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ギコ教授のなんでも講義75時限目 (574)
まとめビュー

334
( ´∀`)さん[]   投稿日:2013/09/06 06:00:36  ID:sn8EPYqG0.n
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/zovay-ikran/zovay-ikran.jpg
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/zovay-ikran/chara_1-neytiri.jpg
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/g-d/g-d.html
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg 
 
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
 
 
株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村 浩次
 
 
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
 
 http://homepage2.nifty.com/e-d-a/hn203/ansec/animal.html


343
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:29:32  ID://fkSyMK0.n(8)
3/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 呪文じゃあないですよ。
|  皆さんがよく使うのはこの区分の高速道路でしょうか。
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━
高規格幹線道路の例。新東名高速道路
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/04/9995a186e951a606adf8a9eeedcd...

国内に存在する高速道路のうち、約14,000kmの総延長を誇る。
高規格幹線道路の内訳は

・国土開発幹線自動車道など(7,600km)
・本州四国連絡道路(約180km)
・これらに接続する路線(約6,220km)

となる。
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  (|   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚,,)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
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     |  新東名って最近出来たアレか。
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  14,000キロって何だ?スゲェな…
         \____________________

348
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:32:26  ID://fkSyMK0.n(8)
8/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  岸田が言うように、大昔は有料道路だったんですよね。
|  沖縄道って異色なんですよ。初期は右側通行だったりして。
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沖縄自動車道
http://www.route17.net/road/expwy/okinawa/P9232983.jpg

高速自動車国道法第4条第2項に基づく
高速自動車国道の路線を指定する政令により指定された路線をいう。

那覇空港自動車道と那覇インター以南で接続する。

75年に一般国道329号の有料道路として許田-石川間が開通。
この時点では一般国道たる自動車専用道路の有料区間であったが、
86年2月に高速自動車国道の路線に指定され、全線が高速自動車国道となった。
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     |  へー、結構最近までは有料道だったんだ
    \____              ∧
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          |  右側通行の高速…想像出来ないや
         \____________________

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( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:33:48  ID://fkSyMK0.n(8)
9/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| これらの区分の高速を通せない場所では、
|  ちょっと頭を捻って通したそうです。
|  お上の人間は上手いこと考えますよねえ
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高速自動車国道に平行する一般国道自動車専用道路(A'路線)

A'路線の例。名阪国道
http://lh5.ggpht.com/-DVb7LUbKCTY/Se0xIAITr6I/AAAAAAAAAyY/hkwWSlRf...

高速自動車国道として整備されるべき路線であるが、
費用便益比という費用対効果を表す係数が低い路線において、
特に混雑解消や山間部の隘路解消などのバイパス的運用を目的として
高速自動車国道の一部を一般国道のバイパスとして整備した路線をいう。

国:自治体=1:2の事業費負担によって整備を行えるが、
自治体の負担分を地方交付税として交付し、
実質的な国主導の道路整備として整備された事例もあるらしい。

高速自動車国道の空白地帯を補完し、
高速交通網の拡充を目的として整備される道路群である。
その性質上、高速自動車国道の整備の進展によって編入された事例も存在する。
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     |    …結局バラマキじゃね?
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |        上手いこと考えたもんだ。
         \____________________

350
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:35:28  ID://fkSyMK0.n(8)
10/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  A'路線ですら採算が取れないとか、
|   環境的に通せない場所に通せるのがこの区分です。
|  開発残地に挑むからか、
|      徐々に険しい地形になっていきます。
\__  ____________________
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国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/021/405/34/N000/000/000/128245218101516315881...
B路線の例。三遠南信濃自動車道

高速幹線道路網たる14,000kmの内、国土開発幹線自動車道等の7,600kmと、
本四道路の約180kmに接続する新たな路線約6,220kmが総延長であり、
この新たな路線のうち3,920kmは国土開発幹線自動車道とされ、
残りの2,300kmが国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)である。

建設予算が一般国道のバイパス扱いであるため、
建設費の沿線自治体の負担は3割である。

有料道路として開通した場合、高速自動車国道の3割増の通行料金となる。

A路線やA'路線が近隣を通っていない地域や、
立地条件や情勢としてA路線として供用させる事が困難な場合において、
高速交通網の拡充を目的として整備される道路群である。
その性質上、一部区間のみの先行開通(ミッシング・リンク)となる事が多く、
利便を考慮して開通後に一時的ながら無料開放される事が多い。

ただしその場合においても、自動車専用道路である為に歩行者や原付等の通行は出来ない。
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     | 青崩峠とか通すのに30年以上かかってる道路か。
    \____              ∧
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          |  通さないと陸の孤島だったりするからな。
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351
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:36:12  ID://fkSyMK0.n(8)
11/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|   本四道路ってのもあって、B路線に近いらしいんですが…
|   瀬戸内海を通す高速なだけあって、これも険しい道です。
|    …高いんですよね、通行料金。目玉飛び出ましたよ。
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本州四国連絡道路
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/030/12/N000/000/000/124385938994116224348...
本四道路の例。瀬戸中央自動車道

従来より鉄道連絡船等により連絡していた海峡部において、
架橋により本四間の高速交通網を確保する目的により整備された路線群をいう。

B路線に準拠する自動車専用道路として整備され、
通行料金は他の自動車道よりも割高に設定されている。
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     | 瀬戸大橋なんて通しちゃうんだから、高いのはしゃーない。
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  それでも最近は値下げしたりとかしてるらしいぞ。
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352
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:36:43  ID://fkSyMK0.n(8)
12/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| とまあ、今までは所謂公団基準の高速道です。
|  公団基準に準拠しない、自治体や国主導の
|   高速道路ってのもあるんですよね。
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地域高規格道路
http://dg1217.up.seesaa.net/image/kasai_wangan03.jpg
地域高規格道路の例。首都高速道路湾岸線

地域高規格道路は交流、連結、連携を目的として整備されている道路をいう。
高規格幹線道路網を補完し、地域内の高速交通を確保する事を目的としている。

その目的から高速道路としての一面があるものの、
どちらかというと従来型の一般道路のアップデートとしての面が強い。
03年5月に要件が緩和された事によって、一般道路として整備される路線も存在する。

都市圏自動車専用道路と一般地域高規格道路の二つの系統が存在する。
このうち都市圏自専道は首都高や阪神高速などの都市高速が主であり、
一般地域高規格道路は新潟東西道路や熊谷渋川連絡道路などが該当する。
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     |   最近あちこちでバイパスとか作ってるのはこれ?
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |   しかしまあ、よく色々と考えるもんだ…
         \____________________

353
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:38:20  ID://fkSyMK0.n(8)
13/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  浅野君の言うとおり、バイパスも地域高規格道路として
|   整備されてたりしますね。八ツ場バイパスとか八箇峠とか。
|   最後に、地域高規格道路にも指定されていない、
|    高速自動車国道や国幹道にも指定されていないという
|     普通の「自動車専用道路」ってのを上げておきましょう。
|      …これも高速道路なんですよ?
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その他の自動車専用道路
http://www11.plala.or.jp/fumin-column/road/higashifujigoko/2004_0515_0...
自動車専用道路の例。東富士五湖道路

高速幹線道路網でもなく、地域高規格道路でもない自動車専用道路をいう。
道路法により125cc以下の二輪車と歩行者、軽車両の通行は禁止されているが、
最低速度の制限がなされていない場合は(実際の運用はどうであれ)
小型特殊車など最高速度が50km/h以下の自動車が通行可能である。

実際は最高速度、最低速度の双方が規定されている事が多く、
また標識等によって小特などの進入が禁止されている事が多い。
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  (|   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚;)
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     | 一体整備されてたりするから、何処から高速かわからん。
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  小型特殊でも通れるって…怖いわぁ
         \____________________

354
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2013/09/12 00:38:50  ID://fkSyMK0.n(8)
14/16
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 最後に例外中の例外な高速道路を一例あげておきましょうか。
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法律によらない自動車専用道路
http://pds.exblog.jp/pds/1/201205/27/13/c0063613_8344695.jpg
法律によらない自専道の例。宇部興産専用道路

国鉄末期に鉄道の代替として整備された「私設高速道路」。
規格的には第1種第2級に相当か?
美祢市伊佐町の伊佐石灰石鉱山と、
宇部市大字小串の宇部セメント工場を結ぶ28.3kmの路線。
その規模ながら、一般道の規格に寄らずに設計されている。
また、一般道でない為に一般人は立入禁止とされている。

恐らく日本一豪華な私道であろう。


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  (|   つ ∇         (゚Д゚;)      (゚∀゚;)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
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   し' J │  │   ||   ━┳┛  ||   ━┳┛
  ̄ ̄ ̄ ̄!   |====∧==========
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |   ……。宇部ってすげぇな。
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |   やべぇ、凄く走ってみたい!
         \____________________

415
>>403[sage]   投稿日:2013/12/08 11:49:16  ID:XENECwGQ0.n
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|そういえばカードはこんな感じです(下のURL参照)
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  ,__
  iii■Λ   /
━.(*゚∀゚) /━━━━━━ΛΛ ━━━━ΛΛ━
  (|   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚,,)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
 〜|  | |□|  √ ̄ (___ノ〜 √ ̄ (___ノ〜
   し' J │  │   ||   ━┳┛  ||   ━┳┛
  ̄ ̄ ̄ ̄!   |====∧==========
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     | へぇーこうなってるんですね
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          | コインの獲得枚数まで保存されているんですね
         \________________


カードについて→http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/mariokart2/special/card/img/card.jpg

493
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2014/07/29 18:19:21  ID:sMBTqvKi0.n(5)
1/5
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|   さて、ちょっと小噺を
|   高速道路の種類、どの位あると思います?
\__  ________________
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━
・完成4車線、完成3車線
一般的な高速道路の規格で、専門的には第一種or第二種第一〜第四級。
例:中央道、東名、中国道
画像:http://trafficsignal.jp/~yuki_website/P1060501.JPG(本線イメージ)
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  iii■Λ   /
━.(,, ゚Д゚) /━━━━━━ΛΛ ━━━━ΛΛ━
  (|   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚,,)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
 〜|  | |□|  √ ̄ (___ノ〜 √ ̄ (___ノ〜
   し' J │  │   ||   ━┳┛  ||   ━┳┛
  ̄ ̄ ̄ ̄!   |====∧==========
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |     そんなにないよな?
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |     あんまりないと思う。これが普通?
         \____________________

494
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2014/07/29 18:19:57  ID:sMBTqvKi0.n(5)
2/5
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|   実は結構有るんですよこ・れ・が。
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━
・暫定2車線
完成4車線の高速道路を早期開通させる、需要が見込めない等の理由で2車線で開通させる方式。
中央分離帯はラバーポールで代用する事が多いが、
正面衝突事故が多発したために最近ではガードレール、鋼材等の代替部材の使用が行われている。
なお、2車線での供用方法には種類が存在する。
例:中部縦貫道、上信越道、東関東道
画像1:http://files.hangame.co.jp/blog/2011/81/aff8a6f2/03/27/34584144/aff8a6f2...(本線イメージ)
画像2:http://storage.kanshin.com/free/img_51/516873/k1969519361.jpg(ラバーポール)
画像3:https://www.ns-kenzai.co.jp/image/c1/wire01.jpg(中央分離帯鋼材イメージ)
  ,__
  iii■Λ   /
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  (|   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚;)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
 〜|  | |□|  √ ̄ (___ノ〜 √ ̄ (___ノ〜
   し' J │  │   ||   ━┳┛  ||   ━┳┛
  ̄ ̄ ̄ ̄!   |====∧==========
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |   ああ、所謂田舎高速ね。わかるわかる
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |    お っ か ね ー ! !
         \____________________

495
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2014/07/29 18:20:24  ID:sMBTqvKi0.n(5)
3/5
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|   まあ、これも似た様なもんですが
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━
・完成2車線
主に需要が見込めない区間等で高速交通網を拡充する為に用いられる方式。
基本的には暫定2車線と同じ様子を示すが、
暫定2車線は将来的に4車線化が容易な用地買収方式であるのに対し、
完成2車線では将来的な拡幅は見込まない事が違いである。
中央分離帯にはラバーポール等を用いる。
例:日東道など
画像:http://hyunan1215.img.jugem.jp/20120602_2123266.jpg(本線イメージ)
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     |  将来的にはどっちが良いんだろうな?これって
    \____              ∧
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          |  ユーザーにとっては大してかわんねーじゃん
         \____________________

496
( ´∀`)さん[sage]   投稿日:2014/07/29 18:20:50  ID:sMBTqvKi0.n(5)
4/5
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|   ちなみに都会でも暫定ってのありますよ?
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・暫定3車線
主に橋梁部等の施工予算の圧縮の為に用いられる方式。
上記の2車線とは異なり、用地買収は全車線分行われることが多い。
また、その性格上中央分離帯か路肩をワイドにする事で車線幅を確保することが多い。
画像:http://blog-imgs-46.fc2.com/r/o/u/route81/IMG_0645.jpg(本線イメージ)
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     |  出た、猪瀬ポール
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          |   全部使えば良いのに、もったいねーなあ
         \____________________

497
( ´∀`)さん[]   投稿日:2014/07/29 18:21:18  ID:sMBTqvKi0.n(5)
5/5
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|   ホント、有効活用するべきだと思いますよ。
|    まあこれはちょっと行きすぎでしょうか。
\__  ________________
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http://blog-imgs-24.fc2.com/r/o/a/roadkawasaki/bl-lz19c.jpg
初期の中央自動車道。

暫定2車線であるが、はみ出し禁止ではなかった。
前走車を追い越す際に高速度で対向車と正面衝突する事故が多発したというのは有名なハナシ。
  ,__
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     |   ……フリーダムな感じだったんだろうなあ
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |   いやいやいやいや、死ぬってこれ!
         \____________________

509
( ´∀`)さん[]   投稿日:2015/01/25 16:27:37  ID:minntcg60.n
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 東条 南野
http://www.o-naniwa.com/company/ 岡田常路
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/ 加茂正樹 舟橋大介
http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html 大村浩次
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
  
 ・ハンガー・ゲーム   http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
 ・スタートレック     http://s-at-e.net/scurl/StarTrek-Aircraft.html
 ・アバター        http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
 
 ・アバター       http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Dragon.html
 ・トランスフォーマー http://s-at-e.net/scurl/Transformers-Flyingboat.html
 ・Star Citizen     http://s-at-e.net/scurl/StarCitizen-Starfarer.html
 
 ・T   http://s-at-e.net/scurl/ia-T.html
 ・Zle  http://s-at-e.net/scurl/ia-Zle.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
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