X.net
スマートフォーツーも売れないよな
3人以上乗らないならなかなかいいと思うのだが

256
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/12 06:47:21  ID:35LwSpoV.net
>253
暑かったり寒かったり雨に濡れたりコケたり事故ったら死ぬのだけ何とかしてくれさえすればバカ売れだと思うわ
それだけ燃費がいいのなら間違いなく行ける
コメント1件

257
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/12 08:23:06  ID:+kOb6L+P.net
>256
運転手の周りに囲いを付けて空調を完備させてタイヤを増やしてみたらどうだろうか
重さで燃費は半分くらいになるけどまあ許容範囲でしょ
コメント1件

258
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/12 16:37:19  ID:6o23DpXj.net
>241
以前スバルフフォレスターに乗ってたが、街中主体に乗るとリッター6キロだったな
コメント1件

259
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/13 20:34:13  ID:nRZ2BFNP.net
>258
10分くらいの近距離ならうちの10年前のレガシィもそんな感じだわ

260
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/13 21:41:27  ID:qwf2Xn+g.net
1回当たりに走る距離によってかなり違ってくる。
エンジンが十分に温まるまでは極端に燃費が悪いから。

261
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/13 22:10:32  ID:zAHQQJu9.net
>1回当たりに走る距離によってかなり違ってくる。

WLTPは距離が長い
プリウスやアクアは40卍兇┐襪

くやしいのう くやしいのう
コメント1件

262
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/13 22:13:12  ID:YKZH+B70.net
>261
越えませんけど? なにか?
満タン法で国沢燃費が達成出来るとでも? 国沢は誇大表示な燃費計の数字書いてるだけだぜ

263
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/13 23:26:02  ID:7pxvmSZd.net
シティ 14
CR-X(二代目) 10
32GTR  5
インてR(初代) 8
ランエボ5 7
レガシーB4 6
フーガ 6繊
プリウス(二代目) 19
ハスラー 20
S2000 8
過去購入したのは普通にのってこんな感じだった。奥さんのハスラーまじすごい
コメント2件

264
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/14 01:34:11  ID:JHMi5JMz.net
>263
どのエンジンか、また主に運転するのがお前なのか嫁なのかも
書いて欲しいところだな
例えば嫁さんのハスラーがターボなのかNAなのかとか
フーガでも初代のV8だったら他と比べ燃費はだいぶ悪いし
コメント1件

265
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/14 10:40:41  ID:BKzYbOFF.net
>264
誇大燃費表示、いわゆる国沢燃費が普通だと主張するインチキ2chからの、言い訳なんでしょうか?
見苦しいですね

266
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/14 22:25:02  ID:9gAGFyL5.net
500kmくらいでオイル交換すれば最強 コスパは知らんw
コメント1件

267
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/14 23:38:20  ID:MJ4CWQTR.net
>257
つ ピザ屋のバイク

268
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/14 23:39:49  ID:4O4GswQB.net
>266
エンジンオイル交換後の最初の500kmが燃費良かったりするか? 普段と大差とないだろう

269
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/17 10:07:01  ID:lEG/ZfbJ.net
クラウン3.5、高速エコモード15キロ最高だわ。
コメント1件

270
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/18 08:46:10  ID:CwcGaCT5.net
>269
燃費悪いね。
ワンボックスカーと同じとかあり得ないだろw

271
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/18 14:11:43  ID:cWO7IrGg.net
3.5Lで高速15キロってかなり凄いぞ先代の3.5HVか?


272
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/18 16:43:19  ID:uBEn1CpN.net
ガソリンの2GR-FSEじゃ厳しいよな

273
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/18 19:57:56  ID:e/fZeqtQ.net
旧車クラウンの上級グレードドヤ!!の感想がきたか。
欧州車の直噴ターボ後追いで2Lターボ採用した今となっては化石エンジンだね

274
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian]   投稿日:2017/06/18 20:01:15  ID:LyOT1Cmz.net
6気筒がなくなった三菱とマツダw ホンダも消えたも同然だな。

275
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/19 11:11:49  ID:FVzx6sL0.net
前に乗っていたインスパイアは高速だけなら18キロ超えたことがある
通常V6、3000ccだが、高速時等は3気筒1500ccに変身するから当然だけどね
コメント1件

276
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/19 22:14:22  ID:byrU/1b+.net
ホントタイヤ一つでだいぶ燃費変わる
17inchにして扁平タイヤ履かせてた時は実家からリッター28kmくらいだったのに、
15inchに戻してLe ManVにしたら同じ道走って38.7km叩き出したからね
https://pbs.twimg.com/media/DBFMLWBUIAA2LZt.jpg:large

タイヤが大事

277
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/19 23:09:30  ID:GdBm2QQd.net
>275
気筒休止のインスパイアは最終型のやつだね
自分の乗ってた2代目5気筒2.5Lは10キロ超えたら上出来だったなぁ
コメント1件

278
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/23 10:20:32  ID:bvvjnBpA.net
>277
>気筒休止のインスパイアは最終型のやつだね
最終型の一つ前ですわ
あの気筒休止技術がなくなったのが残念
さらにカードキーでドアの開け閉めができてとても便利だったのにそれも無くなってしまった
カードさえ持っていれば車に近づくだけでロック解除、離れるだけで自動ロックしていた

279
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/30 19:55:17  ID:i0iWGDEs.net
>263
どんだけ金持ちなん!!
うらまやし〜
(*^o^*)
コメント2件

280
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/30 21:46:16  ID:h9oBgWyF.net(4)
燃費はどうでもいいが、ロードスターRFのフェイスリフトしてくれないかな。
MCいつだよ? BMWもメルセデスもアバルトもロータスもターボばっかじゃねーか。

281
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/30 21:47:18  ID:h9oBgWyF.net(4)
>279
この間まで水平対向のハイオクターボ車乗ってましたが、
平均6.7Lでしたよw

282
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/30 21:47:38  ID:h9oBgWyF.net(4)
>279
この間まで水平対向のハイオクターボ車乗ってましたが、
平均6.7km/lでしたよw

283
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/06/30 21:53:16  ID:Mxm7sJj9.net
国家ぐるみの詐欺じゃん、これもまた
なにもかも詐欺だらけじゃねえか、この国は
コメント2件

284
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/06/30 22:04:19  ID:h9oBgWyF.net(4)
>283
いいのいいの。「グローバル競争(キリッ)」「自己責任(キリッ)」
という裏で、天下りを餌に甘えてきた日本の製造業はこの10年で
化けの皮が剥がれて、まさに彼らが主張したグローバル競争で
倒されてるから。

285
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/02 19:16:44  ID:dyehnqvC.net
>283
アメリカに比べれば詐欺のレベルは3ケタ違うがね

リーマン 30兆
東芝   3000億
コメント1件

286
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/02 19:17:46  ID:EELDZ4Sw.net
空を飛ぶ場合は燃費表示どうなるの

287
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/09 10:46:51  ID:QEiOKUeI.net(2)
素朴な疑問なんだが、車に搭載されてる燃費計って信頼できるの?
なんか甘い気がするんだが
コメント1件

288
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/09 13:45:01  ID:zY3/mUty.net
比較計測してみれば?
コメント1件

289
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/09 15:01:31  ID:QEiOKUeI.net(2)
>288
ネットで調べてる人が結構いて、割りと正確な数値が出るらしいです

290
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/09 19:42:40  ID:qCl55OYB.net
>287
メーカーが信用できるかどうかは別にして技術的には相当正確

291
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/17 22:17:49  ID:pG7STyIq.net
燃費よりも車としてのデキやろ、ま、トヨタは昔からカタログ詐欺は有名やもんなぁ、アルテッツァ新車で買って210馬力が実質168しか無かった時はマジで今後トヨタ買わないって誓ったわ。

292
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 09:30:43  ID:8oSm/Ane.net(6)
NAの2シータークーペが欲しくて、RFに試乗した。
なんかエンジンが「こもって」いて吹けあがりが悪い感じがしたのだが、もしかして燃費対策?

ファミリー車っぽいアクセルフィールで、イマイチ買う気にならなかったんだが。あちこちの評論
を読むと「RFはATにかぎる」って書いてあるね。やっぱり燃費意識しすぎてファミリー車っぽく
なっちゃったのかな。

293
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 09:40:19  ID:4Z260GXc.net
>1
全部の燃費テストを、いつもの山坂道コースでやり、三本さんがドライバーをすれば済むこと
いちいち考えるな

294
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 10:18:42  ID:fwHsl5B3.net(3)
クーペが欲しいのにロードスター?w
コメント1件

295
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 13:02:25  ID:8oSm/Ane.net(6)
>294
wikiで恐縮だが
・本来、クーペは「主座席は1列」とされ、後部座席は元から存在しない
・クーペのスタイルには、リアウィンドウの下端とリアデッキとの間に「ノッチ」を持つものと、
 屋根から車体後端までなだらかな線(面)で繋いだものとに大別できる。(ファストバック)
・ファストバックの類型で、屋根からのラインが下がりきる前にボディ後端をすっぱりと切り
 落とした形状のものを、特に「カムテール」〜などと呼ぶ。
・フィクスト(フィックスド)ヘッドクーペ(FHC)もともとオープンモデルとして開発された自動車に、
 固定式の屋根を設けたモデルをいう

反論、お待ちしておりますw

296
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 14:36:54  ID:fwHsl5B3.net(3)
反論もクソもロードスターはクーペじゃねーよアホが

反論が欲しいなら、まずは論を出せよw
コメント2件

297
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 16:12:49  ID:rpqJ4Rc+.net(2)
そういやむかし、ロードスターの屋根付き「クーペ」があったなw
2代目だっけ?

298
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 16:14:20  ID:rpqJ4Rc+.net(2)

299
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 19:41:01  ID:8oSm/Ane.net(6)
>296
最初から俺はロードスターRFの話をしているんだが? 
簡単な由来や定義も読めないとは、さてはお前日本語が不自由だろ?
普通に、クーペとして認識されてるんだが? クーペの定義からもRFはクーペだが?

>オープンカー? 否! RX−8以来の大人のクーペなのだ 
http://www.sankei.com/west/news/170218/wst1702180011-n1.html

>マツダ新型ロードスタークーペのRF
http://車と保険情報.biz/?p=1876

>色気ある大人のクーペとしても楽しめる
https://dime.jp/genre/370720/2/

300
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 19:41:45  ID:8oSm/Ane.net(6)
>296
はやく反論しろよ、車童貞さんよ。

301
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 19:57:29  ID:8oSm/Ane.net(6)
ほれマツダのデザイン担当の言葉だ。

「ファストバッククーペを意識した」(デザイン担当者)
https://gqjapan.jp/car/review/20161207/mazda-roadster-rf-ogawa

車童貞の ID:fwHsl5B3 は早く反論しろよ。どうせセダン派生の2ドアがクーペだ
と思い込んでた馬鹿か日本語不得意な外国人だろうがね。
「クーペ」は元々、2シーター、オープン車の派生なんだがw
コメント1件

302
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 20:06:31  ID:fwHsl5B3.net(3)
>301
アホは死ねよ

coupé

>two doors and fixed roof,

1] "Coupé" (Fourth ed.). The American Heritage Dictionary of the English Language. 2003. Retrieved 22 April 2015.

303
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 20:08:13  ID:qsE0gK+S.net
そういえばマツダってまだディーゼル押しなの?

304
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/22 20:14:18  ID:kQ5Y9ukj.net
マツダのロードスターはクーペニダ!

クルマ音痴の池沼ww
他のクルマ関連スレでも無知を晒す厚顔無恥なチョンww

http://hissi.org/read.php/bizplus/20170722/OG9TbS9BbmU.html

305
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/07/22 20:29:58  ID:8oSm/Ane.net(6)
部分的にハードタイプの屋根が開くのも昔からクーペだが?

ベントレーの1948年のクーペ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/1948_Bentley_coup%C3%A...

フィアット500の1959年のクーペ
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/b0/34/5f/b0345f7f77a89f18751a8d52941feed...
コメント1件

306
名刺は切らしておりまして[sage]   投稿日:2017/07/23 11:30:27  ID:dFnVDC/H.net
>305
このチョンは息してんのかww

307
名刺は切らしておりまして[]   投稿日:2017/08/01 15:00:31  ID:gCMy1VU0.net
>285
再処理工場13兆円+もんじゅ1兆円というのがあるけど
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