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【PS3】F1 2012 / 2013 Part40【F1】 (1001)
まとめビュー
1
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 09:57:12  ID:NozKytL7(2)
http://www.codemasters.jp/f1game2013/
http://codemasters.jp/f1game2012/


公式フォーラム
http://community.codemasters.com/t5/F1-2012/ct-p/f12012

http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/bd-p/f1-2013-ge...

前スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part38【F1】
【PS3】F1 2012 / 2013 Part39【F1】

次スレは>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>970を踏んだ方が立てる



テンプレ
パッチ1.02ではハンコン設定が大きく変わりました。
You can change this setting by heading to Driving Controls > Advanced Wheel Options > Wheel Saturation. We suggest setting this to 65% - 70%
最初はハンドル感度を65%〜70%にして試走してみましょう。きっと貴方に適した位置がある筈です
コメント1件


2
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 11:13:08  ID:GmrQvRGa
>1

3
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 12:04:02  ID:N2ZUDh0m
※テンプレのハンコン設定は2012のものです。
コメント1件

4
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 12:50:18  ID:NozKytL7(2)
>3
テンプレ変えなきゃだめかもね。

みんなが使っているのってこんな感じでいい?
【Logicool/ Logitech】
Driving Force GT(DFGT)
Driving Force Pro(GTFP)
Driving Force EX/RX
Driving Force

G25 Racing Wheel
G27 Racing Wheel

【Thrustmaster】
T500RS Racing Wheel

Ferrariのハンドルはいらないよね?

5
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 14:14:02  ID:oXDctmxT
PCパッチ#3 きたね

・プラクティス中断セーブの再開時にセットアップが正確に読み込まれるように修正
P3に中断セーブ付いたのかな?
・シーズン途中の契約受諾後、永続的にロード画面が現れる問題を修正
・オンライン接続情報の改善
・Memory savings when selecting Flying Lap in any session.
あらゆるセッションのフライングラップを選択する場合のメモリを貯蓄する
これがいまいち理解出来ない
フライングラップを保存出来るという事かな

6
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 21:23:48  ID:ppI/cBX1
タイムトライアルでもリプレイ見れるといいのになぁ。
フェラーリ312T2なんか、走っている姿見れないじゃん。

7
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 21:52:46  ID:GqhRLcRE
何じゃこりゃ酷いな
ウィリアムズでキャリアを25%で始めてみたんだが、2ストップで自分はタイヤがギリなのにAIは1ストップと2ストップが混在してる状況なんだが
当然ながら、1ストップなのにタイヤが垂れずにAIはオプションでほぼ半分走るから1ストップ勢が速くて、2ストップのレッドブルは数ポイントを稼いだだけ。
これってこんなゲームなの?
コメント6件

8
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 22:23:49  ID:qBG7lIw3
予選のAIが極端に遅いコースがいくつか有るね。
弱いチームなのにドライコンディションでポール取れたからAI遅いな余裕だなと思ってたら
決勝のまだタイヤが磨耗していない3周目辺りから予選のタイムからは考えられないような
ハイペースで後ろから攻め立てられたりとか。
タイヤの事も含めてもう少しAIバランス改善してほしい

9
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/04 22:38:38  ID:+jltBRe9
なんレースかは不満があっても最終的にはチャンピオンなれるよな

10
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 00:07:21  ID:4RYbUA6n
パッチに関しては
・オンラインの平等車をちゃんと平等に(ロータス、マルシャが速い現状)
・2012のようにステアの切り角調整可能にする(G27ユーザーはこれに困ってる)
この2点、特にステア切り角は絶対やるべきだ。

11
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 00:49:23  ID:G7NRTwkT(2)
>7
25%で2ストするの?
そりゃ遅れるよw


12
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 00:53:24  ID:LZzB181h
2012の時は結構ステアのパッチ遅かったから今回も掛かるだろうな

13
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/05 01:16:48  ID:6BqpMtRw
イギリスで走ってたらライコ、ペレス、ディレスタ、グティがタイヤのパンクでリタイアしてワロタ

14
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 01:17:34  ID:Jvz0wuz0
50%のタイヤ摩耗には文句ないんだけど25はちょっと厳しい気がするなー
これじゃあ予選走れないよ

15
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 02:17:39  ID:wJ8FCvJe(3)
>7
それは君の走り方がおかしい
1ストップでいけるだろ

16
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 02:22:42  ID:G7NRTwkT(2)
PC版、パッチ4来てやがる。
PS版はまだなんかよ!

17
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 02:51:09  ID:ondlNVIT
おう、考えてやるよ(出すとは言っていない)

18
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/05 08:29:27  ID:O+mUSpMs
>7
アクセルワーク、ブレーキング、ライン取りを見直しましょう
コメント1件

19
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 10:11:49  ID:BR4bQ/bo(3)
友達と一緒に初めてこのシリーズ買ったんですがめちゃくちゃ難しいですね。
自分はコーナー進入する時にラインが赤色になるくらいに急ブレーキをかけてグっとスピードを落してゆっくりコーナーを曲がりながら
じわじわアクセル入力するイメージで走っているんですが、これで正しいのでしょうか?ヤングドライバーテストでずっと走ってるんですが、
どうしてもこの走り方だとゴールドの目標タイムへあと3秒ほど足りません。基本的な走り方が間違っているのかと不安で、アドバイスをいただけませんか?

20
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 10:17:12  ID:oTKaf5Mr(4)
前スレにもあったけどタイヤ消耗は100%が基準で・・
50%なら倍の消耗スピード。25%ならそれのさらに倍で減っていく。コドマスの親切設計仕様です

100%以外は推奨戦略を変更しないと>7みたいになるし>18を心がければ問題ない

21
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 10:18:46  ID:wJ8FCvJe(3)
間違ってはいない
コーナーはできるだけ速く抜けるようにするけどどこかに限界はある
その辺を見極めてできるだけ速く走るようにするのがモータースポーツ
あと、走るラインを意識するのと
イン側のタイヤを縁石に載せるれるように(コーナーによっては載せなくてもいい)
意識して走るといいと思うよ
コメント1件

22
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 10:20:56  ID:wJ8FCvJe(3)
イン側の前輪タイヤね

23
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 10:37:12  ID:BR4bQ/bo(3)
>21
早速レスありがとうございます!コーナーに侵入時のブレーキのタイミングは赤色ライン直前では遅いくらいでしょうか?
また、ブレーキをぐっと踏む→速度落とす→ブレーキボタンをパッと離してアクセルじわじわ入力してるのですが
ブレーキも離す時はじわじわ離した方がいいのでしょうか?コーナーをライン通りに走ろうといつもスピードを殺してゆっくり走るのですが、
なるべく早くコーナーを曲がろうとするとコースをはみ出してしまいます。
イン側タイヤを縁石に乗せることを意識してやってみます!
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24
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 11:04:26  ID:vRCJYNDo(3)
必要な分だけ速度を落としたらパッと離して加速に備える
コメント1件

25
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 11:15:11  ID:oTKaf5Mr(4)
皆どのモードで練習つうかセッティング出ししてるの?
P3以外にないのかな?、、1時間じゃ足りないし戻ったり別コースいくにも面倒設計だよね
TTとかの一発勝負モードじゃ色々違うと思うし
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26
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 12:21:58  ID:/bWxRLzw(4)
>23
かなり手前で強くブレーキング→ 適度に緩めて慣性で入っていく感じ。
パーシャルを保ってなにもしない時間が必要になると思うよ。
これが長すぎるとリズムが悪くタイムが出ない。

ほとんどセッティング任せのATだけど、コーナーによって手で落とす。出口での回転数を上げておきたいんだ。
失敗すると元も子もなくなるけど。

>25
TT使ってひたすらガレージと行ったり来たり。
ある程度やりきらないとRaceNetにひどい記録が残るから、適当には出来ないね。誰も見ていないけど。
モナコのセッティング始めが酷いもんだった。順位見て笑った。
難しいよね。
コメント3件

27
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 12:26:11  ID:U7SlvEQs
TTでいいセッティング見つければちゃんとキャリアでもタイムアップに繋がってるよ。
っていうかTTの方が未開発による不自然なクセやタイヤの要素が無い分一つ一つのセッティング変更の影響が分かりやすい。
コメント1件

28
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 12:37:38  ID:sUf9x/Dc(2)
2012は100%だろうが25%だろうがタイヤ摩耗一定だからオプションで最終ラップ手前まで頑張ってプライムで完走って出来たけど今回はそうはいかんか

29
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 12:50:37  ID:oTKaf5Mr(4)
>26>27
今作でまだTTやってないけど、タイヤソフト側で軽タンクとかじゃない?たしか消耗もしないし。。
前作同様レース距離考えるとここでセット見つけても戦えないんじゃないかって思っててね。。他に練習モードあればなぁって。

セッティング変更の影響が分かりやすいのはいいかも
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30
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 13:18:03  ID:FftnVOcN(2)
ほほう。
TTでセッティング煮詰めるのも面白いな。
FP3だけで煮詰め作業やると、
時間足りない事がある。
それはそれで、レースが楽しくなるんだけどな。

31
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 13:27:15  ID:H74uuxzv
TTで煮詰めたあとにFP3でロングランをやってるけど
FP1、FP2も復活してほしいな
セッティングに関しては今作が一番面白いなw

32
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 13:28:49  ID:/bWxRLzw(4)
>29
確かに、燃料の重さが加わるから初めの数周はブレーキングポイントをかなり変えている。

TTのセットをグランプリモードで試すんだけど、ギアレシオ失敗すると本当に辛い。
ケータハム プロフェッショナル 上海50%で、レースゲー史上初めてバックマーカーとなったW
なんか気持ちが分かったような気がする。
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33
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 14:23:51  ID:FftnVOcN(2)
俺はモナコで周回遅れにされたなw
青旗無視で20秒加算。
久しぶりに発狂したわ。。

34
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 15:18:44  ID:oTKaf5Mr(4)
たてに真っ直ぐ。左上から右下。右上から左下。くの字。逆くの字。
弄りすぎてどれが合ってるのか分からなくなってきたよww毎年ここで血圧あがるわ---ギア比の話ね

35
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 15:26:19  ID:v0yrHAv3
>32
上海の敵AI速いよね

36
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 15:53:23  ID:cDacTSvq
シンガポールのレイン難しいな

37
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 16:33:50  ID:/bWxRLzw(4)
上海のハミルトンとベッテルの速さは異常。ロズベルグにはちょっと意地悪した、けど抜かれた。

続きがあって、あまりにも走らないから途中から流していたら、「あとn秒であなたはゴーストになります」ってカウントダウン。
必死になってアタックすると戻って、気を抜くとまた車が半透明+メッセージが出現w バック トゥ ザ フィーチャーかよ。
決勝のみ参加だから107%ルールの延長線なの? これ。

奇跡的にラスト数周前にSC発動、首の皮一枚で消えずには済んだけど。 変な汗かいた。
キャリアだったらシート失いそうなパターンだよね。

38
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 16:41:36  ID:g0woAOer
↑なに言ってんのかわかんない。
コメント1件

39
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 16:49:31  ID:/bWxRLzw(4)
>38
グランプリモードで自分が周回遅れ、トップがやたら速い状態を作れば意味が分かる。
俺もこんなの初めて。

40
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 17:29:12  ID:BR4bQ/bo(3)
>24
>26
ありがとうございます!
かなり手前でのブレーキングというのは、ラインが赤になる前をイメージすればよいでしょうか?
また、強くブレーキングした後→24さんはパッと離す、26さんは適度に緩めるという風に表現が違うのですが、コーナーによって
パッと離す所と適度に緩める(少し離す?)所を使い分けるということでしょうか?

>26
慣性で入っていく感じというのは全然意識していなかったです。ブレーキで減速→アクセル入れながら進入しかイメージできていませんでした。
パーシャルを保ってなにもしない時間というのは、ごめんなさい・・・これは具体的にどういう操作になるのでしょうか?
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41
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 17:55:00  ID:UJG6EKzT
>40
3Dのラインは出していると思うのでそのつもりで書くけど

赤: オーバースピード+今のギヤ選択だとコースアウトするよ
オレンジ: 〃 だけどやり方次第で周れるよ

だと思っているので、突入スピードによって使い分ければいいんじゃない?

大きな弧だとブレーキ少し残して調整しながら入る場合が多いよ。
パーシャル(ハーフスロットル)は、例えばオーストラリアのバックストレートから右→右と繋がるコーナー。

手前でガツンと踏んで、入り口は慣性で侵入。ゼブラの少し手前からスロットルを少し開けながら再加速を待っている感じ。
ガシガシ曲がるより無駄な減速がなくなるので速く回れるようになるよ。

踏んですぐ離すのは前輪に荷重をちょっとだけ乗せたいときかな?
これも例えればオーストラリアのバックストレートの前、S字というかZ字に近いコーナーの入り口で、シフトダウンと組み合わせて使う場合があるよ。

文字で書くと伝えるの難しいよね。
コメント1件

42
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 18:02:53  ID:3ug+Edm8(2)
え、じゃあ赤が出る前に減速した方が良いのか
自分は赤いとこでブレーキポイントだと思ってたわ・・
だから遅いのか・・・

43
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 18:51:59  ID:/t/CVb/v(2)
自分は2011から入ってラインなしでブレーキマーカーで覚えた
2012、2013と解説動画があるし100mボード直後にブレーキとかいってるでしょ
上にゲートがあったり、ブレーキマーカーの近くに黒いカメラがあったり
シフトもガレージの解説動画なら大きく見えるからステアに表示されるの見れる
動画とかでもライン出してる人って決まってずっとだしてるし
取れなくなっちゃうんじゃないかな
コメント1件

44
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 18:54:03  ID:vRCJYNDo(3)
>40
感覚的にお互いの言いたいことが伝わってるか分からんけども、例えばの話

コーナー進入前にブレーキ100%踏み
 ↓
進入時に50%踏み
 ↓
エイペックスで20%踏み

というように「段階的にブレーキを離す、緩める」ということは少なくとも俺はしない
コーナーを通過するために必要な分だけ減速したら、すぐにブレーキ離して惰性で通過、
あとは徐々に加速して抜けるだけ
コメント1件

45
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 18:59:52  ID:vRCJYNDo(3)
最近はどうかしらんけど、昔のF1ドライバーなんかは
「ストレート終わりにある背の高い木のちょい手前でブレーキベタ踏み」とか
「ちょうどあのコーナーの縁石が切れるところで7速入れる感じ」とか
なにか目印決めてチームメイト同士教え合ったりしてた
コメント2件

46
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 19:09:38  ID:sUf9x/Dc(2)
このゲーム無理にブレーキ踏まなくてもコーナリング中スロットルオフでエンジンブレーキとGでかなり減速するよね
100km/h程度で曲がるコーナーの速度キープはセナ足っぽくなる
パーシャルの範囲狭いんだよなぁ

47
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 19:52:20  ID:gh3yHjac
>45
しかも1周20km以上のコースとか走ってたんだから凄いな
コメント1件

48
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 20:40:16  ID:KwUwCASo
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

49
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 20:57:18  ID:3ug+Edm8(2)
あと、混走してると自車のエンジン音が聞こえなくてシフト操作に支障をきたすんだよね2013は。んでミスして、良い感じでレースしてたのに、そこからグダグダになったりする。
アプデで直して欲しい項目ナンバーワンだわ。
コメント2件

50
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 21:01:20  ID:imm5Mnx2
パッチいつくるんだろうね
こどますの中の人のアナウンスもないし
コメント1件

51
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 21:16:54  ID:lf931owE
フォースインディアって中位グループの中では一番面白いね。
アロンソとマッサ、グロージャンを延々とブロックしながら周回できて笑った。現実と違い過ぎ。
マシンカラーが超絶センスなので喰わずぎらいだったけど楽しくてしょうがない。

ウィリアムズだと元気なさ過ぎて途中でげんなりしてくる。
コメント1件

52
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 21:27:58  ID:6QyoRWfr(2)
PCパッチ#4
DRSが利用出来る時に電子音を追加
電子音on/offも設定可能となるような文章

>50
ソニーとマイクロソフトに認可を要求中だという事なので
認可がまだ下りていないだけかも。
それか、まとめて対策するのかもしれない
コメント1件

53
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 22:22:55  ID:MXoLp8cm
>51
現実もそうだよ

54
sage[]   投稿日:2013/11/05 22:31:56  ID:/t/CVb/v(2)
>52
あれ2011ではピポってなってて便利だったのに批判でもあったんかな
そもそもなんでやめたんだろ。現実では鳴ってないんかしら

去年はpcパッチから2週間後くらいにきたから
パッチ1,2だけだったら今週くらいには来てたはずなんだけどなー
4までまとめてもう2週くらい待たされる気がするし4で終わらん気がするのが恐ろしい
コメント1件

55
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 22:54:18  ID:pNYNjwSo
気付いたらKERS使うと音がするんじゃね?

56
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/05 23:02:23  ID:6QyoRWfr(2)
あかん
酒飲んで酔った状態だと
マシンもフラフラするw

57
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 00:21:16  ID:Vr0iJQt4(3)
教えてください、お願いします。

昨日から2013始めました。

テスト1日目でヘルメット変えずに
2日目に進んでしまいました。

なんとかヘルメットのデザイン変える方法ありませんか?

よろしくお願いします。
コメント1件

58
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 00:33:34  ID:S0gMRV5D(2)
>54
確かbeep音がなるようになってる筈
うるさいから消すにはどうすればいい?とアブダビでバトンが文句いってた

>57
メインメニューに戻って設定から変えられなかったかな?
コメント2件

59
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 00:37:33  ID:S0gMRV5D(2)
アブダビ最終ラップの最終コーナーで自分と2位争ってたウェバーが単独スピンからクラッシュ→リタイア
なのにリザルトでは4位に入ったことになっててレースディレクターの方確認したらしっかり リタイア の文字
適当すぎるよコドマスさん

60
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 00:49:14  ID:Vr0iJQt4(3)
>58
ありがとうございます。

メインメニューからMY F1を見てみましたが
それらしきものがみつかりませんでした。

メインメニューのどこかわかりますでしょうか?

よろしくお願いします。

61
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 00:49:31  ID:i2atlr7t(2)
2013なんだけどコクピット視点でKERSの残り残量って見れないの?
コメント1件

62
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 01:07:48  ID:cFjkuCPi
>58
MY F1からプレイヤー情報
上から5つ目

オートセーブをオフにするのもココ
コメント1件

63
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 02:25:33  ID:j5WdE/6x
>61
コクピット視点で前方を見ている場合は、
使った時にKERS残量を覚えておくか少しだけKERSボタンを押して残量表示させるしかない

ちなみにコクピット視点で後方を見ると、右下にあるKERSグラフィックで確認できるよ
コメント1件

64
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 08:12:19  ID:WPhrmbeU
近年のコドマス最初のF1ゲーム、F1 2009はKERS使った時キュイーンて音がして画面が遠ざかってスピード感だしてたんだけどなwww
給油ありだけど、どんな状況でも10秒以上ピット待たされ、難易度最高でも全車周回遅れにできるAIの遅さなど色々すごかったな

65
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 08:46:38  ID:ZiYHKPBn(2)
>49
同意
迫力があるのはいいんだけどね、途端に感覚が狂っちゃうんだよねw

66
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 08:49:06  ID:4AlJObks(5)
サラウンドヘッドホンでやってるからかなぁ
全くそういうのは無いんだよな。
囲まれてても、自車のエンジン音はキッチリセンター
で聴こえるんだよな

67
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 08:55:52  ID:+MWEwBui(3)
俺もヘッドホン派だからちゃんと聴こえてるよ

68
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 09:03:06  ID:m/LtHTfJ(3)
俺もサラウンドだけど
>49みたいなことは一切ないな

69
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 09:08:11  ID:ZiYHKPBn(2)
そういえば俺もMDR-DS7500持ってたわ
今度からヘッドフォンでするか

70
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 09:08:13  ID:aIi7RZtY
じゃあ今日は俺もサラウドンにしてみるか

71
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 09:37:35  ID:vgx7BqUh
じゃあ皿ウンコで

72
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 12:02:14  ID:syhiH+6Z(3)
>41
ラインの色にそういった意味があるとは知りませんでした!2013はブレーキポイントを深めにもっていけると聞いたので
赤になってからブレーキするくらいでしたがもっと早いタイミングで入れた方がいいのでしょうか?
文字だとイメージするのが難しいですどすごく丁寧に書いて頂いたのでイメージできました!
無駄な減速は避けて、慣性を利用しながらコーナーを曲がることを意識してみます。

>43
ブレーキポイントの目印を決めておくことって非常に大切なんですね!攻略サイトとかもないので、公式の解説動画見ながら
自分で探していくしかありませんね。

>44
ありがとうございます!まさに自分が知りたかったことです!
コーナー手前で減速してすぐにブレーキを離し、アクセルじわじわ入れて曲がるようにしてます。
なるべくラインの色が変わる位まで深めまで入ってからブレーキを踏む(現在の操作)方がいいのか、
色が変わる直前に早めのブレーキ入力をして、早めにアクセルをゆっくり入れていく方がいいのか
という点で悩んでいますが、スローインファストアウトというセオリーはどちらに該当するのでしょうか?

73
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 13:10:39  ID:+MWEwBui(3)
CP付いたと同時か、気持ちちょい前からスロットル踏みたいほうなので
ブレーキング位置は解説動画より前になるなーーあれはABSオンなのかしらーー俺のシフトダウンがヌルい?
ラインは出してるけど信用してないし、コースに慣れるまでの参考程度です。
コメント1件

74
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 13:14:23  ID:+MWEwBui(3)
解説動画より前× 解説動画より手前○

75
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 13:14:59  ID:OeE8HV+J
侵入の仕方はコーナーによるので、全てのコーナーに対してコレという方法はなく、
自分で走って探っていくしか無いのでは。

クリップ出前(曲がり始めてから)までブレーキを使うコーナーもありますしおすし。
コメント1件

76
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 13:47:22  ID:Sw77RRAT(2)
慣れてないからラインアシストに甘えたいってのは解らんではないが、そのラインアシストのせいで走りがおかしくなってないかい?
コメント1件

77
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 13:51:52  ID:Sw77RRAT(2)
ライン外して看板や目標物を見つけそれをブレーキ開始ポイントにした方が悩まなくて良いよ。

78
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 14:06:18  ID:eL3j7a8u(2)
どうあがいてもAIにセクタータイムで勝てない箇所があるな
マシになったけどコースによってAIの速さもバラツキが大きい
レース後半のAIにトップギア右端でレブってるのに離されてってワロタ

79
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 14:28:05  ID:lYsrCpEg(2)
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コメント1件

80
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 14:51:43  ID:i2atlr7t(2)
>63
よく見てやっとKERSの残量される場所が分かったw
後ろを見るとオンボード視点の時と同じ表示が出るのも初めてしりました
ありがとうです
これで安心してコクピット視点で楽しめるw

81
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 14:52:03  ID:9Y8CQWO2
>79
リアルだと失敗だねw
コメント1件

82
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 15:12:17  ID:lYsrCpEg(2)
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83
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 15:26:03  ID:BHvJXZee
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84
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 16:00:28  ID:eL3j7a8u(2)
俺はトロロ在籍中枕からオファー来た
一気につまらなくなりそうだから徐々に速いチーム行きたいんだよな(´・ω・`)

85
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 16:07:59  ID:syhiH+6Z(3)
>73
コースは10週程走ってようやく覚えられるレベルです…。コース覚えられたらライン消してやってみます!
>75
やはり自分で失敗しながら探していくしかありませんよね!
他の人の動画を見て勉強しようと思うのですが、上手いのと自分が知識足りなさ過ぎて何が起こっているかわからない状態です。
>76
試しにラインなしで走ってはみたのですが、まともにコーナー曲がることもできませんでした…。F1見始めたのも最近でコースが全くわからないので今はラインだけが頼りです。
でもラインなしで走る方が楽しそうですし、コースを覚えてきたらライン消して看板などを目安に研究してみます!

質問ばかりでスレ汚してごめんなさい。周りでこのゲーム持っている人がいないのでここしか質問できる場がなく、アドバイスいただけると本当に助かります。
コメント1件

86
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 16:34:03  ID:S0oayXXA
>85
-スローイン・ファーストアウト-

1. ドンっとフルブレーキングで必要最小の減速(サインは赤→ グリーンに)、ブレーキを解放するか少し引きずるかはその時次第
2. コーナー突入では何もしないか、ハーフスロットル(これも最短)
3. 車体が安定したらら徐々にかつ、素早く加速

が大原則なんだけど、漫然とコーナリングするよりは力技で曲がった方が速いときもあるよ。
黄色の端が少しめくれ上がっている程度なら飛び込んでも平気。
ギヤレシオの設定次第だけどシフトダウンを上手に入れたり、フロント側のウイング設定も関係してくる。

前にウイングF・Rとも1が最速みたいなのがあったけど、中速コーナーが多いコースだとF5〜6・R1あたりがいいような感じ、きれいに回れる。
ただし最高速で10km/h程度遅くはなるから使い分けた方がよさそうだね。
モナコは11・11以外はないと思うよ、心が折れそうになる。
コメント1件

87
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:22:00  ID:X/2E3kdz
ファストアウトな

88
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:25:58  ID:syhiH+6Z(3)
>86
すごくわかりやすいです!!
丁寧に曲がる場所と強引に曲げて走る場所があるんですね。

セッティングは前スレの39に書かれていたものをそのままコピーしましたが、
昨日は途中でデフォルトの状態に戻して走っていました。
セッティングのとこまで考えれていなかったのですが、中速コーナーが多いコースでは教えて頂いた設定を使わせて頂きます!


89
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:30:08  ID:m/LtHTfJ(3)
とりあえず
ラインは非表示で走ったほうがいいよ

90
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:39:01  ID:xsjOUnQI
ライン使ってるとコース覚えるどころかライン頼りでしか覚えにからね〜。
自分でコース図を頭の中で描けるぐらい覚えないと速く走れないと思うよ。

自分はライン使わないからわかんないけど、たぶんオレンジとか赤にラインが
変わるとこてブレーキングゾーンを意味してるんじゃなくその車速じゃ曲がれない
危険ゾーンを表してるんだと思うんだけど?
業とスローペースで走ってコーナー曲がるときはラインは赤やオレンジに変わるの?
変わらなければブレーキングポイントを知らせてるわけでは無いよね?

91
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:49:16  ID:4AlJObks(5)
ラインはブレーキポイント教えてない
あれはそのままでは曲がれないか曲がれるかを知らせるだけ

92
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 17:51:34  ID:4AlJObks(5)
グランプリモードで100%休憩無しでやれば嫌でもコース覚えるんでとりあえずそれでやって、
その後からキャリアすればいいよ

93
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 18:13:15  ID:jY13miNs
昔のゲームはラインなんて無かったんだけどねー
今やライン無しでは予選までは何とかなっても決勝の長丁場は無理だわ
我ながら温くなったわw
コメント1件

94
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 18:14:06  ID:2tX9silI
グランプリ全戦でよくない?
キァリアする意味が分からん
コメント1件

95
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 18:28:06  ID:EPcS021X
は?

96
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 19:08:12  ID:nlrC/FO/
前作までレジェンドでウィリアムズでチャンピオン余裕だった人で
今作でレジェンドだと全然太刀打ちできないっていう人はいる?
ザウバー、エキスパートでちょうどいいくらいの成績になってしまってる・・・
コメント1件

97
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 19:11:02  ID:4AlJObks(5)
>93
別にゲームだから自分が楽しめればいいんじゃね
100%で走ると気が抜ける時があって、そういうときにオーバーランするってパターンでしょ 俺もあるよ。
瞬間的にコースを忘れるんだよねw

>94
なんていうのかな。上のチームを目標にして辿る感覚を味わいたいからキャリアする

98
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 19:21:58  ID:gq0TMTtb
バーレーンのターン4のバンプがいやらしい
高い縁石に乗り上げたみたいにハンコンが音を立てる
試しに極端な車高とスプリングにしても変わらず
ラップによっては静かに行けるけど、通過速度が遅かったのか、たまたまいいラインだったのか

99
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 20:00:10  ID:m/LtHTfJ(3)
パッチいつだろう?

100
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/06 20:34:30  ID:4AlJObks(5)
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コメント1件

101
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/06 22:15:08  ID:Vr0iJQt4(3)
>62
ありがとうございました。
無事、ヘルメット変える事ができました。

102
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 00:15:58  ID:jqhK0Hmw
これCPUが積極的になって抜いていくのはいいんだけど抜いたあとすぐレーシングラインに戻ってくるから事故るんだよな
コメント1件

103
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 01:07:32  ID:q1Nq3tRl(2)
100%レース中に速い曲がり方とか見つけてファステストが予選ラップより早くなることあるよね
プラクティスだと、AIは道譲ったりするせいで速いラインやブレーキのタイミングがわかりづらいから、いつも決勝レースで学んでるwwww

104
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 02:04:48  ID:hNj1z9d1(2)
>102
だよね。しかもターンインのブレーキ速いし
いつもインドの二人にスタート後のT1で抜かれてすぐブレーキテストやられる
AIつらめ
>100
最近レジェンドトロでP8-14/Q8-14/R4-10位が定番になってきた
リアルなら上等だけど自分もシリーズの中ではAI難易度一番気に入ってる
でもあいかわらず目標は高いな

105
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 03:02:17  ID:1MHukQNv
すごいなあ
レジェンドでトロだと入賞できる気がしないトロ

106
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 03:26:39  ID:b2CkIIGr
まあレジェンドのケーターハムに乗って
下位をセコセコ走って楽しんでるオレみたいなのもいるから

107
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 08:50:26  ID:4dH4kosd(3)
もし、おれがそのくらい走れてしまえたら
間違いなくセッティング縛りしてリアル順位に
なるまで落とすなぁ
トロで必ず入賞するなんて萎えてしまって
ゲームの世界にトリップできなくなる
コメント1件

108
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 09:15:54  ID:PHaedwkC(3)
>107
そんな、あなたにギア比ワイド縛り(ほぼ6速のみ)+ミックス3
あとは1週目は順位キープ、2週目からスタートがあります
コメント1件


109
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 09:18:57  ID:PHaedwkC(3)
ミックス3じゃなくてミックス1(リーン)に訂正

110
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 09:22:54  ID:XLGlruV3(2)
>108
ギア比ワイド縛りってセッテ画面でいうとどんな並びですか?教えてほしい
コメント1件

111
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 09:52:27  ID:PHaedwkC(3)
>110
7速以外全部右側かな
出かけるので詳しくは後ほど
コメント1件

112
sage[]   投稿日:2013/11/07 09:56:22  ID:hNj1z9d1(2)
いや、Qは結構やり直してるし、
外人ようツベみるにトロは意外とポテンシャルはあると思うんだけどな
それ見たらまだまだ1発も程遠い
25%だしQ2Q3さえいけば
スタートからS2までにこじって2ー3順位あげて推奨までタイヤ持たせると
ピットでまた2ー3くらい上がるだけのもん
レースペースはクソ遅いしファステスト相方にも負ける時ある

113
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 10:01:02  ID:XLGlruV3(2)
>111お待ちしてます。よろしくどうぞ!

クイックセッテのたて1本はそもそもどんな状態だろ、、ワイド?クロス?
これもお願いです。
コメント1件

114
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 11:12:48  ID:4dH4kosd(3)
リーン縛りはきついwww

115
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 11:45:11  ID:QRZcueGs
2011まではFP1とFP2があって、
FP1ではAIがインストレーションチェックをするところまで再現されてた
FP3だけじゃ足りない
コメント1件

116
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 13:24:54  ID:VgLuggZN
>115
どうせP1P2復活したら今度は今のタイヤ本数じゃ足りないとか言うんじゃ?
コメント1件

117
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 13:39:16  ID:/m397kZn
Pはセッティング決めるのとロングと1発の速さ出すのの2回やってるわ

118
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 13:47:44  ID:8Br0AdiM
そんなにP1P2走りたけりゃP3を2回リスタートして
フリーを3時間走れば良くね?

119
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 13:47:57  ID:SWk1gF1p
FPなんて各自何回でもやり直せばいいじゃん
コメント1件

120
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 13:50:29  ID:kQkCGFtP
質問すみません。

2012にあったクイックレースは
なくなってしまったのでしょうか?

121
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 14:16:55  ID:q1Nq3tRl(2)
それがグランプリモードじゃないの?

122
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 14:59:39  ID:NL7Pt+/k(2)
どなたかwireless stereo headsetでこのゲーム遊んでる人います?
2013やってると音がプツプツ途切れてしまうんですけど
同じような症状の人いるかな
初期不良かなと思って、GT5で使ってみたんだけど問題なかったので
コドマスに問い合せたら海外品なんでわかりませんの一点張りで・・・
設定でなおしかたあれば教えてください
商品はコレ↓
http://us.playstation.com/ps3/accessories/wireless-stereo-headset-ps3.h...
コメント1件

123
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 15:13:59  ID:C4DgKGrZ
>116
現状使えなくされてるタイヤが有るから残りのタイヤ本数は変わらないでしょ
鬼のように走り込まなければだけど
>119
逆だよwやりたくなければ飛ばせば良いんだよ
リアルを謳ってるゲームなんだから、スケジュールぐらい再現して欲しいわさ

124
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 15:14:41  ID:EtoQh+Ra(3)
マクラーレンかっこ悪すぎない?
(オンボ)
コメント1件

125
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 15:19:15  ID:RI5tgXoO
トロロ秋田
2シーズン目も残ってファーストドライバーなったけど10位前後でくすぶってる

126
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 16:04:20  ID:ilmNK/Oc(2)
>124
マクラーレンもカッコ悪いけどメルセデスの方が酷いよ
コメント1件

127
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 16:21:52  ID:/iaG2WCa(2)
タイムアタックやタイムトライアルでいいタイムを出している人のリプレイが見たいのですが、そのような機能はありますか?
また、自分のリプがトライアル終了後に見れたのですがこれはベストラップではなく最終(ガレージに戻る直前)ラップしか見ることはできませんか?

128
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 16:53:32  ID:M7uB73Om
ゴーストではダメなの?
コメント1件

129
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 17:03:44  ID:/iaG2WCa(2)
>128
ゴーストもいいのですが、相手視点を見てみたいのです。
youtubeだとめちゃくちゃ早い人ばかりで、まずは自分よりタイムが1秒程上回っている人から
参考にしたいなと考えていたのですが、タイムを確認できるだけで動画は見れそうにないですよね。

130
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 17:29:27  ID:gqKQnsHW
オンボードTV視点 もっとでかく表示してほしいけど

131
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 17:59:24  ID:4dH4kosd(3)
>122
俺、それで2013やってるよ。全く問題ないよ。

>2013やってると音がプツプツ途切れてしまうんですけど
ないです。

買い換えたほうがいいと思う
コメント1件

132
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 18:57:42  ID:EtoQh+Ra(3)
マクラーレンのモノコック?ノーズ?のvodafoneのロゴの前にあるはずの黒いぼうのようなものがない気がする!?
yong driver test でテスト始まる前の正面からマシンをうつしされてるときにはあるんだけど...
オンボのときには無いような...

長文すまん

133
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/07 18:59:31  ID:EtoQh+Ra(3)
あと>126さん
メルセデスはどこら辺がダサい?

134
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 19:09:14  ID:ilmNK/Oc(2)
全部ダサいでそ

135
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 19:34:16  ID:kcd58c+4(2)
レジェンド100%のモナコでケータハムで3位表彰台行けた
赤旗中断2回、SCも2回出動で完走11台の大荒れなレースだった
15位スタートだったのに気がついたら残り10周で3位まで上がってたw
タイヤが真っ赤っ赤でもなんとか走れるものだな
でも次のカナダではいつも通りの予選順位で泣けてきたw
コメント1件

136
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 19:37:50  ID:aEBwlxzi
2011以来久しぶりにやってるけど
終始妖怪通せんぼうじじい状態でワラタ
AIちょっとだけ強くなってる気がする

137
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 20:02:15  ID:A25B2nHp
>135
赤旗とSCの犯人はお前じゃないのか?
コメント1件

138
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 20:20:23  ID:NL7Pt+/k(2)
>131
レスありがとう
レビュー見ると結構初期不良多いみたいだし、早急に返品するわ

139
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 20:24:19  ID:kcd58c+4(2)
>137
どれも無関係
走ってる途中でいきなり操作ができなくなるから自分とは無関係の赤旗は心臓に悪いなw

140
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 20:43:37  ID:KoL/F3pG(2)
R&D効果すげえな
ザウバーシンガポールでメカニカルグリップ10%増しの開発成功したら運転しやすいのなんのって
予選もベッテルに次ぐ2番タイムマーク出せた
セッティングも当たったのかもしれないけど

141
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 21:47:35  ID:KoL/F3pG(2)
シーズン途中からのライバルチャレンジってどっちもリタイアだと順位的には上でも勝利評価にはならない感じ?
めんどくさいからリタイア先着で勝とうと思ったら、レース終わっても何も表示されない…
コメント1件

142
111[]   投稿日:2013/11/07 22:27:20  ID:Bzj2SRpq
>113
111です。お待たせです。

>> クイックセッテのたて1本はそもそもどんな状態だろ、、ワイド?クロス?
>> これもお願いです。
NA高回転型エンジンにはクロスミッションが入っていますよね
なのでクロス状態です。

遊心でセッティングできる範囲で
やってみたらどうなるのかなと。んで結果は・・・

1■□□□□□□ □□□□□□■ 
2□■□□□□□ □□□□□■□ 
3□□■□□□□ □□□□■□□ ワイド化とクロス化のタイムは
4□□□■□□□ □□□■□□□ 縦一本より遅かったですね^^;
5□□□□■□□ □□■□□□□ 
6□□□□□■□ □■□□□□□ 
7□□□□□□■ ■□□□□□□ ※メルボルンでテスト
  ワイド化      更なるクロス化

  標準縦一本
1□□□■□□□ S1 28.606 S2 23.081 S3 33.364 1:25:052
2□□□■□□□ 
3□□□■□□□ 基準タイムを出すべく、コースはメルボルン(ドライ)
4□□□■□□□ テスト車は、トロロッソ吊るしのセッティング無し
5□□□■□□□ 
6□□□■□□□
7□□□■□□□

ギア比のみ変更し、その他のセッティングを弄らずに
最高速重視のハイギアードと、加速重視ローギアードのタイムも計測してみた

  ハイギアード
1□□□□□□■ S1 28.767 S2 23.319 S3 33.529 1:25:616
2□□□□□□■
3□□□□□□■ このコースではハイギアードは全セクター総じて遅いです
4□□□□□□■ 基準タイムよりコンマ6遅いだけですが、
5□□□□□□■ 29週のレース走りきれば約17秒の差が付きますね
6□□□□□□■ 
7□□□□□□■ 

  ローギアード
1■□□□□□□ S1 28.414 S2 23.172 S3 33.153 1:24:740
2■□□□□□□ 
3■□□□□□□ 一方、ローギアードの方ですがマシンの動きがキビキビになります
4■□□□□□□ トップスピードが犠牲なるけど全体的に速くなった印象です
5■□□□□□□ 加速はもちろん減速も素早い
6■□□□□□□ 6速から離した7速をメインストレートでレブリミットに当たるよう
7■□□□□□□ 調整しすればさらにタイム短縮なるかも

縛りプレイに使えそうなのがハイギアードのギア比セッティングようです。お試しあれ
コメント5件

143
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/07 22:42:12  ID:WL/fTZGP
>142
なんかスゴイ

144
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 00:12:43  ID:kPi2pwDj
1速だけは吹け上がり悪くするため右端に寄せてたが>142のほうが断然速そうだな
今までシフトアップ後の音が気持ちいいから隣合うギアのKPH差を一定にするようギア比組んでいたが


145
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/08 00:15:19  ID:DqImW76z
前作からウェットコンディションとかでのレコードラインが出なくなったよね

2011とかはドライでもラインが黒くなってて速く走れてたし

146
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 00:33:36  ID:zUFtlBbc
ピレリだからね・・・

147
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 00:51:55  ID:UhOIitqi
AI重タンの時速くね?
今日初めてキャリアで100%レースしたら前半全然ついていけなかった…

148
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 00:53:23  ID:HewmFNtN
>141
今作はポイント差ではなく、
勝利数によってオファーがくるような気がする
イタリアから全勝したら
アブダビでオファーがきた
ポイント差は8ptsで残り2戦ある

149
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 08:30:48  ID:WU/439Vc(3)
>142
113です。ありがとうございます。分かりやすくて感謝です!

1□□□■□□□□□□□  自分はだいたいこのパターンでしたwwwまず7速決めて30キロ前後ずつ減らしていくみたいな 
2□□□□■□□□□□□  根拠もなくて恥ずかしいです。。反省   
3□□□□□■□□□□□  あのメルボルンでさえローギアードの配置が速いなんて驚きですね
4□□□□□□■□□□□  全サーキット?縦1本(7速のみ調整)で、極力左側のどの列を使うかがポイントのように思えてきました
5□□□□□□□■□□□   
6□□□□□□□□■□□  安定した走りなんて自分はまだまだなので検証は本当に助かります
7□□□□□□□□□■□

150
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 09:12:55  ID:mrwJt78r(3)
俺は各コーナー曲がりやすいくらいのギア比でなるべくローギア寄りにしてるな

151
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 09:21:35  ID:NzjzNvwi
メルボルンでギヤ比を標準よりも低めにセットしたほうが速い(仮説)となると
ほとんどのサーキットでそうしたほうがいいってことだよなぁ
例外はモンツァぐらい?
コメント1件

152
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:08:48  ID:tGbaFzgI(4)
俺は1速高め 2/3/4速と低くなって5/6/7速が高くなる
左に尖った「<」 こういう感じの設定が速い気がする

153
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:10:18  ID:mrwJt78r(3)
まぁオーバーテイクはしにくくなるだろうけどね
現実のベッテルみたいなレースがしたい時はそういうギア比の方が良さそう
コメント1件

154
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:21:42  ID:S8ivDkDl(3)
エンジンの消耗とかどうなんかね。あとタイヤ寿命にも影響しそう
最初はあれこれ弄ってたけど最近はローより直線傾向

155
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:25:16  ID:WU/439Vc(3)
左に尖った「<」と、現実のベッテルみたいなレースが結びつかない自分は勉強不足なのね

156
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:50:32  ID:mrwJt78r(3)
>153>151

157
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 10:56:22  ID:WU/439Vc(3)
それでも結びつかないよーーあはは

158
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 14:46:10  ID:tGbaFzgI(4)
AIが白煙噴いて止まるのは何回が見てるけど、自車が壊れないのがちょっと不満
コメント2件

159
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 15:05:35  ID:YjihZZPz
>158
チルトンになったと思えばいいんだ

160
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 15:10:29  ID:bWltK+DJ
速い人ほどタイムトライアルはやらないものなのか?
AI難易度レジェンドだと前の車についていけないおれがタイムトライアルをやると
170位以内くらい、コースによっては90位くらいってどういうことなん

161
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 15:44:00  ID:ATZf5xtu
タイムアタックはもっと人が少ないから、オンラインの予選で2、3秒遅れる俺でさえ3ケタ順位にならないぜ

162
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 18:55:24  ID:a6w0I/7D(2)
PC版で04のパッチ当てたらキャリア25%で2ストップになった

163
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/08 19:37:59  ID:tGbaFzgI(4)
AIが?
それ嫌だなぁ

164
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 19:40:20  ID:a6w0I/7D(2)
こっちも、3周でオプション終わった

165
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 19:52:09  ID:6bf7peAM
3周てw

166
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 19:59:56  ID:c7zNYPgM(2)
単純に4倍で12周だから普通じゃね
25%じゃ戦略もクソもないから1ストップでいいげどな

167
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/08 20:02:07  ID:tGbaFzgI(4)
なるほど、きっちり4倍摩耗にしてきたってわけね
ますます100%プレイ必須になるわけか

168
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 20:23:33  ID:gXwo7amz
>7で言ってるのと同じってこと?
2ストップになってもいいけど、25%で1ストップと2ストップのAIがいるのは嫌だな

169
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 20:34:59  ID:S8ivDkDl(3)
25%でもPもQも時間はしっかり100%ある
しかしタイヤは?
タイヤ寿命に関してPとQもディスタンスって反映されてる?
いまいちよくわからん
25%レース想定しつつプラクティスで例えばミデアム10周とかタイや限界ためす
ロングの走り込みって実質無理ってことにならん?
コメント1件

170
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 20:36:05  ID:S8ivDkDl(3)
↑パッチの件はとりあえず関係ない

171
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/08 20:48:28  ID:c7zNYPgM(2)
>169
レースだけでしょ
予選だけで真っ赤になってまう
コメント1件

172
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 02:07:42  ID:1Ny2czu3
みんなスタート時ってどうしてます?2012の頃はアクセル全開で
普通にOKだったんだけど、今回は激しくホイルスピンして出遅れてしまう。
ちなみにTCSはオフです。

173
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 02:12:00  ID:and32GB1
通常サーキットの中で鈴鹿がやたらフレームレート低い気がするけど
八の字だから処理が重くなるのかな

174
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 03:23:50  ID:Y0g2NQ6M
クイックセッティングの一番ドライ寄りでギアの調節とブレーキだけ前52後48空気圧高でタイムトライアルしたら、あっさり自己ベスト出た。今までの1ヶ月は何だったんだ…。

175
sage[]   投稿日:2013/11/09 04:39:31  ID:eE8OkrmN
>171
自分もそう思ってたんだけど25%レースのヘリ具合を体感した後、psリセットして戻って、
100%のはずのPQはレースの4倍はもつってことよね?気のせいかもだがそんなもつか?

176
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 08:21:14  ID:jzjauCn1
前後のブレーキバランス変えるとどういう風にマシンの挙動が変わるの?
教えて上手い人

177
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 10:12:25  ID:ZTrJ+/wJ
ブレーキバランスが前だとオーバー気味になるんじゃなかったっけ

178
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 10:48:46  ID:SXZdSxSR(2)
逆だよ

179
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:04:22  ID:NX/NHrH7(2)
逆だな

180
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:06:38  ID:NX/NHrH7(2)
知識うんぬんて言うより走ってみたら解るでしょ?

181
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:15:10  ID:WBtaJyJt(5)
逆アンダーになる

182
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:22:55  ID:WBtaJyJt(5)
逆、アンダーになる
読点つけわすれた

183
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:24:56  ID:rdcspY72
逆だよそれ

184
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 11:49:24  ID:ZWH5LchW(2)
摩擦円で考えると曲がれなくなるよね

185
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 12:29:28  ID:CwACcNlf
前50後50だとヘアピンとかでインに切り込んでも4輪ドリフト気味でグリップ感がないが、前52後48くらいにするとなぜか逆にフロントのグリップ感が上がってインにスッと入ってく感じですぐにアクセルオン出来る。それ以上前寄りにするとアンダーが確かに出る。
ちなみに実車ではブレーキング時に前に荷重が乗るので、少しフロントを強めにした方が制動距離は縮むらしいから、そのあたりを再現しているのかな?
コメント1件

186
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/09 12:34:58  ID:IsYHX0mB(2)
2013初心者です。

ハンコン(Driving Force GT)を使ってますが

中立付近で遊びがあります。

どこの設定いじるといいのでしょうか?

187
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 12:46:45  ID:SXZdSxSR(2)
まずはハンドルのデットゾーンをゼロにする。
ゼロになっていてもそう感じるなら、直進性をゼロにしつつハンドルの感度を上げる
コメント1件

188
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/09 12:55:15  ID:IsYHX0mB(2)
>187

ありがとうございます。

夜、試してみます。

189
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 13:02:30  ID:WBtaJyJt(5)
>185
このゲームの最初の50%ってのは基準値なだけで
50%でもフロントのブレーキのほうが強い状態だよ

190
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 13:12:59  ID:BbS0GWEK
50:50とかウェットの領域だもんね

191
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 14:19:41  ID:LmWtAQ6w
オンライン過疎り過ぎ…

192
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/09 17:54:39  ID:eB/aHwcn(2)
パッドじゃ遊べん!

193
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 17:57:10  ID:WqN6me78(2)
最近はじめたが、2012にくらべてタイヤがみるみる減っていくな。ちょっとシビアすぎるくらいに
ピレリに講義の電凸したくなるわw

194
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:02:45  ID:Hk2LEOBm(2)
買ってきて2週間経ってやっとロングウィークエンド・フル予選で25%レースでまともに走れるようになってきた
オプションスタートでタイヤが減って真っ赤になってもなんとかスケジュール通りのピットストップで勝てるようになったけど
何かどう良くなってタイヤを持たせる事ができるようになってきたのか自分でも分からないw
コメント1件

195
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:22:40  ID:WBtaJyJt(5)
オン過疎ってるのは
おそらくみんなオフラインでレジェンド楽勝ってレベルに至る人が少ないからだろうな
コメント1件

196
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:27:42  ID:WqN6me78(2)
>194
ターンインまでにキッチリ減速する
曲がってる最中は加速しない
コーナー出口は車体がまっすぐになるまで加速しない
これをやってもタイヤもたねーっす
コメント1件

197
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:35:14  ID:vMNxLtxN
>195
そうじゃない。みんなBF4に行ったんだろw
BF4発売以降 めっきり減ってる・・・
コメント1件

198
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:40:31  ID:WBtaJyJt(5)
>197
僕もやり始めました・・・w

199
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:47:32  ID:Hk2LEOBm(2)
>196
タイヤを持たせる事も重要だけど持たなくなったタイヤでどう走るかの方が重要な気がしてきた
真っ赤になってもそこそこ走れるようになってきたら一気に楽になってきたしね

200
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 18:53:55  ID:kkDarCf8
素直にピットストップ増やしてるのは俺だけ?
推奨オプション→オプション→プライムを
オプション→プライム→プライム→プライムで猛プッシュでタイヤガンガン減らすけど節約考えない走り方でやってる
その結果ただの予選番長になったけどね

201
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 19:29:01  ID:ZWH5LchW(2)
ライバルチャレンジリタイヤ勝ちでもオファーきた

202
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 20:26:53  ID:KW1pYK92
ついさっきDFGT届いて、ヤングテスト1日目終了。

初めてのハンコン難しいなぁ
コメント1件

203
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 20:31:01  ID:kUzS4c/G
>142のオール左端ギアでプロフェッショナル難易度で鈴鹿走ったらフリー4位とかワロタ
チームはトロロ。燃料は10LAP分。標準
いつもクロスギア頑張って作って12位前後だったのに速いなこれ

204
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 20:50:04  ID:fGAaHC16
>202
初期のままだとロックtoロックが900°あるから自分に合わせて設定した方がいいよ。

自分は
デッドゾーン:0.5%
サチュレーション:60%
直進性:20-25% 他は0%
に落ち着きつつある。

ただレインだと敏感すぎてこれだとダメだね。
キャリア レイン50%レースで今日は心が折れた、止めた。
コメント2件

205
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/09 22:41:22  ID:eB/aHwcn(2)
DFGTいくら?
コメント1件

206
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 23:52:58  ID:zmuSu31Q
>204
俺サチュエーション0だけど
コメント1件

207
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/09 23:58:55  ID:zzY3AYEJ
下手くそパッド野郎の俺には
スペインが難しすぎるorz
3周位は走れるんだが、
磨耗が酷すぎて直ぐにグダグダになる

どんなセッティングが正解なの?
色々試してるんだが、訳が分からなくなってきたわw
コメント1件

208
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/10 00:29:34  ID:kJqr98Yc
2013のコックピットの視点は
バックミラーが画面内から
半分とか、なくなっちゃうように
なってしまったんですか?

209
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 00:34:06  ID:Ej4OqSrk(3)
開始6時間でやっとヤングテスト卒業すた

210
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 00:34:56  ID:Ej4OqSrk(3)
>205
アマゾンで輸入品が15000円ほど

211
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 00:38:07  ID:Ej4OqSrk(3)
>204
セッティングが分からずそのままで走っていたが、参考にしようっと
コメント1件

212
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 02:40:38  ID:XmhfQFpw(2)
>207
スペインってカタロニア(第5戦)の方ですよね?
あそこのセクター3は確かに難しい。タイヤの摩耗に苦しんでるという事は
低速域でのホイルスピンが多いのかもね。リアのサスを思い切って
柔らかいセットにすると加速時にリアサスがしなって、いい具合に
路面を捕まえるので、楽になるかもしれません。ただ、上級者はサスは前後とも
ガチガチに固める人が多いです。

213
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 02:44:05  ID:XmhfQFpw(2)
上級者は車高1-1、サス前後とも11-11、アンチロールバー前後とも11、アライメントは
上から左端左端右端右端、という人が多いです。
これは私個人の考えですが、サスにしてもロールバーにしても柔らかくすると
運転は優しいけど遅い。ガチガチに固めると、ある程度の腕前がないと難しいけど
速く走れる。そんな気がします。
コメント1件

214
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 05:12:58  ID:pG4LrDqR
2013はサチュレーション0%のままで丁度いいような。
2012みたく60%にすると、全然曲がらん
コメント1件

215
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 07:10:05  ID:8Mgb49CD(2)
>206
>211
>214
設置してあるテーブルが小さくてあまりブン回せないという事情もある、モナコだとテーブルごと回る。

上の設定でドライだとどんなに車体回ってもリカバリー出来るけど、レインだと厳しい。アシストOffね。
50%レインで20数周やっていると神経が先にやられそう。

2012のサチュレーションが70-80%ある俺の方が特殊なのかもな。

ついでに書いておくけどFFBは
環境影響: 80%
FFB強さ:100%
ステア重さ:90%

なんだけど、変かな?

216
sage[]   投稿日:2013/11/10 08:52:06  ID:tIb2Ji0r
変w
いろいろやっての結論なのかもだけど
テーブルごと動くならまずFFB関連全部低い方がいいんでは?
今作は0でせさえ回せないのにサチュレーションつけるともっとひどくない?
好みと言っちゃあそれまでだけどw

217
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 09:38:07  ID:tsMmLD4+(3)
FFBはもっと強くてもいいくらい、2012がデフォで強かったからなおさら。
ダウンフォース抜けの瞬間が分かるのがメリットだね、パッドだと変化あるのかな?

とは言え変態セッティングのようだから、一度ニュートラルにして設定見直してみるわ。
多分、元に戻ると思うけど。
コメント1件

218
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/10 10:00:31  ID:FYbqZguw
FFBはf1 ceの時くらいの強力なのがいいな
色々なガタガタがあったし

219
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 10:25:54  ID:SUA3xeB1
>217
あれ、ダウンフォース抜けとかじゃ無いから。PC版では出ない症状。
コメント1件

220
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 10:40:30  ID:tsMmLD4+(3)
>219
え、バグなの? ウソだろ
コメント1件

221
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 10:57:31  ID:6DWPjY1w
>220
2011からの現象だからバグとかでは無いと思うけど、挙動としては不自然だよね。
決まった範囲内でしか起きないから、何かを再現してるのだとは思えない。
コメント1件

222
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 11:11:42  ID:tsMmLD4+(3)
>221
そうなんだ。
低速コーナーしくじってスピード乗らないとすっぽ抜けるから、てっきりダウンフォースの表現だと思っていた。
ウイングの立て方とも関連するからそうなんだろうと。

出先だから家帰って検証してみる、ありがと。

223
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 12:22:36  ID:3psMqYDv
低速コーナーではそれ程DFかかって無いだろうから、ああいう風にはならないだろうね。
実際のオンボ映像見ても結構大胆に切り込むよね

224
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 13:45:06  ID:WCVUUiri
低速で回り込むコーナーや、一定の角度で切り込んでくコーナーで抜けるみたいな挙動になるけど前からそうだから慣れてしまってる
元々、このゲームにダウンフォース抜けが存在するのかもわからないけど
前の車に合わせこんでも高速コーナーで抜けることすらないからね

225
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 13:52:20  ID:TbT9JJ91(2)
質問で申し訳ないんだが、レース中にピット回数増やすことってできるのかな?

226
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 14:03:52  ID:KrEIZrgu
ピットインすればいいだけw
タイヤ選択も出来る

227
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 14:09:12  ID:TbT9JJ91(2)
マジかw
タイヤ選択はやったんだが、準備してないのに入ると、ただのピットスルーペナルティみたくなると思ってたわ
心置きなくピット行ってくる、ありがとう

228
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 14:09:40  ID:74O0CoDQ
勝手にピットインしたら怒られるのかな?
と思いながらピットインしても普通にタイヤ交換してくれた上に次のヒットストップは〜とか言ってきたりしてビックリしたなw
コメント1件

229
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 14:11:26  ID:r8XZIC3e
毎周入ってもいいんだぞ

230
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 15:40:43  ID:K6RUQ0OU
>228
ハンバーガーでも注文出来るといいのにな

231
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 16:29:06  ID:kteMlhvH
ハンコンのすっぽ抜けは、アンダーステアを表現してると思っている。
あれ起きちゃうと、グリップ戻った瞬間にリバースステアになって後ろが滑っちゃう。
出来るだけ起こさないようにゆっくり切ろうと思うんだが、なかなか難しい。

232
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 17:37:41  ID:WGfODFpP
うん、ありゃダウンフォースの抜けじゃないね
スピードに対してハンドルを切り過ぎたりする時に出るからアンダー表現だな

233
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 17:50:59  ID:gsyTK7XS
ステアリング角度に対してもう曲がらないよ〜
ってタイヤが言ってる

234
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 18:33:44  ID:jvhg3IMD
え?アンダー出てFFB抜けるって常識じゃないの?w

235
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 19:29:06  ID:QROfQzow
好意的解釈謝々

236
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 19:57:48  ID:8Mgb49CD(2)
204だけど、DFGTの設定が変態だったみたいで変えてみた。

サチュレーション:60% は流石に狭すぎだったみたい、コンニャクっぽいセンター付近。
デッドゾーン:0、直進性:0固定で、0%→ 10%→ 20・25・30・35・40でメルボルンでテスト。

俺的に30%が一番具合がいいな、0%は面白いんだけどちょっと辛かった。
しばらくこれでやってみる。

237
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 21:41:30  ID:XODMdbMF
現実では一回も雨が降ったことないコースで雨が降るのはやめてほしい
シンガポールおまえだよおまえ
コメント1件

238
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 21:46:32  ID:DdfxMqUJ
>237
確かにその気持ちはわからんでもないわ
シンガポールって場所的に降りそうなイメージなんだけど予選とレースで降ったこと無いよね


239
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 21:51:53  ID:a//iVsaB
今2012買ってきた
中古だからいまんとこオンできないけどいろいろとよろしく
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240
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 21:53:59  ID:R7+AVAk9
>239
どうして2013を買わないんだ・・・
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241
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 21:58:38  ID:ZbQoOLI8
俺、2011 キャリア1年目
銀石おわったところ

242
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 22:04:44  ID:VgFXLj3w
シンガポールだからスコールぐらいあるんじゃね
さすがにバーレーンとアブダビは降らないけど
コメント1件

243
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 22:15:23  ID:NyOuu7d8(2)
鈴鹿の天気予報フリー〜本戦まで100%でワロタ
さすが雨大国日本だわ

244
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 22:31:54  ID:NyOuu7d8(2)
2012の話だけどブッダのセクター3のS字ってどんなウィング前後11にしても右コーナーで外に滑ってくけどどうしようもないのかな?
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245
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 22:52:12  ID:gUSg2zn4
>240
今シーズン見てないのよね
あと初めてやるシリーズだから慎重に

246
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 23:05:03  ID:vLfN1Mxe
>244
大胆にインカット
納得いかないならアクセルオフ。滑るよりましだべ

247
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/10 23:18:01  ID:IPKl2mcl
>242
確かにスコールはある。
そして、その強烈さはマレーシアに匹敵する(雨台風レベル)ので、
雨が降るととても走れない。

ま、ゲームだしドンマイドンマイ。

248
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 00:25:07  ID:qNlDffv8
AI同士で争ってると毎回フロントウィング壊してね?

スタート直後とか特にそうだけど下手すぎだろw

249
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 00:30:57  ID:is1ZQtBC(3)
韓国の一本目のストレートで後ろから迫ってきてたヒュルケンベルグが外人ミサイルの如く突っ込んできたことがあったのはビックリしたわ
ブレーキトラブルかと思ったらその後も普通に走ってたし…なんだったんだろ
まぁアグレッシブな方がやってて楽しいよね

250
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 01:19:01  ID:Q90s1bbP
このゲーム難しいなあ

251
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 01:22:43  ID:1CO9wgir
難しい方がやりがいあっていいじゃん。
自分に適した難易度で楽しめばいいんだよ。

252
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 01:39:39  ID:VOQejFIm
そうだね
あんまり時間無いけど少しずつ練習するわ
もちろん楽しんで

253
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 02:24:45  ID:Yn1BhCUO(2)
いままでトロレジェンドでチームメイトそんなに予選で負けなかったのに
1年目スパからザウバーに途中移籍なかなかむずかしい
エンジンもなぜかトロの引き継いでて89だったから
のせ変えて予選何度もやり直してるけどQ3進出がやっと。。
ザウバーならもっといけると思ったがヒュルもはええ
48出さないとヒュルちゃん勝てんしQ3走らん方がましになってしまう

254
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 02:59:51  ID:Ns9vH+t6
俺もザウバーの時はヒュルに負けまくった。多分このゲームではヒュルもトップドライバー扱いかも。現実でもなかなか評判いいみたいだし。

255
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 08:21:19  ID:P2iT22mp(3)
>213
腕前次第ではテンワン?が無双てことか マジですか?
コメント1件

256
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 10:29:50  ID:3RSc4AW7(2)
>255
外人動画のむっちゃ速い奴はそのセッティングが多いようだけど、そのセッティングでタイム出してるのはTTなんだよ
やってみりゃ判るけどそのセッティングは暴れマシン気味になって、
常に安定したドライブを続けるのが難しい。
キャリアやグランプリモードだとタイヤの問題もあるし長丁場なのでまた違うと思う

2013はプレーヤー各個人でベストなセッティングの傾向は違うと思う

257
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 10:32:08  ID:SwbLtJ7/
無双セッティングつかうとタイヤ終わった時のコントロールはシビアになるけどやっぱり速い
100%でやるならコレを基本形で弄るとレジェンドでも勝負になると思うよ

258
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 11:14:05  ID:3RSc4AW7(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

259
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 11:45:20  ID:3ggljpkY(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

260
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 11:47:23  ID:3ggljpkY(2)
でもあれはSCとタイヤ戦略噛み合っただけだから純粋で速さで勝ったわけじゃなかったな…
予選は6番だったし

261
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 12:38:24  ID:UVp17aJU
ランキング12位と13位の差が酷い
51ptと4ptって…
なんつったってフォースインディア、トロロッソ、ウィリアムズのAIが遅すぎ

262
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 13:20:15  ID:Yn1BhCUO(2)
ザウバーうつって外人のキャリアセットまねしてちょことアレンジしたけど
なんとか48にはのせられたけどヒュルに48.6とかだされて9位。。
8位の目標が。。でもレースペースはわるくなく初の2位

ウイングロールバー車高1-1、スプリング7-1とかの変な感じで
タイヤもQ3で2アタックしたけど決勝余裕でもった。のか減ってもきにならなかったのかわからん
もともとハードの組み合わせでタイヤにやさしい?
25%の11周だからかもしれんけどマレーシアや中国でかなりきつかったことを思えば1周は長いし何か影響してるのか

263
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/11 15:25:13  ID:1EfiAwIR
シンガポールでSC出動中に、ターン8でグロージャンがバリアに突っ込んでて、
SC解除になっても突っ込んだままでそこだけ毎周黄旗でてた。
レースディレクターで見るとグロージャンリタイアってなってたけど、
俺もターン8でミスってよく見るよグロの後輪が微妙に動いていたので、
横から押して方向かえてやったらそのまま走って行ったw

264
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 18:58:27  ID:zLZmtHLb(2)
セッティングの画面だけどタイヤの摩耗に影響するって書いてある項目もあればタイヤが摩耗しやすくなるって書いてある項目もあるんだよね
全部摩耗しやすくなるって書いてくれたほうがわかりやすいと思ったのは俺だけですかね…
セッティングいじっててタイヤ持ちのいいセッティングを考えるのに迷ってしまう
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265
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 19:11:38  ID:RHVQiI/I
アシOFFで頑張ると意気込むのに、タイヤキツくなったらアシONにする奴wwwww

私です

266
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 19:33:02  ID:P2iT22mp(3)
>264
タイヤ持ちのいいセッティングより無双セッテにして
タイヤへたっても走れる腕磨いた方がいい気がしてきたなぁ
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267
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 19:38:06  ID:P2iT22mp(3)
だって優しいセッティングにしたところで、違いが分かる程激変しないっしょww

268
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 19:41:11  ID:is1ZQtBC(3)
中国のAI速い…
Q3まではいけるけどそこでおいてかれる
セッティングが悪いのかラインが悪いのか
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269
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 20:20:08  ID:9Iy2MBBe
>268
わかる。自分もラスト2周まで何とか5位キープして頑張ったんだが、タイヤ逝かれてゴボウ抜かれして12位フィニッシュだった
いつぞやのライコネンの気分がわかったわ

270
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 21:56:07  ID:zLZmtHLb(2)
>266
俺の中で何が無双セッテなのかわからんくなってきた…
おすすめのセッティングとかある?

271
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 22:12:32  ID:is1ZQtBC(3)
しかも中国予選ようやくチームメイトに勝ったからレースしようと思ったらスタートの時点で右側のタイヤが摩耗率真っ赤っかな状態だったんだけど…
なんだこのバグ
再起動しても治らんし…

272
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 22:56:40  ID:GKEEImOy(3)
上の方にハンコンの設定値で悩んでる方が多数いるが、自分の設定値と違いすぎてワロタw
試したけど、よくあんな設定値で走れるな?
苦労するはずだよ♪

273
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 22:57:11  ID:28dcM+hi
何が無双セッティングなのか分からないと言われる程度には
このゲームも進歩したんだなというw
コメント1件

274
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 23:04:15  ID:GKEEImOy(3)
>273
だね♪
今まで無双セッティングとかあったのがおかしい。

275
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 23:12:12  ID:oykqq8fZ
アブダビ暗くなるの遅すぎじゃない?

276
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 23:41:56  ID:WR8MFwF9
アブダビは5周レースなら
5周で夜になってほしい。
源平討魔伝を見習ってほしい。

277
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 23:45:19  ID:GKEEImOy(3)
レジェンドでトロだが、Q1を2位Q2を6位で通過。
AIが仕上げて来てる。
Q3走らずタイヤ温存でいくかアタックするか悩む(・・;)
チームは6位以上を要求・・・(゜゜;)\(--;)

トロ、身の程を知れよw

278
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/11 23:58:10  ID:s4J2tb0p
Q2でP6ならQ3はアタックしない方がいい

279
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 00:02:42  ID:p6DB9SaO
1周目だけCPUのメルセデスが所構わずDRS使ってるけどどういうことなの
それ以降はちゃんとDRSゾーンでしか使ってないのに

280
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 00:06:06  ID:8nLMQIre
Q3でAIを遅くするテクニックを紹介しよう。
まずLT画面を表示して早送りし、すぐに早送りを止める。
そしてアタックラップに出る。するとAIが渋滞を起こした状態になりまともなタイムを出せないドライバーがチラホラ出る。
何回か試したが間違いなく効果がある。お試しあれ。
ちなみにQ1とQ2では通用しないのであしからず。
コメント3件

281
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 00:16:12  ID:HjmP3jUQ(2)
>280
こんなの使って楽しいの?
コメント1件

282
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 00:26:55  ID:0GPADyPQ
>280
AIタイム出せなくなるのはいいけど渋滞して自分もタイム出しにくくなるじゃん

283
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 01:08:43  ID:IeggdDX7
アタックラップに出てドリフトなりスピンするの止めて欲しいねアレ

284
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 01:34:24  ID:+V/ipRVH
誰か中国の1コーナーと、セクター2ヘアピン立ち上がっての高速左右コーナーと、バックストレート前の右に回り込むコーナーのコツがあれば教えてくれ…
1コーナーは正確なラインがわからない、というかなにを目印にしてブレーキなりアクセル抜くなりすれば良いかわからない
セクター2の高速コーナーは切り返して右に曲がる時の減速タイミングとライン取りが微妙
バックストレート前のコーナーはトラクション抜けまくるのとイマイチラインがわからん…
コメント1件

285
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 01:38:41  ID:PoIsb4SC(2)
>281
こういうのは逆に考えて読むと役立つ情報だったりする。
早送りしてすぐに止めてアタックラップに出ないように気をつけるんだ
コメント1件

286
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:03:20  ID:HjmP3jUQ(2)
>285
おれはすきじゃないなぁ、結局ゲームの穴を突くチートっぽくてすかん
俺は絶対に使わない
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287
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:05:49  ID:XV0vfjG6(2)
オープニングラップでAIとのタッチを避けられねえ
接触がなくても、一度でもコーナーカットしたらダメなんかね、クリーンレース数が少なすぎる
「何にも触れず」のトロフィーはスタートで後続に譲って取ったぜ……

288
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:06:52  ID:VzoRAFwX(3)
>284さん
いま出先だから曖昧な記憶で申し訳ないんだけど、1コーナーはターンイン時に目一杯アウトからイン側の縁石に右フロント乗せるかギリくらいのラインで進入して内側の看板のとこでやっとアクセル抜いてシフトダウンしていくんだけど
2コーナーの立ち上がりでインにつけるとトラクションのかかりが悪いから回り込む1コーナーはけっこうオーバースピード気味で突っ込んで内(7)→外(3)→中(2)のラインで向きを変えて2コーナーの外側の縁石ギリギリでうまく立ち上がれると思います

289
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:31:32  ID:VzoRAFwX(3)
セクター2の高速のSはその後の左左の進入角度と速度のほうが大切だから、一個目の左はインベタで6速からそのままアウト目一杯からアクセル抜いて真ん中通るラインで4速まで落とす
ここはシフトダウンのみで進入してアクセルを我慢して次の左左のために中(4)→内(3)→右フロント縁石(2)で左左の進入てなイメージですかね
ここでアンダーがでたり、オーバースピードで左左の進入がイン進入になるとタイムもかなり遅いです

290
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:32:56  ID:PoIsb4SC(2)
>286
いやだから、チートを使わない為にチートの方法を知っておくのは
損じゃないだろってだけ。

291
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 02:50:22  ID:VzoRAFwX(3)
バックストレートの手前のところはほとんどAIと同じライン取りしかできないです
スイマセン

上海のタイヤがキツくなるのは2コーナーの立ち上がりとここで異様にトラクションがかけられないからリアがズルズルになっていくから1秒くらい我慢してから踏み込むしか方法はないかも
タイヤが真っ赤の時か前に車がいる状況なら1速ギヤ上げて4速で立ち上がっていってもいいけどスリップ使わないとストレートが激遅になるのでここであっさり詰められてくパターンに陥りやすいです

ギヤ比にもよるので、あくまで参考にして下さい

連投&長文 すんません
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292
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 07:50:28  ID:usOD4lHw
>280
ああ、前にQ3でいいタイムが出なかったんで
コース上の他マシンがピットに戻ってガラ空きになったタイミングを見て
アタックラップに出たら何故か大渋滞だったことがあるんだけどそのバグのせいだったのか…

293
sage[]   投稿日:2013/11/12 08:22:32  ID:6CnhqI6Q
少なくとも予選で自分なりの目標タイムだせてないと
結果は良くてもレースペースは遅くて序盤とピットで稼いで鬼ブロック展開にしかならんでつまらん

294
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 09:14:35  ID:7AX42s3q
>291
助かった、ありがとう
次走る時意識して走ってみる

295
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 09:26:44  ID:0Cof0aqq(2)
マッサがウイリアムズと契約したんだな
マルドは解雇と

296
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 12:12:24  ID:BPbhSBXn
全コースレジェンドで予選早送りなしとありで走ったけど、やっぱマレーシアとベルギーが不満だね。
マレーシアのセクター1はパッチ待ちだけど、ベルギーは下位2チームが早送りなしだとやたら遅い。
早送りの時は2秒くらい早くなる。
普段早送りなし派だから困るわ。
上位チームだとなぜかどっちでもそれなりの拮抗タイムなんだよな。
コース長いから不具合でるのかね?
あとオンかっそかそで寂しい限り。
みんな身内でやってるってのも多いだろうな・・・

>7
ウィリアムズとレッドブルはタイヤの摩耗がひどい性能になってるみたいで、
その2チームのAIは他のマシンよりピット多くなってるぞ。
カナダとかコースによっては他と変わらん回数だが、メルボルンとかだとよくわかるだろう。
だからメルボルンのレッドブルAIは毎回25パーだと2回作戦で下位に沈みがち。
これが嫌で最低でも50パーレースをしてる。

>158
自分もAIしかエンジントラブルないのかと思ってたけど、
プラクティスと予選だと壊れてリタイアになったぞ。
ただ2012みたいに一気にシフトダウンではすぐ壊れなくなってる。
ずっとローギアでレブった状態で走ってマシンコンディションのエンジン部分が真っ赤になった状態維持しといてみ。
そのうちドーンってなる。
スパで1周ずっとそうしてたらなったわ。
決勝ではたまにエンジンがオーバーヒートしてるから回転数抑えろって無線でるけど、壊れたことないな・・・相当酷使しないとだめなのかもな。

297
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 12:37:44  ID:ESJ1SXBs
モナコは結構エンジンやばくなる時が
燃料ミックス3だと緑からオレンジに変わる

298
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 17:30:54  ID:guMozq8i
質問です。
これからG27を買ってF1 2013をやろうと思っているのですが
ボタン配置はどうしていますか??
ハンドル側には合計6個のボタンしかついてないので
やはり、Hシフトの方にもミクスチャー等のボタン配置しないとダメですかね?
ハンドルの方は後方確認、カーズ、DRS、インフォを割り当てています。

何かいいコンフィグあったら教えてください。
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299
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 19:41:26  ID:XV0vfjG6(2)
G27のハンドルのボタンは中段の2つが慣れない内は使いづらかったから、あまりやらない首振り用にした、今でもそのまま
他は同じ、ミクスチャー等も普通に十字キーだよ

300
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 19:54:22  ID:0Cof0aqq(2)
G27は2013で角度ズレ治ってないでしょ
正直、DFGTのほうが良くないか?
十字もセンターにあるし

301
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 20:39:00  ID:paVNg3L7
せっかくのセミオートマなのにステアリングから手を離してボタン操作とか興ざめだなあ
G27の予算あるんだったら、もうちょっと歯茎から血を流してT500行きたい所だね
そういう自分はDFGTのグニャグニャパドルに溜息吐きながら遊んでるがw
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302
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 21:14:39  ID:FndDJOt9
歯茎から血を流してもほしいよねT500・・DFGTです

303
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 23:00:38  ID:nDBN7p7l(2)
G27ボタン配置は・・・左側が上から順にKERS、後方確認、クイックキー↑
右側が上から順にDRS、インフォメ、クイックキー右にしてる。
クイックの下と右は十字でやってる。大抵レース中急いで押したいのは
チャンスの時のリッチとかで、リーンに入れるときは余裕のある時なので支障はない。
G25の人は大変やと思うw
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304
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 23:02:16  ID:nDBN7p7l(2)
クイックの左が十字、だった・・・w
で、左右三つあるボタンの真ん中のボタンにぷにぷにっとしたシール貼ってる。
そうしておくと手元見なくても、真ん中のポジション分かるので。

305
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/12 23:32:46  ID:Ue+9ygCG
>298
後方確認はクラッチがいいよ
あとはだいたいみんなと同じかな
燃料マッピングとブレーキバランスはよく変えるのでハンドルのボタンで操作したい

306
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/12 23:48:13  ID:r9yTAPw1
右向いたり、左向いたりする機能は
どんな時に使ってますか?

307
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 00:24:58  ID:4+2RGuEZ
303だが、左右は割り当ててないw
後ろ見て居なかったら横にいるものだと思うことにしている。
あと、横見ながら走ると酔うんだよね(´・ω:;.:...

308
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 01:37:53  ID:rTT/Fn8J
横は音で判断してる
音で判断して1車身分開けるか開けないか判断してるから使ってないな
フィニッシュ後も1周操作できるのなら使いたいし楽しそうだね

309
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 01:41:12  ID:wz/WTjXP(2)
自分もG25で視界確認はハンドルではやらずHシフトに適当に割り当ててやってる
>303と似てる

左が上からKARS、クイックキー上、クイックキー下
右が上からDRS、INFO、クイックキー右
クイックキー左は実はウエットに交換したいときしか使わないんだよね
バイアス、ミックス、タイヤ(晴の場合)は全部上、下、右でできる
緊急にウエットのときのみ十字キーに手を伸ばすことになる

結構真ん中と下の区別つきにくいよね、自分もなんかはるかな
視界は基本Hシフト側だから滅多に確認しないw
というか無理だわストレートでちょっと4速入れて後方見るくらい

310
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 02:46:27  ID:N2v6Ibat
G27より使い勝手がいいのはDFGTだよね
このゲームなら…
ボタン配置の面だけだけど…
俺は結局パッドで楽しめてるDFGT持ち♪
タイムを出すときか、コクピ視点で遊ぶ時にハンコン出してたけど、今は適当に遊んでるから押し入れに入ったままだな…
パッドでレースペースで苦しむくらいで丁度良いわ
ハンコンだと、タバコ吸いながら運転して勝てるし、レジェンドでも

311
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 02:51:38  ID:du97oNbT
>301
セミオートマの意味、履き違えてないかい?
シフトに関してセミオートマだからG27でも有難い。
リアルでもちょこちょこ片手でいろんな装置いじってるぞ。
実際はスタートのクラッチ操作やりたいけどね。バトルクラッチのヤツw

312
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 02:54:04  ID:NDhR/NFV
t500が1番だわ

313
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 05:49:42  ID:0Dmn7xOz(6)
決勝が雨だったからフロントウイングだけでも立てたけど、
雨止んだらストレート伸びなくてついていけなくなった。
やはりAIは晴れセッティングしかやってないよな
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314
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 07:24:01  ID:6oXVG/UZ
ケータハムでキャリア中。
25%だとハンガロリンクは18周なんだけど
燃料が17周しか保たない。
最初はギア比のせいかも知れないと思ってグランプリモードの
同コース同周回数で一切セッティングをいじらず走ってみたら
やっぱり同じ結果。トロとインドで走ってみても同様だった。
でもウィリなら走りきることができた!
○社はどうせダメそうだし、トップチームは試してないけど
これはチームの格付け設定なの?
下位チームはタイヤだけじゃなく燃料までマネジメント必須!?
因みにケータでは最初の5周をリーンで走ればおっけーだった。 
コメント3件

315
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 09:15:25  ID:QQtIj97C
>314
んなアホな? トロで25%走ったがそういう事無かったが・・・?
コメント1件

316
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 10:14:02  ID:0Dmn7xOz(6)
2013ってキャリア進めてもtier入れ替えしてないよね?
コメント1件

317
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 10:37:08  ID:8Zu9DBWv(2)
>315
そうですか。
ウガッ!やっぱりオレの走り方が悪いんかな〜
100%や50%だとそれなりなのかな
1周目からリーンにしたら無線で「燃料は十分にある!」って言われるけど
ぜったいモたないんだよ〜
まあ無線指示は100%で走る人のためのものと思ってますが。
コメント1件

318
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 10:40:55  ID:djWnkg2t
上海決勝で残り3ラップで雨降って来てスリックのまま走りきろうと思ったらベッテルとグロに抜かれさすがだなと関心してたら
最終ラップバックストレート手前で2台ともスピンしてのほほんとゴール
グロはゲームでもミサイルでした(´・ω・`)

319
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 10:42:05  ID:ieYFD6+d(2)
>314
燃料戦略攻撃的になってるだけじゃね?
コメント2件

320
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 10:49:46  ID:/gFIozYO(2)
>319
あり得るな(笑)

321
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 10:54:36  ID:/gFIozYO(2)
>317
だいたい25%でリーンなんか使わないしな

322
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 11:01:30  ID:9DYp/mhM(2)
>316
してない
その仕様知らなかったから変わり映えのない2シーズン目の順位に「なんじゃこりゃあ」ってなったわ
コメント1件

323
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 11:11:50  ID:8Zu9DBWv(2)
>319
うぉぉ・・・そうかも。そんな気がしてきた・・・
夜帰ったらソッコー確認してみますっ。あざっす!

324
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 12:18:38  ID:62lQt13g
アタックラップ選んだら操作可能になる前に接触でウイング壊されてワロタ

325
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 12:23:06  ID:1zxDKbF2(2)
アタックラップ選択して画面が暗転し
レース画面が映った時にはもう前車とゲシゲシ接触してることもよくある

326
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 13:08:00  ID:P3yRTOlw(2)
シンガポールは特にヒドいw

327
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 13:08:57  ID:0Dmn7xOz(6)
>322

328
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 13:11:48  ID:9gpPFmT6(2)
あれ?パッチ遅くない?

329
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 13:51:51  ID:9DYp/mhM(2)
Tier変更無しはキャリアモードの旨みがないよな
マクラーレンを上位に返り咲かせる楽しみなどがない

330
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 14:22:16  ID:dE5w/w4q
スパでアタックラップで出ていったら操作可能になった瞬間衝突して画面赤くなったわw

331
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 14:48:13  ID:WHRhe6xU(2)
>313
最初の雨のAIはどうだったんだ?ストレートとかでさ
コメント1件

332
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 14:48:20  ID:mAqKNj6J(2)
298です

アドバイスくださった方々ありがとうございます。

なるほど、DFGTの方がこのゲームには設定しやすい。
G27だとHシフトの十字キーの方にもボタン設定しないといけないんですね。

明後日、ソフトが届くので早速、試行錯誤しながらベストなボタン配置に
してみます。
ありがとうございました!
コメント1件

333
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 15:07:22  ID:TsWbnVdj
>332
何処かのチームがDRSの操作をペダル(足)でやってるらしいが、真似てクラッチにDRSを割り当てたら?
そしたら1個余分にステアリング部に割り当てられるw

334
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 15:12:03  ID:0Dmn7xOz(6)
>331
雨が止むまではストレートもコーナーも付いていけてた。
なので、AIもウイング立てていると安堵してた。

けど、雨止んでドライタイヤ履いたら、ストレートで全然付いていけなくなった。
AIって雨なら雨用に、途中で晴れたら晴れ用に、自由自在にセッテイング変更できるんじゃないかと疑ってる。

335
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 15:23:52  ID:WHRhe6xU(2)
前にも書いてあったけど、やっぱタイヤ交換ごとにセッテが豹変してるんだねww

336
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 16:17:52  ID:7/TslH76(2)
ケータハムでキャリアやってるんだけど
ドイツで予選二位だったのに、いざレースがはじまると22番手スタートになってた
予選でペナはなかったし、目標は4位でスタートのタイヤも選択できなかったです
何か考えられる理由はありますかね?
コメント1件

337
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 16:22:55  ID:E8N/6Wa+
>336
車検引っ掛かったのかなwケタハムで上位行ったから疑われちゃったんじゃないのw
コメント1件

338
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 16:27:46  ID:7/TslH76(2)
>337
そんな・・・

339
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 16:30:46  ID:P3yRTOlw(2)
重量規定違反だろうな

340
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 16:32:50  ID:1zxDKbF2(2)
底板が5mmたわんだんだよ

341
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 16:38:33  ID:ERt2GOAr
出る杭は打たれる機能搭載!

342
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 18:50:00  ID:wz/WTjXP(2)
pcはパッチ5がきたみたいね。。
コンシューマはパッチ1-4で申請してる?のがまだきてないというのに
これはパッチ5以降はコンシューマ無視の可能性もあるな

343
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 20:01:07  ID:mAqKNj6J(2)
このシリーズってPC版のほうが売れてるんですかね??

344
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 20:14:47  ID:rSiVQX3j
アップデートでG27の角度設定できるようにして・・・

345
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 20:32:56  ID:0Dmn7xOz(6)
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/Console-Patch-S...#U400174
CSパッチは1-4で申請ですな。メーカーへの提出が11月/8日
一週間くらいかかるんじゃね?

過去のパターンからしてCSパッチはこれで終わりだろうね。パッチ出すとお金取られるからしょうがないんじゃね。

346
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 20:52:07  ID:ieYFD6+d(2)
それじゃあ明日か来週あたりか

347
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 20:57:34  ID:4wLGY8uP
残念ながらプレイヤーのエンジン音と他者のエンジン音のバランス調整はパッチ5だね

348
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 20:58:14  ID:aU6xnztW
このパッチでタイヤとDRSゾーン直して終わりでしょ

349
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 21:40:55  ID:f4enUZ3A
車高をF2R3とか少し前を落とすだけで
アクセル調整しながらのコーナリングがスムーズで楽になるね
トラクション減るのが嫌だからいじってなかったけど大した影響もなくタイムアップできた

350
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 21:44:40  ID:9gpPFmT6(2)
車高ってトラクション減るか?

351
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/13 22:03:25  ID:/AOSPC8o
ルノーエンジン音糞すぎて嫌い
ルノーエンジン車使いたくなくなるわ
前作から変わってなくない?手抜き?
マルシャのコスワースエンジン音のほうが好きなんだが
クラシックに力入れすぎてるような
クラシックに力入れすぎてるような

352
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 22:26:52  ID:0Dmn7xOz(6)
クラシック最高じゃん。キャリアと平行して両方楽しんでるよ

353
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 23:04:05  ID:pAKRJrw8
スペインタイヤ持たね

354
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/13 23:43:36  ID:jrp+I5L2
ピレリはイタリアだが?

355
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 00:42:38  ID:8dhF/o9X(2)
クラシックはまぁ良いんだけどさ
2013のエンジン音をもっとどうにかしてほしいわ
実際のオンボードの音使えばいいのに、難しいもんなの?
音作り 本気出せばもっとリアルにできそうなんだけど

356
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 00:45:52  ID:8dhF/o9X(2)
https://www.youtube.com/watch?v=n2aU7qr1e5M&;feature=youtube_gdata_player
こうなら最高なのに
コメント1件

357
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 00:59:21  ID:WNBdgs/W(2)
>356
最後のシケイン50mボードでブレーキング…?

358
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 07:53:56  ID:deiVTqRC
クラシックの楽しみ方ってどんなん?
当時のF1も知らないから、イマイチ特別な感情もないしクルマも格好いいとはいえないから全然やってないや
コメント2件

359
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 07:56:43  ID:BN2K8jJ7(2)
>314だが・・・やっぱり燃料戦略は「慎重」だった
何がいけないのかなあ
コメント3件

360
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 08:43:04  ID:ds2UG4Ud(4)
>358
アレジやマンセルの現役時代に熱狂してないのなら
無理に遊ぶ必要なし。
クラシックはそういうマニア向け
コメント1件

361
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 09:25:56  ID:ds2UG4Ud(4)
レジェンド上海でQ1はプライム。アロンソから0.2秒遅れの6位。

Q2でオプション履いて、、、、えぇぇ!!
皆いきなり2秒も上がってる。
1秒しか上げれなかった俺は10位がやっと。Q3は諦めて走らなかった。

皆、Q2以降でタイム上がりすぎじゃね?

362
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 09:34:07  ID:ktULO2E1(3)
>359
しかし意味わからんなw
走り方で燃費悪くなるほどコーナーでもアクセル開けてるとしか思えんw
もしかしてTC入ってるのか?
動画でハンガロリンクの25%走ってる人のも観てもガス欠らしいのは
見当たらんしな〜?

自分もガス欠無いしだいたいリーンにしないで走り切れる。あなただけだとすると走り方やねw
コメント1件

363
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 09:38:15  ID:lluqjrYp
現実でもそうだよ
Q3が本番

364
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 09:46:10  ID:q1tA8Zf3
>359
100%でやってるけど、戦略慎重で、
ミックス2でスタート時点では燃費+2とかだけど、
ゴールするころには±0くらいになってることがあるな。
ガス欠はないけどね。アシストOFFね。ちなみにパッド。
コメント1件

365
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 10:07:41  ID:H1f/lzfA
俺も中国で右側タイヤだけ真っ赤な状態でスタートさせられたこともあったし、ハンガロリンクの燃料もそういう類のよくわからんバグなんじゃね?
コメント1件

366
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 11:53:03  ID:gUjqxzmU
今モンツァだけどタイヤ厳しかった順は
S:マレーシア、ハンガロ
A:中国、スペイン、ニュル
B:メルボ、バーレーン、モナコ、カナダ
C:スパ、銀石
特に低速の長いターンがあるところは厳しい気がする
自分が単にブレーキングやトラクションの掛け方に問題があるのかもしれん
距離は長くよりタイヤにも厳しそうな高速のスパや銀石なんかはそうでもないんだよね
この感じでいくとアブダビ、韓国、ニューデリー、インテルラゴスは厳しそうだけど
あとはそうでもない?
コメント1件

367
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 12:17:22  ID:SqX3PiP/
>360
挙動は好きだけどなー。車を動かしてる感じはクラシックの方が強い気がする。
DLCに手を出そうとはまだ思えないけど。ってかいつのまにかwikiできてんのな

368
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 12:37:53  ID:mPTbdfSw
f91くるの?

なんかで見た気がするけど
気のせい?

369
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 12:43:19  ID:tuf3NeiY
マクラーレンホンダとセナがあればなあ
マンセルとのモナコのバトルのシナリオモードは無いし

370
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 13:17:19  ID:F01WPef7
セナ嫌い

371
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 14:08:48  ID:VMOWmS5d
>358 レトロ車に興味無いのね。おれは全く知らない葉巻型のF1でさえ
格好いいとは思えんが操縦はしてみたい。
なのでProject CARSの発売も楽しみにしている

372
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 14:24:32  ID:BGQ97JFg
旧車出すのは悪くないとは思う
でも、ラインナップが貧弱すぎて遊び様が無いよ
せめて同年のトップ4チームくらい揃えて欲しいものだ
有料DLでも構わんから

373
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 14:58:17  ID:gjmwJyFA
マンネリ対策のおまけなのでぇそこんとこは---(震え声
来年版でがんばりますから〜〜(汗

374
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 15:32:15  ID:tWtBcKPL
いっその事、F1 1990とか出してくれたらトビツクんだけどな
枕が白一色でも、そのエースドライバー名がドライバー1
とかでも構わないから
コメント1件

375
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 15:46:49  ID:rZMtadHU
旧車にしろ新車にしろエンジン音なんとかしろや糞会社が

376
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 16:28:15  ID:ds2UG4Ud(4)
>374
F1 1990-2000がいいでしょ。 
実際の過去10年間をキャリアでプレーヤーが渡り歩けるモードを搭載

377
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 16:57:31  ID:OY6lAiTn
どれだけ開発コストがかかるんだ

378
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 17:41:34  ID:sGLJvWFf
GTみたいに色々なマシンあるのもいいけどAIとまともにレース出来ないのはゲームとして糞

379
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 17:42:52  ID:meVUr1+D(2)
過去のF1なんて要らないから
フォーメーションラップとチェッカー受けたらそのまま終了じゃ無く自力でパルクフェルメまだ行きたいドーナツターンとか途中でしてみたい
コメント1件

380
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 18:40:24  ID:juPFLM0t
オンライン誰もいない…

381
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 18:43:37  ID:CkrJQ4a7
2007か2008が欲しいんだがなあ

382
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 18:53:05  ID:aYnwGc4V
F1ゲームの2007と2008欲しいよな
クルサードとラルフのラストイヤーだしなあ

383
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 18:54:07  ID:ktULO2E1(3)
パッチいつくるんだよ?
もしかして日本語版だけパッチ来ないとか 去年みたいなこと無いよな?

384
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 19:02:16  ID:BN2K8jJ7(2)
>362 >364 >365
みんなどうもありがとう!
フルアシストで大好きなケータをフロントロウに並べるため遊んでいます><
AIアマチュアだし悪名高いホリコン使用・・・でも今はこれでも満足してるんだ。
だからたしかにアクセルワークうまくないしここを読んでるとアシスト外してみても楽しいかなと思い始めてる。
ただ前作ではこんな経験全くなかったので書き込んでしまったけど。
バグだったらいいなとも思うけど勇気を出してノンアシスト挑戦してみる
コメント1件

385
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 19:08:35  ID:hu0gWrwj
>379
そんな機能搭載されても、最初だけしか使わないだろ
何回かやったら絶対スキップしちゃうって
コドマスだとスキップ不可で出してきて逆に叩かれそうw
コメント1件

386
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 19:15:16  ID:GSSHZhjW
いや、スキップ不可はさすがにないが
スキップするとなんらかのバグが生じるのがコドマスクオリティ。

387
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 19:15:49  ID:Rdx0SLGK
フルウェットで決勝の時の
AIチートっぷりを何とかしてくれ
コメント1件

388
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 19:54:05  ID:WNBdgs/W(2)
ちょい濡れモナコマクラーレンでポール獲得キターー!
会心の走りだったとは思ったけどまさかポール取れるとは思わんかった
現実に即してるかは…

389
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 19:56:36  ID:ds2UG4Ud(4)
>387
何も考えずに、アシストONでいいんじゃね

390
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 20:00:33  ID:ktULO2E1(3)
>384
ホリコンで満足て?w 原因はホリコンのせいじゃね?
DFGTぐらいに替えりゃ良いのに。全然違うよ。
ホリコンとかだとFFB無いしグリップの感触とか解らないでしょ?

391
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 20:35:02  ID:meVUr1+D(2)
>385 俺はやりたいけどな~
コメント1件

392
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 20:43:56  ID:YoWzALR8
>366
インドGPはタイヤのグリップにできるだけ頼らずにセクター2に合わせたセッティングでいける

393
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/14 22:46:56  ID:0U0T0f6u
ピットも、自力でピットロード走行から自ピット前停車→ピットアウト→コースインまで
やりたい。
コメント1件

394
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/14 23:19:47  ID:QLX717UU
>359

昨日初めてキャリアでオーストラリア
走ったけど
最後の1周、残り数コーナーで
まさかの燃料切れ

ザウバー
25%
慎重
アシストすべて無
ギア比、1〜6まですべて左
1速でもアクセル入れて
レブあたり、いっぱいで

で、なりました。

2012ではならなかったのに・・・
コメント2件

395
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:09:47  ID:9fFQthAD
燃料切れになる前に、インフォメーションで燃料の残高とか
確認して、マネジメントしろよ・・・
コメント1件

396
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:17:29  ID:AX7bdf7r
>391
俺もやりたい
最初だけかもしれないけどただレースだけってのもね
シュミレーションゲームなんだし、徹底的になりきって遊びたい

397
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:18:37  ID:tYwg9oBu(3)
毎度毎度最高近くまでエンジン回してるとミックス2でも燃料段々減ってくよ
マージン持ちたいなら少し早めにシフトアップした方が良い
コメント1件

398
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:23:59  ID:nHulmtyS
オートマで走れば、とりあえずレブが最適化されて燃費良くなるんじゃない?
オートマでマトモに走れるかどうかは分からないけど
自分はムリだった。止まれない
コメント1件

399
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:55:39  ID:cZV+cEDz
過疎ってると思ったらゴキブリの巣だからか

本スレは↓だった
【XBOX360/PC/PS3】F1 2013 Part23【F1】

400
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 00:55:44  ID:8C+ebZyi(4)
俺ミックス2だけで走ると必ず最後は+1ラップになる

401
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 01:08:34  ID:4nmOxQNT(2)
>394
エンジンマッピング触りなよ
コメント1件

402
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 01:10:42  ID:tYwg9oBu(3)
でもほんと人によって走らせ方全然違うみたいで面白いわ
燃料の持ちすら違うみたいだし
セッティングも好みでバラバラだし
モナコウイング1:1車高1とかが最速って聞いてたけど俺は11:11車高8とかが走らせやすくてポール取れたし
十人十色の走らせ方、クセがあるのかと思うとワクワクするわ
コメント1件

403
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 01:32:31  ID:8C+ebZyi(4)
1速まで落とすコーナーは速度落ちきった時点で2速に入れる
下から4速くらいまではショートシフトする

これで必ず燃料余ると思うんだけどなぁ
コメント1件

404
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 03:22:33  ID:CMWoHti4
マルシャのマシンはアンダー傾向やな

405
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 08:19:54  ID:xSCUb3nL(2)
>393
間違ってクルーはねて次レースから無線がすごく冷たくなったり

406
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 09:20:54  ID:qMzrGMp3(3)
中国の最終コーナーのポールが邪魔。
毎周ぶっ飛ばしてるのに、次の周には立ってる。
折れたまんまにしてくれよ
コメント3件

407
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 09:32:31  ID:ABQeDdVc
>406
いやまず折るなよ

408
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 10:19:54  ID:VC2XqvcK
>394
2012ではなかったよねー
それってゲームとして必要なん?て思うけど、そーいう心配しながら走るのもアリか?って
マゾゲー脳が頭をもたげてきたりw
コメント1件

409
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 10:21:24  ID:xSCUb3nL(2)
>406
あれ接触したら0.0何秒か遅くなりそうな気がして必ず避けるようにしてるが

410
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 11:44:05  ID:I+80XDyg(2)
>395
インフォで確認して燃料あったんで、残り1周リッチにしたとん
速攻無線で燃料薄くしろと言われて戻したが・・・泣

>397
レースでは、それ、心がけます。ありがとうございます。

>398
オートマはやったことないです。でも、1回やってみて
シフトと燃費確認します。

>401
了解です。試してみます。

>403
レースの時はそうします。ありがとうございます。

>402
>408
本当にそうですよね。
でも燃料まで考えるなんて、おもしろいです。
25%レースだったんで
余計唐突な感じを受けましたが
1周で4周分ですもんね。
コメント1件

411
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 12:24:45  ID:giSzoILW(2)
>410
無線は信用しない方がいいよ、終盤にリッチあまり使わない方がいいかもね。
ケースによるけど。
コメント1件

412
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 14:10:02  ID:I+80XDyg(2)
>411
終盤リッチ逃げ切り作戦は
2012までにしときます。
むしろ、燃料きにしながらのレース
たのしいす。


燃料つまない人は
どういう感じで走ってますか?
コメント1件

413
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 14:28:49  ID:m+HI0RXH
リアルてゲームみたく頻繁にミクスチャー弄ってるのか?ほとんど弄ってないような。。
実況聞いててもタイヤの事ばっかりだしーー

414
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 15:31:55  ID:U6GrGNsr
燃料ランプついたらミックス2で2周走れると考えてる

415
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 15:59:36  ID:P3yj5oJP(3)
PS3ではじめてF1ゲームを買おうと思い本日DFGTが届いたのだが、まだ肝心のソフトを買ってない
初めてなら安い2011でも十分楽しい?
ちなみに最近のチームやドライバーも全くわからない素人
コメント3件

416
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:11:42  ID:atuj7nOx
>415
どのバージョンでも初めてなら楽しめると思うよ
ただ、2011には今年の開催地の中でバーレーンとアメリカが入ってない
そのかわりトルコがあるけど
コメント1件

417
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:20:15  ID:KMehDW6W
>406
オンで走ったりしないでね。
毎回予選にしろ決勝にしろショートカットしてドヤ顔でタイム出してもそれインチキだから。
そういう穴を突くような汚い走りは見てて気分悪い。
しっかりAIなり現実とほぼおなじレコードラインで走ってこそだろJK
コメント1件

418
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:26:07  ID:4nmOxQNT(2)
>415
AIに関しては2013の方が攻めてきて楽しいから
俺は2013を勧める
コメント1件

419
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:34:01  ID:P3yj5oJP(3)
>416
>418
お早い返事ありがとう
AIはやはり最新作のほうが賢いのね
オンはしないと思うからAIが賢いほうが良いね
DL版あるかストアで見てみようかな
コメント1件

420
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:39:14  ID:aIH7Bjc6
>417
速い人はショートカットしなくても速いですよw

421
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:44:06  ID:D61poIR6
>419
2012版がストアーで体験版があるはずだからまずはそれで試したら?

422
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:51:10  ID:YurrqBJq(2)
2011は上位リタイヤバグがあるから絶対オススメしない
せめて2012
2012も無双セッティングがあってセッティングの幅とか楽しめないけど

3年分全部買った俺としては2013オススメする

423
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:52:23  ID:YurrqBJq(2)
あと2011は挙動が嫌い
なんか舵切りまくったもん勝ちみたいな

424
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 16:59:20  ID:qMzrGMp3(3)
まぁ 絶対に2013だな。2013と他を比べたら他は糞杉で遊ぶ気にならん

425
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 17:16:56  ID:giSzoILW(2)
>412
スタート周でポジションキープしたいときはリッチ、ただし1周くらい。80%はMIX2なんじゃないかな?
ピットの都合で途中どうしてもポジションアップしたいときも1-2周は使う。

終盤ですでに一発逆転の芽もなく、後ろから突かれていない時は数周リーンのときもある。
ギャップタイムとインフォメーション、ペースの落ちを考えてやっているけど、ほとんど感頼み。

インターミディをどのタイミングで履き替えるかの方が悩ましい(ギャンブル失敗経験あり)

426
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 17:38:54  ID:P3yj5oJP(3)
>415だけど
2013を尼でポチりました
ありがとうね
コメント1件

427
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 18:49:51  ID:kX7x0ua+
>426
それで正解。

428
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 19:56:01  ID:8C+ebZyi(4)
右手骨折してハンコン握れなくなった
早く治れ
コメント1件

429
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 20:22:54  ID:9DxgmGea
>428
今日何があったw

430
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 20:43:52  ID:8C+ebZyi(4)
打ち付けて手の甲の骨折れたw

431
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 20:45:41  ID:iMyjV/tI
大工か?御苦労

432
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 21:17:49  ID:9SzHm6+O(3)
決勝スタートで右フロント、右リアタイヤが真っ赤になってるんだが。
制御不能で萎えた。なんだよこの糞バグ
コメント1件

433
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 21:27:00  ID:9SzHm6+O(3)
今作で思い知った。前作からのバグ放置の上に新たなバグに対してまともなパッチすらださないコドマスって…糞だ。
F1好きでコドマスは2011年からやってきたが、ユーザーをナメてるとしか思えん…
コメント1件

434
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:09:34  ID:HdO1rGQi
>432
このバグのおかけでオートセーブ切ったわ
そしたら途中セーブ出来ないし、
時間ないときでも100%レース楽しめると思ったのに・・・これじや楽しめない

435
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 22:22:48  ID:9SzHm6+O(3)
予選かなり良いポジションつけたから余計にやる気失せたよ

436
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:31:15  ID:rgwRhnhz
レース終盤のAIの追い上げが異常すぎる

437
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:35:07  ID:PEvAH9LN
>433
思い知るのに1年も余分にかかったのかw

438
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:37:56  ID:iFfgk8AA
これがコドマスクオリティ

439
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/15 22:43:37  ID:qMzrGMp3(3)
メカニックがタイヤ装着を間違えたと思えばいいだけ

440
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:47:39  ID:tYwg9oBu(3)
やっぱ真っ赤バグあるよね
再現性がわからんが

441
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 22:49:42  ID:SaRGoRGF
来年になればコドマスがパッチ出してくれるさ

442
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 23:03:01  ID:U8COAU7b
何だかんだで2010が1番当たり障りなかった気がするな

443
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/15 23:28:30  ID:MM+2wF9j
F1 2014がパッチみたいなもんだろ

444
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 00:12:22  ID:2A06s9pj(4)
海外の会社ってバグが目立つけど、テストプレイとかしてないのかな…
発売日に追われて、あぁ面倒くせぇ状態とか?別にバグあってもパッチですぐ修正してくれりゃいいけど、パッチ回数といい、修正が怠慢過ぎるよコドマス


445
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:13:18  ID:gIAXvcPt(3)
いっちゃ悪いが
日本のゲームも大概やぞ

446
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:13:42  ID:yY0Xg2yt
チョンは箱スレに帰ろうね
コメント1件

447
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:16:57  ID:CEhJdExg(3)
すぐそうやってアレルギー起こすんだから・・・・・

ともかく最近のゲーム業界のドライさにはがっかりだね

448
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 00:18:04  ID:2A06s9pj(4)
とりあえず神パッチくるのを祈って待つしかないか。
期待はできないが…

449
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:18:55  ID:gIAXvcPt(3)
パッチは最低一回はくるはずだ

450
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 00:22:23  ID:2A06s9pj(4)
タイヤ真っ赤バグ、AIのタイヤ消耗した時のタイムを修正さえしてくれりゃ来年また買ってあげますよコドマス。

451
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:25:08  ID:X/vKzhcu
コドマスってイギリス贔屓がちょっと露骨だよね
2012ではマクラーレンのマシンが最速だったし
今回はウィリアムズがコンスタントにポイント獲るわ
チルトンが決勝でやたらハイペースで走るし

452
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:31:58  ID:v5MD0onV
レース中にピットのタイヤ選択できる?

元々3ストップだったのを2ストップに変えて決勝走ったら最後のスティントもオプション履かされて詰んだ
レース前にちゃんと確認するの忘れてただけなんだけど

453
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:32:48  ID:gIAXvcPt(3)
できる
コメント1件

454
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:34:10  ID:Cy1gESwc
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455
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:43:36  ID:+jTntVtO
>453
どうやってするの?
F1シリーズ初めてだから全体的に操作がよくわからない

456
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 00:45:01  ID:2A06s9pj(4)
走行中に方向キー上押せばタイヤ選択の項目でるよ

457
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 00:51:47  ID:N4PnaqZv
ありがとう
方向キーは燃調とブレーキバランスだけ変えられるんだと思ってた
押す方向によって違うのか

458
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 02:29:40  ID:pkfsnATJ
逆走が意外に楽しいな
コメント1件

459
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 05:10:01  ID:vKyK4DeD
あっそ

460
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 11:22:55  ID:pIBBjD1M(4)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

461
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 12:39:44  ID:/aYV6F/c
確かにもう伝統ともゆうべき、AIの終盤の追い込みはコースによっては最後にオプションを選択しないと1周で何秒も速いペースで追い付かれるって事にもなりかねないからなぁ

462
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 12:40:41  ID:UidFGFIa
>458
レース中に逆走してたら失格になるバグが酷い。
早急に修正すべき。

あと、失格になった途端にゴースト化するのもゆるせない。
イギリス製なんだから、黒旗振られたあと2周は走れてムカつく奴に特攻できる
仕様にすべき。

463
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 13:25:11  ID:6DQx/R/0
初心者なので教えてください。
ゲーム中の「パルクフェルメ」って、
オンとオフで何が違うのでしょうか?

464
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 13:30:16  ID:CEhJdExg(3)
予選が始まるとセッティングがいじれなくなります

465
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 13:39:38  ID:pIBBjD1M(4)
25%だとタイヤ厳しくなるのが1周か2周くらいだからウイング寝かせで一発予選仕様のまんまで決勝走れるけど、
100%ではタイヤ厳しいのが5周以上続くからウイング立てないと無理なんだよな。

(直線とシケイン的なコースはいいけど、中・高速コーナーが続くコース)

466
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 14:09:57  ID:+uowAeO+
これ絶対AIの奴らタイヤ消耗してないよな

467
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 14:19:13  ID:CEhJdExg(3)
AIのタイム推移が見れないようになってることからお察し
コメント1件

468
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 14:21:58  ID:D1XTZK7Q
AIがタイヤ消耗してないのはこのシリーズずっとだしなぁ…
かといってこのままでいいのかって言われてもだめだしどうしますかね

469
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 14:48:22  ID:R9OZ0MiY
AIもタイヤ磨耗はしてると思うよ
タイムは落ちてるし、動きを観察するとリアがずるずる滑ったりしてる
ただ実際の運転で磨耗してるというよりプログラムで予め決められた磨耗率という感じ
低速ターンの立ち上がりなんかでかなりホイールスピンさせてる割には持ちがよすぎる
コメント1件

470
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 14:56:34  ID:33h5S578
雨の時なんかタイヤ何本あっても足りないような走り方してるしな

471
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 15:26:18  ID:pIBBjD1M(4)
まぁ それでも 
100%でタイヤ後半厳しいから本当は寝かせたいのに、立てて行くか。
というような考えで色々と検討しなきゃならないという所が、
なんだか好きだわ。2010〜2012ではこういう我慢と妥協と戦略というのは体験できなかったし

472
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 15:57:23  ID:sEpC+nFy
というか、レースゲームのAIなんてどれもジェットコースター並みに極端なオンザレールだからな
ソニーが出してたF1とかだとAIのフロントが自車のリアに引っかかってスピンとかもよくあった

473
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/16 16:18:29  ID:JaJixmu1
コーナーの立ち上がり方をうまくできる方法教えてくれ

パッド
コメント1件

474
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 16:28:05  ID:9tgwlc6S(2)
>469
自分もAIはそれなりに消耗してると思う。
AI同士が後ろでバトルしてて接触なしで綺麗にスピンしたりすることあるな。
プレッシャーからスピンみたいで面白い。

>473
コーナー入り口はスロットルオフ、中間はパーシャルスロットルで、立ち上がりはじわじわ開ける、ステアリングはきるのを最低限でまわるイメージ。

475
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 16:29:46  ID:9tgwlc6S(2)
忘れてた

>467
ポーズ画面からのレースディレクター知らないの?

476
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 17:57:51  ID:1+AgM08o
AIはタイヤマネジメントが巧い
そう思えば楽

477
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 18:23:54  ID:csePgcJu
タイヤ気にしてウイング立てるとストレート遅くなるからそれもキツい
速攻AIに追い越されるお 泣

478
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 18:37:16  ID:pIBBjD1M(4)
そうなんだよねぇ〜
AIのタイヤが減ってきたら追いつけると思って必至に走ってる・・報われる事はあまりないww

479
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 19:55:09  ID:7dx6Y8zA
このゲームにチームオーダーがあったら、俺はチームメイトに勝てない
すまんな、ひたすらブロックして

480
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 20:14:23  ID:pX0EOVfS
イギリスのハードタイヤはAIよりも良いけどミディアムタイヤはAIより劣ってるね

481
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 21:31:40  ID:2lPhARRk
明らかに場違いな順位で走行してるとレース後半のAIにケツ突かれまくりだな
ブロックすれば同じペースで走ってくれるけどトロロで一桁順位走行中マジ追い付かん

482
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 22:49:08  ID:gl6fE4zI
2011あたりから言われてるけどインドトロロあたりは現実よりも遅いんだよね
予選なんか必ずQ2落ちするし

ウィリアムズは前作速かったけど

483
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/16 23:03:18  ID:qajcQWBy
どのチーム乗ればレジェンドで決勝勝てますか?

484
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 00:21:12  ID:D6HTXCtt
うまければどこでも・・・

485
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/17 01:32:34  ID:WMAqdVzx
PS3版はまだパッチ来てないんだな
箱版は数時間前に起動したら来てたよ
まだやり込んでないんで どこが変わったのかは把握してないけど、
さすがに鈴鹿のキャリアプラクティスのロードバグは直ってるんだろうな…?
オン対戦はやっぱPS3版あんま人居ないのか?国内や近隣国限定の隔離してる訳じゃないんだろ?なんでだろうな

486
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 02:20:54  ID:9OtRGjUI(2)
多分
レジェンドに勝てるような人が少ないからかと

487
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 02:30:09  ID:BnVG9Hms
お。今日まだやってないけど、はったんフォーラムCSパッチ知らせ来てるじゃん。
明日やってみよっと

488
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 05:11:20  ID:onzigJac(3)
BF4とかも出たからオンラインすくないのかも

489
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/17 06:32:39  ID:fmsxMs0A
いゃ、箱版は過疎ってないから。
昼間はあまり人が居ないけどな。
不思議なのは、外人も夜のほうが多いって事、、、
奴らはNEETなのか?(笑)

490
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 07:14:04  ID:kAOOhRU/
日本のps3版はまだパッチ来てないっぽいから海外とバージョンが
合わなくて過疎ってるだけなのでは?

491
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 08:47:25  ID:QaO3eW+5
クラシックはマクラーレン・ホンダ&セナが入ってれば概ね完璧だった
9-6-4-3-2-1とかは仕方ないから自分でメモってランキング付けてる

492
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 09:26:00  ID:fb0McOb+(3)
クラシック、面白いよね。
運転してる感覚がリアルで嵌るよね。
所で、2013のセッティングは真面目に作ってるな。
2012までがアレだったから舐めてたわ。
グリップ上げるために足廻りを柔らかくすると、
車高もちゃんと上げないと、底擦ってグリップ向上しないからタイムが
良くならない。
車高とセットでセッティングすると、キチンと
グリップ向上してコーナーのセクタータイムが向上する。
ちょっと、嬉しくなってきたよ

493
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 09:39:02  ID:LMF7iF2D
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント1件

494
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 10:03:34  ID:BcvCAixB
チート級に独走しだす奴多いよね
ちなみにライバルに指定した途端ウェバーがチート級になった
きっと必死なんだな 笑

495
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 10:32:35  ID:QsfedmpX(2)
俺はベッテル使えばレジェンドでもどこでも勝てるぞ!ドライ限定だけどな!
クイックセッテ一本!
ただほんと常時接戦・・・燃料リッチは後半に残す派!
コメント1件

496
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 10:48:29  ID:li77uvII(2)
バーレーンのターン9-10(バックストレート前の下り左連続)のブレーキングポイントって結構手前?

9で5速→2速のシフトダウンを入れながら薄氷を踏む思いでブレーキング、なんだけど左前輪のロックが止まらない。
突っ込み過ぎってことだろうけど、何かアイデアないかな?

スプリング・アンチロールは前が若干柔らか目、ブレーキはF:48 R:52、通気圧は高め、ブレーキサイズは標準(だと思う、ごめん出先からなので)
コメント1件

497
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 11:38:35  ID:fb0McOb+(3)
>495
レッドブルは流石に速いね。
しかしロータス位でセッティングに苦労し、コースの攻め方になにか突破口が無いかと探す。
その末に4位とかの方が楽しくないか??
コメント1件

498
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 12:09:10  ID:Z6r6A0hK
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

499
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 12:25:15  ID:18ba+toD
496

インリフトか荷重抜けでロックしてる。
フロントのアンチロールをもう少し硬く。

ブレーキングポイントは、下り始めるほんの少し手前。
左に切ってからだと、右に荷重がかかり過ぎてて止まらないんで、
ガツンと踏んでフロントに荷重が乗ったところで左へ。
そのままほとんど切り足さないで、アウトな縁石目がけて減速。
2速で左のボラードをかすめながらアウトいっぱいまで使って加速。
ここの加速が重要なのは言うまでもないので、2速はここに合わせる。
コメント2件

500
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 12:46:02  ID:li77uvII(2)
>499
サンクス、ストライクでその感じだね。
ターン9が鬼門でタイム頭打ちだったから助かる。

家帰ってセッティングとイメージ変えて練習してみる、ありがとう。

501
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 12:56:10  ID:JRLKBDXE(2)
もしくは、

ブレーキバランスを52:48くらいで前にもっていけば、少しはブレーキングが短くなるから9コーナーで左へ切ってからでも間に合う。もちろん切り足しは出来ないから、一発でステアを決めなければいけないけれど。
こっちの方がリアルにちかいかな。

サスペンションは前硬く、後ろ柔らかくが定石。
バランスを前に動かした分、空気圧は中で。
下りだしバランスを後ろに持っていく必要はない。

502
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 12:59:20  ID:JRLKBDXE(2)
8コーナーの蹴り出しと10コーナーの蹴り出しが重要なので、ギヤは加速重視で。
よって9コーナーは6速で抜けれる。

503
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 13:06:18  ID:QsfedmpX(2)
>497
うん、それも楽しいねww
でも現実と同じくらいの順位のバトル相手ってのが好きでなー!

にしてもみんな低速コーナー2速とか、現実に則した感じで走ってるのな。
自分は100前焚爾砲覆襯魁璽福爾1速に頼りまくり。
コメント1件

504
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 13:15:59  ID:3YbcuhX1
>503
俺も1速多用するな
本当は1速で150前未泙念っ張れるようセッティングしたいけどこのゲームサーキットによって範囲決められちゃうからな

505
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/17 15:56:37  ID:C72OB55G
パッチまだかな…

506
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 18:51:02  ID:fH4SOlXK(2)
過去作品含め2013がベストって方どれ位いますか?

507
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 18:52:09  ID:9OtRGjUI(2)
地味な変化ではあるけど
2013が一番良いと思うよ俺は

508
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 19:15:22  ID:onzigJac(3)
2013だね

509
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 19:24:38  ID:3tpFitig
だね

510
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 19:40:13  ID:fH4SOlXK(2)
タイヤが厳しく、セッティングに幅が出来たという認識でいいんですかね
皆さんありがとうございます
コメント1件

511
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 20:25:02  ID:YvvuoK/O
なるべくフェアにやろうと努力しているんだけどAIが決勝速いから
ミハエルみたいに厳しいブロックをやってしまう・・・

512
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 20:49:38  ID:fb0McOb+(3)
>510
幅が出来たというよりも、2012まではセッティングなんて荒唐無稽の無茶苦茶だから

2013でやっとマトモにセッティングする楽しみが出てきたって事でさ

513
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 21:16:09  ID:E1Fmu8wo
KERSってどこで使うのが効果的なんかな?立ち上がり??ストレート?
コメント1件

514
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 21:47:02  ID:pKFNfJyU
>499
>496です
家帰ってからTTで設定変えながら走ってみた。

案の定フロントがヤワ過ぎたようだった。
スプリング・アンチロールともF:11 R:9に
車高F・Rとも2
ブレーキ50:50 エア:中
んで、ターン9入ったらじたばたしない

これで左前輪から白煙消えたよ、昨日の悩みはいったい何だったのかって感じ。感謝、感謝。

まだカッコ悪いから練習してみる。


>513
コーナーの立ち上がりでちょこちょこが効果的かな?
DRSでやられそうな時はストレートの最後、毎周のギャップを見て使うタイミングがある場合は残しておく。
コメント1件

515
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 22:11:24  ID:tBdXOVIN
俺はバックストレートとホームストレートで大体半分ずつKERS消費してたなぁ

516
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/17 23:40:29  ID:onzigJac(3)
ミスったコーナーの立ち上がりで使ってしまう・・・

517
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 00:48:01  ID:FGWGcpaR
キャリア1年目初戦、エキスパートでトロロ使って6位だったけど限界だー
目標5位とかハードル高すぎるだろ!
タイヤが真っ赤になってかなり辛いのは走り方なのか
ホーイルスピンしないようにかなり気をつけてるのに

518
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 01:15:38  ID:WtLfxQis(4)
>514
セッティング変えなくても
そこの前のコーナー立ち上がり時にブレーキバランスをリアに変えておくと
フロントロックしにくくなるよ

519
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 01:18:16  ID:IYMVCcKC(2)
このゲームはリアがロックしないもんな
コメント2件

520
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 01:22:05  ID:c6pLeYDX(2)
>519
ブレーキ強にするとフロントかなりロックするよなー


521
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 01:27:02  ID:p6OKcdvI
25%カタロニア、難易度中級フォースインディアでマルシャやケタを無理やり抑え込んでどうにか18位。前のボッタスは30秒前方。
何がどういけないんだろう。練習しても速くならないよorz
コメント1件

522
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 02:27:13  ID:c6pLeYDX(2)
セッティングの問題かも
あとは上手い人の動画みて参考にするのも・・・

523
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 03:14:00  ID:kJ0F/uJ0
>521
上手い人ならスペインのレジェンドでケタ公乗ってポイント取るんだよな。
走り方やセッティングか何処がおかしいんだろうね。

524
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 03:43:05  ID:LDFHGDqZ
やっぱりウイングF1R1アンチF11R11
車高F1R1スプリングF11R11
ブレーキF52R48空気圧高
が鉄板?
なぜかタイヤ真っ赤でも走れた。
これで今まで苦手だった上海で
2位とれた。
ちなみにメルセデスで
レジェンド25%レース
コメント1件

525
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 05:24:42  ID:GTKC0f2J
まあ25%だったら細かいこと気にせず
そのセッティングで最初から最後まで全開で走ればいいかと

526
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 06:20:30  ID:4Mog3QCf
中級25%で18位なら、走り込む前にゲーム中のホットラップ映像を何度か見てやるとだいぶ走りが変わるかもしれない。
もちろん実際のオンボード映像でもいいけど、初心者に分かりやすく解説してくれている。

527
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 08:39:38  ID:hnWwiBAm(3)
>524
25%だからだと思う。100%でやってみてちょ。
100だとタイヤ減っていく時間が懸かるのだが、
この途中で、AI対比で非常に苦戦する時間帯がある。
自分の経験では100%上海ならウイング前5後5
は必要

528
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 09:28:02  ID:WtLfxQis(4)
>519
するぞ

529
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 11:56:41  ID:iHBtcKxr(2)
おいパッチ来たぞ
コメント1件

530
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 12:25:54  ID:AXMLygJ4
>529
きたか?

531
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 12:28:05  ID:TZc9fLxq
特定のサーキットでエキスパート/プロフェッショナルの難易度でプレイした場合に発生する、走行中のAI難易度設定の不具合の修正

・特定のサーキットにてショートカットをしたり、ピットレーンに入ったりすることにより発生するラップタイムの短縮など、タイムに関する不具合の修正

・ハンドルコントローラーのフォースフィードバックを使用した際の不具合の修正

・シナリオモードにて、獲得したメダル数が誤って表示される不具合の修正

・25%以上のレースを設定した際に生じるAIの挙動の不具合の修正など http://codemasters.jp/news.html?bsno=384
コメント1件

532
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:06:38  ID:T+0cShv1(5)
ぶひー!!!!!きたか

533
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:26:13  ID:A3n3GO+U(2)
>531
オンラインの平等修正に関する内容が無い・・・だと・・・。

534
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:40:37  ID:WtLfxQis(4)
これでしょ
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/Console-Patch-L...#U400174
日本語訳しかしない会社のは端折りまくるから
元を見ろ
コメント1件

535
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:45:10  ID:T72UFr5h(2)
〜など じゃねーよアホコドマス
詳細全部教えろよ
どうせ省略ほどたくさん修正してねーだろ

536
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:49:12  ID:vOBlm45G(2)
あの毎回ペラペラのマニュアルだけで会社の質をお察し下さいw

537
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 13:51:13  ID:vOBlm45G(2)
それよか誰かパッチ当てた後のレポートよろ〜!

538
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 14:37:15  ID:T+0cShv1(5)
寒い日はパッチに限るよな
暖かいわ
コメント1件

539
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 14:39:50  ID:KHMlE/QL
>538
寒いのに寒い事言うなや!

540
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 15:30:28  ID:PSQkOk5I
パッドだけど、ホイールスピンしたり、タイヤロックさせたりしたときにコントローラが震えるのはパッチのせいだよな?
コメント2件

541
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 15:59:31  ID:91iKTpTs
>540
う〜んなんかフォーラムにそんなこと書き込んであったな。振動が有るらしい。

542
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 16:07:08  ID:fh4f8aPR(2)
なんかリプレイのクオリティが上がってるような。グラ、音、アングル?全体的に。BGMは消えた

543
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 16:26:27  ID:ZGtVt78I
>540
それいいな!
今回はいつものプラセボパッチと違って
やる気を感じるな

544
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/18 16:37:46  ID:OoSHVhOU
嘘だろ? 箱版は最初から振動してたぞ?
お陰で ちゃんとキレイにターン出来てるだろー!
って時にまで振動する時には 中々ムカつくが (ーー゛)

545
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 16:37:59  ID:fh4f8aPR(2)
W04のホイールリムの色ちゃんとなってる。1,2速のホイールスピン若干減ったかなぁ

546
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 16:39:17  ID:b/ZIP/iR
G27の角度変更できるか確認してくる

547
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 16:52:15  ID:ZbIyLCkl
無理だよ

548
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:00:47  ID:9VFQbZLd(2)
現実ではスタートの1,2速はもうちょっと早くアクセル踏めてるよね
オンボのアクセル開度とか見ると

549
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:29:10  ID:dKT57ElU
初めてwikiを作成したのですが、どなたかwikiの編集を助けてくれる方いませんか。
2012の体験版をやってみてこのシリーズ始めたいと思ったけど、難しそうで購入までは考えられない
という人が自分の周りで多く、他の新規プレイヤーの役にたてればと思いwikiを作ってみました。
ですが、自分自身も経験豊富ではないので編集内容や記載項目について悩んでいます。
PCに触れる時間が限られており、その合間に編集作業を行っているのですがこのスレには私よりもっと詳しい方がたくさんいらっしゃると
思いますので皆様の御力をお借りできたらと思い書き込みをさせていただきました。
もしサポートして下さる方がいらっしゃれば、www54.atwiki.jp/formula1_wiki/こちらのURLまで宜しく御願いします。
コメント3件

550
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:38:13  ID:Z8TMcA97(3)
>549
スゲーよ、ナイス。
自分もまだまだ下手なので、時間がある限り出来れば関わっていきたいですね。
どうすればいいですか?
コメント2件

551
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:50:03  ID:9VFQbZLd(2)
wikiアフィ&自演のコンボで
>549>550には黒旗が提示されました
コメント2件

552
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:51:23  ID:Z8TMcA97(3)
ごめん、このWikiに参加ですね。よく読めって

553
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:53:13  ID:Z8TMcA97(3)
>551
違うよ、別人。どんだけ捻くれているんだよ
コメント1件

554
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:53:37  ID:nq+AzWPT
G27パッチ後
キャリアがモンツァだったからまだちょろっとしかはしってないけど
抜けは激減でおおむね快適。アスカリとかで強引にやると抜けたときあった
車止めてFFBが皆無の状態で切れ角確認すると画面とほぼ合ってるけど
実際のスピードが乗った状態の走行感覚はあんまりかわってない気がする
サチュレーション調整はできないというかパッチ前と一緒増やせばどんどん切れなくなる
なんか切れるようになった分アンダー感が強くなったし
グリップレベルもあがった錯覚?に陥るけど信頼感はあがった全体的にマシになった

555
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 17:57:31  ID:Mb4thom9
マクラーレンコックピットビューのテクスチャ更新。てあるけど、枕のコクピ変わった?
コクピ厨の方、たのむw
コメント2件

556
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:12:06  ID:WtLfxQis(4)
頼まんでもパッチあてる前に見て比べればいいと思う

557
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:29:08  ID:MWEkgV0P(2)
>553
違うと言うなら忠告しとくけど、そのwiki編集したら>549が儲かるよ
わざわざ他人のアフィ付きwiki編集するなら自分で情報まとめた方が良いと思うがね
コメント1件

558
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/18 18:29:28  ID:0uhtRS6q
パッチ後、グランプリモードでのプロAIは全体的に遅くなった気がする
マルシャでもガンガンつっこんでいける感じ
g27だが、やりやすくなったというか素直なハンドリングになったと思う

559
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:29:45  ID:HIOGVPGs
パッチ来てたんだな
タイムアタックでのオースティンのタイヤコンパウンドが変わってるな

>>555
何が変わったのかあまり分からないw
後でゆっくりと見比べてみようと思う

560
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:30:27  ID:KtYnRfO8
自分に害が及ばなくても人が得するのを許せないタイプ

561
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:42:09  ID:MWEkgV0P(2)
害があるから妨害してんに決まってんじゃんw

562
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 18:54:19  ID:uqklWYgN
バイブどんなもんかと思ってたけど自分が綺麗に思ってるとこでも振動しやがってなんかむかつくなコレwww

563
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 19:56:37  ID:T72UFr5h(2)
タイヤロックしてなくてもコントローラ振動してないか?

564
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 20:00:22  ID:j47NluE3
酷い時はスタート前のコントローラーがアクティブなってない時にガタガタしてるよw

565
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 20:30:24  ID:hnWwiBAm(3)
>534
の公式のパッチ詳細には
日本公式に書いてある
「25%以上のレースを設定した際に生じるAIの挙動の不具合の修正など」
というのは見当たらないような気が・・
日本版のパッチと違うのかな

566
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 20:31:14  ID:OYu681Sh
やっぱ低速ギアでのタイヤ空転が抑えられたのか
いつもの感じのスタートでアクセルを少し緩めた瞬間に
一気にグリップが戻って大失速したよ

567
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 21:35:09  ID:T+0cShv1(5)
>555
ステアリングが全然違うよ
従来のは簡素てスイッチが少なかった

DRS使える時に
ピコって鳴るようになった
コメント1件

568
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 21:50:01  ID:mFkK/rJR(2)
リプレイ中のBGMなくなったのな、エキゾーストが響くだけ。
設定にリプレイBGMのボリュームは残っているんだけどな。

569
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 21:54:56  ID:IYMVCcKC(2)
>567
それと、DRS作動時に「カチッ」と聞こえるよね

他には、縁石に乗ったときとダートにはみ出たときの音が変わった気がする

そして何よりも、G27のFFB抜けが改善されて本当に救われた

570
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 21:59:35  ID:T+0cShv1(5)
BGMどこいったw

セッション中断セーブが便利すぎる

571
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/18 22:18:28  ID:OUMEqETV
最初で最後のパッチ。。。

572
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 22:24:51  ID:mFkK/rJR(2)
クラシックだとエキゾーストのみで雰囲気合ってていいね、音質もあるけど
2013だと少し寂しい気も、on/off選べればいいのに

573
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 22:28:15  ID:QWbNvRrf
モンツァと日本からアメリカまでのタイヤ摩耗率高くね?
逆に韓国が低すぎる。推奨1ストップってなんだよ

574
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 22:28:36  ID:A3n3GO+U(2)
コントローラーのバイブ機能はホイルスピンというより
マシンが滑ってる時に機能するっぽい?

575
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 22:46:30  ID:KJky2Lf0
>557
俺もよくwikiわからんのだけどAmazonとかに飛ばされるようなリンクなかったしわざわざ未完成のwiki手伝ってってここ書き込むくらいなんだからどうなんだろ?稼ぐ気あるならもっと作り込んでテンプレ放り込むのが定石じゃないの?w
コメント1件

576
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 23:00:50  ID:iHBtcKxr(2)
前作までは難易度レジェンドでも余裕だったのに
今作からレジェンドだとチームメイトより1秒遅い状態になってしまう
根本的に2012から何を変えるべきなのか
コメント1件

577
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 23:04:16  ID:T+0cShv1(5)
振動は即刻オフにしたw

578
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/18 23:37:02  ID:KYvBV1Lw
パッチ後は挙動変わりました?

579
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/18 23:47:52  ID:hnWwiBAm(3)
>576
兎に角、セッティングだね。
徹底的にセッティングを追い込むしかない。 俺はグランプリモードで追い込んでるよ
確定してからキャリアの次のコースへ

580
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 00:15:48  ID:lZnSU7cZ
オンボード通りに縁石攻めるたりすると結構タイムも変わってくるしね
今回キャリアのライバル指定は何回勝てばオファー来る?
コメント1件

581
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 00:29:42  ID:oTyXp8Qd(2)
誰得情報かもしれんが、パッチによって
ハンガリーの大雨状態、25%ラップでAIも10周ちょいでピットストップするようになってたぞ!
パッチ前はノーストップで18周走り切るとかいうありえないことしてたからな。
ただレース前に推奨ストップ数はゼロのままだったな。
AIをいじくっただけだからなのか?
あとわかりやすい点ではアブダビでの夜の状態でのマシンの証明の当たり具合がかなり変わって良くなった。
マレーシアの大雨状態でのAIが1コーナーやたら手前でブレーキングする点も改善されとるね。

582
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 00:33:10  ID:oTyXp8Qd(2)
連投すまんな。
50%の大雨、ハンガリーもやってみたがやっぱりピットストップが推奨も2回に増えてる。
パッチ前は1回で、どう考えてもムリがあったからな。
タイヤの摩耗具合自体変わってない印象だから、AIに変更くわえられたのかね。


583
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 00:53:40  ID:PEM0nxnb
これレジェンドのマルシャ、ケータハムでチャンピオン取れる人って世界に何人いるのだろうか?

584
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 00:55:33  ID:nQld3Uwh
グランプリモードで天候を快晴にしてもランダムになっちゃうのは直ってる?

585
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 01:54:49  ID:kfTzlfVm(4)
>580
あれってライバルに勝った回数なのか?
シーズン終了時にポイントで勝ったらかと思ってたわ
コメント1件

586
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 02:49:59  ID:0lnpTBD7(2)
なんかパッチ当ててからFBの重さが軽くなった気がするのはきのせい??
なんかしっくりこないんだよね〜

587
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 03:27:52  ID:/bBIByjk
俺はパッチ当てたら、格段に走りやすくなってて歓喜したぞ
ホイールスピンが減ったようだし、縁石を攻めたときの騒音が消え、タイトコーナーでFFBがなくならない
これからのオンラインは全体的にレースペースが上がりそうだな

588
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 05:49:15  ID:xVVQwOZZ
タイヤが減った状態でもだいぶ走りやすくなった
限界近くになってもグリップ抜けまくりのじゃじゃ馬状態にはなりにくくなったかな

589
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 10:35:56  ID:zpui4h9t
>585
マジかポイント差なら残りのレーススキップしようかな 笑

590
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 10:41:39  ID:KlmKaZcZ
パドックとインタビューと記者会見の廃止はガッカリ
決勝前になるとパドックが賑やかになりBGMも盛り上がるのが好きだったのに

591
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 11:02:30  ID:2SGamanu
手順通りに進めていくだけのインタビューなんか楽しみにしてる奴が居たのが不思議だわ
P2P3は是非とも復活して欲しいものだが

592
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 11:10:39  ID:ONhLT/7B(4)
パッチ来たけど、
走行してる分には何の変化も感じないんだけど。。。。
DRS使える時に音とかする? エンジン音しか聞こえないよ。

593
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 11:28:54  ID:Xk/36kSr
なんかタイヤの持ちは良くなった気がする
かなり摩耗してもアクセル踏めない曲がれないみたいな状態にはなりにくくなった印象
カナダ50%推奨プライムプライムオプションだったけどプライムオプションオプションで飛ばせたし

594
549[sage]   投稿日:2013/11/19 11:32:41  ID:16tEGlqH
>550
レス遅くなって申し訳ありません。
ありがとうございます!御協力いただけると本当に助かります!恐らく【このwikiに参加】を進めていけば
編集して頂けると思うのですが、もし間違っていたら御指摘下さい。

>551
私はただ新規プレイヤーが増えて盛り上がればと思い作成しただけでお金を稼ごうなどと思ってはおりませんが、
不快な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。

>575
ありがとうございます。初めてのwiki作成で見辛いところも多々あると思いますが、仰る通りまだ未完成の状態ですので
もし可能であればぜひ御協力をお願い致します。

595
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 11:35:22  ID:w21y7SOW(3)
Q3で走りすぎると、本レースでタイヤ交換前
こんなにもタイヤ滑るようになるの?
氷の上走ってるみたくなります。

どういう走り方して
タイヤもたせてますか?
コメント2件

596
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 11:43:36  ID:tOs1QN2e(2)
これってキャリアってシーズン途中に移籍するんだっけ?

597
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:11:30  ID:pI7Jj7dL
晴れ→雨→晴れ レースでAIがタイヤ交換ごとにセッティング変えてくるバグは直ってる?

598
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:18:54  ID:MfAfx6MT(2)
グランプリとタイムトライアルって速さ同じ?
コメント1件

599
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:20:11  ID:ONhLT/7B(4)

600
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:29:50  ID:MfAfx6MT(2)
>599
マジで?
今TTやってんだけど何回やってもグランプリで出したタイム越えられない
コメント1件

601
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:34:41  ID:tOs1QN2e(2)
あー雨のスパで幅寄せしたら7台リタイア赤旗に…

602
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:39:51  ID:sJbgW3j1
>600
奇跡のラップだろう

TTは燃料・タイヤがノープロブレムで何周でもイコールコンディション
GPはタイヤが生きている時は燃料で重く、燃料軽い時はタイヤが死ぬ寸前
TT+2秒くらいだと思う

603
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 12:59:19  ID:KEAbPfLK(2)
>595
Q3はワンアタックでタイム出しに行くんだよ
予選重視で上のグリッド狙いにいくようなら、
ピット戦略を立て直す必要があるね
コメント1件

604
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 14:46:24  ID:w21y7SOW(3)
>603

ありがとうございます。
その作戦でがんばってみます。

605
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 15:00:09  ID:37r73s1U
ワンアタックで決めないといけないと思うと緊張してタイム伸びないんだよねー
しかもグリッドポジションあんまり重要じゃないからQ3はピットでやり過ごすのが有利になっちゃうんだよね
まあ、ロマンにかけてアタックするんだけどね
走った上で5列目とかだと泣きたくなるわ

606
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 15:14:30  ID:fP4dfsiI(3)
Q3で3回アタックしたけど決勝で予定通り走りきれるようになった
タイヤの摩耗がアプデ後は緩やかになってるのかな?

607
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 15:16:03  ID:PDtFyNL5
レースラップ100%でお互い同じタイヤ履いて10周目なのに
無線で「後ろのマシンは、新しいタイヤをつけている。注意しろ!」と言われたよ(´・ω・`)

一体どうすれば良いのだろう・・・

608
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 15:25:28  ID:RoV6SBvt
アプデでトラクションのかかりが良くなって、車高工夫してトラクション稼ぐ必要がなくなったので1−1安定になってしまったなぁ・・・

609
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 17:23:04  ID:C+CFuGPH
まだ6週くらい残ってんのにエンジニアに「いいぞ、実に見事なレースだった」って言われたんだけど
今すぐ降りろってことかな?
コメント1件

610
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 17:34:00  ID:fP4dfsiI(3)
タイムトライアルでリプレイって今まで見れたっけ?
312T2が走ってるところやっと見れたw

611
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 17:37:12  ID:8F1lz+El
前から見れたよ
走行後ガレージに戻らずにそのままメインメニューに戻る
コメント1件

612
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 17:54:35  ID:kfTzlfVm(4)
コントローラーの振動のオフってどこでできるの?
コントローラーの設定じゃできなかったんだけど…

613
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 17:59:19  ID:w21y7SOW(3)
アプデで逆にリヤが滑るようになってしまいました。
後ろ柔らかくはダメな感じですか?

614
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 18:00:43  ID:qFruOjNW
PSボタン長押しのコントローラー設定でオフにすればいかが?
コメント1件

615
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 18:01:57  ID:fP4dfsiI(3)
>611
前からそれで見れたのか・・・
何にしても見れる方法が分かって良かったよw

616
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 18:13:29  ID:kfTzlfVm(4)
>614
そもそもの設定でオフにしちゃうってことか
ゲーム内であればそっちがいいけどないならそうするしかないね
ありがとう!

617
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 18:14:42  ID:M2jP57+Q
前はアンチロールもスプリングも
前後11だったけど
パッチ後、
アンチロールF6R11
スプリングF11R11
で前より走りやすくなったけど
気のせい?
スプリングも前柔らかくした方が
いいのかな?

618
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 18:31:28  ID:b4m1Yb5M
>595 新品とっておいてつけても推奨ピット周回数まで持たなかったよ セッティングによっても変わってくるんじゃないかな?

619
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 19:14:34  ID:ONhLT/7B(4)
車高前1後1にした場合は、ほぼ例外なくスプリング前11後11にしてる。
そうしないと底擦ってタイム落ちる感じあるし。
アンチは前6後6基準でやってる。
低速カーブからの立ち上がりアクセルオンでリア流れる場合はリアスプリングを柔らかくするとグリップするよ。
スプリング柔らかくした分、リアの車高は少し高くしないと駄目みたいだよ

ウイングはコースを見て、中・高速コーナーが少なく、直線+急減速+また直線みたいなのは前1後1にしてる。
上海とか鈴鹿とかハンガロみたいな中・高速コーナーが多いコースはウイング前6後6基本でやってる
コメント1件

620
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 19:18:51  ID:ul6WKWlT
コントローラーの振動はドライだとウザいけど
レインコンディションではかなり重宝だな

621
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 20:52:02  ID:asYjpt4V(2)
なんかFFB弱くなった気がした
コメント1件

622
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 21:04:00  ID:tHlbrJlY
100%で3レース走ったけどタイヤの変化は特に感じなかったけど
コメント1件

623
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 21:11:34  ID:0lnpTBD7(2)
>621

G27だけど、やっぱりFFB弱くなってるよね?
もっと重い方がしっくりくる。
コメント1件

624
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 21:21:23  ID:3++ra2uP(3)
クルマが決まってる時の高速サーキットすんげ〜気持ち良いな
シルバーストーンマクラーレンで独走した

625
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 21:47:11  ID:3++ra2uP(3)
でもよく考えたらマクラーレンで独走ってリアル準拠にしたらおかしすぎる…
シルバーストーンのAIが遅いのかな

626
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 21:47:52  ID:i6EXnk5w(2)
グランプリモードだと普通にマクラーレンで独走できるよ
でもキャリアだとなぜか独走できないんだよな

627
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 21:54:16  ID:tz1TmyKK
>623 やっぱ軽いよな前の方が良かった

628
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 22:07:54  ID:asYjpt4V(2)
シルバーストンAI遅いよ

629
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 22:15:31  ID:s449iQpg
>622
25%だと明らかに違うと思う
Q3で2回アタックしたオプションでも決勝で予定ピットストップの周回まで余裕すぎるくらい余裕で走りきれるようになってる

630
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 22:18:34  ID:zPXtVLo0(2)
タイヤ摩耗速度が2012と同じ様にに100%時の摩耗と同等になったのかね

631
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 22:24:17  ID:ONhLT/7B(4)
だな。100%基準に統一したんだろ

632
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 22:27:04  ID:SQOsK0lo

改悪じゃん

633
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 22:34:50  ID:y8BHrQ/4(2)
それだと25%でノンストップにならないか?

634
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 22:52:57  ID:KEAbPfLK(2)
現実と一緒で
タイヤの仕様変更があったのかw

635
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 23:06:58  ID:kfTzlfVm(4)
結局100%の減りのまんま25%でレース走りきれるようになったのかよ
改悪すぎる

636
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 23:09:44  ID:zPXtVLo0(2)
減りが少なくなったとはいえ25%1ピットは絶対だからなぁ

637
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 23:13:51  ID:3++ra2uP(3)
ズルッズルに崖から落ちる限界点に少し余裕を持たせたイメージなんだけど全部100%準拠になってんかね?
コメント1件

638
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/19 23:17:35  ID:y8BHrQ/4(2)
走りきれるのにルール上仕方なく1回入るわけだな
何か変だね

639
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/19 23:24:25  ID:i6EXnk5w(2)
リアルのF1もドイツ以降はタイヤの組み合わせがうまくいってドライバーが遅いペースで我慢して走ればノンストップでいけるし(震え声)

640
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 00:31:04  ID:6201Cp23
タイヤの持ちが100%準拠になったってマジか。。。
25%設定のプレイヤーは、タイヤマネジメントの楽しみ無くなるやん。
パッチ当てずにプレイするしかないのか。

641
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 00:43:17  ID:AIHau1aT
50%で走ってみたけどちょっとだけ持つようになっただけで100%準拠になったとは思えんけどなぁ
コメント1件

642
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 00:49:19  ID:e482CeeP
>641
俺もそう思う

643
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 00:52:53  ID:ZxvWHlKh
安定して速く走れない(つまり遅い)→Q3をすてる→1周目グロ化→ミハエルばりの幅寄せ、ショートカットの嵐

→極悪ドライバー 完成

644
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 00:55:46  ID:MXeAz23F
>637
さすがにそれはない。試しにやってみた。
グランプリモード ベッテル スパ20%全11周
開始から1位を独走、タイヤを真っ赤にしながら10周目までオプションタイヤ
ピットレーンを出たときの順位は11位だった。
ただ、タイヤ交換義務がなければ順位はともかく走りきることはできたと思う

645
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 02:32:10  ID:3RssIMnc
レジェンドでトロ。1年目ランキング5位170pt
2年目ロータス移籍。オワタw
いきなりオーストラリアでポールとか(・・;)
もう楽しめない・・・
コメント1件

646
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:05:37  ID:9L7E7l5m(3)
>645
セッティング教えてください。
最近スランプで何がいいか分からなくなってしまった…。
コメント1件

647
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:10:52  ID:9L7E7l5m(3)
ちなみキャリアの場合、
結構ぶっちぎってポール取ったのに、
決勝でAI凄く速くないですか?
ペース安定してても、一度抜かれると、
無線で、「前の車はおまえより2,3秒速い」っておかしいだろ!
コメント1件

648
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:12:16  ID:uJH14WAP(2)
>647
仕様です

649
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:18:51  ID:Un4i3i/t
これ以上レジェンドが速くなったら、俺みたいな凡人はもうレジェンドを選べないな

650
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:19:56  ID:9L7E7l5m(3)
そうですか…。やっぱり…。
皆さんどうしてます?
ひたすらブロック?

651
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:23:50  ID:xiZX1dT7
俺もあんまり速くないけど
一度プラクティスで燃料満タンで走ってみるといいかもね

652
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 03:29:25  ID:uJH14WAP(2)
フェアなブロックを心がけると面白い。レーン変更一回のみとか
後続車がスリップで迫る中ストレートエンド飛び込み、サイドバイサイド、
そしてヘアピンでクロスラインで抜き返すみたいなイメージ

653
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 06:14:26  ID:j2VVHq0N
AIを強引にブロックしたりパスしたりすると
次に並んだとき強引にやり返される気がする

654
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 08:29:57  ID:vob7rjR8(3)
>646
動画見てると、速い連中はどんなセッティングにも対応できてる気がするな
つまりセッティング云々より腕と集中力が我々とは別次元なんだよ

655
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 08:50:58  ID:vob7rjR8(3)
でも>619のはすごく参考になる。自分もほぼそんなセッティングに落ち着いたけど
そこに至るまでの道のりときたら・・

656
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 11:43:38  ID:Vd8zjgfx(4)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

657
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 11:52:48  ID:Vd8zjgfx(4)
苦戦する原因がタイヤにある事は明確で。

今朝(深夜)カタロニアやったんだけど、
グロージャンとライコが予選使用済みオプションで20周とかおかしくないか?
ロータスは確かに今年の序盤のタイヤの持ちは良かったけどいくらなんでも。
俺なんか予選一発しか使ってないのに11周がやっと。。アロは15周。
でもアロなんて予選で4周くらいしてるんだよ。
AIの奴らの予選使用済みタイヤルールは本当に守られているのかなぁ
コメント1件

658
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 12:25:26  ID:2IJY0Uwf
タイヤ摩耗度を自由に変更してタイムアタックで練習したいなぁ

659
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 14:25:33  ID:K6XlCBZF(2)
ハンコン使ってる人たちは
裸足でプレイしてるんでしょうか?
なんか、途中で汗うっらで
すべります。
コメント1件

660
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 14:34:55  ID:YTQsTc4d
>659
滑り止めが付いてる靴下を履いてるよ
夏場は裸足でやったりもするけど汗で滑った事はないなw

661
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 14:41:44  ID:oPN+pJMo
DFGTだから普通の靴下で問題ないけどT500の人は大変だろうね
シューズにもこだわったりするのかね

662
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 14:50:34  ID:067U/tWd
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント1件

663
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 15:09:58  ID:Vd8zjgfx(4)
>662
スパはあの長いストレートがあるセクター1のタイムが気になって、ウイング寝かす事に拘ると罠に嵌るよ
セクター2とセクター3を速くする方が近道と思う
ウイング立ててみてよ。AIと互角に戦えるようになるよ
コメント1件

664
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 15:12:07  ID:laFEaqxl
T500だけど裸足だぜ この時期は冷たい
コメント1件

665
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 15:16:10  ID:to5xUKl6
>664
ペダル重たいんでしょ?ケガしそう
コメント1件

666
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 15:33:36  ID:vob7rjR8(3)
>657
パルクフェルメをオフにすれば自車も新品でスタート出来たんじゃなかったかなぁ・・
まぁ面白くないけどね

667
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 15:48:17  ID:CSdgoDm+
フルウェットもパッチ前よりは走りやすくなったな

668
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 16:44:37  ID:pwT5nT+m
>665
全然重たくないよ。

669
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 16:55:01  ID:flVkTCKE
パッチ当てたら前より走りやすくなるみたいだけど
そうなってくると今度はパッチ前のタイヤ強消耗モードが消えるのはちょっと惜しい気もする
コメント1件

670
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 17:31:41  ID:dwsU18aT
>663
ありがとう!今から試して見ます!

671
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 18:36:52  ID:7235tjck
個人的には25%レースでレッドブルとか無駄に2回ストップして下位になること多いのが嫌で、
パッチによって直ったから嬉しいな。
自分がレッドブル使っても25%だと2回ストップ推奨になってたからな。

672
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 18:45:36  ID:DFM++9fg
G27のシフトup downの振動ほしいなぁ
2011の時はなったのにffb 路面状況静かすぎるよ

673
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 19:56:27  ID:Vd8zjgfx(4)
>669
全て100%でやってるので他の%は知らないけど、
100%ではタイヤ摩耗の感じは変わってないよ

674
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/20 21:10:45  ID:av4uTdSU
ベッテル予選で+30位しなってたw

675
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/20 23:48:17  ID:K6XlCBZF(2)
スタートのコツ、教えてください。
アシスト全てOFFです。
かなり抜かされてしまいます。

676
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 00:32:40  ID:7Q58+vXe(3)
ウェバー乙
スタートではかーず

677
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/21 00:37:14  ID:Ja6w6CKI
パッチ後はトラクションかかりやすくなとたから、スタートしやすくなったんじゃないかな?
まだパッチ後は予選までしかはしれてないから何とも言えないけど
コメント1件

678
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 00:46:51  ID:HbwMs7/N(2)
あかんやつ

679
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 00:48:02  ID:HbwMs7/N(2)
誤爆

680
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 00:52:55  ID:VgFsfHg3
>677
俺もそう思う
抜かれにくくなった
スタート直後にアクセル全開で80k辺りで2速にいれてカーズ半分近く使ってる
ちょっとインを閉めたりするのも効果的だと思う

681
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/21 08:55:37  ID:OY+5CqOX(5)
リアルマッサ卒業したくて、エキスパに落としたぁ
途端に表象台争いになって嬉しいけど、
少し後悔もあるな。不思議な気分だわ

682
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 11:08:08  ID:OY+5CqOX(5)
レジェンドとエキスパの間の難易度が欲しいと言ったら贅沢ですかね?

エキスパだとちょっと結果が良すぎる傾向にあるので試行錯誤してたら、
エキスパで遊ぶならば、ギア以外はデフォセット縛りという辺りに落ち着いてきた感じですわ
コメント1件

683
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 12:33:51  ID:/4F4q9aL(2)
>682
俺もそう思う
けど言わないようにしてる
コメント1件

684
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 12:48:59  ID:OY+5CqOX(5)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

685
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 14:26:02  ID:tKupKkI4(3)
キャリアはR&Dクリアしたらバージョンアップとかのお陰でそれ付くまでは能力低いような
だから俺は毎年ブランプリ厨になっている

686
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 15:10:17  ID:xVXVA5Zy(2)
確かにキャリアはR&Dを加味して
グランプリモードとはゲームバランスを変えてるのかもな
でも他チームもR&Dはやってるからなあw
コメント1件

687
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 15:19:33  ID:OArwWb4r
R&Dのせいかtireが入れ替わったのかグロがポールトゥウィンしまくりでなんだかな・・・
他のドライバーは安堵してるのかなw

688
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 15:34:00  ID:tKupKkI4(3)
>686
他チームもR&Dやってる???ムムッ
どこで確認できるのやら
コメント1件

689
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 17:24:50  ID:aSLG+JVY
確かR&Dの最終完成形がグランプリモードの車じゃなかった?

690
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 17:54:50  ID:xVXVA5Zy(2)
>688
いや、シーズン中に移籍すると移籍先の車でいくつかロックが外れてたから
AI側もR&Dのプロセスがあるのかなあと思って
でも考えたら自分でやった開発のデータがそのまま持ち込まれるだけかもしれないね
コメント1件

691
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 18:01:16  ID:OY+5CqOX(5)
ええ!

ツー事は、、
キャリアの場合、プレーヤーだけが開発中のマシンで、AI達は完成形のマシン?
かなり納得できる部分がある・・

692
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 19:03:11  ID:tKupKkI4(3)
自車以外は最終完成形で決まりだな
この話は終わりにしよう

693
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 19:14:17  ID:lKr00Feg
>690
あれって自分が解除したR&Dだけが終わってるもんだと思ってたわ

694
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 19:40:28  ID:FJ2LmTC2(2)
ここのスレは10人ぐらいで回ってる気がするんだが
コメント1件

695
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 19:51:20  ID:YeLLO04R
キャリアやってないけどキャリアのがAI速いっぽいんだねww
グランプリモードでリアルドラしか使ってないから知らんかったわ。

696
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 19:58:20  ID:/4F4q9aL(2)
>694
俺もそう思う

697
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 21:09:13  ID:BKbTdurh
キャリアのAI立ち上がりの加速が速い
コメント1件

698
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 21:16:49  ID:tFfFCLRW
AIは殆どホイルスピンしないから

699
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 21:45:36  ID:wPrsfF8h
点呼取るか
1

700
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/21 21:51:12  ID:FJ2LmTC2(2)
2

701
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 21:51:50  ID:r6mdsMF2(2)
3

702
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 21:57:16  ID:mY+S60WN
4 笑

703
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 22:01:59  ID:OY+5CqOX(5)
>697
特に感じるのがカタロニアの最終コーナーからの立ち上がり。
自分はコーナー脱出途中からKERS全開リッチ燃焼でやってるが、それでも少し引き離されるくらいAIの加速が鋭い。
ギア比もやってみるが太刀打ちできん

704
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 22:05:44  ID:3bjlENI5
ステアリングの角度を切ったままじゃなくて徐々に戻しながらやってくと何とかなる

705
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 22:21:27  ID:IuaurY0+
俺なんかレジェンドはおろかプロフェッショナルでも全然走れなくて中級で精一杯だわ
それでも楽しいからいいやw

706
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 22:39:50  ID:7Q58+vXe(3)
自分が楽しめる難易度でやるのが一番だよ
レジェンドで物足りないという人は
少し不憫に思う

707
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 22:40:28  ID:r6mdsMF2(2)
それならオンラインでしょ

708
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 23:02:47  ID:x9aGZrsl
外人「ヒャッハァァァァァァアアア」

709
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 23:25:31  ID:7Q58+vXe(3)
オンラインはミサイルすごすぎ

710
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/21 23:41:46  ID:SamLXkHH
プレイシートでF1使ってる人いますか?
よかったら
使用感おしえてください。
コメント1件

711
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 23:50:36  ID:2cv57DJG
Family gt

712
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/21 23:57:35  ID:dIQGxtza
オープン部屋は接触なしじゃないと無理
あと、日本人ホストの部屋を見つけても、3周か5周レースばかりだから残念

713
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 00:26:10  ID:RL9unBaW
キャリア始めてるんだけどマレーシアで100%雨になってCPU速すぎでタイヤも一瞬でなくなるし決勝は全然レースにならない
天気変える方法ないの?w

714
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 01:36:50  ID:LNk35f70
5
俺も

715
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 01:39:06  ID:pgPj6rJw
マレーシアは必ず雨になるよなw

716
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 05:09:04  ID:c7E5lhkW
セッティングがだんだん出来てきたから難易度エキスパートでキャリア1年目からやり直してみたんだけど、
マルシャでメルボルンQ3まであと0.07差まで行けた。
コースによっては下位2チームでもポイント取れるかも。

717
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 09:47:09  ID:/1UujyBf
そこまでやり込めてると
中堅チームへ移籍→即無双→萎え
パターンだな。

718
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 11:05:15  ID:B+ZLdPhb(3)
それが嫌だから自分はセッティングしない

719
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 12:04:48  ID:DNDa0rop
みんなすごいね
スペインまでまともにレースになってない
AIと同調させるの難しい

720
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 12:55:23  ID:nebv37Fl(2)
セッティング無し縛りすれば
レジェンドでも物足りない人ってのはほぼ居ないかね

721
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 13:02:55  ID:fTTN9wOG(2)
下位チームは中級、中堅チームはエキスパ、上位チームはレジェンドでプレイしてる俺
腕的にもリアル順位で走れる

722
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 14:42:37  ID:Szrgn0H3
>710
プレイシート使ってます
ハンコンとアクセル、ブレーキがしっかり固定されてるし良いですよ
それまで中途半端な自作コクピットと比べると疲れ方が全然違うし
コメント1件

723
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 15:06:21  ID:nebv37Fl(2)
俺はコレ
http://gtfp.jugem.cc/?eid=73
視聴位置が低いので居間のテレビで遊ぶ人限定だけど・・
座椅子を使って遊んでる。固定はバッチリ。TVを見上げるような位置で低いからコックピット視点が最高だよ
コメント1件

724
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 15:06:50  ID:AtcCy/ZX
プレイシートってやっぱ腰の負担も全然違うの?
コメント1件

725
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 15:39:47  ID:+wjHkrw7(5)
ps3でg27のロックトゥロックかえれるんだな
Hシフトの赤ボタン真ん中二つと十字キーの上の丸ボタンどれかを同時押しすればok
丸ボタンで各種、決まった角度に変えれる
コメント1件

726
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 15:50:19  ID:9dCpZuFB(4)
6
おれもれも

727
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 15:53:52  ID:9dCpZuFB(4)
>725
え。何情報?初めて知った、でもロックトゥロックは画面上と同期してるかんじだしなぁ

728
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 16:01:04  ID:2j7+kcAB
キャリアだけリプレイBGMが残っている事を発見
1.03ってダメな子なの?

729
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 16:04:24  ID:QhYa391u
コードマスターズには期待するな

730
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 16:11:51  ID:FG/yuGWs
>722
しっかり固定はいいですね。
今、エボリューションなんですが
なんかフニャあります。

>723
低い位置からのコックピット視点、憧れます。
座面の低さ、レースのとき疲れるんですか?


>724
ただいまエボリューションですが
全然疲れません。むしろ快適乗用車ライクポジションです。

731
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 16:43:02  ID:+wjHkrw7(5)
コドマスのディスカッションに書いてあったよ

ハンドル最大に切ったとき画面の最大切れ角とリンクする

コクピ画面のハンドル切って止めて、変更してみるとわかりやすい 900度とかは使い物にならないが

左の丸ボタンで設定が実際のハンドルの回りかたっぽいが

アロンソがグイッと最大までまげてるのをよく見るな
今までのにもどしたらクイックすぎるねやはり 2012で切れ角いじってたから切れ角が大きいほうがやりやすいかも
コメント2件

732
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 17:15:35  ID:HnFWg/X1(2)
>731
できんのだが・・・
コメント1件

733
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 17:47:17  ID:B+ZLdPhb(3)
>731
うおおお!!できたほんとにGJ!!!

734
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 17:47:50  ID:+wjHkrw7(5)
http://www.gtplanet.net/forum/threads/g27-g25-dfgt-undocumented-wheel...

書いてある

1+2とsかtかxかoを同時押しで変わる sの450°が実際と同じくらいではないかと

モナコもクイックすぎてふらふらなのをこれで補正できる サチュレーションとか色々調整しながら使える
ffbがこれで正しくなるのかは微妙だが
コメント1件

735
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 17:51:48  ID:9dCpZuFB(4)
>731
補足ありがと
900度は論外として実際、アプデ後デフォ(そんな設定知らなかった訳だし)で
車止めてステア回せば画面とG27はほぼあってるっしょ?
1速だとしても走行中はたしかにもう少し回せた方が自然に思うかもしれないけど
その辺でデフォと左の○ボタンの設定とやらとどの程度違うかは気になる
900も含むのに4つしか選択肢がないとなると結局デフォにしてるだけでは?

でつかえんのかい!w>732

736
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 17:59:18  ID:B+ZLdPhb(3)
左450° 本物のf1に一番近い
上900° とりあえず使いにくい。街乗りの車みたい
下デフォルト 1995年あたりのf1みたいに少ない角度でかなり曲がる
右600° これも使いにくい。ただモナコではよかった


基本的には450°かデフォルトが使いやすい

737
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 18:06:51  ID:9dCpZuFB(4)
>734
おお。連投すまんが角度書いてあるね
(右)[1+2] + O = ~670°
(左)[1+2] + S = ~450°
(下)[1+2] + X = 900° Resets to default
(上)[1+2] + T = ~240°

多めに設定して(Sかな?)あとは
サチュレーションで削るってのも良さそうではあるね
だけど900度がリセットってどういうことなんだろか
デフォルトはこの設定知らん人、または未設定の角度じゃないのか?
900じゃなくて最初からロックトゥロックは450くらいじゃなかったか?
知れば知る程意味が分からん。元に戻せるんか?

738
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 18:09:20  ID:+wjHkrw7(5)
でもさこれ勝手にやって、ffbが違ってきちゃうような気がするんだが どうなんだろ?

739
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/22 18:34:55  ID:+wjHkrw7(5)
そもそもコドマスが実際と同じように最初から作ればいい話だよな

でも、これつかえば、どのゲームでも勝手に設定できるわけだな

740
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 19:00:44  ID:HnFWg/X1(2)
わし、赤の真ん中右ボタンにフラッシュバック設定してたんで、できんかったみたい。
キーコンフィグで別のボタンに割り振ったら角度変更はできた。
できたけど・・・FFBぐっちゃぐちゃやね、コレw

741
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 20:34:20  ID:fTTN9wOG(2)
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コメント1件

742
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 21:05:55  ID:SNkQIBcK
マシン選択画面で
左から順番に速いと思う

743
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 21:19:31  ID:aGKnOFPv(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

744
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 21:28:51  ID:aGKnOFPv(2)
とにかくフォースインディア、トロロッソ、ウィリアムズのAIが遅すぎてAIの中団の争いがつまんない
前のレスにもあったけどランキング12位辺りからポイント差がガバっと開く
おまけにこんな仕様でTier変更がないというコドマスクオリティ
コメント2件

745
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 22:18:26  ID:w6CdCwQg
G27ステアリング角度変更コマンド教えて頂いてありがとうございます!
これで他のゲームもより楽しめるようになりました

746
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 22:54:56  ID:qdym5hKQ
パッドでリアのグリップを検知するブルブルってやつを
オフにできるオプションてある?
コメント1件

747
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/22 23:28:30  ID:vU5rC2Ig
G27の問題解決したの

748
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 01:45:52  ID:e9ePiCB1(2)
G27、確かにコマンド入れて、サチュレーションで調整すれば
切り角は好きなようにできるけど、FFBがおかしくなりません?

749
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 02:11:40  ID:vmW+o8rD
>746
ホームボタン長押しから振動オフにするしかないっぽいね
コメント1件

750
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 03:39:29  ID:dzH6mXQa
>749
ありがとー

751
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/23 09:54:21  ID:e0oa4I/J
2012と同じように900°にしてサチュレーションで調整が良いかも
450°とかはセンターffbが強すぎる

752
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 11:58:04  ID:gVP671MT
>744
AIの予選順位
1ベッテル 2アロンソ 3ハミルトン 4ロズベルグ 5ウェバー 6マッサ 7ライコネン 8ペレス 9バトン 10グロージャン
11ヒュルケンベルグ 12グティエレス 13ディレスタ 14スーティル 15マルドナド 16リカルド 17ベルニュ 18ボッタス 19ビアンキ 20ヴァンデルガルデ
21ピック 22チルトン
大抵こんなグリッドになるねwww
2011の早送りもほぼ予選順位固定だった
コメント1件

753
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 12:10:16  ID:Y1rfGvdh
2010はもっとバラけるよ
KERSとかDRSみたいな邪魔なだけの癌もないし
2010最強説浮上したな
コメント1件

754
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/23 12:56:32  ID:s/eKMrDD(2)
モンツァのレースセッティング教えてください
安定しません

755
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 13:37:04  ID:e9ePiCB1(2)
まずズボンを脱ぎます(^ω^;)ゴゴゴ・・・

756
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 16:22:48  ID:htErSVVC
2010最強説浮上したんですか?www

757
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 16:42:29  ID:sxir4/WX
>752
ディレスタとスーティルは気持ち悪いぐらい毎回グリッド並ぶよな

758
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/23 20:17:50  ID:JPaRe1Pp
パッチがあってから初めてやったけど、なんか走ってるとすごいバイブするんだけど……
グリップしてないときに起きるんだけど、みんなそう?
パッチ前のマーブル踏ん出るときと同じ感じのバイブが

759
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 20:31:14  ID:zQnNCrzo
振動が気になる人多いみたいだな
俺は振動があった方がいいから気にならないけどな

760
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/23 22:33:39  ID:g67FkHO/
今日買ったんだけど、右回りのコーナーだとなぜかコーナー回りながら
シフトダウンできない…
左回りのコーナーだとちゃんとシフトダウンできるんだが。

この現象、俺だけかな??
コメント1件

761
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/23 23:03:10  ID:s/eKMrDD(2)
>>スピード付けすぎて曲がってるからじゃなくてですか??
右のコーナーで使うギア少しのばしてみてはいかがですか

762
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/23 23:30:45  ID:9fmvpgSj
>760
ドライブアシストとかは?

763
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 01:20:19  ID:wUkXuRRW
>744
おれみたくキャリアじゃなくグランプリモードで好きなドライバーで年間戦ってみようぜ!
面白いぞ!

764
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 03:01:55  ID:KmYLC2su
キャリアよりグランプリモードのが好きだな
現実ではパッとしないベルニュでまあまあな位置を走ってるw
リカルドが遅すぎてコンストは期待できないwww

765
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 10:32:24  ID:LVfpV4UI(3)
グランプリモードとクラシックモードが1つのセーブデータで内部保存するシステムって最悪だな
交互に遊べないじゃねーか

766
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 10:42:16  ID:+NNJi99t
クラシックは旧ポイント制のメモ付けて遊ぶとかするといいよ
ていうかクラシックのカレンダーどうしてる?
開幕戦ブラジルとか、wikipediaでスケジュール見て参考にするとか、それっぽくしてる?

767
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 11:43:39  ID:qV9G0vH6
クラシックは鈴鹿が当時とほぼ同じ形状をしてるので走っていて楽しい

768
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:17:36  ID:jY7nNBjC
>753
ピットバグをもう忘れたのか…
あれは酷かった。俺ならマシン降りる
コメント1件

769
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:21:04  ID:RuoVUTBK
パッチ

770
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:26:16  ID:x1dDBu6Y(4)
>768
俺も2010が最強だと思う。
ピットバグはピットインのタイミングをずらせば問題なかったはず。
自分でピットの速度リミッターを押したりブレーキのタイミングが遅かったりしたらカズキみたいにクルーをはね飛ばすみたいなのも良かったんだけどね♪

771
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:34:16  ID:LVfpV4UI(3)
2010、2011は糞でしょ
AIのブレーキが早すぎて、コーナーの進入でドコスコ
オーバーテイクしまくれる。
簡単に優勝してしまう

772
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:57:49  ID:ESSKr5WK(2)
2012
2013
2010
2011
個人的にはこの順

773
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 13:59:18  ID:x1dDBu6Y(4)
2013でも勝ってしまうんだが?
コメント1件

774
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 14:24:32  ID:aEivchDs
2010がグラフィックがきばんだトイレみたいで気持ち悪かった

775
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 14:31:33  ID:hRfzFuwU
2011がダントツで最下位なのは間違いない

776
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/24 14:48:12  ID:LVfpV4UI(3)
>773
勝ててしまう成り行きが違うんだよ。
2010と2011の進入オーバーテイクし放題は論外だから
コメント1件

777
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 15:26:25  ID:qli25+F1

778
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 16:09:07  ID:x1dDBu6Y(4)
>776
キャリア厨の方は激おこなのはわかった。(゜o゜)\(-_-)

779
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 16:16:23  ID:ESSKr5WK(2)
コースによっては中段チームでも勝てるからね

780
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 16:25:08  ID:EA4A5qfm
音符と顔文字ウゼー

781
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 16:31:11  ID:dtJFw+ed
(´V`)♪(´V`)♪(´V`)♪(´V`)♪

782
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 17:03:41  ID:A+B7L40S
初めてのF1シリーズ買ったけどDFGTの設定がわかりにくいな...

783
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 20:34:59  ID:BROSrdCR
セーフティーカーバグなおってねぇ
セーブできんな。
ひどいときは自分だけ抑えられて
後ろからバンバン抜かれるから、こっちも抜いたら
ペナルティとかwwwww

784
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 21:16:02  ID:rz5N10Fj(2)
ps3の2012かったらハンドル切るたび数秒固まるわ
なんだこれ舐めたゲームだな

785
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 22:07:28  ID:O17QLVC6
パッチ来てから、ステア切ってアンダー出た時のFFB抜けがなくなって
限界が全然わかんなくなった。。。

おかげでアンダーでまくりなんだが、みんなどうやってんの??

786
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 22:21:51  ID:rz5N10Fj(2)
本当になんだこのフリーズ
ゲームは面白いのに続けられん糞が
コメント1件

787
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 23:38:41  ID:x1dDBu6Y(4)
>786
そんな仕様じゃないからキミのハードかソフトがおかしくないかい?

788
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/24 23:40:27  ID:Q8AfT3wy
ハンコンでやってるけどそんなフリーズは一度もないな
コメント1件

789
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 00:51:03  ID:6sayMol5(2)
もうすぐ最終戦ブラジルGP決勝

マッサの最期の走りを記憶にとどめよう

790
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 01:07:37  ID:YRT9GGHr(2)
ウェバーじゃなくて?
まっさんは来年も走るよw

791
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 01:46:29  ID:6sayMol5(2)
あ、そうか

てかマッサペナルティーやめてくれ・・・・

792
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 01:53:22  ID:nWzX8sCF
>788
まじかよ
パス買わないからか
コメント1件

793
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 01:55:58  ID:gLRLXaHJ(3)
>792
ネット繋いでパッチ当てた?

794
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 01:57:27  ID:gLRLXaHJ(3)
まあ、パッチ当てなくてもそんな症状は聞いた事無いけど・・・

795
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/25 05:21:50  ID:CLROWdfe
クラシックのマシンはリプレイで見るとどっかデッサンが狂ってる…
312T2とか子供が乗るおもちゃみたいだ

796
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 07:41:03  ID:qjOjJ6lc
当てたよ
ストレートでも数秒おきに固まるわ

797
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 07:46:24  ID:qe3pjwA0
インストールし直すか
PS3自体が壊れかけか

798
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 08:27:17  ID:WUZriOCL
再インストールしてみる
ありがとう

799
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 12:34:42  ID:OzvDeEyC
コドマスはゲーマー心を本当に分かってないな
プレイヤーのタイヤライフはAIより長く有るべきだし、雨のレースではAIを遅めに設定するべきなのに両方とも逆をやって来やがる
開発陣にゲームファンは居ないんだろうか?

800
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 12:36:17  ID:Fn7QVNtX
ん?

801
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 13:29:49  ID:aTPLTu9e(2)
難易度変えればいいだろw
コメント1件

802
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 13:41:29  ID:+drP5HjQ(2)
GT FORCE(無印)には対応してないんだよね?
コメント1件

803
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 14:02:32  ID:1nNhQijM

804
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 14:15:26  ID:hE0qnjqm
ゲーマーじゃなくて「俺の好みを分かってくれ!」ってことだろ
いちいち個人の好みなんか聞いてられるかよw

805
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 14:18:45  ID:aTPLTu9e(2)
>802
ここに書いてあるよ
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-General-Discussion/F1-2013-Officia...#U347864

>803
要はAIが自分より速いと感じてるんだろ。無理せずに難易度落とせよ
自分はレジェンドで雨でも互角に戦えてるから、>799の印象は持ち合わせてない。
コメント3件

806
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 15:11:39  ID:jQCIN4Yx
そもそもこのゲームゲーマー向けのものではないだろ

807
802[sage]   投稿日:2013/11/25 15:29:24  ID:+drP5HjQ(2)
>805
thx
やっぱダメだったんだね

GT6も間もなくだから、ハンコン調達しないと

808
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 15:48:35  ID:9dr0ZBLq(2)
>805
自分も互角な感じ。
だがそれがいい。

809
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 16:15:42  ID:aQH5Opzx(2)
AIがはえ〜よ!おそいよ!どうしたらいいの?とか言ってる人は
難易度とコース何処でマシン何に乗って予選タイムと決勝タイムいくつでとか言わないと
アドバイスすら出来ないよな。
コメント1件

810
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 16:17:01  ID:YB51Wcdr
>805
雨のAI無双とかタイヤもちの不公平さはさんざん言われてる事だけどな。
それに合わせた難易度にすると通常時に自分無双状態になってしまうだろ。
あんたがどれだけ上手いか分からんが、
一般的には難易度のブレは歓迎されないよ。

811
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 16:41:51  ID:AiWsbzRT(2)
パッチ以降は問題ないだろ

812
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 17:11:30  ID:n3iDsDnw(2)
>809
ハンコン:DFGT、難易度:中級(25%)、コース:中国GP
マシン:SAUBER(AT,ABS,TCSフル)ww
予選タイム:自分のタイム1'40.前半、CPのポールタイム1'40.500前後
決勝タイム:自分のタイム1'42〜1'43秒くらい、CPのタイム1'42秒台くらい

予選タイヤの消耗率86%。戦略慎重。でも途中リーンにしないとガス欠!何故?
5周目までは1位なんだけど6周目の1コーナーからハーフスピンしまくりで
手がつけられない。
5周目にPITでハードタイヤにチェンジしたら最後までもたない。(全14周)

オーストラリアとマレーシアはわりと楽に優勝できましたが
この中国ではせいぜい5位が精一杯。
新パッチで25%はタイヤ減らないと言ってる人がいますが本当でしょうか…
コメント2件

813
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 18:36:36  ID:YRT9GGHr(2)
クラシックでFW14でマンセルで優勝したけどレーシングスーツが黒い・・・
92年になってるけどこれって91年のFW14だよね?
コメント1件

814
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 18:51:09  ID:aQH5Opzx(2)
>812
自分はケタ公で中国決勝がベスト1分40秒台なんだよね。
だから、かなり違いがあるんだろうけどやっぱATがいけないんじゃない?
コメント1件

815
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:06:13  ID:gLRLXaHJ(3)
ATやめてMTの方が速いよな。

816
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:10:20  ID:pv+NC9/i(3)
>812
Q3走り過ぎなんじゃないの?
燃料3ラップ分でアタック→ ガレージ、グリッド悪ければもう1周が多分限界

GPモード、プロフェッショナル25%で今走ったけどタイヤ・燃料とも余裕、ピットで壁激突して8位だったがw
MIX3はスタート周と途中ブロックしながら数周、リーンは使わない
戦略慎重でピットスケジュール通り、グリップ最後まで残るよ
コメント1件

817
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:12:09  ID:5/4RAOP/
初めて3週間ほどだが、TCSなしだとスタートダッシュでごぼう抜きされる(´・ω・`)
コメント2件

818
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:20:58  ID:9dr0ZBLq(2)
>817
コツ教えたげよっか?
あ、やっぱやめとこwww

819
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:23:37  ID:9Qm4amwO
大丈夫だ、TCSつけても抜かれるから

820
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 20:26:31  ID:pv+NC9/i(3)
>817
音で判断、キュルキュルいっている時は空転しているが、実際はグリップ最大
コドマスがどうシミュしているかは知らないけど

音が消える少し手前でKERSオン、距離にもよるが半分くらいの消費、1コーナーで減速するのでそれ以上は使わない
スタート周はMIX3でポジションをなるべく進めるか、現状維持
2周目で後との距離がある程度空いてたら即効MIX2へ戻す、その辺はケースによる

センターに寄せる時とそのままの時もあるよね

821
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 21:17:17  ID:mD+6fgeQ
ライバルのオファーがシーズン終盤できたら
もうよそのオファーはこない?

822
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 21:28:33  ID:MGG6Bm0i
スタートはまだしも1〜2周のAIが酷すぎてレースにならない
コツとかありますか?
コメント1件

823
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 21:43:46  ID:n3iDsDnw(2)
>814 >816
ありがとうございます
やっぱり今日もダメでした><
DFGTなのでMTは無理です。手が届きませんw

キャリアモードです。Q3は1周目リーンで2分以上かけてノロノロ走り
2周目リッチで全力、3周目リーンで2分以上かけてPIT INしてるので問題ないはず。

中国GPよりもタイヤに厳しいコースがこの先あると思うとゲンナリします。
F1のゲームは初めて買ったんだけどこれは無理ゲーですww
コメント2件

824
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 21:58:19  ID:cafpPN9P
>823
ハンコンならMTでやらんとおもしろくないだろ
パドルシフトシステム フォー ドライビング フォースGT でぐぐれ、手届くようになるから。

825
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 22:03:32  ID:AiWsbzRT(2)
>822
抜かなければいいだけ

826
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 22:11:01  ID:pv+NC9/i(3)
>823
Q3組は決勝レースで同じタイヤでスタートしなくてはいけないのでQ3走り過ぎ

エンジンのところで給油量調整出来るから、MIX3/3ラップ分にして一発勝負
早目のラップじゃないとワラワラ混んでくるからその方がいい、計測始める前で車間を空けとく

ガレージ戻ってタイム見ながら再度出るか出ないかを決める、出ても一発勝負、タイヤ・エンジン温存

自分もDFGTでATだけど減速シフトは入れるよ、下手なブレーキングより落ち方が早いから
速度によってATがコーナー途中でシフトアップするから、ギヤ設定で引っ張れるようにしておく

カタロニア辺りがタイヤ厳しいかな? 必ず最後ズルズルになるから

827
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 22:21:24  ID:uXlsPTyP
とりあえずメルセデスを選んどけばタイヤすぐに駄目になっても、リアルだぜ!ひゃっふー!と自分を納得させられるかも。
前半戦限定だけど。
コメント1件

828
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/25 23:00:20  ID:SVOsqfZw
>813
こういう間違いも修正してほしいな
指摘されてないのかな?

829
802[sage]   投稿日:2013/11/26 07:47:34  ID:cROcrBBo
Logicool Driving Force GT LPRC-14500を買おうと思ったが、
どこも販売終了になってる...

新商品投入されるのかなぁ??
コメント1件

830
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 08:23:37  ID:sGQTeqhf
>827
赤牛 ナンバー2は辛いぜリアルだぜ!ひゃっふー!
跳馬 マシンが糞過ぎてリアルだぜ!ひゃっふー!
ロータス 1ユーロも給与未払い晴らしたら扱いが酷いぜリアルだぜ!ひゃっふー!

831
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 09:26:19  ID:iOwWRUvk(2)
>829
GT6前夜か、転売屋が仕込んだか
見越して9月に代替えしたけど店の隅でホコリ被ってたよ

新型は多分ない、機械式ボリューム止めてほしいよね

832
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 09:35:47  ID:dMahyxN+
GT6のせいで足りなくなってるだけ。
在庫問題だから、2014春には解決するよ

833
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 11:53:22  ID:DbS3NtDO
いまハンコン買っちゃうとすぐ売ることになるよ
2014はps4箱一ででるから
コメント2件

834
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 12:25:33  ID:iOwWRUvk(2)
>833
下位互換残すんじゃない、素GTF、GTFRX、GTFP、DFGT(PS2/3動作)
箱は知らぬ

835
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 12:36:50  ID:NWTn+nrF
中古GTFPで幸せ

836
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 21:17:06  ID:s3QQ2rKs
DFGT程度なら15kも出せば買えるやん
先の事は後で考えたらいい。高額商品ならいざ知らず、一万やそこらの物を欲しいのに我慢すんのは阿呆でしょ

837
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 21:52:51  ID:0cdPJosy
俺みたいに嫁に怒られながらでも趣味の為にお金を使う覚悟があったり独身で自由にお金が使える立場の人なら即決できるだろうけど
お金があっても趣味の為に自由に使えない人だと1万前後のものになると悩むと思うよ

あと2〜3日で新しいハンコンが届いて嫁とバトルだw

838
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/26 22:18:48  ID:+mzyiqxq
Thrustmaster Ferrari F1 Wheelを使ってるリッチレーサーはおらんのか?

839
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 07:58:00  ID:2aCJnvNl
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20131115170000AAW0fcv

PS4ではPS3のドライビングデバイスをサポートしている。

残念ながら質問のNeed for Speed Rivalsではパッドのみなので使えない。
しかしDrive Clubでは使える事が公言されている。

>833
安心しろ。DFGT等のハンドルデバイスはPS4のゲームソフトが対応していればPS4でもそのまま使える

840
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 09:16:54  ID:2Zn89eDA
もういいだろ、続きはこっちで
【DFGT】Driving Force GT情報スレ part22【GTFP】

841
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 14:11:26  ID:/emReR+9
シンガポールのセクター1計測地点の直前のとこで、トンネル入ったみたいな音がラップ終盤までずーっとなってすげえやりにくい。
パッチ入ってから出てきたな。

842
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 20:10:10  ID:aJnIxEPC
ハンガリーの縁石高すぎじゃない?変な角度で乗ると車弾かれる
リアルっぽく走るのムズイです
コメント1件

843
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 20:58:01  ID:9jtAv99Y
>842
パッチ来る前は確かに縁石に乗ると吹っ飛ぶ事がたまにあったけど
パッチ後はまず無いなぁ・・・。

844
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 21:11:59  ID:9hrgaI7X
シンガポールおかしいよな

845
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 21:15:33  ID:JceuVF5Z
>842
車高が低くて底すっているのでは
前後一段階ずつ上げてみて

846
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/27 23:01:30  ID:4T9wkTnH
ひとつ治せば(引っ込めれば)ひとつ出てくるって、
まるでミスタービーンのコントみたいだね
コメント1件

847
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 00:09:49  ID:tTGbIFQ+(2)
>846
ドリフだろ。

848
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 11:18:55  ID:bm2GxQbr
とりあえず1年目で今レベル10だけどザウバーまでならオファー来たわ
シーズン中には何故か突然メルセデスからオファー来た

849
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/28 12:18:04  ID:5eW+rETh
ライバルに指定したんじゃないの?

850
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/28 15:25:30  ID:d98HVzDm
キャリアモードで
レース、走り終えちゃったんだけど
もう1度やりなおすことって
あとからは出来ないでしょうか?

851
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 16:29:35  ID:kJrVUdNo
キャリア進める上でコース毎に難易度変更するのが面倒くさいなぁ
得意なコースはレジェンドだし、そうでないのはエキスパートでやらないとリアル順位に留まれないからなぁ
コメント1件

852
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 16:45:21  ID:UHuK7cfn
>851
予選と決勝で難易度変えてる自分よりはマシだなw
カタロニアとかモナコだとQ3行けても決勝だとケタハムに突っつかれるorz

853
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 16:51:03  ID:MXuR/fKd
オースティンのレイアウト楽しいね
でもコーナーが見えないから走りづらい 慣れるしかないの?

854
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/28 18:48:20  ID:bSZD04hp
2014年のマシンのノーズが酷いと聞いたが、誰か写真アップして

855
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 19:05:57  ID:sLq5D6xK

856
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 19:37:24  ID:4ezb+yN9
2枚目ならまだいいが・・・

857
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 20:36:28  ID:zcY1T+Qa
いっそのこと吊り下げウイングやめちゃえばFW14みたいでいいじゃん

858
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 20:51:29  ID:tTGbIFQ+(2)
上ぞりにしてしまうとか。
どのチームが元気がいいかグランプリ。

859
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 22:31:55  ID:CMfeA1UI
掃除機だな

860
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 22:47:43  ID:nO/63rox
ちり取りから掃除機なら進化したな

861
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 23:38:07  ID:uMTKmGaM
PC版でペナルティ完全にオフにする方法ってあります?

862
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/28 23:40:26  ID:5mb4ucZN
このシリーズ毎回思うけど
エンジニアの口のききかたなんとかならんのか
「だいじょうぶかっ!!すぐエンジンをきれっ!!! 」
って、死にかけたドライバーにかける言葉かよ
コメント1件

863
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 01:13:15  ID:mPSvKKVQ
見なきゃ良かった
Q3のレースディレクターみたいなやつ
AIは5回もアタックしてるのなんて知らなきゃよかった
コメント1件

864
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 05:19:38  ID:WNZXvJDx
>862
「凄い衝撃だったが大丈夫だと言ってくれ」みたいな心配してる素振りもあるから許してやって

865
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 06:33:02  ID:LD8y9tQ0
「素晴らしいレースだった!」
いやまだまだ周回数あるんだが…

「遅いタイヤにも関わらず、前のマシンについていってるな。嬉しいよ!」
プライムだが、今さっき新品に変えただろ…
コメント1件

866
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 07:09:23  ID:UGxDoJiK
>863
そんでもって、AIは10位以内予選使用済みタイヤ使用ルール
守ってないからね。

モナコのレースディレクタ推奨タイヤ交換、
そのまま信じてたら全然もたないなw

867
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 07:39:56  ID:g31zHJIa(2)
>865
俺も昨日はじめて、まだ数周の時に素晴らしいレースだったって満足気に言われたわ
なんか気が抜けるというか結構イラッと来るもんだなw

868
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 12:19:38  ID:R4TFplbC
毎夜10時には寝て、家族が寝てる毎朝(深夜)遊んでて、
それが日々のささやかな楽しみだったのに、
今日から仕事で海外出張一週間。
一週間も遊べないとか苦痛だよー。出張行きたくないー
コメント1件

869
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 12:31:59  ID:IHfESCDm
>868
持って行けば

870
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 14:12:04  ID:hYjrleCP(2)
対訳センスの問題なんじゃないの?
キャリアガレージの「よっ!」っていうのも「hi!」とか「hey!」だと思うけど。

「ピットインしろっ!」も「Box Box!」の方が臨場感あっていいのに
意味不明多数でボツか?

871
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/29 17:32:08  ID:oqL4b+N3
低速コーナーで1速使うときとか
アクセルON-Offして少しでも前に進ませたほうが
いいですか?
それともOffしてある程度からONのが
いいいでしょうか?
予選とレースで使い分けですかね?
コメント1件

872
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 17:45:03  ID:g31zHJIa(2)
当然、グリップを保てる範囲内で踏むにこしたことはないと思うが

873
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 17:51:00  ID:hYjrleCP(2)
>871
パッドなのかハンコンなのかにもよるんじゃない?
On/Offはパッドだと思うけど、変に姿勢を崩すのなら何もしない
予選と決勝で使い分けるのはブレーキングポイントだと思うけど

874
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 20:53:13  ID:5QfKtFe8
速い人は少しでも前に進めるべくアクセルONにしてる気がする
リアルは当然知らんがゲームの走りは熟知してるような・・・
それに1速は使ってないようにも思える

875
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 20:57:23  ID:jBa2q9L9(2)
鈴鹿26秒台出た
コメント1件

876
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/29 21:24:43  ID:WslThgBn
パッチで改善されたと思ったけど、後半でズバズバ抜かされていくー
あいつらのタイヤどうなってんだよ

877
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 21:34:17  ID:Smy+iVaJ
>875
謝るなら今のうちにw
コメント2件

878
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 21:40:44  ID:jBa2q9L9(2)
>877
嘘じゃなくてホント、ようやく全て綺麗に走れた
コメント1件

879
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 22:20:11  ID:WRjRso3d
26秒台だと余裕で世界一位?

880
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 22:37:40  ID:csOTI8S9
AIはピットストップ前にベストラップ叩き出すから厄介
特に自分が1位走行中で燃料リッチにするとAIが鬼速くなるのはなぜか?

スティント終盤のペースが上がらずファステストが取れない

881
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 22:58:43  ID:SUkbsd7U
ライコネンの走り方を参考にしてるが速く走れん
速い人はみんなマシンガンシフトダウン?

882
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/29 23:32:43  ID:kEEEzeuo
俺はベッテルの真似
タタタ、ターンって感じで最後のシフトダウンは旋回中にしてる

883
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 00:01:14  ID:O2/DVSN8
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

884
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 02:58:40  ID:tq3q2qeB(2)
>877
TTランキング見ても26秒台なんかいないなあ〜(笑)
WRが29秒台なんだが・・・
>878
綺麗に走れてWRとれたのね(笑)

885
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 03:04:18  ID:tq3q2qeB(2)
ここまで言わないように優しく言ったんだがな。間違いを認めて訂正するように・・・(゜゜;)\(--;)
コメント1件

886
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 03:22:15  ID:nRWHjc7u
>885
ごめんなさい、もうしません。
ロムは半年でいいっすか?

887
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 15:16:45  ID:3pbdNs/k
何この気持ち悪い流れ

888
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 15:55:22  ID:xwNyXEAH(2)
質問なんだけど
25%GPモード モナコ 予選なし13thグリッドで、全20ラップ 8周目ピット 予定の時
3ラップ目でSC、ピットアウト後10ラップで再度SCとなった

スケジュール通りで入ったけど、一時期8thまで上げた順位が成す術もなく11thに後退
この場合4ラップ目でピット入って、残りをプライムで丁寧に走った方が良かったのかな?
オプション後半やばいと思ったんだけど

皆さんならどうします?
コメント2件

889
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 18:05:35  ID:xPzA1x8a
>888
3周目じゃさすがに無理だから諦めるな
コメント1件

890
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 19:00:00  ID:t0F5cOdG
>888
2回目のSCが入るってわかってない限りは無駄なギャンブルだな
それだったらいっその事2ピットにしてガンガン走った方がストレスも無いし速いと思う
コメント1件

891
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 20:37:16  ID:xwNyXEAH(2)
>889 >890
ありがとう
確かにSC絡みのピットはモナコ合わないみたい

50% (39周) 16周ワンストップで試してみたんだけど、オプション自体が厳しい
上で間抜けなこと書いたけどプライム後半やばいの間違いね、失礼しました

12周でSC入ったからピット入ったけど23周目あたりからプライムダメだね、結局2ストップを選んだけど
素直に隊列作って14-15周で入った方が絶対早かった、タイヤがしんでいると手も足も出ないよ、ごまかし効かない

今日は練習でモナコ70周以上走ったからさすがにもう限界です
屁こいて寝ます

892
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/11/30 22:00:25  ID:QX3vdccR
タイムトライアルではインターミディエイトタイヤしかはけないの?

893
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 22:57:28  ID:B3YOB7TS
キャリアの研究開発のストップっていつ頃できる?

894
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/11/30 23:37:24  ID:BBujsYE9
DLC買った人いる?

895
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 01:56:23  ID:V59xtRHM
各難易度の幅をもう少し詰めてくれたらなぁ

896
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 03:59:21  ID:7o4nlyJ3
カナダをいい感じで終えてシルバーストーンに来たら鬼畜過ぎて呆然
難易度二段階下げないと・・・
コメント1件

897
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 07:42:18  ID:hb4nErFh(2)
>896
むしろカナダのAIが甘いと思うんだわ
シルバーストーンは普通だと思う
コメント1件

898
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 07:57:06  ID:+hQZaIqy
スタート直後のモンツァで前の車避けるためにスピンして1コーナーカットしてAIを10台くらい巻き込んでしまった・・・
ショックでかい
コメント1件

899
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 08:46:43  ID:45Wp/Z4a
>898
リウッツィ乙

900
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 09:42:10  ID:vmLTaLFN
>897
カナダまでのレース苦労してたのにカナダで突然ポールからのぶっちぎりできたから喜んでたのに…
まぁカナダだけタイヤも持つしAIも甘いかもしれない

901
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 11:13:44  ID:mBFE8xeT
イギリスはむしろぬるい
スペインモナコが鬼畜

902
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 11:21:31  ID:hb4nErFh(2)
チャイナも厳しい

903
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 12:59:18  ID:eDiFoAfk
今度買おうと思うのだが
オンラインは賑わってる?

大会とかあったりしないのですかね

904
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 14:09:30  ID:WHsg0o7E
ツイとかニコとかその他SNS等で大会はよくやってるよ

905
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 16:27:32  ID:PRfpLaAB(3)
低速コーナーをハンドル目一杯切って、腕をクロスさせてリアルっぽい走りがしたいが難しい
パッドじゃ無理なのかな?もし出来るならご教授願いたい
コメント1件

906
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 16:43:42  ID:d0doWMls
パッドを目一杯回転させればいいんじゃないかな(´∀`)

907
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 17:17:27  ID:Ixpe1S7H
ブルックランズへの進入前にゲーム内のステアリングがめっちゃ左右に振れるんだけど、なんだあれ

908
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 18:28:56  ID:E31WhaMS
>905
荷重移動のトレーニングにもなるので
パッドでコックピット視点モナコをひたすら走る

慣れてきたら好きな視点で走り込む
無理の無い目標タイムから始めて
徐々にペースを上げていくだけです

ハンドルを回したいのなら、ハンコンを買って下さい^^
コメント1件

909
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 18:40:14  ID:DUrmkvIt(2)
つMove Racing Wheel
コメント1件

910
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 19:02:37  ID:PRfpLaAB(3)
>908
なるほど、パッドじゃ無理ってことですね
ハンコンは考えてないのであきらめます
ありがとうございました

911
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 19:10:28  ID:DUrmkvIt(2)
ああ、画面に移るハンドルの切れ角のことか
コメント1件

912
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 21:09:47  ID:PRfpLaAB(3)
>911
そうです、動画で腕をクロスさせるくらいハンドル切ってリアルっぽく走るのを見たので、パッドでも出来ないかなと
コメント2件

913
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/01 23:04:26  ID:sFLbNLZ5
>909
持ってるから言うが、それ絶対アカン!!

914
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 02:19:08  ID:X8fHbHI8
>912
コントローラー設定をハンコンにしたり出来ないか?
コンシュマ版持ってないからよく分からんが

915
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 02:46:07  ID:AuxUGQ6o
>912
それってrFactorとかじゃないの?

916
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 07:21:33  ID:gti4yavg
俺的モナコの走り方w
さんデポーてwww一気にギア落としてややゆっくりとハンドル曲げてクリアwww
wwwその次のゆるいカーブwwwwwwwwwスペードを乘せてハンドルで一気に曲げるwww
そして、次の急なカーブwwwwwwここは、滑らないようにゆっくり大きくハンドルを切るwwwwww
そしてローズヘヤーピンここは一気にハンドルを曲げるwwwwww
そして次も縁石に当てながらハンドルの角度をかえないようにwww曲げるwww
次のカーブはインに気をつけるだけ的OKわわwwwwww 
そしてシケインチョームズイぞwwwwwwブレーキングはロックしないようにアウトからwwwwwwwwwそしてスパッwwwwww内側の遠赤に軽くタッチして両方クリアwwwうーんwwwwww
次の高速カーブはきちんと減速で膨らまないようにすれば桶wwwwwwだバンプに気をつければ桶谷wwwwww
次の高速シケインも前回でライン崩さなければ( ・∀・)b OK!wwwwww
そして次の死刑んはな、wwwwww一個目はインに気をつけろ、しかしインによれwwwwwwそして2個目!!wwwwww縁石にのりなからスパっと布wwwwwwそしたら出口でハンドルをニュートラル付近でカウンターを当てながらクリアwwwwww
そんで、次はブレーキロックしないようにインに気をつけろwwwwww、そしてハンドルを多めに斬るwwwwwwwww
次はアウトとインに膨らまければd(・`∀・´)bwwwwwwwwwただ出口は縁石に車をぶつけろwwwwwwwww
そしてホームストレート、ゴールだあああwwwwwwwwwwwwwww

917
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 09:00:26  ID:oYRSeGBG(2)

   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○ と思うハンドルに憧れるパンとか止めるやつであった
       O

  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∠                     ノ
 丶                      |
  ノ                        |
  |      / ̄ ̄ ̄ ̄\       |
  |     /            ヽ      |
  |     |             |     |
  |     |             |     |
  |     |             |     |
 /      |           |     /
 ヽ      \_/| |\_/    ヽヘ
  |         / \         /
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

918
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 09:52:34  ID:lmTMw9a1
草生えまくりで読む気にならんな

919
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 12:02:01  ID:NiFCb95v
楽しそうだなww

920
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 12:24:23  ID:oYRSeGBG(2)
楽しめてたらいいじゃないか

921
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 13:23:31  ID:Z5nhby0s
ラップかよ

922
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 17:26:22  ID:BO8KVwHE
気付いたらamazonで5,205円まで下がってる

923
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 19:22:30  ID:bRcUU6t4
Amazon(JP)は単に売れてないって感じかな
Steam版の40%Offはブラック・フライデーだと思うけど

924
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 19:53:36  ID:K0puZLBV
まだ高いな

925
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/02 21:27:30  ID:gVZqjMSW
912です
ハンコン設定は出来ないし考えてません
rfacterではなく2013です

インドで走ったらかなりそれっぽく出来つつありますがやはりマスターするのは難しいですね

926
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/03 02:26:23  ID:ek7j+rnb
モチベーションが下がったら この動画を・・・
http://www.youtube.com/watch?v=a7x2YDgXzss

927
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/03 12:31:26  ID:eujfHkib
リアルが終わった途端に・・・いつものことか

928
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/03 23:17:05  ID:/rVf9ak8
エンジン交換は、皆さまどのタイミングですか?

929
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 01:31:22  ID:cXHzhqtT
基本的に1基で2戦ずつ
モナコ、ハンガロリンク、シンガポールは3戦目のものを使用
スパ、モンツァ、鈴鹿では必ず新品を投入
みたいな感じですな

930
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 02:35:20  ID:yzBXlJyk
デフォでエンジン使ってるとモントリオールで大体糞エンジン使わされるな

931
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 12:35:35  ID:r0LxQS0E
モントリオールAI遅いからじゃない? 笑

932
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 15:12:22  ID:Pr41cSxM
遅い遅いと云う前に、デフォルトセッテではどうかと
工夫しましょう

933
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 15:17:04  ID:i5sdXoYd
難易度は揃えて欲しいとこだよな
なんでユーザーが気を使って調整しなければいかんのじゃ!
カナダとイギリスで同じ人が運転してるとはとても思えんわ

934
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 15:32:52  ID:bzY+PdBj
F1 2014
ギアボックス8速へ
レース毎のギアレシオ変更不可(シーズン中1回のみ可能)

935
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 16:13:17  ID:qgCezFsy
そんなことは知っている。

936
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 16:46:05  ID:fTs65po2(3)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント1件

937
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/04 17:07:27  ID:17xeZySN(2)
明らかにAIとピット戦略が違うんだよな…
手強くなってかなりの良ゲーなんだが、ただタイヤの持ちが明らかに違い過ぎる。
期待はしてないが、もうパッチはこないよな。

938
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 17:10:12  ID:ZALCBnP0
やはりベッテル式でソフトタイヤを予選で使い本戦2週目で取り替える方式が安泰かね

939
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 17:11:09  ID:fTs65po2(3)
Q3まで行けたらタイヤ温存のためにアタックしない
セッティングが決まってたらワンアタックするけど・・・

940
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 18:05:32  ID:8cZ2bZBF
>936
掲示板に書くなら100%でやろうよ
コメント1件

941
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/04 18:12:14  ID:17xeZySN(2)
まあインドチーム100%ならチャンピオンはおろか表彰台も厳しいからな。

942
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 18:44:17  ID:0yj9jakk
おれつえ〜!と言いたいんだろうが、
レジェンドでトロとかケタでシングルポジションでフィニッシュしてるの
動画たくさんあるし、25%でインドならそれぐらい出来るだろ?

943
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 19:01:42  ID:l8eBdyCO
>940-942
袋叩きワロタw

944
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 19:04:18  ID:xfD0gKTG
>609
俺は2週目で言われたよ…

945
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/04 19:15:43  ID:fTs65po2(3)
>493です
100%なら上海でやったが気が遠くなるw

要はピット戦略でアンダーカットされないようしないと
トップのマシンより確実に遅いので大変ですよ

シングルフィニッシュならケーターハムとマルシャで
6、7、8位で各表彰台の価値があると思います

946
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/04 19:37:44  ID:38+huYbe
レッドブルでバーレーン2ストップ推奨されたよ怖い

947
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 00:41:49  ID:XkzK3LNM
雨が強くなってきたからインターに交換→ピットアウト直後「コースが乾いてきたな。ドライに交換だ!」的なアドバイス
2周後「ウェットに履き替えたドライバーが良いタイムで走ってる。ウェットに換えるべきだ!」

ライコネンの気持ちが分かった・・・・

948
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 01:04:17  ID:1tftbdFi
ピットのタイムはザウバーだし、いつになったら3秒切ってくれるのか

949
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 01:30:15  ID:rr0T+th4
2010では静止時間15秒だったぞ

950
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 07:08:01  ID:GB7nf1NG
雨の中国でブレーキミスって1コーナー2コーナー抜けたあとのヘアピンでスピンしてAIにアタックして6台巻き込んでしまった・・・
ショックでかい、あとオンラインデビューしてみる
コメント2件

951
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/05 09:49:33  ID:sUWxMR+k(2)
キャリア100%のマレーシアで天気は雨。
レース戦略みたら、3ストップでタイヤは全部ウエット。
ウエットタイヤって3セットしかないのに、3回目ピットイン後は
また最初に履いてたタイヤなの??
どういうことだ??

952
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 10:41:18  ID:wFnff/dm
ウェットタイヤって3ストップもする必要あるの?

953
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/05 10:49:20  ID:sUWxMR+k(2)
一応エンジニア?が戦略たててくれたから・・・
指示通りにピットストップしたら3ストップになるな〜と思って・・・
まだレースはしてないけどね。

954
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 11:10:50  ID:ym4q/GhK
スタートがインターミディエイトだと5回ストップ推奨だし

955
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 12:05:43  ID:5sDWj9fD
カナダのAIはこれで正解だね。
他のコースと違ってレイアウトが単純なカナダではAIをコース限界まで走れるようにしてしまうと、
プレーヤーはワンミスしただけでも絶対に挽回不可能だわ。
このコースではプレーヤー自身がセッティング縛りの程度で個人対応するべき

956
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/05 13:41:29  ID:iduIKe5H
2014年のF1カレンダーをFIAが正式発表。暫定カレンダーから韓国、ニュージャージー、メキシコが消え、全19戦の開催で確定
http://f1-gate.com/fia/f1_21898.html

957
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/05 22:47:30  ID:QKMFvHZi

958
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/05 23:39:36  ID:9lj5mNwx
サス柔らかめにするだけで、タイヤの持ちって良くなる?
コメント1件

959
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 02:41:31  ID:ONgSnK/3
今日からGT6か・・・
過疎らない事を祈る・・・

960
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 07:18:27  ID:94bzkp48
月に2戦ペースでやっててまだカタロニアなんだけどGT6買ってしまったorz
コメント1件

961
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/06 07:58:19  ID:XDOt7Ru0
グランプリで煮詰めまくってからキャリアていう往復だから>960の倍かかるわww

962
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 09:20:08  ID:u5OnsJHY(4)
>958
うん。グリップ上がる。
その結果としてホイールスピンが減るからタイヤは
少し持つようになる。
グリップ上がったからと行って
アクセルワークが早めになってしまうとタイヤ摩耗は変わらない

963
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 12:51:31  ID:3cprvsNC
オレもgt6買ったけどドライビングとか雰囲気はこっちの方が好きだわ
サスの話し勉強になった

964
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/06 13:02:06  ID:u5OnsJHY(4)
gt6、挙動が凄く良くなったらしいけどどう?
AIはどう?
コメント1件

965
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 13:06:07  ID:eLaqXhob
>964スレチだな

966
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 13:13:35  ID://jWQq8u
スレチ

967
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 19:34:57  ID:t2eEmi2L
スレチ堂々すぎてむしろワロリンw
GT6するとF12013がいかにバトルできるかがよくわかるわ。
贅沢言い過ぎってくらいに。

968
名無しさん@お腹いっぱい。[]   投稿日:2013/12/06 19:46:40  ID:u5OnsJHY(4)

幾ら挙動がよくなっても、AIとバトル出来ないのなら買わない
このままF1 2013やり続けるわ
コメント1件

969
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 20:27:12  ID:Qp2tncYy
forzaやれ
コメント1件

970
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 20:45:17  ID:o36nC2PS
GTのAIがクソなのはみんな知ってるから
コメント2件

971
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 20:46:05  ID:1YnhwRnk
このゲームが楽しくバトル出来るのはフォーミュラカー&手応えあるAIのスピードがあるからだな

972
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 20:54:00  ID:u5OnsJHY(4)
>969
それは無い。Shift1&2を所有しているのでGT車種はそっちで遊んでる

来年にはPS4のPROJECT CARS買うし

973
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 21:33:55  ID:/a86G7HX
>>>
2011は挙動もグラもただのふんいき(なぜか変換できない)ゲーだよなあ

974
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/06 23:42:33  ID:jmxNgUOT
GT6出たしこっち買うかな

975
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 00:04:24  ID:RyLKRNCJ
>968
そわそわ・バクバクしないAIで意味分かると思う、相変わらず走るパイロンだよ
レース後の疲労感が全然違う
最初にドライバー名決めてチュートリアルに入るという、素敵な既視感

決定的な何かが足りないがユーザー多いから一応は賑わっている
スレ消費が半端なく早い

976
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 00:16:23  ID:kWmui8Ca
GTはオンラインでレースするもんだからな
コメント1件

977
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 01:35:46  ID:jtmrySJ+
皆結構AIの性能とか気にしてるんだ
タイムアタックばっかやってるから全然気にしてなかったけどゲームによってそんなに違うんだ

978
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 02:00:52  ID:RFAUm1wv
>976
F1も絶対オンラインだな。

979
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 03:20:37  ID:FAViy98p
キャリア2年目に突入した途端、まっさんが2戦連続表彰台とか覚醒しとる

980
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 08:00:50  ID:uUZuqYBx
そろそろ次スレ

981
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 09:12:14  ID:l7yetnrv
GT6から出戻ってまいりました。

982
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 11:17:54  ID:xNgbKVJ/(2)
>950>970 がサボっているのでひっそり次スレ
【PS3】F1 2012 / 2013 Part41【F1】

フォーラムが止まっているのと、テンプレ少し変えた
2012は当面残してもいいかと
コメント1件

983
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 14:06:48  ID:RBeJpWTm
>982 おつ

GT6発売されてたのか。
オンラインの活況はうらやましいが、それでもコッチの方が面白いわ。
GT5で出来なかった、F1カーでレース出走可能になってたらちょっと惹かれるが。
コメント1件

984
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 14:16:51  ID:occptQo2
購入したDLCを消去って出来ないのかな?
買ったけど全然やらないし、DLC持ってるとオンの部屋立てできないしで
いい事なしなので・・・。

985
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 16:01:59  ID:xNgbKVJ/(2)
>983
Ferrariフォーミュラがリストラされたので架空のマシンしかないよ、クソみたいなオーバーステアのやつ

GTのモナコはファンタジーだからやる気失せるんだよ、あいつら測量間違ったとしか思えん
コドマス モナコのチキチキ感が正解

986
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 19:36:47  ID:R1/1Q57T
俺みたいな紙ドライバーで乗用車には興味なしだとGTは無理ゲー
でも峠みたいな道とかアルプス越えみたいな道にはちょっと惹かれる

987
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 19:52:17  ID:SlSo8EuQ
キャリア50%の鈴鹿で決勝雨でタイヤはウエットスタート
戦略は3ストップでタイヤは全部ウエット
7、14、21週目で入って3ストップ目は最初に履いたタイヤなのかすでに赤くなってる
AIは6、13、19週目に自分より先に入ってたからレースディレクターみたら皆ウエットタイヤ
自分は結局タイヤ持たなくて次の週にインターに交換
AIはそのまま走りきる
ウエットは3セットだよね?
AIだけ4セットなの?
こんなのどうやって勝てと・・・orz

988
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 20:54:57  ID:cPJa2K2d
そうそれがコドマスクオリティ

989
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 21:05:51  ID:Pa/n39UB
GEOで新品4999円で売ってたけど買い時かな〜?
2012は4280円までさがったけど。
コメント1件

990
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 22:40:18  ID:q/Vb221r
>989
数百円の為にいつまでも待ってれば良いんじゃないですか

991
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/07 22:45:28  ID:XgrXLZlC
俺はDL版かったよ。やりたい時が買い時、買うべし。

992
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 01:51:47  ID:47cwQOEh
致命的なバグなければ買おうと思うけど
コメント1件

993
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 03:07:15  ID:gZRPPp0f(3)
>992
バグだらけ。
ゲームバランスが糞。
なのに、GT6出てからマンセーが増えた。

994
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 03:17:57  ID:yj4COKEf(4)
↑※個人の感想です
コメント1件

995
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 03:24:56  ID:h8SOnDzP
2010の時はGT5に浮気したけど今回は全く興味が湧かない

996
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 03:38:32  ID:gZRPPp0f(3)
>994
ついには隠蔽かw

GTは相変わらずAIが糞。
いつもの作業がしんどいわ。

997
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 04:07:21  ID:yj4COKEf(4)
糞、マンセー、隠蔽とかいいかげんな単語を並べ立てて
自分の主観でしか語れないやつには同意しかねるという意味だよw
否定するならもっとちゃんと否定しろ
コメント1件

998
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 04:49:04  ID:gZRPPp0f(3)
>997
いやいや、AIに合わせてセッティング縛りが必要だとか、ゲームとしてのバランスに難があるのはここで散々言われてるでしょw
他人の便所の落書きに火病られてもなぁ

999
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 05:49:25  ID:yj4COKEf(4)
↑※以上個人の感想でした

1000
名無しさん@お腹いっぱい。[sage]   投稿日:2013/12/08 05:50:02  ID:yj4COKEf(4)

1001
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