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【のぞみ】東海道山陽新幹線停車通過ダイヤ議論スレ (431)
まとめビュー
1
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2014/12/14 05:11:37  ID:A3pdMztv0.n(4)
岡山駅だけの通過停車議論ではなく、
東海道・山陽新幹線総合の議論スレとして生まれ変わりました。
北陸・東北新幹線はダイヤ予想スレがその役割を果たしているためそちらをお使いください。
『ひかり』はもちろん、山陽新幹線に乗り入れている『みずほ』『さくら』の話題も可です。

北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ4 [転載禁止](c)2ch.net
北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ4
コメント2件


2
井端弘和[sage]   投稿日:2014/12/14 05:50:07  ID:IqqWMCnCO.n
2番取れました(^o^)/

3
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2014/12/14 09:52:46  ID:A3pdMztv0.n(4)
のぞみ号を新富士、静岡に停車させろ!
新幹線駅乗車人員数データ

東京   89000(2012年)
新大阪  69000(2012年)
京都   33414(2012年)
品川   31000(2012年)
新横浜  29648(2012年)
静岡   18150(2000年)
博多   17793(2011年)
三島   13300(2000年)
浜松   11630(2000年)
岡山   11205(2007年)
小倉   10553(2013年)
小田原  10257(2012年)
新神戸  8340(2012年)
豊橋   6534(1997年)
米原   6111(2012年)
新富士  4583(2012年)
熱海   4260(2012年)
掛川   4230(2000年)
岐阜羽島2812(2012年)
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4
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2014/12/14 10:34:51  ID:A3pdMztv0.n(4)
新神戸  8,340
西明石 (31,113)
姫路   (49,445)
相生   (4,500)
岡山   12,500 (62,278)
新倉敷  (7,000)
福山   (19,000)
新尾道   975
三原   (6,200)
東広島  1,128
広島   (72,928)
新岩国   947
徳山   (7,000)
新山口  (7,400)
厚狭   (1,600)
新下関  (5,000)
小倉   10,553
博多   17,793
コメント1件

5
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2014/12/14 11:06:49  ID:A3pdMztv0.n(4)
■全停車駅
品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉

▲のぞみが一部停車
姫路、福山、新山口、徳山

△ひかりが一部停車
小田原、三島、静岡、浜松、豊橋

熱海  ひかり上下3本が停車
西明石 のぞみ上下1本が停車
新倉敷 上りのみひかりが2本停車
新尾道 上りのみひかりが2本停車
三原  ひかり上り3本下り2本停車
東広島 ひかり上り3本下り1本停車
新岩国 ひかり上り2本下り1本停車
新下関 さくら上下4本が停車。ひかり上り1本下り3本停車

※山陽新幹線内で『こだま』しか停車しない駅は厚狭駅のみ
コメント2件

6
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2014/12/14 11:25:38  ID:W9kSv6gR0.n
>3
名古屋と三河安城はないの?
>4
広島の新幹線単独乗車数があればなあ
>5
岐阜羽島、米原が抜けている。

7
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/14 21:56:06  ID:BHhzJOjI0.n(2)
>5
> ※山陽新幹線内で『こだま』しか停車しない駅は厚狭駅のみ
つ12/13・2/28・運転のひかり457号
つ12/20運転のさくら457号

8
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/14 22:02:14  ID:BHhzJOjI0.n(2)
山陽新幹線鈍足ひかり・こだまダイヤ案
大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚関小博
●●●●●●             東京発着ひかり
●●●●━●○●━●○●○●●━○●●ひかり(日中は運転無し、○の内2駅に停車)
     ●●●●●●●●●●●●●●こだま
各1本/h

9
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/18 22:34:34  ID:8H916zUF0.n
東海道新幹線285キロに 最高時速、来年3月から
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014121801002217.html

JR東海の柘植康英社長は18日の記者会見で、東海道新幹線の最高時速を来年3月に、
現在の270キロから285キロに引き上げると明らかにした。ダイヤ改正に合わせる。
速度アップはのぞみがデビューした1992年3月以来、23年ぶり。東京―新大阪の所要時間は、
最大で3分縮まる。


10
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/19 06:31:03  ID:NpLgg4Da0.n(2)
博多  4時間50分
新函館 4時間10分
広島  3時間47分
(鹿児島)3時間42分
岡山  3時間12分
新青森 2時間59分
(熊本) 2時間58分
新神戸 2時間40分
金沢  2時間28分
新大阪 2時間25分
京都  2時間11分
盛岡  2時間10分
富山  2時間8分
新潟  1時間37分
名古屋 1時間35分
仙台  1時間30分
長野  1時間20分
越後湯沢1時間6分
静岡   55分
宇都宮 50分
高崎   49分

11
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/19 06:34:53  ID:NpLgg4Da0.n(2)
博多  4時間47分
新函館 4時間10分
広島  3時間44分
(鹿児島)3時間42分
岡山  3時間09分
新青森 2時間59分
(熊本) 2時間58分
新神戸 2時間37分
金沢  2時間28分
新大阪 2時間22分

盛岡  2時間10分
富山  2時間08分
京都  2時間08分←最速便も3分短縮されたら富山と並ぶ

新潟  1時間37分
名古屋 1時間32分
仙台  1時間30分
長野  1時間20分
越後湯沢1時間6分
静岡   55分
宇都宮 50分
高崎   49分
コメント1件

12
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/19 15:36:37  ID:PhRRRFOu0.n
平成27年3月ダイヤ改正について



JR東海では、平成27年3月14日(土)にダイヤ改正を実施します。
東海道新幹線では、N700Aの新車投入とN700系改造工事を順次進めてきたことなどにより、
概ね毎時1本の「のぞみ」について、最高速度を向上し、285km/h運転を開始します。
これら「のぞみ」の所要時間短縮を軸に、さらに便利なダイヤとします。

〇新幹線関係
(1)早朝・深夜の「のぞみ」8本(うち臨時1本)、日中時間帯の上下毎時1本の「のぞみ」29本の計37本の所要時間を3分短縮します。
このうち、早朝・深夜の4本(うち臨時1本)は東京〜新大阪間を最速2時間22分で運転します。
(2)東京発21時台の「のぞみ」を1本増発し、最大4本(定期3本、臨時1本)運転します。
(3)早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と岐阜羽島、米原、北陸方面との所要時間を短縮します。
(4)日中時間帯の東海道・山陽直通「のぞみ」(上り)について、広島駅での毎時の発車時刻を概ね統一します。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001585.html

13
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 08:18:11  ID:gCb0nN2D0.n(3)
>1
新スレ
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連議論スレ [転載禁止](c)2ch.net
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連議論スレ
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14
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 09:24:41  ID:oZtuZOVI0.n
今すぐやってほしいことと言えば
1 のぞみの姫路・福山・徳山・小郡の通過
2 のぞみの自由席廃止
3 のぞみへ優先的にN700A導入
4 みずほの姫路通過
                               以上
コメント1件

15
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/20 09:44:09  ID:vU/cNa0N0.n(2)
品川駅開業時の頃のダイヤにして欲しい
品川通過のときは新横浜停車
品川停車のときは新横浜通過だったやつ
285キロ運転でこれやればもう少し所要時間短縮できると思うんだが

16
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 09:45:18  ID:MyAcq6lx0.n
停まらないのに乗ればいいだけ

17
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 09:45:26  ID:gCb0nN2D0.n(3)
〇新幹線関係
(1)早朝・深夜の「のぞみ」8本(うち臨時1本)、日中時間帯の上下毎時1本の
   「のぞみ」29本の計37本の所要時間を3分短縮します。
   このうち、早朝・深夜の4本(うち臨時1本)は東京〜新大阪間を最速2時間22分で運転します。
(2)東京発21時台の「のぞみ」を1本増発し、最大4本(定期3本、臨時1本)運転します。
(3)早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と
   岐阜羽島、米原、北陸方面との所要時間を短縮します。
(4)日中時間帯の東海道・山陽直通「のぞみ」(上り)について、
   広島駅での毎時の発車時刻を概ね統一します。

18
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/20 09:58:29  ID:gCb0nN2D0.n(3)
《 山陽新幹線 》
○一部「のぞみ」の所要時間を短縮、「のぞみ」と「こだま」の接続を改善

(2)福山駅・広島駅から東京方面がさらに便利になります。
   所要時間を短縮する「のぞみ」が福山駅に停車することにより、
   福山駅から東京方面の所要時間が短縮します。
   また、福山・広島駅の「のぞみ」発車時刻をほぼ統一することにより、
   わかりやすくご利用しやすいダイヤになります。

  ○福山・広島駅 東京方面「のぞみ」発車時刻
   福山駅(8〜18時)59分発で統一
   広島駅 7:13〜18:13、8:35〜19:35(13分発と35分発で統一)

19
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/20 17:45:51  ID:vU/cNa0N0.n(2)
>11
東京-名古屋って来年3月から最短1時間32分なの?
1時間34分では?
コメント2件

20
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/20 18:34:59  ID:p02VOtWM0.n
>19
1じかを33分ぽいね。
のぞみ64号とのぞみ265号が東京〜新大阪間2時間22分だけど、これの東京〜名古屋が1時間33分。
コメント1件

21
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 02:37:10  ID:08LU8rUt0.n
新山口と徳山の千鳥停車の時間帯も変わるみたいだな
姫路停車便は殆どが広島発着便になるのかな?

22
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 08:44:25  ID:Rmo7zw5a0.n
小倉は乗車人員が少ないからのぞみは通過すべき。
コメント1件

23
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/21 09:09:42  ID:xfUhuTUC0.n
>19
すまん
名古屋だけ2分短縮だったみたい
>20が正しいです

24
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 10:51:32  ID:XrU0dTFg0.n(3)
>22
小倉は時短した毎時東京を10分発と33分着の便は更なる高速化のために小倉と福山を通過して、
東京を毎時30分発と13分着に福山停車を追加すればいい。
福山の対東京という意味では途中に他の中間駅に停まる訳じゃないから。
鈍足になるわけでもなく定期列車なので毎時という現状も変わらない。

25
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 13:22:52  ID:xzbFE1mc0.n(2)
小倉は低速でしか通過できないからあんまり意味ない

26
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 13:28:22  ID:G2rSTK0X0.n(2)
小倉通過の前に新神戸だろ

27
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 13:51:20  ID:XrU0dTFg0.n(3)
低速だけど停車1分、180km/hまでの減速なら1分程度の短縮は可能。
合計2分は短縮可能。
浜松以下の利用者数だから福山、姫路と同じ扱いでいいだろう。
毎時1本の定期と1本の臨時があれば十分。
新神戸は先行列車がいない場合は通過でいい。まあ、小倉通過列車は通過でいいだろう。
新神戸は高速通過は可能だし。
小倉もホーム削れば240km/hくらいの通過は可能。
コメント1件

28
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 13:56:52  ID:G2rSTK0X0.n(2)
会社が違うんだから浜松と小倉を比べてもしょうがない
酉にとって浜松なんて金になる駅じゃない

29
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 14:28:48  ID:xzbFE1mc0.n(2)
>27
名古屋・京都が70km/hでの通過だったので小倉も万が一通過するとなったら70km/hに減速するはずだからあんまり意味ない
それに小倉通過したら指原莉乃とか大分方面の人間が不便になる
コメント1件

30
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/21 16:13:02  ID:fptvvVu30.n
まず新神戸通過かな
使うやつは大阪回ればいいし
小倉通過は難しいか
新横浜はまぁ無理だな

31
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 17:00:07  ID:a7Bkwfw40.n
神戸地下鉄沿線民並びに神鉄民は新神戸使うんで新神戸停めてください

32
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/21 17:23:34  ID:XrU0dTFg0.n(3)
>29
高速通過の壁は
・分岐器の通過速度→本線通過なら問題なし
・熱海のようなR2500未満の曲線→該当しない
・周辺の騒音問題による速度制限→該当しない
・軌道中心とホーム端との距離が180cmなら高速通過可能、175cmだと高速通過できない。
→これに該当する可能性がある。だがホーム端を5cm削る工事をすれば問題無い。
・ホームドアが安全線よりも内側になっていると高速通過できない→外側にすればいい。
小倉は行ったことはないので目視確認していないが内側の本線は規格上高速通過可能ではないかと思われる。制限は信号上の制限のみと思われる。

ちなみに京都も高速通過可能な設計。
制限速度は制限信号の問題でホームは内側が本線で乗り込む際に外側の乗り場と内側の乗り場でホームと列車の間の隙間を観察してみたらどうだろうか。
ちなみに同様の設計は新横浜でも見ることが出来る。
新横浜は品川駅開業のときは品川との千鳥停車だったが次のダイヤ改正で全停車になった後、ホームドアを安全線の内側に移動して高速通過には出来なくなった。
あと、名古屋は通過は最初から高速通過を出来ない設計。ちなみに名古屋は本線が外側になっている。

33
名無し野電車区[]   投稿日:2014/12/23 13:55:01  ID:aDwS/tcc0.n
『のぞみ』の姫路停車本数増やせよ!できれば、毎時2本停車!!
西方面へ行く際、不便だろ!
あと、福山も『のぞみ』毎時2本停車にしろよ!
これで、全ての『さくら』が姫路と福山に停車させることができる。
山陽は東海道と違って、大都市偏重では採算がとれないし、山陽では遠距離は飛行機、中近距離は自家用車(山陽道利用)や高速バスとの競争を強いられてる。
高速バスでは、新たな路線網が整備されることもある。

34
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/23 20:49:10  ID:y2IVb6kJ0.n
みずほの福山・新山口新規停車化
姫路・福山・新山口上下各4本ずつ千鳥停車
新大阪59分発で姫路29分発、福山02分発、新山口53分発

35
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/26 19:34:06  ID:MuRiK8oJ0.n
小牧〜北九線が開設されるということだから小倉冷遇はもうない

36
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/04 11:49:26  ID:PZqa5oKL0.n
age

37
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/11 22:00:02  ID:akpufYXC0.n
靜岡にのぞみ毎時1本
ひかり全停車させてくれるだら
コメント1件

38
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/23 12:39:47  ID:tRx9Y85z0.n(2)
>37
静岡を通過するのがのぞみ

39
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/23 14:25:55  ID:cgJpGn3L0.n
新神戸はJR西本社からの通達で通過不可能になってる。

40
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/23 14:26:54  ID:tRx9Y85z0.n(2)
“春”の臨時列車のお知らせ(JR東海)
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001591.html
平成27年度 【 春 】の臨時列車の運転について(JR西日本)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140123_00_honsya.pdf

41
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/23 23:02:57  ID:Wm//+q070.n
ひかり580は山口県内サービス停車をやめたか

42
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/01 17:53:09  ID:h1JDiF+30.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント2件

43
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/01 20:18:33  ID:c7qrNxjI0.n
各県がクレクレ言ったら、きりが無いわ

44
【だん吉】 [sage]   投稿日:2015/02/01 21:10:43  ID:4G23+UHv0.n
リニア開通後の東海道新幹線について

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008050.pdf

少なくともリニアの新大阪まで繋がれば、その後ののぞみの割合は今の半分以下になると東海が試算している。
気長に待て。

45
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/03 20:27:51  ID:+cMoer5X0.n
>42
今のひかりを満席にしてからだ

46
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/03 20:40:24  ID:a67iszFC0.n
静岡でも西行きの需要が無いわけじゃないけど
東京方面行きに比べれば圧倒的に少ないし
西行きと言ってもせいぜい名古屋までがほとんどなので
所詮ニッチ需要、名古屋でのぞみに乗り換えろと言わざるを得ない

47
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/03 20:54:13  ID:TcKfdIE70.n
というか、静岡に昼間に停まるひかりは浜松過ぎたら新神戸まではのぞみに抜かれないんだから、名古屋や階段上り下りのある新大阪ではなく新神戸で乗り換えるのが正解だろ。
名古屋京都新大阪ならそのままひかりに乗ってたらいいし。

48
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/03 22:53:15  ID:HdJ9NM4V0.n
新神戸で降りても3、4分後にはのぞみが同じホームに来るもんな
ニッチ需要にしては接続はいいからこのままだろうな

49
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/07 10:05:18  ID:cGnZWHDG0.n(2)
鯖落ちか?
ふざくんなよ

50
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/07 10:05:53  ID:cGnZWHDG0.n(2)
ただいま「e5489」「J-WESTポイントサービス」などのJ-WESTネット会員のログインが必要な各サービス、
および「お問い合わせ、ご意見・ご要望入力フォーム」は、システムメンテナンス中につき利用できません。
ご迷惑をおかけいたしますが、しばらくお待ちください。

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51
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/07 17:46:10  ID:RVvTAAj80.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント2件

52
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 18:36:02  ID:cebYHn1K0.n(4)
>51
>42から先のレスを見て学べ。

53
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 18:46:39  ID:hKt1zprU0.n
NGワード:靜岡駅
コメント1件

54
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 20:59:38  ID:DDYLzz2b0.n
ひかり2本停まれば西行きも結構便利になる気がする

55
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:16:16  ID:WgKWYiSC0.n
大多数が東京に行くって事か

56
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:40:38  ID:cebYHn1K0.n(4)
東海道にひかりが毎時32本あれば静岡に2本停車はあると思うが、現状2本だし内1本は北陸特急しらさぎ接続用で東名間でのぞみに抜かれないように1駅停車。
それも小田原と豊橋のどちらかに。
そのあおりで小田原と豊橋は2時間に1本しかひかりが停まらないという不便さ。
まあ、リニアを待つしかないだろうね。
コメント1件

57
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:42:24  ID:cebYHn1K0.n(4)
>56
訂正w
ひかりが毎時32本あれば→ひかりが毎時3本あれば
コメント1件

58
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:47:26  ID:HuqAgSyS0.n
>57
ワロタ
昭和のダイヤでもひかり32本はねーわwww

しかししらさぎ接続ひかり、小田原・豊橋なら両方停めても大丈夫のようなw
コメント1件

59
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 22:28:54  ID:cebYHn1K0.n(4)
>58
両方停めると1分差以内にのぞみに追いつかれてしまってのぞみを減速させるか追い越される(待避する)となる。
要は過密ダイヤという事。


60
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 12:23:32  ID:/Vil0rce0.n(3)
>53
このスレで静岡駅無視したらスレの存在意義がないw
しつこいと不快になるのかもだけどね

61
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/08 13:19:01  ID:dBPdlL9K0.n
42・51はわざわざ旧字の「靜」を使ってるから無視してくれっていう意思表示なんだろうw

62
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 16:56:32  ID:/Vil0rce0.n(3)
ああ、気がつかなかったw
それならNG対策してくれと言ってくれている様なもんだから
やさしいじゃん>51

63
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 17:10:02  ID:/Vil0rce0.n(3)
せっかくだから岡山駅の話題でも
西日本の人にとっては常識なんだろうけど
高松駅までの所要時間が案外短くて驚いた。本数も思っていたよりあるし
岡山+高松と考えると、のぞみ全停車は妥当なのかね
香川県の新幹線需要がどのくらいあるかは知らんけど
山形、秋田に準じるのなら相当なもんだし

64
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 17:53:19  ID:0fiP8FHu0.n
岡山はほんの一時期だけど山陽新幹線の終端駅だったこともあるし、
伯備線や瀬戸大橋との連絡という山陰四国との接続という路線の収束駅という意味合いがあるから
駅の乗車数では静岡とほとんど同じでも拠点性では確実に岡山の補絵が上だからな。
あとは東海道のようなお化けのような他を押しのけないといけないほどの突出した拠点がなく相対的に岡山は山陽内では拠点と見なせる。

65
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/02/09 22:44:27
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ

66
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/10 16:43:16  ID:Z3Sixfm70.n
>1
>13
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連議論スレ [転載禁止](c)2ch.net
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連議論スレ
の次スレ

JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ 2©2ch.net
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ 2

※タイトルが入りきらない為、タイトルから「議論」を省きましたがスレ内容は前スレ同様です。

67
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/17 11:15:51  ID:wJbuuBuO0.n
東海道区間の時速285km開始だけど、あまり話題になっていないような
コメント1件

68
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/17 11:31:50  ID:Qb2Yrz/N0.n
まあ、東京〜新大阪で3分程度しか短縮されないしねぇ。

69
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/17 13:13:57  ID:O2UFj0c20.n
>67
北陸新幹線開業のほうがインパクト強いからな

70
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/17 19:59:12  ID:BXaEFwx40.n
その最高速度引き上げでひかり493は新横浜―名古屋間を84分で走破
小田原、静岡停車ながら一部のぞみ(のぞみ7、のぞみ303など)を凌ぐ早さ

71
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/18 00:20:55  ID:akPoydgv0.n
へー そいつはすごいやー

72
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/18 00:47:36  ID:CIBGx9Fd0.n
現在のダイヤでも新横浜・名古屋〜京都・新大阪だとひかり493号はのぞみ7号などに勝ってる
新横浜〜京都:ひかり493号2:01、のぞみ7号2:02
新横浜〜新大阪:ひかり493号2:15、のぞみ7号2:17
名古屋〜京都:ひかり493号0:34、のぞみ7号0:36
名古屋〜新大阪:ひかり493号0:48、のぞみ7号0:51

73
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/18 01:03:05  ID:wjrA+sPB0.n
まあ、間違いなくひかり493は新横浜〜名古屋間2駅停車待避無しでの最速だろう。
やろうと思えば、小田原、豊橋2駅停車待避なしや、静岡、浜松2駅停車待避なしも可能ではないかな?

74
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/19 12:46:42  ID:1MjrUeOn0.n
静岡からはひかりがあれば充分だろう
東名阪はひかりで充分
山陽区間は新大阪で乗り換えれば良い

75
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/19 21:31:29  ID:MjusW6Ig0.n
>山陽区間は新大阪で乗り換えれば良い

天下の富士山空港をご存じないようでw
コメント1件

76
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/20 01:18:18  ID:kz9PKdBn0.n
>75
富士山空港と山陽区間、あるの?
コメント1件

77
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/20 01:27:30  ID:C2jVwa/60.n
>76
一応福岡は山陽と扱える、、、ということかな?

78
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/27 14:29:54  ID:Z6ujjEHT0.n
なんj住民による新幹線駅の評価
http://matomerunari.blog.jp/archives/23442344.html

10 東京 品川 名古屋 京都 新大阪 大宮
9 新横浜 岡山 広島 小倉 博多 上野 仙台
8 静岡 新神戸 鹿児島中央 盛岡 高崎 新潟 長野 富山 金沢
7 小田原 浜松 豊橋 姫路 福山 熊本 宇都宮 郡山 福島 長岡
6 熱海 三島 米原 徳山 新山口 新鳥栖 久留米 八戸 新青森 越後湯沢 軽井沢 上越妙高
5 掛川 三河安城 西明石 三原 新下関 川内 小山 那須塩原 一ノ関 熊谷 燕三条 佐久平 上田 新高岡
4 新富士 岐阜羽島 相生 新倉敷 新岩国 新八代 新水俣 出水 新白河 古川 北上 二戸 七戸十和田 糸魚川
3 新尾道 東広島 新大牟田 新玉名 白石蔵王 くりこま高原 水沢江刺 新花巻 上毛高原 浦佐 飯山 黒部宇奈月温泉
2 厚狭 筑後船小屋 本庄早稲田
1 いわて沼宮内 安中榛名

79
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/01 19:24:08  ID:a+wRtJkC0.n
「オブライエン」はスレを荒れるだけのNGワードです。
オブライエンという文字が含まれるレスを見かけたら触らずに下記のスレに誘導してください。

静岡民VS東日本厨 不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]©2ch.net
静岡民VS東日本厨 不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]

80
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/01 19:46:22  ID:nRAtip2Q0.n(2)
とりあえず、東海道区間は

小田原・豊橋、毎時1本のひかり
静岡・浜松、毎時2本のひかり
岐阜羽島・米原、毎時2本のこだま

に増便すれば十分

81
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/01 20:00:25  ID:nRAtip2Q0.n(2)
のぞみは品川通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」を基本
コメント3件

82
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:16:10  ID:3cuNpAy/0.n(2)
米原は?

83
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:20:22  ID:eO+78SKk0.n(5)
>81
それなら静岡と岐阜羽島も要らないな

84
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:47:22  ID:3oRgoE6u0.n(3)
品川通過はともかく各県1駅停車のひかりが毎時1本はありかも。
東京〜品川〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜米原〜京都〜新大阪で。
スジは今の米原停車のひかりをそのままあてる。
現在静岡停車のひかりを事実上分割して今の静岡停車のスジを豊橋に停車して東名間は新横浜〜静岡〜浜松〜豊橋〜名古屋にして、
今の三島こだまのスジで新横浜〜小田原〜(三島or熱海)〜静岡〜名古屋の3本体制。

85
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:55:10  ID:eO+78SKk0.n(5)
ひかりを静岡停車と浜松停車に分ける方が現実味があるよ

86
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:57:06  ID:N4SOZa580.n(3)
静岡ー浜松の利用者も多いと思う。

87
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 20:58:41  ID:eO+78SKk0.n(5)
静岡-浜松の利用なら、それこそこだまに誘導すれば良い

88
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:02:12  ID:3cuNpAy/0.n(2)
静岡の人はほとんどが東京に行くか名古屋でしょ。ひかりとかいる??
コメント1件

89
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:03:59  ID:N4SOZa580.n(3)
>88
だからひかりがいるんだろ

90
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:04:49  ID:3oRgoE6u0.n(3)
現ひかりの静岡浜松両方停車は意味がある。短距離利用では新横浜〜東京、小田原〜新横浜(東京)に次いで利用が多い区間。
コメント1件

91
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:05:47  ID:eO+78SKk0.n(5)
三島ならまだしも静岡-東京、名古屋は流石に毎時1本くらいは要るよ

92
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:06:54  ID:eO+78SKk0.n(5)
>90
だからこだまに誘導すれば良いんだって
5分程度しか所要時間は変わらんのだから

93
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:09:29  ID:N4SOZa580.n(3)
一時間に2本に減便することもなかろう。

94
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:11:12  ID:go91Euu60.n
東海としては1Aの福山停車を苦々しく思っていることだろうな。

95
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 21:16:43  ID:3oRgoE6u0.n(3)
減らす意味はないな。
どうせひかりでも自由席なんだから。
広島〜福山、福山〜岡山、博多〜小倉みたいな利用が想定される。
しかもその例よりも利用者は多い。

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/01 23:36:50  ID:S1oxwfCn0.n
ひかり493のスジならひかり5**号に静岡を停車駅に追加できるんだろうけど
やっぱ700系も走ってるし、余裕時分ないのはちょっとマズいんだろうな。

97
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 00:52:09  ID:uAhR91Ao0.n(2)
2003/10/01〜2008/03/14には東海道新幹線内1都府県1駅停車のひかりが1往復あった
ひかり387号[東京19:36発]とひかり360号[新大阪06:43発](号数は2007/07/01改正のもの)
東京-新横浜-静岡-名古屋-岐阜羽島-米原-京都-新大阪-新神戸-西明石-姫路-相生-岡山(360号は姫路発)

98
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 01:03:42  ID:uAhR91Ao0.n(2)
>81
> 「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」
2002年のダイヤのひかり231号[東京18:10発]はその停車駅だった
コメント1件

99
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 01:12:05  ID:85FgWRds0.n
>98
岐阜羽島に停まって米原通過とはいえ斬新だ。

100
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/04 22:57:16  ID:I7acBlyT0.n
はやぶさが函館延伸時に1往復程度宇都宮停車が実現しそうだが
そうなると静岡や浜松が黙ってなさそうだなw
コメント2件

101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/05 17:41:37  ID:1hUvEK2i0.n
>81
東京と名古屋・関西を速達させることに意味があるのに、なんで岐阜ごときにとめる必要があるんだよwww

102
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/07 22:44:26  ID:PZ7bayPe0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント2件

103
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 22:58:13  ID:NBmuIru10.n
やっぱり東京にくっつくために新幹線があるという感じがする

104
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/07 23:10:38  ID:pncEAiuM0.n
県庁を浜松へ移せばすべて解決w

105
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 23:51:31  ID:HV2vd5sA0.n
>102
お前同じのを何度も貼るな!
コメント1件

106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 05:42:06  ID:6kJrfmUA0.n
>102
いつも不思議に思うんだけど、ここに書いて何とかなるとか本気で思ってる?

107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 13:18:59  ID:CyQ8UijT0.n
>105-106
旧字体の「靜」をNGワードに登録すればすっきりするよ

108
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/15 10:11:46  ID:TeBsOhOr0.n
将来的にひかりがN700以降の車両に統一されたら、毎時3本かつ285km/h運転とし、停車駅を追加
その代わりにこだまは毎時1本に削減
これでいい。

109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/15 16:04:08  ID:SvTSYiZH0.n
【社会】 「北陸新幹線」と「東海道新幹線」どちらが便利?微妙な福井 [読売新聞] [転載禁止](c)2ch.net
【社会】 「北陸新幹線」と「東海道新幹線」どちらが便利?微妙な福井 [読売新聞] /ニュース速報+板

このスレで米原停車のひかりが話題になっているけど
今のままで放置かね、東海は
静岡と共にひかりを増やす、なんてことはしなさそうだな
コメント1件

110
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/15 17:14:58  ID:wQML6azi0.n
>109
倍の本数を停車させたら客が増えるってもんでもないしな。

111
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/15 19:10:47  ID:8ofQLyVrO.n
ひかり476に乗車
自由席はずっと満席、指定席もほとんど空きなし。
1号車だから分からないけど多分立ち客も多数。

それはいいんだけど、熱海停車で大分手前から減速して駅手前でいったん停車って随分変なダイヤだな。
遅れてるのかと思ったけど定刻だし。

時間帯によってはひかり増やしてほしいね。全時間帯はいらないけど。
コメント1件

112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/16 05:54:34  ID:ZF3xLQk00.n
>111
先行の670Aの発車が少し遅れただけかと。

113
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/17 21:15:11  ID:bAp3lChi0.n
北陸新幹線はガラガラのようだ
コメント1件

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/17 21:27:56  ID:iZlZJy+4O.n
>100

リニアが出来たら止まるかもよ?

宇都宮よりちょっと人口多いから止まると良いね。 @T・U民

115
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/21 20:05:19  ID:v5+KuLnE0.n
ここから、【かがやき】北陸新幹線停車通過ダイヤ議論スレに変わります。

116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/22 06:27:04  ID:avAfg2SS0.n
>100
姫路みたいに、朝イチの下り、最終の上りを停めさせ、不要な便は通過と真の勝組になったりしてな

117
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/22 14:07:28  ID:eMLt+osR0.n(3)
我が最寄駅新倉敷への全列車停車運動に協力してくれ

118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/22 14:32:41  ID:8lSb7S4d0.n
それはハードルが高すぎだろ。
まずは、姫路と福山の両方に停まる便は停めてくれというところから。

119
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/22 16:10:22  ID:eMLt+osR0.n(3)
やっぱり・・・

120
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/22 16:11:41  ID:eMLt+osR0.n(3)
でも姫路と福山の両方に停まる便を止めてくれなんて贅沢なことは言わない。
私が利用するときだけ臨時停車してくれればいいから・・・

121
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/23 21:20:50  ID:WNOMGOgB0.n
のぞみが静岡を無視するのは許そう
多くのひかりが停車しない現実も百歩譲って甘受しよう・・・

しかし停車させるひかりの多くが無印の700系ってのはふざけてないか?
静岡県民1400万人馬鹿にするなよ!クソJR
コメント1件

122
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/23 21:22:54  ID:5lJ+pp8f0.n
人口流出

123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/23 22:07:39  ID:vE9ziR1k0.n
>121
人口盛り杉w

124
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/26 01:15:16  ID:4JlAfRhW0.n
新山口にのぞみでもさくらでもいいからもっと停めてくれ
コメント1件

125
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/26 01:46:43  ID:7JfaqkDM0.n
>124
のぞみが新神戸、新横浜、品川に全停車する前の小郡時代よりだいぶ冷遇されてるから判らなくもないが
むしろ優遇されすぎていたと思う。

126
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/29 17:14:01  ID:BW/C+xxk0.n
日本じゅうが、自分ところの駅を通過しないように要求したらキリが無いわな
コメント1件

127
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/29 17:21:11  ID:Ou9z3PYX0.n
書き込みの何割かは

・○○に速達止めろ
・○○は飛ばせ
・○○筋削って××筋を増やせ

に収束するからなw

128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/29 17:57:14  ID:EmmtlopJO.n
アンチ厨
ヘイト厨
キチ停車厨
こいつらが居なくなるだけで穏便になるのにね

129
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/29 18:49:16  ID:mUYMUnH80.n
>113
そんな事は無いだろう。

>126
確かに

130
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/02 11:50:20  ID:E2p9Rbi40.n
東横小熱三富静掛浜豊安名羽米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳小厚下小博
京浜田海島士岡川松橋城古島原都阪戸石路生山敷山道原広島国山郡狭関倉多
●●ーーーーーーーーー●ーー●●○ーーー●ーーーー●ーーーーーー●● のぞみ(1/h)
●○ーーーーーーーーー●ーー●●================== のぞみ(2/h)
●●ーーーーーーーーー●ーー●●●ーーー●ー●ーーー●======= ひかり(2/h)
●●○ーーーーーーーー●●●●●●●●ー●============= ひかり(1/h)
●ーー○○ー●ー○○ー●ーー●●================== ひかり(1/h)
●ーーーーーーーーーー●ーー●●================== ひかり(2/h)
===============●●ーーー●ー●ーーー●ー○○ーー●● ルートスターひかり(1/h)
===============●●ー○ー●ー○ーーー●ーー●ーー●● ルートスターひかり(1/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●================== こだま(1/h)
●●●●●●●●●●●●====================== こだま(2/h)
===============●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま(1/h)
==================●●●●●●●●●●●●●●●● こだま(1/h)
コメント1件

131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/05 10:19:53  ID:ddN0uSHQ0.n
>130
せめてスジ引こうぜ。

132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/05 18:04:34  ID:P4PS0Z1R0.n
品川がねーよ
コメント1件

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/06 18:33:47  ID:WXCN63le0.n
>132
廃止

134
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/06 18:48:50  ID:9YQ0poj/O.n
上野東京ライン対策
byJR倒解

135
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/08 18:35:12  ID:hZK4eUG50.n
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ
JR東日本(北陸・北海道)新幹線ダイヤ関連スレ 3
コメント1件

136
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/10 19:43:20  ID:dcodH+1g0.n
東北ー東海道

盛花北水一く古仙白福郡那宇小大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
岡巻上江関り川台蔵島山塩都山宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━●━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●● のぞみ・はやぶさ
●●●●●●●●━●●━●━●○●●●○○○━●━●○━●○○●● ひかり・やまびこ
=======●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==== こだま・あおば


上越ー東海道

新燕長浦湯上高本熊大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
潟三岡佐沢毛崎早谷宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●● のぞみ・あさひ
●━●━●━●━━●○●●●○○○━●━●○━●○○●● ひかり・とき
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==== こだま・たにがわ

北陸ー東海道

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東品横
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京川浜
●━●━━━━●━━━━━━━●○●●● のぞみ・かがやき
●●●●●●○●━━○━●━━●○●●● ひかり・はくたか
=======●●●●●●●●●●●●● こだま・あさま

137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 09:05:14  ID:NYQ472PC0.n
不味そうな団子だな

138
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/22 21:24:17  ID:/jFGfliy0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/25 06:43:03  ID:0gzz6CvX0.n
新横浜全停車じゃなくていいから
日中の285キロ運転も東京ー新大阪を2時間20分台希望

140
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/28 14:57:30  ID:2GOclaQ80.n
>14
今すぐやってほしいことと言えば
1 東海道区間の新富士・掛川・三河安城の駅廃止
2 のぞみ・ひかりの新横浜・新神戸の全停解除
3 東海道区間に500系車両の乗り入れ復活
4 山陽区間の厚狭駅の廃止
コメント2件

141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/29 06:55:08  ID:9nQLv2QW0.n
>140
君が本気になって動けばすぐできるよ。できないのは君のやる気が足りないから。
こんな所に書き込んでるヒマがあったら、もっとJRなり地元自治体なりに働きかけるべき。
自分の怠慢をJRのせいにすり替えちゃダメだよ。

142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/30 01:19:22  ID:FDLCuD6p0.n
その通り

143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/30 03:49:32  ID:Y6kU/p4l0.n
>140
4の山陽区間は本当に厚狭だけでいいんですか?

144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/30 18:47:43  ID:IsL4hNAh0.n
新尾道とか東広島とか?

145
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/30 20:12:25  ID:8u35ctGK0.n
博多駅を廃止しろ!

146
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/09 20:32:53  ID:mW57/7iF0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

147
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/09 20:54:49  ID:lbCnZJgb0.n
いくら品川や小倉を通過しようとも
静岡県内に停車した時点でそれはのぞみではなくなる
コメント1件

148
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/09 21:03:56  ID:38gCyi+D0.n
とめてはいけない

149
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/09 21:54:20  ID:evi3+xT/0.n
静岡に停めた時点でひかりです

150
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/09 22:41:17  ID:ByATc4MA0.n
でもちょっとひかりを増やしてもいい気はする。のぞみの大安売り。
コメント1件

151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/09 22:45:41  ID:HcK53eqp0.n
単純に停めたくないだけ
こだまの乗車率が下がるとお困るから

152
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/09 23:22:34  ID:z+pIl0Dv0.n
>150
のぞみをできる限り増やすのが一番儲かるんだもん。ひかり増やしてのぞみより儲かるなら増えるんじゃない?

153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/13 22:38:53  ID:Xcnexc0E0.n
リニアが大阪まで来たらひかりが増えて静岡も便利になるだろうからそれまで気長に待て

154
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/14 00:21:50  ID:mIymL27x0.n
それまで生きていられるかどうかw

155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/16 22:27:44  ID:1+KMDAfG0.n

156
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/05 11:21:55  ID:j1YbmdNB0.n
静岡、浜松は選択停車でいいんじゃない
のぞみ停めてやるかわりに、みずほを設定してやればよい

157
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/05 22:30:28  ID:uGcuYpZmO.n
のぞみが浜松停車していたらサミット有力だったのにw


残念だね…
コメント2件

158
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/06 00:14:42  ID:ICcqwg810.n(3)
>157
馬鹿は待つはこだまだけで十分

159
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/06 00:32:55  ID:ICcqwg810.n(3)
>147
在来線でいう通勤快速のような種別を作って、品川新横浜通過で小田原停車のを希望

停車駅は、東京ー小田原ー静岡ー名古屋ー京都ー新大阪みたいな感じで

横浜・川崎は通過して、大船に泊まる通勤快速があるので・・
コメント1件

160
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/06 00:36:16  ID:ICcqwg810.n(3)
>159
東北上越も大宮を通過して宇都宮・高崎に停車

山陽線も新神戸を通過して、姫路に停車
小倉を通過して、新山口に停車する奴があると面白い

161
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/08 08:34:02  ID:5zBF1TCH0.n
>157
警備のこと考えたら普通にセントレアか小牧からヘリだろ

162
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/06/08 22:37:40
平成13年 2月 3日.土曜日
ミッキ−号.玄関後.平成 8年 7月.どっちか

163
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/22 21:26:57  ID:0DIdfs+F0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/22 23:54:44  ID:fBrwEzEt0.n
もう静岡はこだまだけでいいんじゃね
または静岡完結のひかりで

165
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/24 11:46:39  ID:NHP+i6ns0.n
しR倒壊工作員乙

166
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/24 12:09:14  ID:HJvy1pza0.n
ひかり号をすべて静岡・浜松・三島・豊橋に停車させるべきであろう;

167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/24 20:09:03  ID:i0uQoxE40.n
リニア開通後にそうしてあげるから待ちなさい

168
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/24 20:18:39  ID:54eQgUE30.n
名古屋で止めちまえよこんなの

169
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/24 23:33:29  ID:Rmydin/h0.n
のぞみ新神戸は東海が絶対止めさせるだろうなぁ・・・
コメント2件

170
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/28 10:03:36  ID:TU+I7thB0.n
やめさせてほしい

171
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/02 20:00:04  ID:sTCPNvmI0.n
おいおい、、新神戸は絶対止めてくれなあかんで・・・

172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/02 23:04:59  ID:tzVJoJR50.n
やめてくれなあかんで

173
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/04 17:17:40  ID:b5GnmwCpO.n
>169-170 どっちやねん

174
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/04 19:24:46  ID:3CJtXYa20.n
やめるでFA

175
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/04 19:52:20  ID:rkCZ7eP30.n


この漢字が、2つの読み方があるからまぎわらしい

176
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/09 08:52:23  ID:A/O3tRrM0.n

177
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/09 13:40:40  ID:j9Jh/ySX0.n
東京⇔岡山ののぞみなら新神戸停めてもいい

178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/09 20:53:18  ID:HQgeHrn60.n
新大阪始発だけでいい

179
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/09 21:17:41  ID:8rbCQSWS0.n
>163
JR東海の戦略からして、「のぞみ」の静岡停車はまずないと思われる。
東京圏〜名古屋・京阪神方面への速達、大量輸送の使命を担っている限り。
新大阪どまりの「のぞみ」の平均乗車率は若干低いが、それでも下手な
整備新幹線よりは需要が高いといえる。
「西への不便さ」は名古屋、新大阪で乗り換えるのが常套手段。

>169
新神戸については、(伊丹空港発の)航空機との競争力を維持するため、
大半が停車するのが通例。東京〜博多の毎時1本の「Aのぞみ」(岡山で
山陰・四国方面との接続を考慮した「のぞみ」のこと。)は新神戸通過でも
いいのでは?

180
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/17 00:55:44  ID:A6AdHnlS0.n(3)
停車パターンを複数設定して、静岡か浜松のどっちか止まるようにしたらいいのに
それでも時間はせいぜい数分延びる程度でしょ
山陽新幹線なんて、そうやって沿線の取りこぼしを少しでも拾おうと努力してるよ?

181
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/17 01:14:59  ID:uLxd8DH30.n
山陽新幹線
相生、新倉敷、新尾道、東広島、新岩国、厚狭
を廃止にすれば、こだまもサクサク走るようになるんだが。

182
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/17 01:35:11  ID:A6AdHnlS0.n(3)
皇室や政府の移転先によっては停車パターンも変わろう
皇室の京都移転?もっと相応しい地があるだろう! /皇室・王侯貴族板

183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/17 15:32:13  ID:n/VV35to0.n
山陽こだま遅すぎる。500系以降になっても駅が多いから意味なし。

184
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/17 23:31:38  ID:A6AdHnlS0.n(3)
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

185
関連スレ[]   投稿日:2015/07/18 23:48:21  ID:ntcaha7Q0.n

186
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/19 00:23:01  ID:pxqoQeek0.n
東名間ひかりは途中品川、新横浜、静岡、静岡空港、浜松を全停車にして
それに小田原、熱海、三島、豊橋のどれかを追加するのがベストかなと

187
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/23 21:31:18  ID:ndTViIEM0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/23 23:58:14  ID:XFQ+BEgy0.n
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

189
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/24 00:40:08  ID:v3KImLLz0.n
長瀞?

190
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/24 06:56:27  ID:TXepTqdQ0.n
ひかり停車駅  
       東京 品川 新横浜 小田原 熱海 三島 静岡 掛川 浜松 豊橋 名古屋
速達ひかり  ○----○----○------○------------------●----●----●----●----○----
(名古屋から新大阪・岡山方面各駅)
ひかり    ○----○----○------●------○----●----○----------------○----○----
(名古屋から新大阪まで各駅)
    

191
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/24 15:58:08  ID:1JS/TXhk0.n
見辛いからやりなお・・・さなくていい

192
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/26 01:06:09  ID:YXZ5/ox10.n(2)
>187
東京発毎時10分発と30分発の下り博多行きのぞみ
一方は静岡停車でもう一方は浜松停車でいいか?
もちろん上り博多始発のぞみも、それに準ずる

193
関連スレ[]   投稿日:2015/07/26 01:56:42  ID:YXZ5/ox10.n(2)
【スープはボルシチ】静岡「国際」空港への道が開けてきた!静岡こそ日本のワシントンDCに相応しい【駿府は皇室】 /ニュース実況+板

静岡空港駅から見たら
静岡 浜松〜ひかり毎時1本、こだま毎時2本
岐阜羽島 米原〜ひかり毎時1本、こだま毎時1本
小田原 熱海 三島 豊橋〜ひかり2時間に1本、こだま毎時2本

194
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/26 13:36:57  ID:FeJE46hP0.n
ひかり停車駅 東 品 新 小 熱 三 静 浜 豊 名 羽 米 京 新
           横 田           古       大
       京 川 浜 原 海 島 岡 松 橋 屋 島 原 都 阪
A(1本/h) ○―○―○―●―――――○―――――○―○―○―○―○

B(1本/h) ○―○―○―○―●―●―○―――――○―――――○―○

C(1本/h) ○―○―○―○―――――○―●―●―○―――――○―○

●はそれぞれの駅で2時間に1本停車       

195
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/27 18:58:15  ID:6QNRD5DK0.n
下手くそ
コメント1件

196
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/28 06:17:39  ID:/0s6FqwT0.n
>195
どうやってもずれるんだが

197
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 08:59:05  ID:Jc/bOCXA0.n
全角スペースは鬼門だから出来る限り使わない

198
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 23:54:00  ID:/m8BKrkG0.n
米都とか京阪とか熱島とかw

199
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/30 01:02:02  ID:Nv8C6fod0.n
東海道新幹線なのに小海と新田原を通る謎路線w

200
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 08:11:19  ID:7VPKJbec0.n(4)
ひかり停車駅 東  品 新  小  熱  三  静  浜  豊  名  羽  米  京 新
            横  田            古        大
        京  川  浜  原  海  島  岡  松  橋  屋  島  原  都 阪
A(1本/h) ○―○―○―●―――――○―――――○―○―○―○―○

B(1本/h) ○―○―○―○―●―●―○―――――○―――――○―○

C(1本/h) ○―○―○―○―――――○―●―●―○―――――○―○

●はそれぞれの駅で2時間に1本停車



どうかな?正直疲れた
コメント2件

201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 08:11:44  ID:7VPKJbec0.n(4)
あ、元の人とは別人です

202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 08:12:25  ID:7VPKJbec0.n(4)
浜松はもっと重視されてもいいと思う

203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 14:52:32  ID:C94nZAXY0.n
>200
残念ながらまだダメですな

204
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 14:57:30  ID:7VPKJbec0.n(4)
仕方ない…
http://f.xup.cc/xup0loojkox.jpg
これでどうだ…!

205
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 19:36:08  ID:O/yDyox00.n
スーパーのぞみ作れや
停車駅:東京品川新横浜―新大阪―小倉博多
コメント1件

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 20:02:04  ID:Qhb3tstC0.n(2)
>205
新横浜小倉は要らない

207
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 21:17:42  ID:IvC0a2xo0.n
こうするしかないか

ひかり停車駅 
       東品横小熱三静浜豊名羽米京阪神明姫相岡
A(1本/h) ○○○● ○  ○○○○○○○○○○

B(1本/h) ○○○○●●○  ○  ○○

C(1本/h) ○○○○  ○●●○  ○○

●はそれぞれの駅で2時間に1本停車       

208
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 21:29:16  ID:DX0RZmz40.n
仮に
東京品川―新大阪―博多しか停まらない場合、東京博多で4時間半は可能?

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 21:51:06  ID:elrDgNOG0.n
そんな停車駅ののぞみ出たら案外ガラガラなりそうだけど
コメント2件

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 22:14:52  ID:07gg8gry0.n
>209
東京・品川ー名古屋ー新大阪ー広島ー博多とかなら混むかもな

211
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 23:09:25  ID:Qhb3tstC0.n(2)
>209
64Aの15分後くらいに博多発なら64Aの大部分の客が移転すると思う。
コメント1件

212
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 02:06:35  ID:ziwhjfbX0.n
東京ー大阪の利用者はかなりいるだろうけどそれでも東京から乗るとまず名古屋でかなり降りてかなり乗るよね
京都でもそう
名古屋京都から乗って大阪で降りる人も名古屋京都から乗って大阪越える人よりも多いような気もする
大阪から乗って博多まで乗る人って大阪から乗って岡山広島で降りる人よりも多いのかな?
やっぱ儲けを気にするなら名古屋、京都、岡山、広島は外せない気がする
小倉は全停車まではいらないと思う
コメント2件

213
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 02:50:27  ID:2C5iQSCe0.n
>212
念のため>211の補足をすると64Aは東京2345着の最終。
その15分後という事は事実上の最終の繰り下げ。
しかも名古屋執着ののぞみはこのあと2本ある。
最終の繰り下げのために停まらないという選択はアリだと思う。

214
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/04 04:15:36  ID:srfut6s80.n
>200
新田浜とか名大島とか羽原ってどこだよ

215
関連スレ[]   投稿日:2015/08/05 14:49:47  ID:EpYS+aMN0.n

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 19:34:40  ID:vBpqFwDv0.n
>212
沿線の過疎化や経済縮退を考えると、便数は減り停車駅が増えるのが必定。
これまで停まっていた駅を通過すると、便数減の埋め合わせを要求されるから
かえってコストアップになる。

静岡と浜松については、ひかり全停を先に実現させるのがいいと思う。
のぞみは急に停まれない。
コメント1件

217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 20:56:00  ID:MahWvIoq0.n
新幹線はすきだが知識はほぼないから色々知れて楽しい
新幹線だけの利用客数ってわからないのかな?
小倉、広島、岡山、浜松、静岡、新横浜、品川あたりを知りたい
小倉や岡山なんて九州東側や四国からの乗り換えが大半な気がするんだけど
コメント1件

218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 21:32:16  ID:9nqXxWIh0.n
>217
東京〜熱海、米原〜新大阪、小倉は新幹線と在来線の会社が違うから乗車数がそのまま使える。
新富士、岐阜猿島、新神戸も在来線がないので同じく。
博多は山陽新幹線は別だが九州新幹線や山陽と九州の乗り通し客がカウントされているからそのままの評価はできない。
他は新幹線在来線が同じ会社なので正確な数字は新幹線在来線かなり前のしかない。

219
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/10 22:57:13  ID:TWh0SP8P0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

220
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/11 01:00:07  ID:hNZ3x66DO.n
ひかりは外国人観光客が増えてるせいでどんどん座れなくなる。
繁忙期じゃなくてものぞみより先に指定席が埋まってることもある。

221
そこで関連スレ[]   投稿日:2015/08/11 01:19:53  ID:reUVXHws0.n

222
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/12 02:31:11  ID:ptKj69V1s
理想は
東京〜大阪〜広島〜博多
割りとマジで

223
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/12 22:28:37  ID:Ep+qRsyl0.n
のぞみは日本人優先
ひかりはジャパンレールパスが適用されるもんな

224
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/12 22:38:00  ID:dkkZZKZc0.n
新神戸の異常厚遇と西明石の異常冷遇
むしろ全く逆の扱いのほうが適切なレベル

225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/13 08:18:48  ID:jovDqxJ+0.n
ヒコーキか…

226
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/14 13:50:09  ID:DC6rWdzN0.n(2)
新神戸への停車は半分程に減らして、西明石を現在の姫路や福山と同程度は止めるようにしたいところ。
姫路と西明石は選択停車にして。

227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/14 13:54:26  ID:GOVlfXos0.n(3)
西に行くのも西から来るのも西明石が便利
東に行くのも東から来るのも新大阪が便利
わざわざ不便な新神戸に停めるのは嫌がらせ
コメント1件

228
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/14 14:06:25  ID:uM4GQ4y+0.n
>227
有馬温泉行くには便利だからええやんw

229
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/14 14:32:09  ID:DC6rWdzN0.n(2)
西明石に停車すれば、現在は新大阪や姫路から乗っている客の一定数は西明石を利用するようになりそうだけどね。

230
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/14 20:09:44  ID:H9jDcYMJ0.n
特急停めない駅にのぞみみずほさくらを停めるねぇ・・・
コメント1件

231
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/14 23:41:45  ID:GOVlfXos0.n(3)
>230
新大阪も特急しなのは最近まで通過、その前は新快速も通過だったんだから
西明石が全停で神戸西口の役割なら特急も明石、西明石の連続停車にするだろ
コメント2件

232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/14 23:44:36  ID:GOVlfXos0.n(3)
>216
ひかりが全停でなかった西明石、姫路、徳山、小郡に停めた実績があるからな
最近、ひかり全停からの昇格は福山位じゃないか
福山も、みずほ停車は姫路に先を越されたが

233
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/15 00:31:39  ID:zmaLBp1N0.n(2)
福山はひかり全停ではない。一部のレルスタには通過されてた。
コメント2件

234
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/15 22:09:43  ID:zmaLBp1N0.n(2)
山陽区間のこだまをもっと増やせよ
1本/hとか使い物にならない。せめて30分に1本は必要

235
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/15 22:46:24  ID:/9K/9BQX0.n
>233
そんなのあったか?
速達レールスターですら、当時の のぞみ停車駅と福山だっただろ

236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/16 00:49:27  ID:c6tFkHTQ0.n
>233
それはウエストひかり時代の話では?

237
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/23 09:53:10  ID:/yerSDfw0.n
2・3・4

238
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/24 10:24:04  ID:i5YE/TA00.n(2)
質問なんだけど、東海道新幹線ってsuicaで乗れるの?
東北新幹線とかだと、特急券入れて、その後にSuicaをタッチすれば改札通過できるけど、
東海道新幹線もこのやり方で乗れるのかな?
コメント1件

239
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/24 10:49:40  ID:md8qcxW10.n(2)
>238
そのやり方では乗れない。
エクスプレス予約対応のJR系カードやプラスEX対応カード所持で申し込みが必要。
その場合でも新幹線改札付近にあるe特急券にしなければ乗車券は新幹線改札で打ち切り計算で在来区間はSuicaなどの通常の交通系ic、新幹線区間はEX-ICになる。

240
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/24 12:48:51  ID:i5YE/TA00.n(2)
まじか、ありがとう、改札機に挟まれるところだった

241
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/24 13:34:22  ID:md8qcxW10.n(2)
ちなみにVIEWカードでのandroidのモバイルSuica登録があればEX-ICは使える。

242
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/26 20:15:31  ID:5TSmhffq0.n
東京 名古屋 大阪 岡山 博多

のぞみより上のグレードを作るとすれば、これがベスト
コメント2件

243
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/26 20:52:53  ID:xkRrmigC0.n
格上の種別作るならのぞみを追い抜かないと。
品川、新横浜、京都は回送も基本停車だが徐行で通過でも90秒くらいしか稼げない。
新神戸は高速通過に戻せなくもないが
定期山陽のぞみは20分間隔なので先行に追いつくのは難しい。
臨時のぞみなら抜けるスジは引けるだろうが意味がないと思う。
上り最終の64Aの後ろから博多〜新大阪〜東京(品川)を64Aより15分後に出発し64Aの5分後くらいに東京到着なら結構インパクトあるかも。

244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/26 22:28:49  ID:E59lr17/0.n
そういうのが必要になったときは
山陽リニアの話が持ち上がるだろうね。

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/27 19:04:51  ID:nt4G/3dI0.n
>242
なんで広島じゃないの?

246
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/27 20:37:01  ID:N5Bcmhz40.n
>242
まー
まさか出来るとしたら岡山停車じゃなくて通過の広島止めだがな
広島〜の利用客の数でこの話は結構出てるみたいね

247
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/27 20:50:42  ID:xCPOqb2W0.n
岡山は広島と違って交通の要衝だからだろう

248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/27 20:52:44  ID:iyp2YlaU0.n
岡山は町ショボいし
山陰、四国足したところで広島より小さいからな

249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/27 21:03:05  ID:xqKImtpg0.n
ないだろうな。
今の山陽のぞみでも定期便は上り最終ののぞみ64号だけが中間駅に停まらないが、
それ以外は姫路、福山(各毎時1本)、新山口、徳山(どちらか片方に毎時1本)に必ず停まっている。
臨時も博多までの便なら必ず中間駅に停まっている(新大阪、広島発着の場合は中間駅に停まらない便もあるが)

この方針は品川駅新設後、品川、新横浜千鳥停車の改正の次の改正で品川、新横浜、新神戸を全停車に変えたのと同時に最終以外の定期山陽のぞみは基幹駅+中間駅1駅という方針になってからずっと続いている。
停車駅は減るのではなく増える傾向にある。

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/28 04:55:28  ID:qBPqtZaM0.n
まあ東京〜博多のひかりが現存なら、それらの停車駅は任せたんだろうけど無いしね
西からしてものぞみ料金取れるし、悪くな話とでも思ってそうだし

251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/30 16:41:58  ID:KD+nbxkq0.n
東京発毎時30分広島止、東京発毎時50分博多延長が好ましいかな?新大阪毎時20分のさくら号との間隔が近すぎる

252
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/10 09:00:43  ID:5gkM56hYO.n(2)
>231
新大阪通過してたのは高槻より確かに客が少ないからか?
しかし新幹線で新大阪に着いた客が大阪梅田に着く、いやむしろ大阪梅田から新大阪に着くために、全て停めるようになったのだろうか?
新大阪→大阪ならともかく、大阪→新大阪なら来た電車に乗るのが普通だし。
で来た電車が高槻まで通過だとw

253
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/10 09:04:32  ID:5gkM56hYO.n(2)
>231
西神〜西明石てそんなに多いの?
西神〜明石のほうが多そうだが…
で、東京方面だと地下鉄で新神戸へ、姫路ならバスで明石。

しかし岡山とかはどこになるんだ?西神からの最寄り駅は。

254
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/21 14:48:29  ID:ZSUfLG9d0.n
テスト

255
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/23 22:16:05  ID:8PImZOYs0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント2件

256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 23:33:40  ID:OLarSuFi0.n
何度も同じの貼るな。

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/24 14:54:04  ID:YsrIvLCA0.n
>255
つまらん

258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/01 01:33:13  ID:AdrCcvbuO.n
のぞみ西明石始発はあるのに、のぞみ西明石行きは無いのか
コメント1件

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/01 01:36:16  ID:6jVrn4Ca0.n
新神戸用ののぞみだからな。
下りは姫路行きが新神戸最終をかねている。

260
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/02 12:15:56  ID:ZTOVGnkG0.n
>258
のぞみの品川始発下り、ひかりの新横浜始発下りなど
対応する上り電車が存在しないのもあるけど
コメント1件

261
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/02 13:54:29  ID:W6ggx7vr0.n
>260
新横浜始発の下りのひかりの対応上りは広島始発東京行きのひかりかな。
品川始発下りのぞみの対応上りは普通に博多始発の新山口or 徳山停車ののぞみだろう。
東京0600始発のぞみ1号と品川0600始発のぞみ99号は6分差なので追いつかないように
先行を先の新山口に停めて後発を手前の福山に停めて調整している。

262
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/03 23:48:17  ID:whIr4EeO0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本

停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント2件

263
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 01:04:16  ID:98wkBN8D0.n
>262
コピペうざい
コメント1件

264
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/04 15:06:54  ID:Ayig3rke0.n
>263
のぞみが消えてるら
せめてひかり毎時2本ズラ!

265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 17:46:45  ID:iLsW6UU60.n
西九州新幹線が開通したら鹿児島中央行 さくら と長崎行 さくらざか を博多で分割併合
コメント1件

266
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 20:10:46  ID:AGBPZ0Va0.n
>265
かもめやろ?

267
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 05:00:14  ID:5oYiwF1m0.n
平日夕方のワゴンサービスのデブババア最悪

268
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 05:00:59  ID:aWRX7rgN0.n
311は人口地震テロ さゆふらっとまうんどhttps://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14

269
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 21:21:15  ID:uH8olpGW0.n
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

270
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 22:04:32  ID:u7nPoqI+0.n
静岡にのぞみが止まらない理由
客「のぞみ静岡に止めろやわれ!」
葛西「新幹線使わない糞静岡県民の分際でぇ!!そんなてめぇらにはひかり静岡全停車で対応してやる。これでのぞみが静岡に止まったって気分になってろやバーカ!!」

271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 22:47:13  ID:rVg5wBFw0.n
静岡に停車した時点でのぞみからひかりに格下げになるだろw

272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 22:53:48  ID:IVPKBMNz0.n
コピペ対コピペw
>269
しかし、静岡空港は信じられないくらいの大盛況w
コメント1件

273
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 23:27:22  ID:pg+wPnDP0.n
>272
中国人で盛況というのは喜ぶべきか?

274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 00:39:27  ID:WPc6ygSX0.n
なにをいってるんだ、チャイニの爆買いがないとにっぽん経済はほうかいするんだぞ〜(棒)

275
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/17 07:56:31  ID:b/Mpvv+v0.n
しかし静岡は不便だな

276
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/18 01:36:07  ID:Pa8HIzdx0.n
こだま725号(新大阪始発から接続)福山着7:15
福塩線福山発7:18(府中・三次乗換で三江線接続)

3分の乗換無理だし、葬式鉄行けるように接続改善しろ

277
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/18 09:54:59  ID:jzgGXMhq0.n(3)
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●――――●●●●●●――●● 静岡県用ひかり
●●●●●●――――――●――●● 東京圏用ひかり
●●●―――――――――●―●●● 北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま

現状のひかり2 こだま2の改訂版
岐阜羽島が1本/hになるのがネックだな
コメント1件

278
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/18 12:22:30  ID:ek9Ta8Kl0.n
>277
新富士も、だろ。

279
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/18 12:52:44  ID:zWelMOmD0.n
昔似たような話題があったときはこんな感じ。

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●●●●●●――――●――●● 東京圏用ひかり
●●●――――●●●●●●――●● 静岡県用ひかり
●●●―――――――――●●●●● 北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま

280
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/18 12:56:25  ID:jzgGXMhq0.n(3)
おっと、新富士を忘れていたぜ

岐阜羽島を通過することにより
後続ののぞみから逃げ切れるんじゃね?
逃げ切れれば、実質のぞみ1本増発になるんじゃね?
って思った。

281
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/18 18:34:02  ID:pVr9dYAv0.n
>255
>262

むしろ、新横浜や新神戸を通貨すべき

282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/18 21:05:39  ID:jzgGXMhq0.n(3)
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●――――●●●●―●――●● 静岡県用ひかり
●●●●●●●●―――●●●―●● 東京圏+小駅用ひかり
●●●―――――――――●―●●● 北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま

これなら各駅2本/hは確保される
米原ひかりは後続の「のぞみ」から逃げ切り可能(かな)

283
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/18 23:56:03  ID:9pkkOZPZ0.n
数年後の北陸新幹線敦賀延伸で北陸接続は終わる。
今の米原からのしらさぎはかろうじて首都圏から金沢のうち節約重視派と福井への流動を拾っているが
北陸新幹線の敦賀延伸でしらさぎの運転区間は米原〜敦賀となり、東京から福井まで乗り換えなしになるだけでなく、
福井へも金沢へも米原経由だと2回の乗り換えが必要となる。
しかも敦賀は縦移動が25メートル、横移動が200メートル以上を強いられる。
例えるなら現在の埼京線渋谷駅のような鋸移動をしいられるという事。
これで米原周りの流動は名古屋がらのみとなり特急の維持すら危うくなる可能性すらある。
もはや優遇する理由はなくなり、ひかりの東京〜名古屋の無待避もなくなるだろう。
コメント1件

284
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 07:22:44  ID:tzzlY3mo0.n
東海道・山陽新幹線直通の
のぞみは
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多

ひかりは
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多

山陽・九州新幹線の
さくらは
新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多・新鳥栖・久留米・熊本〜鹿児島中央の各駅

みずほは
新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央
コメント1件

285
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/21 12:00:20  ID:u8dY+nLm0.n
>284
徳山がねえぞ

286
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 23:38:09  ID:7CUeFPt30.n
徳山(周南市)人口少ない。

287
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 00:55:32  ID:42+UizJK0.n(2)
長距離ひかりはいらない。
東海道は東海道完結。
山陽は山陽で完結。
直通はのぞみとさくらみずほだけでいい。
新大阪、博多とで分断。
ひかりは途中2駅以内の停車でのぞみ、さくら、みずほに抜かれない。

288
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 09:01:46  ID:/FZdMnFY0.n(2)
のぞみ+ひかり=ひぞみ

ひぞみ停車駅
東京ー品川ー新横浜ー(三島)ー静岡ー浜松ー(豊橋)ー名古屋ー(岐阜羽島)ー(米原)ー京都ー新大阪

()は一部通過
コメント1件

289
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 09:07:18  ID:/FZdMnFY0.n(2)
のぞみ+ひかり=ひぞみ

ひぞみ停車駅
新大阪ー新神戸ー(姫路)ー岡山ー福山ー広島ー(徳山)ー新山口ー(新下関)ー小倉ー博多

()は一部通過

290
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 15:05:12  ID:42+UizJK0.n(2)
いやいや、姫路は必ず停車だろ。
新山口は一部停車でいいが。

291
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 22:28:49  ID:TP8T85yB0.n
今日の静岡新聞で
静岡駅にひかり全停車
のぞみ一部停車の陳情を市が
JR、TOKAIにしたそうだ


でも駅を最低2面4線化にするか
東静岡に新駅造るかしないと無理ズラ
と思うしJRはそもそも停める気ない

292
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 21:58:41  ID:3/g1U/6D0.n
静岡は「新幹線通過税」を取るしか無い。
1席1000円×定員1323名×運行本数約300本×365=144,868,500,000円も取れるぞ。

293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 23:41:23  ID:o7nqy7Ec0.n
ガッツリ回収して駅改修にでも使ったらいい

294
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 11:27:17  ID:ascy7Xx60.n
だから
静岡に停車した時点でのぞみがひかりに格下げになるだろ
コメント1件

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 14:25:38  ID:rPnuaVwB0.n
>294
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

296
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 17:51:42  ID:rim3qGd80.n
通過税とるなら停めなくていいぞ
リニアが通るのも許したくはない

297
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 16:13:18  ID:WyVWHW7b0.n
リニアを市内通してやる代わりにって取引とか無いのか

298
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 16:29:52  ID:nFC9uMfw0.n
三島静岡浜松に停車する岡山行のひかりが実質静岡民の為ののぞみみたいなものだ
コメント1件

299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 19:08:46  ID:H0w9w1k50.n
>298
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

300
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/01 17:10:00  ID:S4WygNAc0.n
静岡駅にのぞみ毎時1本
ひかりは毎時2本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き6時50分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅5分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金30%OFFが妥当だら!

301
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/01 22:29:36  ID:CKN9tY3k0.n(2)
>288
それはひぞみではなくて、「ひだま」

302
NHK(のぞみひかりこだま)[]   投稿日:2015/11/01 22:33:30  ID:CKN9tY3k0.n(2)
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●――――●●●●●●――●● はまな (毎時2本)
●●●●●●●●―――●●――●● ふじ  (毎時2本)
●●●―――――――――●●●●● いぶき (毎時2本)
●●●―――――――――●――●● のぞみ (毎時8本)

こだまは早朝深夜の区間運転を除いて完全廃止。
 
上記ダイヤとしたときには、のぞみは平均2時間30分15秒で走れる。
コメント3件

303
【ぴょん吉】 [sage]   投稿日:2015/11/01 23:58:03  ID:CudfCmrz0.n
300(-_-)zzz

304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 09:12:46  ID:rRGWLdde0.n
>302
なんで三河安城にそんなに停めるんだよ

305
名無し野電車区[ge]   投稿日:2015/11/02 12:59:33  ID:3ZKKUOpw0.n(2)
>302
定期便の本数は
のぞみ4(博多2/広島1/新大阪1)
ひかり2(岡山1/新大阪1)
こだま2(新大阪1/名古屋1)
の計8本。
この本数を増やすことはできないだろう。
内、山陽のぞみの本数は削れない。
新大阪のぞみも途中他の列車に抜かれることはあり得ない。
いじれるのはこだまとひかりの4本のバランスのみ
ひかりの鈍足化とこだまのみの停車駅の停車本数の減少をどのようにバランスをとるのかという問題に帰結する。

このバランスが取れてない案は却下。

306
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/02 17:41:51  ID:rowRjBii0.n
>283
首都圏−金沢の米原経由の流動は今年3月14日でほぼ消滅したけどな。
米原経由なんて4時間以上かかるようなルートは北回りに太刀打ちできない。
節約重視の者は高速バスを使う。
コメント1件

307
名無し野電車区[ge]   投稿日:2015/11/02 18:03:57  ID:3ZKKUOpw0.n(2)
>306
ビジネスにおいては従来通り昼前到着、午後イチ訪問、用事が済んだら直帰と言うスタイルで費用比較して却下となる会社はそれなりにあるだろう。
朝イチ訪問とか営業時間内に帰社しなさいとなれば別だが。
それも敦賀延伸で費用差がほぼなくなれば米原敦賀の2回の乗り換えを強制されなくなるだろうが。
コメント1件

308
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 22:14:08  ID:3UO0DbLo0.n
>307
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

309
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 00:27:09  ID:BF82vPvF0.n
>302
のぞみの最大本数が
10→8 と減便かぁ

310
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/04 23:58:24  ID:b3bE2xv9O.n
のぞみ自由を5両にして静岡全停車やな

311
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 00:21:46  ID:kNRMGC6e0.n
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●――――●●●●●●――●● はまな (毎時1本)
●●●●●●●●――――●――●● ふじ  (毎時1本)
●●●――――――●――●●●●● いぶき (毎時1本)
●●●―――――――――●――●● のぞみ (毎時10本)

こだまはイランという香具師には、これで十分だろうな。
これなら全のぞみ2時間半切れるはず。

312
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/08 23:22:20  ID:2xg6WchX.net
そろそろ、いい加減に姫路と福山の『のぞみ』の停車本数を1時間に2本にしろよ!
うち1本は博多発着、もう1本は広島発着。
せっかくN700系が大量に増えたにも関わらず、姫路と福山の『のぞみ』停車本数が1時間1本は時代遅れ。
N700系の最高速度は山陽で300キロ。昔の500系と同じ。

あと、姫路と福山の『のぞみ』停車本数が1時間に2本に増えれば、姫路と福山に全ての『さくら』が停車可能になる。
山陽は東海道と違って大都市偏重では厳しい。
コメント1件

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 19:40:06  ID:j6QYfkcc.net
>312
大して厳しくないから停まらないんです。
コメント1件

314
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 23:38:23  ID:DHqrFWzZ.net
>313
昔、山陽のみの『のぞみ』が走ってたが、東海道直通より指定席はガラガラだったぞ!
それで、『みずほ』に統合されて、廃止された。
むしろ、北陸新幹線より悲惨すぎた。
あと、大都市だけで採算が取れる新幹線は現時点では東海道新幹線のみ。
東海道『のぞみ』と北陸の『かがやき』は主要駅のみ停車だけど、東北・北海道の『はやぶさ』は札幌延伸後は速達性志向が高まるので、盛岡以北でも停車駅が限定される可能性が高い。
山陽では大都市以外にも『のぞみ』が停車するのだが、それは昔の東海道直通『ひかり』の代替え。新幹線品川駅開業と同時に『ひかり』優先体制から『のぞみ』優先体制へ移行した。
そして、300系以前の系列による代走を不可能にして停車が実現した。
コメント1件

315
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 16:02:00  ID:PfetYl7S.net
>314
姫路と福山に停めても客が増えない上に所要時間延びて岡山、広島の競争力が削がれるからやらないんだよ。
コメント1件

316
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/14 21:28:54  ID:iWpHz3vj.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

317
静岡市民[]   投稿日:2015/11/14 23:48:38  ID:tc/CcnbG.net
東静岡に新幹線の駅は無理。在来線の静岡運転所(昔の名前ですが…)と新幹線の電留線が2本。
中心市街地から離れているから不便。
静岡駅を改造するなら、静岡駅南口広場拡張工事とJR東海静岡支社を取り壊し移転とセットで考えないといけない。
JR東海が「のぞみ」のブランドイメージを植え付けて、実質指定席特急料金を値上げしたし、自由席3両を設定した時点でひかりでもよかったということ。
東京〜新大阪のひかりは今は新大阪ゆきと岡山ゆきが日中毎時1本で、岡山ひかりがのぞみ待避のために、静岡に止まる。
運転区間が東京〜新大阪ののぞみをひかりにして、静岡などひかり停車駅に止めればよい。

318
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/15 02:16:52  ID:XJc/wRLS.net
>316
こだまはいらないのかい?

319
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/15 20:02:42  ID:pdUr7FnL.net
>315
所要時間が少し伸びる程度で、マイナスにはならないんだけどね。12年前に新幹線品川駅が開業し、同時に『ひかり』優先体制から『のぞみ』優先体制へ移行、山陽新幹線では東海道直通『ひかり』が大激減した。
その後、N700系が登場。山陽新幹線での最高速度は700系の285km/hから300km/hへ引き上げられた。昔の500系と同じ。起動加速度は高速鉄道では最大級。
東海道では車体傾斜機能により、曲線でも270km/h運転可能になり、数か月後に品川と新横浜が終日停車となった。
過去の新幹線ダイヤは、最速達電車(『赤ひかり』)は停車駅を絞って大都市間の到着時間を早めた。一部が小郡(12年前の秋に新山口へ変更)に停車してた。
『のぞみ』優先の現在は、大都市以外の利用者の利便性も考え、山陽新幹線では停車駅を昔より増やす傾向となっている。九州では『さくら』、東北では『やまびこ』中心となっているのと同じ。
加速が鋭いN700系なら停車駅が増えても所要時間の伸びは少ないが、後にN700Aが登場し、既存N700系にも一部A化改造が施行され、N700AおよびN700改では東海道新幹線で285km/h運転が実現した。

栃木県内に『はやぶさ』を停車させるのとは次元が違う!

320
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 14:48:37  ID:XCyMq2ep.net(2)
N700系は起動加速度あげすぎて300km/hに達するまでの時間は大幅に伸びたんだけどね。
500系なら5分で300km/hに加速できるのに。

321
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 15:04:13  ID:XCyMq2ep.net(2)
500系は220秒
N700系は240秒ですた

322
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/21 22:18:09  ID:+Xj5pQGV.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

323
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/22 01:00:56  ID:7irEc4U/.net
この訴えは毎日続けるつもりです。

324
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/22 04:01:13  ID:Qvm9O+Gr.net
静岡空港は赤字確実どころか今年は黒字でしょう。

325
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/27 07:47:01  ID:o3CAtUsK.net
来年はどうなるかね

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 18:54:21  ID:pPzkHfya.net
本スレにて495Aが厄介者扱いされていた。

327
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/02 20:50:40  ID:OhCaWpVL.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

328
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/02 22:53:26  ID:XGlKlFiK.net
結局は、こだまは不要ってことなのね。。

329
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/05 13:51:58  ID:vy2IZIxT.net
もうちょっと便利にしろ

330
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/05 22:01:06  ID:ajIvipI+.net
ビュワーんビュワーンはっしるぅ
青いのぞみの超速達
時速270キロ
飛んでくようぅにはっしる
ビュワーんビュワーンビュワーンはしるぅ

静岡駅は通過
市民は涙目

331
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/09 22:58:01  ID:Rb16lTYk.net
新横浜駅を優遇せよ(*^◯^*)

332
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/09 23:40:17  ID:BrcACzf5.net
小倉がのぞみ全停車なら豊橋ものぞみ全停車検討を。
コメント1件

333
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 00:23:02  ID:jWn29wnB.net
>332
現状2時間に一本しか止まらないのにひかり全停すらありえんわ
コメント2件

334
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 00:56:07  ID:dQepEmwK.net
>333
しかも静岡どころか浜松医科の利用者。
2時間に1本なのに1分停車で余裕で収まる程度。

335
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/10 01:45:04  ID:0wy6Pm81.net
終点品川駅に向かう田町品川間を走行の常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=b7AKe0Z9r3I
……………………

336
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 19:16:06  ID:UtIXLR9o.net
333

337
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 12:31:40  ID:I/zLdx9a.net(2)
【鉄道/調査】新幹線「のぞみ」が停まる必要のないと思う駅ランキング©2ch.net

もうすぐ年末年始。
帰省に新幹線を使う人、なかでも東海道・山陽新幹線の「のぞみ」にはお世話になっている人が多いだろう。

そこでJタウン研究所は2015年11月5日から12月8日まで、「『のぞみ』が停まる必要なくない?と思う駅は」
というテーマで、都道府県別にアンケート調査を実施した。
全国から集まった3240票は、どの駅を「要らなくない?」としたのだろうか。

ランキング
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20151211/07/54/vD/j/o05900417town...

1位になってしまったのは、山口県周南市の徳山駅(31.4%)。

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 12:33:00  ID:I/zLdx9a.net(2)
未だに2ch内のリンク貼れないんだな
どうして規制し続けているんだろう

339
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 16:08:26  ID:UoeoQO1r.net
>6位 新横浜 7.3%
(*^◯^*)は?(威圧)

340
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 18:24:09  ID:5rejj2bj.net
逆に「『のぞみ』の停車回数を増やしてほしい山陽新幹線の駅」というアンケートくらいはあってもいいのだけど?

特に姫路は新幹線の乗り降りが厳しい。高崎は『かがやき』は通過だけど、『はくたか』は停車なのでマシなほう。
実際、『はやぶさ』『はやて』『こまち』『かがやき』が使えても『のぞみ』『みずほ』が使えない割引きっぷが存在しているので。

341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 23:05:38  ID:2jmBMbg2.net
みずほが増殖しないかな
一部のさくらの置き換えで福山、新山口停車便も出る感じで
さくらは最近クソ害人が多くてたまらん

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 21:14:41  ID:fLkXEzwi.net
のぞみ停車駅以外が不便すぎる

343
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/19 22:50:15  ID:TWRbc6cU.net
静岡駅にのぞみ毎時1本
ひかりは毎時2本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き6時50分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅5分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金30%OFFが妥当だら!

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 10:53:01  ID:hnOSuIAE.net
全便2時間5分位遅れればいいのに

345
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/01 14:01:34  ID:Jjdq2RBk.net
カッペは こだまが存在するだけでも有りがたいと思ってほしい。

346
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 22:21:29  ID:KppuuDEk.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 23:25:30  ID:Qw/uhU6v.net
しつこい

348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 23:59:49  ID:Rm1pI3W8.net
>346
静岡駅はすでに2面4線です(通過線含めて)

349
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/03 16:40:40  ID:Sl237S9D.net
お願いだから靜岡駅に
来年は
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

350
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 21:40:57  ID:fMwcHZtC.net
静岡支社をどうにかしなきゃスペースが無いわな

351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 02:19:22  ID:4Nj5I+qq.net
>349
今あるひかりを指定・自由席ともに恒常的に満席にしてからだな。
今回のUターン輸送を見ても判るように、のぞみ10本×終日でもまだ輸送力が不足しており静岡に停車させる余地はありません。
コメント1件

352
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/06 12:37:52  ID:mDrYTo1K.net
>351
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

353
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 22:20:09  ID:qb7MjmUt.net
お願いだから靜岡駅に
来年は
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 20:48:15  ID:aOahtKjC.net
今乗ってるN700車輪がフラットになってるみたい(>_<)

振動が・・・・

355
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 23:33:47  ID:m+fnQpGX.net
山口県は政治家の力です。山口県は全国でも屈指の自民王国です。
そじて静岡5区は民主・維新の勢力が意外に強いです。

どっちを優遇するかわかりそうなもんでしょ??

利用者?とんでもない(笑)
立地?もっととんでもない(笑)
人口?もっともっととんでもない(笑)


山口県排出の政治家の顔ぶれ見れば、少々強引なマネもできるでしょう

356
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/17 23:45:37  ID:hkMSD3fE.net
姫路と福山の『のぞみ』停車本数、いつまで1時間1本のままなんだ?
N700系が大量に増えたにも関わらず・・・・・・・・・・・・・・
N700系の起動加速度は高速鉄道で世界一、山陽での最高速度は昔の500系と同じ300km/h。
東海道では一部A化改造される前から車体傾斜装置を装備したため、曲線でも速度を落とさず走れるようになった。
改造後およびN700Aの東海道での最高速度は昨年春から285km/hへ上がった。
つまり、山陽でもう1駅追加停車しても700系使用時と同じ所要時間(もう1駅追加停車前)を維持できる。
さらに、通勤・通学利用や地域利用促進もできる。

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 00:17:15  ID:cC8RZh8c.net
1駅追加できても姫路福山じゃなく徳山新山口を追加しそうだな

358
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 01:09:51  ID:p/Glqf1R.net
というか、定期と臨時の差があるのを理解しよう。
定期は博多発着が2本、広島発着が1本でこの内博多のは片方が福山でもう片方が新山口または徳山停車、広島のは姫路に停車。
そのほかはすべて臨時で臨時は基本的に中間駅に停車しない。臨時は基幹駅の需要を満たすためのもの。
コメント1件

359
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/19 23:07:54  ID:PNW4vfSl.net
>358
定期と臨時で時間差があることについて、臨時は700系にも対応して作られていることで時間差があるのではないのか?
昔は300系スジだったが、東京40分発・03分着の直通臨時は300系での代走は不可能。

N700以降体制になると、臨時も300km/h運転を始めるようだ。
コメント1件

360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 08:07:14  ID:T3oupmeX.net
>359
つ923

361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 12:13:30  ID:cZApx0cr.net(2)

362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 18:39:38  ID:RescyJ0+.net
Dr.イエローの形式と知らん人がこのスレにいるんだ

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 19:46:10  ID:cZApx0cr.net(2)
それが定期と臨死の話となんの関係があさ?
しかもなんの説明もなしに。
まさか、ドクターイエローが走るのが57分の臨時スジだからとかは無いと思うが。
臨時スジはそれだけじゃないし説明には足りなすぎ。
まあ、700がある内は臨時スジにも70専用0スジは残すだろうが。

364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 23:15:59  ID:QmP5Ea17.net
700がなくなっても、ドクターイエローが走れるスジが残るだけのこと。
ドクターイエローがN700かそれ以降をベースとして製造されるのなら別だが。

365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 23:56:10  ID:I/RXIj0k.net
ドクターイエローはもう作らない

Z0編成の試験運転が検索も兼ねてるから

366
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/23 00:43:59  ID:vmeCLaus.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して
コメント1件

367
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/23 00:46:28  ID:rifEuOhx.net
(*^◯^*)新横浜駅を強化するんだ!

368
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/23 01:40:46  ID:33Qo8C4d.net
>366
静岡人は東京に行きたい奴ばかりで、
大阪とか行く奴は皆無だろが。
だったら「こだま」で充分。

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 03:51:30  ID:xrtFoc7p.net
さすがに皆無ではないが少数ではある。
これは静岡県に限らず、名古屋からも東京を含めた首都圏の方が多い(割合は静岡よりは当然多いが)
割合で言えば小田原も通勤利用を含めた首都圏利用大部分で、にして西方向は少ない。
ただ、西方向への利用者数事態は少なくはないのは事実。
ただ一つ言えるのは、静岡の場合、静岡〜浜松の短距離利用者も多いが、ひかりが両方の駅に停まるためひかりの静岡での客の人入れ替えが激しい。
短距離利用をこだまに確実に流すために米原停車のひかりは静岡停車に、岡山発着のひかりに浜松+(小田原、熱海、三島、豊橋)の内の2駅の選択停車
恐らく(小田原、三島、浜松)or(熱海、浜松、豊橋)の2パターンに分かれると思うが。
コメント1件

370
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 06:33:50  ID:htJ8WLm7.net
人口減少、所得減少の日本でさらに快適にしろ、というのは贅沢

371
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/24 00:01:54  ID:rwO5JItx.net
そういえば、
のぞみ・かがやき・みずほ→黄
ひかり・はくたか・さくら→赤
こだま・つるぎ・つばめ→青
というのは、「冠位十二階」と逆だと思いますが…。

372
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 01:03:44  ID:CgRTC1ya.net
元々が「ひかり」が赤、「こだま」が青だったところでその上の種別を作り視覚的に分かりやすいのが信号と同じ赤青黄の組み合わせになったんでしょ。
緑とか紫は黒背景の電光掲示板では見にくいし。
コメント2件

373
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/24 03:37:32  ID:ArG+Lwny.net
静岡人の書き込みマジでウザい!
文句あるなら東京・横浜へ高速バスで行けよ!!
コメント1件

374
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 11:03:23  ID:o9xW1Bco.net
>373
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

375
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/25 06:50:04  ID:k5OrwR2c.net
>372
東の新幹線で緑、北陸新幹線で紫あるだろ

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/25 20:08:18  ID:ZDLQIFOU.net
>372
のぞみができたときはまだパタパタ

377
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/29 22:50:37  ID:fPn4irE+.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

大阪8時30〜の会議に間に合わんではないか
コメント2件

378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/29 23:09:49  ID:9IxXwAlZ.net
突っ込んでほしいんだろうな。
ひかり493号に乗れば東京からののぞみより早く大阪に着く。
毎時ひかり2本とか関係なくね。
コメント1件

379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 00:32:24  ID:Ma4t5RFV.net
>377

うなぎでも食ってろ

380
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 06:28:36  ID:81NvxINi.net
それ浜松だろ

381
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/03 10:05:15  ID:YE0Ul/lc.net
>378
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

382
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 00:13:42  ID:fj6KKbwv.net
>377
こだまは要らないのか?

383
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 22:31:44  ID:f2gDptC8.net
静岡駅にのぞみ毎時1本
ひかりは毎時2本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き6時50分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅5分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金30%OFFが妥当だら!

384
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 15:34:33  ID:xWocLdSn.net
今日も新幹線をご利用下さいまして有り難うございます。
この電車はのぞみ号新大阪行きです。
途中の停車駅は、品川、新横浜、三島、名古屋、京都、新大阪です。

Ladies and gentlemen, welcome to the sinkansen.

This is the nozomi superexpress, bound for 『SHIN-OSAKA』.

We will be stopping at 『SHINAGAWA』『SHIN-YOKOHAMA』

『MISHIMA』『NAGOYA』 『KYOTO』 『SHIN-OSAKA』 stations

before arriving at 『SHIN-OSAKA terminal』.

Thank you.

1 ビュワーン ビュワーン 走る
青い光の ちょうとっきゅう じそく250キロ
すべるようだな 走る
ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

2 ビュワーン ビュワーン 走る
 丸い光の ボンネット じそく250キロ
とんでくようだな 走る
ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

全力でのぞみが駆け抜ける静岡駅
市民は涙目w

385
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/08 11:46:08  ID:sC+2qUol.net
浜松に住んでるが、のぞみは静岡県内には停まらなくて良いと思う
てかなんで三島がこんなに押されてんの?

386
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 21:53:46  ID:vcHYYDH2.net
東品新相小熱三新静掛浜豊三名
京川横模田海島富岡川松橋河古
●●●−−−−−●−−−−●のぞみ
●●●−−−●−●−●−−●ひかりA
●●−−●−●−●−−●−●ひかりB
●●●●●●●●●●●●●●こだま

静岡人の妄想
カワカツは空港駅よりまずは
ひかり毎時2本停車からだろ!
のぞみはあきらめて

387
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 11:38:02  ID:Ag3PoKGH.net
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(タクシーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト

388
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 10:40:36  ID:D6k5vuDm.net
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

40代雄花ニューヨーク対岸火事ヤッテミルドナルドバスケ「やってみる」doナウド作家?(サッカー?ドーハの悲劇(なぜサッカーだけがなぜ40代なぜ

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ高級紙卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯)(さくらや)

389
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 22:32:20  ID:ebObI56a.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面4線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

390
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 17:11:17  ID:phEB30IP.net
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面4線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

みしまもひかりを毎時1本必要だな!

391
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/17 22:49:13  ID:LmigaXTN.net
すばらしいダイヤ案が完成したぜ!

392
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 21:12:48  ID:1df9Yi9b.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面4線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは30%値引きが妥当

393
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/19 00:24:13  ID:sfLMHNv3.net
定期的に何なの?

394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/19 19:31:10  ID:/IXD+XVQ.net
新神戸


岡山のぞみと広島のぞみだけ停車で良い。

395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 01:12:38  ID:yH36H67c.net

396
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 22:50:23  ID:k/u7ptBJ.net
N700系が大量に増えたにも関わらず、姫路と福山の『のぞみ』の停車本数があまり変わってない。
もっと増やせよ!!

397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 06:34:58  ID:GJ/mM2WQ.net
>333 やや緊急ガッ!

398
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/12 15:02:27  ID:/S6nFJwA.net
スレ浮上

399
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/25 23:27:31  ID:Sir8MbWN.net
ミクロ

400
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/27 21:25:21  ID:BAcnY4Vt.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面4線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは30%値引きが妥当

401
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 17:43:37  ID:wLhzFGnw.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

静岡駅の二面4線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは30%値引きが妥当

402
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/08 06:42:10  ID:jknG7ixXl
>369
静岡に“のぞみ”は停まらなくてもいい。
その代わり1時間に2本の“こだま”のうち1本は静岡以西各停、
静岡以東は新横浜、品川のみ停車にしてくれ。

なお、浜松は静岡の半分しか利用者がいないので
“ひかり”の停車は必用ありません。

403
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/10 13:11:43  ID:pyyBYyy3.net
お願いだから静岡駅に
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ!

赤字確実、利用者居ない
静岡空港駅いらないから

静岡駅の二面4線化又は
東静岡駅に新幹線駅構築を優先して

404
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 00:12:59  ID:QWDrEA3mf
東静岡駅ではダメ

405
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 13:50:54  ID:31a1f4uZM
実際のところ、静岡停車させて何分増になりますか。

406
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/13 02:37:28  ID:GQ2bbj8W1
常磐線特急ひたち/ときわの利用者数の考察(2016年1月)

https://www.youtube.com/watch?v=HtXzZlnY5pw
……………………

407
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/16 10:23:25  ID:/pmCKiEB/
のぞみ号はジャパン・レール・パスが使えないため
ひかり号は外国人の利用が多い。

408
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/16 22:13:47  ID:xRjojX3U.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時2本
のぞみ毎時1本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ!
三島も毎時1本は必要不可欠!!
赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

静岡駅の二面4線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは30%値引きが妥当ズラ

409
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/20 12:52:45  ID:2VRDKG0/h
静岡を通過するひかり号、のぞみ号は静岡市条例で通過税を賦課すべきだ。

410
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/24 21:58:02  ID:CxNhMCDx.net
◆ JRの本気

東海・山陽新幹線: 東京ー(名古屋:通過)ー新大阪ー小倉ー福岡(博多) , 葛西亡き後
東海・山陽・九州新幹線: 京都ー新大阪ー(博多:通過)ー熊本ー鹿児島(鹿児島中央) , Peach対抗
東北・北海道新幹線: 東京ー仙台ー(新青森:通過)ー新函館 , 4hの壁を意識
上越新幹線: 東京ー新潟 , 新潟空港対策
北陸新幹線: 東京ー(長野:通過)ー富山ー金沢 , ANA対抗
山形新幹線: 東京ー(福島:通過)ー山形ー新庄 , ANA対抗
秋田新幹線: 東京ー(仙台:通過)ー(盛岡:通過)ー大曲ー秋田 , ANA対抗



⬆ (1〜2本/日の)最速達タイプの停車駅

※ 駅名改称案(現在の駅名)
日豊本線の駅名: 鹿児島港(鹿児島)
奥羽本線の駅名: 青森(新青森)、 青森港(青森)

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/24 23:56:04  ID:IAoGTIzF.net

412
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 10:02:45  ID:mrZegKx5.net
静岡にのぞみが停まると、高崎と宇都宮が騒ぎ出すので諦めておとなしくしてください。

413
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 19:37:20  ID:2GJXKnsZ.net
後続ののぞみを先に通すために、ひかりを静岡に停めて待避させているダイヤが変わらない限りのぞみは静岡には停まらないだろう。
過去に事故かなにがでダイヤが乱れた時に、岡山→東京のひかりの代わりにのぞみが停まったことがあるらしい。

414
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 21:22:00  ID:gfnh2jWN.net
リニアが名古屋まで暫定開業したら、定期の新大阪発着のぞみがのぞみに抜かれないひかりに種別変更して静岡に停まるようになると思う。
コメント1件

415
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/04 11:40:06  ID:XMyyZYA8N
「静岡市のぞみ通過に関する条例」の制定を早急に!
(1通過につき100万円)

416
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 23:29:11  ID:L1+xgMNm.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●―――――――――●―●●● 米原のぞみ
●●●●●――●―●●―●●●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●       こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま

のぞみ一本増発
米原のぞみは後続のぞみに追い抜かれない

417
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/21 06:55:35  ID:WBwT6eCc.net
北陸本線.福井〜金沢間.金沢列車区
金沢発
 5時17分. 6時51分.16時15分.18時22分.18時53分.20時24分.20時55分.21時40分
福井発
 5時48分. 6時23分. 6時40分. 8時23分.16時17分.18時44分.20時17分.21時53分
朝夕方ラッシュ−8往復のみ限定

418
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/21 21:49:56  ID:Bqrnwn7s.net
※北陸系統

最速かがやき 【1日3往復】
東京ー大宮ー長野ー富山ー金沢ー福井ー新大阪

かがやき 【1日9往復】
東京ー上野ー大宮ー長野ー富山ー金沢 止
●上越妙高、新高岡停車が1往復

速達はくたか 【2時間毎】
東京ー上野ー大宮ー高崎ー長野ー上越妙高〜金沢間各駅 止

はくたか 【2時間毎】
東京ー上野ー大宮ー軽井沢〜金沢間各駅 止
▲長野〜金沢間【1日往復】
▲長野〜上越妙高間【1日2往復自由席のみ・平日運転】

速達つるぎ 【1日5往復】
富山ー金沢ー福井ー新大阪
●加賀温泉、芦原温泉停車が1往復

つるぎ 【1時間毎】
富山〜新大阪間各駅
▲金沢〜福井間【1日1往復自由席のみ・現ダイナスター1号、6号代替】
▲金沢〜敦賀間【1日1往復自由席のみ・現ダイナスター3号、4号代替】

あさま 【1時間毎】
東京ー上野ー大宮ー高崎〜長野間各駅 止
●安中榛名停車は2時間毎

419
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/22 10:40:55  ID:NaX6b9JM.net(2)
>414
途中で種別変更せずに「ひかり」で運行でよくないか
コメント1件

420
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/22 11:37:32  ID:Pm0oy7Zi.net
>419
そういう意味の種別偏向ではなく、ある年の改正以降のぞみのスジがひかりになるという意味で書いたんだが。
コメント1件

421
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/22 11:59:52  ID:NaX6b9JM.net(2)
>420そういうことか。すまんな

422
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/30 10:29:50  ID:ghGnfai2h
静岡県税として「のぞみ通過税」を創設すべきだ。
JR側が応じなければ、静岡県内のリニア工事を拒否すべきだ。

423
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/30 22:10:59  ID:IezBqZwaz
……………………


大きく右旋回して田町駅前を走り去っていく上野東京ライン常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=oP5y15U4wFA
……………………

424
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 07:22:53  ID:R1ECVl37Z
平太君、はやく「のぞみ通過税」創設せよ!

425
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/12 21:23:31  ID:wtHK+3U2Y
静岡駅からの上りひかり号はいつも満席に近い。
1人で指定席を頼むと3人席の真ん中を指定されたりする。
あきらかに供給不足だ。
静岡駅にはのぞみ号は停まらなくてもいいから
ひかり号を毎時現行の1本から2本にすべきだ。

426
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/30 06:15:07  ID:ZZJFNFJ0z
三人掛けの真ん中は500円引きぐらいにするべきだな。

427
名無し野電車区@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2016/07/10 10:20:42  ID:R6QmYVoJ4
寝台列車も上段、中段、下段で料金が違ったのだから
当然に料金格差をつけるべきだな。

428
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 20:32:36  ID:y+59qOGM6
……………………


品川駅を出発して田町駅付近を走行する常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=3L5yOkEBuLI
……………………

429
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 21:52:14  ID:IRVdWGy20
奇跡と幻の583系ひたち号の貴重な走行映像です

https://www.youtube.com/watch?v=a6NnJjqe-oQ

----------------

430
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/06 13:53:13  ID:40fBvQflm
平太君、速やかに「のぞみ通過税」創設せよ!

431
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/07 20:33:58  ID:wAZhUriUk
……………………

バッティングセンターから見える常磐線E531系の高速走

https://www.youtube.com/watch?v=QLCHOfVI86M

……………………
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