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【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表★2 (1485)
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自治郎 ★[sage]   投稿日:2017/09/13 22:22:56  ID:CAP_USER9.n(4)
スズキは2017年9月13日、新型「スイフトスポーツ」を同年9月20日に発売すると発表した。

■今や希少な“ホットハッチ”が4代目に進化

コンパクトでリーズナブルながら、スポーツごころあふれるホットハッチとして、コアなファンを持つ通称「スイスポ」ことスイフトスポーツ。新型は2005年に登場した初代から数えて4代目となるが、スズキでは3代目と呼んでいる。古くは「カルタス」の輸出仕様がスイフトの名を冠していたり、逆に初代スイフトが海外では「イグニス」を名乗っていたりしたことなどから、スズキでは軽自動車「Kei」をベースにした初代スイフトを、歴代モデルに含めていないのだ。

それはともかく、新型スイフトスポーツのコンセプトは“Ultimate Driving Excitement”。開発にあたっては、Bセグメントのホットハッチとしての圧倒的な動力性能と、スイフトのフラッグシップとしてのエキサイティングなハンドリング性能を追求。ドライバーに操る楽しさと感動を与え、五感に響く刺激的なドライビングが楽しめるモデルと主張している。

>2以降に続きます)

2017.09.13
http://www.webcg.net/articles/-/37072

スイフトスポーツ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_0788170428f901b0467b73061720...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b52226aa0789e3f696516353d54e...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/-/img_6283a5497346fc6e31e159e4733d...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/-/img_382bfb9c25d183437081983211fd...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/-/img_b27dd97cc0db1b03250810c3ddcc...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/-/img_73a269dcc5008f474ea18e0f7cf6...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/2/-/img_327b44c27985e3d1e0fd6ef74c29...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/-/img_baf44a23a905c6e98c26d685a0f4...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/d/-/img_8d9b6a45d1381907cd0bf2df4cab...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/-/img_d6099c0264fffceef676c7d9930b...

★1:2017/09/13(水) 18:39:11.84
【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表
コメント28件


2
自治郎 ★[sage]   投稿日:2017/09/13 22:23:15  ID:CAP_USER9.n(4)
>1の続きです)

■従来モデルから70kgの軽量化を実現

走りの基礎となるボディーは、軽量高剛性の新プラットフォームを土台に、軽量で強度の高い超高張力鋼板を先代の約3倍使用し、スポット溶接打点を追加するなどして構成。この剛性を高めつつ軽量化したボディーを筆頭に、エンジンや内外装部品など細部に至るまで最適化し、先代比で70kgもの軽量化を達成。車両重量は6段MT車で970kg、6段AT車で990kgと1t以内におさめている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=3890×1735×1500mm、ホイールベース2450mm。旋回性能を高めるべく前後トレッドをそれぞれ30mm拡大したため、全幅が1.7mを超えてスイフトとしては初の3ナンバーサイズとなった。とはいうものの、実は1735mmという全幅は海外向けのスイフトと同じ。国内向けのノーマルのスイフトのみ、5ナンバーサイズにおさめるためにダウンサイズしているのである。

拡幅により安定感を増したエクステリアは、逆スラントした大開口のハニカムグリルやルーフエンドリアスポイラー、存在感のあるデュアルエキゾーストパイプなどでスポーティーに装う。インテリアはスポーツドライビングをサポートすべく、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルプレートなどを専用開発。マルチインフォメーションディスプレイには、新たにブースト計と油温計を追加している。

■エンジンには1.4リッター直噴ターボを採用

フロントがマクファーソンストラット/コイル、リアがトーションビーム/コイルのサスペンションは、形式はノーマルと同じだが、ステアリング操作に対する応答性を高めるべく、専用ハブベアリングやトーションビームを採用して車軸支持剛性を強化。さらに専用スタビライザーやコイルスプリング、ブッシュ類などによってロール剛性を最適化。歴代モデルで定評のあるモンロー製ストラット&ショックアブソーバーも引き続き採用している。ブレーキは、フロントに先代より1インチ大径となる16インチのベンチレーテッドディスクを導入して動力性能向上に対応。足元は専用17インチアルミホイールに専用開発された195/45R17タイヤを履く。

エンジンは1.4リッター直4直噴ターボのK14C型ブースタージェット。すでに「エスクード1.4ターボ」に積まれているユニットをベースに専用チューニングを施したもので、最高出力140ps/5500rpm、最大トルク230Nm/2500-3500rpmを発生。いずれも先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20%、AT(先代はCVT)車で約25%向上しているという。いっぽう燃料消費はJC08モードで16.0km/リッター(6MT)と、先代(14.8km/リッター)より低減している。なお使用燃料はプレミアムガソリンである。トランスミッションはクロスレシオの6段MTと、先代のCVTに代わって、パドルシフトを備えたトルコン式の6段ATを用意している。駆動方式はFFのみである。

スズキのフラッグシップとなるだけに、安全運転支援システムもより充実した。セーフティパッケージ装着車には、単眼カメラとレーザーレーダーによる、歩行者の検知も可能な衝突被害軽減ブレーキシステムやアダプティブクルーズコントロール、スズキ車としては初となる車線逸脱抑制機能などで構成されたシステムを搭載する。

スズキスポーツDNAの結晶とうたう新型スイフトスポーツ。価格はMT車が183万6000円、AT車が190万6200円。それぞれに8万6200円高でセーフティパッケージ装着車が、14万4720円高でセーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車が用意される。(文=沼田 亨)

(以上です)
コメント6件

3
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:25:02  ID:7oTt2iim0.n(2)
また吊り目だよ

ほんと車のデザイナーのセンス、クソだな
ニダニダだよ

4
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:12  ID:fwg37PGI0.n(2)
ターゲットはヨーロッパ
コメント2件

5
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:18  ID:SRSVAXJq0.n(2)
スズキは2度と買わんぞ
コストダウン優先しやがって…
コメント2件

6
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:26:20  ID:LirCEz+q0.n(2)

7
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:36  ID:z7EuOXqR0.n(2)
スズキホンダスバルっていつも次スレ立ってステマが続くよね

8
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:56  ID:D10hLmf90.n(2)
ハスラーの5人乗り出るらしいな   

9
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:27:16  ID:ExZQZ5Yn0.n(2)
なんかどんどんカッコ悪くなってね?

10
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:27:39  ID:UyNJyw3P0.n(2)
スイフトごときで2もいいから

11
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:28:08  ID:vXNftxH20.n(22)
前スレ
>955 さんへ
2台持てるなら、ロードスターは最高だと思ってる。
本やカタログ、ネットは今でも見てるよ〜
良いなぁって、、、、指くわえてる
コメント4件

12
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:28:22  ID:J+mBbtEX0.n(2)
 
 
 
 

貧乏ネトウヨは車なんて買えないだろwwwwwwwwwww

 

 
コメント4件

13
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:30:02  ID:V1i30WG70.n(14)
>11
プロポーズ失敗記念に「もう一生独身でええわ!」とやけっぱちで買ったんだけど、
もう死ぬまで乗り続けるレベルで愛してる
めちゃくちゃいいぞ〜
でも荷物詰める軽欲しくて、Keiとかアルトとか見ちゃうんだけどね。
コメント2件


14
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:30:32  ID:3xW+P/YX0.n(2)
鈴菌もうええやろ、しょーもない

15
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:31:23  ID:XCFIoF4F0.n(2)
スズキは元気だな
車に詳しい俺に言わせればスズキはコペンにも力を入れるべき
コメント10件

16
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:34  ID:18mXXFqA0.n(6)
車格としてはライバルはパッソ ヴィッツ デミオ コルト辺りだな
フィット アクア ノートは少し上
スイフトはライバルをブッチギリの良い車
本来ならホンダがシティの後継車を出さなくてはならん
何をやってんのかホンダは
でも今のデザイン能力じゃ出しても期待薄だが
コメント7件

17
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:42  ID:vXNftxH20.n(22)
>15
ん????

18
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:32:54  ID:AOKS+of90.n(2)
デザイン最悪
発展途上国の車みたい

19
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:59  ID:V1i30WG70.n(14)
>15
釣果に期待

20
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:33:39  ID:tFVGg5hH0.n(4)
アルトばかり注目されるけどkeiもイイ
ただ、keiの新車がない…
コメント4件

21
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:35:07  ID:sONhh1JE0.n(10)
>16
でもその中でスイフトが一番不人気だよね
コメント4件

22
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:36:00  ID:vXNftxH20.n(22)
>13
地味に着座位置の高いKeiと
地を這うようなロードスターの2台持ち
最高かもね!
コメント4件

23
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:36:26  ID:Sdu15rMT0.n(26)
元々スイフトってここ三代はホイルベースとトレッドのバランスが良かったんだけど、新型スポーツはワイドトレッドになってホイルベーストレッド比がスポーツを謳うCR-Z並みになった。
CR-Zよか約100ミリ全高は高いけど、車重はこっちのが200kg近く軽いからハンドリングは超楽しそう。

ただ気になるのはギア比の設定がファイナル含めて旧型と同じ事。M16Aで高回転まで引っ張る事前提に設定されたギア比だから、最高出力の発生回転数ではトルクはピークの8割以下になるような明らかな低速トルク型のK14Cにはどうなんだろうって感がある。
コメント5件

24
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:37:41  ID:RMWdmQjh0.n(4)
これは買いだわ
いくらだ?100万?200万?
早く欲しいぜ
コメント2件

25
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:37:58  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>21
スズキだからかね?

26
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:38:31  ID:vXNftxH20.n(22)
スイフトの初代はKei のお兄ちゃんだったのに。。。。
もうこんなに派手になっちゃって。。
でも、早速試乗しにいこうっと。

27
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:39:22  ID:0SjCmsAZ0.n(4)
テレビCMまだかな
そういうのも気になるんだw

28
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:39:52  ID:a9AoGlIB0.n(2)
>4
ファイナルカウントダウン懐かしいのう
コメント2件

29
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:39:55  ID:sXErKNkY0.n(12)
先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20%

うーん、2代目スイスポが9秒台だからそれが8秒台
速くも遅くもない、NAシビックRよりは遅い
1.4Lターボで140psって随分とデチューンしたな、本来なら160psぐらい引っ張れるエンジンなのに
3サイズって事はバレーノをベースにした車体だろうけど、バレーノが積んでる1000ccターボは112ps、リッター辺り112ps出す、だか1.4Lだと160psぐらいは出せるはず

まあ、お買得車だわ、これだけの物で180万だからな、俺の80系ヴォクシーを売っても釣りが出る、買い換えようかな
コメント4件

30
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:40:02  ID:18mXXFqA0.n(6)
さすがにコルトよりは売れてるだろう
スイフトは

31
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:40:11  ID:V1i30WG70.n(14)
>22
いいよね!
ちょっと近所に出てないか探してみようっと

32
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:12  ID:GRosgdGQ0.n(4)
>15
しょうもな(´・ω・`)

33
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:14  ID:6pMjy0Mc0.n(2)
四駆ないね、知ってた

34
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:22  ID:TKhn4Eax0.n(2)
ホイルのデザインがベゼルだな
RSじゃ無いやつ

35
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:27  ID:PbCQY2440.n(6)
>16
いなくなったコルトを含めるならフィットもこの車格だろ。
パッソはミラージュ、イグニス。
ノートは現行なら競合無し、あえて言うなら
eパワーとハイブリッドでアクア。
前型ならラクティスあたり。

36
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:31  ID:53PVx/UK0.n(2)
スイフトの写真ていつも黄色の車な気がするけど
黄色がテーマカラーとかなんかな
コメント6件

37
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:41  ID:/Dz/SN570.n(2)
トヨタなら300万弱だな、最上級モデルで450万かな?
コメント2件

38
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:01  ID:GRosgdGQ0.n(4)
>20
ハスラーがそれな
コメント2件

39
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:12  ID:cLCjwoDm0.n(2)
スズキ車の謎だがブレーキランプが片っぽ切れる不具合を早く直せばどうだろう
あれってスズキは安っぽい車と宣伝してるようなもんなんだよな
コメント6件

40
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:26  ID:RMWdmQjh0.n(4)
>29
ヴォクシーなんか乗ってんの?
ダッサイなぁ
コメント2件

41
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:42:28  ID:WvR0w+3J0.n(6)
スイフトって新型なのに型落ち感が増してきたデミオより売れてないからなー
まぁ予防安全装備の充実とかで安全性が求められてるのに
それを軽視してたら売れるはずないんだけど

42
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:45  ID:4jatGiOp0.n(2)
下手な外車より全然良いデザイン

43
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:47  ID:klC3FSH10.n(4)
★2立つのが早いな
コメント2件

44
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:08  ID:sXErKNkY0.n(12)
>37
ホンダなら700万だろうなw
なぜか2Lターボ300ps仕様とかにしてそうだw

45
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:43:21  ID:WvR0w+3J0.n(6)
>43
ステマ工作員がはりきりまくってるんだよ

46
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:37  ID:sR0+b4fJ0.n(4)
Keiが良かった

47
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:54  ID:klC3FSH10.n(4)
>39
普通車と軽の両方でホントよく見かけるよね
あれじゃスズキのイメージがただ下がりだし早めに治したほうがいいのに
コメント4件

48
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:23  ID:+XjcC49M0.n(8)
>39
あれはアース不良
スズキ車の持病のようなもん

49
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:23  ID:PbCQY2440.n(6)
>29
数値で物言う上に馬力しかみれないとか可哀想
>23の方が的を射てる

50
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:49  ID:tXuZBA7a0.n(2)
>36
スズキの二輪(オフロード)でも四輪(WRC)でもお馴染みのチャンピオンイエローですぞ

51
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:45:27  ID:sXErKNkY0.n(12)
>40
仕方ねーんだよ、妹も結婚したし子供生まれたし家族がいっぱい乗れる車じゃないと旅行行けないから
でも、もう手放していいよと言ってるからこの機会に買い換えようかなと
旅行の車はレンタカーで借りれば良いと言ってるし
コメント2件

52
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:45:45  ID:tFVGg5hH0.n(4)
ぶっちゃけ370ps(最速280卅蠹)より上は無くても困らないし
バイクも500(最速210卅蠹)より上は無くても困らない
スイスポ辺りが日本に合ってるんだよ

53
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:47:18  ID:sR0+b4fJ0.n(4)
Keiの方が良かった

54
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:47:53  ID:b6UCxPcA0.n(24)
赤いステッチが子供っぽいとか馬力が低いとか言われるが、実はスイフトスポーツって昔のプジョー205ってホットハッチのオマージュなんだよ。

マツダロードスターがロータスエランのオマージュとして受け入れられたように、スイスポも205GTIの生まれ変わりとして欧州で好意的に見られてる。
コメント2件

55
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:16  ID:N4+1+LYe0.n(2)
1400ターボ 面白そう
モンスタースポーツがパーツ出すのかね

56
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:30  ID:vXNftxH20.n(22)
>38
と思ってたが、試乗して全く異質な感じがしたわ。
同じようなフィーリングはイグニス。着座位置もホボ同じ。
イグニスのサイズダウンした軽でも良いな〜

57
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:48:34  ID:18mXXFqA0.n(6)
ホンダはワンダーシビックの頃がデザイン力ピークだったね
アコードUSA シティ なんてカッコ良かった
今は最悪のデザイン
よくそこそこ売れてるもんだと思う
デザイン力は
トヨタ>>日産>>スズキ>>スバル>>マツダ>>>>>ホンダ=三菱
コメント4件

58
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:43  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>22
俺は個人的につまらんミニバンに三百何十万出すならスイスポとジムニーの二台持ちした方が幸せになれると思ってる。
独身で偶にしか4名乗車しないなら、ロードスター+アルトFグレードの組み合わせってのも有りだと思う。

日本車はつまらなくなった、高くなり過ぎたって意見も多いけど、200万円台でこれだけキャラ立ったクルマが買えたり、100万以下できちんと乗れる軽自動車が普通に買える日本車は捨てたもんじゃないと思うわ。
コメント5件

59
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:43  ID:5f5exXiF0.n(2)
なんでこう、吊り目の車ばかりなのかな? デザイナーが馬鹿なのか?
コメント2件

60
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:49:24  ID:sXErKNkY0.n(12)
ベースが180万だからオプションパック車で190万ぐらいかな、ナビ付けたら210万、諸々所費用入れて230万、値引きして最終220万ってとこか

61
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:49:57  ID:WvR0w+3J0.n(6)
>57
スズキなんてマツダ以上にパクリの常習犯なのにデザイン力あるとか頭おかしいんじゃね?
コメント1件

62
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:50:36  ID:sONhh1JE0.n(10)
ID:18mXXFqA0
鈴菌死なねぇかな

63
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:39  ID:+XjcC49M0.n(8)
>57
ホンダのデザインはたしかカルフォルニアでやってる
国内専用車台も軽とミニバンだけだし、国内でセダンを売る気すらない

64
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:46  ID:Vg+Vk48N0.n(2)
キモオタブルー(WRX )
キモオタイエロー(スイフト)
キモオタピンク(クラウン)
キモオタホワイト(ランサー)
キモオタグリーン(デミオ)

こんな感じ?

65
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:58  ID:IAXoXK4C0.n(2)
200万以下でデザイン悪くなくて元気のいい車、お前らが出せ出せ言ってた車だろ?
これがヒットしなきゃ世間はこういう方向性の車を求めてないってことだ
どっちにしろ自動車業界の一つの指針になるな
コメント5件

66
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:03  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>58
日本が、じゃなくてスズキが偉いと言ってるように聞こえるぞw
コメント4件

67
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:12  ID:lZXKVCzB0.n(2)
新車で買うとホイール代が別に必要だな

68
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:51:35  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>36
ラリーでのワークスカラーが黄色もしくは白

69
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:38  ID:vXNftxH20.n(22)
>58
ジムニーですか!
うちもド田舎だし。。。新型ジムニーにも期待してますよ。

70
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:47  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>47
ソケットにアース不良がある事が分かったらしい。サービスキャンペーンとかは特にしないらしいが、対策部品が1/5程の値段で供給されるようになったから今後少しづつ改善されるかと。

71
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:51:53  ID:Ar0Gc9Xt0.n(2)
これは売れそうなデザイン 

72
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:52:01  ID:ADcupd4S0.n(6)
>65
すでにスイフト自体が爆死してますww

73
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:52:06  ID:sXErKNkY0.n(12)
セーフティパッケージっていらねーよな
常に対向車が来るたびにピーピーピーピー煩いからみんな切ってるし
しっかりハンドル握ってれば車線食み出ることなんか無いし

74
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:52:40  ID:zyP7kN5b0.n(2)
 
何馬力なの?

75
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:52:48  ID:0SjCmsAZ0.n(4)
>59
丸目にするとミニになっちゃう

76
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:11  ID:V1i30WG70.n(14)
ロードスターも安く作ってせいぜい200万円くらい抑えて欲しかったよ
250万からだもんなあ
コメント6件

77
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:44  ID:vXNftxH20.n(22)
>66
ケッコウ、鈴木はエライと思うぞ〜
ただ、思いっきりハズスことも多いけどね〜
ハスラーの大ヒットは意外だった。

78
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:54  ID:THIbCRNC0.n(4)
>65
これがまた売れないんだな

79
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:54:27  ID:+XjcC49M0.n(8)
>76
仕方ないべ
主戦場は北米だもの

80
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:54:31  ID:DIzHzRfR0.n(2)
>2
しかしスズキはスバルと違って6ATのせてくるのがいいよな
そういやホンダシビックもCVtだったかw
コメント6件

81
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:55:18  ID:3uI19pBe0.n(2)
何か変わったのかこれ
コメント4件

82
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:55:40  ID:ADcupd4S0.n(6)
>76
S660が200万なの考えたら妥当な値段だろ

83
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:55:50  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>66
別にスズキに限らんよ。ロードスターだってあの値段であのクルマを出せるのは凄いよね。
何が凄いって、マツダはロードスターは商品として儲かるから作ってるって言い切ってる所。あんな趣味の物をあの値段で採算ベースに乗せる事が出来るのは凄いって章男ちゃんもリスペクトしてる暗いだからな。
コメント2件

84
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:56:18  ID:+XjcC49M0.n(8)
>81
目に見えるコストダウン

85
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:56:38  ID:ADcupd4S0.n(6)
>80
6ATなんてデミオがとっくに載せてるのにスイフトだとヨイショされるんだな

86
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:57:07  ID:PbCQY2440.n(6)
>80
スバルは昔からcvt力入れてたしいいんじゃない?
クリープ無い頃のcvtの方がよかったわ。

87
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:57:23  ID:yBDfhGek0.n(2)
>81
衝突安全性犠牲にするほどのペラペラボディ

88
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:58:17  ID:b6UCxPcA0.n(24)
ジェレミー・クラークソンによる先代スイスポのレビュー。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1041201708.html

批判大王のジェレミーにしてはすごく好意的。
コメント4件

89
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:58:39  ID:Ck0kE1j40.n(2)
>54
ヨーロッパで受けそうだな 1tきるのはすごい
車は軽いのが命だわ

90
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:58:49  ID:DIvZeBrs0.n(2)
スイフトとマーチは素晴らしい

91
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:59:30  ID:TpQEeqVR0.n(2)
カタログ燃費でも600km走れないんだと買えないな
リーフよりはマシだけどスズキは航続可能距離が短すぎる

92
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:00:09  ID:ZWm9hp4U0.n(2)
若者気取りのおっさんや爺が買いそうだな

93
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:00:22  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>83
ロードスターはMX5として売ってくれないとマツダは評価できんな。

日本仕様のロードスターは安物だよ。

94
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:00:35  ID:9+UBgkjI0.n(4)
>11
ミニバンとロードスター持ってるが最高。
コメント2件

95
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:01:02  ID:IIqMxN3n0.n(2)
素人目にはイグニスとの使い分けがわからん

96
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:01:17  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>76
みんなそう言うけどさ、ユーノスロードスター出た時に170万円で買えたロードスターってABSもなきゃパワステもなきゃエアバックもなきゃESPもオーディオも無い鉄っちんホイールの仕様なんだぜ?
その辺の装備を全て揃えてあの生産台数で250万円って俺は凄いと思うんだけどねぇ。
コメント6件

97
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:02:35  ID:vXNftxH20.n(22)
>94
御家族が多いのかな?
ちょい乗りがロードスターなの?
コメント2件

98
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:03:57  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>88
ジェレミーってパワー無いクルマは滅多くそに扱き下ろすのにスイスポは凄い評価してるんだよね。それにスイスポだけじゃなく、1.2の素イフトも手放しに近い絶賛なんだよね。
コメント6件

99
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:03:59  ID:AzpLRGNk0.n(2)
グリル周りが変わって
デザインがカイゼンされた

100
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:05:08  ID:vXNftxH20.n(22)
>96
凄すぎるよね。マツダとスズキは面白いわ。
何故か技術の日産には全く興味がわかないわ。
コメント4件

101
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:22  ID:qJm4xW9q0.n(6)
>98
ニュルの走行用レンタカーがスイフトスポーツだし

102
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:22  ID:1sSIqBtZ0.n(2)
確認不足さんが多いみたいだけど新型スイフトは
レギュラー使用だよ。

103
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:05:30  ID:V1i30WG70.n(14)
>96
それはそのとおり。
ただ、ABSもパワステもESPもオーディもない鉄ちんホイール仕様のモデルを出して欲しいんだよw
コメント4件

104
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:41  ID:F2aeEi450.n(20)
始まったな

105
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:45  ID:ylTmetRs0.n(2)
いいね。ダメなのはデザインと内装の質感だけやな。
マイチェンに期待。
コメント2件

106
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:04  ID:1LqVXV6I0.n(2)
>39
そうでなくては
スズキじゃない

107
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:07:22  ID:Kytpe4kt0.n(2)
スズキHPをサラッと見てきて興味が湧いたのは「ソリオ」と「ラパン」だな。
安すぎだろw
このスイフトとかいう見た目が出来損ないの190万円にどんな魅力があるのかプロに聞きたい位の謎。

108
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:41  ID:Ldq9z9Ie0.n(2)
先代にこのエンジン載せてくれたら買う
今のはカッコ悪すぎる

109
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:07:45  ID:qJm4xW9q0.n(6)
>103
ジムニーのスポーツモデルで鉄ちんでABSもパワステもエアコンもない
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

110
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:49  ID:LGyXFPSf0.n(2)
https://www.youtube.com/watch?v=jkWRnLfNj1E

いかにもキモオタが好みそうなPVだなw
コメント6件

111
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:08:15  ID:/RcZIKgZ0.n(2)
こういう中途半端なスポーツタイプってどんな層が乗ってんの
コメント2件

112
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:09:15  ID:tWw5EJgT0.n(4)
パワステ、エアコン、パワーウインドウ、それにABSとエアバッグが付いていれば十分だな俺は

113
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:03  ID:F2aeEi450.n(20)
来たな

114
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:04  ID:5OVZJj+S0.n(2)

115
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:10:29  ID:dXVLIJZs0.n(2)
ゆとりは限定だから運転出来ないよね
コメント2件

116
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:34  ID:sONhh1JE0.n(10)
>111
職場に先代スイスポ乗り居るけどソシャゲ課金で貧乏な癖に
車の知識だけは人並み以上で鬱陶しいw
コメント2件

117
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:03  ID:mgqKq/6x0.n(2)
>100
興味があっても怖くて買えない

闇改修でもやってくれるんならまだいいんだよ・・・

118
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:17  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>100
>96でいい忘れたけど、初代はエアコンすら無かった。それ考えれば現行が高いなんてとても言えないんだよね。

俺のクルマは旧型スカイラインなんだけど、これはこれで色々見所あるし満足して乗ってるんだが、最近の日産の国内専用車はホント寂しいよね。白モノ家電的で。
嫁さんのクルマが旧型のスイフトなんだけど、こっちにはきちんと作られた無印良品的な良さがあってホントいいクルマだと思ってる。
コメント2件

119
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:33  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>103
つまり2リッターのNR-Aだよな。これを250万で売ってくれりゃいいんだが、なぜか売ってくれないw

ロードスター買うなら屋根付きの2リッター一択。しかし屋根があっちゃロードスターとは呼べないし、300万だし、つまりマツダはダメw
コメント4件

120
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:52  ID:w189En5T0.n(4)
側突とオフセット衝突の動画が見たい

121
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:12:22  ID:+hTMMGLF0.n(2)
二輪は隼とか強烈なの作れるんだから、四輪も走りに特化した車どんどん出して
国内は売れなくても海外で儲ければいいんじゃないの。

122
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:38  ID:F2aeEi450.n(20)
>105
やぼったいデザインと、適当に赤差しとけばレーシングぽいだろみたいな
やっつけ内装がスイフトの真骨頂
洗練されたらスイフトじゃなくなる

123
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:40  ID:Z7WyYeUp0.n(2)
マツダ車みたい

124
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:50  ID:w189En5T0.n(4)
あと隼の

125
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:12:53  ID:gKd1QK820.n(2)
>88 先代スイスポはトップギアの3人とも誉めてるなんて凄いじゃん
コメント4件

126
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:14:32  ID:v3EtAyTE0.n(2)
すっかり陰キャ御用達みたいなイメージ定着したなスイフトって
なんでだろ?
コメント2件

127
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:14:32  ID:vXNftxH20.n(22)
>110
無茶苦茶やな。。。

128
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:15:36  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>125
スイスポに限らずスイフト自体が3人共に好きな珍しいクルマって言われてたんだよね。素イフト引き合いに出して、BMWミニに匹敵するキャラクターを持ってると言い切ってた。

129
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:15:36  ID:xc499X4y0.n(4)
>119
腐れ乞食が偉そうに
コメント2件

130
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:15:48  ID:k50O6UuB0.n(2)
ロードスターは、というかマツダは、6速はおろか5速までも左上リバースなのがクソ。

131
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:09  ID:tWw5EJgT0.n(4)
内装で赤っぽいタコメーターが見づらそうな気がするんだけどオプションで換えられたらいいな、と思うが無理なんだろうね
シンプルにホワイトメーターじゃダメなのかね?

132
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:27  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>125
今回のモデルがどういう評価になるか見ものだね。

133
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:28  ID:THIbCRNC0.n(4)
>118
V36?俺はそっちの方がいいけどな
コンパクトは狭すぎてもう無理w
コメント2件

134
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:16:40  ID:xc499X4y0.n(4)
>126
このスレ見たら分かるけどその通りだからでしょ

135
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:47  ID:RMeRZ4Rw0.n(2)
誰が空飛ぶデミオやねん
コメント2件

136
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:17:12  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>129
日本仕様の偽物MX5乗り乙w
コメント2件

137
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:17:21  ID:V1i30WG70.n(14)
>119
やっぱロードスターはNBまでで完成されちゃった感があるよな
NAに一生乗るつもりで、NE登場時のために500円貯金しようっと

138
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:35  ID:qJm4xW9q0.n(6)
トップギアのスイフトってシーズンなに? 見てみたい

139
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:45  ID:/c9J6FjA0.n(2)
>135
お前も空飛んで死体も残らず死ねばいいのにな

140
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:57  ID:NxWKw/CD0.n(6)
価格はMT車が183万6000円

RSの割高感が

141
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:18:25  ID:vXNftxH20.n(22)
>98
ジェレミーって人
イグニスも褒めてるね。ただ、オナラは無いだろ。。っと
あんまりリアを絞った車は好きじゃないんでパスしたが。

142
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:18:26  ID:F2aeEi450.n(20)
スズキは、分かっている

143
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:18:38  ID:PcRc9xSA0.n(2)
>136
買う買う詐欺の無免が吠えるなよw
コメント2件

144
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:19:47  ID:lmEv6Wvh0.n(2)
デザインを余計オタク受けしそうなダサいデザインにするなよ

145
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:19:53  ID:1T2cUQlK0.n(2)
何か臭いと思ったらマツダに捨てられた貧乏人がスズキにすり寄ってるのか

146
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:21:37  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>133
V36。今時流行らない3.5のV6だけど今時の効率の高いクルマには無い豪快な味があって気に入ってる。

嫁さんの素イフトにはスイスポのダンパーとロードスター用のアドバン履かせてるんだけど、軽くて気持ち良いV36とは正反対の楽しさがあってこれはこれで気に入ってる。
あわよくば2年後位に嫁さんのクルマを新型スイスポに買い替えられたらなぁって皮算用してるww

147
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:21:53  ID:b6UCxPcA0.n(24)
ロードスターってNAでもテンロクなのに現行車はテンゴw

しかも価格は250万以上でシャシーは輸出仕様とは別物の手抜き。話しにならんな2リッター売れよ。

反論あったらどうぞ。
コメント5件

148
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:23:43  ID:NxWKw/CD0.n(6)
>147
なんでスイフトスレでロードスターを熱く語ってるん?
コメント4件

149
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:23:49  ID:S0P2JtNJ0.n(2)
先代のこのデザインは最初ヨーロッパのハッチバックと思ったわ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20120120-20101150-carview-005-5-view.jpg

新型は…ダサい
コメント2件

150
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:24:21  ID:Dv1jD2Cr0.n(2)
ケツが随分太ましいですね……

151
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:24:46  ID:R6Fu15AW0.n(2)
この手の車の存在意義がわからん
ミニバンにウイング付けてるのと同じだろ
コメント4件

152
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:25:04  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>143
クルマなら5台持ってるよ。なんでマツダは2リッターモデル売らないのかねw
コメント2件

153
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:25:08  ID:F2aeEi450.n(20)
ロードスターみたいな鈍亀じゃ勝負にもならない
スイフトの敵じゃないね
コメント2件

154
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:25:51  ID:sONhh1JE0.n(10)
>148
マツダ嫌ってる奴は頭おかしいから

155
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:26:09  ID:fUqON/PW0.n(2)
180万とか安すぎ
軽でもそのくらいするぞ
コメント2件

156
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:26:11  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>148
スイフト褒めるのに乗じて現行ロードスター褒めるスレ違いな奴がいたから。

157
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:26:25  ID:V1i30WG70.n(14)
>151
分からなかったらスレ覗かなければいいのにw

158
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:26:28  ID:CoGPaf8o0.n(4)
>152
ミニカーと車の区別くらいつけろよ

159
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:27:24  ID:CoGPaf8o0.n(4)
>153
スイスポならともかくスイフトじゃなぁ
コメント2件

160
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:27:36  ID:nzdsHlas0.n(2)
今回のスイフトもあと6年くらいは売るだろうから、まず3年RStに乗って、それからスポーツに3年乗るという予定を立てた

161
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:27:39  ID:F2aeEi450.n(20)
>155
アルトは100万切ってる
NBOXがおかしいんだよ
コメント2件

162
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:28:06  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>147
別にテンゴかテンロクかなんてあんま関係ないでしょ?当時、スポーツっていったらテンロクでしょって理由で存在したB6があったからあれで作ったってだけの話で。
因みに当時もストローク長いB6よかストローク短くて連桿比に優れたテンゴのB5ツインカムのが回転フィールは良いって言われてたし、B型最良のエンジンはフェステバツインカム用の1.3だったって言われてる。
コメント2件

163
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:29:18  ID:zlahtFcV0.n(2)
元気な車を適価で出すスズキはいいねッ割り切っていて

164
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:29:48  ID:sONhh1JE0.n(10)
>161
そりゃNBOXはアルトみたいに安全性考えてない車じゃないし
コメント2件

165
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:29:56  ID:7QSvhqDg0.n(2)
Cピラーにドアハンドルをビルトインして2ドアクーペに見せかける手法はうんざり
誰得だよ

166
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:31:42  ID:F2aeEi450.n(20)
>159
まあせいぜい相手になるのはシビックRくらいだが
パワーコストレシオが違いすぎる

167
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:32:23  ID:R0EpWnXT0.n(2)
>149
欧州では受けそうだな

168
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:32:42  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>162
そんな話じゃなくて、世界で売ってる本命仕様を日本でも売ってくれりゃいいのよ。まあロードスターは日本車だがMX5やミアータは外車ってことだな。

日本車なのに日本では買えないMX5ってか。

169
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:34:36  ID:w3h5j9td0.n(2)
この車の後席に乗ると、真横が完全に塞がっちゃってて見えないんだよな
コメント2件

170
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:34:49  ID:F2aeEi450.n(20)
>164
ホンダ社員乙かれさま(笑)

JNCAPの新安全性能総合評価点
スズキ アルト 158.2点
ホンダ NBOX 157.7点

安全性能でもアルトに劣るNBOX草生えるわマジで
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/10
コメント2件

171
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:35:15  ID:S4ttXMuR0.n(2)
お尻が良くなったな。

172
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:36:15  ID:b6UCxPcA0.n(24)
その点スイスポはいいよ。180万なんて奇跡の価格と言っていい。輸出仕様と比べてシャシーやエンジンの仕様を落としてるわけでも無い。

173
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:36:37  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>151
競技用ベース車両

174
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:38:15  ID:pQS47WPf0.n(2)
ちょっとまって、2ドアじゃないと
かっこ悪いって、ガスモンのリチャードとアーロンが言ってたけど。

俺も2ドアがかっこいいと思う。

175
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:38:24  ID:7V3e31jy0.n(4)

176
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:38:31  ID:f+uLLuHi0.n(2)
需要ないし買わないけどスイスポセダン作れよー

177
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:39:28  ID:FVZjAzgg0.n(2)
いいんじゃない?自分はマーチNISMOS買ったけど楽しいよ

178
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:39:47  ID:7V3e31jy0.n(4)

179
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:39:50  ID:LeWoB1i+0.n(2)
走りのいい車こそ車中泊出来るようなシートアレンジを用意しておいてくれ。

180
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:40:30  ID:9bblCjkE0.n(2)
カッコ悪い

181
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:40:46  ID:nlt0J15C0.n(2)
は?3ナンバー?!
どうかしてるだろ
コメント2件

182
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:41:14  ID:/TTlpQeD0.n(2)
貧者のライトスポーツだな

183
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:41:28  ID:BdiK+r0f0.n(2)
チョロQ

184
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:42:06  ID:QeqoCvfi0.n(4)
これ位パワーあれば楽しくなるかもな
お尻滑らすのが好きなのにFFなのがちょっとなー
速いかどうかは別な
コメント2件

185
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:43:39  ID:y1+Ls7Xh0.n(2)
ジムニーにAGS期待してます

186
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:44:05  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>175
ここ数年でスズキの車体設計は衝突安全性に対する力の入れどころ抜きどころのバランスと軽量化で長足の進歩を遂げてるんだよね。
ホンダも剛いボディの作り方は上手いんだが、いかんせん重量が。。
モノコックで相当な軽量化を実現したN-BOXの車体がどんな具合なのかは割と気になってる。

187
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:44:22  ID:F2aeEi450.n(20)
>184
86で峠でお尻滑らせてりゃいいじゃん
スイスポのミラーの点にされるから
コメント2件

188
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:46:12  ID:jFBNaWlX0.n(2)
>175
>178
バカがいくら絶賛しても現実はこうなんだよね

189
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:47:11  ID:gHkbf4xj0.n(2)
ホイール変えれば格好いいと思います

190
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:47:24  ID:5lrYNfEh0.n(2)
実家の母ちゃん騙して軽から買い替えさせて峠で遊ぼうかなw

191
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:48:09  ID:m5v/4sby0.n(2)
最近のスズキはすごいな
次々新車作ってる
新型ジムニーは買う予定
コメント2件

192
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:49:18  ID:N1hjVTq30.n(2)
>191
若干粗製乱造気味だけどね・・・
コメント2件

193
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:49:39  ID:NsBX6h+C0.n(4)
少しは室内広くなった?
レンタカー屋だとフィットヴィッツと同クラスで、これに当たった時狭くて最悪だった
コメント2件

194
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:49:57  ID:QeqoCvfi0.n(4)
>187
スイスポじゃ点にされる側かな…
滑らすだけが楽しみじゃないからな。
スイスポは良く出来てるよ。新しいの是非乗ってみたい
コメント4件

195
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:51:26  ID:NxWKw/CD0.n(6)
>193
デミオよりは広くなった。

196
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:38  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>192
そうかなぁ?スイフトにしてもジムニーにしてもイグニスもバレーノもヨーロッパで走り込んでテストしてるしニュルブルクリンクまで走らせてる。
試作車なんて無駄な物減らした方が良いんですなんて言い切るトヨタや日産とは一車種の重みが違うような気がするんですが。

197
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:49  ID:YUg/+szh0.n(2)
17インチタイヤはやめいや。ガチで走るなら16にサイズダウン
するチューンドカーとかないわ。

198
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:51  ID:NsBX6h+C0.n(4)
後ろが変な形してて
そのせいで荷物全然載らなくて
クソだとおもた

199
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:54  ID:ClX4fZWQ0.n(2)
スポーツを名乗るならケツはもっと上げろスカタン

200
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:54:00  ID:F2aeEi450.n(20)
>194
SuzukiSwiftSport
リアのトリプルSのエンブレムは最強最速最安の証
峠でこれを1秒以上眺められる奴はいない
コメント2件

201
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:54:37  ID:9+UBgkjI0.n(4)
キモオタ御用達マシン

202
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:55:07  ID:euEJ7AFC0.n(2)
>1
1.4Lターボで140PSかよがっかりだな。
俺のA45は2Lで380PSだぞ。
1.4Lなら200PSは出してもらわんとなあ。
コメント8件

203
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:57:33  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>194
サーキットならね。ワインディングの下りならスイスポに限らず普通のスイフトでも結構いい線行けるよ。乗り手の腕が同じなら多分スイフトのが速いと思う。スイスポに限らず。

204
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:58:18  ID:3G+qV1es0.n(2)
ワークス
スイスポ
ジムニー
ときて次はいよいよ
カプチーノだな
待ってるから
コメント2件

205
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:58:38  ID:IZj/M14FO.n(2)
これヘンタイイエローだっけ?

206
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:58:42  ID:sXErKNkY0.n(12)
>202
ターボ車だから弄ればいくらでも出力アップは出来そうだけど、最近の車は燃費制御が雁字搦めになってるから改造したら燃費超悪化で車検に影響しそうや

207
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:59:05  ID:LnobsS1s0.n(2)
本来おっさんが乗る車では無いのだが
コメント2件

208
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:59:14  ID:1m64xKqm0.n(2)
マニュアル欲しいけど嫁さんがATしか乗れないからATになってしまう
コメント4件

209
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:59:36  ID:D5GCE8xh0.n(2)
>200
変な所でフルブレーキングするなよ

210
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:01:11  ID:bTFelU9U0.n(2)
軽いは正義。峠で楽しそう。

211
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:01:19  ID:boNpZZdK0.n(2)
>97
家族5人。普段は俺ロードスター、嫁ミニバン。
ロードスターでも片道150キロぐらいならそんなに疲れないよ。

212
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:01:21  ID:oi4RhbQJ0.n(2)
スイスポの最高傑作はht81
軽自動車のkeiをワイド化して
1.5lのハイオクエンジンに
なんちゃってクロスミッションと
ヤワヤワのブッシュでコーナー中の壁に男らしく突き刺さる
ベースモデル930kgでなんちゃってレカロに110万程度で送り出した最高傑作変態自動車

これぞ漢のマシンだった
2代目移行はユーザーに媚びまくりw

213
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:11  ID:nO2xHy030.n(2)
>6
それもう現行じゃないからw

214
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:13  ID:E/CynOx90.n(2)
>1          
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★

215
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:57  ID:yho8ueMY0.n(8)
ブーンX4を超えられるかなぁ
930ccで130psを出したモンスターマシーン
コメント2件

216
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:03:20  ID:nlcsB9Fy0.n(4)
青欲しい

217
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:03:23  ID:kTunabPHO.n(2)
>15

テメェは、ローラースルーゴーゴーにクソ詳しい便所のクソ虫のチンカスから産まれてきたチョンコロっすねw

さっさとSHINEやぁ、チョンコロのクズ('-^*)/

今すぐSHINEィ!

ギャハハハハハハハハ

218
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:05:08  ID:TdvGeYPb0.n(2)
ホイールダサ過ぎw
嫌がらせかよwww

219
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:07:29  ID:WlFebi920.n(8)
Kセグメントにはアルトワークスが、Bセグメントにはこれがある。
Aセグメントのシャシー使って1000ターボでこれの小型版出してよ。
コメント2件

220
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:08:06  ID:dbDhFEOk0.n(2)
ミスタービーンに出てくるようなオースティンminiがいいのに
コメント2件

221
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:08:13  ID:0H00q1t50.n(2)
>28
オレ様は若いからそのツッコミの意味は全くわからない
ウソじゃないぞ

222
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:09:32  ID:79sFIoJQ0.n(2)
>219
いや要らんだろ
コメント2件

223
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:12:19  ID:WlFebi920.n(8)
このターボはインタークーラーなしのやつであってますでしょうか?
マイチェン後にインタークーラー付き出す予定だろ
コメント2件

224
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:13:23  ID:jrJj5mfG0.n(2)
>1
ホイストスポーツ?

225
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:14:14  ID:nlcsB9Fy0.n(4)
この1.4ターボエンジン使って新しいキザシ作って欲しい
売れないか

226
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:15:01  ID:46GDB/6p0.n(2)
内装は嫌いじゃないけど、外面がなんかずんぐりしてるな

227
[]   投稿日:2017/09/14 00:16:50  ID:/l7DRN+G0.n(2)
ホイトスポーツ

228
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:17:37  ID:De9pt/l10.n(2)
かっこいいし運転楽しそうだからソコソコ売れる?

229
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:17:44  ID:duAj9HV+0.n(2)
うわ今回も4WDなしかよw
ミニエボになれるかと思ったのに残念だ

まぁスターレットGTぐらいの走りしてくれそうだな
コメント2件

230
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:17:51  ID:WlFebi920.n(8)
>222
軽自動車の次がこの3ナンバーだぞ。
間あきすぎやろ

231
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:18:21  ID:iAxq4HQ80.n(8)
スズキはカルタスを返してください('A`;)

232
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:19:07  ID:oZd96Kv70.n(2)
>1
軽量は乗ってて爽やかなんだよな
これかロードスターか迷う
コメント2件

233
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:20:03  ID:2LtwgsVO0.n(2)
>181
おまえがどうかしてるだけだよwww

234
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:20:25  ID:iAxq4HQ80.n(8)
確かにスイフトは欲しいと思わせる車だと思う
実際に乗ったらもっと気に入るだろうし

235
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:21:06  ID:iAxq4HQ80.n(8)
えっ!?3ナンバーなの!?馬鹿じゃないの!?
コメント2件

236
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:21:22  ID:KJ0Nwc+80.n(4)
スイスポ良いと思うけど
仕事の都合上悪路を走らざるをえないから
FFじゃ厳しいよ
4WDのアルトエコ乗りだけど今はこれでいい
でも金と職に恵まれた立場ならスイスポ欲しかったぜ…
コメント2件

237
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:21:41  ID:TFE/+vit0.n(2)
>115
6速AT設定ありです。

238
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:23:13  ID:JlWBVLw00.n(2)
>1
新型キザシはまだかよ(´・ω・`)

239
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:23:36  ID:WlFebi920.n(8)
>236
山仕事おつ

240
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:24:36  ID:stAjeU460.n(10)
>229
EP82GTは車重800キロ代だったじゃないですか。。
BF系ファミリアツインカムターボが970kgに1.6リッターターボで140ps/19kg-mだったからコッチのが近いかとw

241
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:29:52  ID:P9/CoAqw0.n(2)
画像で見るだけでも内装のプラッキーな質感が伝わってくるんだが
走りは良さそうだけど
コメント4件

242
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:33:22  ID:zqH8C7rE0.n(2)
>241
ダッシュボードは写真の通りプラスチッキーです。素材の割に良く見せる処理は旧型のが巧かったな。
反面メーターとかの質感は新型のが上なんだけどね。

243
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:35:45  ID:CKqb4b/S0.n(2)
ターボと薄いタイヤとホイールと派手な内装がいらない。
軽い幅広ボディと6MTは良い

244
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:39:26  ID:2HTxIE3j0.n(2)
>110
PVええやん

245
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:41:29  ID:JGDlcVrh0.n(2)
スズキに限らず最近の純正ホイールダサすぎない?
5〜10万くらい安いカバーなしのスチール仕様も出して欲しいわ
コメント2件

246
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:45:03  ID:fY9q5bng0.n(2)
明日からスイスポ試乗のみとカタログ収集だけのキモオタが大勢来店すると思うとげんなりするわ…
アルトワークスの時もそうだったが、試乗車で道交法無視な運転するオタクはスバルへ行けと毎回思う。
コメント2件

247
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:45:51  ID:xMV8O9B0O.n(2)
4WDで出してくれないかなあ

248
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:45:51  ID:yho8ueMY0.n(8)
>245
だって韓国製中国製を使ってるんだし向こうの国の感性でデザインされてるからダサいでしょうよ

249
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:48:22  ID:TH/vfych0.n(2)
>110
鈴菌は革製品で繁殖するのか?

250
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:48:37  ID:yho8ueMY0.n(8)
>246
スバルのDはスバルユーザー以外は軽視するから嫌だわ
客が来店しても茶1つ持ってこないし店内は誰も居ないし事務は誰か座ってるかなという程度、外にはスバルユーザーの客と営業マン3人で喋ってる
新規客は要らないらしいです
コメント2件

251
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:50:58  ID:3r3RiBoF0.n(8)
しかし今時の車にしては不安になるぐらい軽いw安いにも関わらず
普通はコストをかけて軽くするもんだから、
シャシーの剛性とか気になってくる
コメント2件

252
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:51:50  ID:j7pbxERh0.n(4)
ももクロ大好き社長

253
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:52:00  ID:WUah/MPY0.n(6)
>250
スバルとスズキは同列お客様満足度最下位だよ。
俺はスバルユーザーだけどディーラー対応は最低だと思う。
スバルユーザーでさえウンザリするんだから非スバルユーザーなら尚更だろ。
コメント2件

254
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:54:29  ID:43AAvHXJ0.n(4)
車はディーラーじゃなくて修理やってる街の自動車屋さんで買うもんやろ。
安いし、サービスいいで。
修理の時もディーラーの取り分が無いから安いし。

255
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:54:43  ID:WUah/MPY0.n(6)
>251
実は金かけなくても軽く出来ることを暴露してしまったなw

実際持ってる技術を全部披露すると次がなくなっちゃうから小出しにしていくわけで、
今回は軽量化を披露しただけだと思うよ。

256
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:55:45  ID:iAxq4HQ80.n(8)
>253
マツダはディーラーが変態レベルのマツダ愛好家が多いから半年点検のたびに2時間熱い語を聞くことになるから
最近は近くのスーパーに行ってくるから!と目が合う前に逃げる
コメント2件

257
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:56:07  ID:e+rfthzA0.n(2)
>1
スズキのフラッグシップモデルなら
ALLGRIP仕様も出して欲しいわ。
そしたら買う。
雪国なのでFFは敬遠してる。

258
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:00:22  ID:YHAQE/Bc0.n(2)
デミオそっくりでいやだ

259
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:02:12  ID:JwqNMche0.n(2)
顔がもうちょい好みならなぁ
スペックは申し分ない
レギュラーガソリンならなぁ
コメント2件

260
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:02:28  ID:nb4YuO5V0.n(2)
AT運転した事ないから勢いで買ったレクサスは妻専用
各メーカーがMT車種増やすか、自動運転車待ち

261
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:04:23  ID:RKo8JRdV0.n(10)
新型スイフトで困るのは後部ドアノブ。
何であんなところにしたかな。
コメント2件

262
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:04:23  ID:nswsHBuv0.n(2)
高すぎ買えないわ。

263
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:05:55  ID:oNz2WG5I0.n(2)
パワーウェイトレシオで7くらい?
125ccバイクと同じくらいの加速かな?
コメント2件

264
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:09:39  ID:RKo8JRdV0.n(10)
今乗っているイグニス、デザインに惚れ込んだ。


安全装置もスズキではトップクラス。
コメント8件

265
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:06  ID:AESGd4mx0.n(2)
>261
勿論、
2ドアクーペ風に見せる為やん。

スズキとしては…
コメント2件

266
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:54  ID:jxjlPamn0.n(4)
イグニスのコマーシャル見て買う気でお店行ったら随分小さかった
いや小さ過ぎたわ、、、
コメント2件

267
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:58  ID:WUah/MPY0.n(6)
>259
レギュラーにしたらこのパワーも出なければ燃費の改善も難しかっただろ。
ハイオク仕様にすることで効率上げてるんだから。
コメント2件

268
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:11:13  ID:KJ0Nwc+80.n(4)
>263
250侫丱ぅと同等
125佞魯▲襯肇┘(0-100 12.5秒)ぐらいだろ

269
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:11:33  ID:Y/od365z0.n(2)
日本のスイフトはナローボディだったんか。
普通に3ナンバーで出した方がいいデザインじゃん。
ちなみに次期マーチも3ナンらしい。

270
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:11:48  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>265
試乗したが、突き指して塗装を傷めそうだ。

271
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:14:06  ID:COMlMC9s0.n(2)
見た目は海外仕様の普通のスイフトと同じでいいのに
ホイールもこの車重にパワーなら15か16でいいわ
内装もアルミペダルや革や合皮やステッチ使うのはいいけど赤い樹脂はいらない
スペックは魅力的だから見た目を普通にしろよ

272
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:16:09  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>266
車高が高いので、冬場は何かと楽。
コメント2件

273
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:18:14  ID:iJ9fIGND0.n(2)
>264
他のスズキの普通車種って微妙なの多いのにイグニスは国産全体でもトップクラスなのが不思議だわ

274
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:27:22  ID:RNcatnFO0.n(2)
>従来モデルから70kgの軽量化を実現

まあこれだよな
スズキは軽量化技術で世界トップ
アルトなんて610kgしかない

275
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:32:36  ID:rT7Wjbln0.n(2)
他所と違って安全性を軽く見た成果だね
コメント2件

276
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:34:32  ID:Ftc6qxF40.n(2)
> 軽量高剛性の新プラットフォームを土台に、
> 軽量で強度の高い超高張力鋼板を先代の約3倍使用し、
> スポット溶接打点を追加するなどして構成。

277
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:35:11  ID:d1XjOkXa0.n(6)
内装の随所に赤入れるのやめようよ…

278
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:36:15  ID:jxjlPamn0.n(4)
>272
私も雪国なので最低地上高は重視してるクチです
コメント2件

279
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:37:46  ID:ifHYtvw70.n(2)
>20
今だにkei乗ってる。一応MTターボ付き。これまた古いATワゴンRと二台持ち。
初期の550アルトワークスの見た目が1番好きだから中身だけ新しくして出して欲しいよ。

280
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:42:07  ID:43AAvHXJ0.n(4)
イグニスワークスを望む。

281
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:48:24  ID:qMG25ev60.n(2)
デザインは悪くないけど、カラーバリエーションが少ない希ガス
ツートンカラーとか、もっとヨーロッパ調だったらそこそこウケたかも

282
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:48:47  ID:7CBbnSv10.n(2)
ツインエンジンのパイクスピーク対応モデルを出してくれたら買うわ

283
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:49:00  ID:rHlrI7S00.n(10)
>16
シビックタイプR買えよw
何が車格だよ、そんなもん気にするならNSXにでも乗っとれ
コメント4件

284
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:50:31  ID:5qz4ARjw0.n(2)
国産の他メーカーよりは子供っぽくなくていいわな

285
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:52:05  ID:Jv+sr2040.n(2)
セルボ、とても乗りやすい車でした

286
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:53:18  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>283
シビックRは高杉だろ
400マソオーバーなら他選んじゃうよ
コメント2件

287
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:56:07  ID:l8AL0yw70.n(2)
軽さが良いな
マフラーが左右2本出しじゃなくて
センター一本だったら、もうちょっと軽くなるな

288
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:56:33  ID:bOhX9Bk70.n(4)
>264
イグニスもアルトも好き嫌い激しいデザインだけどよくやったと思うよ
何気なく走ってるの見た時ハッとすることが多い
今は他と違うことが欠点みたいに思われる時代なのにね
コメント2件

289
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:56:45  ID:+HGsMIXL0.n(4)
>275
どういうこと?軽いほうが安全じゃん?
コメント2件

290
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:57:45  ID:d1XjOkXa0.n(6)
シビックタイプR、450万だもんな
そこまで出してFFってのもな…

291
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:58:24  ID:3r3RiBoF0.n(8)
>283
車格って一般的には偉いとか速いとかの話じゃなくて、
単にボデーサイズによる区分けのことだよw

292
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:58:52  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>241
安っぽい内装は目をつむってください
コメント2件

293
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:59:57  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>232
両方餅なら幸せなんだけどね

294
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:00:33  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>278
そうなんですよ。イグニスは。

前はスイフト3代目だったんですが、積雪で路面が悪いとフロントバンパーに硬い雪に当たるんです。
ぐらついて修理したこと2回。

295
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:03:49  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>215
X4ってもう出ないのか?
ダイハツディーラーがX4求める客を排除したいって考えてるんだったら
ネッツとかで売ってくれよ

296
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:04:25  ID:rHlrI7S00.n(10)
>786
0-100が約7秒切りくらいだからこれより速い日本車探すのも今は大変だよ、86が7.6秒
これより上のMTスポーツカーとなったらフェアレディZ、シビックタイプR、WRX、この3台しかなくて全部ほぼ400万超
つまりスイフトスポーツより速いMTスポーツはいきなり全部400万超える

297
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:06:50  ID:rHlrI7S00.n(10)
>286あて

298
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:09:08  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>288
トヨタホンダは北米やゆとり世代に媚びた車作りするからなあ

299
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:11:09  ID:GLyi9JVm0.n(4)

300
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:14:13  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>116
ソシャゲ課金で貧乏なのに中古のバカファイヤーなミニバンのってオラついてるのもおるで
そいつはいいのか?

301
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:14:27  ID:lSF6wmYA0.n(2)
>292
「スズキ車は安っぽいんじゃありません。安いのです。
安いスズキ車を買って、残りのお金は別のことに使いたい。
そういう方へお勧めしています。」

とスズキの店員が言ったとか。
感心したわ。

302
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:14:57  ID:GLyi9JVm0.n(4)
鈴菌って他社叩いてばっかだな

303
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:15:51  ID:3r3RiBoF0.n(8)
スイスポが260キロスケールのメーターを装備してるとは..
必要性はともかくとして、中々ロックだ(海外仕様というオチかも)
そんなことだけでも気分は高まるもの。
アルミペダルといい、カーボン風樹脂パーツといい雰囲気出してるよね
コメント2件

304
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:17:50  ID:FOhVmYoZ0.n(2)
スイフト売れてないからステマが凄いなww

305
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:19:07  ID:aEvMejLh0.n(2)
>1の画像見るとタイヤはコンチネンタル
だけど日本仕様はブリヂストンとかになるんだろうな。

あとタイヤは16インチ(195/50/16)でもいいかと。
17インチ(195/45/17)って市販用のサイズがどのメーカーも
手薄で交換する時困る。
コメント2件

306
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:26:14  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>207
そんなこと誰が決めた?

まんさん達やマイルドヤンキー()層に売れればいいとか思ってるメーカーすか?

307
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:28:01  ID:d1XjOkXa0.n(6)

308
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:33:25  ID:+WMm9k6V0.n(2)
仕事でMTを乗ってるから問題ないだろうけど
まったりとタバコを吸えないし、サンダルで運転してるからATの方がいいな

309
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:36:54  ID:3UtxRwJX0.n(4)
>235
つ鏡

310
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:38:28  ID:+HGsMIXL0.n(4)
今時車好きでも大半がATだからな
MTとか買う人すごいよ

311
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:39:56  ID:3UtxRwJX0.n(4)
>267
同じエンジンでレギュラー仕様のエスクードと4馬力違うだけですよw
てか、この140馬力はなんか色々大人の事情があるとかないとか…
コメント2件

312
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:08:22  ID:xzc5jzjN0.n(2)
俺は普段MT乗って仕事で会社のAT車のるときあるけど
ぶっちゃけATの方が運転していて楽しいよ

313
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:08:58  ID:+JUHAg/p0.n(4)
>311
エスクード
136PS/5,500
21.4kg・m/2,100-4,000

スイフトスポーツ
140PS/5,500
23.4kg・m/2,500-3,500

ハイオク仕様は十分な効果があるんじゃね?
てかスイフトの方は弄る余地が結構ありそうじゃん。

314
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:10:52  ID:+T/z9CjX0.n(2)
いま黒のスイスポ乗ってるんだが
他人から見るとRSと区別つかないらしいから
次に買うときはチャンピオンイエローだな
コメント2件

315
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:16:39  ID:+JUHAg/p0.n(4)
>314
知ってると思うけど黄色はおびただしい数の虫が寄ってくるからな。
農家が減農薬栽培に使う粘着シートも真っ黄色だしヤバいい色だぞw

316
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:27:29  ID:j7pbxERh0.n(4)
また値上げかよ

317
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:33:26  ID:Ge3gGPqI0.n(4)
アメリカ版のBBCトップギアで毎週ゲストがスイフトでサーキットでスズキとスイフトの文句言いながらタイム競うコーナー面白えよな
何だこのポンコツとかスズキなんか貧乏人しか興味ねえとか悪態つくやつ

318
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:36:21  ID:iEM8aI/P0.n(2)
社外パーツに期待(๑•̀ㅂ•́)و✧

319
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:53:12  ID:b7s7W1fD0.n(2)
オープンないの?

320
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:56:24  ID:4O1d5KD90.n(2)
アバルトで決断仕掛けたのに、、また振り出しに戻ったわ…(´・ω・`)
コメント2件

321
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:59:08  ID:TXyyoTai0.n(2)
安いベース車両にチープなパーツを盛って稼ごうってんですか
頭悪いメーカーだけあるな。
コメント2件

322
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:13:00  ID:bOhX9Bk70.n(4)
>321
安いベース車両にチープなパーツを盛って安く売ってるんだよ
車興味ないのに無理やり叩いても恥晒すだけ
コメント2件

323
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:20:00  ID:fz4kayJk0.n(2)
ダサいなぁ

324
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:23:49  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
意味の無いパーツはつけないで欲しい!
一般道走るのに空力パーツは不要じゃ。

325
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:28:28  ID:uXxa98vX0.n(4)
これブロックが強くて400馬力オーバーまでチューン出来たら神なのにな。
コメント5件

326
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:33:34  ID:HQ9yHQRV0.n(2)
これに190万だすならノートEパワーのX買う

327
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:35:49  ID:M/2DUkTi0.n(2)
1tで140psかよpupupuポンコツだあ

328
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:43:57  ID:d87EGBcR0.n(4)

329
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:46:59  ID:LkXaEcLj0.n(2)
やっぱガソリンだけでは、なかなか燃費向上しないな。
20年前の2000ccクラスより少し燃費がいい程度だし、
このくらいの排気量と重量になると、もうこれ以上はなかなか難しいんだろうな。

330
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:50:13  ID:BBhHxcLW0.n(2)
ボディ剛性大丈夫か?
スポット増しやゲージ入れないと危なく無いか?

331
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:53:25  ID:fJa4iq120.n(2)
>303
アルトに300km/hメーターとかそういう遊び心あってもいいとオモ

332
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:02:13  ID:e/IQPUNq0.n(2)
EVはムリとしても

せめてeーPOWERじゃないと

今頃ガソリン車買ったら二〜三年経ったら絶対後悔するわw

333
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:05:25  ID:WxtNIR8R0.n(2)
ノートニスモS海苔のワイ
MTのテンロクNAがまた一つ減って複雑な気持ち

334
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:06:09  ID:14oA51Wf0.n(2)
>325
パルサーの230馬力でも車体が暴れて
素人のドライバーには乗り難い車だったよ
コメント6件

335
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:06:56  ID:FBHC4Ar6O.n(2)
前のほうがかっこいい。GT-Rのパロディかなんかにしかみえない

336
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:06:57  ID:xR5LnFgA0.n(2)
直噴か
却下

337
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:14:28  ID:yalnz2et0.n(2)
また基地外イエローかよ(´・ω・`)

338
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:38:14  ID:6luRv9es0.n(2)
>36
インプレッサのブルーと同じ

339
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:53:15  ID:uXxa98vX0.n(4)
>334
シビックタイプRに勝たなきゃ!

340
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:54:11  ID:loAorJ3B0.n(2)
トーションビームとか貨物の脚じゃんw
5ドアもだっせえ、3ドアないのよよw

341
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:04:27  ID:OttZNI140.n(4)
>320
維持費だせるならアバチン一択でしょ
スイスポて酷使で使う系だし

342
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:05:08  ID:lwqu1R3t0.n(2)
値段の割に耐久性がなぁ
コメント2件

343
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:06:21  ID:eFd6dPFn0.n(2)
>334
当時DC2乗ってて、素直とは言われていたが結構クセがあると思っていた。
O/Hの為代車でパルサー借りた。DC2が乗りやすい車だったと感じたもんだ。ターボ付いてるくせに
おせーなと思った記憶が。

344
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:07:55  ID:4vO49DPU0.n(4)
スズキは最近なんか勢いがあるなぁ(´・ω・`)
まぁ自分は車買うならトヨタにするけど

345
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:08:32  ID:LqjN4JIc0.n(2)
20年前にジムニー乗ってた
乗り心地最悪だったけど好きだったな

346
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:10:14  ID:zGHexBfPO.n(2)
初代スイフト、「泣く子も黙る79万円」という安さが良かった。

347
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:11:37  ID:WAabOZNP0.n(2)
>47
ソケットに剥き出しの配線をかますだけのやっすい作りだったのが原因らしいが、アースをターミナルで固定する設計変更パーツが出回りだしてるので、今後は改善していくだろう
もっとも、スズキ車のリアコンビも続々LED化していってるので、せっかくの対策パーツが活躍する機会は、今後激減していくだろうが

348
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:12:35  ID:eEXh1dHp0.n(4)
MT、トルコンAT共に6速は評価する。
CVTは完成逆撫でされるからな。
タイヤは選択肢少なくて駄目。

349
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:12:54  ID:4vO49DPU0.n(4)
ももクロのギャラとか高そうなイメージ(´・ω・`)

350
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:12:56  ID:e8TTFQNv0.n(2)
5ナンバーに収めればいいのに(´・ω・`)

351
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:16:55  ID:OttZNI140.n(4)
>305
タイヤ交換になったら
205/45R17にすればいいじゃん 見た目的にも
速度差も誤差で済む程度だし

352
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:21:15  ID:oMC8jVAQ0.n(2)
1000キロ切りで140馬力とかMR-Sと似たスペックだな

353
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:24:15  ID:qHeJ45Ry0.n(2)
>342
2型を7年18万キロ乗ってるけどダンパー交換しただけでまだまだいける
耐久性だけ求めるならプロボックスやクラウンコンフォートにでも乗ってろよw

354
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:26:35  ID:4K+KMpdx0.n(4)
>1
この車
ダサい名前が
仇となる
コメント2件

355
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:33:52  ID:94PxyuJY0.n(2)
近頃軽自動車でも200万するから
安く感じるね
コメント6件

356
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:40:05  ID:FLUefo1C0.n(2)
底辺キモヲタ毒男専用車助手席には母ちゃんしか乗りません

357
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:41:00  ID:i/SV4MMZ0.n(2)
レースから遠ざかってもうずいぶん経つのにいつまでしょうもない商売続けんだよ
チャンピオンイエローが泣くわ

358
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:42:05  ID:fK3Rn1aMO.n(2)
スズキの車
キュルキュルうるさいわ
コメント2件

359
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:44:35  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)6ATってのは、トルコン式なのか?

360
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:45:58  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>358
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)周囲に響き渡って故障しているのかと思うわ

361
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:46:35  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>354
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)スイスポで定着しているが?
コメント2件

362
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:07:31  ID:QI8mHGE20.n(2)
>24
>2に書いてあるじゃん
文盲なの?
アホなの?

363
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:18:06  ID:EE6zouGK0.n(2)
軽とコンパクトカーって値段変わらないけど衝突安全性も変わらないの?
コメント4件

364
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:24:37  ID:Ge3gGPqI0.n(4)
>355
え、200万の軽自動車ってなあに?
車種とグレード宜しく
コメント6件

365
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:27:51  ID:Bfh2HkFM0.n(2)
>363
スズキ車は衝突安全性低いよ

366
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:28:22  ID:cNxpiWkL0.n(2)
>355
総額なら平気で超えてくるからなあ

367
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:28:24  ID:wp7iH/kG0.n(2)
>334
13年24万匸茲辰燭茵5い貌ってたけど、まあ大変な車だった。
おかげで車いじりの趣味ができたけど

368
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:35:45  ID:OblktfF30.n(2)
>364
N-BOXの上級グレードが200万ぐらいだろ
コメント2件

369
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:56:14  ID:EU5yO+NM0.n(2)
うわスイスポ新型出るのかよ
欲しいなあ
でもレクサスLC予約してるんだよな
こっちが先に発表されたらこっち買ってたのによ

370
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:57:04  ID:7VhwjL4N0.n(2)
160造凌板垢硫兇乗っても狭く圧迫感のある車内なのね!特に後ろなんて誰も乗せられない

371
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:57:45  ID:MsceIFee0.n(2)
ATの追従性かどうかで、Poloの客を取り込めるか、変わってくるな。

372
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:01:03  ID:lQUJ0sur0.n(2)
本命来たか

373
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:01:14  ID:FeuL4IEq0.n(2)
後部扉のノブ初見だと気付かないなRX-8みたいな観音開きタイプかと思ったわ

374
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:04:10  ID:fAr6c6+T0.n(2)
本命はカプチーノだろ

375
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:10:15  ID:d6cfDe8s0.n(2)
>355
660馬力ある人類技術の結晶だぞ
高くて当たり前

376
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:16:55  ID:sr+ShdKe0.n(2)
去年エスクード2.4買ったんだが、新型スイスポいいな来年ジムニーも新型出るし車検通すべきだったかな

377
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:20:47  ID:FwfumaBq0.n(4)
気持ちよく走ろうにも下手くそな爺婆馬鹿女DQNミニバンなど公道に溢れてるので運転なんてストレス溜まりまくり
イラネ

378
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:26:28  ID:O2VVCOeN0.n(2)
ジヤトコの株主なんだからCVT使ってやれよ

379
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:26:44  ID:1ihX6sTi0.n(2)
これはあかんな
エクステリアがいかついすぎる
ホットハッチは見た目はチョロQみたいに可愛くないと。
ルノー5ターボぐらいに留めるべき。

逆スラントとかはアカン
コメント2件

380
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:28:24  ID:QQiqHP5uO.n(2)
つい間違えてFRで出してしまった
みたいなことにはならんかなぁ
コメント2件

381
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:29:54  ID:cWRNE6EE0.n(2)
>15
釣れませんなぁ…

382
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:30:03  ID:trq7vA1/0.n(2)
ロードスターより軽いのか?
コメント2件

383
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:30:31  ID:9NDRXk0i0.n(4)
>380
BMWの1シリみたいな2000CCのFRハッチバック欲しいよな

384
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:36:05  ID:FwfumaBq0.n(4)
明日からおまいらが試乗とカタログ集めでディーラーはゲンナリしています

385
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:54:07  ID:utW18Uev0.n(4)
スズキのバイクは神
スズキのバイクに比べたらホンダヤマハカワサキのバイクなんてゴミだね
しかし残念ながら神バイクを作るスズキでも車はゴミ

386
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:54:19  ID:pAWW2NMG0.n(2)
スペックがしょぼい
MK3くらいの車国産でつくってくれや

387
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:56:50  ID:vgiZzXYy0.n(2)
>368
S660もな

388
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:05:08  ID:4qI+THgT0.n(2)
E11ノート乗ってるけど買い替えようかな
ATでも楽しめそう

389
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:15:34  ID:3r3RiBoF0.n(8)
>325
多分シャシーがキャパオーバーでもたん
巷の400ps級がどれだけ重いか
やっぱそれなりの理由がある
コメント2件

390
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:33:59  ID:yvGw7Rpr0.n(2)
レスみてるとわかる、数人が書き込んでるだけ、IDが真っ赤っ赤

391
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:36:37  ID:vTJ6qoTm0.n(2)
フロアマットはパイピング部分だけ赤にすればいいのに

392
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 09:36:43  ID:/OCgfoXa0.n(2)
独立懸架厨が

393
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:42:34  ID:PBRSuo9k0.n(2)
>12
在日ナマポタカリはどうやって役所の目誤魔化して乗ってんだよ
コメント2件

394
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:16:17  ID:skTpfxsA0.n(2)
>264
ヘルメットが歩いてるみたいでナー

395
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:16:26  ID:ckKi7YKT0.n(2)
>51
セレナ乗れ
コメント2件

396
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:26:29  ID:ggezYibH0.n(2)
>382
あれは余裕で1トン越えてる
コメント2件

397
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:26:59  ID:pMoYnohm0.n(2)
ロータスエリーゼに迫るスペックだな

398
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:33:13  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
知り合いのスイフトの飛び石の傷見たら塗装薄くてびっくりした
スズキは塗装薄いんだね
コメント4件

399
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:37:40  ID:H2ODTiie0.n(2)
>396
990圓離哀譟璽匹△襪世蹈曠蘓瓩

400
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:38:46  ID:nfw9c11U0.n(2)
160psオーバーだったら、
もっと萌えたのになぁ〜

401
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:38:55  ID:QP/MofO30.n(4)
今時、低排出ガス50%の☆☆☆かよw

402
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:39:31  ID:QP/MofO30.n(4)
しかも燃費基準達成車のロゴなしとかw

403
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:45:15  ID:u+9RZty10.n(2)
>398
安いから仕方ない
防錆が甘かったり、塗装が薄い+柚肌だったりするけど、その分安いからな

404
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:45:28  ID:hfYWHNPp0.n(2)
ロードスター「270万フルオープン!」 オタク「高い」
86BRZ「250万!激安本格スポーツ!」 オタク「ださい」
S660「200万!」 オタク「遅い」
コペン「180万!ターボ!」 オタク「FRじゃない」
WRXSTI「400万!4WD!」 オタク「cvtじゃん」
アルトワークス「140万!6MT!!」 オタク「軽じゃん」

スイスポ「1トン切り!ATMTパドルシフト!ターボ!純正フルエアロ!180万!!」 オタク「高い」




バカじゃねえの(笑)
コメント10件

405
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:46:08  ID:rHlrI7S00.n(10)
>363
衝突安全性って、衝突すること自体が安全じゃないでしょw二輪に乗れる人ならそんな発想自体しないね
スズキ=二輪だし、二輪にも乗れないし当たること前提で走ってる人がライトウェイトスポーツカーなんか買ってもまともに操れる分けないじゃんw
衝突すること前提で乗るならどっちにしてもどんな車に乗ってもすぐ大破して廃車だから、バスや電車にでも乗った方がいいよ
衝突安全性は高いし、プロの運転で乗車賃だけでもし大破しても次のバスが来る、本当に素晴らしい

406
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:48:47  ID:g32Kna18O.n(4)
どうして後輪駆動を造らないのか不思議な国産メーカー
コメント12件

407
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:51:45  ID:9ORQKQ+60.n(2)
>406
雪国で使えねえじゃん
山道も不利だしいいことない

408
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:52:16  ID:F3IohLfc0.n(2)
>404
こういうアホは絶対に買わないよな

409
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:55:12  ID:rHlrI7S00.n(10)
>406
ジムニーはパートタイム4駆だから普段はFRだろ
他にも86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ
ただしスイフトなんかでそれやったらドライブシャフトやらで無駄に重く遅くなるからまともなメーカーは作らないね
特にスズキなんか後輪駆動なら二輪に乗れれば解決だし
コメント2件

410
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:02:48  ID:2dRmVXb70.n(2)
また人殺し暴走カーを出すのか。
いい加減車は禁止しろ。

411
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:07:10  ID:o2c31D0T0.n(2)
アクアの大きい版

412
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:12:27  ID:EAO6Uqbx0.n(2)
>406
キャリィ、エブリイ

413
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:13:57  ID:d87EGBcR0.n(4)

414
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:16:16  ID:wWZnP5Bq0.n(4)
>406
ジムニー1.3L(1080kg)を
フロントデフ取っ払って2WD化して
1.3Lをターボ化して載せ
ローダウンしてタイヤ径を小径化して
売れば良いのにな

アメリカや東南アジアでは
ジムニーローライダー良くやってるから
CALルックなアメリカンスタイルは良く似合うだろう

ラダーフレームでも1tきるだろう
問題はあのサスでハイグリップなタイヤはくと
コーナーで転がっちゃう恐れがあるくらいか

サスチューニング上手くやれば行けると思うんだけどなあ

415
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:16:31  ID:g32Kna18O.n(4)
>409
>86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ
いやいやw
少ないだろ 少なすぎ

ルノーのトゥインゴみたいにコンパクトカーで造れって話
コメント2件

416
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:17:54  ID:fX4+Yqt80.n(2)
新型スイスポ良いじゃん
スペックもスタイルも良いし、価格は200万切りでお買い得
自動車税は1.4Lで先代スイスポより安い
当然ながら買うかどうかは試乗して決めるように
コメント2件

417
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:18:15  ID:JJghtJEn0.n(2)
いろいろ技術的なことはよくわからん。
この車ってキビキビ走るかな?乗ってて面白いかな?
コメント6件

418
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:28:19  ID:aWNEtlD+0.n(2)
デザインは前モデルのほうが良くね?
コメント4件

419
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:29:06  ID:2oWj/HM80.n(2)
>404
言っているのが同一人物ではないだろw

お前が馬鹿に見えたわw

420
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:30:26  ID:4i6obBpm0.n(2)
>12

お前も大変だな
経済制裁でトランプを怒らせたからWWWWWWWWWW

421
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:30:30  ID:wKAcN/iD0.n(4)
>379
速そうもない車感を醸し出さないとダメだよな

422
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:32:15  ID:urlwAouq0.n(8)
>398
フロントガラスに大きめの飛び石食らうと、一発でフロントガラス全損になるからな。

ボディーで受けただけマシだとも言える。

423
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:32:46  ID:wKAcN/iD0.n(4)
>404
ATは190万な

424
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:35:57  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>5
何か勘違いしてるみたいだけど
一番純利益あげてるトヨタが一番コスト最優先なんだけど理解できてない?
あらゆる面でのコストカットが一番強烈なのがトヨタ自動車なんだけど頭大丈夫?
コメント1件

425
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:36:40  ID:IBwxw8+G0.n(2)
>23
三代目スイスポ乗りだが、燃費を意識したギア比だから、高回転の楽しい32では不満が残る
反面トルク型の新型とは相性良いんじゃないかな

426
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:36:51  ID:wWZnP5Bq0.n(4)
>417
軽いは正義だからな

>418
まあスタイルは好みだからなあ
見慣れて来たり、アルミ替えたらとか印象変わってくるからな
個人的には初代の3HBが良かったよ

427
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:39:09  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>393
金融車とか乗ってるよ
ジャガーの何かとか、日産プレジデントとか
ワケわからん地方のナンバープレート付いてるけど名変不可なんで一発でわかる

428
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:42:04  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>395
セレナのハイウェイスターって一部の運転上手い人以外はクソドライブママばっかだからな
どこがハイウェイスターやねん?って心の中でいつも突っ込んでしまう

429
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:42:53  ID:urlwAouq0.n(8)
>417
軽量、ターボ、安全装備付き
マニュアル、オートマチック共に6速

用途に合わせた車だし、楽しめるかは選ぶ人次第。
ボディー補強して、軽量ホイールに変えれば、ロングにも耐えるし楽しいと思うよ。

430
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:51:46  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>170
笑てる場合か
例にあげてる両方とも当てられたら余裕で乗員全滅のペラ車体じゃねーか

431
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:00:04  ID:lmegDtc30.n(2)
>406
日常使いでは後輪駆動のメリットは少ない割にコストはかさむ
後輪駆動は儲からない

432
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:01:45  ID:utW18Uev0.n(4)
ケビン・シュワンツ「えっ?スズキって車作ってたの?今まで知らなかったよwww」
コメント4件

433
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:16:36  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>202
直線番長っぽくって草

434
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:39:26  ID:/n6vRgnj0.n(2)
全幅1735个3ナンバーになってしまったのか

435
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 12:43:04  ID:ADcSwcN30.n(2)
>202
低圧ターボ(だっけ?)ならそんなもんでしょ

436
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:44:29  ID:RJ4Hpend0.n(4)
>1
清々しいほどの現状維持
エクステリア全然かわってねえ

437
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:08:10  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>389
モンスターのスイスポがスポット増しアピールしてたっけな馬力トルクが倍以上ならシャシーも相応なんだろうと思ってたわ

438
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:12:27  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>415
ルノートゥインゴ乗ればいいじゃん
(´・ω・`)
コメント2件

439
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:19:32  ID:7PmYbEc+0.n(2)
>220
あれモーリスとブリティッシュレイランドだから

440
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:19:43  ID:5tEMjLBp0.n(2)
>204
同じく、ずっとずっと待ってる。
裏切らないものが出ると期待している。
平成6年車もう限界近い。

441
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 13:25:09  ID:0KH6533C0.n(4)
>364
ジムニーエンジンの400万の軽自動車
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
コメント2件

442
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:26:02  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>432
懐かしい名前だわ
ガードナーや平を鈴鹿に見に行ってたわ。。

443
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 13:26:12  ID:0KH6533C0.n(4)

444
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:26:48  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>441
棺桶じゃな。。

445
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:29:40  ID:eEXh1dHp0.n(4)
>202
直線番長のようだ

446
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:38:20  ID:5VsTT4Tf0.n(2)
こいつもいきなり新次元なの?

447
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:39:39  ID:yho8ueMY0.n(8)
>256
マツダは買う前は神様対応、買った後は悪魔対応
散々懲りたわほんまに。
バンパー擦ったから修理に持ち込んだら営業が、僕ならこんな傷付けませんわwて客に向ってその言い方なんだよと思った、俺はお前とツレと違うわ。
エアコンが全然効かなくてエンジンルームからガタガタ異音がするから見てくれないか、と持ち込んだらただのイチャモン客みたいな扱いされてまともに点検せず追い返されたし
その1ヵ月後、エンジンルームからパーツが抜け落ちてエアコンぶっ壊れた。真夏に1週間も修理待ちで待たされたわ。すぐ売り払ったわ。
コメント12件

448
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:43:32  ID:9NDRXk0i0.n(4)
>447
それはディーラーが悪いわな

449
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:48:33  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>447
マツダでスズキの軽自動車買うと。。。。
馬鹿にされ続けた過去があるわ。

450
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:49:49  ID:vejdCWoC0.n(2)
>169
酔うわぁ

451
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:49:54  ID:yyBGJiVL0.n(2)
ターボ出せば売れるのになんで出さんの?
コメント2件

452
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:51:57  ID:HSub1S/E0.n(2)
>447
どの車種のエアコンが効かなかったの?
中古車?

453
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:03:10  ID:RzLSADUG0.n(2)
>447
スバル叩きの次はマツダっすか

454
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 14:16:53  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
>447
店舗や営業によるんだろうけど
アクセラが出た時に50ccのスクーターで見に行ったら態度悪かったけど
デミオが出た時にBMWの3シリーズで行ったらすげー態度良かったよ
同じ営業だった。向こうは覚えてないだろうけど

ちなみにみなとみらいのAudiは観光ついでに徒歩で行ったけどすごく態度良かった
コメント2件

455
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:19:51  ID:9I1g8l3k0.n(2)
いつも思うんだが、横から見たときの変なスタイルは何故変更しないのか?

456
[]   投稿日:2017/09/14 14:21:19  ID:8ICumeBw0.n(2)
日本車を憎み貶す事で明日への活力が増す人が一定数いるし、
んでそれならば良い事だと思うので、じゃんじゃん貶したら
良いとも思う。どうせ買わないというか買えないとか言ったら
それは失礼だろう。ちなみにオレは金が無いので買えない。
新型ジムニー欲しいけど、そっちも買えない。

457
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:21:31  ID:JD494pTQ0.n(4)
>454
125でアバルト行ったら、向こうはのりのりだったぞ。
リッターバイクでルノー行ったら、対応してくれた人もバイク乗りだった。
コメント2件

458
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:27:18  ID:RJ4Hpend0.n(4)
>447
車種と年式おせーて
あと事実ならマツダのどこのディーラーか言えるよね?

459
キャプテン旅人[sage]   投稿日:2017/09/14 14:33:34  ID:Rp0tGeCU0.n(2)
俺は輸入車しか乗って来てないからわからんけど
日本はどこのディーラーがいいの?

ジムニーの新型出たら買おうか迷っとるけど
ディーラーの態度で決めたい
コメント2件

460
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:02:37  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>98
軽自動車やダチア・サンデロが大好きなジェームス・メイならわかるけどね
まあトップギアでのジェレミーは偽悪的にキャラを作ってるところがあるからな
いずれにしてもスイフトが素晴らしい車なのは
誰が乗ってもすぐわかる
フィットみたいに大荷物は載らないけどね
コメント2件

461
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:03:54  ID:JD494pTQ0.n(4)
スイスポ出てればインプ買わなかったかもな。
まあインプもいい車だけど。

462
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:18:07  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>178
むしろこの程度の差しかないのかと驚いた
マイクラ(ノート)は一回り大きいしな

463
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:24:15  ID:Q0TA5UxS0.n(2)
z32sの買取80万だったから考えるか

464
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:38:01  ID:stAjeU460.n(10)
>457
BMWの新車ディーラーにいったら担当セールスCF系のアコードワゴンにボルトオンターボとか付けちゃう変な人だったw
おまけにアコード弄りまくってクルマへの情熱が燃え尽きてクルマ持つのも馬鹿らしくなって今は180ccのスクーターしか持ってないなんて言ってたw
そんな営業マンに新車の魅力を語らせても真実味が無いww
結局ショールームでコーヒー飲みながらホンダ車ネタと酷道ネタと温泉ネタとご当地グルメネタを3時間位して帰ってきたよw
コメント2件

465
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:39:12  ID:Xg1wRh6B0.n(2)
何故4WDが無いんだ

466
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:50:54  ID:stAjeU460.n(10)
>460
スイフトはスポーツに限らず普通のモデルも3人共に好きみたいな事言ってたな。狭いって言われるリヤしーも子供(ハモンドの事)には充分だとか。ハモンド、チビって言われてるけど170cmはあるんだよね。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1033745291.html
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1054236642.html

467
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:57:37  ID:QD78v1oV0.n(2)
ホイールはランボの真似かな?
コメント4件

468
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:58:13  ID:sdDIq3iX0.n(2)
このエンジンを俺のジムニーに積みたい

469
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:58:57  ID:xQ3/LOMD0.n(2)
>416
重量税も安いぞ(´・ω・`)

470
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:59:52  ID:rDaYQiAV0.n(2)
>404
WRX STIは6MTじゃん

471
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 16:06:46  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
>464
BMWのディーラーといっても社員はBMW乗ってる人はほんとに少ないよね。
系列会社が国産車ディーラーやってたりするからそこの車乗ってる人が多いね。
コメント6件

472
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:08:12  ID:FBKr5O/s0.n(2)
後ろのドアあくの?
コメント2件

473
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:10:01  ID:stAjeU460.n(10)
>471
レクサスディーラーの営業が、系列のDUOからの異動でマイカーがポロとビートルだったとか、逆にDUOの営業がカローラ店からの異動で、入社した年に買ったAE92を後生大事に乗ってるなんてのもあったw
コメント2件

474
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:12:16  ID:8leUxWXp0.n(8)
>467
グリルつーかエアインテークもそれっぽいなw
外観は今風だけど乗り込むと昭和な感じw
70〜80年代初頭とかスポーツモデルだと赤の刺し色は
マストな気がしたな。

475
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:12:36  ID:0zyno/w20.n(2)
外国のクルマ番組みたいなアングルの写真ばっかり、やめてよ。かたち良くわからん。

476
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:13:47  ID:E68bkDy40.n(2)
5ナンバーの1695mmと3ナンバーの1735mmってそんなに違うかな。

477
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:15:24  ID:7sEqSl8y0.n(2)
スズキなら、CMキャラクターにテイラー・スイフトを使ってくれるはず
もっとも知らない可能性もあるがw
コメント4件

478
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:18:04  ID:stAjeU460.n(10)
>477
スクーターのCMにマイケルジャクソン使ったり軽自動車のCMにディカプリオ使ったりするスズキだからな。。

479
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 16:18:10  ID:bMSg4eSv0.n(2)
>472
窓の横の黒いところにドアハンドルあるよ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/09/20170913Swift-Spor...

480
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:20:30  ID:vPygJW+P0.n(2)
このカッコ悪さがいつかカッコ良くみえる時がくるさ

481
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:27:29  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>417
間違いない
>418
間違いない

482
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:31:54  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>477
テイラーちゃんはちゃんと
テイラー社のギターを使ってるからな
鈴木もダメ元でオファーするべきだな
コメント2件

483
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:38:18  ID:8leUxWXp0.n(8)
>482
今一番売れてるからCM決まったら車両価格10万アップなw
https://youtu.be/3tmd-ClpJxA

484
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:38:34  ID:QcqenlZ60.n(2)
田嶋のとこのコンプリートが出来良かったら買うかな
アルトワークスも欲しいがいい歳して軽はちょっとあれだから我慢してる

485
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:26:56  ID:cDxWsVp90.n(2)
>264
イグニスかっこいいよー!

486
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:32:26  ID:7t2bmdf90.n(2)
>438
カングーがスマートキーじゃないときいてアホかと一蹴したルノー
日本の電波法にひっかかるからスマートキーは出せないんだと
糞ルノー

487
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:46:04  ID:BfyTKwld0.n(2)
>451
なんでだと思う?
ププッ

488
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 18:17:24  ID:6rfjom7H0.n(2)
なぜ中途半端なターボにしたんだ...
ターボなんかでトルクだけ稼いだって最大馬力上げなきゃ意味ないでしょ

前のNAエンジンのキャリーオーバーを求む
コメント4件

489
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:28:07  ID:/yPj/lox0.n(2)
スズキシーバスもはよ

490
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:36:16  ID:eyeawxTN0.n(2)
峠を攻めると最高に楽しいんだよなこれ
コメント2件

491
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:36:39  ID:8leUxWXp0.n(8)
>488
燃費にも配慮でしょ。この軽さで180とか馬力上げたら
下手っぴが事故しまくりだろうしw
コメント4件

492
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 19:05:12  ID:IFy6eJrJ0.n(2)
>491
今は下手な奴しかいないからオーバースペックになるねw

493
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:06:50  ID:3MbLuu250.n(2)
スズメバチ新型に見えた
かなり疲れているようだ

494
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:19:17  ID:g/+VbMRY0.n(2)
>432
この人釣りが趣味みたいなんだけど、ボートの船外機がスズキだった

495
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:53:40  ID:zZLBrFeK0.n(6)
セルボタンから乗換えようかな

496
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:02:24  ID:TB4x63Dc0.n(4)
>491
だよなぁ
いくら低燃費ターボでもターボラグが存在するからな
ターボつけるならしっかり馬力あげる
つけないならレスポンス優先とかそこらへんだな
コメント2件

497
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:02:59  ID:g4I6G6iO0.n(2)
待ちきれずポルシェ買ったのに

498
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:05:18  ID:NQoTo1kp0.n(2)
このホイール嫌いなんだよな…
オプションで違うデザインのホイール出してくれないだろうか。
出来ないならむしろテッチンでいいから。
コメント2件

499
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:07:42  ID:SJfxw8Sd0.n(2)
スズキってのが購入を思い止まらせる

500
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:09:16  ID:4K+KMpdx0.n(4)
>361
スイスイ太いトルク

こんなとこだろおおよそ。

ダッセェダジャレしかねぇからなこの国のネーミングセンス。 

501
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:10:44  ID:YIutaQOL0.n(2)
>471
その手の話で言ったらコーンズの販売員が普段何に乗ってるのか心から気になるわ。
コメント2件

502
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:14:27  ID:urlwAouq0.n(8)
>467
まんま、ホンダじゃね?
純正アルミとか、重いだけで要らないよな。

503
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:17:24  ID:urlwAouq0.n(8)
>488
前モデル、下りロングでもなきゃ、180kmとかベタ踏みでも出ないはずだが(^ω^)
コメント2件

504
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:40:39  ID:zZLBrFeK0.n(6)
PVのクオリティがヤバイね
しおりんカラー買うかな

505
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:42:13  ID:TkICFuaK0.n(2)
スズキの自動車の最速モデルにしてはって感じ
昔のインプには2ドアモデルがあったけどあんな感じならなぁ

506
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:47:24  ID:i4o3JJot0.n(2)
>459
近くの修理工場みたいなスズキで買ったけど
・店長がタメ口
・オプション頼もうとすると「それちゃっちいよ」とあまり売る気がない
・細かいパーツはどっかから探し出して来て料金取らない

これhこれで悪くないと思った
コメント2件

507
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:52:44  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>471
>473
>501
少ないってか買えないんだよディーラーは販社であってメーカーとは別会社だから
冗談抜きでフルタイム勤務のアルバイトくらいの収入しかない。
男が寿退社(転職)する業界だよw

508
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:54:54  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ミッションタイプはトルコンと書いてあった、よく読んでなかった

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)6ATでターボ付きで200万はお得だな、コンパクト好きなら良い車、かも

509
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:00:15  ID:0VUoG8uP0.n(2)
うーん、これだとターボ係数の影響でジムカやダートラに出てくる車両少なそうだな
まあ大多数のユーザーには関係ないだろうから状態の良い旧型が出回ってこないかな

510
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:02:07  ID:4j+o8Vyh0.n(2)
走りや気取りのキモオタと同類に見られたくないので
AT買って
スイスポのエンブレムrstかもっと下のグレードのやつに変えて乗るわ

511
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:03:22  ID:K1mmTs/D0.n(2)
>506
スズキはそんなんだからスズキなんだよ!
大好きだw

512
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:15:10  ID:RIiV/KzvO.n(2)
排ガス規制でNAスポーツは貴重な存在になったからねー
スイフトの一グレードでしかなかった前モデルと違って今回のは保険料上がるのわかりきってるし
コメント2件

513
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:15:43  ID:TiptO1vH0.n(4)
去年アルトワークス買ったばかりだから様子見ですわ
あと3ナンバーはなあ

514
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:17:06  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
>512
保険料は前のスポと変わらんらしいぞ

515
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:22:24  ID:EG1iwOmG0.n(2)
2ちゃんではやたら評判いいスズキ
コメント2件

516
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:23:50  ID:CiHTvlDY0.n(8)
うちの職場スズキのスクーター持ってる人が5人もいるw
スズキの車持ってる人はいないが

517
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:24:18  ID:5ZJ39a3f0.n(2)
>208
甘えんな、俺は嫁に限定解除させて、今アクセラMT乗ってるぞ。
コメント2件

518
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:26:10  ID:g5Hu1x940.n(2)
>498
エッジに色入れようぜ
コメント2件

519
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:27:19  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>515
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)日本車では唯一乗った事は無いのがスズキだ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)実際にはちょっとだけ運転したくらいは有るが

520
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:28:51  ID:crFcmikc0.n(2)
スターレット的なのが不在だったからこれはいいな

521
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:30:21  ID:zZLBrFeK0.n(6)
>518
エッジに黄緑入れたい

522
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:31:55  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>517
知り合いはそれで嫁にクラッチ酷使されて断念してた。
クラッチから煙吹いてたってw
コメント4件

523
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:32:01  ID:KTTxyhdU0.n(2)
テールランプがノーマルスイフトと差別化されてないから買わない

524
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:42:42  ID:KLX3xEX30.n(2)
>522
ずっと半クラしてたってこと?
なんでそんなんなるのさ
コメント2件

525
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:47:03  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>524
なんでって嫁が下手だから練習中に旦那が先にギブアップしたんだよ

526
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:55:54  ID:snTLyXCc0.n(2)
>208
こういう話聞くといかにも家族思いな感じするけど、逆にいえば技量にかなり難のある人間に車運転させてる鬼畜ともいえるな。
そんな奴に運転させて事故起こされたらどうなる。自損でもよけいに費用かかってしまうし乗せない方向でいかなきゃ自分も嫁にとっても不幸だよ。

527
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:03:30  ID:yoH/sR5F0.n(2)
このご時世に1t切り200万切りなのはすごい
これを機に国産ホットハッチいっぱい出たらいいのにね
ハッチバック好きだけどシビックがデカくなってからはずっと輸入車乗ってるよ

528
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:07:07  ID:GoRk8KbBO.n(2)
ドケチだから中古の軽ですが、何か?

529
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:09:48  ID:uvpwB/Lh0.n(2)
車重1トン以下って快挙だろ。
コメント2件

530
雲黒斎[]   投稿日:2017/09/14 22:09:54  ID:lLbM94Bq0.n(4)
実車見ても写真で見たとおりのカッコ悪さ。 先代のデザインが良かったから残念。
コメント2件

531
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:14:08  ID:QhpUDGLu0.n(2)
>530
先代は世界一かっこいいコンパクトだったと思うよ
コメント2件

532
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:17:09  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>529
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)重量税1トンの3ナンバーって、なんか奇妙だな
コメント2件

533
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:19:21  ID:e6Qdh3gy0.n(2)
>404
真面目な話、その手の買わないのにケチ付ける、
冷やかしオタクが車業界をダメにしたようなもんだよ。

534
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:26:03  ID:IF92Ng9B0.n(2)
CR-Zから乗り替えたいけどお金ないわ。

535
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:34:09  ID:ug57quV20.n(4)
>531
それはない。
先代(32)はノッペリしてて歴代で一番ダサかった。
先々代(31)はドッシリしてて力強いデザインだった。
新型は31のドッシリ感が戻ってきた感があるから俺は評価してる。
コメント8件

536
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:39:54  ID:oEFZE4oy0.n(2)

537
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:52:05  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
>535
31も32もほぼ同じじゃん
コメント2件

538
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:53:39  ID:TiptO1vH0.n(4)
>322
ススギが安っぽいのは否定しないがかといって他の国産メーカーが高級感あるとは思わんな
コメント2件

539
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:55:01  ID:ug57quV20.n(4)
>537
実車並べて比べた事ある?全然違う。
コメント2件

540
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:59:44  ID:8leUxWXp0.n(8)
>532
これもそうじゃね?
https://youtu.be/zlZZVYH6GkQ?t=562

541
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:59:55  ID:YypT0MVA0.n(2)
>538
トヨタ辺りも最近じゃチープだしな

542
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:09:02  ID:ZWF0IZ+p0.n(2)
>522
俺の知り合いのGT300ドライバーも嫁さんにMT練習させようとして挫折してたわ。教えてくれる人がプロだろうが神だろうがどうしてもダメな人がいるんだってその時思ったw

543
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:09:41  ID:TB4x63Dc0.n(4)
>503
NAならターボラグないだろ
ターボなのに中途半端なのは実用性重視の結果でしょ
スポーツかどうかは微妙だがホットハッチとしては理想の形なのかもしれんけど

544
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:14:16  ID:LSRIRREv0.n(2)
教習所で他の教習生の運転に同乗してディスり合う時間あるじゃない?
その時に1速フルスロットルで半クラで進み続ける人がいて車内が煙に包まれたのはいい思い出。
指導員が一切動じてなかったのも笑えたw

とりあえず2速に入れたら?って言っといたけど

545
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:15:28  ID:qxjIys0E0.n(2)
タイヤのサイズなんとかならんかったんかね。
ブレーキディスクが16インチならタイヤも205/55R16とかの一般的なサイズで良いのに。
コメント2件

546
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:16:22  ID:0OxGFwYF0.n(2)
こんな大きな輪っかの入ったアルミホイールをデザインするのはどんなアホだよ

ワンダーシビックかと思ったわ

547
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:20:05  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
ホイールも格好悪いが
ステアリングのプラスチックの部分もいただけない
全部皮でよかったのに

548
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:23:12  ID:vhxWhcEg0.n(2)
ノートニスモのMTと値段変わらんよな
コメント2件

549
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:30:30  ID:O/jtknD60.n(2)
>539
あれを全然違うなんて言うのは無理がと思うよ
俺は31が断然かっこいいと思ってるけど

550
雲黒斎[]   投稿日:2017/09/14 23:36:39  ID:lLbM94Bq0.n(4)
>535
すまん、自分も先代ではなく先々代が一番いいと思う。

551
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:39:05  ID:YZGtWot60.n(2)
>548
ノート5速じゃん233万だし

552
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:47:53  ID:lKldwuyK0.n(2)
昔のシビックタイプRが185ps出していたことを思うと
ターボなら200ps位のインパクトは欲しかった
排ガスに騒音規制や燃費で大変だろうけど

553
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:52:35  ID:OLghsVyq0.n(2)
160馬力仕様プラス25万
180馬力仕様プラス50万
200馬力仕様プラス75万
で後から追加されたりしてw

554
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:57:08  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>545
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)直径608のタイヤなんて殆ど存在しないぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)この車、ダメだな

555
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:16:34  ID:u3uFmc7h0.n(2)
今どきバックカメラがボディ直付けなのが気に入らない
コメント2件

556
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:19:09  ID:jm3bWeAN0.n(2)
>555
ハゲた後頭部に吸盤で貼り付けてろ
つるたはげます会に入れ

557
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:32:43  ID:I3aK7D/o0.n(2)
スイフトは、スペック厨が気にするような車じゃねぇだろ(^ω^)

558
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:43:31  ID:PV50HNeE0.n(2)
今迄フロントの滑らかな丸みが良かったのに
多分イタリア人のデザイン。
今回は流行を取り入れたちまちま細部にこだわる日本人の改悪デザイン。

559
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:47:37  ID:VdwG6Y9j0.n(2)
いいやん

560
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:48:47  ID:FEMe/l+G0.n(6)
真っ赤なメーター

561
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:49:28  ID:6rOm1rSb0.n(2)
最近の流行のこの目立たない後部ドアノブの形は結構好きだな
二代目?だかの目立ちすぎるドアノブはかなり邪魔だった

562
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:51:25  ID:Uh5vLB+10.n(4)
こういう速いクルマに乗ったら、世界観が変わるんだろうな。
コメント2件

563
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:53:24  ID:Uh5vLB+10.n(4)
足して媚びてまた足して、のデザインじゃないんだよね。引いて軽量にして、また無駄なものを省いて、の引き算の美学だよね。
コメント2件

564
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:55:26  ID:t6D+3eVE0.n(2)
糞ワロタ
フィットRSより安いやんけ

フィットRSはぼったくり
コメント2件

565
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:56:08  ID:FEMe/l+G0.n(6)
>564
あれは、さすがに酷いよね

566
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:00:36  ID:Kx22pCz50.n(2)
>535
新型の深海魚っぽさにいまだに慣れない。
見かけないし。

売れてないんでしょどうせ。

567
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:03:26  ID:0QN1qFAa0.n(2)
イグニススーパー1600の3ドアのヤツが1番かっこいい

568
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:08:57  ID:nbu1XlCo0.n(2)
スズキは電気自動車作らんのか?
コメント2件

569
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:18:38  ID:UCAKtlbj0.n(4)
>568
インドが将来電気自動車のみにするって言っているんだから、やらざる得ないだろ

570
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:20:29  ID:UCAKtlbj0.n(4)
>562
たかが、車程度で変わるわけ無いだろw

ましてや日本の道路でw

571
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:23:04  ID:qrbZET6K0.n(2)
今契約しても最速で納車は年末〜1月中だって
コメント2件

572
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:26:26  ID:FEMe/l+G0.n(6)
>571
「ちょうどキャンセルが出たんですが、どうでしょう?」

573
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:41:58  ID:h/7fevz10.n(2)
高い高いって、悲しくなるな。

自動車メーカーは世界市場で商売してるから平均的な物価上昇に合わせて価格設定してるだけなのに。

我々だけ、貧しくなったという現実・・
コメント4件

574
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 02:42:23  ID:iOSs+8N50.n(2)
>573
>我々だけ、貧しくなったという現実
ていうか2ちゃんが貧民の巣窟w
コメント2件

575
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 02:46:20  ID:2AMY0pGx0.n(2)
>574
俺こんな車3台くらい買えるで!

576
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 04:56:44  ID:gZ34yl1O0.n(2)
>573
同じ世界市場で商売してる
電化製品や家具や楽器がどんどん安くなってるのにな

アジア生産にしないと安くできないんだろうけど
そうしてるマーチは安くないな
コメント2件

577
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:26:35  ID:EGmObheO0.n(2)
>576
技術の進歩や量産効果で安物が安くなってるだけで上位機種はどんどん値上がりしている。
まあ良くも悪くも二極化しているといえるかもね。

578
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:34:41  ID:KkaWlecW0.n(2)
先代の1トン130馬力って俺が初めて買ったEK3シビックと大して変わらんのな
いくら踏んでもろくに進まんクソ雑魚ナメクジだったけどこっちもそんなもん?
コメント2件

579
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:42:12  ID:BqxPdTDC0.n(2)
使いこなせなきゃ何馬力あっても…w

580
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:46:53  ID:rLrWdY8d0.n(2)
>490
そうでもないよ

581
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:49:00  ID:B5uDmYCE0.n(2)
ATはアルトみたいなAGSじゃないのかよ!
どこにも記載ないぞ!!?
コメント2件

582
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 08:11:18  ID:blnwpzQ0O.n(4)
>563
削ぎ落として必要最低限を求めてゆけば 仕舞いには軽トラみたいな貨物車になるよ
まあ日常にあるクルマは貨物車が原点だし

583
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 08:55:48  ID:9LyEsRMH0.n(2)
ぶっちゃけ
セルボ、フロンテに近いデザインだから
古くからスズキの車に付き合いがあると違和感は無い。
リアのガラス嵌め込みとハンドルが許容出来るなら良いと思う。
純正アルミは要らないな。

584
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 09:45:18  ID:lI7tq9xO0.n(2)
31スイスポ乗りだが、次の車検で乗り換えを考えてる。
コメント4件

585
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:12:04  ID:blnwpzQ0O.n(4)
>584
鈴菌乙

586
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:38:36  ID:zNtk/lxR0.n(2)
>578
トルクが全然違うかと
サーキットで走るわけじゃないから馬力もこれぐらいで十分でしょ

587
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:52:50  ID:Uhh1mn8f0.n(2)
あだ名は、ベコになりそうなぼってり感

588
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 11:57:43  ID:mDazbvAL0.n(2)
>581
ATはアイシン製の6速ATだよ
CVTはダイレクト感ガーっていう一部の人の意見が反映されたんだろ
コメント2件

589
キャプテン旅人[]   投稿日:2017/09/15 15:35:42  ID:Yl8eIHk+0.n(2)
正直、新車でそこそこオプションつけて乗りだし150万なら即買いすると思う。
200万越えるならいらんわなぁ
コメント4件

590
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:06:56  ID:2mQblLEk0.n(2)
>589
コミコミ150万なんて、今時軽自動車の低グレードしか買えんよ
新車買えなければ中古でも買えば?

591
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:29:22  ID:QcPoabdu0.n(2)
スバルのR1のスーチャーHID付きがコミコミ140位だったな
値引き10万とOP10万円分サービスで。
もう8年前か

592
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:56:14  ID:UzozV3Tm0.n(2)
軽が乗り出し200万の時代だから、
コミコミ150万で買える登録車って
マーチかパッソあたりの最低グレードだと買えるか?

593
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:25:14  ID:qujQvU070.n(2)
>589
スイフトの一番安いやつ XG 2WD 5MTなら見積もりシミュレーションで150万切りイケル

594
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:37:31  ID:mGMvGRd30.n(2)
スイフトワークスはまだ?

595
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:53:41  ID:RccVv0oL0.n(2)
それをいうならスイフトワークスRだろ

596
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 18:15:44  ID:d2SygQRV0.n(2)
>588
エスクードもATだしスイフトRStもAT
ただたんにCVTを見限ったんだろう
コメント4件

597
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 22:15:09  ID:Pajk/5960.n(4)
>596
スズキはCVTはホントはダメだって分かってるけど仕方無く採用してる節があるって言ってる人がいたな。
だからスイフトやワゴンRでレシオカバレッジ広げる為にアイシンやジャトコの外製品調達なんだけど、日産やトヨタのセッティングとは違ってあまり変速させずにエンジンのトルクを使うプラネタリーAT風のセッティングになってたんだと。
AMTのトルク切れはMGUでカバー出来るようになったし、多段プラネタリーATの小型軽量化が進んできたからそっちにシフトしつつあるんだよね。

598
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 22:20:14  ID:ApJ8WlnU0.n(2)
プラネタリギヤ考えた人は変態だと思うw
サンギヤ入力キャリヤ固定インターナル出力とか授業でやったなー

599
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 22:47:56  ID:uDXMYoOw0.n(2)
>596,1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)スズキのトルコンAT化は心底応援する!

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSGやCVTは幻想や欠陥と判って排除の方向なんだな
コメント2件

600
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 23:00:59  ID:52Kj3sxZ0.n(2)
>584
とりあえずユーザー車検で通して乗り続けよう。

601
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 23:55:23  ID:Pajk/5960.n(4)
>599
多分幻想とは思ってないんだろうけど、DSGとかCVTとか複雑なメカニズムの積み重ねなんかしなくても、シンプル且つ単純なメカでも効率を詰める余地はあるって言いたいんだろうな。
スズキは貧乏人の味方みたいな事言って叩かれたが、スズキのエンジニアはその辺の事マジで考えてる節がある。
コメント6件

602
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 00:17:09  ID:9e5PrLQa0.n(2)
>601
枯れた技術ナメんな、ってことよね

603
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 03:29:45  ID:9XkU1J3O0.n(2)
cvtは加速しなくて嫌いだわ
車好きじゃなくても違和感あって嫌だよ
コメント2件

604
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 04:51:55  ID:bLcERra70.n(2)
CVTは55馬力規制のイタリアとか、1000cc未満の車には良く合うんだけどな。
道具も使い方次第。

欠陥扱いとか、気に入らないものは、何でも排除するのはハゲらしい価値観だわ。

605
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:00:23  ID:EKcYCjEd0.n(2)
この、ハゲーーー!!!(バカにしていない)
コメント2件

606
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:23:57  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>601
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)現像はスズキじゃなくて、自動車業界ってことな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)俺はCVTが登場してから一貫して信用していなかったので

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSG/DCTは期待していたんだが渋滞じゃ使えない欠陥で夢が消えた

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)トルコンは多段化して全段ロックアップすればもう完成品だろ

607
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:39:19  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>601 ※誤字だったので再投稿
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)幻像はスズキじゃなくて、自動車業界ってことな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)俺はCVTが登場してから一貫して信用していなかったので

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSG/DCTは期待していたんだが渋滞じゃ使えない欠陥で夢が消えた

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)トルコンは多段化して全段ロックアップすればもう完成品だろ

608
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:41:38  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>605
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)全2ちゃんねる、このハゲ普及化計画中だ、頑張ろうぜ!
コメント2件

609
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 07:15:48  ID:I1tDpq5F0.n(2)
>535
32乗ってるけどデザインは31の方が好きだな
今回の33は32みたいなデブデブ感が少なくなったからいいと思う

610
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 08:48:00  ID:lzsgzGpQ0.n(2)
どっちにしても、油圧伝達の時点でケースは大きく、重くなるから
低出力、トルクピークが実用域(2700から2900)のエンジンなら、CVTで十分。
スポルトのターボエンジンの性格上、社外ATの組み合わせが、今回はベストだったというだけの事。
48Vマイルドハイブリッドを導入する再来年からなら、MATとの組み合わせで安く作れるから、スズキの車はMATマイルドハイブリッドが本命だわ。
エンスーでもないのに、買わないハイスペック車両なんて望む意味は無い。
コメント2件

611
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 09:39:43  ID:ZviLRqkO0.n(2)
しかしコスパのスズキは健在だな
もしトヨタがスイスポと同じスペックの車出したら
定価270万くらいに設定するだろ
コメント4件

612
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:28:15  ID:XCb6TJc90.n(2)
>608
呼んだ?

〆 ⌒ヽ         
(´・ω・`)
コメント2件

613
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:41:37  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>612
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)いや、ハゲを呼んでないぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)このハゲ連呼を普及させようと言ってるんだけどね

614
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 11:46:27  ID:xwJqUPKl0.n(2)
デザインはピニンファリーナに頼めよ

615
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:53:09  ID:TBu7T4pY0.n(2)
>80
スバルのCVTって凄く出来が悪いんだよな

616
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 12:10:17  ID:9nxga7Nk0.n(2)
>610
スポルト?
突然TV番組の話?

617
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 12:27:17  ID:1vs9qXOY0.n(2)
>611
普通にあり得るな

618
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 13:17:20  ID:pjXNQl6U0.n(2)
>611
原材料が違うもん
5年でサビだらけになっちゃあダメだろうって。。。
コメント2件

619
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:15:35  ID:/wHnb/Y+0.n(4)
>618
原材料が違うだろ
しかも向こうはテンガフレームw

620
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:19:35  ID:pM75RwIB0.n(2)
>603
原付スクーターから初めて整備士になった(元)乗り物好きだけどCVTは嫌いじゃないな。

621
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:47:45  ID:KdIWqlhJ0.n(2)
いいなー欲しいなあ

てか他のメーカーもこういう車だしてくれよ
ワンボックスやSUVもどきばっかりでホントつまらん
コメント4件

622
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:48:20  ID:3jxzAvFh0.n(2)
コンチネンタルのタイヤ履かせてるじゃん
すげえな
コメント2件

623
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:34:57  ID:luHhBYzf0.n(4)
>622
見た感じ、コンタクト5のOEMかな。
バランスに優れた良いタイヤだね。

624
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:39:37  ID:luHhBYzf0.n(4)
>621
各社ともBセグメントハイパフォモデルは出してる。
SUZUKIが優れているのは、200万以下でスペシアルなスポーツモデルを提供していること。

625
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:43:35  ID:/wHnb/Y+0.n(4)
>621
他社だと+100万前後で買えるらしい

626
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 18:34:17  ID:LZQZ+9sB0.n(2)
値段もだけど1000埓擇辰討襪海箸素晴らしいと思う
どんな車でも軽けりゃそこそこおもしろい

627
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:04:05  ID:m/HId3ss0.n(2)
この車に限んないけど新型のデザインにケチつける奴等はアホとしか言いようがないよなぁ。
先代が出た当初何てケチ付けてたか覚えてるだろ。あんまり変わり映えしない、つまんない、フルモデルチェンジじゃなくてビッグマイナーだろとこき下ろした。
でフルチェンらしく大胆に変えたらどうだ、前の方が良かった、スイフトぽくない、先代は素晴らしかったな。


何言ってんだか正にアホの極み。ねごとはねて

628
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:05:10  ID:gyC2O70d0.n(4)
近所にディーラーがあれば買っても良いな。

629
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:06:37  ID:gyC2O70d0.n(4)
スバルとスズキの車は、ハズレが少ないしコスパが高いな。
リセールはどうか知らんけど。

630
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:12:42  ID:dYofCeUj0.n(2)
なーんだ、ミッドシップじゃないのか
コメント2件

631
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 23:43:13  ID:XTiRk3EA0.n(4)
>630
普段ミッドシップに乗ってんのかよ?

アクティかw?

632
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 23:59:47  ID:XTiRk3EA0.n(4)
>496
今どきのターボはラグなんかほぼ無いぞ
それでいて低回転からトルクが太いから扱いやすい

「シビックタイプRは180馬力!!」とか言ってるやつ多いけどな、それ8000回転まで回した数字だからなw
どこでそこまでやるんだ??
コメント2件

633
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 03:27:55  ID:3aHcnLLk0.n(4)
>632
8000まで回さないと出ない馬力ってマジか
そんなん絵に描いた餅じゃねーか
コメント4件

634
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 03:41:49  ID:/Xxfn6FJ0.n(2)
8000回転なんて原付なら常用するとこだろ!
え?原付じゃない?

まあホンダのエンジンは回してなんぼのNAチューンだからな
逆に低回転だとパワーはないわ燃費は悪いはオイル消費激しいわで最低
だがしかしちゃんと回せば素晴らしく良く回りパワーも出て音がいい
これだけでンダオタクがいるのがうなずける。
俺は買わないが。
コメント2件

635
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 03:59:02  ID:v9OMT3B70.n(2)

636
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:06:56  ID:GLYefyHk0.n(2)
ルーテシアRS乗ってるけどこれに乗り換えはないなー

637
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 04:26:03  ID:G8Kc15FC0.n(5)
陰キャが好きそうなPVだなw
https://www.youtube.com/watch?v=eTF-e92at0c

638
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:28:33  ID:ZNQN8MDc0.n(3)
とにかく軽い
軽エブリイよりも軽い車体に軽2台分の排気量+ターボ付き
強いて言うなら、エブリイに2Lエンジン積んだような変態車
軽四よりも軽い3ナンバー車w
こんな車が200万で買える、さすがスズキ
トヨタが作ったら500万するぞw

639
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:30:18  ID:+uYMaaTJ0.n(2)
>634
もうタイプRはランエボ、WRXばりの2肇拭璽椶任垢な

640
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 04:45:12  ID:G8Kc15FC0.n(5)
PVみてたら欲しくなってきたw

641
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:50:22  ID:06xp/Lqm0.n(2)
これ欲しい

642
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:31:36  ID:UbUwPPJM0.n(2)
>635
両方素イフトだな

643
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:36:16  ID:zAuNIZrO0.n(2)
スイスポは軽快でいいよね
試乗してこよか

644
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:45:57  ID:ogzO9Hsl0.n(2)
経験上、スイフト乗りは頭おかしい
スズキで普通車買うってことは、ちょっと変わってるんだと思ってる
コメント1件

645
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 05:59:25  ID:VWkYxjG/0.n(2)
これで素のスイフトがマイナーチェンジで、輸出仕様と同じ3ナンバーのボディサイズを
採用してくるかな?

Bセグメントでも5ナンバー越えが当たり前になっているけど、建前上5ナンバーを守って
いても使用上さして問題にならないという声が多数なら切り替えても良いと思うのだが
コメント4件

646
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:08:12  ID:JHy8fCgJ0.n(4)
これMTあるからいいよね
オートマもCVTじゃなくてATなのも好感持てる
若かったら買うかもしれんが、この歳では…
数年先に息子が車を買いたいと言い出したときの候補だな
コメント1件

647
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:11:58  ID:JHy8fCgJ0.n(4)
>633
馬力は回転数上げれば高くなる数値だからな
乗りやすさみるならトルクと回転数だよ

648
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:14:30  ID:YoDQZlwZ0.n(2)
デザイナーかえてしまえ

649
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 06:15:12  ID:PdI8f+qk0.n(2)
>645
輸出仕様というより国内「だけ」な
次期ヴィッツもそんな感じになるようだけど、どうなるやら…
狭幅仕様だとどうしてもダサくなっちゃうからねぇ

650
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:37:35  ID:40iiDkPC0.n(2)
スズキで認める車はジムニーだけ。
スイフトなんかヲタ臭しかしないクソ車。

651
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:11:23  ID:pRMmIYHK0.n(2)
スイスポも高級スポーツカーになったなぁ
コメント2件

652
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 08:13:09  ID:hq9s0YL30.n(4)
>1
良いね。お金があればFK8タイプRと同時所有したいよ。

653
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:21:36  ID:VngPTfjq0.n(3)
>651
160万の価格帯にアルトRSとアルトワークスが出たから、
そこで競合してまうのん。

654
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:50:48  ID:bRhiIHRL0.n(2)
>645
わざわざハイオクターボを10ps落ちのレギュラー仕様にするぐらいだ
5ナンバーは堅持するよ

655
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 09:02:36  ID:HMjYkeSG0.n(5)
いつもの癖でレギュラー入れそうで怖い
コメント1件

656
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 09:33:11  ID:hq9s0YL30.n(4)
>633
ネタだよ

657
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 09:36:46  ID:rPoYNb900.n(2)
フルチューンしてケンブロック乗っけてPV取ろうぜ
きっと人気が出るよ
コメント2件

658
名無しさん@1周年[ sage]   投稿日:2017/09/17 09:46:54  ID:NfZtFxhn0.n(2)
>657
そこは田嶋さんでしょ

659
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:17:26  ID:k2PpRgGu0.n(2)
>635
キモい
こんなのが走ってたら車間距離を500mは取ってしまうわ

660
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:37:38  ID:A8+a+p010.n(2)
昔ミラージュサイボーグ(1600ccターボ、165馬力、1050kg)という車があってな
もう、30年も前のことぢゃ

あれからもう30年も経ったんだから、衝突安全考えても
900kg、2000ccターボ、300馬力

こんくらいは出そうよ
コメント8件

661
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:46:37  ID:zZRWdRS00.n(2)
>660
あれにターボが付いてたのは知らなかったな。
しかも30年も前なんだ。 フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!

662
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 10:54:49  ID:RLXsU9HI0.n(4)
>660
ターボでリッター100馬力がステータスだったな。
オートバイもレプリカ全盛で皆の元気が良かった80年代。

663
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 11:35:20  ID:nQ34av0H0.n(2)
>660
こういう口だけの老害消えてほしい
出せ出せ言うだけで買いもしない
コメント2件

664
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:08:14  ID:RLXsU9HI0.n(4)
>663
おまえバカだろ?
コメント2件

665
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:14:43  ID:jfje+MfV0.n(2)
>21
コルトが一番不人気じゃないか?あくまで俺個人の印象でだが…
走っててコルトを見かける数が一番低い気がする。
見かけても気づいてないだけかも知れんが。
コメント4件

666
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:17:04  ID:TFvbuZDU0.n(2)
>665
コルトラリーアート好きだけど滅多に見ないな

667
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:18:35  ID:Mk23S9e00.n(2)
ミラージュか
>665さんに名前を憶えてもらえないくらいに・・・

668
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:22:29  ID:uxhavnAC0.n(2)
>664
クルマ板でもバイク板でも、同じ文言を脊髄反射的に書く奴が間違いなく居るな
これこそただの僻みにしか見えないんだがな。

669
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:22:35  ID:sebXd8m+0.n(2)
ホイールはヴェゼルの丸パクリかよ

恥ずかしいなぁ

670
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:23:30  ID:FUnltUYL0.n(2)
プジョー206RCからこれにする

671
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:23:56  ID:XYx3T4W10.n(2)
乗ってる奴がイキってるバカばっかなんだよな。

672
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:26:45  ID:y0wYjT7Z0.n(2)
シティ・ターボの現代版を出してくれ!!
コメント4件

673
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:53:37  ID:DNyRjLC10.n(7)
>660
車両価格800万なら出せるだろうな
年三台くらいしか売れないだろうけど

674
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 13:09:44  ID:HMjYkeSG0.n(5)
セルボSRとお別れするか悩むな…

675
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 13:22:44  ID:3aHcnLLk0.n(4)
>672
まさにこのスイスポがそうだと思うよ
シティのあのカッコを再現しろというのなら
それはホンダに言ってくれ
()

676
!omikuji[]   投稿日:2017/09/17 14:30:42  ID:t1y4xoyH0.n(3)
うちの近所に10年ほど前にキザシを買った人がいた。
老人のせいかワカランけれども半年くらい前から
キザシが消えたが代わりのクルマもない。
本人は散歩しているから生存中だ。
コメント1件

677
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:37:12  ID:/deRnTqX0.n(2)
燃費悪い挙げ句にハイオクとはなぁ

デミオディーゼルのほうが絶対いいだろ
トルクあるし燃費いいし約30円安い軽油だし
コメント1件

678
自治郎 ★[sage]   投稿日:2017/09/13 22:22:56  ID:CAP_USER9.n(4)
スズキは2017年9月13日、新型「スイフトスポーツ」を同年9月20日に発売すると発表した。

■今や希少な“ホットハッチ”が4代目に進化

コンパクトでリーズナブルながら、スポーツごころあふれるホットハッチとして、コアなファンを持つ通称「スイスポ」ことスイフトスポーツ。新型は2005年に登場した初代から数えて4代目となるが、スズキでは3代目と呼んでいる。古くは「カルタス」の輸出仕様がスイフトの名を冠していたり、逆に初代スイフトが海外では「イグニス」を名乗っていたりしたことなどから、スズキでは軽自動車「Kei」をベースにした初代スイフトを、歴代モデルに含めていないのだ。

それはともかく、新型スイフトスポーツのコンセプトは“Ultimate Driving Excitement”。開発にあたっては、Bセグメントのホットハッチとしての圧倒的な動力性能と、スイフトのフラッグシップとしてのエキサイティングなハンドリング性能を追求。ドライバーに操る楽しさと感動を与え、五感に響く刺激的なドライビングが楽しめるモデルと主張している。

>2以降に続きます)

2017.09.13
http://www.webcg.net/articles/-/37072

スイフトスポーツ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_0788170428f901b0467b73061720...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b52226aa0789e3f696516353d54e...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/-/img_6283a5497346fc6e31e159e4733d...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/-/img_382bfb9c25d183437081983211fd...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/-/img_b27dd97cc0db1b03250810c3ddcc...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/-/img_73a269dcc5008f474ea18e0f7cf6...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/2/-/img_327b44c27985e3d1e0fd6ef74c29...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/-/img_baf44a23a905c6e98c26d685a0f4...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/d/-/img_8d9b6a45d1381907cd0bf2df4cab...
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/-/img_d6099c0264fffceef676c7d9930b...

★1:2017/09/13(水) 18:39:11.84
【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表

679
自治郎 ★[sage]   投稿日:2017/09/13 22:23:15  ID:CAP_USER9.n(4)
>1の続きです)

■従来モデルから70kgの軽量化を実現

走りの基礎となるボディーは、軽量高剛性の新プラットフォームを土台に、軽量で強度の高い超高張力鋼板を先代の約3倍使用し、スポット溶接打点を追加するなどして構成。この剛性を高めつつ軽量化したボディーを筆頭に、エンジンや内外装部品など細部に至るまで最適化し、先代比で70kgもの軽量化を達成。車両重量は6段MT車で970kg、6段AT車で990kgと1t以内におさめている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=3890×1735×1500mm、ホイールベース2450mm。旋回性能を高めるべく前後トレッドをそれぞれ30mm拡大したため、全幅が1.7mを超えてスイフトとしては初の3ナンバーサイズとなった。とはいうものの、実は1735mmという全幅は海外向けのスイフトと同じ。国内向けのノーマルのスイフトのみ、5ナンバーサイズにおさめるためにダウンサイズしているのである。

拡幅により安定感を増したエクステリアは、逆スラントした大開口のハニカムグリルやルーフエンドリアスポイラー、存在感のあるデュアルエキゾーストパイプなどでスポーティーに装う。インテリアはスポーツドライビングをサポートすべく、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルプレートなどを専用開発。マルチインフォメーションディスプレイには、新たにブースト計と油温計を追加している。

■エンジンには1.4リッター直噴ターボを採用

フロントがマクファーソンストラット/コイル、リアがトーションビーム/コイルのサスペンションは、形式はノーマルと同じだが、ステアリング操作に対する応答性を高めるべく、専用ハブベアリングやトーションビームを採用して車軸支持剛性を強化。さらに専用スタビライザーやコイルスプリング、ブッシュ類などによってロール剛性を最適化。歴代モデルで定評のあるモンロー製ストラット&ショックアブソーバーも引き続き採用している。ブレーキは、フロントに先代より1インチ大径となる16インチのベンチレーテッドディスクを導入して動力性能向上に対応。足元は専用17インチアルミホイールに専用開発された195/45R17タイヤを履く。

エンジンは1.4リッター直4直噴ターボのK14C型ブースタージェット。すでに「エスクード1.4ターボ」に積まれているユニットをベースに専用チューニングを施したもので、最高出力140ps/5500rpm、最大トルク230Nm/2500-3500rpmを発生。いずれも先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20%、AT(先代はCVT)車で約25%向上しているという。いっぽう燃料消費はJC08モードで16.0km/リッター(6MT)と、先代(14.8km/リッター)より低減している。なお使用燃料はプレミアムガソリンである。トランスミッションはクロスレシオの6段MTと、先代のCVTに代わって、パドルシフトを備えたトルコン式の6段ATを用意している。駆動方式はFFのみである。

スズキのフラッグシップとなるだけに、安全運転支援システムもより充実した。セーフティパッケージ装着車には、単眼カメラとレーザーレーダーによる、歩行者の検知も可能な衝突被害軽減ブレーキシステムやアダプティブクルーズコントロール、スズキ車としては初となる車線逸脱抑制機能などで構成されたシステムを搭載する。

スズキスポーツDNAの結晶とうたう新型スイフトスポーツ。価格はMT車が183万6000円、AT車が190万6200円。それぞれに8万6200円高でセーフティパッケージ装着車が、14万4720円高でセーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車が用意される。(文=沼田 亨)

(以上です)
コメント3件

680
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:25:02  ID:7oTt2iim0.n(2)
また吊り目だよ

ほんと車のデザイナーのセンス、クソだな
ニダニダだよ

681
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:12  ID:fwg37PGI0.n(2)
ターゲットはヨーロッパ

682
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:18  ID:SRSVAXJq0.n(2)
スズキは2度と買わんぞ
コストダウン優先しやがって…

683
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:26:20  ID:LirCEz+q0.n(2)

684
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:36  ID:z7EuOXqR0.n(2)
スズキホンダスバルっていつも次スレ立ってステマが続くよね

685
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:26:56  ID:D10hLmf90.n(2)
ハスラーの5人乗り出るらしいな   

686
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:27:16  ID:ExZQZ5Yn0.n(2)
なんかどんどんカッコ悪くなってね?

687
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:27:39  ID:UyNJyw3P0.n(2)
スイフトごときで2もいいから

688
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:28:08  ID:vXNftxH20.n(22)
前スレ
>955 さんへ
2台持てるなら、ロードスターは最高だと思ってる。
本やカタログ、ネットは今でも見てるよ〜
良いなぁって、、、、指くわえてる

689
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:28:22  ID:J+mBbtEX0.n(2)
 
 
 
 

貧乏ネトウヨは車なんて買えないだろwwwwwwwwwww

 

 
コメント1件

690
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:30:02  ID:V1i30WG70.n(14)
>11
プロポーズ失敗記念に「もう一生独身でええわ!」とやけっぱちで買ったんだけど、
もう死ぬまで乗り続けるレベルで愛してる
めちゃくちゃいいぞ〜
でも荷物詰める軽欲しくて、Keiとかアルトとか見ちゃうんだけどね。

691
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:30:32  ID:3xW+P/YX0.n(2)
鈴菌もうええやろ、しょーもない

692
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:31:23  ID:XCFIoF4F0.n(2)
スズキは元気だな
車に詳しい俺に言わせればスズキはコペンにも力を入れるべき

693
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:34  ID:18mXXFqA0.n(6)
車格としてはライバルはパッソ ヴィッツ デミオ コルト辺りだな
フィット アクア ノートは少し上
スイフトはライバルをブッチギリの良い車
本来ならホンダがシティの後継車を出さなくてはならん
何をやってんのかホンダは
でも今のデザイン能力じゃ出しても期待薄だが

694
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:42  ID:vXNftxH20.n(22)
>15
ん????

695
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:32:54  ID:AOKS+of90.n(2)
デザイン最悪
発展途上国の車みたい

696
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:32:59  ID:V1i30WG70.n(14)
>15
釣果に期待

697
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:33:39  ID:tFVGg5hH0.n(4)
アルトばかり注目されるけどkeiもイイ
ただ、keiの新車がない…
コメント1件

698
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:35:07  ID:sONhh1JE0.n(10)
>16
でもその中でスイフトが一番不人気だよね

699
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:36:00  ID:vXNftxH20.n(22)
>13
地味に着座位置の高いKeiと
地を這うようなロードスターの2台持ち
最高かもね!
コメント1件

700
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:36:26  ID:Sdu15rMT0.n(26)
元々スイフトってここ三代はホイルベースとトレッドのバランスが良かったんだけど、新型スポーツはワイドトレッドになってホイルベーストレッド比がスポーツを謳うCR-Z並みになった。
CR-Zよか約100ミリ全高は高いけど、車重はこっちのが200kg近く軽いからハンドリングは超楽しそう。

ただ気になるのはギア比の設定がファイナル含めて旧型と同じ事。M16Aで高回転まで引っ張る事前提に設定されたギア比だから、最高出力の発生回転数ではトルクはピークの8割以下になるような明らかな低速トルク型のK14Cにはどうなんだろうって感がある。

701
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:37:41  ID:RMWdmQjh0.n(4)
これは買いだわ
いくらだ?100万?200万?
早く欲しいぜ

702
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:37:58  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>21
スズキだからかね?

703
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:38:31  ID:vXNftxH20.n(22)
スイフトの初代はKei のお兄ちゃんだったのに。。。。
もうこんなに派手になっちゃって。。
でも、早速試乗しにいこうっと。
コメント1件

704
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:39:22  ID:0SjCmsAZ0.n(4)
テレビCMまだかな
そういうのも気になるんだw

705
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:39:52  ID:a9AoGlIB0.n(2)
>4
ファイナルカウントダウン懐かしいのう

706
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:39:55  ID:sXErKNkY0.n(12)
先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20%

うーん、2代目スイスポが9秒台だからそれが8秒台
速くも遅くもない、NAシビックRよりは遅い
1.4Lターボで140psって随分とデチューンしたな、本来なら160psぐらい引っ張れるエンジンなのに
3サイズって事はバレーノをベースにした車体だろうけど、バレーノが積んでる1000ccターボは112ps、リッター辺り112ps出す、だか1.4Lだと160psぐらいは出せるはず

まあ、お買得車だわ、これだけの物で180万だからな、俺の80系ヴォクシーを売っても釣りが出る、買い換えようかな

707
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:40:02  ID:18mXXFqA0.n(6)
さすがにコルトよりは売れてるだろう
スイフトは

708
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:40:11  ID:V1i30WG70.n(14)
>22
いいよね!
ちょっと近所に出てないか探してみようっと

709
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:12  ID:GRosgdGQ0.n(4)
>15
しょうもな(´・ω・`)

710
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:14  ID:6pMjy0Mc0.n(2)
四駆ないね、知ってた

711
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:22  ID:TKhn4Eax0.n(2)
ホイルのデザインがベゼルだな
RSじゃ無いやつ

712
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:27  ID:PbCQY2440.n(6)
>16
いなくなったコルトを含めるならフィットもこの車格だろ。
パッソはミラージュ、イグニス。
ノートは現行なら競合無し、あえて言うなら
eパワーとハイブリッドでアクア。
前型ならラクティスあたり。
コメント1件

713
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:31  ID:53PVx/UK0.n(2)
スイフトの写真ていつも黄色の車な気がするけど
黄色がテーマカラーとかなんかな
コメント1件

714
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:41:41  ID:/Dz/SN570.n(2)
トヨタなら300万弱だな、最上級モデルで450万かな?
コメント1件

715
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:01  ID:GRosgdGQ0.n(4)
>20
ハスラーがそれな
コメント3件

716
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:12  ID:cLCjwoDm0.n(2)
スズキ車の謎だがブレーキランプが片っぽ切れる不具合を早く直せばどうだろう
あれってスズキは安っぽい車と宣伝してるようなもんなんだよな
コメント3件

717
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:26  ID:RMWdmQjh0.n(4)
>29
ヴォクシーなんか乗ってんの?
ダッサイなぁ

718
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:42:28  ID:WvR0w+3J0.n(6)
スイフトって新型なのに型落ち感が増してきたデミオより売れてないからなー
まぁ予防安全装備の充実とかで安全性が求められてるのに
それを軽視してたら売れるはずないんだけど

719
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:45  ID:4jatGiOp0.n(2)
下手な外車より全然良いデザイン
コメント1件

720
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:42:47  ID:klC3FSH10.n(4)
★2立つのが早いな
コメント1件

721
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:08  ID:sXErKNkY0.n(12)
>37
ホンダなら700万だろうなw
なぜか2Lターボ300ps仕様とかにしてそうだw

722
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:43:21  ID:WvR0w+3J0.n(6)
>43
ステマ工作員がはりきりまくってるんだよ

723
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:37  ID:sR0+b4fJ0.n(4)
Keiが良かった

724
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:43:54  ID:klC3FSH10.n(4)
>39
普通車と軽の両方でホントよく見かけるよね
あれじゃスズキのイメージがただ下がりだし早めに治したほうがいいのに
コメント1件

725
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:23  ID:+XjcC49M0.n(8)
>39
あれはアース不良
スズキ車の持病のようなもん
コメント1件

726
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:23  ID:PbCQY2440.n(6)
>29
数値で物言う上に馬力しかみれないとか可哀想
>23の方が的を射てる

727
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:44:49  ID:tXuZBA7a0.n(2)
>36
スズキの二輪(オフロード)でも四輪(WRC)でもお馴染みのチャンピオンイエローですぞ
コメント1件

728
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:45:27  ID:sXErKNkY0.n(12)
>40
仕方ねーんだよ、妹も結婚したし子供生まれたし家族がいっぱい乗れる車じゃないと旅行行けないから
でも、もう手放していいよと言ってるからこの機会に買い換えようかなと
旅行の車はレンタカーで借りれば良いと言ってるし

729
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:45:45  ID:tFVGg5hH0.n(4)
ぶっちゃけ370ps(最速280卅蠹)より上は無くても困らないし
バイクも500(最速210卅蠹)より上は無くても困らない
スイスポ辺りが日本に合ってるんだよ

730
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:47:18  ID:sR0+b4fJ0.n(4)
Keiの方が良かった
コメント1件

731
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:47:53  ID:b6UCxPcA0.n(24)
赤いステッチが子供っぽいとか馬力が低いとか言われるが、実はスイフトスポーツって昔のプジョー205ってホットハッチのオマージュなんだよ。

マツダロードスターがロータスエランのオマージュとして受け入れられたように、スイスポも205GTIの生まれ変わりとして欧州で好意的に見られてる。

732
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:16  ID:N4+1+LYe0.n(2)
1400ターボ 面白そう
モンスタースポーツがパーツ出すのかね
コメント1件

733
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:30  ID:vXNftxH20.n(22)
>38
と思ってたが、試乗して全く異質な感じがしたわ。
同じようなフィーリングはイグニス。着座位置もホボ同じ。
イグニスのサイズダウンした軽でも良いな〜

734
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:48:34  ID:18mXXFqA0.n(6)
ホンダはワンダーシビックの頃がデザイン力ピークだったね
アコードUSA シティ なんてカッコ良かった
今は最悪のデザイン
よくそこそこ売れてるもんだと思う
デザイン力は
トヨタ>>日産>>スズキ>>スバル>>マツダ>>>>>ホンダ=三菱
コメント1件

735
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:43  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>22
俺は個人的につまらんミニバンに三百何十万出すならスイスポとジムニーの二台持ちした方が幸せになれると思ってる。
独身で偶にしか4名乗車しないなら、ロードスター+アルトFグレードの組み合わせってのも有りだと思う。

日本車はつまらなくなった、高くなり過ぎたって意見も多いけど、200万円台でこれだけキャラ立ったクルマが買えたり、100万以下できちんと乗れる軽自動車が普通に買える日本車は捨てたもんじゃないと思うわ。

736
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:48:43  ID:5f5exXiF0.n(2)
なんでこう、吊り目の車ばかりなのかな? デザイナーが馬鹿なのか?

737
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:49:24  ID:sXErKNkY0.n(12)
ベースが180万だからオプションパック車で190万ぐらいかな、ナビ付けたら210万、諸々所費用入れて230万、値引きして最終220万ってとこか

738
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:49:57  ID:WvR0w+3J0.n(6)
>57
スズキなんてマツダ以上にパクリの常習犯なのにデザイン力あるとか頭おかしいんじゃね?
コメント1件

739
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:50:36  ID:sONhh1JE0.n(10)
ID:18mXXFqA0
鈴菌死なねぇかな

740
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:39  ID:+XjcC49M0.n(8)
>57
ホンダのデザインはたしかカルフォルニアでやってる
国内専用車台も軽とミニバンだけだし、国内でセダンを売る気すらない

741
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:46  ID:Vg+Vk48N0.n(2)
キモオタブルー(WRX )
キモオタイエロー(スイフト)
キモオタピンク(クラウン)
キモオタホワイト(ランサー)
キモオタグリーン(デミオ)

こんな感じ?
コメント1件

742
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:50:58  ID:IAXoXK4C0.n(2)
200万以下でデザイン悪くなくて元気のいい車、お前らが出せ出せ言ってた車だろ?
これがヒットしなきゃ世間はこういう方向性の車を求めてないってことだ
どっちにしろ自動車業界の一つの指針になるな
コメント2件

743
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:03  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>58
日本が、じゃなくてスズキが偉いと言ってるように聞こえるぞw

744
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:12  ID:lZXKVCzB0.n(2)
新車で買うとホイール代が別に必要だな

745
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:51:35  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>36
ラリーでのワークスカラーが黄色もしくは白

746
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:38  ID:vXNftxH20.n(22)
>58
ジムニーですか!
うちもド田舎だし。。。新型ジムニーにも期待してますよ。

747
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:51:47  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>47
ソケットにアース不良がある事が分かったらしい。サービスキャンペーンとかは特にしないらしいが、対策部品が1/5程の値段で供給されるようになったから今後少しづつ改善されるかと。

748
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:51:53  ID:Ar0Gc9Xt0.n(2)
これは売れそうなデザイン 

749
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:52:01  ID:ADcupd4S0.n(6)
>65
すでにスイフト自体が爆死してますww

750
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:52:06  ID:sXErKNkY0.n(12)
セーフティパッケージっていらねーよな
常に対向車が来るたびにピーピーピーピー煩いからみんな切ってるし
しっかりハンドル握ってれば車線食み出ることなんか無いし
コメント1件

751
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:52:40  ID:zyP7kN5b0.n(2)
 
何馬力なの?

752
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:52:48  ID:0SjCmsAZ0.n(4)
>59
丸目にするとミニになっちゃう

753
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:11  ID:V1i30WG70.n(14)
ロードスターも安く作ってせいぜい200万円くらい抑えて欲しかったよ
250万からだもんなあ
コメント2件

754
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:44  ID:vXNftxH20.n(22)
>66
ケッコウ、鈴木はエライと思うぞ〜
ただ、思いっきりハズスことも多いけどね〜
ハスラーの大ヒットは意外だった。

755
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:53:54  ID:THIbCRNC0.n(4)
>65
これがまた売れないんだな
コメント2件

756
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:54:27  ID:+XjcC49M0.n(8)
>76
仕方ないべ
主戦場は北米だもの

757
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:54:31  ID:DIzHzRfR0.n(2)
>2
しかしスズキはスバルと違って6ATのせてくるのがいいよな
そういやホンダシビックもCVtだったかw

758
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:55:18  ID:3uI19pBe0.n(2)
何か変わったのかこれ
コメント1件

759
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:55:40  ID:ADcupd4S0.n(6)
>76
S660が200万なの考えたら妥当な値段だろ

760
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:55:50  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>66
別にスズキに限らんよ。ロードスターだってあの値段であのクルマを出せるのは凄いよね。
何が凄いって、マツダはロードスターは商品として儲かるから作ってるって言い切ってる所。あんな趣味の物をあの値段で採算ベースに乗せる事が出来るのは凄いって章男ちゃんもリスペクトしてる暗いだからな。

761
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:56:18  ID:+XjcC49M0.n(8)
>81
目に見えるコストダウン

762
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:56:38  ID:ADcupd4S0.n(6)
>80
6ATなんてデミオがとっくに載せてるのにスイフトだとヨイショされるんだな
コメント1件

763
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:57:07  ID:PbCQY2440.n(6)
>80
スバルは昔からcvt力入れてたしいいんじゃない?
クリープ無い頃のcvtの方がよかったわ。
コメント1件

764
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:57:23  ID:yBDfhGek0.n(2)
>81
衝突安全性犠牲にするほどのペラペラボディ

765
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:58:17  ID:b6UCxPcA0.n(24)
ジェレミー・クラークソンによる先代スイスポのレビュー。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1041201708.html

批判大王のジェレミーにしてはすごく好意的。

766
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 22:58:39  ID:Ck0kE1j40.n(2)
>54
ヨーロッパで受けそうだな 1tきるのはすごい
車は軽いのが命だわ

767
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:58:49  ID:DIvZeBrs0.n(2)
スイフトとマーチは素晴らしい

768
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 22:59:30  ID:TpQEeqVR0.n(2)
カタログ燃費でも600km走れないんだと買えないな
リーフよりはマシだけどスズキは航続可能距離が短すぎる

769
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:00:09  ID:ZWm9hp4U0.n(2)
若者気取りのおっさんや爺が買いそうだな

770
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:00:22  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>83
ロードスターはMX5として売ってくれないとマツダは評価できんな。

日本仕様のロードスターは安物だよ。

771
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:00:35  ID:9+UBgkjI0.n(4)
>11
ミニバンとロードスター持ってるが最高。

772
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:01:02  ID:IIqMxN3n0.n(2)
素人目にはイグニスとの使い分けがわからん
コメント1件

773
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:01:17  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>76
みんなそう言うけどさ、ユーノスロードスター出た時に170万円で買えたロードスターってABSもなきゃパワステもなきゃエアバックもなきゃESPもオーディオも無い鉄っちんホイールの仕様なんだぜ?
その辺の装備を全て揃えてあの生産台数で250万円って俺は凄いと思うんだけどねぇ。

774
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:02:35  ID:vXNftxH20.n(22)
>94
御家族が多いのかな?
ちょい乗りがロードスターなの?

775
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:03:57  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>88
ジェレミーってパワー無いクルマは滅多くそに扱き下ろすのにスイスポは凄い評価してるんだよね。それにスイスポだけじゃなく、1.2の素イフトも手放しに近い絶賛なんだよね。

776
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:03:59  ID:AzpLRGNk0.n(2)
グリル周りが変わって
デザインがカイゼンされた

777
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:05:08  ID:vXNftxH20.n(22)
>96
凄すぎるよね。マツダとスズキは面白いわ。
何故か技術の日産には全く興味がわかないわ。

778
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:22  ID:qJm4xW9q0.n(6)
>98
ニュルの走行用レンタカーがスイフトスポーツだし

779
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:22  ID:1sSIqBtZ0.n(2)
確認不足さんが多いみたいだけど新型スイフトは
レギュラー使用だよ。

780
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:05:30  ID:V1i30WG70.n(14)
>96
それはそのとおり。
ただ、ABSもパワステもESPもオーディもない鉄ちんホイール仕様のモデルを出して欲しいんだよw
コメント1件

781
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:41  ID:F2aeEi450.n(20)
始まったな

782
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:05:45  ID:ylTmetRs0.n(2)
いいね。ダメなのはデザインと内装の質感だけやな。
マイチェンに期待。

783
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:04  ID:1LqVXV6I0.n(2)
>39
そうでなくては
スズキじゃない

784
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:07:22  ID:Kytpe4kt0.n(2)
スズキHPをサラッと見てきて興味が湧いたのは「ソリオ」と「ラパン」だな。
安すぎだろw
このスイフトとかいう見た目が出来損ないの190万円にどんな魅力があるのかプロに聞きたい位の謎。

785
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:41  ID:Ldq9z9Ie0.n(2)
先代にこのエンジン載せてくれたら買う
今のはカッコ悪すぎる

786
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:07:45  ID:qJm4xW9q0.n(6)
>103
ジムニーのスポーツモデルで鉄ちんでABSもパワステもエアコンもない
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
コメント2件

787
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:07:49  ID:LGyXFPSf0.n(2)
https://www.youtube.com/watch?v=jkWRnLfNj1E

いかにもキモオタが好みそうなPVだなw

788
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:08:15  ID:/RcZIKgZ0.n(2)
こういう中途半端なスポーツタイプってどんな層が乗ってんの
コメント2件

789
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:09:15  ID:tWw5EJgT0.n(4)
パワステ、エアコン、パワーウインドウ、それにABSとエアバッグが付いていれば十分だな俺は

790
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:03  ID:F2aeEi450.n(20)
来たな
コメント1件

791
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:04  ID:5OVZJj+S0.n(2)

792
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:10:29  ID:dXVLIJZs0.n(2)
ゆとりは限定だから運転出来ないよね

793
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:10:34  ID:sONhh1JE0.n(10)
>111
職場に先代スイスポ乗り居るけどソシャゲ課金で貧乏な癖に
車の知識だけは人並み以上で鬱陶しいw

794
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:03  ID:mgqKq/6x0.n(2)
>100
興味があっても怖くて買えない

闇改修でもやってくれるんならまだいいんだよ・・・

795
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:17  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>100
>96でいい忘れたけど、初代はエアコンすら無かった。それ考えれば現行が高いなんてとても言えないんだよね。

俺のクルマは旧型スカイラインなんだけど、これはこれで色々見所あるし満足して乗ってるんだが、最近の日産の国内専用車はホント寂しいよね。白モノ家電的で。
嫁さんのクルマが旧型のスイフトなんだけど、こっちにはきちんと作られた無印良品的な良さがあってホントいいクルマだと思ってる。
コメント1件

796
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:33  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>103
つまり2リッターのNR-Aだよな。これを250万で売ってくれりゃいいんだが、なぜか売ってくれないw

ロードスター買うなら屋根付きの2リッター一択。しかし屋根があっちゃロードスターとは呼べないし、300万だし、つまりマツダはダメw

797
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:11:52  ID:w189En5T0.n(4)
側突とオフセット衝突の動画が見たい
コメント1件

798
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:12:22  ID:+hTMMGLF0.n(2)
二輪は隼とか強烈なの作れるんだから、四輪も走りに特化した車どんどん出して
国内は売れなくても海外で儲ければいいんじゃないの。

799
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:38  ID:F2aeEi450.n(20)
>105
やぼったいデザインと、適当に赤差しとけばレーシングぽいだろみたいな
やっつけ内装がスイフトの真骨頂
洗練されたらスイフトじゃなくなる

800
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:40  ID:Z7WyYeUp0.n(2)
マツダ車みたい
コメント1件

801
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:12:50  ID:w189En5T0.n(4)
あと隼の

802
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:12:53  ID:gKd1QK820.n(2)
>88 先代スイスポはトップギアの3人とも誉めてるなんて凄いじゃん

803
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:14:32  ID:v3EtAyTE0.n(2)
すっかり陰キャ御用達みたいなイメージ定着したなスイフトって
なんでだろ?

804
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:14:32  ID:vXNftxH20.n(22)
>110
無茶苦茶やな。。。

805
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:15:36  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>125
スイスポに限らずスイフト自体が3人共に好きな珍しいクルマって言われてたんだよね。素イフト引き合いに出して、BMWミニに匹敵するキャラクターを持ってると言い切ってた。
コメント1件

806
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:15:36  ID:xc499X4y0.n(4)
>119
腐れ乞食が偉そうに

807
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:15:48  ID:k50O6UuB0.n(2)
ロードスターは、というかマツダは、6速はおろか5速までも左上リバースなのがクソ。

808
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:09  ID:tWw5EJgT0.n(4)
内装で赤っぽいタコメーターが見づらそうな気がするんだけどオプションで換えられたらいいな、と思うが無理なんだろうね
シンプルにホワイトメーターじゃダメなのかね?

809
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:27  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>125
今回のモデルがどういう評価になるか見ものだね。

810
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:28  ID:THIbCRNC0.n(4)
>118
V36?俺はそっちの方がいいけどな
コンパクトは狭すぎてもう無理w

811
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:16:40  ID:xc499X4y0.n(4)
>126
このスレ見たら分かるけどその通りだからでしょ

812
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:16:47  ID:RMeRZ4Rw0.n(2)
誰が空飛ぶデミオやねん

813
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:17:12  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>129
日本仕様の偽物MX5乗り乙w

814
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:17:21  ID:V1i30WG70.n(14)
>119
やっぱロードスターはNBまでで完成されちゃった感があるよな
NAに一生乗るつもりで、NE登場時のために500円貯金しようっと

815
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:35  ID:qJm4xW9q0.n(6)
トップギアのスイフトってシーズンなに? 見てみたい

816
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:45  ID:/c9J6FjA0.n(2)
>135
お前も空飛んで死体も残らず死ねばいいのにな

817
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:17:57  ID:NxWKw/CD0.n(6)
価格はMT車が183万6000円

RSの割高感が

818
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:18:25  ID:vXNftxH20.n(22)
>98
ジェレミーって人
イグニスも褒めてるね。ただ、オナラは無いだろ。。っと
あんまりリアを絞った車は好きじゃないんでパスしたが。

819
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:18:26  ID:F2aeEi450.n(20)
スズキは、分かっている

820
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:18:38  ID:PcRc9xSA0.n(2)
>136
買う買う詐欺の無免が吠えるなよw

821
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:19:47  ID:lmEv6Wvh0.n(2)
デザインを余計オタク受けしそうなダサいデザインにするなよ

822
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:19:53  ID:1T2cUQlK0.n(2)
何か臭いと思ったらマツダに捨てられた貧乏人がスズキにすり寄ってるのか

823
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:21:37  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>133
V36。今時流行らない3.5のV6だけど今時の効率の高いクルマには無い豪快な味があって気に入ってる。

嫁さんの素イフトにはスイスポのダンパーとロードスター用のアドバン履かせてるんだけど、軽くて気持ち良いV36とは正反対の楽しさがあってこれはこれで気に入ってる。
あわよくば2年後位に嫁さんのクルマを新型スイスポに買い替えられたらなぁって皮算用してるww

824
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:21:53  ID:b6UCxPcA0.n(24)
ロードスターってNAでもテンロクなのに現行車はテンゴw

しかも価格は250万以上でシャシーは輸出仕様とは別物の手抜き。話しにならんな2リッター売れよ。

反論あったらどうぞ。

825
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:23:43  ID:NxWKw/CD0.n(6)
>147
なんでスイフトスレでロードスターを熱く語ってるん?

826
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:23:49  ID:S0P2JtNJ0.n(2)
先代のこのデザインは最初ヨーロッパのハッチバックと思ったわ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20120120-20101150-carview-005-5-view.jpg

新型は…ダサい

827
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:24:21  ID:Dv1jD2Cr0.n(2)
ケツが随分太ましいですね……

828
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:24:46  ID:R6Fu15AW0.n(2)
この手の車の存在意義がわからん
ミニバンにウイング付けてるのと同じだろ

829
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:25:04  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>143
クルマなら5台持ってるよ。なんでマツダは2リッターモデル売らないのかねw

830
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:25:08  ID:F2aeEi450.n(20)
ロードスターみたいな鈍亀じゃ勝負にもならない
スイフトの敵じゃないね

831
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:25:51  ID:sONhh1JE0.n(10)
>148
マツダ嫌ってる奴は頭おかしいから

832
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:26:09  ID:fUqON/PW0.n(2)
180万とか安すぎ
軽でもそのくらいするぞ

833
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:26:11  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>148
スイフト褒めるのに乗じて現行ロードスター褒めるスレ違いな奴がいたから。

834
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:26:25  ID:V1i30WG70.n(14)
>151
分からなかったらスレ覗かなければいいのにw

835
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:26:28  ID:CoGPaf8o0.n(4)
>152
ミニカーと車の区別くらいつけろよ

836
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:27:24  ID:CoGPaf8o0.n(4)
>153
スイスポならともかくスイフトじゃなぁ

837
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:27:36  ID:nzdsHlas0.n(2)
今回のスイフトもあと6年くらいは売るだろうから、まず3年RStに乗って、それからスポーツに3年乗るという予定を立てた

838
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:27:39  ID:F2aeEi450.n(20)
>155
アルトは100万切ってる
NBOXがおかしいんだよ

839
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:28:06  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>147
別にテンゴかテンロクかなんてあんま関係ないでしょ?当時、スポーツっていったらテンロクでしょって理由で存在したB6があったからあれで作ったってだけの話で。
因みに当時もストローク長いB6よかストローク短くて連桿比に優れたテンゴのB5ツインカムのが回転フィールは良いって言われてたし、B型最良のエンジンはフェステバツインカム用の1.3だったって言われてる。

840
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:29:18  ID:zlahtFcV0.n(2)
元気な車を適価で出すスズキはいいねッ割り切っていて

841
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:29:48  ID:sONhh1JE0.n(10)
>161
そりゃNBOXはアルトみたいに安全性考えてない車じゃないし

842
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:29:56  ID:7QSvhqDg0.n(2)
Cピラーにドアハンドルをビルトインして2ドアクーペに見せかける手法はうんざり
誰得だよ

843
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:31:42  ID:F2aeEi450.n(20)
>159
まあせいぜい相手になるのはシビックRくらいだが
パワーコストレシオが違いすぎる

844
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:32:23  ID:R0EpWnXT0.n(2)
>149
欧州では受けそうだな

845
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:32:42  ID:b6UCxPcA0.n(24)
>162
そんな話じゃなくて、世界で売ってる本命仕様を日本でも売ってくれりゃいいのよ。まあロードスターは日本車だがMX5やミアータは外車ってことだな。

日本車なのに日本では買えないMX5ってか。

846
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:34:36  ID:w3h5j9td0.n(2)
この車の後席に乗ると、真横が完全に塞がっちゃってて見えないんだよな

847
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:34:49  ID:F2aeEi450.n(20)
>164
ホンダ社員乙かれさま(笑)

JNCAPの新安全性能総合評価点
スズキ アルト 158.2点
ホンダ NBOX 157.7点

安全性能でもアルトに劣るNBOX草生えるわマジで
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/10

848
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:35:15  ID:S4ttXMuR0.n(2)
お尻が良くなったな。

849
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:36:15  ID:b6UCxPcA0.n(24)
その点スイスポはいいよ。180万なんて奇跡の価格と言っていい。輸出仕様と比べてシャシーやエンジンの仕様を落としてるわけでも無い。

850
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:36:37  ID:FMo1GL/j0.n(6)
>151
競技用ベース車両

851
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:38:15  ID:pQS47WPf0.n(2)
ちょっとまって、2ドアじゃないと
かっこ悪いって、ガスモンのリチャードとアーロンが言ってたけど。

俺も2ドアがかっこいいと思う。

852
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:38:24  ID:7V3e31jy0.n(4)

853
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:38:31  ID:f+uLLuHi0.n(2)
需要ないし買わないけどスイスポセダン作れよー

854
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:39:28  ID:FVZjAzgg0.n(2)
いいんじゃない?自分はマーチNISMOS買ったけど楽しいよ

855
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:39:47  ID:7V3e31jy0.n(4)

856
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:39:50  ID:LeWoB1i+0.n(2)
走りのいい車こそ車中泊出来るようなシートアレンジを用意しておいてくれ。

857
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:40:30  ID:9bblCjkE0.n(2)
カッコ悪い

858
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:40:46  ID:nlt0J15C0.n(2)
は?3ナンバー?!
どうかしてるだろ

859
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:41:14  ID:/TTlpQeD0.n(2)
貧者のライトスポーツだな

860
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:41:28  ID:BdiK+r0f0.n(2)
チョロQ

861
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:42:06  ID:QeqoCvfi0.n(4)
これ位パワーあれば楽しくなるかもな
お尻滑らすのが好きなのにFFなのがちょっとなー
速いかどうかは別な

862
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:43:39  ID:y1+Ls7Xh0.n(2)
ジムニーにAGS期待してます

863
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:44:05  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>175
ここ数年でスズキの車体設計は衝突安全性に対する力の入れどころ抜きどころのバランスと軽量化で長足の進歩を遂げてるんだよね。
ホンダも剛いボディの作り方は上手いんだが、いかんせん重量が。。
モノコックで相当な軽量化を実現したN-BOXの車体がどんな具合なのかは割と気になってる。

864
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:44:22  ID:F2aeEi450.n(20)
>184
86で峠でお尻滑らせてりゃいいじゃん
スイスポのミラーの点にされるから

865
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:46:12  ID:jFBNaWlX0.n(2)
>175
>178
バカがいくら絶賛しても現実はこうなんだよね

866
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:47:11  ID:gHkbf4xj0.n(2)
ホイール変えれば格好いいと思います

867
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:47:24  ID:5lrYNfEh0.n(2)
実家の母ちゃん騙して軽から買い替えさせて峠で遊ぼうかなw

868
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:48:09  ID:m5v/4sby0.n(2)
最近のスズキはすごいな
次々新車作ってる
新型ジムニーは買う予定

869
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:49:18  ID:N1hjVTq30.n(2)
>191
若干粗製乱造気味だけどね・・・

870
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:49:39  ID:NsBX6h+C0.n(4)
少しは室内広くなった?
レンタカー屋だとフィットヴィッツと同クラスで、これに当たった時狭くて最悪だった

871
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:49:57  ID:QeqoCvfi0.n(4)
>187
スイスポじゃ点にされる側かな…
滑らすだけが楽しみじゃないからな。
スイスポは良く出来てるよ。新しいの是非乗ってみたい

872
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:51:26  ID:NxWKw/CD0.n(6)
>193
デミオよりは広くなった。

873
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:38  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>192
そうかなぁ?スイフトにしてもジムニーにしてもイグニスもバレーノもヨーロッパで走り込んでテストしてるしニュルブルクリンクまで走らせてる。
試作車なんて無駄な物減らした方が良いんですなんて言い切るトヨタや日産とは一車種の重みが違うような気がするんですが。

874
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:49  ID:YUg/+szh0.n(2)
17インチタイヤはやめいや。ガチで走るなら16にサイズダウン
するチューンドカーとかないわ。

875
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:51  ID:NsBX6h+C0.n(4)
後ろが変な形してて
そのせいで荷物全然載らなくて
クソだとおもた

876
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:52:54  ID:ClX4fZWQ0.n(2)
スポーツを名乗るならケツはもっと上げろスカタン

877
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:54:00  ID:F2aeEi450.n(20)
>194
SuzukiSwiftSport
リアのトリプルSのエンブレムは最強最速最安の証
峠でこれを1秒以上眺められる奴はいない

878
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:54:37  ID:9+UBgkjI0.n(4)
キモオタ御用達マシン

879
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:55:07  ID:euEJ7AFC0.n(2)
>1
1.4Lターボで140PSかよがっかりだな。
俺のA45は2Lで380PSだぞ。
1.4Lなら200PSは出してもらわんとなあ。

880
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:57:33  ID:Sdu15rMT0.n(26)
>194
サーキットならね。ワインディングの下りならスイスポに限らず普通のスイフトでも結構いい線行けるよ。乗り手の腕が同じなら多分スイフトのが速いと思う。スイスポに限らず。

881
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:58:18  ID:3G+qV1es0.n(2)
ワークス
スイスポ
ジムニー
ときて次はいよいよ
カプチーノだな
待ってるから

882
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:58:38  ID:IZj/M14FO.n(2)
これヘンタイイエローだっけ?

883
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:58:42  ID:sXErKNkY0.n(12)
>202
ターボ車だから弄ればいくらでも出力アップは出来そうだけど、最近の車は燃費制御が雁字搦めになってるから改造したら燃費超悪化で車検に影響しそうや

884
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:59:05  ID:LnobsS1s0.n(2)
本来おっさんが乗る車では無いのだが

885
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/13 23:59:14  ID:1m64xKqm0.n(2)
マニュアル欲しいけど嫁さんがATしか乗れないからATになってしまう

886
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/13 23:59:36  ID:D5GCE8xh0.n(2)
>200
変な所でフルブレーキングするなよ

887
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:01:11  ID:bTFelU9U0.n(2)
軽いは正義。峠で楽しそう。

888
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:01:19  ID:boNpZZdK0.n(2)
>97
家族5人。普段は俺ロードスター、嫁ミニバン。
ロードスターでも片道150キロぐらいならそんなに疲れないよ。

889
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:01:21  ID:oi4RhbQJ0.n(2)
スイスポの最高傑作はht81
軽自動車のkeiをワイド化して
1.5lのハイオクエンジンに
なんちゃってクロスミッションと
ヤワヤワのブッシュでコーナー中の壁に男らしく突き刺さる
ベースモデル930kgでなんちゃってレカロに110万程度で送り出した最高傑作変態自動車

これぞ漢のマシンだった
2代目移行はユーザーに媚びまくりw

890
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:11  ID:nO2xHy030.n(2)
>6
それもう現行じゃないからw

891
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:13  ID:E/CynOx90.n(2)
>1          
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★

892
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:02:57  ID:yho8ueMY0.n(8)
ブーンX4を超えられるかなぁ
930ccで130psを出したモンスターマシーン

893
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:03:20  ID:nlcsB9Fy0.n(4)
青欲しい

894
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:03:23  ID:kTunabPHO.n(2)
>15

テメェは、ローラースルーゴーゴーにクソ詳しい便所のクソ虫のチンカスから産まれてきたチョンコロっすねw

さっさとSHINEやぁ、チョンコロのクズ('-^*)/

今すぐSHINEィ!

ギャハハハハハハハハ

895
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:05:08  ID:TdvGeYPb0.n(2)
ホイールダサ過ぎw
嫌がらせかよwww

896
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:07:29  ID:WlFebi920.n(8)
Kセグメントにはアルトワークスが、Bセグメントにはこれがある。
Aセグメントのシャシー使って1000ターボでこれの小型版出してよ。

897
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:08:06  ID:dbDhFEOk0.n(2)
ミスタービーンに出てくるようなオースティンminiがいいのに

898
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:08:13  ID:0H00q1t50.n(2)
>28
オレ様は若いからそのツッコミの意味は全くわからない
ウソじゃないぞ

899
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:09:32  ID:79sFIoJQ0.n(2)
>219
いや要らんだろ

900
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:12:19  ID:WlFebi920.n(8)
このターボはインタークーラーなしのやつであってますでしょうか?
マイチェン後にインタークーラー付き出す予定だろ

901
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:13:23  ID:jrJj5mfG0.n(2)
>1
ホイストスポーツ?

902
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:14:14  ID:nlcsB9Fy0.n(4)
この1.4ターボエンジン使って新しいキザシ作って欲しい
売れないか

903
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:15:01  ID:46GDB/6p0.n(2)
内装は嫌いじゃないけど、外面がなんかずんぐりしてるな

904
[]   投稿日:2017/09/14 00:16:50  ID:/l7DRN+G0.n(2)
ホイトスポーツ

905
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:17:37  ID:De9pt/l10.n(2)
かっこいいし運転楽しそうだからソコソコ売れる?

906
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:17:44  ID:duAj9HV+0.n(2)
うわ今回も4WDなしかよw
ミニエボになれるかと思ったのに残念だ

まぁスターレットGTぐらいの走りしてくれそうだな

907
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:17:51  ID:WlFebi920.n(8)
>222
軽自動車の次がこの3ナンバーだぞ。
間あきすぎやろ

908
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:18:21  ID:iAxq4HQ80.n(8)
スズキはカルタスを返してください('A`;)

909
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:19:07  ID:oZd96Kv70.n(2)
>1
軽量は乗ってて爽やかなんだよな
これかロードスターか迷う

910
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:20:03  ID:2LtwgsVO0.n(2)
>181
おまえがどうかしてるだけだよwww

911
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:20:25  ID:iAxq4HQ80.n(8)
確かにスイフトは欲しいと思わせる車だと思う
実際に乗ったらもっと気に入るだろうし

912
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:21:06  ID:iAxq4HQ80.n(8)
えっ!?3ナンバーなの!?馬鹿じゃないの!?

913
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:21:22  ID:KJ0Nwc+80.n(4)
スイスポ良いと思うけど
仕事の都合上悪路を走らざるをえないから
FFじゃ厳しいよ
4WDのアルトエコ乗りだけど今はこれでいい
でも金と職に恵まれた立場ならスイスポ欲しかったぜ…

914
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:21:41  ID:TFE/+vit0.n(2)
>115
6速AT設定ありです。

915
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:23:13  ID:JlWBVLw00.n(2)
>1
新型キザシはまだかよ(´・ω・`)

916
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:23:36  ID:WlFebi920.n(8)
>236
山仕事おつ

917
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:24:36  ID:stAjeU460.n(10)
>229
EP82GTは車重800キロ代だったじゃないですか。。
BF系ファミリアツインカムターボが970kgに1.6リッターターボで140ps/19kg-mだったからコッチのが近いかとw

918
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:29:52  ID:P9/CoAqw0.n(2)
画像で見るだけでも内装のプラッキーな質感が伝わってくるんだが
走りは良さそうだけど

919
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:33:22  ID:zqH8C7rE0.n(2)
>241
ダッシュボードは写真の通りプラスチッキーです。素材の割に良く見せる処理は旧型のが巧かったな。
反面メーターとかの質感は新型のが上なんだけどね。

920
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:35:45  ID:CKqb4b/S0.n(2)
ターボと薄いタイヤとホイールと派手な内装がいらない。
軽い幅広ボディと6MTは良い

921
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:39:26  ID:2HTxIE3j0.n(2)
>110
PVええやん

922
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:41:29  ID:JGDlcVrh0.n(2)
スズキに限らず最近の純正ホイールダサすぎない?
5〜10万くらい安いカバーなしのスチール仕様も出して欲しいわ

923
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:45:03  ID:fY9q5bng0.n(2)
明日からスイスポ試乗のみとカタログ収集だけのキモオタが大勢来店すると思うとげんなりするわ…
アルトワークスの時もそうだったが、試乗車で道交法無視な運転するオタクはスバルへ行けと毎回思う。

924
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:45:51  ID:xMV8O9B0O.n(2)
4WDで出してくれないかなあ

925
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:45:51  ID:yho8ueMY0.n(8)
>245
だって韓国製中国製を使ってるんだし向こうの国の感性でデザインされてるからダサいでしょうよ

926
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:48:22  ID:TH/vfych0.n(2)
>110
鈴菌は革製品で繁殖するのか?

927
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:48:37  ID:yho8ueMY0.n(8)
>246
スバルのDはスバルユーザー以外は軽視するから嫌だわ
客が来店しても茶1つ持ってこないし店内は誰も居ないし事務は誰か座ってるかなという程度、外にはスバルユーザーの客と営業マン3人で喋ってる
新規客は要らないらしいです

928
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:50:58  ID:3r3RiBoF0.n(8)
しかし今時の車にしては不安になるぐらい軽いw安いにも関わらず
普通はコストをかけて軽くするもんだから、
シャシーの剛性とか気になってくる

929
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:51:50  ID:j7pbxERh0.n(4)
ももクロ大好き社長

930
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:52:00  ID:WUah/MPY0.n(6)
>250
スバルとスズキは同列お客様満足度最下位だよ。
俺はスバルユーザーだけどディーラー対応は最低だと思う。
スバルユーザーでさえウンザリするんだから非スバルユーザーなら尚更だろ。

931
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 00:54:29  ID:43AAvHXJ0.n(4)
車はディーラーじゃなくて修理やってる街の自動車屋さんで買うもんやろ。
安いし、サービスいいで。
修理の時もディーラーの取り分が無いから安いし。

932
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:54:43  ID:WUah/MPY0.n(6)
>251
実は金かけなくても軽く出来ることを暴露してしまったなw

実際持ってる技術を全部披露すると次がなくなっちゃうから小出しにしていくわけで、
今回は軽量化を披露しただけだと思うよ。

933
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:55:45  ID:iAxq4HQ80.n(8)
>253
マツダはディーラーが変態レベルのマツダ愛好家が多いから半年点検のたびに2時間熱い語を聞くことになるから
最近は近くのスーパーに行ってくるから!と目が合う前に逃げる

934
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 00:56:07  ID:e+rfthzA0.n(2)
>1
スズキのフラッグシップモデルなら
ALLGRIP仕様も出して欲しいわ。
そしたら買う。
雪国なのでFFは敬遠してる。

935
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:00:22  ID:YHAQE/Bc0.n(2)
デミオそっくりでいやだ

936
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:02:12  ID:JwqNMche0.n(2)
顔がもうちょい好みならなぁ
スペックは申し分ない
レギュラーガソリンならなぁ

937
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:02:28  ID:nb4YuO5V0.n(2)
AT運転した事ないから勢いで買ったレクサスは妻専用
各メーカーがMT車種増やすか、自動運転車待ち

938
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:04:23  ID:RKo8JRdV0.n(10)
新型スイフトで困るのは後部ドアノブ。
何であんなところにしたかな。

939
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:04:23  ID:nswsHBuv0.n(2)
高すぎ買えないわ。

940
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:05:55  ID:oNz2WG5I0.n(2)
パワーウェイトレシオで7くらい?
125ccバイクと同じくらいの加速かな?

941
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:09:39  ID:RKo8JRdV0.n(10)
今乗っているイグニス、デザインに惚れ込んだ。


安全装置もスズキではトップクラス。

942
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:06  ID:AESGd4mx0.n(2)
>261
勿論、
2ドアクーペ風に見せる為やん。

スズキとしては…

943
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:54  ID:jxjlPamn0.n(4)
イグニスのコマーシャル見て買う気でお店行ったら随分小さかった
いや小さ過ぎたわ、、、

944
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:10:58  ID:WUah/MPY0.n(6)
>259
レギュラーにしたらこのパワーも出なければ燃費の改善も難しかっただろ。
ハイオク仕様にすることで効率上げてるんだから。

945
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:11:13  ID:KJ0Nwc+80.n(4)
>263
250侫丱ぅと同等
125佞魯▲襯肇┘(0-100 12.5秒)ぐらいだろ

946
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:11:33  ID:Y/od365z0.n(2)
日本のスイフトはナローボディだったんか。
普通に3ナンバーで出した方がいいデザインじゃん。
ちなみに次期マーチも3ナンらしい。

947
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:11:48  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>265
試乗したが、突き指して塗装を傷めそうだ。

948
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:14:06  ID:COMlMC9s0.n(2)
見た目は海外仕様の普通のスイフトと同じでいいのに
ホイールもこの車重にパワーなら15か16でいいわ
内装もアルミペダルや革や合皮やステッチ使うのはいいけど赤い樹脂はいらない
スペックは魅力的だから見た目を普通にしろよ

949
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:16:09  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>266
車高が高いので、冬場は何かと楽。

950
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:18:14  ID:iJ9fIGND0.n(2)
>264
他のスズキの普通車種って微妙なの多いのにイグニスは国産全体でもトップクラスなのが不思議だわ

951
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:27:22  ID:RNcatnFO0.n(2)
>従来モデルから70kgの軽量化を実現

まあこれだよな
スズキは軽量化技術で世界トップ
アルトなんて610kgしかない

952
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:32:36  ID:rT7Wjbln0.n(2)
他所と違って安全性を軽く見た成果だね

953
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:34:32  ID:Ftc6qxF40.n(2)
> 軽量高剛性の新プラットフォームを土台に、
> 軽量で強度の高い超高張力鋼板を先代の約3倍使用し、
> スポット溶接打点を追加するなどして構成。

954
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:35:11  ID:d1XjOkXa0.n(6)
内装の随所に赤入れるのやめようよ…

955
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:36:15  ID:jxjlPamn0.n(4)
>272
私も雪国なので最低地上高は重視してるクチです
コメント2件

956
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:37:46  ID:ifHYtvw70.n(2)
>20
今だにkei乗ってる。一応MTターボ付き。これまた古いATワゴンRと二台持ち。
初期の550アルトワークスの見た目が1番好きだから中身だけ新しくして出して欲しいよ。

957
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:42:07  ID:43AAvHXJ0.n(4)
イグニスワークスを望む。

958
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:48:24  ID:qMG25ev60.n(2)
デザインは悪くないけど、カラーバリエーションが少ない希ガス
ツートンカラーとか、もっとヨーロッパ調だったらそこそこウケたかも

959
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:48:47  ID:7CBbnSv10.n(2)
ツインエンジンのパイクスピーク対応モデルを出してくれたら買うわ

960
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:49:00  ID:rHlrI7S00.n(10)
>16
シビックタイプR買えよw
何が車格だよ、そんなもん気にするならNSXにでも乗っとれ

961
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:50:31  ID:5qz4ARjw0.n(2)
国産の他メーカーよりは子供っぽくなくていいわな

962
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:52:05  ID:Jv+sr2040.n(2)
セルボ、とても乗りやすい車でした

963
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:53:18  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>283
シビックRは高杉だろ
400マソオーバーなら他選んじゃうよ

964
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:56:07  ID:l8AL0yw70.n(2)
軽さが良いな
マフラーが左右2本出しじゃなくて
センター一本だったら、もうちょっと軽くなるな

965
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:56:33  ID:bOhX9Bk70.n(4)
>264
イグニスもアルトも好き嫌い激しいデザインだけどよくやったと思うよ
何気なく走ってるの見た時ハッとすることが多い
今は他と違うことが欠点みたいに思われる時代なのにね

966
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 01:56:45  ID:+HGsMIXL0.n(4)
>275
どういうこと?軽いほうが安全じゃん?

967
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:57:45  ID:d1XjOkXa0.n(6)
シビックタイプR、450万だもんな
そこまで出してFFってのもな…

968
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:58:24  ID:3r3RiBoF0.n(8)
>283
車格って一般的には偉いとか速いとかの話じゃなくて、
単にボデーサイズによる区分けのことだよw

969
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:58:52  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>241
安っぽい内装は目をつむってください

970
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 01:59:57  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>232
両方餅なら幸せなんだけどね

971
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:00:33  ID:RKo8JRdV0.n(10)
>278
そうなんですよ。イグニスは。

前はスイフト3代目だったんですが、積雪で路面が悪いとフロントバンパーに硬い雪に当たるんです。
ぐらついて修理したこと2回。

972
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:03:49  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>215
X4ってもう出ないのか?
ダイハツディーラーがX4求める客を排除したいって考えてるんだったら
ネッツとかで売ってくれよ

973
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:04:25  ID:rHlrI7S00.n(10)
>786
0-100が約7秒切りくらいだからこれより速い日本車探すのも今は大変だよ、86が7.6秒
これより上のMTスポーツカーとなったらフェアレディZ、シビックタイプR、WRX、この3台しかなくて全部ほぼ400万超
つまりスイフトスポーツより速いMTスポーツはいきなり全部400万超える

974
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:06:50  ID:rHlrI7S00.n(10)
>286あて

975
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:09:08  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>288
トヨタホンダは北米やゆとり世代に媚びた車作りするからなあ

976
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:11:09  ID:GLyi9JVm0.n(4)

977
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:14:13  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>116
ソシャゲ課金で貧乏なのに中古のバカファイヤーなミニバンのってオラついてるのもおるで
そいつはいいのか?

978
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:14:27  ID:lSF6wmYA0.n(2)
>292
「スズキ車は安っぽいんじゃありません。安いのです。
安いスズキ車を買って、残りのお金は別のことに使いたい。
そういう方へお勧めしています。」

とスズキの店員が言ったとか。
感心したわ。

979
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:14:57  ID:GLyi9JVm0.n(4)
鈴菌って他社叩いてばっかだな

980
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:15:51  ID:3r3RiBoF0.n(8)
スイスポが260キロスケールのメーターを装備してるとは..
必要性はともかくとして、中々ロックだ(海外仕様というオチかも)
そんなことだけでも気分は高まるもの。
アルミペダルといい、カーボン風樹脂パーツといい雰囲気出してるよね

981
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:17:50  ID:FOhVmYoZ0.n(2)
スイフト売れてないからステマが凄いなww

982
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:19:07  ID:aEvMejLh0.n(2)
>1の画像見るとタイヤはコンチネンタル
だけど日本仕様はブリヂストンとかになるんだろうな。

あとタイヤは16インチ(195/50/16)でもいいかと。
17インチ(195/45/17)って市販用のサイズがどのメーカーも
手薄で交換する時困る。

983
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:26:14  ID:GVZNg7Z30.n(14)
>207
そんなこと誰が決めた?

まんさん達やマイルドヤンキー()層に売れればいいとか思ってるメーカーすか?

984
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:28:01  ID:d1XjOkXa0.n(6)

985
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 02:33:25  ID:+WMm9k6V0.n(2)
仕事でMTを乗ってるから問題ないだろうけど
まったりとタバコを吸えないし、サンダルで運転してるからATの方がいいな

986
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:36:54  ID:3UtxRwJX0.n(4)
>235
つ鏡

987
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:38:28  ID:+HGsMIXL0.n(4)
今時車好きでも大半がATだからな
MTとか買う人すごいよ

988
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 02:39:56  ID:3UtxRwJX0.n(4)
>267
同じエンジンでレギュラー仕様のエスクードと4馬力違うだけですよw
てか、この140馬力はなんか色々大人の事情があるとかないとか…

989
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:08:22  ID:xzc5jzjN0.n(2)
俺は普段MT乗って仕事で会社のAT車のるときあるけど
ぶっちゃけATの方が運転していて楽しいよ

990
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:08:58  ID:+JUHAg/p0.n(4)
>311
エスクード
136PS/5,500
21.4kg・m/2,100-4,000

スイフトスポーツ
140PS/5,500
23.4kg・m/2,500-3,500

ハイオク仕様は十分な効果があるんじゃね?
てかスイフトの方は弄る余地が結構ありそうじゃん。

991
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:10:52  ID:+T/z9CjX0.n(2)
いま黒のスイスポ乗ってるんだが
他人から見るとRSと区別つかないらしいから
次に買うときはチャンピオンイエローだな

992
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:16:39  ID:+JUHAg/p0.n(4)
>314
知ってると思うけど黄色はおびただしい数の虫が寄ってくるからな。
農家が減農薬栽培に使う粘着シートも真っ黄色だしヤバいい色だぞw

993
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:27:29  ID:j7pbxERh0.n(4)
また値上げかよ

994
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:33:26  ID:Ge3gGPqI0.n(4)
アメリカ版のBBCトップギアで毎週ゲストがスイフトでサーキットでスズキとスイフトの文句言いながらタイム競うコーナー面白えよな
何だこのポンコツとかスズキなんか貧乏人しか興味ねえとか悪態つくやつ

995
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:36:21  ID:iEM8aI/P0.n(2)
社外パーツに期待(๑•̀ㅂ•́)و✧

996
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:53:12  ID:b7s7W1fD0.n(2)
オープンないの?

997
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 03:56:24  ID:4O1d5KD90.n(2)
アバルトで決断仕掛けたのに、、また振り出しに戻ったわ…(´・ω・`)

998
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 03:59:08  ID:TXyyoTai0.n(2)
安いベース車両にチープなパーツを盛って稼ごうってんですか
頭悪いメーカーだけあるな。

999
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:13:00  ID:bOhX9Bk70.n(4)
>321
安いベース車両にチープなパーツを盛って安く売ってるんだよ
車興味ないのに無理やり叩いても恥晒すだけ

1000
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:20:00  ID:fz4kayJk0.n(2)
ダサいなぁ

1001
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:23:49  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
意味の無いパーツはつけないで欲しい!
一般道走るのに空力パーツは不要じゃ。

1002
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:28:28  ID:uXxa98vX0.n(4)
これブロックが強くて400馬力オーバーまでチューン出来たら神なのにな。

1003
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:33:34  ID:HQ9yHQRV0.n(2)
これに190万だすならノートEパワーのX買う

1004
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:35:49  ID:M/2DUkTi0.n(2)
1tで140psかよpupupuポンコツだあ

1005
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:43:57  ID:d87EGBcR0.n(4)

1006
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:46:59  ID:LkXaEcLj0.n(2)
やっぱガソリンだけでは、なかなか燃費向上しないな。
20年前の2000ccクラスより少し燃費がいい程度だし、
このくらいの排気量と重量になると、もうこれ以上はなかなか難しいんだろうな。

1007
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 04:50:13  ID:BBhHxcLW0.n(2)
ボディ剛性大丈夫か?
スポット増しやゲージ入れないと危なく無いか?

1008
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 04:53:25  ID:fJa4iq120.n(2)
>303
アルトに300km/hメーターとかそういう遊び心あってもいいとオモ

1009
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:02:13  ID:e/IQPUNq0.n(2)
EVはムリとしても

せめてeーPOWERじゃないと

今頃ガソリン車買ったら二〜三年経ったら絶対後悔するわw

1010
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:05:25  ID:WxtNIR8R0.n(2)
ノートニスモS海苔のワイ
MTのテンロクNAがまた一つ減って複雑な気持ち

1011
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:06:09  ID:14oA51Wf0.n(2)
>325
パルサーの230馬力でも車体が暴れて
素人のドライバーには乗り難い車だったよ

1012
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:06:56  ID:FBHC4Ar6O.n(2)
前のほうがかっこいい。GT-Rのパロディかなんかにしかみえない

1013
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:06:57  ID:xR5LnFgA0.n(2)
直噴か
却下

1014
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:14:28  ID:yalnz2et0.n(2)
また基地外イエローかよ(´・ω・`)

1015
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 05:38:14  ID:6luRv9es0.n(2)
>36
インプレッサのブルーと同じ

1016
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:53:15  ID:uXxa98vX0.n(4)
>334
シビックタイプRに勝たなきゃ!

1017
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 05:54:11  ID:loAorJ3B0.n(2)
トーションビームとか貨物の脚じゃんw
5ドアもだっせえ、3ドアないのよよw

1018
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:04:27  ID:OttZNI140.n(4)
>320
維持費だせるならアバチン一択でしょ
スイスポて酷使で使う系だし

1019
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:05:08  ID:lwqu1R3t0.n(2)
値段の割に耐久性がなぁ

1020
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:06:21  ID:eFd6dPFn0.n(2)
>334
当時DC2乗ってて、素直とは言われていたが結構クセがあると思っていた。
O/Hの為代車でパルサー借りた。DC2が乗りやすい車だったと感じたもんだ。ターボ付いてるくせに
おせーなと思った記憶が。

1021
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:07:55  ID:4vO49DPU0.n(4)
スズキは最近なんか勢いがあるなぁ(´・ω・`)
まぁ自分は車買うならトヨタにするけど

1022
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:08:32  ID:LqjN4JIc0.n(2)
20年前にジムニー乗ってた
乗り心地最悪だったけど好きだったな

1023
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:10:14  ID:zGHexBfPO.n(2)
初代スイフト、「泣く子も黙る79万円」という安さが良かった。

1024
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:11:37  ID:WAabOZNP0.n(2)
>47
ソケットに剥き出しの配線をかますだけのやっすい作りだったのが原因らしいが、アースをターミナルで固定する設計変更パーツが出回りだしてるので、今後は改善していくだろう
もっとも、スズキ車のリアコンビも続々LED化していってるので、せっかくの対策パーツが活躍する機会は、今後激減していくだろうが

1025
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:12:35  ID:eEXh1dHp0.n(4)
MT、トルコンAT共に6速は評価する。
CVTは完成逆撫でされるからな。
タイヤは選択肢少なくて駄目。

1026
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:12:54  ID:4vO49DPU0.n(4)
ももクロのギャラとか高そうなイメージ(´・ω・`)

1027
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:12:56  ID:e8TTFQNv0.n(2)
5ナンバーに収めればいいのに(´・ω・`)

1028
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:16:55  ID:OttZNI140.n(4)
>305
タイヤ交換になったら
205/45R17にすればいいじゃん 見た目的にも
速度差も誤差で済む程度だし

1029
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:21:15  ID:oMC8jVAQ0.n(2)
1000キロ切りで140馬力とかMR-Sと似たスペックだな

1030
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:24:15  ID:qHeJ45Ry0.n(2)
>342
2型を7年18万キロ乗ってるけどダンパー交換しただけでまだまだいける
耐久性だけ求めるならプロボックスやクラウンコンフォートにでも乗ってろよw

1031
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:26:35  ID:4K+KMpdx0.n(4)
>1
この車
ダサい名前が
仇となる

1032
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:33:52  ID:94PxyuJY0.n(2)
近頃軽自動車でも200万するから
安く感じるね

1033
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:40:05  ID:FLUefo1C0.n(2)
底辺キモヲタ毒男専用車助手席には母ちゃんしか乗りません

1034
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:41:00  ID:i/SV4MMZ0.n(2)
レースから遠ざかってもうずいぶん経つのにいつまでしょうもない商売続けんだよ
チャンピオンイエローが泣くわ

1035
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 06:42:05  ID:fK3Rn1aMO.n(2)
スズキの車
キュルキュルうるさいわ

1036
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:44:35  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)6ATってのは、トルコン式なのか?

1037
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:45:58  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>358
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)周囲に響き渡って故障しているのかと思うわ

1038
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 06:46:35  ID:kMDFpPdg0.n(6)
>354
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)スイスポで定着しているが?

1039
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:07:31  ID:QI8mHGE20.n(2)
>24
>2に書いてあるじゃん
文盲なの?
アホなの?

1040
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:18:06  ID:EE6zouGK0.n(2)
軽とコンパクトカーって値段変わらないけど衝突安全性も変わらないの?

1041
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:24:37  ID:Ge3gGPqI0.n(4)
>355
え、200万の軽自動車ってなあに?
車種とグレード宜しく

1042
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:27:51  ID:Bfh2HkFM0.n(2)
>363
スズキ車は衝突安全性低いよ

1043
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:28:22  ID:cNxpiWkL0.n(2)
>355
総額なら平気で超えてくるからなあ

1044
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:28:24  ID:wp7iH/kG0.n(2)
>334
13年24万匸茲辰燭茵5い貌ってたけど、まあ大変な車だった。
おかげで車いじりの趣味ができたけど

1045
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:35:45  ID:OblktfF30.n(2)
>364
N-BOXの上級グレードが200万ぐらいだろ

1046
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:56:14  ID:EU5yO+NM0.n(2)
うわスイスポ新型出るのかよ
欲しいなあ
でもレクサスLC予約してるんだよな
こっちが先に発表されたらこっち買ってたのによ

1047
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 07:57:04  ID:7VhwjL4N0.n(2)
160造凌板垢硫兇乗っても狭く圧迫感のある車内なのね!特に後ろなんて誰も乗せられない

1048
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 07:57:45  ID:MsceIFee0.n(2)
ATの追従性かどうかで、Poloの客を取り込めるか、変わってくるな。

1049
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:01:03  ID:lQUJ0sur0.n(2)
本命来たか

1050
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:01:14  ID:FeuL4IEq0.n(2)
後部扉のノブ初見だと気付かないなRX-8みたいな観音開きタイプかと思ったわ

1051
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:04:10  ID:fAr6c6+T0.n(2)
本命はカプチーノだろ

1052
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:10:15  ID:d6cfDe8s0.n(2)
>355
660馬力ある人類技術の結晶だぞ
高くて当たり前

1053
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:16:55  ID:sr+ShdKe0.n(2)
去年エスクード2.4買ったんだが、新型スイスポいいな来年ジムニーも新型出るし車検通すべきだったかな

1054
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:20:47  ID:FwfumaBq0.n(4)
気持ちよく走ろうにも下手くそな爺婆馬鹿女DQNミニバンなど公道に溢れてるので運転なんてストレス溜まりまくり
イラネ

1055
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:26:28  ID:O2VVCOeN0.n(2)
ジヤトコの株主なんだからCVT使ってやれよ

1056
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:26:44  ID:1ihX6sTi0.n(2)
これはあかんな
エクステリアがいかついすぎる
ホットハッチは見た目はチョロQみたいに可愛くないと。
ルノー5ターボぐらいに留めるべき。

逆スラントとかはアカン

1057
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:28:24  ID:QQiqHP5uO.n(2)
つい間違えてFRで出してしまった
みたいなことにはならんかなぁ

1058
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:29:54  ID:cWRNE6EE0.n(2)
>15
釣れませんなぁ…

1059
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:30:03  ID:trq7vA1/0.n(2)
ロードスターより軽いのか?

1060
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:30:31  ID:9NDRXk0i0.n(4)
>380
BMWの1シリみたいな2000CCのFRハッチバック欲しいよな

1061
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:36:05  ID:FwfumaBq0.n(4)
明日からおまいらが試乗とカタログ集めでディーラーはゲンナリしています

1062
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:54:07  ID:utW18Uev0.n(4)
スズキのバイクは神
スズキのバイクに比べたらホンダヤマハカワサキのバイクなんてゴミだね
しかし残念ながら神バイクを作るスズキでも車はゴミ

1063
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 08:54:19  ID:pAWW2NMG0.n(2)
スペックがしょぼい
MK3くらいの車国産でつくってくれや

1064
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 08:56:50  ID:vgiZzXYy0.n(2)
>368
S660もな

1065
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:05:08  ID:4qI+THgT0.n(2)
E11ノート乗ってるけど買い替えようかな
ATでも楽しめそう

1066
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:15:34  ID:3r3RiBoF0.n(8)
>325
多分シャシーがキャパオーバーでもたん
巷の400ps級がどれだけ重いか
やっぱそれなりの理由がある

1067
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:33:59  ID:yvGw7Rpr0.n(2)
レスみてるとわかる、数人が書き込んでるだけ、IDが真っ赤っ赤

1068
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:36:37  ID:vTJ6qoTm0.n(2)
フロアマットはパイピング部分だけ赤にすればいいのに

1069
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 09:36:43  ID:/OCgfoXa0.n(2)
独立懸架厨が

1070
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 09:42:34  ID:PBRSuo9k0.n(2)
>12
在日ナマポタカリはどうやって役所の目誤魔化して乗ってんだよ

1071
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:16:17  ID:skTpfxsA0.n(2)
>264
ヘルメットが歩いてるみたいでナー

1072
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:16:26  ID:ckKi7YKT0.n(2)
>51
セレナ乗れ

1073
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:26:29  ID:ggezYibH0.n(2)
>382
あれは余裕で1トン越えてる

1074
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:26:59  ID:pMoYnohm0.n(2)
ロータスエリーゼに迫るスペックだな

1075
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:33:13  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
知り合いのスイフトの飛び石の傷見たら塗装薄くてびっくりした
スズキは塗装薄いんだね

1076
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:37:40  ID:H2ODTiie0.n(2)
>396
990圓離哀譟璽匹△襪世蹈曠蘓瓩

1077
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:38:46  ID:nfw9c11U0.n(2)
160psオーバーだったら、
もっと萌えたのになぁ〜

1078
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:38:55  ID:QP/MofO30.n(4)
今時、低排出ガス50%の☆☆☆かよw

1079
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:39:31  ID:QP/MofO30.n(4)
しかも燃費基準達成車のロゴなしとかw

1080
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:45:15  ID:u+9RZty10.n(2)
>398
安いから仕方ない
防錆が甘かったり、塗装が薄い+柚肌だったりするけど、その分安いからな

1081
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:45:28  ID:hfYWHNPp0.n(2)
ロードスター「270万フルオープン!」 オタク「高い」
86BRZ「250万!激安本格スポーツ!」 オタク「ださい」
S660「200万!」 オタク「遅い」
コペン「180万!ターボ!」 オタク「FRじゃない」
WRXSTI「400万!4WD!」 オタク「cvtじゃん」
アルトワークス「140万!6MT!!」 オタク「軽じゃん」

スイスポ「1トン切り!ATMTパドルシフト!ターボ!純正フルエアロ!180万!!」 オタク「高い」




バカじゃねえの(笑)

1082
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:46:08  ID:rHlrI7S00.n(10)
>363
衝突安全性って、衝突すること自体が安全じゃないでしょw二輪に乗れる人ならそんな発想自体しないね
スズキ=二輪だし、二輪にも乗れないし当たること前提で走ってる人がライトウェイトスポーツカーなんか買ってもまともに操れる分けないじゃんw
衝突すること前提で乗るならどっちにしてもどんな車に乗ってもすぐ大破して廃車だから、バスや電車にでも乗った方がいいよ
衝突安全性は高いし、プロの運転で乗車賃だけでもし大破しても次のバスが来る、本当に素晴らしい

1083
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:48:47  ID:g32Kna18O.n(4)
どうして後輪駆動を造らないのか不思議な国産メーカー

1084
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:51:45  ID:9ORQKQ+60.n(2)
>406
雪国で使えねえじゃん
山道も不利だしいいことない

1085
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 10:52:16  ID:F3IohLfc0.n(2)
>404
こういうアホは絶対に買わないよな

1086
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 10:55:12  ID:rHlrI7S00.n(10)
>406
ジムニーはパートタイム4駆だから普段はFRだろ
他にも86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ
ただしスイフトなんかでそれやったらドライブシャフトやらで無駄に重く遅くなるからまともなメーカーは作らないね
特にスズキなんか後輪駆動なら二輪に乗れれば解決だし

1087
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:02:48  ID:2dRmVXb70.n(2)
また人殺し暴走カーを出すのか。
いい加減車は禁止しろ。

1088
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:07:10  ID:o2c31D0T0.n(2)
アクアの大きい版

1089
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:12:27  ID:EAO6Uqbx0.n(2)
>406
キャリィ、エブリイ

1090
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:13:57  ID:d87EGBcR0.n(4)

1091
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:16:16  ID:wWZnP5Bq0.n(4)
>406
ジムニー1.3L(1080kg)を
フロントデフ取っ払って2WD化して
1.3Lをターボ化して載せ
ローダウンしてタイヤ径を小径化して
売れば良いのにな

アメリカや東南アジアでは
ジムニーローライダー良くやってるから
CALルックなアメリカンスタイルは良く似合うだろう

ラダーフレームでも1tきるだろう
問題はあのサスでハイグリップなタイヤはくと
コーナーで転がっちゃう恐れがあるくらいか

サスチューニング上手くやれば行けると思うんだけどなあ

1092
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:16:31  ID:g32Kna18O.n(4)
>409
>86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ
いやいやw
少ないだろ 少なすぎ

ルノーのトゥインゴみたいにコンパクトカーで造れって話

1093
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:17:54  ID:fX4+Yqt80.n(2)
新型スイスポ良いじゃん
スペックもスタイルも良いし、価格は200万切りでお買い得
自動車税は1.4Lで先代スイスポより安い
当然ながら買うかどうかは試乗して決めるように

1094
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:18:15  ID:JJghtJEn0.n(2)
いろいろ技術的なことはよくわからん。
この車ってキビキビ走るかな?乗ってて面白いかな?

1095
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:28:19  ID:aWNEtlD+0.n(2)
デザインは前モデルのほうが良くね?

1096
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:29:06  ID:2oWj/HM80.n(2)
>404
言っているのが同一人物ではないだろw

お前が馬鹿に見えたわw

1097
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:30:26  ID:4i6obBpm0.n(2)
>12

お前も大変だな
経済制裁でトランプを怒らせたからWWWWWWWWWW

1098
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:30:30  ID:wKAcN/iD0.n(4)
>379
速そうもない車感を醸し出さないとダメだよな

1099
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:32:15  ID:urlwAouq0.n(8)
>398
フロントガラスに大きめの飛び石食らうと、一発でフロントガラス全損になるからな。

ボディーで受けただけマシだとも言える。

1100
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:32:46  ID:wKAcN/iD0.n(4)
>404
ATは190万な

1101
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:35:57  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>5
何か勘違いしてるみたいだけど
一番純利益あげてるトヨタが一番コスト最優先なんだけど理解できてない?
あらゆる面でのコストカットが一番強烈なのがトヨタ自動車なんだけど頭大丈夫?

1102
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:36:40  ID:IBwxw8+G0.n(2)
>23
三代目スイスポ乗りだが、燃費を意識したギア比だから、高回転の楽しい32では不満が残る
反面トルク型の新型とは相性良いんじゃないかな

1103
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 11:36:51  ID:wWZnP5Bq0.n(4)
>417
軽いは正義だからな

>418
まあスタイルは好みだからなあ
見慣れて来たり、アルミ替えたらとか印象変わってくるからな
個人的には初代の3HBが良かったよ

1104
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:39:09  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>393
金融車とか乗ってるよ
ジャガーの何かとか、日産プレジデントとか
ワケわからん地方のナンバープレート付いてるけど名変不可なんで一発でわかる

1105
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:42:04  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>395
セレナのハイウェイスターって一部の運転上手い人以外はクソドライブママばっかだからな
どこがハイウェイスターやねん?って心の中でいつも突っ込んでしまう

1106
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:42:53  ID:urlwAouq0.n(8)
>417
軽量、ターボ、安全装備付き
マニュアル、オートマチック共に6速

用途に合わせた車だし、楽しめるかは選ぶ人次第。
ボディー補強して、軽量ホイールに変えれば、ロングにも耐えるし楽しいと思うよ。

1107
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 11:51:46  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>170
笑てる場合か
例にあげてる両方とも当てられたら余裕で乗員全滅のペラ車体じゃねーか

1108
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:00:04  ID:lmegDtc30.n(2)
>406
日常使いでは後輪駆動のメリットは少ない割にコストはかさむ
後輪駆動は儲からない

1109
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:01:45  ID:utW18Uev0.n(4)
ケビン・シュワンツ「えっ?スズキって車作ってたの?今まで知らなかったよwww」

1110
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:16:36  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>202
直線番長っぽくって草

1111
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:39:26  ID:/n6vRgnj0.n(2)
全幅1735个3ナンバーになってしまったのか

1112
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 12:43:04  ID:ADcSwcN30.n(2)
>202
低圧ターボ(だっけ?)ならそんなもんでしょ

1113
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 12:44:29  ID:RJ4Hpend0.n(4)
>1
清々しいほどの現状維持
エクステリア全然かわってねえ

1114
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:08:10  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>389
モンスターのスイスポがスポット増しアピールしてたっけな馬力トルクが倍以上ならシャシーも相応なんだろうと思ってたわ

1115
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:12:27  ID:IDeOJ3fp0.n(14)
>415
ルノートゥインゴ乗ればいいじゃん
(´・ω・`)

1116
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:19:32  ID:7PmYbEc+0.n(2)
>220
あれモーリスとブリティッシュレイランドだから

1117
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:19:43  ID:5tEMjLBp0.n(2)
>204
同じく、ずっとずっと待ってる。
裏切らないものが出ると期待している。
平成6年車もう限界近い。

1118
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 13:25:09  ID:0KH6533C0.n(4)
>364
ジムニーエンジンの400万の軽自動車
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

1119
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:26:02  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>432
懐かしい名前だわ
ガードナーや平を鈴鹿に見に行ってたわ。。

1120
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 13:26:12  ID:0KH6533C0.n(4)

1121
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:26:48  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>441
棺桶じゃな。。

1122
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:29:40  ID:eEXh1dHp0.n(4)
>202
直線番長のようだ

1123
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:38:20  ID:5VsTT4Tf0.n(2)
こいつもいきなり新次元なの?

1124
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:39:39  ID:yho8ueMY0.n(8)
>256
マツダは買う前は神様対応、買った後は悪魔対応
散々懲りたわほんまに。
バンパー擦ったから修理に持ち込んだら営業が、僕ならこんな傷付けませんわwて客に向ってその言い方なんだよと思った、俺はお前とツレと違うわ。
エアコンが全然効かなくてエンジンルームからガタガタ異音がするから見てくれないか、と持ち込んだらただのイチャモン客みたいな扱いされてまともに点検せず追い返されたし
その1ヵ月後、エンジンルームからパーツが抜け落ちてエアコンぶっ壊れた。真夏に1週間も修理待ちで待たされたわ。すぐ売り払ったわ。

1125
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:43:32  ID:9NDRXk0i0.n(4)
>447
それはディーラーが悪いわな

1126
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:48:33  ID:Zns5PqaQ0.n(8)
>447
マツダでスズキの軽自動車買うと。。。。
馬鹿にされ続けた過去があるわ。

1127
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:49:49  ID:vejdCWoC0.n(2)
>169
酔うわぁ

1128
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:49:54  ID:yyBGJiVL0.n(2)
ターボ出せば売れるのになんで出さんの?

1129
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 13:51:57  ID:HSub1S/E0.n(2)
>447
どの車種のエアコンが効かなかったの?
中古車?

1130
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:03:10  ID:RzLSADUG0.n(2)
>447
スバル叩きの次はマツダっすか

1131
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 14:16:53  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
>447
店舗や営業によるんだろうけど
アクセラが出た時に50ccのスクーターで見に行ったら態度悪かったけど
デミオが出た時にBMWの3シリーズで行ったらすげー態度良かったよ
同じ営業だった。向こうは覚えてないだろうけど

ちなみにみなとみらいのAudiは観光ついでに徒歩で行ったけどすごく態度良かった

1132
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:19:51  ID:9I1g8l3k0.n(2)
いつも思うんだが、横から見たときの変なスタイルは何故変更しないのか?

1133
[]   投稿日:2017/09/14 14:21:19  ID:8ICumeBw0.n(2)
日本車を憎み貶す事で明日への活力が増す人が一定数いるし、
んでそれならば良い事だと思うので、じゃんじゃん貶したら
良いとも思う。どうせ買わないというか買えないとか言ったら
それは失礼だろう。ちなみにオレは金が無いので買えない。
新型ジムニー欲しいけど、そっちも買えない。

1134
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:21:31  ID:JD494pTQ0.n(4)
>454
125でアバルト行ったら、向こうはのりのりだったぞ。
リッターバイクでルノー行ったら、対応してくれた人もバイク乗りだった。

1135
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 14:27:18  ID:RJ4Hpend0.n(4)
>447
車種と年式おせーて
あと事実ならマツダのどこのディーラーか言えるよね?

1136
キャプテン旅人[sage]   投稿日:2017/09/14 14:33:34  ID:Rp0tGeCU0.n(2)
俺は輸入車しか乗って来てないからわからんけど
日本はどこのディーラーがいいの?

ジムニーの新型出たら買おうか迷っとるけど
ディーラーの態度で決めたい

1137
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:02:37  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>98
軽自動車やダチア・サンデロが大好きなジェームス・メイならわかるけどね
まあトップギアでのジェレミーは偽悪的にキャラを作ってるところがあるからな
いずれにしてもスイフトが素晴らしい車なのは
誰が乗ってもすぐわかる
フィットみたいに大荷物は載らないけどね

1138
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:03:54  ID:JD494pTQ0.n(4)
スイスポ出てればインプ買わなかったかもな。
まあインプもいい車だけど。

1139
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:18:07  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>178
むしろこの程度の差しかないのかと驚いた
マイクラ(ノート)は一回り大きいしな

1140
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:24:15  ID:Q0TA5UxS0.n(2)
z32sの買取80万だったから考えるか

1141
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:38:01  ID:stAjeU460.n(10)
>457
BMWの新車ディーラーにいったら担当セールスCF系のアコードワゴンにボルトオンターボとか付けちゃう変な人だったw
おまけにアコード弄りまくってクルマへの情熱が燃え尽きてクルマ持つのも馬鹿らしくなって今は180ccのスクーターしか持ってないなんて言ってたw
そんな営業マンに新車の魅力を語らせても真実味が無いww
結局ショールームでコーヒー飲みながらホンダ車ネタと酷道ネタと温泉ネタとご当地グルメネタを3時間位して帰ってきたよw

1142
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:39:12  ID:Xg1wRh6B0.n(2)
何故4WDが無いんだ

1143
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:50:54  ID:stAjeU460.n(10)
>460
スイフトはスポーツに限らず普通のモデルも3人共に好きみたいな事言ってたな。狭いって言われるリヤしーも子供(ハモンドの事)には充分だとか。ハモンド、チビって言われてるけど170cmはあるんだよね。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1033745291.html
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1054236642.html

1144
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:57:37  ID:QD78v1oV0.n(2)
ホイールはランボの真似かな?

1145
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 15:58:13  ID:sdDIq3iX0.n(2)
このエンジンを俺のジムニーに積みたい

1146
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:58:57  ID:xQ3/LOMD0.n(2)
>416
重量税も安いぞ(´・ω・`)

1147
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 15:59:52  ID:rDaYQiAV0.n(2)
>404
WRX STIは6MTじゃん

1148
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 16:06:46  ID:ucnA8FOJ0.n(6)
>464
BMWのディーラーといっても社員はBMW乗ってる人はほんとに少ないよね。
系列会社が国産車ディーラーやってたりするからそこの車乗ってる人が多いね。

1149
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:08:12  ID:FBKr5O/s0.n(2)
後ろのドアあくの?

1150
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:10:01  ID:stAjeU460.n(10)
>471
レクサスディーラーの営業が、系列のDUOからの異動でマイカーがポロとビートルだったとか、逆にDUOの営業がカローラ店からの異動で、入社した年に買ったAE92を後生大事に乗ってるなんてのもあったw

1151
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:12:16  ID:8leUxWXp0.n(8)
>467
グリルつーかエアインテークもそれっぽいなw
外観は今風だけど乗り込むと昭和な感じw
70〜80年代初頭とかスポーツモデルだと赤の刺し色は
マストな気がしたな。

1152
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:12:36  ID:0zyno/w20.n(2)
外国のクルマ番組みたいなアングルの写真ばっかり、やめてよ。かたち良くわからん。

1153
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:13:47  ID:E68bkDy40.n(2)
5ナンバーの1695mmと3ナンバーの1735mmってそんなに違うかな。

1154
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:15:24  ID:7sEqSl8y0.n(2)
スズキなら、CMキャラクターにテイラー・スイフトを使ってくれるはず
もっとも知らない可能性もあるがw

1155
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:18:04  ID:stAjeU460.n(10)
>477
スクーターのCMにマイケルジャクソン使ったり軽自動車のCMにディカプリオ使ったりするスズキだからな。。

1156
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 16:18:10  ID:bMSg4eSv0.n(2)
>472
窓の横の黒いところにドアハンドルあるよ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/09/20170913Swift-Spor...

1157
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:20:30  ID:vPygJW+P0.n(2)
このカッコ悪さがいつかカッコ良くみえる時がくるさ

1158
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:27:29  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>417
間違いない
>418
間違いない

1159
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:31:54  ID:CSOQtZMV0.n(8)
>477
テイラーちゃんはちゃんと
テイラー社のギターを使ってるからな
鈴木もダメ元でオファーするべきだな

1160
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:38:18  ID:8leUxWXp0.n(8)
>482
今一番売れてるからCM決まったら車両価格10万アップなw
https://youtu.be/3tmd-ClpJxA

1161
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 16:38:34  ID:QcqenlZ60.n(2)
田嶋のとこのコンプリートが出来良かったら買うかな
アルトワークスも欲しいがいい歳して軽はちょっとあれだから我慢してる

1162
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:26:56  ID:cDxWsVp90.n(2)
>264
イグニスかっこいいよー!

1163
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:32:26  ID:7t2bmdf90.n(2)
>438
カングーがスマートキーじゃないときいてアホかと一蹴したルノー
日本の電波法にひっかかるからスマートキーは出せないんだと
糞ルノー

1164
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 17:46:04  ID:BfyTKwld0.n(2)
>451
なんでだと思う?
ププッ

1165
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 18:17:24  ID:6rfjom7H0.n(2)
なぜ中途半端なターボにしたんだ...
ターボなんかでトルクだけ稼いだって最大馬力上げなきゃ意味ないでしょ

前のNAエンジンのキャリーオーバーを求む

1166
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:28:07  ID:/yPj/lox0.n(2)
スズキシーバスもはよ

1167
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:36:16  ID:eyeawxTN0.n(2)
峠を攻めると最高に楽しいんだよなこれ

1168
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 18:36:39  ID:8leUxWXp0.n(8)
>488
燃費にも配慮でしょ。この軽さで180とか馬力上げたら
下手っぴが事故しまくりだろうしw

1169
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 19:05:12  ID:IFy6eJrJ0.n(2)
>491
今は下手な奴しかいないからオーバースペックになるねw

1170
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:06:50  ID:3MbLuu250.n(2)
スズメバチ新型に見えた
かなり疲れているようだ

1171
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:19:17  ID:g/+VbMRY0.n(2)
>432
この人釣りが趣味みたいなんだけど、ボートの船外機がスズキだった

1172
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 19:53:40  ID:zZLBrFeK0.n(6)
セルボタンから乗換えようかな

1173
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:02:24  ID:TB4x63Dc0.n(4)
>491
だよなぁ
いくら低燃費ターボでもターボラグが存在するからな
ターボつけるならしっかり馬力あげる
つけないならレスポンス優先とかそこらへんだな

1174
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:02:59  ID:g4I6G6iO0.n(2)
待ちきれずポルシェ買ったのに

1175
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:05:18  ID:NQoTo1kp0.n(2)
このホイール嫌いなんだよな…
オプションで違うデザインのホイール出してくれないだろうか。
出来ないならむしろテッチンでいいから。

1176
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:07:42  ID:SJfxw8Sd0.n(2)
スズキってのが購入を思い止まらせる

1177
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:09:16  ID:4K+KMpdx0.n(4)
>361
スイスイ太いトルク

こんなとこだろおおよそ。

ダッセェダジャレしかねぇからなこの国のネーミングセンス。 

1178
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:10:44  ID:YIutaQOL0.n(2)
>471
その手の話で言ったらコーンズの販売員が普段何に乗ってるのか心から気になるわ。

1179
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:14:27  ID:urlwAouq0.n(8)
>467
まんま、ホンダじゃね?
純正アルミとか、重いだけで要らないよな。

1180
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:17:24  ID:urlwAouq0.n(8)
>488
前モデル、下りロングでもなきゃ、180kmとかベタ踏みでも出ないはずだが(^ω^)

1181
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:40:39  ID:zZLBrFeK0.n(6)
PVのクオリティがヤバイね
しおりんカラー買うかな

1182
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:42:13  ID:TkICFuaK0.n(2)
スズキの自動車の最速モデルにしてはって感じ
昔のインプには2ドアモデルがあったけどあんな感じならなぁ

1183
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 20:47:24  ID:i4o3JJot0.n(2)
>459
近くの修理工場みたいなスズキで買ったけど
・店長がタメ口
・オプション頼もうとすると「それちゃっちいよ」とあまり売る気がない
・細かいパーツはどっかから探し出して来て料金取らない

これhこれで悪くないと思った

1184
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:52:44  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>471
>473
>501
少ないってか買えないんだよディーラーは販社であってメーカーとは別会社だから
冗談抜きでフルタイム勤務のアルバイトくらいの収入しかない。
男が寿退社(転職)する業界だよw

1185
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 20:54:54  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)ミッションタイプはトルコンと書いてあった、よく読んでなかった

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)6ATでターボ付きで200万はお得だな、コンパクト好きなら良い車、かも

1186
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:00:15  ID:0VUoG8uP0.n(2)
うーん、これだとターボ係数の影響でジムカやダートラに出てくる車両少なそうだな
まあ大多数のユーザーには関係ないだろうから状態の良い旧型が出回ってこないかな

1187
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:02:07  ID:4j+o8Vyh0.n(2)
走りや気取りのキモオタと同類に見られたくないので
AT買って
スイスポのエンブレムrstかもっと下のグレードのやつに変えて乗るわ

1188
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:03:22  ID:K1mmTs/D0.n(2)
>506
スズキはそんなんだからスズキなんだよ!
大好きだw

1189
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:15:10  ID:RIiV/KzvO.n(2)
排ガス規制でNAスポーツは貴重な存在になったからねー
スイフトの一グレードでしかなかった前モデルと違って今回のは保険料上がるのわかりきってるし

1190
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:15:43  ID:TiptO1vH0.n(4)
去年アルトワークス買ったばかりだから様子見ですわ
あと3ナンバーはなあ

1191
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:17:06  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
>512
保険料は前のスポと変わらんらしいぞ

1192
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:22:24  ID:EG1iwOmG0.n(2)
2ちゃんではやたら評判いいスズキ

1193
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:23:50  ID:CiHTvlDY0.n(8)
うちの職場スズキのスクーター持ってる人が5人もいるw
スズキの車持ってる人はいないが

1194
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:24:18  ID:5ZJ39a3f0.n(2)
>208
甘えんな、俺は嫁に限定解除させて、今アクセラMT乗ってるぞ。

1195
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:26:10  ID:g5Hu1x940.n(2)
>498
エッジに色入れようぜ

1196
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:27:19  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>515
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)日本車では唯一乗った事は無いのがスズキだ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)実際にはちょっとだけ運転したくらいは有るが

1197
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:28:51  ID:crFcmikc0.n(2)
スターレット的なのが不在だったからこれはいいな

1198
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:30:21  ID:zZLBrFeK0.n(6)
>518
エッジに黄緑入れたい

1199
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:31:55  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>517
知り合いはそれで嫁にクラッチ酷使されて断念してた。
クラッチから煙吹いてたってw

1200
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 21:32:01  ID:KTTxyhdU0.n(2)
テールランプがノーマルスイフトと差別化されてないから買わない

1201
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:42:42  ID:KLX3xEX30.n(2)
>522
ずっと半クラしてたってこと?
なんでそんなんなるのさ

1202
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:47:03  ID:CiHTvlDY0.n(8)
>524
なんでって嫁が下手だから練習中に旦那が先にギブアップしたんだよ

1203
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 21:55:54  ID:snTLyXCc0.n(2)
>208
こういう話聞くといかにも家族思いな感じするけど、逆にいえば技量にかなり難のある人間に車運転させてる鬼畜ともいえるな。
そんな奴に運転させて事故起こされたらどうなる。自損でもよけいに費用かかってしまうし乗せない方向でいかなきゃ自分も嫁にとっても不幸だよ。

1204
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:03:30  ID:yoH/sR5F0.n(2)
このご時世に1t切り200万切りなのはすごい
これを機に国産ホットハッチいっぱい出たらいいのにね
ハッチバック好きだけどシビックがデカくなってからはずっと輸入車乗ってるよ

1205
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:07:07  ID:GoRk8KbBO.n(2)
ドケチだから中古の軽ですが、何か?

1206
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:09:48  ID:uvpwB/Lh0.n(2)
車重1トン以下って快挙だろ。

1207
雲黒斎[]   投稿日:2017/09/14 22:09:54  ID:lLbM94Bq0.n(4)
実車見ても写真で見たとおりのカッコ悪さ。 先代のデザインが良かったから残念。

1208
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:14:08  ID:QhpUDGLu0.n(2)
>530
先代は世界一かっこいいコンパクトだったと思うよ

1209
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:17:09  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>529
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)重量税1トンの3ナンバーって、なんか奇妙だな

1210
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:19:21  ID:e6Qdh3gy0.n(2)
>404
真面目な話、その手の買わないのにケチ付ける、
冷やかしオタクが車業界をダメにしたようなもんだよ。

1211
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:26:03  ID:IF92Ng9B0.n(2)
CR-Zから乗り替えたいけどお金ないわ。

1212
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:34:09  ID:ug57quV20.n(4)
>531
それはない。
先代(32)はノッペリしてて歴代で一番ダサかった。
先々代(31)はドッシリしてて力強いデザインだった。
新型は31のドッシリ感が戻ってきた感があるから俺は評価してる。

1213
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:39:54  ID:oEFZE4oy0.n(2)

1214
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 22:52:05  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
>535
31も32もほぼ同じじゃん

1215
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:53:39  ID:TiptO1vH0.n(4)
>322
ススギが安っぽいのは否定しないがかといって他の国産メーカーが高級感あるとは思わんな

1216
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:55:01  ID:ug57quV20.n(4)
>537
実車並べて比べた事ある?全然違う。

1217
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:59:44  ID:8leUxWXp0.n(8)
>532
これもそうじゃね?
https://youtu.be/zlZZVYH6GkQ?t=562

1218
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 22:59:55  ID:YypT0MVA0.n(2)
>538
トヨタ辺りも最近じゃチープだしな

1219
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:09:02  ID:ZWF0IZ+p0.n(2)
>522
俺の知り合いのGT300ドライバーも嫁さんにMT練習させようとして挫折してたわ。教えてくれる人がプロだろうが神だろうがどうしてもダメな人がいるんだってその時思ったw

1220
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:09:41  ID:TB4x63Dc0.n(4)
>503
NAならターボラグないだろ
ターボなのに中途半端なのは実用性重視の結果でしょ
スポーツかどうかは微妙だがホットハッチとしては理想の形なのかもしれんけど

1221
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:14:16  ID:LSRIRREv0.n(2)
教習所で他の教習生の運転に同乗してディスり合う時間あるじゃない?
その時に1速フルスロットルで半クラで進み続ける人がいて車内が煙に包まれたのはいい思い出。
指導員が一切動じてなかったのも笑えたw

とりあえず2速に入れたら?って言っといたけど

1222
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:15:28  ID:qxjIys0E0.n(2)
タイヤのサイズなんとかならんかったんかね。
ブレーキディスクが16インチならタイヤも205/55R16とかの一般的なサイズで良いのに。

1223
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:16:22  ID:0OxGFwYF0.n(2)
こんな大きな輪っかの入ったアルミホイールをデザインするのはどんなアホだよ

ワンダーシビックかと思ったわ

1224
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:20:05  ID:zl9Wn8oQ0.n(6)
ホイールも格好悪いが
ステアリングのプラスチックの部分もいただけない
全部皮でよかったのに

1225
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:23:12  ID:vhxWhcEg0.n(2)
ノートニスモのMTと値段変わらんよな

1226
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:30:30  ID:O/jtknD60.n(2)
>539
あれを全然違うなんて言うのは無理がと思うよ
俺は31が断然かっこいいと思ってるけど

1227
雲黒斎[]   投稿日:2017/09/14 23:36:39  ID:lLbM94Bq0.n(4)
>535
すまん、自分も先代ではなく先々代が一番いいと思う。

1228
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:39:05  ID:YZGtWot60.n(2)
>548
ノート5速じゃん233万だし

1229
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:47:53  ID:lKldwuyK0.n(2)
昔のシビックタイプRが185ps出していたことを思うと
ターボなら200ps位のインパクトは欲しかった
排ガスに騒音規制や燃費で大変だろうけど

1230
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/14 23:52:35  ID:OLghsVyq0.n(2)
160馬力仕様プラス25万
180馬力仕様プラス50万
200馬力仕様プラス75万
で後から追加されたりしてw

1231
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/14 23:57:08  ID:ljRj0iYJ0.n(8)
>545
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)直径608のタイヤなんて殆ど存在しないぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)この車、ダメだな

1232
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:16:34  ID:u3uFmc7h0.n(2)
今どきバックカメラがボディ直付けなのが気に入らない

1233
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:19:09  ID:jm3bWeAN0.n(2)
>555
ハゲた後頭部に吸盤で貼り付けてろ
つるたはげます会に入れ

1234
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:32:43  ID:I3aK7D/o0.n(2)
スイフトは、スペック厨が気にするような車じゃねぇだろ(^ω^)

1235
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:43:31  ID:PV50HNeE0.n(2)
今迄フロントの滑らかな丸みが良かったのに
多分イタリア人のデザイン。
今回は流行を取り入れたちまちま細部にこだわる日本人の改悪デザイン。

1236
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:47:37  ID:VdwG6Y9j0.n(2)
いいやん

1237
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:48:47  ID:FEMe/l+G0.n(6)
真っ赤なメーター

1238
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:49:28  ID:6rOm1rSb0.n(2)
最近の流行のこの目立たない後部ドアノブの形は結構好きだな
二代目?だかの目立ちすぎるドアノブはかなり邪魔だった

1239
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:51:25  ID:Uh5vLB+10.n(4)
こういう速いクルマに乗ったら、世界観が変わるんだろうな。

1240
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:53:24  ID:Uh5vLB+10.n(4)
足して媚びてまた足して、のデザインじゃないんだよね。引いて軽量にして、また無駄なものを省いて、の引き算の美学だよね。

1241
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 00:55:26  ID:t6D+3eVE0.n(2)
糞ワロタ
フィットRSより安いやんけ

フィットRSはぼったくり

1242
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 00:56:08  ID:FEMe/l+G0.n(6)
>564
あれは、さすがに酷いよね

1243
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:00:36  ID:Kx22pCz50.n(2)
>535
新型の深海魚っぽさにいまだに慣れない。
見かけないし。

売れてないんでしょどうせ。

1244
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:03:26  ID:0QN1qFAa0.n(2)
イグニススーパー1600の3ドアのヤツが1番かっこいい

1245
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:08:57  ID:nbu1XlCo0.n(2)
スズキは電気自動車作らんのか?

1246
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:18:38  ID:UCAKtlbj0.n(4)
>568
インドが将来電気自動車のみにするって言っているんだから、やらざる得ないだろ

1247
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:20:29  ID:UCAKtlbj0.n(4)
>562
たかが、車程度で変わるわけ無いだろw

ましてや日本の道路でw

1248
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:23:04  ID:qrbZET6K0.n(2)
今契約しても最速で納車は年末〜1月中だって

1249
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 01:26:26  ID:FEMe/l+G0.n(6)
>571
「ちょうどキャンセルが出たんですが、どうでしょう?」

1250
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 01:41:58  ID:h/7fevz10.n(2)
高い高いって、悲しくなるな。

自動車メーカーは世界市場で商売してるから平均的な物価上昇に合わせて価格設定してるだけなのに。

我々だけ、貧しくなったという現実・・

1251
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 02:42:23  ID:iOSs+8N50.n(2)
>573
>我々だけ、貧しくなったという現実
ていうか2ちゃんが貧民の巣窟w

1252
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 02:46:20  ID:2AMY0pGx0.n(2)
>574
俺こんな車3台くらい買えるで!

1253
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 04:56:44  ID:gZ34yl1O0.n(2)
>573
同じ世界市場で商売してる
電化製品や家具や楽器がどんどん安くなってるのにな

アジア生産にしないと安くできないんだろうけど
そうしてるマーチは安くないな

1254
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:26:35  ID:EGmObheO0.n(2)
>576
技術の進歩や量産効果で安物が安くなってるだけで上位機種はどんどん値上がりしている。
まあ良くも悪くも二極化しているといえるかもね。

1255
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:34:41  ID:KkaWlecW0.n(2)
先代の1トン130馬力って俺が初めて買ったEK3シビックと大して変わらんのな
いくら踏んでもろくに進まんクソ雑魚ナメクジだったけどこっちもそんなもん?

1256
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:42:12  ID:BqxPdTDC0.n(2)
使いこなせなきゃ何馬力あっても…w

1257
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:46:53  ID:rLrWdY8d0.n(2)
>490
そうでもないよ

1258
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 06:49:00  ID:B5uDmYCE0.n(2)
ATはアルトみたいなAGSじゃないのかよ!
どこにも記載ないぞ!!?

1259
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 08:11:18  ID:blnwpzQ0O.n(4)
>563
削ぎ落として必要最低限を求めてゆけば 仕舞いには軽トラみたいな貨物車になるよ
まあ日常にあるクルマは貨物車が原点だし

1260
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 08:55:48  ID:9LyEsRMH0.n(2)
ぶっちゃけ
セルボ、フロンテに近いデザインだから
古くからスズキの車に付き合いがあると違和感は無い。
リアのガラス嵌め込みとハンドルが許容出来るなら良いと思う。
純正アルミは要らないな。

1261
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 09:45:18  ID:lI7tq9xO0.n(2)
31スイスポ乗りだが、次の車検で乗り換えを考えてる。

1262
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:12:04  ID:blnwpzQ0O.n(4)
>584
鈴菌乙

1263
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:38:36  ID:zNtk/lxR0.n(2)
>578
トルクが全然違うかと
サーキットで走るわけじゃないから馬力もこれぐらいで十分でしょ

1264
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 10:52:50  ID:Uhh1mn8f0.n(2)
あだ名は、ベコになりそうなぼってり感

1265
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 11:57:43  ID:mDazbvAL0.n(2)
>581
ATはアイシン製の6速ATだよ
CVTはダイレクト感ガーっていう一部の人の意見が反映されたんだろ

1266
キャプテン旅人[]   投稿日:2017/09/15 15:35:42  ID:Yl8eIHk+0.n(2)
正直、新車でそこそこオプションつけて乗りだし150万なら即買いすると思う。
200万越えるならいらんわなぁ

1267
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:06:56  ID:2mQblLEk0.n(2)
>589
コミコミ150万なんて、今時軽自動車の低グレードしか買えんよ
新車買えなければ中古でも買えば?

1268
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:29:22  ID:QcPoabdu0.n(2)
スバルのR1のスーチャーHID付きがコミコミ140位だったな
値引き10万とOP10万円分サービスで。
もう8年前か

1269
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 16:56:14  ID:UzozV3Tm0.n(2)
軽が乗り出し200万の時代だから、
コミコミ150万で買える登録車って
マーチかパッソあたりの最低グレードだと買えるか?

1270
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:25:14  ID:qujQvU070.n(2)
>589
スイフトの一番安いやつ XG 2WD 5MTなら見積もりシミュレーションで150万切りイケル

1271
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:37:31  ID:mGMvGRd30.n(2)
スイフトワークスはまだ?

1272
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 17:53:41  ID:RccVv0oL0.n(2)
それをいうならスイフトワークスRだろ

1273
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 18:15:44  ID:d2SygQRV0.n(2)
>588
エスクードもATだしスイフトRStもAT
ただたんにCVTを見限ったんだろう

1274
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 22:15:09  ID:Pajk/5960.n(4)
>596
スズキはCVTはホントはダメだって分かってるけど仕方無く採用してる節があるって言ってる人がいたな。
だからスイフトやワゴンRでレシオカバレッジ広げる為にアイシンやジャトコの外製品調達なんだけど、日産やトヨタのセッティングとは違ってあまり変速させずにエンジンのトルクを使うプラネタリーAT風のセッティングになってたんだと。
AMTのトルク切れはMGUでカバー出来るようになったし、多段プラネタリーATの小型軽量化が進んできたからそっちにシフトしつつあるんだよね。

1275
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/15 22:20:14  ID:ApJ8WlnU0.n(2)
プラネタリギヤ考えた人は変態だと思うw
サンギヤ入力キャリヤ固定インターナル出力とか授業でやったなー

1276
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 22:47:56  ID:uDXMYoOw0.n(2)
>596,1
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)スズキのトルコンAT化は心底応援する!

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSGやCVTは幻想や欠陥と判って排除の方向なんだな

1277
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 23:00:59  ID:52Kj3sxZ0.n(2)
>584
とりあえずユーザー車検で通して乗り続けよう。

1278
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/15 23:55:23  ID:Pajk/5960.n(4)
>599
多分幻想とは思ってないんだろうけど、DSGとかCVTとか複雑なメカニズムの積み重ねなんかしなくても、シンプル且つ単純なメカでも効率を詰める余地はあるって言いたいんだろうな。
スズキは貧乏人の味方みたいな事言って叩かれたが、スズキのエンジニアはその辺の事マジで考えてる節がある。

1279
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 00:17:09  ID:9e5PrLQa0.n(2)
>601
枯れた技術ナメんな、ってことよね

1280
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 03:29:45  ID:9XkU1J3O0.n(2)
cvtは加速しなくて嫌いだわ
車好きじゃなくても違和感あって嫌だよ

1281
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 04:51:55  ID:bLcERra70.n(2)
CVTは55馬力規制のイタリアとか、1000cc未満の車には良く合うんだけどな。
道具も使い方次第。

欠陥扱いとか、気に入らないものは、何でも排除するのはハゲらしい価値観だわ。

1282
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:00:23  ID:EKcYCjEd0.n(2)
この、ハゲーーー!!!(バカにしていない)

1283
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:23:57  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>601
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)現像はスズキじゃなくて、自動車業界ってことな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)俺はCVTが登場してから一貫して信用していなかったので

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSG/DCTは期待していたんだが渋滞じゃ使えない欠陥で夢が消えた

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)トルコンは多段化して全段ロックアップすればもう完成品だろ

1284
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:39:19  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>601 ※誤字だったので再投稿
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)幻像はスズキじゃなくて、自動車業界ってことな

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)俺はCVTが登場してから一貫して信用していなかったので

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)DSG/DCTは期待していたんだが渋滞じゃ使えない欠陥で夢が消えた

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)トルコンは多段化して全段ロックアップすればもう完成品だろ

1285
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 06:41:38  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>605
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)全2ちゃんねる、このハゲ普及化計画中だ、頑張ろうぜ!

1286
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 07:15:48  ID:I1tDpq5F0.n(2)
>535
32乗ってるけどデザインは31の方が好きだな
今回の33は32みたいなデブデブ感が少なくなったからいいと思う

1287
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 08:48:00  ID:lzsgzGpQ0.n(2)
どっちにしても、油圧伝達の時点でケースは大きく、重くなるから
低出力、トルクピークが実用域(2700から2900)のエンジンなら、CVTで十分。
スポルトのターボエンジンの性格上、社外ATの組み合わせが、今回はベストだったというだけの事。
48Vマイルドハイブリッドを導入する再来年からなら、MATとの組み合わせで安く作れるから、スズキの車はMATマイルドハイブリッドが本命だわ。
エンスーでもないのに、買わないハイスペック車両なんて望む意味は無い。

1288
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 09:39:43  ID:ZviLRqkO0.n(2)
しかしコスパのスズキは健在だな
もしトヨタがスイスポと同じスペックの車出したら
定価270万くらいに設定するだろ

1289
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:28:15  ID:XCb6TJc90.n(2)
>608
呼んだ?

〆 ⌒ヽ         
(´・ω・`)

1290
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:41:37  ID:i5DWVrdQ0.n(8)
>612
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)いや、ハゲを呼んでないぞ

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)このハゲ連呼を普及させようと言ってるんだけどね

1291
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 11:46:27  ID:xwJqUPKl0.n(2)
デザインはピニンファリーナに頼めよ

1292
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 11:53:09  ID:TBu7T4pY0.n(2)
>80
スバルのCVTって凄く出来が悪いんだよな

1293
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 12:10:17  ID:9nxga7Nk0.n(2)
>610
スポルト?
突然TV番組の話?

1294
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 12:27:17  ID:1vs9qXOY0.n(2)
>611
普通にあり得るな

1295
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 13:17:20  ID:pjXNQl6U0.n(2)
>611
原材料が違うもん
5年でサビだらけになっちゃあダメだろうって。。。

1296
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:15:35  ID:/wHnb/Y+0.n(4)
>618
原材料が違うだろ
しかも向こうはテンガフレームw

1297
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:19:35  ID:pM75RwIB0.n(2)
>603
原付スクーターから初めて整備士になった(元)乗り物好きだけどCVTは嫌いじゃないな。

1298
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:47:45  ID:KdIWqlhJ0.n(2)
いいなー欲しいなあ

てか他のメーカーもこういう車だしてくれよ
ワンボックスやSUVもどきばっかりでホントつまらん

1299
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 14:48:20  ID:3jxzAvFh0.n(2)
コンチネンタルのタイヤ履かせてるじゃん
すげえな

1300
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:34:57  ID:luHhBYzf0.n(4)
>622
見た感じ、コンタクト5のOEMかな。
バランスに優れた良いタイヤだね。

1301
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:39:37  ID:luHhBYzf0.n(4)
>621
各社ともBセグメントハイパフォモデルは出してる。
SUZUKIが優れているのは、200万以下でスペシアルなスポーツモデルを提供していること。

1302
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 17:43:35  ID:/wHnb/Y+0.n(4)
>621
他社だと+100万前後で買えるらしい

1303
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 18:34:17  ID:LZQZ+9sB0.n(2)
値段もだけど1000埓擇辰討襪海箸素晴らしいと思う
どんな車でも軽けりゃそこそこおもしろい

1304
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:04:05  ID:m/HId3ss0.n(2)
この車に限んないけど新型のデザインにケチつける奴等はアホとしか言いようがないよなぁ。
先代が出た当初何てケチ付けてたか覚えてるだろ。あんまり変わり映えしない、つまんない、フルモデルチェンジじゃなくてビッグマイナーだろとこき下ろした。
でフルチェンらしく大胆に変えたらどうだ、前の方が良かった、スイフトぽくない、先代は素晴らしかったな。


何言ってんだか正にアホの極み。ねごとはねて

1305
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:05:10  ID:gyC2O70d0.n(4)
近所にディーラーがあれば買っても良いな。

1306
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:06:37  ID:gyC2O70d0.n(4)
スバルとスズキの車は、ハズレが少ないしコスパが高いな。
リセールはどうか知らんけど。

1307
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/16 23:12:42  ID:dYofCeUj0.n(2)
なーんだ、ミッドシップじゃないのか

1308
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 23:43:13  ID:XTiRk3EA0.n(4)
>630
普段ミッドシップに乗ってんのかよ?

アクティかw?

1309
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/16 23:59:47  ID:XTiRk3EA0.n(4)
>496
今どきのターボはラグなんかほぼ無いぞ
それでいて低回転からトルクが太いから扱いやすい

「シビックタイプRは180馬力!!」とか言ってるやつ多いけどな、それ8000回転まで回した数字だからなw
どこでそこまでやるんだ??

1310
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 03:27:55  ID:3aHcnLLk0.n(4)
>632
8000まで回さないと出ない馬力ってマジか
そんなん絵に描いた餅じゃねーか

1311
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 03:41:49  ID:/Xxfn6FJ0.n(2)
8000回転なんて原付なら常用するとこだろ!
え?原付じゃない?

まあホンダのエンジンは回してなんぼのNAチューンだからな
逆に低回転だとパワーはないわ燃費は悪いはオイル消費激しいわで最低
だがしかしちゃんと回せば素晴らしく良く回りパワーも出て音がいい
これだけでンダオタクがいるのがうなずける。
俺は買わないが。

1312
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 03:59:02  ID:v9OMT3B70.n(2)

1313
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:06:56  ID:GLYefyHk0.n(2)
ルーテシアRS乗ってるけどこれに乗り換えはないなー

1314
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 04:26:03  ID:G8Kc15FC0.n(5)
陰キャが好きそうなPVだなw
https://www.youtube.com/watch?v=eTF-e92at0c

1315
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:28:33  ID:ZNQN8MDc0.n(3)
とにかく軽い
軽エブリイよりも軽い車体に軽2台分の排気量+ターボ付き
強いて言うなら、エブリイに2Lエンジン積んだような変態車
軽四よりも軽い3ナンバー車w
こんな車が200万で買える、さすがスズキ
トヨタが作ったら500万するぞw

1316
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:30:18  ID:+uYMaaTJ0.n(2)
>634
もうタイプRはランエボ、WRXばりの2肇拭璽椶任垢な

1317
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 04:45:12  ID:G8Kc15FC0.n(5)
PVみてたら欲しくなってきたw

1318
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 04:50:22  ID:06xp/Lqm0.n(2)
これ欲しい

1319
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:31:36  ID:UbUwPPJM0.n(2)
>635
両方素イフトだな

1320
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:36:16  ID:zAuNIZrO0.n(2)
スイスポは軽快でいいよね
試乗してこよか

1321
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 05:45:57  ID:ogzO9Hsl0.n(2)
経験上、スイフト乗りは頭おかしい
スズキで普通車買うってことは、ちょっと変わってるんだと思ってる

1322
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 05:59:25  ID:VWkYxjG/0.n(2)
これで素のスイフトがマイナーチェンジで、輸出仕様と同じ3ナンバーのボディサイズを
採用してくるかな?

Bセグメントでも5ナンバー越えが当たり前になっているけど、建前上5ナンバーを守って
いても使用上さして問題にならないという声が多数なら切り替えても良いと思うのだが

1323
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:08:12  ID:JHy8fCgJ0.n(4)
これMTあるからいいよね
オートマもCVTじゃなくてATなのも好感持てる
若かったら買うかもしれんが、この歳では…
数年先に息子が車を買いたいと言い出したときの候補だな

1324
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:11:58  ID:JHy8fCgJ0.n(4)
>633
馬力は回転数上げれば高くなる数値だからな
乗りやすさみるならトルクと回転数だよ

1325
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:14:30  ID:YoDQZlwZ0.n(2)
デザイナーかえてしまえ

1326
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 06:15:12  ID:PdI8f+qk0.n(2)
>645
輸出仕様というより国内「だけ」な
次期ヴィッツもそんな感じになるようだけど、どうなるやら…
狭幅仕様だとどうしてもダサくなっちゃうからねぇ

1327
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 06:37:35  ID:40iiDkPC0.n(2)
スズキで認める車はジムニーだけ。
スイフトなんかヲタ臭しかしないクソ車。

1328
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:11:23  ID:pRMmIYHK0.n(2)
スイスポも高級スポーツカーになったなぁ

1329
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 08:13:09  ID:hq9s0YL30.n(4)
>1
良いね。お金があればFK8タイプRと同時所有したいよ。

1330
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:21:36  ID:VngPTfjq0.n(3)
>651
160万の価格帯にアルトRSとアルトワークスが出たから、
そこで競合してまうのん。

1331
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 08:50:48  ID:bRhiIHRL0.n(2)
>645
わざわざハイオクターボを10ps落ちのレギュラー仕様にするぐらいだ
5ナンバーは堅持するよ

1332
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 09:02:36  ID:HMjYkeSG0.n(5)
いつもの癖でレギュラー入れそうで怖い

1333
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 09:33:11  ID:hq9s0YL30.n(4)
>633
ネタだよ

1334
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 09:36:46  ID:rPoYNb900.n(2)
フルチューンしてケンブロック乗っけてPV取ろうぜ
きっと人気が出るよ

1335
名無しさん@1周年[ sage]   投稿日:2017/09/17 09:46:54  ID:NfZtFxhn0.n(2)
>657
そこは田嶋さんでしょ

1336
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:17:26  ID:k2PpRgGu0.n(2)
>635
キモい
こんなのが走ってたら車間距離を500mは取ってしまうわ

1337
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:37:38  ID:A8+a+p010.n(2)
昔ミラージュサイボーグ(1600ccターボ、165馬力、1050kg)という車があってな
もう、30年も前のことぢゃ

あれからもう30年も経ったんだから、衝突安全考えても
900kg、2000ccターボ、300馬力

こんくらいは出そうよ

1338
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 10:46:37  ID:zZRWdRS00.n(2)
>660
あれにターボが付いてたのは知らなかったな。
しかも30年も前なんだ。 フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!

1339
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 10:54:49  ID:RLXsU9HI0.n(4)
>660
ターボでリッター100馬力がステータスだったな。
オートバイもレプリカ全盛で皆の元気が良かった80年代。

1340
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 11:35:20  ID:nQ34av0H0.n(2)
>660
こういう口だけの老害消えてほしい
出せ出せ言うだけで買いもしない

1341
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:08:14  ID:RLXsU9HI0.n(4)
>663
おまえバカだろ?

1342
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:14:43  ID:jfje+MfV0.n(2)
>21
コルトが一番不人気じゃないか?あくまで俺個人の印象でだが…
走っててコルトを見かける数が一番低い気がする。
見かけても気づいてないだけかも知れんが。

1343
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:17:04  ID:TFvbuZDU0.n(2)
>665
コルトラリーアート好きだけど滅多に見ないな

1344
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:18:35  ID:Mk23S9e00.n(2)
ミラージュか
>665さんに名前を憶えてもらえないくらいに・・・

1345
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:22:29  ID:uxhavnAC0.n(2)
>664
クルマ板でもバイク板でも、同じ文言を脊髄反射的に書く奴が間違いなく居るな
これこそただの僻みにしか見えないんだがな。

1346
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:22:35  ID:sebXd8m+0.n(2)
ホイールはヴェゼルの丸パクリかよ

恥ずかしいなぁ

1347
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 12:23:30  ID:FUnltUYL0.n(2)
プジョー206RCからこれにする

1348
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:23:56  ID:XYx3T4W10.n(2)
乗ってる奴がイキってるバカばっかなんだよな。

1349
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:26:45  ID:y0wYjT7Z0.n(2)
シティ・ターボの現代版を出してくれ!!

1350
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 12:53:37  ID:DNyRjLC10.n(7)
>660
車両価格800万なら出せるだろうな
年三台くらいしか売れないだろうけど

1351
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 13:09:44  ID:HMjYkeSG0.n(5)
セルボSRとお別れするか悩むな…

1352
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 13:22:44  ID:3aHcnLLk0.n(4)
>672
まさにこのスイスポがそうだと思うよ
シティのあのカッコを再現しろというのなら
それはホンダに言ってくれ
()

1353
!omikuji[]   投稿日:2017/09/17 14:30:42  ID:t1y4xoyH0.n(3)
うちの近所に10年ほど前にキザシを買った人がいた。
老人のせいかワカランけれども半年くらい前から
キザシが消えたが代わりのクルマもない。
本人は散歩しているから生存中だ。

1354
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:37:12  ID:/deRnTqX0.n(2)
燃費悪い挙げ句にハイオクとはなぁ

デミオディーゼルのほうが絶対いいだろ
トルクあるし燃費いいし約30円安い軽油だし

1355
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:44:10  ID:yKnWuxWF0.n
>677
なぜそれを比較する?

1356
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:45:55  ID:qwRqXutv0.n
こういうの30過ぎて乗ってる奴恥ずかしい

1357
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 14:46:47  ID:zSR1IG1a0.n
>1
欲しいなー
日本の車もまだまだ頑張れると思う
スズキとマツダは車好きのことをわかってくれている

トヨタ日産ホンダを買うやつは本当アレだと思うけど

1358
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:48:52  ID:zvxpqjou0.n
>679
恩師は70近くで乗ってるけどw

1359
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 14:53:49  ID:BjCLALXT0.n
ホイールが重くてダサい

1360
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 14:56:18  ID:V07l0LoO0.n
スイフトって大人が乗るにはおもちゃ感ありすぎて恥ずかしいんだよな

1361
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 14:56:30  ID:DNyRjLC10.n(7)
フロントのデザインがいまいちだけど値段も手頃だし欲しいな
軽いから今の車と同じくらいには走るだろうし
後席の広さがどうかだな

1362
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 14:59:55  ID:lbEh/p/o0.n
スイフトスポーツのタイヤホイールのデザインは、スバルXVみたいだな。

1363
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:06:28  ID:T5r0JpVP0.n
ジムニーはよ

1364
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:10:24  ID:Y0XFq8ww0.n(5)
夢のようにウルトラすんばらしいなんて事は言わないけど

ここで文句垂れてる人は、そもそもターゲットでは無かったりと

1365
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:12:12  ID:Y0XFq8ww0.n(5)
出来ない事はないけど、きっと出さないであろう

 スーパースイフトスポーツ

みたいな超ホットハッチがあれば面白かったかもね

1366
!omikuji[]   投稿日:2017/09/17 15:20:42  ID:t1y4xoyH0.n(3)
よく クルマの馬力分の重量を計算して10以下なら
早い というかスポーティーな部類に入るといわれたけど
今ならどの車がこれに該当しますか?
やっすい順で。

1367
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 15:23:31  ID:qG310fz50.n
>679
お前のどうでも良い価値観を押し付けて差別発言ですか?
ゆとりってのはアホなんだね。

1368
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:23:56  ID:0+C7JvLP0.n(3)
反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう!
韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない!

エイベックスの松浦社長という最低の経営者

エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない! 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://news.infoseek.co.jp/article/litera_5422/
エイベックスの松浦勝人社長が裁判に。株主を監禁・脅迫!暴力団との関係も…
http://imashun-navi.com/article/211406134.html
エイベックス松浦社長不逮捕疑惑
http://keiten.net/08/11/081111avex.htm

売国企業avexの正体
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html
エイベックスってなんで反日発言したメンバーがいるグループをデビューさせるのですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1264683212?__ysp=44Ko44Kk...

創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています
http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214

売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです。売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ!

売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない!
この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる
安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな
安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ!

安室というヤクザバーニングの資金源をプッシュする売国企業のエイベックスを絶対に倒産に追い込もう!
もうエイベックスという売国企業は越えてはならない一線を越えてしまっている


反日韓国企業のサムスンと手を組んだ反日売国企業のエイベックス

https://2ch.host/cache/view/newsplus/1381997080
【経済】エイベックス、サムスン口説く 野望は「配信で世界へ」


東証一部企業のエイベ社長の松浦が反社会的組織のヤクザバーニングに絶対服従って時点で、松浦は辞任モノ
社会的に許されていいことじゃない


君が代を歌いのを拒否して森元首相に批判された売国奴の安室を三回も起用した売国漫画 売国アニメのワンピースを叩き潰しましょう!
ワンピースの作者の尾田も反日の売国奴で有名です。売国奴の尾田も叩き潰しましょう
反日繋がりで売国奴の安室が起用され続けているのでしょう

ワンピースの作者尾田栄一郎がアホなことを
別スレッドへのリンク(タイトル情報なし/ニュース速報板)

1 :番組の途中ですが名無しです:05/02/20 10:45:17 ID:CZeVY0ebワンピース22巻 66ページ 読者の質問コーナーより
D:社会の授業で「日本人で海賊になる人は、倭寇とよんでいます」ということを習いました。
これは、日本語に通訳した者ですか?

尾田:そうですね。日本では昔そう呼ばれてただけで、要するに「海賊」です。
「倭寇」っていう人達は、主に朝鮮半島とか中国大陸時に、船で攻め込んだりした人達です。
歴史の教科書とかには、たまに朝鮮へ「出兵」とかって書かれたりしてますけど、
アレ、海賊ですから。略奪しに行っとるわけですからね、コレ。悪いヤツらです。
他に有名な瀬戸内海の「村上水軍」なんて人達もまた、たいがい海賊です。

秀吉の朝鮮出兵と倭冦を混同していますw
・6+4056347 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

1369
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 15:24:41  ID:hyLwn2lZ0.n
オサムちゃん、早くS-Ride出してよ。ずーっと待ってんだよ・・。

1370
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:24:50  ID:0+C7JvLP0.n(3)
安室奈美恵 今井絵理子 斉藤由貴 宮迫博之こいつらみんな不倫否定してるけど往生際が悪すぎ
なんなの、最近の不倫否定すれば逃げ切れるだろうみたいな芸能界の風潮って

君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう!そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう!
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう。反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い

反日売国企業のNTTドコモは同じく反日売国企業のTBSと業務・資本提携しています
そしてNTTドコモは反日売国TBSの大株主でもあります。絶対に売国反日企業のNTTドコモを叩き潰しましょう

NTTドコモ、TBSグループと業務・資本提携〜スマホ向けコンテンツサービス共同提供へ
http://markezine.jp/article/detail/18387

朝鮮ヤクザ=バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう!
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう!

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
>NTTドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「1人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。

https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
>ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。

<安室奈美恵>新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上!
【音楽】<安室奈美恵>新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上! /芸スポ速報+板

安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを!バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」(音楽業界関係者)

レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな!ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう!レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか?
>●怪死した審査委員長、阿子島たけし(あこじま たけし)

JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1

異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.j...
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000...

2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室

安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%...
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

北野誠にオカマ野郎だとバラされて北野誠を干した最低オカマ野郎のバーニング周防。この逮捕間近のオカマ893周防が売国不倫女の安室のバック

https://ameblo.jp/makotokitanopsy/entry-10242964119.html
>>北野さんは「バー社長は893でホモ!」と発言したらしいが、そんなもん、僕ら一般聴視者でも既にご周知のネタやん!
.5+60957

1371
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 15:25:43  ID:DNyRjLC10.n(7)
>689
メーカーのwebサイトにスペックは全部乗ってるから電卓があれば計算できるよ

1372
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:25:53  ID:0+C7JvLP0.n(3)
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
【テレビ】偏向報道にうんざり! ロザン宇治原などの国民から大ブーイング /芸スポ速報+板
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/8810451...
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww /ニュース速報板
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。64+5463

1373
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 15:26:02  ID:aZ3eCnQ20.n
他人の乗る車が気になって仕方ない

1374
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 15:26:16  ID:rzurIf/C0.n
絶滅危惧種のホットハッチ伝説のスイスポだな
けどこんなに口を大きく見せる必要あったの?

1375
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:29:09  ID:Y0XFq8ww0.n(5)
>697
NACAダクトなど、効率よりも色気に振れ

って気持ちは分からないでもない

1376
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:36:26  ID:ysIYiSWR0.n
これ買ったやつ、インタークーラー付けるやろな

1377
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:37:44  ID:NdjjTb7C0.n
値段・燃費・税金を考えたらスイフトRSの方が魅力的だと思う

1378
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:37:47  ID:Y0XFq8ww0.n(5)
>699
一応、フロントに付いてるけど
ボンネットの上に更に追加?

色っぽいな

1379
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:38:28  ID:c2LaVG4l0.n
スズキも早くEV出せよ

以外にスズキはやってくれそう

ダイハツは全然技術ないけど

1380
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 15:51:09  ID:qa8Gty7M0.n
1.4リッターならせめて170馬力くらいは出せよ

1381
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 16:02:29  ID:Jt1vg5l70.n
串本走りたいな

1382
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:05:58  ID:ZNQN8MDc0.n(3)
>672
スズキに作らせたら200万前後で作ってくれるでしょう
今のホンダに作らせたら2Lターボを載せた500万円のシティターボを作りますw

1383
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:08:13  ID:C9SDN7EZ0.n
これでいいや
https://i.imgur.com/wLwarpY.png

1384
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 16:08:57  ID:Y0XFq8ww0.n(5)
そんなに馬力が欲しけりゃショップ行ってチューニングすりゃいいのに

結局は買わない理由を並べてるだけ、みたいな

1385
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 16:09:15  ID:HkvhnoQJ0.n
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.634+34

1386
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:09:50  ID:SbakcwJF0.n
枯れた技術の水平思考
スズキのモノ作りは任天堂の哲学とも通じる

1387
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:16:55  ID:Rb/5mnIN0.n(2)
EP82を思い出すな。
ワイドトレッド的にはGA2か。

1388
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 16:23:13  ID:G8Kc15FC0.n(5)

1389
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:29:58  ID:Rb/5mnIN0.n(2)
どうせ3ナンバーなら、ルノー5ターボみたくど派手なフェンダーとミッドシップで作れよ。
同じ1.4ターボだし。

1390
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 16:34:48  ID:+qq4OvqH0.n
1.4ターボ、140PSでホットハッチとか
同じ馬力で車重700kg台か
200PS出してからほざいてください

1391
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 17:34:42  ID:yI4y4JJx0.n
>679
先代のスイスポの購入年齢層は37〜38歳だそうだ。

1392
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 17:59:20  ID:ionO09NN0.n
モンスポのECUとマフラー交換で+20馬力位あっても良いし、タービン交換で倍くらい狙うのも良いけど
LSD組んで軽さを生かした走りが出来れば、当面は満足できるんじゃないかねぇ?

1393
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:07:15  ID:8Fu9UV8W0.n(4)
>715
LSDなんか入れたらFF車の特性が全く変わってしまう
FFはアクセルでアンダーステアなのがオーバーステアになる

200馬力にしろ!!とか言ってるやつもそうだけど、>713そんなもん美しくないんだよ
大馬力にしたらタイヤも車体もでかくする必要がある→結局糞重くなる
スイスポのバランスが分かってないバカ

1394
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:10:40  ID:8Fu9UV8W0.n(4)
>712
あの時代の500馬力モンスターより今の300馬力のWRカーの方がずっと速いんだよなw

曲がり方がとにかく変態でロボットみたいで気持ち悪いけど

1395
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:22:15  ID:VngPTfjq0.n(3)
>715
公道で全開で遊べるのが良い車なのに、200psとか出して
アクセル開けられなくなったら本末転倒。

1396
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:35:21  ID:L6SYuGAp0.n(2)
>716
1.5wayのLSD入れた方がコーナーの立上がりは圧倒的に早くなるから、減速側のチューニング次第だろ。
モータードライブ、トルクスプリットが有りな時代に考えが古すぎる。

1397
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:41:42  ID:DNyRjLC10.n(7)
>715
公道でLSD要るかなあ?
それにこの車体で280馬力はありえない
他の車買った方がいい

1398
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:44:43  ID:8Fu9UV8W0.n(4)
>719
なら人間の仕事は座席に座るだけにすればいいんじゃないのかw>古すぎる

カメラがあればドライバー??も要らないかもな

1399
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/17 20:47:10  ID:pET2xcdf0.n
安い軽い美味い
スイスポは俺らの味方

1400
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 20:52:28  ID:8Fu9UV8W0.n(4)
フィエスタSTが200馬力FFだけど、車体やタイヤは当然大きくて重いしスイスポよりはるかに高価
それでいて加速性能はほぼ同じ
スイスポがどれだけギリギリ攻めてるかってことだ

なんかばくおんのスズキ娘みたいになってきたな

1401
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 21:05:33  ID:HMjYkeSG0.n(5)
昨日久喜IC付近でLFAが単独事故してたけど

1402
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 21:07:35  ID:L6SYuGAp0.n(2)
>720
機能上の利得が、扱える人間には必要。

扱えない人間には不用。

それだけの事だね。

1403
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 21:34:03  ID:tAyEI6Tn0.n
価格が適切だな 

1404
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 21:45:00  ID:DNyRjLC10.n(7)
>725
そっか
フロントイン側のトルクが抜けるほど攻めるなら俺なら専用の場所行くな
考え方の違いだけどね

1405
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 21:47:47  ID:mlTMIds/0.n
>655
いいんじゃね?
壊れないよ

1406
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 22:45:26  ID:pj0VYhbz0.n
>646
2代前のを22歳で買ったけど
当時同じように新車で買ってたのは40代50代ばっかだったぞ
集会いっても最年少だった
最終型は落ち着いた内装とホイールデザインなったし

1407
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 23:11:30  ID:3WLlja0Z0.n
>727
サーキットの話だろ
なんで公道限定なんだよ
この車でミニサ走るやつはごまんといるぞ

1408
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/17 23:13:42  ID:DNyRjLC10.n(7)
>730
サーキットでの話だったのか
失礼

1409
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 00:42:23  ID:WqkH8sd60.n
>714
本当?
子育て世代でこういう楽しいクルマは大蔵大臣が許さないと思っていたのだが…

でも欲しいなー

1410
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 01:06:50  ID:Ouq/dz880.n(2)
>6
実際旧モデルの駆け込み需要は凄かった
ターボ嫌いも多かったみたいだが

1411
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 01:10:34  ID:Ouq/dz880.n(2)
>732
独身かセカンドカーだろうな
後部座席きついから家族で乗るのは無理だわ

1412
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 01:18:11  ID:BLpP/HxF0.n(3)
>676
免許返納したんだろう
人生最後の愛車がキザシってのは
悪くないじゃないか

1413
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 03:14:09  ID:zJy+rCeR0.n
FFターボかぁ
まぁターボラグが少なくてレスポンスが良ければ問題ないだろうけど
急にドカンとくるとちょっと怖いな
車重が軽くなったのならNAの方が良かったのに

1414
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 03:36:43  ID:HG9ZYvbF0.n
NAならば、隼のエンジンを積んで走ってみたい(笑)

20年乗ったHAワークスから、買い替えるかなぁ〜
しかし、3ナンバーだとうちの車庫に入れるの大変だ

1415
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 04:28:52  ID:SIVQVIa10.n
顔は悪くないがケツがよくないなあ
会社のハゲが先代乗ってるが内装がちゃちいんだよ
これも値段相応にちゃちいんだろ?

1416
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 04:50:06  ID:YrH6wcPn0.n
>16
シティなら一応出してるだろ。
日本じゃグレイスって名前に改名したせいで、逆に知名度下がってるけど。
でも地味にいい車だよ。

1417
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 06:27:23  ID:BLpP/HxF0.n(3)
>738
内装はあの程度で十分だ
ヴィッツの方がよっぽどショボいぞ
コンパクトに何を望んでいるんだ?

1418
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 06:28:25  ID:BLpP/HxF0.n(3)
>734
子供が小さいうちは問題ない
中学生二人とかだと不満が出るかもな

1419
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 06:33:29  ID:owePLp38O.n
要するに
パルサーGTI-R
を望んでる訳だ

もう出んよ あんなクルマ

1420
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 06:40:29  ID:ef1XqPcA0.n
>742
GTRより速いジュークRでもどうぞ

1421
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 06:46:41  ID:w5hJUJJt0.n
鈴木は軽だけ作ってりゃいいんだよ^^;;;;

1422
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 06:48:18  ID:gWnwoMRL0.n
こんなゴミ有り難がってる時代早く終わらねえかな

1423
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 06:49:34  ID:O5U/++0Y0.n
>741
今はベビーシート必須だからね
子供が小さいうちはスライドドアのハイトワゴンにしないと嫁さんが逃げ出す

1424
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 07:03:32  ID:QeZZUjJN0.n(5)
>6
デザインなら31が至高。
日本車離れした端正さがあった。

1425
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 07:04:30  ID:rkKgheyq0.n(3)
>65
デザイン、悪くないんだが、カッコ悪い
まあ、見慣れるが

1426
名無しさん@1周年[sage]   投稿日:2017/09/18 07:05:47  ID:trjBN1oH0.n
イニD見たてなのかバカなのかスイスポで2リッターターボ勢にちょっかいかけるヤツ多い
スズキの安物をスーパーカーか何かと勘違いしてんの?

1427
名無しさん@1周年[]   投稿日:2017/09/18 07:07:23  ID:rkKgheyq0.n(3)
>724
マジ?
貴重なカーボンボディが
もったいない、、、、

1428