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事故廃車総合スレッド (1007)
まとめビュー
1
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/16 14:00:52  ID:Y2o0OC+a0.n(3)
事故で廃車になった可哀想な車両について語ろう

国鉄〜JR 事故廃車一覧
http://redliner.iza-yoi.net/others/accident.html
私鉄 事故廃車一覧
http://redliner.iza-yoi.net/others/accident_private.html
コメント14件


2
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/16 14:05:41  ID:1Dv7lsfh0.n
おまんちょペロペロ

3
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/16 14:08:53  ID:Y2o0OC+a0.n(3)
京急の1701Fは正式に事故廃車になった
ダメージの少なかった後部の車両も道連れになった
京急のVVVF車で初の廃車である
ソースは今月号の鉄道ダイヤ情報
コメント1件

4
名無し募集中。。。[]   投稿日:2013/12/16 19:41:14  ID:IxB+OhzEO.n
バスヲタいる?

5
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/16 19:44:02  ID:Drxbh0OQO.n
国際会館駅 岩 倉 5

6
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/16 20:22:24  ID:Y2o0OC+a0.n(3)
事故廃車を譲り受けた地方私鉄があったような気がする

7
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/17 03:10:47  ID:L+M3z/jWO.n
戦災廃車なら、大手民鉄でも譲り受けて復旧してたりする。
事故廃車も混じってたり。

8
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/17 16:40:22  ID:4diMFqB+0.n(2)
>1
・クハ381-132
車体振替ではなく切継補修による復旧。

・モハ380-90/クモハ381-4
21/8/31に伯備線根雨〜黒坂間で車両故障、修理せず23/2/15付で廃車。

・キハ283-9以下6両
代替に261系ST-1104・1204編成およびキハ260-1310・1311を新製。

・2207
22年前期に何かしらの事故に遭遇、多度津工場に入りそのまま部品取り(車籍残存)
2/16に発生したみの駅付近での往来妨害事案(1034D)で被災した可能性が高いが真相は不明
1位ドアには鋭い傷と塗装剥れがある

・クハ3722
同車は同時期廃車の他車同様伊予鉄道に譲渡、現クハ3503。

・HOT7034
西明石事故で車体振替疑惑あり、要検証
コメント2件

9
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/17 21:35:40  ID:4diMFqB+0.n(2)
>8
Tc3503は元3772、旧Tc3722は現3303

10
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/19 08:44:07  ID:4Yxkpg7wi.n
京王クハ8728とか

11
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/19 09:00:45  ID:reLwc5SUO.n
京阪5554

12
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/19 09:49:43  ID:5T92FDkhO.n
キハ40 1795。
函館運輸所にて入換中、DD51 1006と衝突。台枠が逝ってあぼーん。
旧番795に機関・変速機換装を施して1700番台化するも、ほんの数ヵ月で廃車。

ED79-56。
五稜郭駅構内で衝突事故により台枠が歪んで廃車。
DF200も56号機が事故廃車だし、忌み番かもしれん。
コメント1件

13
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/19 12:06:50  ID:loLXAmCx0.n
東武クハ808−モハ7808。
昭和45年10月9日東武伊勢崎線花崎駅手前の踏切で警報機が鳴っている
踏切を強行突破しようとしたダンプカーと衝突、脱線転覆して大破。

東武は車体が大破しても修理扱いで新製する事が原則で、事故廃車は珍しい。
コメント1件

14
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/20 20:48:10  ID:SDbwIl8T0.n
>13
東武の事故廃車は公式にはその2両だけだね。
近年の野田線関連は老朽廃車扱いだし。

東武と言うと>1には日光線脱線転覆の6000が抜けてる。

15
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/20 23:12:21  ID:ZctkvXQG0.n
代替新造は復旧名義で新造するパターンと一旦廃車にして別番号で新造するパターンがあるがメリット・デメリットはあるのか?
後者だと縁起が悪い番号を避けられるが
コメント1件

16
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/21 21:46:22  ID:ZBxkPdRV0.n
>15
固定編成の車番がズレるのを嫌ったと言う場合。
そう言うのを気にしない会社も多いが。

17
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/21 21:56:19  ID:OVZSSMvY0.n
JR九州は+400とか+4000で代替新造してるよな
番号の末尾を極力合わせるためとか


18
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/21 22:06:05  ID:JJDIsjH30.n
>1
○クハ103-23・モハ103-443・モハ102-642
車両番号が違っている
正しくはクハ103-23・モハ103-307・モハ102-463
これは運輸安全委員会の報告書が間違っている
ちなみにモハ103-443はJR東日本に承継された車両で事故より前の平成12年に廃車済み
モハ102-642は現在も奈良電車区で現役

○キハ182-9
平成16年頃札幌運転所内で入換中に検車庫の門にぶつかり妻面を損傷
そのまま廃車になった

○キハ182-2557
記事では修理扱いの代替新造(字体が斜体)となっているが
事故後保留中(下線付き)とするのが適切かと

○EF66-40
阪神淡路大震災被災による廃車ではない
震災により鷹取工場内で転覆したEF66は42と48でともに修復されている
コメント1件

19
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/22 15:03:38  ID:vweYi9/hO.n(2)
クハ167-2
クハ401-52
スハネフ14 102
「2」は鬼門か…

20
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/22 15:05:00  ID:vweYi9/hO.n(2)
そうだ、モハ181-202も事故ったな…。
コメント1件

21
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/23 21:57:04  ID:xXYfdYAq0.n
>20
で、代わりにユニットを組んだのが本来廃車予定だったモハ181-29。
「とき」廃止まで残った最後の元151系改造車だった。

22
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/23 22:07:20  ID:Z9Z18E0eO.n
>18
EF66 40って
みずほ廃止に伴う余剰廃車で、EF66最初の廃車でしょ

23
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/24 21:33:28  ID:daP1aJVn0.n(2)
トキ80000は事故廃車というより欠陥が露呈した事による廃車では?
DD54も欠陥廃車だったとか
コメント1件

24
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/24 21:47:43  ID:F5gKlWHHO.n
EF65 1012の脱線は18年6月28日だったらしい

25
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/24 22:02:15  ID:daP1aJVn0.n(2)
モハ102-445はモハ102-169の代替で作ったため103系で唯一ユニット相方が一緒に製造されなかった
しかもユニット窓と非ユニット窓のチグハグユニットになってたし

26
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/24 22:19:09  ID:btrcrJdu0.n
>23
DD54は決して欠陥車ではないよ。
ドイツの精密な設計に国鉄の研修陣がついていけなかったのとライセンスを
取得した三菱商事の対応が悪すぎただけ。

27
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/24 22:49:41  ID:U74WxNXaO.n(2)
>1のクハ209-69(ウラ67)の蒲田区での脱線事故は製造間もない平成9年じゃなかったか?

その後 同番のクハ209-69が東急車両から出場
車籍は新津車両製作所扱いで車番ステッカーには小さく新津車両製作所と書かれていた
平成21年3月に京浜東北線での営業運転を終え離脱した

現在は幕張車両センターに所属し、209系2100番代の
マリC602編成(クハ209-2102)として活躍している
特徴だった車番ステッカーは平成21年大宮総合車両センター改造時に新しい物に張替えられ現存しない

28
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/24 22:53:58  ID:U74WxNXaO.n(2)
209系でもう1つ
平成5年頃 鶴見〜新子安間走行中だった南行列車に乗用車が接触
ウラ12編成の6号車(サハ209-46)が脱線

こちらは解体されずに復帰し平成9年にウラ64編成5号車に組込まれて平成22年1月まで活躍した

詳細求む

29
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/24 22:59:11  ID:e77rbvIR0.n
JR北海道を廃社

30
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/25 14:04:34  ID:pcfa/MjJ0.n
インドネシア譲渡後にメトロ7000系が踏切事故に遭った
廃車だろうな
コメント3件

31
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/26 06:48:06  ID:dyY8NWy40.n
>30
ローリー巻き込んで燃えたやつか

32
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/27 11:11:29  ID:wg0p8Z4n0.n(2)
>8
HOT7034の車体振替が本当か調べても分からん…
コメント2件

33
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/27 11:13:00  ID:wg0p8Z4n0.n(2)
お、規制中かと思ったら書き込めた。
中の人です。色々情報ありがとう、調べなおして反映させまつ
コメント7件

34
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/27 23:25:00  ID:SOunSoEV0.n
>1
○東京都電7020
平成18年6月13日、重要部検査後の試運転列車として走行中
梶原〜栄町でブレーキ試験のため停車したところ後続の営業列車(7505)に追突された
前頭部が凹み廃車となった

○京阪5554
事故車は昭和55年12月29日付で正式に廃車となり同日付で2代目を新製している
修理扱いの代替新造(字体が斜体)となっているがノーマルな字体が適切かと思われる

○阪急2087
平成7年1月17日の阪神大震災で伊丹駅にて被災し3109とともに廃車となった
代替として当時余剰で休車となっていた2079を復帰させて組み込んだ

○大阪市交通局ニュートラム(新交通システム)101-13・100-13・102-13・105-13
平成5年10月5日、住之江公園駅でブレーキが効かなくなり車止めに衝突
平成6年9月29日付で廃車

○阪堺電気軌道モ128
平成初期に大和川検車区内で出火し廃車
(古い車両なので掲載対象外かな?)

35
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/28 12:22:46  ID:AGsJkny9i.n
京王8000系はサハ8564なんか製造せず、
思いきって組み換えやっちゃえば良かったのに、
小田急2600形なんか先頭車が事故廃車となったのをきっかけに組み換え始めたし、
ただそれだと一部余剰廃車が出てしまうがな…
コメント1件

36
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/28 22:40:31  ID:iuA3s6e60.n
>1
私鉄版の相鉄7000系の2項目
駅名が間違っている
正しくは二俣川(フタマタガワ)

平成17年の事故の方は廃車になった車両の番号は合っているけど事故列車の構成は
○クハ7509-○モハ7108-○モハ7107-○サハ7602-×クハ7502-×モハ7106-×モハ7105-○クハ7707

また現場は現在もまだ高架化工事中で「高架化が完成し踏切は廃止」の記述は誤り

37
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2013/12/29 07:54:43  ID:UGuy/KtF0.n
>1
西武田無事故も少し記載が変

38
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/29 20:17:29  ID:9tt+inuv0.n(3)
名鉄1380系はどう考えてもゲテモノ
修理復旧で一般車に転用したとか凄すぎ
近鉄初代ビスタカーは事故で顔が変わってしまったが

39
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/29 20:39:30  ID:9tt+inuv0.n(3)
阪神3801形の3901Fは謎の故障や脱線事故の多発で廃車された
事故が直接の原因ではないが厄介者扱いされて廃車された変わった事例

40
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/29 20:50:44  ID:9tt+inuv0.n(3)
阿佐海岸鉄道ASA-201も事故廃車
代わりに高千穂鉄道から無償譲渡を受けた

41
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/29 21:19:34  ID:ckuczq7N0.n
名鉄6035は踏切事故で大破した後車体を新製して復旧。
廃車じゃなく復旧扱いにするのって書類の関係かな(廃車→新製だと手続きが必要)?

42
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/29 21:38:58  ID:oLFDFdAd0.n
>1
EF64-1029の直接の廃車理由は踏切事故とは関係ないはず
(でなければ64-1030も鳥海廃止と同時に長期休車になってないいない)
あくまで65-1098,1099同様余剰の番号揃え
ただ不調カマであったことは確か

43
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/29 23:59:59  ID:/I5os7130.n
1番線に郡山からの最終列車が到着

44
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/30 01:00:32  ID:IE2FhyK80.n
>1
私鉄版に追加

三陸鉄道
36-104・36-203・36-205
東日本大震災の際に盛駅で津波に冠水
2012年11月に解体

45
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/30 16:34:57  ID:fL8JfehU0.n
>1
東武花崎事故の被災車3両目はモハ7868ではなくモハ7865。
後に修理され高運転台化されて復旧。

46
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/30 20:16:06  ID:9BVylosv0.n
>1
EF81-70
これも直接の名目は「余剰に伴う部品取り」で1992年廃車はEF81の中で一番早い
しかし実態は検明けの試運転で緩解不能になり車輪も制輪子も焼き付いたため放置された

47
名無し野電車区[]   投稿日:2013/12/30 20:41:03  ID:rD/ulM2k0.n
松浦鉄道のMR-301も踏切事故で車体を交換した
旧車体は更衣室として使われてるとか
コメント1件

48
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/30 21:15:20  ID:RyQ+H9vt0.n
>30
7121F

49
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/31 00:56:02  ID:nRHj3ppk0.n
>1
私鉄版の相鉄7000系について更に補足

平成17年の踏切事故で廃車となったのは5〜7両目の3両
前4両は休車となっていたクハ7710以下4両と組みあわせて翌月に復帰した
8両目のクハ7707は1年半ほど休車になった後平成18年秋の編成替えの際に復帰した

平成19年の電気系統トラブルで廃車になった車両について
記事の車両番号欄は4両目がサハ7609となっているけど正しくはサハ7606

50
名無し野電車区[sage]   投稿日:2013/12/31 03:15:39  ID:mbo6EAB/0.n
 クハ481−1001を調べてくれ
 過去大きな踏切事故大破で一年放置後
 修理復活している
コメント1件

51
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/01 12:03:41  ID:2lhH7xPT0.n
>33
反映乙です
コメント1件

52
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/02 21:24:08  ID:6sJI0mMs0.n
名鉄6035は「平田橋 踏切事故」で検索すると詳細が出る。
後あおなみ線の1607が脱線事故で車体新製している。
こちらも車内のメーカープレートが事故前の開業年なので廃車扱いではない模様(「あおなみ線 脱線事故」で検索)。

53
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/02 23:13:30  ID:f0pp9klU0.n
>32
今のところ状況証拠からの推測、HOT7005同様に一部切継ぎの可能性も排除できない

>50
http://mimizun.com/log/2ch/rail/1112967698/91
その後クロハ481-1010を経てクロハ481-3010に、余目事故で廃車
コメント1件

54
かしゃーわむわむ[]   投稿日:2014/01/03 00:51:48  ID:ExEy4vJ20.n

55
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/05 03:09:31  ID:AiUh71ns0.n
>51 サンクス!励みになります

保守を兼ねて。
・キハ48-1532、オハ12-35、EF65-75、EF65-117、EF65-507の情報があれば教えてほしい。

http://uproda.2ch-library.com/lib747443.jpg
これはキハユニ25-6でおk?

クハ101-60、クハ111-541、モハ114-3506あたりの画像も保存していたんだけど、どこに行ったか…

56
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/06 14:45:36  ID:HIW/vD7x0.n
火災事故のEF66-107ってどうなった?

57
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/07 07:43:23  ID:fPUidlkS0.n(2)
上越新幹線脱線事故で廃車となった200系K25編成の代替はE2系J69編成

58
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/07 21:21:57  ID:o//7NCJw0.n
キハ110-133ってのも変わり者だよなぁ。
岩泉線をあぼーんさせて、生き残ったってのは珍しいかも。

高千穂鉄道の車両みたいに、廃線になってあぼーんってのは多数いるが、
廃線にして生き残るってのも。
そういう例じゃC57 1みたいに2回(羽越+阪神大震災)事故って生き残るって
のもあるが…
コメント1件

59
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/07 23:28:55  ID:fPUidlkS0.n(2)
名鉄の6035は復旧作業中にクレーンがぶっ倒れる二次事故起こしてるんだよな

60
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/08 22:05:38  ID:M0idXev40.n
名鉄6035Fの変遷、
平田橋でトレーラーと衝突してク6035大破。
中間2両を6042Fに組み込んで復活。
ク6035は車体を新製して復旧、同時に中間2両も戻り組み込まれる。
本線系から瀬戸線に転属。
今年春引退予定、まだ未定だけどさよなら列車に起用か?

61
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/08 23:51:07  ID:1zhmG+pq0.n

62
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/09 00:46:59  ID:cREJNGGm0.n
キハ52 123
無事にフィリピンに行ってから8ヶ月で踏切事故であぼーん。
ちなみにこの車、美濃太田中津川新製配属、明知線配属で一族の大半が
中込→長野→新津→フィリピンに行っているが、
美濃太田新製配置組でなぜか1両だけ九州であぼーんになったのもいる。
コメント1件

63
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/11 18:47:49  ID:jQLchjYG0.n
>58
岩泉線はキハ110-133が原因で廃線になったわけではない
原因は土砂崩れが発生して線内各所の調査・対策が必要になったことで車両も被害を受けた側

車両は生き残ったけどその区間の運行再開ができていない例としては
東日本大震災のキハ48 501+キハ48 1511(気仙沼線柳津〜陸前横山)や
クハ205-3116以下4両(仙石線野蒜〜陸前小野)とか
平成23年新潟・福島豪雨のキハ40 562+キハ40 2022(只見線会津塩沢〜会津蒲生)の例もあるね

64
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/13 02:37:08  ID:cKMltXvX0.n
DE10 1137
平成12年4月
東タで入換中、操車担当と信号担当がよく確認しなかった事、運転士の速度超過が重なり留置していたコキ50000と激突大破し廃車

65
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/13 04:34:20  ID:MQM2aS1U0.n
年明けから仕事三昧。やっと更新しますた。情報サンクス

>30>62のような情報もソースには埋め込んでます。いつかまとめたい

66
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/13 23:13:45  ID:FYTYHcby0.n
尺別駅脱線事故の時に乗っていた乗客1名は、釧路から十弗駅に向かっていた横見。

67
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/13 23:23:21  ID:Qjf/FbV20.n
名鉄7703は確か壊れた前方だけ切り取って作り直したんじゃなかったかな?
途中から化粧板の柄が変わっていて一緒に乗った友人がこれは事故で作り直したと説明してくれた。

68
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/16 23:24:12  ID:YVAo/fzE0.n
>33
京王3722は修理扱いの代替新造扱い(字体は斜体)ではなく
事故に遭った初代は正式に廃車(字体は標準)となり同一車番で二代目を新製

69
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/20 23:26:12  ID:AzeoxF1/0.n
>33
阪急2721について
8両編成ではなく6両編成の普通列車ですね
6025-6125+2250-2720-2721-2251という編成でした
(2200系全10両のうち他の6両は当時の時点で既に他の6000系の編成中に組み込まれていました)
また2721は正式に廃車扱いですので字体は標準ですね

70
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/25 18:16:09  ID:uatrBbSe0.n
>33
京急1701Fの1706は保留扱いではなく正式に廃車済み(>3

71
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/25 22:57:01  ID:+lPQaEW90.n(2)
>32
>53
車体切り接ぎなんてやってねえよ
確かに新潟トランシスまで持って行って外板の修理はしたが鋼体作り替えなんてやってない
コメント1件

72
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/25 23:05:01  ID:+lPQaEW90.n(2)
あと事故後保留中の車両リストに近鉄モ1012-モ1062(当該)-ク1112を追加しとけ
モ1062は平成20年8月12日に発生した鈴鹿線列車火災事故によって損傷して運輸安全委の保全命令が解けた後に
修理したらほどなく同じ場所からまた火を噴いて塩浜で絶賛放置プレイ中
なお先日高安に回送されて当該はそのまま重機の餌となるもよう
コメント2件

73
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/26 21:31:15  ID:RgyV3uAX0.n
>71
7034は損傷部位と反対の側構体や排気管(全検でも洗わない)まで綺麗になって復帰した。

74
名無し野電車区[]   投稿日:2014/01/26 23:32:20  ID:hSb1bgx/0.n
南海のキハ5505は事故廃車されたのに関東鉄道に譲渡されたんだな
事故廃車を譲渡って普通は考えられない
自動車の中古車市場でも事故車は査定ガタ落ちするし販売店に並んでも忌避する人が多いとか(実際事故車を陳列しない中古車販売店もある)
もしや格安で譲り受けた?
コメント4件

75
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/26 23:48:31  ID:LFcHCxdW0.n
>74
タダ同然で貰って来てから日本電装あたりに直してもらったんでない?

76
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2014/01/27 07:23:38  ID:hQxBdxBP0.n
>74
西武は戦災の廃車を多数復旧させてたね
キハ5505も西武所沢で改造したんじゃない?

今は新車の価格が相対的に安くなったからか代替が多いけど
前は直して使うってのが一般的だったんだと思う。

77
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/01/27 23:41:17  ID:X6/rDDFG0.n
>72
>平成20年8月12日に発生した鈴鹿線列車火災事故によって損傷して運輸安全委の保全命令が解けた後に
>修理したらほどなく同じ場所からまた火を噴いて塩浜で絶賛放置プレイ中

そういうことをやらかすから、国土交通省から新製からの年限50年とか行政指導つけられちゃうわけなんだよな…

78
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/01 11:34:30  ID:aRQn7kX40.n
昨日の新聞によると三岐鉄道1851の脱線事故は指令が列車交換が無いにも関わらず信号を赤にしてポイントを切り替えたのと運転士が列車交換が無いので青信号でポイントが開通してると思い込んだ事によるダブルのミス。

79
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2014/02/01 11:45:40  ID:K0NKufLq0.n
事故報告書が出てるね

80
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/06 22:39:30  ID:WNkAP8mw0.n
>33
京王クハ8728について
2代目クハ8728に改造された車両の元の番号はクハ8814

81
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/07 00:17:26  ID:eXUO3rnK0.n
メトロ7102Fの運命やいかに。アボーン確率95%と見たが…

82
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/11 01:31:25  ID:nmrB3Q3n0.n
そう言えば、ふと思い出したが、ピクの73特集だかに載っていた記事。
1974年7月、久里浜駅構内で平作川洪水による水害(通称七夕水害)があり、
大量の73があぼーんした。
但し、廃車予定車ではなく既に転用計画があっていた車がばかりらしいが、
(モハ72920やクハ72920にも該当車あり)
王寺の101系と同様、止む無く廃車になったという。

ちなみに、隣接している京急久里工も大被害を受けて、12両化が遅れたり、増結が
中止になるなどあったが、こちらは廃車になった車は無い。
コメント1件

83
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/12 02:22:49  ID:iZixVWe70.n
>82
全金73系なら横浜線関係のサイトでちらっとだけ載ってるな

84
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/12 23:12:53  ID:Xc/Mvxuz0.n
平成25年10月25日に落石と衝撃したのはキハ189-「1001」じゃなくて「1」だぞ
現在は仮復旧して中間車封じ込め状態で運用復帰してる

85
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/14 06:55:40  ID:OQq9BFxV0.n(2)
久大本線でえらい事故起きたな
キハ220が脱線して傾いてしまった
コメント1件

86
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/14 14:50:25  ID:OQq9BFxV0.n(2)

87
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/14 17:24:58  ID:V1wYjGN20.n
福知山線脱線事故の207系のうちの後ろ3両はもう除籍済みだろうか。

88
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/14 23:35:39  ID:JZDtVxiW0.n
>85-86の該当はキハ220-1503らしい。1番下の枠に追加しますた。

89
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 01:28:52  ID:UH0cql200.n(2)
東横線で電車同士の追突事故発生して
その弾みで中間車の車端部同士が食い込んで大破した模様
http://pbs.twimg.com/media/BgchP8nCEAAUYDu.jpg:medium
http://pbs.twimg.com/media/BgciXapCUAAtl3q.jpg:medium
コメント3件

90
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 02:02:12  ID:ZKFeQJi00.n
>89
当該は5157FとY516Fらしい。間違いなく廃車。

91
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 02:59:56  ID:UH0cql200.n(2)
後高崎線でも事象が

游自然 @lcr_st
高崎線の下り電車はまだ全然動かない、しかも架線も壊れ、3号車のガラスが焼いちゃった
http://pbs.twimg.com/media/Bgcb3iGCcAA5M84.jpg:medium

92
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 05:35:18  ID:5c937LcL0.n
>89
衝撃吸収と言えば聞こえがいいが柔らか杉
コメント1件

93
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/15 09:52:28  ID:np9O2FLX0.n

94
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 15:43:56  ID:ROe+aKSL0.n
>89
走るんです車体がホントに弱すぎなのが実証されてしまったな

95
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/15 21:17:45  ID:RMPl9OIz0.n

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/16 02:01:08  ID:/9CJuuN70.n

97
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/18 21:49:58  ID:4VMLswBE0.n
ステンレス車は修理が難しいからな
どうしても継ぎ接ぎが目立つ
外側の板だけ破損したらその部分を切り取って補修できるが
211系で廃車になったサハの側板を切り取って修復したクハがある

98
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/18 23:13:48  ID:C64oqBec0.n
倒木にぶつかったキハ220は自力で小倉工場入り

99
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/18 23:51:11  ID:OLV4dA8rO.n(2)
>92
いや、むしろ乗務員室の変形が少ないし大したもんだろ?
東中野事故の時は運転席がぺっちゃんこで、運転士は事故と同時に自らの生命で責任とった形だったからね
あの時もそうだったがサンドイッチ状態になる中程の車両はヤバいね
玉突き事故の真ん中みたいなもんだから

100
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/18 23:58:18  ID:OLV4dA8rO.n(2)
>74
車の事故車は必ず売買する際に通知しないといけないよ
個人が店に売却する場合でも申告しないと詐欺行為で違法になる
ただ安ければ良いから直した事故車を中古で買いたいという人向けのワケアリ車オークションってのもある
もちろん直して売って割に合う程度の事故車だけどね
コメント1件

101
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/19 20:45:04  ID:1A1TM+VE0.n(3)
>100
フレームが歪んでる場合があるのでうかつに手を出すと危険だったりする
鉄道では台枠が歪んだら一発でアウトだが

102
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/19 20:47:40  ID:1A1TM+VE0.n(3)
クハ381-132は近畿車輌かどっかの技術者呼んできてアルミ溶接の指導を受けながら気合で修理したんだよな
これが皮肉にも後のクモハ化に役立ったらしい
コメント1件

103
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/19 20:49:15  ID:1A1TM+VE0.n(3)
事故廃車とまでは行かなくても修理後に顔が変わっちゃったのあるな
近鉄の初代ビスタカーは事故で片方の先頭車が18200系みたいな貫通型になってしまった
コメント1件

104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/19 22:19:20  ID:rzmFMifO0.n
>96
東の64は強大な雪の壁を作っただけで問題なし・・・今さらながらEF64は凄いカマだと思うよ
問題は借り物のEH200-11だが脱線しただけで損傷は小さいが
マスコミで明るみに出ちゃったからなあ
>102
交友車の「電車」にあるね・・・国鉄の「技術課題」だったみたい

105
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/20 17:03:12  ID:4fpN3rWB0.n
>12
北関係は結構代替なしのことが多いよな
カムイは減便で多客期にも運転しないし

106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/23 02:21:53  ID:UJ6px0D/0.n(2)
京浜東北線でE233系脱線、内2両が横転な模様

107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/23 02:40:11  ID:UJ6px0D/0.n(2)

108
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/23 03:05:14  ID:a6iKurWd0.n
>107
特撮かなんかだと思ったらマジか!
営業車両じゃなくて不幸中の幸いか

109
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/23 07:01:54  ID:0fBcgc8W0.n
平成26年2月23日1時11分頃に京浜東北線川崎駅構内で発生した脱線転覆事故の該当はウラ177のクハE233-1077、サハE233-1277。
桜木町発蒲田行きの10両編成の回送列車2402Aとして走行中、川崎駅から蒲田駅方面に少し行った駅構内で保線用の軌陸車(ユニック付きトラック)と衝突。回送列車の前2両が横転した。軌陸車も大破したが無人だった。
運転士と車掌の2人が乗務しており、2人とも軽いけが。2人とも運転台に居て挟まれたため前面窓ガラスを割って救助が行われた。
横浜駅での運行トラブルでダイヤが乱れていたにも関わらず、軌陸車が既に回走列車は通過したと思って川崎駅構内に進入したらしい。
コメント1件

110
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/23 08:14:45  ID:IitjuLIa0.n
>109 8号車のモハも車端部に凹みが有るので、併せて3両は代替新製かな。
使える部品流用して書類上は修理扱いになるのでは。
しかしE233系も踏切事故や脱線等で災難だな。

111
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/23 17:41:39  ID:YjS7zzf10.n
この事故、先頭がMcだったならあのような横転を免れたってことはないかな?

112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/23 19:19:37  ID:Tyq4am3h0.n
雪が積もっているのかと思ったら、白いFRPが餅のように膨らんでいるのか。

113
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/23 20:01:47  ID:1Acm7BcT0.n
E233 1000

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/24 00:22:51  ID:0oovamAo0.n
保線車にぶつかったくらいで横転大破とか走るんですって弱すぎ
コメント2件

115
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/24 19:55:37  ID:3WFVMQIN0.n
>103
>>近鉄の初代ビスタカーは事故で片方の先頭車が18200系みたいな貫通型になってしまった

初代ビスタの10007は18200の設計図を使って急ぎで修復したらしいが、
運転席下の特急と行先の表示部が18200とは違う所に付いてたな。
コメント1件

116
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/24 19:58:13  ID:L1WvyjyB0.n
80系でも1両だけ事故復旧でパノラミックウィンドウになったのあるな
153系のパーツを流用したか?

117
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/25 11:16:47  ID:RcImQi3H0.n
>115
30年ほど前の鉄道ファン(表紙は201系の試作車)の
近鉄特急特集で執筆していた元近車の鹿島氏がその件について書いてたな。

徹夜状態での復旧だったので、当の鹿島氏も鶴橋駅で10007を見て
なんか正面がだらしないなと思って近車の本社に戻った後に
復旧に使った設計図を見て初めて気が付いたらしい・・・。

たしか、18200と比べて20cmも下に表示板が付いてあったらしいな。

118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/25 11:40:37  ID:VlFS1fOG0.n
E233系の京浜東北脱線編成て川重のやつぽいね。
青梅線のあれに続き、編成で車体の作りばらばらの編成ができそうだな
多分新津で作り直すだろう

119
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/26 01:24:47  ID:66Pe3/rs0.n
>114
むしろ車高が高かったら飛ばしてたかも。ジャンプ台を線路に敷かれたようなもんだから。
で、衝突・横転後も数十メートル進んだおかげで後部車両は案外損傷少ないかも。
東横のは同じ重さの電車同士衝突でいきなり速度0だから、多分車体に2〜3Gくらいか
かったはずで、後ろの車両もかなり傷んでいるね。

120
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/02/26 03:27:59  ID:/RDk8zt70.n
ジャンプ台みたいな…と言われるとマンホール蓋置かれた京阪5554を思い出すな

121
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/27 00:08:47  ID:soCg0t1U0.n(2)
クハ111-549もコキに乗り上げちゃったな
重くて頑丈だったのでコンテナを吹っ飛ばしたらしい

122
名無し野電車区[]   投稿日:2014/02/27 00:11:53  ID:soCg0t1U0.n(2)
近鉄は特急型で鋼製車体に固執してるのは事故復旧や改造を容易にするためらしいな
最新鋭の50000系でさえも鋼製である

123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/01 22:24:52  ID:eV61gR8W0.n
>33
相鉄8707について
発生場所はいずみ野線湘南台駅
コメント1件

124
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/04 22:22:31  ID:Fd4qoD//0.n
>33
JR版の速報欄のEF66 107は2月中旬に運用に復帰している

125
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/05 20:13:57  ID:NK4xQcZX0.n

126
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/06 03:54:56  ID:JQlB061l0.n
>123-124
サンクス。訂正しますた

127
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/07 21:17:17  ID:+YJ+EhTl0.n
阪急の2050は廃車後2154が2代目2050になった
コメント1件

128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/10 22:18:52  ID:YjPEEFlFI.n
>127
サンクス。追記しますた。

亀だけど>47も追加しますた
コメント1件

129
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/14 22:08:02  ID:gOrYl+4d0.n
>128
これも事故後保留中の扱いか速報記事欄で掲載してもいい気がする

クハ205-3107+モハ205-3107+モハ204-3107+クハ204-3107

平成23年3月11日、東日本大震災の際に石巻駅で津波に浸かる
平成24年9月上旬に総合車輛製作所に搬入されたものの
被災から3年、総合車輛搬入から1年半経った平成26年3月現在いまだに復帰せず
コメント1件

130
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/14 22:18:16  ID:dZxenlSO0.n
同じ205系情報で追記

平成19年1月21日(月)に川越線内で被災した川24と救援するも脱線した川26は
インドネシアへ譲渡された

131
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/15 20:55:17  ID:MIY+6VZb0.n
東京モノレールにも事故廃車あったんだな
今月号の鉄道ダイヤ情報に記述がある
コメント2件

132
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/16 22:37:59  ID:eg12EgSA0.n
>131
700形で1両事故廃車があって造り直したという内容だね
wikipediaの「東京モノレール700形電車」の記事にも同様の記述がある
車両番号やどういう事故だったのかはどちらにも書かれていないけど

wikipediaの東京モノレール関連の記事を見ていたら
「東京モノレール100形電車」の記事にも
昭和48年に107-204-108が事故で廃車になったとの旨の記述があった
コメント1件

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/17 08:38:47  ID:KbHftnFd0.n
>132
700形は信号冒進して開通していない分岐器に突っ込んで脱線した事故で廃車になったのではなかったか
コメント1件

134
名無し野電車区[]   投稿日:2014/03/17 20:38:22  ID:tyaa3ULX0.n
阪急の2721の代替に製造された6772は最初2772を名乗ってたが営業運転開始前に改番された

135
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/17 21:18:46  ID:wXsPyeKF0.n
今朝全国ニュースで甘木鉄道の踏切事故やってたけど国鉄一般色の車両がやられたのか。
結構ダメージあったように見えるけど果たして復活出来るのかな?
コメント1件

136
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/19 01:29:23  ID:ANx+B6zX0.n
キャンターのフレームが折れとるね。

137
中の人 ◆RgkSaHpONs [sage]   投稿日:2014/03/20 06:44:00  ID:V0RWo/450.n
みんな情報サンクス。夜勤明けのテンションで更新しますた。

>129
入場するまで掲載してて入場したから一安心…と思ったらまだ復旧してないのか。

>131
鉄道ダイヤ情報読んだけど、Wikipediaのコピペにしか見えんかった。

>133
昭和60年7月の事故かな、と思って記事にしたけどどうだろう?
何分情報が少なくて…色々調べてみます

>135
あれくらいなら復旧できるんじゃないかな。
http://www20.atwiki.jp/riseiai/ ココも是非参照。
コメント2件

138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/20 21:26:04  ID:2DevRloAO.n
タルゴの機関車じゃないが、多少の衝突なら高確率で復帰する一方、些細な火災でも廃車となる例が多い。

139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/21 00:30:57  ID:l2zKivd30.n
>137
追加していただいたクハ205-3107以下4両ですが、被災場所は石巻駅で、
石巻行の普通列車1321Sとして運用されていたときに被災しています

地震発生時に野蒜〜陸前小野で石巻行快速列車として運用中だったのは
クハ205-3116以下4両で、こちらは平成24年1月に運用復帰しています
コメント1件

140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/24 00:39:17  ID:KgzzEobh0.n
>137
キハ40-1795の事故ですが
発生日時は平成18年5月30日22時頃で
死傷者は乗務員を含めてなしです
コメント1件

141
中の人 ◆RgkSaHpONs [sage]   投稿日:2014/03/24 05:25:01  ID:gk/f6+Oy0.n
更新しますた

>139 ありがとう、訂正しますた。
>140 情報サンクス、早速追記しますた。
コメント3件

142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/03/27 22:56:08  ID:uOC9f3FN0.n
>141
DD51 1078の事故について
発生日は平成17年1月15日
場所は北見駅構内です
コメント1件

143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/01 00:57:14  ID:wtLlgTHw0.n
>141
キハ48-502・1512について
墓地まで流されたのは502ですね

144
中の人 ◆RgkSaHpONs [sage]   投稿日:2014/04/02 23:27:49  ID:i/AyUTln0.n
>142-143
情報サンクス、更新しますた。

ちょっと質問。100系新幹線G3編成の詳細分かる人いる?
123-9 + 126-41 + 125-33 + 126-42 + 125-34 + 126-43 + 125-509 + 148-3 + 149-103 - 116-9 + 125-709 + 126-44 + 125-35 + ×126-45 + ×125-36 + 124-9
ってところまでは分かったんだけど、そこで止まってる…。
16両中8両が西に返却せず浜松で解体、8両で博多へ回送後5両がそのまま解体、3両が山陽こだまへ転用らしい。
山陽こだまへの3両は番号的にK58編成に転用されたんだろうか?
コメント1件

145
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/06 01:11:30  ID:IQmoJGk90.n
>141
大阪市交通局ニュートラム105-13他について
詳細欄に「100A形への置き換えが進んでいた」とありますが
事故が発生した平成5年当時在籍した100A系2編成は
平成3年に増発目的で投入されたもので
事故の時点では100系の老朽化による廃車はまだ始まっておらず
事故車両の101-13Fが100系初の廃車となっています

146
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/06 20:32:01  ID:Bvotwsnn0.n
東中野事故がきっかけでATS-SNが開発されたんだよな
従来のATSは確認扱いすれば赤信号を冒進出来たがATS-SNだと問答無用で強制停車させられる
コメント1件

147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/06 21:13:51  ID:0fW1qgwr0.n
踏切事故で大破して車体を作り直した名鉄6035が本日さよなら運転。

148
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/07 10:44:19  ID:d043AWhe0.n
>146
Pじゃなくて?

149
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/08 17:54:15  ID:i0pf2H510.n

150
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/08 23:14:21  ID:W5OXxebJO.n
先月長野へ配給されたクラH20は架線溶断で車体に傷があったらしいね
コメント1件

151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/09 00:23:19  ID:jU4vjxqU0.n
>150
2/14深夜〜2/15未明、大雪の影響で架線が切断され、
切れた架線によりモハ204-219に焼損の被害が出たようだね
場所は長津田駅付近?

ちょうど横浜線のE233系が運用を開始する前日の出来事だったので
このモハ204-219を含むクハ205-80以下8両は運用に復帰することなく
そのまま離脱したようだね
コメント1件

152
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/12 01:22:21  ID:vBpghY1j0.n
>144
車籍上山陽こだま用に転用されたのは
125-709→125-3758(P7編成)の1両のみですね

他に車籍上は廃車扱いですが
両先頭車の先頭部分が中間車の先頭車化改造の際に
活用されているものと思われます

153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/12 18:50:09  ID:ogJzoMLz0.n

154
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/14 23:45:57  ID:AkX0cQ9m0.n
クモハ100-8廃車の御茶ノ水事故
・進行方向からするとクモハ100-8は追突した側?
・クハ101-88という番号は存在しない(ラストは85)

クハ111-2045と接触したのはクハ111-1453?
(ラストは1455なので1463はありえない)

モハ114-34(+クハ115-114)をクハ115-79?+モハ115-41と組ませてまで
復旧した理由はT34が特別保全工事施工車だったため

T351改め小山区115系Y351も踏切事故かなにかで前面を小破
(クハ115-357と388のどちらかは不明)
大宮工場に留置されていたが結局廃車
うろ覚えだが代わりに廃車予定から生還したのがY389だったか

クモハ169-5は改番はせず異なる番号のままユニットを組んだ
コメント3件

155
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/18 05:02:47  ID:Kbv019BX0.n
>154
旧国鉄が開発したATS-Pにも二種類あって関西線平野駅構内の脱線転覆事故を契機にして
変周式が開発されたが結局実用化にはいたらなかった
その後西明石構内の脱線事故で現在のトランスポンダ式ATS-Pが開発されて西明石構内で
細々と使われていたがJR化後に発生した東中野事故で広く整備されるようになった
コメント1件

156
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/21 19:52:26  ID:my6NWujbO.n
クラH20、長野の解体線に入ったようだね

157
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/26 20:56:52  ID:K3QM4ZY20.n
>154
追加されたクハE233-1077の項目の備考欄について
「ウラ69編成」のクハの番号はクハ209-71で
クハ209-69の編成番号は「ウラ67」ですね
コメント1件

158
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/26 21:00:43  ID:BF9w+iKzi.n
東京メトロ7102fの復帰を確認

159
名無し野電車区[]   投稿日:2014/04/27 22:49:34  ID:x0taLdShO.n
貨車の話題だけど、東日本大震災ではJR東日本のチキが大量に廃車されてるね。RF2011年7月号に車番が出てる。
補充でJR西日本からチキ6000を6両購入した。
コメント1件

160
中の人 ◆RgkSaHpONs [sage]   投稿日:2014/04/28 03:56:11  ID:eb3l/C/90.n
亀で申し訳ない。今からちょっと更新します。

>154
詳しくサンクス!クハ111-1453は入力ミスです。
下3つも参考にします。
御茶ノ水駅の事故は生まれる前で地元でもなく詳しく分からない…。また調べよう。

>155
なるほど。反映した記述にします。

>157
これも思い込みでした。指摘サンクス。

>159
鉄道雑誌類は全然買って無い\(^o^)/
調べるので反映までしばしお待ちを。
コメント1件

161
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/29 17:03:18  ID:vHS8Wcb/0.n
>160
再度クハE233-1077の項目の備考欄について
この編成が置き換えたのはクハ209-71以下の「ウラ69」編成で
事故で造り直したクハ209-69以下の「ウラ67」編成は
クハE233-1077が製造されるよりだいぶ前に京浜東北線の運用を
離脱しており特に関係がありません

162
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/29 18:37:30  ID:HqM3B8qe0.n
>114
盛岡の701系は青森駅構内で留置中に台風の高波食らって横転して廃車になりましたが何か?
コメント1件

163
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/04/29 18:55:54  ID:BUCeEg4j0.n
書類上は廃車ではなく修理扱いだけどね

164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/03 01:01:11  ID:HO3cJA1e0.n
クモハ103-94+モハ102-215+サハ103-115+クハ103-580

平成14年8月19日に仙石線鹿妻〜矢本で踏切事故に遭いクモハ103-94が脱線
4両とも平成15年2月12日付で廃車となっている
コメント1件

165
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/03 20:47:11  ID:yAjDZtMB0.n
36-501

故障で使用停止、2009年ダイ改時に廃車され昨秋解体
コメント1件

166
中の人 ◆RgkSaHpONs [sage]   投稿日:2014/05/04 04:36:59  ID:ttRCbYZ70.n
>162-164
オートバイで脱線したE231も居たよな…。

>164
情報サンクス。

>165
情報サンクス。
ただどこまでが事故廃車か結構迷うんだよね。
阪神3901とかEF66-55辺りも、致命的な故障で修理せず廃車、って訳じゃないし
コメント3件

167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/07 22:37:28  ID:mPD463Fx0.n
wikipediaの「名鉄5500系電車」の記事に
5505F(5505-5556-5555-5506)が平成12年9月の東海豪雨の際に
新川検車区で浸水の被害に遭い廃車となったとの旨の記述があった

168
名無し野電車区[]   投稿日:2014/05/08 23:49:22  ID:o4rHp7zhO.n
まだ車籍はあるようだが、以前上越線で燃えたDE10がブルーシートに被されたまま高崎に留置されてた

169
名無し野電車区[]   投稿日:2014/05/13 21:55:00  ID:KROsAkZX0.n
逆パターンのスレッドを立ててみた

事故に遭ったけど奇跡の生還を果たした車両

170
名無し野電車区[]   投稿日:2014/05/14 11:50:05  ID:9l/Kr1b60.n
1971年に東北本線であった追突事故、wikiを見ると追突した側の機関車がEF15だった、と書かれているけど

https://database.yomiuri.co.jp/shashinkan/?from=yfooter

どうみてもEF65…

何か詳細ご存知の方はおられませんか?

171
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/17 22:17:52  ID:H910D3N90.n
>166
キハ182-9の事故は平成15年〜平成16年初頭頃
廃車日は平成17年3月18日

172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/20 23:16:04  ID:W72nqn8L0.n
岐阜貨タで脱線事故に遭ったコキ102-119・コキ103-119ってどこ行った?
事故後長いこと岐阜貨タにいて、ここ3ヶ月ぐらいの間にどこかに行ってしまったけど…
コメント1件

173
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/05/27 22:13:17  ID:njMchE+I0.n
>166
細かいところですが
クハE233-61の記事の備考欄の
事故編成のうち残って新編成に転用された車両の番号は
クハE232-519ですね

174
名無し野電車区[]   投稿日:2014/06/04 20:19:25  ID:GDxibFsgO.n
キハ283x6
DF200-56
キハ182-2557

175
名無し野電車区[]   投稿日:2014/06/09 22:09:28  ID:dFJ1svgh0.n
クハ210-3013は踏切事故で側面を大破して廃車になったサハ211から該当する部分を切り取って貼り付けるという変わった修理方法を採用した

176
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/19 23:25:09  ID:gsgJ46dd0.n
小田急相模大野の車両基地から本線に出る線路で脱線事故
車両は1754-1704-1804-1854-1904-1954のうちの1804・1854・1954
まあ車両の損傷は小さそうだけど
コメント1件

177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/20 16:09:29  ID:wtNBj0/P0.n
>172
解体した
コメント1件

178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/21 19:03:32  ID:lfq9QFOp0.n
今度は指宿枕崎線で土砂崩れによる脱線事故が発生

179
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/22 11:59:37  ID:OYZMf4U20.n
更にJR北海道で貨物列車の後部が脱線

コレで三日連続か
コメント1件

180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/24 01:43:40  ID:rkhLjOTS0.n
>177
どこで解体したの?
wikipediaの武豊線のページに、半田埠頭行き廃車予定の貨車が連結されることがあるってあるけど見たことないんだよね
コメント1件

181
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/24 01:52:33  ID:iqSfXC3w0.n
>180
半田埠頭の解体屋は私有貨車のみ。

182
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/06/29 14:58:32  ID:SOo8S2qO0.n

183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/07/06 17:47:43  ID:fQtQcm+n0.n
>166
横浜高速鉄道Y516Fについて

追突された最後尾のY516、後ろから2両目のY546、同4両目のY566は
陸送で総合車輛製作所に搬入された模様(修理or部品取り?他の車両も?)

184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/07/11 20:42:11  ID:v9OCVgep0.n
流鉄流山線の列車が脱線=千葉
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1405073445

185
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/07/13 21:17:45  ID:Hj3f2ZQq0.n
古い話で申し訳ないが
1982年の王寺駅冠水で廃車になった関西線101系の中に
7月に津田沼から転入したてのモハ101-180+クモハ100-151が含まれている

時期的に9月廃車のモハ101-20+クモハ100-103もなんらかの事故車ではないだろうか?

186
名無し野電車区[]   投稿日:2014/07/14 23:30:29  ID:R7zhez64O.n

187
名無し野電車区[]   投稿日:2014/07/20 22:29:06  ID:IXYmsrBE0.n
今日午前1時頃、JR北海道札幌運転所内で入換中の列車が脱線
車両は721系3000番台の模様

188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/07/22 23:11:46  ID:DUn5EGt/0.n
韓国で列車の正面衝突事故

189
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/08/02 14:04:22  ID:AwOYWaSx0.n
総合車輛製作所のスレによると
平成24年9月に搬入されてからそのまま放置されていた
東日本大震災被災車両のクハ205-3107以下4両が
編成を解かれたとのこと

ようやく修理or解体に向けて動き出したのかも
コメント1件

190
名無し野電車区[]   投稿日:2014/08/09 23:34:49  ID:7UBxQcBR0.n
>189
VVVF化する説があるようだが真偽不明

191
名無し野電車区[]   投稿日:2014/08/11 20:33:49  ID:soJQQElXO.n
今更だけど、名鉄で車両火災あったな

192
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/08/15 11:05:50  ID:BVi8CwaE0.n

193
名無し野電車区[]   投稿日:2014/08/22 21:58:51  ID:7mAlUYb60.n
南海7100系の7161・7889を事故で失った残りの7890・7162は7123Fと編成を組んでいる

194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/01 22:45:13  ID:wgeeLemN0.n
2月15日の首都圏大雪のときに切れた架線が接触して焼損した
モハ204-219は4月4日付で廃車(鉄道ダイヤ情報より)
コメント1件

195
名無し野電車区[]   投稿日:2014/09/02 17:16:17  ID:FT/s6gRF0.n

196
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/02 19:58:08  ID:4BWnN9dS0.n
W7系W7編成は、ここの仲間入りか?
コメント1件

197
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/02 22:59:14  ID:Pty4OWuy0.n(2)
>196
何があったんだ??
コメント1件

198
198[sage]   投稿日:2014/09/02 23:01:19  ID:Pty4OWuy0.n(2)
あ、例のあれか。納品されるまではメーカー責任だろうから、JRが受取拒否したら作り直しだな。
コメント1件

199
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/02 23:56:18  ID:fF3vel0r0.n
>198
日通に請求行くんやないのか?

200
名無し野電車区[]   投稿日:2014/09/02 23:58:51  ID:ztGDzBOu0.n
車体したのカバー部分が壊れたって報道されてたから、部品交換だけで済めばいいけど。

201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/03 01:54:21  ID:E527+KiI0.n(2)
>197
コレね

北陸新幹線、道路運搬中にワゴン車と接触…損傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140828-00050073-yom-soci

202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/03 02:09:53  ID:E527+KiI0.n(2)
暗くてよく分からないが、事故動画みつけた
https://www.youtube.com/watch?v=C3tdJiwcRgY

どうもトレーラー側のウテシとの連携ミスっぽいね
見張り員が頻りにストップを連呼してるし
コメント2件

203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/03 11:00:25  ID:D2x1blnn0.n
>74-76
南海キハ5505は事故廃車後、西武建設に譲渡されたって記載をどこかで見た。
んで西武所沢工場で4扉に魔改造され関東鉄道キハ755になった。

204
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 19:07:12  ID:PgH9qRZmO.n(4)
クハ115-34
クハ401-52+モハ402-1
クハ111-13xx+モハ112-1027
クハ103-548+モハ102-169
クハ167-2
等々、偶数寄りばかり事故ってる印象が有るけど…気のせい?
(反対に209系は27、68、69…と奇数車ばかりw)

205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 19:44:18  ID:JEkvfTwHO.n(2)
>194
焼損って焼損じゃないわな、アーク痕がある程度だろw
なら211系にも焼損車あるぞw

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 19:53:26  ID:PgH9qRZmO.n(4)
MM'235とか、昔だったら 良い教材 だったよな。
後輩に基本構造を教えながら、修理したと思う。

207
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 19:55:35  ID:PgH9qRZmO.n(4)
訂正、MM'236でした。スマソ。

208
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 20:33:00  ID:JEkvfTwHO.n(2)
>35
組み替えやった結果のサハ新製なんだが、言っている意味が分からない
既に分割運用を止め、先頭車封じ込め運用中での事故なので、
代替がサハ新製だったのは至極当たり前の判断
現状の先頭車→中間車化改造施工から見れば、事故代替処置を以て
先行施工したようなもの

なぜ改造痕が目立たない小田急のように施工しなかったのかと
疑問が湧くところだが、この(仕上がりに留めた)点からして、
万が一不慮の事故が再度発生した際に編成単位で廃車するのか、それとも
一旦中間車化した車両を再度先頭部を設置して代替に供するのか、
これはもう恐らく万が一事故が起こりうる時点の車齢から想定して
前者になるだろう

運行状況記録装置の設置義務化とも(何の証拠を求めなくとも)
法令適合の条件からして当然因果関係があり、
JR西日本の一部471・475・457系のクモハ・クハのモハ・サハへの改形式、
JR貨物機関車の改番処置によって、明確な理由として表に事例が出た
コメント1件

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/11 21:24:50  ID:PgH9qRZmO.n(4)
サハ205-232とか悲惨だな
横浜線で一番最初に廃車されてる

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/12 22:18:54  ID:maWDgeyf0.n
>208
京王8000は先頭部の乗務員ドアまで普通鋼だったから自前で改造できたけど、小田急1000は普通鋼なのは顔だけで
乗務員ドア部分はステンレス車体なのでメーカー送りにしないと改造できなかったってのはあるかもしれない。
コメント1件

211
名無し野電車区[]   投稿日:2014/09/21 11:08:32  ID:pxNtMOKQ0.n
【社会】「あくまで特例」 東北新幹線、受験生の停車駅勘違いで"温情停車
別スレッドへのリンク(タイトル情報なし/ニュース速報+板)

意味がわかると怖い話〜解説付き〜『降りなければよかった…』 | 不思議.net
http://world-fusigi.net/archives/5059954.html

この2つの事件が交差するとき、とんでもない物語が始まる。

ある受験生が電車を乗り間違え、下車駅に止まらない。受験に遅刻しそう。
受験生は泣きながら乗務員に頼んで本来通過する予定の駅に臨時停車。
結果受験生は無事試験に間に合った。 めでたしめでた・・・が、しかし・・・。

試験が終わり、ふとニュースを見ると受験生が乗っていた電車が落石事故。乗員乗客全員死亡。

212
名無し野電車区[]   投稿日:2014/09/21 21:13:49  ID:04SdoUeO0.n
>210
アルミやステンレスは加工が難しいからな
山陽の5630が事故で大破したのに1年かけて復旧できたのは奇跡と言える
クハ381-132が大破した時も近畿車輌かどっかの技術者を呼んできてアルミ溶接の指導を受けながら気合で修理して後のクモハ化に役立ったらしい
コメント2件

213
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/21 21:33:32  ID:8CL2MhHa0.n
1年もありゃ車体だけでも新造できね?

214
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/21 21:58:55  ID:N0FqCKYW0.n
地元で繋がりも深いだろうから、技術力維持や継承の意味もあって新造せずに直したんじゃないかな

215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/22 22:57:37  ID:wpwMPI400.n
職人の腕の見せどころということで
ある程度好きにさせたんじゃないの?

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/25 19:02:04  ID:gYyqCrYEO.n
>212
-138じゃ無かったっけ?
コメント1件

217
名無し野電車区[]   投稿日:2014/09/30 20:30:21  ID:JvqGJy7t0.n
仙石線の205系M7編成は床下が海水漬けになったのにJ-TRECに送られた
意地で復旧させるつもりか?

218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/09/30 21:36:43  ID:AD/IHjCs0.n
>212>216
Tc381-132で正解
あれはアルミ溶接という国鉄の技術課題があったから後藤工場と近車がプロジェクトXよろしく取り組んだだけ
交友車の「電車」誌に記事と現車の写真が載っていたがよく修復したもんだ
技術課題で補助金が出なければどう考えても代替新造の方が安いと思うし
あの車両で乗客が亡くなってるわけだし

219
名無し野電車区[]   投稿日:2014/10/11 22:48:09  ID:rgQrfbiw0.n
京浜東北線で事故ったE233系は同番号で代替新造するらしいな
復旧名義で新造するのと一旦廃車して違う番号で作り直すパターンの2種類あるが
コメント2件

220
名無し野電車区[]   投稿日:2014/10/11 23:39:03  ID:GOL1Mt6n0.n
>219
元住吉のアレはどうなるだろ

221
名無し野電車区[]   投稿日:2014/10/21 16:24:02  ID:UlSVpuvZ0.n
リニアも火災事故やっちゃったな
MLU002が1991年に火災事故で焼失し代わりに耐火性を強化したMLU002Nが製造された

222
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/10/26 15:49:19  ID:dC71IfVY0.n
>219
修理扱いだから使える部品を外すとか?青661もそうだった気が。

223
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/10/29 00:22:02  ID:GGiCWEaN0.n
大阪モノレールの摂津〜南摂津で作業用のクレーンに回送列車が接触
復旧時に出火
車両は1132Fの模様

224
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/10/29 19:20:07  ID:lsfU0jdwO.n
派手に衝突しても復旧する可能性は有るが、火災は軽微でも諦めるよな。
熱変成は影響範囲の特定とか難しいし

225
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/07 19:23:15  ID:jQueo84F0.n
モハ380-1055,モハ381-1055,モハ380-1044,モハ381-1044
8/16に丹波竹田で水没、修理せず廃車?
コメント2件

226
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/07 23:29:31  ID:VdvB6f2C0.n
電気系統は水没しちゃったら大変だからな
名鉄5500系も水没したのは修理できず廃車したのは部品確保が困難だったため
王寺駅で水没した113系は時期的に新製交換したっぽい

227
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/08 00:19:02  ID:zuONQl4E0.n
福知山の381は北陸新幹線で683が失職するまでの繋ぎだから復活しないかもな
コメント1件

228
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/08 07:26:33  ID:1Mm4E2MW0.n
>227
やくもでしぶとく生きそうだけどな

229
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/11/08 11:55:46  ID:/EW3PCMe0.n
>225
ここに載ってた ヒネから代車転用らしい
http://kansaihenseihyo.wiki.fc2.com/wiki/%EF%A8%9B%E3%83%95%E3%83%81381%E7%B3%BB%...

230
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/11/13 22:59:12  ID:DcR92qaw0.n
近鉄の1012Fのモ1062(鈴鹿線火災の車両)なんだけど

1012Fの相方ク1112,モ1012は1014Fのモ1064と組んで改番
ク1116(元ク1112)+モ1066(元モ1064)+モ1016(元モ1012)として復活
1014Fのク1114,モ1014の2両は廃車

肝心のモ1062は付随車化された上で8600系に編入サ8177になった
入れ替わりでサ8167が廃車

事故った車両の編成が1両もが廃車にならず、
代わりに他の編成の車両が廃車になったというお話
まぁ1014Fは未更新、サ8167は近鉄線電車爆弾事件の事故復旧車で未更新
1012FはB更新済という理由もあるんだが
コメント1件

231
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/14 17:41:35  ID:fDk1R9ld0.n
クハ105-7は踏切事故でありながら前面部ではなく側面が大きく損傷して廃車になった珍しい事例なんだな
運転台部分のみクハ104-551で現役

232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/11/14 17:45:58  ID:fG26ncNT0.n
>230
訳有りを訳有りで置き換えか。

233
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/16 21:39:08  ID:wgpPMbaK0.n
東中野事故の後余剰103系を片っ端集めて応急的に作った編成は8M2Tだったり総武線なのにクモハが先頭に立ったりとか異色揃いだったよな

234
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/24 21:44:12  ID:n12OeDIj0.n
京王3000系は事故廃車が原因で日本の鉄道史上最長生産記録(1962年〜1991年)を樹立してるんだよな
本当は1987年で打ち止めにする予定だったが事故で1両代替新製したのでこうなった

235
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/25 20:49:54  ID:F8t9qI1NO.n
>202
近鉄だっけ?製造過程で 馬落ち したの…
Tc216-2002は川重でバランス悪くて 作り直し だってね…

236
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/25 21:05:01  ID:ikJgoL0A0.n
>202
E3系も甲種輸送中にホームに擦った事があった
コメント1件

237
名無し野電車区[]   投稿日:2014/11/25 21:16:49  ID:k8hpkeIgO.n
>225
吹田工場に留置されてたが
全く修繕している気配はなかった
部品取っただけだろな

238
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/11/25 22:01:14  ID:h2pYYqnc0.n
>236
甲種輸送中にホームに擦った当該は今は「とれいゆ」に転用されているR18編成だね

239
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/01 20:17:06  ID:+vWCrCca0.n
>1
キハ26 458も事故で廃車になったと記録あり。1961年製造、1969年改造で1972年に事故廃車されている。

詳細求む
コメント2件

240
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/07 20:32:57  ID:wLAF0GCz0.n
広電の被爆電車も1両事故廃車になったな

241
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/14 01:34:52  ID:JpSqVa4O0.n
http://www.osaka-monorail.co.jp/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/news-144.html

10/28に工事用のクレーンと接触し復旧時に火災も発生した
大阪モノレールの1132Fは11/19から運用に復帰している模様

事故車両の運用復帰が鉄道会社の公式サイトで発表されるのは割と珍しい
特に今回の場合車両の設計に問題があったというようなケースでもないし

242
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/17 23:43:08  ID:6AhQdFpIO.n
クハ111-5259以下4連の事故は2004年 当時の新聞記事が出てきた

243
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 20:30:17  ID:UJF3ibg40.n
クモハE127-3・クハE126-3は10月20日付で正式に事故廃車された
ソースは今日発売の鉄道ジャーナル

244
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/28 20:17:32  ID:/DEHGRfr0.n
片割れを事故で失った「未亡人モハ」が出来ちゃった例があるよな
モハ403-1はモハ401-26に改造されるという日本の鉄道史上非常に稀な「ダウングレード改造」されたが
301系で片割れが電装解除されて相棒を失ったユニットがあった
コメント1件

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/28 20:26:15  ID:Siu6Cpob0.n
事故廃車にはなっていないけど、サハ205-4 も。
部品流用で車体だけ新製されたね。

246
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/28 20:54:28  ID:Z7qfmCLo0.n
これからは、保険金の絡みで実質新造の事故復旧車が多くなるぞ。

247
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/30 20:51:23  ID:P840v3u50.n
>244
モハ102-896は未亡人モハで改造されず放置された稀な事例
せめてサハ103-807に改造するべきだった

248
S.Fujishi魔[]   投稿日:2014/12/30 21:14:52  ID:/rItGKQX0.n
>239
26-400といえばキロ25の格下げだよな、1969年の改造ってたぶんその改番のときだろう

249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/01 10:52:14  ID:Ko/+80c9O.n
始めっから未婚だったモハ180-114・115が 謎 だ

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/02 23:08:41  ID:yeg/sUhB0.n
未婚なのは115だけじゃね?それも未婚と言うよりは略奪婚みたいなもん。
ビュッフェが役目を終えたモハシ180をモハ180に改造する必要があったんだが、
改造中に相手のモハ181も一緒に大量に休まれると困るので、代わりにモハ180-115を連結して遊休車を減らした。
最終的にモハシが1両余ってしまうので、これはクモヤ191系に改造。
このモハ180-115はその後も相手が死ぬたびに何度も再婚を繰り返したビッチw

251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/04 17:39:10  ID:HfYsh6UTO.n
カトーの旧製品よろしく、サハ代用かと思ってたw

252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/14 23:04:37  ID:qGblZhqS0.n
名鉄の事故と言えば平田橋や稲沢の事故が有名だけど他にも一気に2編成4両が廃車になる踏切事故があったんだよな。
ただ単に元々ポンコツ部品使ってたからこれを機に廃車にしたとしか思えないけど(車体自体大きな損傷は発生していない)。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/ozayo1965/30459600.html
コメント1件

253
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/15 18:42:30  ID:+f6kzpIj0.n
>252
スリランカアタックってどっちだっけ?
コメント1件

254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/15 22:50:02  ID:aYIs1K930.n
>253
稲沢。

255
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/01/22 01:33:19
平成 8年 3月16日.土曜日
特急雷鳥14号
1号車.クハ481− 258指定席
2号車.モハ484−1504指定席
3号車.モハ485−1504指定席
4号車.サロ481− 105グリ−ン車
5号車.モハ484−1501指定席
6号車.モハ485−1501指定席
7号車.モハ484−1010自由席
8号車.モハ485−1010自由席
9号車.クハ481− 102自由席

256
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/24 23:23:08  ID:WOljLzn40.n
福知山線脱線事故の生き残りの後方3連もいずれ廃車だろうな
事故から10年以上経過してもなお車籍残ってるって異常では?

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/25 01:07:24  ID:AA49Z6Bm0.n
今年の4月で10年

258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/25 17:01:51  ID:M9nJVBMG0.n
クハ100-88
やけに短命廃車なので2回目の東中野事故廃車かと思ってたけど
船橋追突事故だったのか・・・製造後3〜4年放置8年
http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2014/01/blog-post_3796.html

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/25 18:37:06  ID:uVHyKWbc0.n

260
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/25 19:57:07  ID:c5O/WKII0.n
>259
なんで軽トラがトンネルにw

261
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/25 20:01:51  ID:0P6rY8V20.n
試験

262
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2015/01/25 20:16:58  ID:pAQ9Xm1o0.n
>259
左側面擦っているとダメージが大きいかもね。

263
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/25 20:46:58  ID:DH+3oHSV0.n
ステンレスは修理が難しいからな
211系では踏切事故の補修で廃車になったサハ211の側鋼体の一部を切り取って貼り付け修理したのあったが
近鉄特急が普通鋼製に固執しているのは後からの修理や改造が容易なため(最新鋭の50000系しまかぜでさえも普通鋼製である)
コメント1件

264
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/01/25 20:57:49  ID:ifojbikZ0.n
>263
 トラクターとぶつかったキハ54ですら修理できたからなぁ。
コメント2件

265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/25 21:28:52  ID:8I7K2cW20.n
>264
キハ54 520は修理せず廃車。

266
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/03 17:24:23  ID:yGFegb4W0.n
>239
おそらく日田彦山線の車両焼損事故じゃないか?キハ55-190が出火元のやつ。
http://freett.com/blackcat_kat/nenpyou/shouwa_jnr/s_47_5.html
で調べたら燃え移ったのがキハ26-53ってあったけど53なんてあったか?しかも出火元の車両と廃車の日付まで一緒だし。

267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/12 18:31:08  ID:UV4x7mTLY
>259
写真からみると右側上部がトンネルに接触しているように見えるけど、損傷はあったの?

268
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/12 19:32:23  ID:5Q5JSiCct
>264
木材積んだトレーラーと踏切事故だろ?
現場で一刀両断…

269
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/13 10:42:26  ID:lvzus7uE0.n
今日、山陽本線の西阿知〜新倉敷で踏切事故に遭った115系も廃車かな。
NHKニュースで事故に遭った車両の画像を観たら、ドアが歪んでいたからなあ。
広島に227系も間もなく運転されるし、115系の経年を考えたら事故廃車するで
有ろうなあ。
コメント1件

270
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 13:22:38  ID:blPZGZT70.n(2)

271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 13:46:12  ID:pFdEFUPU0.n
乗客も事故廃車になるかもしれんな…
コメント1件

272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 14:43:48  ID:M1Qj0uE20.n
>269
新車だったとしても廃車レベルだな。

273
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 18:30:35  ID:Tn5B1mz30.n
廃車にして保険金貰った方が損失少なそうだよね、まあ部品取りはあるだろうけど。

274
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/13 18:56:51  ID:+oveluWbX
刑事よか民事が怖いパターンですね
見通しの良い直線区間ってのか…

275
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2015/02/13 18:50:40  ID:3wcdYVvP0.n
>271
意識不明の方大丈夫かね。
お年寄りかと思ったら20代の方だそうで。

276
名無し野電車区(禿)[sage]   投稿日:2015/02/13 19:18:18  ID:7Yi5axOL0.n
このまま便乗廃車だな。
もうすぐ余りが大量発生するからそこから回せば良い。

277
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 20:33:18  ID:fcryAtnb0.n
体質改善未施工の300番台か
広島の1000番台回して歯医者だな

278
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/13 20:56:42  ID:pYFcUORO+
問題は事故車が3両編成だから、編成単位での廃車になるかな
下関にも2両編成がいるが置き換えないだろうし
クモハが使えるならモハとクハ(もしくはモハのみ)の差し替えるのか…

279
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/13 21:08:50  ID:blPZGZT70.n(2)
事故車は新倉敷に留置されてるみたいだね
https://twitter.com/tetsu65535/status/566178253300191232
コメント1件

280
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/13 21:21:10  ID:ZVy+KsyX0.n
>279
これ見たら戸袋窓の下って頑丈に作ってあるんだな
腐食しやすいのであえて厚めの鋼板使ってる?

281
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/14 02:51:05  ID:HPzGU0ko0.n
なんか怪獣が引っ掻いたかの様な大きな傷が・・・
http://apr.2chan.net/dat/r/src/1423843232967.jpg
コメント1件

282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/14 22:12:56  ID:MQnJYNpT0.n
>281
廃車

283
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/17 19:36:47  ID:+qma4Hr+0.n(2)
381系1000番台も水害廃車出ちゃったな
MM'1044・1055が去年12月19日付で廃車された
代替でMM'1032・1039を作ったっぽい

284
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/17 19:53:39  ID:PsldFW520.n
東日本大震災の津波で石巻停車中に被災した205系 M7編成
旧東急車両に運び込まれて車両の復旧作業が行われると思われたが
平成26年12月25日付けで車籍抹消(ソースは今月のDJ)
コメント2件

285
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2015/02/17 20:38:56  ID:D9unEyxB0.n
京急1701Fみたいにそのうち台枠だけ発見されるのかなぁ。

286
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/17 23:10:40  ID:+qma4Hr+0.n(2)
>284
HB-E210導入が決定し205系の所要数が減ったための余剰廃車だろうな
コメント1件

287
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/18 00:58:45  ID:0g4iHLmT0.n
>286
あとは南武線の方で置き換え中だから必要ならそこから回せばいいってのもありそう。
過去に南部→仙石(M19)で転属したんだっけ。

288
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/28 23:32:01  ID:hpPg4KnL0.n
>284-285
205-3107は2/25〜27あたりにかけて
車体を切断のうえ陸送で総合車輛から北館林に移送されたらしいね
205系スレなどで画像が出ている

289
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:46:54  ID:k1LYFd/80.n
営団8000系は廃車?
コメント2件

290
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/01 20:57:24  ID:gZk+tT3kO.n
>289
それを廃車にするなんてとんでもない!

291
名無しさん@120分待ち[sage]   投稿日:2015/03/01 20:58:22  ID:JavpclEw0.n
8408-8008まで床下機器も壊れているようだね。
修理するにしても時間がかかりそう。

292
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:23:34  ID:501fM2Tw0.n
近鉄アーバンライナーネクストで同じような事故があったときは、機器交換して無事に復旧した。


293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:43:16  ID:phxI1Yz/0.n
このぐらいなら復旧だろう
コメント1件

294
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 23:06:00  ID:XJMIUrMv0.n
クモハ719-16+クハ718-16

昨年10月4日に磐越西線関都〜川桁で踏切事故に遭ってから
5か月あまりが経つけど未だに復帰せず

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 23:26:10  ID:edfcyK5k0.n
近鉄の脱線事故車も1年半ぐらい復旧しなかったから、気長に待つヨロシ

296
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/16 00:30:35  ID:A9TUh6yO0.n
王寺駅で水害に遭って廃車された101系の番号
クモハ101-11・28・29・50・83・84・86・88・100・103
クモハ100-11・27・28・29・83・87・88・91・100・151
モハ101-14・21・27・28・29・81・83・84・87・180
モハ100-14・20・21・28・29・48・80・81・82・84
サハ101-41・42・45・54・60・64・67・75・78
サハ100-41・42・45・54・60・64・72・75・76・78・79

297
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/22 19:27:55  ID:QQCbpPBq0.n
福知山線脱線事故の生き残りはもう復旧させてやってほしい。
コメント1件

298
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/02 21:39:23  ID:qWOKBGb50.n
>297
あれ研修施設に展示する予定らしいから車籍消されるだろうな
割合損傷が少なく事故の「生き証人」と言える車両だが恐らく修理不能

299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/10 00:50:13  ID:E2RdHdtZ0.n
4/3に青函トンネル内で発煙した車両はモハ788-202
コメント1件

300
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/17 12:54:49  ID:s4JcHRn3O.n
近江鉄道で車両火災発生

301
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/04/17 19:01:03  ID:+teI4y1g0.n

302
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/17 19:30:39  ID:P7rvUxuy0.n
避雷器付けてても直撃雷だと到底対応できない?
小田急でも直撃雷食らって足回りの制御装置全滅した事故あったが

303
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/17 19:45:12  ID:16J4Jdaw0.n
>299
 モーターと配線、制御機器を交換したら生き返りそうだね。

304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/17 20:17:54  ID:/rxppBsw0.n
生き返っても乗りたくないわん

305
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/17 23:00:44  ID:v5p/mcZ50.n
客扱い前で何より。もしここに誰か座ってたら黒焦げになってたんじゃね?

306
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/18 00:35:23  ID:GMqmpot50.n
近江なら直すだろう

307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/18 23:11:34  ID:3PwpqjiV0.n
西武から3000系買ったしこのまま廃車かな?

308
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/21 21:43:07  ID:ArSQYAT30.n
宮崎実験線のMLU002焼失事故も含めるべきか?
これを教訓に耐火性を強化したMLU002Nが新造された

309
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/26 00:18:50  ID:fltI8ltw0.n
昨年6/19(>176)に相模大野で脱線した小田急1754Fが運用に復帰した

310
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/05 00:43:09  ID:dvmzahfH0.n
>289-291>293
東京メトロ半蔵門線の8108Fは踏切事故から2か月余り経っても
まだ復帰してないみたいだね

311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/06 10:53:48  ID:LAwFy7Nn0.n
古い話だけれど昭和16年9月16日の網干追突事故(遅れで停車中の京都行き116レ
に、信号無視の急行7レが追突)で、10月改番でスロ346になる筈だった車に
後部の二が追突ショックで乗り上げてスロがぺしゃんこになり、乗客全員が死亡した。
此れの廃車が昭和17年度末なのは多分裁判の証拠保全かと。

116レ牽引がC57128(戦後福知山所属で「出雲」専用)、7レがC5377で修理しても
状態が悪くて戦後すぐに廃車。
コメント1件

312
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/17 20:45:51  ID:tOHEHeiA0.n
あげ

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/19 09:32:03  ID:2hb3/wMw0.n
>311
御免上りだか8レだった。当時の山陽本線長距離鈍行は途中で区間快速になる
列車があったが、116レは岡山−兵庫間区間快速で遅れなければ終着の京都まで
8レを逃げ切って居た。
快速の中には姫路−明石−神戸と急行並に飛ばすのもあった。

314
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/19 23:31:43  ID:QI+DT6aY0.n
原ノ町駅で絶賛朽ち果て中の651系K202編成
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0b-3e/htrqj446/folder/508747/92/1386...
コメント1件

315
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/20 22:51:03  ID:9mDP8L6F0.n
>314 何だか651系が可哀想だ。

316
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/20 22:56:45  ID:lT73hdor0.n
JR電車編成表の番号順別所属表が2015年夏号から西暦表記になったな
しかし校正漏れなのか70年代に事故廃車されたので昭和表記のままのがある
クハ183-17とかモハ102-169とか

317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/22 11:29:53  ID:VIo4XY070.n
やるかやらないかは自由!!
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑

□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg

318
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 10:05:29  ID:y0pUqfyF0.n
ニュースで報道されてなかったらあまり知られてないっぽい?
https://twitter.com/search?q=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E8%87%A8%E6%B5%B7...;src=typd

319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/11 23:11:46  ID:WZ97zD270.n

320
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/14 11:35:07  ID:p5JRl1ZF0.n
age

321
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/06/14 14:16:36  ID:ZoAC4xSj0.n
E127系V12は普通に復旧するかね

322
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 21:40:31  ID:QWDlG9OkO.n
石材屋さんのフォークリフトにカミカゼしちゃったE127系かあ。しかも0番台おしゃか。
でも踏切に落ちた石材でないのが逆に良かった。石材だったら大きさ次第じゃ
スカート撥ね飛ばせず巻き込んで完璧脱線したかも。
名鉄も快速特急が乗用車やっちゃってるな。まさか2200?。
コメント1件

323
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/16 01:04:33  ID:ZBiJ7nOl0.n
>322
>名鉄も快速特急が乗用車やっちゃってるな。まさか2200?。
偽造ナンバーで事故後に運転手が逃走したプリウスとの事故のこと?それならパノラマスーパーの1131F+1800系。

324
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/16 20:40:08  ID:rRUfgzyX0.n
1808F

325
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/30 16:25:48  ID:45w0yKnz0.n
新幹線で火災起きちゃったな
当該編成は熱でアルミ構体変形してたら一発で廃車だろうな
コメント2件

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/30 18:05:04  ID:jmJG4dPv0.n
結構前に長野の115系で焼身自殺があったけど当該はまだ走ってるの?
コメント1件

327
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/06/30 18:11:32  ID:IgcGTbxT0.n(3)
>325の当該はN700系2000番台X59編成
>326はどうも長野N2編成(解体済?)らしい

328
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/06/30 19:11:32  ID:IgcGTbxT0.n(3)
322訂正

長野の当該は115系N15編成
やはり旅客用としての使用は困難と判断されたためか訓練車に転用された
たぶん今でも残ってるはず

329
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/30 19:11:58  ID:IgcGTbxT0.n(3)
失礼322ではなく323の訂正でした

330
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/30 19:16:19  ID:AN1uNaWs0.n
田立〜南木曽を走行中の松本行き最終で起きた事件だな。トンネル内で止まったのが問題になったな。

331
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/30 19:33:24  ID:pP2XaC5o0.n
>325
火災が起きたんとちゃうわ
コメント1件

332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 03:22:51  ID:fi7+pCibO.n
>331
あれは葛西だし、火災も廃車やむなしとの判断では?

てか廃車だろあれは。林崎弁償しろよ!

333
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 21:32:33  ID:D6vaxSRi0.n
構体に問題無ければ内装を全交換して復旧だろうな。
ただ、火災に遭った車両ってのは煤臭いと言うか焦げ臭い匂いが残るんだよな、昔東武1720系が
乗用車と衝突、その車が炎上して煤が車内に入り込んで焦げ臭い匂いが消えずにキムコを車内に
置いたらしい。
コメント1件

334
九州電機大好き[]   投稿日:2015/07/17 21:27:35  ID:LSeHeYFqO.n
D51529、美祢線 厚保ー松ヶ瀬信号場間の奥畑集落の
切通しが大雨で崩れ、脱線
乗務員二名が死傷。

335
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/23 10:43:41  ID:yOO1tpsm0.n
「国鉄〜JR 事故廃車一覧」の内容について一点補足。

87年2月12日に発生した両毛線の踏切事故で廃車となったクハ115-113+モハ
115-34の件だが、モハ114-34+モハ115-41で編成を組み直したのは、モハ
114-41+モハ115-41が新前橋電車区への211系の投入に伴い余剰となって
廃車予定だったため、このうちモハ115-41を活用して、モハ114-34と新たに
ユニットを組ませて営業運転に復帰させた。

336
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/23 14:09:19  ID:vscPXsi/0.n
新幹線焼身自殺の当該車両は事故廃車かのお
コメント2件

337
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/24 06:06:02  ID:4UNuEcTZ0.n
>336
ただの700なら別にいいけど

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/24 19:54:29  ID:jyYPbttc0.n

339
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/05 08:22:24  ID:fxj1dky60.n
京浜東北線?

340
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 09:02:26  ID:LAPlba690.n
>333
そのソースは、確かJTBパブリッシングの「東武特急」(花上氏)だったか?

341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 09:11:52  ID:e/po0aS00.n
モハE233-1231?

架線切断→車体損傷といえばモハ205-219だな(ただしこちらはそのまま廃車)

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/18 04:56:34  ID:NDbQz9S20.n
>336
直るとしても高くなりそう

343
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/21 22:26:31  ID:ubd6MS0r0.n(3)
キハ182-2557は修理・重要機器取替を行いキハ182-7557として復帰

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 22:41:10  ID:ubd6MS0r0.n(3)
13年未満での廃車については2218も該当(4-6富士、2008は3-10のため13年経過)

345
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 22:46:19  ID:ubd6MS0r0.n(3)
E127系V3は26-10-20付で廃車

346
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/01 19:49:58  ID:SNHM/NTRO.n
421系で中津での事故廃車あり

347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 23:57:40  ID:uvNC75Uo0.n(2)
千葉・蘇我駅付近で突風被害
E217系付属Y-111編成も窓ガラスが大破

348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 23:58:06  ID:uvNC75Uo0.n(2)

349
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/07 12:03:36  ID:D8oTeKYn0.n
事故扱いでガラス替え修理
シートは掃除機で掃除して再生

はい、修理完了

350
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 14:59:57  ID:bNe2DgLD0.n
画像を見た限りではキハ350・キハ101・キハ2300が水害被害を受けたか
http://apr.2chan.net/dat/r/src/1441949782712.jpg
コメント1件

351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 16:51:15  ID:DgAb4Dr4O.n
>350
模型みたいw

352
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 22:36:08  ID:VpjeUq7L0.n(2)
写真の位置までなら大丈夫だろうが建物についてる線まで浸水したとすると厳しそう。この3両は間に合わなかったのか。
コメント2件

353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 22:36:44  ID:VpjeUq7L0.n(2)
4両だった。

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/12 02:00:09  ID:rzjICp+v0.n
>352
被害がデカい水海道以北の路線で使う車両だから
被害のない水海道より南側で使う車両はキッチリ逃がしていることだし、
疎開させても取り回しに困ると置いて行ったんじゃね?

355
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/16 06:17:24  ID:PIo0IEbC0.n
三陸鉄道で床下が津波で海水漬けになったのは廃車されたが今回は真水だからな
徹底的に洗浄すればまだ使えそう
王寺駅の水害では101系が廃車になったのに対し113系は復旧できた
コメント1件

356
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/16 13:33:39  ID:aRULVw8b0.n
>355
王寺の101は、床構造上駄目だったそうだから。

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 18:54:56  ID:8W7wm+kA0.n(2)
東京メトロ新木場車両基地構内で車止め突破事故発生
コメント1件

358
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 18:56:36  ID:8W7wm+kA0.n(2)

359
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/17 20:33:13  ID:bY8m7GGt0.n
車両基地内は油圧式車止めや過走防護ATS無いのかよ
車止めを突破し民家に突っ込んだ事故とかあったが
新幹線でも岡山の車両基地で車止め突破事故やっちゃって道路に飛び出したが車両は復旧した
しかもATCで過走防護できなかった

360
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/18 05:59:57  ID:r5KJUKtW0.n
>357
10104Fでもやらかしてたのにまたかw

361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 23:15:49  ID:SIMssTQ60.n
>352
この番組ちょっとだけ見てたけど
すぐに動かせる状態じゃなかった車両が取り残された、と言ってた
逆に、動かせる車両は全部逃がしたって
コメント1件

362
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/20 09:37:44  ID:6J3tiwKv0.n
焼身自殺新幹線、結局どうなったの?
コメント1件

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/20 21:08:18  ID:YRbl0HIC0.n
クハ115-406,モハ114-359
2/13 西阿知-新倉敷間で貨物自動車と衝撃、以降岡電に留置

>362
HMに入ったまま目立った動きなし

364
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/05 00:05:22  ID:5XdwvZpb0.n
半月ぶりに保守

365
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/13 02:00:04  ID:evGQUGwyO.n
浜松工場のX59は動きないみたいだからまだ事故廃車とは断定できなさそうだage

366
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 19:56:32  ID:tCLklGd10.n(2)
今のところ事故廃車または修理名目代替新造が濃厚なのは

放火された新幹線の先頭車
元住吉の追突事故車
川崎で横転した京浜東北線
パンタから日を吹いて屋根に穴が空いた近江鉄道の元西武

あたりかな
コメント2件

367
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 19:57:15  ID:tCLklGd10.n(2)
訂正 火を吹いたorz

368
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 20:40:12  ID:ciKYsEbp0.n
>川崎で横転した京浜東北線

そういや中々代替車出てこないよな
中央線のE233系の時は何か月位掛かったけ?

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 01:00:56  ID:lj5Leu7a0.n
上野東京ライン開業にあわせて必要性なくなってしまった

370
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 01:01:16  ID:3W9+pppx0.n
>366
上に出てるけど岡山の踏切事故起こした115系も追加で
コメント2件

371
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/14 06:26:21  ID:Rc5CoD/30.n
パンタ壊して30両で大船に回送されたE217はリカバリーできたの?

372
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 07:41:13  ID:x2fGnSj80.n(3)
>370
忘れてました すみません ありがとう

放火された新幹線の先頭車
元住吉の追突事故車
川崎で横転した京浜東北線
パンタから火を吹いて屋根に穴が空いた近江鉄道の元西武
倉敷の踏切事故で大破した115系
コメント1件

373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 19:21:52  ID:x2fGnSj80.n(3)
そういえば西武の田無事故で事故廃車が出たときの生き残りをつなげた編成が、2000系の老朽廃車第一号になったんだってね

昭和50年代以降の車両がどんどん廃車になる首都圏の車両ライフサイクルには驚く
うちの近所の某大手私鉄なんか、昭和37年に登場した車両が、1両も廃車になることなく72両現役だから
コメント1件

374
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/14 20:32:23  ID:oqYZq/TF0.n
はいはい南海南海

375
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/14 20:53:03  ID:DpulBRx40.n
>373 そう卑下するな。
南海だって昔は、昭和48年の昇圧で断捨離したコトもあったでしょ。
京福に出したヤツは、大手私鉄が最初に処分したカルダン車の筈。

角ズームの熊電逝きだってソコソコ繰上げ処分だし
コメント1件

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 21:15:42  ID:x2fGnSj80.n(3)
>375
そうなんだよね
昇圧のとき、まだまだ新しい11001と12001、足回りはトンネルで全焼した車両からもらってきたものの車体は新しい21201なんか、ほとんど処分したよね

11001は、昭和42年の男里川転落事故(死者5名)、昭和43年の天下茶屋正面衝突事故で大破したものの、修理したのはすごい

最近では7100系の7161と7889が、住之江車庫での暴走事故で事故廃車になったけれど、実は7102と7852も、この前の山陽電車の事故のように車とぶつかって脱線して忠岡駅のホームに乗り上げ、1次車は廃車の方針だったから、修理せずにそのまま廃車

377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 21:08:28  ID:/R6cWHfZO.n
>370
別の車のやつとニコイチ車で復活させたらしいな。
生き残りのクモハに別のクハ・モハをねじ込み強引にニコイチユニットで復活。
コメント1件

378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 21:27:33  ID:Fyw8jDtZ0.n
>377
しかも、末期色ではなく、わざわざ湘南色の115-300から抽出したらしいね

379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 23:44:16  ID:yiMDihhC0.n
まあ4連の300番台では唯一の存在だったA-13編成をバラして捻出したのは順当な判断だと思う
その他の4連から抜き取るとどうしても体質改善車を余剰廃車しないといけなくなるし
広島から連れてくるとなるとATS-Pの取付け改造が発生して面倒だし
コメント1件

380
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 01:42:14  ID:pziWelZF0.n
>379
車両の需給バランスがよかったんでしょうね。
そういえば、新潟で運用中のE127系についてですが、
0番台はV1〜V13編成まで製造されて、順当ならトキ鉄にV1〜V10編成を譲渡、V11〜V13編成で弥彦線専属の115系Y1〜Y3編成を置き換える予定
だったけど、V3編成が平成20年に事故にあったため、結局V1〜V2、V4〜V11編成をトキ鉄に譲渡し、弥彦線の運用はE127系の残存2編成で
は足りず、E129系も入ってるんだっけ?
V3編成も事故後長期間放置されてて、ようやく昨年10月に正式に廃車になったけど、トキ鉄譲渡編成と同じ年度まで廃車処理を待ったのを見ると、
JR東のうらめしいような、なんとも言えない気持ちが感じられる気がする。

381
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 22:55:04  ID:m2YT8si70.n
新幹線は焼身自殺でもアウトなのか
地下鉄サリン事件の車両ってフィリピンで健在だよな?
コメント2件

382
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/20 21:20:13  ID:CKd8aIUw0.n
>381
地下鉄サリン事件の被害車両は、徹底的にサリンの中和処理、消毒を実施し、現在も同じ路線にて運用中です。
なんでも、中和剤を使用することによってサリンを完全に無毒化できるとのことです。
なお、サリンが撒かれた車号は、ネット検索するとヒットしますよ。(営団の02、03系と日比谷線乗り入れの東武の車両だったと思います。)
コメント1件

383
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/20 21:23:24  ID:ssHLz/h+0.n
>382
有機リン系農薬用の解毒剤のPAM使ったんだな
しかし農村地帯で細々と流通してるのみでまさか都心で大量に使われるとは思わず新幹線こだま号で沿線から片っ端かき集めた
コメント1件

384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 06:30:09  ID:DBfOffKq0.n
>361
JRの203系がフィリピンなのかな。
コメント1件

385
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 19:18:02  ID:Ym555DmtO.n
>383
今は使用 生産は禁止だが昔害虫に強烈に効くパラチオンって農薬の中毒時の
解毒剤がPAMだったから、農村部にはそれを持ってた医療機関があったからもある。

386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 21:11:55  ID:lrScYx9J0.n
>381-382>384
地下鉄サリン事件の当該編成のうち千代田線のJR203系は廃車後フィリピンに輸出されて現役で、
丸ノ内線の02系計2編成、日比谷線の03系と東武20000系各1編成は今も同じ路線で運用中だね

387
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 21:10:36  ID:jnnHd79R0.n
PAMは、製薬会社が赤字の薬品だけど農薬を作っている責任上、解毒剤を作る義務があるとしてつくっていたんだよね

そして、大阪の製薬会社社員がこだまに乗り込んで、各駅でその周辺にあるありったけのPAMを受け取って、聖路加国際病院などに運んだんだっけ

事件現場の近くに聖路加国際病院があったのは、まさに不幸中の幸いだと思う
コメント2件

388
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 08:37:33  ID:EcqkT/Z70.n
初心者なので教えてほしいのだけど
後ろ追突されての全廃車で
エンジン部分は無傷だからエンジンはかかるのだけど
こういうのもよくある事故車専門買取みたいなとこに
とりあえず聞いてみれば少しは査定つくものなのかな。
車自体は10年以上乗ってるもう査定0のような車なんだけど。
それと、GSみたいなとこに廃車手続き頼むと
いくらぐらいかかるものなのでしょう。
よろしくお願いします。
コメント4件

389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 09:15:56  ID:T+OvZVA10.n(2)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 09:26:43  ID:T+OvZVA10.n(2)
スレチだが、追突されたのなら、過失相殺も0:10のはずだから、相手に全額請求できない?
コメント2件

391
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 22:10:12  ID:wyJNedji0.n
>390
状況によっては0:10にならない
相手がドラレコ付けてて、>388が用もなく急ブレーキ踏んだら>388が悪いことになる。

392
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 23:24:39  ID:b5Jbjqbm0.n
いくらなんでも廃車に掛かる費用くらいは相手に出させようぜ。
まぁなんだ、交渉がんばれ。


393
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 07:20:59  ID:UjIL4QB+O.n(2)
>387
あれがなかったら死者はさらに増えただろうね。サリンの解毒剤など自衛隊の化学大隊
位しかないから、大宮駐屯地から運び込んでとかやってたら下手すりゃ100人は死んだかも知れない。

394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 17:52:54  ID:xUJFR+zR0.n
後サリンの純度が匂いが出るレベルで助かったのもある
あれで無臭タイプだったら死者と重軽症者の数が逆転していた可能性もある

395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 19:29:10  ID:C7uRgYrW0.n
>390
つまり元住吉事故は東急が横浜高速鉄道に全額賠償したってことでいいの?
コメント1件

396
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 19:40:07  ID:KaaWyGR/0.n(3)
>395
相直の場合、乗り入れ先での事故の損害は、乗り入れ先が全額負担するのが原則と聞いたことがある

3か月で事故廃車になった営団4576は、東武鉄道が全額負担したんだろうね。東武の責任事故だったし

ただ、日比谷線内で燃えた東武2000系の場合、燃えたのは営団線内だが、燃えた原因が他にあったのだとしたら、負担はどうなるんだろうね
コメント1件

397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 19:46:19  ID:KaaWyGR/0.n(3)
連投失礼

乗り入れ先全額負担が原則とはいえ、そうならなかった例が阪急六甲事故

あれは山陽電車側の全過失だから、たぶん損害は山陽が全額負担してるはず

しかし山陽、六甲の3064Fといい、いつぞやの3050系アルミカーといい、荒井の5030系といい、完璧に事故廃車レベルであっても修理するのはすごい

398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 20:22:03  ID:UjIL4QB+O.n(2)
>396
> 3か月で事故廃車になった営団4576は、東武鉄道が全額負担したんだろうね。東武の責任事故だったし

西新井事故の巻き添えだっけか。
大師線の5300が脱線→そこに運悪く北越谷かなんかの始発の普通中目黒行きの
営団3000系が来ちゃって激突脱線。
営団3000系は他に竹ノ塚じゃトレーラーに激突してくの字に大破したりもしたし
相当東武で壊しまくってる。
それを言ったら半蔵門線直通開始早々外国人の運転して踏切に立ち往生した車に突っ込まれた
東急5050系は東武線でやったし1両は完璧おしゃかで6ドア車入れるまで運転不可能だったし
どうだったんだけどね。
コメント1件

399
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/24 20:54:46  ID:KaaWyGR/0.n(3)
相互直通運転の乗り入れ先全額負担の原則ってのは、ピクトリアルの相直特集で読んだんだ
相直の協定を結ぶときは、事故時の責任や負担の原則まで細かく定める、と、過去に相直の協定に関わった関東の私鉄の担当者の記事が載ってた
どこの会社か忘れたが

>398
常識的に考えれば、東急5000系の修繕扱い代替新造や竹ノ塚のメトロ8000系更新車、東上線であったメトロ10032Fや7102Fの場合は、
東武が立て替えて新造or修繕→事故の関係者に東武が請求、って流れだろうね
関係者に支払能力がない場合は特損計上なのかもしれないが、税務の話はあまり詳しくないんだスマソ
コメント1件

400
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 08:29:12  ID:oBqKhW+g0.n
>388
すまない・・動揺がよくわかる・・

401
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 12:12:10  ID:9+WsEbQI0.n
>366>372
あと平成17年の福知山線事故のJR西207系の後ろ3両

JR四国の2207も損傷した状態で離脱中らしいね(詳細は>1
コメント1件

402
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 17:13:57  ID:Ijn3Xhx00.n(3)
>401
すまない忘れてた
ありがとう

あの3両はそのまま廃車にして施設展示と前から言ってるが
いつになったらやるんだろう

403
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/25 19:14:55  ID:Obm9LKR90.n
>399
ってことは東急の6ダァは東武の銭で作られたってことか?

404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 19:38:46  ID:gbit0ngsO.n(2)
乗入れ先では相手方の列車
営団車両が東武線を走ると、東武が営団から車両を借りていることになる
東武線内で事故が起きれば、営団車両も東武の事故として処理

神戸高速は特殊だが

405
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/25 19:49:41  ID:J/m+8nJ00.n
>387
阪神大震災の時は復旧資材のモルタルをありったけかき集めて東京からドクターイエローで運んだ
PAM輸送でドクターイエロー使ったら話題になったがレールゴーサービス以外での荷物だけ輸送は約款上認めていない
コメント1件

406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 20:36:03  ID:Ijn3Xhx00.n(3)
東武20052編成は書類上は修理だけど、たぶん実際は営団全額負担で東急で代替新造したんだと思う

JR東や東武は、代替新造してても書類上は修理扱いが多い気がする
税務上、そのほうが有利なのだろうか

あと、当然のことながら、製造メーカーや機器メーカーに瑕疵があった場合は、そのメーカーが負担するんだろうね
バスの話だけど、新車ながら柏崎刈羽原発で出火して全焼した日野現行セレガや、藤枝市内でクーラーから出火して全焼したしずてつのいすゞ路線車(富士重車体)は、メーカーが新車1台を弁償したとか
逆に日本坂トンネルで出火してトンネル脱出避難後に全焼した、しずてつの特急静岡御前崎線のふそうは、ふそうがかなりごねて、それ以降ふそうとは実質取引停止状態

407
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 20:48:11  ID:Ijn3Xhx00.n(3)
あ、書き忘れ
柏崎刈羽原発で全焼したセレガは、越後交通の県内高速車

鉄道の場合、メーカーの工場で暴走した683系やE231系グリーン車の場合はわかりやすいけど
いざ出荷されて営業運転に入ってから深刻な瑕疵が見つかった場合はどうなるんだろう
かつて棒高跳びやったDD54なんか、完全にエンジン周りの部品メーカーと海外から部品を輸入した商社の責任だと思うのに、国会で激しく追及されているのを見ると、メーカー側は一銭も出さなかったのかな
コメント1件

408
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 20:48:13  ID:JvQATSF6O.n
>405
新潟県中越か東日本大震災だっけか。京急から陸送で検測モーターカー借りて新幹線検測したの。

409
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 21:57:40  ID:gbit0ngsO.n(2)
10年ぐらい前、名鉄がSS126系の台車を総取替え
何か致命的な欠陥があり、住友金属の負担で交換したのか?
あの頃、台車枠に亀裂発生とかニュースになったような気もするが、記憶が薄れてきた
コメント1件

410
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 22:04:16  ID:Bn5TbxnP0.n
コキ50000だかも台車振替あったっけ?
コメント1件

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 23:11:48  ID:v2Qpsb940.n
E217系にも製造不備で作り直しになった奴無かったけ?
コメント2件

412
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 20:14:13  ID:2RAueAGn0.n
東洋ゴムのボルスタも、東洋ゴム負担で交換なんだろうね

413
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 21:01:34  ID:0QzF/kZX0.n
>409
同時期に営団05系のSS112も取替(状態が良好な個体はT台車取替に再用)。

>410
1993〜94年にかけTR223Fに交換。

>411
F-02/52先頭車の構体を川重で再製造(艤装は新潟鉄工で実施)。

414
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 21:36:07  ID:9zThGoTU0.n
キハ181系も台車枠の強度が足りず全交換やってる

415
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 22:22:08  ID:w5OCdrCQ0.n
>411
台車付ける位置間違ったんだよな

416
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 00:41:27  ID:hYApHJ970.n
廃車にはなってないようだが国鉄時代に0系の車軸が折れる事故もあったな。
あれもメーカーで作っているときに停電でダメになったのがわからなかったからだけど。

417
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 20:06:38  ID:jw13sfmd0.n
今日でげろしおやこうのとりの381系が引退するけども
このスレ的には英雄のクハ381-132ははくもで現役を続けるのか

418
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 12:03:55  ID:L1qrAAwM0.n
東武スカイツリーライン北越谷〜大袋の踏切事故の当該は東急5002

今年3/1に同線竹ノ塚駅付近で発生した踏切事故の当該の東京メトロ8108Fも
事故からちょうど8か月経った今もまだ復帰してないようだね

419
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/02 11:41:43  ID:Y6PyDQ5Z0.n
何故か8500は...竹ノ塚で一回あったか

420
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 20:23:07  ID:Vkprgkta0.n
リスト更新まだか〜

421
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 04:00:01  ID:qYzGr+GG.net
フランスのTGVが事故った模様

なんか派手に全車吹っ飛んでるな、報道じゃ試験車両との話だが果たして?
http://www.sankei.com/world/news/151115/wor1511150011-n1.html
https://pbs.twimg.com/media/CTyeCOFUYAAgEcB.jpg

422
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 11:44:09  ID:c6CKQTxn.net(3)
神戸線で架線切断事故
被害編成は223系で、車体に若干の焦げ損傷有り

423
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 11:48:36  ID:c6CKQTxn.net(3)
乗り合わせた人の実況
事故編成は223系V51編成+W6編成
https://twitter.com/ruiji54k

424
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 17:20:46  ID:4va1hsW/.net(2)
223は簡単に修理できそうだが、JR神戸線が長時間アウト、山陽電車が当初振替を受託しなかったのを聞いて、
スハネフ14 2が側面に大穴が開いて事故廃車、EF66 55が横転して復旧したものの具合が悪くなり、結局早期に廃車された須磨一の谷の事故を思い出した

あのとき山陽電車に乗客が殺到して大混雑して遅延、そして押し込まれた乗客の圧力で扉のガラスが割れたほど
コメント1件

425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 18:29:05  ID:c6CKQTxn.net(3)
>424
これか
http://blogs.yahoo.co.jp/ethomeitami9836/7618788.html

コレ寝台車側がもうちょっと大きくはみ出してたら、前から来た201系が接触じゃ済まなかった事故だった
コメント1件

426
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 18:40:12  ID:4va1hsW/.net(2)
>425
ありがとう この事故です
新聞のテレビ欄の下にある広告がなかなか難解だったw

なにげに兵庫県内って、鉄道事故と事故廃車が多いよね

震災の被災廃車を省いても、過去を振り返ればかなりの数になるんじゃなかろうか

427
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/21 02:33:48  ID:lnJzzLIh.net
5日ぶりにこのスレを浮上させますね。

428
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/03 18:38:51  ID:0nYXgR0x.net
九州の475系に踏切事故で離脱後に廃車になったのがいた気がする
コメント2件

429
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 22:02:57  ID:NoclI/aK.net
クハ111-1300は初期形から2両の事故廃車が出てるな
コメント2件

430
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 22:07:19  ID:0ZQrRqJC.net
>428
日豊線の土石流被災車ではなくってか
コメント1件

431
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 17:46:59  ID:zT4rf7yV.net
あれはキハ40系列とキハ200だったのでは

432
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 19:44:04  ID:lbsdMKf2.net
>428>430-431
平成19年3月5日に日豊線加治木駅付近で踏切事故に遭った
クモハ475-24+モハ474-24+クハ455-602だね

火災が発生して先頭のクモハ475-24が焼損した
コメント1件

433
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 11:48:25  ID:VhfZtqzu.net(2)
>432
もとから廃車対象だし、修繕するくらいならといったところだろうか

クハ455-600は惜しい気もするが

434
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 11:53:24  ID:VhfZtqzu.net(2)
>429
クハ111-1310は唯一の西日本引き継ぎ車、冷房改造も済んでいた

そんな平成4年、日根野〜長滝間を通過中、線路に止められていた関空連絡線工事のトラックに激突
運転席は圧壊し、乗客に多数の負傷者も出た

こりゃ廃車やろとおもったが、まさか1年以上かけて、大目玉のまんまで復旧させるとは思わんかったわ
コメント1件

435
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 21:12:46  ID:H77LJDMp.net
山田線のキハ100系が土砂に乗り上げてナナメッているけど、転覆してないから修繕可能だよね。
コメント2件

436
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 21:53:01  ID:U1zG86ZB.net
>429
>434
クハ111-1307と1308だね。
下手すると-1310も事故廃車リストに連ねるところだった。

運転席部分が押しつぶされ、クモハ90014に引っ張られて日根野区へ収容された。
のちに同型の解体発生品(115系のもの?)を使用して復帰。なぜか大型前灯のままで復帰した。
復帰した当初は当該部分だけがテカテカの塗り屋根となって屋根だけは生々しい痕跡が残っていた。
徐々にテカテカが失われていったが、塗り屋根と張り上げ屋根の差異は廃車まで残ってた。
とある資料によると復帰には1200万円を要したという・・・。

437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 22:33:37  ID:QOf+lci0.net
>435
損傷が軽微でもクレーンが入れないとかで復線作業ができなければ現地解体も否定はできない
ともかく現場がどういう地点かよくわからんので何とも言えん
コメント1件

438
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 23:03:28  ID:zZt0pFf7.net(2)
始めは立木にぶつかった程度だったが停止後に更に傾いたとか。
九州で足場が悪くて廃車になったキハ200があったね。あちらは築堤の上だったような覚えがある。
コメント1件

439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 23:10:05  ID:zZt0pFf7.net(2)
西の223は無傷かな?
ホーム側の線路だったら廃車になったかもしれん。

440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 23:23:02  ID:t0DyARo6.net
>435>437>438
現場は門馬地区で閉伊川に沿っている場所だから国道106からは川の対岸だね
国道からクレーンで吊るわけにはいかないし重機を入れるのも大変な場所
車両が廃車というより岩泉線のように放置、上米内−宮古間あぼーんというシナリオもありうる
コメント2件

441
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 12:11:10  ID:H49eVk59.net
>440
あながちそうなる可能性も高い。列車の本数が快速含めてたった3本と
倍以上本数ある岩手県交通の106急行とじゃ勝ち目ないよ。
コメント1件

442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 12:18:28  ID:EAkpV9I5.net
>441
106急行は岩手県北自動車じゃなかったっけ

443
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 15:07:58  ID:Rj45wndf.net
>440
岩泉線の当該車キハ110-133は事故から4か月後に土砂から引き抜いて回収、修理のうえ運用復帰してる
あれは前側台車2軸脱線だから、落石覆い内でもジャッキアップで対応できたということもあるけど

444
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 18:47:05  ID:DsXnysye.net
あながち【▽強ち】
一[副](あとに打消しの語を伴う)
1 断定しきれない気持ちを表す。必ずしも。一概に。「―(に)うそとは言いきれない」
2 強い否定の意を表す。決して。
「範頼、義経が申し状、―御許容あるべからず」〈平家・一〇〉

445
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:47:54  ID:y2DDWbPV.net
今日の岩手日報の写真により山田線脱線当該車両はキハ110-132と判明
昨日保全命令が解除され車両固定に向けて伐採作業が行われた模様
比較的浅い層の地滑り性崩壊っぽいね

446
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/14 01:20:32  ID:R/+eLK6+.net
あれ搬出するの難しそう
ソ80があれば線路側から吊るす事が出来るが

447
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 15:22:35  ID:+RAKK1Dr.net
スーパービートルだっけ。あれで釣り上げることはできないんだろうか。
コメント2件

448
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 20:32:49  ID:vuSpnVFx.net
以前踏切で事故ったジャカルタ205系の現状?
https://twitter.com/anditetsudo/status/672317320627290112
コメント3件

449
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 21:49:11  ID:oJoIOvOn.net
>447
セット全てを盛岡まで運ぶのに2〜3日
そこから現場まで搬入できるのかかも微妙。
しかも下は崖だからアウトリガー下ろせるかも微妙。
コメント1件

450
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 22:37:41  ID:ZIBBKPFn.net
>447
そもそも架線外さずに運用するためにブーム部が水平移動しかできない仕様じゃなかったっけ
コメント1件

451
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 00:39:20  ID:vXi3v5I5.net
ちなみに岩泉線事故の当該(修理済み)が110-133だったような。

452
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 03:52:23  ID:uFF2LNx2.net
>448
こりゃひどいね

453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 15:10:43  ID:hK7Nfabl.net
>448
こういうの見ると日本で死なせてやれよと思うな
サハリンで朽ち果てたのとかもあったろ
コメント1件

454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 15:36:06  ID:66hqRwlc.net
しかし>448の205系はどうなるのかなぁ
大破した先頭車の部品を使って自国の工場とかで先頭車作ったりするんかな?

455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 19:56:41  ID:kcM33icl.net
それこそ供給元で廃車中だから1両多く回してもらって…とかじゃね?

456
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 20:04:00  ID:75WR62Gd.net
>453
まだ使用されたことがあるだけいい
特にミャンマーは準備工事中断で放置、酷いと譲渡されただけってのもあるから
コメント1件

457
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 21:26:38  ID:Y7FkL0Bs.net
>456
野上電鉄を思い出すではないか

水間鉄道から元南海1201形の501系を譲り受けたはいいが、橋の重量制限に引っかかってそのままあぼーん
多額の近代化交付金が無駄になったという説も

458
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 19:09:57  ID:oTZH0G/p.net
>449 >450
ブームが水平移動しかできないなら復旧作業には使えないね。うーむ。
コメント1件

459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 19:12:22  ID:Uf/bo4Lb.net
>458
0点

460
進撃の阪神[sage]   投稿日:2015/12/23 23:05:09  ID:sY4HbjZF.net
インドネシアの職人を甘く見てはいけない。
あの位フロント交換で運行再開や。

〜事故った205系〜

461
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 01:24:30  ID:bbxvz39J.net
どんな顔になるんだろね?

462
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/25 00:31:30  ID:8EAHvtqT.net(2)
ネコっぽいカオに整形された車両もあったよね。
たしか営団6000系の譲渡車両だったような・・・
コメント1件

463
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 00:54:59  ID:MsX5qoAA.net
>462
都営じゃなくて?
自動車のヘッドライトパーツを使ってたりしてたね
コメント1件

464
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/25 01:19:17  ID:8EAHvtqT.net(2)
>463
トンクス
同じ6000系でも、都営地下鉄の6000形でした。
詳しくネット検索すると、現地鉄道ファンから、ネコバスとあだ名を付けられているとありました。
(良い意味なのか知りませんが)インドネシアの匠の技術パネェってあり、自分も全く同じ感想がでました。

465
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 22:04:26  ID:AntBm5yu.net
ジャカルタ205系が車との衝突で損傷
前面スカートと側面の乗降口付近がぶっ壊れたか…
コレで3例目か?
https://twitter.com/KRLEkonomi/status/680358762276753408

466
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 14:18:08  ID:p+3mUREG.net
ジャカルタ電車壊しすぎだろ
日本から資金援助して連続立体交差出来ないものか

467
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 18:08:00  ID:Igw/52dZ.net
インドネシアは新幹線で揉めたから当分無理だね
金出せば叩かれるの分かってるし向こうも返す宛がないの分かったし

468
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 18:35:17  ID:cj/u8+dI.net
日本車壊れすぎ!鋼製車譲渡してやれ。
コメント1件

469
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 20:33:26  ID:DL7Oq0ec.net
>468
まるでステンレスが鋼製じゃないみたいな言い方やな・・・

470
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/31 03:43:51  ID:ebBwFVan.net
サンギ鉄道の旧西武車両は廃車?

471
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 15:16:46  ID:Eiwop1gY.net
どうやらウテシが信号見落とし、安全側線に突っ込んで脱線した模様
https://twitter.com/kurono50305005/status/682401451281264640
https://twitter.com/kurono50305005/status/682404119894605824
事故車は1200型1235
コメント1件

472
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 17:03:25  ID:c87HiMwJ.net
>471
今新幹線の電光掲示板で流れたニュースでオレンジタウン駅で脱線事故と出ていた。

473
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 02:49:20  ID:dFj733T8.net
そういや9月のメトロの新木場車両基地で車止めに突っ込んだやつどうなったんだろ

474
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 22:48:47  ID:228CNKv2.net
年末の函館本線トンネル火災
現場通過がたまたま深川送り込み回送キハ54だったから何事もなかったが
あれがなければスーパーカムイ大惨事の可能性さえあった

475
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 20:57:01  ID:BcpoNjnj.net
名鉄1853F、昨年6月に岐南駅で車両故障によるオーバーラン事故を起こしてそれ以来運用離脱。
今週ついに廃車回送された。
コメント1件

476
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 06:24:28  ID:8V/o6H44.net
>475
ブレーキだけじゃなかったのか?
コメント1件

477
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 08:00:17  ID:+kGO2g0t.net
>476
確かこれって浸水によるスパークで停電したからブレーキきかなかったんだよね?

478
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 20:02:17  ID:ymI2eTjW.net
ふそうへの立件見送るとはふざけている。
http://www.sanyonews.jp/article/284766/1/

479
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/17 12:09:18  ID:rHcFbEFF.net
701系の踏切事故ひどいことになってる
コメント1件

480
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 13:11:48  ID:TxdcK221.net
>479
コレ台枠も歪んでるよね
https://pbs.twimg.com/media/CY45a6eU0AAGAgi.jpg
事故車は同番号で代替新製するんだろうか

481
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 13:20:36  ID:HN5dL1CF.net
今更701の新製なんて無いだろうから
仙台あたりから穴埋めの車両を転属させるんじゃないかな

482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 18:36:27  ID:6MzAk8DR.net
NHKだと当該は秋田N5のクモハだな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160117/k10010375121000.html

仙台は来年度に常磐線の小高以北が復旧する予定だからその分の車両が必要になる
流されたE721のP1P19の代替も製造されてないし・・・

暴論を言えば当該から電装品と運転台引っぺがしてサハに乗せ換えればいい
機器更新したばかりだし、近くに土崎工場もあることだし何とかしてくれるよきっとw

483
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 01:39:02  ID:ZF8uXgNr.net
しっかしコレ、直すなら車体一個丸々作らないといけないよね
https://twitter.com/midoddwiar/status/688611836447469568
https://twitter.com/midoddwiar/status/688697632395411456

484
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 02:14:44  ID:iRrgHn3o.net
サスティナ701クルー
コメント1件

485
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 17:48:50  ID:zdTxEhCn.net
経年とか秋田支社の状況考えれば考えれば代替なしじゃない?
男鹿線充電式の間合いに701の1運用分弱をつっこんで末端区間は減便w

486
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 19:15:14  ID:B1J4MgRg.net
>484
e721じゃないの?

487
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 19:24:32  ID:lTU7+RRI.net
修理扱いにしなきゃいけない車齢じゃないもんな

488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 21:52:30  ID:+dR2ihKb.net
でも修理出来ないって程でもないね。
多少はボディが曲がっていても大丈夫だと思う。
コメント1件

489
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 23:32:47  ID:bk7mIaYY.net
>488
外板も逝ってるし、台枠も怪しいような

490
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/19 13:09:30  ID:Z2e+DRi7.net
台枠が歪んでしまったら脱線癖がついちゃうのでダメ
コメント1件

491
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/19 13:13:04  ID:R5ZZJYzS.net(2)
仙台のやつを1編成転属させ穴埋めにE721系を追加投入とか?
コメント1件

492
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/19 18:16:17  ID:MH9JpLZk.net
>491
センとアキじゃ仕様違うでしょ

493
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/19 19:07:43  ID:R5ZZJYzS.net(2)
>490
銚子電鉄は正面衝突した車両を修理して強引に使ってた
台枠が歪んでたのですぐ分かったとか

494
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/19 19:23:53  ID:/ke05u/w.net
阪神大震災のとき、廃車になった阪神の車両

あきらかに廃車のものも多数(例 三宮〜元町間のトンネルで脱線し、屋根肩部が大きく凹んだ2201F)あったが
なかにはクレーンで搬出時の玉掛けが悪くて台枠がゆがみ
それで廃車になった車両もあると聞く

495
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 14:43:42  ID:RV3DVLBh.net(2)
ツイッターで被災した鷹取工場内の画像発見

大きく斜めになった221系、隣は当時量産仕様に改造中だった681系かな?
https://twitter.com/psyche_nareff/status/424165342164688898
作業台から転げ落ちたc571、同時にキハ120・EF66・オハ25(トワイライト)も巻き込まれてたのね
https://twitter.com/psyche_nareff/status/424166954694213632
コメント2件

496
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 22:54:47  ID:41Vrbdlf.net
これ当時の鉄道ファンかジャーナルに載ってたやつじゃないか?
なんか見覚えがある
コメント1件

497
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 23:33:38  ID:RV3DVLBh.net(2)
>496
>495のは鉄道ファンの震災特集だよ
他に直通快速や、駅復旧後の荷重試験(プロジェクトxに出てたアレ)の写真とか投稿されてた

498
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 13:32:46  ID:HMgu2QlAe
まだこのスレ残ってたんだ
超久しぶりに更新しますた

499
【ぴょん吉】 []   投稿日:2016/02/01 23:39:25  ID:8pb8LXeT.net
抑止

500
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 22:35:31  ID:LJN9h/vc.net
リスト中々更新してくれないな

501
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 22:41:59  ID:qt2YBQYd.net
久し振りに更新されてるよ。
放火されたN700や名鉄の1853が追加されてる。

502
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/03 00:50:14  ID:EWlKjly1.net
1853Fは運用復帰しなかったと言うより元々廃車予定でそのまま廃車って感じだな

503
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/05 02:31:42  ID:pxd0Dmfd.net
E127系V12編成はようやく運用復帰したな。

504
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/05 19:36:53  ID:8SXpi619.net
中の人生きてたのか
しかしMLU002もばっちり載ってるがどこに分類したらいいのか困るはず

505
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/05 21:10:32  ID:iK7ZGvUJ.net
500

506
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 21:22:50  ID:V4H/B46I.net
名鉄7703
中日新聞縮刷版に、前が潰れた写真があった

507
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/12 01:01:25  ID:G03ivEKW.net
久々に更新したのはいいが岡山のD-24編成が載ってない
クハ115-408とモハ114-359が廃車された
生き残ったクモハ115-323はモハ114-316とユニットを組み直した
コメント1件

508
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/12 11:21:15  ID:1eeN6Aw+.net
廃車前提で留置中ではあることは間違いないが
まだ車籍を失ったという情報は出てないと思うが

509
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 00:00:15  ID:oWiQCwsl.net
ツイッターから、ぶっ壊れたEF66 53
https://pbs.twimg.com/media/Caymu0mUEAAnFtb.jpg
コメント2件

510
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 01:21:16  ID:+NM5rJtoJ
常磐線に関する考察研究をご覧ください

常磐線の豆知識として活用することができます!
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7...
---

511
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 20:04:52  ID:PMeql5Fk.net
https://2nd-train.net/topics/article/8992/
新潟の115系で事故廃車か?
コメント1件

512
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 20:27:29  ID:gxcIweXK.net
>511
このカマでこの行先だからな・・・修理ならOMだろ
目立つ配給が多いせいで1031が死神の代表選手のように思われるが
特にここ数年廃車配給の回数や廃車配給の充当比率では1030がトップだろう
コメント1件

513
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 01:29:46  ID:MIxFugKW.net
>509
1992年の明石事故?
コメント2件

514
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 23:15:32  ID:vlo5rIFL.net
>512
新潟の115系4両編成もL5〜7と最近は編成番号順に廃車になってたけど、修理するのもムダってことで、廃車の順番を入れ替えた形になったな。
数少ないサハ115も道連れになったし。
現在長野総合車両センターじゃ、N1,L7,L13と新潟色が3編成留置中だ。
コメント1件

515
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 23:36:53  ID:B2Gr6qCl.net
>513
1992年の須磨一の谷の事故はEF66 55じゃなかったっけ
コメント1件

516
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 12:29:09  ID:qln67lN7.net
>509>513>515
平成4年の須磨での事故はEF66 55だね

EF66 53は昭和50年代後半に小野田付近で踏切事故に遭っていて
復旧後も手摺りなどに他車との違いが見られたようだからそのときの事故かな

517
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 13:47:11  ID:xBtA0lwx.net
>514
まとめにも書いてあるけど、201系の末期に人身事故で前面表示破損から編成ごと即北長野送りになったヤツもあったな
ある意味清々しいわw

518
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 14:28:04  ID:Dw6Th34J.net
廃車が進行してる車両だと修理する費用ケチって廃車の順番変えるパターン多いな
東中野事故の時は検査切れの車両を再検査させて復活させるとかやったし
しかも廃車置き場に留置されてたのを復活させたとか

519
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 14:36:58  ID:Ynvixuh2.net
何故か検査通った車両から事故に遭う確率が高い件について

520
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 16:34:01  ID:pKGhGOE/.net
>495
C57の1号機って羽越本線で脱線転覆して2号機とすり替えられたって噂のあれだろ
阪神大震災でも転倒とか不幸なのかその度復活するから幸運なのか

521
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 12:43:51  ID:8sq2jOQg.net
炎上報道陣40代浪人一年生インフラドーハ悲劇のしゅっちょードクペ

炎上報道陣04インフラ

炎上報道陣04インフラエイコーkarupisuロサンゼルスsezon米尊虎の門水道水ドナルド社員

522
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 16:43:09  ID:ho71hIo9.net

523
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 20:30:50  ID:BW2eKzg+.net(2)
山陽電鉄のクモハ3064の2エンド3位の台枠は阪急電鉄のC#3109よりか凹んだのに修理したね。
川重の手で修理したのかな?

524
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 20:33:44  ID:GadoPK7W.net
そりゃ川重は意地でも直すでしょ、いいテストベッドだし
コメント1件

525
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 20:35:43  ID:af4tOZy+.net
山陽電車×川崎重工タッグの事故復旧力は異常

526
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 20:39:29  ID:BW2eKzg+.net(2)
>524
妻板寄りだから修繕は出来るね。
伊丹で被災したC#3109は乗務員室のドア部分の台枠に少し歪みがあっただけで治るレベルにも関わらず廃車したね。
8010形に作り替えて廃車にする計画だったからだろう。

527
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/15 21:23:54  ID:NGIGG9Qb.net
11日ぶりに保守。
書き込みが少ないのは、車両が廃車になるほどの事故が最近ないってことかな。
コメント2件

528
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 22:15:43  ID:K/TK37Ua.net
かなり遅報だけど、>507の事故被災車は3月上旬に岡山電車区で解体されたよ
コメント1件

529
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 22:39:13  ID:ALSRYeTj.net
>527
(当たり前だけど)予想立てられないからなぁ。

530
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 02:58:54  ID:s81TY2pe.net
>527
原ノ町の車両が郡山に移送されたな。
あれも震災の原発の爆発事故による放射能漏れだから含めて良いかと。
恐らく廃車だろな。
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531
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/16 23:24:59  ID:hrQVD2GW.net
>530
事故廃車かどうかは見解が分かれる
帳簿上は老朽廃車として事故廃車扱いしないかと
コメント1件

532
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/17 23:48:17  ID:2jW5lhBo.net
>531
仙石線の205系M7編成(床下が津波により水没。被災から数年後にようやく除籍)は車体にダメージがあったから事故廃車でいいと思うけど、
原ノ町の651系と415系は車体にダメージがない状態で放置→数年後に除籍(予定)だからね。おそらく老朽廃車だと思う。
原ノ町には701系とE721系も孤立してて、そっちは早々に陸送されて本線へ復帰してるけど、同じく放置されてるホキ800形はどうなってんだろう?

533
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 01:21:54  ID:i+yO3YIM.net
石勝線脱線炎上事故の車両のカットモデルもあるんだな
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150423005284.html

今年5月以降宮原で保管される福知山線脱線事故の事故編成が
保存に向けて移動される模様
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160317-00000012-kobenext-l28
コメント2件

534
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 20:11:52  ID:mYI2JJSk.net(2)
河北新報だったかに、5年間放置プレイの651系は郡山工場で重機の餌と出てたな

535
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 20:18:14  ID:L66J7inO.net
>533
実物ならカットモデルじゃなくてカットボディーだな。

536
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 20:43:36  ID:mYI2JJSk.net(2)
>533
苗穂へ持っていくときにカットしたまんま展示してるのか

537
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:05:00  ID:j7dck08q.net
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

538
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 18:07:00  ID:rz5D3NtK.net
今夜7時のテレ朝で竜ヶ水

539
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 22:20:37  ID:Vq1N86f0.net

540
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/31 23:05:20  ID:Yrxq2CFf.net
>539
クハ381-132は踏切事故で橋梁のガーダーに突っ込み乗客1名様がなくなられた事故の当該車
復旧の経緯は「電車」誌に掲載された

EF64-47は1986年篠ノ井駅の善光寺ご開帳の団臨入換事故の当該車
この事故で多数の負傷者を出し、突っ込まれたスハフ12とオハ12は妻面が折れたまま篠ノ井留置になり廃車された
EF64-47も連結器が折れ運転台機器や台車も損傷し、これがEF62やEF65なら間違いなく廃車だっただろう

541
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/04/05 21:23:15  ID:erpmY1U/.net
成田線で209系が乗用車と激突 脱線らしい。
成田線スレがないために人身事故スレに当該形式があるみたいだか。

542
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/05 23:11:44  ID:ua1Yfa59.net
脱線の事実無く自走で運転再開

543
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/15 09:50:03  ID:dNlz8+dE.net
今回の地震で800系新幹線が6両全車両脱線、区間は熊本〜熊本車両基地間
被災編成は回送列車で乗員にも怪我人無し
コメント1件

544
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 09:40:21  ID:nClP691n.net(3)
線路状況を確認していた試運転列車が地震に遭遇して脱線
http://www.sankei.com/images/news/160416/wst1604160018-p4.jpg
http://mar.2chan.net/may/b/src/1460766750394.jpg

545
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 09:45:02  ID:FsMSY+/0.net
現役列車で試験運転ってバカにも程がある

546
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 09:59:14  ID:USnVCNCM.net
それってバカなことなのか?

547
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 10:01:53  ID:vGF3qz0J.net
豊肥線で夜中に試運転やらなきゃいけない理由がわからんけどな
ついてなかったね

548
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 10:30:48  ID:rEiq3+YL.net
一応熊本までの鹿児島線は一度でも行けるようにしたんだから翌朝再開を目指して試運転したんだろう
でも今朝のアレで豊肥線は線路付け替え必須なレベルでダメージ受けたからな・・・
とりあえず復線して踏切は開けてやれよとは思うがw

そういや山田線の脱線キハ110はまだ放置されてるの?

549
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 16:36:46  ID:xUpnh0Gc.net
明らかな土砂崩れの兆候があるから手をつけられてない
地形的に重機も入らない場所だからどうするのか

550
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 17:23:09  ID:nClP691n.net(3)
脱線した800系はジャッキで線路に戻すのかな
コメント1件

551
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/16 23:18:29  ID:aJctTwI8.net
800系の当該特定できる?
コメント1件

552
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 23:58:39  ID:nClP691n.net(3)
>551
脱線編成はu005編成な模様
http://oct.2chan.net/dat/r/src/1460708445415.jpg

553
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/24 17:39:16  ID:qib71d2L.net
>543>550-552
昨日の時点の報道では脱線した九州新幹線800系は今日現場からの撤去完了とのことだね
車両の損傷が激しいとの報道もあるね

554
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/24 18:30:49  ID:BPj7LvrM.net
1両は台車の損傷が激しくて仮台車に載せて移動したとか
車体そのものかどうかは不明

555
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/27 23:48:26  ID:yrBz3z7L.net
ゴシック体

556
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 00:49:26  ID:l61BFt9v.net
>528
踏切でエンストした三菱のトラックと追突した車両だっけ?
コメント1件

557
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/05 21:44:21  ID:ca3N7uhV.net
>556
保守ついでにカキコ。
そう、踏切でトラックと衝突した車両です。
なお、当該のD−24編成はクモハが無傷だったため、別の編成からモハとクハを供出して、新D−24編成として運用中。

558
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 02:36:37  ID:7DBZvKVK.net
今のところ熊本地震による廃車は無しかな?
コメント1件

559
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 22:03:12  ID:f2B7+Sg5.net
脱線した800系の今後に注目
コメント1件

560
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/07 00:37:09  ID:RiMa3vtn.net
>558
床下のダメージ結構大きいだろうしN700系を1編成新製して廃車の可能性も有り得る
史上初のN700Aの8連になりそう

561
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 01:28:55  ID:xMH2LxYP.net
>559
部品取りに残すよ

562
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 08:24:57  ID:n4G9dEGP.net
それは歯医者でわ

563
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/09 21:20:11  ID:pcqWh8K3.net
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160509/k10010513251000.html?utm_i...
これの当該特定出来る?
アルミ車体は修理が難しいよな
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564
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/09 21:25:55  ID:/0Ov/Sns.net
815系NO-016

565
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/09 23:29:54  ID:39X7R9uy.net
>563
ステンレス車体のほうがアルミより修復しやすい?

566
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 00:46:16  ID:RxJNI+fc.net
ステンレス外板の溶接は熱で波打つからなー

567
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 09:54:48  ID:NFh+BWfI.net(3)
アルミ製はクハ381-132という実例が

817系の踏切事故車はまだ放置プレイ?

568
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 11:59:16  ID:D0yIhgve.net
あと山陽5030系も、大破したのを川重で1年以上かけて復旧してたね
コメント1件

569
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 14:37:28  ID:xPdn7BVu.net
>568
あの踏切事故原因も三菱ふそうの車だっけ?
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570
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 17:51:55  ID:NFh+BWfI.net(3)
>569
あれは日野だったと思う

ダイハツの新車輸送の積載車だから、日野以外は駄目なはず(トヨタグループつながりで)

三菱自動車水島工場の社会見学に行く観光バスが、三菱以外の車が立入禁止なので、岡山の観光バス会社はふそうを一台は所有してるのは有名
コメント1件

571
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 19:06:21  ID:kxx7ivdw.net(2)
>570
川重はいすゞ以外の車を認めんと聞いた。

572
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 19:14:17  ID:gGlSfy4P.net
クハ381-132は国鉄の技術課題だったから金が出た(ちなみにその技術が381先頭車改造に活かされた)
山陽はよくわからんが同様に川崎重工の技術試験だったと思った
今回の815程度なら運転台周りだけだから特別な予算つけなくても何とかなるんじゃね?

573
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 21:30:55  ID:NFh+BWfI.net(3)
山陽は、過去に3050系アルミ車が車と衝突して正面運転席上部の屋根が大きく陥没したときも復旧させてた

古くは鋼製車だが六甲事故で横っ腹に激突された3050系3064Fも修理したし

574
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 22:31:33  ID:kxx7ivdw.net(2)
神戸電鉄1000形に追突されて台枠がくの字型になったのが川重で車体を作り替えずに修理したのがあったらしい。
コメント1件

575
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 00:40:47  ID:tgrZh0GY.net
技術力のあるメーカーが近くにあると良いな。

576
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 01:38:52  ID:eTBETPAJ.net
技術力っつーより実験台だから

577
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/12 01:20:41  ID:In4HGves.net

578
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 21:21:30  ID:JY8Z9EDx.net(2)
>577
そうです。
くの字型になった箇所を切断して新たに外板と台枠を継いで乗務員室の後部を再利用して前面を作り替えてデコラとドアを変えたと聞きます。
デ864かデ865の切断した前面を使った可能性はあるでしょうか?
車体が頑丈に出来てるのでしょうか?

579
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/12 21:52:32  ID:YCZUtVRA.net
修理扱いの車体新製はなかったのかな?
コメント1件

580
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 22:51:04  ID:JY8Z9EDx.net(2)
>579
車体は全く新製せずにくの字になった部分と前面を修理したと聞きます。

581
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 01:00:31  ID:jZzPJt1o.net
追突事故起こしてくの字に曲がった153系の先頭車も修理したね。
コメント1件

582
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/13 21:29:04  ID:6qyBa68R.net
>581
新車の時の低運転台車ね。

583
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 00:11:23  ID:XFbx2MNU.net(2)
小田急線でLSEが車と衝突した模様
コメント1件

584
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 08:56:23  ID:XFbx2MNU.net(2)
>583補足
巻き込まれたLSEの破損状況
https://pbs.twimg.com/media/CihHhiwVEAEz42s.jpg
自走不可能となったLSEは1000系10両を後ろに連結させ、推進回送された
https://www.youtube.com/watch?v=o-Bd-offaWs
https://pbs.twimg.com/media/CihHia2UoAEeFl_.jpg

585
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 13:11:15  ID:Px+0Jl/X.net

586
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 23:14:53  ID:dF8RQzPO.net
当該は10003Fの模様。
コメント1件

587
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/18 23:18:27  ID:fnEBHaqK.net
>586
これのモハ15003が脱線した
コメント1件

588
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/20 19:42:55  ID:SiOsHAyU.net
阪神の3801・3901形3901Fも事故廃車になるのかな
ウィキペディアより

このほか、3901Fは製造以来故障が多く、原因不明の脱線事故を数回起こすなど、新造後10年もたたない車両でありながら保守に手を焼く厄介な車両になりつつも運用を続けていたが、
1985年4月22日に須磨浦公園発阪神梅田行き特急として運用中、山陽電気鉄道本線須磨寺 - 月見山間でまたしても原因不明の脱線事故[4]を起こし、ついに運行停止となって、
1年後の1986年3月13日付で廃車された。こうして、本形式は4両編成×2本の8両が残るのみとなった。
コメント1件

589
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/20 23:11:39  ID:ikffidId.net
>588
事故廃車というより欠陥廃車かと
DD54も同様

590
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/21 08:31:07  ID:oKzAxWIp.net
>587
修理して再利用?

591
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/23 21:42:59  ID:Zx7IYxb5.net
熊本のU005、予後不良の可能性大、か・・・
熊本地震の被害額85億円 JR九州、90億円減収へ
http://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/246563
コメント1件

592
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/24 20:46:55  ID:8BkSdYyO.net
>591
経年が経年だから台車交換して修理してまで使用するコストが割りに合わないのかもしれないね
コメント1件

593
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/24 21:02:03  ID:ZJbS2JRz.net
>592
開業翌年に検査予備確保用でデビューした車両だったっけ?
10年と少し走ってて山陽新幹線に乗り入れるわけじゃないから
廃車してN700系補充の方がいいだろう
コメント1件

594
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/29 23:14:34  ID:QWmxde7z.net
>593
熊本地震の脱線車両のU005編成は平成16年3月の九州新幹線の開業時点から運用されている車両

595
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 15:36:52  ID:m9LN4Rpl.net
姫路駅人身事故当該(555A、編成不明)
ヤフーニュースの米欄によると先頭車両が大破してと言うらしいが…まさか……
コメント2件

596
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 15:43:34  ID:9oE7mr+w.net
ここ一年で新幹線の事故廃車が急増してるような気がする
コメント1件

597
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 15:48:49  ID:+shdKLMO.net
>596
事故廃車というより致命的な破損が変に多い。
厄年か?

598
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 16:02:37  ID:noOiOo0N.net
>595
当該車両の破損状況がよくわからないし
大破したというソースがYahoo!ニュースのコメントってのはちょっと

599
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 16:51:57  ID:e2Dps4Vd.net
ニュース記事、グロくて見せられない箇所が余りに多く、モザイクやボカシを入れたら
一体何の写真かわからなくなって、やむなく掲載画像なしなのかな。

600
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 17:04:19  ID:RMdHag/Y.net
>595
Twitterでの目撃例によると事故後、連結器カバーを外して自走したようだから多分カバー割れとかじゃないのかな?
となると修理と洗浄で済みそうかなとは思うんだ。

洗浄・・うん、まあ・・・・・うん。

601
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 17:10:10  ID:cQJgErGP.net
洗浄ってケルヒャーとか使うんかな

602
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 17:30:30  ID:T5npsHZU.net
新幹線の飛び込みって水風船みたいに破裂するんだら…

603
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 23:31:19  ID:FyyepX8v.net
2006年の静岡駅倒壊社員のぞみグモのとき、急停車して安倍川の橋の上に止まっているのをバスの窓か、見たけど、見事な赤血しぶきだったよ

604
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/03 01:07:54  ID:YHrG6rRl.net
2日午後10時50分ごろ、長崎市桶屋町の公会堂前交差点で、長崎電気軌道の路面電車(1両編成)が脱線した
http://this.kiji.is/111127045360582665

605
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/03 03:41:17  ID:cnDMvBDv.net
長崎は飛ばしすぎなイメージ

あくまでイメージ
コメント1件

606
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/03 11:11:45  ID:oZxN7gV6.net
>605
長崎は昔電車がスピード違反で白バイに検挙された事がある。

607
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 16:27:08  ID:THeBbhf0.net
7月から九州新幹線が通常ダイヤに戻るみたいだけど、
U005編成とR10編成が抜けてる状態で車両足りるんかね…

608
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/10 18:08:43  ID:qpR5Vl4b.net
R10編成は何があったんだ?
コメント1件

609
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:43:52  ID:wovLLB10.net(3)
去年部品が飛び散って車内の乗客が負傷した当該?
コメント1件

610
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:44:38  ID:wovLLB10.net(3)
長崎は路面電車も長崎バスも飛ばしまくるよな

611
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:52:22  ID:LYQcBDwI.net
確か秋田新幹線で脱線したE3系(1次ロット)は先が長くなかったのに律儀に台車直して復帰していたよね。

612
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 21:53:11  ID:3OM632Em.net
>608
先月末に起きた姫路駅人身事故の当該
TwitterとInstagramの情報のみで悪いが岡山車両所に留置後熊本に戻ったらしい
来月までに修復が間に合えばいいんだけどね

>609
S4編成だっけ
それはもう復帰してたはず
コメント1件

613
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 21:54:37  ID:wovLLB10.net(3)
>612
了解ありがとう

姫路の300キログモの当該だったんだね

614
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/14 00:54:48  ID:ylfbl6q/.net
台湾新幹線で保線用貨車にディーゼル機関車が衝突し、更に車止めに突っ込む事故が車両基地内で合った模様
https://twitter.com/PokeFans_Taiwan/status/741908117672189952

事故った機関車、日本から持ってきたDD14 331じゃないか
コメント2件

615
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 18:52:17  ID:xOh3dsbs.net(2)
DF200-56は車体部分だけ苗穂に持って来てたのか
https://twitter.com/Tempoku2000/status/742939314338816003


616
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 19:01:15  ID:H7Lz7JBm.net(2)
まあ解体するにしても事故調査委員会や警察の検証あるからな、もちろん有害物質とか部品取りも。
現場で分割とか台枠切断はやっても最終的にトレーラーで工場運ぶことが多いような。

617
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/15 20:25:29  ID:qKvglC9a.net
キハ283は道路事情が悪く泣く泣く輪切り解体したみたいだがDF200-56は搬出したんだな

618
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 22:34:19  ID:xOh3dsbs.net(2)
そういやトラックと喧嘩して大破したスーパーカムイ用車は
今もブルーシートかけた状態で苗穂におるんかな?
コメント1件

619
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 23:08:43  ID:H7Lz7JBm.net(2)
>618
解体してなかったっけ、座席がキハ54に流用とかはあるけど。
例のトラブル頻発以降放置プレイだった車両とか結構整理されてたような。

620
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/16 21:15:14  ID:s12CT0xV.net
下関の115系N-05編成が踏切事故に遭遇
先頭のクハ115-3105に複数箇所の傷あり
損傷は小さいので復旧させると思うけど、新車投入で終わりが見えてる車両でもあるのでとりあえず報告まで
コメント2件

621
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/16 21:32:42  ID:4np7TwdV.net
>620
報告乙

622
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/16 22:02:47  ID:VbxYQerG.net
>620に補足
事故編成の被害状況写真
https://twitter.com/Haradaji_207/status/743370896853729280

623
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 18:01:32  ID:KFWqsPiv.net
>614
正解
そうでなくても見通しが悪いカマでよく入換やるよなw
それにしても操車掛何やっていたんだろ?
コメント1件

624
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 19:45:28  ID:ooDL6kYA.net
>623
実際ぶつかったのエンジン側だったからなぁ

625
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 22:05:09  ID:LximLiqR.net
>614
CGリアルだなw

626
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/22 19:35:29  ID:bTDRtmAn.net
台湾東部の花蓮にて、9両編成の特急自強号の脱線
https://twitter.com/jubeifang/status/745549629790380032
かなり車両が損傷してるな

627
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 02:10:57  ID:7pQxDcjV.net(2)
セノハチで113系が土砂崩れに乗り上げて脱線
https://twitter.com/kurenainotubame/status/745663266735611908/pho...
コメント1件

628
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 02:34:04  ID:NbiZyLJ7.net
乗っていた乗客の話
「ドーンという衝撃の後、ドシャっと何かに乗り上げた感じでした。さて何に乗り上げたでしょうか。」

629
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 16:31:40  ID:7pQxDcjV.net(2)
>627のその後

事故編成は脱線復旧後、自力で広島方面に回送された模様
https://twitter.com/223kai/status/745870469962792961

630
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/27 21:16:02  ID:eBSR2rQ3.net
あげ

631
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/29 10:20:43  ID:in5LiLjh.net
新幹線放火事件で損傷したN700a X59編成 1号車の代替車体が輸送されました
https://twitter.com/katsu19968/status/747932004117712896
コメント2件

632
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/29 21:33:30  ID:KNepL2yf.net
復旧名義で代替新造なのか一旦廃車したのかはっきりしないな
どっちにしろN700初期型とN700Aの内装が混在する異端な編成になる
コメント1件

633
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/30 17:31:14  ID:qu0u1QQG.net
【鉄道】【事故】【調査完了】東海旅客鉄道株式会社 東海道新幹線の列車火災事故(平成27年6月30日発生)
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1875

【鉄道】【事故】【調査完了】西日本旅客鉄道株式会社 山陽新幹線の鉄道人身障害事故(平成27年8月8日発生)
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1876

634
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/30 22:45:43  ID:2Q+3D8Uy.net
>632
焼身自殺したオッサンの持ってた切符が、確か5分くらい前に発車した700系使用のこだま号のものだったんだよな。
万一700系の方で事件を起こしてれば、おそらくその編成は修理せず早期廃車になっていただろうな。
コメント2件

635
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 03:01:52  ID:qXQqz1rH.net
>634
自由席

636
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 16:00:23  ID:MbMYpAaj.net
>407
新製から初全検までの間にメーカー起因の瑕疵が見つかったらメーカー負担で全数改修させる
それ以降は瑕疵であっても自己負担となるがメーカーに発生原因と再発防止策は書面で提出させてる

637
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 13:15:10  ID:wHYttHBz.net
ウラジオストクチャイナタウン

ウラジオストクチャイナタウン

638
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 22:34:29  ID:+9cSQBkQ.net
東と西でN-5編成が踏切事故に遭遇し、同時に運用離脱中という偶然。
東 701系 N-5編成
西 115系 N-05編成

639
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 22:57:34  ID:/UMCy3Pw.net

640
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/16 12:56:08  ID:NMtI9DbG.net
保守

641
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 14:49:12  ID:7ENG26nN.net
>631

放火したキチガイに損害賠償請求いくらいくのかな???

親族ともども死んでわびて賠償金払え

もちろん先に被害者からだ

642
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 12:17:33  ID:ztU+RIc3.net
>631-633
N700系X59編成が編成を組んで構内試運転を行った模様。
2号車の車体が輸送されたとの話はないから
車体の新製が必要だったのは1号車だけでほかは修復できたようだね。

>634
犯人はのぞみが止まらない掛川までの切符でのぞみに乗車していたという話だったよね
コメント1件

643
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 22:02:45  ID:zG1UkRLD.net
鉄道ファン最新号によると琴電の元京急1000形で高潮食らって廃車になった編成あり。

644
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 23:07:58  ID:3ZPwGkr9.net
>642
途中駅でこだまに乗り換えると考えれば、持参した切符でのぞみに乗車してもよかったわけか。
何故、廃車が進行中の700系にしなかったんだと思ったが、これから自殺するのを考えてる、おそらく非鉄の人間がそんなことを考えてるわけないよな。
コメント1件

645
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 00:40:50  ID:3B3O/BO6.net
鉄道自殺とか置き石やる連中がそんなところまで考えないだろうからな。
せいぜい通過するか停車するかくらい。

646
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 23:12:15  ID:AkIcAPLQ.net
京阪の5554も、あれが廃車カウントダウンの吊掛車だったら・・・

647
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 07:37:26  ID:t/+6n1Je.net
保守

648
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 10:01:37  ID:FSt4Dko4.net
>644
のぞみは新横浜の次は名古屋です
静岡県内には止まりません

649
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 19:54:15  ID:/GtfpnRW.net(2)
e259系が人身事故に巻き込まれた貫通扉が大破
https://twitter.com/ks_81133/status/758912467682549760
コメント2件

650
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 19:56:09  ID:xRLIKINE.net
また新小岩か。

651
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 21:19:15  ID:/GtfpnRW.net(2)
>649補足
これ内部の機器類は大丈夫なんかな
https://twitter.com/Hakumai_9xxx9/status/758957151842734086
コメント1件

652
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 23:33:30  ID:GubXo4gI.net
>651
E259系はよく人身事故に遭遇するから、
マッドマックスやデスレースって映画に出てくるクルマみたいに、前面を鉄板で覆って、トゲでも付けといたほうがよくね?
(おっと、鉄道板らしく、甲鉄城のカバネリの早城のように・・・って書いたほうがよかったか)
コメント1件

653
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 23:50:45  ID:WppxJTNI.net
千葉っぽく国鉄型ディーゼルの補強板でええやん。

654
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 01:48:11  ID:HCpYK3dQ.net
>652
あんなクソアニメに出てくる鉄道車両のマネしたら余計飛び込みによる自殺者が出そうだろ
これで接触事故がなくなるとは思えないし自殺したい人には絶対「これで自殺できるな」という気にさせる
あとカバネリとかいうクソアニメの車両を再現するよりも今年の「それ、暴力(犯罪)です」のポスターに登場するパトカー電車の方を再現すべきだ
当然パトランプ付きで
115系・413系・415系で再現して欲しい
余談だが「それ、暴力(犯罪)です」のポスターには「この車両はイメージであり、実際のものとは異なります」という注意書きを付け加えて欲しい
またこの時期は夏休みであり未成年による暴力事件も起きている
このことは列車内や駅構内も例外ではない
「また、夏休みなど学休期間中は青少年による犯罪も多発しております。列車内や駅構内での事件も例外ではありません。青少年の健全育成についてもご協力をお願いします」というのも下の方に付け加えて欲しい

655
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 02:06:39  ID:pxxFC2Uc.net
成田エクスプレスの運用上、先頭車両が貫通扉となっているのが、車両へのダメージを大きくしているようだな。

656
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 20:25:52  ID:QcQl66WZ.net
どうしてアニメの話題になるとこうも熱くなるのか

657
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/31 10:05:45  ID:tnUCHA14.net
>649
これが大宮行きの西大井方面誤進入につながったのね…

658
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 00:27:03  ID:qyCDmUa+.net
新小岩にホームドア付けるとか

659
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 01:31:26  ID:k8fphxQv.net
ホームドアって酔っぱらいや歩きスマホとかよろめきには効果的だが自殺する奴はよじ登ってでもするからな。
コメント1件

660
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 01:48:25  ID:mPlvw080.net
上に有刺鉄線でも張ればいい

661
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 20:33:52  ID:KfQAydHQ.net
>659
ただホームドアスレッドにも貼られてたこのデータだけど抑止効果は絶大で
ホーム柵を乗り越えての自殺はだいたい年間1件程度に抑えられているのが実情
http://toyokeizai.net/articles/-/128884

662
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 23:17:07  ID:zszuhaNw.net
654の有刺鉄線で思いついたがロープを有刺鉄線にした昇降式柵もいいんでない?
グッドアイデアだろーっ?
コメント1件

663
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 23:19:38  ID:CHxtjJvJ.net
お約束で高圧電流流す。

664
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/02 06:30:10  ID:mXe6n3YF.net
東京メトロの南北線みたいにすれば…
コストが嵩むが。

665
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/03 12:43:35  ID:DY+2lH1f.net
>662-663
水道橋で試験運用なw

666
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/04 12:05:05  ID:4xyAorga.net
金山で火を吹いた名鉄の6022Fが結局廃車回送されたらしい

667
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/04 12:27:22  ID:LpmbSKEP.net
いくら復帰しても訳ありだと真っ先に廃車されるな。

668
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/14 12:11:19  ID:k+Qe6lw+.net
10日ぶりに保守しとく。
話題がない=事故がないということで、いいことだよな。

669
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/14 20:38:07  ID:rm1Lx1ur.net
未確認情報だが元住吉事故の当該のY516Fは編成ごと廃車して代替で東急から5000系を1編成譲り受けるってマジか?
コメント1件

670
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 17:32:08  ID:my41BomX.net
>669
あの損傷だと廃車だし、当該の経過年数だと、事故を起こした東急が同時期製造の5050系で現物弁償して税務処理も併せて行なっても不思議ではないね

671
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 18:51:33  ID:3KgFhNXu.net
あの手の事故って保険降りたんだろうか、修理扱いだったり廃車になったりはその辺も絡むようだね。

672
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 22:21:21  ID:iNZD4YRx.net
追突されたみなとみらい線の電車を東急が買い取り、追突した・された編成の
壊れていない車両同士でニコイチ編成を組み、代替で新車一編成みなとみらい線に弁償、
ってところかな?完全に東急側に非がある事故だし。
コメント1件

673
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 00:41:49  ID:tYpGKrEc.net
>672
だから(見た目)無損傷の車両だけじゃ8連組めないんだってば

http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/p-pdf/RA2015-3-3-p.pdf のp4〜5
車端部接触ありってことは間違いなく緩衝器周辺の台枠に重大なダメージ受けてるから
見た目の損傷が比較的軽微でも恐らく再起不能
横高車の4〜5両目は連結器千切れてるからこの2両も恐らくダメ

そうなると残存車は横高車3両・東急車2両だけ
これに新造3両突っ込んでツギハギ編成の2代目5155編成とか
趣味的には面白いけど今時そんなんやらんでしょ
残存5両にしても構体がノーダメな保証なんぞないんだし
コメント1件

674
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 00:55:00  ID:1P4glTp3.net
代替新製するなら損傷が確認されなかった
部材を再利用して作るんじゃないか?

衝突箇所から離れた台車とかクーラーとか
コメント1件

675
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 01:07:29  ID:qJN6UInB.net(2)
>674
あとは6ドア車の4ドア置き換えで発生したドア周りのパーツとかも流用されそうだな。

676
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 07:20:55  ID:UJ8keYdx.net
拝島の踏切で車に激突したE233も無傷の車含めて全部作り替えたからなあ。
5000の場合直通開始早々東武で外国人運転の車に激突したこともあるし。
コメント2件

677
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 08:56:07  ID:08KPzR08.net
今どきあんな損傷受けても修理するのは山陽くらいでしょ
コメント1件

678
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 12:18:03  ID:CtaqUVxP.net(2)
山陽は川重の実験室だからな

679
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 13:05:43  ID:M8Hfy9CY.net
>676
あれは隅柱がひん曲がってて国鉄時代の車輌でも車体作りなおしを検討するレベルと聞いたぞ
コメント1件

680
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 13:08:50  ID:qJN6UInB.net(2)
>676
青661編成は最後尾のクハだけそのまま修理されていたような。
車体新造した他の5両と構造が違っていたりする。
コメント1件

681
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 17:10:37  ID:CtaqUVxP.net(2)
>680
構造っつかメーカーが違うからな

682
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 21:51:38  ID:8VTasl3F.net
>673
5両使えるなら、大井町線に丁度よさそう。
補機類の都合までは一切考慮していない。

683
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/16 23:43:09  ID:zowcXeVL.net
川重と総合車両が混ざった編成だっけか

684
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/18 22:17:35  ID:9+RfOW0C.net(2)
京急や相鉄のスレにも書いたけど、改めてここで書くね
相鉄8707は湘南台でスペノに特攻されて8707の台枠が歪んだだけなのにも関わらず廃車されたのは予備部品の確保のため修理ではなく廃車の道を選んだそうだが
一覧にもあるように当初は横浜方3両(8707-8119-8219)のみ廃車して新たに先頭車1両新製(8714or新8707)して8連に組みなおす案も出されたが既に8000系の製造が終了し
修理代+8000系の1回当たりの検査費用と新造代+10000系の1回当たりの検査費用を比較した結果
検査費用の点で10000系への置き換えが将来的にコスト削減可能と判断されたため10両全車廃車されたらしい
当初10708Fは10703〜10707と同じ8連で計画されていたが、この事故廃車により10連に変更された。
京急1701は当初は修理予定で総合車両製作所に入場したが、総合車両製作所が1701の修理を拒否したため8両とも廃車されたらしい。
1701は事故の時点で1500の製造終了から20年近くたっており、今更1500の代替新造ができるとは思えなかったし廃車が妥当だったけど
1536の代替新造(車籍上は修理扱い)のときは1500の製造終了から数年しか経っていなかったから代替新造できたんだろう
コメント3件

685
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/18 22:19:41  ID:9+RfOW0C.net(2)
ちなみに京王8728は逆に編成ごと廃車も検討していたと聞いたが

686
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 00:07:44  ID:uBQNEFjK.net
そういえば東急って新形式(6ドア置き換えとは別)入れるとか聞いたような。

687
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 00:11:27  ID:g/bEH9oW.net(12)
>677-678
山陽5630-5230はあんなに破損してたのに川重送りになったとはいえ車体新製せず修理だったな

688
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 15:02:24  ID:g/bEH9oW.net(12)
>684
相鉄8707…1993年2月1日新製 日立製作所製 2004年3月事故 2006年3〜12月廃車
京急1701…1990年8月24日落成 三崎口方4両川崎重工製 品川方4両東急車輌製
2012年9月事故 2013年9月廃車
8707は減価償却終わってないからかしわ台で留置し
減価償却終了後解体したという感じだね
コメント1件

689
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 15:07:00  ID:g/bEH9oW.net(12)
>688追記
事故廃車一覧で既出だが
8707はまず2006年3月に台枠が損傷した8707とその隣の8119が解体
残りの8両が2006年12月解体
1701は1703-1704-1705-1706が久里浜工場に留置されていたが
1706以外2013年10月に解体
コメント1件

690
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 16:19:01  ID:KDuHZ3Lf.net
>679
一番激しかったのは、クハ381-132?

691
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 16:57:07  ID:KC3KzZ7X.net(3)
クハ381-132と山陽5630Fはアルミ車体で大規模修理した希少事例だがダブルスキンだと構造的に修理困難ってマジ?
シングルスキンかつ鋼製車と同一工法だから修理できたとか

692
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 17:30:15  ID:43Lvf7Nr.net(5)
クハ381のときは見た途端廃車と思ったが、メーカーか国鉄の工場かどちらかが見事に復旧させたな

あれが将来の381系先頭車改造に役に立ったとか

山陽は過去にも六甲事故の3064Fとか、踏切事故で屋根が陥没するほど大破した3050系アルミ車とかもあったが、全部復旧させてくるのは、やはり川崎重工の力と、川重の若手社員を育てるための生きた教材にされたからか………
コメント2件

693
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 17:32:04  ID:0Y+DQOZ5.net
保険金って事故時の減価とか車両単価や走行キロなんかも絡むと思うんだが実際どうなんだろうか?
事故やテロ・災害のとき入ってないと困るだろうから保険未加入とかは考えにくそうだし。
(大管踏切とか京阪置石、東日本大震災も被害分を一応保険でまかなってる)

694
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 17:32:47  ID:43Lvf7Nr.net(5)
京急1701Fも川重だったら意地でも復旧させてただろうな………
コメント1件


695
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:23:37  ID:7kvxGf5a.net(3)
>692
阪急電鉄のC#6772車体はC#2721の車体の電柱に当たって凹んだ窓部分を修繕しながら内装更新をしたのを使ってる。

神戸電鉄のC#1001の台枠がくの字に曲がった車体も切り継ぎ加工で修繕した。
コメント1件

696
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:37:10  ID:g/bEH9oW.net(12)
>694
1701編成が全車川重だったらわざわざ川重へ甲種して修理だったんだろうか
西武6152の一部が日立で修理したみたいに
コメント2件

697
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:37:58  ID:g/bEH9oW.net(12)
>696訂正
×全車川重○8両全車川重製

698
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:44:19  ID:g/bEH9oW.net(12)
西武6152Fは一部車両が日立で修理だったらしいけど、これなら同じく日立製の相鉄8707Fも日立で修理できたのではないか
と思ったけど日立が拒否したみたいな話もあるね
実際には上記の経緯で8707全車解体だったらしいけど
ただ相鉄は他にも3051Fが原因不明の脱線事故起こしてそのまま廃車だからなあ
1形式1編成という特殊性が災いして廃車した方がいいという判断だったんだろう
このため8000系は8712Fで打ち止めの予定が8713Fまで製造された。
コメント1件

699
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 18:46:19  ID:43Lvf7Nr.net(5)
>696
川重までの甲種輸送に耐えうる状況だったかもあると思う

山陽なら近いからトレーラーか何かに積んで持っていけるからかも

メトロ10000で東上線で側面にワンボックスが突っ込んだ事故のは復旧したなあ

700
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:47:14  ID:g/bEH9oW.net(12)
京急1701→京急初のVVVF車(VVVF先行試作車)
相鉄3051→相鉄初のVVVF車(VVVF試験車)
山陽5630→山陽初のVVVF車(同時に5632も製造)
なんだよな
京急と相鉄は初のVVVF車が事故廃車とはね

701
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 19:03:00  ID:N3dUOrZ8.net
207系も何年か前に川重で人身事故でゆがんだ所直してたな

702
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 19:10:55  ID:43Lvf7Nr.net(5)
阪急のVVVF試作車も阪神淡路大震災のときに宝塚南口で脱線したような
コメント1件

703
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 19:16:18  ID:pvOdlfHg.net
>700
東急9001→東急初の(試験車以外の)VVVF車:横浜駅で脱線
近鉄1420→近鉄初のVVVF車:長期休車あり
東武10080→東武初のVVVF車:長期休車あり

704
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 19:21:13  ID:g/bEH9oW.net(12)
相鉄8707は相鉄が日立との取引があったころだったら西武6152の一部みたいに
日立に送って修理だった可能性もあったかも
相鉄と日立が縁を切った後だから日立が拒否した説もあるらしいけど
でも正式には上記の経緯らしいが
コメント1件

705
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 19:29:17  ID:g/bEH9oW.net(12)
>704追記
8707の台枠が歪んでたからこの時点で廃車確定だっただろうけど
でも8119-8219-8613-8120-8220-8614-8121-8221-8507はほぼ無傷なのに関わらず
日立が拒否したから廃車になったという説もあるが
>684が正式だろう

706
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 19:30:22  ID:43Lvf7Nr.net(5)
スレ違いだが、最近まで日立にばかり発注していた首都圏の会社が、最近はこれまで取り引きがほとんどなかったか、大昔にちょっとだけ取り引きがあったような近車や川重に発注するようになったな

西武のボラギノールみたいな新型特急は日立みたいだが

707
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 20:08:09  ID:KC3KzZ7X.net(3)
モハ102-896はモハ103-740が事故廃車されたためユニット相方喪失による余剰廃車だな
電装解除してサハ103-807にすればよかったのに
113系ではユニットの相方を事故で失って電装解除したのはある

708
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/19 21:17:02  ID:qbRnZ6O/.net
>702
それが>695
6772は無事に更新工事を受けて今でも宝塚線を走ってる
他の7両と違って6772は10年足らずでの更新入場となったことから
当初は内装更新で済ますつもりだったようで
6772だけは車体に手をつけてなかった
途中で計画が変わって他の車両と同じように車体も修繕された
コメント1件

709
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 21:33:24  ID:7kvxGf5a.net(3)
>708
僕が6年生の時に正雀のレールウェイフェスティバルでC#2721はアルナで凹んだ所の修繕とデコラの張り替えをしてると聞きました。

710
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 21:53:07  ID:g/bEH9oW.net(12)
>689
残りの8両の内訳は
8219-8613-8120-8220-8614-8121-8221-8507

711
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 21:59:36  ID:g/bEH9oW.net(12)
相鉄について
3051Fは3551-3052-3552が脱線
3751-3151-3652-3152-3553がほぼ無傷でかしわ台まで自走したが
全車1999年5月廃車

712
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 22:06:50  ID:g/bEH9oW.net(12)
あと8707もかしわ台まで自走したらしいが
一度いずみ野へ回送し終車が行くまで留置
その後かしわ台へ回送
以降は>684を参照

713
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 22:09:15  ID:KC3KzZ7X.net(3)
2721は廃車して代替に6772作ったんじゃなかった?
書類上廃車で代替新造が車体修理は珍しいパターンだな
コメント2件

714
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 22:14:02  ID:7kvxGf5a.net(3)
>713
廃車届けを出して電装解除と電柱に当たった部分の修繕とデコラと扉の取り替えだね。
コメント1件

715
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/20 12:07:42  ID:HXEWNElE.net
>713-714
京阪600・700・1000・2600
実に169両も京阪はやらかしている
コメント1件

716
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/20 12:33:52  ID:bfVoC8TA.net
>715
600は1800に車体譲った以外は昇圧時に廃車
700は2両昇圧時に廃車になってたな
700の2両もT車で1000系に追加編入して
8両運転用に回せばよかったのにな
コメント1件

717
709[sage]   投稿日:2016/08/21 01:35:42  ID:ONIOA1Om.net
>716
ごめん、そっちじゃなく大津線の方(260・350・500の車体流用)

718
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/22 13:46:33  ID:fRDatgEZ.net
倒木の影響で209系の前面ガラスが小破
https://twitter.com/toshinori4135/status/767572932906278912

西武多摩湖線で乗り上げて脱線、けが人は出なかった様だが
周りの架線柱も大きく傾斜してるので復旧には時間がかかりそう
https://twitter.com/t_oono16/status/767582544753635329
https://twitter.com/shomas1138/status/767576081930989572

719
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 18:00:00  ID:845278fR.net(2)
なんかjr北で保線車が脱線して3人怪我
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160823/k10010651211000.html

720
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 18:43:15  ID:845278fR.net(2)
線路下の土が消失し、其処に作業車が突入して横転
https://twitter.com/tak_hara0612/status/768015938696261632
コメント1件

721
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/24 23:45:59  ID:R/TqKllt.net
>720補足
よくコレで死ななかったな…
http://jul.2chan.net/dat/r/src/1472037871144.jpg

722
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/25 21:14:29  ID:CrV9z0mK.net
結局783-2059は書類上修理扱いの完全新製ってことでいいのカナ?
コメント1件

723
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/25 21:25:29  ID:mAGpwxgt.net
西武線、武蔵大和の1261Fだけじゃなく、入曽の踏切の浸水で上り各停の30000系と下り特急も自走不能

30000は復旧するだろうけど、残り2つは損傷具合、復旧費用、新車置き換え計画次第では廃車もあり得るな

724
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/25 21:31:21  ID:O3crNecl.net
今度は台風10号がスイッチバックして向かってるから
台風の被害受ける車両また出てきそうだな
スイッチバックしないで中国に行けばいいにに
コメント1件

725
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/25 21:56:44  ID:mQ2+ExUJ.net
>722
台車とか足回りリサイクルしてる可能性があるんじゃなかったっけ、実際浜松まで自力回送だった。

726
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/25 22:23:26  ID:1yjUpqFx.net
>724
四季島と瑞風がぶっ壊れないか心配>台風

727
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/02 20:56:34  ID:90xCXOBK.net
西武多摩湖線で被災した261Fって数年前に黄色+窓回りベージュの復刻塗装になっていた編成だな

728
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/06 23:38:15  ID:lKQ/2NGE.net
>692
近畿車輌かどっかが後藤工場に技術者を派遣してアルミ溶接の指導を受けながら復旧させたとか
後のクモハ化に役立った
あの事故が無かったらクモハ化がメーカー送りになるなど難儀してたはず
コメント1件

729
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 16:23:43  ID:avRxYM55.net
>728
近畿車輌だったと思う

ところで、東急5177Fが甲種されたが、多分元住吉の代車だろうね

730
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/07 16:35:15  ID:2kXAvzLR.net

731
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 19:47:21  ID:iG+QVIR5.net
スノープロウにワロタ

コラじゃないんだな

732
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 20:35:54  ID:qRgzvV/C.net
このスカートは既存の編成にも普及するのかな?

733
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/07 22:06:19  ID:IrYfRkC+.net(2)
首都圏でも雪対策に本腰を上げたのか
京王もデヤ900はスノープラウ搭載で簡易雪かき車として使用可能である

734
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 22:21:35  ID:qCdwM54+.net
スノープラウか。
グモの成功率が上がりそうだが、誤って転落した場合の生還が難しいだろうな。

735
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/07 22:34:17  ID:IrYfRkC+.net(2)
元住吉のあの事故は鋳鉄制輪子か焼結合金制輪子であれば防げたのに
バイクのディスクブレーキは剥き出しで雨に濡れやすくブレーキパッドは焼結合金必須だとか

736
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 22:36:35  ID:WGTd5ZuA.net
西武の田無、名鉄の新羽島のときは、当該会社は雪でも止まれるように対策してたんだけどね

737
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 00:02:59  ID:7iRBqGAD.net(2)
耐雪ブレーキの使用中ってさ、車輪にシューを当てたままじゃないか。緩解操作をしたら圧は減るけど
シリンダーが戻るまでは抜けないから、そのシリンダー位置の状態で氷結固着のリスクがあるよな。
このリスクが発動すると、シューが車輪に押し付けられる力が緩みも増しもしなくなって・・・

時々、ブレーキ全緩解してシリンダーとシューが規定位置まで正常に戻ってきているかどうか等は、
乗務員室モニターでは確認できないものだろうか。

738
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 01:05:05  ID:BQ2HDkHQ.net
東横線の事故は昔の事故対策のレール塗油と雪でシュー自体がダメになったのが原因(ということになった)
ブレーキ力のモニタリングは今の車両なら標準装備
コメント1件

739
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/08 04:55:25  ID:DMTxzl1Q.net
北海道で721の初期形が廃車になったら、台車でも貰って来るか(適当
コメント1件

740
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 08:16:02  ID:QM+BGsfY.net
>739
785系がそろそろ廃車になるぞw

741
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 08:31:21  ID:7iRBqGAD.net(2)
>738
でもそれって車輪がシューから受ける押し付け力じゃなくてシリンダーの空気圧力のモニタなんじゃないの?

742
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/09 16:08:05  ID:A46bZlVJ.net
西武の261は検査時期を早めて検査しつつ復旧させる方針とのこと

743
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/09 21:13:31  ID:aKR9sFsN.net
事故車は修繕で臨時検査するんだな
全般検査の周期が変わる

744
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/10 20:20:51  ID:HWHHIoaL.net

745
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/10 20:44:50  ID:CbHPjjzZ.net
>744
一番最後のはオハネフ25が廃車になったやつかな

746
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/10 21:16:58  ID:Rwd38Hxr.net
>744
九州以外でも似たような事故あったけど
原因が酷すぎるよな
しかしトンネル事故すごすぎる・・・

747
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/11 19:57:40  ID:H14CugaF.net
元住吉事故の当該は実質現物賠償か?
私有貨車や他社乗り入れ車両が損傷した場合金銭賠償が通例だがまさかの譲渡ってw

748
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/15 19:13:06  ID:tQ7hqgnN.net(2)
813系がカマ掘って廃車になったとき、ガラス以外で使える部品を片っ端から集めて代替じゃない作ったんだっけか

749
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/15 19:13:35  ID:tQ7hqgnN.net(2)
代替車、失礼

750
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/15 19:38:29  ID:SlDuPhDK.net
少なくとも台車と冷房装置は流用品だった
今はごちゃ混ぜになってしまったが
クーラーキセが811系と同じ車両がいた
台車は813-301・302と303は軸箱の仕様が違うから一目で分かる
これも事故した車両が0,100,200それぞれいた関係

751
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/17 05:45:13  ID:8g6kWHVE.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

752
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/20 16:15:04  ID:EVLZqwfh.net

753
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/27 20:18:18  ID:oxzQ2Icf.net
MLU002が焼失した時新聞記事に「リニア、パンクでロック」と書かれてしまいVOWネタにもなったとか逸話がある
パンク試験中にマグネシウムホイールが摩擦で発火したのが原因
マグネシウムは発火性があるため普通の鉄道ではまず使用しない

754
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 00:41:15  ID:V8cnypb5.net
ツイッターから
国鉄末期に高松駅で起こったキハ28特攻事故を伝える新聞の切り抜き
https://pbs.twimg.com/media/Ctj95YRUkAEhb5B.jpg
コメント1件

755
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/01 22:13:09  ID:oAryyHOf.net

756
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 22:15:43  ID:0FLpgjlI.net
>755
コレ直すならどう直すんだろう?
最悪車体を代替製造?

757
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/01 22:43:46  ID:e51GzHtx.net(2)
アルミダブルスキン構体は切り継ぎ補修が困難だよな
大規模修理や改造をやった事例を聞かないどころか穴を開ける改造も困難みたいである
山陽5630Fの大修理はシングルスキンだったから出来た荒業
ホンダNSXもアルミボディで事故したら板金修理出来ずボンネットのユニットを丸ごと交換する羽目になるとか
コメント2件

758
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/01 22:51:32  ID:e51GzHtx.net(2)
735系はアルミ車体で先頭部を普通鋼で作ったのはダブルスキン構体が修復困難だからか?
事故した場合でも先頭部取り替えればすぐ復帰できるし
コメント1件

759
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 23:07:02  ID:PGIMXc4r.net
今更ながら>714
昔見た阪急の震災ビデオで2721は解体されたとあったのだが、
結局あれは嘘だったのか
鉄道界のゾンビかあれは
コメント1件

760
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 23:25:06  ID:GqREMwgY.net
>754
6両用ホームの手前50mで時速10km/h以下からの急ブレーキ。
これでどうして止まれないのだ。おかしいだろ
コメント1件

761
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 23:25:29  ID:Ye9091Rd.net
主要機器は生きてるようだからまあ車体だけ新製して修理扱いって可能性もあるね。

>758
事故もだがやはり試作車だし加工のしやすさもあるんでないかなと。
コメント1件

762
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 23:28:05  ID:U39kj640.net
>760
自弁で操作を誤ればそういうこともあり得る

763
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 11:52:02  ID:AaGrqUZk.net
昨日の日豊線のほうでの817とトラックの踏切事故

817けっこう損傷してる

764
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 21:20:12  ID:cr2rggdo.net
>761
九州はこういう時は割り切って代替新造するイメージがあるな
817は最初の編成がロールアウトしてから15年経過してるけどチマチマ増備してるから車体自体は何とかなるだろうし
それに残存価額的に修理するほどのメリットもない気がする

765
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/02 22:49:13  ID:qFKXSR1n.net
九州は民営化後に登場した車両ばかり、事故廃車になるイメージが有るな。
…そろそろミトーカと手を切ったら?
コメント2件

766
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/03 00:52:06  ID:8H8B0O7u.net
>759
京阪2600系0番台「ゾンビで悪かったな」
京阪1000系「ゾンビで悪かったな」
京阪石坂線700系「ゾンビで悪かったな」
京阪石坂線600系「ゾンビで悪かったな」
戦災復旧車たち「ゾンビで悪かったな」
近江鉄道の車籍簿たち「ゾンビで悪かったな」
山鹿・寿都・北丹・野上「経営がゾンビで悪かったな
C571・EF8190「・・・・・・・・・・(こっそり逃げよう)」

767
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/06 14:26:06  ID:zt2cBo8a.net(2)
本日8時40分頃西濃鉄道市橋線美濃赤坂駅構内で脱線事故
貨車24両編成のうち10-12両目が脱線
ホキ9714(10両目)、ホキ9776(11両目)、ホキ9775(12両目)
ホキ9714は一番傾くなどしているほか、9776、9775は来年春に検査期限を迎えるため処遇が注目される
ホキ2000形27両、ホキ9500形29両、ホキ19500形3両の計59両配置で最大24両編成×2本=48両使用のため予備車には余裕あり
コメント1件

768
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/06 14:30:47  ID:zt2cBo8a.net(2)
ホキ9500形は30両で計60両配置に訂正

769
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 11:11:19  ID:L2vr6s49.net
>767
ホキ9500の9700番台は新造グループとホキ2500を更新 私有化したのとがあるが、
新造グループのオシャカかな?。
2500更新グループだと奥多摩工業流れの首都圏経験車と極初期型改造でホッパーの
開閉部分に凍結した積み荷をハンマーでぶっ叩いて強引に降ろすためのガンガン叩きと
言う丸い鉄板がある車はなおさら貴重車だし。

770
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 12:32:24  ID:HSZ/YVco.net
矢橋のは全車編入車のみ残ってるんじゃなかったかな
叩き板がついてるのはホキ9713,9717,9719の3両
9713は現役、9717と9719は廃車済み
どちらかか両方かは不明だが、廃車後も部品取り車として現存はしているらしい

771
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 22:47:08  ID:rcHHlGFz.net
>757
困難だがやってやれないことはない
683系の説明書にも車体を切りついで補修する方法が書かれてる
あと例のサイトの管理人、平成13年7月にクロ681-1001が吹田で量産化改造中に誤って配線を短絡して乗務員室内を損傷したが無事復活した旨を追記しとけ

772
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/09 10:13:14  ID:xRJGmueJ.net
>757
佐世保線でトラックと衝突した817系直したがな
めっちゃ時間掛かったけど
VN024だったか

773
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/09 16:10:43  ID:APcXn1Am.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

774
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/15 11:38:58  ID:tdPbJ4Cz.net
>765
885系S3のうち3両
811系P2
813系R8・R101・R231
だっけ
コメント1件

775
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/15 11:40:43  ID:0+wu3fyK.net
>774
あとキハ200が2両(竜ヶ水土石流と踏切事故で1両ずつ)。
コメント1件

776
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/15 12:41:10  ID:VLtfM7Uk.net
>775
1007と1010だな
コメント1件

777
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/15 15:46:13  ID:ghkBHrCg.net
室蘭線苫小牧近くで183の北斗が軽自動車に激突したって。

778
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 00:36:23  ID:mlWTPhGr.net
熊本電鉄で脱線事故発生、事故編成は6111A
http://blogs.yahoo.co.jp/matunonnn2669/56073954.html

779
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 01:00:18  ID:GMxynakv.net
まだ01系残ってるから急遽追加でもう1本とか?

780
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 01:02:23  ID:ClUhMym4.net
メトロ6000系がいい

781
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/19 22:52:24  ID:s3QPQAL8.net
>776
1011

782
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/29 22:28:25  ID:rm2or1+f.net(2)
2016年墓銘録

3代目桂春団治(落語家)、石原慎太郎(元東京都知事)、桜井誠(犯罪者)、4代目中村梅之助(歌舞伎役者)、
土肥隆一(元衆議院議員)、川俣健二郎(元衆議院議員)、 はかま満緒(放送作家)、
津島佑子(作家)、村山富市(元首相)、渡邉恒雄(読売新聞)、大内啓伍(元民社党委員長)、
喜早哲(ダーク・ダックスのゲタさん)、秋山ちえ子(ラジオパーソナリティ)、山岸章(連合)、
大平透(声優)、金子満広(元共産党書記局長)、山本功児(元プロ野球選手)、中曽根康弘(元首相)、
前田健(お笑い芸人)、不破哲三(元共産党委員長)、佐藤信二(元衆議院議員)、細川護熙(元首相)、
伊藤ユミ(ザ・ピーナッツ)、佐々木行(ダーク・ダックスのマンガさん)、鳩山邦夫(元衆議院議員)、
鳩山由紀夫(元首相・宇宙人)、永六輔(タレント)、大橋巨泉(タレント)、三遊亭黒円楽(落語家)、
中村紘子(ピアニスト)、千代の富士(元横綱)、武邦彦(元騎手)、吉田文雀(文楽)、小泉純一郎(元首相)、
平松守彦(元大分県知事)、十勝花子(タレント)、前田勲男(元参議院議員)、森喜朗(元首相)、
ウィナーズサークル(ダービー馬)、紅音ほたる(AV女優)、平田実音(元子役)
コメント1件

783
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/29 22:29:31  ID:rm2or1+f.net(2)
今年は1983年生まれの女性有名人が亡くなるんだな(敬称略)

●紅音ほたる 1983年10月25日
●平田実音 1983年6月1日

1年違いだけど、この人もヤバそう。

●小林麻央 1982年7月21日

784
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/30 00:08:40  ID:e25FJUfw.net
>782
それあんたの願望入ってないか?

785
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/30 08:37:29  ID:nhjLTg7b.net
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
     ヽ   ヽ  ` ̄´ ,´  /
       ` ヽ、 ` ---- ' /´  
         ` .----- ´

786
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/30 09:35:08  ID:/W/a1hdu.net(2)
      , /⌒⌒γ⌒ 、
      /      γ   ヽ
     l       γ    ヽ
     l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
     |   |         | |
     ヽ  /  ,\, || ,/ヽ./
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787
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/30 13:36:04  ID:/W/a1hdu.net(2)
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788
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/30 14:12:20  ID:B4LQuRf+.net
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789
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/31 13:19:44  ID:ps15bdAR.net(3)
72 124x33x204x138.ap124.ftth.ucom.ne.jp 2016/10/09(日) 00:05:44.75 ID:HcCUX20z
http://sikyo.net/-/1135385
死去ネット

猿渡ゆか
さるわたり ゆか
1980 - 2015
女優 リポーター

明日は命日です。
亡くなってから0年364日過ぎました。
35歳で亡くなりました。
1980年08月01日に誕生、2015年10月10日に亡くなりました。
生誕36年が経過しました。
暮らした時代は、昭和(10年間)、平成(27年間) です。
次の法要は明日、2016年10月10日の一周忌です

790
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/31 13:20:11  ID:ps15bdAR.net(3)
73 124x33x204x138.ap124.ftth.ucom.ne.jp 2016/10/09(日) 00:06:58.46 ID:HcCUX20z
http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80...
■猿渡ゆか(テレビリポーター,本名・猿渡有香)(2015.10.10没,享年35,心不全)
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

791
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/31 13:20:41  ID:ps15bdAR.net(3)
94 名無し野電車区 2016/10/30(日) 02:44:13.56 ID:YihzbcRb
>72
公式放置されてるな
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

792
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/02 16:13:22  ID:KHYz7/EI.net(2)
683系 向日町操車場にて脱線

793
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/02 16:15:31  ID:KHYz7/EI.net(2)

794
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/02 20:06:18  ID:8lWWfF0Z.net
いつもの訓練だろ

795
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/02 21:34:50  ID:kyiiumCh.net
看板立てとかないと

796
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/08 21:17:00  ID:pvFB32P9.net
                         ____
                      ,---/     \
           ___        ヽ .|/ ̄⌒ ̄\ \
          \  ̄|       | | ⌒  ⌒  | \
           /  l      | ,, )(・)  (・)   \ |
        | / ,,_/     ノ  .| ⊂     9) ⌒\
         ‖ (  \     /  / ___ \ |   )
           \  \mn/  ノ  \_/   /− 
            \   `^´   | \____/ 氏ね
              |      |      | | |
           | ,|   平  |    /  /  ‖
           ‖ /   波  |   /  /       |
        |     ノ    野   | /  人     ‖
        ‖   (     磯   `ヽ_/ ⌒ヽ、   __
       r 、   ノ ヽ_      ,mノ `'ー-、  \__ノ 〉
       .\`´ / (     )ー´  .   `ヽ   / /
         `ー´ \_/ >        `ー''-'´
           ./W^W^W^\

797
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/11 13:46:29  ID:5RYCyMft.net
>765
どうせデザイナーを変えたところで似たような事態になったらそいつに罪なすりつけて、しまいには国鉄型に戻せと騒ぐんやろ?ん?

798
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/11 13:55:50  ID:Xh6XiKnx.net
国鉄厨の罵声大会撮り鉄盗り鉄その他各種トラブル発生率の高さは異常。
民営化後はおろか現行機や他社にまで悪態つける率も異常。

799
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/15 22:59:03  ID:9kHfJB65.net
このスレの書き込みが少ないのは
平和である証拠

800
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/15 23:19:14  ID:FIZPBhp9.net
そういや山田線のキハ110-132ってどうなったんだっけ?
そろそろ1年経つけど
コメント2件

801
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/21 20:06:26  ID:jlNzPye8.net
>800
続番のキハ110-133(岩泉線で土砂に突入)は復帰したんだけどね・・・
132号はニュース見たとき、車体がナナメってたけど、どうなんだろうか。
沿線住民じゃないから、情報ないのは歯がゆいな。

802
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/21 21:09:23  ID:UqYmjk4p.net
>800
復旧工事が始まり、車両は今年度中にクレーンで撤去予定(ソースは河北新報)
下回りが埋まって傾斜した状態で上からも土砂が押しているから台枠がゆがんでると思う
正面から土砂に突っ込んで止まった133号とは比べものにならないほどダメージは大きい
コメント1件

803
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/21 21:29:25  ID:2hgzSTqV.net
>802
1年もほったらかしにしてたのかよw
放置してる間に腐食して結局廃車とかなければいいが

804
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/21 21:35:08  ID:Lmbg0zEj.net
一応燃料タンクの軽油抜き取ったりはしているようだが。
そういえば大船渡線のキハ100-30・38も現場解体までは再起見込んでか一休車扱いだったような。

805
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/22 20:49:17  ID:JsPHk5vx.net
キハ110-132が廃車になってしまった場合、
キハ100・110系での事故廃車は5両目か。
JR形式の気動車でみると、製造両数が一番多いから、
どうしても事故・災害に遭遇する確率は高くなってしまうな。

806
800[800]   投稿日:2016/11/24 01:11:43  ID:Hc3QycC/.net
800系

807
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 01:21:38  ID:T7M/Q5bc.net(3)
お笑いタレントの前田健(まえだ・けん)さんが26日午前1時36分、死去した。44歳だった。

前田さんは24日午後7時過ぎ、新宿区新宿の路上で意識を失って倒れているのを近隣店舗の店員に発見された。
所属事務所は昼頃に「心肺停止の状態で救急車に搬送されました。
現在も治療中です」とコメントしたが、懸命な治療もかなわず26日未明に息を引き取った。

前田さんは24日、自身のツイッターを2度更新。夕方に「人はさ、近くの小さな夢と、遠くの大きな夢があったほうがいいね」とつぶやいた後、
新宿三丁目の飲食店で食事をしたことをつづっていた。24日、自身のツイッターを2度更新。
夕方に「人はさ、近くの小さな夢と、遠くの大きな夢があったほうがいいね」とつぶやいた後、新宿三丁目の飲食店で食事をしたことをつづっていた。

歌手の松浦亜弥(29)の物まねでブレイク。本人からも似ていると認められ、ゲームソフトのCMで共演した。近年は俳優としても活動していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160426-00000074-spnannex-ent
スポニチアネックス 4月26日(火)7時9分配信

808
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 01:22:11  ID:T7M/Q5bc.net(3)
テレ朝news 認証済みアカウント @tv_asahi_news
【速報】声優の肝付兼太さん死去 80歳 ドラえもんでスネ夫役など
https://twitter.com/tv_asahi_news/status/790394848805216257

809
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 01:22:44  ID:T7M/Q5bc.net(3)
 
           ,-――-、       __l\
  / ̄ ̄ ̄\ { , -_−_−      >  \
. /   ,.-―(./ヽ (6( /),(ヽ|      `7並)^5' ついにスネ夫まで…。
 {  / 三 ))`´P人 −- ソ      '−z ノ  天国でジャイアンと仲良くしてくれ
. ',  l  _((___>/  |  ̄_∧ 【訃報】スネ夫役などで有名な声優の肝付兼太が死去 /ニュース速報板
  丶_ヽ ___ノ||  \/_/-、
    / ̄ ̄ ̄(t) !-\ _|_ )_|
   l ヽ ヽ{´tフ ヽ-| ̄l  l_|_
 o-|   ○ ( )  l―┴、|__)
   `ー―― ´    `―-┘

810
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/26 15:31:52  ID:T9Q/0F69.net
保守
このスレが過疎ってるのは、
事故が無いってことだから
いいことだ。

811
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/26 20:51:20  ID:UpFCtrxG.net
今年は1983年生まれの女性有名人が亡くなるんだな(敬称略)

●紅音ほたる 1983年10月25日
●平田実音 1983年6月1日

1年違いだけど、この人もヤバそう。

●小林麻央 1982年7月21日

※昭和58年産まれ(女)は厄年(大厄)

812
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 00:30:46  ID:PSAiXH3y.net(2)
平田実音より年上の山野さと子や野沢雅子らはまだまだ健在(敬称略)

飯島愛も36で亡くなってるんだよなー

813
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 00:44:11  ID:PSAiXH3y.net(2)
            ,,,,-----、 ___
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814
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/27 02:59:29  ID:P/ZE0xPd.net
<東急電鉄>回送電車の床下から発煙 けが人なし
毎日新聞 11/26(土) 22:42配信

 26日午後8時半ごろ、東京都世田谷区の東急二子玉川駅に停車中の回送電車(5両編成)の5号車床下から発煙し、
乗務員が消火活動をした。けが人はなかった。大井町線と田園都市線の全線が一時、運転を見合わせたが、午後10時までに
すべて再開した。

 東急電鉄によると、午後8時15分ごろ、乗客から「焦げ臭い」などと通報があり、旗の台駅(品川区)で乗客を降ろして
車庫に回送する途中だった。同社と消防が原因を調べている。【蒔田備憲】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161126-00000066-mai-soci
当該は9001F編成のクハ9101?

815
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/28 17:59:08  ID:BrQEAuAp.net
近鉄のように二回も燃えたのに電装解除して使い続けた例もあるわな

816
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/28 20:19:50  ID:T32Nq+87.net
近鉄8177
鈴鹿線火災事故車

817
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/30 21:56:21  ID:2EKA03GQ.net
8167もよく目立ったが、最近見た8177もゲテモノ感丸出し
1062時代によく乗ったものだ

818
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 12:52:17  ID:75/62rJP.net(3)
NHK「英語であそぼ」お姉さん役が肺がんで死去
タレントの羽生未来さん

 NHKの教育番組「英語であそぼ」のお姉さん役などで知られる羽生未来さん(はにゅう・みく=タレント、写真)が22日、肺がんのため死去した。30歳。
葬儀・告別式は行わない。お別れの会は26日午後1時、東京都新宿区南元町19の2、千日谷会堂。葬儀委員長は婚約者の五十嵐渉氏。喪主は母、百合子(ゆりこ)さん。
 羽生さんは父親の仕事の関係で3歳からマニラや米国などで計13年間生活した経験を買われ、国際基督教大学在学中の平成7年、NHK「英語であそぼ」のお姉さんに抜擢(ばってき)、10年3月まで務めた。
語学力を生かしてテレビ朝日系「CNNヘッドライン」ではキャスターを務めるなど活躍した。
ZAKZAK 2005/02/25*
http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_02/g2005022502.html

819
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 12:54:02  ID:75/62rJP.net(3)
NHK「ひとりでできるもん!」初代舞ちゃん 平田実音さん死去
 NHK教育テレビ「ひとりでできるもん!」で初代「舞ちゃん」役を務めた元子役の平田実音(ひらた・みお)さんが8月5日、肝不全のため死去した。33歳。東京都出身。葬儀・告別式は関係者のみで済ませた。喪主は父悦雄(えつお)氏。
 元所属事務所の関係者によると、平田さんは以前から体調を崩し、入退院を繰り返していた。
 平田さんは91年にスタートした同番組で舞ちゃんを担当。00年からはNHK教育テレビ「みんなの広場だ!わんパーク」で司会進行を務めた。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/09/02/kiji/K201609020...

820
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 12:55:57  ID:75/62rJP.net(3)
30超えるとほんと病気が怖くなるぜ・・・

821
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/04 11:12:23  ID:W8rz/3Gd.net
【JR大阪環状線】電車飛び込み自/殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
https://youtu.be/rGQ840KfCRM

822
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/05 18:12:36  ID:WQAqltPm.net
地鉄の稲荷町駅構内で16010形が脱線した模様

823
test[]   投稿日:2016/12/06 15:43:59  ID:/6bcPpDR.net
2016年墓銘録(敬称略)

3代目桂春団治(落語家)、石原慎太郎(元東京都知事)、4代目中村梅之助(歌舞伎役者)、
土肥隆一(元衆議院議員)、川俣健二郎(元衆議院議員)、 はかま満緒(放送作家)、
津島佑子(作家)、村山富市(元首相)、渡邉恒雄(読売新聞)、大内啓伍(元民社党委員長)、
喜早哲(ダーク・ダックスのゲタさん)、秋山ちえ子(ラジオパーソナリティ)、山岸章(連合)、
大平透(声優)、金子満広(元共産党書記局長)、山本功児(元プロ野球選手)、曽根康弘(元首相)、
前田健(お笑い芸人)、不破哲三(元共産党委員長)、佐藤信二(元衆議院議員)、細川護熙(元首相)、
伊藤ユミ(ザ・ピーナッツ)、佐々木行(ダーク・ダックスのマンガさん)、鳩山邦夫(元衆議院議員)、
鳩山由紀夫(元首相・宇宙人)、永六輔(タレント)、大橋巨泉(タレント)、三遊亭黒円楽(落語家)、
中村紘子(ピアニスト)、千代の富士(元横綱)、武邦彦(元騎手)、吉田文雀(文楽)、小泉純一郎(元首相)、
平松守彦(元大分県知事)、十勝花子(タレント)、前田勲男(元参議院議員)、森喜朗(元首相)、
ウィナーズサークル(ダービー馬)、紅音ほたる(AV女優)、平田実音(元子役)、水谷優子(声優)、肝付兼太(声優)、小川宏(アナウンサー)
(敬称略)

824
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/07 15:28:41  ID:+7FcGOK1.net
竜ヶ水の災害の時は車両を防波堤代わりにして土砂崩れを防いだが車両検修部門は「大切な車両を壊しやがって」と怒り心頭だったんじゃね?
一応保険には入ってて保険金は下りたようだが
コメント1件

825
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/07 19:04:22  ID:88c5Bgjj.net
出来たばかりのキハ200があぼーんされたのお

826
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/07 19:42:15  ID:WeJr6hK1.net
>824
避難しなかった客も死んでるみたいだけど
無事だった車両に避難してたら死ななくて済んだんじゃね?と思う
コメント1件

827
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/07 21:31:20  ID:0NZi1Yuv.net(2)
>826
無事だった車両って、編成を組んでたキハ200-7か。
死亡した乗客が乗ってたのはそっちだっけ?
同時に土砂崩れに巻き込まれたキハ40系の方だったような・・・
コメント1件

828
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/07 22:14:04  ID:LlfuHVPE.net
>827
犠牲者がどの車両に乗ってたのかまでは分からないわ
ただ廃車にならなかった車両も居たから
そっちに逃げていれば助かったんじゃない?
と思ったのよ

829
821[sage]   投稿日:2016/12/07 22:32:21  ID:0NZi1Yuv.net(2)
どうも。
亡くなった乗客については、記事によっては運転士の避難の呼びかけを
拒絶して車内に残っていたとも書かれているけど、細かいことは当事者じゃないと分からないしね。
そういえば、竜ヶ水駅の災害でキハ40系が2両事故廃車になったけど、
昨年、JR四国から譲渡されたキハ47形が車籍復活、改番されて「或る列車」としてデビューしているから、
国鉄→JR九州に継承されたキハ40系の残存率は、プラスマイナス0で100%のままなんだよな。
エンジン換装等の改修で、キハ140形、キハ147形なる形式が誕生したり、8000、9000番台という大番の区分が出現したり、
「キロシ」なる車両形式が誕生したり、バリエーション豊富過ぎだろって思うな。
コメント1件

830
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/07 22:39:23  ID:PwkgApE1.net
キロシです

キロシです

831
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/07 22:47:26  ID:hYo6nBbu.net
>829
雨に濡れると風邪ひくから出たくないよね
それか自身の終わりを悟っていたか
台風後の空撮写真見た事あるけど
山側がキハ40系で海側がキハ200だったが
キハ40で阻止できないくらい土砂が流れ込んできたんだな

832
test[]   投稿日:2016/12/08 02:06:54  ID:OyD2J5Uc.net
__________________________________________
                            |
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                   |     )●(   |<ヒャッハーッ!いつだって
                   \     皿    ノ \   フルチンが一番だぜ!     
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                        (_ノ

833
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/10 20:45:33  ID:+HVJvPzj.net

834
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/11 02:21:27  ID:FGj/dJFa.net
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  ( ー‐へ (^ー‐、(ノー'_ノ、)ー‐'_ノ  ヽ_ノ__ノ、_ノ7 /  (__ノ_ノ(__)7 /
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835
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/13 20:51:49  ID:RVCe1+u8.net
パニック(829)!
(事故的に)

836
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/15 12:29:56  ID:KLSIi3dw.net(3)
http://sikyo.net/-/1135385
猿渡ゆか
さるわたり ゆか
1980 - 2015
女優 リポーター

亡くなってから1年67日過ぎました。 

35歳で亡くなりました。もし現在も生きていたら36歳です。 1980年08月01日に誕生、2015年10月10日に亡くなりました。 
生誕36年が経過しました。没後1年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(10年間)、平成(27年間) です。次の法要は299日後、2017年10月10日の三回忌です 

837
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/15 12:30:42  ID:KLSIi3dw.net(3)
http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80...
■猿渡ゆか(テレビリポーター,本名・猿渡有香)(2015.10.10没,享年35,心不全)
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる(デジタル遺品)
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

838
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/15 12:31:17  ID:KLSIi3dw.net(3)
わんぱく天使 主題歌 大沢逸美『Blue In Your Eyes』
http://youtu.be/sZ_OOdKQ-XY
俗称、阪急ドラマ(阪急東宝グループ提供)関西テレビの場合

大沢逸美はまだまだ元気だな。(敬称略)

839
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/16 01:32:01  ID:W7lIz86R.net
祝!このスレ3周年!
3周年を迎えたってことは、それだけ書き込みが少ないということだが、
それはつまり鉄道事故が少ないってことなんで、一応祝っとく。
ちなみに鉄道車両版の最古スレは、2012年に立てられたスレが1つだけあって、
2013年に立てられたスレは、このスレともう1つだけあります。
(つまりこのスレは3番目に古いスレとなります。)

840
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/21 00:51:38  ID:MLJ5z5ld.net
保守!(5日ぶり)ついでにage

841
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/01 14:35:56  ID:RtU2B3mu.net
あけおめ保守

842
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/05 00:22:08  ID:ADdi+jbc.net
安全第一

843
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/05 16:26:59  ID:KKeYVa0u.net
N700系X59編成は情報が錯綜してるな
車体は新製されたが足回りは流用した可能性が高くこの場合「代替新造」ではなく「事故復旧」扱いになる
つまり車体交換という事になる
コメント1件

844
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/05 21:04:01  ID:0VVlx0MR.net
>843
まあ、使用可能な部品はトコトン再利用した方が、節約になるからな。
最短で5年で廃車になったE231系の6扉車も、使える部品は新造した置き換え車で再利用してるし。

845
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/05 21:30:54  ID:hQWOPkyY.net
事故後も浜松まで自走したって話だから足回りは致命傷なかったようだし。
コメント1件

846
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/05 22:15:50  ID:WbfiOaKO.net
>845
車内が焼けただけで車体が火だるまになったわけではないからね

847
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/10 20:10:36  ID:LSj5XJyR.net
E233系のサイ177はずっと放置状態らしい。
運用減により、必要編成数は足りたようなので、長期休車→廃車になってしまうのだろうか?
コメント2件

848
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/10 22:25:24  ID:GRT+Lg8j.net
>847
他スレだとクハとサハの補充(修理扱い?)があると聞いたような。
あとは中央線グリーン車とか南武線あたりの応援入るとか?

ちなみにサイ160のセクション事故では損傷車両が被って(8号車)差し替えできなかった。
コメント1件

849
841[]   投稿日:2017/01/11 20:12:39  ID:AR3OewRb.net
>848
thx。
サイ160のトラブルは知らなかったな。
ところで新型車であるE235系は、編成中にモハE235、モハE234のいずれも0番台車を3両ずつ組み込んでるけど、
これは車両の差し替えを容易にするため、敢えて同じ番台で製造しているのかな。
昔、埼京線の205系ハエ24編成も踏切事故でモハ1ユニットが廃車になったけど、
他線から捻出したユニットへ差し替えて運用復帰したこともあったし。
個人的に、国鉄205系と同じ付番方法だと思ったな。
それから、南武線への転属は、トタの青670編成になったそうです。

850
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/11 23:00:03  ID:WIaO5aky.net
>847
あの事故以降、ずっと蒲田あたりに収容→留置されてるの?
コメント1件

851
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/12 08:17:05  ID:IAA9xC2k.net
>850
大井
新幹線のA席座ってたら見える

852
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 13:12:30  ID:5CPRYKHG.net
過去に起きたレール膨張による169系脱線事故の写真がツイッターに上がってる
https://twitter.com/2525_nikochan/status/820133989629378561
https://twitter.com/2525_nikochan/status/820590779911401472
コメント2件

853
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 20:17:17  ID:REu3QpqB.net
>852
上田警察署の県警本部がなんで提灯なんだろう?
今だったら祭りじゃない
不謹慎だと騒ぐ奴が出そうだな
提灯の後ろに笑顔の人も写ってるし

854
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 03:10:15  ID:tCnSIMcr.net
目印に提灯を使うことの何が珍しいのか

855
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 03:15:33  ID:4KEV1Ee8.net
むしろ真田家のお膝元らしくていい

856
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/24 21:16:06  ID:Sw6f/iNV.net
>852
周りの田んぼの景色が今と全く同じだな。

857
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/25 13:20:38  ID:jdtWntA0.net
死去ネット

高見隆二郎
たかみ りゅうじろう
1981 - 2005
西日本旅客鉄道 運転士

亡くなってから11年275日過ぎました。 
23歳で亡くなりました。もし現在も生きていたら36歳です。 1981年に誕生、2005年04月25日に亡くなりました。 生誕36年が経過しました。没後11年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(9年間)、平成(17年間) です。
次の法要は90日後、2017年04月25日の十三回忌です
http://sikyo.net/-/1138876

858
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/02 22:21:08  ID:uFUG8IGL.net
保守

859
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/03 22:24:53  ID:C+YJVq+c.net
 トップ 佐賀ニュース 行政・社会 復刻版の佐賀市営バス、乗用車と接触事故

復刻版の佐賀市営バス、乗用車と接触事故
2017年01月21日 08時57分

 ○…復刻版の佐賀市営バスに20日、乗用車が接触する事故が起きた。市交通局の運行80周年を記念し、再デビューした初日の受難。1960年代から親しまれた、クリーム色を基調にした茶色いラインの車体の後部に早速、傷が入った。

 ○…現場は国道と市道が交わる佐賀県警本部前の交差点付近。乗用車が右折レーンに車線変更した際、走行中の軽乗用車に衝突、弾みで信号停止中のバスにも接触した。通勤中の秀島敏行市長を含め7人の乗客がいたが、けがはなかった。

 ○…「事故は残念だけど、誰もけがをしなくてよかった」と交通局。修理する予定だが「注目されてるから、いきなり運休しては申し訳ない」。しばらくは傷を負ったまま、レトロ感を漂わせる。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/397490
コメント1件

860
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/04 11:52:31  ID:YVwmAiRP.net
京急1701編成のデハ1706って解体されずに脱線復旧訓練車として文庫に残ってるらしいな

861
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 13:17:46  ID:5VYKHfT4.net
実質クハ201ー3みたいなスペア車両なんじゃね?
コメント1件

862
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 23:19:53  ID:JDc1UhxB.net
>859
復刻版とは違うが、動態保存の車両も何らかの傷がついてるけどな
昔何かのドラマにあった「顔の傷は無敵の勲章」みたいなもので傷のついていない動態保存車はない

863
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/05 11:31:01  ID:3naiY3UX.net
>861
田浦の脱線事故を受けて「車体を傷つけてもいいから脱線復旧する訓練ができるように」という目的で置いたらしい
似たような目的でJR東も209系の廃車体を活用してるけどな

864
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/10 15:40:57  ID:dsgQC/i7.net

865
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/14 23:32:46  ID:ym0wdgZQ.net
ミュートレインだっけ?あんま覚えてないけど

866
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/15 13:41:18  ID:rnfBBDe1.net
クハE233-1077とサハE233-1277は昨年12月4日付で廃車
ソースは今日発売の鉄道ダイヤ情報
コメント2件

867
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/15 15:58:03  ID:1V2LjNQQ.net(2)
ウヤ情にあったね

868
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/15 15:59:37  ID:1V2LjNQQ.net(2)
754 南海線人 ◆lEzP8neJJg (アウアウカー Sa95-vHgH)[sage] 2017/02/15(水) 15:32:30.60 ID:7N04ZEk1a

ツイより
今日の阪急の当該

http://i.imgur.com/yp3KG9U.jpg
http://i.imgur.com/ZjWkMm2.jpg
http://i.imgur.com/5AOkBjk.jpg

未更新の3300は廃車方針だから、そのまま廃車もありうるくらいの損傷

869
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/15 16:50:49  ID:lp4cC9L1.net
>866
昔だったら8両でハマ線に入れてたと思う
唯一の改造Mcが誕生したら話題となったに違いない

870
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/15 20:46:35  ID:7qH7ad1d.net
>866
青661みたいに修理扱いじゃないってことは保険金絡んでるんかな。

あと8号車のモハはそのまま?修理か、9号車のサハと接触して損傷したって話だったが。
そのせいで桜木町の短絡事故でもサイ160と差し替えがなかったし。
コメント1件

871
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/15 23:29:08  ID:O8ILBv+T.net
>870
被災車両が同じ8号車だから、差し替えできなかったやつだね。
このことを反省して、次のE235系は、可能なかぎり中間車の仕様統一を行うつもりなのかな。
現在落成しているトウ01編成も、中間車は号車ごとに番台区分を分けてないし。

872
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/16 03:10:11  ID:+u3q535U.net
ゆくゆくは1C4Mで6丁パンタか…胸熱

873
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/18 21:15:52  ID:vano2ANr.net
最近の車両は事故修理難しいんだな
アルミダブルスキンは構造上切り継ぎ補修不可能
山陽5630Fの事故復旧はシングルスキンだったから出来た荒業だがアルミ溶接は技量を要する

874
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/19 18:07:02  ID:ZQMfEBzL.net
アルミとステンレスはそれぞれ専門の溶接技師を育成
一人前になったら取り敢えず仕事には困らない
中小も多い中一流メーカーの肩書きで行ける

875
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/19 22:05:55  ID:f8dFEh9v.net
ステンレスの溶接難しすぎ
アルミは何とかなるけどステンレスだけはうまくいかなかった

876
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/20 10:55:57  ID:WttnkEZM.net
〇〇組のビル新築工事でステンレスサッシだけトステムだもんな

877
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/22 19:24:39  ID:XIjUX5JD.net

878
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/22 22:30:53  ID:Tx4F5ldL.net

879
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/22 22:50:56  ID:sI12g1QU.net
>878
twitterにJTSBの報告書並に詳細な写真が上がってて草

880
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/22 23:18:30  ID:6lTSmh4g.net
>878
欠陥台車か?

881
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 00:35:23  ID:ZsvGRMr3.net(3)
くまもん仕様型だから、efWINGだね
https://twitter.com/kkt_televitamin/status/834418289019277312

この台車による事故は初かな?

882
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/23 02:47:20  ID:z0n3mEUz.net
疲労が蓄積したのかな?
んで分岐通過時に…

883
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 09:15:37  ID:ZsvGRMr3.net(3)
少し遅ければ電柱、早ければガスボンベに直撃してたな
https://twitter.com/i/moments/834550852828270592

後北海道でdf200が脱線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00010001-doshin-soci.view-000
コメント1件

884
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 11:37:19  ID:7sZ7vqwQ.net(2)
>883
DF200、カーブで砂を撒き過ぎたのかな。雨天のようだし。
砂による摩擦増大は車輪の乗り上がり原因にもなるからな。
コメント1件

885
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 14:29:25  ID:ZsvGRMr3.net(3)
ってか事故車が両方とも"熊"に由来しているのは何かの偶然か?

886
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/23 17:04:39  ID:Y40ehskA.net
雨の日に砂を撒いたらレールや車輪を「水研ぎ」するような感じになってしまい摩耗を早めてしまう懸念があるのでは?
阪急甲陽線では急カーブで脱線事故を起こしたためセラジェット使用禁止になった
レール塗油器と砂撒き装置を同時に使ってほこたてやったらどうなるか?

887
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 18:37:25  ID:3+Y3OxmN.net
どんな環境でも砂撒けば無敵というなら落ち葉や毛虫で走行不能なんて事態にもならないわな。

888
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/23 19:41:46  ID:7sZ7vqwQ.net(2)
カーブでは片輪だけ砂を撒くように改良・・・ってのは色々と課題があるのかな。

889
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/25 19:19:22  ID:SHS+lrG7.net
>884
中心ピン受けが脱落の模様
コメント1件

890
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/25 20:20:57  ID:gOWxEdmc.net
>889
下手したら台車外れて大クラッシュな破損じゃないか

891
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/26 08:18:06  ID:IZo5Iu99.net
牽引力に比例して強固な構造が要りそう…貨物会社の独自研究だけでは足りないかも

892
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/02 11:07:43  ID:kn+/hFFt.net(2)
6時54分頃、JR東海の東海道本線西岡崎−安城間で踏切事故が発生。

当該は101Fの313系5000番台のY102編成で、先頭のTc312-5002は先頭台車が
脱線、スカートは運転席側が欠損、とりあえず修理実施で廃車とはならない
とは思うが…

893
名無し野電車区 (ワッチョイ)[]   投稿日:2017/03/02 11:09:40  ID:ZKOzZcVt0.n
キハ25から取り外したドアがあるだろう

894
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/02 11:33:18  ID:LoTq0dMj.net

895
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/02 11:58:57  ID:kn+/hFFt.net(2)
先ほどテレビのニュースでやっていたが、先頭車のトイレ近くのドアと、
2両目も含めて窓ガラスの一部も破損していた。

896
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/02 12:36:15  ID:5Xwa5yH0.net(2)
ドアとかは新品の奴に交換すればいいんだろうけど、車体の傷はどうやって直すんだろう
https://twitter.com/adiaryyt/status/837133421558153217
コメント1件

897
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/02 12:44:40  ID:5EqFO54U.net
>896
以前、青梅線で、運行はじめて数日の新車で起きた踏切事故だと、傷ついた車体
5両分新しく作らされてた。車の保険は対物も無制限にしておけ、って教訓だ。

古い車両だとキズを目立たなくするだけで、跡が残ってもそのまま使うってケースが多い模様。

898
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/02 14:44:42  ID:5Xwa5yH0.net(2)
まぁ、あの青梅線での事故では車端部も変形してたし

899
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/02 18:07:37  ID:tVuy8iDE.net
海カキの車は元から汚いから…

900
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/07 19:14:01  ID:qehoD77N.net(2)
サイ177の先頭車は事故の歴史展示館に展示するようで
代替車は車番が変わる可能性濃厚
コメント1件

901
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/07 19:42:23  ID:7wx5NxBD.net
事故の歴史展示館リニューアルするんか
>900
それ何処に記載されてるの?
コメント1件

902
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/07 20:05:15  ID:qehoD77N.net(2)
>901
たまたま立ち読みしたJトレイン

903
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/08 09:14:22  ID:IAIoPjZA.net
03-102の代替は日車からヨ8000を伴って東海道を8862レで上ったのか?
(再製作まで丸4年近く掛かってる)

904
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/13 11:41:13  ID:Gtey9WrT.net
キハ260-1308、明らかにぶつけて端面が凹んでるけど、コレは運転所構内でやらかしたのか?
https://twitter.com/holiday_train/status/840723062286835712

そして事故った奴は12日の試1191列車で苗穂方面へ
https://twitter.com/photo_train261/status/840760855046184960
コメント2件

905
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/13 18:01:07  ID:mDRroAu4.net
隅柱がひん曲がってしまったとしたら青661編成と同様に車体作り直しだな

906
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/13 18:32:25  ID:atqrH/k4.net
                     _,,__ua-a,,
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             __ィllニ              `ヘ___,,_n=宀宀=a,,
            _彡宀=ュ ̄~~^''          亡゙゙´       ゙゙
         ____ィ广    ゙廴             !lェ;,,_ ,,,,  ___. _〃
    _nr=宀弋广    ___,,_、 ニル _a       __._al/文llll广宀宀宀゙゙´
    ゙゙^宀ニllllllllll木千レレ宀宀宀l彳   __ィ癶=宀宀゙゙ー聿ル~~
                   ゙宀宀 ̄
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | おまいらICOCA使えよ〜
               \_________________

907
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/13 21:17:04  ID:Awl1j2nI.net
またかよ

908
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/13 21:31:50  ID:K+wdZe09.net
>904
何か壁にぶつけたっぽいな
普通鋼なら妻面構体交換で済むがステンレスだと難しいだろう

909
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/13 23:55:41  ID:qUKOb8Hu.net
>904
キハ260-1308って、今年度上半期製造の新車じゃないか。
老体のキハ183系に代走でも入ってもらうんか?

910
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/14 00:36:27  ID:Cmo2QRGd.net(2)
詳しくないけどwikiみると2009年新製っぽいけど
コメント1件

911
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/14 02:20:38  ID:qozslm5z.net
「衝突訓練中」

912
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/14 22:25:34  ID:hJbzIRoX.net
>910
キハ260-1208と勘違いしていたわ、スマン。
09年製っていっても、現在も製造が続いている形式だから、
やっぱり勿体ないと思うな。
話しは変わるけど、何年か前に789系が踏切事故で編成ごと廃車になっているけど、
あれは連結器とかも損傷していたから、編成まるごと廃車になったのかな?
JR九州の885系の脱線した編成みたいに、一部の車両だけ廃車→代替新造という方法は
できなかったのかと疑問に思うんだが。

913
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/14 22:44:47  ID:iK9e9OWH.net
衝突した際に衝撃で連結面が一気に後ろまで潰れたのでは?

914
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/14 23:32:13  ID:Cmo2QRGd.net(2)
事故調見たら4・5両目は車体中央付近両側面で微妙な変形あったようなので全車廃車は致し方ないかも
コメント1件

915
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/15 18:06:47  ID:82sLfWfg.net
江部乙2号踏切が立体化される契機となった事故だな
あの辺りはセイコーマートが落雷で閉店してる

916
906[]   投稿日:2017/03/15 22:25:46  ID:HMqQ2s+Y.net
>914
thx。後方の車両まで逝ってたのか。
しかし、当時の写真を改めてみると、先頭車の壊れっぷりが半端ないな。
高運転台だったため、運転士含めて死者が出なかったのが本当に幸いだったね。

917
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/18 07:13:15  ID:3ijQkRKM.net
あの事故でキハ281・283の前面を立入禁止にしたんだよな
キハ183-5101・5102も同様の措置?
コメント1件

918
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/18 21:22:24  ID:p61vFNHD.net
>917
今でも保線員は乗っているがちゃんとヘルメットしているからなあ。
もちろん障害物あったらすぐ逃げることになってそうだし。
(ちなみに事故の789系1000番台も乗客が入れない窓と通路はある)

クリスタルエクスプレスでデッドスペースなのもその辺だったね。
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919
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/19 00:59:38  ID:pH5H6qNv.net
クリスタルエクスプレスは他社に売却すべきだと思う
あんな車両を北海道が持ってても碌なことがない
キハ281・キハ283・電車789は単に閉鎖するだけだからともかく、クリスタルエクスプレスの座席撤去こそJR北海道が呪われる元凶になったと

920
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/19 15:11:04  ID:k404nhqH.net
クリスタルエクスプレスは前面展望室に衝撃吸収ダンパー積んでなかったか?
九州のキハ183-1000やパノラマエクスプレスアルプスやシルフィードにもある
名鉄パノラマカーがダンプカーと踏切事故起こしてもガラス割れただけで無傷だったのは衝撃吸収ダンパーのおかげ
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921
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/21 00:45:04  ID:6dZAkq6D.net
かつて実施された旧型客車に電車の顔をくっけた車両
微妙に仕様が異なる2両を作ってテストをしてたんだな
https://twitter.com/tangyorai/status/843847093236121601
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922
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/21 07:05:01  ID:Tx+SBD0r.net(2)
>918
789-1000は前面窓を埋め込んでない?
(パッと見コンサドーレ札幌のフクロウ)

923
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/21 07:07:57  ID:Tx+SBD0r.net(2)
>920
パノラマエクスプレスアルプスの出っ張りは無様だったな
小田急LSEよりも後の登場なのに…

924
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/21 19:42:56  ID:gtZMWDwM.net
>921
あの当時はダンプ今と比べて小さかったな
大菅踏切事故では過積載(恐らく土砂40トンくらい積んでた?)の大型ダンプにまともに衝突し運転台がペシャンコになってしまい運転士が死亡したために不十分と判断され前面強化改造が施工された
225系の巴投げ方式は下部に鉄骨を入れて頑丈にして上部が潰れる事で衝撃を吸収するがサバイバルゾーンが運転台の下部になるため運転士に「後ろにしゃがみ込め」と教えてるとか?
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925
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/22 07:51:21  ID:7Nz+zZsj.net
大型ダンプは踏切通過禁止にすればいい
コメント1件

926
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/22 16:37:36  ID:Jhek3B/T.net(2)
サイ177は衝撃吸収構造が皮肉にも活かされてしまったな


927
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/22 16:48:25  ID:IC9gE73N.net
>925
鉄ヲタも踏切通過禁止して欲しい。

928
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/22 19:51:54  ID:O6rlfSg9.net
上野東京ラインでケトの運用が減ってるのだとしたら、サイ177の残り8両も、相鉄8000のようにそのまま減価償却が切れた時点で廃車もあるかも
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929
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/22 20:08:13  ID:Jhek3B/T.net(2)
>928
事故廃車以外の事由で減価償却切れる前に廃車すると特損になるよな
DD54で5年で廃車したのあって会計検査院で問題になった
事故廃車の生き残りで減価償却切れるまで放置プレイしてたのあったが固定資産税と天秤に掛けて廃車か放置か決めるはず

930
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/22 23:24:44  ID:oHo4gK4t.net
青編成の南武線転属とかあったし今後どこかで補充とか増備あるならそっちに回されそうだが。
京葉線が209系残ってるわけでして…リピートオーダーも205系や209系で前例あるし。

逆にTRY-ZやFASTECHなんかは税金対策のせいかすぐ廃車解体してる。

931
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/23 00:37:21  ID:eDB7BcBA.net
>924
東武でも踏切に立ち往生したクレーン車に激突した8000系がくの字になったっていうし、
トレーラーのキャリアカーにまともに激突した上にホームにまで激突した山陽5030系さえ
ほぼ全滅解体か?と思われたら修理しちゃったからなあ。
あの壊れ方じゃ4両の5000に中間車入れて直通特急用にした方のが安かったようにも思えた。
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932
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/24 11:55:28  ID:2ewNwuLQ.net
>931
クハ8139は車籍上は修理だけど車体は完全に新造だぞ。
コメント1件

933
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/26 23:39:02  ID:cbFgf8l6.net
四国2000系派手にやっちゃったな
2600系に置き換えて廃車?
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934
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/28 13:39:30  ID:vU1wTXeU.net
TSEが生き長らえるのか
233-2000と一緒で特殊車の廃止を企図してる様に思われるが…

935
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/28 16:24:26  ID:QkrNM7su.net
>933
やっちゃったって、いつの話?

936
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/28 16:58:52  ID:SnetQR5N.net
>932
東武、北春日部の10050系とか中目黒の20050系とか昔の6000系とか、全部修理扱いだったよな

937
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/28 19:57:17  ID:G5DmGFFf.net
先週板倉東洋大近くの自動車進入禁止の踏切で高齢者運転の乗用車に10030殺られたからなあ。

938
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/29 17:12:27  ID:DPwjHFrX.net
112**Fが車庫で自損事故を起こして作り直し
(エンド交換せず後退し車止めに激突)
コメント2件

939
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/29 18:10:11  ID:9SlbgbV0.net(2)
>938
えっ、6連じゃなかったか?
コメント1件

940
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/29 19:02:23  ID:V7Zcr+4s.net
>939
6連なら11659F
当該は6両目の16659

941
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/29 19:10:51  ID:9SlbgbV0.net(2)
実際2連の作り直しってあったっけ?

942
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/30 12:01:28  ID:YXCHeBFr.net(2)
そうだっけ?
銘板でも確かめてくるか…
コメント1件

943
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/30 13:30:20  ID:JR0dV8e8.net
>942
16659には2000年製造の銘板がちゃんとついてるから、確認してくるといい。
コメント1件

944
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/30 14:45:08  ID:YXCHeBFr.net(2)
>943
thx!
「最後の20系特集」辺りの鉄F誌にも激しく事故った1マソの代替新造に関する大きな面積の投稿が有った様な…

945
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/30 18:18:33  ID:xZXK6k6q.net
>938
誰かこの件の作り直しについて教えてくれ
2連に関しては記憶が無い

946
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/01 13:54:18  ID:9r8ffSCvS
国鉄JRのほう、ちょっとは読みやすくなったかな。
私鉄の方と記事内容の更新は追々しまつ

947
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/01 19:05:19  ID:r5RAqmnf.net
事故廃車一覧のレイアウト変わったな

948
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/03 17:18:59  ID:gf/SJ3Aw.net
デビュー前のは出てこないよな
クハ216-2002とか…

949
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/03 22:35:42  ID:1PCOf6zK.net
納車前の事故は伝説の衝突試験ことクロ683-1や流転して塀にぶつかったサロ231-1005・サロ230-1005があるけど
その当該はなんかあったの?
コメント1件

950
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/04 02:21:02  ID:V2LOIZD7.net
>949
左右の輪重が滅茶苦茶で作り直した不良品じゃなかったかな?

951
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/04 06:12:36  ID:bE9H6hL5.net
じゃあ事故に起因するモンじゃないからこのスレの範囲外だね

952
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/08 17:21:06  ID:J4kmUEqz.net

953
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/09 19:50:07  ID:A1QENU8D.net
ウラ177改めサイ177の生き残りの8両ってどんな扱いなの?
第一種休車?
コメント1件

954
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/09 20:32:22  ID:c0/ctB3C.net(2)
MLU002火災事故はホイールにマグネシウム合金を使ってたのも一因
あれ以降発火性のあるマグネシウムの使用は禁忌となった

955
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/09 20:35:47  ID:c0/ctB3C.net(2)
インドネシアは事故大杉じゃね?
205系も追突事故で壊しちゃってるし
コメント1件

956
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/09 20:39:32  ID:qmqnnmng.net
>955
高度成長期の日本だって似たようなもの。
その事故を教訓にできるかどうか。
穴掘って埋める国じゃないから、失敗から学んでいくとは思うけど。

957
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/09 22:32:54  ID:Q8waHono.net
「鉄道の安全はどのようにして守られてきたか」の単行本があったら今でも役に立ちそう

958
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/11 10:03:09  ID:jGd0fD0Q.net
hosyu

959
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/15 18:40:59  ID:dBFCeyZn.net
キハ110-132がもうすぐ仲間入り
コメント1件

960
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/15 18:47:01  ID:nl/XmHZq.net(3)
>953
上野東京ライン開業による運用減で残り8両も余剰廃車になる可能性が高い
損傷の少ない車両も使い道なくて余剰廃車したパターンある

961
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/15 18:48:43  ID:nl/XmHZq.net(3)
仙石線M7編成は事故廃車か余剰廃車か見解が分かれる
総合車両製作所に運び込んだが結局HB-E210投入で余剰廃車となった
VVVF化改造のプロトタイプにするつもりだったとか諸説ある
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962
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/15 19:13:27  ID:cOBaDCFA.net
>961
ハイブリッドもあるがタイミング的に南武線で余剰車出てた(過去に転属実績あり)のも大きいからねえ。
塩漬け&放置プレイのを大改造するよりよそでちゃんと動くのを持ってきた方が早そうだし。

963
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/15 19:19:17  ID:nl/XmHZq.net(3)

964
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 00:06:28  ID:0Kw8mcs9.net
>959
371 名無し野電車区 (ワッチョイ eb3c-V7Gz) sage 2017/04/15(土) 16:15:16.44 ID:M5megbZD0
<山田線>脱線車両 GW明け撤去へ
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201704/20170415_33009.html
キハ110-132、現地で切断とのこと
コメント1件

965
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/16 02:37:26  ID:E95L/Oo/.net
>963
乙!約3年4か月ぶりの新スレか。
>964
キハ110では初の廃車か。
続番のキハ110-133は岩泉線(廃線)で崩落土砂に突っ込んだけど、修理復旧されたんだがな。
あと、132がずっと放置状態だったのを今更知った。
重機とかが入れるスペースが無かったんだろうな。JR九州のキハ200みたいに。

966
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 09:20:34  ID:dnUrYE3B.net(3)
この状態で1年以上放置されてりゃ壊すしかない罠
http://response.jp/article/2015/12/22/266657.html

967
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 10:46:00  ID:D462CwhN.net
道路からクレーン車2台で救出できそうに見えるんだけど難しいのか?
コメント1件

968
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 19:33:27  ID:dnUrYE3B.net(3)
傾いた状態で止まってる車輌を横転させずに吊り上げるのってむちゃくちゃ難しくないか

969
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 22:08:56  ID:Qo7Z4++2.net(2)
>967
現場は川1本挟んでいるからねえ。
ヘリコプターで吊り上げるのも木や斜面に接触する危険があるし。

大船渡線でも坂道で停止したキハ100(30と38)を真っ二つにしていたな。

970
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 23:27:06  ID:dnUrYE3B.net(3)
http://response.jp/article/img/2015/12/22/266657/995625.html
閉伊川から水平距離で26m
クレーン車を接近させるための作業構台を設置するだけで列車1輌を軽く上回る費用が掛かりそう

971
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/16 23:40:21  ID:Qo7Z4++2.net(2)
宮古側から軌陸クレーン車で半分ずつ回収するとか?

972
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/17 00:49:21  ID:Ge/LqYCO.net
事故復旧用の操重車(ソ80形など)が現役だったら、
今回の事故復旧で活躍できたのだろうか?
(そもそも軸重の関係で、山田線へ入線できなかったりして)

973
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/17 16:26:32  ID:ZniJs917.net
事故復旧用の操重車は電化区間では架線を取り外さないと使えないとかで廃れたな
上越新幹線脱線事故の時は可動ブラケットを回転させ架線を横に移動させて対応してたが在来線だと架線を取り外す羽目になってた
ポイント設置用クレーン車は架線と接触しないように設計されている

974
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/19 14:01:34  ID:Ik3EISNi.net
梅田

975
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/19 23:20:40  ID:8YvyLpzY.net
クローバー

976
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/19 23:34:24  ID:54aU9K6H.net
スマンが、残りあと僅かなスレなんだ。
埋立せずに、最後までまったり進行させてくれい。

977
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/20 15:20:47  ID:APwNcdfr.net
山田線はそもそも戦争遂行上の重要な路線だったはずで、そんなにヤワな造りではないだろう。
操重車は全国各地の貧弱なローカル線でも主に架橋の作業に従事してきた信頼と実績のある車両だった。
今はもう横川で動かなくなった残骸を見るしかないが、
2輌ぐらい残しとけよと思う場面は今でもしばしば発生してる。
架線の取り計らいなんて余興程度の作業でしかない。
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978
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/20 16:08:51  ID:N4ukhjVv.net
>977
ヤワだから釜石線作ったんだろ。C58しか入れなかったし、戦中、同じようなところでC58がひっくり返ってる
あれは操重車で引き上げたんだろうけど
コメント1件

979
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/20 16:23:58  ID:DjVYU05W.net
キハ1両を潰すより操重車を維持する方がよっぽど金がかかるだろ

980
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/20 18:30:08  ID:9uqsebvt.net
事故や災害で廃車なら保険金も出るだろうからね。

981
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/20 23:19:30  ID:Bshr71cF.net
国後島

982
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/21 00:26:38  ID:lRAk7jcq.net
>978
そういう釜石線も遠野から山ぶち抜くのにタコループトンネルやら長いトンネル作って
旅客も貨物もD50/51しか使えない路線になっちゃった。
(C57/58ら旅客用使っても勾配キツすぎて登れないから無意味)
しかも足ヵ瀬トンネル1950m 土倉トンネル2750m 「タコループトンネル」の
第一大橋トンネル1370mとキツい急勾配に長いトンネル連発。
2750mと長い土倉トンネルは一直線の片勾配で煙は抜けるために排煙機や幕などはなかった。
第一大橋には送風機が付いてたらしい。

983
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/23 15:34:38  ID:TNEEjudR.net
g

984
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/24 19:46:32  ID:VUYXJ7/h.net(2)
e

985
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/24 20:01:56  ID:VUYXJ7/h.net(2)

986
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:23:08  ID:NMk+7jPa.net(12)
979

987
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:41:23  ID:NMk+7jPa.net(12)

988
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:46:01  ID:NMk+7jPa.net(12)
梅屋敷

989
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:47:23  ID:Vv0SJvDr.net(7)
梅小路

990
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:51:23  ID:NMk+7jPa.net(12)
梅島

991
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 20:58:51  ID:NMk+7jPa.net(12)

992
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:07:50  ID:NMk+7jPa.net(12)
985

993
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:18:18  ID:NMk+7jPa.net(12)
埋め

994
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:31:56  ID:NMk+7jPa.net(12)
987

995
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:35:57  ID:Vv0SJvDr.net(7)
梅田

996
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:36:51  ID:Vv0SJvDr.net(7)
青梅

997
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:38:22  ID:NMk+7jPa.net(12)

998
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:39:41  ID:Vv0SJvDr.net(7)
クハ151-7
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999
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/24 21:42:12  ID:7V9n1iEA.net(3)
>998
新性能車の廃車第1号か。
この事故のせいで、
こだま編成じゃなくて、かえだま編成なんて造語ができたんだよな。
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1000
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:43:20  ID:NMk+7jPa.net(12)
埋め

1001
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:44:52  ID:Vv0SJvDr.net(7)
>999
すまん、すげえ間違いした
クロ151-7だった
そのせいでクロ150-3なんて珍車ができて、これを改造したクハ181は無理がたたってすぐ廃車になったらしい
コメント1件

1002
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/24 21:45:02  ID:7V9n1iEA.net(3)
福知山線脱線事故の発生日を目前に、このスレも終わりそうだな。

1003
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:45:22  ID:Vv0SJvDr.net(7)
申し訳ないので梅ヶ丘

1004
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:45:36  ID:NMk+7jPa.net(12)
東梅田

1005
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:46:13  ID:NMk+7jPa.net(12)

1006
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:46:16  ID:Vv0SJvDr.net(7)
西梅田

1007
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/24 21:46:16  ID:7V9n1iEA.net(3)
>1001
ドンマイ。誰にでも間違い(事故)は起こるさ。
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