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【PS3】F1 2012 / 2013 Part39【F1】 (1001)
まとめビュー
1
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 09:33:51  ID:FCDXvDaf
http://www.codemasters.jp/f1game2013/
http://codemasters.jp/f1game2012/


公式フォーラム
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012/ct-p/f12012

http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/bd-p/f1-2013-ge...

前スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part38【F1】

次スレは>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>970を踏んだ方が立てる



テンプレ
パッチ1.02ではハンコン設定が大きく変わりました。
You can change this setting by heading to Driving Controls > Advanced Wheel Options > Wheel Saturation. We suggest setting this to 65% - 70%
最初はハンドル感度を65%〜70%にして試走してみましょう。きっと貴方に適した位置がある筈です


2
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 10:56:59  ID:G+YOqcmS
↑パッチは2012でしょ。
2013単独スレでそろそろ良くね?

3
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/20 11:08:56  ID:iQCXTcBy(4)
とりあえず。乙

4
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 11:46:54  ID:joMukEQg(2)
f1 2010購入、正直今一な印象
で、f1 2011はスルー

f1 2012の体験版を試し好印象(挙動、グラの進化など)満喫
f1 2013も購入したが、予想外に2012からの進化を感じない…‥

まぁ、FW14B目的で買ったから後悔はしてない( ;_;)b
コメント1件

5
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 12:01:12  ID:iQCXTcBy(4)
>予想外に2012からの進化を感じない
本当は買ってないか、
まじ買ってプレイしての感想なら、
おまえさんの頭と反射神経系はおかしいんじゃないの? 病院池レベル。
それか、F1に対する情熱が冷めてしまってるかだな。

AIの攻撃性、タイヤ、挙動、ブレーキ制動距離等等、
2012とは全然違うだろ
コメント1件

6
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 12:09:42  ID:MFhBAAlE(2)
>4
>5の言うとおりだいぶ2012と違うぞ
見た目は少ししか進化はしてないけど(ミラーはかなり良くなった)

7
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/20 12:26:03  ID:z5IZZKuy
2012は挙動がリアルオンボードのとかなり違うし体験版で見限るもんだろ
あとアイポイントが高すぎる

8
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 12:42:00  ID:joMukEQg(2)
f1 2013が、f1 2012と同じなんて言うてませんよ
予想外に2012からの進化を感じない…‥と意見しただけです。

どれ程の進化を期待したかによる捉え方の相違だと思いますが
自分は、当初思い描いた程の進化がなく残念に思った次第です。

9
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 13:06:04  ID:iQCXTcBy(4)
それは残念ながらF1への情熱が冷めてるね お疲れさん

10
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/20 13:17:48  ID:4aXi1tK3
鈴鹿の観覧車の横に変なアトラクションみたいなやつが増えてるけどあれ何?

11
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 15:20:37  ID:Kh9JN/6Q
あれ怖いんだよねー 落ちる時が・・・

12
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 19:17:17  ID:jd4sJG3L
RaceNetに全然繋がらない
コメント1件

13
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 21:09:22  ID:B+yWXjEg
しかしセパンとか上海の回り込む1・2コーナーが苦手。
走っていてイライラしてくる。

14
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 21:17:38  ID:lI7EnfhK
>12
今不具合かなんかでRacenetへの接続はできないはずだよ
パッチが来るらしいからそれまでおあずけかな

15
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 21:56:02  ID:aw6bCRgG
鈴鹿13周(25%)レースタイヤ交換1回でAIと同等に走れる人いる?
4〜5周でタイヤまっ赤っかだ。
てか真っ赤になる前からめっちゃのろのろ運転w

16
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:07:43  ID:w96w+VSE
前スレ994のはエンジン交換をしてないんじゃないかな

17
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:14:40  ID:vO9O/I4H
オプションで3周走っただけなのに20%も消耗してるじゃん

18
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:23:05  ID:WTglU8HH
レースのみ選択でも、裏では予選あってて
ユーズドのオプションスタートじぁね


19
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:24:52  ID:iQCXTcBy(4)
俺はそれでいいと思うけどな

20
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:37:02  ID:MFhBAAlE(2)
おいおい
前スレでPC版パッチで摩耗全然しなくなったとかあったが
馬鹿かよ
コメント2件

21
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 22:38:48  ID:XI1zsDBZ
前スレ>982
ミディアムスタートで46週目にスーパーソフトに交換(推奨戦略のまんま)
どっちのスティントも終盤は結構きついけどリアをいたわって走ればなんとかなる
ちなみにライコネンは予選アタックしたタイヤでスタートして1ストップだった
コメント1件

22
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 23:14:53  ID:9NrpAkuU
>20
パッチ改悪は伝統ですwww

23
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/20 23:36:03  ID:3pfiQyqs
GTA5と同時購入したけどこっちほとんどやってねえwwwwwwwwwwwwwwww

24
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 00:13:49  ID:xGvBat44(3)
>20 まじ?だとしたら面白さ半減じゃん

25
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 00:17:47  ID:geVJFN0i
みんなだいたい何レース終わったらエンジン交換してる?

26
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 00:38:05  ID:BjXSs4wc
とりあえず80台に入ったら交換考える

27
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 07:43:48  ID:y850l5/T(6)

28
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 08:24:16  ID:y850l5/T(6)
そういや鈴鹿でF12013は販売してたんだろうか?
販売してたらもう少し売れたと思うんだが
コメント2件

29
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 08:48:48  ID:cPDLXgk2(2)
silverstoneで左前だけが真っ赤っか。温度も高い。
4輪を個別にシミュしてる事に
地味に感動したわ

30
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 11:28:15  ID:ulMww5Do(2)
パッドのはなしだけど
市街地コースで変にステアリングの感度が増すのは直った?
(ステアリングの反応がとても敏感)
*2012の話だす
コメント1件

31
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 11:47:57  ID:kIcSXFg2
100%レースだと現実に近い感じでタイヤ持つ
50%だと2倍早い感じで減ってく
25%以下のレースだと更に2倍
だから25%レースのソフトで5、6周で赤くなるっていうのは100%だと15周くらいってことだから大体合ってる
ただしAIお前はダメだ
コメント3件

32
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 12:02:58  ID:5tTbymDr(2)
フォーフィードバックはPC版の方が良いな。比べるとステップが粗いような印象。
オンラインが盛り上がってくれないとPS3版が無駄になっちゃうから皆様頼むわ
コメント1件

33
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 12:03:29  ID:5tTbymDr(2)
スが抜けちゃったorz

34
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:14:25  ID:3MTmXGba(2)
>32
F1が好きになってきたので買おうと思うのですが、前作も未プレイなのでオフで練習してからオン参戦したいと考えています。
最低限でも、周回遅れが起きた時などにスムーズに追い抜きしてもらえるようにはしたいのですが
初心者がオンラインで対戦する時これは気をつけてほしい、という点などはありますか?

35
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:22:13  ID:qClFC+ys
1周目の1コーナーから特攻しない
幅寄せしない
暴言メールを送らない
コメント1件

36
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:33:45  ID:3wTIXvxD
ミサイルされても堪える

37
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:41:36  ID:mGGH9DP+
ps3版、週末はオン人多いよ!

38
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 12:45:33  ID:dMOYUp20
>31
25%専門なんで100%は知らないけど、
25%でウエットやインターの場合、
AIがピットに入らないけど、
実際に走り切れるものなの?

39
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:50:36  ID:GJOY9zgD
>28
コドマスのツイッターの感じだとやってないと思う
中の人は見に行ったらしいが

40
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 12:53:01  ID:Dlg0obe/(3)
>21
ありがと!
強引に前でて鬼ブロックし続ければ表彰台いけそうだね 笑

41
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 13:01:44  ID:Dlg0obe/(3)
>28
パドックに来客用シュミレーターがあってディスクは今年のって言ってたよ。
コメント1件

42
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 13:20:07  ID:naSdwr/h
幅寄せ耐性のない奴が多くてつまらない。別に押し出しませんがな。

43
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 14:15:04  ID:fGHHSwlX(2)
予選タイムアップするとAI総出でプレイヤーの邪魔してくるのなんなんだよ
ライン上を過剰に遅く走ったり、ラスト1分切ってるのにコースインしてきたり・・・・・・
コメント1件

44
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 14:27:29  ID:n8r3C7V9(2)
仕様です。

45
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 14:49:02  ID:y850l5/T(6)
>41
で売ってたのか?
発売日なんだからそこでも売れよと
コメント1件

46
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 14:50:40  ID:Q2k+mUJR
>30
治ってるよ
コメント1件

47
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 15:30:22  ID:Dlg0obe/(3)
>45
友達はそれで遊んでたけど販売はして無かったみたいだよ
グッズショップゾーンにもコドマスの欠片もなかった
どーでもいいけどショップのお姉さん皆可愛い 笑

48
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:04:28  ID:3MTmXGba(2)
>35
暴言メールは当然だめですね。
1コーナーをぐいぐい攻めてしまうのはいけないのですね。そこはやはり、前列の車を優先して自分のポジションを探すべきでしょうか?
幅寄せに関してですが、ストレートを走っている時などの無謀、無用な幅寄せはしてはいけないのはわかりますが
オーバーテイクを狙う際やコーナーでのライン取りの際に起こる接近などはどのように気をつければよいでしょうか?

49
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:06:04  ID:uyrIj13i
>43
昔、シューマッハやセナがやってたことだからな

50
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:08:25  ID:SxM/jWDO
リアタイヤが真っ赤になったら鬼ブロックでディフェンス〜なんていってられないぞ
立ち上がりで一気に抜かれるし、ブレーキング時にオーバーが出て挙動が乱れる

51
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:31:05  ID:JkS9m+Ri
真っ赤だと普通にコーナリングしてるだけでもグリップ抜けて吹っ飛ばされるからね
氷の上でも走ってる気分

てかモナコでタイヤ持たせられない…
セッティングはタイヤに優しくして、レースでも空転しないように慎重にアクセル開けてショートシフトも活用してるのにAIより持たない
しかもAIは俺よりペース良いのにタイヤ持つし
これ以上俺にどうしろと…

52
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:38:35  ID:K4uMLlsV
自分のあまりの下手さ加減に泣きそうになる。
センスが無いんだよな。

53
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:41:48  ID:y850l5/T(6)
意地はってないで難易度下げろ

54
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:42:40  ID:6WKtQZCh(4)
俺も…ハンコン使って中級でQ2すら突破できなかったりして虚しくなるわ
自分的にはいっぱいいっぱい攻めてるつもりなんだけどなぁ
まぁ、解説動画を何回も見て試行錯誤してみるわ

ところで、解説動画のシフトチェンジってそっくりそのまま真似たほうが速く走れるのかな?
たまに声の解説は「コーナー出口は2速で立ち上がって…」とか言うのに動画では1速まで落としてたりするけど
コメント1件

55
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:45:47  ID:y850l5/T(6)
基本的には高いギアで曲がれるなら高いギアで曲がったほうが早い
曲がれないなら一つ下に
コメント1件

56
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:46:46  ID:wljnbOIM(2)
それは人それぞれ自分にあうタイミングでいいはず。
「2速で立ち上がって・・・」はギア比をロングにしてれば1速でもいいし
短ければ2速になるな。

57
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:48:45  ID:EqJOr2R7
セッティングだよ。
セッティングを鉄板にすれば誰でも速く走れる。
後はコースに慣れるだけでいい。

ウイング前1後1
アライメント
キャンバーマイナス前後全開
トーアウト前後全開
車高前1後1
スプリングはお好みだけど、
オーバーステア気味に。
リアをそんなに、硬くしない程度で

これで、ギア比だけ適切にすりゃ
誰でもレジェンドで走れる。大したこたぁない。
後は練習あるのみ。
コメント1件

58
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 16:53:44  ID:6WKtQZCh(4)
>55-57
なるほど…セッティング次第か
面倒くさくてほとんどいじらずに走ってたわ
参考にして自分なりに研究してみる、ありがとう
コメント1件

59
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:28:34  ID:D/zNKS+i
ギア比はいじっとけ
DRSなしの時一番長いストレートでレブ当たるくらいがいい
コメント1件

60
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:38:13  ID:6WKtQZCh(4)
>59
すんません
それって「ストレート途中でレブに当たるようなら、ストレート終わりぐらいで当たるように
7速のギア比上げて調整しとけ」って意味でいいんですよね?
コメント1件

61
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:47:34  ID:xGvBat44(3)
>60 DRSなしでストレートの真ん中より少しあとあたりでレブに当たるようにした方がレースペースが良くなる。
予選では少しだけ遅くなるが
コメント1件

62
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:49:29  ID:6WKtQZCh(4)
>61
ありがとう!
これで今夜はポールトゥウィンだぜ

63
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:51:25  ID:cPDLXgk2(2)
>58
うん。
で、
本能的にハンドル切れるほどにコースに慣れてきたら、
このセッティングではぶっちぎりしてしまう可能性が出てくる。
そうなったら面白くないだろうから、
その時にはアライメントだけデフォとか、そういう縛りをお好みでやればいい。

常にバトルを楽しめるようにするのが、このゲームを楽しむコツなのよ

64
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 17:51:38  ID:wljnbOIM(2)
予選の軽い状態でDRS使用前提で7速のギア比を決めると決勝の重タン
で7速を使い切らない。
コメント1件

65
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 19:25:07  ID:ulMww5Do(2)
>46
ありがとう

66
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 19:31:08  ID:74IHtm2q
仕事終わったので今から買って帰る
F1ゲーはPS2のF1 06以来だから楽しみだ

67
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 19:37:53  ID:p4tKtW2Q
これバグがあるな
チームメイトのアロンソがピットインしてなかなかピットアウトしてこないと思ってたらずっとピットで固まってた
その状態でピットインすると画面がガタガタ揺れてピットアウト出来ない

68
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 19:43:08  ID:iV0hhcKL
鈴鹿でベッテルがS字を5速だけで走っていたけど、俺の腕では無理。
どうしても逆バンクで4速になってしまう。

69
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 19:45:09  ID:n8r3C7V9(2)
俺は普通に5速だな。

70
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 19:48:02  ID:WgTSXVxy
昔のセナのオンボード見てると3速に入れてることもあるのに
今のマシン速過ぎ

71
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 20:25:31  ID:fNY+qlfq
5速でS字なんてセッティング次第よ

72
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 20:37:02  ID:y850l5/T(6)
最悪5速にこだわりたいなら
5速のギアの最高速を最低にするんだ!(遅いけど

73
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 20:53:16  ID:3fzcAw7O
やっぱオンは日本人じゃないとまともにできんな。
ラグがあってヒヤヒヤするし走りにくい。
つか前スレ後半でいきなり瞬間移動してチートしてきやがったとかあったが、
ラグの可能性十分あるぞ。
外人ならなおさら。
こっちがいきなり周りにライバルいないのに順位がトップになって全く接近してなかったヤツから当ててくんなとか暴言言われたりがあった。
接近アローでいくらでも周囲把握可能だし、ラグの影響なのに幅寄せしたされた、みたいなことになることあるからな。
無知なヤツでそういうこと言うやついるから引くわ。
ちなみにラグの影響かどうかは、オンでレースしてお互いのyoutubeにあげてる人がいて実際にそういう事例あったからな。
長くなってすまんな。

74
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 20:56:27  ID:nPzpMkyj(2)
>31
あ〜

75
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 20:58:20  ID:nPzpMkyj(2)
>31
あ〜なるほどそういう事か!
なんか納得。25%でも100%でも同じ考えでいたからなぁ。

76
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 21:32:19  ID:fGHHSwlX(2)
キャリア50%レースを1日4戦はきつい・・・・!

77
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 21:34:27  ID:pSYlLwSf(2)
>64
どんだけ予選重視のギア比にしてる?
2012の感覚でセッティングしたら俺も確かにそうなったけど

78
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 22:25:36  ID:oxnU/Cqd
難易度レジェンドで1年目ウィリアムズが2011や2012と比べて超キツいな

79
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 22:29:44  ID:aMV10IEa(2)
Q1で16番手タイム取った時の
タイマー早送り時はスリリングだ
コメント1件

80
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 22:35:29  ID:lfiy9Qwv(2)
>79
「よっしゃ!これはポール確定だろ!」な状態で
セッション飛ばしたらライバルは2秒速く走って
10番手だった時のショックと来たら…。

このゲームはライコネン並みのタイヤ使いを毎戦強要するな

81
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 22:48:21  ID:pSYlLwSf(2)
同じ走り方でもコースでタイヤ持ちが変わりすぎるなコレ
カナダでは余裕だと思ったらシンガポールではM、SSとも全く持たずにクルクルスピンするし…

82
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 22:52:26  ID:9EEE9nN2
10月10日

新品8379円!!!!!!!!!!!!!!!

10月11日

買取殺到!!!!!!!!!!!!!!!!!!

10月19日

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83
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 22:57:25  ID:PLOdV6Oj
俺はシンガポール結構タイヤもったけどなあ

84
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:02:47  ID:ncgCeiw/
今回キャリアで天候固定できますか?

85
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:18:47  ID:lfiy9Qwv(2)
俺のキャリアはハミルトンがバカッ速なんだが
こっちがタイヤでヒーヒー言ってる時に
同じラップ走ったタイヤでファステスト連発とか
もう絶対追いつかないよw

タイヤの苦しいメルセデスに何が起こったんだw

86
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:21:15  ID:43WLLgw7
多分、モナコ以降のメルセデスなのだろう

87
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:29:49  ID:xGvBat44(3)
今日、キャリアレジェンドのケータハムでウィリアムズぶち抜いただけでガッツポーズしちゃった

88
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:47:46  ID:Ks4PFa2w
スタートでやや強引に攻めてちょっとだけ順位を上げるも、後半タイヤが死んで
そこから数台に抜かれ結局スタート位置と同順位でフィニッシュ、
というのが定番になってきた

89
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/21 23:52:12  ID:L42Kks7d
セクターごとのタイムだけ比較すれば俺のが遅くてなかなか勝てないのに
実際のレース中に低速コーナー付近で簡単に敵車に追いつけるのは何故なんだろう
コメント1件

90
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/21 23:54:09  ID:Uq5MQyKq
コドマスはプレイヤーが少なからずもオレツエーをやりたい生き物だって事を分かって無いんだろうね。
プレイヤーだけ不利な条件て2010のフューエルエフェクト以来何かしら挟んでくるよね
コメント1件

91
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:03:44  ID:aMV10IEa(2)
2010は、まだだ!がひどかったな

92
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:13:26  ID:aGD5vTw8
雨が止んでもプレイヤーがガレージから出て数週走らないと
路面が乾かない仕様は相変わらずなんだな。。。

93
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:13:30  ID:jpBRqnoC
買った時、日本GPまえだから鈴鹿やってて「難しすぎる、絶望した!」と思ってたけど
インドに変えたらまだ何とかなりそうだわ
鈴鹿ってやっぱ難易度高いんだな(ちなみにこのシリーズは初挑戦

94
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:27:15  ID:Yg76LtFf(2)
スパやシルバーストンに並ぶ
屈指のドライバーズサーキットだからね

95
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:34:06  ID:appWX41n
2013買って良かった!!
楽しすぎ!!
前作はレジェンドロータスで余裕勝ちだったけど、今作はエキスパートで丁度良い感じで遊べてる!!

96
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:42:40  ID:VKQ6u1i4(2)
俺ウイリアムズ使ってるけど毎回ビアンキとの争いになる。
コースアウトして抜かれて直線で抜き返して、またコースアウトして抜かれて・・・・
ずっとこれの繰り返しだぞ。

97
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 00:57:16  ID:stwifljU
えらそに言うこっちゃない

98
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 01:25:55  ID:C/ELXV29(19)
予選普通に2アタックしただけなのに、
レースのグリットでタイヤ見たら、
左フロントリア普通で、右が真っ赤っていうバグ起きた

99
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 01:42:16  ID:q1ePzIMi(2)
DFGTを買ってやってみたんですけどハンドル900度回ると
すごいやりにくいんですけど180度とかに出来るんですか?
それとも慣れですか?
コメント2件

100
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 01:45:51  ID:C/ELXV29(19)
>99
ステアリングサチュレーション変える

101
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 01:46:51  ID:C/ELXV29(19)
>99
だいたい54%だったはず

102
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 01:52:28  ID:RbeUDD3f
初心者です。
フル予選やって初フロントロー獲れた。
ラスト一分でタイムアタックやってて攻めすぎてスピンしフロント大破。
ちょっと茶目っ気で数メートル逆走したあと、スタートボタンでガレージへ。
「10グリッド降格ペナルティが科せられたようだ」
。。。

103
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 02:34:20  ID:VKQ6u1i4(2)
この動画で鈴鹿勉強してる。
しかしうめーなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=8Q0f_C9eqy4

104
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 06:28:11  ID:6tEC+YV5(17)
>89
このゲームのAIはコーナーの進入速度と
コーナーの速度で難易度調節してる
つまり、レジェンドAI以外はコーナーの進入速度を
妥協して余分に落としてる。
ここの部分がプレーヤーと合わない場合、
意図しない不自然な追い付きが発生する。
嫌ならレジェンド。
それが駄目なら、自車のブレーキ性能を
意図的にセッティングで低下させて、
AIと合わす

105
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 06:30:16  ID:6tEC+YV5(17)
アライメントをデフォルトにして、
コーナーの限界速度を落して合わせるのも
有効

106
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 07:36:42  ID:1VMbOxmB(5)
オプションだとライフを気にして慎重にしか走れないせいで
プライム着用時の方が平均ラップタイムが1秒近く良い、という逆転現象

107
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 08:04:48  ID:nK9Lxdbs
オプションはいてグリップしてるうちは攻めてマージン稼がないとな
予選みたくガンガン走るんじゃなく
高いグリップを生かしてコーナリングスピードを上げる方向でいけば
そこまで磨耗は激しくならないと思うけど
スティントの残りがキツくなってきたら滑るセクターでは燃料リーンにしてトラクション確保
コメント1件

108
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 08:15:05  ID:b0MrJLWj
シンガポールのR&Dで5周走った後にピットに戻ったらタイヤが1%しか減ってなかった

109
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 08:47:01  ID:/ZbmQ/4w(4)
>90
難易度落とせばオレツエーできるじゃない
コメント1件

110
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 09:00:52  ID:6tEC+YV5(17)
クラシックのアナログタコメーターが
カッコ良すぎ。
現代のマシンもタコメーターをアナログにしてほしいくらい

111
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 09:18:38  ID:6tEC+YV5(17)
DLCは60年代マシンが良かった。
90年代はテジタルメーターで今と変らんから
買う気にならないや。
旧車で完全公道だった旧スパ走れるとかなら
全部購入したのに

112
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 10:00:50  ID:98YbZ4gL(4)
1.02パッチきてるね。
他車のエンジン音が改善されてるけど、ほとんど聞こえなくて迫力に欠けた感じがする。
修正が極端過ぎる…

113
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 10:27:02  ID:98YbZ4gL(4)
エンジン音気のせいだった。
今回のパッチはレースネット接続の不具合修正だけなのかな?

114
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 10:33:53  ID:qi3RrZo/
タイヤ摩耗はどうなった?

115
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 10:46:38  ID:rEp9Spsa
PlayStation 3版『F1 2013』■ パッチ内容:PS3版『F1 2013』と「RaceNet」の接続時における動作の不具合の解消?お客様には多大なるご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
http://codemasters.jp/news.html?bsno=373

116
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 10:52:12  ID:98YbZ4gL(4)
パッチ当ててれレースネット繋がったから他の修正はないかもね。
容量も小さいし。

117
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 10:56:38  ID:6tEC+YV5(17)
接続のみですな

118
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 11:09:02  ID:mSduYHc3
みんなキャリアでチームメイトに何秒差ぐらいある?
コメント1件

119
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 11:27:17  ID:Z3T0aXza
>54だけど>57氏の言うとおりにセッティングしたら
中級、バーレーンでとりあえず表彰台には登れたわ
まだ絶対的に俺の腕が下手くそなんだろうけど
前よりは全然戦えるようになった、ありがとー

120
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 11:40:09  ID:98YbZ4gL(4)
>118
レジェンドでライコネンと大体コンマ3くらい勝ってる。
予選Q3のタイムね。
今作かなり難易度あがってAIと僅差だからQ3のドキドキ感が半端じゃない。
コメント3件

121
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 11:53:20  ID:EM83Wwfz
>109
それだとペースが違い過ぎて面白く無い。
コメント1件

122
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 12:11:49  ID:6tEC+YV5(17)
>121
頭使えや
難易度エキスパにして自車のセッティングを丁度いい辺りまで縛ればいいだろ
コメント1件

123
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 12:32:53  ID:VuF6CKxm
>120 レジェンドでチームメイトのピックとは予選0.8秒差くらいあってマルシャ勢とは0.1秒差とかなんだ
みんなそんなもんかね?

124
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 12:38:17  ID:TnYdWd7P

125
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 12:45:59  ID:4D+KV2xU
>122
だから、それをやっても理不尽なハンデのせいでレースにならないって話だろう
ちゃんと読め

126
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:03:25  ID:6tEC+YV5(17)
じゃ レジェンドでやればいいじゃん。
お前が下手なだけじゃね?

理不尽なハンディって何よ?

127
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:10:02  ID:xKmhrCpu
>124
コクピット視点でおながいします
オンボはね。興味なし

128
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:11:37  ID:nAI+llJ7
>120
もうアンタがレジェンドだよ 笑
レースペースだとどんな感じ?

129
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:13:15  ID:/ZbmQ/4w(4)
コクピのみの人だけでのオンラインレースを一度やってみたい
コメント1件

130
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:31:52  ID:8b8vxht2(3)
コクピ視点のみで16人でオンラインなんてやったら接触ばっかじゃね?

131
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:34:23  ID:1MEvJhc9
自分はだいたいオンもコクピットでやってるよ
オンボだとつい車を振り回してしまうけど
コクピットは正確なドライビングができるから

132
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:34:59  ID:/ZbmQ/4w(4)
ちゃんと運転できる人なら大丈夫だと思うよ
接触確率が上がる可能性は高いけど

133
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:41:05  ID:gD0CROCh(4)
ペナルティをオフにすれば変なペナルティによるトラブルはなくなるだろう

134
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:42:54  ID:8b8vxht2(3)
だから皆がコクピだったらってwオンラインの16人中、2〜3人コクピいたってどうもないよ。サイドバイサイドになってもオンボの連中が視界広いから避けてるだろうからw

135
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:45:21  ID:/ZbmQ/4w(4)
それ前提で話してるんだが
普通にコクピでライン一車種分空けるラインで走るとかできるよ
そういう人たち集めたいけど
オンラインの部屋だと何視点で走ってるかとかわからんから
ほかで募集とか交流しないと無理だろうな

136
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:47:13  ID:8b8vxht2(3)
俺もコクピでやりたいが、あのコクピ視点はおかしい。何でステアリング全部がみえてんの?

137
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 13:52:12  ID:qgjhCe7a
パッチ来たな!!!
っておいおいw修正めっちゃされとるぞw
まずすっげー気になってたアブダビのナイト状態の車真っ黒不具合。
これが改善されマシンが見分けれるようになった。
あとカナダのAIがピットレーン入る時やたら急ブレーキかけるせいで他車がつっこんでリタイア続出不具合。
これすげえ不満だったんだが直ってる。
プレイヤーと同じくらいのスピードで入るようになった。
あと気づいた点としては、オープニングラップのクラッシュ率のバランスがよくなった気が?
ただなんか団子状態の渋滞が少なくなった気もする。
これは気のせいもあるかもなので不正確。
クラッシュしてFウィングなくしたマシンがちょっと早いスピードで走るようになった感もある。
モナコとかで何回かレースしたけどそんな印象だった。
まぁ先にパッチきてたPC?海外版だっけ?そのパッチと同じもんだろうから、英語分かる人は調べたら詳細にわかるだろうね。
コメント3件

138
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 14:01:02  ID:wuLtZZgw
>129
自分もコクピのみなんで良かったら遊んでください。
【PS3】F1 2012 オンラインスレ【F1】
に昨日の部屋建てした自分の書き込みがあります。

139
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 14:17:51  ID:zoBK2x+h
>137
PS3に来たパッチはracenetの不具合解消のみって
コドマスサイトにあったきがするが?北米とかなら知らんけど

140
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 15:06:47  ID:1HMCO3sD
>137
まじ?

141
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 15:28:05  ID:RU2bJiC5
マジか

142
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 16:25:16  ID:6tEC+YV5(17)
ないね。
PC版のパッチは出たがCS版はソニーとMSの認証待ち
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patc...#U383922

143
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 16:30:58  ID:ZwWrUOUb
>137
すべて気のせいです

144
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 16:41:03  ID:C/ELXV29(19)
>120
おれと全く一緒でワロタ…www

145
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 16:53:43  ID:kzE2NFIj(5)
こっちはアマチュアでヒーヒー言ってんのに、お前ら馬過ぎだ。

146
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:03:51  ID:vL5fGHr/(2)
それはコース覚えてないだけだろw
コメント1件

147
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:09:00  ID:C/ELXV29(19)
今作から、コーナーに入る時のブレーキの使い方
荷重移動が重要になった感じする

148
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:10:52  ID:clM5CUln(6)
けどコースなんかあまり詳しくなく、アマチュアでも苦戦する人はわりかし多いんじゃないの?
このスレではレジェンド厨をよくみるが
もっと初心者も気楽に書き込むべきだょ

149
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:11:19  ID:8DtyXmOq
今作もタイヤ引っ張りすぎるとパンクする?
コメント1件

150
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:16:37  ID:clM5CUln(6)
2011はコース外の砂利に車止めてるだけで時間経つとパンクすんだよ、トルコで

151
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:16:55  ID:C/ELXV29(19)
>149
パンクする前に、崖から落ちて走れたもんじゃなくなる
そゆ意味じゃリアルになった

152
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:19:01  ID:clM5CUln(6)
クリフとか専門用語は初心者にはワカメだょ

ほんとに崖からおちれるコースがあるのかと錯覚しちゃうし

153
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:19:09  ID:kzE2NFIj(5)
>146
それがコースは全部空で右左言えるくらい頭に入ってんだ。
アマチュアで、フリーと予選はトップが多いんだが、
レースになるとタイヤが死んで、ブロックするのに必死なんだわ。
コメント3件

154
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:19:50  ID:QroNCEvH(2)
でもタイヤ酷使してると突然バーストするくらいはあっても良かったかもね
そこまでするとゲームとしてダレるか

155
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:23:38  ID:C/ELXV29(19)
>153
そりゃーもうテクニックでしょ
正確さというか

156
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:33:04  ID:Xg2S6MXH(2)
AIが遅すぎる

157
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:34:48  ID:sq+SMN0r(2)
>153
アマチュアでフリーと予選でトップて、コースどこでマシン何に乗ってラップタイム何秒ぐらいよ?
それがわからんとあんたのレベルがわからんw

158
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:37:03  ID:C/ELXV29(19)
>153
動画うpしてもらえるとわかりやすいね

159
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:39:28  ID:QroNCEvH(2)
予選Q3も何回も周回して、レースでは既にボロボロとか?
フリーも予選も良いのにアマチュアでそこまで苦労するもんか

160
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 17:49:03  ID:1VMbOxmB(5)
>107
自分の場合、オプションだからターンイン〜クリップのスピードは問題ないんだけど
立ち上がりで慎重になりすぎて、そこで離されるんだよね
かといって雑にやるとすぐスモーク上げてリアが死ぬし
課題はトラクションだな・・・
コメント1件

161
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 17:56:40  ID:kzE2NFIj(5)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント1件

162
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:03:50  ID:C/ELXV29(19)
>161
セッティングは?
コメント1件

163
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:05:54  ID:kzE2NFIj(5)
>162
セッティングは触ったことない。
コメント1件

164
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:07:36  ID:6tEC+YV5(17)
グランプリモードはレジェンドでリアル順位あたりで楽しんでる。面白い

キャリアに関しては
早いとこ上位チームに移籍したくて、
下位チームのトロで同じようにやってるけど、
無双状態だよ。。
確かに25%のスティント終盤は厳しいが、推奨の1周前でピットインでなんとかならない?
後輪?
だったらちょっとアンダーステアにセットしてみたら?

165
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:07:49  ID:sq+SMN0r(2)
デフォセッテなの?

166
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:10:06  ID:C/ELXV29(19)
>163
セッティングで3秒は変わる…(´・c_・`)

167
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:11:26  ID:vL5fGHr/(2)
>160
ターンイン突っ込みすぎてるとか?
早くアクセル踏めるようなラインを試行錯誤するべきだな
立ち上がり遅いとDRSあっても抜けないし逆の立場なら太刀打ち出来ないからな
コメント1件

168
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:11:39  ID:1VMbOxmB(5)
http://www.youtube.com/watch?v=VrweVdyUdAg
タイヤに優しいセッティングの説明動画(英語)

大まかに言うと、ロールバーとスプリングとキャンバーが重要らしい
ロールバーとスプリングは柔らかいほど良く(特にリア)
キャンバーはネガにつけ過ぎるとタイヤの寿命を大きく縮める
これらは速さを求めるセッティングとは真逆なので、どっかで妥協点を見つける
コメント1件

169
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:11:44  ID:74kZHy7o
そこまでタイヤが持たないとなると、走り方に何らかの問題が有るんだろうね
2位以下とそれだけタイム差が有るならQ3はタイヤ温存でピットから出ない&プライムスタートをオススメするよ
オプションに履き替えた頃にはトップに立ってるよ。多分

170
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:13:17  ID:1VMbOxmB(5)
>167
ブレーキングを遅らせがちなのはあるかもしれん
そこらへんから考え直さないとな

171
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:14:21  ID:C/ELXV29(19)
デフォでそこまで走れるなら、かなり攻めた走りしてるんしょ
セッティングを速度重視にすれば
無理もなくなってタイヤも持つはず

172
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:17:45  ID:6tEC+YV5(17)
>168
このゲームのキャンバーはタイヤ消耗と無関係じゃないかな
鬼キャンとデフォで数周走って比べたが、消耗率は全く同じだったからなぁ

スプリング柔らかめが消耗には優しいのは同意
コメント2件

173
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:20:11  ID:PkNg6IM4
今年のF1中継を観てるとコーナリング半径を大きくとるラインで走る場面が多いな
極端に表すと【 > 】よりも【 ) 】なイメージ

174
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:20:30  ID:kzE2NFIj(5)
みんなアドバイスありがとう。
セッティング難しそうだな。
タイヤが死んでも、ある程度のスピードで曲がるコーナーは大丈夫だけど、
かなり減速するヘアピンみたいな小さなコーナーがダメ。
気を付けてレバー押しても「ウィーン・・・」って空回りする感じで、
前に進まない。
雨だと最悪。
コメント1件

175
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:20:34  ID:C/ELXV29(19)
>172
個人的な話だけど、
スプリングとかロールバー柔らかくすると、
応答性が悪くなって
変にアンダーでたり出口でスロットル空けられなくて
余計タイヤも消耗する

176
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:20:47  ID:FF2wCHN1
タイヤシミュオフにできないの?

177
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:23:39  ID:clM5CUln(6)
まぁ、F1マシンはホイルベース長いからね

178
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:25:12  ID:1VMbOxmB(5)
>172
自分もちょっと検証したけど、いまいちキャンバーは違いがわからんのよね
でもこの人は「キャンバーでめちゃくちゃ変わる」と言ってるんだよな・・・
結局その人のレベルや走り方で最適なセッティングも変わる、ってことかもな

179
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 18:25:40  ID:C/ELXV29(19)
>174
ちなみにオーストラリアでレジェンドでポール取ったセッティング

ウイング 前4 後2
ロール 6 7
車高 1 2
スプ 10 9
ブレーキ 52 48
キャンバー -3.5 -1.5
トー 最もイン側 0.41
コメント2件

180
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 18:26:31  ID:gD0CROCh(4)
シーズン2始めたんだがシーズン1と勢力図(Tier)が全く変わってないんだが俺だけ?
何かしらのバグっていう可能性もある?

181
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:00:41  ID:WzRFhOVm
オンラインの2013版スレ立てたいんだけど良いかな?

182
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:14:27  ID:m+f89+iE(2)
キャンバーのネガってこのゲームで言うとマイナスの数値に持ってくんだよね?

183
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:15:28  ID:XyqSwJMq
今作はぜんぜん攻められなくてタイヤを労わることに神経つかっててうんざりしてるのがよく再現されてるなwww

184
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 19:18:36  ID:clM5CUln(6)
その制約の中で走りを追求するのが攻めると言えるんだけどね

185
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 19:18:43  ID:6tEC+YV5(17)
>179
トーがイン側MAXなの?

やはり、人によって違うなぁ
コメント1件

186
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:26:13  ID:C/ELXV29(19)
>185
てゆーかさ、トー前作となんかちがくない?
コメント2件

187
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:55:41  ID:zBlyfXUM
UpdateでG27のステアリング設定は変わったかな?
まあ変わってないやろーな

188
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 19:59:41  ID:m+f89+iE(2)
>186
プラスとマイナスが前作と動かす向きが変わった気がする

189
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:02:58  ID:6tEC+YV5(17)
>186
2012では前輪のトーがデフォ
後輪のトーがアウト目一杯
これが俺の場合は最も速かった。
レジェンドで下位マシンでも5位以内とか
上位マシンなら無双だった
2013も同じ傾向に感じる
コメント1件

190
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:06:32  ID:6tEC+YV5(17)
勿論、本来のセオリーならば、
リアはトーイン気味に
フロントはアウト気味に。
コドマスF1ゲーはこれが通用しないからなぁ
単なる宝探しだよw

191
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:18:05  ID:TxzPhRDM
オートセーブちょっと早くなった?

192
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:18:20  ID:C/ELXV29(19)
>189
そうそう
2012はおれも目一杯ではないけども、リアトーアウトだった

今作はそのままだと結構アンダー出る

193
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:28:51  ID:6tEC+YV5(17)
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか

194
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:29:11  ID:Xg2S6MXH(2)
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか

195
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:29:44  ID:kNtbyBEe
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか

196
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:30:23  ID:3lA/iYi3
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか

197
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 20:34:24  ID:PkGkR+fj
そうかぁ
2013はリアトーイン試してみるか

198
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 20:45:22  ID:C/ELXV29(19)
なんだこれwww

あと、リアは相変わらずトーアウト寄り
フロントがイン
コメント1件

199
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 20:54:00  ID:clM5CUln(6)
そーいや、2013てリプレイ良くなったの?

200
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:05:11  ID:6tEC+YV5(17)
>198
そうだよね。

リアもイン側MAXかと思ったよ。やっぱり基本的には2012準拠でしょ
フロントがインMAXかぁ。
フロントのトーをイン側MAXに関しては自分も試したけど、タイムは変わらなかった。
コメント1件

201
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:15:34  ID:C/ELXV29(19)
>200
んー、おれもコンマ1〜2程度だよ
それより、サスペンションスタビライザー辺りのが重要度増した

2012は弱ビライザーにしてたけど、今作でそれやると1秒落ちる

202
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:24:53  ID:6tEC+YV5(17)
うーん。面白いな
俺の場合、スタビとかスプリングは
最初は硬めでやってたけど、
タイヤが磨耗するんで、今は柔らか目にしてる。
トータルで見た時に柔らか目のほうが速い感じが
するんだよね。
個人個人の運転傾向によって違うんだろうな。
それはそれで面白いな
コメント1件

203
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:32:04  ID:C/ELXV29(19)
>202
柔らかいほうがグリップ感あるのはわかる

自分はターンインでアンダー出るのが嫌いだから硬くして、
それ以外もオーバー寄りセッティングだなー
コメント1件

204
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/22 21:32:21  ID:q1ePzIMi(2)
DFGTのおススメの設定おしえてください!

205
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:46:55  ID:Ahs6GI0g
あのさー 俺6輪タイレルに乗りたい。

206
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 21:49:29  ID:6tEC+YV5(17)
>203
了解
クイって進入するタイプね。俺はそれをやると磨耗しちゃうんだよな。

自分の場合は早めに少しずつハンドル切って、
じわっと曲がっていく感じ。

コドマス。アライメント以外はセッティングをちゃんと作ってるのかもね
コメント1件

207
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 22:10:03  ID:dxTfYvMR
90年代クラシックダウンロードしましたが
1992FW14Bではなく1992FW14と表記されてます
92年てFW14でしたっけ

208
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 22:54:54  ID:TNEQ5MEI
糞つまんねー

手抜きにも程があるわ

209
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:06:07  ID:/aTrgiIf
「参加できるゲームセッションは、現時点ではありません。」

これが出たらゲームを再起動するしかないの?

210
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:16:39  ID:gD0CROCh(4)
クラシックってAIがレジェンドでも遅いし
タイヤも前作ぐらい持つよね

211
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:23:16  ID:yq2e+8MN
80年代ってピレリじゃないだろ。当たり前じゃん
速さに関してはテストプレイ時間が足りなかったんだろうな
クラシックはレジェンドでも
セッティングデフォルトで縛ってるよ
そうすりゃ、aI速いよ

212
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:41:49  ID:gD0CROCh(4)
言われてみりゃそりゃそうか
俺はまず80年代で
開幕戦 ブラジル
第2戦 サンマリノ
第3戦 モナコ
第4戦 スペイン
第5戦 カナダ
第6戦 アメリカ
第7戦 ブランズハッチ
第8戦 イギリス
第9戦 ドイツ
第10戦 ハンガリー
第11戦 ベルギー
第12戦 イタリア
第13戦 ポルトガル
第14戦 ヘレス
第15戦 日本
最終戦 オーストラリア

こんな感じのそれっぽいカレンダーでやってる
コースは違うけど国は一緒ってことで妥協したりしてるけどね

213
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:54:58  ID:XI0djcMs
オンラインのクイックマッチがいつも3〜4人
なんですが、そんなもんですか?
クイックじゃないほうは参加できるレースはありません。

214
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/22 23:58:33  ID:C/ELXV29(19)
>206
クイッとやらずにタイム出せるのはすごいな…(´・c_・`)

215
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:01:28  ID:Yg76LtFf(2)
バージョン1.02
タイヤ磨耗は変わってない気がする
変えないでほしい

216
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:05:21  ID:mnM0Jg+B
それ、レースネット接続不具合の対処パッチだから。

217
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:07:12  ID:vCpHUjMg(4)
ゲーム内容の修正パッチはまだ来てないから磨耗だのバグだのはそのまま残ってますんw

218
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:12:11  ID:Xfpof9mg
オンラインって2011や2012の発売直後と比べて
メッチャ過疎ってません?発売直後なのに
クイックマッチすら人集まらんし・・・
コメント1件

219
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:14:00  ID:18Uj8ZJ/
>179
ギアレシオも教えてください。
コメント1件

220
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:31:36  ID:H58TmWvd(20)
>219
オーストラリアだったらいじってないけど
基本DRSなしと、ありの最高速の中間にリミッターを位置付ける
あとは、各ギアをコーナーの速度に合わせるとかかな
コメント1件

221
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:32:01  ID:Lw5K33N6
>218
2回も顧客をバカにした商売をしていれば、こうなるのは分かってたでしょう。
フォーラムで指摘してやりたいね。

今回も買ってしまったがね。
しかし、GTAで忙しい。

222
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:34:11  ID:5pxOeZfp(2)
ところで来年からギアレシオ弄れなくなるな
ギアレシオがいじれる最後のF1ゲームだぞこれ
コメント1件

223
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:39:40  ID:vCpHUjMg(4)
そして8速ですね。

224
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:39:57  ID:H58TmWvd(20)
>222
別にいいっちゃいいと思ってたけど
そういわれるとコーナー脱出時のぴたっときた感じないと困るな

225
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:40:05  ID:SuGQujWs
DFGT買ったけど結構でかい音するねこれ。
築年不詳の文化住宅だからFFBをオフにしてないと使えない。
てかそれでもゴーゴーって音がかなり響く。
パッドに戻すしかないなこれw

226
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:48:05  ID:vCpHUjMg(4)
さっきアシストオフ部屋飛び込んだが途中入ってきた外人の1〜3コーナーでの右往左往にはワロタw
どんだけTCに頼ってオレつえ〜したいんだよ(笑)
アシストに頼った走りするからそれが当たり前になって対処出来ないんだからw
コメント1件

227
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:49:53  ID:iN031CsD
どういう設定でゲームを楽しむかは別にその人の自由じゃないの

228
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 00:50:08  ID:H58TmWvd(20)
>226
アシストあると逆に走れん…(´・c_・`)

229
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:51:10  ID:vCpHUjMg(4)
TC無いからスピンして荒らすだけ荒らしといてさっさと部屋出て行きやがったw

230
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:52:17  ID:4yXxvsiL
ベッテルが速すぎてもイライラせずに今作は楽しめるな(笑)
俺のとこはベッテルとマッサがトップ争いしてる(笑)

231
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 00:56:51  ID:wrJ8sVWU
>220
ありがとうございます。

232
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:10:14  ID:TtMCtdav
こっちもマッサが奮闘してる
なんか毎作キャリアだとマッサそこそこ速い 笑
コメント1件

233
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:14:05  ID:yLuBYu4+
さっきレジェンドでカナダ走って3位のアロンソ抜いたとたんに8位のマッサがファステスト(笑)

234
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:14:24  ID:4jLvQW8u(2)
T312はどうやってもらうのですか?Racenetはつないだんですが、
そっから先がわかりません。
コメント1件

235
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:16:16  ID:oJFoKO4e(2)
>234
クラシックのタイムトライアルにない?
コメント1件

236
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:23:59  ID:4jLvQW8u(2)
>235
タイムトライアル見落としてました。ありました!
ありがとうございます。

237
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:29:00  ID:dt7pddhI
16人対戦できた人いる?

238
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 01:34:17  ID:qQNuKl0I
>232
俺のところはそうでもないな。1年目の全戦100%最終戦終了時のランキングを参考までに貼ってみる。MODの人がやめちゃってAIデータ分からなくなったからね
1アロンソ284pt 2ベッテル245pt 3ハミルトン232pt 4ウェーバー198pt 5ロズベルグ186pt 6ライコネン172pt 7マッサ140pt 8ペレス102pt
9バトン90pt 10グロージャン84pt 11ヒュルケンベルグ71pt 12俺(ケータハム→ウィリアムズ)50pt 13ディレスタ24pt 14スーティル13pt 15ベルニュ10pt 16グティエレス10pt
17マルドナド6pt18リチャルド2pt 19ビアンキ0pt 20ボッタス0pt 21チルトン0pt 22ピック0pt 23ヴァンデルガルデ0pt

239
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 02:01:25  ID:vYG1Uqyz
前作のマッサは毎回Q2落ちしてたなw

逆に師匠が毎回上位グループと同じ走りしてて笑った

240
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 02:49:19  ID:H58TmWvd(20)
よく前半の30周で30秒差つけて
その後の30で10秒差まで追いつかれるんだけど、
なにが原因だ…(´・c_・`)
コメント1件

241
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 02:59:53  ID:xB/a/a/M
>240
2012のAIがレース後半に猛追してくるのと同じなのか…
当時のスレで、燃料をレース前半にセーブしないと
レース後半にAIがリッチにしてくるから戦えないって見たよ
つまりAIがレース前半に燃料をセーブしているということ
コメント1件

242
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 03:07:46  ID:6s3hj6ev(3)
しろーとからみると前半こそとばしてポジションキープして
ある程度燃料は残しつつ車軽くしたほうがいいきもするんだけどな

ところでAIつら検知前までは鬼の形相でせまってきてちょっとこっちが
みすると検知ゾーンでわざと減速してでもDRSゲットしようとしてこない?

243
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 03:32:43  ID:H58TmWvd(20)
>241
そういや2012もそうだったな
んー、軽くして逃げるのもありだろうけど、
縛りでそうやるのもありだな

244
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 03:44:56  ID:P92OlBOg
進入フルブレーキング前にアクセルオフの空走時間を一呼吸おく。
それだけでだいぶタイヤが持つような感じ。
ギリギリまでアクセル入れてる場合とそんなタイム変わらんし。
競ってないコーナーでは必ず抜くようにしてる。

245
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 04:26:11  ID:H58TmWvd(20)
なんかタイヤ持たない話多いけど
そうでもなくない?
2012よりは持たないけど、タイヤ自体が柔らかくなってるだけで
それはAIも一緒だし

246
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 06:20:57  ID:U9dtLyUM(13)
コースにもよる

247
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 06:24:22  ID:U9dtLyUM(13)
ハンガロリンクのレジェンド速いなぁ

248
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 07:43:29  ID:bO4zmHoW
今回無線を英語に変更できないのかな?

249
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 10:10:11  ID:H3ilG0aM(3)
自分が下手くそなので上手な人のプレイを参考にしたいけど
ゲーム画面の動画じゃなくてハンコンの操作をしているプレイヤーの動画を見たいなあ
どんぐらいのコーナーでどんぐらいステアリング切ってるのかとか
ヘアピンの突っ込みでどんな風にブレーキ踏んでどんな風にアクセル開いて抜けてるのかとか
視覚的に見たらすごく勉強になると思うんだけど誰かお願い(´・ω・)
コメント2件

250
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 11:00:07  ID:1yBBFCm+(2)
モナコの決勝レース中のトンネル、エンジン音消えすぎ。
なんの罰ゲームだこれ

251
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 12:07:30  ID:FOO6hy6U
クラシックどうなってるんだ
トライアル周回ペナ受けても自己ベストとして残るし
FW14で、FW18Bかい

252
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 12:54:16  ID:e6vR/FIu
砂利に突っ込むとたまにタイヤから砂利の音が永遠と鳴り続けるバグない?
コメント2件

253
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 13:15:10  ID:U9dtLyUM(13)
モナコトンネル消音はあるけど、砂はないな

254
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:16:35  ID:U9dtLyUM(13)
モナコ消音→オプションメニューで一旦セーブ。
ゲーム終了させて再度起動。
ロードさせると音復活している場合が多々あり。
この方法で回避しているww
コメント1件

255
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:22:30  ID:AW+OoK/3
>249
俺はようつべでリアルドライバーのオンボードラップ見て研究してるよ。
一応アクセルとブレーキの押し具合のメーターもある
勿論カーズのタイミングも分かるしね

256
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:39:24  ID:1yBBFCm+(2)
メインメニュー戻って再開して次の周またトンネルで音消えて途中セーブして
またメインメニュー戻って…を何度か繰り返して10周目にピットインした周から
音消えなくなった。たぶんすぐ後ろに車がいると音消えやすい気がする

257
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:43:19  ID:qOa88lc1
俺まだ音バグに遭遇したことないんだけど何が引き金なんだ

258
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:44:28  ID:6s3hj6ev(3)
>254
オートセーブしてないと途中セーブできないからなぁ

オートセーブ切ってるからこそ途中でセーブしたいのに
あと肝心のピットでセーブできないとか
途中セーブするとリプレイがそっからしかみれないとか、
バグなのか仕様なのかもはや信頼性がまったくない
コメント1件

259
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 13:51:37  ID:TkZ3Y2Li

260
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 14:02:17  ID:H3ilG0aM(3)
>259
ありがとう!
早速動画見て気づいたんだけど、ハンコンのブレーキって普通左足で踏むものなの?
俺アクセルもブレーキも右足だけでやってた…それで結構タイム違うかもな
コメント2件

261
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 14:03:02  ID:gnwgP9we
>252
あるな

俺は砂利からいったん芝生を走って砂の音がしないようになってからコースに戻るようにしてる

262
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 14:37:54  ID:H58TmWvd(20)
>252
タイヤに砂利ついてるからバグではない

263
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 14:41:54  ID:5D7MfM/S
>260
右足でブレーキて、そんな乗用車ライクな操作じゃ安定して速く走れんよ!左足ブレーキ基本です。

264
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 15:06:24  ID:n+J0CXjE
ウィリアムズのコクピット
バックミラーが見えねえぞ・・・
コメント1件

265
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 15:41:59  ID:eieeWRXs
g27+右足ブレーキでプレイしてるけど、難易度レジェンド、初年度マルシアでドイツの時点で4ポイント取れてるよ。
だから、TTで上位狙わないんだったら右足ブレーキで十分だと思う。
pcのシミュレーターなら別だけど、このゲームだったらトラクションのかけ方やセッティングを変えた方がいいと思う。
コメント1件

266
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 15:49:31  ID:MnH+NiR5
人それぞれだけどリアルさを求めてハンコン使ってF1ゲームしてるのに右足ブレーキっておかしいよ

267
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 16:13:05  ID:5Okd1udN
>264
前向きになれ

268
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 16:20:18  ID:w+RGmIOE
>260
ワロタww

269
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 16:30:27  ID:ukFQAjDv(2)
>265 マルシャでポイントゲットしたのか!
すごいな!
ケータハムで最高13位だわー

270
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 17:06:16  ID:U9dtLyUM(13)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

271
sage[]   投稿日:2013/10/23 17:10:15  ID:lCWby9Mb
2012の時はキャリア難易度最高でパッドで余裕だったのに、
2013はロータスだけどレジェンドでは周回遅れになっちゃう・・・
難易度が上がったのか、腕が落ちたのか・・・両方かも。
コメント1件

272
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 17:14:48  ID:Ca3+h7jf(2)
明後日2013を買ってくるんだけどマクラーレンは現実通りそれほど速くない?
今2011でマクラーレンで走っててちょっと気になった
コメント2件

273
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 17:19:25  ID:U9dtLyUM(13)
>271
難易度上がったと思う。
自分なりには苦労したハンガリーなんだけど、
このコースでレジェンドAIがたたき出すタイムって、
コーナーほぼ全部をイン側縁石-アウト側縁石へ車体半分載せるような走り方をやらないと出せなかった。
2012だとこういう走り方はAIはしてなかったし、
自分がそういう走り方をすれば間違いなくポールだったもん。
上位チームに乗って、セッティング本気で詰めて、走行も本気の本気で集中力MAXでやって
丁度互角に走れるってレベルになってる。
ちょっと感動したよ。集中しているから身体が熱くなってパンツとシャツでやってるのに汗が出てくるし(笑
コメント3件

274
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 17:52:33  ID:+Lb7HZ3l
>272
俺のキャリアのバトンは頑張っても6位くらいだな
コメント1件

275
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:01:54  ID:H58TmWvd(20)
>273
難しくはなってないとおもう
ただ、ブレーキがかなり粘れるようになったから
それをしっかり活かさないと、
AIと相対的に遅くなる
コメント1件

276
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:08:33  ID:XapAgd3q
>273
セッティング詰めてみて結局
万能セッティングみたいのってあった?

そういうのが無いんなら楽しめるよな
コメント1件

277
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:14:56  ID:U9dtLyUM(13)
>276
確定したのは
アライメントと車高。
これに関してはこの過去スレでも言われてるし外人動画でもそうだけど。
キャンバーは前後マイナスMAX トーは前後アウトMAX 車高前1後1
これは不動だと思う。

ウイングとバランスとスプリングはコースによって違うと思う。
なのでこれを詰めるのを頑張ってる

278
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:17:27  ID:U9dtLyUM(13)
鉄板でウイング前1後1という意見があったが、
俺的にはコースによって違うと思う

279
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:20:59  ID:U9dtLyUM(13)
>275
そうかなぁ とりあえずハンガリーに関してはそうは思わなかったな。
2012とか2011ってここまでコーナー攻めなくても余裕で勝てたよ・・
コメント1件

280
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:23:21  ID:7TqiEy1S(3)
>258
同意

281
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:26:31  ID:U9dtLyUM(13)
特に第2セクターはムッチャ攻めたもん
縁石はペナルティ出るギリ寸前まで使ったと思う。
それでやっとレースで互角で走れる感じだもん

バックミラーに映るAIも縁石ガンガン攻めて追走してきてて
マジ本気で走ったよ。ホンマに楽しかった

282
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:33:11  ID:H58TmWvd(20)
>279
2012までは、レールの上を走ってるような、ただスピードさえ落とせばいいイメージだったけど、
今作からはブレーキを残してターンインする感じで
荷重移動が重要になった

車らしくなったというか

283
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:34:21  ID:eup8lMyC(2)
フォースインディア乗ったあとにザウバー乗るとグリップもトラクションも格段に良いのがすごく分かる

284
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:37:45  ID:CsnGDZqH
>272
キャリアの戦績は中段グループ
マシンはかなりバランス良い印象
マクラーレンは独特な甲高いエキゾーストがいいよね

285
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:38:47  ID:P8Qqvaed(3)
キャリア100%のカナダでなりタイヤ労わりんこして走ったのに結局1ストップ無理だった
AI軍団も2ストップだったしピレリ難しい (´・ω・`)

286
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:39:08  ID:7676lTt6(3)
グランプリモードでレジェンドでレースをやるとAIに太刀打ちできるのに
キャリアモードでレジェンドでレースをやるとAIに太刀打ちできない

研究パーツ失敗しまくって話にならない

287
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:46:19  ID:H58TmWvd(20)
ところで、
キャリアで最初結構いろんなチーム選んでる人多いけど
ロータスにしないで他にする方がいい理由ってどんなのがあるの?
コメント4件

288
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:49:34  ID:fzgRjqfA(3)
ストレートで蛇行するんやめえや。
接近されたくないのはわかるけどみっともない。
全員に実際のルール守れとは言わんが蛇行運転はペナルティもんやで。
せいぜいライン変更は2回にしてくれ。
外人日本人同じくらいたまにそういう人いるけど遭遇するとすげー萎える。
コメント1件

289
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 18:57:52  ID:7TqiEy1S(3)
>287
ロータスでトラクション不足で苦しんでて、試しに赤牛に乗ったらトラコン付けたっけ?て思うほど踏めた(笑)
コメント1件

290
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:00:02  ID:7676lTt6(3)
レッドブルよりメルセデスの方が乗りやすいな

291
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:01:00  ID:5pxOeZfp(2)
>288
本人に直接言おう
コメント1件

292
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:01:54  ID:H58TmWvd(20)
>289
や、最初最初
レッドブル選べないし

キャリアでレッドブル乗りたいな
コメント1件

293
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:08:38  ID:nqW/7iOL
>287
腕に自信がある人は下位マシンでロータス並みの成績とるとか・・・

294
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:23:10  ID:fzgRjqfA(3)
>291
やっぱ気まずさとかありますやん?
まぁここ見てる人はそう感じる人結構いるよってこと伝わればってことで。
コメント1件

295
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:23:55  ID:H3ilG0aM(3)
ほんまでっか
かなんなぁ

296
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:23:59  ID:7Zha145J(9)
>294
いやまず本人に言えよ
そんなの当たり前だろコミュ症か?
コメント1件

297
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:25:20  ID:7TqiEy1S(3)
>292
キャリアとグランプリではマシン違うの?
どっちのモードでも同じ感触だったような…
コメント1件

298
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:26:13  ID:fzgRjqfA(3)
>296
お前、頭が悪いってよく人に言われるだろ?w
コメント1件

299
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:28:49  ID:7Zha145J(9)
>298
君の方でしょw
>まぁここ見てる人はそう感じる人結構いるよってこと伝わればってことで。
そいつがここ見てる保証ない

300
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:29:55  ID:VdeMurZ0
ゲームなんだからいいだろ、なんでお前に指図されなきゃならんのや…

301
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 19:30:54  ID:H58TmWvd(20)
>297
2012では全く違ったけどな

302
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 19:46:49  ID:7676lTt6(3)
オンラインでも巧い外国人はいるけどな
その外国人はミハエル並に幅寄せするんだけどギリギリ1シャシー分開けてていやらしいディフェンスをしてくるがw

303
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 19:51:53  ID:l9h2tN5E(2)
かのゲームはまずグランプリからやると良い

キャリアはグランプリやりつくした後の余興として遊ぶ

304
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:23:32  ID:6s3hj6ev(3)
グランプリとキャリアコンマ5くらい感じたわ
トロでシーズンはじめる前のメルボルのみ練習しただけだけど
あとから挑む方がおそいってかなりなのかなと思ったよ

305
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:32:52  ID:eup8lMyC(2)
野良ならたまに幅寄せしてるわ
勿論コース外に追いやったりしないけどね

306
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:33:23  ID:H58TmWvd(20)
つーかトルコのターン8やりたいなあ…(´・c_・`)

307
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:49:56  ID:U9dtLyUM(13)
コードマスターズは権利所有しているだから、
2010/2011/2012/2013 の4年間キャリアをゲームに実装すればいいのにな。
そうすれば2013の挙動でターン8も走れるわけで・・・

ゲーム化権利って、その年度のタイトルはその年度でしか発売できないとかの制限でもあるのかね?

308
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:54:10  ID:ryXK9J3R(2)
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309
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:56:29  ID:yT6j5Svo
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310
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 20:58:32  ID:+r4bor0y(2)
レス読んでるとかなり評判いいようだね
2012は雨にかなり苦戦してて(もとから下手だけど)雨嫌いだったんだけど
2013はキャリアの天候固定できますか?
コメント1件

311
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:00:41  ID:U9dtLyUM(13)
なるほど
じゃ、過去のコースデータ入れてくれれば
勝手にグランプリモードで遊べる
そういうのも規制があるのかな。
俺が思い付くレベルのをやらないんだから、
規制があるんだろうなぁ
コメント1件

312
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:05:27  ID:HNFuZLF5(2)
今更だがヤングドライバーテストの2日目最後2項目のドライとウェットってメダルとれないの?
コメント3件

313
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:09:00  ID:H58TmWvd(20)
>312
取らなきゃロータス乗れないだろ
コメント1件

314
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:09:13  ID:7Zha145J(9)
>312
最後のはテストじゃなくて
ただのフリーランだからメダルは取れない
コメント1件

315
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:10:52  ID:7Zha145J(9)
>313
あれ?とれたっけ?

316
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:14:45  ID:b3gmEPAX
PC版が2650円で買えるけど
これはクラシックバージョンは入ってるのかな

317
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 21:21:14  ID:U9dtLyUM(13)
>310
出来ないよ。しかしさ、
天気はお天道様が決めるんだし、
出来ないほうがいいでしょ。
苦手なら苦手で負ければいいし、
それを楽しむのがF1ゲームの醍醐味じゃね?
コメント1件

318
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:22:31  ID:7Zha145J(9)
>312
あ、ごめん取れるっぽいね
ロータス使わないからフリーラン2ついいやと思って飛ばしてた
なんかアプデでテストのときにどれだけメダル取れば解除できるか詳しく見れるやつ
テスト中には見れなくなってる?

319
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:23:50  ID:H58TmWvd(20)
フリーランか
それは取れないな
コメント2件

320
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:28:47  ID:7Zha145J(9)
>319
ど、どっちなんだよ〜w

321
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:31:06  ID:7Zha145J(9)
あれ?俺のやつフリーラン以外メダルとってるけど41/43になってる
不具合なのかな?
コメント1件

322
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:31:48  ID:H58TmWvd(20)
半分寝てたおれがわるい…(´・c_・`)

323
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 21:32:40  ID:H58TmWvd(20)
>321
とりのがしあるんじやないの?
クリッピングポイントとか
コメント1件

324
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:34:07  ID:+r4bor0y(2)
>317
出来ないのか
雨が苦手すぎるF1ドライバーになることにするよありがとう!

325
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:35:19  ID:7Zha145J(9)
>323
レインのだけ銀があるから
それかも
43ってメダル数ではないもんな
ほんとに前見れてたメダルどれだけとったらどの車解除ってやつ見れなくなってるね

326
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:37:58  ID:H58TmWvd(20)
前も見れたっけ?
テスト成功後の
続行とかリトライとかあるとこでしか、自由に見れなかったような…(´・c_・`)

327
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:42:47  ID:7Zha145J(9)
なんか三角か何か押したらガレージで見れてたような気がするんだけど違ったかな?
曖昧だ
すまん

328
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:48:02  ID:HNFuZLF5(2)
>314
>319
おぉありがとう、バグかと思って5日ほど粘ってしまった
ついでにフリーランでフラッシュバック使うとタイムが2分ほど平気で伸びるのは仕様?

329
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:56:00  ID:Ca3+h7jf(2)
>274,284
けっこう現実っぽいね
俺の腕だと2013のマクラーレンがちょうど良さそうだw

330
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:57:06  ID:oJFoKO4e(2)
YDTのフリーランのAIが速すぎて全く敵わなかった

331
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 21:59:39  ID:ryXK9J3R(2)
アロンソが3勝+2位+3位でポイントリーダー
俺は2勝+11位+2位+6位でランキング2位

アロンソ強すぎる

332
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 22:00:50  ID:H58TmWvd(20)
みんなフリーランやるんだな
おれ面倒でやってないわ

333
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 22:28:02  ID:P8Qqvaed(3)
>311
SBKのゲームは2009-2013シーズン入りのタイトル出したのにね。
きっとエクレストン大先生がうるさいんだろうね 笑

334
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 22:42:20  ID:3wiJbkru
モナコのタイムが全然上がらん、ちょっと張り切るとすぐぶつけるし
PS2時代のGTじゃ壁にガンガンぶつけて走ってたな・・・

335
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 22:52:56  ID:v/bKBvA5
>287
皆さんF1ドライバー気分な訳で、新人がいきなりトップチームでデビューだと気分出ないんでそ
まあ、実際無い話では無いんだけどね。

336
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 22:56:44  ID:l9h2tN5E(2)
マルドナドとか根っからのペイドライバーだしね

ところで、SBKの09〜13の奴てジェネレーションズてヤツ?
コメント1件

337
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 23:51:51  ID:P8Qqvaed(3)
オレも日産から支援を受けるペイドライバーっていう体でロータスのってる 笑
>336
そうそれっす、スタートと難易度設定が難しすぎて諦めたー

338
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/23 23:52:06  ID:H58TmWvd(20)
改めてフロントもトーアウトにしてみたら、
そっちのがいいね

339
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/23 23:57:36  ID:ukFQAjDv(2)
ドイツ、ハンガリー、モンツァと3戦連続雨でいい成績残せない…
雨ちょっと多め?
コメント1件

340
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 00:13:01  ID:FYnJOByZ
>339
3戦連続といいながらスパが抜けてるけどw
それは置いといて俺もその3つは降った
ドイツは決勝終盤、ハンガリーは予選決勝全部、イタリアは予選だけ
この3つは確率高いのかな
コメント1件

341
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/24 00:14:23  ID:iso48eZQ(14)
雨ってそんな難しいか?

342
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/24 00:21:50  ID:ldZ1Shp9
このゲーム、インドだけやたらAI速くないか?
他やと拮抗するのに、ここだけ一秒以上レースペース違うし

343
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 00:33:19  ID:AiNJsbnu
>340
スパ忘れてたw
4戦連続だわw
かもしれんなー

344
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 00:48:35  ID:pM+wSzey(3)
DFGTをこたつ+座椅子で使ってるんだが、ハンドルはいいとしてアクセル、
ブレーキはどうやって配置してる?

どんなものを下に置いて傾きをいい感じに保ってるか知りたい。

俺は枕とか発砲スチロールかましたけど動いてしまってどうもいかん。
コメント1件

345
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 00:59:10  ID:ikCqMld+(2)
オレも聞きたい
滑り止めシート重ねて、上にダンボールとかで固定してるけど熱くなるとだんだん離れていくから、何回も設置し直してやってる

346
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:02:54  ID:iso48eZQ(14)
おれハンコン用に
2000円の折り畳みの机買ったけどな

347
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:04:58  ID:ikCqMld+(2)
その結果、机を壁につけて小さいモニターにして壁に向かってプレイするという、すんごい地味な環境でやってるよ
ペダルは動かないように壁に斜めに設置しておけば動かないから
モニターが近すぎて疲れるからパットでほとんどプレイしてるけど
連レスすいません

348
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:18:09  ID:iso48eZQ(14)
そいや、ベダル固定用のスパイクみたいなやつ出して使ってる?

おれこないだまで気づかなくて、つるつるすべってた
コメント1件

349
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:18:09  ID:pM+wSzey(3)
俺はこたつの後ろが壁だから後ろに逃げていくのはなんとか阻止できるんだが、
ペダル踏んだらうにゃうにゃ動いて前後左右に傾いたりして、3周目くらいには
まともに踏めなくなる。
理想は三角形のゴム系の固いものを敷きたいんだがなかなかいいものがない。

350
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:19:29  ID:pM+wSzey(3)
>348
下がゴム系だとその爪が非常に効果的に機能しそう
コメント1件

351
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 01:22:16  ID:k/65Z1mW
100円ショップで滑り止めマット売ってるよ。
もしくはホムセン。
おすすめ。

352
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/24 01:28:47  ID:iso48eZQ(14)
>350
うちフローリングだけど、出すと出さないとだと格が違う

353
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 02:25:55  ID:Bz6yqVZL
普通に板を2枚繋ぎあわせて「へ」の台作れば角度つくだろ?小学生でも作れるよ。その台の下は滑り止めマット必需ね。

354
sage[]   投稿日:2013/10/24 02:32:30  ID:3/KNMluz(4)
名前忘れたけどハンコン用のスタンドとリビングのソファ。スタンドいいよ。
角度次第で座椅子も対応可能じゃないかな

355
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 03:31:03  ID:iso48eZQ(14)
ところであんま話に上がってないけど、
ロールバーはどんな感じにセッティングしてるの?

自分は色々試してデフォルトが一番だったから
それを微調整してるけど

356
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 03:41:31  ID:YYOipxCr(2)
難しいすぎんぞこのゲーム
どうすりゃいいんだ
曇り→小雨→曇り→小雨→どしゃ降り→曇り
とか
コメント1件

357
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 04:16:44  ID:WsUo55D3
なんか話聞いてたら俺もハンコン欲しくなってきたわ。すごい楽しそうに話すよなお前ら
GT6も出るしこの際買ってしまうか
買う時なんか注意することある?
コメント1件

358
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 04:47:16  ID:IAt/mwPF(2)
>356
現実でもありそうで面白そう

359
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 04:48:15  ID:8PmsU0qB
今度こそps3版をかっても問題なさそうだ

360
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 04:56:23  ID:iso48eZQ(14)
>357
ハンコンは絶対ないとだめだよ
仮にコントローラーだけだったらやらない

注意はまあ、フォースフィードバックとか、
そういう機能に金を惜しまないことかな
安いのかっても、
ただコントローラーのスティックが
ハンドルの形してるだけになるからな
コメント2件

361
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 06:00:30  ID:IAt/mwPF(2)
>360
絶対ではないと思うけどな
俺はコントローラーで十分楽しい
コメント2件

362
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 06:25:08  ID:2Q5uK6z5(23)
予選まで晴れてて決勝が雨の場合だけど
AIの奴らってパルクフェルメルール守ってるか?
絶対に守ってないだろ。
インターまでは疑問に思わなかったが
レインタイヤで確信した。
こいつ等、決勝当日の天気でセッティング変更してるだろ!
コメント2件

363
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 06:51:46  ID:YYOipxCr(2)
鉄板セッティングを試しても最後尾スタートだ
コツ教えて

364
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 08:09:33  ID:jxaFsDux
>361
俺も

365
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 08:10:01  ID:XuZp5mSO(8)
>362
前作同様、タイヤ違いだけの晴れセッティング一択でいいんじゃないか?
まぁそれはそれで問題だけど
コメント1件

366
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 08:24:11  ID:COeqWfM+(3)
357です
>360
おお、丁寧にありがとう
新しく出るようでもないしg27が両方使えそうなのでそれでいこうかと検討しとります
>361
俺も十分楽しんでるよ!なんせ2011を2年間毎週末楽しみにして生きてきたくらいこのシリーズには満足してるよ
そんだけ楽しめたんだから少しばかし投資してもいいかなって
コメント1件


367
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 08:49:18  ID:2Q5uK6z5(23)
>365
100%レースでその殆どがヘビーレイン
というレースやった事ある?
短いレースとか、インターミディではなくて。

晴れセッティングだとどうやってもレジェンドAIに
ついて行けないよ。
コメント1件

368
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 08:54:59  ID:2Q5uK6z5(23)
>366
ボタンの関係でDFGTをお薦めします
KERSやDRS、走行中のマシン操作等
真面目にDFGTの方がジャスト
あと、2013はG27だとハンコンの角度と
ゲームのハンコンの角度にずれがあり、
習得するまでちょっと難儀する。
DFGTはその点も問題ない
コメント1件

369
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 09:23:45  ID:COeqWfM+(3)
>368
おおなるほど。値段を見て高いほうが良いって勝手に思ってたけど得意分野があるわけか。教えてくれてありがとう

370
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 09:42:52  ID:pYMwtsrR
ボタンの数だけなら確かにDFGTだけどそれ以外の質感、操作感はg27だなー
ハンコン角度なんてサチュレーションで調整すればいいだけだし
ホントは実物触ってからどっちにしようが一番良いんだけどね
コメント2件

371
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 09:55:52  ID:2Q5uK6z5(23)
両機持ちなんで、それは解ってるけど、
やはり現代F1は操作が多いのでボタンが
多くて、中央に配置されてるのが操作しやすい。
それと、ハンドルの肩にあるボタンを
KERSとDRSに使えるのがかなり満足度高い

372
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 10:28:16  ID:HZPJlkhI(4)
ハンドルの肩のボタンは指が届かなくて諦めた 笑
ハンコンの人はスニーカーどんなの使ってるの?

373
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 10:43:20  ID:q0g9Dv9B(4)
裸足でやってる…みんな専用靴履いてるのかすげえな
俺もやってみよう、嫁から白い目で見られそうだけど
コメント1件

374
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 10:54:52  ID:XuZp5mSO(8)
>367
100%のヘビーレイン?、、、ない、、、レジェンドAI?、、、俺はプロAI
毎年この時期はグランプリモードの単発(快晴)で各コースの宝探しセッティングに追われてるww

でも、フロントがロックしないバランスや、足回り柔らかくとか、ウィング立てるとかが必須ならこの先ちょっと楽しみだな
前作までのAIはタイヤ交換ごとにセッティング変わってる印象だった
コメント1件

375
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:01:20  ID:2Q5uK6z5(23)
>374
それは今後、楽しめると思うよ。

2013って今までの経験から少しバカにしてたがそうじゃない感じ
レインタイヤのレジェンドAIって、こっちとしてはウイング前11後11にして
足回り柔らかめにして、、っていう雨用のセッティングにしっかりしてないと
まず、着いていけないと思う。
ハンガリーの雨でウイングしっかり立てると4秒違うから、2013はセッティングが真面目に影響するわ

ドライセッティングのまんまで着いていける奴が居たら見て見たいわ・・

376
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:23:08  ID:HYV+uKPn(2)
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377
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:28:13  ID:2Q5uK6z5(23)
>376
俺 マゾだから
それで楽しい。AIは本当のプロドライバーだからタイヤに優しいんだなと。
俺の運転が下手なだけだと、そう思ってるww

378
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:30:15  ID:q0g9Dv9B(4)
2位ベッテルにピッタリ後ろにつかれ、タイヤも限界だったんで
先にタイヤ交換に入ってフレッシュタイヤでベッテルを突き放すべく猛プッシュした
3周後にベッテルがピットに入って、出てくる時順位はどうなる?とドキドキしてたら
なぜか俺の6秒前を独走していた泣きたい

379
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:31:49  ID:COeqWfM+(3)
>370-373
貴重な情報ありがとう。
伺った話を参考にもう一度自分で調べて決めてみるよ
靴か・・・何事もこだわりだしたらキリがないですなf^_^;)

380
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:41:35  ID:3/KNMluz(4)
スタートがどうしても勝てんのがイラットする。TCSつかってんじゃねーか?
って思うけど、TCS使ってる人スタートどう?
まだトロだけどグリッドが近いとケイタやマルシャにさえいかれるときがある
あと前の車がパンクしたっていいつつ全然はえーときある。この辺はおなじみかな
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381
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:50:03  ID:XuZp5mSO(8)
ちょっと整理させて
>362ではプレイヤーは一貫して雨セッテだったけど、AIは予選が晴れセッテで決勝が雨セッテなの?予選タイムで確認できるよね?
もう一つは、両者予選は晴れセッテだが決勝になるとAIが雨セッテに変貌してて置いてけぼり?これも予選タイムで確認できるはず

もしかしてAIは一貫して雨セッテだったりしない?予選タイムで晴れより数秒遅かったとか。。それで晴れセッテのプレイヤーがぶっちぎり1位とかww
どっちにしろ雨セッテが必須なのは嬉しい事だが
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382
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 11:56:28  ID:u/Y+Hi8d
スタートはずっとべた踏みでいいよ

383
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:07:33  ID:HYV+uKPn(2)
このクソな摩耗速度のパッチくるまでもうやらないわ

384
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:08:47  ID:YMUT3Cwa
さすがに靴は履かないけど、靴下だと踵が痛くなってくるんだよね
なにか工夫が必要かな
それと、綿の手袋をして走ってる
手汗や皮脂がそのままG27に吸収されないように
操作感もいい

>370
サチュレーションで修正できないから困ってるんだよ

385
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:10:53  ID:2Q5uK6z5(23)
>381
キャリア1年目レジェンド
自分のマシンはトロ。
場所はハンガリー
フリーと予選まで晴れ。決勝だけが雨80%の予報
ハンガリーまで雨はなかったため、2013の雨は初体験

2012と同じだろうと思ってたので、決勝の雨予報は無視してドライセットにして予選開始
予選はチームメイトに対して0.3秒遅く15位。タイムは覚えてないがこの段階でやはりAIもドライセットだなと確信してた。

決勝開始。雨は降っておらずプライムスタート。特に自分が速いという事もなく、順位維持状態。
8周目に雨降り出す。
インターミディエイトに交換。タイミングが決まって10位へ上昇。
そのまま周回を重ねる。ここまで普通に走れてた。
13周くらいで雨が強くなりレインへ交換。
ここから全く付いていけなくなる。どんどん順位落として最下位へ・・・笑

一旦、セーブ。

グランプリモードで大雨にして検証開始。
ドライセットだとはやり全く付いていけない。。
雨セットにすると付いていける。。

なので、AIは決勝日に雨セットに変更したと推測。パルクフェルメルールはプレーヤーだけだと思ってる。。
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386
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:18:44  ID:q0g9Dv9B(4)
ベタ踏み+KERS全放出でもスタート微妙に遅れたわ
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387
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:19:11  ID:2Q5uK6z5(23)
もしくは、
レインタイヤに交換する5秒間で雨セットに変更した可能性も疑ってるwwww

388
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:26:14  ID:3/KNMluz(4)
スタートべた踏み>386, 382はTCS組?
アシストなしのベタ踏みすると3-4速のトラクションかかり出したあたりで
横にすっとんでいかない?

389
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:28:29  ID:t8Sdf7Dg(4)
>380
燃料リーンでスタートすれば
ある程度空転は抑えられるよ

390
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:33:54  ID:XuZp5mSO(8)
>385
別モードで検証してるくらいだから、やはりAIはドライから雨セッテへ変貌したんだね。前作の悪夢が甦ってきたww
今のところ決勝雨なら予選から雨セットでやれって事か。。。
何度もすまなかったです。
コメント1件

391
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:35:04  ID:t8Sdf7Dg(4)
ずっとベタ踏みスタートはさすがに無理
1速は空転してもとにかくスピードを上げる
2速で空転したらある程度アクセル調整してグリップを取る
そこからKERS使いながら少し早めに3速入れて全開
こんな感じで最低限ポジションキープはしてる

392
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:38:39  ID:t8Sdf7Dg(4)
>390
今作はパルクフェルメをオフにできるから、それでAIと条件合わせておくのがいいかもね
さすがにレジェンドでセッティング不利なのは厳しいし
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393
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:39:21  ID:OOtC0ioo
AIのインターやウェットの切り替えはどんな感じ?
前作は完全に路面濡れないと変えないから滑りまくってて邪魔だったけど
コメント1件

394
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:48:01  ID:t8Sdf7Dg(4)
>393
前作よりはまともになったと思う
天候(路面)変化のシュミレーションが2012と違ってより長い時間かかるようになったから
AIもある程度適切なタイミングで交換判断する余裕ができたっぽい
まだスローダウンする車もいることはいるけどあちこちでクラッシュとかは経験してない

ただまもなく雨が降りそうだからもう少しスティントを粘ろうという意志は感じられない
規定通りにドライにタイヤ交換して数周走ってインター交換とかで
馬鹿正直にピット回数増やしてる車はいる感じ

395
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:48:07  ID:3/KNMluz(4)
途中で抜くのってなんか違う気がしてベタ踏みせず1-3まではかなり我慢してたけど
あーやっぱりそうか納得ありがとやってみる

396
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 12:51:42  ID:HZPJlkhI(4)
>373
オレもカーチャンから白い目で見られるけどやっぱりスニーカー楽だよ 笑

もうスタートでウェバーの事バカにできないね

397
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 13:13:15  ID:XuZp5mSO(8)
>392
オフにしてるんだけどオンになってるぞ、、Fウィング以外ロックだし、、予選で「パルクフェルメルール適用されました」みたいなコメント出てくるし
ある条件下では必然的にオンになるのかな???
コメント1件

398
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 13:15:56  ID:htX0qEgV(2)
バグかもなwww

399
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 14:02:46  ID:5McV9xxC
キャリアだとオフにならない親切設計かもしれんな

400
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:04:51  ID:HZPJlkhI(4)
>397
多分一周でもアタックしたらパルクフェルメール適応されるんだと思う。
だから走る前にセッティング変更した方がいいっすよ

401
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:31:13  ID:2Q5uK6z5(23)
セーブしたハンガリーの続きやろうとしてロードしたんだけど、
右上の周回表示が「-」になってて周回してもしてもカウントされない(・・)
ディレクター見てもセーブした時の33周のまま・・
燃料表示がドンドン増えて+9周とかになって・・

いくら走っても永遠にレースが終わらない・・・・・・

仕方ないのでリタイアにしました。どうせ最下位だったのでリタイアでいいや・・笑

402
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:36:49  ID:nXDLPNH7(5)
確かに雨でドライセッティングはキツイけどついていけるぞ?
ずっとクイックセッティングの平均縛り。
アクセルコントロール次第なんじゃないの?
コメント1件

403
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:38:37  ID:2Q5uK6z5(23)
>402
すまん。
とりあえずハンガリーしか経験してないので、
グランプリモード100%ディスタンスレジェンド
マシンはドライ設定のトロで試してみてちょ
コメント1件

404
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:39:51  ID:nXDLPNH7(5)
あ、そうそう予選もドライの平均セッテで頑張れば同じタイム出せる。
結局は腕次第でレジェンドの難易度がかなり高くなってリアル派の人好みが喜ぶ仕様になっただけな気が。

405
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:40:50  ID:nXDLPNH7(5)
>403
かぶってごめん、試してまた結果わかったら言う!

406
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:41:20  ID:2Q5uK6z5(23)
大雨のレインで宜しく頼む
インターミディになる小雨だとドライセッティングの状態でも付いていけるんだけど。
大雨のレインがドライセッティングでは付けない

407
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 15:59:38  ID:iso48eZQ(14)
雨も普通にドライセッティングで走れるよ

408
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:08:21  ID:2Q5uK6z5(23)
そぉうかぁ
ハンガリーレジェンド大雨レイン環境でもトロのドライセッティングで付いていけるかぁ
と、なると、大雨レインに対する俺の腕が足りないって事だな
まぁ 確かに小雨のインターミディエイトまでは普通に行けたからな

409
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:11:08  ID:2Q5uK6z5(23)
ちなみに私のドライセットはウイング前1後1 スタビ前2後4 スプリング前2後4 アライメント前後マイナスキャンバーMAX 前後トーアウトMAXでしたが、

付いていけるというドライセットはどんな感じ? ここまでドライじゃなくて、ちょっと中間的とか?
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410
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:15:28  ID:6U3YwxHk
表彰台争いの最中ピットイン


6.2秒


俺はキレた

411
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:23:16  ID:q0g9Dv9B(4)
俺もあったなあ
ロリポップが譲り合いの精神すぎて他車がすぎるのを待つ待つ
交換後たっぷり4〜5秒待ったことあるわ

412
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:26:46  ID:YqoPyhXw
ぶっちゃけそういうのはしょうがないじゃん

413
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:30:05  ID:OBpRoRq7
これってアンセーフリリースのペナってあるの?
4〜5秒は多いかもしれないけどないならしょうがないんじゃない?

414
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:37:04  ID:k2oTpjsD
モナコのシケインに突っ込んだまま止まるAIのせいで完走5台になった(´・ω・` )

415
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:52:53  ID:XuZp5mSO(8)
>409
ちょっと目を離したら状況変わってきたね。。そのドライセットは本当にドライセットなのかしら。。
ウィングとアライメント調整したら雨セッテに近づきそうだけど。。。車高もちょい上げで
ハンガリーのバンピー路面を意識したのかな。。人それぞれ好みがあるからね。。

俺も宝探しの前にクイックセッテを見直してみるかな
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416
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 16:53:29  ID:htX0qEgV(2)
ボックスアウトで待たされるのは
2010でみんな耐性持ってるw

417
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:15:47  ID:2Q5uK6z5(23)
>415
俺にとってはこれがドライセットの基本型す
スプリングとスタビを硬くすると一発のタイムは上がるんだけど、
自分の運転では消耗が早い感じがして状況に応じたピットイン作戦の融通が効かなくなるって感じ
このままでもインターミディエイトは大丈夫
ただ、レインを履かないと走れない天気になってしまうと対応できない。

因みに、グランプリモードでハンガリーを大雨にして100%レジェンド。レインタイヤのトロで付いて行ける自分のセッティングは
ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4 
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト

これだとレインでも付いて走れる
コメント1件

418
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:45:35  ID:iso48eZQ(14)
>417
まあ好みだから、これはおれがやるならの話だけど、
そのセッティングで走れる気がしない

おれの走り方だとね

タイヤ磨耗はリアのスライドさえ気を付ければ
特に問題ないし
コメント1件

419
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:48:56  ID:2Q5uK6z5(23)
>418
出来ればさ
ハンガリー レジェンド 大雨 トロ で付いて走れたというドライセッティング教えてくれないかな?
参考にしたいっす

420
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:52:13  ID:2Q5uK6z5(23)
今、メルボルンとかを大雨にして実験してみてるけど、
メルボルンとかだとドライセッティングでレインでも大丈夫なんだよなぁ
他のサーキットでも実験してみようと思ってるけど、
ハンガリーの大雨だけが辛いような。。。

421
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:53:04  ID:iso48eZQ(14)
トロじゃなくてインド力だけど、
ウイング 前7 後5
車高 2 3
スプ 9 8
ロールバー 6 7
キャンバー マイナスMAX マイナスMAX
トー デフォルト アウトMAX

ギアはクロス目

422
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:54:48  ID:iso48eZQ(14)
具体的に遅いセクターとかついてけるセクターとかあるの?
コメント1件

423
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 17:59:19  ID:2Q5uK6z5(23)


う〜ん。ウイング前7後5か。
自分にとっては途中でちょっと雨が来るかも用の中間セッテ分類だけど
貴方ならこれで完全ドライでも行ってるわけね。
 
本当にセッティングは個人差あるなぁ。 
マシンによる固体差って2013のセッティングどうなんだろな

424
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:01:28  ID:2Q5uK6z5(23)
>422
ウイング前1後1 スタビ前2後4 スプリング前2後4 アライメント前後マイナスキャンバーMAX 前後トーアウトMAX
これだと全部遅い。どうしようもない感じになる。

ウイング前11後9 スタビ前2後4 スプリング前2後4 
アライメントはキャンバー前輪だけマイナスMAXで他は全てセンターデフォルト
これだと等間隔で追尾できる感じ。付いていくだけで追い抜くのは無理っぽい

425
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:06:03  ID:2Q5uK6z5(23)
等間隔で追尾できると言っても、トロだし、12位とか15位あたりの話ですけどねw

426
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:09:31  ID:nug/ombg
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはID:2Q5uK6z5の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /

427
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:10:37  ID:XuZp5mSO(8)
それでもレジェンド相手だから俺からすればすごいですよ!
コメント1件

428
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:13:47  ID:2Q5uK6z5(23)
あは。
ちょっと、書き込み過ぎたわな。。。えへへへ

429
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:18:14  ID:iso48eZQ(14)
ハンガリーってほとんどコーナーのコースじゃん

ウイング寝かせる理由があんまりない

430
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:28:23  ID:2Q5uK6z5(23)
完全ドライの時でしょ。
フリーの時にウイング立てても見たんだけどタイム少し遅くなってしまうんですよ。
でもまぁ寝かせてる為かセクター2とか3は縁石をペナ寸前まで車体半分くらい出て攻める感じになりますね。

自分の場合、このゲームでウイング立ててその効果を感じれるのはモナコとかシンガポールだけで
他のサーキットではメリットを感じれない・・

431
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:31:00  ID:2Q5uK6z5(23)
>427
苦労してますけどそれが楽しいんですよね。えへへ

432
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:53:01  ID:XuZp5mSO(8)
俺がレベルアップしたらフレになってくれ!!

433
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:57:20  ID:2Q5uK6z5(23)
オスです。

さすがに書き込みし過ぎたんで暫く去っときますw

434
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 18:59:16  ID:iso48eZQ(14)
あいつはひとりでどんだけ書いてんだよ

435
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 19:01:38  ID:HZPJlkhI(4)
俺はモナコで何故かウイング寝かせたほうが良かったわ
てか今回モナコAI速くなってるな、シルバーストーンは少し遅い。

436
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 19:02:35  ID:4VXaSR9n
模索してセッティングが合うと凄い気持ちが良いな

437
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 20:33:07  ID:iso48eZQ(14)
ウイング立てたらその分ブレーキも深く強く踏めるし、
アクセルも早く開けられる

そこが不十分でコーナーリングスピードだけあげても、
なかなか速くはならないな
コメント1件

438
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 20:42:11  ID:kzNqYXE+
ハンガリー終わったら、レッドブルからオファー来た!承諾したら移籍しちゃった。

439
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/24 20:55:14  ID:kYZL7RJD
>344
family gt

440
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:06:20  ID:Z4k8fBEd
>437
みんな分かってると思うよ
GP3とかGT5でも取り敢えずシミュとしての
レゲーはそうだもん
皆が困ってるのは、
このコードマスターズのゲームはそういう
、分かってる定説が結果として見えてこない
ケースが多い部分なんよ
分る?
コメント1件

441
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:09:32  ID:iso48eZQ(14)
>440
じゃあなんでおれはその定説でタイム向上してレジェンドでぶっちぎってんだよ

442
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:14:45  ID:clXrFLxu
外人動画探して見てみ
ベタ寝かせても信じられんようなタイムを出してる
このゲームに定説持ち込んでるのはアホ

443
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:21:44  ID:ISe5NXR8
モナコ ウイング F1 R1 1:10.297

http://www.youtube.com/watch?v=QWiUjHKZvAk
コメント2件

444
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:24:48  ID:jJgCjrdU
>443
下手くそな走りでワロタ

445
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:37:00  ID:nXDLPNH7(5)
とりあえずハンガリーAIレジェンド、クイックセッテの平均のやつで予選は29秒6が精一杯。
でもリカルドがプラスコンマ2秒差だったよ。
3つのセクター全部でほぼ同タイムだったな。
ちなみに予選早送りするとAIのタイム遅くなるね。
だから全く早送りせずにやってみた結果がこれね。
中団チームはみんな30秒前半くらいが予選タイムみたいだから決勝もなんとかついていくくらいはできそう。
しかし必死で走って互角だと楽しいね。
コメント2件

446
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:47:58  ID:rByVPV1P
>445
ハンガリーで29秒6って何かの間違いでは?
19秒ならわかるけど
コメント1件

447
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:51:39  ID:PSDhhOix(2)
大雨の晴れセッティングだね

448
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 21:52:05  ID:nXDLPNH7(5)
>446
ああごめん!
大雨状態の100%のレース試してたんだ。

449
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/24 23:29:49  ID:PSDhhOix(2)
>443
TTだし話しにならんwwこの外人が100%で上手けりゃ
鉄板セッティング一拓にしてやるよ
コメント1件

450
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 01:10:30  ID:3cZJ1LvU(2)
少し曲がりながらアクセル踏んで加速してる時に
後輪が少し滑るのをもっと粘るようにしたい時って
セッティングどれを変更したらいいですか?
アクセルワーク以外でセッティングの方でも工夫できればなあと思いまして

451
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:08:30  ID:9wPfSrJq
悟った

FORZAみたいなゆっくりのがいいんだよ

F1はえーからついていけん

452
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:30:50  ID:YX3ZGJGT(7)
>449
おまいもTTで挑戦してウプすりゃいい
レジェンドぶっちなんだろw

453
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:36:01  ID:m1PYdtV3(2)
そもそもちょっと上手い人ならレジェンドでチームメイトを1秒ちぎるくらいそんな難しくない

454
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:41:26  ID:aSTbhrcW(3)
オレ、449じゃないけど試しに初見でさらっと走ったら壁に引っ掛かりながら11秒フラット出たから何時間か練習すりゃそのタイム届くなw
大したこと無いよその外人。

試しにウイング1−1と8−8試したけどタイムかわんないw

455
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:50:19  ID:gBb8v7l+
チームメイトに勝つのはぶっちじゃないでしょ。
それは普通の人がやり込んだら誰でも出来る範囲の話し

456
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:55:52  ID:aSTbhrcW(3)
モナコまでで、オレの相方はいまだに0ポイント。オレは3回表彰台に乗ってるのに、いまだにチームの待遇がセカンド扱い(笑)

457
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 02:58:33  ID:5EbGcMVi
>454
このレゲーはセッティング訳わからん
物理計算で車を動かして無いのがバレバレ

458
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 03:01:10  ID:m1PYdtV3(2)
じゃあハムとかマルシャでレースに勝つのがぶっち?
それならかなり難しいけど

459
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 03:09:11  ID:ZNmbOGza(2)
ザウバーくらいでやれば自慢していいかと

460
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 03:28:51  ID:HCnPhvTg
速さ書き込む奴は視点書いてくれ
オンボは1秒減算な。モナコとかは2秒減算

461
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 03:33:05  ID:YX3ZGJGT(7)
加算じゃね?
コックピットだとコーナーへの進入が不利だし

462
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 04:19:33  ID:2FxypNHK(2)
試しに社交後ろ最大にしたらストレート伸びて速くなった、、、訳わからん。

463
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 04:22:59  ID:2FxypNHK(2)
車高上げる前はサス固くしても今のF1では有り得ないほど上海のストレートとかで火花散ってたが後ろ上げるだけでサス前後1にしても火花散らなくなった。


464
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 06:23:05  ID:YX3ZGJGT(7)
車外視点で確認したの?
サス1で車高落としても底突きしてる感触ないんだけど

465
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 10:37:49  ID:eB/m2YXu
ミラーじゃなくて背後を見たとき(後ろのウィングが見える視点)確認したんだけど、何か他のセッティング弄ったからかな?

466
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 11:38:20  ID:B2HdOosV
ブレーキングの中にある空気圧って項目でタイヤの摩耗変わるっぽくない?
高にしてたほうがなんか摩耗早い気がする

467
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 11:40:31  ID:h3LoLa6l
GT6にはセナが出るのか・・・
コードマスターズには無理なのか?
コメント1件

468
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 11:54:48  ID:HUnHsk9l(2)
よく知らんけどGT6ってハコ車のゲームじゃないの?
どうせ手を組むならF1だろうと思うけど…まぁ今後に期待かな

469
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 12:18:07  ID:ReghK/y0(3)
>467
GT6に出るからコドマス許可取れなかったんじゃないかな

470
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 12:42:07  ID:ZNmbOGza(2)
資金力はポリフォの方が上なんだろうねぇ
GT5持ってるけど途中で投げた。
箱車はShiftシリーズやってるわ。
GT5って走ってる迫力や満足感に乏しい。
グラは確かに綺麗だけど何か足りない

471
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 13:47:20  ID:uvowZn2S
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

472
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 13:55:53  ID:GcCg5Oys
ハンガリーの大雨決勝レジェンドAIで100%晴れセッティング検証はどうなったのかなぁ?
何気に気になってますが。。

473
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 14:24:09  ID:Jx5l82qK

474
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 14:29:29  ID:YX3ZGJGT(7)
それってデフォセッテで走ってるからどっちでも対応可能で
晴れセッティングでは無いよね

475
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 15:46:05  ID:KCKEoXku
F1 2012でパッチ1.02あてると滑りにくくなる?
コメント1件

476
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 16:22:12  ID:zjrOY8Pu
グランツーリスモはセナ財団と提携だってよ
コドマスが提携すればセナを使えたかもしれんのに

477
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 16:23:15  ID:HUnHsk9l(2)
セナというよりは90年前後のマクラーレン乗りたいわ

478
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 17:16:48  ID:ZfyZiF2Z
>475
滑りは関係なかったような
エンジンブローはなくなって、ハンコンの設定は変わって、雨が減った
印象に残ってるのはこんなもん

479
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 18:51:38  ID:sJDM1gH7
ケーターハムでキャリアやってるけど
アブダビ終了時点のランク5でザウバーからオファーが来た
他にマルシャ1st、ウィリアムズ、ケーターハムの契約更新も先にあった

480
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 19:30:18  ID:553cSmRc
エンジンブローなくなったん?
モナコでAIが白煙上げて止まるのこの前初めて見たけど、自分のは全くなくなったの?
嫌だな・・・

481
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 19:47:06  ID:jZILArvJ
F12012って言ってるだろ
ちゃんと読め

482
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 19:47:16  ID:fPtTa9/p
いまさらだけどブリプレイでブレーキディスクちゃんと赤くなるのね

483
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 20:13:52  ID:Z9Qorftn
F12013でエンジンブローした人いるの?
相変わらず、KERSとDRSしかトラブらないけど?

484
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 20:35:40  ID:YX3ZGJGT(7)
キャリア100%でSPAまで来た。
グランプリモードでも数戦やってるが、
今までのトラブルは燃料マッピング変更が
出来なくなるトラブルだけ。
AIは結構トラブル発生しているけど、
自分は全くない。
100%の後半でエンジン停まってリタイアするような
我慢するしかない怒りも、体験してみたいよ

485
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 20:37:29  ID:3cZJ1LvU(2)
エンジントラブルあったらあったでユーザーが怒って
アプデで修正だもんなあ

486
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/25 20:43:08  ID:YX3ZGJGT(7)
メニューで選べればいいんだよね

487
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:04:51  ID:SqUKQ5io
無理にシフトダウンしてエンジンぶっ壊れてた2012初期は結構好きだったんだけどなー

488
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:11:12  ID:GSokFhNE
スパとか長いコースは燃料を慎重にすると+1Lapぐらいしかないけどあれで正常なの?

489
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:15:19  ID:FSGrESS/
てか俺は無理なシフトダウンしない実車と同じような走り方やから2012初期も無問題やったw

490
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:16:35  ID:ReghK/y0(3)
2012ってもしかして修正でエンジンブローなくなったの?
1月ごろ買ったんだけど1回もブロー経験してない

491
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:31:52  ID:aSTbhrcW(3)
エンジンブローはパッチでなくなった。ただ、白煙は出るが別にパワーが落ちたとかはないよ。

492
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:32:33  ID:ReghK/y0(3)
なんだそりゃ
よっぽどブロー要らない派の声がうるさかったのかな

493
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 21:48:48  ID:P9mxBcAe(2)
仕事の帰りに2013買ってきたけどPSNチケット買うの忘れた・・・とガクっときてたら
80年代の車は最初から入ってるんだね
クラシックのは全部DLCだと思ってたよw
ロータス100Tで満足してしまってDLCを買うかどうか悩んでしまう・・・
コメント1件

494
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/25 21:52:14  ID:ui4cvHZj
ひさしぶりに、F1 ce やったらffbが強力すぎて腕がもげるな
コドマスのffbもあれくらいやってほしいわ
ガダカタハンドルなるくらいの路面状況再現してくれ

495
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 22:04:26  ID:YX3ZGJGT(7)
>493
90年代はつまんなくね?
インパネも現代と変わらんし。俺の大好きなコックピット視点での感動が変わらない
その点、80年代はアナログメーターがシビレル
コメント1件

496
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/25 22:28:05  ID:P9mxBcAe(2)
>495
90年代より80年代の車をもっと増やしてほしかったな
確かに80年代の方がコクピット視点は味わいがあっていいねw
コメント1件

497
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 01:28:30  ID:CWvKdoNp
海外版はクラシック全部入りなんですよね?

498
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 06:42:21  ID:YPZhc1LB(6)
海外版には種類があってDLC入りと、
日本と同じく別売りDLCのがある

499
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 06:52:16  ID:YPZhc1LB(6)
其れにしても、クラシックのほうが挙動が楽しい
スパのオールージュとかの不安定な感じとか、
マシンの床が接触してる感じとかも判る。
良く造り込まれてる。
残念なのはマシンが少ないし、ドライバーも少ない。
2013マシンだと何もないからな。ベターと走ってる感じで
クラシックと乗り比べると操ってる感に乏しくて
残念な感じになる
クラシックを完全な形で出せないのかなぁ

500
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 08:03:00  ID:K/tKO0dN
散々2013でやった後にクラシックをやって寝る。。。俺のルーティーン

501
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 08:39:25  ID:xu44QG3a
FW14Bの走りやすくてね…

502
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 12:15:26  ID:dqjYAWJ5
f1 2012を去年買って滑りまくるので途中でやる気がなくなった
2013だとほとんどスピンしないの?
コメント1件

503
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 12:57:38  ID:9dBrmrWW
君は買わない方がいいよ。
向いてないと思う。

504
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 13:18:51  ID:hbuxZus9
スピンしないレースゲームなんてやりたくないです

505
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 13:26:24  ID:BHvlbzi7
予習がてらブッダ走ったけど、タイヤにきつそうなコースだな
そりゃFPでみんなソフトで苦労してる訳だ

506
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 13:28:46  ID:EtpjcJow(2)
滑るのではなくて12は基本的にブレーキポイントがかなり手前だから
ロックしてるんだよ
13はブレーキポイントに関してはかなり深までいける
そのかわり立ち上がりやスタートはかなり気をつけないと滑る
トータル2013のが滑るよ
加えて自分の感覚では難易度も2013のが高い

507
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 13:42:11  ID:HuOJhnUf(4)
>502
滑りやすさで言うと滑りやすくなった
縁石に乗せた時の不安定さや、
コーナー立ち上がりのアクセルコントロールがよりシビアになった

でもステア修正で立て直し出来るようになったので、数段面白くなったよ
敷居の高いゲームだから、
最初はアシストを旨く使うんだ!

508
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 13:48:13  ID:5M0pPDQG
一昨日まで2011をやってたけど2013の挙動は楽しいね
リアが滑らないように押さえ込みながら走るのが楽しいw
でもマルシャだけど難易度アマチュアなのに入賞圏内に入るのがやっとだ・・・
2011と比べるとだいぶ難易度が上がったみたいだけど下手な俺でも楽しいわw

509
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 15:41:52  ID:ySWM5kRT(2)
パッドでも楽しめますか?
コメント2件

510
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 15:42:19  ID:xAXZdPBb
スレタイから機種名外せ

511
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 15:48:28  ID:HuOJhnUf(4)
>509
パッドでも楽しめるよ
ハンコンなら、もっと楽しめる
コメント1件

512
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 15:55:35  ID:AedpMjEB
>509
パッドでめちゃくちゃ速い人もいるし、パッドじゃ無理だと考えてハンコンに行く人もいる
個人差にもよるところだけど基本コンシューマーゲームだから
まずはパッドで大丈夫だと思うよ
コメント1件

513
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 15:58:22  ID:ySWM5kRT(2)
>511>512
教えてくれてありがとうございます

早速買いに行って来ます。

514
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:10:53  ID:psmnCMEB
90sクラシックでカナダやってたらすごく笑えることが起こった
92ウィリアムズのマンセルが最終シケインでスピンして止まってずっと黄旗のままリタイアするわけでもなく延々止まりっぱなし
そして数周後にようやくリタイア

いやーどうして笑うしかないって、どこかで同じようなのを見たことがあるからなんだよねー
http://www.youtube.com/watch?v=PieD03sez7s

515
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:14:39  ID:Fc2NL8Az
現代のマシンでクラシックサーキットを走れる喜び

516
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:19:15  ID:tb3xUDQb
俺もパッドでやってるけど、鈴鹿の1コーナーと部屋ピンのブレーキング
でなんか片輪ロックしてしまう。少しハンドル切った状態でゆるくブレーキング
ってだめなのかな?
コメント2件

517
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:20:47  ID:8vk+I0y2
このゲームをパッドで遊んでる奴っているんだ
ハンコン買えないとか貧乏じゃあるまいし
そういう奴に限ってPS3しか持ってないんだろうけどw
コメント1件

518
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:23:53  ID:1UjqpHs9
モナコのローズヘアピンで俺の前を走るペレスに軽く追突
バランス崩したペレスがスピンして道を塞ぐように横向きに停止
止まれなかった後続車が2台ほどペレスの横っ腹に突っ込む
4台ぐらいでゴチャゴチャっとなった後、再びレース再開して完走
レース結果見たらペレスだけ10秒ペナルティくらってた

ペレスごめん


519
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:29:14  ID:HuOJhnUf(4)
>516
まさかABS切ってる?
1コーナー全開で飛び込むと気持ち良いよな

520
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:43:57  ID:NXRCsN6O
>516
ブレーキバイアスいじるとか、妥協して侵入速度抑えるとかだな
俺もパッドだけど、どうしてもパッドだとブレーキの強弱に限界あるからねー

あとマレーシアとバーレーンの回り込むコーナーはパッドには鬼門だよな

521
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 16:46:58  ID:Egz98EM3(2)
下りの回りこむコーナーでフロントロックするときは
その前にブレーキバランスをリアに変更すると少しタイムアップにつながるよ
コメント1件

522
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 17:13:52  ID:HuOJhnUf(4)
>521
ほほう
セッティングで妥協してたわ

523
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 17:34:55  ID:+ZjMP+gm
2013のほうが2012よりブレーキききやすくね?

524
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 17:37:31  ID:vB8L1eEy
>496
86年の、一番パワーがあって制御しがいのあるマシンが
ロータス98Tだけってのも残念なんだよなー。

525
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 18:26:49  ID:XLbxV88s(3)
ハンガリーの大雨のウェットタイヤの摩耗おかしくない?
50%のレース距離で18周とか絶対ムリ!
10周くらいが本来の交換タイミングなんじゃないの?
パッチで治ってほしいわ・・・・。他のコースは大丈夫なんだけどね。
あとインターミディエイトタイヤって1ストップピットが絶対義務なの?
なんかピット削除もできないみたいだし・・・そんなルールあったっけな。
コメント1件

526
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 18:29:53  ID:wYrW5f5w(2)
鈴鹿とかのタイヤセットが違うのってアップデートで修正入ったりすんのかね?
ピレリの発表前にゲームの開発終わってたっぽいから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど
コメント1件

527
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:01:53  ID:FzDtGUvB(6)
>525
レインタイヤは交換義務なし
コメント1件

528
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:02:59  ID:XLbxV88s(3)
>527
そうだよね。
でも25%のレース距離の小雨でレースすると絶対1ストップあるんだよ。
しかも削除してノーストップもできない。
コメント1件

529
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:18:41  ID:PPPioizr(2)
>528
あれピットの言うとおり止まらなきゃいけないわけじゃないから無視して走ればいいんじゃないかなぁ
コメント1件

530
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:23:08  ID:XLbxV88s(3)
>529
ああ、言われてみればwww
なんかごめんなさい。
コメント1件

531
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:24:48  ID:wBRP8QLH(2)
>526
2012はアメリカとブラジルが放置
コメント1件

532
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:27:59  ID:tLemUdLn

533
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:30:57  ID:wYrW5f5w(2)
>531
そういえばそうだった
韓国のピットレーンはいいからタイヤは修正してほしいなぁ…

534
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:32:04  ID:fTxaY7nG
>287
2014年版のプロ野球ゲームが出るとするじゃん?
たぶん巨人とか楽天が強く設定されるじゃん?
でも横浜ファンだったら横浜選ぶじゃん?

535
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:39:36  ID:BIdPvOUN
質問w
これ、キャリアのレジェンドでケタハムでポイントとか無理ですか?
コメント2件

536
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 19:46:00  ID:YPZhc1LB(6)
ペナなしにして、上手く撃墜すればOKE

537
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:46:03  ID:JmlAVA5z
>535
俺は無理だった

538
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 19:50:11  ID:efT1JAEZ(2)
パッチでタイヤ修正あり、認証待ち
コメント1件

539
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:53:32  ID:FzDtGUvB(6)
>530
走り切れるのなら無視していいけど
タイヤゲージ赤くなったら地獄w
CPUもピット入るから
ノンストップはかなりリスキー

540
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:54:23  ID:m/jeeE0b
>535
25%とか50%なら普通に取れると思う

541
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 19:55:43  ID:FzDtGUvB(6)
>538
なに〜
コドマスの事だから、
極端な修正になりそうだ。。
リアルのF1と同じだw

542
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 20:06:32  ID:EMD6kQeN
今度はタイヤ持ち過ぎになるんだろな…
こんくらいタイヤと格闘する方が近代F1っぽい気がするのに

543
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 20:10:37  ID:YPZhc1LB(6)
タイヤの修正ってある? 無いと思うけど。

パッチ1
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-20
13-PC-Patch-1/m-p/383922#U383922

パッチ2
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-PC-Patc...#U390880

この2つを統合したものがCSにパッチで来るために認証待ちだよね。

この中にはタイヤの修正項目は無いよね?

544
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 20:24:46  ID:wBRP8QLH(2)
モンツァの摩耗度高すぎだな
実際はメルセデスでも1ストップだったのにロータスで推奨プライム2回の2ストップとかなんか萎える

545
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 20:43:38  ID:FzDtGUvB(6)
パッチ#1
鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを
2013年に反映させるべくアップデートすると書いてあるね
コメント1件

546
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 20:56:19  ID:YPZhc1LB(6)
>545

消耗じゃなくてコンパンドの合致ね。それなら了解。

基本的な消耗率を減らされるとガッカリだからそのままで良かったよ

547
sage[]   投稿日:2013/10/26 21:21:12  ID:EtpjcJow(2)
パッチ2も認証待ちきてたとは
ぐぐ翻訳しかわからんけどバーレーンってかなりはええと思ってたんだけど
これ以上速くなったらライバルについていけんな。遅い方よね?
あとどうやらFFBの項目があるようだけどまるで意味がわからんおまいら頼む

25%だけど、みんなインターで1ストップで走れるの?スペインかなりやばいわ
コメント1件

548
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 21:39:05  ID:efT1JAEZ(2)
ごみん、言葉足らずだった

549
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 21:40:57  ID:3FPj/sRh
まだモナコまでだけど、中国のタイヤの摩耗はキツかったな
左リアの摩耗の速さったらw

550
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 21:42:47  ID:FzDtGUvB(6)
>547
レインコンディションは
シフトアップ早めにね
正確かつ安全にドライブすれば大丈夫
AIもミスする
ただしレジェンドは別格
無理ゲーに近い。。

551
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 21:45:56  ID:Egz98EM3(2)
レジェンドなんだから
勝てないなら勝てないでいいと思うんだ

552
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 22:30:02  ID:YPZhc1LB(6)
レジェンド一択で通したいのだが、
モナコとスパはQ1終えた時点でリセット。
メインメニュー戻ってエキスパートに変更しますたw
俺には無理

553
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 23:01:51  ID:FzDtGUvB(6)
主なアップデートを抽出してみた
公式フォーラムは簡素すぎて和訳が難しい。。

パッチ#1
・中断セーブ再開後にセッティングデータが壊れていた問題を修正
・AIはセーフティカー直後に直ちにピットインしないように修正
・AIのマレーシア1コーナーのブレーキングを修正(早すぎた)
・鈴鹿、韓国、インドのタイヤコンパウンドを2013年に反映
・レース終了後ペナルティを受けなかった問題を修正
・AIのピット速度を修正(AIにピット作業時間を設けた?)
・ヤスマリーナの自動車照明を修正
・ダメージOFFにすればセーフティカーが無効になるように更新
・マクラーレンのコックピットビューを最新のテクスチャーに更新
・衝突音を更新、音声がドロップアウトするさまざまな事例を修正
 >フォーラム上では直っていないと報告あり
・ヤングドライバーテスト1日目のヘアピンテストを低難易度に修正


パッチ#2
・バーレーンとモンツァの難易度を修正(ProfessionalとExpertのみ)
・メニュー画面が黒くなる問題を修正
FFB設定は、ユーザ報告にある中速コーナーの「ドロップアウト」を矯正できるように調整した
とあるが、これは自分でも意味不明w
コメント1件

554
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 23:07:33  ID:ZQVyJxBh
初歩的な事聞くけど、トラクションオンABSオンに頼った走り方をすると
タイヤの磨耗早まる?
オフにして走れないようでは予定通りの周回数までタイヤもたない?
コメント1件

555
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 23:16:46  ID:PPPioizr(2)
>554
頼るというか同じ感覚で走ろうもんならタイヤロックするしスピンするしで話にならない状態だと思う

556
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/26 23:41:11  ID:vCu4teFX
F1 2013をはじめて買ってみたのですが、これってレースをただ見るだけのモードってないんですか?
コメント2件

557
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/26 23:46:50  ID:PXB5LKJ7
2011以来なんだけどプラクティスはP1とP2無くなったのかな
コメント1件

558
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 00:28:06  ID:F8N85S4l
>556
残念ながらない
>557
2012からFP1とFP2は無くなった
コメント1件

559
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 00:35:20  ID:dEFnU4F5
海外版買っちまったけど、やっぱキャリモだと英語がつらいというかめんどいな、、
まあ飛び交う言語、書類が全部英語ってのはF1らしくていいか
と無理やり頑張ってる

560
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 01:10:38  ID:+ZcE5SPg
>558
久しぶりにやったらやっぱ1時間じゃ慣れないわ
だんだんラバーが乗ってタイムが上がっていく様が楽しかったのだが繰り返してやるしか仕方ない

561
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 02:03:28  ID:OuN5rCqw(2)
>556
このモード欲しいよなぁ。
全AI、オール視点変更可でレース観戦したいわ。

562
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 02:10:07  ID:14Zz6w0J
何処かキャリアやオンラインの参考になる動画ない?
もちろん、日本人のやつ。探しても外人やPC版のばっかで・・・。
キャリアならレジェンドとか。

563
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 02:26:01  ID:q+C0chL6
F1 06の観戦モードではグリッドをカーナンバー逆順にしてIDEさんの奮闘を見たりしてたなぁ

564
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 02:54:18  ID:KbCRxkT8
>553 抽出乙

ハンコンでやってるけど、アクセルとブレーキの踏み度合いが表示されて欲しいな。
特に今作では、アクセルコントロールがシビアに感じるので、スロットル開度を視覚的に把握したい。
06では、公式と同じようなインジケータでアクセル開度が把握できてたような。

565
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 04:57:37  ID:0kbDcfqC
IDEさんなついw
コースによっちゃ結構奮闘するのよねww
観戦モードをボケーっと眺めてるの楽しかったな

566
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/27 04:57:38  ID:PoAZpo18
FFBはどうよ?前作と変わらんの?

567
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 07:03:37  ID:2ODgCYWQ(2)
確かにマレーシアのAIのブレーキングポイントは酷かった
何度追突したことか・・・

あと俺思ったけどハンコンでヘアピンとか低速コーナーってステアリング補助入ってるのでは?
ヘアピンでステアリング角度一定にしてても画面上では切り足されてる
コメント1件

568
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 10:11:01  ID:gIulbHSh
タイヤずんべらぼん

569
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 10:57:33  ID:w+lPiGkr

570
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/27 13:00:08  ID:oCFZ+CrZ
FFBは環境影響効果2012より弱くね?縁石ガタガタとかg27だが

路面走っても静かすぎるよ、2011は弱くカタカタいってたけど

571
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 13:33:12  ID:Y81VOKEG(2)
G27のハンコン切れ角が手元と画面で違う現象、早く修正してくれないかな・・・。
サチュレーション:0にしても、自分の切った角度異常に画面で切ってしまうので
どうしてもオーバーステアになってしまう・・・。もともとアンダー傾向が好きだったので
正直この仕様のままだと、どうにもならん(´;ω;`)
コメント1件

572
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 13:42:27  ID:sT7GeXxE(2)
>571
パッチ修正ほしいね
2012も当初はこの仕様で発売されてパッチで修正されたけど、どのぐらいの期間かかったっけ?
コメント1件

573
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 13:56:51  ID:2ODgCYWQ(2)
ツイッターでコドマスさんに報告するのがいいのかな?

574
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 13:59:06  ID:sT7GeXxE(2)
>572
自己レス
調べてみたらソフトリリースが10/4でパッチきたのが10/26だから発売後3週間たってからだった
ただ該当のパッチ1.02の説明にはサチュレーションの仕様を変えましたという記述が無いんだよね
何かの副産物であって意図的に行った修正じゃなかったのな?

575
sage[]   投稿日:2013/10/27 14:03:02  ID:psapzGbU(2)
FFBに関する修正項目あるけどあのかきかたではなんともいえんね
去年は2週間くらいだったきがするけど
パッチ1で承認やって気づいたらパッチ2きてたしセットで来るかも分からんわな
自分もg27だから期待だわ。手の甲をぐいっと真上以上にもっていきたいわ

576
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 15:08:28  ID:fBlu1sBu
このゲームははんこんでやるのが普通なの?

577
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 15:53:16  ID:psapzGbU(2)
wikiとか攻略サイトみたいなものもほとんどないしそもそもがマイナーゲー
自分もレゲー(ハンコン自体も)このゲームのみだから
異常な感じはわかるけど、ハンコンが普通でしょうね

578
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 16:30:05  ID://Q+pUYO
やってる人のほとんどがハンコン使ってんのかな?
買うべきか…

579
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 16:40:36  ID:si4BRVgC
1回パッドからハンコンに変えたけど合わなくて結局パッドに戻ったわ

580
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 17:47:38  ID:v1RnllfM
ほとんどパッドでやってるな
たまに気が向いたらハンコンでやるくらい
今回はタイヤが減ってきてから左キノコで頑張る方が楽しい気がするw

581
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/27 20:09:25  ID:5pJdJnc5(2)
1. Vettel
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Massa
5. Perez
6. Hamilton
7. Raikkonen
8. Di Resta
9. Sutil
10. Riccaiardo

582
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 20:20:49  ID:OuN5rCqw(2)
F1インドGP

マッサ有終の美

583
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/27 20:28:32  ID:5pJdJnc5(2)
Alonso普通にほとんど周回遅れ

584
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 20:34:46  ID:v7lbcj0S(2)
アロンソは接触してしまったもんな。
このゲームならそんなに壊れないのに。。。

585
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 20:37:01  ID:v7lbcj0S(2)
あ、でも、
ライコネンとウェバーが接触してバランスを崩したウェバーがアロンソに当たったので
アロンソは悪くないよ。しかしこのげームではペナ出たりするw

586
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 20:49:12  ID:2/vqOKbb
ライコネンを見ていて
このゲームとタイヤが同じで納得した
コメント1件

587
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:13:24  ID:j2VFCjOd(2)
くそう
7位のときに25%でセーフティーカー出たからピット入ってタイヤ交換したが
ラスト2周でタイヤ持たなくなってピットイン10位になってしまった
25%だとAIと同じようにセーフティーカー出てから入ったほうがいいのかな

588
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:22:47  ID:t9hl5gde
2012の話で申し訳ないんだけど、リアキャンバー=−1.5にすると3週ほどでプライムが黄色になって滑るようになる
リアタイヤに負担をかけないように走ろうとすると、左十字キーでブレーキをフロントにかけたりするんですか?

589
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:30:44  ID:Y81VOKEG(2)
オンラインのクイックマッチに入室した後に退室して、オンラインのカスタムレースを探しても
「参加できるセッションはありません。」
って言われるのは私だけ?これ、PS3再起動しないと治らんのでいつも困ってる・・・

590
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:30:59  ID:IzvRDZ+E(2)
>567
個人的にマレーシアはドライならAIの1コーナーのブレーキングポイントマシなんだけど、
レイン状態だと酷くない?
結構離されてるのに1コーナーで追突しそうになるわ。
抜くのも簡単になっちゃうし、早くパッチ来てー!
コメント1件

591
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:42:29  ID:VtHOhf0P
だからそれパッチでなおるってw

592
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 21:50:10  ID:IzvRDZ+E(2)
そのパッチがなかなかこないので・・・

593
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 22:02:24  ID:j2VFCjOd(2)
影ってパッチで変わったりするのかな?
2010よりはましになってるけど
リプレイ見てると場所によっては浮いてるようにみえる
コメント1件

594
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/27 23:27:46  ID:yNRX0oYx
>586
ゲームだったら早々に観念してタイヤ交換してるよw50周とか有り得んw

595
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 00:00:21  ID:npMrXWEt(2)
グランプリモードで自分だけのカレンダー作ってるんだが、レースに行く前の画面にポイントランキングとか反映されないのはパッチで治らないんだろうか

596
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/28 00:39:55  ID:huMOKtic
http://www.youtube.com/watch?v=LvwQ5NAVESU
こんなバグあるんか

597
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 00:42:18  ID:vdiqKtGn
このゲームで1ストップなんて絶対無理
コメント1件

598
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 00:42:41  ID:hAuGL+ph(2)
そもそもグランプリモードのクラシックのポイント制度が納得いかない
80年代で9-6-4-3-2-1&有効ポイント制、90年代で10-6-4-3-2-1じゃないのは誰も文句言わないの?
コメント1件

599
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 01:03:34  ID:V26rvfYJ
>598
ろくろく車もドライバーも揃ってないのにそんなのどうでもいい。所詮おまけだわ。
せめて90年前後の5年分でも良いからフルグリッド再現してくれたら神なんだが
使えないドライバーは昔みたいな偽名でも良いからさあ

600
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 01:05:03  ID:aMOlufcf
強かった頃の赤白ツートンカラーのマクラーレンに乗ってみてーよ

601
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/28 01:44:19  ID:hCfBoLBE
変な車に乗りてーわ。
ホンダ抜けて、フォードの低迷期マクラとか。
ハッキネン+ロータスジャッドとかw

602
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 02:00:13  ID:npMrXWEt(2)
ブランズハッチのオープニングラップ事故りすぎワロタwwwwww

603
sage[]   投稿日:2013/10/28 02:01:04  ID:H8yA9c73
>590
修正のAIのことではないけど

マレーシアは2012でなぜかブレーキポイント(プレイヤー)現実っぽかった
今回は全体的にブレーキポイントが深くなったからもっといけるかと思ったら
2012とあんまりかわんなかった気がするんだよな

604
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 02:29:58  ID:1B4YSG5A(2)
ティレル6輪なぜ無い?

605
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 02:33:11  ID:1B4YSG5A(2)
日本人のプレイ動画、あんま無いね?
面白いのとか、すげーバトルしてるのとかあったら教えて〜(^-^)v
コメント1件

606
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/28 04:54:32  ID:LdY4rQTB
エキスパートだとAIがレースでミス多いし遅いんだけど
レジェンドだとどんな感じ?

607
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 05:18:25  ID:wz8bpCeT
やってみればいいじゃん

608
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 08:16:00  ID:/iKD5hfU(2)
正直、おれはクラシックなんていらないからピットにいるときくらいタイヤウォーマーつかってくれよ
あと、予選とかも
Q1突破できるタイムだと思えばピットにいてくれ
トップチームでも、危ないときはオプションいれてくるところとかはいいんだけど

609
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 08:50:59  ID:dOeCBc44(2)
正直、おれはクラシックもっと強化して欲しい

610
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 10:09:25  ID:/iKD5hfU(2)
クラシックは、90年代からその当時のレギュでフルグリッドでレースできるくらい充実させれるならいいけど
見た目とかは主観的な問題だからアレだけど、オマケ感しかないから一度もやってないや

611
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 11:36:24  ID:I9MRsLlX
クラシックで走るとどこも画面が黄色くなるのがイヤだな
黄色くならない方法ってないのかな?
コメント1件

612
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 11:36:56  ID:v7IrxLZs(2)
98Tとか操れると満足感が半端ないよな
クラシックやった後で2013マシン乗ると
フルアシストかよwってくらい運転が簡単だし

613
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 11:38:33  ID:v7IrxLZs(2)
>611
フィルターオフに出来る
メニューをよく見てちょ
コメント1件

614
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 12:00:01  ID:hAuGL+ph(2)
ぼくのかんがえたシナリオモード

・2ヒート 鈴鹿サーキット
あなたは1992年式のウィリアムズに乗っていて、激しい雨の中4位を走行中だ。前を走っているのはジャン・アレジである。
さらに赤旗中断により2ヒート制のレースになったためアレジとは5秒の差がある。彼を抜き去り、リードを広げろ。

4位に5秒以上の差を付けて表彰台でフィニッシュする。


・ポールトゥウィン エストリルサーキット
あなたは1986年式のロータスを与えられ、ポールポジションからスタートする。だが決勝は大雨となり、レースは簡単ではなくなった。
しかしここで圧倒的な速さを見せてトップでゴールを飾れば、一流のドライバーとして台頭できるだろう。

2位に1分以上の差を付けて、1位でフィニッシュする。
コメント1件

615
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 12:23:11  ID:g90gVV36
・フレッシュタイヤ モナコ
1992年ウィリアムズに乗るあなたは1位を独走していたが、タイヤに問題が発生してピットインを強いられて2位に落ちた。
ここはモナコ・モンテカルロ、絶対に抜けない。その評判を覆すように1位を取り戻してゴールせよ。


616
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 14:02:26  ID:9pzapwCl
くそー
エキスパートでザウバーに乗れば
入賞常連になると思ってたが甘かった
どうやら俺はグティタイプらしい・・

617
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 14:47:02  ID:J5oQsXfB
難易度普通でインドに乗ってプライムではQ1すら突破出来ない俺がいる

618
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 15:40:55  ID:iQSn+wkG
>593
マシンがリプレイで浮くようになるのあるよねぇ・・・
カナダのロングストレート前のヘアピン後の立ち上がりのところ、すっげーマシンが浮いてる。
あと同じとこで変な音鳴って空と鳥だけ映るバグもあった。
パッチ要望って電話のカスサポでしかできんのかな?

619
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 15:45:14  ID:3PqhHv0u(2)
コドマスジャパンに凸ったって対応するわけない。
本国にでもTELしてみたらw

620
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 15:47:01  ID:3PqhHv0u(2)
まあこの会社が対応するかどうかは今までのシリーズをみれば
解るはず。

621
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 15:50:50  ID:5ZEXZLww
その通りだな。2012ですら、日本版は最終パッチすら配布しないような会社だからな〜。

622
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 16:22:33  ID:3iCWRzqO
>605
これ凄いぞ。俺の知ってるオンラインじゃない
上手い人が集まると何十周も延々とバトルになるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=0EZrMRgS5yA
コメント2件

623
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 16:49:55  ID:eFxUc0GM(4)
このくらいバトルしてくれたら実際のF1も面白いのにな

624
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 16:51:29  ID:GTU8sCCe
長距離部とランク戦のトップクラスはガチで凄いよね
ランク戦にはパッドの人もいるし

625
611[sage]   投稿日:2013/10/28 16:53:07  ID:/1txFF/q
>613
あ・・・ちゃんとフィルターのオンオフできるんですね
オプションを一通り見たつもりだったのに全然気が付いてなかったです・・・
ありがとうです!
おかげでシンガポールのタイムアタックが楽しくなりましたw

626
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 20:04:50  ID:zkdvBpRz
>597
ロータスでカナダならできるよ
下手じゃない限り

627
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 21:06:35  ID:WfZFBxj0
>622
なんじゃ、その動画!(゜ロ゜)
キャリアの糞AIなんかじゃこんなレース展開にならんし、みんな凄くね?
いや、むしろこんなレース展開をキャリアでも出来たらと思うわw
ここに出ている猛者達、何でこんな接近戦で接触が無いの?

628
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 21:09:35  ID:Bma6ZYUE
オンラインはマシン性能を全車同一にできるから接近戦なのはそれもあると思う

629
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 21:13:00  ID:Lv9qccUl
全車同一というのもあやしいがね

630
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 21:14:06  ID:dOeCBc44(2)
AIでもやろうと思えば簡単じゃん
プレーヤーの周回のラップタイムを学習させて、その前後0.05秒程度の
ランダムで周回させたりすればいい。
プレーヤーがミスったら、AIも適当な箇所でミスらせたりしてなww
でも、そうやったらそうやったでこんなに接近戦が続くのはおかしい!!とか言い出しそうだけどな。

オンラインという相手が人間だという事実感覚も大切かと

631
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/28 21:45:08  ID:kCwfL+/L
>622
凄いなぁ〜素直に感動するわ。
このくらい上手いと心からF1ドライバー気分に浸れるだろうなぁ。。

632
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:19:53  ID:rPoIyaCX
またこいつらか。毎回ご苦労なこった

633
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:21:23  ID:UDOx2zVT
長距離部ランク戦MDSSは本当凄いわ

634
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:23:41  ID:9okni+bU
今更2012やってるんだが過去スレの無双セッティングにしても難易度プロのキャリアでトロロだとポンと圏内がやっとな俺・・・
中級ならポールトゥウィンしまくりだったのに
難易度差が有りすぎなのか単に自チームが遅いからなのかどのAIも終盤ラップ2秒以上速い
レース終盤はピット入るまで行列作りまくりプレッシャーに耐えてブロックするゲームになってる件(´・ω・`)

635
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:25:29  ID:eFxUc0GM(4)
なら難易度下げろよ

636
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:26:09  ID:lGpJ7Hsn
>614
鈴鹿のは俺が生で見てきたレースだ
コメント1件

637
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:28:56  ID:O9pHR4mm(2)
最近F1に興味持った勢いでF1 2013買ったんだけど
タイヤに優しいセッティングにするには
・ダウンフォース増
・トラクション増
・車高上げ+サス柔らかめでタイヤのグリップ増
でいいんかな
コメント1件

638
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:32:10  ID:eFxUc0GM(4)
あとは低速のギアの最高速を上げるとかかな
車高はタイヤに直接影響しないよ
コメント1件

639
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 22:50:57  ID:O9pHR4mm(2)
>638
ありがとう
参考にするよ

640
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 23:03:52  ID:w1peKmy2

641
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 23:04:31  ID:nVolltT6
http://www.famitsu.com/news/201310/04041196.html

LOTUS1000Tときいてとんできました!

642
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 23:09:24  ID:eFxUc0GM(4)
>こちら、設定によりオン/オフが可能だ。
校正やっとけ

643
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/28 23:19:34  ID:qcKCkFzk
>636
あれ94年じゃね?

644
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 00:07:50  ID:XVtmcW/U
>640
糞箱と一緒にしないでくれる?w ここはPS3専用スレだから
コメント1件

645
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 00:40:20  ID:RXO/jgmH
>644 そうでもしないと誰も構ってくれないんだろ絶滅危機種だから

646
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 00:43:02  ID:DxAp92E/(2)
ようつべで動画見てるけど、外人ってベラベラ喋りながら
走ってる動画多いな

鈴鹿の最終コーナーってどうしてもホイールスピンしながら
シフトアップしていくけど、これおかしいのかな?
コメント2件

647
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 00:57:30  ID:R3C3piNb
>646
最終コーナー立ち上がりは下りだから
リアのトラクション抜けやすいな
コース幅目一杯使って踏み込むんだと
プロストが言ってた気がするw

648
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 00:58:30  ID:E4yOLDjz(3)
こんなマイナーゲームにもゲハ厨っているんだな

>646
あそこの立ち上がりはホイールスピンしやすいし、おかしくはないんじゃない?
やりすぎるとタイヤがキツくなりそうだけど

649
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 01:12:06  ID:7F/xFD1E
箱版からの誘導は頻繁にあるが、その逆が無いからな。
こっちは誘導するほど過疎ってないしな(笑)

650
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 01:18:14  ID:DxAp92E/(2)
最終コーナーのハイールスピンはみんなしてるんだな

それを抑えるために瞬間的にアクセルを抜くとか、
それこそおかしいかな・・・・

651
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 01:43:25  ID:OBaq3QPI(2)
2013を買ってきて4日目で初めて100%でやってみたけど
ヤス・マリーナは夜になるとコクピット視点だとすごくまぶしくなったりするけど実際にあんなまぶしいものなのかな?
何かすごく目が疲れたw
コメント1件

652
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 01:59:35  ID:+xQXT/S+(2)
鈴鹿最終コーナーはすべる直前に一瞬ステアリングをニュートラルにしたら抑えられる印象。

653
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 07:14:28  ID:hjmGWz3V
>651
ドライバーの顔が見えるくらいだから相当な光量だろうね

654
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 09:10:33  ID:sUrhdAX2(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント5件

655
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 09:19:28  ID:pULu6kKb(4)
>637
タイヤに優しいセッテしてもピット回数減るわけじゃないし、そもそも遅いよ
無双セッテで素直な運転したほうが相変わらずゲームでは速いね・・・ゲームでは
今作もウィングとギア比弄るだけで他は固定になってしもたww

656
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 09:39:41  ID:pULu6kKb(4)
ただ。。それじゃ〜面白くないから定説やらセオリーを反映させたセッテも別保存してるけどねww
連投すんません

657
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 10:20:16  ID:YcljYz4r
www.youtube.com/watch?v=W4gOzP3JZlo

658
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 10:35:19  ID:KAN1LrgX(2)
>654
ありがとーお疲れ様!
マクラーレン案外速いな
こう見るとチームバランスはほぼ昨年の結果だな

659
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 10:37:29  ID:E4yOLDjz(3)
>654

ザウバーの最高速案外低いんだね

660
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 10:50:09  ID:mlrvvT3p
>654
これ見て俺もやってみようと思ったが、かかる時間を想像してゾッとした
すげーよアンタ

661
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 10:50:43  ID:ipS4c1Ex
タイヤの消耗もチームによって違う?
2012と2013のチームで違いそんなにあるかなと思うんだが

662
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 11:17:47  ID:E2V90jwG(5)
>654
乙です

663
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 11:20:36  ID:E2V90jwG(5)
>ちなみにキャンバーとトーは
>フロントのみ左いっぱいで最速っぽい。
>意外に、車高、スプリング、バランスはすべて6が
>ブレーキしながらの進入や維持旋回で
>グリップが崩れず最速の予感。

まじっすか? バランスは同意見だけど車高とかスプリングは全然違うわ 試してみようっと

664
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 11:29:47  ID:vQuZPnte
無双セットアップが最速だとは思うよ
タイヤが真っ赤でもはしれるならってのが前提だから、もちろんハンコン推奨だけどね

665
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 12:09:12  ID:vNqazRsx
セッティングも最後は好みによってくるからね
100%だとロングペースも大事だから走りやすさも無視できない

666
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 12:19:39  ID:sUrhdAX2(2)
654 です。
マクラーレンは直線速いんですけど、
ターンインでノーズが入りにくい傾向があったので、サーキットによるかも。
セッティングはフロントの反応の速さ重視か、
旋回時のグリップ重視かで、方向は変わってきそうです。
バーレーンは曲がりながらのブレーキングがあるので旋回時の安定重視が効いたのかも。
にしても、歴代のF1ゲーよりかなりセッティングも楽しめる様になりましたね。

667
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 12:40:18  ID:KAN1LrgX(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

668
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 13:14:09  ID:o1Df0/pO(5)
全くの初心者なんですが、操作やコースを覚えたり練習するのにF12012を買おうと思っているのですがどう思いますか?
ヤングドライバーテストは2012にもあるみたいなので、価格の安い2012を買って練習し楽しめれば2013も買おうと思っています。
2013はタイヤが滑りやすいとも聞きますし初心者にはあまり優しくない印象なのですが、初心者が初プレイするなら2012でも問題なさそうですか?
コメント2件

669
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 13:17:29  ID:nuSYqHMA
>668
2013でも問題ないけど
挙動は2011が一番優しい

シンガポールで、ひたすら練習あるのみ
コメント1件

670
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 13:19:44  ID:r8tKPh8J
>668
2013買えばいいと思うの、そんなに気張らなくてもアシストで少しずつ慣れていけばいい
コメント1件

671
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 13:25:08  ID:pULu6kKb(4)
価格を気にしてるみたいだから2011でしょ!いらないゲームあれば尼に買い取ってもらえば・・・
コメント1件

672
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 13:56:36  ID:VhwNjNbn
フルウェットマジ無理ゲー
AIと対等に走るなら2つくらい難易度下げないとダメだ
マルチでも速い外人いるから自分が下手なんだろうがあれをまともに走らせられる気がしないわ
レジェンドとか無理すぎだろ
コメント1件

673
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 14:12:18  ID:zb3oGAj0
初心者で2012買ったけど普通に難しいよ
ほかのレースゲームとくらべてもえらく難しい
コメント1件

674
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 14:17:23  ID:E2V90jwG(5)
>672
俺もフルウエットの天気予報だと(60%以上とか)
難易度下げてます。コースによっては一気に3つくらい下げる

675
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 14:29:08  ID:dPj1iEmK(2)
まったくの初心者だったら2011が一番いい気がするけど
2012はPSストアに体験版あるからそれをやってみて決めればいいと思う

俺は先月2012の体験版をやってこれ難しい・・・と思ったけど慣れてきたら楽しくなってきてすぐに製品版を買いに行ったら2010と2011しか置いてなくて仕方なく2011を買ってきたけど
挙動はこっちの方が優しいからこれは初心者向けにいいなと思いながらやってたよ
そして先週2013を買ってきて悪戦苦闘してる最中w
コメント1件

676
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 14:43:43  ID:D+8PzZM7
長距離部の動画を見たけど2013より2012の方がリアルな挙動に見える

677
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 14:55:52  ID:6iaJ/E/N
正直グラフィックや挙動は十分だからAIに100%力注いでほしいが次作は大幅に変わるだろうからそうはいかないな

678
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 15:03:54  ID:E2V90jwG(5)
2014は次世代機で出すと言ってるから新型マシンのグラデータと
次世代機への最適化で余裕が無く、他のことはできないと思うわ

679
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 15:54:27  ID:HL9QGBAW(2)
自分は2011発売時に2011からデビューして大変だったな
最初は挙動云々よりコース覚えるのに一苦労、アシスト切ってくのに一苦労
レインで一苦労、ハンコンに変えてまた一苦労
さぁレジェンドでというころに1年終わってるw
この辺の下積み的なことは旧作でも一緒だしどうせ買うなら最新版1本でいいと思うけど

680
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 16:02:40  ID:o1Df0/pO(5)
>669
>670
>671
>673
>675
ありがとうございます!やはり2013買うことにしました。オンに参加できるようになるまで練習します!
ちなみにみなさんどうやって練習してるんですか?他のゲームの時は攻略のwikiやサイト見るんですがF12013はないようですし、
F1やってるフレもいないので完全にヤングドライバーテスト頼りになってしまいます。
コメント3件

681
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 16:08:35  ID:A3FIuUfJ(3)
ブレーキングポイントまで知らせてくれるレーシングライン表示できるんだから練習出来るよ
コメント1件

682
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 16:08:39  ID:pULu6kKb(4)
なんじゃそりゃーーーまぁそれが正解だろうけど。。。頑張って
コメント1件

683
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:05:25  ID:DfZmNW2p
>680
ヤングドライバーテストはDRSとかKERSの操作の仕方を覚えるには向いてると思うけど、タイムアタックとかキャリアで嫌になるほど練習はできるから、そこまでこだわる必要はないよー

他の人のプレイ動画とか実際のF1の動画を見てみるのが一番
コメント1件

684
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:07:53  ID:WR9H65+u(2)
>680
2013でいいと思うよ。
ヤングドライバーテストはそれ程役には立たない、YouTubeにアップしてあるプレイ動画の方がいい。

あとはひたすらタイムトライアルで設定とドライビングのリトライあるのみ。
正確に回れるようになったらキャリアを進めていく。

GT6のリハビリのために2013買ったのだけど、こっちの方が圧倒的に面白い。
2012も買っちまった。
コメント1件

685
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:15:17  ID:dPj1iEmK(2)
>680
俺は2012未体験なので2012から入っているオースティンで今苦労してるけど
まずはプラクティス3でレーシングライン通りに走ってる
プラクティスだと他の車のタイムも分かるから今自分がどのくらい走れるのか分かるしね

それにしてもプラクティス1と2がないんだね
復活してほしいな
コメント2件

686
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:23:08  ID:o1Df0/pO(5)
>681
あの緑色のレーンってブレーキングポイントも知らせてくれてるんですか?
>682
ごめんなさい、ありがとうございます!
>683
たしかに実戦で経験積んだ方が早く上達しそうですね!
F12013の解説動画や実況動画を探しているんですが日本人がupされてるのって少ないですよね。
>684
ヤングドライバーあまり期待しない方がいいみたいですね。youtubeでもっと探してみます。
タイムトライアルでひたすら走り込みます!
コメント1件

687
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:26:22  ID:A3FIuUfJ(3)
>686
ブレーキングポイントに近づくと赤く表示される
コメント1件

688
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:33:51  ID:o1Df0/pO(5)
>687
そういうことだったんですね!ちなみにあのライン上を完璧に走ることが一番ベストですか?
縁石の使い方とかよくわからないのでとにかくあのラインだけを追ってみようと思うのですが。
コメント4件

689
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:39:16  ID:P5ybYm9q
>688
2013には模範走行動画&解説がついてる
その走り方が100%正しいわけではないけど、参考にはなると思う
コメント1件

690
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:43:52  ID:APsNb+yy
>688
現実のF1のオンボード映像見てみるのもいいよ
F1の公式サイトに速度表示と一緒にポールラップが公開されてるから

691
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:44:23  ID:o1Df0/pO(5)
>689
youtubeにupされてるコース解説の動画のことですか?まずはあの走り方を真似するのを目標にしてみます!

692
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:46:54  ID:OBaq3QPI(2)
飛ばされてる>685がとても不憫に思うの(´・ω・`)
練習はとにかく走って覚えるしかないと思うw
コメント1件

693
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:49:02  ID:WR9H65+u(2)
>688
レーシングラインは無視はできないけど、あまりトレースし過ぎてもつまらないと思う。
トライしたらリプレイで確認して、あとどれだけ寄せるとか、ゼブラの踏み方を考えている。
ゲームの走行画面では見えていないものがあるよ。

ブレーキポイントというかオーバースピードのサインなんで、そこでブレーキングを始めても遅いと思う。
手前でガンと踏んで慣性でコーナーに入って、カーブに沿って緩めていく。

ATでやっているけどパドルがオーバーライドするから、タイとコーナーで回転数を落とさないように回るようにしている。
その前にギヤレシオの設定が変だとぜんぜんダメだけど。

来年からは8速でレシオ変更1回だけ、になるの?
モンッアとモナコを同じ設定で走ることになるのかな。モナコだと上は使わないと思うけど。
コメント1件

694
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:50:17  ID:A3FIuUfJ(3)
そこまで練習しなくてもレースの基本のアウトインアウト、スローインファーストアウトなどが分ってれば何の問題もないと思うよ
ラインなんてAIの後ろ走ってればすぐに分るんだし
コメント1件

695
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 17:51:10  ID:E2V90jwG(5)
>688
あのラインは参考になるけど参考にならないw
レジェンドと戦うためにはもっと内側を攻めないと駄目だしブレーキポイントも甘い。
この先が右に曲がってるな。っていう程度の視覚補助みたいな
コックピット視点の時にはカーブのピークの所が接近しないと見難いので回り込む時の参考にはなるね
コメント1件

696
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/29 18:09:11  ID:b9WO9DQ1(2)
ちょっと質問いいです?
G27を使ってプレイしようと思い買ってきてプレイし始めたんだけど
ステアリング詳細設定やフォースフィードバックオプションの文字が
暗く灰色になったまま選択できないんだけど、なんだろ??
PSコントローラーの割り当てを変えてもダメ。
ちなみにGT5や他のレースゲームは問題ないです。

わかる人いたら教えてください

697
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/29 18:14:45  ID:b9WO9DQ1(2)
すみません。自己解決しました。
コントローラーの電源切らないとだめなんですね(汗

698
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 19:02:13  ID:YrOs2JGM(2)
せっかくQ3進出できたからアタックしたら決勝でタイヤ持たなかったわ
Q3アタックしないでもタイヤギリギリなのにどうしろと…

みんなQ3アタックしてる?
コメント1件

699
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 19:59:44  ID:nXidZJZV
>698
アタックしてるけど大丈夫だよ
サーキットによっては2ラップアタックすると厳しくなるから
決勝で1スティント目を早く切り上げて、オプションをプライムに切り替えたりする事もあるけど
その場合はタイヤのマージンに余裕ができるから全力で走る
決勝でピットストップが少なかったりプライムがハードコンパウンドの時は
タイヤ戦略に幅が出ないのでQ3でも1ラップのみのアタックに留めることもある

あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから
ピットへの出入りも自分でドライブしてアタックラップ以外は超慎重に走るw
コメント3件

700
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 20:16:44  ID:+xQXT/S+(2)
オンラインでなんかやたら挙動不審な動きは見ててゲンナリだけど、AI並に綺麗に走ってる人は見てて気持ちいいな!

701
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 20:58:04  ID:HL9QGBAW(2)
スペインR25%(17周)小雨、全車インター、自分トロQ13位
いろんなタイミングでピット試した。自分の走りはインターで8周が限界

1回目、推奨戦略に従ったけどあまりにタイヤが持たず2周前にピットイン
2ストップ確実だなと思い天候変化だけみてあきらめ
(雨が止み、8周目あたりからギリギリドライ走行可能にという天候)

2回目、どうせインター持たないから5周でピットでインター、10周目ピットでオプション2ストで飛ばすも18位

3回目、7周目からドライいけるかと思って比較的元気に走って6周目でピット
ピットレーン出るや否やぐだぐだでまるで走れず

4回目、インターで8周ヘロヘロ状態でなんとかピットに滑り込んでプライムへ。
のろのろが響いて、20位アウトだったけど2-3台パスこんなもんかとおもったけど
最後1周セクター2でインター勢がタイヤつぶれて集団でのろのろしてて
ごっそり半ば強引にパスして9位

AIは全車6、7、8周あたりでインター1ストップ作戦でAIもラスト超ぐだぐだ
何が正解か未だによくわからん

702
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 20:58:19  ID:E4yOLDjz(3)
タイヤマネジメントに疲れた時はシーズンチャレンジが楽しいな
ただ、タイヤ消耗がないおかげでハードでもかなりぬるい

703
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 21:36:14  ID:9JD8vR4C
タイヤマネジメントの難しさが
良く表現出来てるよ今回は。
直さないで欲しいわ

704
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/29 23:09:31  ID:YrOs2JGM(2)
>699
やっぱオプション側で危ないと思ったらピット入るのが正解なのかな

予選行くときいつもアタックラップでやってたから自分でのんびりピットアウトすることにしてみる!

705
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 01:24:12  ID:Zi6vwUMX
鈴鹿で今までずっとウィング前後1で走ってたから、前6後3とかにしたらめちゃめちゃ
走りやすかった。タイヤまっ赤になっても結構走れるし面白かったわ。

706
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 01:36:37  ID:tkHl0/B0(2)
質問いいです?
G27でプレイしてるのですが、皆さんのステアリング詳細設定で
これがしっくりくる、またはこれでないとダメというのありますか?

ステアリングデッドゾーン1.50%
サチュレーション0%
ステアリング直進性10%
後、他は全て0%に設定しています。

宜しくお願いします。
コメント1件

707
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 02:50:08  ID:dP6EscVQ
DFGTだけど、このゲーム起動時になんか微妙にガタガタゆれてない?
あと起動してから1発目ってブレーキ利かなくない?
コメント1件

708
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 03:49:58  ID:fCUQAPpv
起動一発目のブレーキは何故か効かないね。2012もそうだったけど

709
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 04:18:32  ID:XKuDiP5a
タイヤ持たない人は常に全力で走ってるからじゃないかな?
常に全力だと確かにスティント序盤は速いけど、タイヤが磨耗してきたら曲がりづらくなって大幅にタイム落ちるから、タイヤがもたないと感じるんだと思う
上に何人もの方が書いてるように、早目にブレーキングしてスロットルは徐々に開けて、ステアリング捌きも緩やかにしたらスティント終盤でも自己ベストやらファステストやら刻めたよ!

レジェンド?それは知らん


710
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 04:46:07  ID:sbBDR/Fw
ブレーキ冷えてるから
コメント1件

711
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 08:26:59  ID:+3rkjsmD(3)
>699
>あとピットから直接アタックラップに入ると消耗率が上がる気がするから

両パターンで率は変わらんかったぞーー
むしろアタックラップやると渋滞の中に放り込まれる率が上がったわwwインラップのAIが増殖しとるww

712
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 08:38:29  ID:dBkyVFaF(3)
鈴鹿のR&Dでタイヤ消耗テストさせられた。
右上にタイヤ消耗率がリアルタイムで表示されてて、
今回の2013では運転の荒さがタイヤを消耗させるのが
良く分かった。
あの表示はインフォメーションモニターに
ボタンで追加表示出せるようにしてくれると良かったのに
コメント1件

713
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 08:50:31  ID:8BZdhHOF(3)
予選で、コース上の全てのマシンが一気にピットに入って誰もいなくなったのを見届けてから
アタックラップでコースに出たのに、何故か他マシンがうじゃうじゃいたことならある

714
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 08:51:14  ID:dBkyVFaF(3)
>654
セッティング試してみたけど、コーナーの踏ん張り効かなくなって
タイム落ちた。俺には合わないみたいだ
2013のセッティングは楽しめるな。
コメント1件

715
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 09:15:13  ID:m/PHP5eH
>707
2012からそういうのあるが起動時のステアリングキャリブレーション
の時にアクセルとブレーキペダルも全開に踏みこむとキャリブレーションされて
1発目でも普通にブレーキ効くよ!
まあ、別に起動時にしなくても一発目走り出す前にアクセルはわからんけど
ブレーキ全開に踏んでたらちゃんと最初から効く。
だから>710の言うブレーキ冷えてるを再現してるとは違うと思う。
コメント1件

716
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 09:30:04  ID:+3rkjsmD(3)
>714
あれは雨セッテに近いような・・検証はありがたいですけどね
>712
そんなモードがあったのか・・やってみよっ!セッテの前に運転の仕方が肝かもしれないね
もしかしてキャリア?だったらまだ先だわ

717
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 10:17:49  ID:o30bdGIY
>699
偶然かもしれないけどアタックラップ選んだ方が2%だけタイヤの減りが少なかった 笑

718
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 12:24:25  ID:tkHl0/B0(2)
2013からタイヤシミュレーションってのなくなってるんですね。
どこ探しても出てこないから焦った。

719
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 13:26:46  ID:FQpQkHAp
>715
起動時に踏み込めばいいんだ。帰ったらやってみる。

この現象GT5でも起きるんで、てっきりDFGT側のバグだと思っていた。
GTFPだとなかったんだよね。

720
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 14:29:17  ID:92/hHrli(3)
自分もG27だけどそんなことあったかな?
起動時一発目はたしかによくミスるけど、、ブレーキ踏み込み自分もやってみよ
それより切れ角の違和感モナコすごいわすぐFFB抜けるし

721
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 14:38:14  ID:owx+p6ME
2013で初めて100%でレースをしたけどアブダビで2ストップの予定が4ストップになってしまった
PPからのスタートだったのにゴールしたら7位・・・
でも残り2周のところでファステストラップが出てビックリw
タイヤが減っても丁寧に走ってたら意外とタイムが出てなんとかなるのが分かってよかったけど
今回はレジェンドで100%レースは俺には無理そうだw

722
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 14:40:56  ID:8BZdhHOF(3)
すみません、基礎的な部分の質問ですが
トラクションコントロールやABSなどのアシスト機能は
慣れればONよりOFFのほうがタイム的に速くなるのでしょうか?
コメント2件

723
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 14:48:08  ID:P0++nTW1
多分ならない
F1シリーズに関してはアシストのデメリットがほぼないから
ただ、F1では禁止されてるアシストであることは間違いない
コメント1件

724
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:01:32  ID:xiZSXA9r(2)
>722
アシスト有りが断然有利!
オフに慣れていても、こっちはアクセルの微操作でトラクションを得ようとしてるのに、オンの人はアクセルをコーナーリング中にガバッと踏めば勝手にトラクションをコントロールしてくれるんだから。
コメント1件

725
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:05:53  ID:xiZSXA9r(2)
野良オンラインではほとんどがTCついてるっぽい。
低速コーナーで並んでたり前後に居るとTCついてるのが音で解る。コーナーリング中にエンジン音がワンワン唸ってる(笑)
コメント1件

726
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:06:01  ID:8BZdhHOF(3)
>723-724
なるほど、ありがとう
ブレーキアシストはONよりOFFのほうが速いから
他の機能もそういう場合があるのかと思って聞いてみました
下手くそな自分はまだアシストのお世話になってます…

727
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:25:37  ID:+3rkjsmD(3)
FFB抜け防止には画面の最大切れ角(ロックしてるとこ)よりハンコンを切らないようにしてる
画面と同じとこでロックしてくれたら良かったな・・@DFGTのコクピ視点
コメント3件

728
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 15:28:18  ID:zBublHkE
2012のように切れ角変えたいよね
つーか実際と同じように腕の動きやらないのかね4作目なのに進化無し
画面の腕ねじれ方が違和感ありまくり腕延びかたも変だし
実際にあんな風に伸びてハンドル持つ? もっと近くで持たないかな
Project carsの腕の動きみたいにできないかな

リアルなコックピットビューは前が見えないくらい深くてもいい気がする
実際はどうなんだろうね?
コメント1件

729
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:33:06  ID:0FtIaBth
>727
センター付近のスッポ抜けの事かな?
あれ、PC版では起きないんだよな。
自分はオンラインの時だけPS3なんで、感覚の違いにちょっと戸惑う。

730
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 15:54:28  ID:92/hHrli(3)
>727
画面の手の位置なんか達する遥か手前からすっぽ抜けるけどな
特に低速切り返しのところなんてほんと少ししかまわせないから
微調整も難しいそっちに気をとられてトラクションもままならん

>727
てかPCってパッチ来てるんじゃないの?
八田のパッチ2でFFBに関する修正項目あるけど
コメント1件

731
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 16:00:38  ID:6lP5/JJT(2)
>728
リアルだとザウバーのマシンなんかは特に視界が低そうだ
でもゲームはモニター越しにプレイする2Dの世界だし
現実の視界で見られる奥行きや距離感、スピード感などを再現して捉えることはできないから
F1のスピードレンジとゲーム性を考慮すると、今くらいのコクピット視点が一つの落とし所なんだと思う

732
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 16:40:14  ID:5MWeZxzJ
コックピットビューも視点2、3個欲しいかもね

733
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 18:38:23  ID:wSxDlsXX(3)
中古で変えた人いる?

734
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 18:39:30  ID:wSxDlsXX(3)
<<733間違えた
中古で買えた人いる?
コメント1件

735
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/30 18:40:05  ID:wSxDlsXX(3)
>734間違えた
中古で買えた人いる?

736
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 18:50:20  ID:LK8CfnmM(2)
あースタートダッシュマスターしてもたわーここで言うとうまみなくなるから絶対言わないわーw

737
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 19:12:58  ID:Eb8mEK/l
ウェバー乙
コメント1件

738
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 19:25:42  ID:AyvBT/kO
鈴鹿でパンクしてピットインするシナリオにて、別のパンクしたタイヤを付けるというふざけたバグが時々起こるな

739
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 19:34:30  ID:LK8CfnmM(2)
>737
おいっ!
でもウェットとドライと小雨とそれぞれコツが違って正直ムズイよね。

740
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 20:02:31  ID:hzXy/PsM
>730
多分パッチとか関係無いと思うよ
PS3版のスポスポ問題は2011から有ったからね
コメント1件

741
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 20:27:54  ID:Fr5cUdMx
いい加減交換するタイヤまで指定させろよ
ユーズド履かされるのかなわんわ

742
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 20:28:58  ID:hjx1JWUq
最初は少してこずったけど、
2012より簡単になったな
コメント1件

743
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 20:30:46  ID:6lP5/JJT(2)
ウィング直したいだけなのに
強制的にタイヤまで交換されるのも困る

744
sage[]   投稿日:2013/10/30 20:53:31  ID:92/hHrli(3)
>740
ありがと。確かに前から抜けはあったけど
2012は舵角調整出来たから今作余計気になるところだわ
パッチで舵角か抜けがが改善されてるといいんだけどね

745
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 20:58:27  ID:eDXo7JSe
2013舵角調整出来ないのか…
まだしばらく2012やるか

746
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 21:48:30  ID:dBkyVFaF(3)
>742
嘘ぉぉ
2012は鉄板セッティングで無双できるじゃん
コメント1件

747
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 23:05:11  ID:y/zwgEKZ
キャリアモードで4連勝した辺りから
ニュースが全く更新されなくなったんだけど仕様?
メールは毎回届くんだけどなぁ
コメント1件

748
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 23:14:50  ID:bvfwk6lT
MP4-28は走りやすいな

749
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 23:34:07  ID:uGBYnrs4(2)
test

750
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/30 23:40:50  ID:uGBYnrs4(2)
>706
ひっさびさに書き込めたw

ステアリングデッドゾーン1.00%
ステアリング直進性20%
他0%

自分はこれが今のところBEST
コメント1件

751
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 01:08:17  ID:KW1WCE8t
早くハンコン(特にG27)のステア切れ角の調整を
設定できるようにして欲しい・・・。手元の操作以上に画面上で
ステア切ってしまってるので、どうしてもオーバーステアになる上、ステア切りすぎて
FFB抜けにまで悩まされて、モチベがドン底・・・。
コメント1件

752
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 02:41:38  ID:VC0B/rNQ
>751
自分はDFGTとG27両方持ってるけどG27の方はひどいね。
比較すると舵角が違い特にヘアピンとかシケインとかの低速が厳しいね。
DFGTの方が扱いやすい感じだね。

753
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 04:40:39  ID:6VnJoCcR(2)
>746
鉄板使ってなかったからかな

多分、タイヤの世話しながら速く走れるタイプの人は、2013のが楽
じゃなければ2012のがやりやすいかもしれない

754
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 06:56:01  ID:RLgIDqYN
昨日から始めたけど2012と全然違って大苦戦中

キャリアで自分ロータス AIレジェンドでやってるけど予選はオプション使ってQ2進出
決勝はスタートでポイント圏食い込んで延々ブロックかぐだぐだなって最下位か黒旗ばっか

2012でもレイェンド相手は得意コースでなんとかやり合えた程度だけど今作は難易度高すぎる

755
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 07:10:58  ID:yTZp+Qn3
2012は止まらん曲がらんで苦労したけど、2013は操作しやすいと個人的に感じるわ

756
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 08:23:15  ID:54tRf76l(5)
>724
本当かぁ??
長距離部とかの速い連中がもしアシストオンやったら、、もっとスゲーのか?
ここにいたら書き込んでほしいよ

757
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/10/31 08:27:05  ID:XibF0SHS(6)
>725
あの立ち上がりの唸り音はTCSなのか仕様なのかと思ってたよ
そう思うと、ほとんどアシストいれてそうだな
まぁ、おれもオンのときはミディアム入れてる派だけどバレバレなんだな

758
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 10:55:19  ID:NjUqaRvB(3)
レジェンド1年目のザウバーで鈴鹿まで来たが、同僚のヒュルケンベルグ速いなぁ
予選セッションのリスタートを繰り返してセッティングも色々と試している。
やっとこさコンマ2秒くらいまで詰めたがどうしても勝てないっす。
やはり俺はナンバー2ドライバーなのか。まぁ それで余計に面白いんだけどなw
決勝ではなんとかしてやろうと考えてる

759
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 11:22:46  ID:T4Kxig8A
ボタンの押しの強弱でアクセルコントロールをコドマスがさせてくれないのが悪い。
ソニー時代は2005とかでもTCSオフでいけたけどコドマスは無理

760
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 11:29:15  ID:XibF0SHS(6)
タイヤがめちゃくちゃキツい人はTCS外したらいいと思う
2013はアシスト入れてても低速域だと滑るから、どうしても四輪ズルズル減っていく感じだから外して嫌でも慎重な加速を身につけるとタイヤの持ちもだいぶ変わる
馴れるとタイム的にも変わらないし、タイヤが消耗して真っ赤になっても多少は粘れる

761
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 11:34:35  ID:CsdmI2Kl
パッドでL2R2でやってない人いるんだ

762
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 12:31:12  ID:54tRf76l(5)
>嫌でも慎重な加速を身につける

自分もそれ気をつけてて今ミディアムまでこれた。問題はABSが外せない。
アシスト有りが速いと言われると、、う〜〜ん

763
sage[]   投稿日:2013/10/31 12:59:31  ID:5j/OlqQl
足回りのセッティングに悩む・・・
いつもアンチロールバーF6R3、サスペンションF2R5に
してるけどどうなんだろう?
コメント1件

764
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 13:13:29  ID:NjUqaRvB(3)
俺も色々やってるけど
アンチロールは前後6固定にして、サスは前2後4に落ち着いた。
ウイングはコース毎にかなり弄る。
今は鈴鹿やってるけどウイング前6後1にしたら予選のセクター1でベストタイム(レジェンドのザウバー)
まぁ、セクター2と3で逆転されて結局は11位とかなんだけど・・
もう少し頑張っセッティング詰めようと考えてる

765
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 14:47:02  ID:XibF0SHS(6)
アシスト外したほうが速いと思うよ
長距離部の人は全部外してるから一発も速いし、やっぱり集中力がハンパない
でも、ABSは外さないとブレーキングポイント違ってくるからオンでも合わせるのキツくない?
ABS入れてるとどうしても突っ込みすぎて立ち上がり鈍る気がするし、TCSだと更にモタつく感じ

766
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 15:14:53  ID:54tRf76l(5)
全オフでいけた時の感触覚えてるから↑少し分かる気がする
ただタイヤロック率がハンパないからww

あなたもしかして・・・ 
コメント1件

767
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 15:47:05  ID:6VnJoCcR(2)
アシストはタイム遅くなるよ
安定はするけど、うまく滑らせてみたいなんができない

あと、サスペンションは基本後ろのが柔らかくじゃない?
そのぶんウイングとかスタビでオーバー気味にする

768
686[sage]   投稿日:2013/10/31 15:52:22  ID:2cbdA3Ly
>685
見落としてごめんなさい!プラクティスで他車のタイムと比較できるのいいですね。モチベーションもあがりそうです!
>692
教えてくれてありがとうございます!!ひたすら走り込みますね!
>693
ラインに忠実すぎるのも…って感じなんですね。最初はラインを意識して安定してきたら攻め方研究していきます!
ブレーキってガンって踏むイメージなんですね!アクセル離してゆっくり踏むものだと思っていました!
>694
アウトインアウトとか聞いたことあります!もっと実際のレースを見て勉強するのも必要ですよね。
>695
ラインあまり参考にならないんですか!?一人で練習するしかないので、頼れるのはコース紹介の動画とあのラインだけなのですが不安になってきましたw
でもまずはライン通りに走れるのを目標にしたいと思います!

ちなみにみなさんフレとかどうやって知りあったりしました?やっぱSNS系とか利用しないと難しいですか?
コメント1件

769
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 15:55:20  ID:a/RioR1X
>768
オンラインでレースして、いいレース出来た人にフレンド依頼してる

770
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 16:53:33  ID:Eiaqw5bp
>763
FF車のようなセットアップだね
どういう狙いがあるのかな?

771
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 16:54:12  ID:XibF0SHS(6)
>766 さん
人それぞれだと思うけど、タイヤが真っ赤のときはロックしやすいから気持ち手前でブレーキングしたりブレーキバランス変えたりしてるよ
後は、ガツンと踏んで徐々に戻すような感覚かな?低速でブレーキングするところなんてほとんど踏んでないくらいだよ
TCSをミディアムでレース距離いけるなら、ABS外すのは簡単だと思う
でも、ハンコンじゃないと一気に無理ゲーになるからね
コメント1件

772
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 17:16:12  ID:54tRf76l(5)
>771さま
>ガツンと踏んで徐々に戻すような感覚かな

そう!それが毎回出来ずにロックしまくりですーーー
そして今作は真面目に100%ですーーー
ありがとう!やっぱりあなたは・・・
コメント2件

773
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 17:32:47  ID:s+Bp60Uz(2)
>772
ブレーキ空気圧を中にすると少しロックしにくい最初はこれでなれるといい

自分もまさに今モナコで苦労してて、てか毎年モナコはブレーキで苦労する
こんなもんかと思ってると余すし、余した分つめようとするとロックするんだよな
モナコ独特のふみ加減を習得させられる感じがするんだけどみんな普通?

G27でマシンガンシフトしようとするとボタンがつまっちゃうというか
少しゆっくり目とか間隔変えないときちんとシフトダウンできなくない?
コメント2件

774
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 17:34:45  ID:ygP89HhZ
できないよ

775
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 18:12:59  ID:KxxJG5yG(3)
PS2時代のボタンを押す強弱でコントロールできるシステムは素晴らしかった。
あれのおかげでTCSもABSも×アクセル□ブレーキのコンフィグでも不用だった
それをいきなりL2R2でやれと言われてもねえ

776
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 18:38:29  ID:uJFpkiZH(2)
L2R2は強弱つけやすくていいだろ
右手親指空いてないと不便だわ

パッド組は他のボタン配置どうしてんの?
俺はシフトアップR1シフトダウンX
カーズL1DRS△

777
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 18:47:45  ID:3FsYZfH8
アクセルR2
ブレーキL2
シフトアップ△ダウン□
KERS L1 DRS×

でやってるわ

778
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 18:59:43  ID:CIiznNZV(2)
こんな感じで

アクセル= 左キノコ↑
ブレーキ= 左キノコ→
シフトアップ= R1
シフトダウン= L1
KERS= L2
DRS= R2
コメント3件

779
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:11:23  ID:uJFpkiZH(2)
>778
すげーな右キノコでステアリングってこと?
レースゲームの固定概念をぶち壊す配置だ
コメント1件

780
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:20:03  ID:CIiznNZV(2)
>779
グランツーリスモもほぼ同じ配置です。
左キノコでアクセルとブレーキが強弱をつけながら、
すばやく切替えられて慣れると便利ですよ。

781
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:33:29  ID:Uxz2B/a1
2年目に勢力図が変わってないのはバグ?

782
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:46:12  ID:AZFpIr3W(2)
>750さん

ありがとうございます!
スルーされていたからG27使ってる人あまりいないのかな?
なんて思っていました
早速試してみますね!どうもです!^−^
コメント1件

783
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:49:30  ID:AZFpIr3W(2)
ってレスよく読み直したらG27の話題出ていますね(汗
みんな〜〜持ってるなら教えてくれてもいいじゃな〜い^^
ググっても何も情報ないから、ここでしか聞けない。
コメント1件

784
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 19:52:04  ID:j1lBTDDg
最近グーグル先生って役立たずになってるよね

785
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 20:24:25  ID:Y5w7soZn
G27本当に困るわ
どうやら電話サポートというものがあるらしい

786
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 20:35:27  ID:6h04mBf8(2)
>778
ド変態現る。

パッチ遅くてぐぎぎ・・・・・
マレーシア1コーナーAI遅すぎてくそ萎えるんじゃああああああ

787
sage[]   投稿日:2013/10/31 20:43:56  ID:s+Bp60Uz(2)
>782
正直その辺の設定は適当
大体728と同じコースによって直進ふらつくようなら20にするとか
抜けや舵角の影響が大きすぎてパッチ2くるまでまでなんともならんかと

てかはったんいつのまにパッチ3の話て、コンシューマどうなるのよ。。。

788
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:06:23  ID:/AKWZu0C
>783
人の設定聞いてどうすんの?
セコい奴だな

789
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:17:43  ID:XibF0SHS(6)
>722 さん
FP3でフルタンでタイヤ終わるまで走りまくるとだいぶ掴めると思いますよ
そして、オンで速い人と走ると自分がどんだけヘタがわかる気がする(笑)
TCSミディアム入れてるだけで立ち上がりでビタビタつつかれる
ギヤ比弄っても、スリップ入られたらキツい
最高速なんて上げたら、レースペース自体妥協しないといけないし
コメント1件

790
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:38:27  ID:NjUqaRvB(3)
うん
そりゃ速さはアシスト使用には勝てない

車を制御している喜びがあるのでアシスト使わないって感じかな
アシスト使ってると微妙な所を操る感覚が味わえないのでゲームに早く飽きが来るんじゃないかなぁ
コメント1件

791
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:52:36  ID:Kxb1ZgIK
TCSはオフの方が速いぞ
検証したら大体コンマ3速かったな

792
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:59:05  ID:KxxJG5yG(3)
俺はTCSオフだとTCSフルより3秒遅かった
ボタンはちょこっと押しただけで全開扱いになるから連打を強要される

793
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 21:59:49  ID:eFsAA+5q
アクセル R2
ブレーキ L2
シフトアップ R1
シフトダウン L1
KERS ×
DRS □
後方 ◯
マシン状況? △
みたいにやってるな

794
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:10:03  ID:XibF0SHS(6)
>789>772 さんへだった

>790さん
TCSミディアムいれてるのはコッチなんですよ(笑)
アシスト切ってる人につつかれるの
安定はするけど速くはないから
ミスを待つか自分も切るしかない状態だけど、オンだとどうも焦ってチグハグになってしまってミディアムで落ち着いた感じですね
コメント1件

795
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:28:42  ID:6h04mBf8(2)
アシオフで部屋探すとほぼヒットせんがな。
男らしく全オフでこいや!だから君等ずっとどうt・・・やめとこ。

796
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:38:05  ID:L3wVlmm6
一方真の男はアシオフでアシオンを薙ぎ倒していった

797
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:49:27  ID:lAHA5n7l(2)
アクセルR2
ブレーキL2
シフトアップ○
シフトダウン&#9725;&#65038;
DRS×
KERS L1

シフトはなんとなくパドルっぽくやってるわ

798
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:50:42  ID:lAHA5n7l(2)
すまんシフトダウンは四角ボタン

799
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:51:35  ID:54tRf76l(5)
>794さん
ありがとう!今夜のテーマはブレーキと決めて、
まさに単発でFP3(タンク半分だけど)インドでトライ&エラーやってました。
長距離部の2013インド動画がいろいろあったもんで、まねて走行中ブレーキリア寄りにしたり、、空気圧中にしてみたり、、設定でブレーキバランス後ろに持ってきたり、、グダグダになりながら、、


速攻仕事やめてやってたんで気が付かなかったww

800
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 22:53:41  ID:KxxJG5yG(3)
アクセル×
ブレーキ□
シフトアップR2
シフトダウンL2
DRS L3
KERS R1

801
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/10/31 23:05:11  ID:KthF5jPJ
僕のキーコンフィグ晒しはもういいから

802
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 00:32:54  ID:r/c1qGyW(3)
セッティングに関して、リアル話で申し訳ないが、かなり前のF1特集に載ってたが、
F1の場合、フロントサスをかなり固くする事によってブレーキを残しつつ、
インに飛び込み、ブレーキを離す前にアクセルをすでにONにして立ち上がりのトラクションをかける。
その代わり、オーバーステアになる。そんな走り方を初めてしたのがM.シューマッハらしい。
ちょっとマニアックな本でも読めばわかるんだけど、グランツーリスモなどに書かれているリアを固くするとオーバーステアっていうのは路面の凹凸に対するグリップであって、
荷重のかかり方がグリップに影響するF1等レーシングカーの場合、逆にリアを固くするとアンダーらしい。
グランツの山内Pがグランツの解説本の中でもゲームは逆って書いてたよ。
で、このゲームの場合、F固、R柔にすると確かに旋回中はオーバーになるが、飛び込みが鈍い。
逆にすると飛び込みは鋭くなるが出口でオーバーになる。要するになんとなく実車に近くて感動。

803
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 00:36:45  ID:r/c1qGyW(3)
スミマセンF柔、R固の間違いです。

804
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 00:45:25  ID:TnYAd1yY
>778
ブレーキ以外同じだわ
ブレーキ→右キノコ↓

結構やりやすいよね

805
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 01:35:02  ID:dzvTlXNj
俺もキノコの上下をアクセルとブレーキにしてるけど、
素早い切り替えの時結構きついわ。

806
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 02:13:40  ID:r/c1qGyW(3)
ブレーキをエイペックス近くまで残す走り方限定だけど、
このゲームはF固R柔にすると、
ブレーキング時の飛び込みでFの固いサスがしっかり荷重を路面に押し付けながらゆっくり沈む感じでオーバーステア気味にクイックにノーズが入るんだけど、
オーバーステア気味を維持しながらアクセルで車の運動ベクトルを維持したいのに、物理計算が単純なのか、弱オーバーにも関わらず、リアのグリップをアクセルの強弱で調節するのではなく、一度かなり緩めないと戻らない仕様になってる。
要するにドリフト不可能な物理エンジンっぽい。
ちなみに実車の現代F1でもアングルの浅いドリフトは可能。

逆にF柔R固だと、ステアを切り込んだ瞬間から柔らかく地面に荷重がのっていく感じで反応が遅く、飛び込みアンダー。

でもなぜか、FR同じ数値だと、ブレーキングしながらインに向かった跡も4輪が全くグリップを失わないでそのまま加速できる。
結局FR同じが一番の様な気がしてきた。
コメント1件

807
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 06:03:49  ID:tg8SQQ7Q
アシ切れって言ってる人はハンコンユーザーの方たちかな?パッドでノーアシは無茶かな…
コメント1件

808
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/01 06:29:46  ID:sfGPndbx(3)
キノコ割り当てなら切れるが
ボタン割り当てなら切れない
そんだけの事

809
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 06:55:51  ID:A34ynUtY
2012はパッド、2013はハンコンでプレイ
アシストは最初からOFFで慣れたかったので、ONにしたことはない

810
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 07:19:43  ID:vejof0PM
>773
モナコのブレーキングはほとんど低速域からだから、ペダルの踏み込み具合がシビアですよね?
ただ、あのコースはほぼ抜けないから基本的には軽い状態での踏み込み具合さえ出来たら、レース中は最終コーナーのトラクションだけ気をつけてたら抜かれることはないからそうしてます
レース中はブレーキ余らせてもロックアップだけはしないように慎重に
ただ、毎回我慢のレースになっちゃいますけど

811
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/01 08:49:03  ID:sfGPndbx(3)
ザウバー乗っててレジェンドだとQ1止まり。
でも、エキスパートにするとポールポジションで萎える

812
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 08:56:17  ID:mH4HsppQ
>773
>こんなもんかと思ってると余すし、余した分つめようとするとロックするんだよな

モナコに限らず敵車いるともうダメ。ポンピングしてる自分がいやだわまったく。。落ち着け俺ww

813
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/01 11:17:59  ID:sfGPndbx(3)
インターミディまではアシスト無しだが、
レインタイヤ装着したらフルアシストに変更する俺様が通りますよ

814
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 12:35:21  ID:ayqiimGz(2)
レインはエキスパートでもかなり無理ゲー
特にフルタンクでスタートとか地獄

815
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 12:45:54  ID:zFg2RV44(2)
レジェンドでスパまで進めているけど、今までにウエットレースが無い件(笑)
フリーに1回、Q1で1回のみw

816
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 12:48:42  ID:zFg2RV44(2)
スパもスパウエザーすら無く晴天w
もしかしてオレ、晴れ男だったのか?

817
名無しさん@お腹いっぱい。[sageさげ]   投稿日:2013/11/01 13:05:11  ID:IWQDH0IE
>807
そらパッドよ。

818
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 14:08:37  ID:wgYTbFYL
3連続雨…

819
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 16:00:11  ID:RQHwfdj4
>806
言われんでもやってるよ
基本だろ

820
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 17:48:42  ID:hvTuiel/
今キャリア2年目で開幕から5戦連続ウェットレースw
タイムトライアルでドライの状態だと逆に走り方が分からなくなってきたよ・・・(´・ω・`)

821
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 18:05:51  ID:+q1CCbxz
>747
俺も3連勝のニュース以降更新されないな。
そのまま1位取り続けてたらモナコのレース結果画面で必ずフリーズするようになった。
仕方ないのでキャリアリセットしたら今度は2連勝のニュースも出なくなった・・・

822
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 19:01:36  ID:0fRxS/9S(2)
モンツァ終了時点で勝手にライバルがウェバー(ランキング1個上)と表示され始めたんだが
これ以前みたいにランキング近傍の選手を選択できないの?
レッドブル行きたくないんだけど...。また最初からやり直し?
コメント1件

823
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 19:10:42  ID:fQhGPVBf(2)
>822
○連打で選択画面飛ばしたんじゃないの?
コメント1件

824
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 19:15:06  ID:0fRxS/9S(2)
>823
ほー。完全にそれだわ。orz......
コメント1件

825
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 19:33:32  ID:fQhGPVBf(2)
>824
まあ俺もそれでカーティケヤンがライバルになって発狂したわ
コメント1件

826
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 19:50:11  ID:T5t9kOHA
2013ってドーナツターンできる?

827
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/01 21:47:00  ID:d3maAhFA
Renault エンジン音ダメすぎる

828
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 22:52:28  ID:DkovoD2J
>825
なんかわからんがすげー笑ってしまった
疲れてんのかな

829
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 23:09:02  ID:ayqiimGz(2)
いや俺もちょっと吹いたから

830
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 23:42:41  ID:Y5TaGoXo
マレーシアと中国が苦手過ぎる
何回走っても上手く走れないわセッティング見つからないわでくじけそう
ここ得意(好き)な人はどこで稼いでいるんだろうか。いたら教えて欲しい
コメント2件

831
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 23:52:37  ID:KLlAED9x
俺は初戦のオーストラリアが苦手過ぎでハゲそう
あのS字上手く曲がれた試しがないわ

832
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/01 23:55:05  ID:Qy/Cahuc
俺はモナコどうしても置いてかれる…
予選で必死にアタックしてもコンマ3くらいチームメイトに負けるし、決勝で必死にプッシュしてるとタイヤロック→おじゃんが多過ぎる
コメント1件


833
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 00:13:21  ID:KKe7N48W
アシ全オフのほうが明らかにはやい仕様になってるな

834
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 00:33:40  ID:rO20GTOI(2)
俺は鈴鹿のヘヤピンでどうしてもロックっするから
ABSだけONにしてるわ

835
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 00:41:48  ID:Nb4G0sWj
どうしてもモナコだけはレコードライン表示しないと走れない

836
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 01:00:27  ID:4++qAYC6
なんで25%が最低周回になったの?
いつも最初のキャリアは3周で飛ばしてたんだけど。
最初から好きなチームで走りたいのにイライラするわー。
下位チームで1シーズンなんてやってる時間ないっつーの!

837
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 01:08:43  ID:pxznUoti
コドマス「途中セーブがあるっつーの!」

838
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 01:09:07  ID:97n3dZI0
そんな人のためにチャンピオンシップのみのモードがあるよ。

839
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 01:39:51  ID:P6e0IX09(2)
>830
レジェンドでマレーシアはぶっちぎったけど、
中国は全くグリップがなくて12位になった

最高速も少し他車より速い程度で、
ウイング立てればいいってわけじゃなさそうだし、
セッティングどーすればいいんだ
コメント1件

840
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 02:06:42  ID:bsqjBCv+
スタートってアクセルベタぶみしてる?

841
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 03:21:42  ID:tjt6Vnr4(3)
>832
自分も2011からやってるけどモナコG27の違和感で苦戦したわ
外人のようつべでトロ13秒代Q3で3位ただきだしてるやついてビビったけど
何とか慣れてトロレジェンドQ3までいったからまあこのへんで納得

842
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 03:31:38  ID:4gVuxLQA
キャリアでザウバーって遅い?

843
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 03:54:05  ID:D8UGjZnX
G27には市街地とウェットで「カコン カコン」と苦しめられる
部品が変な消耗をしないか心配だ
2012以前の挙動を知らないんだけど、まともだったの?
コメント1件

844
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 04:58:34  ID:tjt6Vnr4(3)
>843
少なからずカコンカコンはあったけどパッチ後に
なぜかサチレーション60から70あたりで画面上と調整可能になったし
(パッチ後の0状態では切り返しが必要な程だったため。。)
2012はブレーキポイントもだいぶ手前でゆっくり回すって走りで
ここまで気にならなかった気がするな

845
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 06:59:48  ID:UTKrMwa7(2)
ウェットだとスピードもタイヤ磨耗も酷くてまともに100%レースできないから
思いきってクイックセットアップの極端な雨用セットを試したら割といい感じで走れた
車高8サス3とかあり得ないと思ってたけど何でも試してみるもんだな
ドライだと足回りが柔くて気持ち悪いけどタイム的には結構勝負できそうだし
決勝が雨予報の時はしばらくこれで試してみる

846
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 07:30:11  ID:tg6XqDg7
>830
マレーシアは中・高速セッティングでOK、スプリングも固め、ウイングも寝かせ気味。
ターン13-14の回り方でバックストレートの伸びが変わると思う。

中国は自分も苦手だったがいろいろ試して、フロント側をやや柔らかく、ウイングもフロントのみやや立てた。
ギアやは1速から縦に並べるが、5・6速がひとメモリ+へ、7速がストレートでDRSを効かせたレブリミットに合わせて1ブロック分+へ。

ターン7-8で6速→4速へ、ターン9入り口で2速に手で落とす。
最高速は少し落ちるけど、セクター2をリズムよく回れた方がタイムが出やすかった。

といってもタイムアタックで600番台と700番台前半なので、まだまだ改善の余地はありそうだ。
コメント1件

847
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 09:02:25  ID:5r/AaBDy
これちゃんと決勝用にセッティングしてやれば、
タイヤ摩耗してもコースによってはベストから1秒落ち以内で周れるな。
予選の一発はコンマ2〜3失うけど。

848
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 10:39:38  ID:sgmCzaTs
今回のTTはオンライン平等とタイムが近いな。
こりゃ練習用にいいわw

849
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/02 12:04:53  ID:JkVKjtFw
二年目のグロがオーストラリアでレースタイム1:25前半だした
おいつけない(*_*)
みんな余裕なの??

850
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 12:39:38  ID:G9RRWYa7(4)
ホントにこれ前作みたいにウイング1とかにすれば全部速く走れるじゃなくて楽しいわ
タイヤ持たせながら走らないとスティント後半終わるし…久々のF1ゲームで当たりだよな

851
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 12:40:47  ID:dAGQc3q3(4)
それなのに一番日本では売れなかったっていうかわいそうな作品
地上波終わったのが痛いな
コメント2件

852
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 12:49:42  ID:YWNKK2Dq(2)
最近まで2011をやっててさっき2013を買ってきたけど難しいね
2011の鈴鹿だと1分30秒台出せるのに2013だと1分37秒台しか出せない・・・

853
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 12:50:00  ID:G9RRWYa7(4)
>851
初めてCM放映したのに売れてないのか
前作までの評判も悪かったししょうがないっていえばそんな気もするけど

854
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:00:28  ID:nwAsh9N0(3)
F1が地上波の放送も終わって国内じゃ完全にマイナーだからしょうがないな
CS契約してみるようなコアなファン以外に情報の広がりが全く期待できないんだから
コメント1件

855
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:02:26  ID:2T0um4i7
>851
なんだかんだ言っても、現役日本人レーサーが居なくなったのは痛いと思う。
2012は、鈴鹿でデモやってた上にカムイ効果付きだったし。
コメント1件

856
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:04:46  ID:VoWdnosV
>855
でも今作はカムイより知名度ある中嶋悟が収録されてるわけだが

857
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:09:08  ID:XhaOwU4y
んなの今のゲームやってる層に響かねーよ

858
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:10:04  ID:dAGQc3q3(4)
アクセルとかの感度を調整できるようにするか
現在のアクセルの強さを表示するかしないと
パッドでやる人はかなり操作厳しいから数減ってっちゃったんだろうってのもあると思うけど

859
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:22:28  ID:jcgDZ8YC
やっぱセナやピケが収録されないのが痛かったか
セナ&プロストのマクラーレンが収録されてれば売れたと思う

860
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/02 13:28:09  ID:G5vwyCTq
だれか今オンで25%レースしないか

861
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:31:34  ID:YWNKK2Dq(2)
90年代にマクラーレンやベネトンが入ってたらDLC買ったのにな…

862
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 13:41:21  ID:OQRUzh7n(2)
オファーは出してるだろうにな
なんでセナ財団はコドマスと契約してくれないんだろう

863
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 14:35:55  ID:Z3uxAo83
今は偽名とか捩った表記も許されないらしいのが痛いよな
昔なんてそんなんばっかりだったけど問題無く楽しめたもんだよ

864
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 14:40:44  ID:5Yk9ZnpW
プレイヤーが名前を自由に入力できるようにすればいいのである! と思う

865
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 14:55:09  ID:A3bDiPop
セナ使うだけで1000円DLCになりそうだな
GT6に比べてどれくらい売れるかが計算できないからそんなギャンブルは出来ないだろうけど

866
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 15:16:13  ID:UTKrMwa7(2)
>854
というか熱心なF1ファン以外のライト層が飽きてきただけだと思う
基本的なシステムは2010から変わってないし
どうしても毎年やることは同じでゲームとしてはマンネリ化してくる
それ対策でクラシックとか新機軸を入れたんだとは思うけどね

867
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 15:20:16  ID:77fvb2tp
>839
マレーシアぶっちぎったのか!すごいなそれは
>846
これはありがたい
俺も最高速捨ててコーナー重視でやってるんだが回り込むようなコーナーが多いから出口のアクセル調整が難しい
パッドの限界かもしれんな

868
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 15:24:56  ID:5y0u8dkp(3)
俺もだけどこのスレに来る様な連中の多くは2010から全部買ってるわな
次世代機ではもっと掘り下げてくれるといいけどな。
フリー1+2でプライムとオプション、セッティングとの結果から
金曜の夜はミーティングがあって、フリーのデータから計算した決勝プランを提示してくるとかさ。
決勝走ってる時も、ミーティングで選択した場合はそのデータに基づいて
現在はこのペースでいいとか、そういう戦略へースの指示が無線でくるような。
ここまで行くとマニア過ぎるのかね。
でも、マニアの方向に行くしか生き残れないと思う。ライト層はどうやったって買わないから
コメント1件

869
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 16:08:34  ID:G9RRWYa7(4)
>868
それができれば最高だけどそこまでプログラムでできるのかねぇ…

870
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 16:20:52  ID:jaG5/j5M
G27の不具合直ったら買うか

871
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 16:21:38  ID:sSyqICJd
F1ゲームなんてマニア向けでいいのさ

872
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 17:12:52  ID:nwAsh9N0(3)
まあおれも2010から2013までお布施のつもりで買ってる
2014の次世代機バージョンに期待だな

873
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 17:21:51  ID:G9RRWYa7(4)
やっぱりQ3走ると決勝でタイヤ持たなくなる…
ブレーキ早くしたりアクセル踏むのもじわじわやってるのになぁ
セッティングかしら?

874
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 17:51:08  ID:OQRUzh7n(2)
でもあれだね、ゲームとはいえここまで忠実に作っていると
実際にコース走ってるドライバーはどのへんのコーナーに苦労してるんだとか、
なんとなく感覚的にだけど分かるのが面白いね
今やってるヤスマリーナだったら、ただ映像見てるだけだったらターン20の難しさとか分からないもん

875
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 18:11:10  ID:lNbF5QAc(2)
所詮ゲームとは言われても、疑似体験できるのはやっぱり楽しいね
ゲームをやる事で実際のレースの理解が深まる点もあるし
コメント1件

876
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 18:16:46  ID:5y0u8dkp(3)
実際レースのオンボード映像と比べても視界が酷似してるもんな。実映像と変わらない
ブレーキポイントの位置も2013ではリアルとほぼ一緒になったし
リアル映像のブレーキ位置を見てて、それがそのまんまゲームの2013の攻略になるもんな
コメント1件

877
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 19:02:02  ID:snPhmIHj
今日100%中国GPやったけど、3ストップ推奨で無理矢理2ストップでフィニッシュしたけど、スタートから2グリッド落としてもたorz絶対3ストップの方が結果良かった・・・
プライム限界(消耗するでしょうって出た)16周のところ22周もたせたけどまだまだ走れるもんなん?

878
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 19:07:51  ID:tjt6Vnr4(3)
モナコキャリアで個人的にはこのシリーズ初の自分と無関係の赤旗がでた
5位を走っててピットで8位、ボックス出るや否や画面が止まってバグかと思った
急に赤旗中断の画面になって続ける押すと8位グリッドから全車再スタート
焦りすぎてミスしまくりで辞めちゃったけど
コメント1件

879
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 19:35:11  ID:8HfFy4Sz
>876
2012はいろんな部分で酷かったよなぁ。
鈴鹿1コーナーとかどんだけ減速させるんだよと。

>878
現実に荒れるサーキットだとイエローとかも出やすいし面白いよね。

880
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 20:22:34  ID:8Gq44q4o(2)
フラッシュバックが使えないんだけど、なんでだろう?

881
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 20:33:25  ID:nwAsh9N0(3)
回数残ってる?
コメント1件

882
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/02 20:34:12  ID:lDiWpHTE
俺の操作方法は
アクセルR2,ブレーキL2,シフトアップ×,シフトダウン四角,マシン状況丸,DRS三角,KERS L1,ステアリング左スティック

883
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:11:50  ID:dwnLSDIm
SCって言われるほど出ないよね

884
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:25:42  ID:5y0u8dkp(3)
全部100%でやってるからそれ以外でやってる人の参考にはならんかも知れんが、
2013でのSCは結構出るよ。
1年目で鈴鹿終えたところだけど、覚えてるだけでも6回はSC出たよ
コメント1件

885
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/02 21:34:26  ID:VNXaBxhX
長距離部の動画ってたくさん上がってるんだな
ひとつレースで色んな視点があって面白いわ
コメント1件

886
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:35:06  ID:8Gq44q4o(2)
>881
インスタントリプレイの画面にすると
フラッシュバック残数は4個あるけど
全部グレーなんだよね。
オプションでフラッシュバック有無と回数の設定あったっけ。

887
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:40:11  ID:X25r6Dm+
>875
ゲームをバカにしていた知り合いに2013をやらせてみたら
「スゲェーwオンボードカメラで見るのとまったく一緒だw」とか言ってめちゃくちゃ感動してたな
「確かにこれはコースを理解するのに役立つな」とか言いながら帰りにPS3ごとソフトを買って帰ったわw
コメント1件

888
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:40:44  ID:H0NVbc7P(2)
>885
えっ?そんなにあるの?
各プレイヤー視点とか?

889
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:42:45  ID:j4yJ/rX5(2)
>884
現実的な回数だね。
自分は1年目は今作で相対的に下手になったのでシンガポール、鈴鹿と自分絡みで2回出動させてしまった
しかし自分と無関係なSCはメルボルンの1回だけ
ていうか100%だとシーズンの半分以上は雨だよね?



決勝で雨降らない周回数見つけると50%とか25%とかにしちゃう。2012と同じスタイル
2011のようにオートセーブオフで次のコース移行の処理でリセット祭りで天候が晴れるまで繰り返せるようにしてほしい

890
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:46:34  ID:H0NVbc7P(2)
>887
斜めのオンボカメラとか現実っぽいね♪

891
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:51:54  ID:j4yJ/rX5(2)
2012で雨降るのが当たり前の仕様は不評だっただろうに継続したのはアホ
せめてキャリアでも天候設定できるようにしてもらいたい
コメント1件

892
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/02 21:52:46  ID:oaRr+qj/
同じレースで複数の人が動画あげてる
偶然見つけただけだから、出場してる人で具体に誰が動画あげてるのかわからんが、下位順位の人のもあったわ
コメント1件

893
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:53:07  ID:dAGQc3q3(4)
オンボで走ったら現実っぽくはないだろ

894
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 21:56:03  ID:An6vDWS/(2)
本物のオンボードカメラみたいーってことだろ

895
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:00:26  ID:P6e0IX09(2)
>891
現実的に雨が降るのが当たり前だろ
雨に対応できないお前が悪い

つーかなにが難しいのかさっぱりわかんね
別にゲームごときだし、うまくならなきゃいけないわけじゃないけど、
文句言う神経がわかんない
コメント1件

896
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:06:00  ID:wymWSfeX
>892
速くて上手いの分かるがコクピ視点ないから参考にならん

897
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:07:05  ID:lNbF5QAc(2)
たぶん1つ下のクラスだと思うけどコクピット視点の人がいたな

898
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:07:36  ID:B5au5Vyb(2)
>895
そういう問題じゃないでしょ
今年とか現実のF1の決勝で雨降った回数数えてみてよ
2011、2012、2013の3年間で雨が降った決勝レースの数=このゲームで1年間で雨が降る決勝レース
どう考えても現実的じゃない

899
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:09:46  ID:B5au5Vyb(2)
長距離部でも雨が多いって文句が出てたね
長距離部のレースで雨が降りすぎなので晴れにリセットしたこともある

900
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:14:53  ID:An6vDWS/(2)
雨の確率が多いからちょっと修正してくれというのは分かるけど
キャリアで天候設定できるようにしてくれというのは違うだろ

901
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:27:12  ID:8JvNluGW
2012のパッチで全然改善されてなかったのはさすがに笑ったわ
1シーズンで14回雨降ったなあ、普通逆だろ
コメント1件

902
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:38:58  ID:dNp/lkTA(2)
コクピあるのか探してみる

903
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:40:31  ID:dNp/lkTA(2)
なんでID変わるんじゃ

904
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 22:45:07  ID:rO20GTOI(2)
アブダビ予選

マッサ「アロンソざまぁww」

905
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/02 23:37:51  ID:dAGQc3q3(4)
>901
よく14回も雨で走ったなw

906
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 00:31:59  ID:/bBCFDaJ(3)
2013
ヤングドライバーズテスト二日目雨天テストでゴールドがどうしても取れない俺に何か助言を。。。
コメント3件

907
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 01:02:38  ID:QqvYg7io
アクセルコントロールを丁寧に

908
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 01:18:58  ID:Ume7z6rr(3)
前走ってる人のラインに惑わされずに自分のラインキープして走るって難しい。
前がはみ出るとこっちもはみ出たり。
前がいないと仮定して走ってもどうもうまくいかん。
ちなみにラインはオフ

909
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 01:36:36  ID:CtviLmEu
>906
雨のセク3で板倒すやつだっけ?
雨は早めのブレーキングと、慎重なアクセルワークorショートシフトで対応かな・・・。
私の場合はタイム的には余裕なのだが、膨らんで板取り損なうこと多かったw

910
sage[]   投稿日:2013/11/03 03:00:04  ID:uKTZjTFg
>906
それバグみたいでパッチで直るらしいようる覚えだけど

911
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 03:39:23  ID:E2zjbPjr(2)
オンで第一コーナー無茶苦茶にして直ぐ落ちる奴ってなんなの?
コメント1件

912
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 03:54:48  ID:ZfAlLCku(3)
>911
オンラインでその1コーナー無茶苦茶にされるのを上手く掻い潜るのも一つの練習と思ってやってみたら?
リアルに人が操ってるからキャリアじゃあり得ない行動とかあるから楽しい時もあるし、理不尽な接触もあるんだよね。
まあ、外人は害人な人が多いから仕方ないよ。

913
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 03:59:26  ID:ZfAlLCku(3)
回りをよく見て外人が多い時は、一歩引いて様子見した方が良いよ。必ず1コーナー荒れるから。
引いとくと、その1コーナー荒れた状態からジャンプアップ出来るよ♪

914
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 04:00:24  ID:E2zjbPjr(2)
いわゆる1台分空けてるのに、追突されてこっちが10秒ペナとかもうね・・

1回落ちてからの追い上げも楽しいんだけどさ

915
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 04:07:36  ID:ZfAlLCku(3)
回線の問題もあるし、仕方ないとわりきってるよ。
外人だと上手くコミュニケーションとれないし、向こうも日本人なんかに負けたくないとか業と邪魔しようとか思ってそうで、日本人は礼儀正し過ぎるから嘗められてるのかもね。

916
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 08:12:25  ID:LZNCLESz
50%レース10回以上やってるけどSC一回も見てないな。
キャリアも1シーズン終わっても一回も見てないし。

917
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 09:03:22  ID:y/F+/oFZ
聞いてくださいキャリアの鈴鹿の130rでトップ争いしていてクロスラインをとろうとしたら車間距離あけてないせいで前のハミルトンにコツんと追突してしまいました
バランスを崩したぼくは軽くシケインの前にあるアウト側の壁にぶつかりましたがウインクが黄色くなり二台が巻き込まれただけ
しかし直後にハミルトンはバランスを崩して僕と同じところの壁にぶつかってグルングルンとコースに戻ってきたところに9台くらいの車がぶつかって全員リタイアになってました

これでもせーふてぃーかー入らないのはなんでですか?

918
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 09:13:35  ID:STZ/dizw
わからんけど
路上にほとんどいなかったとか?
俺のはちゃんと事故って走行の邪魔になったらセーフティーカーでるな

919
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 10:22:21  ID:DLQVrxY2(4)
モナコで1周の1コーナーでいきなり赤旗再スタートになって再スタート後の1コーナーで今度はSC出動になって残っているのが10台だけw
最後まで走りきればマルシャでダブル入賞できるw

920
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 10:55:14  ID:J8pF0866
車高を最大限に上げても火花が1週する間ずっと出続けるのはなんでやねん

921
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 11:05:41  ID:BS9R7s/H
物理計算のやってないのはコドマスの伝統
何を今更w

922
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 11:18:09  ID:UavspnLT
コードをマスターしてないからな

923
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 11:52:05  ID:zWJmxgse
それかそもそも設定でSC入れない設定になってるかじゃね?

924
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 12:19:08  ID:CxJiITTQ
>906
加速→減速→加速→減速の振り幅幅がなるべく大きくならないように
減速し過ぎると加速に時間がかかってタイムが伸びない
コースを端から端まで幅いっぱい使ってね
バグで取れないなんてことはないから

925
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 12:45:02  ID:Ws1kE4TQ
上海で降水確率0%なのに、雲行きが怪しくなってきたと思ってたら本気で降りやがった

926
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 12:50:19  ID:BPuwzGdq
天気予報というものはそういうもんだ

927
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 13:10:54  ID:akAWXh5C
決勝レース向きのセッティングをする時、燃料はどれくらい入れるのがベスト?
例えばシルバーストーンの場合、コプスを燃料満タンでも踏みっぱなしで曲がれるように
したほうがいい?

928
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 13:20:48  ID:/bBCFDaJ(3)
>906だけどとれた〜
助言ありがとうございます。
アクセル操作がラフすぎたみたいです。
2012はハーフより上はあまり気を遣わなくて良かったけど、
2013はすぐ滑りますね。。。

929
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 16:14:14  ID:2qJNhoKE
さすがにF1 2011 のオンライン 誰もイネーな

930
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 16:33:38  ID:/bBCFDaJ(3)
スタート教えてください。
今やってる方法は、
全開>クルマが動き出すとちょっと緩める>グリップして音が変われば全開
って感じなんですけど。。。
コメント1件

931
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 18:36:29  ID:jJxl97i+
>930
俺は全開>80km/h位出たら全開のまま2速へ
こんな感じ
タイヤは激しく摩耗するけどなw

932
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 20:20:41  ID:/rlDyTmh
AIはタイヤ消耗してる?
第1、第2スティントの終盤キツすぎてそこで置いてかれるんだけど

933
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 20:24:21  ID:1zs72I8e(3)
家庭用のパッチはまだなのかな?
タイヤの消耗というより、タイヤ消耗してるはずのAIが速すぎる。

934
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 20:51:08  ID:1zs72I8e(3)
パッチで改善するまでGTAしてるわ。さっき上海100%レジェンドやったけど、何か萎えた。

935
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 20:59:26  ID:1zs72I8e(3)
タイヤ消耗で1秒落ちに対して向こうはファステスト叩きだしてくるんだもんな。太刀打ちできない
AIのセッティング知りたいわw

936
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:01:31  ID:19rz4za3(2)
上海磨耗きつすぎでつらい

937
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:04:05  ID:7xGI+D4e
ていうか上海のAI速すぎ
オーストラリア2位、マレーシア4位ときたのにノーポイントだった

938
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:04:36  ID:Ume7z6rr(3)
外人だらけ部屋はあかん!!
スタート後ワープクラッシュで話にならんわ。
追走してて「お?インが空いた!チャンス!」
と思ってもワープで前にいるしwww
GT5みたいに日本部屋のみ表示できたらどんなに楽か・・・

939
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:06:17  ID:P+3Nbpur
AIはウェットでエンジン猛烈に吹かしてるな
まるでオンにいる外人みたいなエンジン音

940
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:12:42  ID:2QRuCASl
トロロッソでキャリアを始めて25%レースだけどQ3はオプションでアタックしたらダメなのかな?
予選7位だったのにタイヤが持たなくて決勝では18位に終わったし・・・
でも何か知らないけど楽しいw

941
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:14:18  ID:tDF553Gl(2)
F1ゲーはベブンリーシンフォニー以来なのだが、そんなオッサンなら2012でも楽しめる?
コメント1件

942
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:18:38  ID:Ume7z6rr(3)
>941
全体的に2013のが評価高いし2012のが挙動不自然ですよ。
基本的にハーフスピンしかしない仕様だし、全体的にアンダーステアが強い。
2013はコーナー立ち上がりのアクセルワークに気を使うけどニュートラルステアな感じがするので操作してて気持ちいい。
コメント1件

943
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:26:09  ID:DLQVrxY2(4)
アクセルワークがラフでもほとんどスピンしない2011はある意味爽快
コメント1件

944
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:33:30  ID:tDF553Gl(2)
>942
やはり新しいほうが良いのね
2013買ってみようかな
何十年振りだろうか
>943
シビアなほうが好きかも
コメント2件

945
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:38:33  ID:+uSER8Sr
ちょww俺www
周回遅れのぶんざいでベッテル様に手をあげるとは
なに様やねんwww

顔が真っ赤になったわ!

946
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:41:59  ID:DLQVrxY2(4)
>944
ヘブンリーシンフォニーからしたら2011でもシビアすぎるくらいだぜw
まあでもゲーム的には2013の方が数倍楽しめるけどね

947
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:43:43  ID:LuYGzTJl
こっちのスレの方が盛り上がってるね
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】

948
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:44:15  ID:OEKOh0xF
2011の方がスピンしやすいでしょ?
アシストオンなら知らないが
コメント1件

949
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:52:59  ID:DLQVrxY2(4)
>948
昨日久しぶりに2011やったけどあれ?こんなに滑らなかったっけ?こんなにスピンとかしないものだったっけと思いながらやってたよw
もちろんアシストは全オフ
2013をやってからラフなアクセルワークがなおったからこう思うのかもしれないけどね

950
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 21:54:10  ID:nMnuFpVI(2)
もうすぐアブダビ決勝スタートだ

マッサなら、マッサならやってくれるはず・・・・
コメント1件

951
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 22:58:14  ID:h46OIl3A
R&Dでユーズドタイヤ使って目標ラップ内で3ラップ走るってのがあるんだけど、詰んだかも。
セッション入った時に既に雨が降り始めてるけど、推奨タイヤはまだプライムだから目標タイムはドライの目標タイム。
1ラップ目はなんとか目標タイムギリギリで走れるけど、2、3ラップは雨が酷くてどう考えてもインターじゃなきゃ無理。
時間進めても雨は止まないし、セッションやり直しても同じ状況。
R&D目標タイムは緩めに設定されてるとは言え、インターの状況でドライのタイム出せと言われても無理なんだが。
諦めるしかない?

952
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 23:22:07  ID:19rz4za3(2)
難易度落としてもかわらないっけ?

953
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 23:41:41  ID:1lel0lfJ
91年〜92年をフルで追加してくれんかな
エンジンバリエーションも多いし面白いと思うんだけどな
コメント1件

954
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/03 23:45:55  ID:51TLxpz4
1. Webber
2. Rosberg
3. Grosjean
4. Alonso
5. Di Resta
6. Hamilton
7. Massa
8. Perez
9. Sutil
10. Maldonado

Vettelはドーナツターンで失格

955
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/03 23:47:12  ID:nMnuFpVI(2)
マッサ「良くやったベルニュ」

956
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 01:11:44  ID:oXDctmxT
AIはタイヤマネジメントが上手すぎるんだな

957
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 01:23:04  ID:6aVWeaMx
アブダビでワンピット再現できる?
コメント1件

958
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 01:36:08  ID:B0DvwuWZ(2)
>953
'78-'79のDLC出してくれたら1万円でも買う。
SV-01改のDLCも5000円までなら出す。

959
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 02:14:26  ID:bf/WbWva
インド、トロロあたりのAIはもう少し速くしてもよかったんじゃない?

予選とか上位グループがリタイアしない限り100%Q2落ちだし

960
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 02:14:44  ID:aM9X3axD
いろいろ要望が有るだろうが、多分コドマスは2013に関していろいろやらんと思う。パッチ1回来て放置じゃね?
多分、次回作の2014をPS4で立ち上げなきゃならんからその開発で時間的に無理っぽいんだけど・・・(^_^;)

961
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 02:16:50  ID:IIvffxyp
つーか2013をそのまま1080p60fpsにしただけでいいから
次世代機のロンチでも出してくれればいいのに

962
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 02:37:57  ID:TEaaJYS5
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

963
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 03:12:55  ID:YSePbrhK(2)
今作は階層で分けずに、
順次的にマシンパフォーマンスに差をつけてるっぽい。
で、キャリア年度を続けてもマシンパフォーマンスの変更は無しになってるように感じる
コメント1件

964
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 03:40:01  ID:aloPI5LA
>957
無理
2ピットになっちゃうね

965
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 04:17:22  ID:8uywSxwF
>944
さすがおっさん
いい心意気だ
コメント1件

966
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 07:59:25  ID:89Xz1c6I(2)
>965
オッサン言うなw
まあ40半ばだけど
個人的に一番好きなF1ゲーは初代ヒューマングランプリです
コメント1件

967
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 08:03:04  ID:N2ZUDh0m(2)
次スレはよ

968
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 08:54:43  ID:Euv+T729(2)
コスパ的には北米DL版のDLCバンドル$74.99買うのが一番だけど、
やっぱ買った人は少ないのかな

969
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 08:57:24  ID:Euv+T729(2)
というかとっくに国内ディスクも6k前半で買えるから
円盤でいいならこれにDLCでいいのか

970
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 09:52:01  ID:NozKytL7(3)
>966
自分も久々のF1ゲーの2013で見事にハマった。
新品¥2,900台の2012があったので買ってみたのだが、ちょっと違って戸惑った。'13の方が走りやりやすい。

とはいえ、最近のこの手ってシム指向が強いから、ハンコンがないとつまらないかもよ。
パッドでも職人芸的な人が居るけど、とても真似できないな。

昔だとボタン連打とか通用したけど、今は姿勢を崩すだけでタイムが出ない。
キノコはブレーキ残しができないから自分に合わなかった。
コメント2件

971
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 09:58:23  ID:NozKytL7(3)

972
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 11:01:10  ID:89Xz1c6I(2)
>970
ハンコンはDirt用に買ったロジクールのワイヤレスが眠ってる
PS2時代はGT用にプレイシートまで買ったんだけどね
今はそこまでする気力が無くて
コメント1件

973
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 11:15:09  ID:GmrQvRGa(2)
>971
サンクス! てか、2012は省いてよかったんじゃ?
コメント1件

974
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 11:24:53  ID:NozKytL7(3)
>972
ワイヤレスはサポート外じゃないかな?
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-Officia...

アマにホリのステアリングで動かねーから評価1ってヤツがいたけど…。無理な注文だわ。

>973
スマン、省くべきだった?

975
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 13:25:35  ID:Aiv/WMdh
>963
シーズン途中で来年の開発に移行するか聞いてくるしどういうふうにパフォーマンス決めてるんだろうな

976
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 14:25:37  ID:K3s4GvNJ(2)
racenetの登録方法教えてください!!
コメント1件

977
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 14:34:43  ID:GmrQvRGa(2)
>976
PS3から?
たしかパスを大文字小文字を混ぜて英数字打ち込めばOKじゃなかった?
コメント1件

978
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 14:48:04  ID:v27Hsw1R
なんだこの気持ち悪い奴
お前のことなんか誰もしらねーよ

979
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 16:38:48  ID:K3s4GvNJ(2)
>977 ありがとー

980
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 17:17:26  ID:c1WoznPU
売れてないのに何故かPS3ユーザーの声が大きい
マルチゲームのスレにありがち
コメント1件

981
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 17:31:58  ID:B0DvwuWZ(2)
近所のツタヤいったらもう2013の中古が2つもあって3980円だった。
ワゴンコースなんか?と思って帰って尼見たらそんなことなかった。
買ってオクに流せば良かったと後悔w
肌に合わないヤツが即売りだったんかな?
まあ2012の方がカジュアルゲーだしな。

982
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 17:40:24  ID:+jltBRe9(2)
今作は無双セッテはない?
コメント2件

983
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 17:52:53  ID:YSePbrhK(2)
>982
無いと思う
コメント1件

984
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 18:02:24  ID:tSFUQzvV(2)

985
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 18:11:51  ID:ab9BLh0P(2)
昔のF1ゲームみたいにエディット機能付けてくれたら相当遊べるのにな
チーム力とかドライバーの速さを自分の納得できるバランスでレース出来たら楽しい
コメント1件

986
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 18:24:05  ID:+jltBRe9(2)
>983
ありがとう
じゃあセッテも楽しめるね

987
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 18:36:02  ID:tSFUQzvV(2)
>985
最近のゲームはライセンス上、データをいじれないのが多いな
PCならMOD出来るだろうけど

988
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 18:40:45  ID:nPmHV0ld(2)
2011からの更新です。脱ヌルゲーマしたいです。
マルシアとは言えモナコ予選で20秒77が精一杯です。
難易度プロフェッショナル、決勝は最下位スタートから14位くらいまでは
上げられますが次々抜かれドベで前と30秒差とか...
何がいけないのでしょうか?抜かれてすぐ3秒差とか付けられます。
コメント2件

989
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 19:10:25  ID:8PsUph3U(2)
モナコのどこで抜かれるの?

990
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 19:17:00  ID:ab9BLh0P(2)
>988
素直に難易度下げて遊んだ方が楽しいでしょ
やってるうちに上手くなるだろうから、それから難易度上げればいいじゃん

991
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 19:17:05  ID:8PsUph3U(2)
セッティング悪いのでは?
加速が遅いとか
ウイング寝かせすぎて曲がれないだとか

992
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 19:22:29  ID:p54okuXT
自分をチルトンだと思って納得する

993
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 19:43:13  ID:mrHGYtiP
キャリア1年目インディアで開幕戦3位表彰台ゲット!
ノンアシレジェンド50%パッドキノコ派(→ブレ)

>988
私も2011からの移籍組です
試しにグランプリモードでセッティングなしノンアシプロ50%でやってみたが
付いて行けるよ。すんごいどアンダーだけど・・・
19秒台を維持して周回しよう!

994
988[sage]   投稿日:2013/11/04 19:51:21  ID:nPmHV0ld(2)
皆さんありがとうございます。抜かれるのは主にカジノスクエアとヌーベルです。
確かに中級で楽しんだ方が、最初はいいのかも知れませんね。
ただ中級だと普通にポイント取れるので、若干興醒めします。
ウイングは11-11です。Youtubeでセッティング動画見て真似してからは、カーブは安定しますが立ち上がり〜ストレートで追い詰められます。
チルトンももう少し速いはずなので精進します。

995
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 20:04:23  ID:KNSuMELT
まあ言ってもマルシャだからね
でもいきなり他人のセッティングを見たままで行く前に
始めはクイックセットで走ってみたらいいかもよ
挙動はヤワいけどトラクションやグリップは抜群だから安定して走れるし
そこからウィングいじったり車高下げていけば自分に合った落としどころがあるかも

996
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 20:20:43  ID:tsrlLqXi
2013てステアサチュ弄くったらステア切り角きちんと同期する?

今までのは同期してないからステアサチュ0でやってたんだけど

0でやっても高速域では画面のが切ってるけど

997
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 20:39:10  ID:yI9gJ/1V
くっそー2012は無双セッテなんかあったんかークイックセッテ縛りにこだわってたからどうりで追いつけないわけだぜしね。
にしても2013はクイックセッテで余裕で戦えるな。

998
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 20:53:42  ID:N2ZUDh0m(2)
1000ならイギリスGPでタイヤバースト

999
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 20:59:34  ID:uQjMvyAY(2)

1000
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/04 21:00:16  ID:uQjMvyAY(2)
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1001
1001[]   投稿日:0000/00/00 00:00:00
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