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■■マスコミに労働基準法違反を内部告発■■ (515)
まとめビュー
1
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/16 22:50:47  ID:ayiRnWtH.net(2)
声を上げよう。


2
〒737ー2199[hage]   投稿日:2014/05/16 22:57:47  ID:zgPIaOLt.net
くやしいのう。声を出さんでもメールとか郵送でもええんじゃ。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇ、いににゆめタウンで食材を買ぉてカキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ!!
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来るけぇの。

3
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/16 23:06:38  ID:ayiRnWtH.net(2)
■TBS様 
 
 夏期の自爆営業を放送お願いします。 
 
        かもめーる・お中元ゆうパックです。

4
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 11:33:06  ID:c379GVcd.net(7)
マスコミ各社様

日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


を違反している職場が多く見受けられます。

5
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 11:36:33  ID:c379GVcd.net(7)
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。

6
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 11:40:30  ID:c379GVcd.net(7)
■パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・メモ帳などを使って記録を残し、
 労働基準監督署に訴えましょう。

7
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 14:56:05  ID:JYDvRTaI.net
ポプラ新書『自爆営業』樫田秀樹著 780円
この本は郵便局の過酷な実態と管理者(会社側)の理不尽を描き尽くしている。
株式上場を目前にこの様な破壊力を持った本が出版される事は、
会社側の方針転換を促す一助になると思う。是非、読んで下さい。

8
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 19:38:56  ID:c379GVcd.net(7)
■関東郵政局長様

昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。個人の評価が下がらないよう、定められた休息休憩時間に業務(配達中)をしているのに、

ディオスでは休息休憩を取っているように 操作している人が見受けられます。

郵政グループがブラック企業にならない様、休憩・休息時間はしっかり取らせましょう。

9
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 19:40:06  ID:c379GVcd.net(7)
Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
コメント1件

10
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 19:46:53  ID:c379GVcd.net(7)
■この様な事が職場にあったら総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

11
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/17 20:09:53  ID:c379GVcd.net(7)
■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X ■

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

12
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/05/17 22:16:35  ID:5Hdc2/oo.net
>9
YouTubeの動画はニコニコにも転載するといいぞ

13
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/18 07:54:32  ID:3E6Q2mxV.net(2)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

14
管官房長官に直々に直訴[]   投稿日:2014/05/18 08:30:39  ID:hAvKDnDi.net
管官房長官に直々に直訴。
管官房長官に手紙で直訴するのが一番かも知れないな。

このままでは韓国の船と同様
日本郵政が沈んじゃうよ。
度胸がいるけど管官房長官に直々に訴えるほかにないかも
知れません。
郵政の船員(管理職と組合)が酷過ぎる。

総務省も財務省も困っちやったな。株式の上場どころか郵政の船員(管理職と組合)が酷過ぎて
倒産の可能性が出てきました?。。 なんでも鑑定団 愛のエメラルド

15
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/18 20:11:58  ID:3E6Q2mxV.net(2)
■危険な締め付け・パワパラは■

これは、間違っていると思う、会社側の締め付けをICレコーダーに禄音し内部告発しましょう。

何も鳴くことはありません。


16
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/19 21:05:56  ID:juRLgngE.net(2)
■この様な事が職場にあったら総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

17
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/19 21:22:57  ID:juRLgngE.net(2)
■■Youtubeで郵便局の 自爆営業を検索し見てね。■■

18
〒060-0009[]   投稿日:2014/05/19 22:57:33  ID:4/cZOe8F.net
どさんこワイドを見た人は力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(東京)へ郵送する事を推進しよう!!
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。

19
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/24 20:51:54  ID:GaunmACO.net(4)
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。
Youtube 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。

20
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/24 20:58:56  ID:GaunmACO.net(4)
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

21
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/24 21:05:58  ID:GaunmACO.net(4)
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

22
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/24 22:44:59  ID:GaunmACO.net(4)
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

23
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/26 20:27:47  ID:It/FkZLy.net
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

24
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/28 19:46:39  ID:LCYLRYB5.net(2)
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

25
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/05/28 19:51:35  ID:LCYLRYB5.net(2)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

26
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/08 08:26:18  ID:0GjuNrIp.net
     ___
    /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < クソスレにうんこしていきますね
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
  | |        | |
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|⌒\|        |/⌒|
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| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

27
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/10 21:42:49  ID:+CbCFhcM.net
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

28
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/11 21:06:18  ID:9Cq3vViv.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

29
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/13 08:15:18  ID:2brulaFR.net(3)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

30
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/13 20:44:35  ID:2brulaFR.net(3)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

31
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/13 20:53:42  ID:2brulaFR.net(3)
■官房長官・総務省の役職者様■

Youtube 郵便局の自爆営業を見て下さい。

これが日本郵便の現場の真実です。国民サービスとは違った方向に向かっています。

32
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/14 20:00:14  ID:8lQ5xqjw.net
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

33
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/06/15 12:05:22  ID:79ZdENS/.net
こんなスレにいくら書き込んでも無意味
自分でさっさと総務省に連絡しろや

34
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/15 22:07:33  ID:PWjVplNH.net
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

35
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/16 18:27:19  ID:95Ydy8OD.net
稲沢郵便局の服部集配部長さま。
現金管理機の時間を勝手に進めて、3.6協定オーバーを
回避するのはおやめなさい!

36
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/16 20:38:48  ID:GNz/9RRS.net
■新賃金制度・・・昼休みを撮らせないで、仕事をさせている管理者が沢山います。

 不払い労働アリアリ・・・・の職場


新賃金制度導入による結果

労働時間の改竄(勤務内容を入力する端末ディオス)で、

昼休みを取らない者が沢山います。定時で業務を終え、評価を上げたいため。

37
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/17 15:30:27  ID:7Zayg+Ea.net
新賃金制度は大手の組合が導入を希望した

38
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/17 21:46:09  ID:M+K+ZrWT.net
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

39
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/18 21:10:09  ID:9wrMYh5/.net
今の40歳下の連中は、仕事が大変な時、年配の先輩を手伝ってやろうと思う気持ちが欠けている。

いずれ自分も年とり、痛い思いをする。

昔は、仕事が大変な時、年配先輩を皆でよく助けに行ったもんだ。

明日は、我が身になるであろう。

40
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/19 21:42:25  ID:m1hyDVEw.net
■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

41
ジャイアント武田[稲沢郵便局]   投稿日:2014/06/20 18:34:04  ID:kfyMTwXo.net
集配部長、家がどんどん建っているのにどうして増員してくれないのですか?
昨年度は、班員ほとんど3・6オーバーだったじゃないですか?
それとも、おまえは算数もできないアフォか?
高笑いキメぇ〜

42
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/20 20:52:17  ID:wBzHQuf8.net(2)
■官房長官・総務省・労働基準監督署様へ ■


新賃金制度・・・昼休みを撮らせないで、仕事をさせている管理者が沢山います。

 不払い労働アリアリ・・・・の職場


新賃金制度導入による結果

労働時間の改竄(勤務内容を入力する端末ディオス)で、

昼休みを取らない者が沢山います。定時で業務を終え、評価を上げたいため。

43
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/20 20:58:25  ID:wBzHQuf8.net(2)
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

44
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/21 18:20:14  ID:3PEJu+Sp.net(2)
■官房長官・総務省・労働基準監督署・マスコミ各社様■

日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


              昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

45
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/21 18:34:41  ID:3PEJu+Sp.net(2)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

違反を日常的にしています。

( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

46
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/25 19:47:11  ID:QtfkodJt.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

47
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/27 23:08:06  ID:Y4EJ7r7V.net
■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

■とにかく頭数が足りない。人は増やさず意味の無い仕事が降ってくる。IT化で効率化されていません。ただきついだけ。上はデータで楽だろうが。更に現場がわからなくなるよ!馬鹿だな!

48
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/06/30 21:58:59  ID:vtOmgcQk.net
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

49
トーテムポールたけだ[稲沢郵便局]   投稿日:2014/07/01 18:29:56  ID:XmxKD1Aq.net
服部集配部長おまえは
「フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ
 フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ
 フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ
 フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ
 フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ
 フガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガフガ

50
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/01 20:25:52  ID:wriyKuEq.net
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

51
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/07/06 00:26:42  ID:azScynPa.net

52
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/07/08 00:45:42  ID:8kYhTpAM.net

53
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/15 21:00:22  ID:cjI/esoU.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

54
デクノボウたけだ[稲沢郵便局]   投稿日:2014/07/16 13:17:50  ID:3XXEXazL.net
左手はキャン玉袋に、右手は皮を剥きつつ、
手の甲はティシュに、構えて!ドピュ

55
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/07/16 21:13:27  ID:6BPC2RyJ.net
しかしサラッと「清水局管内一位になるために班同士競わせる」っていう辺りいろんな意味が込められてるがわかってない風だな。例えば局長は「できないからとペナルティ位は一切ありません!」班内では「ほかの班員に迷惑をかけるな!」私刑上等?責任逃れ。人間性疑うわ

56
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/16 21:28:10  ID:lHpbu5iU.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

57
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/17 21:32:23  ID:ABQD0+o8.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

58
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/18 11:02:05  ID:UUPwXLJo.net(3)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

59
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/18 22:20:17  ID:UUPwXLJo.net(3)
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

60
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/18 22:42:50  ID:UUPwXLJo.net(3)
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

61
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/19 22:00:05  ID:TMw9sHCL.net
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

62
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/07/20 08:05:49  ID:1w5VsFKo.net
必死に書き込みしてる奴
自分では労基や総務省なりに通報とか行動してるんだよね?
まさか自分は書き込みだけで行動起こすのは人頼みじゃないよな?

63
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/20 22:50:23  ID:/iMTozFJ.net
■■日本郵便、超勤命令簿の不適正取り扱いに対する緊急指示 ■■

 郵便事業会社は、12月13日の社民党又市参議院議員の国会質問に対する答弁書の中で、

船橋支店、越谷支店の状況について、別記のとおり36協定を超える超勤があったことを認めました。

この事態を受け、事業会社本社は、「某支店において、36協定違反の発生とそれを隠ぺいするための

超勤命令簿の不適正な取扱いを行っていたことが発覚しました」という事実と、

発生の経緯、問題点、再発防止のために等の社員周知及び同種事案の根絶に向けた対応の「緊急指示」を12月16日発出しました。

 また、「関東監査室だより(23,12,13)」でも、勤務時間の適性管理について不備多発!三六協定違反事例も顕在化しているとしています。

かねてからユニオンが指摘してきた事実を会社はようやく認め、ここに至って改善指令を発出したものです。

しかし65歳雇い止めに絡む職場混乱はまだ続いています。

郵政ユニオンの首都圏の仲間達は12月19日と22日それぞれ船橋支店と越谷支店に抗議の朝ビラ情宣行動を行いました。

今後も厳しく会社を追及していく予定です。

全国の各職場で、年末年始繁忙期間中及び12月・1月期の勤務時間の適性管理、超勤時間の点検、不払い労働等について調査活動に取り組んでいきましょう。

64
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/21 19:48:18  ID:umZQMbyX.net(2)
■■厚生労働大臣さま■■


日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


              昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

65
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/21 21:17:51  ID:umZQMbyX.net(2)
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

    年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

    タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

    年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

  でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

  人権尊重を無視している・・・・・・

66
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/22 08:16:35  ID:2AD7jjWs.net
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

67
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/23 21:31:52  ID:GkR9CiPn.net
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・


労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・


冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

68
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/24 21:54:41  ID:GyWqiVYW.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

69
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/25 22:48:42  ID:FInkOI13.net(3)
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

70
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/25 22:56:19  ID:FInkOI13.net(3)
■■厚生労働大臣さま■■


日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

71
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/25 23:31:56  ID:FInkOI13.net(3)
■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

■■郵便局のブラック企業な所を内部告発しましょう。■■

72
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/26 06:50:37  ID:3XRCqhc5.net(2)
■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

73
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/26 22:54:33  ID:3XRCqhc5.net(2)
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

74
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/27 07:37:10  ID:nth2MICv.net
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

かもめーる・お中元・年賀はがき・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。

日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。  各郵便局の職員は、人員削減のため冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

内部告発するにあったて、

総務省日本郵便担当・内閣官房日本郵便担当宛てに、局長・部長の言動を録音したSDとメモを封筒に入れ郵送(書留にて)した方がよい。

同じ物を、マスコミ宛てに書留にて発送した方がよい。

75
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/28 22:10:58  ID:ZFDUebZB.net
■■厚生労働大臣さま■■


日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

76
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/31 00:10:58  ID:CZ84pbeB.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

77
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/07/31 08:06:29  ID:CZ84pbeB.net(2)
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

78
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/02 00:06:53  ID:mhSyG+9O.net
■■ 鳳郵便局は異常 課長 班長 やりたい放題 ■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、

労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

79
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/03 00:41:57  ID:bVQYjMs3.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

80
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/03 19:08:55  ID:p456tQY4.net
     ___
    /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < クソスレにうんこしていきますね
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
  | |        | |
  | |        | |
|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

81
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/04 00:48:40  ID:u5fl8FW5.net(3)
■官房長官・総務省・労働基準監督署様へ ■


新賃金制度・・・昼休みを撮らせないで、仕事をさせている管理者が沢山います。

 不払い労働アリアリ・・・・の職場  労働基準法 第三十四条 違反 


新賃金制度導入による結果

労働時間の改竄(勤務内容を入力する端末ディオス)で、

昼休みを取らない者が沢山います。定時で業務を終え、評価を上げたいため。

82
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/04 13:02:57  ID:u5fl8FW5.net(3)
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■

83
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/04 21:09:29  ID:u5fl8FW5.net(3)
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

84
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/05 21:13:54  ID:ThPmlmff.net(2)
Youtube 郵便局の自爆営業

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


■かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。


※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。

 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

85
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/05 21:23:51  ID:ThPmlmff.net(2)
■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■

◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

86
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/06 21:27:42  ID:n5F3NvhT.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

87
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/09 12:49:23  ID:aOrR+xCu.net
郵便局を辞めてよかった。
年賀状の呪縛から解放された。
ケイタイ・インターネット時代に、時代遅れの商品など売れるわけない。
宝くじ以上の当選金でも出せば、行列ができるかもしれない。
切手収集家もいないし、記念切手もやめろ。
最近は、古い記念切手を使う方が増えている。
記念切手に価値がなくなった証拠です。
郵袋、消印(しょういん)、この言葉は聞きたくない。

88
マスコミ各社へマスコミ各社へ[]   投稿日:2014/08/09 23:14:54  ID:SD0qbuFn.net
■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■

◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

89
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/12 20:32:15  ID:Pfc6Ij5t.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

90
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/15 10:28:28  ID:RIvytceF.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

91
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/16 22:20:23  ID:nsANpszF.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

92
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/17 20:15:28  ID:uSb9Q1Kj.net
■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■

◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

93
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/18 08:02:33  ID:m7oOPD3F.net
■■官房長官・総務省・労働基準監督署・マスコミ各社様■■

日本郵便は、

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

             昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が(郵便外務・内務)ほとんどです。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

94
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/19 09:10:45  ID:4I1mhgYq.net
長○県の柚○郵便局長の意思だ末照は社員にふるさと会の強制申し込みをさせている。
明らかな自爆営業だ。
自分自身はタバコ休憩と「ちょっとお客の所へ行ってくる」でさぼっている。

95
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/20 19:38:40  ID:2xiRSnLl.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

96
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/21 20:43:08  ID:fw6ybIeg.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

97
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/25 20:44:29  ID:0CMbHd2X.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

98
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/27 20:53:01  ID:6UR7xyQk.net(2)
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

99
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/27 20:58:04  ID:6UR7xyQk.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

100
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/28 21:48:37  ID:6V83UxXs.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

101
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/29 20:38:44  ID:70XY4BlI.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

102
名無し[]   投稿日:2014/08/30 11:41:56  ID:o5ldO03o+
岐阜県美濃市富野の木材加工会社「ウッドテック」で昨年3月、社員3人が集じん機内で酸欠のため
死亡した労災事故で、関労働基準監督署は20日、アーバンフォレスト社長、田中康司(62)と最高顧問(67)の男2人と、
法人としての同社を労働安全衛生法違反容疑で岐阜地検に書類送検した。労基署によると容疑について、
社長は「酸欠状態になることを知らなかった」と一部を否認、最高顧問は認めているという。
送検容疑は、火災時は消火設備の作動で集じん機内が酸欠状態になることを知りながら、立ち入りを禁止せず、
危険性を知らせる看板の設置なども怠ったとしている。事故は昨年3月12日発生。工場と集じん機をつなぐ
ダクトから正午過ぎに出火、死亡した3人は鎮火確認のため同機内に入った。集じん機は、炭酸ガスを
充満させて消火する設備を備えていたという。事故を巡っては、岐阜県警も業務上過失致死容疑で捜査している。

103
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/08/30 20:19:58  ID:ZJQ5U9jm.net
■■かもめーる達成誓約書 ・年賀状達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube 郵便局の自爆営業
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

104
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/04 21:20:57  ID:s+H34Irz.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

105
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/06 22:02:14  ID:ZHJnFWcd.net
■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

 週刊ダイヤモンド編集部
 総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
 大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

■TBS 1月5日23時ニュースにて、■

職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


■2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X

   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

106
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/07 21:15:44  ID:2Snkf5Kd.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

107
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/07 21:18:23  ID:2Snkf5Kd.net(2)
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。


日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

108
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/08 13:39:46  ID:/7rXZuSA.net(2)
■郵政内部暴露■

【第565回】 2011年12月28日

 週刊ダイヤモンド編集部
 
  船橋・越谷両支店へ

 総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査
 大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

 を検索してみてね!
           
            郵政の暴かれた真実・・・・・・・

109
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/08 22:21:38  ID:/7rXZuSA.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

110
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/10 21:43:38  ID:5UQ8NbBJ.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

111
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/11 21:20:35  ID:O554KJTf.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

112
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/11 21:56:39  ID:O554KJTf.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

113
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/12 01:57:23  ID:uRsSLnJp.net
労働基準法第26条

使用者の責めに帰すべき事由による休業の場合においては、
使用者は、
休業期間中当該労働者に、
その平均賃金の百分の六十以上の手当を支払わなければならない。

114
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/12 10:31:29  ID:XoR6Bxv/.net(4)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

115
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/12 22:13:09  ID:XoR6Bxv/.net(4)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

116
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/12 22:17:50  ID:XoR6Bxv/.net(4)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/12 22:20:59  ID:XoR6Bxv/.net(4)
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株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

118
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/17 15:17:37  ID:ubju0BEb.net
■■遅刻で減給、契約社員と和解 日本郵便が21万円支払い■■

                  神戸新聞NEXT 9月17日(水)7時30分配信

119
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/18 08:11:59  ID:HuUHM5za.net(3)
★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

120
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/18 08:16:11  ID:HuUHM5za.net(3)
■■遅刻で減給、契約社員と和解 日本郵便が21万円支払い■■

                  神戸新聞NEXT 9月17日(水)7時30分配信

121
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/18 08:18:37  ID:HuUHM5za.net(3)
■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■

◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

122
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/21 19:46:25  ID:uCtY72YK.net
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

123
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/23 21:28:28  ID:panFyw+g.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

124
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/24 08:18:36  ID:0PIPUEhC.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

125
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/25 19:36:41  ID:QRm3iPf4.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

126
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/27 20:58:38  ID:TAtK4C6s.net(4)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

127
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/27 21:27:12  ID:TAtK4C6s.net(4)
■■Youtube見てね。■■

2014/05/26 に公開
参議院議員、吉良よし子が郵政労働者の働き方の問題、「新一般職」導入の問題点を追及

128
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/27 21:37:25  ID:TAtK4C6s.net(4)
■■Youtube見てね。■■
郵便局問題に関する国会質問

自爆営業.自爆営業.自爆営業

129
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/27 22:14:49  ID:TAtK4C6s.net(4)
■■Youtube 郵便局の自爆営業 ■■

◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

130
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/29 08:03:52  ID:LDZBi6mF.net(5)
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

131
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/29 08:08:24  ID:LDZBi6mF.net(5)
■みんなで内部告発■   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

132
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/29 13:07:05  ID:LDZBi6mF.net(5)
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

133
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/29 15:59:17  ID:LDZBi6mF.net(5)
■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube 郵便局の自爆営業
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

134
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/29 22:05:58  ID:LDZBi6mF.net(5)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

135
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/30 08:21:36  ID:CeV0pU7t.net(2)
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

136
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/09/30 13:38:03  ID:CeV0pU7t.net(2)
■■官房長官・総務大臣・厚生労働大臣・マスコミ各社様■■

日本郵便は、日常的(頻繁)に

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
              八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

             昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。


第三十四条を違反している職場が(郵便外務・内務)ほとんどです。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

137
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/02 20:23:51  ID:3mGVRw+5.net(4)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

138
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/02 20:29:04  ID:3mGVRw+5.net(4)
■郵政内部暴露■
Youtube 郵便局の自爆営業

●TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。         


●2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態


●かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

●官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
自爆営業も強要されたら、総務省もしくはマスコミへ投書しましょう。

139
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/02 21:37:03  ID:3mGVRw+5.net(4)
■労基署から目をつけられていたのに加え、質問趣意書が突きつけられたこともあり、

 船橋・越谷両支店には政府(総務省)、また越谷支店にはこれと前後して労基署までが調査に押しかける事態となった。

 加えて船橋支店には、日本郵便本体からの調査が入った。

 そもそも日本郵便にはタウンメールと呼ばれる、所管区域内の全戸にDMを配布するサービスがある。

 ところが、船橋支店では、大手保険会社から請け負った7万通のDMのうち8000通を配りきれず、廃棄してしまったのだ。

 船橋支店は本社に対して「全戸数よりもDMの数が多くて余った」と説明している模様だが、

 現場職員は「人手が足りなくて配りきれなかっただけ。十数人も調査に来ていたが、現場に聞けばすぐわかることだ」と苦笑する。


 前述した「計画配送」すら計画通り行えないほど、現場は混乱しているというわけである。

 越谷支店の職員も「人手不足で幹部職員がゆうパックの配達にかり出されている状況なのに、このまま年賀状の集配に突入したら、大変なことになる。

 裏帳簿はもう使えないだろうし、三六協定を守れば、人手不足にさらに拍車がかかる」と心配顔だ。

 日本郵便は一連の事態について、「回答は控えさせていただく」と一切の事実確認を拒否している。

 非正規雇用社員の雇い止めで混乱に陥っているのは船橋、越谷両支店だけとはとうてい考えられない。

 果たして、こんな混乱の中で、年賀状は元旦に無事に届くのだろうか。

 人手不足と準備不足で大混乱に陥った10年7月の遅配騒ぎも、喉元過ぎれば熱さ忘れると言うことなのだろうか。

140
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/02 22:53:35  ID:3mGVRw+5.net(4)
■みんなで内部告発■   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

141
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:16:34  ID:QJ4yCnz2.net(7)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:40:35  ID:QJ4yCnz2.net(7)
●自爆営業だけではない
 本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。 
 ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
 郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
 郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
 その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
 郵便物は、ご存知の通り、主に、50ccのオートバイ(いわゆる原付)、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
 ここで簡単なクイズです。
 原付に積める最大重量は何キロでしょうか? そして出していい速度は最高何キロでしょうか? 
 答えは、どちらも30です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
 あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
 つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず  働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する(たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない!)。つまりサービス残業。
 そして
★スピード違反。
 これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

143
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:42:53  ID:QJ4yCnz2.net(7)
●「時間を守れ!」
 
 静岡県某郵便局の正社員Cさんもこう語ります。
「数年前から、郵便局が宅急便のサル真似で時間指定便を始めました。
朝10時までとの荷を預かれば現場は必死で、スピード違反は当たり前になりました。
だのに、ちょっとでも遅れると上司は『時間を守れ!』と怒鳴るだけ。なぜかって?
 遅れは残業につながる。そうなると『余計な』人件費が増える。そうなると、その上司がもっと上の部署から叱責されるからです。
『経費削減をしないのか!』と。本当に、毎日毎日、叱責や罵倒を浴びていると、
僕たち、萎縮しちゃうし、気持ちが急いてばかりで、仕事から安全性がなくなります」

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:46:41  ID:QJ4yCnz2.net(7)
ブラック企業 : 集配郵便局の労働基準法違反(超過勤務手当強制カット)を労働基準監督署に申告すると

 2007年10月初旬にYa集配課長(現在 和歌山県:I郵便局長)がMi課長代理兼班長とNo2のMo総務主任兼副班長をさしおいて、後から転勤で来たNo3のKo総務主任兼副班長(元3集課長の息子)に直接に課長命令を出したことにより、
Mi課長代理兼班長とNo2のMo総務主任兼副班長は「Y集配課長は俺らを差し置いて、後から来たペーペーのKo総務主任(元3集課長の息子)に直接 課長命令を出しやがった」と怒って、
プライドを傷つけられた課長代理兼班長は翌朝の班ミーティングで班員全員の前で「昨日 Y集配課長は私(課長代理兼班長)とMo総務主任兼副班長を差し置いて、
直接Ko総務主任(元3集課長の息子)に課長命令を出しました。 これからは私(課長代理兼班長)とMo総務主任兼副班長の命令を聞かずに、Ko総務主任兼副班長(元3集課長の息子)の命令を聞いてください。
 自分の身は自分で決めます」とその日の昼休みに郵便局長に降格願いを出し、ズに乗ったNo3のKo総務主任兼副班長(元3集課長の息子)より毎日、課長命令を受けたとしてパワーハラスメントを繰り返し、
2008年3月20日には「自分の身は自分で決めろ」とパワーハラスメントを受け3月31日付けで職場を追い出されました。

145
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:48:00  ID:QJ4yCnz2.net(7)
そこで、3年間に集配課長・上席課長代理・課長代理から10万円の超過勤務手当強制カット(労働基準法違反の犯罪行為)を受けた為、和歌山労働基準監督署に、
給与明細と毎日の勤務時間一覧表を持って行き、和歌山労働基準監督署から集配郵便局に立ち入り調査をして貰いましたが、集配郵便局は組織ぐるみで隠蔽工作した上に、
和歌山労働基準監督署へ労働基準法違反行為を申告したことで、腹いせに、私が元集配郵便局窓口にて料金を払った郵便物に郵便別納印を押された上に宛先A以外のB宅に投函されました。



 しかも『○○(私のこと)が郵便局の郵便別納印を持ち出して、○○が差し出す郵便物に盗んだ郵便別納印を押して、宛先A以外のB宅の郵便受けに投函し、誤配達に見せかけ、
Aに配達させた。 郵便料金を免れた』と警察に虚偽の申告を出されたことで裁判所の家宅令状を持った警察に不当家宅捜査を受け、郵便別納印を持っていないことを証明されましたが、
郵便別納印を持っていないことを一番理解している警察と、間違った家宅令状を発行した裁判所の2官公庁からは一切の謝罪はありませんでした。

146
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 22:51:25  ID:QJ4yCnz2.net(7)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

147
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/03 23:02:54  ID:QJ4yCnz2.net(7)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

148
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/04 19:04:23  ID:VU62Tcgb.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

149
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/05 19:32:13  ID:et+yr9KZ.net
●自爆営業だけではない
 本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。 
 ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
 郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
 郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
 その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
 郵便物は、ご存知の通り、主に、50ccのオートバイ(いわゆる原付)、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
 ここで簡単なクイズです。
 原付に積める最大重量は何キロでしょうか? そして出していい速度は最高何キロでしょうか? 
 答えは、どちらも30です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
 あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
 つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず  働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する(たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない!)。つまりサービス残業。
 そして
★スピード違反。
 これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

150
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/06 19:46:33  ID:TNXyiQi3.net(3)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

151
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/06 21:10:24  ID:TNXyiQi3.net(3)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
   ★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/06 22:31:31  ID:TNXyiQi3.net(3)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/07 22:01:03  ID:qsEUEaiJ.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/08 21:14:46  ID:/BUtbc/N.net(3)
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・ 郵便局問題に関する国会質問・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

155
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/08 21:48:08  ID:/BUtbc/N.net(3)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/08 22:26:30  ID:/BUtbc/N.net(3)
■みんなで内部告発■   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/09 22:15:53  ID:7ullSPB9.net(2)
■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。


 
  ● 郵便配達のバイク積載量が、30kgなのに、前の集配カバンに10kg・荷台のファイバーケースに50kgとなんと2倍以上の過積載です。

    例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量1kg以上を30冊だけでも、過積載オーバー


  ● 軽四輪車の積載量が350kgなのに、900kgと3倍以上の過積載です。

158
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/09 22:23:02  ID:7ullSPB9.net(2)
■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

159
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/10 10:19:17  ID:aAI4K8FD.net(4)
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

   ※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


  ■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。
  
  ● 郵便配達のバイク積載量が、30kgなのに、前の集配カバンに10kg・荷台のファイバーケースに50kgとなんと2倍以上の過積載です。

    例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量1kg以上を30冊だけでも、過積載オーバー

  ● 軽四輪車の積載量が350kgなのに、900kgと3倍以上の過積載です。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/10 15:05:37  ID:aAI4K8FD.net(4)
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

   ※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


 ■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

161
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/10 20:10:05  ID:aAI4K8FD.net(4)
 ■■郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認■■

   集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー

   違反が続発しています。


    ※画像処理して、

     総務省・経済産業省・国土交通省・警察当局・マスコミに報告しましょう。

162
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/10 21:06:35  ID:aAI4K8FD.net(4)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

163
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/11 08:24:24  ID:9hvQQZ9V.net
株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

164
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/11 18:30:15  ID:DvzKCZvh.net
ユニオンに通報しろ!

165
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/12 22:32:05  ID:SzoRv49D.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

166
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/13 09:16:27  ID:6QZvCV8y.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

167
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/15 20:04:29  ID:7zxo8CRx.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

168
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/16 20:53:05  ID:KjJu8pzO.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

169
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/16 22:34:56  ID:KjJu8pzO.net(2)
■■自爆営業だけではない・・・・■■
 本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。 
 ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
 郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
 郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
 その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
 郵便物は、ご存知の通り、主に、50ccのオートバイ(いわゆる原付)、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
 ここで簡単なクイズです。
 原付に積める最大重量は何キロでしょうか? そして出していい速度は最高何キロでしょうか? 
 答えは、どちらも30です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
 あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
 つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず  働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する(たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない!)。つまりサービス残業。
 そして
★スピード違反。
 これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

170
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/17 12:22:40  ID:XOKIm2fW.net
苫小牧在中の菅原はザム・スカイスポーツクラブで(ぶんた)と言うニックネームで顔を隠して昨年からアルバイトをしている。
YouThubでは『bunta1964zam』で映像が見られる。
菅原は幹部職員です。

171
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/19 11:33:41  ID:SZv2Q65t.net(4)
■■年賀状ノルマで自殺?遺族提訴■■
2013年12月5日(木) 21時39分掲載 .


「年賀状販売で過酷ノルマ」=自殺元社員の遺族、日本郵便提訴―埼玉

 日本郵便の男性社員=当時(51)=が2010年に自殺したのは、年賀はがきの過酷な販売ノルマと厳しい職場環境に原因があったとして、
男性の遺族が5日、同社を相手取り、約8000万円の損害賠償を求める訴訟をさいたま地裁に起こした。(時事通信)

172
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/19 18:38:29  ID:SZv2Q65t.net(4)
■■ブラック企業 : 集配郵便局の “自爆営業” と “非正規職員の超過勤務手当強制カット” は “管理職命令”■■

  …恐甼侈骸蠹強制カットおよび休憩時間の自由利用郵便局の年賀状・かもメール、ぐるめゆうパック、レターパック(旧・EXさせないなどの労働基準法違反

 ◆。圍嵌崛函λ萋放送(大阪)やミヤネ屋(東京)で放送された、集配PACK)の自爆営業は、

旧郵政省時代から、管理職(集配課長・上席課長代理、課長代理 : 役職名は、国営時の名称)命令で行われていました。



超過勤務手当強制カットや、『超過勤務手当減らせ』と言って昼休憩中に労働させて昼休憩を自由利用させないのは労働基準法違反で、

特に立場の弱い非正規職員(非常勤職員)には5〜25分を強制カットするのは日常茶飯事でした。

173
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/19 18:57:18  ID:SZv2Q65t.net(4)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…

支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…

少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな…

法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

174
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/19 18:59:49  ID:SZv2Q65t.net(4)
■■内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。

労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合によく使われる手段なので、
ここでは内容証明郵便の基本的な使い方・注意点をまとめておこうと思います。

内容証明郵便の目的
内容証明郵便は上記の通り、郵便局という第三者によって内容が記録された上で相手に届く事になります。
そのため、主に次のような目的で使用される事が多いです。

証拠を残したい場合
例えば会社に残業代を請求する場合、口頭や普通の文書で伝えたとしても、相手側が「そんな話は聞いていない」「そんな文書は受け取っていない」とシラを切ってくる可能性が無いとは言えません。
また、法律では労働者に退職の自由を認めていますが、退職を申し入れた場合などにはその日付を確定させておかないと、いつまで出勤する義務があるかについても曖昧になってしまいます。

175
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/20 21:04:21  ID:zkgK+TQp.net(2)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…

支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…

少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな…

法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

176
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/20 21:11:00  ID:zkgK+TQp.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

177
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/24 10:08:27  ID:j+Y7okYb.net(3)
■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

178
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/24 17:20:40  ID:j+Y7okYb.net(3)
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

179
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/24 17:22:39  ID:j+Y7okYb.net(3)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…

支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…

少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな…

法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

180
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/25 19:17:23  ID:9NBnp+ZI.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
   ★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。

181
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/26 07:24:22  ID:RRbDTHXs.net
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ
いよいよ年賀状の季節がやってくる。
金券ショップに急げ

182
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/26 19:46:38  ID:ZDx4fO9f.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
   ★郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。

183
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/26 20:36:25  ID:ZDx4fO9f.net(2)
■■自爆営業だけではない・・・・■■
 本ブログでは、郵政職員の自爆営業について何度か書いてきました。テレビ報道の影響もあり、
多くの方に事実を知ってもらえたことはよかったと思います。 
 ただ、郵政職員にまつわるのは自爆営業だけではありません。
 郵政職員にまつわる問題をたった一言で言い表すとすれば「売上増と経費削減のための犠牲」に尽きます。
つまり、自爆営業も、40億枚弱も印刷した年賀状などを一枚残らず売ろうとする施策の犠牲の一つに過ぎません。
 郵政労働者には、まだまだ犠牲があるのです。
 その一つが、交通事故です。郵政職員が起こす交通事故は、全国平均の5倍の頻度だと言われています。
 郵便物は、ご存知の通り、主に、50ccのオートバイ(いわゆる原付)、90cc以上のオートバイ、そして軽ワゴン車の3つで運ばれています。
 ここで簡単なクイズです。
 原付に積める最大重量は何キロでしょうか? そして出していい速度は最高何キロでしょうか? 
 答えは、どちらも30です。つまり30Kgと30Km。しかし、これを守っている郵政バイクは皆無でしょう。
もちろん、一般社会においても、時速30キロを守っている原付は少ないですが、郵政職員の場合は、それを守りたくても守れない事情があります。
 あまりにも膨大な郵便物の数々。そして、残業が許されないからです。
 つまり、膨大な郵便物を時間内に配るためには、
★朝の定時前に出勤し
★昼休みもろくにとらず
★休憩時間も休まず  働くしかありません。もし残業に食い込めば、
★定時に仕事が終わったと申告する(たいていの郵便局には、信じられないことにタイムカードが存在しない!)。つまりサービス残業。
 そして
★スピード違反。
 これなくして、郵政労働者は上に決められた時間内に配達をすることはできません。

184
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/27 19:56:47  ID:GOpI3pFU.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

185
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/27 22:43:32  ID:GOpI3pFU.net(2)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…

支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…

少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな…

法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

186
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/28 19:30:16  ID:88DYmg0b.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ★株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

187
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/28 21:02:54  ID:88DYmg0b.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

でも、みんな人事権(人事異動・転勤)が怖くてYESマンになってしまっている。 

人権尊重を無視している・・・・・・

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

188
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/28 22:53:57  ID:wWv3X8g/.net
石田梅照に「自爆っていうなら今度から取らなくてもいい」と逆ギレされた。
お前が「自分も家族や親戚の名前を使って申し込んでいるから、あったらよろしく」と言ってきたくせに。

189
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/29 20:18:31  ID:rQj7QSMK.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

190
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/10/29 22:14:15  ID:rQj7QSMK.net(2)
★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

191
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/04 13:38:35  ID:yLpjv2gW.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

192
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/05 13:34:09  ID:fLakyZgm.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■


     郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生違反・道路交通法違反を通告しましょう。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

193
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/06 12:02:02  ID:UiQbWmf0.net
■■ニュースホワイトアロー#19)元国営、今ブラック企業「日本郵便」職員自殺で提訴■■
2013-12-06 02:572

● ブラック企業 ●

ニュース

郵便番号7ケタの意味・過酷なノルマ
郵便配達が良かったのは1996年まで
証拠はあがってんだ!うわべの黒字は嘘?パワハラ

郵便配達職員の過酷なノルマ、パワハラからうつ状態になり
自殺した職員のご家族が日本郵便を相手取り損害賠償が起こされました。
この職員は、2006年新都心郵便局に転勤で配属され
この年の年賀はがきのノルマが7000枚押しつけられ
達成出来ずに自分で買ったり、朝礼で執拗に指示されるパワハラ等から
うつ病を発し、2010年12月に局舎から飛び降り自殺されました。
写真は「さいたま新都心郵便局」局舎。

194
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/08 13:08:25  ID:4kokTEcF.net(3)
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

   ※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


 ■■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。


人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、

年賀営業やれ・カタログ営業やれ・お歳暮応援やれ・チラシ配りやれ

タウンメールやれ超勤つけるなと無理難題を押しつける。

年明け後は、レターパック売れ・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ・継続者に声かけしろと色々無理難題を押し付ける。

労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。

  ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

195
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/11/08 15:08:06  ID:5bgp1ha8.net
毎日、3時間以上の残業は当たり前

冷暖房は儲けてから!も当たり前

196
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/08 16:10:28  ID:4kokTEcF.net(3)
日本郵便株式会社様へ

気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずるこ
とにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。

(1)積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
(2)点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
(3)積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
(4)気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
(5)乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

197
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/08 16:42:10  ID:4kokTEcF.net(3)
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

198
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/09 08:56:43  ID:IqqdjD86.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

199
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/09 13:44:47  ID:IqqdjD86.net(4)
■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずるこ
とにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。

(1)積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
(2)点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
(3)積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
(4)気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
(5)乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

200
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/09 17:14:11  ID:IqqdjD86.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)・・・・・ ★
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

201
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/09 17:31:34  ID:X/GAfhk/.net
20000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

202
俺は天才 武田[稲沢郵便局]   投稿日:2014/11/09 19:51:49  ID:3cg3zlTm.net
稲沢郵便局の服部集配部長殿。
集配職員の賃金の未払いが多数発生しています。
携帯端末を早めにログオフさせて、超勤をつけないとか
やめていただきたい。労基暑に通報しておいたんで、
後始末はヨ・ロ・ピ・クw

203
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/09 20:14:31  ID:IqqdjD86.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)・・・・・ ★
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

204
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/10 22:26:13  ID:llhfipL4.net
■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。

★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)・・・・・ ★
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

205
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/11 20:52:50  ID:zZPskAWc.net(2)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…

支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…

少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな…

法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

206
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/11 20:54:28  ID:zZPskAWc.net(2)
■■内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。

労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合によく使われる手段なので、
ここでは内容証明郵便の基本的な使い方・注意点をまとめておこうと思います。

内容証明郵便の目的
内容証明郵便は上記の通り、郵便局という第三者によって内容が記録された上で相手に届く事になります。
そのため、主に次のような目的で使用される事が多いです。

証拠を残したい場合
例えば会社に残業代を請求する場合、口頭や普通の文書で伝えたとしても、相手側が「そんな話は聞いていない」「そんな文書は受け取っていない」とシラを切ってくる可能性が無いとは言えません。
また、法律では労働者に退職の自由を認めていますが、退職を申し入れた場合などにはその日付を確定させておかないと、いつまで出勤する義務があるかについても曖昧になってしまいます。

207
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/12 19:43:44  ID:fBmpWAOC.net(3)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

●みんなで内部告発●   Youtube見てね。郵便局の自爆営業・・・・

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

   ◎昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。

208
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/12 19:52:03  ID:fBmpWAOC.net(3)
■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

209
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/12 21:32:27  ID:fBmpWAOC.net(3)
■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

210
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/13 20:22:38  ID:4B+YNAGy.net
■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

211
〒□□□-□□□□[稲沢郵便局]   投稿日:2014/11/14 23:24:03  ID:R8CgCbNA.net
拝啓

私は、愛知県稲沢郵便局の集配営業課に勤務する者です。
当局、当課ににおいて勤務時間管理の不徹底が散見されますので、メール致しました。

 さてその具体的内容ですが、まず始めに始業時刻前から仕事させている
ということです。建前上15分前から事務室には入室可能なのですが、そこからすぐに
仕事に取り掛かる職員がほとんどで、目の前で時間前着手しているにも関わらず
管理者(服部集配部長)は見て見ぬふりです。
 
 第2に昼休憩の食い込み労働が頻発していることです。職員によっては昼ごはんも
食べずにそのまま午後の仕事に取り掛かる者もいます。それも時間前着手です。
その時にも管理者(服部集配部長)は目の前で見ているのに、黙認状態です。

 最後に超勤命令した時間を過ぎても勤務させているということです。管理者(服部集配部長)が
まだ仕事が残っているのにも関わらず携帯端末を無理やりログオフ(終了)させ、その後も職員が
長時間労働を行っている実態です。人件費・超勤削減という目標があるのはわかりますが、
我々職員の権利と人権を蹂躙する管理者(服部集配部長)のやり方には賛同致しかねます。

 当局の労担(片田総務課長)に相談しても、管理者の肩を持ち全く機能していない状態です。
以上のように当局においては異常な事態が続いており、何か打開策はないものかと相談致しました。
職員の中には心身共に疲れ切っている様子もうかがえます。どうか助けて下さい。

                                                     敬具

212
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/15 10:41:00  ID:iG2hb2X/.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?


213
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/15 17:52:26  ID:iG2hb2X/.net(2)
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

214
〒□□□-□□□□[稲沢郵便局]   投稿日:2014/11/16 17:15:05  ID:qE8HizIF.net
拝啓

愛知県稲沢郵便局に勤務している者です。今度は悪質な嫌がらせ・パワハラが
発生致しました。対象者は「服部集配部長」という人物なのですが、暴言や理不尽な業務命令、
何もしていないのに始末書の乱発と、とても正気の沙汰とは思えません。

周りにいる歯止めをかける役割の人物、例:労担(片田総務課長)やその他の担当課長も
始末書を恐れてかそのような愚行を見て見ぬふりです。 とりわけ私は目をつけられ、
何か事あるごとに罵声・暴言・最後には始末書を書けと言われます。極めつけは、担当課長に
私を監視させ、外務員にも関わらず理由もなく外へ出させてもらえません。

当の本人は相変わらず仕事もせず、遠くから職員を眺め始末書を出すタイミングをうかがっている
様子です。このような常軌を逸した職場環境の中で働くことが限界に近づいてきています。
間違っていることは間違っていると言える、自浄作用が働いているまともな職場になることを
希望致します。
                                    
                                            敬具

215
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/16 17:24:19  ID:234wBii3.net(4)
■■労働基準法違反と戦いのための武器 編■■
この項目では内容証明郵便や小額訴訟など、労働基準法違反と戦っていく上で役立つと思われる制度について解説しています。

◎内容証明郵便とは
内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。
労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合…
◎支払い督促とは
支払督促とは、裁判所を通して相手側に金銭の支払を要求する制度です。
残業代や給料・交通費等、受け取って当然のお金を請求しているにも関わらず、相手が払ってくれない時などに利用できます。 支払督促制…
◎少額訴訟(本人訴訟)とは
裁判社会などと言われているアメリカ等と比べると、日本ではまだまだ「訴訟」という物が一般的ではありません。
訴訟なんて・・・弁護士さんを依頼したりして高額な費用や長い時間がかかるし労働者が起こすな… 法律相談を活用しよう
会社で不利益な扱いを受けたり、「これって労働基準法違反じゃないの?」と思った時に誰に相談すれば良いのでしょうか?
まずは友人や家族に相談する方が多いと思いますが、できれば法律に詳しい専門家の意見…

◎録音・録画で証拠収集を
会社で不当な扱いを受けた時や労働条件について話し合いをする時、メモを取ったり書類を確認する事はもちろん大事なのですが、
できればボイスレコーダーやビデオカメラで現場の状況を記録してしまいましょう。 …

◎無断録音した音声の証拠能力
会社で違法行為の被害にあったとき、会社(あるいは加害者)と戦うために欠かせないのが、事実を証明するための証拠です。

216
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/16 17:25:19  ID:234wBii3.net(4)
■■内容証明郵便とは、簡単に言うと郵便局によって誰がどんな内容の手紙を誰宛に送ったかという事が記録として残される特殊な郵便です。

労働基準法に違反しているような会社に対して、申し入れや請求を行う場合によく使われる手段なので、
ここでは内容証明郵便の基本的な使い方・注意点をまとめておこうと思います。

内容証明郵便の目的
内容証明郵便は上記の通り、郵便局という第三者によって内容が記録された上で相手に届く事になります。
そのため、主に次のような目的で使用される事が多いです。

証拠を残したい場合
例えば会社に残業代を請求する場合、口頭や普通の文書で伝えたとしても、相手側が「そんな話は聞いていない」「そんな文書は受け取っていない」とシラを切ってくる可能性が無いとは言えません。
また、法律では労働者に退職の自由を認めていますが、退職を申し入れた場合などにはその日付を確定させておかないと、いつまで出勤する義務があるかについても曖昧になってしまいます。

174 :〒□□□-□□□□:2014/10/20(月) 21:04:21.47 ID:zkgK+TQp

217
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/16 21:02:14  ID:234wBii3.net(4)
■■タイムカードをわざと導入しない・・・・・■■

サービス残業(不払い労働)させられなくなるから

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

 ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

218
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/16 22:04:27  ID:234wBii3.net(4)
■みんなで内部告発・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便


◎タイムカードをわざと導入しない・・・・・

サービス残業(不払い労働)させられなくなるから

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

 ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

219
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/17 22:35:24  ID:8fX+qXOU.net
■■関東支社は、特にブラック企業■■
◎日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

220
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/18 10:33:12  ID:BXy9BVCD.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

221
〒□□□-□□□□[稲沢郵便局]   投稿日:2014/11/19 19:33:54  ID:loVwAAHj.net
交通事故発生!いててててぇ(痛い)
年賀の営業時間を確保しようと思って、焦って配達したら
事故っちゃいました。交通事故防止のスローガンを幾つも「愚直」に
唱和しても、無意味だと痛感しました。メモ用紙?制服の正常着用?
蛍光たすき?ムダムダ、意味ないじゃーん!私は被害者です。
服部くんと松尾は責任取れよ!

222
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/19 22:17:15  ID:IbJijzkc.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

223
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/20 07:58:00  ID:uRwYwes4.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

224
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/20 22:13:03  ID:uRwYwes4.net(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

225
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/21 23:08:37  ID:j0gzExA4.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

226
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/23 06:57:05  ID:W1w0MuGi.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

227
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/23 20:11:54  ID:W1w0MuGi.net(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

228
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/24 08:59:43  ID:07Uce5S9.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

229
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/25 16:56:53  ID:Ieah2iYb.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

230
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/25 21:20:43  ID:Ieah2iYb.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

231
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/26 05:07:34  ID:k8tL9/Zh.net
労働基準法第26条
[休業手当]

使用者の責めに帰すべき事由による休業の場合においては、
使用者は、
休業期間中当該労働者に、
その平均賃金の百分の六十以上の手当を支払わなければならない。

232
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/26 15:57:59  ID:JjHZ++YR.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

233
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/26 21:55:43  ID:JjHZ++YR.net(2)
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234
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/27 21:24:26  ID:lZmBZIXv.net
■■冬の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか?

あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽㈣)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

235
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/28 09:33:24  ID:wYN0X78Z.net(2)
■■冬の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか?

あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

236
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/28 21:52:55  ID:wYN0X78Z.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

237
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/29 00:54:08  ID:gTCP5fgt.net
佐世保市の柚木の郵便局のメガネをかけたスーツっぽい色黒のタバコ臭い男に「どがんですか、よかですよ、へへ」とタメ口で気持ち悪く言われた。
」。
タバコ臭すぎたし客に対する言葉使いじゃなかったから二度と柚木の郵便局には行かない。

238
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/30 09:48:01  ID:PMCpnHhS.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

239
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/30 17:33:23  ID:PMCpnHhS.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

240
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/30 19:40:06  ID:PMCpnHhS.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

241
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/11/30 20:47:04  ID:PMCpnHhS.net(4)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

242
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/01 20:51:54  ID:Qa6FZBlT.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

243
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/01 22:52:23  ID:Qa6FZBlT.net(2)
■みんなで内部告発・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

■36協定違反続出・・・・年末年始の日本郵便


◎タイムカードをわざと導入しない・・・・・

サービス残業(不払い労働)させられなくなるから

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

 ★昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。・・・・・ ★

244
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/02 23:20:38  ID:oshzBAiI.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

245
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/03 14:26:27  ID:JfyaRQaY.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務大臣・厚生労働大臣・国土交通大臣へ通告しましょう。■■■
●・・:関東支社は、特にブラック企業・・・●
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

246
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/04 20:08:55  ID:ieZLSitA.net(2)
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■■

●日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?   (●●関東支社は、特にブラック企業 ●●)

247
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/04 22:03:01  ID:ieZLSitA.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

248
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/05 20:57:03  ID:Ej2BC/A6.net(2)
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

●日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?   ( ●関東支社は、特にブラック企業 )

249
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/05 23:50:26  ID:Ej2BC/A6.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

250
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/06 07:22:12  ID:WR1zFnNe.net(3)
■■日本郵便様

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽㈣等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

251
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/06 20:55:12  ID:WR1zFnNe.net(3)
■■日本郵便様

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽四等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

252
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/06 22:48:18  ID:WR1zFnNe.net(3)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

253
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/07 05:15:11  ID:eNMoCD7U.net(2)
柚木の局長は勤務時間中に私用で外出ばっかりしている。
この前昼間に自宅に車が止まっていた。
仕事さぼってばかりと近所の評判。
奥さんも近所で嫌われていてるの気がついているのかな(笑)

254
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/07 09:57:53  ID:eNMoCD7U.net(2)
佐世保市の柚木の郵便局のメガネをかけたスーツっぽい色黒のタバコ臭い男に「どがんですか、よかですよ、へへ」とタメ口で気持ち悪く言われた。
」。
タバコ臭すぎたし客に対する言葉使いじゃなかったから二度と柚木の郵便局には行かない。

255
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/07 12:06:51  ID:u+1/F5cn.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

256
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/08 22:39:08  ID:c2Jd3A3B.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

257
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/09 21:55:02  ID:hXsS1ryG.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

258
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/10 08:07:20  ID:R2IVrQWd.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

259
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/10 18:21:50  ID:R2IVrQWd.net(2)
■■ 日本郵便様 ■■

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽四等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ◎是非、業務改善命令を・・・・・!

労働安全衛生法違反だらけの会社です。

260
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/11 22:40:01  ID:h+iVc/k4.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

261
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/12 07:50:48  ID:yEHdy/iV.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

262
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/12 22:25:54  ID:yEHdy/iV.net(2)
■■ 日本郵便様 ■■

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽四等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

263
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2014/12/14 10:17:55  ID:dO1veg0C.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

264
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/15 21:23:35  ID:IrHrCya6.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

265
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/16 22:14:48  ID:6pfBJWz0.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

266
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/16 22:40:52  ID:6pfBJWz0.net(2)
■■冬の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか?

あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

267
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/18 22:33:15  ID:be6RXfRg.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

268
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/19 10:50:33  ID:7EBZdSvx.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

269
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/19 23:27:29  ID:7EBZdSvx.net(2)
■■内部通報者の身に危険が及ぶことを防ぐ■■

身元を特定されず、ジャーナリストに告発情報を届けるサイト「内部告発.jp」始動へ
最大の特徴は、送信者を匿名化する「Tor(トーア)」という技術を使っていることだ。
「Tor」を活用することで、送信者の身元の追跡を不可能にして、内部通報者の身に危険が及ぶことを防ぐ。
                                         弁護士ドットコム(12月19日)

暗号化によって告発者の匿名性を守り、政府や企業などに関する内部情報を幅広く受け付ける−−。
イラク戦争や米国外交公電などの機密を暴いたウィキリークスをはじめ、世界的に増えている「内部告発支援サイト」の日本版が近く開設される。
その機能や特徴とは。

270
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/20 16:32:41  ID:BW/iDBIz.net
梅照はタバコは仕事の一部と言い張り正当化している。
監察は仕事しているか調べろよ。

271
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/23 16:58:08  ID:YGLEjTbH.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

272
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/24 10:18:15  ID:Xyo0DLPM.net(2)
■■日本郵便株式会社様へ
気象情報や道路における降雪状況を適時に把握し、以下の対策を講ずることにより、輸送の安全確保に万全を期すこと。
(1)積雪・凍結等の気象及び道路状況により、早期に適切な方法でスタッド
レスタイヤ及びタイヤチェーンを装着するよう徹底を図ること。
(2)点呼時をはじめとして事前に運行経路の道路情報、道路規制情報、気象
情報に基づき、乗務員に適切な指示を行うこと。
(3)積雪・凍結時における要注意箇所の把握に努めること。
(4)気象状況が急変し、安全運行が確保できないおそれがある場合は、運行
計画の変更等の適切な措置を講ずること。
(5)乗務員に対して、スリップの要因となる急発進、急加速、急制動、急ハ
ンドルを行わないよう指導するとともに、道路状況、気象状況に応じた安
全速度の遵守、車間距離の確保について指導を徹底すること。

■■日本郵便は、バイクにスタットレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタットレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタットレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

273
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/24 16:37:36  ID:X1S5bcty.net
昼休みとかに該当する休憩時間、5時間及び6時間の契約の期間雇用社員が、6時間を超えて残業した場合、仕事が終わった後に45分の休憩をしろと指図される。
労基では休憩時間は6時間を超えない、合間に休憩する定めである。
作業終了後に45分休憩というよりは意味無く拘束する事で合間に休憩した事にするという手口である。
コメント1件

274
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/24 23:15:02  ID:Xyo0DLPM.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

275
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/25 22:37:29  ID:NXEElNDL.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

276
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/26 21:16:22  ID:tKkLkPHk.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

277
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/28 22:31:50  ID:LHpDFtLF.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■■

■関東支社は、特にブラック企業■
◎日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

278
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2014/12/28 22:36:40  ID:bu5Pxd1r.net
日本郵政の病根「JP労組」 利権貪る「労働貴族」たちの実態

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141227-00010000-sentaku-bus_all

279
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/29 06:28:34  ID:qtiL7gz5.net(3)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

280
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/29 21:40:07  ID:qtiL7gz5.net(3)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。(関東支社は、特にブラック企業)■

281
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/29 22:35:35  ID:qtiL7gz5.net(3)
■■日本郵便は、降雪の時、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

282
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/31 02:13:53  ID:K/wpYMwZ.net
柚木の局長は電話で笑い話ばっかりしてる。
今日行ったら局員だけバタバタして忙しそうだった。
アト体臭がヤニ臭い。

283
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2014/12/31 18:10:46  ID:VtfskohA.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

284
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/02 07:07:52  ID:uQSntLMi.net
■■ 日本郵便様 ■■

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽四等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

285
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2015/01/04 00:13:21  ID:k6Rw29rm.net
JAあわじ島で、158000円のSHARP製浄水器を無理やり掛け売りとしてけいじょうされた。まじクソ。50000人の人口で300台JA だけで売るとかバカじゃないのか。

286
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/04 10:34:58  ID:RZIrslkY.net
日本一優秀な局長の石田梅照でーす。
ウリは営業じゃなくても外回りしてくると言って外に遊びに行ってるぜー。
ウリほどコネ使ったら楽だぜ。
社員が仕事すればいいニダ。
ウリは楽して社員を指導してるニダ。

287
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/04 19:47:58  ID:vQWeeMcy.net(4)
 お前
        金 萬福か・・・・・チョンコー

288
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/04 20:05:46  ID:vQWeeMcy.net(4)
■フジテレビ系(FNN) 1月2日(金)19時2分配信 ■

香川・高松市で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの男性が、バイクごと用水路に転落しているのが見つかり、死亡した。
1日午後4時ごろ、高松市の市道で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの64歳の男性が、道路脇の用水路にバイクと一緒に転落しているのを、
近くを通りかかった人が見つけた。 男性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、用水路にガードレールはなく、深さ・幅ともに、およそ2メートル、水はほとんどなかった。
警察では、男性の死因や転落した原因をくわしく調べている。.

■日本郵便管理者は、降雪時においても、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、ノーマルタイヤで配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

また、死亡事故につながりかねません。

マスコミ各社様、このことについて日本郵政にインタビューして下さい。

289
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/04 20:55:46  ID:vQWeeMcy.net(4)
■冬季、降雪・アイスバーンの時でも、関東地方では、ノーマルタイヤで配達業務に就かせます。

スリップしたとき、大型車が後ろを走っていたら一貫の終わりです。

290
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/04 22:36:07  ID:vQWeeMcy.net(4)
■フジテレビ系(FNN) 1月2日(金)19時2分配信 ■

香川・高松市で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの男性が、バイクごと用水路に転落しているのが見つかり、死亡した。
1日午後4時ごろ、高松市の市道で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの64歳の男性が、道路脇の用水路にバイクと一緒に転落しているのを、
近くを通りかかった人が見つけた。 男性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、用水路にガードレールはなく、深さ・幅ともに、およそ2メートル、水はほとんどなかった。
警察では、男性の死因や転落した原因をくわしく調べている。.

■日本郵便管理者は、降雪時においても、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、ノーマルタイヤで配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

また、死亡事故につながりかねません。

マスコミ各社様、このことについて日本郵政にインタビューして下さい。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。■

291
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/05 18:32:12  ID:qwoQpHVl.net(2)
フジテレビ系(FNN) 1月2日(金)19時2分配信 ■

香川・高松市で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの男性が、バイクごと用水路に転落しているのが見つかり、死亡した。
1日午後4時ごろ、高松市の市道で、年賀状を配達していた郵便局のアルバイトの64歳の男性が、道路脇の用水路にバイクと一緒に転落しているのを、
近くを通りかかった人が見つけた。 男性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、用水路にガードレールはなく、深さ・幅ともに、およそ2メートル、水はほとんどなかった。
警察では、男性の死因や転落した原因をくわしく調べている。.

■日本郵便管理者は、降雪時においても、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、ノーマルタイヤで配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

また、死亡事故につながりかねません。

マスコミ各社様、このことについて日本郵政にインタビューして下さい。

292
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/05 20:54:10  ID:qwoQpHVl.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

293
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/06 08:05:42  ID:06BsTU2X.net
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。  また、Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

★ 郵政グループのブラック企業な所を改善するため、みんなでマスコミ各社に情報を提供して良くしましょう。

294
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/06 08:39:13  ID:RBWQJDSr.net
まあ死んだら死んだで
『この度は〜』程度で誤魔化すからなこの職場は。
八王子南局もバイトが死んだ時こんな感じだったわ。

295
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/07 08:54:47  ID:VwWvpemQ.net(3)
■■ 事故を無くすため、会社責任を追求しよう! ■■

職場では連日SKYT等で、危険予知練習を反復し、交通事故を起こさないように各種取り組みが行われているが、この会社にもっとも足りないのが事故後の検証である。
仕事の中に危険因子はなかったかの検証はされる事が殆どない。
勤務時間は、勤務内容は、連続した運転はしていなかったか、疲れの蓄積状況は等々。
また、バイクの整備・点検はどうだったのか、タイヤや、ブレーキに問題ありと訴えてきたが、ラジアルタイヤであれば、ディスクブレーキの場合なら停車できたのでは。
今回の吹田千里のAさんのケースでは、事故現場が暗い時間と聞いたが、ライトを明るいものに変えていたら気付いていたかもしれない等々、
会社としてのバイク整備・管理に対する責任も多々考えられるが、前方不注意、わき見運転、スピードの出しすぎ等と、全て個人的なミスの問題とされている。
また、各局では事故当事者に対して、過度なペナルティーを科せている。自転車配達の指示や、重処分が発令されたり、解雇での幕引き等、個人への責任転嫁では事故は無くならないどころか繰り返される。
何度でも訴える。事故検証というものは、科学的に行われるべきである。これまでにも書いてきたが、人は失敗をする生き物である。
失敗が消しゴムで消せる内容であれば直ぐさま解決できるが、時に今回のように人命に関わる失敗が繰り返される事のないように、
会社は人がミスをする前提で、各種機械的な部分の検証、加えて、業務内容にミスを誘う要因はなかったか、更にメンタル面での取り組みも行うべきである。
そして、事故の責任は全て会社側にある事を訴えたい。
郵便物の配達をバイクでしなさいというのが指示である以上、バイク乗務以外の選択肢がない状況下で、前方が見えにくいライトであったり、
自分の乗るスクーターより止まらないブレーキであったり、積載量も法定内かどうかといった状況に置かれていて、更に長時間労働等が重なるのである。
個人だけが悪いと言い続ける会社にこそ事故が繰り返される原因があり我々に責任はない! (郵政産業ユニオン垂水分会ニュース7、8各号より抜粋)

296
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/07 14:35:12  ID:VwWvpemQ.net(3)
■ 全国で日本郵便の交通事故が激増している ■

先年度だけで集配社員が交通事故で5人も亡くなった。今年度に入りすでに2件も死亡事故が発生。計7人ものかけがえのない命が奪われている。

交通事故を起こせば何かにつけて個人責任を追及する我が職場、事故を起こせば【事故事例研究会】なるもので晒し者になる。

交通事故はなぜ減らないのか、先ずは慌てさせない、焦らせない、急がせないだ。

だが会社のやることは常にその逆の施策ばかり、これでは一時期の佐川急便と同様になるのは時間の問題だ。

昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。)

297
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/07 17:22:50  ID:VwWvpemQ.net(3)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を・マスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

298
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/07 23:25:43  ID:O5YmIDA5.net
ウリは局長の石田梅照ニダ。
帰化したから郵便局にもはいれたし、在日特権使って局長にもなれたニダ。
局長だから今日も仕事を抜け出して職員に仕事を丸なげしたけど、局長は許されるニダ。
「ちょっと外出してくる」と言ったら皆納得するニダ。
何か文句ありそうな奴にはパワハラスルニダ。
月給は手取りで39万ちょっとニダ。
でも少ないニダ。
ウリを差別しているからもっとよこせニダ。

299
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/08 21:55:30  ID:PWoa1CYx.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を・マスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

300
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/09 04:38:35  ID:+Ua9Ewyd.net
石田梅照は部下の声が小さいと言いロビーの一番遠くへ立たせて朝のミーティングをして、「声が小さい、もっと大声出せ」お言っているがお気に入りの女は同じように声が小さいが無問題。
いつも電話で笑い話をしてすぐに「外出してくる」と行き先も告げずに遊びに行っている。
さすが帰化人だけある。
パワハラだと言うと「俺はショックを受けた、こんな事を言われたことがない」と自分の事しか考えていない。

301
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/10 07:37:31  ID:2llDNvl4.net
■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


 残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月26日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

(例) 不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反(スタッドレスタイヤ・チェーン不備・夜間配達照明器具不備など)・・・・・・・

302
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/11 20:10:44  ID:TyE8Ucin.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

303
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/12 11:24:37  ID:oAJ9XOfx.net
同じコピペよく見る・・・ そういう問題じゃないけど。

304
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/13 11:02:27  ID:lJBUbY4J.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

305
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/13 22:12:14  ID:lJBUbY4J.net(2)
■■日本郵便は、降雪の時、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

306
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/17 18:57:04  ID:euw3xcoa.net
おっすおら石田梅照昨日もパワハラしてすっきりしたんでストレス解消だ。

307
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/18 18:27:06  ID:HkHjJKmW.net
柚木の局長は電話で笑い話ばっかりしてる。

308
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/19 21:23:53  ID:u7SExd88.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

309
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/20 21:12:31  ID:9PYf2umZ.net(2)
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

310
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/20 21:20:32  ID:KNCTnZp2.net
職場の仲間を間接的に追いやって自殺させても
許されるのは郵便局だけじゃねえか?
小平局の佐藤誠司の様に。

311
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/20 22:24:41  ID:9PYf2umZ.net(2)
■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


 残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月26日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

(例) 不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反(スタッドレスタイヤ・チェーン不備・夜間配達照明器具不備など)・・・・・・・

312
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/23 08:34:31  ID:KNA7SBwq.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

313
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/24 17:29:02  ID:MJZG0PL/.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を・マスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

314
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/27 22:50:31  ID:dY0tBdBR.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

315
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/28 13:34:44  ID:ctTIGPEG.net
リコーが勤務時間中は「全面的に禁煙」にしたそうだが、うちの局は局長が「タバコは絶対にやめられん、タバコはストレス解消だ」と言って最低局で1日10本は勤務時間中に吸っている。
これって職務規定違反じゃないの。
だってその間は仕事をしていないのだから。

316
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/28 23:14:07  ID:OIC9cX/U.net
■■降雪(凍結)時期の到来です!   ★平成27年1/30天気予報は雪です。 ・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

     ( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

317
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/01/29 21:12:27  ID:uMG5lq10.net
■■平成27年1/30天気予報は雪です。 降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

     ( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

318
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/01 21:51:50  ID:7OKvhd/I.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・・・ ★Youtube見てね。郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

319
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/02 21:29:43  ID:0F5qsPFn.net
■■平成27年2/5・2/9天気予報は雪です。 降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

     ( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

320
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/03 22:39:55  ID:KbEuFzig.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。
労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■


321
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/04 18:59:26  ID:qAnp/qhr.net
■■平成27年 2/5天気予報は雪です。 降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?■■

皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?

また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。

安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。

●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

     ( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

2/5降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。  ◎会社側がどんな対応するか記録しておきましょう。

是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

322
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/05 22:11:05  ID:cduVdnq/.net
■■ 日本郵便様 ■■

貴社では配達・営業車両(バイク2輪・軽四等)に積雪・凍結時どのような対策をとっていますか?

この様な情報が、郵便局社員から入ってきています。

関東地方で5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。

★会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。

降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を・・・・・! ( 労働安全衛生法違反だらけの会社です。)

323
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/07 11:59:46  ID:U3Jg/sBK.net
ブラック企業に務めいてもう限界
すぐにでも仕事を辞めたいという人のために本を作成しました
ブラック企業対策や有給の取得 残業代の請求 休職 
さらに退職や各種保険についての手続きを分かりやすく記載
フローチャートや画像がありわかりやすくなっています

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324
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/08 12:12:12  ID:O3uZ5Hd1.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

325
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/08 17:41:00  ID:O3uZ5Hd1.net(2)
■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


 残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月26日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

(例) 不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反(積雪・凍結時のスタッドレスタイヤ・チェーンの不備・夜間配達照明器具不備など)・・・・・・・

326
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/09 08:59:51  ID:TMaNx8hv.net
梅照は今日も朝からタバコふかして仕事の準備を部下にさせている。
日中は電話で笑い話をして、「局長は忙しいな、ストレスが溜まる」と言う。
お前の下で働くこっちがストレス溜まっているんだよ。

327
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/10 12:02:30  ID:1DSWf4cM.net(2)
>273にて書き込んだが、昨日は6時間を超えてしまいそうなので、6時間目で45分の休憩時間をとった。
そしたらなんと、課長が仕事が終了するまで休むなと言うので、6時間を超えても、ぶっ通しで働けと指図するわけですねとと念を押して質問して、そうだと返答させ、それを無視して45分継続して休憩した。
コメント1件

328
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/10 12:10:27  ID:1DSWf4cM.net(2)
休憩というのは合間にとることに意味が有るのであり、6時間の勤務時間+6時間を超えて継続した残業+終了後に45分休憩しろというのは休憩ではなく、
意味の無い拘束であり、意味の無い拘束を指図されたのだから45分の分も残業を支払わないといけない。
コメント1件

329
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/10 17:45:35  ID:Ar3dmTTa.net
■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


 残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月26日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

(例) 自爆営業・不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反(積雪・凍結時のスタッドレスタイヤ・チェーンの不備・夜間配達照明器具不備など)・・・・・・・

330
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/11 07:18:07  ID:4epX7idy.net
現場ではかなり違法状態となっていることが多いようですが、

「有給休暇の拒否をする権利は会社にはない」

となっています。

他にも



有給休暇の発生は会社の許可といったことはまったく必要ではない
有給休暇の発生日数も会社が任意に決定する権利はない
非正規雇用者であっても自動的に要件を満たせば一定の有給休暇が発生する



となっています。

有給休暇では労働基準法に定め、会社には相当な不利な内容となっているということはいえます。
と弁護士は言っているが、局長と九州支社は病休明けにすぐに「有給休暇は取れないと判断した」と言っていますが、弁護士と局長等の管理者はどちらが「コンプライアンス違反」にあたるのでしょうか。
ちなみに「病休後の勤務軽減中です」。
有給取得目的は「家族の病気のために大学病院に付き添わないといけないから」です。
局長の反論をボイスレコーダーに録音したほうが宜しいでしょうか。
皆さんの考えや知識のご助力をお願い致しましす。
コメント1件

331
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/11 19:32:30  ID:1JhYw3u8.net
     ___
    /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < クソスレにうんこしていきますね
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        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

332
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/12 00:10:13  ID:RRjBgb76.net(3)
>330
>病休明けにすぐに「有給休暇は取れないと判断した」
それは局長の勝手な判断で、もしかすると病休はサボって休んでいるのと同じだというような人権を著しく侵害する悪意に基づくものかもね。
有給休暇というものは未払い賃金と同じと同じと考えると良い。
会社は債務者で労働者は債権者。
年次有給休暇は請求権を持って請求書で請求するものであり、許可を願い出るものではない。
まず請求書を書いたなら、それをコピーしてから請求書を出す。
そして断られ、時季変更権も使用せずに保存義務の有る請求書を勝手に管理者が破棄していたとしたらどうだろう?
配達しきれずに郵便を密かに焼いた配達員の犯罪と似たものを感じる。

333
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/12 00:42:48  ID:RRjBgb76.net(3)
局長だから正しい事言うなんてことは絶対に無い。
おれは後ろから追突された交通事故で懲戒処分を受け、時給ダウンされたが、その訓告処分書にはなんと、おれが左右の安全確認を怠り、相手車におれが運転する車を追突させたと書かれていた。
なんと警察にも届けている交通事故なのに、作り話で罰を受け、時給ダウンまでされてしまったよ。
虚偽の公文書作成の犯罪と、誣告(ぶこく)の罪、どちらも刑法に定食する犯罪なんだわ。
そいつは現在盛岡中央で局長やってるけどね。

334
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/12 13:50:20  ID:RRjBgb76.net(3)
時季を変更する権利だって、年末年始を過ぎた繁忙期でもない今の時期に使うのは権利の乱用にあたる。

335
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/13 18:59:06  ID:uUMOHE0k.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

336
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/14 14:16:14  ID:FnCirGdY.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

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年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

337
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/18 22:37:32  ID:z/h23pOI.net
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年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

338
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/21 09:18:31  ID:MGdthF5q.net
■ 全国で日本郵便の交通事故が激増している ■

先年度だけで集配社員が交通事故で5人も亡くなった。今年度に入りすでに2件も死亡事故が発生。計7人ものかけがえのない命が奪われている。

交通事故を起こせば何かにつけて個人責任を追及する我が職場、事故を起こせば事故事例研究会なるもので晒し者になる。

交通事故はなぜ減らないのか、先ずは慌てさせない、焦らせない、急がせないだ。

だが会社のやることは常にその逆の施策ばかり、これでは一時期の佐川急便と同様になるのは時間の問題だ。

昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。

この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。( スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。)

339
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/23 22:38:52  ID:KWa0gUd6.net
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でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

340
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/02/24 22:06:18  ID:s+ur0FaS.net
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でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

341
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/01 11:50:31  ID:j/3XVqQJ.net
石田梅照も外出ばかりで仕事していないよ。
人には社会人の常識がうんたらかんたら言うくせに。

342
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/01 21:54:54  ID:hGHJRlgM.net
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でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
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343
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/02 21:35:54  ID:lPRksLVB.net
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■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
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344
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/05 21:01:14  ID:+BtIAeUW.net
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でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

345
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/06 22:14:54  ID:SV/S06Z6.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳・ムービーなどを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

346
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/07 23:50:12  ID:OUkLRKCG.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

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年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/10 21:57:24  ID:oMCi8DNl.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

348
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/14 13:01:10  ID:jA6R8c2R.net(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

349
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/14 13:49:47  ID:jA6R8c2R.net(2)
その馬鹿な課長は職場副部長に、おれが休憩時間をとらなかった、労働基準法違反だから処罰しろとせっついているのを見た。
あまり係わり合いになりたくない様子の副部長に事情を説明したところ、課長の労働基準法違反の根拠、例えば判例なりを持ってきてくれと言うので、翌日、自宅近所の労働基準監督所に行って労働基準監督官にいろいろ聞いてきた。
6時間+時間外勤務の後の休憩の指図=課長アウト
6時間+時間外勤務、乗務記録簿に6時間目から45分の休憩をとったように書けと指示して、結局は全部仕事が終わった後に45分拘束=課長アウト
最後の意味の無い45分の拘束にたいして賃金未払い=課長アウト
労働基準監督官によると、罰まで与えようとは悪質なので指導しておきますか?と言うのだが、所轄外。
今度所轄労働基準監督所に行こうと思う。

350
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/17 22:27:03  ID:fZHA5Jcc.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

351
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/24 22:01:15  ID:DLNJjRqD.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

352
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/27 19:45:35  ID:SW5Nve0c.net(2)
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

最終更新:3月27日(金)15時0分

353
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/27 21:28:57  ID:SW5Nve0c.net(2)
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

354
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/29 07:19:30  ID:JCyrzohN.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/29 22:41:02  ID:upIby1cd2
■■安倍首相、ブラック企業名公表の方針示す■■
                         日本テレビ系(NNN) 3月27日(金)16時27分配信

 安倍首相は27日、参議院予算委員会で、いわゆるブラック企業をめぐる問題について社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返している場合には企業名を公表する方針を明らかにした。

 安倍首相「社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、是正を指導した段階で公表する必要があると考えています」

 安倍首相はさらに、「公表の具体的な方法については厚生労働大臣のもとで検討する」と述べた。現在、労働基準法に違反した企業に対しては、是正指導を受けても従わず、

 悪質と認められた場合に書類送検すると同時に原則、企業名を公表している。安倍首相は、現在の措置を一歩進めて、是正を指導した段階で企業名を公表する方針を示したもので、

 (違反の防止を徹底し、企業における自主的な改善を促す)と説明した。

 安倍首相はまた、日中・日韓関係の改善が進んでいないと指摘されたのに対し「国益を削れば友好関係を作るのはたやすいが、本末転倒だ。

 相手のいいなりでいいのかと言えばそうではない」と述べた。. 最終更新:3月27日(金)16時27分

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/30 09:36:28  ID:oBKjviHT.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

最終更新:3月27日(金)15時0分

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/03/31 21:20:03  ID:I/p41uXt.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/01 21:22:10  ID:9wep0ofW.net
■■ブラック企業対策で特別チーム=過重労働防止へ―厚労省■■

                              時事通信 4月1日(水)19時44分配信

 厚生労働省は1日、過重労働や賃金不払いなど労働環境が劣悪な「ブラック企業」への対策を強化するため、

 東京、大阪の労働局内に、専門に取り締まる特別チーム「過重労働撲滅特別対策班」を設置した。

塩崎恭久厚労相は1日の発足式で、「働く方が安心して活躍できるよう成果を上げてほしい」と強調した。 

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/03 10:38:28  ID:FRRpOyl3.net(2)
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/03 22:02:55  ID:FRRpOyl3.net(2)
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

最終更新:3月27日(金)15時0分

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/04 20:25:39  ID:y61r57jG.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/05 17:19:24  ID:IfEE/Xjc.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

最終更新:3月27日(金)15時0分

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/06 21:42:24  ID:le7wKMHo.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
不払い労働・不払い残業・昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

●株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/09 22:07:30  ID:dulk4S/l.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/11 21:42:43  ID:lPmRXGku.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/13 00:12:19  ID:v6CUZbp+.net
新日鉄もブラックだからな
俺も訴えようと思ってる。
年間の残業時間が1000時間超えてるし
不当に多い仕事量だ

367
■必見必読■[]   投稿日:2015/04/13 09:43:54  ID:3Np3Xi5c.net
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■劇作家・平田オリザ氏「異議唱えなければファシズム広がる」■

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/158874
.
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368
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/17 21:05:22  ID:Qxc9rskv.net
配達員は、通区が生命線なのに、

50歳以上の配達員を人事異動(転勤)させ、自主退職を促すように仕向ける。

人件費削減と仕事の効率化を図るため。

369
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/22 22:22:31  ID:f0s9gW9n.net
■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。■■

   ※郵便局のクーリングオフ違反・労働基準法違反・安全衛生法違反・道路交通法違反を通告しましょう。


  ■道路交通法違反・・・郵便配達バイク・軽四輪車の過積載を日本中の郵便局でしています。
  
     郵便配達のバイク積載量が、60kgなのに、前の集配カバンに15kg・荷台のファイバーケースに60kg前後合わせた荷物重量75kg以上と・・・・過積載!

     例えば、ニッセンのカタログ一冊の重量1kg〜2kg以上を30冊だけでも、かなりの重量 ! その他の一般郵便物を積む。

      軽四輪車の積載量が350kgなのに、900kgと3倍以上の過積載です。

  ■郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認■

    集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー

    違反が続発しています。

    ※画像処理して、 総務省・経済産業省・国土交通省・警察当局・マスコミに報告しましょう。

370
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/30 16:35:15  ID:mNA4G/C6.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/04/30 21:08:02  ID:mNA4G/C6.net(2)
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

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■必見必読/お気に入りにご登録下さい■[]   投稿日:2015/05/01 10:31:54  ID:KioCj6KB.net


米国は日中戦争を想定して米軍基地を削減して

全国の自衛隊基地に配置し日米共同軍事作戦ができるようにする

https://twitter.com/chateaux1000/status/593759310926225409


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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/01 21:45:39  ID:JqlPdPnV.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/07 22:28:09  ID:OjLWW1rR.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/11 20:56:54  ID:1Ave8ii5.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

■■ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■    テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、

是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。

ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/12 21:25:09  ID:h+y6lG1I.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

377
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/14 12:00:14  ID:zKTpbu4B.net
ブラック企業化にさせた、何の役にもたたない、腐敗した組合も責任ありですな。
各支社にいる専従も、いちばんの癌ですな。
支社長にゴマすり攻撃。自分だけ守ろう見え見え。でも、誰も言わないんだなぁ。
2つに分かれていたころの組合の方が良かった。組合を正常化しないと、末端組合員は、奴隷化されて、悲しいけど未来はない。組合役員は、ゴマすりすりで良いポストで生き残るけど。

378
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/20 20:37:55  ID:i/MhmYsd.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

379
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2015/05/21 11:09:20  ID:tne+7vUZ.net
テロ関連3法案+1と聞いて私たちに無縁だと誤解している人が
いるかも知れません
テロ=暴力団等も含まれ、暴力団の多くは日本人ではありません
法律は国内の暴力団組織、またそれを”支援する行為” 等も対象です
では私たちの生活にどんな関係と影響が思い浮かびますか?
考えだせばいくつでもあります。要するに大いに関係あるのです
いち庶民、いち労働者が自浄効果を実感できるには時間がかかるかも知れません
まずは元から絶たないといけないというのは誰でも理解できるでしょう?
国内浄化案件が先なのは当然です
入管外国人通報制度がどういうものか知っておいたほうがいいでしょう

380
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/21 22:26:17  ID:QLF78y6Y.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■
テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。
 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」
 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。
安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■
やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

381
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/22 17:42:40  ID:5S+0Yk8f.net
■■日本郵便は、バイクにスタッドレスタイヤも着けずに配達業務にあたらせる。■■

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・ 労働安全衛生法違反だらけの会社です。
厚生労働相・国土交通相様、この様な会社をいかに思いますか。

★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業(自殺者もあり)・ 郵便局問題に関する国会質問
★郵政各支社で、過積載(バイク・軽四輪)を黙認
 集配要員不足・機動車不足・人件費削減のため、日本中の郵便局で過積載オーバー違反が続発しています。
★昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ(終了後)の長時間労働(不払い労働も頻繁にしている。)
冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省へ通告しましょう。   ( ★関東支社は、特にブラック企業・・・・・)■

382
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/23 20:22:36  ID:vcJ1GaLm.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■
テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。
 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」
 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。
安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■
やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

383
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/05/24 22:37:00  ID:9EeoWbyJ.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

384
本当です だから今は意味ない[sage]   投稿日:2015/05/27 00:59:01  ID:p9MZSJ9M.net
在日韓国人の魯漢圭は、在日韓国人のための民団の新聞にこう書いている。
「もはや裏社会は我々(在日韓国人)が制圧した。
その暴力と経済力を背景に日本の政官財界を侵略する。
60万在日の経済力は、日本経済の2割に相当し、それは実に韓国の経済力の
2倍という凄まじい物だ。
 経済力に加え、地方参政権によって政治力も手に入れ、やがては軍事力も手にした日には完全に日本から独立した、世界で最も豊かな国家を手に入れることが出来る。
もはや完全に在日の奴隷状態の日本人には、在日国家の軍門に下って貰うことになる。
こうして、在日朝鮮民族はアジアの頂点に立つことが可能となり、半島と日本を実質支配する」

※日本のテレビ・マスコミ・新聞には、在日朝鮮人が多数入り込んでいる
在日朝鮮人はその在日特権による経済力を背景に、メディア権力を押さえ、
韓流などのPRをする一方、中韓に不利となる情報は『報道しない自由』と称し、
日本国民に知識を与えないようにしています。
何故、在日朝鮮人がメディアに入り込んだのか、日本国民を扇動できること
メディアの力は凄まじいものであり、日本政府・国家権力にも対抗できるものである。

385
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/07 08:52:31  ID:anbnxEP+.net
■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
 
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

386
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/09 20:57:56  ID:McAyAq6o.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

387
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/10 23:06:32  ID:f6Cg3xD3.net
■■日本郵政、7500件の情報漏洩 誤送信でメールアドレスなど ■■ 2015/6/10 19:48
 日本郵政は10日、取引先である建設事業者の社名や社員のメールアドレスを登録した7500件の情報が漏洩したと発表した。
8日に日本郵政の職員が情報を記載したエクセルファイルを誤ってメールに添付し、送信していた。
 メールの送り先は7500件の登録業者で、2時間後に情報の削除をメールで要請したという。
 日本郵政は建設工事の発注情報を、建設事業者などに知らせるメールサービスを提供している。
 今回漏れたのはこのサービスに登録している7500の事業者のメールアドレスや電話番号、住所といった情報だった。同社は「情報の悪用された事実は確認していない」としている。
 高市早苗総務相は10日、日本郵政に対し、被害状況の速やかな把握と再発防止策を作り総務省に報告するよう文書で要請した。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業■
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

388
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/11 21:04:41  ID:MB3wbvF2.net
■■日本郵政、7500件の情報漏洩 誤送信でメールアドレスなど ■■ 2015/6/10 19:48
 日本郵政は10日、取引先である建設事業者の社名や社員のメールアドレスを登録した7500件の情報が漏洩したと発表した。
8日に日本郵政の職員が情報を記載したエクセルファイルを誤ってメールに添付し、送信していた。
 メールの送り先は7500件の登録業者で、2時間後に情報の削除をメールで要請したという。
 日本郵政は建設工事の発注情報を、建設事業者などに知らせるメールサービスを提供している。
 今回漏れたのはこのサービスに登録している7500の事業者のメールアドレスや電話番号、住所といった情報だった。同社は「情報の悪用された事実は確認していない」としている。
 高市早苗総務相は10日、日本郵政に対し、被害状況の速やかな把握と再発防止策を作り総務省に報告するよう文書で要請した。

■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■
人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業■

389
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/12 21:52:18  ID:SzQFpqXt.net
■■郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で9つの地本組織、132の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、幸せに働ける社会の実現をめざします。

390
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/14 21:31:39  ID:ngps+efn.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

391
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/15 20:35:39  ID:7ba8/1IB.net
■■ 事故を無くすため、会社責任を追求しよう! ■■

職場では連日SKYT等で、危険予知練習を反復し、交通事故を起こさないように各種取り組みが行われているが、この会社にもっとも足りないのが事故後の検証である。
仕事の中に危険因子はなかったかの検証はされる事が殆どない。
勤務時間は、勤務内容は、連続した運転はしていなかったか、疲れの蓄積状況は等々。
また、バイクの整備・点検はどうだったのか、タイヤや、ブレーキに問題ありと訴えてきたが、ラジアルタイヤであれば、ディスクブレーキの場合なら停車できたのでは。
今回の吹田千里のAさんのケースでは、事故現場が暗い時間と聞いたが、ライトを明るいものに変えていたら気付いていたかもしれない等々、
会社としてのバイク整備・管理に対する責任も多々考えられるが、前方不注意、わき見運転、スピードの出しすぎ等と、全て個人的なミスの問題とされている。

また、各局では事故当事者に対して、過度なペナルティーを科せている。自転車配達の指示や、重処分が発令されたり、解雇での幕引き等、個人への責任転嫁では事故は無くならないどころか繰り返される。
何度でも訴える。事故検証というものは、科学的に行われるべきである。これまでにも書いてきたが、人は失敗をする生き物である。
失敗が消しゴムで消せる内容であれば直ぐさま解決できるが、時に今回のように人命に関わる失敗が繰り返される事のないように、
会社は人がミスをする前提で、各種機械的な部分の検証、加えて、業務内容にミスを誘う要因はなかったか、更にメンタル面での取り組みも行うべきである。
そして、事故の責任は全て会社側にある事を訴えたい。
郵便物の配達をバイクでしなさいというのが指示である以上、バイク乗務以外の選択肢がない状況下で、前方が見えにくいライトであったり、
自分の乗るスクーターより止まらないブレーキであったり、積載量も法定内かどうかといった状況に置かれていて、更に長時間労働等が重なるのである。
個人だけが悪いと言い続ける会社にこそ事故が繰り返される原因があり我々に責任はない! (郵政産業ユニオン垂水分会ニュース7、8各号より抜粋)

392
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/17 21:43:45  ID:dnhKIgRZ.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/23 22:31:02  ID:bB7QLVQ4.net
朝日新聞デジタル
郵便局員、今年も「自爆営業」 年賀はがきノルマ絶えず  2014年12月27日21時40分
ある郵便局に張り出されている、年賀はがきをめぐる「不適正営業」があった場合に通報を求める通知文。見せしめ的な指導などを通報の対象としている
各地の郵便局員が年賀はがきなどの販売ノルマを課され、それを達成するために自腹を切る「自爆営業」。
事業者の日本郵便の親会社で、株式上場を控える日本郵政は、不適正な営業手法として「根絶」を目指してきた。
だが、今年も一部で続き、厳しい「指導」も残っている。
郵便局の職員は、年賀や暑中見舞いのはがき、歳暮や中元をゆうパックで送るギフト販売など、絶えず営業ノルマに追い立てられている。
はがきを自分で買って金券ショップに持ち込む例は多く、定価との差額は自腹を切ることになる。
「かっこよかったら、あなたの分も持っていきますよ」。埼玉県内の郵便局に勤める男性職員は10月中旬、同僚に声をかけられた。
同月末の年賀はがきの発売とほぼ同時に、同僚は都内の金券ショップにまとめて売る予定だった。
●●かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・
   やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る。今時、暑中見舞いをハガキで送る人ごくわずか・・・=自爆営業 ●●
■■ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■
テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信
安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。
安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」
安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。
安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

394
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/06/26 22:15:03  ID:8e/fMQi1.net
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

395
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/03 21:42:57  ID:SenV/O2S.net
■厚労省が「過重労働撲滅キャンペーン」で4561の事業所を調査したところ、過半数の2304事業所で違法な時間外労働が発覚した。

この結果を受け、いわゆるブラック企業への監督指導・捜査体制の強化策の一環として「かとく」が東京労働局と大阪労働局に新設された。

東京労働局は、厚労省(国)の出先機関で、都内に18ある労働基準監督署をまとめる役割を担っている。

東京労働局の「かとく」には、事業所に立ち入って調査・指導や摘発を行う「労働基準監督官」が7人配属された。

監督官は「特別司法警察員」として、事業所への捜査を行い、検察庁に送検する役割も担っている。

396
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/11 15:23:52  ID:9YAGZSS3.net
●日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

冬季は、日が短かく配達作業が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。

また、集配バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。

まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。

この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

397
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/12 21:25:36  ID:+cpx6E5d.net
■日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。

また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。

まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。   ●安全衛生法 に違反しているのではないか?

この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。

この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

398
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/13 23:08:28  ID:EQ20pcZR.net
■■ ブラック企業「是正指導の段階で公表へ」 安倍総理 ■■

テレビ朝日系(ANN) 3月27日(金)15時0分配信

 安倍総理大臣は、違法な長時間労働などをさせている、いわゆる「ブラック企業」について、是正指導の段階で企業名を公表する考えを示しました。

 安倍総理大臣:「企業に自主的な改善を促すため、社会的に影響力の大きい企業が違法な長時間労働を繰り返しているような場合には、
是正を指導した段階で(企業名を)公表する必要があると考えている」

 安倍総理は、長時間労働の是正に強い意欲を示したうえで、企業名の公表の具体的な方法について、厚生労働大臣のもとで検討させる考えを示しました。
ブラック企業の問題を巡っては、 現在は、まず是正指導をして、それに従わない悪質なケースについて書類送検し、企業名を公表してきました。

安倍総理の今回の発言には、指導を受けても長時間残業を続ける企業が存在する現状を改善する狙いがあります。

★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

399
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/17 20:38:07  ID:Q6jpUZPv.net(2)
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
  日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
 ※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

400
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/17 21:17:54  ID:Q6jpUZPv.net(2)
■■ 労働基準監督署に訴えよう。・・・・マスコミ効果倍増! ■■

401
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/19 21:39:38  ID:4TVUe4gY.net
■■かもめーる・・・みんな、自爆営業してるの?  あり得ない・・・■■

やばいかも! この会社・・・・・売れない商品ノルマで首を吊る=自爆営業

■みんなで内部告発■    ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。   ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★  
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

402
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/21 20:18:00  ID:rZSI/GHT.net
■■日本郵便株式会社  代表取締役社長:橋亨様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

403
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/26 20:32:03  ID:9YvhKHDk.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

404
〒□□□-□□□□[sage]   投稿日:2015/07/26 20:42:11  ID:pgovw7/n.net
どういう文章で通告したらいいんでしょう?
具体例を書け
偉そうな解説で他の人にやってもらうんじゃなく自分がまずやれ

405
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/27 21:58:10  ID:AEWNKIp5.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!

1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)

2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)

3.パワーパラスメントが依然としてある。

4.自爆営業が依然としてある。

5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。

★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

406
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/30 21:51:58  ID:zsPzTj+s.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

407
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/30 22:49:54  ID:xKSGuGKK.net
無知な雇用者は会社につけ込まれるから知人みたいに賢くならないと駄目。

408
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/07/31 08:12:46  ID:95L8L5hZ.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!

1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)

2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)

3.パワーパラスメントが依然としてある。

4.自爆営業が依然としてある。

5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。

★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

409
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/01 19:36:43  ID:UmQy31Mz.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

410
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/02 19:36:17  ID:K6C8HFmC.net
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://i.imgur.com/jhHVMog.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tsubuyaitaro_2014/imgs/4/5/4570aaba.png
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

411
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/02 20:56:33  ID:pCqKJ5l9.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。

412
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/04 22:51:52  ID:cUQ3zOzU.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ディオスとICレコーダー・スマホ動画を使って ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!

1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)

2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)

3.パワーパラスメントが依然としてある。

4.自爆営業が依然としてある。

5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。

★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

413
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/09 11:17:57  ID:OPqdIhVY.net
某企業組合団体で興味深い動画があったのですが、知ってますか?

何か、多数決の際、本部が有利に働くように、急遽本部の人間が在席扱いになって、強硬採決するような流れみたいですが、見ていて卑怯だと思いました。

▼なごやボランティア・NPOセンターでのワー●ーズコープによる労働者代表選出の模様
https://www.youtube.com/watch?v=fu9HvdPj9Xc  (その1)
https://www.youtube.com/watch?v=mS7Gt0EKe4U (その2)
https://www.youtube.com/watch?v=4SVx0OTRav0 (その3)
https://www.youtube.com/watch?v=ei2syt3DZfE  (その4)

また、それに関する2ちゃんねる以外のブログやHPが幾種かありました。

http://d.hatena.ne.jp/nagoya_p_net/20080905/1223545314
http://imadegawa.exblog.jp/8931791/
http://blog.livedoor.jp/janjannews/archives/2835208.html
http://blog.goo.ne.jp/nagoya_vnpo_mondai/e/23664258f79964b5bf66ac0a...
http://gigadugong.web.fc2.com/2008yd.10.4.html
http://www.geocities.jp/sazanami_tsushin/readers08/0812/r08121.html

民主主義か共産主義か別として、暴走は不当解雇などの内ゲバ、恐怖政治に変わる・・・
どうぞご参考に

414
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/14 21:16:05  ID:Yl59m4AC.net
昭和の頃の、○生反対闘争、年賀状闘争の人が、いまだに、生き残っている。

415
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/17 21:11:17  ID:Ilpv7wc4.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ディオスとICレコーダー・スマホ動画を使って ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!

1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)

2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)

3.パワーパラスメントが依然としてある。

4.自爆営業が依然としてある。

5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。

★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

416
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/20 20:45:12  ID:BpCTpi7t.net
■■日本郵政株式会社  代表執行役社長:西室泰三様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
   ●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

417
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/21 21:08:52  ID:tkl0Eei+.net
■■日本郵政株式会社  代表執行役社長:西室泰三様 ■■

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
   ●昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/25 21:19:09  ID:Hbo60hOm.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!

1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)

2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)

3.パワーパラスメントが依然としてある。

4.自爆営業が依然としてある。

5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!

★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

419
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/27 22:50:38  ID:6KlANhqt.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

   ■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。。

日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
  
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

420
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/28 06:49:02  ID:Onr/v/3n.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

   ■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 ●今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。   
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

421
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/28 21:13:14  ID:Onr/v/3n.net(2)
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422
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/28 22:49:52  ID:QMZHOguw.net
いやならやめればいいのに

423
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/29 06:48:27  ID:LCeU7QUQ.net
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://i.imgur.com/jhHVMog.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tsubuyaitaro_2014/imgs/4/5/4570aaba.png
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

424
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/08/30 10:10:40  ID:a9q0KvrV.net
今のマスコミも郵政も、同胞特権繋がりがある以上、現状で個人単位で何をしても無駄です。
真実はマスコミ・郵政・組合相互の反社会勢力繋がりを潰さない限り、改善スタンスの振りだけで終わるのは当然です。
しかし・・・ようやく、安倍政権、そして多くの日本人の行動により、特権利権構造を潰すことが可能になりました。

『李承晩ライン』を例に日本は残念ながら、多国籍国家となってしまっていた。
もちろん圧倒的大多数が日本人。しかし、通名制度により、みかけ日本人が暴走。
差別利権、安易な帰化許可につながり、スパイ天国の日本は転落の一途。
国籍条項の撤廃により、政界はもちろん弁護士、大企業、マスコミも他国籍の力が強くなりすぎた。
マスコミも他国籍の力が強い、当然郵政内にも多国籍の力が強い。
だから今のマスコミも郵政も、裏で繋がる逃げ道が存在しているのだから
大きな期待などできない。真実はマスコミ郵政相互の反社会勢力に潰されてきた。

しかし、数年前からもう流れは変わり始めました。『安倍イズム』により多くの日本国民がその事実を認識して変わろうとしています
もう少し、あと少しのところまで来ています。
今我々日本人は企業という枠を越えて理解すべきことがあります。
日本人の日本人による日本人の為の、企業活動、福祉対策、財産運営を始めるために。

不法在留外国人の追放、不法帰化の取り消し、反日政治家の追放、反日弁護士の追放、
国籍条項撤廃による影響を断絶することで、マスコミも企業内にいる潜在的な癌集団を排除できます
企業や労働者の待遇が改善される、生まれ変わる何よりの早道です
『余命 官邸メール』は日本再生のドミノとなっています。もう少しのところまで来ています

425
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/01 18:28:07  ID:96ajRkO+.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

   ■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 ●今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。   
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

426
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/02 21:19:00  ID:swMa/L8q.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様 ■■
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 ●今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。なぜなら、当日郵便物が残留したと上司・周りの人の目があるからである。
この様な、危険な交通状況での仕事を回避するため、日本郵便は政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。   
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/05 19:54:48  ID:uMkQD1YV.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/06 17:04:30  ID:Az+k59IH.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

429
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/07 23:11:30  ID:l8RQIx4T.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/08 20:25:34  ID:MtzSJpq2.net(3)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

431
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/08 21:15:19  ID:DUeuWPYF.net
548 名前:名無しピーポ君 :2015/07/16(木) 08:54:44.40 警察官が犯罪にかかわった事例で、警察が「逮捕していない」などの理由で容疑者の実名発表を拒んだり、
発表自体をしない例が全国で相次いでいる。収賄容疑のほか、傷害、万引き、飲酒運転など民間人であれば
逮捕されてもおかしくないケースばかりで、身内に甘い体質に批判が出ている。
また実名発表されても減給や停職で済むなど処分が非常に甘いことも問題。


犯罪警官:警察の匿名発・処分…身内に甘い体質に批判
別スレッドへのリンク(タイトル情報なし/ニュース議論板)

432
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/08 21:18:31  ID:MtzSJpq2.net(3)
■■年賀状達成誓約書・かもめーる達成誓約書を日本中の郵便局にて 強制的に書かされる。■■

Youtube 郵便局の自爆営業
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。

◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態

◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

■官房長官もしくは総務省へ報告しましょう。■
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 違反を日常的にしています。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)

433
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/08 21:21:22  ID:MtzSJpq2.net(3)
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434
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/09 06:59:35  ID:NkCO8zvp.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/10 21:12:53  ID:gkklNjq9.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

436
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/11 20:25:11  ID:Xzn3Yury.net
〒□□□-□□□□:2015/09/11(金) 14:22:23.89 ID:Xzn3Yury■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

437
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/13 19:05:01  ID:Vh+uOOc+.net
■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ!・カタログ営業やれ!・お歳暮応援やれ!・チラシ配りやれ!タウンメールやれ!超勤つけるな!と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ!・関東ふるさと会(ゆうパック)新規取れ!・継続者に声かけしろ!と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ(人事異動・転勤が)怖くてYESマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法 第三十四条   使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

438
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/14 16:56:06  ID:d48SpFs+.net
★★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★★

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/16 22:24:20  ID:ToywiV9U.net
★★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★★

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/17 20:34:10  ID:cB+Z5/HV.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/18 22:47:49  ID:O7yf7/e3.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/20 21:38:08  ID:uZs6ssSe.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/21 10:04:45  ID:LVCuygiK.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/22 21:40:50  ID:sl9nb9al.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

445
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/23 05:55:24  ID:+6oJscpY.net(3)
休憩が取れないとの声

446
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/23 11:06:30  ID:+6oJscpY.net(3)
断固告発!

447
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/23 11:52:36  ID:+6oJscpY.net(3)
いつやるの?
すぐでしょ!

448
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/23 14:49:22  ID:+/+U2E6c.net
告発という名の正義の刃!!

449
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/24 19:58:40  ID:/sexWnT7.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 02:51:54  ID:+qPs9FPX.net(2)
告発

451
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 04:28:43  ID:7t09SQAp.net
日本郵政の子会社【日本郵便】
の管理者(←おそらく高卒)が防犯名目で、
大学で法学を学んでいる者を労働監視した事案です。
「犯罪」とか「刑法」とか口にするのも憚るような管理者が
法律を理解してないことは話をしている中で分かりました。

高卒で郵便局に入ったからなのでしょうか。
話が行き詰まれば、高校生が言いそうな「裁判でお前を訴えてやる」という発言も
管理者の口から出てきました。

日本郵便社員は、国家公務員の身分を離れ、民間人と同様ですので、
防犯名目でも他の民間人を監視する等は限度があります。
それなのに、長期間に渡る労働監視をやってしまったのに、
それを認めず、怒り出すのです。
とんでもない会社です。
新東京郵便局はゴミの集まり -

452
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 12:48:52  ID:fpjT+L+n.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 13:39:31  ID:+qPs9FPX.net(2)
告発!

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 22:03:31  ID:bDw2S5wQ.net(2)
告発!

455
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 22:27:13  ID:fpjT+L+n.net(2)
■■Youtube見てね。■■
郵便配達員さんは、雪道を車ではなく、バイク(スーパーカブ)にチェーンをまいて運転していました。
これ、すごいです。・・・・・まさに神業です。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 

●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

456
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/25 22:59:08  ID:bDw2S5wQ.net(2)
断固!告発!

457
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/26 04:46:10  ID:lmadCidZ.net(2)
告発は正義!

458
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/26 08:07:51  ID:lmadCidZ.net(2)
告発よ永遠に!

459
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/27 08:44:15  ID:bmpNxih1.net(4)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/27 16:26:42  ID:bmpNxih1.net(4)
■■大揺れ日本郵便 年賀状遅配? 2011年12月28日(水) 17時8分掲載(ダイヤモンド・オンライン) ■■

総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

経営判断のミスで大赤字になったので、ベテランアルバイトを首にしたら仕事が回らず、

その場しのぎで正社員にサービス残業と超過残業を強いることになり、あまりのひどさに当局の立ち入り調査を受けててんやわんやー。

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。

今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。年賀はがき・お歳暮ゆうパックの自爆営業も監視が必要である。

※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で、また労働基準法違反続出?

株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社(TBS・週刊ダイヤモンド社・宝島社)へ内部告発!

461
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/27 16:54:53  ID:bmpNxih1.net(4)
■YouTubeに郵便局の自爆営業が沢山、投稿されています。

国会質問も沢山ありますので、皆さんご覧下さい。

■YouTubeに郵便局の自爆営業が沢山、投稿されています。

国会質問も沢山ありますので、皆さんご覧下さい。

■YouTubeに郵便局の自爆営業が沢山、投稿されています。

国会質問も沢山ありますので、皆さんご覧下さい。 👀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

462
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/27 20:09:50  ID:bmpNxih1.net(4)
■■大揺れ日本郵便 年賀状遅配? 2011年12月28日(水) 17時8分掲載(ダイヤモンド・オンライン) ■■

総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

経営判断のミスで大赤字になったので、ベテランアルバイトを首にしたら仕事が回らず、

その場しのぎで正社員にサービス残業と超過残業を強いることになり、あまりのひどさに当局の立ち入り調査を受けててんやわんやー。

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。

今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。年賀はがき・お歳暮ゆうパックの自爆営業も監視が必要である。

※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で、また労働基準法違反続出?

株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社(TBS・週刊ダイヤモンド社・宝島社)へ内部告発!

463
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/28 20:37:26  ID:YPmmJU61.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

464
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/28 21:56:10  ID:YPmmJU61.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

465
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/29 06:56:36  ID:Frmuy4Z4.net(3)
■■ディオスを使って、 株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、マスコミに内部告発するのも効果的です。

暗闇の中、危険を伴うバイク配達をろくな照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

その上、賃金削減で残業はするなと管理者は言う。(役職者に言わせる・自分の首が可愛い為)

昼休みの喰い込み労働もディオスの資料や録画撮影を撮り皆で訴えましょう。

Youtube 郵便局の自爆営業 見てね。

また、郵政グループのブラック企業な所を改善するためにみんなで書き込み良くしましょう。

466
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/29 19:54:13  ID:Frmuy4Z4.net(3)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

467
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/29 22:52:37  ID:Frmuy4Z4.net(3)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

468
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/09/30 07:45:33  ID:DBGlvTyn.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

469
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/01 21:33:23  ID:GmiBSiT/.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

470
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/02 22:58:02  ID:3FRuB6Oc.net
■みんなで内部告発■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。

もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
          
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。

これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 

労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。

昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。

    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

471
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/04 19:55:08  ID:7MNet55H.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

472
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/05 17:11:25  ID:ck6xlLVp.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

473
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/08 23:28:13  ID:9Iu+fV5h.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

474
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/09 00:38:11  ID:vGV0zlRL.net
日本郵政の子会社【日本郵便】
の管理者(←おそらく高卒)が防犯名目で、
大学法学部で法学を学んでいる者をしつこく労働監視した事案です。
「犯罪」とか「刑法」とか口にするのも憚るような管理者が
法律を理解していないことは話をしている中で分かりました。

高卒で郵便局に入ったからなのでしょうか。
話が行き詰まれば、高校生が言いそうな「裁判でお前を訴えてやる!!!」という発言も
管理者の口から出てきました。

日本郵便社員は、国家公務員の身分を離れ、民間人と同様ですので、
防犯名目でも他の民間人を監視する等は限度があります。
それなのに、長期間に渡る労働監視をやってしまったことを
認めず、怒り出すのです。
とんでもない会社です。
新東京郵便局はゴミの集まり -

475
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/09 09:34:25  ID:ZXMdwNa3.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

476
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/09 23:16:30  ID:ZXMdwNa3.net(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

477
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/11 04:15:49  ID:rgBlP2cL.net(2)
マイナンバーの影響で告発!

478
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/11 12:44:27  ID:rgBlP2cL.net(2)
マイナンバーあげ

479
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/12 05:42:44  ID:f7sdYfaG.net(2)
マイナンバー業務による告発案件

480
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/12 07:57:29  ID:yzwWDV3F.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

481
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/12 09:37:36  ID:f7sdYfaG.net(2)
マイナンバー業務による告発あげ

482
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/12 13:55:23  ID:U1NAceQ/.net(2)
マイナンバー業務による告発あげ

483
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/12 19:14:50  ID:U1NAceQ/.net(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

484
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/13 11:20:14  ID:SeStnj3t.net
■■大揺れ日本郵便 年賀状遅配? 2011年12月28日(水) 17時8分掲載(ダイヤモンド・オンライン) ■■

総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機
経営判断のミスで大赤字になったので、ベテランアルバイトを首にしたら仕事が回らず、
その場しのぎで正社員にサービス残業と超過残業を強いることになり、あまりのひどさに当局の立ち入り調査を受けててんやわんやー。

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で、また労働基準法違反続出?

■YouTubeに郵便局の自爆営業が沢山、投稿されています。
国会質問も沢山ありますので、皆さんご覧下さい。

485
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/13 23:43:11  ID:6u8kq4OG.net
あげ

486
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/14 08:26:33  ID:vEpP70vZ.net(3)
★★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★★

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!

487
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/14 11:02:52  ID:vEpP70vZ.net(3)
ウェルカム♪よ、う、こ、そー地獄へー
■■Youtube見てね。■■
郵便配達員さんは、雪道を車ではなく、バイク(スーパーカブ)にチェーンをまいて運転していました。
これ、すごいです。・・・・・まさに神業です。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 

●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

488
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/14 20:46:58  ID:vEpP70vZ.net(3)
★★株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★★

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!

489
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/15 01:39:15  ID:K6o6Z3u/.net
マイナンバー業務による中安あげ

490
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/15 20:38:41  ID:KMQDNp11.net
■みんなで内部告発■・・・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。   マスコミに内部告発するのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? 
労災事故がおこった場合、現場責任者及び会社が処分されます。
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込み告発しましょう。
■今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
  ※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
    ●株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官・総務省・厚生労働省へ通告しましょう。

491
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/17 08:49:49  ID:sSVWYe5q.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

492
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/17 23:27:47  ID:sSVWYe5q.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/20 06:15:41  ID:VRrccPaT.net
マイナンバー業務による告発あげ

494
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/20 22:13:55  ID:VBd2pyf8.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/21 06:11:00  ID:+26r6pDJ.net(2)
日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

・・・Youtube 郵便局の自爆営業・・・
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。
 各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

496
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/21 20:09:09  ID:+26r6pDJ.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出! ★この会社ヤバイ!★

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

497
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/22 07:44:57  ID:SH+Yeq0G.net(3)
日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。( 昼休みの喰い込み労働か多く見受けられます。)
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

・・・Youtube 郵便局の自爆営業・・・
◎TBS 1月5日23時ニュースにて、
職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。
個人年賀ノルマ枚数7,000枚  若者が年賀状を書かない現代、
郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。
◎2012年4月24日(火)TBSテレビ  NEWS23X
   追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態
◎かもめーる・お中元・お歳暮ゆうパックもすべて自爆営業です。
※日常的に配達で精一杯、営業時間もありません。各郵便局の職員ノルマ表と推進グラフを調べても無理がある。

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/22 21:13:20  ID:SH+Yeq0G.net(3)
■■Youtube見てね。■■
郵便配達員さんは、雪道を車ではなく、バイク(スーパーカブ)にチェーンをまいて運転していました。
これ、すごいです。・・・・・まさに神業です。

日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 

●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

499
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/22 21:47:37  ID:SH+Yeq0G.net(3)
■■マスコミ各社と労働基準監督署にマイナンバー配達局の労務をチェックするように内部告発しよう!■■

●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

500
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/23 07:06:04  ID:UxefoBaj.net
■■マスコミ各社と労働基準監督署にマイナンバー配達局の労務をチェックするように内部告発しよう!■■

●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

501
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/24 09:45:24  ID:hX0qGje+.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出! ★この会社ヤバイ!★

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(★日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

502
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/24 19:03:24  ID:hX0qGje+.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

503
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/26 19:37:37  ID:sJSYNIu+.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

504
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/27 20:21:49  ID:dr6EBTcX.net
稲沢郵便局、年賀6000枚差し換え話法w
で、ガイドライン突破!松尾局長の命令ですw
で、報労貰ったら詐欺じゃねーか!?

505
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/27 21:33:59  ID:fXO/UPNa.net
■■マスコミ各社と労働基準監督署にマイナンバー配達局の労務をチェックするように内部告発しよう!■■
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
■Youtube見てね。■
郵便配達員さんは、雪道を車ではなく、バイク(スーパーカブ)にチェーンをまいて運転していました。
これ、すごいです。・・・・・まさに神業です。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう! ■■別冊宝島 別冊宝島2378 日本郵政の闇■■・・・みんなで購読!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

506
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/28 21:41:59  ID:1G+L+sHy.net
■■マスコミ各社と労働基準監督署にマイナンバー配達局の労務をチェックするように内部告発しよう!■■
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!
■Youtube見てね。■
郵便配達員さんは、雪道を車ではなく、バイク(スーパーカブ)にチェーンをまいて運転していました。
これ、すごいです。・・・・・まさに神業です。
日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・安働安全衛生法違反だらけの会社です。 
●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう! ■■別冊宝島 別冊宝島2378 日本郵政の闇■■・・・みんなで購読!
1. 労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2. 安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

507
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/29 06:56:39  ID:M3gykzID.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

508
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/10/30 18:47:09  ID:cdUvdhYp.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。 今年10月から翌年1月全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※廃休・非番買上げは勿論。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。
■通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!■
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、)事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

509
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/01 20:49:22  ID:XQlZrBI/.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

510
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/02 08:17:47  ID:267GRFyP.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★

511
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/04 18:34:56  ID:WZLqP3Q+.net(2)
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★

512
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/04 22:59:00  ID:WZLqP3Q+.net(2)
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513
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/05 08:18:35  ID:wX/2pqGV.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★

514
〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/06 22:53:52  ID:JmOx+Z0u.net
■■日本郵政株式会社 代表執行役社長:西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長:橋亨様

■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働(サービス労働・不払い労働)をするしかありません。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★

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〒□□□-□□□□[]   投稿日:2015/11/09 22:54:15  ID:pbectIJr.net
日本郵便を厳重注意=マイナンバー不正配達で―高市総務相
時事通信 11月9日(月)19時32分配信

■■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■■

高市早苗総務相は9日、社会保障と税の共通番号(マイナンバー)制度の通知カード配達で、日本郵便によるミスや不正が相次いでいることを受け、
同社の高橋亨社長を総務省に呼び、厳重注意した。  
日本郵便では、通知カードが入った簡易書留の郵送を始めた10月下旬以降、配達ミスや一時的な紛失が発生。
総務相は11月2日、高橋社長に再発防止策を講じるよう命じ、郵便局に対する指導の徹底を要請していた。
しかし、日本郵便は6日に、石川県珠洲市の珠洲郵便局で通知カードの受け取り偽装があったと発表。
このため、行政指導としては「要請」より重い「厳重注意」に踏み切った。 

今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反(36協定)の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出!

だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後8時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険(特に日没後の雨は、先が見えません)である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか?

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう!
1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など)
2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など)
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ!
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