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【航空】超長距離フライト、続々誕生 片道18時間? (528)
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1
みつを ★[sage]   投稿日:2017/08/11 12:15:39  ID:CAP_USER9.n(2)
https://www.cnn.co.jp/m/travel/35101176.html

(CNN) 今度、長距離便の中央席で身動きが取れなくなってしまった時は、長い空の旅がこれほど快適な時代は歴史上かつてなかったという事実に慰めを見いだそう。

カタール航空はこのほど、カタールのドーハからニュージーランドのオークランドまでの1万4539キロを片道17時間30分で結ぶ世界最長の路線を就航させた。航空会社の運航体制とともに乗客乗員の耐久力も試される快挙だ。

時差ぼけの解消や、気圧の変化や酸素濃度の低下を完全に緩和する方法はまだ見つかっていないものの、空の旅がここまで来るのには長い道のりがあった。

第2次世界大戦が勃発するまで、世界最長の商業便はKLMオランダ航空が運航。オランダのアムステルダムとインドネシアのバタビア(現在のジャカルタ)を結んでいた。

距離7000カイリ(約1万2690キロ)に及ぶこの旅程は体力が真に試されるものだった。最終目的地に到着するまで少なくとも6日を要し、全体で15〜20カ所の中継地点に止まった。

これは現代の長距離便の現状とはかけ離れた光景だが、航空機技術が発展を続けるなか、16時間や17時間、ときには18時間にまで及ぶノンストップ便が登場しており、またしても旅行客の限界が試されている。

カタール航空の前に世界最長路線を運航していたのは湾岸諸国のライバル企業、エミレーツ航空だ。2016年3月、ドバイからオークランドまでの1万4200キロをノンストップで結ぶ路線を発表した。

一方、オーストラリアのカンタス航空は18年3月に、同国パースと英ロンドン間の1万4498キロを結ぶ便を就航させる方針。オーストラリアと欧州を直接つなぐ初の定期旅客便となる見通しだ。

こうした記録的な長距離便の登場が相次いでいる背景には、燃費効率の向上がある。



次回「超長距離フライト、続々誕生の理由<2> 鍵は燃費」は8月12日公開

2017.08.11 Fri posted at 09:50 JST
コメント6件


2
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:16:43  ID:IyUm1cfi0.n(2)
過重労働だろ

3
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:17:32  ID:U/JKNoBt0.n(2)
陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
創価学会が支持母体の公明党議員が
大臣やってるあの国土交通省
交通と不動産って何の関連もない
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない?
コメント8件

4
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:19:54  ID:SlQbVYZF0.n(2)
>3
産廃の利権を持つのが草加だから

5
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:21:00  ID:07Whj23W0.n(2)
風船おじさんとマレーシアの飛行機はまだ飛び続けてるぞ
コメント2件

6
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:21:59  ID:0uUrZNLC0.n(2)
機材の性能は向上しても

エコノミーに乗る人間様の耐久力は向上してないんですけど

7
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:22:17  ID:2uiGdGKd0.n(2)
アンカレッジ経由とか聞かなくなったな
もちろんソ連崩壊も要因だけど

8
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:24:48  ID:SUSU6xkP0.n(4)
ロスー関空が10時間だった
飯食って寝て起きて飯食って飯食って、あれはエコノミーではしんどい
18時間か、想像もできんな
コメント2件

9
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:26:59  ID:GyA0/JiNO.n(2)
日本なら石垣ー網走運航してほしいな、採算あわないが
コメント1件

10
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:27:00  ID:ndtFLp7+0.n(2)
尻の肉がボロボロになる夢を見そう
コメント5件

11
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:27:12  ID:SUSU6xkP0.n(4)
一昔前はアンカレッジ経由で12時間
成田に行かず韓国の仁仙空港経由ならさらに6時間ほど苦行が続くから
それを考えれば関空、羽田からの直行便で随分短くなったものだ


12
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:30:11  ID:UbSpboj80.n(2)
機材はなに?

13
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:32:40  ID:FCC+EEMw0.n(2)
学生の頃、
「資本主義生産に先行する諸形態」1冊だけを暇つぶし対策にして、
成田・バンクーバー・メキシコシティ便に乗り込んで、
地獄を見たことがある。

14
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:33:04  ID:jc7+UctR0.n(2)
アンカレッジ経由のほうがトイレ休憩ありだったから、楽だったけど。うどんも食べれたし。
コメント2件

15
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:33:51  ID:zHe0mYLc0.n(2)
>3
> 国土交通省
> 交通と不動産って何の関連もない

それを言ったら総務省なんかもっと酷いぞ。
電気通信と地方自治行政なんか全く関係ないw
コメント2件

16
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:35:24  ID:R6hD/oUK0.n(2)
それだけ飛べるのなら成田からエクアドルまでも行けるな
もう1000キロ追加できればペルーも可能か

17
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:35:51  ID:weyx2tIl0.n(2)
畳の部屋と布団を用意してくれたら何時間でも余裕。
それに対応出来るベルトを開発してフェリーの大部屋みたいなエコノミー作ってくれよ。
コメント4件

18
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:36:10  ID:Kd9PrHdN0.n(2)
エコノミーだとシンドイな

19
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:36:14  ID:+Ug4qecF0.n(2)
近くにスタンドは無いか!
コメント2件

20
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:37:07  ID:llhgUO3i0.n(6)
アメリカ東海岸からの13時間超えても修行なのに
18時間なんて絶望的

21
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:38:16  ID:0CCxhWqO0.n(4)
>8
アメリカ本土まで行くと本当に機内がしんどいよね

大学のとき1人でニューヨーク行ったのが一番辛かったな
モニターは1人一台ではなく、前の方にでかいモニターがあるだけ
映画やってるならまだしも延々英語で通販
食って寝て食って寝てを繰り返し、今みたいにタブレットもないし、本読むと酔うし、話し相手もいないしで、散々だった
今はモニターが1人一台あるし、なんならタブレット持ってけばいいし、かなり快適にはなったのかなと思うけど
コメント2件

22
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:12  ID:dHrsKlxK0.n(4)
ANAがメキシコシティまで飛ばしてるな。
あんな所に行く人はなんの用があるんだろう。
コメント11件

23
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:14  ID://2q0IDb0.n(4)
モスクワ行きの飛行機は北極付近を通るせいか
そろそろ日が沈むなと思って寝ようとすると水平線ギリギリで太陽がまた昇り始めるw

24
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:25  ID:LxL7I6vw0.n(2)
高度上空は放射線が飛び交ってんだろ?
長時間は勘弁だわ(´・ω・`)
コメント2件

25
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:40:09  ID:llhgUO3i0.n(6)
>22
メキシコに工場があるクルマ屋さんじゃね

26
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:40:15  ID:8AV8K5rC0.n(2)
座りっぱはキツイ

豪華客船みたいな設備にしろ
コメント2件

27
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:41:07  ID:1/+dz4l/0.n(2)
エコノミーで
隣がハゲだったら死ぬな

28
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:41:36  ID:llhgUO3i0.n(6)
>26
快適なファーストクラスをご利用下さい
コメント2件

29
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:41:45  ID:H2Qf4O010.n(2)
>22
北米向けの工場がメキシコにたくさんある

30
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:42:48  ID:+HOPXqu10.n(2)
パリ行き12時間ですら辛かったわ

31
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:43:09  ID:warctpVR0.n(2)
>24
船で行けばOKです (`・ω・´)ゞ

32
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:43:20  ID:0CCxhWqO0.n(4)
>28
ファーストクラスって本当どういう人が使ってんの?
ちょっと贅沢しようかな、って域を超えてる
コメント20件

33
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:43:31  ID:v2pA4xtv0.n(2)
墜落は離着陸時の確率が高いんだろうから乗り継ぎで離着陸回数が増えるよりは
そうした事故に遭遇する確率は下がる(理論的には)

34
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:44:26  ID://2q0IDb0.n(4)
>32
お金が減らなくて困ってる人とか?
コメント2件

35
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:45:31  ID:6nayt4jv0.n(4)
PAの747コンビで4席使って寝ころびながら中東を回ったのはいい思い出

36
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:45:41  ID:xwzERRcR0.n(2)
>34
家の庭から石油が湧いてくる人やで

37
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:47:12  ID:6nayt4jv0.n(4)
>32
舛添みたいな税金を食い物にする奴らとかじゃね

38
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:47:25  ID:2LyO1fjM0.n(2)
失敗した時の言い訳も考えてるんだろうな

39
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:53:30  ID:dHrsKlxK0.n(4)
>32
マジレス。ほとんどマイルによる特典。

40
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:55:58  ID:aMhw/q840.n(2)
成田ー北京でまだ短かったからよかったものの、隣が足が臭い中国人だった
そいつが靴脱いで寛いでてもう地獄
あれがロンドン直行とかだったら死んでた

41
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:59:14  ID:cuaOx4Jo0.n(2)
>32
社長、役員、局長以上クラス、経費で乗れる人
あとはマイレージ利用者

42
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:59:33  ID:cCgTEEfr0.n(2)
これは臭くなるな

43
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:00:33  ID:WI0foStv0.n(2)
原子力旅客機なら一年中飛べます!

44
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:02:45  ID:6rTgKX1/0.n(2)
中東とニュージーランド結んで客がいるのだろうか
ただの国策なんだろうけど
コメント4件

45
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:03:20  ID:9ECu6+es0.n(2)
747のエコノミー三席の真ん中で香港からフランクフルトまで10時間フライトした時は苦しかった
通路側が中国人のサモハンキンポーみたいなデブだったし

46
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:03:34  ID:uL8d4KtK0.n(6)
18時間も乗っていたら、お医者さまと住職は必須だろ

47
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:04:14  ID:WNso2BF70.n(2)
>15
アホな改革のせいだわな
なんで省庁統合するんだよ
もっと細分化すべきなのに

48
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:04:22  ID:vVF3mAs40.n(6)
>32
その辺の自治体の市長でも使ってますけど、何か?
自分の住んでいる自治体の、出張旅費規程を調べてみたらよい。
ほとんどが、「公務員はビジネス、首長はファースト」みたいになっている。
そして、年に1回は視察旅行が恒例化。
コメント2件

49
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:05:07  ID:uL8d4KtK0.n(6)
>32
豆知識 マイクロソフト社では、部長クラスでもエコノミーしか乗れない。本部長でやっとビジネスが許可される
コメント4件

50
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:06:11  ID:uL8d4KtK0.n(6)
>32
税金を使っている人間

51
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:06:47  ID:ivMXSyW50.n(2)
燃料費という経費削減のために乗員乗客に過酷な負担を強いる航空会社

52
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:07:14  ID:vVF3mAs40.n(6)
>49
ビルゲイツが大金持ちになってからでも「エコノミーで十分」と言っていたので、
部下が、「それでは下がビジネスを使えません」とビジネスに乗るように懇願
したんだっけ。
コメント4件

53
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:07:23  ID:BJ33dqfE0.n(4)
>49
マイクロソフトは本当にブラック企業だなあ
コメント2件

54
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:07:47  ID:MsJUtRK/0.n(2)
医者は基本ビジネスだな
奴等はビジネスに慣れすぎてるから
一緒に旅行など行けない

55
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:10:05  ID:Bc+84/Z20.n(2)
>22
南米に行きたいがアメリカを通りたくない(入国できない)人とか

56
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:26:01  ID:tfypWRN10.n(4)
直行便より南回り地球一周便の方が旅情があってよろしい

日航テヘラン支店とかカラチ支店とかなんか凄そうじゃん
コメント2件


57
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:26:42  ID:NNg+u7Am0.n(2)
超音速旅客機は失敗したけれど、潜在需要はありそうだな。
旅客機をもっと高速化できれば長距離の直行便の就航も増やす事ができる。
遷音速や亜音速の旅客機なら技術的にも運用的にもそう無理せずとも可能なのではないだろうか。
コメント2件

58
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:28:41  ID:cL2PhgXd0.n(2)
成田からブエノスアイレスへ行くくらいの距離?

59
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:29:36  ID:tfypWRN10.n(4)
>52
ゲイツは航空会社が無料でアップグレードするんだよ
コメント2件

60
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:31:59  ID:BJ33dqfE0.n(4)
こういうグローバリズムは人類社会を破壊するよ
飛行機はもっと不便でハードルが高くなきゃ駄目
コメント2件

61
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:32:01  ID:f/MkUntg0.n(2)
>5
マレーシア機は漂流する部品が出るからどっかに落ちてる。
風船おじさんは風船の切れ端すら発見されないので、飛び続けてると思われる。
そろそろ焼酎が切れる頃じゃないのかな?

62
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:32:13  ID:L8dq8dQ/0.n(4)
グアム4時間
ハワイ8時間
ロサンジェルス10時間
ニューヨーク15時間

俺はロスが限度
コメント2件

63
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:36:21  ID:vVF3mAs40.n(6)
>59
ゲイツがエコノミーにしか乗らなかったエピソードを知らないって、ニワカ?

64
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:38:04  ID:AvmY+Y5c0.n(2)
腰が死ぬ
A380の横10列の奴隷船仕様だとトイレ行くのすら辛いぞ

65
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:44:45  ID:1vNiuVJc0.n(2)
こんな長距離を頻繁に飛んでたら被爆量もすごいだろうな。
飛ぶなら太陽が出ない夜にしてほしい。

66
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:44:48  ID:Ce8gGuBG0.n(2)
ビジネスでないと無理だな。

67
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:45:58  ID:2vdoC0OO0.n(4)
仮にファーストクラスに乗れたとしても18時間も閉じ込められるなんて俺には耐えられない
6時間もしたら窓を叩いて「出せえ!ここからだせえ!!」って騒ぎ始めると思う
これがエコノミーの中央座席だったら3時間で限界 18時間なんて拷問以外の何物でもない
なんでみんな平気なんだろ
コメント4件

68
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:49:04  ID:2vdoC0OO0.n(4)
ゲイツがエコノミーてのはむかしのはなしやね
今はプライベートジェット乗ってる
330億もするクルーザーも持ってる

69
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:53:10  ID:GMAfArev0.n(2)
なんで飛行機って飛ぶんだろう
航空力学とか言われても騙されてるとしか思えない

70
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:00:15  ID:dj/H9lOo0.n(2)
速度を倍にすればいいのに

71
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:04:49  ID:q9KaJ27N0.n(2)
>22
メキシコ人と結婚した友人姪の里帰りが楽になった
赤子を連れてアメリカ経由は大変だった
アメリカの入国審査?で母子はさくさく通してくれるが、付き添いは一般列に並ばされて死ぬほど待たされる
母子だけでメキシコに戻るのは無理と言う理由で友人が付き添ったが、荷物持ち兼子守で大変だったうえ、「俺達はもうファミリーだ!遠慮はいらねえぜ!」というメキシコ人親族20人に超暑苦しく歓迎されてヨレヨレになって戻ってきた

72
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:05:10  ID:o8fuhwCD0.n(2)
エコノミーシンドローム増えそう。

73
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:07:35  ID:VPOvdkE80.n(2)
>67
ロンドンからシンガポールまで約14時間のフライト経験があるけど、シンガポール航空のビジネスクラスは素晴らしく快適で、シンガポールに到着しても「もっと乗っていたい」って思ったぞ。

74
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:19:04  ID:iPZyUAru0.n(2)
>60
同意。はげしく。

75
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:35:08  ID:ShK7nmDJ0.n(4)
>32
うちのお母ちゃん、年に4、5回ほど
欧州出張先してたときは、エコノミーから
ファーストにインボラされてたよ。
もう10年以上前の話になると思うけど、
上級会員になるにも規約が緩かったみたいね。

76
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:37:13  ID:nEGJzjo+0.n(4)
ロンドン〜成田11時間、成田ロンドン〜12時間、ジェット気流の影響。

20年前は苦痛だったけど、今はエコノミーでも快適だよ、パソコンも使えるし、
電源もある、モニターは11インチのワイドタイプ、映画などコンテンツもどっさり、
でもすぐ寝てしまい、食事も忘れるので後から持ってきてくれる。
JALは特に快適、最近のビジネスは昔のファースト並みの個室だし

77
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:37:26  ID:YTCXF2wP0.n(2)
流石にキングクラスは無理なのでファーストクラスで我慢ということでしょうか?

78
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:45:36  ID:dAQ1WC+R0.n(4)
>44
以前なら集客狙いも兼ねて、アジアか豪州で一旦着陸して、以遠権行使して豪州又はアジア・ニュージーランド間の客乗せてたって

79
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:46:18  ID:dAQ1WC+R0.n(4)
>56
小説「沈まぬ太陽」を時で行く話だな

80
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:50:04  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>57
旅客機に乗ったことないの?
今でも普通の旅客機がマッハ0.8を超えて飛んでるよ
対地速度も追い風なら時速1,000キロ超えるし
コメント2件

81
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:54:34  ID:SpearazN0.n(2)
>21
行きより帰りの方が長い
コメント2件

82
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:55:40  ID:LRKC6/hX0.n(2)
狭い席だと発狂しそうだ

83
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:59:18  ID:OUJ+qIJW0.n(2)
っていうか、カタールニュージー間にそれだけの需要があるというのに驚きを隠せない

84
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:02:00  ID:bAM2A8l60.n(2)
>67
なんで平気なんだろうな
ヨーロッパに留学してた時、年2、3回往復してたけど
4時間くらいで死にそうになる
意識を遠くに飛ばすイメージで放心する技を覚えてからは
楽になったけど、脚むくむわ乾燥酷くなるわで嫌すぎて
帰国してから1度しか海外に行ってない
コメント4件

85
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:08:19  ID:NiQ3JgXH0.n(2)
>3
安心しろ
国交省は、旧国土と旧運輸が明日からでも分裂できるくらい仲が悪い
コメント2件

86
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:10:30  ID:nEGJzjo+0.n(4)
>84
エコノミークラスでも5年前とは格段に良くなってるからな。
JAL新機材の777は前後の間隔も世界トップの広さ、とにかく広い
税金投入のくせに生意気だってANAが怒ってるレベル、最新機材に乗ってみな。
座席はネットで通路側を選べばいつでも飲み物軽食を取りに行ける。

87
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:10:38  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>84
その程度の我慢も出来ないとは、随分とヤワだな…

88
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:11:58  ID:E/uNvAlG0.n(2)
無関係かもしれないけど、長距離バスの事故を思い出してしまった。

89
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:16:56  ID:EN7zZxAO0.n(4)
エコノミーでも10時間くらいなら余裕で乗っていられる。

90
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:18:31  ID:CYuE0VgPO.n(2)
寝れるように寝台にしてよ(´・ω・`)
船みたいにならないかね

91
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:19:13  ID:KE5gUOmh0.n(2)
18時間 禁煙なのか?

92
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:22:14  ID:Bd3sX6hL0.n(2)
あした天気になぁれかゴルゴ13全巻置いてないと乗ってられんわ
バキはダメな。途中で飽きる

93
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:27:24  ID:wPftmxYb0.n(2)
18時間の苦行して値段も高いんだろうな

94
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:27:26  ID:cA4cAEej0.n(2)
となりにアメリカ人デブとか座られたら地獄だ
何度注意しても太ももみっちりくっ付けてそこだけ汗だくになるし靴脱いで組んだ足の裏はこっち向けてくるし
コメント2件

95
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:28:11  ID:6Ob8CQ580.n(2)
途中で交代するとはいえパイロット酷使が気になるわ
あと長時間のフライトは機体酷使でもあるだろ?
コメント4件

96
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:28:57  ID:l4Z9vMqZ0.n(2)
10年以上前にバンコク−ニューヨークの直行便に乗ったことがあったが、
それなりに快適だった。

超長距離便だと、さすがに極端なつめこみはしない。

97
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:30:05  ID:+U5kFPwE0.n(4)
>1
エティハド航空のザ・レジデンスなら、18時間どころか1週間くらい乗ってたいけどなぁ。
ロングホールはロマンだw

98
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:39:38  ID:8N0yfdtU0.n(2)
エコノミー18時間とか拷問かな

99
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:40:59  ID:Qqj4Qxpe0.n(2)
長距離便は空席あるとCAから「水平飛行に入ったので空いてる席使ってもいいよ」ってアナウンスしてくれるよね
コメント2件

100
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:42:20  ID:Woa4JRYX0.n(2)
>1
エコノミックアニマル症候群になりそうで怖いね

101
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:44:31  ID:5NoHa0q70.n(2)
>95
オートパイロットだろ?

102
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:45:08  ID:L21urmpb0.n(2)
>17
定員激減で料金激増するのでは・・・
コメント2件

103
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:46:15  ID:+U5kFPwE0.n(4)
>95
機体については、1日に何度も離着陸を繰り返す国内短距離便のほうが負担大だろ。

104
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:47:11  ID:4ObIRnMJ0.n(2)
死ぬ迄にそんな長距離飛行機に乗ってみたいな…無理だろうな…
どっちにしても働いているうちは無理だな…
独りで指咥えてグーグルアースやってるわ…

105
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:58:29  ID:BRnSqhqS0.n(2)
18hノンストップで飛べる機体って、何??
787あたりの新バージョン?!

106
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:01:04  ID:4sLxRshS0.n(2)
これって直行便のニーズがあるわけではなくて、カタールが周辺国から次々に断交されているから、
経由できなくなったあげくのメンツを掛けた直行便なんでしょ。
コメント2件

107
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:01:46  ID:jXiWG4bk0.n(2)
あんまり長いの怖いな
快適でもないだろうし

108
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:01:59  ID:tdA3XxB90.n(2)
イギリス行った時エコノミーでめちゃ辛かった記憶しかない

109
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:04:15  ID:6fnUX1oc0.n(4)
>44
ヨーロッパからの乗り継ぎメイン

110
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:07:59  ID:7/s+B3il0.n(2)
>52
だからビル・ゲイツは成功をした。
創業者の鏡だ。

111
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:08:01  ID:gF6+7UnU0.n(2)
日本からリオに直行便無いの?

112
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:09:39  ID:6fnUX1oc0.n(4)
>106
違う違う
単にNZはヨーロッパ人に人気あるので、ヨーロッパからの乗り継ぎ

どのみちヨーロッパからNZは乗り継ぎしないといけないので、ヨーロッパ各地からカタール航空で乗り継いで行ってもらおうということ

113
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:13:06  ID:+BV4wlTL0.n(2)
エコノミーがしんどくてパリと雨行くときはエバエアーのビジネスが二十万くらいだから無理してそれ乗ってた
今はスターアライアンスかなんかにはいったからか高くなっちゃった

114
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:13:54  ID:hTeFtb+v0.n(2)
エコノミーなら最低限トイレが近い通路側でないとストレスだな
一々トイレ行くのも億劫になると、ストレスになる

115
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:19:07  ID:9y4SrXjx0.n(2)
18時間というと

寝台特急では東京〜長崎に相当する
さらに時間がかかるのは、東京〜鹿児島中央、大阪〜札幌がある
しかしこれは寝台だから、あまり比較にならないと思うが

リクライニングが一切ない、寝台特急より遅い夜行列車(急行)でいえば
東京から、広島・山口の県境あたりまでだろう
東京から神戸または姫路あたりで、12時間かかってしまう
こういう急行列車は、山口県に入っても
さらに終点の鹿児島まで行こうと思うなら
さらに10時間はかかると、考えておくべきである


鉄道ファンの多くは、この時間を
あっという間で、短すぎる、さらにもっと長い方が、さらに楽しいかもしれない
と感じている

116
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:21:12  ID:LGVFRxSB0.n(2)
>99
自分はヨーロッパ便専門だが、割とマジでドアクローズと同時に3席か4席を占領する席とり合戦になるケースが多いな。
あるいは3席占領して横になれると思ったら、ドアクローズ後に反対側に座られたり。
今はプレエコで行ったり、マイルでビジネスにアップすることがほとんどなのでそういうこともなくなったけど。
コメント2件

117
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:24:34  ID:8prrXCRJ0.n(2)
東京−ダラス−カンクン
東京−関空−イスタンブール

この2つで発狂しかけたからもう4時間以上のフライトは絶対にしない

118
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:25:24  ID:SzVd/BIY0.n(2)
観光なら適当に経由してストップオーバーしまくったほうが楽しいよね。
シンガポール経由でもマレーシア行ったりバタム島行ったり出来るし。

119
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:35:57  ID:BnoWDFAX0.n(4)
運転手は2交代なのか?
コメント4件

120
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:44:40  ID:BnoWDFAX0.n(4)
>116
昔はハイシーズン以外はそんなに混んで無いからエコノミーでも4席くらい使って足伸ばして寝られたよね。
自分はテキサス駐在だったからダラスかヒューストンまで12時間が長かった。そこから更に国内線で1.5時間飛ぶんだけど。
コメント2件

121
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:45:03  ID:EN7zZxAO0.n(4)
マイルマイルって言ってる人、居るけどエアチャイナエコノミーに何回か乗って浮いたお金でビジネスやファーストに乗った方がお得だと思うんですが。
コメント4件

122
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:46:57  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>121
CAは素人にはオススメできんだろ北京乗り継ぎ

123
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:50:16  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>119
3交代じゃないか?

124
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:52:29  ID:bWwHzp4l0.n(2)
>53
GEやIBMもだよ

125
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:53:40  ID:ZE177IwH0.n(6)
飛行機は、乱気流対策で
フルフラットは出来ないの?
コメント2件

126
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:54:00  ID:+lQV341Q0.n(2)
日本から南米まで直行便はまだ難しいのかな
コメント2件

127
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:55:16  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>125
できるかどうかでいえばできるよ
コメント2件

128
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:57:57  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>126
ANAのA380でも無理かな? 2発機はいろいろ制約があって無理なんだろうけど

129
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:58:09  ID:ZE177IwH0.n(6)
18時間フライトで、ファーストなら
4回はキャビアが食える

130
116[sage]   投稿日:2017/08/11 16:59:30  ID:JgNRUhEx0.n(2)
>120
ちょっと前は確かにシーズンを外すと割合楽に横1列で寝られたね。
今はなかなか難しいけど。
ただ、航空会社によっては出発1時間前まで席の移動が可能な会社もあるので、その会社のアプリを使って空いた列を探したりもしているね。
最近でも2年くらい前にパリまでANAで飛んだ時、エコノミーだったがそうして1列占領して寝ることができた。

131
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:59:39  ID:ZE177IwH0.n(6)
>127
ベルトで緊迫プレイ状態で寝るの?
コメント2件

132
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:01:11  ID:GIt+m9WD0.n(2)
>121
会社のカネで乗るのに、浮かすもクソもねーだろ アホ

会社の金で乗ってコツコツとマイル貯めて、プライベートで使うもんだ

133
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:01:28  ID:R92NwGMa0.n(2)
>19
サービスエリア寄るから其処で。

134
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:01:58  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>131
ベルトは常時着用ください

135
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:13:39  ID:dn4Yia+R0.n(2)
>32
緊急の要件で上司に韓国行きを命じられた
しかし、規定のエコノミーでは空きがなく
それを報告したら、
「ならばビジネスに空きがないか調べろ、それでもなければファーストクラスでも構わん、特例許可は取ってやる」と
当時の平社員に言う言葉かよ
でも、どうしても行かなくてはならない用件ではあった
結局ビジネスで取れたけど、あの時は焦ったわ
コメント1件

136
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:17:36  ID:jN7mpoJO0.n(2)
そう言えば南回り航路を聞かなくなって久しいな

137
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:31:24  ID:TleZtfjp0.n(2)
オランダ本社の会社で働いてたからよく行かされたけど
エコノミーの場合は静かでおとなしくて痩せてて臭くない人が隣になりますようにと毎回祈ってた
デブで臭くて無駄に動く奴と比べたら子どもなんてまだマシ

あとアムステルダム行きは観光客も多いから観光シーズンはコペンハーゲン経由で行ってた
当時はまだ北欧ブームじゃなくて割りと空いてた

138
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:32:37  ID:mJ1cAMVE0.n(2)
トルコ航空
おにぎり無くなるの早すぎなんだよ

139
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:45:17  ID:x1revzGc0.n(4)
俺の親戚が日立製作所でマレーシア駐在だったけど、
家族は全員ファーストクラス出してくれるって言ってた。

個人的な帰国とかでも会社が出してくれるって言ってたわ。
コメント4件

140
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:46:33  ID:SV/UiscZ0.n(2)
ガスかなんかで眠らせてもらいたい。

141
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:52:09  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>139
組合員は優遇されてて、非組の部長クラスがエコノミーでかえってくる会社
コメント2件

142
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:53:30  ID:uijCIxGC0.n(2)
>48
何か?じゃなくて税金のムダ遣い

143
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:54:39  ID:nJq7qxTE0.n(2)
フェリーみたいなごろ寝スペースがあればいいのになあ。

144
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:54:40  ID:x1revzGc0.n(4)
>141
なるほど、確かにその親戚、社会党支持者だったわ。

145
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:56:42  ID:Zyx3gjyQ0.n(2)
ハワイからの戻りがプレエコだったことがあるけどガラ空きだったから寝てたら着いた
けどやっぱビジネスのほうがいいな
つくのが早く感じる

146
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 18:00:11  ID:YwnfoDB00.n(2)
>139
それは旅費規程がそうなってた大昔の話
今はエコノミーがデフォ

147
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:02:42  ID:WnblBwmA0.n(2)
>119
湾岸諸国の航空会社のパイロット労働時間の制限は欧米系より緩い
http://jp.wsj.com/articles/SB1194043059597262488410458031598194...

この路線も2組のパイロットで合計4人、9時間ずつ操縦するのだろう

148
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:04:10  ID:S+qxpCtC0.n(2)
発狂するわ

149
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:08:21  ID:WWDlmHYY0.n(2)
>14
あのうどん、タクアンが入ってて衝撃的だった

150
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:10:48  ID:xJel0OEn0.n(2)
>62
行きは9時間位じゃね?

151
名無しさん@1周年[age]   投稿日:2017/08/11 19:12:49  ID:T0S/E6jN0.n(2)
ネットが使えて2chに書き込めるなら24時間くらいは余裕でいけると思う

152
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:21:52  ID:rCor3Eki0.n(2)
シンガポール航空が19時間飛行可能な
A350-900ULRを発注してるんだよな。
シンガポール〜ニューヨークの直行便で使うらしい。

153
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:23:54  ID:5Wo0cqPk0.n(2)
操縦士か被曝して死んだままの原子力飛行機が1960年代からずっと飛び続けてる噂を聞いた事がある

154
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:28:41  ID:ZtK+eSTD0.n(2)
ファーストとか楽勝だろうがエコノミーは死人出そう

155
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:42:24  ID:FAnqdWJT0.n(2)
レントゲン何回分被爆するんだろう。

156
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:44:23  ID:amy4MxbB0.n(2)
ウンコしたくなったらどうするんだよ

157
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:49:32  ID:N9zq8L9V0.n(2)
日本からブエノスアイレスへの直行便あったら良いな。
コメント2件

158
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:15:05  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>157
西に向かって飛んでも、北に向かって飛んでも、どこを向いて飛んでも同じ時間がかかるんですね…?
コメント1件

159
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:21:54  ID:DpI67mfi0.n(2)
>102
一人100万円とかかw

160
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:25:09  ID:UboUNjZI0.n(2)
んなことより
空で停止してたらアメリカの方からやってくることに早く気がつけよ

161
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:27:26  ID:Vu+l8odV0.n(2)
長距離はいいけど速度上げて短時間で着くようにできないのか?
コメント2件

162
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:33:27  ID:Y3zDYx590.n(2)
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)yっjっっkんんっっっっjき

163
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:35:09  ID:+GmhVzn1O.n(2)
ケツの穴が取れる夢を見られそうだ

164
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:37:38  ID:4Rzkukt90.n(2)
足のマッサージと熱中出来るゲームあれば耐えれる

165
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:37:40  ID:C6jx20PL0.n(2)
>161
この間 速度上げると燃費がかさむので コスト計算し最適の速度に落として飛んでるって番組でやってた
乗客全員ノーマル運賃で乗るなら速度上げてくれると思うよ

166
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:56:55  ID:VueuIWVI0.n(2)
>94
それあるよな
デカいやつと臭いやつは隔離してほしい
はみ出てくるな!

167
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:57:25  ID:n8zcusim0.n(2)
>17
中島飛行機の空飛ぶ戦艦富嶽の完成を待て

168
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:58:25  ID:SVGzSdXy0.n(4)
>10
ミスターか。。

169
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 21:06:04  ID:SVGzSdXy0.n(4)
>80
1000キロ超えのアナウンスが出たとき、
マッハじゃん!!と驚いたのは良い思い出。

170
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:21:48  ID:RQ85Tlpi0.n(2)
日本ーブラジル直行便なら18時間では済まんだろ
コメント2件

171
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:31:38  ID:I1vjXqzD0.n(2)
おがさわら丸の無寄港24時間こそ最強
コメント4件

172
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:35:20  ID:DkCYGxXD0.n(2)
20年くらい前、スペインに新婚旅行で
アムステルダム経由してKLMからイベリア乗り継ぎしたことある
長距離初めてだったんでいつまで経っても到着しないし
乗り継ぎ便は遅れるし、すごくつらかったw
トータル20時間くらい移動にかけてたと思う
もう一度行ってみたいけどもう辛抱できないだろうな

173
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:39:20  ID:qX0mXKFm0.n(2)
高速バス大雪大渋滞で5時間くらい乗った経験あるがめちゃストレスだった。18時間とか想像もできん。

174
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:39:57  ID:hH4/8CMM0.n(2)
ドリームふくふく号に乗った友人は、どこへ行っても近いと感じるようになったと言っていた。

175
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:41:31  ID:x86qkJzO0.n(2)
隣が空席なだけでかなり違うよね。

176
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:43:08  ID:O6gFKyO/0.n(2)
よほどの用事がない限りストビューとスカイプで済ませたいところだ

177
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:48:57  ID:PiGXoAp+0.n(4)
>81
行くときは東向きに働く地球の自転を
利用するから早いのだっけか?
コメント2件

178
!ninja[sage]   投稿日:2017/08/11 22:49:09  ID:kZaW7uFB0.n(2)
もう人間のほうが耐えられないだろ、ここまで来ると
これでさらに窓側の席で通路側の人間が熟睡なんてしてたら地獄だな

179
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:51:27  ID:FmY485OQ0.n(2)
>177
ちゃう。偏西風(´・ω・`)

180
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:51:34  ID:pmHw9yFi0.n(2)
旅客機の速度って
50年以上変わってないって
mjsk?
コンコルドはぽシャッタ氏
コメント3件

181
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:51:50  ID:PiGXoAp+0.n(4)
>170
そこでマリオの土管を使うのだよ。

総理官邸と東京都庁に常備してるだろw

182
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:56:26  ID:L8dq8dQ/0.n(4)
安いヨーロッパツアーの広告見ると
ドーハとかドバイとか経由して、トータル20時間は飛行機に乗ってる
よく我慢できるよな
コメント2件

183
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 23:02:54  ID:5Rtu/Wkx0.n(2)
船はいいぞ。
北九州から東京まで長距離フェリー2泊3日の船旅中、つ〜かあと6時間40分で着いてしまう。
8畳間くらいの4人部屋を1人で貸し切りなので超快適。
もっとずっと乗ってたい。

そもそも、飛行機や新幹線って、どんだけ上等級を利用しても基本的に
占有スペースは座席一つ分だよね?たとえフラットシートでも。
その点、船は上等級にすればするほど、差額に対する快適さが段違いなんだよなぁ。
2等雑魚寝から、寝台、個室と明確な格差が存在する。
コメント3件

184
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 23:56:22  ID:ShK7nmDJ0.n(4)
>171
あれはあれで楽しいよねw
船内で出会ったひとり旅同士、
結婚したカップルがいたわw

185
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 00:04:11  ID:G0QfQL0L0.n(2)
>171
毎年利用している島民だが、生まれてこのかた46年1度も飛行機にも新幹線にも乗った事無い。
ハングでの墜落経験はあるが

186
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 00:24:20  ID:nOs+EAk10.n(2)
>183
酔わないのか?
コメント2件

187
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:02:03  ID:ZvyMWA1R0.n(2)
若い頃に24時間バス、40時間バスに乗ったことあるから、
12時間くらいならまあ耐えられるが、18時間は嫌だな。

188
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:26:28  ID:FrTw+z030.n(2)
サウジが米軍基地を受け入れて、名実共にアラブの盟主となる

米軍に女性兵士がいるのが気に入らない

肩を露出して基地外を歩いていた女性兵士をサウジ人が集団暴行(レイプではない)

米軍、サウジ撤退を検討

カタールが米軍基地を奪取

サウジの王様、BBCと組んで中東初の報道TV局を発足

中立を目指すBBCスタッフとサウジ側が衝突

BBCが撤退を検討

カタールの国王がそっくりいただいてアルジャジーラ設立

サウジの王様が中東初のワールドカップ開催を計画

あまりの暑さに誘致を断念

カタールが完全インドア・エアコン完備のスタジアムでワールドカップ開催を獲得

189
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:34:27  ID:uDQhQhWX0.n(2)
出張で乗るけど社の方針でいつも最安値指定されるからUnited
差額を自腹で払うからANAにすると言っても却下
コメント4件

190
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 06:31:38  ID:7RbRd/yc0.n(2)
>85
やっぱり派閥有るのかぁ…
足の引っ張り合いだけは辞めて欲しいわ。

191
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:14:02  ID:/cLce6Sj0.n(2)
>186
酔うよ

192
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:20:41  ID:evNxI0vM0.n(2)
>189
なにそれ
経理BBAねのマイルール?
コメント2件

193
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:29:46  ID:k0wBLq/h0.n(2)
>1
エコノミークラス症候群で俺は死にかけたのだが。

194
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 07:48:53  ID:R/7w6Yta0.n(2)
>180
50年前は知らないッスけど、今の旅客機は普通でも音速のチョイ下の速度で飛んでますよ
追い風だと時速1,000kmを超えマス
コメント2件

195
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 09:20:03  ID:POlqxEEQ0.n(2)
>182
ドバイかドーハで一旦降りて、数時間は地上にいるから、そんなに苦じゃない。

エコノミーでも使える有料シャワー施設もあるし


196
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:09:26  ID:QLjDDRBX0.n(2)
これに負けないよう、福岡〜女満別直行便を復活させようぜ

197
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:18:50  ID:pXIJ/lqT0.n(2)
今はUSB電源にWiFi設備まであるから、機内で退屈しないな
コメント2件

198
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:19:54  ID:ZyhQvElo0.n(2)
札幌〜那覇直行便って昔あったけど、
採算取れないから運休→たまに思い出したように季節運航の臨時便設定の繰り返しで
定期便としては定着しない(´・ω・`)
コメント4件

199
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:20:46  ID:OnHhNPEL0.n(2)
カタールってまだ生きてんの?

200
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:21:56  ID:AMYZUj0d0.n(4)
>197
退屈はしないが、頻尿の人は通路側じゃないとキツい(>_<)

201
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:31:35  ID:tpEJphGK0.n(2)
俺が乗った中ならロスの10時間が最長だな
空いてたから苦じゃなかった
隣に人が居たら疲れただろうな

202
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:38:32  ID:L/NTdpOZ0.n(4)
これだから飛行機は嫌なんだ
なげーんだよ
シカゴで12時間とか

203
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:44:54  ID:GtBYYgEA0.n(2)
前のシートの背もたれが離陸後即倒されたときの絶望感(´・ω・`)

204
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:45:54  ID:H9QmJTb10.n(2)
数時間おきに身体を動かす時間を作らないと、エコノミー症候群になるな

205
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:47:01  ID:L/NTdpOZ0.n(4)
今のエコノミーなんて虐待拷問シートだろうよ
有り得んわ

206
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:49:11  ID:2JDwHzme0.n(4)
>192
法人契約してるんでね?

207
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:49:50  ID:2JDwHzme0.n(4)
>198
今はANAが定期便飛ばしてる。

208
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:51:19  ID:vtRnflJq0.n(2)
銀河(座席夜行急行)
座席夜行急行。毎日運転
 身障者席以外全席自由席。グリーン席は車内販売
 "ジャパンレールパス"では乗車できない JAPAN RAIL PASS cannot be used for travel on Ginga trains.
 大垣駅で折り返し、同駅〜名古屋駅間で入出場する場合に限り、特定列車による折返し区間外乗車の取扱いの特例を適用

大宮〜新宿〜浜松〜米原〜大阪
 池袋・新宿・渋谷・大崎・横浜・大船・(国府津)・小田原・熱海・浜松・(名古屋)・大垣・米原・京都・新大阪

JR西日本681系6/9/12両 
 付属編成は大宮〜新宿間締切
昼:大阪側は「サンダーバード」で使用、大宮側は大宮総合車両センター東大宮センターで昼寝(年数回鉄道博物館で展示)

209
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:53:02  ID:1e1cJTTQ0.n(2)
ここまできたらカプセルベッド式にして
飛んでる間は熟睡してもらうのがいいんじゃね?

210
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:53:31  ID:CPAv8IN20.n(2)
海外行くときは必ず前日徹夜か2時間睡眠にして機内でグッスリしてる
時差ボケもある程度緩和できるしおすすめや

211
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:56:42  ID:lWkfxZkr0.n(2)
>198
今はANAが毎日1往復飛んでいるよ。
冬場の札幌⇒那覇は偏西風に逆らうので4時間ほど、
札幌行きは3時間台で着く。

小型機(ナロウ)だけど、
機内食がある訳でもなく、
CAさんも暇そうで静寂が支配する機内。

一度は佐渡の上空で遠くに富士山が見えた時は
ちょっと感動。

つまみと飲み物を買い込んで搭乗すると極楽極楽・・・

212
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 11:01:07  ID:Ri/USXE60.n(2)
足がむくんで痛くなる

213
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 11:02:48  ID:xPRevL1K0.n(2)
そろそろ飛行機の速度アップしてもらいたいなあ。
長距離便が2/3の時間なら30%増しの値段払うけどな。

ボーイングにソニッククルーザー構想ってあったけど,もうポシャったのか。

214
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:06:54  ID:5r+fGUIv0.n(2)
10時間も超えるともう機内の廊下にゴミが散乱して軽くスラム化してるよねw

215
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:19:39  ID:Xd3/59Sk0.n(2)
>10
はかた号「だな」

216
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:19:54  ID:hbKVQNrY0.n(2)
目的地まで時間が掛かるけど飛行機は5時間か6時間飛んでトランジットというのが楽かもな。
色んな空港が見れたりして面白いし。あと、機内食の数が増えるしなw
昔のJALの南周りアテネ行きとか、アンカレッジ経由北回り欧州各都市行きがこれに該当する。
コメント2件

217
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:20:59  ID:wAfTbT5f0.n(2)
はかた号 博多→新宿で途中で事故渋滞とかあったら余裕で16時間なんか超えるよ

218
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:22:51  ID:Hl/iqVKq0.n(2)
そんな長時間機内に居るよりトランジットで2〜3時間プラプラした方が楽しい

219
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:33:24  ID:U3PKJ3fI0.n(2)
アムスのスキポール空港なんて、暇つぶしには持ってこいだし
市内まで近いしね 
年寄りには18時間はツラ過ぎる

220
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 12:21:37  ID:Fnz0rGLY0.n(2)
>194
それは数十年前から同じやろ

221
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:39:51  ID:p8Lmwgw10.n(2)
>3
ちなみに建設族と運輸族の間で異動がないのも有名な話。しかも事務次官のポストは建設族からしかなれない。
公明党の指定席だし、創価学会がいかに建設族から利益を得てるかだな。
コメント9件

222
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:43:38  ID:POM4x5SE0.n(2)
タイの長距離観光バスみたいに、最初から寝床にしといてほしい。

223
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:45:29  ID:AMYZUj0d0.n(4)
>221
大成建設は創価
日韓トンネルをやる予定なのもココ
コメント1件

224
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:46:53  ID:8TJM2NO20.n(2)
もう本当に周りの客しだい。
ニューヨークまで12時間乗ったときは、それなりに席埋まってたけど、
出張の人が多くて、資料読むか寝るかで静かでよかった。
香港は5時間だったけど、中華のガキは騒ぎまくるわ
隣の中華ババアは食後ゲップ連発するわでうんざりだった。

225
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:47:28  ID:RwORNroO0.n(2)
>221
国交省発足後、事務次官は建設事務官6人、建設技官5人、運輸事務官7人。

226
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:50:14  ID:bEOF0CPa0.n(4)
>221
技官はともかく、事務官は旧建設系と旧運輸系相互間の
異動はたくさんあるよ。国交省発足後の採用者は旧建設、
旧運輸関係なく異動してるし。

227
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:51:52  ID:jxznZWe10.n(2)
2時間に1回くらいの割合で皆様スクワット100回の時間でございます、これでエコノミー症候群を防ぐ
コメント4件

228
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:52:32  ID:YR9dGLZk0.n(2)
>22
口だけサッカービジネスマンだろ

下手したらスポンサー料まで巻き上げてるかもしれんぞ

229
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:53:15  ID:bEOF0CPa0.n(4)
>227
乗客が一斉にスクワットやったら飛行機が揺れねぇかw

230
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:08:03  ID:r6/Td3zd0.n(4)
>227
今はそういうアナウンスあるよ、でも最新のエコノミーは結構快適だけどね、
JALは前後が広いしWifi、USB、11インチモニター、
最近乗ったことが無いやつ多すぎじゃね、ビジネスはカプセルタイプになっちゃったし。
日系キャリアの最新機種はいいぞ、朝鮮や米系キャリアはくそ。
コメント4件

231
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:16:57  ID:aSSvREwV0.n(2)
>230
ビジネスのカプセル、ぜんぜん羨ましくない
昔の高級ソファタイプ良かったな
2回乗ったが

232
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 14:22:31  ID:Vp1tB+j40.n(2)
機内で年間何人位になるんだろうね、死人
コメント2件

233
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:32:27  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>221
何でそんな知ったかぶりすんのw

234
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:33:17  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>230
で、シートピッチは?
コメント2件

235
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:13  ID:f4Mhcj4B0.n(2)
これ、機材は何使うの?
777-200LRなら飛べる?

236
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:24  ID:r6/Td3zd0.n(4)
>234
JALはトップクラス、つい最近の調査より、自分でGGRCS。
コメント2件

237
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:43  ID:SYf+e2f90.n(2)
>232
たくさん死ぬといいね
墜落含めて海外渡航の死亡率が10%くらいまで上がれば
現在の行き過ぎたグローバリズムが是正されると思うんだよね
もちろん船も沈没させないといけないんだけどさ

238
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:37:18  ID:9tV06Y7n0.n(2)
あれでしょ、貨物室にベッドスペースがあって、交代の機長が2人寝てるんでしょ?

239
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:11:56  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>236
何だ、どんなに広いかと思ったら相変わらず新幹線より20cm狭い家畜扱い仕様じゃないか
しょーもな

240
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:24:41  ID:kL+F5BVy0.n(2)
屁、我慢出来ないよ。
コメント2件

241
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:26:22  ID:tdFcso8C0.n(4)
>189
エコノミーならどっちもさして変わらんよ

242
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:33:17  ID:tdFcso8C0.n(4)
>216
欧州ならキャセイあたりを選ぶ、アメリカならハワイ経由にすればそれに近い
コメント2件

243
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 17:54:36  ID:1v0BbF9I0.n(2)
来月出張でメキシコ行かんならんくなった。ANAで最長距離らしい。

244
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:03:28  ID:LVlMo3UW0.n(2)
3段寝台にでもしないとみんなくたびれちゃうよ。

245
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:04:34  ID:JmrEoUPl0.n(4)
>240
おれ、我慢せずにこいてるよ
エコノミーならエンジン音と振動でバレない
ビジネスならトイレ行け

246
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:05:55  ID:JmrEoUPl0.n(4)
>242
キャセイなんか周り中チャイナなのによく我慢できるな…
あいつら行儀が悪すぎw
コメント1件

247
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:08:19  ID:aTmQPSDr0.n(2)
うつぶせ寝デフなので椅子で睡眠はしんどい

昔あったらしい畳部屋とかが欲しい

248
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 18:11:43  ID:dYUGjN7n0.n(2)
空中給油をすれば長距離飛行も可能だろ

249
みつを ★[sage]   投稿日:2017/08/11 12:15:39  ID:CAP_USER9.n(2)
https://www.cnn.co.jp/m/travel/35101176.html

(CNN) 今度、長距離便の中央席で身動きが取れなくなってしまった時は、長い空の旅がこれほど快適な時代は歴史上かつてなかったという事実に慰めを見いだそう。

カタール航空はこのほど、カタールのドーハからニュージーランドのオークランドまでの1万4539キロを片道17時間30分で結ぶ世界最長の路線を就航させた。航空会社の運航体制とともに乗客乗員の耐久力も試される快挙だ。

時差ぼけの解消や、気圧の変化や酸素濃度の低下を完全に緩和する方法はまだ見つかっていないものの、空の旅がここまで来るのには長い道のりがあった。

第2次世界大戦が勃発するまで、世界最長の商業便はKLMオランダ航空が運航。オランダのアムステルダムとインドネシアのバタビア(現在のジャカルタ)を結んでいた。

距離7000カイリ(約1万2690キロ)に及ぶこの旅程は体力が真に試されるものだった。最終目的地に到着するまで少なくとも6日を要し、全体で15〜20カ所の中継地点に止まった。

これは現代の長距離便の現状とはかけ離れた光景だが、航空機技術が発展を続けるなか、16時間や17時間、ときには18時間にまで及ぶノンストップ便が登場しており、またしても旅行客の限界が試されている。

カタール航空の前に世界最長路線を運航していたのは湾岸諸国のライバル企業、エミレーツ航空だ。2016年3月、ドバイからオークランドまでの1万4200キロをノンストップで結ぶ路線を発表した。

一方、オーストラリアのカンタス航空は18年3月に、同国パースと英ロンドン間の1万4498キロを結ぶ便を就航させる方針。オーストラリアと欧州を直接つなぐ初の定期旅客便となる見通しだ。

こうした記録的な長距離便の登場が相次いでいる背景には、燃費効率の向上がある。



次回「超長距離フライト、続々誕生の理由<2> 鍵は燃費」は8月12日公開

2017.08.11 Fri posted at 09:50 JST

250
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:16:43  ID:IyUm1cfi0.n(2)
過重労働だろ

251
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:17:32  ID:U/JKNoBt0.n(2)
陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
創価学会が支持母体の公明党議員が
大臣やってるあの国土交通省
交通と不動産って何の関連もない
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない?

252
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:19:54  ID:SlQbVYZF0.n(2)
>3
産廃の利権を持つのが草加だから
コメント1件

253
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:21:00  ID:07Whj23W0.n(2)
風船おじさんとマレーシアの飛行機はまだ飛び続けてるぞ
コメント2件

254
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:21:59  ID:0uUrZNLC0.n(2)
機材の性能は向上しても

エコノミーに乗る人間様の耐久力は向上してないんですけど
コメント1件

255
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:22:17  ID:2uiGdGKd0.n(2)
アンカレッジ経由とか聞かなくなったな
もちろんソ連崩壊も要因だけど

256
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:24:48  ID:SUSU6xkP0.n(4)
ロスー関空が10時間だった
飯食って寝て起きて飯食って飯食って、あれはエコノミーではしんどい
18時間か、想像もできんな

257
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:26:59  ID:GyA0/JiNO.n(2)
日本なら石垣ー網走運航してほしいな、採算あわないが
コメント1件

258
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:27:00  ID:ndtFLp7+0.n(2)
尻の肉がボロボロになる夢を見そう

259
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:27:12  ID:SUSU6xkP0.n(4)
一昔前はアンカレッジ経由で12時間
成田に行かず韓国の仁仙空港経由ならさらに6時間ほど苦行が続くから
それを考えれば関空、羽田からの直行便で随分短くなったものだ

260
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:30:11  ID:UbSpboj80.n(2)
機材はなに?

261
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:32:40  ID:FCC+EEMw0.n(2)
学生の頃、
「資本主義生産に先行する諸形態」1冊だけを暇つぶし対策にして、
成田・バンクーバー・メキシコシティ便に乗り込んで、
地獄を見たことがある。

262
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:33:04  ID:jc7+UctR0.n(2)
アンカレッジ経由のほうがトイレ休憩ありだったから、楽だったけど。うどんも食べれたし。

263
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:33:51  ID:zHe0mYLc0.n(2)
>3
> 国土交通省
> 交通と不動産って何の関連もない

それを言ったら総務省なんかもっと酷いぞ。
電気通信と地方自治行政なんか全く関係ないw

264
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:35:24  ID:R6hD/oUK0.n(2)
それだけ飛べるのなら成田からエクアドルまでも行けるな
もう1000キロ追加できればペルーも可能か

265
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:35:51  ID:weyx2tIl0.n(2)
畳の部屋と布団を用意してくれたら何時間でも余裕。
それに対応出来るベルトを開発してフェリーの大部屋みたいなエコノミー作ってくれよ。

266
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:36:10  ID:Kd9PrHdN0.n(2)
エコノミーだとシンドイな

267
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:36:14  ID:+Ug4qecF0.n(2)
近くにスタンドは無いか!

268
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:37:07  ID:llhgUO3i0.n(6)
アメリカ東海岸からの13時間超えても修行なのに
18時間なんて絶望的

269
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:38:16  ID:0CCxhWqO0.n(4)
>8
アメリカ本土まで行くと本当に機内がしんどいよね

大学のとき1人でニューヨーク行ったのが一番辛かったな
モニターは1人一台ではなく、前の方にでかいモニターがあるだけ
映画やってるならまだしも延々英語で通販
食って寝て食って寝てを繰り返し、今みたいにタブレットもないし、本読むと酔うし、話し相手もいないしで、散々だった
今はモニターが1人一台あるし、なんならタブレット持ってけばいいし、かなり快適にはなったのかなと思うけど

270
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:12  ID:dHrsKlxK0.n(4)
ANAがメキシコシティまで飛ばしてるな。
あんな所に行く人はなんの用があるんだろう。

271
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:14  ID://2q0IDb0.n(4)
モスクワ行きの飛行機は北極付近を通るせいか
そろそろ日が沈むなと思って寝ようとすると水平線ギリギリで太陽がまた昇り始めるw

272
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:39:25  ID:LxL7I6vw0.n(2)
高度上空は放射線が飛び交ってんだろ?
長時間は勘弁だわ(´・ω・`)

273
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:40:09  ID:llhgUO3i0.n(6)
>22
メキシコに工場があるクルマ屋さんじゃね

274
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:40:15  ID:8AV8K5rC0.n(2)
座りっぱはキツイ

豪華客船みたいな設備にしろ

275
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:41:07  ID:1/+dz4l/0.n(2)
エコノミーで
隣がハゲだったら死ぬな

276
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:41:36  ID:llhgUO3i0.n(6)
>26
快適なファーストクラスをご利用下さい
コメント1件

277
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:41:45  ID:H2Qf4O010.n(2)
>22
北米向けの工場がメキシコにたくさんある

278
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:42:48  ID:+HOPXqu10.n(2)
パリ行き12時間ですら辛かったわ

279
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:43:09  ID:warctpVR0.n(2)
>24
船で行けばOKです (`・ω・´)ゞ

280
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:43:20  ID:0CCxhWqO0.n(4)
>28
ファーストクラスって本当どういう人が使ってんの?
ちょっと贅沢しようかな、って域を超えてる

281
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:43:31  ID:v2pA4xtv0.n(2)
墜落は離着陸時の確率が高いんだろうから乗り継ぎで離着陸回数が増えるよりは
そうした事故に遭遇する確率は下がる(理論的には)

282
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:44:26  ID://2q0IDb0.n(4)
>32
お金が減らなくて困ってる人とか?

283
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:45:31  ID:6nayt4jv0.n(4)
PAの747コンビで4席使って寝ころびながら中東を回ったのはいい思い出

284
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:45:41  ID:xwzERRcR0.n(2)
>34
家の庭から石油が湧いてくる人やで

285
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:47:12  ID:6nayt4jv0.n(4)
>32
舛添みたいな税金を食い物にする奴らとかじゃね

286
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:47:25  ID:2LyO1fjM0.n(2)
失敗した時の言い訳も考えてるんだろうな

287
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:53:30  ID:dHrsKlxK0.n(4)
>32
マジレス。ほとんどマイルによる特典。

288
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:55:58  ID:aMhw/q840.n(2)
成田ー北京でまだ短かったからよかったものの、隣が足が臭い中国人だった
そいつが靴脱いで寛いでてもう地獄
あれがロンドン直行とかだったら死んでた

289
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 12:59:14  ID:cuaOx4Jo0.n(2)
>32
社長、役員、局長以上クラス、経費で乗れる人
あとはマイレージ利用者

290
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 12:59:33  ID:cCgTEEfr0.n(2)
これは臭くなるな

291
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:00:33  ID:WI0foStv0.n(2)
原子力旅客機なら一年中飛べます!

292
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:02:45  ID:6rTgKX1/0.n(2)
中東とニュージーランド結んで客がいるのだろうか
ただの国策なんだろうけど

293
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:03:20  ID:9ECu6+es0.n(2)
747のエコノミー三席の真ん中で香港からフランクフルトまで10時間フライトした時は苦しかった
通路側が中国人のサモハンキンポーみたいなデブだったし

294
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:03:34  ID:uL8d4KtK0.n(6)
18時間も乗っていたら、お医者さまと住職は必須だろ

295
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:04:14  ID:WNso2BF70.n(2)
>15
アホな改革のせいだわな
なんで省庁統合するんだよ
もっと細分化すべきなのに

296
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:04:22  ID:vVF3mAs40.n(6)
>32
その辺の自治体の市長でも使ってますけど、何か?
自分の住んでいる自治体の、出張旅費規程を調べてみたらよい。
ほとんどが、「公務員はビジネス、首長はファースト」みたいになっている。
そして、年に1回は視察旅行が恒例化。

297
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:05:07  ID:uL8d4KtK0.n(6)
>32
豆知識 マイクロソフト社では、部長クラスでもエコノミーしか乗れない。本部長でやっとビジネスが許可される

298
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:06:11  ID:uL8d4KtK0.n(6)
>32
税金を使っている人間

299
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:06:47  ID:ivMXSyW50.n(2)
燃料費という経費削減のために乗員乗客に過酷な負担を強いる航空会社

300
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:07:14  ID:vVF3mAs40.n(6)
>49
ビルゲイツが大金持ちになってからでも「エコノミーで十分」と言っていたので、
部下が、「それでは下がビジネスを使えません」とビジネスに乗るように懇願
したんだっけ。

301
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:07:23  ID:BJ33dqfE0.n(4)
>49
マイクロソフトは本当にブラック企業だなあ

302
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:07:47  ID:MsJUtRK/0.n(2)
医者は基本ビジネスだな
奴等はビジネスに慣れすぎてるから
一緒に旅行など行けない

303
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:10:05  ID:Bc+84/Z20.n(2)
>22
南米に行きたいがアメリカを通りたくない(入国できない)人とか

304
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:26:01  ID:tfypWRN10.n(4)
直行便より南回り地球一周便の方が旅情があってよろしい

日航テヘラン支店とかカラチ支店とかなんか凄そうじゃん

305
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:26:42  ID:NNg+u7Am0.n(2)
超音速旅客機は失敗したけれど、潜在需要はありそうだな。
旅客機をもっと高速化できれば長距離の直行便の就航も増やす事ができる。
遷音速や亜音速の旅客機なら技術的にも運用的にもそう無理せずとも可能なのではないだろうか。

306
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:28:41  ID:cL2PhgXd0.n(2)
成田からブエノスアイレスへ行くくらいの距離?

307
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:29:36  ID:tfypWRN10.n(4)
>52
ゲイツは航空会社が無料でアップグレードするんだよ

308
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:31:59  ID:BJ33dqfE0.n(4)
こういうグローバリズムは人類社会を破壊するよ
飛行機はもっと不便でハードルが高くなきゃ駄目

309
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:32:01  ID:f/MkUntg0.n(2)
>5
マレーシア機は漂流する部品が出るからどっかに落ちてる。
風船おじさんは風船の切れ端すら発見されないので、飛び続けてると思われる。
そろそろ焼酎が切れる頃じゃないのかな?

310
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:32:13  ID:L8dq8dQ/0.n(4)
グアム4時間
ハワイ8時間
ロサンジェルス10時間
ニューヨーク15時間

俺はロスが限度

311
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:36:21  ID:vVF3mAs40.n(6)
>59
ゲイツがエコノミーにしか乗らなかったエピソードを知らないって、ニワカ?

312
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:38:04  ID:AvmY+Y5c0.n(2)
腰が死ぬ
A380の横10列の奴隷船仕様だとトイレ行くのすら辛いぞ

313
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:44:45  ID:1vNiuVJc0.n(2)
こんな長距離を頻繁に飛んでたら被爆量もすごいだろうな。
飛ぶなら太陽が出ない夜にしてほしい。

314
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:44:48  ID:Ce8gGuBG0.n(2)
ビジネスでないと無理だな。

315
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:45:58  ID:2vdoC0OO0.n(4)
仮にファーストクラスに乗れたとしても18時間も閉じ込められるなんて俺には耐えられない
6時間もしたら窓を叩いて「出せえ!ここからだせえ!!」って騒ぎ始めると思う
これがエコノミーの中央座席だったら3時間で限界 18時間なんて拷問以外の何物でもない
なんでみんな平気なんだろ

316
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 13:49:04  ID:2vdoC0OO0.n(4)
ゲイツがエコノミーてのはむかしのはなしやね
今はプライベートジェット乗ってる
330億もするクルーザーも持ってる

317
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 13:53:10  ID:GMAfArev0.n(2)
なんで飛行機って飛ぶんだろう
航空力学とか言われても騙されてるとしか思えない

318
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:00:15  ID:dj/H9lOo0.n(2)
速度を倍にすればいいのに

319
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:04:49  ID:q9KaJ27N0.n(2)
>22
メキシコ人と結婚した友人姪の里帰りが楽になった
赤子を連れてアメリカ経由は大変だった
アメリカの入国審査?で母子はさくさく通してくれるが、付き添いは一般列に並ばされて死ぬほど待たされる
母子だけでメキシコに戻るのは無理と言う理由で友人が付き添ったが、荷物持ち兼子守で大変だったうえ、「俺達はもうファミリーだ!遠慮はいらねえぜ!」というメキシコ人親族20人に超暑苦しく歓迎されてヨレヨレになって戻ってきた

320
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:05:10  ID:o8fuhwCD0.n(2)
エコノミーシンドローム増えそう。

321
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:07:35  ID:VPOvdkE80.n(2)
>67
ロンドンからシンガポールまで約14時間のフライト経験があるけど、シンガポール航空のビジネスクラスは素晴らしく快適で、シンガポールに到着しても「もっと乗っていたい」って思ったぞ。

322
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:19:04  ID:iPZyUAru0.n(2)
>60
同意。はげしく。

323
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:35:08  ID:ShK7nmDJ0.n(4)
>32
うちのお母ちゃん、年に4、5回ほど
欧州出張先してたときは、エコノミーから
ファーストにインボラされてたよ。
もう10年以上前の話になると思うけど、
上級会員になるにも規約が緩かったみたいね。

324
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:37:13  ID:nEGJzjo+0.n(4)
ロンドン〜成田11時間、成田ロンドン〜12時間、ジェット気流の影響。

20年前は苦痛だったけど、今はエコノミーでも快適だよ、パソコンも使えるし、
電源もある、モニターは11インチのワイドタイプ、映画などコンテンツもどっさり、
でもすぐ寝てしまい、食事も忘れるので後から持ってきてくれる。
JALは特に快適、最近のビジネスは昔のファースト並みの個室だし

325
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:37:26  ID:YTCXF2wP0.n(2)
流石にキングクラスは無理なのでファーストクラスで我慢ということでしょうか?

326
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:45:36  ID:dAQ1WC+R0.n(4)
>44
以前なら集客狙いも兼ねて、アジアか豪州で一旦着陸して、以遠権行使して豪州又はアジア・ニュージーランド間の客乗せてたって

327
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:46:18  ID:dAQ1WC+R0.n(4)
>56
小説「沈まぬ太陽」を時で行く話だな

328
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:50:04  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>57
旅客機に乗ったことないの?
今でも普通の旅客機がマッハ0.8を超えて飛んでるよ
対地速度も追い風なら時速1,000キロ超えるし

329
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:54:34  ID:SpearazN0.n(2)
>21
行きより帰りの方が長い

330
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 14:55:40  ID:LRKC6/hX0.n(2)
狭い席だと発狂しそうだ

331
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 14:59:18  ID:OUJ+qIJW0.n(2)
っていうか、カタールニュージー間にそれだけの需要があるというのに驚きを隠せない

332
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:02:00  ID:bAM2A8l60.n(2)
>67
なんで平気なんだろうな
ヨーロッパに留学してた時、年2、3回往復してたけど
4時間くらいで死にそうになる
意識を遠くに飛ばすイメージで放心する技を覚えてからは
楽になったけど、脚むくむわ乾燥酷くなるわで嫌すぎて
帰国してから1度しか海外に行ってない

333
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:08:19  ID:NiQ3JgXH0.n(2)
>3
安心しろ
国交省は、旧国土と旧運輸が明日からでも分裂できるくらい仲が悪い

334
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:10:30  ID:nEGJzjo+0.n(4)
>84
エコノミークラスでも5年前とは格段に良くなってるからな。
JAL新機材の777は前後の間隔も世界トップの広さ、とにかく広い
税金投入のくせに生意気だってANAが怒ってるレベル、最新機材に乗ってみな。
座席はネットで通路側を選べばいつでも飲み物軽食を取りに行ける。

335
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:10:38  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>84
その程度の我慢も出来ないとは、随分とヤワだな…

336
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:11:58  ID:E/uNvAlG0.n(2)
無関係かもしれないけど、長距離バスの事故を思い出してしまった。

337
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:16:56  ID:EN7zZxAO0.n(4)
エコノミーでも10時間くらいなら余裕で乗っていられる。

338
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:18:31  ID:CYuE0VgPO.n(2)
寝れるように寝台にしてよ(´・ω・`)
船みたいにならないかね

339
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:19:13  ID:KE5gUOmh0.n(2)
18時間 禁煙なのか?

340
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:22:14  ID:Bd3sX6hL0.n(2)
あした天気になぁれかゴルゴ13全巻置いてないと乗ってられんわ
バキはダメな。途中で飽きる

341
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:27:24  ID:wPftmxYb0.n(2)
18時間の苦行して値段も高いんだろうな

342
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:27:26  ID:cA4cAEej0.n(2)
となりにアメリカ人デブとか座られたら地獄だ
何度注意しても太ももみっちりくっ付けてそこだけ汗だくになるし靴脱いで組んだ足の裏はこっち向けてくるし

343
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:28:11  ID:6Ob8CQ580.n(2)
途中で交代するとはいえパイロット酷使が気になるわ
あと長時間のフライトは機体酷使でもあるだろ?

344
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:28:57  ID:l4Z9vMqZ0.n(2)
10年以上前にバンコク−ニューヨークの直行便に乗ったことがあったが、
それなりに快適だった。

超長距離便だと、さすがに極端なつめこみはしない。

345
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:30:05  ID:+U5kFPwE0.n(4)
>1
エティハド航空のザ・レジデンスなら、18時間どころか1週間くらい乗ってたいけどなぁ。
ロングホールはロマンだw

346
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:39:38  ID:8N0yfdtU0.n(2)
エコノミー18時間とか拷問かな

347
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:40:59  ID:Qqj4Qxpe0.n(2)
長距離便は空席あるとCAから「水平飛行に入ったので空いてる席使ってもいいよ」ってアナウンスしてくれるよね

348
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:42:20  ID:Woa4JRYX0.n(2)
>1
エコノミックアニマル症候群になりそうで怖いね

349
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:44:31  ID:5NoHa0q70.n(2)
>95
オートパイロットだろ?

350
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:45:08  ID:L21urmpb0.n(2)
>17
定員激減で料金激増するのでは・・・

351
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:46:15  ID:+U5kFPwE0.n(4)
>95
機体については、1日に何度も離着陸を繰り返す国内短距離便のほうが負担大だろ。

352
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 15:47:11  ID:4ObIRnMJ0.n(2)
死ぬ迄にそんな長距離飛行機に乗ってみたいな…無理だろうな…
どっちにしても働いているうちは無理だな…
独りで指咥えてグーグルアースやってるわ…

353
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 15:58:29  ID:BRnSqhqS0.n(2)
18hノンストップで飛べる機体って、何??
787あたりの新バージョン?!

354
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:01:04  ID:4sLxRshS0.n(2)
これって直行便のニーズがあるわけではなくて、カタールが周辺国から次々に断交されているから、
経由できなくなったあげくのメンツを掛けた直行便なんでしょ。

355
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:01:46  ID:jXiWG4bk0.n(2)
あんまり長いの怖いな
快適でもないだろうし

356
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:01:59  ID:tdA3XxB90.n(2)
イギリス行った時エコノミーでめちゃ辛かった記憶しかない

357
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:04:15  ID:6fnUX1oc0.n(4)
>44
ヨーロッパからの乗り継ぎメイン

358
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:07:59  ID:7/s+B3il0.n(2)
>52
だからビル・ゲイツは成功をした。
創業者の鏡だ。

359
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:08:01  ID:gF6+7UnU0.n(2)
日本からリオに直行便無いの?

360
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:09:39  ID:6fnUX1oc0.n(4)
>106
違う違う
単にNZはヨーロッパ人に人気あるので、ヨーロッパからの乗り継ぎ

どのみちヨーロッパからNZは乗り継ぎしないといけないので、ヨーロッパ各地からカタール航空で乗り継いで行ってもらおうということ

361
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:13:06  ID:+BV4wlTL0.n(2)
エコノミーがしんどくてパリと雨行くときはエバエアーのビジネスが二十万くらいだから無理してそれ乗ってた
今はスターアライアンスかなんかにはいったからか高くなっちゃった

362
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:13:54  ID:hTeFtb+v0.n(2)
エコノミーなら最低限トイレが近い通路側でないとストレスだな
一々トイレ行くのも億劫になると、ストレスになる

363
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:19:07  ID:9y4SrXjx0.n(2)
18時間というと

寝台特急では東京〜長崎に相当する
さらに時間がかかるのは、東京〜鹿児島中央、大阪〜札幌がある
しかしこれは寝台だから、あまり比較にならないと思うが

リクライニングが一切ない、寝台特急より遅い夜行列車(急行)でいえば
東京から、広島・山口の県境あたりまでだろう
東京から神戸または姫路あたりで、12時間かかってしまう
こういう急行列車は、山口県に入っても
さらに終点の鹿児島まで行こうと思うなら
さらに10時間はかかると、考えておくべきである


鉄道ファンの多くは、この時間を
あっという間で、短すぎる、さらにもっと長い方が、さらに楽しいかもしれない
と感じている

364
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:21:12  ID:LGVFRxSB0.n(2)
>99
自分はヨーロッパ便専門だが、割とマジでドアクローズと同時に3席か4席を占領する席とり合戦になるケースが多いな。
あるいは3席占領して横になれると思ったら、ドアクローズ後に反対側に座られたり。
今はプレエコで行ったり、マイルでビジネスにアップすることがほとんどなのでそういうこともなくなったけど。

365
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:24:34  ID:8prrXCRJ0.n(2)
東京−ダラス−カンクン
東京−関空−イスタンブール

この2つで発狂しかけたからもう4時間以上のフライトは絶対にしない

366
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:25:24  ID:SzVd/BIY0.n(2)
観光なら適当に経由してストップオーバーしまくったほうが楽しいよね。
シンガポール経由でもマレーシア行ったりバタム島行ったり出来るし。

367
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:35:57  ID:BnoWDFAX0.n(4)
運転手は2交代なのか?

368
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:44:40  ID:BnoWDFAX0.n(4)
>116
昔はハイシーズン以外はそんなに混んで無いからエコノミーでも4席くらい使って足伸ばして寝られたよね。
自分はテキサス駐在だったからダラスかヒューストンまで12時間が長かった。そこから更に国内線で1.5時間飛ぶんだけど。

369
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:45:03  ID:EN7zZxAO0.n(4)
マイルマイルって言ってる人、居るけどエアチャイナエコノミーに何回か乗って浮いたお金でビジネスやファーストに乗った方がお得だと思うんですが。

370
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:46:57  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>121
CAは素人にはオススメできんだろ北京乗り継ぎ

371
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:50:16  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>119
3交代じゃないか?

372
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:52:29  ID:bWwHzp4l0.n(2)
>53
GEやIBMもだよ

373
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:53:40  ID:ZE177IwH0.n(6)
飛行機は、乱気流対策で
フルフラットは出来ないの?

374
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:54:00  ID:+lQV341Q0.n(2)
日本から南米まで直行便はまだ難しいのかな

375
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:55:16  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>125
できるかどうかでいえばできるよ

376
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 16:57:57  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>126
ANAのA380でも無理かな? 2発機はいろいろ制約があって無理なんだろうけど

377
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:58:09  ID:ZE177IwH0.n(6)
18時間フライトで、ファーストなら
4回はキャビアが食える

378
116[sage]   投稿日:2017/08/11 16:59:30  ID:JgNRUhEx0.n(2)
>120
ちょっと前は確かにシーズンを外すと割合楽に横1列で寝られたね。
今はなかなか難しいけど。
ただ、航空会社によっては出発1時間前まで席の移動が可能な会社もあるので、その会社のアプリを使って空いた列を探したりもしているね。
最近でも2年くらい前にパリまでANAで飛んだ時、エコノミーだったがそうして1列占領して寝ることができた。

379
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 16:59:39  ID:ZE177IwH0.n(6)
>127
ベルトで緊迫プレイ状態で寝るの?

380
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:01:11  ID:GIt+m9WD0.n(2)
>121
会社のカネで乗るのに、浮かすもクソもねーだろ アホ

会社の金で乗ってコツコツとマイル貯めて、プライベートで使うもんだ

381
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:01:28  ID:R92NwGMa0.n(2)
>19
サービスエリア寄るから其処で。

382
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:01:58  ID:JC7sAGIM0.n(6)
>131
ベルトは常時着用ください

383
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:13:39  ID:dn4Yia+R0.n(2)
>32
緊急の要件で上司に韓国行きを命じられた
しかし、規定のエコノミーでは空きがなく
それを報告したら、
「ならばビジネスに空きがないか調べろ、それでもなければファーストクラスでも構わん、特例許可は取ってやる」と
当時の平社員に言う言葉かよ
でも、どうしても行かなくてはならない用件ではあった
結局ビジネスで取れたけど、あの時は焦ったわ

384
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:17:36  ID:jN7mpoJO0.n(2)
そう言えば南回り航路を聞かなくなって久しいな

385
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:31:24  ID:TleZtfjp0.n(2)
オランダ本社の会社で働いてたからよく行かされたけど
エコノミーの場合は静かでおとなしくて痩せてて臭くない人が隣になりますようにと毎回祈ってた
デブで臭くて無駄に動く奴と比べたら子どもなんてまだマシ

あとアムステルダム行きは観光客も多いから観光シーズンはコペンハーゲン経由で行ってた
当時はまだ北欧ブームじゃなくて割りと空いてた

386
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:32:37  ID:mJ1cAMVE0.n(2)
トルコ航空
おにぎり無くなるの早すぎなんだよ

387
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:45:17  ID:x1revzGc0.n(4)
俺の親戚が日立製作所でマレーシア駐在だったけど、
家族は全員ファーストクラス出してくれるって言ってた。

個人的な帰国とかでも会社が出してくれるって言ってたわ。

388
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:46:33  ID:SV/UiscZ0.n(2)
ガスかなんかで眠らせてもらいたい。

389
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:52:09  ID:GKNF5bnN0.n(6)
>139
組合員は優遇されてて、非組の部長クラスがエコノミーでかえってくる会社

390
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:53:30  ID:uijCIxGC0.n(2)
>48
何か?じゃなくて税金のムダ遣い

391
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:54:39  ID:nJq7qxTE0.n(2)
フェリーみたいなごろ寝スペースがあればいいのになあ。

392
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 17:54:40  ID:x1revzGc0.n(4)
>141
なるほど、確かにその親戚、社会党支持者だったわ。

393
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 17:56:42  ID:Zyx3gjyQ0.n(2)
ハワイからの戻りがプレエコだったことがあるけどガラ空きだったから寝てたら着いた
けどやっぱビジネスのほうがいいな
つくのが早く感じる

394
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 18:00:11  ID:YwnfoDB00.n(2)
>139
それは旅費規程がそうなってた大昔の話
今はエコノミーがデフォ

395
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:02:42  ID:WnblBwmA0.n(2)
>119
湾岸諸国の航空会社のパイロット労働時間の制限は欧米系より緩い
http://jp.wsj.com/articles/SB1194043059597262488410458031598194...

この路線も2組のパイロットで合計4人、9時間ずつ操縦するのだろう

396
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:04:10  ID:S+qxpCtC0.n(2)
発狂するわ

397
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:08:21  ID:WWDlmHYY0.n(2)
>14
あのうどん、タクアンが入ってて衝撃的だった

398
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:10:48  ID:xJel0OEn0.n(2)
>62
行きは9時間位じゃね?

399
名無しさん@1周年[age]   投稿日:2017/08/11 19:12:49  ID:T0S/E6jN0.n(2)
ネットが使えて2chに書き込めるなら24時間くらいは余裕でいけると思う

400
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:21:52  ID:rCor3Eki0.n(2)
シンガポール航空が19時間飛行可能な
A350-900ULRを発注してるんだよな。
シンガポール〜ニューヨークの直行便で使うらしい。

401
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:23:54  ID:5Wo0cqPk0.n(2)
操縦士か被曝して死んだままの原子力飛行機が1960年代からずっと飛び続けてる噂を聞いた事がある

402
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:28:41  ID:ZtK+eSTD0.n(2)
ファーストとか楽勝だろうがエコノミーは死人出そう

403
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 19:42:24  ID:FAnqdWJT0.n(2)
レントゲン何回分被爆するんだろう。

404
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:44:23  ID:amy4MxbB0.n(2)
ウンコしたくなったらどうするんだよ

405
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 19:49:32  ID:N9zq8L9V0.n(2)
日本からブエノスアイレスへの直行便あったら良いな。

406
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:15:05  ID:jRcVlhoO0.n(6)
>157
西に向かって飛んでも、北に向かって飛んでも、どこを向いて飛んでも同じ時間がかかるんですね…?

407
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:21:54  ID:DpI67mfi0.n(2)
>102
一人100万円とかかw

408
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:25:09  ID:UboUNjZI0.n(2)
んなことより
空で停止してたらアメリカの方からやってくることに早く気がつけよ

409
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:27:26  ID:Vu+l8odV0.n(2)
長距離はいいけど速度上げて短時間で着くようにできないのか?

410
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:33:27  ID:Y3zDYx590.n(2)
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)yっjっっkんんっっっっjき

411
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 20:35:09  ID:+GmhVzn1O.n(2)
ケツの穴が取れる夢を見られそうだ

412
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:37:38  ID:4Rzkukt90.n(2)
足のマッサージと熱中出来るゲームあれば耐えれる

413
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:37:40  ID:C6jx20PL0.n(2)
>161
この間 速度上げると燃費がかさむので コスト計算し最適の速度に落として飛んでるって番組でやってた
乗客全員ノーマル運賃で乗るなら速度上げてくれると思うよ

414
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:56:55  ID:VueuIWVI0.n(2)
>94
それあるよな
デカいやつと臭いやつは隔離してほしい
はみ出てくるな!

415
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:57:25  ID:n8zcusim0.n(2)
>17
中島飛行機の空飛ぶ戦艦富嶽の完成を待て

416
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 20:58:25  ID:SVGzSdXy0.n(4)
>10
ミスターか。。

417
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 21:06:04  ID:SVGzSdXy0.n(4)
>80
1000キロ超えのアナウンスが出たとき、
マッハじゃん!!と驚いたのは良い思い出。

418
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:21:48  ID:RQ85Tlpi0.n(2)
日本ーブラジル直行便なら18時間では済まんだろ

419
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:31:38  ID:I1vjXqzD0.n(2)
おがさわら丸の無寄港24時間こそ最強


420
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:35:20  ID:DkCYGxXD0.n(2)
20年くらい前、スペインに新婚旅行で
アムステルダム経由してKLMからイベリア乗り継ぎしたことある
長距離初めてだったんでいつまで経っても到着しないし
乗り継ぎ便は遅れるし、すごくつらかったw
トータル20時間くらい移動にかけてたと思う
もう一度行ってみたいけどもう辛抱できないだろうな

421
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:39:20  ID:qX0mXKFm0.n(2)
高速バス大雪大渋滞で5時間くらい乗った経験あるがめちゃストレスだった。18時間とか想像もできん。

422
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:39:57  ID:hH4/8CMM0.n(2)
ドリームふくふく号に乗った友人は、どこへ行っても近いと感じるようになったと言っていた。

423
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:41:31  ID:x86qkJzO0.n(2)
隣が空席なだけでかなり違うよね。

424
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:43:08  ID:O6gFKyO/0.n(2)
よほどの用事がない限りストビューとスカイプで済ませたいところだ

425
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:48:57  ID:PiGXoAp+0.n(4)
>81
行くときは東向きに働く地球の自転を
利用するから早いのだっけか?

426
!ninja[sage]   投稿日:2017/08/11 22:49:09  ID:kZaW7uFB0.n(2)
もう人間のほうが耐えられないだろ、ここまで来ると
これでさらに窓側の席で通路側の人間が熟睡なんてしてたら地獄だな

427
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 22:51:27  ID:FmY485OQ0.n(2)
>177
ちゃう。偏西風(´・ω・`)

428
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:51:34  ID:pmHw9yFi0.n(2)
旅客機の速度って
50年以上変わってないって
mjsk?
コンコルドはぽシャッタ氏

429
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:51:50  ID:PiGXoAp+0.n(4)
>170
そこでマリオの土管を使うのだよ。

総理官邸と東京都庁に常備してるだろw

430
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 22:56:26  ID:L8dq8dQ/0.n(4)
安いヨーロッパツアーの広告見ると
ドーハとかドバイとか経由して、トータル20時間は飛行機に乗ってる
よく我慢できるよな

431
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/11 23:02:54  ID:5Rtu/Wkx0.n(2)
船はいいぞ。
北九州から東京まで長距離フェリー2泊3日の船旅中、つ〜かあと6時間40分で着いてしまう。
8畳間くらいの4人部屋を1人で貸し切りなので超快適。
もっとずっと乗ってたい。

そもそも、飛行機や新幹線って、どんだけ上等級を利用しても基本的に
占有スペースは座席一つ分だよね?たとえフラットシートでも。
その点、船は上等級にすればするほど、差額に対する快適さが段違いなんだよなぁ。
2等雑魚寝から、寝台、個室と明確な格差が存在する。

432
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/11 23:56:22  ID:ShK7nmDJ0.n(4)
>171
あれはあれで楽しいよねw
船内で出会ったひとり旅同士、
結婚したカップルがいたわw

433
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 00:04:11  ID:G0QfQL0L0.n(2)
>171
毎年利用している島民だが、生まれてこのかた46年1度も飛行機にも新幹線にも乗った事無い。
ハングでの墜落経験はあるが

434
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 00:24:20  ID:nOs+EAk10.n(2)
>183
酔わないのか?

435
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:02:03  ID:ZvyMWA1R0.n(2)
若い頃に24時間バス、40時間バスに乗ったことあるから、
12時間くらいならまあ耐えられるが、18時間は嫌だな。

436
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:26:28  ID:FrTw+z030.n(2)
サウジが米軍基地を受け入れて、名実共にアラブの盟主となる

米軍に女性兵士がいるのが気に入らない

肩を露出して基地外を歩いていた女性兵士をサウジ人が集団暴行(レイプではない)

米軍、サウジ撤退を検討

カタールが米軍基地を奪取

サウジの王様、BBCと組んで中東初の報道TV局を発足

中立を目指すBBCスタッフとサウジ側が衝突

BBCが撤退を検討

カタールの国王がそっくりいただいてアルジャジーラ設立

サウジの王様が中東初のワールドカップ開催を計画

あまりの暑さに誘致を断念

カタールが完全インドア・エアコン完備のスタジアムでワールドカップ開催を獲得

437
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 04:34:27  ID:uDQhQhWX0.n(2)
出張で乗るけど社の方針でいつも最安値指定されるからUnited
差額を自腹で払うからANAにすると言っても却下

438
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 06:31:38  ID:7RbRd/yc0.n(2)
>85
やっぱり派閥有るのかぁ…
足の引っ張り合いだけは辞めて欲しいわ。

439
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:14:02  ID:/cLce6Sj0.n(2)
>186
酔うよ

440
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:20:41  ID:evNxI0vM0.n(2)
>189
なにそれ
経理BBAねのマイルール?

441
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 07:29:46  ID:k0wBLq/h0.n(2)
>1
エコノミークラス症候群で俺は死にかけたのだが。

442
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 07:48:53  ID:R/7w6Yta0.n(2)
>180
50年前は知らないッスけど、今の旅客機は普通でも音速のチョイ下の速度で飛んでますよ
追い風だと時速1,000kmを超えマス

443
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 09:20:03  ID:POlqxEEQ0.n(2)
>182
ドバイかドーハで一旦降りて、数時間は地上にいるから、そんなに苦じゃない。

エコノミーでも使える有料シャワー施設もあるし

444
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:09:26  ID:QLjDDRBX0.n(2)
これに負けないよう、福岡〜女満別直行便を復活させようぜ

445
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:18:50  ID:pXIJ/lqT0.n(2)
今はUSB電源にWiFi設備まであるから、機内で退屈しないな

446
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:19:54  ID:ZyhQvElo0.n(2)
札幌〜那覇直行便って昔あったけど、
採算取れないから運休→たまに思い出したように季節運航の臨時便設定の繰り返しで
定期便としては定着しない(´・ω・`)

447
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:20:46  ID:OnHhNPEL0.n(2)
カタールってまだ生きてんの?

448
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:21:56  ID:AMYZUj0d0.n(4)
>197
退屈はしないが、頻尿の人は通路側じゃないとキツい(>_<)

449
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:31:35  ID:tpEJphGK0.n(2)
俺が乗った中ならロスの10時間が最長だな
空いてたから苦じゃなかった
隣に人が居たら疲れただろうな

450
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:38:32  ID:L/NTdpOZ0.n(4)
これだから飛行機は嫌なんだ
なげーんだよ
シカゴで12時間とか

451
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:44:54  ID:GtBYYgEA0.n(2)
前のシートの背もたれが離陸後即倒されたときの絶望感(´・ω・`)

452
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:45:54  ID:H9QmJTb10.n(2)
数時間おきに身体を動かす時間を作らないと、エコノミー症候群になるな

453
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:47:01  ID:L/NTdpOZ0.n(4)
今のエコノミーなんて虐待拷問シートだろうよ
有り得んわ

454
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:49:11  ID:2JDwHzme0.n(4)
>192
法人契約してるんでね?

455
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 10:49:50  ID:2JDwHzme0.n(4)
>198
今はANAが定期便飛ばしてる。

456
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:51:19  ID:vtRnflJq0.n(2)
銀河(座席夜行急行)
座席夜行急行。毎日運転
 身障者席以外全席自由席。グリーン席は車内販売
 "ジャパンレールパス"では乗車できない JAPAN RAIL PASS cannot be used for travel on Ginga trains.
 大垣駅で折り返し、同駅〜名古屋駅間で入出場する場合に限り、特定列車による折返し区間外乗車の取扱いの特例を適用

大宮〜新宿〜浜松〜米原〜大阪
 池袋・新宿・渋谷・大崎・横浜・大船・(国府津)・小田原・熱海・浜松・(名古屋)・大垣・米原・京都・新大阪

JR西日本681系6/9/12両 
 付属編成は大宮〜新宿間締切
昼:大阪側は「サンダーバード」で使用、大宮側は大宮総合車両センター東大宮センターで昼寝(年数回鉄道博物館で展示)

457
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:53:02  ID:1e1cJTTQ0.n(2)
ここまできたらカプセルベッド式にして
飛んでる間は熟睡してもらうのがいいんじゃね?

458
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:53:31  ID:CPAv8IN20.n(2)
海外行くときは必ず前日徹夜か2時間睡眠にして機内でグッスリしてる
時差ボケもある程度緩和できるしおすすめや

459
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 10:56:42  ID:lWkfxZkr0.n(2)
>198
今はANAが毎日1往復飛んでいるよ。
冬場の札幌⇒那覇は偏西風に逆らうので4時間ほど、
札幌行きは3時間台で着く。

小型機(ナロウ)だけど、
機内食がある訳でもなく、
CAさんも暇そうで静寂が支配する機内。

一度は佐渡の上空で遠くに富士山が見えた時は
ちょっと感動。

つまみと飲み物を買い込んで搭乗すると極楽極楽・・・

460
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 11:01:07  ID:Ri/USXE60.n(2)
足がむくんで痛くなる

461
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 11:02:48  ID:xPRevL1K0.n(2)
そろそろ飛行機の速度アップしてもらいたいなあ。
長距離便が2/3の時間なら30%増しの値段払うけどな。

ボーイングにソニッククルーザー構想ってあったけど,もうポシャったのか。

462
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:06:54  ID:5r+fGUIv0.n(2)
10時間も超えるともう機内の廊下にゴミが散乱して軽くスラム化してるよねw

463
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:19:39  ID:Xd3/59Sk0.n(2)
>10
はかた号「だな」

464
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:19:54  ID:hbKVQNrY0.n(2)
目的地まで時間が掛かるけど飛行機は5時間か6時間飛んでトランジットというのが楽かもな。
色んな空港が見れたりして面白いし。あと、機内食の数が増えるしなw
昔のJALの南周りアテネ行きとか、アンカレッジ経由北回り欧州各都市行きがこれに該当する。

465
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:20:59  ID:wAfTbT5f0.n(2)
はかた号 博多→新宿で途中で事故渋滞とかあったら余裕で16時間なんか超えるよ

466
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:22:51  ID:Hl/iqVKq0.n(2)
そんな長時間機内に居るよりトランジットで2〜3時間プラプラした方が楽しい

467
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 11:33:24  ID:U3PKJ3fI0.n(2)
アムスのスキポール空港なんて、暇つぶしには持ってこいだし
市内まで近いしね 
年寄りには18時間はツラ過ぎる

468
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 12:21:37  ID:Fnz0rGLY0.n(2)
>194
それは数十年前から同じやろ

469
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:39:51  ID:p8Lmwgw10.n(2)
>3
ちなみに建設族と運輸族の間で異動がないのも有名な話。しかも事務次官のポストは建設族からしかなれない。
公明党の指定席だし、創価学会がいかに建設族から利益を得てるかだな。

470
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:43:38  ID:POM4x5SE0.n(2)
タイの長距離観光バスみたいに、最初から寝床にしといてほしい。

471
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:45:29  ID:AMYZUj0d0.n(4)
>221
大成建設は創価
日韓トンネルをやる予定なのもココ

472
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:46:53  ID:8TJM2NO20.n(2)
もう本当に周りの客しだい。
ニューヨークまで12時間乗ったときは、それなりに席埋まってたけど、
出張の人が多くて、資料読むか寝るかで静かでよかった。
香港は5時間だったけど、中華のガキは騒ぎまくるわ
隣の中華ババアは食後ゲップ連発するわでうんざりだった。

473
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:47:28  ID:RwORNroO0.n(2)
>221
国交省発足後、事務次官は建設事務官6人、建設技官5人、運輸事務官7人。

474
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:50:14  ID:bEOF0CPa0.n(4)
>221
技官はともかく、事務官は旧建設系と旧運輸系相互間の
異動はたくさんあるよ。国交省発足後の採用者は旧建設、
旧運輸関係なく異動してるし。

475
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 13:51:52  ID:jxznZWe10.n(2)
2時間に1回くらいの割合で皆様スクワット100回の時間でございます、これでエコノミー症候群を防ぐ

476
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:52:32  ID:YR9dGLZk0.n(2)
>22
口だけサッカービジネスマンだろ

下手したらスポンサー料まで巻き上げてるかもしれんぞ

477
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 13:53:15  ID:bEOF0CPa0.n(4)
>227
乗客が一斉にスクワットやったら飛行機が揺れねぇかw

478
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:08:03  ID:r6/Td3zd0.n(4)
>227
今はそういうアナウンスあるよ、でも最新のエコノミーは結構快適だけどね、
JALは前後が広いしWifi、USB、11インチモニター、
最近乗ったことが無いやつ多すぎじゃね、ビジネスはカプセルタイプになっちゃったし。
日系キャリアの最新機種はいいぞ、朝鮮や米系キャリアはくそ。

479
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:16:57  ID:aSSvREwV0.n(2)
>230
ビジネスのカプセル、ぜんぜん羨ましくない
昔の高級ソファタイプ良かったな
2回乗ったが

480
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 14:22:31  ID:Vp1tB+j40.n(2)
機内で年間何人位になるんだろうね、死人

481
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:32:27  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>221
何でそんな知ったかぶりすんのw

482
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:33:17  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>230
で、シートピッチは?

483
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:13  ID:f4Mhcj4B0.n(2)
これ、機材は何使うの?
777-200LRなら飛べる?

484
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:24  ID:r6/Td3zd0.n(4)
>234
JALはトップクラス、つい最近の調査より、自分でGGRCS。

485
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:35:43  ID:SYf+e2f90.n(2)
>232
たくさん死ぬといいね
墜落含めて海外渡航の死亡率が10%くらいまで上がれば
現在の行き過ぎたグローバリズムが是正されると思うんだよね
もちろん船も沈没させないといけないんだけどさ

486
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 14:37:18  ID:9tV06Y7n0.n(2)
あれでしょ、貨物室にベッドスペースがあって、交代の機長が2人寝てるんでしょ?

487
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:11:56  ID:Jf4Rhg9X0.n(6)
>236
何だ、どんなに広いかと思ったら相変わらず新幹線より20cm狭い家畜扱い仕様じゃないか
しょーもな

488
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:24:41  ID:kL+F5BVy0.n(2)
屁、我慢出来ないよ。

489
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:26:22  ID:tdFcso8C0.n(4)
>189
エコノミーならどっちもさして変わらんよ

490
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 16:33:17  ID:tdFcso8C0.n(4)
>216
欧州ならキャセイあたりを選ぶ、アメリカならハワイ経由にすればそれに近い

491
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 17:54:36  ID:1v0BbF9I0.n(2)
来月出張でメキシコ行かんならんくなった。ANAで最長距離らしい。

492
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:03:28  ID:LVlMo3UW0.n(2)
3段寝台にでもしないとみんなくたびれちゃうよ。

493
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:04:34  ID:JmrEoUPl0.n(4)
>240
おれ、我慢せずにこいてるよ
エコノミーならエンジン音と振動でバレない
ビジネスならトイレ行け

494
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:05:55  ID:JmrEoUPl0.n(4)
>242
キャセイなんか周り中チャイナなのによく我慢できるな…
あいつら行儀が悪すぎw

495
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/12 18:08:19  ID:aTmQPSDr0.n(2)
うつぶせ寝デフなので椅子で睡眠はしんどい

昔あったらしい畳部屋とかが欲しい

496
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/12 18:11:43  ID:dYUGjN7n0.n(2)
空中給油をすれば長距離飛行も可能だろ

497
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/13 13:44:29  ID:5pZL7PBv0.n
>10
下松SAでビデオ撮らないと

498
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/13 13:51:43  ID:7JBX4G6g0.n
>246
キャセイもKEもみんなうるさいよな、朝鮮人も中国人もずっとしゃべってる。
トイレ前で4人ぐらい立ち話とか。

日系はびっくりするほど静かだよ、最近中国人も韓国人も増えてるが。

499
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/13 15:27:55  ID:XWqpx8Uj0.n
>183
シンガポール航空のスイートクラスやエティハド航空のレジデンスなら個室でベッドルームも別にある。

500
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 00:32:14  ID:X+bMJV880.n(2)
>158
そういやそうか。
前、パリ行きの便に乗ったとき、ペルーのリマに帰るって奴が隣に座ってたが、方向逆じゃね、と一瞬思った。
あのへんの国だとどっちに飛んでも同じなんだな。

501
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 00:38:15  ID:X+bMJV880.n(2)
>180
超音速機は燃費悪いし衝撃波は出るし搭乗人数は少ないしで、
航空運賃高すぎてセレヴ以外乗れないという代物だった。

502
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 07:19:04  ID:keS0rvKf0.n
>252
理由は、アメリカビザを取れないから。
かつてはメキシコ在住中国人も大西洋路線を使って、
中国人にトランジットビザを出してくれる
ヨーロッパ、中東アフリカの国を経由しながら、中国に帰国していた。
今は中墨直行便がある。

503
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 07:28:25  ID:yFmrQwiw0.n
アメドラ全話をタブレットにダウンロードして一気見してなんとかしのぐしかない。

504
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 07:51:26  ID:BY4CXX0C0.n
>253
「セレヴ」でなく「セレブ」ね。v音は含まれていない。

505
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 10:36:37  ID:fH+8AXVq0.n
ルマンの出場車でも走り続けていれば壊れるのに、飛行機じゃ信用出来ないよ
爆発しない飛行船なら長時間飛行してもいいな

506
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 10:58:12  ID:Rqba334m0.n
>257
完全に釣りとわかるけどわからない人のために解説

ルマンは設計の性能余裕が極小ですが旅客機は相当程度の安全係数をかけています
ルマンは24時間持てばいいという思想ですが旅客は何十年も持たすことを前提としてさらに安全係数をかけられています
ルマンは性能限界運用ですが旅客機は限界性能に対して基本相当の余裕をもって運航されています
ルマンは基本消耗部品や燃料の補給しかしませんが旅客機は定時整備があります

飛行船は
ヒンデンブルグで検索してください

507
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:39:52  ID:7YEoiDJQ0.n
>223 田代という公明党議員は捕まっちゃったけど
砂利屋のダンプに運輸が手出せないようにしたんだよね
あの時代から建設>運輸の構図は決まってた

508
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:41:06  ID:M9ORgFIH0.n
ハイブリッド飛行機ならもっと飛べる

509
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 12:41:23  ID:pz4/ORNa0.n
>253
船もテクノスーパーライナーが同様理由でぽしゃったし。

510
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:46:38  ID:YzFxNi9o0.n
ブラジルに直行便があった頃に乗ったが、成田→サンパウロを23時間くらいだったなw

511
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:48:51  ID:tXxufWx40.n
乗客全員がうんこしたらトイレ溢れそう

512
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:49:10  ID:+IYFYlWA0.n
>221
> ちなみに建設族と運輸族の間で異動がないのも有名な話。
> しかも事務次官のポストは建設族からしかなれない。

嘘ばっかり。

513
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 12:54:01  ID:VYB7R0Nt0.n
>9
直線距離で約2800キロだから3時間半くらいか。
網走から2800キロだとバイカル湖、石垣島から2800キロだとバンコクだな。

514
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 13:03:21  ID:6hEKUiFZ0.n
20歳の時に金なくて
名古屋から仙台まで下道で行ったら24時間かかった

515
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 13:05:00  ID:k73sHMJE0.n
東京〜長崎のツアーバス利用した事あるけど
あんなの出来るの若い時だけだわマジで

516
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 13:06:59  ID:L/PiNY4x0.n
>22
メキシコは結構日本の工場あるぞ
ビジネス出張者向けじゃね?

517
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 13:29:49  ID:EhGq169v0.n
2カ所経由して17時間半ってのは経験ある。経由地で機外に出られたのは1カ所、それも短時間
割と眠れたからまだマシだったけど、一気に行くより途中下車で良いと思った。

518
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 13:49:20  ID:HUZQuo9w0.n
>254
入国しなけりゃビザいらんだろ

519
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 14:40:45  ID:8lReaJvU0.n
今までで一番きつかったのは、今は内戦やっているシリアとヨルダンにパキスタン経由で行ったとき。
行きが成田→マニラ→カラチ(トランジットホテルに5時間ぐらい缶詰め)→ドバイ→ダマスカスで、合計26時間くらい。
帰りがアンマン→アブダビ→カラチ→北京→成田で、20時間くらいだったな。
シンガポール経由でヨーロッパもあるが、シンガポールの空港はアメニティがいろいろあるので、6時間以上トランジットであっても余裕で時間を潰せたな。

520
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 14:54:32  ID:Oh2rPVjL0.n
10時間弱乗った時は退屈で死にそうだった ずっと酒飲みながらCAを視姦してた

521
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/14 14:56:38  ID:E87ZoTg50.n
1回でマイルが溜まって、上級会員になるな

522
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 14:58:29  ID:Ib4zXnWQ0.n
地球デカいな
小さいはずなのに…

523
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 15:01:37  ID:R5NSTS8J0.n
>32
憧れの国際線ファーストクラスに驚きの格安運賃で乗る裏技とは?
http://crea.bunshun.jp/articles/-/8000

>?驚いたのはその運賃。ファーストクラスでのパリ往復は250万円なのに、世界一周航空券は90万円台で買うことができる!?
>半額以下だ!?しかも16区間飛ぶことができるので、単純計算で1フライト62,500円となる。
>実際にはファーストクラスがないフライトもあるので、16区間すべて使ったとしても半分程度はビジネスクラスになってしまう。
>?とはいえ、8回のファーストクラスに乗って100万円と考えたら格安だ。
>さらに、帰国後は貯まったマイレージでもう1回旅行に行けてしまうし、一気にマイルを獲得することで得られる特典は数多い。

524
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/14 19:01:55  ID:txllffix0.n
クルーバンクを解放して順番に寝かせてくれれば耐えられるかも

525
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/08/15 03:59:31  ID:wMxBxpcZ0.n
>135
きんもーっ☆

526
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/15 05:52:54  ID:CGDMWuwH0.n
>32
社費、経費。プライベートであろうが生活費から出すわけではない層なので
つまりはすべてタダ、0円で乗ってるつこと
このド当たり前のことに気づけないですごいとか言ってる意味不明のアホ多すぎ

527
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/08/15 06:13:46  ID:Y2m3vF1S0.n
>276
クルーバンクどんだけ狭いか知ってる?

528
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