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【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart18 (1970)
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1
名無し野電車区 転載ダメ[sageteoff]   投稿日:2014/12/30 01:12:47  ID:bHJyhC770.n(2)
多摩を縦断する多摩モノレールのスレ

・荒し・煽りはスルー
・長文・連投禁止
・延伸議論・無人化論議も原則禁止です。

■公式サイト
http://www.tama-monorail.co.jp/
■前スレ
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart17


2
2[2sagete]   投稿日:2014/12/30 01:17:19  ID:ZnUp/MEK0.n(2)
2

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名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/30 14:32:55  ID:WomjntRE0.n(2)
なんだこのモノレール・・・
窓ガラスが合わせガラスじゃないのか?激しく曇る

4
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/02 00:16:15  ID:MwPni2Mq0.n(2)
今年(または来年度)こそ吉報が届きますように。

オリンピックはめでたい事だが、都心部と空港関係に集中しそうな気が。
大江戸線延伸すら表立って長期計画に出ないとは、どうなるんだろう。

次回答申に「期限までに開業」と出なけりゃ終わったに近い。
答申の意味合いが変わらない(新線建設以外が主目的な気がするし)事を祈ろう。
コメント2件

5
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/02 23:17:37  ID:5BpP9YkI0.n(2)
ん?
落ちたのか。

6
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:46:21  ID:WpNyayEO0.n(6)
サンクレストA とか言う  アパートが、ごねているから 、西武ドームまで行かないのだろう!


それなら、 西武線が、上北台?モノレールの終点まで トンネルでいいからん 真下まで 来て、直結するのがイイ!!

7
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:50:10  ID:WpNyayEO0.n(6)
別に。モノレールの方が、 堺を越えてもおかしくない!

横浜市営地下鉄は 藤沢に食い込んでいる。 川崎市に食い込むかも! 知れない!

8
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:56:09  ID:WpNyayEO0.n(6)
でも、上北台で、複線は終了して、単線扱いとなれば、  多分、支柱があれば、江ノ島モノレールのように、動けるわけよ!


敷居 を  飛び越えて! で、 裏山にトンネルか切開 で 通れば!
コメント2件

9
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 09:12:02  ID:vHQ5vVhZ0.n(2)
いらねえ

10
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/04 01:37:15  ID:7lgAskav0.n(2)
毎年恒例の高幡不動への初詣。
万願寺まで車で行って、駐車場に停め、万願寺からモノで一駅。
帰りに、高幡不動のファミマで「多摩モノレールもなか」とカレンダーを購入。
ファミマだとTポイントも溜まっていいねw

11
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/04 03:40:37  ID:kXaQiUBX0.n(2)
>4
「地方創生」のために、東京からの企業の転出支援や人口流入抑制という流れだから、
東京への新たなインフラへの投資は抑制的であるべきとなれば、
鉄道新線のような大型事業は真っ先に槍玉に挙がるだろうね。
五輪や観光立国関連でもなければ、優先度は限りなく低くなるだろうし。
コメント2件

12
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/05 00:29:20  ID:/LASKMIv0.n(2)
>11
多摩はあくまでも「東京」だから、地方創世とか、地方復興とかの枠組みに入れてもらえず、
かと言って23区内ほどインフラに力を入れてもらえないというどっちつかずの状態なんだよな。
まだ千葉・埼玉・神奈川の23区寄りの地域の方が開発が進んでいる感じ。

13
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/11 14:16:13  ID:usIXeKKY0.n(2)
>8
幻の西武箱根ヶ崎線計画として、単線のレオライナーを箱根ヶ崎まで伸ばせば解決。
コメント2件

14
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/11 15:51:09  ID:a/aNZGdf0.n(2)
>13
どこを通すかが問題ですよね?

15
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/18 22:30:12  ID:4NpjXP3c0.n(2)
今年のセンター試験輸送は無事何事も無かったようだね。
センター試験の日は雪降るというイメージがあるから良かったわw

16
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/27 11:17:07  ID:njBqyt900.n(2)
町田に伸ばすか
八王子に伸ばすか

17
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/27 11:42:39  ID:JE50zD+y0.n(2)
平成12年の運輸政策審議会で、町田ルートよりも箱根ヶ崎ルートが優先されたのは、
町田が神奈川になっちゃうかもしれないから・・・らしいw
http://kanamachikai.com/?p=348


18
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/27 22:09:37  ID:qQrraFV40.n(2)
町田がどうこう言うなら事実上入間郡市の属領でしかない箱根ヶ崎や村山は論外だろ

19
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/29 23:56:23  ID:gbiUfXLz0.n(2)
残りの国有地売れたみたいね
コメント2件

20
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/30 10:23:37  ID:fNzsByo60.n(4)
>19
まさかコストコ?

21
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/30 15:00:18  ID:fNzsByo60.n(4)
これか。
http://kantou.mof.go.jp/content/000104674.pdf
登記地目が「宅地」になってるんだけど・・・大丈夫か?
確か、地区計画に沿った目的の建物しか許可しないはずだったよな?
1階部分に申し訳程度にコンビニがあるマンションとかやめてくれよw
コメント2件

22
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/01 21:04:14  ID:0gyFOpv40.n(4)
>21
宅地ってのは「建物の敷地及びその維持もしくは効用を果たすために必要な土地」であって
商業地も含まれるから
コメント2件

23
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/01 21:10:49  ID:0gyFOpv40.n(4)

24
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:54:40  ID:TdnZWn5Y0.n(2)
>22-23
安心した。どこが落札したのかの公示は出ないのかな。
まぁ位置的にコストコは無理だろうけどw
コメント2件

25
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 09:08:36  ID:VKdqXZn10.n(4)
>24
検索したら立飛HDのようですね。

日刊建設工業新聞より
https://www.decn.co.jp/?p=22518
コメント2件

26
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 09:12:57  ID:VKdqXZn10.n(4)
連投すまん。

立飛HDホームページにも載ってましたな。
ただ・・・何に使うのか等はどちらも未記載。

27
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/02/10 04:23:44
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ

28
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/10 10:55:36  ID:VxF037p80.n(2)
>25-26
立飛かー
まーあの辺は立飛の庭というか、玄関口というか、そんな感じだからねぇ
ららぽーとも立飛HDが絡んでるので、同じパターンでどこかと協業で商業施設を建てるんだろうか。

29
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/25 08:28:28  ID:udb45B+X0.n(2)
今度は2040年代を目指すグランドデザインを策定だと・・・。
そして2015年度から検討だとぉ?
50年かかった中央環状線に70年かかった環状2号線を引き合いに出しやがって。
2040年代までにとか何とか言って先延ばしする気だなぁ・・・。
今年度中に発表される予定の次期答申のA1路線になる事を祈ってますよぉ・・・。

練馬の大江戸線延伸みたいな情報出てこないもんかねぇ・・・。
コメント2件

30
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/25 10:46:58  ID:6y0zxLIm0.n(2)
>29
町田が最近本気だし、
http://machida.keizai.biz/headline/1708/
用地確保も進んでるし、費用対効果も正直アレだし、
東京オリンピックのキャンプ地に立候補してたりと、
http://www.footballchannel.jp/2014/08/06/post47501/
色々15年前とは状況が変わりつつあるので、もしかしたら優先路線が逆転するかもね…

31
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/26 09:37:25  ID:EVbbYCDX0.n(2)
A1が二本になったら町田方面優先だろうなぁ。

「多摩モノレールダブル作戦!!」なんて現状や他地区を考えたら到底無理。
大江戸・8号・蒲蒲・多摩線等あるしさ・・・。多摩線延伸は神奈川県主導だけど。

30年代までの町田延伸及び計画期間中の箱根ヶ崎延伸を検討する(箱根ヶ崎延伸にとってほぼ死刑宣告)
これ位が妥当な線だろう(あくまでダブルA1だとしたら)

32
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/26 17:33:07  ID:FQJ4eCo10.n(2)
バカッターより。
これ社員じゃね? いいのか?
ちなみに去年11月13日。

明神川かのん@1/18-19別所温泉@Kanon_7801

@cha_cosp 勤務する範囲は多摩センター駅〜甲州街道駅っす
勤務日によって多摩センター〜中央大学・明星大学、中央大学・明星大学〜高幡不動、多摩動物公園〜甲州街道みたいな感じになっとります。
川口からだと一番近いのは甲州街道駅かなぁ…
posted at 17:43:51
コメント4件

33
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/27 10:15:15  ID:cgDc8/w/0.n(2)
>32
特に当たり障りのない情報の様に見えるが・・・

34
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 02:13:49  ID:Kgw8SjMs0.n(4)
町田市への延伸計画の本気度はどの程度なのか??って思う事がありました。

今回の第一回都議会定例会沿線議員で唯一質問に立った町田市選出の議員。
まったく多摩モノ町田市への延伸について質問をしなかった。
武蔵村山の属する地区からの選出議員は必ずと言っていいほど質問項目に入れるのに
ようやく本気を見せ始めた町田市勢力のまとまりの無さを見せ付けてくれましたな。

35
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 02:18:06  ID:Kgw8SjMs0.n(4)
>32
そのむやみな短区間、何それ?どうみても乗務区間じゃないよね?
少なくともそんな情報どうでもいいレベルだから、何の問題も無いよ。
業務内容知らないけど、その短区間からすると・・・清掃??

36
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 14:23:33  ID:grPIs3oC0.n(2)
町田まで伸ばしたら今度は相模原が「うちにも!」とか言うかな
コメント2件

37
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 14:44:32  ID:YFQVJsK/0.n(2)
箱根ヶ崎と町田に伸ばした上で所沢と相模原にも両方伸ばせばいいよ
どっちも多摩から電話線伸びてるんだから

38
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 21:58:15  ID:dwQfi76H0.n(2)
今日、都から発表された「整備効果が高いと見込まれる5路線」に多摩モノレールが2つも入ったね。

広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/70p36100.htm

箱根ヶ崎方面は、
「本路線は導入空間となりうる道路整備に着手しているが、収支採算性確保の観点から、将来の輸送需要動向を十分に見極める必がある」

町田方面は、
「道路が未整備である区間や道路の都市計画もない区間がある。したがって、事業の実現に当たっては、事業主体を含めた道路整備計画や事業手法の検討が必要である」

という但し書きが厳しいな、とは思う。だけど、蒲々線よりは優先度が高いと都は判断した、ってことだろ。
ちょっと実現可能性が上がったかな。
コメント4件

39
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:21:57  ID:5oLTuqJE0.n(2)
スピード上がらないの?

モノレール遅すぎて話にならん
東京モノレールくらいがんばれよ
コメント2件

40
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:46:35  ID:k2r9oSdJ0.n(4)
>38
「整備効果が高い」ですか?

正直そんな事わかってるのさ。だから上北台〜箱根ヶ崎間はA2路線なのよ。
15年も前から。
だけど、様々かつ大層な「今後の課題」ってもんをいつまでも都は並べてるわけなのさ。
最初は乗車人員が何万人必要だの、毎年赤字だの(車輌基地の用地費まで会社もちじゃ黒になんかならんよ)
それが一つ一つクリアされると「今後の課題」って奴を今度は前面に押し出して4〜5年引っ張ってるわけだ。
そしてもし来年答申でA1に指定されりゃ、数年で「解消した!」とか言い出して着工に舵を切っちゃうのさ。
まったく無駄な時間を大江戸線も多摩モノも過ごしているよなぁ。
コメント2件

41
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:51:30  ID:k2r9oSdJ0.n(4)
追記!

にしても、蒲蒲がA2見込みな位置付けってのがなんとも言えずだな。
まぁ隣でJR東日本が抜本的な計画ぶち上げたら共倒れ(一人負け?)するからだよなぁ・・・。
これで・・・投資額に利益見込み低すぎるなんて東日本がちゃぶだいひっくり返したら泣くに泣けないだろうなぁ

42
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/07 11:56:34  ID:hoIBAYXq0.n(2)
多摩モノレールはもともと町田駅前に伸ばす予定だったんだよ
多摩センターの駅を見ればわかるし、町田駅前の導入空間が取ってある
のもね、だけどバブル崩壊で無かった事に。

その後
神奈川県出身の石原珍太郎が都知事に当選して、横田基地に
民間機を乗り入れさせると大騒ぎし始めて、モノレールを基地の方に
伸ばす案がいきなり出てきたんだよ。

で、これを答申にねじこんで優先事項になったんだと思います。

珍太郎の一番の目的は米軍横田基地の民間機乗り入れを実現させる事。
モノレール延伸は民間機乗り入れの市民運動を高める為のまき餌
だと思います
(民間機乗り入れの市民運動とか盛り上がらなかったみたいだけど)


その後、羽田に滑走路追加し国際空港化したら、モノレール延伸の
意味がなくなっちゃったんだよ。
内陸地にある横田より、海沿い羽田空港の方が騒音問題とか起きないし
都心に近いしね。

だから瑞穂町に延伸するの意味なくね?どうすんのコレwwという雰囲気
日産工場跡地周辺とかだれも人がいないしww石原は羽田が出来たら黙ちゃたしね。

町田市選出都議員は町田出身じゃないよそ者と公共工事反対政党とか
だから昔から都議会でのモノレール発言なんかしないよ、
彼らにとって町田の事なんか、どーでもいい事なんだもんwww
コメント2件

43
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 12:05:05  ID:+rSWsxbi0.n(4)
>39
設計でも80km/hが限界(東京モノレールは設計で90km/h)
多摩モノは都市モノレールの日本跨座式って規格だから、重心高いし高速走行は向かない

高速性ならこの分野でならHSSTだった(100km/h以上)けど、
今は三菱が120km/hの新交通システム(AGT)も開発したしな

どっちにしろ日本跨座式じゃ無理だから、そろそろ新しい規格を考えたほうがいいかも
コメント2件

44
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 12:50:28  ID:aceUzoOL0.n(2)
 東京都内で優先して整備すべき鉄道路線として、都は六日、
東京メトロ有楽町線(東京8号線)を豊洲駅(江東区)から延伸して半蔵門線住吉駅(同)までつなぐ
新規路線など五路線を国に示すと発表した。
国土交通省の交通政策審議会が二〇一五年度中に新たな整備路線を答申するのを前に今夏にも提示する。
 JR蒲田駅(大田区)と京急線京急蒲田駅(同)をつなぐ新空港線(蒲蒲線)は含まれなかった。
整備主体が未定であることや、財源確保が難しいことがネックになったとみられる。
 都が発表したのは有楽町線の延伸のほか、多摩都市モノレールの上北台駅(東大和市)から
JR八高線の箱根ケ崎駅(瑞穂町)まで延ばす路線▽同モノレールを多摩センター駅(多摩市)から
JR横浜線町田駅(町田市)まで延長する路線▽都営大江戸線(東京12号線)を光が丘駅(練馬区)
から練馬区大泉学園町まで延ばす路線▽JR田町駅(港区)などから羽田空港(大田区)をつなぐ
JR東日本羽田アクセス線。
 都は昨年五月から開く有識者らによる検討委員会で路線を選定。中間まとめを出し、
五路線を含む十路線を「整備効果が見込まれる」とした。十路線は羽田アクセス線を除き、
二〇〇〇年の審議会で新規整備路線に取り上げられながら着手されていなかった。

 都の検討委員会は、財源確保や採算性など詳細を詰め、夏ごろまでに考えをまとめる。
交通政策審議会の答申に路線が盛り込まれても、確実に整備されるわけではないが、
一六年度以降の新規整備路線の候補になる。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015030702000120.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK20150307021000...
コメント2件

45
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 13:45:00  ID:eITGNWkb0.n(4)
>43

今の軌道のまま車輌を変えれば済む問題なの?
コメント6件

46
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 14:56:28  ID:+rSWsxbi0.n(4)
>45
済まないんじゃないか?
だから「新しい規格を考えたほうがいい」と言ったんだが・・・

つまり日本跨座式を採用した多摩モノは高速化は諦めてネ!って意味

47
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 15:18:19  ID:eiu5p6qz0.n(4)
>45-46
正直、今の線形と駅間の距離じゃ、高速性なんて無意味だよ。
路線バスにF1のエンジン積むようなもん。
その辺は適材適所、定時運行が鉄道の命題なんだから。

48
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 15:24:50  ID:eITGNWkb0.n(4)
まあそれよりは本数増えたほうが便利か

49
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 17:39:05  ID:eiu5p6qz0.n(4)
>38,>40,>42,>44
まぁ実現には数々のハードルがあるんだろうけど、
東京圏の構想20路線、旧優先路線10路線のうち、今回の5路線(しかもそのうち2路線w)に残ったってのは凄い事だよな
大方の予想通りの町田方面の優先路線昇格も成し遂げたわけだし。
今回の5路線から漏れた路線は、事実上死刑宣告だろw

50
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 21:26:37  ID:J/R6uicV0.n(2)
ほらやっぱり、町田駅ルートが優先じゃん
八王子駅ルートはもうね
コメント2件

51
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 23:09:16  ID:VSDgEtDY0.n(2)
>45
東京モノレールと同じ思想で車両造れば多少速度上がるだろうけどそうすると車内がフラットにならなくなる
まあそれどころかそれやると床面の高さが変わってホームと段差になるなw
あと他の人が言ってるけど線形が悪いからあんま意味ないね
てか何か所かある急カーブだけでも道無視してカーブ緩めるくらい融通利かせてほしかったな

52
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 05:51:59  ID:zCa1COoP0.n(2)
>50
八王子ルートって・・・さ。
京王が相模原線に力入れてるし、横浜線は新駅作ったし八王子市はここまで来てもやる気ないし
誰からも忘れられてるよね。
コメント2件

53
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 11:47:16  ID:PMLeB+Co0.n(2)
>52
八王子ルートは、最近になって、ようやく「あ、ウチにも来て欲しいと思ってましたよ」って言い出したけど、
いかんせん、行動に移すのが遅すぎたw
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/141105500015.html

54
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/09 20:17:31  ID:F4X0C5Co0.n(2)
延伸するのはいいけど、バブル期の頃の計画が残っていたら見直してほしい。
今みたいな無駄に豪華な駅舎じゃなくて、もっとシンプルに。

55
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/10 00:33:13  ID:xwj4Wybx0.n(2)
部分的な単線とかもやればいいと思う

56
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/11 15:04:57  ID:jKrQvhp70.n(2)
程久保駅は廃止でいいよ
コメント4件

57
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/12 05:41:03  ID:gJrIZrRg0.n(2)
つい最近ようやく東京都・都市整備委員会の速記録の11月26日版がネット公開されたのだが
その速記録で武蔵村山市の「モノレールを呼ぼう!市民の会」からの箱根ヶ崎延伸請願が取り上げられたが、
東京都担当者のコメントが今までが何だったのか?と言えるほどの前向き感がすごい。
これはホント延伸あるな!って感じだ。

58
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/12 18:52:39  ID:76LUVVHx0.n(2)
多摩センターも上北台も位置的に中途半端、やはり町田と箱根ヶ崎まで延びてナンボだね。

59
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/12 19:33:03  ID:pu58An7f0.n(2)
まずは西武モノレールに名称変えないと

60
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/12 20:49:20  ID:6ke4nPSbO.n(2)
多摩センターはそんなに中途半端ではないよ。
南側は町田までの間が丘陵地帯の森林が残ってるし、町田駅までの距離もかなりあるから、一応の区切りとしては妥当な所だと思う。
立川と町田が直結するのは有意義だけど、モノレールの速度を考えると、時間的には横浜線経由(又は南武線経由)とあまり変わらない気もする。

61
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/13 03:19:04  ID:SUqglRNbw(2)
町田延伸はバスの渋滞緩和と横浜線、小田急線の混雑緩和に貢献するけど、
今のままじゃ早くはならない。
速度を設計仕様の80kmに上げるか、快速運転するか。

あと町田ー多摩センターは多摩センターー立川より長いから、
400円以上するのは確実。
町田ー上北台、箱根ヶ崎だと単純計算で800〜1200円位になるが、
現行の400円区間のように600円〜700円で頭打ちにするかもしれない。

多摩センター民としては、町田に延伸されてもメリットないから、
上北台から大宮まで延伸して新幹線に接続して欲しいと妄想したり。
まずは所沢か小手指まで。
多摩南部から埼玉南西部ってアクセス悪いからな。

62
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/13 21:10:16  ID:VKEPgNye0.n(2)
町田までできたらさすがに
快速運転とか検討してもらいたい
コメント2件

63
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/15 21:44:10  ID:WpvAw+fz0.n(2)
都市整備委員会速記録第十二号
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/tosei/d3040179.html

これか。否が応でも期待が高まるね。


また優等種別の話が出ているけれど、妄想のネタとしては申し分ないと思うが、
それよりも昼間時を毎時8本とかに増発する方が優先順位は高いと思う。

64
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/16 07:13:33  ID:5aH91Q1g0.n(2)
>62
多摩センター〜立川間でモノレールを選択しない場合の所要時間とモノレールを利用した場合の時間短縮を考えてみた場合。
それに比べ現行の多摩センター〜町田間の所要時間を考えると・・・現行の立川〜多摩センター間でさえ快速が無い現状では
拠点駅間の時間短縮効果は薄い。そうなると各駅停車の乗客吸収が一番望ましいから、たぶん・・・無いだろうな。
快速の追い越し設備を設ける位なら、増発したほうが利便性は高くなるはず。

65
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/18 15:26:38  ID:3mRjy13E0.n(2)
多摩センターと町田の間にモノレールが通る意義は
時間的な速さがメインではないと思う

66
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/18 18:28:49  ID:odSZWqE60.n(2)
多摩センターから立川も同じだな
座って楽して行けるから需要がある
町田から立川まで安く行きたいなら横浜線と中央線を使って行けばいい
コメント2件

67
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/18 20:13:08  ID:ollABhvv0.n(2)
あとは「乗り換えるのめんどくさい」需要をどんだけ獲得できるか…

68
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/19 12:46:38  ID:P4oLrdok0.n(2)
多摩地域は南北間のインフラ整備率が良くないから渋滞も多く、これだけでもモノレール通す意義は十分ある。
コメント2件

69
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/19 17:59:34  ID:J91r4BSSO.n(2)
多摩モノは公共交通でもあり、遊園地のアトラクション的な楽しみもある。
普通のおばちゃんとかおっさんでもよく先頭の席でキャッキャッとはしゃいでるわw

70
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/21 16:21:46  ID:UeuoqvHN0.n(2)
箱根ヶ崎と町田、どっちが先に着工されるの?
コメント2件

71
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/21 19:02:48  ID:d30wpOiy0.n(2)
61では
多摩都市モノレール上北台−箱根ヶ崎はA2に位置づけられ、八王子、町田、多摩センターはBのカテゴリーとなっております
と書いている

72
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/21 20:58:47  ID:OrtngM0Y0.n(2)
多摩センター〜町田間は、道路自体の都市計画がない部分もありますよ。

73
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/23 15:35:42  ID:KbqDocBc0.n(2)
>66
ガイシュツだけど、立川⇔多摩センは、分倍河原乗換えよりもほとんどの場合早いから、
直通需要は実は結構ある。
路線検索で「立川→多摩センター」と検索してみると分かるよ。
京王に有利な様に恣意的に「立川→京王多摩センター」と検索してもまだ多摩モノに軍配が上がる。

74
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/24 08:45:44  ID:9pHv/xFp0.n(2)
>70
着工なら現状は箱根ヶ崎。
北線工事中にガンガン道路を通して、南線着工がありえるパターン。

中間とりまとめが出る前は、南線区間に道路だけ通して終了!!と思われていた。

75
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/26 23:33:29  ID:1ggI7AAa0.n(2)
速度が遅すぎて亀もビックリ

76
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/27 14:05:37  ID:yvOBsBrc0.n(2)
60km/hだった?新交通システムと変らないんだな
でも出出しの加速は新交通システムのほうがよさそうだけど、どうだろう

77
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/27 22:36:02  ID:VZsTNCdw0.n(2)
公称は65km/hだよ。
けど、実際は65丁度出したらATSでブレーキかな?
しっかりかぶりついて見たことないからよく分からないけど。


ややスレチな気もするが、バスがらみということで、
4月から、京王バスが多摩センター〜明星大学南の間で、系統を新設するそうだ。
http://www.keio-bus.com/news.php?id=813
本数はかなり少ないけど、運賃の安さと乗り換えの便利さで推すつもりらしい。
どうなるかちょっと気にかかる。

78
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/05 14:57:14  ID:lO1eZnvi0.n(2)
昨日、沿線大学の入学式で混雑が酷かったらしい。増発したのかな?

多摩モノレールって、結構柔軟に増発するような印象があるのだが、
ネット上には特に情報無いよね、
コメント2件

79
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/10 20:46:29  ID:Gdjm8fnJ0.n(2)
>78
大学の授業がある日だけ増発する電車は時刻表に書いてあると思うけど。
それ以外は、昭和記念公園の花火の時は立川以北が5分毎運転、
多摩動物公園無料開放日が立川以南が5分毎運転になる。

80
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 10:56:46  ID:kD17wWkX0.n(2)
しばらく延伸も何もまたネタが無い日々が続くんだろうなぁ・・・。

81
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/11 17:09:17  ID:b7T6ikG9O.n(2)
多摩モノレールはなんであんな西に作ったんだよ
同じ多摩なら
ひばりヶ丘〜田無〜武蔵境〜調布〜狛江(または登戸)
ってもっと東側のルートにするべきだった
それが本当に多摩地区の南北交通の不便さを解消する
山手から武蔵野・南武まで環状路線がないんだから
なんでさらに箱根ヶ崎とか糞な考えに至るのか理解できんわ
コメント12件

82
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/11 18:06:43  ID:xjUgy5vA0.n(2)
>81
大江戸線との絡みだろ?

光が丘〜新座〜田無〜吉祥寺〜狛江と延伸して都庁前に戻り、8の字を形成するんじゃなかったか?

83
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 22:33:48  ID:GgpElqnu0.n(2)
>81
ちゃんとポシャったLRT計画があっただろ?

84
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 23:04:02  ID:g8QdOMmB0.n(2)
>81
そこじゃ土地も高くて宅地で埋まってるしな、だいぶ西だからこそ実現したのかもしれん

85
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 23:30:41  ID:q1bvCbeq0.n(2)
>81
中核都市同士を結ぶことに意味があったから比較対象にならん
コメント2件

86
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/12 08:35:02  ID:qbH3xGQX0.n(2)
>81
まぁ・・・今になっても、まともな要望が出ていない。って時点でどうしようもないだろ?
>85のように中核都市を結ぶという大本命な必要性があったにしても
それを通すために動いた人間が現ルートにはいたが、三鷹・調布にゃいなかったとそれだけだろう。
そしてその糞のような事を真剣に武蔵村山は考えているわけだ。
望まない地区に高額な資金を費やしてまで新線なぞ出来んってわけだな。

それより都心になると地上じゃ環境破壊になると、エイトライナーだのセブンライナーだのより高い工費の地下鉄を妄想してやがるから
箸にも棒にもかかりゃしないしな。
コメント2件

87
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/14 14:22:21  ID:1FuCZk0N0.n(2)
>81
もっと東よりになってたら、武蔵野線と役割が被るうえに事業費が2倍近くなってたんじゃないか?
平地が増える分、建築費は減るかもしれんが、用地取得に金かかりそう。

88
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/17 17:03:28  ID:r/3SskArL(2)
遅えーーー
あまりの遅さにビックリ
なんだこの遅さ???

89
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/19 17:18:36  ID:E6bAHLZh0.n(2)
いやその前に、東京都の形見ればわかるだろw
細い部分を南北に結んでもw

90
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/20 07:28:09  ID:k4y69/fF0.n(2)
それ、関係ないだろよ?
せ〜まかろうと、ひ〜ろかろうと、南北に結ぶ必要があれば建設するよ。
その感覚だと京浜東北線いらないのか?

91
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/20 12:33:47  ID:RbeSRiPD0.n(2)
沿線自治体にLRT構想があってそれがポシャったんだから要らないってこと

92
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/23 11:38:43  ID:O/nKm4bG0.n(2)
運転士が目を閉じたままホームに入ってきた

93
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/23 14:59:31  ID:Rx0jrI8p0.n(2)

94
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/30 22:19:40  ID:OYl6Avkr0.n(2)
ENEOSのCMにも多摩モノ映ってたな

95
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/10 19:48:02  ID:+Q32naHlw(2)
運転手がわき見しててもモノレール止まったんだけど自動運転なの?
なんか女の子の方ずっと見てたんだけど

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/12 23:05:34  ID:nY+23+z6O.n(2)
本当に箱根ヶ崎へ伸ばすのかねえ。あまり意味が無いようにも思える。
所沢方面の方が必要性高そうに見えるんだけど。
コメント2件

97
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/13 08:12:00  ID:vuiQbHH40.n(2)
>96
まぁ所沢の市議会議員および埼玉の県会議員が重要事項と思ってないんでしょ?

>86にも書いたが、理由としてはそんなもんだ。
市民・市議会議員・都議会議員、どの程度必要かと思って、行動する。
その気持ちを受け、東京都・国が動いた結果が今さ。

所沢市・埼玉県がもっと声をあげればいいんだろうけどねぇ。
コメント2件

98
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/17 21:29:44  ID:26h5ZJJU0.n(2)
鉄道インフラってのは人が多くて儲かりそうな所に引けば良いってもんでもないし、
かといって誰も乗らないような場所に作っても廃線は時間の問題。
「鉄道空白地帯を解消」とか「貧弱な南北交通の解消」という大義名分を解決しつつも、
学生利用で一定の需要が見込まれた現路線が生き残り、
さらに延伸の優先路線にも選定されるのにはそれなりの理由なり経緯なりあるってもんだ。

99
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/18 23:37:47  ID:JNZ/PJiZ0.n(2)
>97
埼玉は、1市単独での鉄道延伸への支援は県が難色を示すそうだし、
所沢方面への延伸を考えるのなら、所沢市内で完結させずに、
更に狭山市か三芳町あたりまで巻き込んだ構想の方が動きやすいんだろうと思う。

100
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/23 18:19:28  ID:d+bEKUpD0.n(2)
国内のモノレールと新交通システムの最高速度

東京モノレール…80kph
多摩都市モノレール…65kph
千葉都市モノレール…65kph
舞浜リゾートライン…50kph
湘南モノレール…75kph
大阪モノレール…75kph
北九州モノレール…65kph
沖縄都市モノレール…65kph

日暮里・舎人ライナー…60kph
ゆりかもめ…60kph
ニューシャトル…60kph
横浜シーサイドライン…60kph
西武山口線…50kph
山万ユーカリが丘線…50kph
ニュートラム…60kph
ポートライナー…70kph
六甲ライナー…60kph
アストラムライン…60kph
ゆとりーとライン(ガイドウェイバス)…60kph
リニモ(HSST)…100kph

なかなか考えさせられる

101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 07:37:13  ID:5K1YkaPQ0.n(2)
立川北のセブンイレブンつぶして、喫煙所にしてください。

102
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 20:23:10  ID:PVNvLhZf0.n(2)
リニモって100キロも出るんだ

他で採用されないの?
コメント4件

103
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 23:59:02  ID:GR06Cd420.n(2)
>102
万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。
イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変。
コメント4件

104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 00:08:49  ID:XmQtxqi+0.n(2)
あ、ちなみに、大江戸線もリニアモーター方式だけど、浮いてないw
推進力に電磁石を使って引っ張ってるだけだから、
保守用部品は別物だね。

105
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 09:56:30  ID:nHaRhs+e0.n(2)
>102
単にこういう交通システムの計画がないから増えない。
リニモが出来たときには、国内の中量交通機関はあらかた出来てたので増える余地がなかった

>103
>万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。

まだそんな嘘を信じてる人間がいるんだな
ホントはあの辺りに「ミニ筑波研究学園都市」みたいなのを作る計画があって
ちょうど鉄道空白地帯だったのと、鈴木知事が「HSST第一号は愛知で」って言ったのが始まり
その後、万博開催地が環境問題とかを理由に引越してきて、3年前倒し開業することになった。というのが真実

>イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変
実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、
リニモは初の常設線だったからちょっと豪華に作ってるから、そこ省けばもっと安く作れる
部品は磁石とかは特注だけど、その他の部品はほとんど普通の電車由来のものだからそんなに特別感はない
コメント4件

106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 10:16:48  ID:Hn/0N2RZ0.n(2)
修学旅行シーズンはこの時期なのか。
博多口ロリータにバス、学生集団多すぎ。

107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 22:53:34  ID:3knmmCv80.n(2)
>105
>実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、

このソースは?

108
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/26 11:15:28  ID:ocVxj+m00.n(2)
その前に >103 に「イニシャルコストが高すぎるし」のソースを求めるべきかな
コメント2件

109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 15:33:43  ID:bUbzEt7x0.n(2)
WikiPediaのリニモの記事によると、
「HSSTのインフラ整備には、従来の中容量輸送の代表ともいえるモノレールはもとより、新交通システムに比べ多額の投資が必要」
って書かれてるぞ。

110
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 19:34:40  ID:WY1lVeNm0.n(2)
HSSTに限らず、実用化一発目は特注品の寄せ集めだからコストは必然と高くなるだろう

111
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 22:15:15  ID:Tp3poqpI0.n(2)
ソースにとしてwikipedia持ってくるところが、なんかもう・・・

112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 01:05:13  ID:TNMzqcAO0.n(2)
>108
いや>105は詳しい口ぶりだし「新交通システム作るのとそう変らない」と明確に比較した結果を言ってるようだからそっちに聞いた方がはやいだろ

113
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 09:19:41  ID:pfOMQQWd0.n(4)
俺が調べた(検索した?)感じでは建設費や維持費はモノレールもHSSTもあまり差が無い、というかほぼ同等。
ただ輸送量はHSSTが若干落ちるので、その点だけ割高感あるかも。
ちなみにソースはちょいと検索すればすぐ出てくるので見てね。「モノレール HSST」とかで。
相模原市の調査検討は分かりやすかったかも。
コメント2件

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 09:25:55  ID:pfOMQQWd0.n(4)
フルアドレス載せるのはどうかと思うが、この2つ。
特に上のやつは各新交通システムの比較付き。

http://www.jterc.or.jp/topics/josei_shinpo3.14/11_sisutemu_sentaku.p...
http://www.tosanken.net/sinnkoutu.html

115
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 13:49:15  ID:nBigdtw/0.n(4)
>113
相模原(正確には相模原商工会議所都市産業研究会)の調査に載ってるHSSTは
「100S」っていう新交通システム向けの規格だからモノレールと比べれば輸送量が落ちるのは当然

都市型モノレール向け規格としては「100L」があるから
モノレールと輸送量比べるならそっちのデータが必要(東京モノレールは「都市型」じゃないから除外な)

HSSTの100Lが先頭80人、中間84人(リニモの場合)
多摩モノは先頭97人(セミクロス)/98人(ロング)、中間108人
リニモは全車セミクロスだし、車体サイズも違うから単純にどうこうは言えないけど

116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 21:49:15  ID:SaH89QAr0.n(2)
hsstのウリは速達性なわけだけど

それにはそこそこの駅間距離が必要

今郊外での中規模輸送量の需要って何だろうな?

117
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 22:08:57  ID:nBigdtw/0.n(4)
なんで郊外限定?
街なかでもいいじゃんね。地下鉄掘るより安いし

118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/29 07:17:19  ID:J4zFg7ow0.n(2)
街中だと駅間短いから新交通システムでいいってことになる
コメント2件

119
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/29 11:58:07  ID:5hLUW29R0.n(2)
>118
じゃ、新交通システムサイズのHSSTだね

120
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/30 11:07:22  ID:TbIoJKMf0.n(2)
てか、脱線ひどいw
ここ多摩モノレールのスレだよな?

121
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/01 14:19:49  ID:Mt8j63wR0.n(2)
延伸話くらいしかすること無いからな

122
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 08:24:59  ID:WJAvuckP0.n(4)
その話もあと半年位は動きがないし

123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 08:27:26  ID:WJAvuckP0.n(4)
武蔵村山市のHPも余計な事を言いたくないのか、静かに見守っていたいのか
更新止まってるしなぁ・・・

124
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 11:43:23  ID:qLl7RVal0.n(2)
八王子がHSSTを検討したこともあったらしい・・・
ただ検討してた99年ごろはまだ国から補助金もらえないから諦めたんだとか

http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/049/063/6...
コメント2件

125
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/03 15:24:41  ID:FF/cax7X0.n(2)
>124
答申がダメだったら自力で作っちゃうのもアリかな。今ならHSSTも補助金もらえるやろ?
なんなら八王子と武蔵村山のタッグでもw

126
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/04 12:21:48  ID:Gccngs0L0.n(2)
あれ・・・オレなんで「八王子と武蔵村山のタッグ」なんて書いたんだろ・・・。摩訶不思議

127
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/06 11:05:46  ID:vKaENZvl0.n(2)
60キロでのろのろ走る多摩モノと、100キロでビュンビュン走る八王子リニア(仮)・・・燃える!

128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/08 08:20:48  ID:gIDjgHj30.n(2)
行路表の黒じゃなくて色付きの部分は手動運転?

129
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/10 15:25:59  ID:WBll15cx0.n(2)
JRの乗り換え案内音声が「多摩都市モノレール」から「多摩モノレール」に更新されてるw
英語音声も「Tama Monorail Line」から「Tama Monorail」になってる。
・・・なんでわざわざw

130
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 11:21:35  ID:vjZP2Eg/0.n(2)
そいやいつのまにか多摩都市〜から多摩〜が一般呼称になってたな。

131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 21:34:46  ID:FXXz9E/X0.n(2)
呼びやすいし分かりやすい

132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 19:44:25  ID:vhYSlbTy0.n(2)
バス得みたいな、自動割引きシステムを入れて欲しい。
コメント2件

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/15 13:12:55  ID:G7ABLTV10.n(2)
>132
何年か前に、パーク&ライドっていう車の駐車場との連携割引サービスがあったけど、
今もやってるか不明。

134
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/20 17:48:27  ID:8P2xOSm60.n(2)
最近は中央線と京王線がよく止まるので、振替祭り?

135
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/21 10:44:38  ID:eTXVHo1e0.n(2)
お前ら契約社員の募集申し込んだ?

136
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/24 09:45:14  ID:5Pei3jZb0.n(2)
書類審査って通ったらいつ連絡来る?

137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/26 18:47:05  ID:RN2JwrWi0.n(2)
NHK首都圏ネットワークでちょっとやってた

138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/02 20:54:53  ID:sL52C+cR0.n(2)
筆記試験の結果は今週土曜日もしくは日曜日に判るのか

139
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/04 19:26:42  ID:Buyp0YnK0.n(2)
保守。

140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 00:15:18  ID:uyL+Zuau0.n(2)
東京都のとりまとめ発表。
前回と課題込みでほぼ同じ内容ではあるが、関係各所からの横槍も入らなかったようだし
現開通区間の利用増にも繋がるとの試算付き。
これでほぼ次回答申に取り込まれる準備が出来ましたね。

答申発表を待たずに次の段階(事業主体等の本格的検討等)へ入って欲しいものだ

141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 00:26:58  ID:Svi2o8hz0.n(2)

142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 22:50:49  ID:oXrklbI/0.n(2)
着工に向けて、着実に近づいているね(十数年はかかるだろうけど)。
モノちゃん募金でもしてくるかなぁ。

143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/12 12:57:44  ID:tQti/e8D0.n(2)
>141
同格でいいのよ。
道路着手済みの北線延伸と道路未着手の南線延伸。
その違いはあるけれど、A1路線になれば、15年以内の事業着手がほぼ当確。
それだけで十分なのだから。
この約10年間の停滞っぷりに比べればさ。

144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 13:29:22  ID:nWZIiQFJ0.n(2)
南は「道路整備」は未着手だけど、「導入空間確保」済みで言えば、
かなり良い線行ってるしね。

145
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/21 20:15:11  ID:eLrfmeu/0.n(2)
ららぽーと立川のオープンは11/17か。
ここまで立川駅から離れると車かモノかの二択になるな。

146
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 21:45:11  ID:OBKANP1A0.n(2)
ちょっw
多摩モノが銀河鉄道スリーナインみたいになってるw
http://dengekionline.com/elem/000/001/074/1074386/

147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 21:35:17  ID:q9VDsSE80.n(2)
blog 吉田つとむはインターネットを武器とする! : 2015.07.14 リニア線リニモの乗車体験とエコフルタウン視察、他 - livedoor Blog(ブログ)
http://blog.livedoor.jp/expert1/archives/52155147.html

148
名無しより愛をこめて[]   投稿日:2015/07/30 15:34:23  ID:DlfXi5lYX(4)
もし八王子ルートが実現すれば、北海道新幹線札幌駅のようになることが考えられる。考えられるのは以下の五案
1 三番線中央線東京方面ホームを廃止し、高尾方面にする。今の横浜線ホー  ムを四番線ホームに充てる。そして今の五・六番線横浜線ホームを多摩都  市モノレールの建設空間として確保。
2 三崎町方面の陸橋を活用。南北自由通路と立体自転車置場との連絡機能を  強化。
3 今の八王子駅の上を跨いでマルベリーブリッジから直接利用できるように  工夫する。例えば京プラをどこか移転したもらってその跡地を活用する。
4 東放射線通りの地下に新設。その代わり都営新宿線の新宿駅のように地下  五階辺りに設置。
5 八王子駅南口ペデストリアンデッキの真上に設置。

149
名無しより愛をこめて[]   投稿日:2015/07/30 22:48:31  ID:DlfXi5lYX(4)
八王子ルートと言っても構想路線に問題がある。変えるられる構想路線は三通りある。
1 南大沢から東京薬科大学、平山、豊田駅南口、高倉町経由北八王子、大和田、八王子
2 みなみ野から法政大学、めじろ台、御陵前、高尾
3 南大沢から由木折返場、南陽台、北野、八王子、八日町、本郷横丁、八王子市役所、楢原、工学院大学、創価大学、左入、拝島

150
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 09:16:46  ID:UGVJCx0a0.n(2)
この車両、加速度が高すぎるでしょ。
駅間が短いから一気に加速して時間稼ぎなんだろうけど、もうちょっと緩くしないと乗り心地悪いんだが。
コメント8件

151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 13:40:20  ID:OHCwt4B00.n(2)
>150
多摩セン行きの甲州街道駅手間なんて90度カーブが終わってから駅までのわずかな直線で
フル加速してすぐブレーキを秒単位でやるからな。ATO大忙し。
コメント2件

152
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 14:32:19  ID:VQttgv1V0.n(2)
>976
wikiで他所のモノレールと比較してみたけど、むしろ加速鈍いんじゃないの

153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 20:50:46  ID:7ayA7Geh0.n(2)
>150
湘南モノレール乗ってこい

154
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 16:10:31  ID:OKrdQxat0.n(2)
多摩モノ 3km/h/s (65km/h)

湘南モノ 4km/h/s (75km/h)
千葉モノ 3.5km/h/s (65km/h)
東京モノ 3.5km/h/s (80km/h)
大阪モノ 3km/h/s (75km/h)

ゆりかもめ 3.5km/h/s (60km/h)
ポートライナー 3.5km/h/s (70km/h)

リニモ 4km/h/s (100km/h)

155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 18:43:52  ID:ZD1yGXRd0.n(2)
>150が言いたいのは、>151でも指摘してる様に、
加減速が激しいって事だと思うよ。

156
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/04 21:49:59  ID:nsB4Dn6Z0.n(2)
「鉄道にっぽん!路線たび ゆいレール編」の発売日が8月27日に決定
http://www.4gamer.net/games/308/G030800/20150731125/

157
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 07:35:52  ID:BZIuY+MS0.n(2)
>150
遅れ時の加速スイッチ(正式名称忘れた)入った状態だったんじゃないのか?
通常はゆるゆるよ?

158
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/08/09 12:27:44  ID:Ck9Cfemv0.n(2)
hjふい



西武ドーム野球開催日のタクシー前面展望(上北台→西武球場前)+駅前催し物20150726.wmv
https://youtu.be/bqqur5eqEtY

電車(気動車を含む)や路線バス・高速バスの前面展望動画はたくさんあるのに、なぜにタクシーの前面展望動画は皆無なんだ?
西武球場前にレッドアローって野球開催日は行くの?
駅員も黄色ユニフォームなのは西所沢、西武球場前だけ? 下山口も?
ところで、ナイターって日曜日にもやるもんなんだね?







西所沢駅で西武4000系をほぼ同時に見る20150726.wmv
https://youtu.be/DxcfzCXZG4s

4000系の側面幕で「急行 池袋」はいい加減、用意してもらいたい。
これ撮影してる時に、1:23秒くらいから、新2000系が入ってきたの全く気付かなかった。ホーム端を歩いていたら撥ね殺されるところだったわ、危ない危ない。
撮影中は他のことに意識が行きにくいしね、みんなも気をつけよう。

159
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/15 22:40:46  ID:5J9yafXs0.n(2)
>68
南北は弱いって言うけど日野市内に限ると中央線もモノレールも南北方向の鉄道のイメージなんだよね。
コメント4件

160
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/17 19:29:57  ID:nW9/rCei0.n(2)
>159
むしろ日野は多摩モノの整備の要なんだが。
中大生は昔は高幡不動はもちろん、通学経路によっては豊田駅からバスで通ってたわけで。
あと、今じゃ中央線が止まると日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内されるw
コメント4件

161
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/17 23:53:47  ID:5mkO2D500.n(2)
>159
地図上ではなく日野に行ってみればわかるが中央線をまず南北交通と認識してる人はいないはずだぞ
日野市内もあくまでも他市同様感覚的には中央線が北を京王線が南を並行して走っているというのが地勢的な関係
地図を1時半の方向に傾けるて浅川が丁度水平になるようにするとわかりやすい
日野駅の南側に高幡不動駅、豊田駅の南側にあるのが平山城址公園駅(南平駅)という関係にあることがわかる

162
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/18 20:29:52  ID:NdZsqCM50.n(2)
すごいコンボ来た
中央線:沿線火災で運転見合わせ
青梅線、南武線:停電のため運転見合わせ

振替祭り実施中
コメント2件

163
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/18 23:10:58  ID:dpgo7i6m0.n(2)
>162
これも追加な

西武拝島線
玉川上水〜拝島間運転見合わせ

164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/19 22:05:21  ID:bd6bA1tB0.n(2)
NHKでJRと私鉄が火事で止まっているって聞いたから、最初はモノレールが煙で燻されたのかと思った

165
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 02:39:28  ID:1JOtHZxQ0.n(2)
>160
> 日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内される
バスの振替をしたくないってのは解るけど
あれって振替輸送ってレベルじゃないよな
京王も似たような案内を平気でするけどさ

166
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/28 08:35:46  ID:CQnFMQPO0.n(2)
さて・・・多摩モノ延伸に向け次のポイントはいつ来るのでしょうか?

やはり今年度末位の答申発表でしょうかね?

167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 00:39:51  ID:erTH6XCtO.n(2)
67歳の運転士なんて居るのかよ
コメント2件

168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 00:56:48  ID:r9GXaP0gj(2)
>167
時間が朝の5時でよかったな。
朝の通勤とかだったら転落死だな。
結構年寄りが多いよな。学生みたいなのも多い。
駅員なんかアルバイトだろあれ。

169
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 08:28:25  ID:orIjTyKk0.n(2)
なんだよコレ

駅間で停止しドア開く、多摩都市モノレール

http://news.merumo.ne.jp/article/genre/3365238?guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e)

コメント2件

170
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 09:09:35  ID:sS05yvka0.n(2)
この「駅間で停止」は自動で停車したんかな
運転士が手動で停止させたんかな

どっちにしてもドアを開けちまったら言い逃れできんわな
コメント2件

171
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 11:51:12  ID:mADF652W0.n(2)
同業他社に多大な迷惑かけやがって・・・このクソ会社は
コメント2件

172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 13:10:29  ID:xZ9f1sdZc(2)
>171
別スレで見たんだけど上からの暴力と恫喝が日常化しているらしいよ。
人材が流失してしまって人がいないらしい。
だから体調不良訴えてもそのまま運転させてたんじゃね?

173
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/04 13:21:54  ID:pJwCiJUo0.n(2)
たまたま手動運転してて、たまたま体調悪くなって、たまたまドア開閉ボタンを押したって事かね??
それにしても、入社が運行開始1年前の1997年だとして、その時点でも49歳。西武のプロパー?
色々と謎が多い事象だが・・・いずれにしてもけが人が出なくて良かった。

174
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 16:36:45  ID:XrSJyK7wO.n(2)
何にしても腹痛を理由に事情聴取から逃げたんだから
運転士は身に覚えがあるって証拠なんじゃねえの

やらかした内容までは解らないけどさ
コメント2件

175
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 18:31:48  ID:ZzcOMaGN0.n(2)
>170
>169のリンク先ってTBSだと思うんだけど
「駅と駅との間で停車し」としか記述がないけど
読売のニュースだと「走行中に車両の保安装置が作動して停止した際」
って記述になってるから運転士が手動で停止させた訳ではなさげ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150903-OYT1T50160.html

>174
原因不明の腹痛ってニュースの文面を読んだ人の大半は仮病だと思うよな
少なくともオレは仮病だと思った
コメント2件

176
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 19:12:47  ID:98mwwKTXO.n(2)
具合が悪い、または居眠りでマスコンから手を離してデッドマン装置が作動したんだと思う
コメント4件

177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 19:54:13  ID:CApJy+F/0.n(2)
居眠り→デッドマン装置作動→止まった事に気付いて反射的に開扉
っていうストーリーは作れるけど、あくまで憶測でしかない。

178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 21:11:11  ID:qMojrtxp0.n(2)
仮にラッシュ時間で扉に寄りかかってたとか
想像するだけで怖い事案だな

179
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 01:13:39  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>175
オレも事情聴取とか記者会見を逃げるための仮病だと思った

>176-177
自動運転中でもEBとかデッドマンって作動するようになってるの?
コメント2件

180
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/05 13:34:30  ID:dPoMbRxe0.n(2)
小さい会社のくせにトラブルだけは多いから困る。
社内でもいろんな噂が飛び交ってて何が真実なのか分からない。
この際膿は全部出した方がいいんじゃないの?

181
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:16:09  ID:y9C06diN0.n(2)
>179
少し無責任な発想かもしれないけど運転士さんが
意識を失うとか万が一の時は非常停止とかしないで
そのまま次の駅まで走ってもらった方が
乗客側もモノレールの会社側もその後の対応がし易いんじゃねえかな

軌道上に障害物があって手動停止とかなんて滅多にないだろうし
コメント2件

182
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:24:43  ID:LCW+6DKx0.n(2)
>181
いやあその「手動停止とかなんて滅多にない」事態に備えて
人間を乗せてるってことを考えればその場で緊停ってのが筋だろ

開扉はシステム上のトラブルじゃなくて完全にヒューマンエラーだから
何らかの対策はしてもらわないとダメかもしれないけど

逃げた運転士に事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな、この会社
コメント6件

183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:45:41  ID:yymduXtr0.n(8)
>182 そうだよな。
駅間ドアを開く必要がある時なんて、大災害発生時か、
なんらかのトラブルで、もう片方の軌道に車両を横付けして乗客を移動する場合ぐらいだよな。
なので、面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと、駅間じゃドアを開けないようにしないとダメだよな。
特に高架軌道でガードなしの日本跨座式の場合は。

184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 18:23:15  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>182-183
> 事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな
さすがにこれだけのニュースになっちまったらダンマリは無理だろ

> 面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと
そういうシステムになってなかった事の方が驚きだわ

しかし、都合が悪くなったら仮病で病院に逃げ込むって
政治家みてえな野郎だな

185
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:10:35  ID:5AQghQ79O.n(4)
>182-184
これって駅で間違ってホームと反対側を開扉操作したら開いちゃうって事だよな?
モノレールは「そんなミスする乗務員は居ません」的な説明をするだろうけど
こんな事故がおきたら通用しないよな

186
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:34:13  ID:yymduXtr0.n(8)
多摩モノレール、地上14mでドア開く 駅間で7秒間(朝日新聞)
http://www.asahi.com/articles/ASH936HW2H93UTIL03D.html
【お詫び】駅間において車両ドアが開扉した事象について(公式)
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/270903%20press.pdf

ようやく全体の概況が見えてきた。
多摩モノは最初の立川南駅での異変で、すぐに運休にしてでこの運転士を業務から外すべきだった。
平常運行を重視するあまり、その判断ができなかった多摩モノの責任も大きい。
コレすごい福知山線の事故と似てると感じるのは俺だけか?
人が死んでたら廃線になるぐらいの事案だった。
コメント2件

187
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:47:53  ID:oEbYjo1X0.n(2)
確かに体調不良の運転士を継続して運転させるのはおかしい

代わりの運転士が来るまで1〜2時間、運転見合せしてでも運転士はすぐ降ろすべきだった

運転士に異変を感じたら即刻、降ろすべき。でないと福知山みたいな事故が起こる
コメント2件

188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:57:09  ID:yymduXtr0.n(8)
>187
事案発生後に18駅も継続運転させてた件もトンでもないけど、
それ以前に、立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除した事を指令センターは気づくはず。
その時点ですぐに抑止させとけば、ホームドア開きっぱなしで発車する事も、駅間でドアが開く事も無かった。

189
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 20:43:50  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>186
プレスのpdfを読んだけど間抜けな話しの連続でガッカリだわ
ホントに大丈夫かこの会社

明日からモノレールに乗っていいのか心配になってくるぞ

190
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 21:34:16  ID:5AQghQ79O.n(4)
> 立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除

自動運転でもオーバーランって起こるんだな、知らなかったよ
こういう時って電話か何かで運転士に状況確認とかしないんかね

ホームドア開きっぱなしで発車して駅員が閉めたってなってるけど
無人駅だったら次の電車が来るまで開きっぱだったってことだよな
本当に大丈夫か多摩モノレール
コメント4件

191
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 21:47:18  ID:yymduXtr0.n(8)
>190
プレス発表に書かれてないので、おそらくだけど、
各運転士に1日1回義務付けられてる手動運転をしてる最中だったのかなと。

あと、緊急停止したのは>176氏の予想通りだったね。

192
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 23:59:12  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>190
> 無人駅だったら
そうだった、無人駅ってのもあるんだわな
っつうか発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ
車体側だけ全部閉まってたらOKって扱いなんか?
コメント4件

193
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 02:21:40  ID:076gkl7C0.n(2)
体調不良の訴えにも、自爆テロ的な妙な行動にも対応せずなぜ運転させ続けた?
67歳の運転手を使う危機管理がまったくなっていないだろうよ。

194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 17:09:31  ID:p+q8ZFHJ0.n(2)
ドアに寄りかかっている人がいたら落ちてた
どうすんのこれ?

195
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 20:00:20  ID:5IjIIo6PO.n(2)
>192
> 発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ

今日見てたらモニターランプとミラーで車体ドアが閉まってるのを確認した後
運転席横のホームドアの管理機みたいなので全閉を確認してから
発車操作をしてたんで、本来の手順はそんな感じなんだと思うよ

オーバーランしちまってたらホームドアの確認は出来ないかもしれないけどね

とりあえず逃げた運転士の言い訳が発表されるのを待つしかなさげだな

196
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/06 20:39:42  ID:9XcCIlao0.n(2)
運転手が一番悪いのは分かるが、情報指令もどうしようもないな。
百歩譲ってドア閉め忘れやオーバーランは報告がなかったから仕方ないとして、途中で止まって体調不良訴えたなら次の駅で運転打ち切れよ。
運転手が突然心臓発作とかで死んでも運転させるつもりなのか?
情報指令も能無しだな。

197
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 20:44:59  ID:zj/GffV40.n(4)
即、救急搬送救急搬送されるような状態の人間が18駅運転してたなんて、後からさらっと言われてもね!

198
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 21:12:15  ID:6ae3eL6C0.n(2)
スマン、誰か教えてほしいんだけど

> 立川南駅で停止位置不良があり、その際、車両ドアとホームドアが連動する装置を解除

って書いてあるけど、オーバーランした時って停車位置の修正とかしないの?
車掌を積んでない電車ってバックってしちゃいけないとかの決まりでもある?

199
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 21:33:31  ID:zj/GffV40.n(4)
理性を失った運転士の乱れっぷり
まるでリアル福知山
すぐに止めろよ馬鹿情報司令

200
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 00:00:45  ID:Zn7Wo2/l0.n(2)
>192
通常はホームドアと連動しているので、車両ドアだけでなく、ホームドアが全て閉まっていないと車両は動けません。そういう部分で安全を保っています。
んで、今回はこの連動を切っていたと。
危険な行為だという自覚が無く、日頃から当たり前の様に行われていた結果なんでしょうね。
コメント2件

201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 09:14:40  ID:6IbYGGCj0.n(4)
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

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202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 09:24:20  ID:6IbYGGCj0.n(4)
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

          r'⌒ヽ_
         /l、_,/}:\
         /__ゝ~_ィ´  ゝ
       (T´ |1::\_>};;」          
     ,イ;;イ;、''ァ一 、\ ヽ
    /ゝ::::i:';'\;、'ヤ' )i:::,, )
    '、:::,ノノ:::::::"";;,,ヽノヘi
   /,._ノ´ヽ::::: ..  :::丶\`ヽ-〜 、
   \ノ   )::::.  ::: :: :iゝVヽ::: :::::ヽ";"::,,,,:""
        /:::::: :::: ::::::: !,,-- ̄::: :::::::::/"";;;;;;;::::
        (、:::::::::::::::://::,,:::::::::: :::/    ""   
        | :` :::ソ::::,/ノ;;" \:: ::/        
       /::/ヽ:.'"      ):八
     // /      // ヽヽ       
    /_i  |:|       /_ソ    |:|
コメント2件

203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 20:02:32  ID:slexgMQO0.n(2)
>200
> 今回はこの連動を切っていたと
そういうのって何かのモニターに「連動切れてるよ」警告とか出ないんかね?
コメント4件

204
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/10 08:02:08  ID:CSPcd/wiO.n(2)
>203
そういうスイッチって他社の電車のATS電源みたいに封印付けないとまずいよな
封印を破る時は指令の指示が必要とかの制限付きで
コメント2件

205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 01:11:26  ID:qBkZVqxt0.n(2)
そもそもな話。
連動スイッチを解除って指令に連絡取らなくてもいいの?
フェールセーフの大事なスイッチでしょ?
朝の5時台だったから良かったものの(空いてるのでほぼ着席している)
ラッシュ時なんて十何人高架から落下してるか?もう考えただけで恐ろしい。
死亡者でも出ていたら対策工事完了まで運行停止も有りえる。
それだけの大惨事の可能性があった大変なことだと思う。

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 08:52:47  ID:6PYYh9cH0.n(4)
>203
運転席には表示されます。

207
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 09:07:41  ID:6PYYh9cH0.n(4)
>204
通常時は操作出来ない様にカバーがついてたはず。そもそも指令の指示がなければ、操作はしないと思うけど。立川駅でのホームドア閉め忘れを含め、運転士、指令員双方ともレベルが低すぎる。

208
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/09/11 14:39:15  ID:8NG4/SFWO.n(2)
清瀬市 新座市 境界あたり、要は清瀬市旭ヶ丘団地のあたりに都営大江戸線を延伸する計画ってどうなってるの?
俺が小学生の頃から聞いていたが、いまだ着工すらしてない?

多摩都市モノレールの延伸以上に可能性低い?

多摩モノレールは自分とこで「全線開通●周年」とかやってるしモノレール自身に延伸意図がない気もするが…。

都営は、新座市に伸びれば東京都から出てしまうが、現状では都営新宿線が千葉県のほうにも延びてるし、東京都外に延伸するのは問題ナシ?



あああああ

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 15:48:18  ID:IfDLtNV20.n(2)
今回のトラブルが遠因となって多摩モノの延伸話はお流れに…

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 16:43:00  ID:hRqmJD+H0.n(2)
ハナから流れてるから心配すんな

211
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 22:02:37  ID:eeH87LGJ0.n(2)
まぁ多分延伸はないやろなぁ

212
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/12 07:12:06  ID:wRoD7K210.n(2)
それがあるんだなぁ。

213
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/12 10:24:52  ID:wjliq+o30.n(2)
今朝の地震で、NHKのL時テロップで「遅れて運転:多摩モノレール」となってた。
東日本大震災の時も爆即で運行再開した多摩モノがw
安全意識に目覚めたアピールかね。

214
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/12 17:54:47  ID:WeQcyQu80.n(2)
67歳なんてじじい
使っちゃダメっしょ

せいぜい65歳まで
もう年金あんだし
若いの雇用してヤンなきゃ
若いの就職無くて困ってんだから

215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/13 09:23:20  ID:7APk5QfJ0.n(2)
入院した67歳はその後どうなったんかな
10日経つのに何の続報もないってのも変だよな

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/13 22:35:46  ID:6Z+3FhSsO.n(2)
> 入院した67歳はその後どうなったんかな

原因不明の腹痛で死んだんじゃねえか

217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 18:49:15  ID:1bHNSbS70.n(2)
>202
お前モナー。
こっちだって生活かかってんだよ。

と、言ってみるテスト。

218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 18:31:33  ID:bw1UyYL10.n(2)
ああ学生がまた増えて来たわ帰りの電車でうるさすぎるんだよほんと疲れる

219
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/18 10:31:58  ID:i217RyrH0.n(2)
そいで67歳運転士どうなったの?
コメント2件

220
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 10:52:52  ID:Ra4yiaVGO.n(2)
>219
入院先で死んだってことにしようよ

221
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 22:22:37  ID:4wimtGnN0.n(2)
はやく全車両ロングシートにしてくれ…

222
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/02 18:32:26  ID:/4qd0+LT0.n(2)
糞学生まじうるせえ隔離車両作ってくれなんなら一般の俺らが隔離されても良い

223
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/02 22:54:29  ID:j4ElUMML0.n(2)
モノレールは西武との接続クソ過ぎ
最早嫌がらせのレベルだな。
コメント2件

224
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 09:53:25  ID:Ja9Dhoxv0.n(2)
西武?
立川・高幡不動・多摩センターに比べ主要駅ではない玉川上水での接続だよ?
そんなの知れてるでしょ?
各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。
乗り換えが便利なことで十分利益だよ。
コメント4件

225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 10:49:47  ID:Tjk1KHXn0.n(2)
>224
>各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。

え?
頭大丈夫か?

226
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/05 14:24:26  ID:rAIfutob0.n(2)
すぐ次のが来るだろ?どれもこれも同じ各駅停車がさ?乗り換えが便利なだけ十分だって事だよ。
末端路線の拝島線との接続に合せるわけないしな。
コメント2件

227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/05 16:52:18  ID:aNvIXM+T0.n(2)
>226
お前にとっての15〜20分ってすぐなんだ?
へぇ、呑気な奴はいいなw

228
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/06 06:54:40  ID:7rTLWxoC0.n(2)
それ・・・モノレールが悪いのか?西武だろ!!
6時台から20時台までほぼ10分以下の間隔で運行しているのにさ、
もしくは早朝限定か?21時以降か?
20分待つって時点で却下だろ、どういう理由があって各線に接続してるモノレールがなぜ西武に合わせなきゃならない?
俺の使う西武に合わせろって・・・結局そんな話かよ・・・。

229
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/08 08:19:14  ID:SGVBn0v20.n(2)
多摩モノレールって、怖いね
運転士の挙動が変だったり、内規違反を見かけたら、
すぐに関東運輸支局に通報したほうがいいね

夜、運転室の幕を下ろすので運転士が何をやっているのか
わからないのが非常に危険だし、何を考えているのかわからないのが怖い

230
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/08 09:00:42  ID:ZIBUqYj+0.n(2)
さんりくわかめ ‏@oyamakosanri 10月6日

滋賀県のある公立中学校で、「自衛官募集」のプリントつきトイレットペーパーが使われ始めたそうです。FBユーザーの娘さんが違和感を覚え、「こんなのアリ?」と持ち帰ったのだとか。高校生への勧誘ハガキといい、若い世代が「狙われて」いるんだね。

231
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 01:47:27  ID:U4UaWiWr0.n(2)
ららぽーと12月10日開業が決定したみたいだが、過疎ってるな…。
コメント2件

232
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 23:50:34  ID:uyK4/Lkm0.n(2)
3日午前5時35分ごろ、多摩都市モノレール線立川南駅(東京都立川市柴崎町3丁目)から約300メートル南の軌道上で、列車(4両)が緊急停止し、左側ドアが約7秒間開いた。
地上から高さ14メートルで、44人が乗車していたがけが人はいなかった。

 同社によると、緊急停止は男性運転士(67)が運転レバーから手を離したためで、ドアも誤操作で開いた。
運転士はドアを閉めた後、無線で体調不良を訴えたが、同社は交代の運転士が到着するまで、計18駅分運転を継続させた。運転士は持病が再発した可能性があり、交代後に救急搬送された。

 運転士は立川南駅でも1メートルオーバーラン。内規に反し、同社に連絡せずにホームドアとの連動を解除し、ドアとホームドアを開けた。
その後、ホームドアを閉めずに発車していた。

 同社は「運転士の体調の回復を待って詳しい事情を聴く。ご迷惑をかけ深くおわびします」としている。
コメント2件

233
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/11 00:17:17  ID:k7HwxI7P0.n(2)
乗客が落ちたかどうか、誰もモノレール車内からも、高架下からも
確認もしないまま運行続行しているんだな

今回の件、仮に乗客が落下してても運行続行してた事になるな
コメント2件

234
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/12 11:53:32  ID:rDrBuS1p0.n(2)
>231
あれ、11月だと思ったが、また延期したのか。
何回延期するんだw
建築の職人が足りないのかね?

235
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/12 15:46:50  ID:xoju0N6G0.n(2)
ららぽーとできたら混むのかな?でもIKEAのときは混まなかったからなぁ どうなんだろ
コメント2件

236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 05:55:38  ID:Zu+xQNe20.n(2)
>232
>233
1ヵ月前のニュースをつい最近のように月を書かずに再び書き込み
それに今頃、初めて知ったかのように反応するとは・・・。

ネタ無いの?
コメント2件

237
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 10:23:52  ID:2xFzQzHL0.n(2)
>235
IKEAは物凄く中途半端な位置にあるからねぇ
高松駅のすぐ隣とかならともかく、
高松駅からも立川駅からも微妙に遠いという・・・

238
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 18:54:19  ID:RgNvef3r0.n(2)
あー学生まじうるせえ毎日毎日もう拷問だわ

239
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/15 14:49:23  ID:wopYrAd50.n(2)
ドアの件、放置したまま怖い。
ドアによりかからなくても済むように、乗車人数の制限をするべき

240
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/15 15:26:58  ID:azSJcse80.n(2)
>224
お前が西武を、買収しろや

拝島線が、多摩モノに合わせたダイヤ組むだろ
ついでに、小手指-西武球場-上北台も作れや
玉川上水-上北台は、2種鉄道免許もな
玉川上水-高幡不動に、高幡不動-武蔵野台まで2種鉄道免許取得でも良いぞ
多摩モノの要求額を満額払えな、多摩南野まで延伸財源確保
京王の要求額は多少歩切は許すが

241
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 21:45:12  ID:bSJSDSNL0.n(4)
突然何??

242
216&218&220[sage]   投稿日:2015/10/15 21:55:14  ID:bSJSDSNL0.n(4)
なんかいきなり人の流れに突っ込んで殴りかかるような話に驚いてるよ?
俺は反論しただけですよ?>223に ほぼ6時から20時頃まで10分間隔で走っているモノレールに
西武の発車時刻に合わせろって、おかしいでしょ?
立川・高幡不動・多摩センターと乗り換えに5分はかかる主要駅と階段下りれば1〜2分で乗り換えの出来る玉川上水
多少の待ち時間なんて大騒ぎするほどのものじゃないでしょうよ。
西武の運行間隔が広いのが問題であって、多摩モノの問題では無い事を言ったまでなのだが。

買収しろだの2種免許取得しろだの?多摩モノの要求額を満額払えとか
突然何??

243
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 00:13:03  ID:AdzwGzxy0.n(2)

244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 22:18:27  ID:9Qa8UfAL0.n(2)
>236
でもさ一ヶ月経っても「運転士の体調の回復を待って
詳しい事情を聴く」の結果発表がないってのはどうなってんだ?

いまだに原因不明の腹痛で入院してんのかな

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 01:45:36  ID:cR6NkNbe0.n(2)
ちょっと足伸ばして新立飛駅みにいったけどすごかった なんかオンボロモノレールじゃなくて普通の鉄道会社みたいな

246
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/17 23:13:09  ID:e8VeoFBW0.n(2)
うやむやにしたいんだろうな
多摩モノレールにとって、都合が悪いから

247
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 18:31:19  ID:EPyhLkkOO.n(2)
多摩モノはモノレールじゃなくてリニモタイプで作ればよかったのにとか思ってみた

248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 18:59:54  ID:rvG9/2h40.n(2)
リニモって雪には強いんだっけ? まぁ現状も雪にはやたら弱いけど
コメント4件

249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 21:01:14  ID:hv7tmRip0.n(2)
>248
スリップして進めないはなくなるだろうけど
問題はちゃんと止まれるかだろうな

ブレーキはタイヤで止まるんだろうから

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 22:55:15  ID:+UkClBwT0.n(2)
>248
強いよ、レールに山盛り積もっても問題なく運行してる。
リニモの浮上に関する肝心要はレールの裏側(下側)だからな。

251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 23:04:01  ID:AYa+xyB40.n(2)
この会社はジジイの運転手と契約社員だらけの駅員をどうにかしろ

252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 17:00:28  ID:5T9CPFY5O.n(2)
でもリニモタイプだと少し小さいから、たくさん連結しないとダメか
コメント2件

253
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/20 19:31:15  ID:3LGosPhy0.n(2)
多摩モノレールは、安全の為の設備にもっと投資をしろ

退避路を軌道に設置するのが難しいければ、最低限落下した際、乗客を受け止めるだけのネットだけでも設置するべきだ

新幹線のように、車内で焼身自殺でも起きたら、現状では焼死するか、転落死するかの2択しかない。
コメント4件

254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 19:56:54  ID:wsfDn1Ue0.n(2)
>253
避難路や落防ネットがあるモノレールって前例ないだろw
新交通システムなら構造上歩けるけど。
コメント2件

255
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 20:22:45  ID:6ALupSFP0.n(2)
たまには都下から出て東京モノレールに乗ろう

256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 23:03:15  ID:7X7pRGQw0.n(2)
>252
定員ベースで5両は必要になるね

>254
モノレールは軌道をガバッと抱え込むから避難路設置するの難しいんだよね
リニモだと新交通システムと同じ構造だし、ほぼ同じ仕組の韓国版リニモも避難路は付けれる

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 16:42:12  ID:g1O9cxcT0.n(2)
中央大餓鬼・明星大餓鬼

258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 17:13:35  ID:EMCPw2F70.n(2)
モノレールの65kmhからリニモの100kmhになると時間短縮

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 18:34:57  ID:p7jURmwA0.n(2)
あー学生まじうるせえ拷問だわ

260
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 00:09:14  ID:+UD6kx5g0.n(2)
>253
2択しかない・・とか言ってるが、実際新幹線でもその時点では線路上には逃げてないんだよな。
基本難燃化されてるし、(それでもかなり燃えたらしいが)、実際はドアを開放し煙を外へ排気して後方車両へ逃げただけ。

261
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 10:01:23  ID:xWhHBZUo0.n(2)
100km/hに加速するまでに次の駅に着きそうだけど。
コメント2件

262
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 13:43:21  ID:7d034onS0.n(2)
5km/h/sで加速すればよい

263
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:26:23  ID:AMnveHne0.n(6)
多摩モノレールは、4両編成だけど、
新幹線の先頭車両と、2両目を合わせた2両分くらいの長さしかないんだよね

死亡した女性は、一号車と2号車の間のデッキで死亡していたわけで、
多摩モノレールの場合、やはりどこに逃げればいいのかという話になる。

264
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:38:54  ID:AMnveHne0.n(6)
そういえば、車両同士を仕切る扉もまったくないね

焼身自殺だけでなく、電気火災とか起きたらとか考えると恐ろしい乗り物だ

265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 22:48:58  ID:6Beab8pr0.n(2)
そんなの気にしてたらモノレールという乗り物自体乗れないね

266
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:52:39  ID:g4LIiiQsO.n(2)
いざという時の為にロープ持って乗るんですよ。

267
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 23:30:21  ID:AMnveHne0.n(6)
今回のドアの件の多摩モノレールの
体たらくを見ていると、本当に乗るのが不安になる

火災が起きたら、運転士は隣の駅を目指すんだろうけど、
パニックになった乗客が火から逃れるために
ドアのコックを操作したりするかもしれない

9.11のテロでも、超高層ビルから数えきれない人が飛び降りて死んだ。
人間は火災の極限状態だと、助からない高さでも近くに見えてしまうそうだから

モノレールの橋脚の補修工事で、作業用に足場を作っているじゃないか
あれをそのままにして少し拡張すれば、補修工事と同時に避難路が確保できるだろ

268
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 00:59:52  ID:woqOK6si0.n(2)
モノレールを上北台から西武ドームまで延伸するのが難しいのなら、
レオライナーを上北台まで延伸すればいいんじゃね?
コメント2件

269
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 01:05:47  ID:QF3X5IEP0.n(4)
正直なところ・・・。
そこまで心配するのなら、徒歩か自転車か自家用車しかないな。
不特定多数の人々が乗車する乗り物に車内放火自殺が起きたらなんて心配していたら
事業者側はどれだけの費用をかけたら良いのだろう?

何にでも反対するものがいるのと同様、度外視した要求は不要と考えるしかない。
コメント2件

270
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 01:10:23  ID:QF3X5IEP0.n(4)
>268
いや、モノレールでもいいんですよ?
レオライナーをモノレールにしてしまえばいいのだからさ。
埼玉県・所沢市・西武鉄道がそれを本気でやる気があるかってとこだけでしょ。

271
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 01:34:48  ID:X941yy7A0.n(2)
>269
大きな事故が起きて、マスコミのカメラの砲列に囲まれてそこでやっと
安全に対する取り組みの甘さに気づくんだろうな。

不可抗力 想定外 テレビなどでこういった会社側の言い逃れの会見を見て、
腹立たしく思うのは、君も同じだろう

多摩モノレールは民間企業とはとても言えないくらい税金が投入されており、
今後もその運行を続けるために多大な税金が投入され続ける。

利益はすべて都民に還元すべきであり、都民の安全のために投資されるべきである
コメント4件

272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 09:56:13  ID:yxC+uy8XO.n(2)
>261
8〜9分は早くなる。性能フルに出せばそれ以上の短縮も

273
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 13:23:10  ID:40XJbzg80.n(4)
>160
今だって日野駅や豊田駅から中大に行く場合は、本数は少ないけどバスが一番楽だけどな。

日野台や栄町から甲州街道や万願寺までは意外と遠いし、そもそも座れないモノレール使うぐらいならバスの方が便利だろう。

経済学部とか陸上競技場なら西門のバス停からすぐだし。

274
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 13:24:06  ID:40XJbzg80.n(4)
>56
もしドラの聖地需要があるジャマイカ。

275
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 14:01:09  ID:KKQrMg3p0.n(2)
>56
穴久保駅を新設しろ

276
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 20:49:09  ID:WN3cL2MF0.n(2)
こんな便所の落書きで都民の気持ち(笑)代弁してもなw 直接モノレールの苦情センターなり東京都なり言えばいいじゃん

277
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/24 13:33:07  ID:2P+Knjw+0.n(2)
そのとおり
運転士や駅員への苦情は多摩モノレール本社へ
少しでも法令違反があれば、関東運輸支局へ通報
経営方針や設備投資への要望や苦情は、東京都や東京都議員へ
多摩モノレールと西武の癒着情報は、マスコミ各社へ
即座に連絡すべき

278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 13:58:29  ID:JRiAUjdW0.n(2)
すべきべきべき

279
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 05:38:06  ID:HLY4mIoT0.n(2)
>271
3セクなんだから「すべて」都民に還元しちゃダメだろw

280
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 06:21:25  ID:btMzSQSW0.n(4)
実質、破産三セクみたいなもんだからな

281
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 06:26:34  ID:btMzSQSW0.n(4)
誰が多摩モノレールをこんな拡張性のない規格にしたのかな?

増結できないほーむえんしんできない 車両基地容量足りない
武蔵村山とか、町田とか、八王子とか、
もうそんなのプラレールの子供の作った意味不明路線みたい

282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 11:40:10  ID:JDHS4Bc10.n(2)
>271
多大な税金?
2008年に東京都から経営支援を受けど、それ以降は大きな公金は投入されてないはずだけど?
ここ数年はずっと経営黒字だし。
まぁ公共インフラに関連した補助金ぐらいは出てるかもしれんけど。
コメント2件

283
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 20:19:24  ID:cLX0i+yc0.n(2)
駅舎や橋脚などは道路とみなされていて、維持補修費用は、多摩モノレールの負担ではなく都民の税金で賄われてるだろ

耐震補強工事で莫大な費用使って、老朽化に伴う大規模修繕が永久に続くわけだ

多摩モノレールは、モノレールの運行部分で収支のつじつまが合ってるだけの会社にすぎない

284
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 23:14:05  ID:2B5zur4q0.n(2)
ICカ−ド非対応の券売機で回数券を買った時の事、
お釣の札を取って、回数券の束を取ったら、その後チャイム音が勝手に鳴り出したのが、何だったのでしょうか。
お釣と回数券は間違い無く出てきた。
買う時入れたお札が詰まった?

285
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 06:46:19  ID:AncnXbdd0.n(2)
>282
基本の分からない人にいくら言っても意味が無い。
「都民の税金がぁ〜」と言えば、何言ってもいいと思ってる人はどこにでもいる。
それを言ったら道路も街路樹も全て多額の税金が投入されている。
しかし、それは1円も利益を上げていない。
道路とはそういうものであって、そういったシステムを利用したモノレールのインフラ外部に税金が投入されるのは当たり前の事なのだから。

286
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 10:12:33  ID:Wd7gGJhp0.n(4)
道路は全部、国や自治体が舗装整備するものであって、
例外があったとしてもそれは一部だとでもおもってるのかな?

私道かどうか、全く考えもせずに普段から生活してると、
車を運転していて
近隣トラブルの原因になるぞ

世の中、相当な規模の人間が、自費で道路を整備し、
維持管理もしているのに、どこから話したらいいのかわからん

287
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 11:08:50  ID:G2pi1KprO.n(2)
オリンピックなんかに使われるよりは、モノレールに使われたほうが余程良い。
オリンピックなんて百害あって二十利くらいしか無いだろ。
訳分からん外人や地方民が大勢来てウザいだけ。

288
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 11:29:23  ID:Wd7gGJhp0.n(4)
例えばちっちゃな例で言うと、建売住宅なんかを買うとな、何区間もある建売だと家の前の道路は結構な確率で私道なんだよ。舗装を含めた維持管理は自分たちでやらないといけないの。

公道 私道 トラブルはもう凄まじい数があり、裁判による判例も猛烈にある。

それに当てはめると、多摩モノレールの改札口内及び橋脚の道路適用は変なんだよ。
占有使用かつ営利目的で運賃収入まで得ている。

多摩モノレールの例が、正しいというなら、全国の私道所有者は、裁判を起こしてその維持管理費用を国や自治体に求めるべきだ。
多摩モノレールの現状は、収支を黒字に持ち込む為の苦肉の策であり、
あたりまえとはとても言えるものではない
コメント2件

289
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 13:19:40  ID:izfdQVy60.n(2)
そんなに言うなら裁判すればいいよ。責任は負わんけどなw

290
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 13:30:46  ID:WJwVxEIG0.n(2)
>288
私道は限られた人しか使わないから私道なんだろ。
鉄道は公共性が高いから軌道法で敷設が可能なわけで、
比べる事自体がナンセンス
コメント2件

291
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 19:40:30  ID:OCRd4LPS0.n(2)
これ多摩モノレールか?

690 総武線人間 ◆22c3gg1gHA 2015/10/27(火) 17:08:43.82 ID:0jldbZNW0
http://i.imgur.com/N5DkLOb.jpg




総武線人間なう.com
よろしくお願い申し上げます。🍣

292
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 12:35:17  ID:nPB24gTK0.n(6)
限られた人しか使わないから私道だとは限らないよ

多摩モノレールは黒字なのに、負担すべき橋脚の補修費用を税金でまかなっているのは問題だ。東京都も道路使用料、橋脚使用料として補修費用を多摩モノレールに請求できるのに、これをしないのは問題だ。

293
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 13:10:01  ID:nPB24gTK0.n(6)
通常、改札口内や改札口付近は各鉄道会社の私有地なり借地だったりするんだけど、
多摩モノレールは公道の扱いか。

だとすれば、ティッシュ配りやチラシ配りなどは、警察の道路使用許可さえとってれば、
自動改札機で待ち伏せする形で配布が可能だな。

多摩モノレール社員にはそれを制止したり、注意したりする権利すらない事になる。

294
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 13:14:59  ID:nPB24gTK0.n(6)
多摩モノレールの駅舎、公道だろうが私道だろうが、それぞれいろんな問題が思いつくなあ。

黒字ならば、駅舎内の道路所有権を買い取って、きちんとするべき。
また構築物である自動改札機や、ホームドアを設置しているわけだから、固定資産税の支払い対象だろこれ。

納税もキチンとしなさい
コメント2件

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 13:16:14  ID:03gx3s950.n(2)
軌道法において、駅は停留所扱いです。
頑張って警察で道路使用許可とってみてね。

296
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 14:40:32  ID:fHEhcR/k0.n(2)
停留所の扱いならば、その効力は自動改札機までだな。
待ち伏せに何の問題もないだろ。
そもそも多摩モノレール社員に退去や中止を求められても、その根拠が不明だ

また、停留所という理由で許可が下りないのか、そこも疑問だ

試しに、テキトーな理由作って、バスとかの停留所で申請してみるか。


JRや私鉄は、私有地である事を表す境界票が自動改札機よりかなり手前にあるので、
無理なのだが、多摩モノレールは何か穴がありそうだ

297
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 17:10:27  ID:YCGMLdyE0.n(2)
暇なら試してみるといいよ
警察官や検察官が色々教えてくれるかも

298
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 21:19:28  ID:93MorQgV0.n(2)
そういえば横浜市営地下鉄の戸塚駅は、男子トイレの中に公道と市道の境界があったな
コメント2件

299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/29 23:06:42  ID:gYyky3R+0.n(4)
ここで、色々宣言しなくていいので・・・。
試してみればいいのに。

300
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/29 23:07:31  ID:gYyky3R+0.n(4)
ついでに言うと仕事はティッシュ配りなんですね。

301
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 02:41:36  ID:ytvp2l4l0.n(2)
新型車両導入はいつになる?
あのオンボロ湘南モノレールも新型入れたから多摩も新型をば

302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 06:08:22  ID:k03c6GAa0.n(2)
>290
東京高速道路やターンパイク、万座ハイウェーとかもそうだし、
私道が限られた人が使う道とは限らないけどな

公道は全部無料で、私道は有料でも可というのがもともとの法律。
例外で公道なのに期間限定で有料の高速道路を作っちゃったけど。

303
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 17:31:34  ID:VvJr2OuN0.n(2)
北九州モノレールとか開業以来車両そのままだけどな
コメント2件

304
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/01 06:58:14  ID:XZQ9VWod0.n(2)
>298
そういうのもあるんだ?

305
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/03 17:58:21  ID:dWsKbF8+0.n(2)
ドアの件、その後どうなったの?

306
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/03 18:05:29  ID:/D6azTPs0.n(2)
駅前スペースがまるまる鉄道側用地って都内西武線じゃもう萩山/小平駅北口・小川駅西ぐらいじゃね?

ちなみに建売の私道は自治会レベルで陳情して公道移管の手続きやるトコもある。
コメント4件

307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 18:33:45  ID:0NNlMd1p0.n(2)
>306
小平北口と小川西口は再開発が決定している。小川西口なんか複合施設付きタワマンが建つらしいよw
コメント2件

308
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 23:59:53  ID:wz7Yy/W30.n(2)
>303
さらにATO機器が老朽化したら更新しないで
全列車手動運転にしてしまったしな。

309
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/04 06:18:17  ID:wNdlpiV80.n(2)
>294
黒字化出来たのってまだ単年営業収支だけな筈だから
建設時の負債を完済出来るまではムリじゃね?
コメント2件

310
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/04 10:36:34  ID:VbHBdCsL0.n(2)
>309
いや、2008年以降、営業収支も経営収支もずっと黒字だよ。
これは有利子負債への計画返済分も含めての数字。
計画通り返済できてれば負債が残ってても問題無い。

311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 04:43:34  ID:rBYXAffE0.n(2)
>307
小川ごときでタワマンができんのか… タワマンがない立川より都会なのか?しらんけど
コメント2件

312
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 09:57:51  ID:RRZkY0Qu0.n(4)
>306多摩モノレールの場合、駅構内の遺失物の保管に
法的な問題はないのだろうか 道路では警察の管轄なのでは

公道移管は、建売レベルでは無理。陳情とか、そういう話ではなく
条件そろわないと だいたい、位置指定道路になる 固定資産税は免除に
なるが、維持補修はあいかわらず所有者の負担。

多摩モノレールは、一般からすると、本当に特別扱い。
社員が、税金の事を忘れて独り立ちした民間企業の振る舞いをしているのを
見ると、本当に吐き気がする

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 10:04:31  ID:g7UlVbXw0.n(2)
心療内科に相談だ

314
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 11:41:54  ID:qN8Xpo8t0.n(2)
>311
立川も建ててる最中じゃんw

315
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 12:18:32  ID:RRZkY0Qu0.n(4)
心療内科といえば、腹痛の運転士の腹痛は、心因性のものか?

316
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 15:57:01  ID:5QgM5cIr0.n(2)
腹痛で、ミスが続いたのか、
ミスが続いたので、腹痛が起きたのか

どちらだろうね

317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 16:12:27  ID:+HTO221e0.n(2)
駅施設に税金が投入されてるのが気に入らないなら、
請願駅なんてID:RRZkY0Qu0にとってはとんでもないだろうなw
自治体や土地区画整理組合に駅建てさせて、鉄道会社は「停まってあげてもいいよ」って感じだもんなw
多摩モノみたいな零細3セクの鉄道会社に難癖つけるよりも請願駅だらけのJRや大手鉄道会社こそID:RRZkY0Qu0は憎むべきでは?w

318
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/06 00:56:39  ID:ig0VKiMw0.n(2)
床含めた内装はインフラ外部扱いだな
http://www.jtpa.or.jp/contents/agt/auxiliary.html

319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 07:10:33  ID:8MsqCgL9.net(2)
殆どの駅の自由通路が道路になってることもしらねーんだろうな。
何をこじらすとこうなるんだろうかww

320
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 10:01:02  ID:uFvQ/XkP.net(2)
まー彼は
× 多摩モノのココが気に入らないから文句
○ 気に入らない多摩モノのあらゆる事に対して文句
なので。

321
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 10:45:06  ID:s3L8hkzZ.net(2)
モノ

322
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 13:01:14  ID:QvC4ecOb.net(2)
延伸の話ってその後どうなったの?
コメント2件

323
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 09:05:08  ID:0rB9k0LX.net(4)
>322
今年度中に出る予定の答申待ち。
前回と同様の答申法則ならA1答申(国のお墨付き?)が出たら
さぁやるしかないかぁ・・・と重い腰を上げ、本格的に着工するにはどうすべきか?という段階に入る。
A2もしくはB答申が出たら・・・。終了。ジエンド。さようなら。

ただ、今回は東京都のA1にしてぇ・・・の要望もありA1になる予定ではある(絶対ではもちろん無いが)。
コメント2件

324
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 09:10:53  ID:0rB9k0LX.net(4)
ただ、現状A1になっても現開通路線の金融機関への利払い等残ってるから、(市返済は猶予中)
パッケージをどうするかでもめそう。
東京都交通局として着工して完成後、多摩モノ(株)へ運営委託ってのが、唯一残された道な気がする。
コメント2件

325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 19:01:03  ID:jkRmK5Ws.net(2)
>323
A1でもそのレベルなんですね

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 10:06:10  ID:7eimBwrR.net(4)
>324
むしろ、既存の線区ごと東京都交通局に移管の方がスッキリするけどねw
最初から東京都交通局の新規路線として作られた舎人ライナーは負債の話とか無縁だしね。
「都民のインフラですが何か?」的なw

327
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 16:59:01  ID:7eimBwrR.net(4)
多摩モノ、ヲワタ

中央大法学部、40年ぶり都心移転へ ブランド力を強化
http://www.asahi.com/articles/ASHC55HCLHC5UTIL03F.html?iref=comtop...

最悪、乗客が半分になるかもw
延伸も自然消滅かな?
コメント4件

328
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 17:16:24  ID:AM0UB73O.net(2)
全学部都心にやるわけじゃないのね。まあ人は減るだろうが

329
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 19:03:10  ID:ZMatOr+G.net(2)
1学年1370人らしいから4学年で5480人。
ただし4年生は殆ど通学しないのでおおよそ4000人としても大幅減。
4000人が一番安い通学6か月定期を買うとして1人46560円年間で
払っているわけだから年間で18,624,000円の減収。
1862万の減収だともう取り返しつかないだろw

330
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 19:23:28  ID:mFg7WvZO.net(2)
客の視点で言うと、鬱陶しいから少し減ったほうが良い。

331
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/11/09 20:21:33  ID:uM3QVfst.net(2)
【大谷アキラ】ニッペン! [転載禁止]c2ch.net
【大谷アキラ】ニッペン! /週刊少年漫画板

60 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123@転載は禁止:2015/11/08(日) 12:35:10.16 ID:a+qOstQ2
いまさら気づいたが、
ツールを書いてたひとか。
そして、これまたいまさら気づいたが、立川北駅が出てたのか。

332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 20:41:17  ID:bHuhNyFt.net(2)
儲けの薄い通学定期が減ってもららぽーとで定期外は伸びるからさして影響ないでしょ
コメント2件

333
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 21:56:03  ID:46dQDizc.net(2)
>332
多摩モノレールの利用客が1日4000人減るんだから、ららぽーとにも影響出るでしょ

334
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 23:26:04  ID:bCeI9fB6.net(2)
>327
超朗報だわ最高

335
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 01:05:29  ID:rmunnNqX.net(2)
商学部は移転しないのかよ。

てか法学部これからは他学部との交流が大幅に減るな。

336
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 16:51:42  ID:8NRt4Sou.net(4)
まさかこれだけ交通が整った状態で移転するとはね

これは参ったな
億単位の減収覚悟したほうがいいよ

337
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 17:01:50  ID:8NRt4Sou.net(4)
中央大学は9日、多摩キャンパス(東京都八王子市)にある法学部を、2022年をめどに後楽園キャンパス(文京区)に移転させる計画を発表した。

 同大法学部は、1978年に多摩キャンパスが開校した際に都心から移転。現在は同大の全6学部中で最大の約6000人が通う。同大は今後、検討委員会を設置して計画を具体化させる方針。

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 00:35:30  ID:Ms4igfr/.net(2)
でも他に学部新設するらしいよ
コメント4件

339
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/11/11 08:32:29  ID:N3E1htqA.net(2)
何年か前に「全線開通10周年」的なポスターを見たことがあるが、
まだ全線開通すらしてないのでは、、

340
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 18:49:27  ID:HpBDiZ/W.net(2)
あー学生まじうるせえ氏ね
コメント2件

341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 18:58:11  ID:sNyvHgYR.net(2)
呪いをかけなさい

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 20:09:55  ID:/CIVWy6k.net(2)
>338 >340
中大〜多摩センの区間列車をだしてもらいたいくらいだよな

343
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/11 20:14:51  ID:R3HrhR7c.net(2)
>338
そうなの?
単純な学生数だけでなく、域内の商業にも影響するから、恐ろしいんだよね大学移転は
コメント2件

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 20:32:50  ID:CaZiqXrj.net(2)
あんだけの広い土地寝かせるのももったいないしな
他学部の定員増やしたりもするんじゃね

345
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 21:51:34  ID:5yNUkCMJ.net(2)
>343
大学のプレス
http://www.chuo-u.ac.jp/aboutus/news/2015/11/37202/

2019年頃、情報、国際、スポーツ関連の学部を増やすらしい
コメント2件

346
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 05:23:25  ID:oaovILD8.net(2)
>345
> スポーツ関連の学部
アフリカの土人を連れてきて
正月の駅伝に走らせるんかな

347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 19:16:12  ID:XALWQvsR.net(2)
猪瀬都知事のままなら町田まで来たんだけどなー

348
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/13 06:50:11  ID:IVIIr3z9.net(4)
猪瀬?
やる気なんて全く無かったじゃない?

349
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 06:52:26  ID:IVIIr3z9.net(4)
>327
あ〜ぁ・・・またモノレール叩きが沸きそうだなぁ・・。

350
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/20 20:52:03  ID:a1Y/d7dk.net(4)
なんだ?書き込みが進んでないな
多摩モノレール叩きだけど、まずは稼いでもらわないといけない。
利払いの延期やら、運賃が高いままなど、暫定処置を恒久化せず、1日も早く自立してもらいたい
ちょっと黒字が続いたからと、自慢げに増長している多摩モノレール社員が湧いているので叩いているだけの事。
お前らは都民に一生頭を下げて忠実に従っていかなければならない事を忘れないように

351
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/20 21:26:11  ID:a1Y/d7dk.net(4)
それから馬鹿司令と運転士の処分は?
なんか、サイト見ると、トラポン連動装置の変更やら、規定の変更やら、色々書いてあるけど、元はと言えば馬鹿司令と馬鹿運転士のドタバタ劇場だろ?
馬鹿司令と馬鹿運転士を追しちまえばいい話じゃないか?

内心お前ら多摩モノレール社員もそう思ってんだろ?
ガソリン投入こんなもんでいいか?

352
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/23 19:22:23  ID:w4g3qdjE.net(2)
運転士って、水分補給とかどうしてるの?
水飲んだらトイレ行きたくなるよね
お酒好きな俺は、翌日しょっちゅうトイレ行きたくなる

353
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/23 21:20:33  ID:mDDHVnV8.net(2)
東京モノレールと千葉モノレールと合併して、他にも吉祥寺あたりにも路線開業させて、モノレールだけで大手私鉄を目指そう!
コメント2件

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 21:31:13  ID:1qiC6J6t.net(2)
メガモノレール

355
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 22:05:21  ID:9ENUc0Wn.net(2)
>353
吉祥寺か。
南には井の頭線があるんで、吉祥寺〜上石神井〜大泉学園〜和光市(もしくは成増)のモノレールがあるといいなぁ。

356
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/24 05:27:31  ID:5mKCHUML.net(2)
吉祥寺―深大寺―調布

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/24 06:00:38  ID:45IbUW80.net(2)
便利な京王バス吉14系統をご利用ください

358
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/24 15:31:57  ID:iQ/ZJOnh.net(2)
GSユアサ、多摩都市モノレール殿向け2,000kW出力の回生電力貯蔵装置を受注
http://www.gs-yuasa.com/jp/newsrelease/article.php?ucode=gs1511171055...

359
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/26 10:04:28  ID:rFuZvDBL.net(2)
みんななんでこんな欠陥品のようなモノレールシステムを応援するのかな

バブルの残骸そのものだろ

360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 16:29:45  ID:1sN9NfJB.net(2)
バスよりも便利だからかな。

361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 20:19:06  ID:WKaxtxtt.net(2)
遊園地気分を味わえる

362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 21:02:55  ID:mo+bUU/I.net(2)
応援もなにもここ見てるやつのほとんどが実際に利用してる受益者だろ
これだから鉄ヲタは気持ちわりんだよ

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 13:01:54  ID:juxoDyYX.net(2)
ごもっとも

遵法闘争みたいな減速はやめてくれと思いつつも
やっぱり並行道路のバスで行くより速くて便利

364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 12:40:07  ID:VcfyeCpJ.net(2)
大昔、上北台に住んでいた。立川駅へはバスで行くしかなかった。
その頃は車酔いが激しくつらかった。バスは立川通りに入る前(新立川航空機)から全く動かず死ぬ思いだったよ。
その頃モノレールが出来ると聞いて嬉しかったねぇ。
完成まで15年もかかるとは思わなかったが。
その事を考えれば、バスより便利、渋滞無し。応援というよりこれほど幸せなことはないんじゃない?

もう引っ越しちまったのが、さみしいがな。

365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 13:33:36  ID:P/QefMFF.net(2)
俺もバス・タクシー含め車酔い酷いから軌道系交通の有り難さは身に沁みるね
自分の運転じゃなけりゃ道路系交通は10分くらいのごく短時間じゃないと持たない、上北台〜立川なんて完全に死ねる距離だ
船もダメだ、海上交通とかもっとありえない、でも飛行機だけは平気という不思議(初回搭乗はちょっときつかったけど)
空港リムジンバスも便利なんだろうがそんな理由で基本無視、軌道系交通が無い地方空港利用は決死の覚悟が必要

366
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 18:09:42  ID:fSURkacQ.net(2)

367
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/07 13:42:23  ID:RPGBrqJE.net(2)
叩くネタがない

ホームドアによっかかってる中大か明星の学生が、そのうちホームに進入してきたモノレールとぶつかるだろうと予想してたが、意外にも起きないのが不思議
コメント2件

368
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 11:44:59  ID:lGKI1y3I.net(2)
>367
いくらバカ学生でもハトよりかは利口だろ(たぶん)

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 01:02:10  ID:dUxvogXY.net(2)
いよいよ明日ららぽーとオープンだな

370
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 20:28:44  ID:LVXkiSiK.net(4)
今立川南で車両乗るとき、ショートカットのブスにタックル食らった。

371
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 20:30:16  ID:LVXkiSiK.net(4)
単行本読むふりしてこっち見てる。キモイ。怖い。

372
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 09:45:19  ID:y0ZyQqSu.net(2)
土日にららぽーと偵察してきた。
激混みだった。特にフードコートが戦場と化してたw
まぁ、この混み様はあと1・2週間で落ち着くだろうが、
多摩モノの運賃収入として美味しいのは、むしろ従業員の通勤需要かな。
毎日通ってくれるし、ほぼ電車通勤だろうから。

373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 23:47:00  ID:jXu8vxt7.net(2)
立飛のららぽ直結側の自動券売機は新しそうなのに使えないな。
回数券買ったら、なんか遅いし、一気にお釣の札と小銭と券が出て来て、そんな同時に出て来ても取れないっちゅうの。
忘れた頃領収書が出て来た。 将来この機械になっちゃったら最悪だな。

古いオレンジ画面の方がよほど気が効いてる。

374
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 17:40:50  ID:+/+s/s2b.net(4)
立川駅で、新たに南北自由通路をモノレール高架下に新設するみたいだけど、
新しくできる新西口(仮)ってecuteの既存店舗ブチ抜かないと出来ないよね。
ドコをつぶすんんだろ。
モノレールへの乗り換えがさらに便利になるね。
コメント2件

375
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 18:13:38  ID:vNB/IpIm.net(2)
ペーパーウォールカフェが西口改札工事の為閉店
コメント2件

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 19:09:56  ID:mVndL/h+.net(2)

377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 21:40:42  ID:+/+s/s2b.net(4)
>375-376
なるほどーあの角のオシャレなカフェか。
>376
その図は知ってたんだけど、ecuteの店舗との位置関係がよくわからんかった。
商業的には壁際の靴下屋(?)の方が惜しげなく潰せたと思うんだけど、物理的制約が有ったんだろうね。。。

378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 06:39:05  ID:3uRJLlaY.net(2)
さぁて、多摩モノ延伸にとってのターニングポイントとなる1年が始まります。
3月のA1化そして、どうなる?
本当にやる気あるなら年内に「事業免許の申請に向けて!」なんか発表が欲しいものだなぁ
コメント2件

379
【大吉】 【703円】 []   投稿日:2016/01/03 13:43:12  ID:XBUWvIdQ.net(2)
何で多摩モノレールって夜間は遮光幕全閉にするの?
踏切あるわけでもなく(当たり前!)、ATO運転でおさるの電車状態なのに。
コメント6件

380
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 16:50:01  ID:sU6dLkJ5.net(2)
>379
だから何?
コメント2件

381
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 23:16:01  ID:XW6oFhhJ.net(2)
>379
酔っ払いが軌道を歩くという事件があってだな・・・

382
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 00:16:29  ID:Nrq9ZBtV.net(2)
>378
先月地味に重要な発表があったよ
町田延伸のために空白地帯の道路整備の検討始めるって
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tokyo/pdf/iken_04.pdf
コメント2件

383
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 00:41:46  ID:GcEh5q8E.net(2)
>382
P.44か。
まぁ町田ルートは路線長も長いし、箱根ヶ崎ルートよりもスタートダッシュで遅れを取ってるので、
これぐらい良いニュースが無いと箱根ヶ崎ルートと同じA1路線とは言えんよな。

384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 07:13:09  ID:6j03vk55.net(2)
>379
もしも、があったら困るため。
人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても前方は確認しなきゃ。
コメント2件

385
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/07 00:17:41  ID:eQ+p0nWx.net(2)
>380-384
誰一人として答えになってないな。中のお猿さんが顔真っ赤w

386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/07 00:39:57  ID:c+J+GsCg.net(2)
たぶん、自動であろうと有人運転で走る場合は前方注視義務が外れなくて、それがある以上前を見るのに障害となる要素は除く必要があるんだろうな。
ゆりかもめとか新幹線が特別なだけで。
誰かが頑張れば、規制緩和されるかもしれないな。

387
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/07 00:46:17  ID:/7ahwZRI.net(2)
法律的な規定なのか
社内規則かと思った

388
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/11 17:56:28  ID:dfdqHbiW.net(2)
保線

389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 22:01:11  ID:hUNSZdpq.net(2)
遮光幕夜間全閉はかかわりも出向者も多かった西武と京王の影響では?
2社とも国鉄や東武暗黒時代から昼間は全開だったが
夜間は今も全閉だし。

390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 19:51:29  ID:Mp5jsF83.net(2)
それはあるかもなぁ〜。
遮光幕?何言ってんの?夜になったら閉めるのが普通でしょ?車内の明かりが目に入る前に閉めるよ。いつだって
お客が見えない?観光より安全性重視に決まってるじゃない?
って感じで

391
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 20:58:51  ID:tVvUMYD2.net(2)
いやいや、逆だよ。観光のために、かぶりつき席の覗き窓の面積を広くしたために、
夜は客席の照明が映り込んで危険なんだよ。
夜でも遮光カーテン下さない路線の車両っての覗き窓狭いでしょ?
特に夜は酔っ払いが軌道歩いてるかもしれんのにw

392
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/18 00:08:35  ID:yW7ZhJKL.net(2)
モノレールの軌道を?
コメント2件

393
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/18 00:12:13  ID:OCz1NPLP.net(2)
         ____
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394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 02:11:26  ID:fyCJ0Ejz.net(2)
東京が雪で大変ですのコピペを思い出した

395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 16:39:03  ID:fnYaIfbv.net(2)
>392
そう。
もう古いニュース過ぎてソースが見つからん。
どこから飛び乗ったかは謎だが、終電後に軌道を歩いている所を保線車両に発見された。

396
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 20:14:37  ID:8IAfpRyE.net(2)
>384
> 人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても
そうだよなあ
せっかく「輸送の安全を考える日」(ry)まで制定したんだもんなあ

397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 04:02:05  ID:fuCqM7nZ.net(4)
ららぽーとと立飛駅を?ぐデッキはせっかくの直結なんだから、
JR立川駅から立川北駅の間みたいに屋根を付けられなかったのか?
一番近い入り口は敷地入ってすぐなのに雨なり雪が降ってたらその間だけわざわざ傘をさすか濡れないといけない。
最寄駅に着いたら後はもう傘に用がなくららぽーと館内まで濡れずに行けるのと、
立飛駅着いたらまた数mだけのために傘を広げないといけないってのは心理的に全然違うよな。

398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 12:10:33  ID:5hoCeJF4.net(2)
雨の日はそうかもしれないけど空が見えないのは圧迫感感じるからどうかなぁ
大した距離じゃないんだから屋根は要らないと思う
コメント2件

399
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 12:52:30  ID:I1/hedRX.net(2)
金を出したのはららぽーとなんで文句はそっちに(´・ω・`)

400
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 17:27:49  ID:fuCqM7nZ.net(4)
>398
それも考えた、だから駅出て左半分だけ屋根付けるとかね。
立川北口も屋根あるのは一部で、屋根ない所は視界が開けてるし。
あと天気のいい日に空が見たかったらメインの入り口の方まで歩けばいくらでも見れるし。

401
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/23 17:18:29  ID:Bc75/Scs.net(2)
 

402
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 18:00:33  ID:Iw6ns6tN.net(2)
あらら

多摩モノレールの代わりにLRT 八王子市長が検討表明
http://www.asahi.com/articles/ASJ1T4PSJJ1TUTIL03K.html
コメント2件

403
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 18:09:55  ID:Lu3aK34G.net(2)
バスで足りるんじゃないすかね…

404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 21:50:42  ID:pVVb9bH/.net(2)
八王子は独自にモノレールを計画したこともあったけど、さすがにそれはやめたのね

405
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 03:01:32  ID:UGwDP2Dj.net(2)
名古屋の基幹バスみたいなのをやれば
レールも敷く必要がないんだけどね。

406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 03:35:12  ID:YcXZRu3I.net(2)
バスは絶対にやだ絶対にだ

407
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 05:30:29  ID:NkNkzO6B.net(2)
乗る気にならない

408
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 07:26:24  ID:Atmj6088.net(2)
>402
八王子〜多摩センター間は都市間連携メインで流動とか無視だし
八王子は市内路線としか考えてなくて、元々多摩モノ誘致には消極的だからねぇ
必要性から言ったらバスで十分。
LRT敷いて引くほどの交通需要も無い気がするんだけどねぇ・・。
そもそもどっからどこへLRT引くって構想も無いんじゃないの?
あったら路線区間位記事になっても良さそうだし。
コメント2件

409
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/30 09:50:48  ID:MSkwgOWg.net(2)
座席シートだけど、ドアから連結部の5人席が、ドアとドア間の座席より狭くて困るんだが。
あの狭さは男5人とか無理。 馬鹿が無理矢理座り込んで来て腕の血流が止まって困るんだよ。
もう古い車両なんだし早急にちゃんと座れる座席の新車に換えろ。
コメント2件

410
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 11:21:54  ID:r/HhtjOr.net(2)
ピザ乙
コメント2件

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 13:04:55  ID:zXatKcM9.net(2)
>410
残念ながらピザではなくメタボだ

412
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 15:23:26  ID:EpL/tRPf.net(2)
狭いこと分かってて座ってるやつも馬鹿だろ

413
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/01 01:14:20  ID:7+eTp6zh.net(2)
 
東京都立川市が最強過ぎる件、ららぽ、IKEA、国営巨大公園、都立図書館、裁判所、ドンキ、ビックカメラ、ヤマダ電機
http:// fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1454251052/

1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff52-ZF6B)[] 投稿日:2016/01/31(日) 23:37:32.89 ポイント特典 ID:Xz2oBuh80 171945306-PLT(12000)

別板リンク(ico)nida.gif
★ドン・キホーテが立川に誕生★

JR中央線の新宿駅以西では最も乗車人員が多い立川駅のほど近く、GMS(総合スーパー)跡地に出店する。
同店は、「ドン・キホーテ」「MEGAドン・キホーテ」など、ドン・キホーテグループが全国で展開する多彩な店舗フォーマットのエッセンスが融合した「都市型ハイブリッド店舗」とする。

ドン・キホーテグループが多層階の駅前型店舗で培った「トレンド」を意識した衣料品・化粧品・美容グッズ・パーティグッズといったドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップや空間演出を実施。

ロードサイドの郊外型店舗で培った生鮮4品(青果・鮮魚・精肉・惣菜)などの食品や日用消耗品・家庭雑貨品を豊富に取扱うなど、グループの総力を結集し、多種多様なニーズに対応する。

店内は国営昭和記念公園の自然や周辺エリアの季節感が感じられるエンターテイメント性あふれる装飾や、カートやベビーカーでも買い回りしやすいレイアウトを施すなど、シングル層からシニア層まで幅広い年齢層のお客に対応する店舗を目指す。

http://ryutsuu.biz/topix/i011510.html
http://i.imgur.com/OelXDXg.jpg

http://i.imgur.com/2dsAkAm.jpg
http://i.imgur.com/vO6WcB0.jpg
 

414
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 01:35:58  ID:n/hnfOlW.net(2)
>ドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップ
D・A・Dのカーアクセサリーとかその辺の下品なお品物の事か

415
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 09:11:43  ID:lz6/2KBM.net(2)
ドンキが出来たら治安がさらに悪くなるだけ。

416
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 15:54:39  ID:WUxfZHxz.net(2)
ドンキってなんで昼夜問わずああいう層が集まるのかな?
ようは食品ホーム総合スーパーみたいなもんだと思うんだが。

417
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 16:20:26  ID:COgzfjzc.net(2)
なんでもなにもああいう層をターゲットにして品揃えしてるからだろ
まあ立川にはお似合いだけどな

418
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 02:43:02  ID:ZntKXH1y.net(2)
八王子の方がお似合いだな
市内に3店舗もあるし
コメント2件

419
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 03:51:12  ID:YhyyCKuy.net(2)
安いから行くんだけど清楚系はほとんどいないな。やっぱりいかにも深夜徘徊してそうな人たちが集う。

420
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 22:41:26  ID:TbOUa2Op.net(2)
>409
無理にオールロングにしないで、ロングとクロスと座席なしフリースペースを
適切に配置した構造にすればいいのにね。多摩モノだけに限らず日本の
全ての鉄道車両に言えることだけど。

421
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/03 21:45:31  ID:SEH7Lumq.net(2)
立飛駅のららぽーと側改札の発車案内って微妙に色が滲んでると思ったら
反対側の改札のやつをカメラで撮って液晶に出してるだけなのね

422
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 22:22:49  ID:02sk0p1a.net(2)
>418
どっちも変わらねえよ

423
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/05 20:58:10  ID:hfwTP+EU.net(2)
今回の地震で、多摩地域において直下型地震というのは、普通に起こり得る事であるという事が証明できた。
立川断層を過小評価したがる多摩モノレール社員の情報操作には注意すべき
コメント2件

424
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 02:02:58  ID:PETzmyVK.net(2)
そうだな。「断層に関係なく」おこるよな

425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 08:47:20  ID:OcmIArjE.net(2)
>423
今回のはあなたが言おうとしている直下型地震(活断層型)ではないがな。

426
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 23:35:06  ID:/yrcrPLf.net(2)
むしろ直下型地震が全く起きない場所って地球上に存在するのかw
月だって地震が起きるのに。
コメント2件

427
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/07 00:17:38  ID:SrUy2ilR.net(2)
>426
安定陸塊は起きない

428
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 14:14:01  ID:Ag3PoKGH.net(2)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある?

429
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/13 02:24:21  ID:8xzehOem.net(2)
>408
どっからどこって、多摩モノへのカウンターということなら多摩モノ構想区間だろ
あと、随分前LRTの日本への導入が検討されはじめた頃八王子市内導入の調査ってのがされてたな
それは多摩モノとは全く別で八王子駅から北西へ向かうものだった

430
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 13:12:45  ID:D6k5vuDm.net(2)
https://www.youtube.com/watch?v=DXN-syxPE74
https://www.youtube.com/watch?v=GWqjICXh8ys


光金ドラマ視聴率グーグルインフルクローン人間ドローン「なぜ?返還」

431
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 21:29:44  ID:rMUJ3KiV.net(2)
■モノレールで愛を誓う…貸し切り結婚式プラン【読売新聞】
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160221-OYT1T50110.html?from=yartcl...

432
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 22:08:03  ID:7wHRLq8f.net(2)
保守

433
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 12:14:01  ID:e/3RmMfl.net(2)
>36
相模原が相模大野〜原当麻間の
BRTかLRTを計画してるらしいけど
どうせなら町田まで相模原モノレールの計画にして
多摩モノレールに乗り入れればいいのにな

434
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 12:45:20  ID:8sq2jOQg.net(2)
炎上報道陣40代浪人一年生インフラドーハ悲劇のしゅっちょードクペ

炎上報道陣04インフラ

炎上報道陣04インフラエイコーkarupisuロサンゼルスsezon米尊虎の門水道水ドナルド社員

435
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 21:19:33  ID:kZbp0Vg4.net(2)
自動改札の手前に液晶画面が付いたけど、あれはどんな意味があるの?
なぜ前の人の金額を見ないといけないのか、不快だ!

436
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/13 22:52:24  ID:HUe5zbry.net(2)
延伸の具体的な話マダー?
コメント2件

437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/14 16:28:45  ID:pfBN8Rs2.net(2)
上北台から箱根ヶ崎まではモノレールが延伸して、
上北台から西武球場まではレオライナーが延伸すればいい
西武鉄道だって、西武戦を使ってライオンズの試合を見に来てくれる観客が増えるから喜ぶだろ
コメント2件

438
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 08:00:06  ID:xg3ob+Pv.net(2)
今朝モノレールに乗ったら、ドアの上の液晶に表示される駅名に、中国語韓国語が!
日本語と英語で十分だろ!
日本語も英語も読めない中国人韓国人が日本に来るの?
来ないでよ!
朝から韓国語目にして一気に不快になった。

439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 13:00:10  ID:L9mLQtID.net(2)
へー、英語アナウンスより先にそっちやるんだ

440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 04:43:09  ID:fZ42lL0m.net(2)
上北台から箱根ヶ崎まで全区間の新青梅街道拡張の認可がおりましたな。

441
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 10:14:59  ID:9O6HyI35.net(2)
>436
まずは、4月まで待つ事。(実際は3月末だが、それ位余裕を持って)
その結果次第で数年規模で検討が本格化。
現運行会社、または東京都が延伸を申請し
許認可降りて着工・・・そして運行・・・まだまだ先は長いな・・・書いてて嫌になる位

逆転ホームラン浴びて終了って事も可能性もあるんだけどね。(本当は)

442
【東電 78.6 %】 []   投稿日:2016/03/19 11:07:32  ID:MUJC/YoW.net(2)
今日「ぶらり途中下車の旅」放送だったのに何もカキコなしかよwww
コメント2件

443
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/19 13:06:42  ID:dspEGaBV.net(2)
>437
レオライナーを湖畔沿いに延ばすか、軽便鉄道跡地を活用して延ばせば良いな。
コメント2件

444
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:28:10  ID:j7dck08q.net(4)
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

445
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:30:07  ID:j7dck08q.net(4)
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

446
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 13:40:23  ID:Qzll5vKb.net(2)
>442
多摩モノだったの?!
みたかったorz
コメント2件

447
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 14:18:56  ID:Sblq0a8O.net(2)
>446
しかも旅人は
なぎら健壱。

448
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 10:14:57  ID:jFT0XwPq.net(2)
ららぽーと特需終わったか・・・

449
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 20:59:20  ID:uBzGqlVv.net(2)
町田街道の拡幅が決まりましたね

450
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/02 10:13:56  ID:EzrmRrS5.net(2)
40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド)マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
50代あこがれ国立ラスベガススーダンチャイナタウンブック経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース)井野頭3月経歴査定
品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間(防犯カメラ40代ラジオマナー)

451
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 23:54:57  ID:U+y2HR41.net(2)
>443
そんな迂回ならやらない方がいい

452
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/07 23:13:16  ID:XWz5Pj6H.net(2)
延伸に関し答申(案)出たんだけど・・・なんだこれ?って内容だったなぁ。
東京都から出たのとほぼ一緒だよ・・・。
意義と課題・・・。
そんなの分かってるよ・・・せめて・・・やったほうが良いとかあるなら・・・。

パブリックコメントするようだし、(案)が外れて答申が報告された時には内容変わるのかな?

453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 00:24:03  ID:QzmhYt42.net(4)
パブコメなんてアリバイだけだからほとんど変わらんよ

454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 01:05:49  ID:aCaNZQBT.net(4)
だとしたら、なんだこれ?って答申内容だよ。
国際競争力の強化って銘打って蒲蒲から都心直結線
地域の成長って銘打ってエイトライナー・中央線複々線化から多摩モノ・12号線延伸まで
ほぼ並列表記だからねぇ。

こんな表現期待してねぇ!!ってのが関係者のたぶん大半な意見だよ。
こんなのを俺ら15年も待ってたんかい!!みたいなね。
前回答申のA1路線(造るべき!)を皆期待してたんだから。

455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 06:50:56  ID:QzmhYt42.net(4)
各線の利害関係者がうるせえから各々勝手にやってくれっってことなんじゃなかろうか(´・ω・`)

456
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 08:59:24  ID:aCaNZQBT.net(4)
必要だということは示したよ(高いか低いかは別として)
意義と課題も示した。
後は皆のやる気次第。
逆転ホームランで全て決まるのは昔の話だ。
コツコツとバントをし続けた人達の努力をこれからも見せて東京の交通を発展させてくれ!
なのだろうな・・・。
だから・・・同じ位置に立てたなんて発言は、見当違いなのだよ町田市の担当者よ
コメント2件

457
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 13:20:58  ID:Np1c+Js7.net(2)
多摩の路線じゃ唯一優先度が高そうな文章だけどさ
また大赤字だして都にケツもちしてもらうパターン?

458
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 14:15:40  ID:iJ/0yXMC.net(2)
今度は最初から持ってもらおうとするんじゃね(´・ω・`)

459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 20:25:56  ID:HI9YNyfJ.net(2)
「具体的な調整を進めるべき」6路線に入りましたね。10年後が楽しみです。八王子の延長は意外でした。

460
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2016/04/08 21:37:05  ID:SacV3K/5.net(10)

461
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:37:54  ID:SacV3K/5.net(10)
922 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:26:55.39 ID:tC27l8dC

今日(8日)の読売新聞の地域欄を、埼玉県北県西版と、東京多摩版を読んだ。


多摩版は「多摩モノレール延伸 弾み」、
埼玉版は「大江戸線「東所沢延伸」明記」
の見出し。

ただ、どちらにせよ……多摩版(多摩モノレール)にせよ埼玉版(大江戸線)にしろ、
「延伸が決定しました!」
の意味なのか、
「延伸が望まれるべき路線」
という意味なのか、俺には読み取れず。

正しい解釈教えてくれー

462
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:38:27  ID:SacV3K/5.net(10)



923 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:31:25.99 ID:tC27l8dC

北海道新幹線の札幌のような確定事項なのか、四国新幹線のような「あるといいな」程度なものなのか。
まあ、多摩モノレールは知らんが大江戸線は答申とやらになってる、明文化されてる点では、四国新幹線よりは実現性あるんだろうけど。

(誤解ないようにいうと、四国新幹線は例として出しただけで、不要と言ってるわけではない。個人的には四国新幹線は欲しい)

463
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:39:20  ID:SacV3K/5.net(10)
939 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 21:16:54.95 ID:SacV3K/5

>922-923補足

ところで、その読売新聞多摩版には、

>今回の答申案では、3路線の中では唯一、「道路整備が進んでいる」とされ、課題も指摘されなかった。
>だが、実現に向けては課題も多い。



とあるが、「道路整備が進んでいる」ってどういう意味?


道路整備が進んでいるから、モノレールは不要って意味?

モノレール延伸の前提となる道路整備が進んだ(→モノレール延伸に拍車)って意味?


直後に「だが」っていう逆説接続詞があり
全体の文脈からしたら
多分2の意味だとは思うが・・・

464
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2016/04/08 21:41:03  ID:SacV3K/5.net(10)
>456
>(高いか低いかは別として)

必要性が高いか低いかって意味?

465
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 21:55:37  ID:5RtDNb3t.net(4)
ここに書いてことが全てですね。
http://www.mlit.go.jp/common/001126948.pdf

466
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 22:10:09  ID:5RtDNb3t.net(4)
八王子への延長は「進めるべき路線」から外れてました。

467
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/08 23:48:00  ID:DCn7S5vo.net(2)
>463
2の意味かと
モノレールは法律上道路の上を通すことになってるとか

468
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 02:02:43  ID:iKmVGgbC.net(2)
八王子延伸ルートは小田急、京王と被るからな
コメント2件

469
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 05:55:37  ID:RkwWKATu.net(2)
各わそれなら、以前東京都が整備効果の高い路線に指定している、箱根ケ崎と町田方面はモノレールができるでいいのかな?

一応第4次道路計画に新青梅街道の拡幅と町田街道の拡幅がはいってる。

470
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 18:20:40  ID:UgqadQOX.net(2)
所沢(というか西武球場前)への延伸は可能性すらないってこと?

471
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/10 00:25:36  ID:XS8U6y5X.net(2)
あると思ってたの?
コメント2件

472
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 00:16:47  ID:RSZfqRIJ.net(2)
どう考えても未だに鉄道が存在しない武蔵村山市内を通る箱根ヶ崎の方が
途中に誰も住んでないエリアがある西武球場前へ行くのよりいいに決まってるでしょ。

473
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 07:56:48  ID:4pH3EYZ7.net(4)
逆にレオライナーを延伸した方が手っ取り早い。

474
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 13:43:24  ID:XM3DmKDC.net(2)
確かに、多摩モノが箱根ヶ崎に延伸して、レオライナーが上北台駅まで延伸すれば、上北台駅が一大ターミナル(笑)になるな。
コメント2件

475
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 22:41:39  ID:4pH3EYZ7.net(4)
>474
軽便鉄道跡地と湖畔を上手く使って、武蔵村山市役所辺りで多摩都市モノレールに連絡しても良いな。

それよりも問題は箱根ヶ崎がJRと離れた場所で乗り換えが不便にならないかどうかだが。

476
462[]   投稿日:2016/04/13 20:51:44  ID:nT7i2SgH.net(2)
>471
以下のスレをリアルタイムで読んでた者としては、むしろ所沢市方面の延伸しかありえないと思ってた


[転載禁止] 【上北台】所沢モノレール【東所沢】©2ch.net
【上北台】所沢モノレール【東所沢】

多摩モノレールの所沢延伸について
鉄道路線・車両板の別スレッドへ

多摩モノレールの所沢延伸を実現させよう
鉄道路線・車両板の別スレッドへ
コメント2件

477
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 14:50:34  ID:xxzVqFbe.net(2)
>476
そっち方面に延伸してほしい一派がいるのは知ってるけど、
そもそも都市計画に載ってない路線なんて現実的に難しいだろw
箱根ヶ崎だって「開業することが適当である路線」に指定されてから何年経ってると思ってるんだw
まず東京都に陳情する所から始めないと。

478
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/22 09:34:49  ID:WigGOV1i.net(2)
ららぽーと臨時ダイヤはどうした?w

479
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/23 18:59:50  ID:ASxoXf/N.net(2)
上北台駅から、久米川駅へ延伸キボーヌ

480
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/25 18:29:08  ID:Pbow8Cj+.net(2)
第21回東京圏におかる今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配布資料3 p.37〜38

課題
(上北台〜箱根ケ崎)
・導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。
(多摩センター〜八王子)
・事業性に課題があるため、関係地方公共団体・鉄道事業者等において、事業計画について十分な検討が行われることを期待。
(多摩センター〜町田)
・導入空間となりうる道路整備が前提となるため、その進捗を見極めつつ、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。

481
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/01 16:51:01  ID:JgIt33tR.net(2)

482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 19:01:32  ID:AP4PbFVk.net(2)
・やんわりとGOサイン
・やんわりとNG
・やんわりと次世代へ先延ばし

483
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 22:16:39  ID:+agS2cMt.net(2)
・やれば?
・寝言は寝て言え
・道作ってから言え
ぐらいかな

484
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 10:12:43  ID:fiToPk0+.net(2)
一瞬荒らしかと思ったw
まぁそうだよな。
一番実現の可能性がある箱根ヶ崎ルートも、工事が始まるまでにあと10年、
実際に開通するのは20年後だな。

485
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/05 01:17:04  ID:SYldYt0r.net(2)
モノレール導入空間の新青梅街道拡幅が完成しないと始まらんからね。新青梅街道拡幅の事業認可がモノレール計画区間全線でされたから、モノレールの計画もそろそろ動くんじゃないか?
あと武蔵村山市と瑞穂町がどれだけ金をだすか、瑞穂町は開業しても恩恵なさそうだから武蔵村山中心部まででもいい気もするけどね。

486
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 10:03:09  ID:qG118Qtv.net(2)
本格的に計画が動き出すとすると、今度は箱根ヶ崎駅の駅舎の問題になってきそう。
一番貧乏で計画にも武蔵村山市ほど乗り気じゃない瑞穂町に乗換駅を作らないといけないわけだから。
建物の高さとか、どれだけ米軍横田基地に配慮しないといけないかも気になる。

487
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 10:34:27  ID:I/a5AZrM.net(2)
取り敢えず、公用車で湯河原の別荘通いする金をモノレール延伸に回して開業前倒しにして貰いたいもんだわ。

488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 14:02:48  ID:54mSnhga.net(2)
箱根ケ崎付近は地下、建設費抑えるために単線とか言われてた気がするが
コメント2件

489
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 17:45:51  ID:gp3D+sjv.net(2)
http://area-info.jpn.org/KS02002130001.html#area133035

2012年の財政力指数ランキングらしい
瑞穂町、39の自治体中8位かよ、マジ?

490
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 13:56:42  ID:Abj9M7ck.net(2)
>488
地下はあってるけど単線は違うなw
箱根ケ崎東口の交番前あたりどっかり空き地があるのも地下からの出口をってことかもな

491
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 14:39:12  ID:JgjCsNmJ.net(2)
単線なんてやったら青梅みたいな苦労が発生するもんね

492
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 20:14:27  ID:pLkvQFI4.net(2)
箱根ケ崎西口の左手にある舗装された空間は何に使うんでしょう?

493
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/08 12:28:15  ID:W85p6SQJ.net(2)
相当前の武蔵村山の情報誌に地下とか単線とか駅島式とか書かれてるんだよね。
構想段階だろうけど。
http://www.city.musashimurayama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/...
コメント4件

494
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/09 06:03:08  ID:/rIsF28a.net(2)
>493
前の市長の荒井が言っていたたことだ
普通鉄道とちがってモノレールの分岐器は大掛かりになるからコスト圧縮にどれだけ寄与できるか微妙だし、
表定速度が落ちて立川への到達時間(ただでさえ立川市内はノンビリ)が伸びれば周辺開発に支障がでるな。

495
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 15:36:53  ID:vkNlGgMp.net(2)
>493-494
うーん、システム的に伏線・単線混ぜると、運行が複雑になるから、コストもリスクも増すと思うけどね。
正面衝突なんて冗談のような事故も何年かに一回はどっかで起きてるわけだし。
途中駅駅は1面2線島式、終点のみ1面1線(折り返しポイント1器のみ)ってのが現実的じゃないかな。
現状で多摩センも殆ど1線で折り返し運用できてるから、折り返しポイント1器のみってのは問題無いと思うし。
コメント2件

496
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 15:49:03  ID:ZGd6sCrP.net(2)
>468
てか八王子延伸ルートって甲州街道駅から日野駅を経て小宮方面へ向かうんじゃないのか?
コメント2件

497
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 00:08:14  ID:Tm0Jn6Rx.net(2)

498
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 14:29:12  ID:khjW1wmu.net(2)
一日乗車券、売り上げ3割増…多摩モノレール(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20160430-OYTNT50259.html

499
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 19:18:53  ID:Hbn4arBW.net(2)
>495
終端駅側まで複線にするのなら、そこでホームだけケチるメリットがかなり薄いような。
コメント2件

500
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 23:34:24  ID:E/cwsL5K.net(2)
>499
ホームをケチってるのではなく、ポイントを単純な構造にできる方がデカイ
跨座式のモノレールのポイントは物凄く大掛かりで部品数も多いし場所も取る。
保守・運用にも気を使うし、かかるコストは普通鉄道のポイントとは比べ物にならない。
参考:https://www.youtube.com/watch?v=YvKmzky5w8Y
コメント2件

501
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 13:41:29  ID:+Dw1eWno.net(2)
>500
そこだけ別設計のポイントになったらもっと面倒な気もする。
できるだけ設計を共通化しようとしたら、=- と単線に切り替えるうちの、=側も可動にしないとだめっぽい(大して安くならない)し。

502
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 19:33:39  ID:H2Ne1w2F.net(2)
片渡×2な構造だろどう見ても
コメント2件

503
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 20:02:58  ID:f/kKg5dP.net(2)
更なる延伸の可能性も考慮したほうがいいと思う

504
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/14 22:41:39  ID:ZV788EzX4(2)
更なる延伸の可能性!は
箱根ヶ崎駅の構造で決まるのでは?

505
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/15 17:08:15  ID:RmKtGN9tY(2)
……………………


2016年ゴールデンウィークの常磐線特急の利用状況

https://www.youtube.com/watch?v=W7RCMzOGZ1c

……………………

506
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 11:35:50  ID:U+b7NJii.net(4)
>502
片渡りx2を片渡りx1にできるんだから、コストもスペースも半分にできるよね。

507
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 11:43:14  ID:/HOWDj3p.net(2)
多摩センターそばのはそういう構造じゃなくね?
コメント2件

508
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 13:13:42  ID:U+b7NJii.net(4)
>507
多摩センのポイントも、上北台と同じく両渡りできる構造だけど、
実際はほぼ片方しか使ってない。
なのでダイヤ的に箱根ヶ崎駅(仮)では片渡りのみのポイントだけでも可能じゃないかって話。
まぁコストカット重視の話なので、ダイヤの柔軟性を考えたら有るに越した事ないけど。
コメント2件

509
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/17 23:11:18  ID:gRPAu5Nt.net(2)
淵野辺に延伸するべき
コメント2件

510
【凶】 [sage]   投稿日:2016/05/18 00:00:02  ID:T7iwOGk6.net(2)
E500

511
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 11:21:58  ID:VYs6EGqu.net(2)
>508
便利な神奈中バスをご利用下さい。

512
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 11:57:40  ID:BWVaEQTg.net(2)
>509
町田じゃダメなん?

513
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 13:13:50  ID:X1CWE0vW.net(2)
神奈川には行かないだろ

514
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 19:53:14  ID:4HwT+lHt.net(2)
今日湘南モノレールに乗ってきて、あらためて多摩モノの遅さを実感したw
懸垂型の方がスピード出せるのね。
コメント6件

515
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/23 20:12:38  ID:ZmCmORet.net(2)
>514
あんなガックンガックン揺れるモノレールやだ

516
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/23 21:34:15  ID:+A8bIaL0.net(2)
>514
日曜日に数年ぶりに乗ったが軽く酔ったわ
たまに乗るにはジェットコースターみたいで面白いけど
通勤通学で乗るのは勘弁な

517
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 22:49:58  ID:DJKHdyXx.net(2)
多摩モノもカーブでは結構揺れるけどね。
万願寺手前とか。

518
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 03:42:11  ID:LRazQ4Oz.net(2)
>514
懸垂型でも複線だとスピード出せないよ
同じタイプの千葉モノに乗って来てみ
コメント2件

519
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 11:18:17  ID:aIpmk+gp.net(2)
ニュース報道春文教授立会人ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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mashumaro

520
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 16:03:55  ID:+L0Ckp2K.net(2)
http://www.jcp-tokyo.net/2016/0407/131336/
>国交省の担当者は、小委員会で取りまとめに向けた議論が行われており、当初は年度内をめどにしたが難しい見通しと説明。

年度内に何か決まる予定だったんだ・・・
まぁ「検討する事を決定した」とか言いそうだがw
コメント2件

521
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 22:58:44  ID:A/5EdR46.net(2)
舛添クン
多摩都市モノレール延伸の建設費自腹で出すなら許してやろう
コメント2件

522
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 01:32:37  ID:C/WL10d+.net(2)
>521
出さなかったら許さないのね

523
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 11:24:37  ID:vvacQgHh.net(2)
もちろん箱根ヶ崎、町田延伸全額な

524
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 01:02:12  ID:nOuKa4fn.net(2)
>518
千葉モノが湘南みたいにカッ飛んで走ってたらカーブで外に振られて対向列車に接触だろうな

525
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 05:32:32  ID:+HLhroVS.net(2)
>520
答申でしょ。

導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において
具体的な調整を進めるべき。

それ以外何も決まってないw

526
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/13 13:11:46  ID:XS5/8TvN.net(2)
舛添じゃなくて前神奈川県知事にしとけばよかったんや。
前神奈川県知事なら、確か、神奈川県北部つながりで多摩モノ町田延伸に意欲を示してた様な。
コメント2件

527
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/13 21:54:04  ID:SkZ6+5nu.net(2)
>526
あいつはブルーラインの新百合延伸ができなかったヘタレ
若かりし頃あんなに新百合駅前で訴えてたのに

528
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/16 21:59:29  ID:bpOo1SRV.net(2)
舛添いなくなっても、モノレールできるの?
コメント4件

529
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/16 23:42:01  ID:LmQTLqLG.net(2)
バス路線転換

530
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 00:22:49  ID:acI8Bzlc.net(2)
むしろ朗報では
奴は多摩に興味が全くなかったから

531
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 00:42:46  ID:D0WiIvfX.net(2)
>528
桝添は鉄道無関心・放置で邪魔になってたはず。
地下鉄路線名命名にまで口を出した石原はかなり鬱陶しかったが、ヤツは鉄道派。
新知事が、多摩格差修正政策に関心を持つかどうかの問題になった・・・・・・・。
コメント4件

532
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 13:26:54  ID:+PA/60y9.net(2)
>531
大江戸線はいい名前だよ
環状線じゃないのに環状線と役人はつけようとしてたし
コメント2件

533
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 22:28:21  ID:e9hiMgSt.net(2)
>532
「ゆめもぐら」の愛称まで捨てたのは惜しい

534
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 02:23:50  ID:pPQJekC8.net(2)
>528
「湯河原は奥多摩より近い」とか言っちゃう奴だぜ?
多摩の為にも辞めてもらって正解。むしろ遅すぎたぐらい。
>531
石原慎太郎は多摩モノ開業時に試乗して、「高速道路を高級車で走ったみたい」と言ったらしいなw
コメント2件

535
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 09:50:04  ID:91YkHroO.net(2)

536
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/22 23:10:03  ID:xV7DNnOx.net(2)
>534
いっその事、湯河原まで延伸して専用列車(貸切)で別荘に行きゃ良かったんじゃねえかな?

537
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 09:55:18  ID:M8mTfNqR.net(2)
モノレールのこと語れよ

538
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 16:29:18  ID:9p/u08xZ.net(2)
>535
三多摩軽視か…
ん、逆に公明党選出の都知事なら多摩モノ推進するってか?www
コメント2件

539
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 17:32:12  ID:T/dwTgB/.net(2)
40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部(ブフランス)
ロンドンスチーム配給会社

540
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/27 17:30:38  ID:75IheBs+.net(2)
>538
どうだろうね
三多摩重視することとモノ推進ってのが必ず結び付くかどうか

541
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 09:14:01  ID:eh/VPcM9.net(2)
hosyu

542
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/05 21:29:12  ID:Gw2NC9VP.net(2)
仮定の話として
多摩都市モノレールを西武球場まで伸ばしたとしよう
地図でみたら途中に湖の間に複線引けそうな土地があるけど
あそこは線路引いて大丈夫なの?
実際どうなんだろうね
コメント2件

543
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/05 22:28:32  ID:G05D3etZ.net(4)
>542
埼玉が建設費出すなら大丈夫じゃね
コメント2件

544
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/05 22:41:12  ID:3j5sVP7d.net(2)
>543
あそこはまだ都内(東大和市)でしょ
コメント2件

545
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/05 23:05:50  ID:G05D3etZ.net(4)
>544
途中までね 都市計画道路あれば話別だけど

546
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/06 03:21:17  ID:FzmG0rI0.net(2)
立川3・3・30号線の青梅街道以北がそれにあたるのでは
コメント2件

547
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/06 03:28:06  ID:XSqnNMWL.net(2)
>546
みたいだね オフシーズンとか負の遺産になりそうだけどな作っても
コメント2件

548
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/06 09:01:36  ID:d8YH4sgU.net(2)
>547
シーズン中でも球場輸送だけでは真っ赤っ赤だろな
たかだか1試合2〜3000人載せたところで

549
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/07 00:30:21  ID:RWGl2cq6.net(2)
多摩モノレール急行運転できないかね
東京モノレールみたいに工事して

550
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/07 15:01:28  ID:w57ZvXuk.net(2)
その急行に客が集中して遅れる未来しか見えない

551
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/07 17:16:59  ID:G1ctzUor.net(2)
速度アップで(80km/h出せるらしいし)
コメント2件

552
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 13:23:51  ID:wHYttHBz.net(2)
スワジランドチャイナタウン

スワジランドチャイナタウン

553
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/08 13:42:27  ID:teJOb4tB.net(2)
>551
おなじ規格の大阪モノレールは75km/h出してるよ。
多摩モノレールとおなじような乗り味でこんなに飛ばせるんだと驚いた。
もっとも隣駅がすぐそこに見える駅ばっかりの多摩と違って
大阪のは駅間が1〜2kmあるから出せるんだろうけど。

554
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/08 16:40:30  ID:+Gq4f1ed.net(2)
カーブも少なくて緩めだしカントもあるし

555
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 12:23:24  ID:em8iXCxY.net(2)
東京都知事候補者で、多摩モノレール推進を謳っている候補者はいますか?

556
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 15:51:02  ID:fHgbm4qq.net(4)
各停12分毎、
上北台・玉川上水・立飛・立川北・立川南・高幡不動・多摩動物公園・中央大学明星大学・多摩センターのみ停車の急行を12分毎
急行は上北台を各停の1分前に発車、多摩センターに先行の各停の1分後に到着で追い抜きなくても急行運転できる

557
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 19:07:36  ID:fHgbm4qq.net(4)
西武や京王など多摩モノレールの株主になってる私鉄と
乗り継ぎ割引制度を設定できないのかね
ICだけでもメトロ都営みたいな70円引きみたいな感じで

558
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2016/07/10 11:01:44  ID:ugyhEMYt.net(2)
スイカ適用じゃあ引けて10円じゃないかな。
一日券セットならもう少し行けるかもね

559
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 13:33:01  ID:ASDiS67S.net(2)
パキスタンチャイナタウン

パキスタンチャイナタウン

560
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 23:40:43  ID:fvMVcnNL.net(2)
野津田公園に鉄道駅を創りたい
http://www.yoshiwara.jp/2016/07/blog-post.html

町田市選出の都議がモノレールのルートを変更させるのか
来年は都議会選挙だからあるかな?
コメント6件

561
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 14:03:46  ID:1LHznjhq.net(2)
>560
2018年までに策定だったような気がしたよ 計画道路

562
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/15 20:44:29  ID:TofJ9kpS.net(2)
モノレールが遠回りして乗車時間掛かるなら、小田急や京王線を使うようになんじゃないのかね。
野津田を味スタみたいにするって言ってるけど、今のスタジアム壊してまた作るのか?余計金掛かるんじゃないのかな〜。場所は?都立公園にして拡張して作ってくれるのか。
野津田なんていいから早く道路作って、モノレール引っ張って再開発して欲しいわ

563
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 14:30:26  ID:l34pDSTf.net(2)
都知事選挙主要三候補とも
多摩モノレール延伸はあんまり感心無いようだ
コメント2件

564
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 14:56:21  ID:8dvYMd5f.net(2)
多摩モノレールに未来はないってわけか

565
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 15:40:38  ID:iFV3hULZ.net(2)
そもそも多摩に関心抱いてる知事出てこないし…

566
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 15:45:14  ID:SvBTqqRE.net(2)
奥多摩より湯河原が近いとか知事が言うくらいだし

567
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 21:06:27  ID:a6wsLyJU.net(2)
ここは某学会の政党に頑張ってもらうしかない…

568
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 15:21:55  ID:mT8gYD6Q7(2)
……………………


【鉄橋通過】八間堀鉄橋を通過する上野東京ライン常磐線E531系の上下線

https://www.youtube.com/watch?v=mqWRAhaWa5E

……………………

569
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 07:37:01  ID:t/+6n1Je.net(2)
あげ

570
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 07:50:14  ID:fivbRVmC.net(4)
オリンピックなんてやらないでその金でモノレール延伸してほしかったよな

571
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 09:27:23  ID:6BDhiAtv.net(2)
オリンピックは経済効果考えると黒字らしいけど
モノレールは延伸したところで赤字だろ
コメント2件

572
国立民 ◆9eKulPh.gs []   投稿日:2016/07/27 10:08:24  ID:fivbRVmC.net(4)
>571
いや分からんぞ。
鉄道空白地域が広いし、多摩市や日野市から町田へのアクセスも現在はあまりよくない。
北側にしても武蔵村山市とか鉄道の無い自治体だし、箱根ヶ崎にしても八高線とかいまいち使えん路線しかないし。
立川の求心力も大きいから結構な需要ありそうだがな。
コメント2件

573
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 13:19:06  ID:EgbCnArN.net(2)
>563
小池百合子はまだ多少の関心あるだろ。

574
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 19:22:49  ID:h6Tth+Ls.net(2)
>572
そんなに需要あるなら既にどこかが出資してるはず
とてもじゃないが採算はとれないよ

575
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 23:11:18  ID:jhpECAoI.net(2)
町田は用地買収次第じゃね

576
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 07:57:48  ID:Wln3liQ6.net(4)
増田の政策に多摩都市モノレールと大江戸線延伸が盛り込まれたな。
コメント2件

577
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 22:52:45  ID:Wln3liQ6.net(4)
上北台〜箱根ヶ崎は、今すぐにでも着工願いたいわな。
コメント2件

578
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 22:54:48  ID:8/ARBmnG.net(2)
>577
武蔵村山が拡幅したらできる いま用地買収中

579
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 23:10:18  ID:GKCMicNl.net(2)
着工入ってるならもうすぐだな
めでたい
コメント2件

580
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 23:43:44  ID:KWKXWm2D.net(2)
>576
地元の議員に求められたのか、あるいは自分で武蔵村山や町田、練馬を見て回ったのか…

581
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 00:57:58  ID:Zdm6cZ8/.net(2)
自民党推薦だから
延伸予定の地元の自民党都議からは
圧力はあるだろうね

公約には○年以内にと言う期限が書いて無いから
任期中に工事着工するしないは別問題だし

582
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 11:15:42  ID:x5suSx12.net(4)
>579
かなり中期的かな新青梅街道拡幅してからやから(武蔵村山市の区間全事業化済) モノレール予算は別だから 道路さえできればすぐ

583
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 13:33:22  ID:x5suSx12.net(4)

584
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/03 22:32:21  ID:adHCJ1P8.net(2)
新青梅街道拡張と同時進行で延伸工事着工出来ないもんかね?

最低限、箱根ヶ崎まで開業してナンボだわな。

585
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/09 01:44:08  ID:U7Ruclc3.net(2)
多摩モノの決算報告書に「延伸」という単語が載るようになったな。
これはいよいよかもね。
http://www.tama-monorail.co.jp/company/pdf/30jigyo.pdf
「国の交通政策審議会答申における当社線の延伸については、 事業採算性を見きわめながら
東京都をはじめとする関係者間で適切に対応してまいります。」
立川駅周辺の開発も凄まじい勢いだし、この勢いで行っちゃえ。
コメント2件

586
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/09 02:17:21  ID:4Xehi2Uc.net(2)
>585
新青梅は用地買収して拡幅したそばからモノレールの柱は立てれるしな 別予算だし
町田ルートは南野からの計画線は今年度までに都市計画化して町田駅前近辺は地形測量が本年度中にある

587
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/09 09:13:08  ID:ArsgkehY.net(4)
上北台駅の北側は既に左カーブする用意はできてるんだな

https://goo.gl/maps/T37H44vMhGC2
コメント2件

588
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/09 10:07:09  ID:kIaPlQ40.net(2)
>587
終端部のレールも微妙に左に曲げてあるしね。
コメント2件

589
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/09 14:48:24  ID:ArsgkehY.net(4)
>588
確かに曲がってるね

590
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/09 23:22:41  ID:sB7MsxhE.net(2)
それを見て東村山市長ががっくり来たという逸話が

591
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 12:05:01  ID:J0w/ACTZ.net(2)
>560の都議ブログでは
多摩モノレールの町田ルートは
キャノンスポーツパーク、日大三高、
都立小山田緑地公園、桜台団地、桜美林学園、
山崎団地、木曽団地を想定との事

592
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/10 13:54:13  ID:d5+8CU0M.net(2)
またぞろいろいろ陳情出てるらしいが
五輪だけで逆に負債抱えかねんから北進で所沢埼玉に負担してもらうしかない。

武蔵村山民はフザケルなだろうけど・・・



==
【鉄道】多摩モノレールの早期全通を要望・関係自治体が決議 /ビジネスnews+板
 
コメント2件

593
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 14:58:13  ID:K8dISv4k.net(4)
>592
まぁむりだな西武が難色示すだろうしな
コメント2件

594
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 15:24:08  ID:jp9UqnAs.net(4)
>593
西武鉄道も出資してるよな
コメント6件

595
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 15:51:27  ID:K8dISv4k.net(4)
>594
あと第一に道路が30mないし 28mないと設置できないからな
コメント2件

596
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 15:55:52  ID:jp9UqnAs.net(4)
まあ、どちらにせよ、答申の箱根ヶ崎延伸以外はあり得ないけどね
道路も整備してるし

597
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/10 16:52:04  ID:AA7O11D8.net(2)
>594
出資はしてるが、だったらレオライナーを湖畔沿いに延ばした方が手っ取り早い。

598
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/10 21:44:03  ID:0oI5w+RC.net(2)
箱根ヶ崎駅にモノレール延伸←着手開始

箱根ヶ崎駅〜拝島駅間の複線化←計画中

東飯能駅〜金子駅間に新駅の開設←審議中

東飯能駅〜箱根ヶ崎駅間の複線化

需要増加で西武が飯能駅と東飯能駅の統合によるスイッチバックを解消

高麗川駅〜東飯能駅間の複線化

八高北線電化による高麗川駅以南の高崎駅行き列車開通

599
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/12 03:24:45  ID:a/Y8k24C.net(2)
立川駅の新南北通路と新改札、開通するの以外と早かったな。
10月ぐらいまで掛かると思ってた。
これでJR立川駅北改札と多摩モノの立川北駅の最短乗り換え導線ができたな。

600
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/12 18:31:14  ID:TOridBF5.net(2)
>595
立川から南行ったことないけど多摩市域〜町田の既存線・計画経路も全区間道路上なん?

あの辺とかは森の上に軌道敷設されてる光景も予想してたんだが・・・
 
コメント2件

601
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/13 00:25:59  ID:ZbVQliq7.net(2)
>600
そう都市計画道路の真上
小山田緑地をぶち抜く道を調整中

602
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/13 01:07:08  ID:4JzRAz0G.net(2)
>594
というより所沢に行かせないように影響力を持つために
資本参加してるのでは?行かれると多摩湖線・レオライナー・国分寺線の客食われるし。

603
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/13 11:46:57  ID:7wYrzGtK.net(2)
多摩モノなんて2駅間以上乗ると割高になってくるから
所沢に延びたところで競合にゃならんと思ったが
たしかに西武使っても束に乗り継ぎだとあんま安くならんな・・・


新所沢-(240円)-国分寺-(170)-立川

上北台-(310円)-立川
 
コメント2件

604
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/20 06:06:07  ID:LwnaAXBp.net(2)
町田市民だが、多摩センター〜町田間の延伸にはあまり期待していない。
延伸すればそれはそれでうれしいが、正直現状小田急があるのであまり移動は不便でもない。

あと、延伸計画を見たところ、路線が相当曲がりくねっているのが気になる。
所要時間的にも運賃的にも小田急にとって代わるには正直きつそうだな。
コメント6件

605
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/20 06:16:12  ID:A0X4znXf.net(2)
>604
ぶっちゃけモノレールできたところで経済的な恩恵はほとんどないからね

瑞穂町民はどう考えてるのかね
コメント4件

606
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 00:02:51  ID:i/JNflYa.net(2)
>605
まあ、瑞穂にそんな需要があれば八高線の本数がもっと増えてるはずだからね。
コメント2件

607
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 08:45:37  ID:Wr6dLqdF.net(2)
>605
中間駅に近いあたりはモノレールで出ってたほうが早くなるぞ
八高線と運転回数も全然ちがうしな
コメント2件

608
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 09:00:53  ID:bQ8FgOTC.net(2)
>606
瑞穂の西側はバス経由で羽村駅使ってる人が多いからね

>607
あとは運賃じゃね

609
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/21 09:15:46  ID:GWJWn57k.net(2)
恩恵が高いのは武蔵村山でしょ

610
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 09:27:38  ID:lionB21n.net(4)
モノレール延伸により村山や瑞穂町で住宅開発が進む可能性もある

611
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 09:27:49  ID:lionB21n.net(4)
モノレール延伸により村山や瑞穂町で住宅開発が進む可能性もある

612
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 19:42:09  ID:5p6dYWvQ.net(2)
>610
IDが西武の回し者

613
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/26 03:08:11  ID:iQLGdKa4.net(2)
>603
JRや大手私鉄の既存路線は戦前・戦中に国の政策でばんばん引いた線路を使ってるから安くできるのは当然。
りんかい線とかもそうだが、平成になって引かれた路線は地価や環境アセスメントとか面倒くさい事考えないといけないから
どうしても割高になる。

614
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/02 19:42:55  ID:3F5bDVI2.net(2)
D

615
風花の歌人 ◆Kj3WKmddY2 []   投稿日:2016/09/02 19:54:03  ID:Wg6YFDv2.net(2)
美人でかわいい小池さん
さっさと箱根と町田に延伸してちょんまげwww

616
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/08 12:01:36  ID:G/iZcHlV.net(2)
新青梅街道拡張と同時進行で工場着工して桁を設置できないもんかね?

617
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 18:38:04  ID:MgyuBYqh.net(2)
>604
バスの負担軽減だろうな
コメント2件

618
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/16 14:48:42  ID:z6GJ8lKM.net(2)
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)工場排気ガス千葉ランド健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ(フェフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国築地ダム決壊 背信炎上在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
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619
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/19 04:22:26  ID:U6p0IiMp.net(2)
延伸はまだか

620
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/02 14:17:46  ID:CnH3/mhN.net(2)

621
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/04 16:36:53  ID:OTTFsAH/.net(2)
>604>617
多摩都市モノレールの存在意義は、放射状路線の代替というより、インフラ整備の進まない首都圏西南部〜西北部の縦のスムーズな移動が主な目的。

622
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/04 20:56:21  ID:1dDCP1Fw.net(2)

623
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/06 22:54:51  ID:Ad56CH4T.net(2)
在日中国人審判買収

在日中国人審判買収(グリーン車)(東京弁当適正価格問題)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ

624
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/09 00:55:25  ID:iX/smncy.net(2)
上北台〜イオンモールだけでいいから延伸して欲しい

625
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/09 16:35:00  ID:APcXn1Am.net(2)
★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題)
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車)(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー)サプリ中国人焼き肉昇ショウ

626
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/21 14:53:57  ID:uTr9xTF8.net(2)
町田延伸は多摩モノでいいけど、その他の延伸や分岐線はリニモタイプでオナシャス

627
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/29 04:13:56  ID:/8M18J3J.net(2)

628
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/30 16:43:47  ID:2Kf2OZE1.net(2)
八王子の方などは完全に新線でもよさそう
乗り換えの動線とかをしっかりしてくれれば

629
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/09 21:20:57  ID:n4SjJSpN.net(2)
何でもいいから、早急に延伸予定区間の開業を願いたいわ。

多摩地域の南北間のインフラ整備率の悪さをカバー出来る。

630
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/11 17:00:04  ID:sD1I8vzV.net(2)
新青梅街道20バーか第一第四工区で

631
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/14 10:50:57  ID:9Jx/ZGc2.net(4)
結局、併記答申出ても、ほとんど何も始まらないというのが
何とも言えず悲しいね。
練馬区は公式に東京都と接触しているようだが、武蔵村山は何もしていないようだ。
どこから何が起きたら、着手へと進んでいくんだろうか?

632
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/14 11:00:15  ID:9Jx/ZGc2.net(4)
>560のブログいいね。
武蔵村山の議員はブログに書かないものなぁ多摩モノの延伸。
このままじゃ
議論してる間に、町田方面の道路が概ね完成の方向になって
じゃ!町田方向を先に完成してその後検討しましょうってなって終結しそう、延伸論議
コメント2件

633
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/14 17:03:11  ID:/6uzY8P8.net(2)
町田延伸、箱根ヶ崎延伸はよ
コメント2件

634
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/22 01:25:25  ID:JsPHk5vx.net(2)
保線

635
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/22 01:29:57  ID:wtQKbPNb.net(2)
>632
問題は 町田の駅前の用地買収なんだよなぁ
今年あたり測量してるから何やるだろうが

636
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 01:10:11  ID:w9ClyCco.net(2)
5日ぶりに保守

637
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/29 21:09:12  ID:liaXs0r/.net(2)
ゴリラゴリラBUSU

638
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/30 08:30:51  ID:pFl48KDI.net(2)
ウホ

639
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/30 10:13:29  ID:PajobuWs.net(2)
やらないか
コメント2件

640
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/30 21:43:52  ID:6acuodTK.net(2)
>639
アッーーーーーーー!!

641
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/04 18:06:54  ID:D38Q8pWl.net(2)
>633
無理なんだけども〜

642
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/05 08:06:14  ID:d8UyOIkH.net(2)
糖質いるよな

643
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/11 17:14:29  ID:eSU1xaud.net(2)
事故あったのですか?

644
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/14 00:25:09  ID:Oh1dcvL7.net(4)
保守

645
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/14 00:25:48  ID:Oh1dcvL7.net(4)
武蔵(634)国を走る
多摩モノレール

646
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/14 13:51:48  ID:XdR6EiCr.net(2)
箱根ヶ崎までの青梅街道、拡幅するんなら、モノの橋脚も一緒に立てれば良いのにな〜
拡幅のための土地買収は着々と進んでいる模様

647
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/16 23:29:09  ID:nal+yavA.net(2)
何の意味があんだそれ

648
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/29 05:55:40  ID:rArWR5/q.net(2)
保守

649
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/29 19:25:18  ID:Ktpv54xq.net(2)
保守2

650
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/29 19:57:17  ID:frnchwxo.net(2)
多摩センターから町田って、まっすぐだと山の中だよね。

やっぱり鎌倉街道の方に寄り道するんだろうか。

651
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/29 21:35:44  ID:QPlkEEnh.net(4)
退避設備造って急行運転してくれないと町田とかに伸ばしても都心経由の方が速いみたいなことになりそう
箱根ヶ崎延伸は不要
西武球場や小手指に延伸してくれた方が北多摩の西武沿線の人たちの利便性向上に繋がるでしょ
コメント2件

652
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/29 21:37:11  ID:QPlkEEnh.net(4)
というか箱根ヶ崎延伸って
途中イオンモールむさし村山通るの?
イオングループに出資してもらったら?
コメント2件

653
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/29 21:41:02  ID:E/Pfdr3z.net(2)
>651

時間より料金が問題じゃね。

654
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/30 02:11:26  ID:su7CCsGK.net(2)
>652
新青梅をひたすら西進するのでイオンモール前は通らない
和食さとの所の交差点に駅ができたとして徒歩7分位だな

因みに西武球場延伸が困難なのは散々議論済み
コメント2件

655
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/30 20:27:09  ID:PKoNxjoe.net(2)
祝!このスレ2周年!
前スレは1年1か月で終わったけど、
現スレは2年でまだ3分の2も終わってないから、
このペースなら、2018年まで残るだろうな。

656
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/30 21:23:17  ID:MhT8hTt2.net(2)
動きなんもないからな

657
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/30 22:51:45  ID:WAyMrUK1.net(2)
>654
西武球場延伸が困難なのは技術的と言うよりスキーム的な問題

658
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/31 00:41:06  ID:VzUakNop.net(2)
県またぎの縄張り争いだな。

659
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/07 16:29:15  ID:5MmMYCPq.net(2)
高幡不動の駐車場だけど今の時期があれなだけに
モノレールで行こうかな?

660
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/11 21:44:07  ID:QnY5skXF.net(2)
保守

661
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/11 21:56:05  ID:GCJrQ82i.net(2)
所沢、箱根ヶ崎、町田、南町田延伸キボンヌ

662
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/11 22:03:41  ID:eo2spdb2.net(2)
是政、調布、狛江、吉祥寺延伸はよ

663
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/14 19:53:50  ID:kXp5JJQX.net(2)
おはよう

664
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/14 19:58:16  ID:bXv6MKfw.net(2)
町田延伸あくしろや

665
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/14 20:12:00  ID:1V0tNzCH.net(2)
国民保護業務計画
なんかすごいね。

666
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/14 20:39:54  ID:p+MK/mZU.net(2)
ここはホームドアが設置していてよかったな


中学生モノレール軌道に降りる
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170114/3027681.html
コメント2件

667
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 14:39:55  ID:xMjU9z0u.net(2)
車内掲示板になんでハングル出してるの?
到着するときに、乗り慣れてない人が確認しにくくて仕方ないよこれ
英語表記で充分だし、それなら日本人もわかるわけだし
この改善要求ってどこに出したら良いの?

668
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/19 10:38:52  ID:a3ptUwk1.net(2)
>666
それはつまりホームドアが無かったら
同じことが起きるかもしれない民度ということか

669
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/20 09:47:42  ID:gEkVEQka.net(2)
アホはどこからでも来るから地域の民度が高ければ防げるって考えは危険

670
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/20 19:01:24  ID:zj0ZLk9i.net(2)
アホがその地に多ければトラブル発生確率は上がる

671
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/20 20:36:47  ID:y+uNaq4H.net(2)
多摩モノレールも最近は
西武(秩父・川越)や京王(高尾山)、小田急(箱根・江ノ島・鎌倉・丹沢・大山)の宣伝にも力を入れているね
だけど立川バスは小田急系列ではあり多摩モノレールとは接続しているものの、小田急線とは接続していないんだな

672
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/21 05:42:57  ID:nTvfsduT.net(2)
多摩センターで小田急接続してる件について
コメント2件

673
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/24 12:35:17  ID:RvxmBUOk.net(2)
>672
ヒント:主語

674
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/24 15:36:32  ID:KJelQZ0q.net(2)
交代した運転士が真っ青になりながら「漏れちゃう漏れちゃう」とつぶやきながら早歩きで
去っていったけど何だったのでしょうか?

675
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/24 15:39:01  ID:0MOQ31yj.net(2)
どうでも良いから、箱根ヶ崎延伸をオリンピックに間に合わせろ。

676
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/24 22:12:31  ID:baqkeKIY.net(2)
箱根ヶ崎に延伸したところで誰も得をしない
なぜなら瑞穂なんて田舎過ぎて地元土人しか使わないから
むしろ西武球場前に延伸したほうがみんなうれしい(笑)
地理的に見ても西武ドームの南数キロのところまで来ている

677
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/24 23:17:20  ID:dLaUdw4K.net(2)
西武球場前に伸ばしたところで誰が使うんだ?
毎日野球やってると思ってるのか?

678
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/24 23:23:36  ID:1PD7AXS6.net(2)
西武球場は埼玉が絡むからダメだって何回も言われてんのに分からないんだな

679
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/24 23:35:26  ID:/sbDxFPb.net(2)
埼玉県と所沢市が多摩モノレールの株主になれば
ドームまでの延伸は不可能では無い

680
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/24 23:57:52  ID:X8TdmfUV.net(2)
埼玉県は県域の外れのさらに町外れには興味無いし、所沢市は貧乏自治体だからな

アキラメロン

681
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/25 11:46:53  ID:2GalWIwx.net(2)
じゃあ上北台で箱根ヶ崎と西武ドームに続く路線を
2つ作れば問題はないな これならみんながハッピーだろ
コメント2件

682
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/25 11:52:32  ID:E32Zdzj9.net(2)
埼玉要らね

683
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/25 13:48:17  ID:/zzzh7MN.net(2)
>681
諦めろよ往生際が悪い奴だなあ

本心で西武球場前に延伸して欲しかったら2ちゃんなんかやってないでさっさと埼玉県庁に陳情に行ってこいw

684
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/26 05:36:54  ID:0mu5xaQL.net(2)
箱根ヶ崎より武蔵大和-東村山-清瀬へ延伸希望
コメント2件

685
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 14:57:44  ID:7mEaiSdd.net(4)
>684
武蔵村山涙目

686
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 14:59:17  ID:7mEaiSdd.net(4)
というか、終点が箱根ヶ崎であるだけで、武蔵村山救済路線じゃないの?www
コメント2件

687
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 15:29:50  ID:EqnjYglk.net(2)
武蔵村山のイオンモールのところまででよくね?

688
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 20:19:58  ID:jF6GM4D2.net(2)
箱根ヶ崎(東京都)より箱根(神奈川県)に伸ばしたほうがいいと思うよ

689
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/30 03:21:38  ID:2IjBm1yh.net(2)
いや、だから西武球場前までだろ
本当にバカな連中だな
何度同じことを言わせるんだ?(笑)

690
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/30 22:39:26  ID:2RSvPO8v.net(2)
他人を馬鹿にするのは金を引っ張った後で良いよ

691
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/02 16:42:14  ID:yw1hndHh.net(2)
多摩モノレール「町田延伸」でシンポ 市長、早期実現に意欲
http://machida.keizai.biz/phone/headline.php?id=2359

延伸は上北台 - 箱根ヶ崎より町田の方が可能性があるのかな。

692
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/03 03:46:47  ID:vk51TJLX.net(2)
ヒント
多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。(町田経済新聞)
交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。
石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。
「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、
「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。
うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13

693
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/03 05:43:42  ID:UYgNSxgY.net(2)
町田は導入区間の未開通道路の事業認可も取れてない状態、ルートでゴタゴタしてる、箱根ヶ崎は導入区間全線で拡張工事の事業認可されてて用地取得とか始まってる。どっちが早いかは一目瞭然。

694
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 10:48:26  ID:eFXowLTt.net(2)
ヒント
箱根が先
コメント2件

695
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]   投稿日:2017/02/08 18:32:03  ID:MpV2ikJz.net(12)
多摩モノレール「町田延伸」でシンポ 市長、早期実現に意欲 /東京
みんなの経済新聞ネットワーク 2/2(木) 12:32配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000025-minkei-l13


"多摩モノレール、町田市内の延伸ルート。「未来のまちだにモノレールを!」パンレットから抜粋"


 多摩都市モノレールの町田方面への早期延伸を目指すシンポジウムが1月31日、町田市内で行われた。(町田経済新聞)

 交通政策審議会が昨年4月に出した答申で、同路線が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられたことを受けての企画。石阪丈一市長、小倉まさのぶ衆議院議員、吉原修都議会議員らが出席した。

 基調講演に登壇した芝浦工業大学の山下良久客員准教授は、「町田市の活力が低下する」という将来予測を説明。「バス・鉄道とモノレールの乗り換え利便性を確保するための施設配置の調整」
「駅周辺の魅力向上、従業員や来訪者を呼び込む努力」など交通政策審議会の評価を解説し、「駅まち会議を立ち上げて、街を良くするための取り組みが必要」と提言した。

 シンポジウムでは、パネリストの小林昭治・日野商工会理事が「日野市の駅で唯一、高幡不動には空き店舗がない」と多摩モノレールの波及効果を紹介。
「地元の中小事業者が再開発後のテナントに入れるように市が頑張れば、実現に向けて力が入るのでは」とアドバイスした。

696
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]   投稿日:2017/02/08 18:33:21  ID:MpV2ikJz.net(12)
 「地元の人がモノレールを使って出かけようという『マイレール』の意識を育てていくことが重要」(山下准教授)などの発言を受け、石阪市長は「多摩モノレールは市民の足。一刻も早く整備しようという意気込みでやっていきたい」と宣言した。

 多摩モノレール延伸のルートは多摩センターから小山田桜台団地や町田山崎団地を通りJR町田駅を結ぶ約13キロ。うち、導入空間が既に確保されているのは約7キロ。
道路計画がない区間と道路整備未着手の区間、拡幅が必要な区間があわせて約6キロある。

 市の説明資料によると、小山田桜台団地付近から町田駅までの所要時間が17分(バス=約35分、モノレール=約18分)、同団地から立川駅までは19分(バス・電車=約53分、モノレール=約34分)、それぞれ短縮する。
.
みんなの経済新聞ネットワーク


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最終更新:2/3(金) 8:37
コメント2件

697
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]   投稿日:2017/02/08 18:39:59  ID:MpV2ikJz.net(12)
>686
>武蔵村山救済路線じゃないの?www

どういう意味?
武蔵村山救済路線に「なる」ってこと? 「ならない」ってこと?


ところで、地理や土地勘に詳しい人に教えてほしいんだが、
経済事情や
資本事情(埼玉県が絡むから西武球場方面はダメ。ただ、これは、西武鉄道が多摩モノに絡んでる以上はなんとかできないのだろうか?)を全部無視して、
単純に地理だけで見た場合は、
どこに延伸するのが得なの?

単純に地理だけで、つまり地図上だけで見れば、

・西武球場前延伸
→とっても分かる。ちなみに上北台駅から西武バスで西武ドームに行く自分には実感的にもよく分かる。

・箱根が先
>694は「箱根が先」と書いてるんじゃなくて「箱根ヶ崎」と書いたのか。
俺も漢字変換で「はこねがさき」が「箱根が先」になった。驚いた)。
→既に八高線がいるし、箱根ヶ崎周辺は人口も少ないし、何の意味があるんだ?

・町田延伸
→まあ分かるが、現状でも別に鉄道空白地帯というわけではないのだから、それほど必要性を感じない。
ただ、多摩モノレールが町田駅まで延びれば、人々の流れ(動脈)も変わり、「神奈川県町田市」と揶揄されることが少なくなるかも。
コメント2件

698
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]   投稿日:2017/02/08 18:43:07  ID:MpV2ikJz.net(12)
多摩モノレール・小田急多摩線「延伸に意義あり」 採算性確保の課題も
2016年04月08日
http://machida.keizai.biz/headline/2163/

多摩都市モノレールの延伸ルート(答申案より)

写真を拡大

 国土交通省の交通政策審議会答申案が4月7日に公表され、広域町田圏では多摩都市モノレールと小田急多摩線、それぞれの延伸が「意義のあるプロジェクト」に位置付けられた。

小田急多摩線の延伸ルート

 新たな答申案では「開業が適当(A1)」「整備着手が適当(A2)」「今後検討(B)」の3つの格付けがなくなり、輸送需要見通しや費用便益比、財務の分析、事業化に向けた関係者の検討の熟度などを踏まえた、
「意義」と事業化に向けた主な「課題」が各プロジェクトごとに示されている。

 多摩都市モノレール「多摩センター〜町田の延伸」は、「多摩地域の主要地区間のアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、「導入空間となりうる道路整備の進捗の見極め」
「事業化に向けた関係地方公共団体・鉄道事業者などの具体的な調整」が課題として示された。

 小田急多摩線の延伸「唐木田〜相模原〜上溝」は、「相模原市及び町田市と都心部とのアクセス利便性の向上」が意義として挙げられ、
「採算性の確保に必要な需要の創出につながる沿線開発の取り組み」「東京都と神奈川県の関係地方公共団体が協調して検討すること」などが課題として示された。

 
コメント2件

699
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[]   投稿日:2017/02/08 18:43:28  ID:MpV2ikJz.net(12)
また、橋本駅が2027(平成39)年に開業するリニア中央新幹線駅にふさわしい駅周辺まちづくり、乗り換え利便性の向上が期待される「広域的な交通ネットワークの拠点となる駅」に位置づけられた。
町田駅は「駅まちマネジメントの推進」により、地域活力の創出に資することが期待されている。

 小田急電鉄による、「町田駅における駅前広場整備及び駅改良」「鶴川駅における橋上駅舎化及び駅前広場・自由通路整備」「中央林間駅における歩道整備、通路拡幅及び改札口新設」の3つのプロジェクト提案も盛り込まれた。

多摩モノレール延伸「促進」へ決起
多摩モノレールの延伸願う世界記録
小田急多摩線、小山田バス停付近に「新駅」想定
町田・相模原が「小田急多摩線の延伸」で連携強化
東京圏における今後の都市鉄道のあり方 について(案)

700
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123[sage]   投稿日:2017/02/08 18:45:49  ID:MpV2ikJz.net(12)
>698-699は、
>696に出てきた「関連記事」の
「多摩モノレール「延伸に意義あり」 」
になる。

この関連記事見出しだけ読んだ時は、
「多摩都市モノレール会社自身が延伸に意義を認めてる」という意味かと思ったが、
本文を読んだら、結局外野が騒いでるだけで
多摩都市モノレール会社自身の意志は不明だな。

10年くらい前に
多摩都市モノレールが「全線開通●周年」とか広告してた時、
「全線」と言う表現を使う以上、もうこの会社は、少なくとも会社の意志としては、延伸の意図がないのかと思った。

701
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/09 15:52:54  ID:vAs52hhV.net(2)
町田市の5ヶ年計画公表で
町田市内の東京都の都市計画道路路線決定で
モノレール推進の方向に

詳しく事は町田市のHPを参照

702
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/09 18:03:26  ID:0zRQGnPT.net(2)
箱根ヶ崎方面に向かうのは、さらにそこから環状線的に
あきる野を経由して八王子方面へ向かう計画があった事と、
鉄道の駅がない武蔵村山市の悲願というのがあると思う。

703
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/11 10:59:34  ID:k7YtRID+.net(2)
>697
それ地理的じゃなくて、あんたの個人的希望やんwww

704
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/11 19:58:43  ID:/rLAPOhq.net(2)
八王子はモノレール諦めてBLTにするらしいし中途半端すぎる
コメント6件

705
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 00:39:32  ID:+3TpQrVO.net(2)
>704
それってどこのサンドイッチや?
もしかしてLRTの事かいw

706
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 04:30:25  ID:CqM/qrfU.net(4)
LRT、BRT混ざってますね。

707
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 04:32:37  ID:CqM/qrfU.net(4)
答申以降、あまり動きが見られないね。
コメント2件

708
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 04:59:04  ID:hX5yo8s2.net(2)
>704
毎日サンドイッチが配給されるのか!
すごいな!( `□´)

709
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 11:47:59  ID:noim5Nbo.net(2)
>707
答申と、やるやらない、はまた別だからな。

710
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/12 15:16:19  ID:CAYe94CV.net(2)
まず道を広げんことには始まらないし…

711
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/12 18:20:34  ID:YLj+saS+.net(2)
BLT
ベーコン、レタス、トマト

712
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/12 21:30:23  ID:Q2HDVHnf.net(2)
>704
八王子はリニア開業までに立体化⇒ 川越〜横浜の直通化
コメント4件

713
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/12 21:45:27  ID:9w/27Jdj.net(2)
>712
何それ?
八高線複線化?

714
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/13 03:52:11  ID:H7XFf6v4.net(2)
>712
直通化はない。ホームを横浜線と同じホームにしろと市が言ってるだけ。市がJRに要望してるがいい返事はもらえてない。

715
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/20 13:24:18  ID:cD7jeUPk.net(2)
箱根ヶ崎みたいなド田舎に延伸して誰が得するんだ?
横田が軍民共有化の空港になればまだしも
喜ぶのは瑞穂土民だけだろ(笑)

716
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/20 14:41:12  ID:e8dabIbv.net(2)
途中の武蔵村山は無視ですかそうですか。
あくまでも箱根ヶ崎は通過点であり、羽村・秋川方面へ延伸計画はあるのだよ。まあやるかどうかは分からんが。

とりあえず何の関係も無いダ埼玉ンは回れ右して退場しろw

717
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/21 20:55:48  ID:ztrmI3XN.net(2)
たまにレールの上で鳥がペシャンコになってない?

718
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/21 20:56:47  ID:5+xQp821.net(2)
大学の駅あたりで車内トラブルあったみたいだな。
ドコのバカ学生だよ。

719
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/28 12:32:22  ID:6dYlU4B7.net(2)
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720
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/05 01:23:16  ID:BQ4VGSTE.net(2)
保守

721
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/19 03:11:29  ID:LFmIXziT.net(2)
age

722
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/23 14:22:50  ID:uJtwlk/t.net(2)
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/HP.pdf
遂に多摩モノレールでも4月1日(土)よりIC全国相互利用への対応開始キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!

全国ICが使えなくて4年間辛抱だったけど、いよいよやっとかといった感じですね。
(これで、PASMOエリアでは全ての事業者で10種のICカードが使えることに。)

723
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/03/23 15:54:56  ID:HjIrx4os.net(2)
そんなんどうでもいいから延伸はよ

724
名無し野電車区[]   投稿日:2017/03/31 21:07:48  ID:THcp/Btu.net(2)
age

725
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/09 02:15:52  ID:0DMNOfCI.net(2)
スピードが遅いよな
もうちょい線形まっすぐにならなかったのかよ
どうしても曲線が多いならALWEG式にすべきだった

726
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/09 13:49:20  ID:kvUlbM6o.net(2)
最初は東京モノレール方式の予定だったけど後からフラット化を要求されて重心が…みたいな話があった気はする。真偽は不明。

727
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/11 23:19:19  ID:qoflqT4g.net(2)
今日のように、青梅線が止まると青梅は陸の孤島となる
箱根ヶ崎までとは言わず、羽村まで延伸してくれ
コメント2件

728
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/12 06:59:50  ID:noXRMan1.net(2)
>727
横田基地の滑走路延長線上を
どのように敷設するかだな

青梅街道があの付近掘り下げている

729
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/16 07:35:32  ID:BxzhOadC.net(2)
保守

730
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/21 01:22:30  ID:BFE5uRS2.net(2)
多摩都市モノレール全体構想マップ
http://railway.chi-zu.net/8091.html
コメント6件

731
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/21 02:17:24  ID:f4yxe16i.net(2)
>730
間違ってる
8の字の環状線なる構想だぞ

732
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/21 12:16:54  ID:dRDQc6y/.net(2)

733
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/22 00:37:10  ID:Wbe+KJ+m.net(2)
町田延伸決定した場合、
小田急からの出資も来るってことなんだろうか?

734
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/22 02:56:26  ID:/p4zKhNI.net(2)
多摩モノレールの鉄道会社の株主は多い順に西武、京王、小田急
コメント2件

735
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/22 22:27:26  ID:sVTZnjM3.net(2)
まだ繋がってないのに資本参加してたのか
コメント2件

736
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/22 23:09:57  ID:HKH2EJNd.net(2)
>735
つ多摩線

737
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/23 19:25:03  ID:IhIssyMC.net(2)
>730
福生なんて行かないからw

738
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/23 21:17:40  ID:n2SUQqeD.net(2)
町田や八王子よりは行くかも

739
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/23 22:58:02  ID:txRnplzm.net(2)
【多摩モノ】「Lモノレール」運転中
https://2nd-train.net/topics/article/13116/

740
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/24 07:54:59  ID:8CuYWhW2.net(2)
>732
もしもこれが全部開業したら、いったいどんな運転系統になるのか予想不可能な、複雑怪奇な路線網だな
コメント2件

741
名無し野電車区[]   投稿日:2017/04/28 00:03:29  ID:MnA7OSwl.net(2)
hage

742
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/04/28 01:07:07  ID:Z6RzlnPn.net(2)
豊洲移転で金溶かすなら多摩モノレールに金かけろって感じ

743
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/02 14:39:09  ID:0mc6RR72.net(2)
age

744
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/04 23:00:31
>734
東京都は?
コメント2件

745
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/04 23:06:18
>740
基本的には環状運転だろうよ。

で、町田〜多摩センターと、甲州街道〜左入町の区間列車とか。

あとは、甲州街道〜上北台〜箱根ヶ崎〜羽村〜秋川〜左入町〜小宮〜甲州街道と、甲州街道〜〜多摩センター〜唐木田〜南大沢〜八王子〜左入町〜小宮〜甲州街道の2つの環状運転に町田〜多摩センターの区間列車を加えたやつとかだな。

746
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/04 23:56:54
いっそのこと町田から聖マリアンナ、向ヶ丘、慈恵医大、つつじヶ丘、杏林、三鷹、田無、ひばりが丘団地を経由し青梅街道を西進し上北台に繋げむさしモノレールに名称変更だ
滝山団地を

747
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/05 02:09:36
>744
株持ってる鉄道会社な。

走行する各自治体、各銀行、東京電力が株主

748
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/05 02:12:10
答申から1年経ったが延伸に進展なしか…
コメント3件

749
ener noreferrer" target="_blank">>>748
新青梅街道拡張が終わらないと着工できない。

同時進行でやれば良いのだが
[]   投稿日:0000/00/00 00:00:00

750
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/05 13:19:20  ID:E8nBsSad.net(2)
町田のご当地アイドルの中村綾さんの新曲
「恋愛モノレール」もちろん、多摩モノレールの延伸で2人の距離が縮まる願いを込めている。
ノリの良いユーロビート調だが
本人はこの曲限りでアイドルを引退した。

751
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/05 22:35:46  ID:Cq8uAqd0.net(2)
>748
答申に大きな効力があるわけじゃないからな
事業主がやる気なけりゃ放置よ

752
名無し野電車区[sge]   投稿日:2017/05/06 08:52:11  ID:RwNJg9/X.net(2)
動きがあるとしたら都議選後だろう
多摩モノレール延伸予定地域の都議が
どれだけ頑張れるか

753
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/06 19:17:15  ID:YsSxUbmB.net(2)
https://youtu.be/PskEIL5h6HI
スレチだけどジェイコムで放送された湘南モノレールの番組らしい。
youtubeにあった。

754
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/15 02:20:48  ID:IE9w3nIn.net(2)
age

755
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/22 02:55:19  ID:KCy/yxRj.net(2)
いっそ新青梅街道線として・・・

756
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/24 01:10:26  ID:jw3R3kSE.net(2)
都議会選挙で主要政党の公約がでました

都民ファースト、自民党、民進党は「多摩モノレール延伸」の一行だけどは記載あり
公明、維新、共産は公約の中に延伸記載は無し

757
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/24 09:37:28  ID:RgEMs9lk.net(2)
公明党と言えば三多摩だろ
コメント2件

758
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/25 16:18:28  ID:eLvzkNHJ.net(2)
VVVF改修して純電気ブレーキ対応した編成が増えてきたな

759
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/25 19:22:38  ID:mAeMbYRm.net(2)
>757
というより都営住宅入居利権と、保育園入所優先権、学童保育入所・・・・・・・。
学会支配地域では、占拠の炊き出し拠点にされたり、
抵抗するヤツには嫌がらせを繰り返すとか実に酷いもの。
ビラ配布に10階廊下から空き瓶入りビールケースを投げつけるとか、
マイク弁士宅に「うるさい」ポスターを貼って嫌がらせするとか狂気の対応が採られた。
23区内−3多摩の差ではなく、彼らの支配地域かどうかの差。

760
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/27 09:16:31  ID:2uXX0Kr3.net(2)
n

761
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/30 11:10:27  ID:azJPrQ89.net(2)
レオライナー・西武園線を廃止して跡地に西武モノレール線(仮)を西武鉄道が日本誇座式で建設。
その後上北台まで延伸して相互乗り入れってパターンはないかなぁ

レオライナーは実験線的要素もあるし、
前身のおとぎ線が1950年〜1985年で35年間、レオライナーも2020年に35年になるから節目としてさ。
更新時期どうのってのはわからんけど。
レオライナーが掘割だったりトンネルだったりするから跡地に橋脚立てて上空を通過って形になるかな。
単線で布設すれば多少は費用が抑えられるかもしれないけど、交換駅のポイントで結局また費用が嵩むか・・・。

762
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/30 11:32:21  ID:CKANQ+nP.net(2)
西武遊園地なら新規路線で小手指駅へ接続してくれと思っている人の方が多いと思う

763
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/30 17:09:38  ID:pSPveDkx.net(4)
跨座式と懸垂式って乗り入れ出来ないんだっけ?

764
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/30 17:19:19  ID:CLlUF9Z3.net(2)
お前は何を言っているんだ
コメント2件

765
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/30 17:42:20  ID:pSPveDkx.net(4)
>764
ごめん
ゴムタイヤ履いても無理か?
コメント2件

766
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/30 21:27:33  ID:9obwyih4.net(2)
設置駅は
上北台駅→芋窪駅→西武球場前駅→(多摩湖畔駅)→遊園地西駅
→西武遊園地駅→西武園駅→北山公園駅→東村山駅
って感じかな。

北山公園から東村山駅に行かずに所沢駅を目指してもいいな。

767
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/31 00:27:39  ID:JD++aDjI.net(2)
>765
可能不可能で言えば可能かもしれないが、採算が合うケースはめったにないかと。

768
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/05/31 03:08:09  ID:PyiiYMe1.net(2)
まあ、おなじ敷地に跨座式と懸垂式の軌道を造ればホームとか共用できるかも。
コメント2件

769
名無し野電車区[]   投稿日:2017/05/31 20:42:46  ID:7cPEqX4o.net(2)
>768
その手を使ってレオライナーと乗り入れる手もありだな

770
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/01 00:47:20  ID:/jxhLtWm.net(4)
レオライナーは跨座式モノレールでも懸垂式モノレールでもなくてAGT。
専用の走行路を走るバスって言えば分かりやすいか?

そもそも多摩モノレール車両の方が幅で一回り、高さで倍近くデカいのでトンネル諸々入れません。
当然レオライナー車両もバスと同じようなトレッド(左右のタイヤの間隔)なのでモノレールの軌道の上を走るのは不可能。
コメント2件

771
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/01 00:58:04  ID:/jxhLtWm.net(4)
どうしても乗り入れるのならレオライナーを長期運休して地面を2mくらい掘り下げて、
モノレールの軌道を埋める感じで敷設して、トンネルを広げて・・・だけど、
既存車両走れなくなるし、
そこまでやるなら一旦潰して跡地に橋脚立ててモノレール軌道を上空に線形直しながら
作った方が早いし安いと思う。

772
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/01 01:03:31  ID:TDqwkRDW.net(2)
>770
ごめん跨座式ってのを勘違いしてたようだ

773
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/02 11:20:08  ID:WVZEwLj2.net(2)
レオライナーをガイドウェイバスかBRT方式に転換して
一般道走って上北台まで乗り入れるのが一番安そう。

774
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/02 18:31:53  ID:5FXx/qXi.net(2)
多摩湖方面とか伸びる見込みのない方面の話してもねぇ

都議選の行方で延伸が早まるわけでもなさそうだ。
新青梅街道の両側は空き地が増えてきたけどな

775
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/02 20:58:58  ID:FwxhVG8Z.net(2)
多摩モノレールは上北台から左にカーブして
新青梅街道に沿って西へ進み、箱根ヶ崎に行くだ。

その後、あきる野方面へ向かい、八王子を通って
町田へ行くだ。そこから多摩センター方面へ向かい、
多摩モノレール環状線の完成…するのは何十年後だ?

776
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/03 00:30:44  ID:aXHFlx4u.net(2)
八王子から町田には行かない

777
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/03 23:55:54  ID:RXoDCobi.net(2)
箱根ヶ崎から入間方向に延伸しよう

778
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/04 01:02:28  ID:v2ltGp/R.net(2)
町田側も南町田まで延伸すべきだろう

779
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/04 21:14:02  ID:XE+hfTd0.net(4)
東京都/鉄道新設・延伸プロ具体化へ/検討会設置の調整着手、7月中初会合も視野
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

 多摩都市モノレールの延伸(箱根ケ崎、町田両方面)に関しては、都が事業主体となる可能性を見据え、事業化に向けた庁内の調査・分析が進んでいる。17年度は、過去の検討成果のさらなる深化を目指
し、▽駅舎構造の比較検討▽箱根ケ崎ルートの構造設計▽交通需要予測、収支採算性検討▽整備効果の定量的・定性的分析−などを行う予定だ。

780
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/04 21:14:42  ID:XE+hfTd0.net(4)
改行ミスしたorz

781
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/05 01:23:09  ID:Iuq8SMw4.net(2)
かなり突っ込んで来た感

782
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/05 16:20:24  ID:TbOhRTbW.net(2)
延伸プロと見ると
延伸させる為の専門家かと思ったが
延伸プロジェクトの事なのね

783
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/05 20:36:27  ID:dVITD1hi.net(2)
都市規模的には町田ー多摩センターー立川ー所沢だと綺麗に主要都市間って感じなんだが
所沢が埼玉だったばかりに…
コメント4件

784
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/07 19:20:28  ID:f2vQ0EGx.net(2)

785
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/07 21:53:32  ID:bwPwUJ/F.net(2)
>783
もういいから…

786
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/10 00:15:58  ID:+fQhvfpx.net(2)
あけ

787
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/12 04:57:09  ID:QCyHoK0H.net(2)
age

788
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/12 19:14:49  ID:M+XylPJy.net(2)
777

789
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/19 04:54:02  ID:BHtxpNSe.net(2)
g

790
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/19 08:38:56  ID:3RVM6j79.net(2)
延伸はよ

791
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/21 12:37:47  ID:49SYWv+b.net(2)
たまプラーザまではよ

792
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/23 21:07:34  ID:Ah9Jdif9.net(2)
g

793
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/24 18:40:45  ID:5W0p1qrl.net(2)
都議選の選挙公報出ました

北多摩一区
6人候補で3議席
自民と共産の候補は多摩モノレール延伸の記載なし

町田選挙区
8人候補4議席
都民ファースト、民進、共産、幸福の候補は多摩モノレール延伸の記載なし

794
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/25 01:25:35  ID:fx5Dl2if.net(2)
g

795
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/26 22:52:39  ID:RSju6zzg.net(2)
長期経営方針読む限りではダイヤ改正やる気あるんだね

796
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/27 13:40:06  ID:PaFjJMsT.net(2)
東京都/多摩振興プラン素案/多摩都市モノレールの延伸検討
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706230408

797
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/28 05:39:30  ID:oCKluk8L.net(2)
g

798
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/30 19:33:30  ID:QnUbS74L.net(2)
多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/290630_press_station_code.pd...

799
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/30 20:03:17  ID:EBPcvxwi.net(2)
1はじまりでなくてもいいのに

800
名無し野電車区[]   投稿日:2017/06/30 22:39:38  ID:4je7RM0q.net(2)
町田延伸するときどうすんのw

801
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/30 22:45:11  ID:9+hXbSqN.net(2)
町田に延伸なんかしませんよ

802
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/06/30 22:46:50  ID:8klW22rj.net(2)
箱根ヶ崎にしろ万が一にも延伸が実現したとしても、完成は20年は先のことだ、そんとき考えるで

803
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/05 07:37:30  ID:HCqb0Ll3.net(2)
g

804
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/07 05:18:00  ID:rLtPLYLT.net(2)
g

805
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/09 05:45:00  ID:4r3BMm05.net(2)
g

806
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/14 07:08:05  ID:quoONNpe.net(2)
g

807
名無し野電車区[]   投稿日:2017/07/14 20:07:27  ID:p8QBD/th.net(2)
延伸マダァー

808
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/20 06:49:10  ID:7roA4nMk.net(2)
g

809
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/21 05:09:58
g

810
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/21 22:57:50  ID:rbiUSiO/.net(4)
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811
名無し野電車区[]   投稿日:2017/07/21 22:58:07  ID:rbiUSiO/.net(4)
:::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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812
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/23 10:24:52  ID:M+7rZ9N0.net(4)
>783
町田はともかく、どう考えても箱根ヶ崎程度の規模の自治体に不釣り合いだよな。

813
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/23 10:26:25  ID:M+7rZ9N0.net(4)
メインが箱根ヶ崎程度ね。周辺駅の乗降客数からも赤字垂れ流し間違いなしだと思う。

814
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/26 15:19:23  ID:6Q+s0vB4.net(2)
g

815
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/07/29 05:18:13  ID:jcMB5fCu.net(2)
g

816
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/01 07:10:20  ID:VjHisVlr.net(2)
g

817
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/03 23:38:13  ID:fXXQRpzA.net(2)
玉ホモレール

818
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/04 08:26:27  ID:Q6XRxlcm.net(2)
g

819
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/05 15:04:53  ID:Xuq7M4Pu.net(2)
g

820
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/07 06:16:00  ID:GimaRx0X.net(2)
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821
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/07 19:37:00  ID:03snHtAt.net(2)
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822
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 05:41:00  ID:w8FRCmzR.net(2)
g

823
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/08 08:14:12  ID:GypWFInB.net(4)
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824
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 09:22:56  ID:it/GKqsf.net(8)
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825
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:13:24  ID:LY7FJmE5.net(14)

826
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:13:41  ID:LY7FJmE5.net(14)

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名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:14:02  ID:LY7FJmE5.net(14)

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名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:14:18  ID:LY7FJmE5.net(14)

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名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:14:36  ID:LY7FJmE5.net(14)

830
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:14:52  ID:LY7FJmE5.net(14)

831
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:14:57  ID:LY7FJmE5.net(14)

832
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:15:35  ID:it/GKqsf.net(8)

833
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:15:52  ID:it/GKqsf.net(8)

834
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:16:00  ID:it/GKqsf.net(8)

835
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:17:27  ID:XpEiKn5b.net(14)

836
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:17:44  ID:XpEiKn5b.net(14)

837
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:17:58  ID:XpEiKn5b.net(14)

838
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:18:17  ID:XpEiKn5b.net(14)

839
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:18:39  ID:XpEiKn5b.net(14)

840
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:18:56  ID:XpEiKn5b.net(14)
!

841
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/08 12:19:16  ID:XpEiKn5b.net(14)

842
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/08 12:32:50  ID:GypWFInB.net(4)
延伸に動きなし

843
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/08 14:17:34  ID:YIZxBDHk.net(2)
八高線があんなだから何気に箱根ヶ崎のメイン交通に成りうると思うんだが。
コメント2件

844
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:32:02  ID:8ouMLTy+.net(16)

845
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:32:34  ID:8ouMLTy+.net(16)

846
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:32:48  ID:8ouMLTy+.net(16)

847
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:33:07  ID:8ouMLTy+.net(16)

848
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:33:18  ID:8ouMLTy+.net(16)

849
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:33:51  ID:8ouMLTy+.net(16)

850
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:34:12  ID:8ouMLTy+.net(16)

851
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:34:38  ID:8ouMLTy+.net(16)

852
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:35:11  ID:4CB9ls3+.net(18)

853
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:35:28  ID:4CB9ls3+.net(18)

854
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:35:43  ID:4CB9ls3+.net(18)

855
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:36:04  ID:4CB9ls3+.net(18)

856
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:36:14  ID:4CB9ls3+.net(18)

857
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:36:37  ID:4CB9ls3+.net(18)

858
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:36:54  ID:4CB9ls3+.net(18)

859
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:37:20  ID:4CB9ls3+.net(18)

860
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:37:37  ID:4CB9ls3+.net(18)

861
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 06:39:00  ID:qkxBqD3l.net(2)
>843
もう既に車がメイン交通になってしまってると思う

862
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/09 18:22:15  ID:PeKLyE44.net(4)
立川→箱根ヶ崎のバスは結構人乗ってるからなぁ
西武線の踏切渡るので時間かかってしまうからなぁ
モノレールできると助かる。

863
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 19:34:00  ID:7SuvzqEg.net(4)
本数少ないからな混むんじゃない

864
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/09 19:37:45  ID:7SuvzqEg.net(4)
失礼
本数少ないからな→×
本数少ないから→○

865
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/09 20:12:02  ID:PeKLyE44.net(4)
まぁ10分間隔なのは武蔵村山市内までなのよね。
混むのも武蔵村山市内までだし。
あと村山団地の住人が使うかだな。
まぁ箱根ヶ崎まで行く必要はないとは思う。
青梅線異常時のバイパスルートと思えば箱根ヶ崎までは必要なのかもね。

866
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/13 15:10:06  ID:Oj9+fz6I.net(2)
保守

867
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/14 10:19:44  ID:tVf/0uYQ.net(2)
革新

868
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:06:47  ID:rTjq2b/D.net(14)

869
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:07:03  ID:rTjq2b/D.net(14)

870
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:07:17  ID:rTjq2b/D.net(14)

871
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:07:36  ID:rTjq2b/D.net(14)

872
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:07:53  ID:rTjq2b/D.net(14)

873
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:08:24  ID:rTjq2b/D.net(14)

874
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 10:08:44  ID:rTjq2b/D.net(14)

875
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:10:11  ID:/AKSP4oB.net(12)

876
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:10:26  ID:/AKSP4oB.net(12)

877
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:10:46  ID:/AKSP4oB.net(12)

878
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:11:20  ID:/AKSP4oB.net(12)

879
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:11:34  ID:/AKSP4oB.net(12)

880
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/15 18:12:11  ID:/AKSP4oB.net(12)

881
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 05:41:55  ID:54WIU17x.net(10)

882
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 05:42:29  ID:54WIU17x.net(10)

883
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 05:42:55  ID:54WIU17x.net(10)

884
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 05:43:17  ID:54WIU17x.net(10)

885
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 05:43:31  ID:54WIU17x.net(10)

886
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 19:08:32  ID:jjpGzrW8.net(6)

887
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 19:09:04  ID:jjpGzrW8.net(6)

888
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/16 19:09:21  ID:jjpGzrW8.net(6)

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名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:35:12  ID:Iwa9ydvS.net(18)

890
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:35:46  ID:Iwa9ydvS.net(18)

891
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:36:21  ID:Iwa9ydvS.net(18)

892
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:36:37  ID:Iwa9ydvS.net(18)

893
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:36:47  ID:Iwa9ydvS.net(18)

894
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:37:05  ID:Iwa9ydvS.net(18)

895
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:37:12  ID:Iwa9ydvS.net(18)

896
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:37:39  ID:Iwa9ydvS.net(18)

897
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:37:57  ID:Iwa9ydvS.net(18)
退

898
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:38:46  ID:qUbmeSnp.net(22)

899
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:39:27  ID:qUbmeSnp.net(22)

900
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:39:46  ID:qUbmeSnp.net(22)

901
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:40:14  ID:qUbmeSnp.net(22)

902
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:40:35  ID:qUbmeSnp.net(22)
西

903
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:40:50  ID:qUbmeSnp.net(22)

904
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:41:03  ID:qUbmeSnp.net(22)

905
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:41:17  ID:qUbmeSnp.net(22)

906
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:41:26  ID:qUbmeSnp.net(22)

907
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:43:51  ID:qUbmeSnp.net(22)

908
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:43:58  ID:qUbmeSnp.net(22)

909
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:44:25  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

910
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:44:42  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

911
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:44:58  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

912
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:45:45  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

913
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:46:09  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

914
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:46:25  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

915
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:46:40  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

916
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:47:13  ID:rUrmtZ/Q.net(18)
!

917
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 05:47:43  ID:rUrmtZ/Q.net(18)

918
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/17 13:34:17  ID:7zbnsz+p.net(2)
東京都/鉄道新設・延伸プロの優先順位検討/多摩モノレールは箱根ケ崎方面の先行有力
http://www.decn.co.jp/?p=93419
コメント2件

919
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 19:19:38  ID:K1PcZjMy.net(2)
マジメに延伸検討してんだな
豊洲&築地に予算消えそうだが

920
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/17 20:42:52  ID:t9eB7KIe.net(2)
>918-919
採算が後回しってのがなんともお役所的だよな。
箱根ヶ崎方面は鉄道新設案の中で最も採算が取れないと思うがね。
コメント2件

921
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/18 01:20:37  ID:jR8lxb1s.net(2)
>920
でも、迂回路としては機能するから無いよりあった方が良い。

922
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/18 12:23:34  ID:BMf0RBCJ.net(2)
拝島での30分待ちが無くなれば使うことは無いかな
コメント2件

923
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/18 21:44:54  ID:IWvbv018.net(4)
上北台−箱根ヶ崎延伸の予算で、以下やった方が全然安上がりな気がする

立川−拝島−箱根ヶ崎に2本/h走らせる+部分複線化
武蔵村山−上北台間のバスとモノレールの運賃通算
コメント2件

924
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/18 22:15:03  ID:/dcA4D36.net(4)
電化した時立川から八高線あったけど需要なくて廃止になった。箱根ヶ崎に車庫作る予定もオオワシがいるかなんかで頓挫してるし。
コメント2件

925
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/18 22:28:38  ID:IWvbv018.net(4)
>923
今でも1日2往復だけあるみたいだけど、それ位しか需要無いのかね

モノレール延伸しても採算取れ無さそう・・・

926
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/18 22:56:04  ID:/dcA4D36.net(4)
都心に出るなら西武線使うしな
コメント2件

927
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/19 08:35:14  ID:LRYl3kiy.net(2)
>924
需要もクソも2本ぐらいとりあえず設定しましたで、つかえねーダイヤだったよ

928
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/19 10:04:23  ID:7r7gyVnk.net(2)
>926
武蔵村山から西武線?

武蔵砂川か玉川上水まで歩けと?
コメント4件

929
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/20 08:28:09  ID:b+Ewjn5r.net(2)
>928
歩きとは限らねーだろ。玉川上水までバスで来てそこから乗り換えとかも考えられる。

元武蔵村山市民だが、以下のように使い分けていた。
・新宿に行くときは玉川上水までバス+西武線で。
・東京都心方面に行くときは立川までバス+国鉄(当時)で。

930
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/20 08:33:06  ID:bMntXhJe.net(2)
今でも武蔵砂川や玉川上水を使う武蔵村山市民は多い

931
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/20 12:46:34  ID:fGiIQlzQ.net(4)
>928
箱根ヶ崎から立川経由で都心には行かないって話。

932
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/20 14:30:54  ID:+2iMYYms.net(2)
え?俺立川経由で東京まで行ってるけど

933
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/20 19:17:42  ID:fGiIQlzQ.net(4)
西武東京メトロパスとか使わないのかぁ

934
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/20 20:52:21  ID:iLd2MdkI.net(2)
高すぎ  渕野辺迄なら延伸可能かな
町田は遠いし土地買収不可じゃね

935
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/21 20:25:24  ID:Fdr9/qBw.net(2)
大南、伊奈平の南端部ならいちおう玉川上水、武蔵砂川、西武立川の徒歩圏内だが

936
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/22 17:43:45  ID:hnemViuS.net(2)
多摩モノレールで『ビール列車2017』運転
http://railf.jp/news/2017/08/20/202500.html

937
名無し野電車区[]   投稿日:2017/08/22 18:15:42  ID:AWFDMkCo.net(2)
立川を目的地とする客も相当いるでしょ
箱根や村山あたりだと23区に出る客より立川を目的地とする客のほうが多そうだな。

938
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/23 03:41:46  ID:buMEROVE.net(2)
バスは三本榎周辺が混むのと
日産通りと西武線の駅が離れてるのが厄介なんだよな

939
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/24 19:13:55  ID:vKSYTviX.net(2)
靴屋

940
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:08:51  ID:hJZmf6Ww.net(16)

941
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:09:07  ID:hJZmf6Ww.net(16)

942
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:09:29  ID:hJZmf6Ww.net(16)

943
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:09:45  ID:hJZmf6Ww.net(16)

944
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:10:01  ID:hJZmf6Ww.net(16)

945
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:10:29  ID:hJZmf6Ww.net(16)

946
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:10:50  ID:hJZmf6Ww.net(16)

947
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:11:20  ID:hJZmf6Ww.net(16)

948
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:12:19  ID:pFJHUbA0.net(18)

949
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:15:46  ID:pFJHUbA0.net(18)

950
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:16:05  ID:pFJHUbA0.net(18)

951
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:16:20  ID:pFJHUbA0.net(18)

952
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:16:34  ID:pFJHUbA0.net(18)

953
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:16:55  ID:pFJHUbA0.net(18)

954
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:17:18  ID:pFJHUbA0.net(18)

955
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:17:37  ID:pFJHUbA0.net(18)

956
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 06:18:01  ID:pFJHUbA0.net(18)

957
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/08/26 12:20:45  ID:FLGPUPtH.net(2)
釧路湿原
コメント1件

958
名無し野電車区 転載ダメ[sageteoff]   投稿日:2014/12/30 01:12:47  ID:bHJyhC770.n(2)
多摩を縦断する多摩モノレールのスレ

・荒し・煽りはスルー
・長文・連投禁止
・延伸議論・無人化論議も原則禁止です。

■公式サイト
http://www.tama-monorail.co.jp/
■前スレ
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart17

959
2[2sagete]   投稿日:2014/12/30 01:17:19  ID:ZnUp/MEK0.n(2)
2

960
名無し野電車区[sage]   投稿日:2014/12/30 14:32:55  ID:WomjntRE0.n(2)
なんだこのモノレール・・・
窓ガラスが合わせガラスじゃないのか?激しく曇る

961
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/02 00:16:15  ID:MwPni2Mq0.n(2)
今年(または来年度)こそ吉報が届きますように。

オリンピックはめでたい事だが、都心部と空港関係に集中しそうな気が。
大江戸線延伸すら表立って長期計画に出ないとは、どうなるんだろう。

次回答申に「期限までに開業」と出なけりゃ終わったに近い。
答申の意味合いが変わらない(新線建設以外が主目的な気がするし)事を祈ろう。

962
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/02 23:17:37  ID:5BpP9YkI0.n(2)
ん?
落ちたのか。

963
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:46:21  ID:WpNyayEO0.n(6)
サンクレストA とか言う  アパートが、ごねているから 、西武ドームまで行かないのだろう!


それなら、 西武線が、上北台?モノレールの終点まで トンネルでいいからん 真下まで 来て、直結するのがイイ!!

964
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:50:10  ID:WpNyayEO0.n(6)
別に。モノレールの方が、 堺を越えてもおかしくない!

横浜市営地下鉄は 藤沢に食い込んでいる。 川崎市に食い込むかも! 知れない!

965
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 03:56:09  ID:WpNyayEO0.n(6)
でも、上北台で、複線は終了して、単線扱いとなれば、  多分、支柱があれば、江ノ島モノレールのように、動けるわけよ!


敷居 を  飛び越えて! で、 裏山にトンネルか切開 で 通れば!

966
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/03 09:12:02  ID:vHQ5vVhZ0.n(2)
いらねえ

967
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/04 01:37:15  ID:7lgAskav0.n(2)
毎年恒例の高幡不動への初詣。
万願寺まで車で行って、駐車場に停め、万願寺からモノで一駅。
帰りに、高幡不動のファミマで「多摩モノレールもなか」とカレンダーを購入。
ファミマだとTポイントも溜まっていいねw

968
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/04 03:40:37  ID:kXaQiUBX0.n(2)
>4
「地方創生」のために、東京からの企業の転出支援や人口流入抑制という流れだから、
東京への新たなインフラへの投資は抑制的であるべきとなれば、
鉄道新線のような大型事業は真っ先に槍玉に挙がるだろうね。
五輪や観光立国関連でもなければ、優先度は限りなく低くなるだろうし。

969
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/05 00:29:20  ID:/LASKMIv0.n(2)
>11
多摩はあくまでも「東京」だから、地方創世とか、地方復興とかの枠組みに入れてもらえず、
かと言って23区内ほどインフラに力を入れてもらえないというどっちつかずの状態なんだよな。
まだ千葉・埼玉・神奈川の23区寄りの地域の方が開発が進んでいる感じ。

970
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/11 14:16:13  ID:usIXeKKY0.n(2)
>8
幻の西武箱根ヶ崎線計画として、単線のレオライナーを箱根ヶ崎まで伸ばせば解決。

971
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/11 15:51:09  ID:a/aNZGdf0.n(2)
>13
どこを通すかが問題ですよね?

972
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/18 22:30:12  ID:4NpjXP3c0.n(2)
今年のセンター試験輸送は無事何事も無かったようだね。
センター試験の日は雪降るというイメージがあるから良かったわw

973
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/27 11:17:07  ID:njBqyt900.n(2)
町田に伸ばすか
八王子に伸ばすか

974
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/27 11:42:39  ID:JE50zD+y0.n(2)
平成12年の運輸政策審議会で、町田ルートよりも箱根ヶ崎ルートが優先されたのは、
町田が神奈川になっちゃうかもしれないから・・・らしいw
http://kanamachikai.com/?p=348

975
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/27 22:09:37  ID:qQrraFV40.n(2)
町田がどうこう言うなら事実上入間郡市の属領でしかない箱根ヶ崎や村山は論外だろ

976
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/29 23:56:23  ID:gbiUfXLz0.n(2)
残りの国有地売れたみたいね
コメント2件

977
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/01/30 10:23:37  ID:fNzsByo60.n(4)
>19
まさかコストコ?

978
名無し野電車区[]   投稿日:2015/01/30 15:00:18  ID:fNzsByo60.n(4)
これか。
http://kantou.mof.go.jp/content/000104674.pdf
登記地目が「宅地」になってるんだけど・・・大丈夫か?
確か、地区計画に沿った目的の建物しか許可しないはずだったよな?
1階部分に申し訳程度にコンビニがあるマンションとかやめてくれよw

979
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/01 21:04:14  ID:0gyFOpv40.n(4)
>21
宅地ってのは「建物の敷地及びその維持もしくは効用を果たすために必要な土地」であって
商業地も含まれるから

980
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/01 21:10:49  ID:0gyFOpv40.n(4)

981
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/07 21:54:40  ID:TdnZWn5Y0.n(2)
>22-23
安心した。どこが落札したのかの公示は出ないのかな。
まぁ位置的にコストコは無理だろうけどw

982
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 09:08:36  ID:VKdqXZn10.n(4)
>24
検索したら立飛HDのようですね。

日刊建設工業新聞より
https://www.decn.co.jp/?p=22518

983
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/08 09:12:57  ID:VKdqXZn10.n(4)
連投すまん。

立飛HDホームページにも載ってましたな。
ただ・・・何に使うのか等はどちらも未記載。

984
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/02/10 04:23:44
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ

985
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/10 10:55:36  ID:VxF037p80.n(2)
>25-26
立飛かー
まーあの辺は立飛の庭というか、玄関口というか、そんな感じだからねぇ
ららぽーとも立飛HDが絡んでるので、同じパターンでどこかと協業で商業施設を建てるんだろうか。
コメント1件

986
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/25 08:28:28  ID:udb45B+X0.n(2)
今度は2040年代を目指すグランドデザインを策定だと・・・。
そして2015年度から検討だとぉ?
50年かかった中央環状線に70年かかった環状2号線を引き合いに出しやがって。
2040年代までにとか何とか言って先延ばしする気だなぁ・・・。
今年度中に発表される予定の次期答申のA1路線になる事を祈ってますよぉ・・・。

練馬の大江戸線延伸みたいな情報出てこないもんかねぇ・・・。

987
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/25 10:46:58  ID:6y0zxLIm0.n(2)
>29
町田が最近本気だし、
http://machida.keizai.biz/headline/1708/
用地確保も進んでるし、費用対効果も正直アレだし、
東京オリンピックのキャンプ地に立候補してたりと、
http://www.footballchannel.jp/2014/08/06/post47501/
色々15年前とは状況が変わりつつあるので、もしかしたら優先路線が逆転するかもね…

988
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/26 09:37:25  ID:EVbbYCDX0.n(2)
A1が二本になったら町田方面優先だろうなぁ。

「多摩モノレールダブル作戦!!」なんて現状や他地区を考えたら到底無理。
大江戸・8号・蒲蒲・多摩線等あるしさ・・・。多摩線延伸は神奈川県主導だけど。

30年代までの町田延伸及び計画期間中の箱根ヶ崎延伸を検討する(箱根ヶ崎延伸にとってほぼ死刑宣告)
これ位が妥当な線だろう(あくまでダブルA1だとしたら)

989
名無し野電車区[]   投稿日:2015/02/26 17:33:07  ID:FQJ4eCo10.n(2)
バカッターより。
これ社員じゃね? いいのか?
ちなみに去年11月13日。

明神川かのん@1/18-19別所温泉@Kanon_7801

@cha_cosp 勤務する範囲は多摩センター駅〜甲州街道駅っす
勤務日によって多摩センター〜中央大学・明星大学、中央大学・明星大学〜高幡不動、多摩動物公園〜甲州街道みたいな感じになっとります。
川口からだと一番近いのは甲州街道駅かなぁ…
posted at 17:43:51

990
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/02/27 10:15:15  ID:cgDc8/w/0.n(2)
>32
特に当たり障りのない情報の様に見えるが・・・

991
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 02:13:49  ID:Kgw8SjMs0.n(4)
町田市への延伸計画の本気度はどの程度なのか??って思う事がありました。

今回の第一回都議会定例会沿線議員で唯一質問に立った町田市選出の議員。
まったく多摩モノ町田市への延伸について質問をしなかった。
武蔵村山の属する地区からの選出議員は必ずと言っていいほど質問項目に入れるのに
ようやく本気を見せ始めた町田市勢力のまとまりの無さを見せ付けてくれましたな。

992
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/04 02:18:06  ID:Kgw8SjMs0.n(4)
>32
そのむやみな短区間、何それ?どうみても乗務区間じゃないよね?
少なくともそんな情報どうでもいいレベルだから、何の問題も無いよ。
業務内容知らないけど、その短区間からすると・・・清掃??

993
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 14:23:33  ID:grPIs3oC0.n(2)
町田まで伸ばしたら今度は相模原が「うちにも!」とか言うかな

994
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 14:44:32  ID:YFQVJsK/0.n(2)
箱根ヶ崎と町田に伸ばした上で所沢と相模原にも両方伸ばせばいいよ
どっちも多摩から電話線伸びてるんだから

995
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/06 21:58:15  ID:dwQfi76H0.n(2)
今日、都から発表された「整備効果が高いと見込まれる5路線」に多摩モノレールが2つも入ったね。

広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/70p36100.htm

箱根ヶ崎方面は、
「本路線は導入空間となりうる道路整備に着手しているが、収支採算性確保の観点から、将来の輸送需要動向を十分に見極める必がある」

町田方面は、
「道路が未整備である区間や道路の都市計画もない区間がある。したがって、事業の実現に当たっては、事業主体を含めた道路整備計画や事業手法の検討が必要である」

という但し書きが厳しいな、とは思う。だけど、蒲々線よりは優先度が高いと都は判断した、ってことだろ。
ちょっと実現可能性が上がったかな。

996
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:21:57  ID:5oLTuqJE0.n(2)
スピード上がらないの?

モノレール遅すぎて話にならん
東京モノレールくらいがんばれよ

997
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:46:35  ID:k2r9oSdJ0.n(4)
>38
「整備効果が高い」ですか?

正直そんな事わかってるのさ。だから上北台〜箱根ヶ崎間はA2路線なのよ。
15年も前から。
だけど、様々かつ大層な「今後の課題」ってもんをいつまでも都は並べてるわけなのさ。
最初は乗車人員が何万人必要だの、毎年赤字だの(車輌基地の用地費まで会社もちじゃ黒になんかならんよ)
それが一つ一つクリアされると「今後の課題」って奴を今度は前面に押し出して4〜5年引っ張ってるわけだ。
そしてもし来年答申でA1に指定されりゃ、数年で「解消した!」とか言い出して着工に舵を切っちゃうのさ。
まったく無駄な時間を大江戸線も多摩モノも過ごしているよなぁ。

998
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 07:51:30  ID:k2r9oSdJ0.n(4)
追記!

にしても、蒲蒲がA2見込みな位置付けってのがなんとも言えずだな。
まぁ隣でJR東日本が抜本的な計画ぶち上げたら共倒れ(一人負け?)するからだよなぁ・・・。
これで・・・投資額に利益見込み低すぎるなんて東日本がちゃぶだいひっくり返したら泣くに泣けないだろうなぁ

999
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/07 11:56:34  ID:hoIBAYXq0.n(2)
多摩モノレールはもともと町田駅前に伸ばす予定だったんだよ
多摩センターの駅を見ればわかるし、町田駅前の導入空間が取ってある
のもね、だけどバブル崩壊で無かった事に。

その後
神奈川県出身の石原珍太郎が都知事に当選して、横田基地に
民間機を乗り入れさせると大騒ぎし始めて、モノレールを基地の方に
伸ばす案がいきなり出てきたんだよ。

で、これを答申にねじこんで優先事項になったんだと思います。

珍太郎の一番の目的は米軍横田基地の民間機乗り入れを実現させる事。
モノレール延伸は民間機乗り入れの市民運動を高める為のまき餌
だと思います
(民間機乗り入れの市民運動とか盛り上がらなかったみたいだけど)


その後、羽田に滑走路追加し国際空港化したら、モノレール延伸の
意味がなくなっちゃったんだよ。
内陸地にある横田より、海沿い羽田空港の方が騒音問題とか起きないし
都心に近いしね。

だから瑞穂町に延伸するの意味なくね?どうすんのコレwwという雰囲気
日産工場跡地周辺とかだれも人がいないしww石原は羽田が出来たら黙ちゃたしね。

町田市選出都議員は町田出身じゃないよそ者と公共工事反対政党とか
だから昔から都議会でのモノレール発言なんかしないよ、
彼らにとって町田の事なんか、どーでもいい事なんだもんwww

1000
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 12:05:05  ID:+rSWsxbi0.n(4)
>39
設計でも80km/hが限界(東京モノレールは設計で90km/h)
多摩モノは都市モノレールの日本跨座式って規格だから、重心高いし高速走行は向かない

高速性ならこの分野でならHSSTだった(100km/h以上)けど、
今は三菱が120km/hの新交通システム(AGT)も開発したしな

どっちにしろ日本跨座式じゃ無理だから、そろそろ新しい規格を考えたほうがいいかも

1001
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 12:50:28  ID:aceUzoOL0.n(2)
 東京都内で優先して整備すべき鉄道路線として、都は六日、
東京メトロ有楽町線(東京8号線)を豊洲駅(江東区)から延伸して半蔵門線住吉駅(同)までつなぐ
新規路線など五路線を国に示すと発表した。
国土交通省の交通政策審議会が二〇一五年度中に新たな整備路線を答申するのを前に今夏にも提示する。
 JR蒲田駅(大田区)と京急線京急蒲田駅(同)をつなぐ新空港線(蒲蒲線)は含まれなかった。
整備主体が未定であることや、財源確保が難しいことがネックになったとみられる。
 都が発表したのは有楽町線の延伸のほか、多摩都市モノレールの上北台駅(東大和市)から
JR八高線の箱根ケ崎駅(瑞穂町)まで延ばす路線▽同モノレールを多摩センター駅(多摩市)から
JR横浜線町田駅(町田市)まで延長する路線▽都営大江戸線(東京12号線)を光が丘駅(練馬区)
から練馬区大泉学園町まで延ばす路線▽JR田町駅(港区)などから羽田空港(大田区)をつなぐ
JR東日本羽田アクセス線。
 都は昨年五月から開く有識者らによる検討委員会で路線を選定。中間まとめを出し、
五路線を含む十路線を「整備効果が見込まれる」とした。十路線は羽田アクセス線を除き、
二〇〇〇年の審議会で新規整備路線に取り上げられながら着手されていなかった。

 都の検討委員会は、財源確保や採算性など詳細を詰め、夏ごろまでに考えをまとめる。
交通政策審議会の答申に路線が盛り込まれても、確実に整備されるわけではないが、
一六年度以降の新規整備路線の候補になる。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015030702000120.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK20150307021000...

1002
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 13:45:00  ID:eITGNWkb0.n(4)
>43

今の軌道のまま車輌を変えれば済む問題なの?

1003
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 14:56:28  ID:+rSWsxbi0.n(4)
>45
済まないんじゃないか?
だから「新しい規格を考えたほうがいい」と言ったんだが・・・

つまり日本跨座式を採用した多摩モノは高速化は諦めてネ!って意味

1004
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 15:18:19  ID:eiu5p6qz0.n(4)
>45-46
正直、今の線形と駅間の距離じゃ、高速性なんて無意味だよ。
路線バスにF1のエンジン積むようなもん。
その辺は適材適所、定時運行が鉄道の命題なんだから。

1005
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 15:24:50  ID:eITGNWkb0.n(4)
まあそれよりは本数増えたほうが便利か

1006
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 17:39:05  ID:eiu5p6qz0.n(4)
>38,>40,>42,>44
まぁ実現には数々のハードルがあるんだろうけど、
東京圏の構想20路線、旧優先路線10路線のうち、今回の5路線(しかもそのうち2路線w)に残ったってのは凄い事だよな
大方の予想通りの町田方面の優先路線昇格も成し遂げたわけだし。
今回の5路線から漏れた路線は、事実上死刑宣告だろw

1007
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 21:26:37  ID:J/R6uicV0.n(2)
ほらやっぱり、町田駅ルートが優先じゃん
八王子駅ルートはもうね

1008
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/07 23:09:16  ID:VSDgEtDY0.n(2)
>45
東京モノレールと同じ思想で車両造れば多少速度上がるだろうけどそうすると車内がフラットにならなくなる
まあそれどころかそれやると床面の高さが変わってホームと段差になるなw
あと他の人が言ってるけど線形が悪いからあんま意味ないね
てか何か所かある急カーブだけでも道無視してカーブ緩めるくらい融通利かせてほしかったな

1009
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 05:51:59  ID:zCa1COoP0.n(2)
>50
八王子ルートって・・・さ。
京王が相模原線に力入れてるし、横浜線は新駅作ったし八王子市はここまで来てもやる気ないし
誰からも忘れられてるよね。

1010
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/08 11:47:16  ID:PMLeB+Co0.n(2)
>52
八王子ルートは、最近になって、ようやく「あ、ウチにも来て欲しいと思ってましたよ」って言い出したけど、
いかんせん、行動に移すのが遅すぎたw
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/141105500015.html

1011
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/09 20:17:31  ID:F4X0C5Co0.n(2)
延伸するのはいいけど、バブル期の頃の計画が残っていたら見直してほしい。
今みたいな無駄に豪華な駅舎じゃなくて、もっとシンプルに。

1012
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/10 00:33:13  ID:xwj4Wybx0.n(2)
部分的な単線とかもやればいいと思う

1013
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/11 15:04:57  ID:jKrQvhp70.n(2)
程久保駅は廃止でいいよ

1014
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/12 05:41:03  ID:gJrIZrRg0.n(2)
つい最近ようやく東京都・都市整備委員会の速記録の11月26日版がネット公開されたのだが
その速記録で武蔵村山市の「モノレールを呼ぼう!市民の会」からの箱根ヶ崎延伸請願が取り上げられたが、
東京都担当者のコメントが今までが何だったのか?と言えるほどの前向き感がすごい。
これはホント延伸あるな!って感じだ。

1015
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/12 18:52:39  ID:76LUVVHx0.n(2)
多摩センターも上北台も位置的に中途半端、やはり町田と箱根ヶ崎まで延びてナンボだね。

1016
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/12 19:33:03  ID:pu58An7f0.n(2)
まずは西武モノレールに名称変えないと

1017
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/12 20:49:20  ID:6ke4nPSbO.n(2)
多摩センターはそんなに中途半端ではないよ。
南側は町田までの間が丘陵地帯の森林が残ってるし、町田駅までの距離もかなりあるから、一応の区切りとしては妥当な所だと思う。
立川と町田が直結するのは有意義だけど、モノレールの速度を考えると、時間的には横浜線経由(又は南武線経由)とあまり変わらない気もする。

1018
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/13 03:19:04  ID:SUqglRNbw(2)
町田延伸はバスの渋滞緩和と横浜線、小田急線の混雑緩和に貢献するけど、
今のままじゃ早くはならない。
速度を設計仕様の80kmに上げるか、快速運転するか。

あと町田ー多摩センターは多摩センターー立川より長いから、
400円以上するのは確実。
町田ー上北台、箱根ヶ崎だと単純計算で800〜1200円位になるが、
現行の400円区間のように600円〜700円で頭打ちにするかもしれない。

多摩センター民としては、町田に延伸されてもメリットないから、
上北台から大宮まで延伸して新幹線に接続して欲しいと妄想したり。
まずは所沢か小手指まで。
多摩南部から埼玉南西部ってアクセス悪いからな。

1019
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/13 21:10:16  ID:VKEPgNye0.n(2)
町田までできたらさすがに
快速運転とか検討してもらいたい

1020
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/15 21:44:10  ID:WpvAw+fz0.n(2)
都市整備委員会速記録第十二号
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/tosei/d3040179.html

これか。否が応でも期待が高まるね。


また優等種別の話が出ているけれど、妄想のネタとしては申し分ないと思うが、
それよりも昼間時を毎時8本とかに増発する方が優先順位は高いと思う。

1021
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/16 07:13:33  ID:5aH91Q1g0.n(2)
>62
多摩センター〜立川間でモノレールを選択しない場合の所要時間とモノレールを利用した場合の時間短縮を考えてみた場合。
それに比べ現行の多摩センター〜町田間の所要時間を考えると・・・現行の立川〜多摩センター間でさえ快速が無い現状では
拠点駅間の時間短縮効果は薄い。そうなると各駅停車の乗客吸収が一番望ましいから、たぶん・・・無いだろうな。
快速の追い越し設備を設ける位なら、増発したほうが利便性は高くなるはず。

1022
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/18 15:26:38  ID:3mRjy13E0.n(2)
多摩センターと町田の間にモノレールが通る意義は
時間的な速さがメインではないと思う

1023
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/18 18:28:49  ID:odSZWqE60.n(2)
多摩センターから立川も同じだな
座って楽して行けるから需要がある
町田から立川まで安く行きたいなら横浜線と中央線を使って行けばいい

1024
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/18 20:13:08  ID:ollABhvv0.n(2)
あとは「乗り換えるのめんどくさい」需要をどんだけ獲得できるか…

1025
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/19 12:46:38  ID:P4oLrdok0.n(2)
多摩地域は南北間のインフラ整備率が良くないから渋滞も多く、これだけでもモノレール通す意義は十分ある。

1026
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/19 17:59:34  ID:J91r4BSSO.n(2)
多摩モノは公共交通でもあり、遊園地のアトラクション的な楽しみもある。
普通のおばちゃんとかおっさんでもよく先頭の席でキャッキャッとはしゃいでるわw

1027
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/21 16:21:46  ID:UeuoqvHN0.n(2)
箱根ヶ崎と町田、どっちが先に着工されるの?

1028
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/21 19:02:48  ID:d30wpOiy0.n(2)
61では
多摩都市モノレール上北台−箱根ヶ崎はA2に位置づけられ、八王子、町田、多摩センターはBのカテゴリーとなっております
と書いている

1029
名無し野電車区[]   投稿日:2015/03/21 20:58:47  ID:OrtngM0Y0.n(2)
多摩センター〜町田間は、道路自体の都市計画がない部分もありますよ。

1030
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/23 15:35:42  ID:KbqDocBc0.n(2)
>66
ガイシュツだけど、立川⇔多摩センは、分倍河原乗換えよりもほとんどの場合早いから、
直通需要は実は結構ある。
路線検索で「立川→多摩センター」と検索してみると分かるよ。
京王に有利な様に恣意的に「立川→京王多摩センター」と検索してもまだ多摩モノに軍配が上がる。

1031
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/24 08:45:44  ID:9pHv/xFp0.n(2)
>70
着工なら現状は箱根ヶ崎。
北線工事中にガンガン道路を通して、南線着工がありえるパターン。

中間とりまとめが出る前は、南線区間に道路だけ通して終了!!と思われていた。

1032
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/26 23:33:29  ID:1ggI7AAa0.n(2)
速度が遅すぎて亀もビックリ

1033
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/27 14:05:37  ID:yvOBsBrc0.n(2)
60km/hだった?新交通システムと変らないんだな
でも出出しの加速は新交通システムのほうがよさそうだけど、どうだろう

1034
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/03/27 22:36:02  ID:VZsTNCdw0.n(2)
公称は65km/hだよ。
けど、実際は65丁度出したらATSでブレーキかな?
しっかりかぶりついて見たことないからよく分からないけど。


ややスレチな気もするが、バスがらみということで、
4月から、京王バスが多摩センター〜明星大学南の間で、系統を新設するそうだ。
http://www.keio-bus.com/news.php?id=813
本数はかなり少ないけど、運賃の安さと乗り換えの便利さで推すつもりらしい。
どうなるかちょっと気にかかる。

1035
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/05 14:57:14  ID:lO1eZnvi0.n(2)
昨日、沿線大学の入学式で混雑が酷かったらしい。増発したのかな?

多摩モノレールって、結構柔軟に増発するような印象があるのだが、
ネット上には特に情報無いよね、

1036
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/10 20:46:29  ID:Gdjm8fnJ0.n(2)
>78
大学の授業がある日だけ増発する電車は時刻表に書いてあると思うけど。
それ以外は、昭和記念公園の花火の時は立川以北が5分毎運転、
多摩動物公園無料開放日が立川以南が5分毎運転になる。

1037
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 10:56:46  ID:kD17wWkX0.n(2)
しばらく延伸も何もまたネタが無い日々が続くんだろうなぁ・・・。

1038
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/11 17:09:17  ID:b7T6ikG9O.n(2)
多摩モノレールはなんであんな西に作ったんだよ
同じ多摩なら
ひばりヶ丘〜田無〜武蔵境〜調布〜狛江(または登戸)
ってもっと東側のルートにするべきだった
それが本当に多摩地区の南北交通の不便さを解消する
山手から武蔵野・南武まで環状路線がないんだから
なんでさらに箱根ヶ崎とか糞な考えに至るのか理解できんわ

1039
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/11 18:06:43  ID:xjUgy5vA0.n(2)
>81
大江戸線との絡みだろ?

光が丘〜新座〜田無〜吉祥寺〜狛江と延伸して都庁前に戻り、8の字を形成するんじゃなかったか?

1040
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 22:33:48  ID:GgpElqnu0.n(2)
>81
ちゃんとポシャったLRT計画があっただろ?

1041
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 23:04:02  ID:g8QdOMmB0.n(2)
>81
そこじゃ土地も高くて宅地で埋まってるしな、だいぶ西だからこそ実現したのかもしれん

1042
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/11 23:30:41  ID:q1bvCbeq0.n(2)
>81
中核都市同士を結ぶことに意味があったから比較対象にならん

1043
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/12 08:35:02  ID:qbH3xGQX0.n(2)
>81
まぁ・・・今になっても、まともな要望が出ていない。って時点でどうしようもないだろ?
>85のように中核都市を結ぶという大本命な必要性があったにしても
それを通すために動いた人間が現ルートにはいたが、三鷹・調布にゃいなかったとそれだけだろう。
そしてその糞のような事を真剣に武蔵村山は考えているわけだ。
望まない地区に高額な資金を費やしてまで新線なぞ出来んってわけだな。

それより都心になると地上じゃ環境破壊になると、エイトライナーだのセブンライナーだのより高い工費の地下鉄を妄想してやがるから
箸にも棒にもかかりゃしないしな。

1044
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/14 14:22:21  ID:1FuCZk0N0.n(2)
>81
もっと東よりになってたら、武蔵野線と役割が被るうえに事業費が2倍近くなってたんじゃないか?
平地が増える分、建築費は減るかもしれんが、用地取得に金かかりそう。

1045
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/17 17:03:28  ID:r/3SskArL(2)
遅えーーー
あまりの遅さにビックリ
なんだこの遅さ???

1046
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/19 17:18:36  ID:E6bAHLZh0.n(2)
いやその前に、東京都の形見ればわかるだろw
細い部分を南北に結んでもw

1047
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/20 07:28:09  ID:k4y69/fF0.n(2)
それ、関係ないだろよ?
せ〜まかろうと、ひ〜ろかろうと、南北に結ぶ必要があれば建設するよ。
その感覚だと京浜東北線いらないのか?

1048
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/20 12:33:47  ID:RbeSRiPD0.n(2)
沿線自治体にLRT構想があってそれがポシャったんだから要らないってこと

1049
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/23 11:38:43  ID:O/nKm4bG0.n(2)
運転士が目を閉じたままホームに入ってきた

1050
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/04/23 14:59:31  ID:Rx0jrI8p0.n(2)

1051
名無し野電車区[]   投稿日:2015/04/30 22:19:40  ID:OYl6Avkr0.n(2)
ENEOSのCMにも多摩モノ映ってたな

1052
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/10 19:48:02  ID:+Q32naHlw(2)
運転手がわき見しててもモノレール止まったんだけど自動運転なの?
なんか女の子の方ずっと見てたんだけど

1053
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/12 23:05:34  ID:nY+23+z6O.n(2)
本当に箱根ヶ崎へ伸ばすのかねえ。あまり意味が無いようにも思える。
所沢方面の方が必要性高そうに見えるんだけど。

1054
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/13 08:12:00  ID:vuiQbHH40.n(2)
>96
まぁ所沢の市議会議員および埼玉の県会議員が重要事項と思ってないんでしょ?

>86にも書いたが、理由としてはそんなもんだ。
市民・市議会議員・都議会議員、どの程度必要かと思って、行動する。
その気持ちを受け、東京都・国が動いた結果が今さ。

所沢市・埼玉県がもっと声をあげればいいんだろうけどねぇ。

1055
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/17 21:29:44  ID:26h5ZJJU0.n(2)
鉄道インフラってのは人が多くて儲かりそうな所に引けば良いってもんでもないし、
かといって誰も乗らないような場所に作っても廃線は時間の問題。
「鉄道空白地帯を解消」とか「貧弱な南北交通の解消」という大義名分を解決しつつも、
学生利用で一定の需要が見込まれた現路線が生き残り、
さらに延伸の優先路線にも選定されるのにはそれなりの理由なり経緯なりあるってもんだ。

1056
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/18 23:37:47  ID:JNZ/PJiZ0.n(2)
>97
埼玉は、1市単独での鉄道延伸への支援は県が難色を示すそうだし、
所沢方面への延伸を考えるのなら、所沢市内で完結させずに、
更に狭山市か三芳町あたりまで巻き込んだ構想の方が動きやすいんだろうと思う。

1057
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/23 18:19:28  ID:d+bEKUpD0.n(2)
国内のモノレールと新交通システムの最高速度

東京モノレール…80kph
多摩都市モノレール…65kph
千葉都市モノレール…65kph
舞浜リゾートライン…50kph
湘南モノレール…75kph
大阪モノレール…75kph
北九州モノレール…65kph
沖縄都市モノレール…65kph

日暮里・舎人ライナー…60kph
ゆりかもめ…60kph
ニューシャトル…60kph
横浜シーサイドライン…60kph
西武山口線…50kph
山万ユーカリが丘線…50kph
ニュートラム…60kph
ポートライナー…70kph
六甲ライナー…60kph
アストラムライン…60kph
ゆとりーとライン(ガイドウェイバス)…60kph
リニモ(HSST)…100kph

なかなか考えさせられる

1058
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 07:37:13  ID:5K1YkaPQ0.n(2)
立川北のセブンイレブンつぶして、喫煙所にしてください。

1059
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 20:23:10  ID:PVNvLhZf0.n(2)
リニモって100キロも出るんだ

他で採用されないの?

1060
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/24 23:59:02  ID:GR06Cd420.n(2)
>102
万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。
イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変。

1061
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 00:08:49  ID:XmQtxqi+0.n(2)
あ、ちなみに、大江戸線もリニアモーター方式だけど、浮いてないw
推進力に電磁石を使って引っ張ってるだけだから、
保守用部品は別物だね。

1062
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 09:56:30  ID:nHaRhs+e0.n(2)
>102
単にこういう交通システムの計画がないから増えない。
リニモが出来たときには、国内の中量交通機関はあらかた出来てたので増える余地がなかった

>103
>万博用に「磁気浮上鉄道」というインパクト重視で作った路線だもん。

まだそんな嘘を信じてる人間がいるんだな
ホントはあの辺りに「ミニ筑波研究学園都市」みたいなのを作る計画があって
ちょうど鉄道空白地帯だったのと、鈴木知事が「HSST第一号は愛知で」って言ったのが始まり
その後、万博開催地が環境問題とかを理由に引越してきて、3年前倒し開業することになった。というのが真実

>イニシャルコストが高すぎるし、他に採用してる所がないので、保守が大変
実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、
リニモは初の常設線だったからちょっと豪華に作ってるから、そこ省けばもっと安く作れる
部品は磁石とかは特注だけど、その他の部品はほとんど普通の電車由来のものだからそんなに特別感はない

1063
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 10:16:48  ID:Hn/0N2RZ0.n(2)
修学旅行シーズンはこの時期なのか。
博多口ロリータにバス、学生集団多すぎ。

1064
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/25 22:53:34  ID:3knmmCv80.n(2)
>105
>実はイニシャルコストは新交通システム作るのとそう変らないし、

このソースは?

1065
名無し野電車区[]   投稿日:2015/05/26 11:15:28  ID:ocVxj+m00.n(2)
その前に >103 に「イニシャルコストが高すぎるし」のソースを求めるべきかな

1066
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 15:33:43  ID:bUbzEt7x0.n(2)
WikiPediaのリニモの記事によると、
「HSSTのインフラ整備には、従来の中容量輸送の代表ともいえるモノレールはもとより、新交通システムに比べ多額の投資が必要」
って書かれてるぞ。

1067
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 19:34:40  ID:WY1lVeNm0.n(2)
HSSTに限らず、実用化一発目は特注品の寄せ集めだからコストは必然と高くなるだろう

1068
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/27 22:15:15  ID:Tp3poqpI0.n(2)
ソースにとしてwikipedia持ってくるところが、なんかもう・・・

1069
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 01:05:13  ID:TNMzqcAO0.n(2)
>108
いや>105は詳しい口ぶりだし「新交通システム作るのとそう変らない」と明確に比較した結果を言ってるようだからそっちに聞いた方がはやいだろ

1070
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 09:19:41  ID:pfOMQQWd0.n(4)
俺が調べた(検索した?)感じでは建設費や維持費はモノレールもHSSTもあまり差が無い、というかほぼ同等。
ただ輸送量はHSSTが若干落ちるので、その点だけ割高感あるかも。
ちなみにソースはちょいと検索すればすぐ出てくるので見てね。「モノレール HSST」とかで。
相模原市の調査検討は分かりやすかったかも。

1071
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 09:25:55  ID:pfOMQQWd0.n(4)
フルアドレス載せるのはどうかと思うが、この2つ。
特に上のやつは各新交通システムの比較付き。

http://www.jterc.or.jp/topics/josei_shinpo3.14/11_sisutemu_sentaku.p...
http://www.tosanken.net/sinnkoutu.html

1072
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 13:49:15  ID:nBigdtw/0.n(4)
>113
相模原(正確には相模原商工会議所都市産業研究会)の調査に載ってるHSSTは
「100S」っていう新交通システム向けの規格だからモノレールと比べれば輸送量が落ちるのは当然

都市型モノレール向け規格としては「100L」があるから
モノレールと輸送量比べるならそっちのデータが必要(東京モノレールは「都市型」じゃないから除外な)

HSSTの100Lが先頭80人、中間84人(リニモの場合)
多摩モノは先頭97人(セミクロス)/98人(ロング)、中間108人
リニモは全車セミクロスだし、車体サイズも違うから単純にどうこうは言えないけど

1073
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 21:49:15  ID:SaH89QAr0.n(2)
hsstのウリは速達性なわけだけど

それにはそこそこの駅間距離が必要

今郊外での中規模輸送量の需要って何だろうな?

1074
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/28 22:08:57  ID:nBigdtw/0.n(4)
なんで郊外限定?
街なかでもいいじゃんね。地下鉄掘るより安いし

1075
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/29 07:17:19  ID:J4zFg7ow0.n(2)
街中だと駅間短いから新交通システムでいいってことになる

1076
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/29 11:58:07  ID:5hLUW29R0.n(2)
>118
じゃ、新交通システムサイズのHSSTだね

1077
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/05/30 11:07:22  ID:TbIoJKMf0.n(2)
てか、脱線ひどいw
ここ多摩モノレールのスレだよな?

1078
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/01 14:19:49  ID:Mt8j63wR0.n(2)
延伸話くらいしかすること無いからな

1079
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 08:24:59  ID:WJAvuckP0.n(4)
その話もあと半年位は動きがないし

1080
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 08:27:26  ID:WJAvuckP0.n(4)
武蔵村山市のHPも余計な事を言いたくないのか、静かに見守っていたいのか
更新止まってるしなぁ・・・

1081
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/02 11:43:23  ID:qLl7RVal0.n(2)
八王子がHSSTを検討したこともあったらしい・・・
ただ検討してた99年ごろはまだ国から補助金もらえないから諦めたんだとか

http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/049/063/6...

1082
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/03 15:24:41  ID:FF/cax7X0.n(2)
>124
答申がダメだったら自力で作っちゃうのもアリかな。今ならHSSTも補助金もらえるやろ?
なんなら八王子と武蔵村山のタッグでもw

1083
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/04 12:21:48  ID:Gccngs0L0.n(2)
あれ・・・オレなんで「八王子と武蔵村山のタッグ」なんて書いたんだろ・・・。摩訶不思議

1084
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/06 11:05:46  ID:vKaENZvl0.n(2)
60キロでのろのろ走る多摩モノと、100キロでビュンビュン走る八王子リニア(仮)・・・燃える!

1085
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/08 08:20:48  ID:gIDjgHj30.n(2)
行路表の黒じゃなくて色付きの部分は手動運転?

1086
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/10 15:25:59  ID:WBll15cx0.n(2)
JRの乗り換え案内音声が「多摩都市モノレール」から「多摩モノレール」に更新されてるw
英語音声も「Tama Monorail Line」から「Tama Monorail」になってる。
・・・なんでわざわざw

1087
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 11:21:35  ID:vjZP2Eg/0.n(2)
そいやいつのまにか多摩都市〜から多摩〜が一般呼称になってたな。

1088
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 21:34:46  ID:FXXz9E/X0.n(2)
呼びやすいし分かりやすい

1089
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 19:44:25  ID:vhYSlbTy0.n(2)
バス得みたいな、自動割引きシステムを入れて欲しい。

1090
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/15 13:12:55  ID:G7ABLTV10.n(2)
>132
何年か前に、パーク&ライドっていう車の駐車場との連携割引サービスがあったけど、
今もやってるか不明。

1091
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/20 17:48:27  ID:8P2xOSm60.n(2)
最近は中央線と京王線がよく止まるので、振替祭り?

1092
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/21 10:44:38  ID:eTXVHo1e0.n(2)
お前ら契約社員の募集申し込んだ?

1093
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/24 09:45:14  ID:5Pei3jZb0.n(2)
書類審査って通ったらいつ連絡来る?

1094
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/26 18:47:05  ID:RN2JwrWi0.n(2)
NHK首都圏ネットワークでちょっとやってた

1095
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/02 20:54:53  ID:sL52C+cR0.n(2)
筆記試験の結果は今週土曜日もしくは日曜日に判るのか

1096
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/04 19:26:42  ID:Buyp0YnK0.n(2)
保守。

1097
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 00:15:18  ID:uyL+Zuau0.n(2)
東京都のとりまとめ発表。
前回と課題込みでほぼ同じ内容ではあるが、関係各所からの横槍も入らなかったようだし
現開通区間の利用増にも繋がるとの試算付き。
これでほぼ次回答申に取り込まれる準備が出来ましたね。

答申発表を待たずに次の段階(事業主体等の本格的検討等)へ入って欲しいものだ

1098
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 00:26:58  ID:Svi2o8hz0.n(2)
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf
箱根ヶ崎と町田がほぼ同格扱いだな

1099
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/11 22:50:49  ID:oXrklbI/0.n(2)
着工に向けて、着実に近づいているね(十数年はかかるだろうけど)。
モノちゃん募金でもしてくるかなぁ。

1100
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/12 12:57:44  ID:tQti/e8D0.n(2)
>141
同格でいいのよ。
道路着手済みの北線延伸と道路未着手の南線延伸。
その違いはあるけれど、A1路線になれば、15年以内の事業着手がほぼ当確。
それだけで十分なのだから。
この約10年間の停滞っぷりに比べればさ。

1101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 13:29:22  ID:nWZIiQFJ0.n(2)
南は「道路整備」は未着手だけど、「導入空間確保」済みで言えば、
かなり良い線行ってるしね。

1102
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/21 20:15:11  ID:eLrfmeu/0.n(2)
ららぽーと立川のオープンは11/17か。
ここまで立川駅から離れると車かモノかの二択になるな。

1103
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 21:45:11  ID:OBKANP1A0.n(2)
ちょっw
多摩モノが銀河鉄道スリーナインみたいになってるw
http://dengekionline.com/elem/000/001/074/1074386/

1104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 21:35:17  ID:q9VDsSE80.n(2)
blog 吉田つとむはインターネットを武器とする! : 2015.07.14 リニア線リニモの乗車体験とエコフルタウン視察、他 - livedoor Blog(ブログ)
http://blog.livedoor.jp/expert1/archives/52155147.html

1105
名無しより愛をこめて[]   投稿日:2015/07/30 15:34:23  ID:DlfXi5lYX(4)
もし八王子ルートが実現すれば、北海道新幹線札幌駅のようになることが考えられる。考えられるのは以下の五案
1 三番線中央線東京方面ホームを廃止し、高尾方面にする。今の横浜線ホー  ムを四番線ホームに充てる。そして今の五・六番線横浜線ホームを多摩都  市モノレールの建設空間として確保。
2 三崎町方面の陸橋を活用。南北自由通路と立体自転車置場との連絡機能を  強化。
3 今の八王子駅の上を跨いでマルベリーブリッジから直接利用できるように  工夫する。例えば京プラをどこか移転したもらってその跡地を活用する。
4 東放射線通りの地下に新設。その代わり都営新宿線の新宿駅のように地下  五階辺りに設置。
5 八王子駅南口ペデストリアンデッキの真上に設置。

1106
名無しより愛をこめて[]   投稿日:2015/07/30 22:48:31  ID:DlfXi5lYX(4)
八王子ルートと言っても構想路線に問題がある。変えるられる構想路線は三通りある。
1 南大沢から東京薬科大学、平山、豊田駅南口、高倉町経由北八王子、大和田、八王子
2 みなみ野から法政大学、めじろ台、御陵前、高尾
3 南大沢から由木折返場、南陽台、北野、八王子、八日町、本郷横丁、八王子市役所、楢原、工学院大学、創価大学、左入、拝島

1107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 09:16:46  ID:UGVJCx0a0.n(2)
この車両、加速度が高すぎるでしょ。
駅間が短いから一気に加速して時間稼ぎなんだろうけど、もうちょっと緩くしないと乗り心地悪いんだが。

1108
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 13:40:20  ID:OHCwt4B00.n(2)
>150
多摩セン行きの甲州街道駅手間なんて90度カーブが終わってから駅までのわずかな直線で
フル加速してすぐブレーキを秒単位でやるからな。ATO大忙し。

1109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 14:32:19  ID:VQttgv1V0.n(2)
>976
wikiで他所のモノレールと比較してみたけど、むしろ加速鈍いんじゃないの

1110
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/01 20:50:46  ID:7ayA7Geh0.n(2)
>150
湘南モノレール乗ってこい

1111
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 16:10:31  ID:OKrdQxat0.n(2)
多摩モノ 3km/h/s (65km/h)

湘南モノ 4km/h/s (75km/h)
千葉モノ 3.5km/h/s (65km/h)
東京モノ 3.5km/h/s (80km/h)
大阪モノ 3km/h/s (75km/h)

ゆりかもめ 3.5km/h/s (60km/h)
ポートライナー 3.5km/h/s (70km/h)

リニモ 4km/h/s (100km/h)

1112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 18:43:52  ID:ZD1yGXRd0.n(2)
>150が言いたいのは、>151でも指摘してる様に、
加減速が激しいって事だと思うよ。

1113
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/04 21:49:59  ID:nsB4Dn6Z0.n(2)
「鉄道にっぽん!路線たび ゆいレール編」の発売日が8月27日に決定
http://www.4gamer.net/games/308/G030800/20150731125/

1114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/05 07:35:52  ID:BZIuY+MS0.n(2)
>150
遅れ時の加速スイッチ(正式名称忘れた)入った状態だったんじゃないのか?
通常はゆるゆるよ?

1115
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/08/09 12:27:44  ID:Ck9Cfemv0.n(2)
hjふい



西武ドーム野球開催日のタクシー前面展望(上北台→西武球場前)+駅前催し物20150726.wmv
https://youtu.be/bqqur5eqEtY

電車(気動車を含む)や路線バス・高速バスの前面展望動画はたくさんあるのに、なぜにタクシーの前面展望動画は皆無なんだ?
西武球場前にレッドアローって野球開催日は行くの?
駅員も黄色ユニフォームなのは西所沢、西武球場前だけ? 下山口も?
ところで、ナイターって日曜日にもやるもんなんだね?







西所沢駅で西武4000系をほぼ同時に見る20150726.wmv
https://youtu.be/DxcfzCXZG4s

4000系の側面幕で「急行 池袋」はいい加減、用意してもらいたい。
これ撮影してる時に、1:23秒くらいから、新2000系が入ってきたの全く気付かなかった。ホーム端を歩いていたら撥ね殺されるところだったわ、危ない危ない。
撮影中は他のことに意識が行きにくいしね、みんなも気をつけよう。

1116
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/15 22:40:46  ID:5J9yafXs0.n(2)
>68
南北は弱いって言うけど日野市内に限ると中央線もモノレールも南北方向の鉄道のイメージなんだよね。

1117
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/17 19:29:57  ID:nW9/rCei0.n(2)
>159
むしろ日野は多摩モノの整備の要なんだが。
中大生は昔は高幡不動はもちろん、通学経路によっては豊田駅からバスで通ってたわけで。
あと、今じゃ中央線が止まると日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内されるw

1118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/17 23:53:47  ID:5mkO2D500.n(2)
>159
地図上ではなく日野に行ってみればわかるが中央線をまず南北交通と認識してる人はいないはずだぞ
日野市内もあくまでも他市同様感覚的には中央線が北を京王線が南を並行して走っているというのが地勢的な関係
地図を1時半の方向に傾けるて浅川が丁度水平になるようにするとわかりやすい
日野駅の南側に高幡不動駅、豊田駅の南側にあるのが平山城址公園駅(南平駅)という関係にあることがわかる

1119
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/18 20:29:52  ID:NdZsqCM50.n(2)
すごいコンボ来た
中央線:沿線火災で運転見合わせ
青梅線、南武線:停電のため運転見合わせ

振替祭り実施中

1120
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/18 23:10:58  ID:dpgo7i6m0.n(2)
>162
これも追加な

西武拝島線
玉川上水〜拝島間運転見合わせ

1121
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/19 22:05:21  ID:bd6bA1tB0.n(2)
NHKでJRと私鉄が火事で止まっているって聞いたから、最初はモノレールが煙で燻されたのかと思った

1122
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 02:39:28  ID:1JOtHZxQ0.n(2)
>160
> 日野駅の駅員に「甲州街道駅まで歩け」と案内される
バスの振替をしたくないってのは解るけど
あれって振替輸送ってレベルじゃないよな
京王も似たような案内を平気でするけどさ

1123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/28 08:35:46  ID:CQnFMQPO0.n(2)
さて・・・多摩モノ延伸に向け次のポイントはいつ来るのでしょうか?

やはり今年度末位の答申発表でしょうかね?

1124
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 00:39:51  ID:erTH6XCtO.n(2)
67歳の運転士なんて居るのかよ

1125
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 00:56:48  ID:r9GXaP0gj(2)
>167
時間が朝の5時でよかったな。
朝の通勤とかだったら転落死だな。
結構年寄りが多いよな。学生みたいなのも多い。
駅員なんかアルバイトだろあれ。

1126
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 08:28:25  ID:orIjTyKk0.n(2)
なんだよコレ

駅間で停止しドア開く、多摩都市モノレール

http://news.merumo.ne.jp/article/genre/3365238?guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e)

1127
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 09:09:35  ID:sS05yvka0.n(2)
この「駅間で停止」は自動で停車したんかな
運転士が手動で停止させたんかな

どっちにしてもドアを開けちまったら言い逃れできんわな

1128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 11:51:12  ID:mADF652W0.n(2)
同業他社に多大な迷惑かけやがって・・・このクソ会社は

1129
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 13:10:29  ID:xZ9f1sdZc(2)
>171
別スレで見たんだけど上からの暴力と恫喝が日常化しているらしいよ。
人材が流失してしまって人がいないらしい。
だから体調不良訴えてもそのまま運転させてたんじゃね?

1130
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/04 13:21:54  ID:pJwCiJUo0.n(2)
たまたま手動運転してて、たまたま体調悪くなって、たまたまドア開閉ボタンを押したって事かね??
それにしても、入社が運行開始1年前の1997年だとして、その時点でも49歳。西武のプロパー?
色々と謎が多い事象だが・・・いずれにしてもけが人が出なくて良かった。

1131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 16:36:45  ID:XrSJyK7wO.n(2)
何にしても腹痛を理由に事情聴取から逃げたんだから
運転士は身に覚えがあるって証拠なんじゃねえの

やらかした内容までは解らないけどさ

1132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 18:31:48  ID:ZzcOMaGN0.n(2)
>170
>169のリンク先ってTBSだと思うんだけど
「駅と駅との間で停車し」としか記述がないけど
読売のニュースだと「走行中に車両の保安装置が作動して停止した際」
って記述になってるから運転士が手動で停止させた訳ではなさげ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150903-OYT1T50160.html

>174
原因不明の腹痛ってニュースの文面を読んだ人の大半は仮病だと思うよな
少なくともオレは仮病だと思った

1133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 19:12:47  ID:98mwwKTXO.n(2)
具合が悪い、または居眠りでマスコンから手を離してデッドマン装置が作動したんだと思う

1134
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 19:54:13  ID:CApJy+F/0.n(2)
居眠り→デッドマン装置作動→止まった事に気付いて反射的に開扉
っていうストーリーは作れるけど、あくまで憶測でしかない。

1135
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 21:11:11  ID:qMojrtxp0.n(2)
仮にラッシュ時間で扉に寄りかかってたとか
想像するだけで怖い事案だな

1136
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 01:13:39  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>175
オレも事情聴取とか記者会見を逃げるための仮病だと思った

>176-177
自動運転中でもEBとかデッドマンって作動するようになってるの?

1137
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/05 13:34:30  ID:dPoMbRxe0.n(2)
小さい会社のくせにトラブルだけは多いから困る。
社内でもいろんな噂が飛び交ってて何が真実なのか分からない。
この際膿は全部出した方がいいんじゃないの?

1138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:16:09  ID:y9C06diN0.n(2)
>179
少し無責任な発想かもしれないけど運転士さんが
意識を失うとか万が一の時は非常停止とかしないで
そのまま次の駅まで走ってもらった方が
乗客側もモノレールの会社側もその後の対応がし易いんじゃねえかな

軌道上に障害物があって手動停止とかなんて滅多にないだろうし

1139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:24:43  ID:LCW+6DKx0.n(2)
>181
いやあその「手動停止とかなんて滅多にない」事態に備えて
人間を乗せてるってことを考えればその場で緊停ってのが筋だろ

開扉はシステム上のトラブルじゃなくて完全にヒューマンエラーだから
何らかの対策はしてもらわないとダメかもしれないけど

逃げた運転士に事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな、この会社

1140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 17:45:41  ID:yymduXtr0.n(8)
>182 そうだよな。
駅間ドアを開く必要がある時なんて、大災害発生時か、
なんらかのトラブルで、もう片方の軌道に車両を横付けして乗客を移動する場合ぐらいだよな。
なので、面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと、駅間じゃドアを開けないようにしないとダメだよな。
特に高架軌道でガードなしの日本跨座式の場合は。

1141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 18:23:15  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>182-183
> 事情聴取したら隠蔽しないでちゃんと発表するんかな
さすがにこれだけのニュースになっちまったらダンマリは無理だろ

> 面倒くさいぐらいの手続き手順または操作をしないと
そういうシステムになってなかった事の方が驚きだわ

しかし、都合が悪くなったら仮病で病院に逃げ込むって
政治家みてえな野郎だな

1142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:10:35  ID:5AQghQ79O.n(4)
>182-184
これって駅で間違ってホームと反対側を開扉操作したら開いちゃうって事だよな?
モノレールは「そんなミスする乗務員は居ません」的な説明をするだろうけど
こんな事故がおきたら通用しないよな

1143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:34:13  ID:yymduXtr0.n(8)
多摩モノレール、地上14mでドア開く 駅間で7秒間(朝日新聞)
http://www.asahi.com/articles/ASH936HW2H93UTIL03D.html
【お詫び】駅間において車両ドアが開扉した事象について(公式)
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/270903%20press.pdf

ようやく全体の概況が見えてきた。
多摩モノは最初の立川南駅での異変で、すぐに運休にしてでこの運転士を業務から外すべきだった。
平常運行を重視するあまり、その判断ができなかった多摩モノの責任も大きい。
コレすごい福知山線の事故と似てると感じるのは俺だけか?
人が死んでたら廃線になるぐらいの事案だった。

1144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:47:53  ID:oEbYjo1X0.n(2)
確かに体調不良の運転士を継続して運転させるのはおかしい

代わりの運転士が来るまで1〜2時間、運転見合せしてでも運転士はすぐ降ろすべきだった

運転士に異変を感じたら即刻、降ろすべき。でないと福知山みたいな事故が起こる

1145
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 19:57:09  ID:yymduXtr0.n(8)
>187
事案発生後に18駅も継続運転させてた件もトンでもないけど、
それ以前に、立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除した事を指令センターは気づくはず。
その時点ですぐに抑止させとけば、ホームドア開きっぱなしで発車する事も、駅間でドアが開く事も無かった。

1146
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 20:43:50  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>186
プレスのpdfを読んだけど間抜けな話しの連続でガッカリだわ
ホントに大丈夫かこの会社

明日からモノレールに乗っていいのか心配になってくるぞ

1147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 21:34:16  ID:5AQghQ79O.n(4)
> 立川南駅でオーバーランした際に、内規に反し連絡せずにホームドアとの連動を解除

自動運転でもオーバーランって起こるんだな、知らなかったよ
こういう時って電話か何かで運転士に状況確認とかしないんかね

ホームドア開きっぱなしで発車して駅員が閉めたってなってるけど
無人駅だったら次の電車が来るまで開きっぱだったってことだよな
本当に大丈夫か多摩モノレール

1148
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 21:47:18  ID:yymduXtr0.n(8)
>190
プレス発表に書かれてないので、おそらくだけど、
各運転士に1日1回義務付けられてる手動運転をしてる最中だったのかなと。

あと、緊急停止したのは>176氏の予想通りだったね。

1149
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 23:59:12  ID:LsJSsBaN0.n(8)
>190
> 無人駅だったら
そうだった、無人駅ってのもあるんだわな
っつうか発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ
車体側だけ全部閉まってたらOKって扱いなんか?

1150
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 02:21:40  ID:076gkl7C0.n(2)
体調不良の訴えにも、自爆テロ的な妙な行動にも対応せずなぜ運転させ続けた?
67歳の運転手を使う危機管理がまったくなっていないだろうよ。

1151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 17:09:31  ID:p+q8ZFHJ0.n(2)
ドアに寄りかかっている人がいたら落ちてた
どうすんのこれ?

1152
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 20:00:20  ID:5IjIIo6PO.n(2)
>192
> 発車する時に戸閉めの確認ってしないのかよ

今日見てたらモニターランプとミラーで車体ドアが閉まってるのを確認した後
運転席横のホームドアの管理機みたいなので全閉を確認してから
発車操作をしてたんで、本来の手順はそんな感じなんだと思うよ

オーバーランしちまってたらホームドアの確認は出来ないかもしれないけどね

とりあえず逃げた運転士の言い訳が発表されるのを待つしかなさげだな

1153
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/06 20:39:42  ID:9XcCIlao0.n(2)
運転手が一番悪いのは分かるが、情報指令もどうしようもないな。
百歩譲ってドア閉め忘れやオーバーランは報告がなかったから仕方ないとして、途中で止まって体調不良訴えたなら次の駅で運転打ち切れよ。
運転手が突然心臓発作とかで死んでも運転させるつもりなのか?
情報指令も能無しだな。

1154
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 20:44:59  ID:zj/GffV40.n(4)
即、救急搬送救急搬送されるような状態の人間が18駅運転してたなんて、後からさらっと言われてもね!

1155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 21:12:15  ID:6ae3eL6C0.n(2)
スマン、誰か教えてほしいんだけど

> 立川南駅で停止位置不良があり、その際、車両ドアとホームドアが連動する装置を解除

って書いてあるけど、オーバーランした時って停車位置の修正とかしないの?
車掌を積んでない電車ってバックってしちゃいけないとかの決まりでもある?

1156
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 21:33:31  ID:zj/GffV40.n(4)
理性を失った運転士の乱れっぷり
まるでリアル福知山
すぐに止めろよ馬鹿情報司令

1157
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 00:00:45  ID:Zn7Wo2/l0.n(2)
>192
通常はホームドアと連動しているので、車両ドアだけでなく、ホームドアが全て閉まっていないと車両は動けません。そういう部分で安全を保っています。
んで、今回はこの連動を切っていたと。
危険な行為だという自覚が無く、日頃から当たり前の様に行われていた結果なんでしょうね。

1158
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 09:14:40  ID:6IbYGGCj0.n(4)
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

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1159
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 09:24:20  ID:6IbYGGCj0.n(4)
運転中の乗務員が頭の中でかんがえていること

          r'⌒ヽ_
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     // /      // ヽヽ       
    /_i  |:|       /_ソ    |:|

1160
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/08 20:02:32  ID:slexgMQO0.n(2)
>200
> 今回はこの連動を切っていたと
そういうのって何かのモニターに「連動切れてるよ」警告とか出ないんかね?

1161
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/10 08:02:08  ID:CSPcd/wiO.n(2)
>203
そういうスイッチって他社の電車のATS電源みたいに封印付けないとまずいよな
封印を破る時は指令の指示が必要とかの制限付きで

1162
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 01:11:26  ID:qBkZVqxt0.n(2)
そもそもな話。
連動スイッチを解除って指令に連絡取らなくてもいいの?
フェールセーフの大事なスイッチでしょ?
朝の5時台だったから良かったものの(空いてるのでほぼ着席している)
ラッシュ時なんて十何人高架から落下してるか?もう考えただけで恐ろしい。
死亡者でも出ていたら対策工事完了まで運行停止も有りえる。
それだけの大惨事の可能性があった大変なことだと思う。

1163
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 08:52:47  ID:6PYYh9cH0.n(4)
>203
運転席には表示されます。

1164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 09:07:41  ID:6PYYh9cH0.n(4)
>204
通常時は操作出来ない様にカバーがついてたはず。そもそも指令の指示がなければ、操作はしないと思うけど。立川駅でのホームドア閉め忘れを含め、運転士、指令員双方ともレベルが低すぎる。

1165
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/09/11 14:39:15  ID:8NG4/SFWO.n(2)
清瀬市 新座市 境界あたり、要は清瀬市旭ヶ丘団地のあたりに都営大江戸線を延伸する計画ってどうなってるの?
俺が小学生の頃から聞いていたが、いまだ着工すらしてない?

多摩都市モノレールの延伸以上に可能性低い?

多摩モノレールは自分とこで「全線開通●周年」とかやってるしモノレール自身に延伸意図がない気もするが…。

都営は、新座市に伸びれば東京都から出てしまうが、現状では都営新宿線が千葉県のほうにも延びてるし、東京都外に延伸するのは問題ナシ?



あああああ

1166
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 15:48:18  ID:IfDLtNV20.n(2)
今回のトラブルが遠因となって多摩モノの延伸話はお流れに…

1167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 16:43:00  ID:hRqmJD+H0.n(2)
ハナから流れてるから心配すんな

1168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 22:02:37  ID:eeH87LGJ0.n(2)
まぁ多分延伸はないやろなぁ

1169
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/12 07:12:06  ID:wRoD7K210.n(2)
それがあるんだなぁ。

1170
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/12 10:24:52  ID:wjliq+o30.n(2)
今朝の地震で、NHKのL時テロップで「遅れて運転:多摩モノレール」となってた。
東日本大震災の時も爆即で運行再開した多摩モノがw
安全意識に目覚めたアピールかね。

1171
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/12 17:54:47  ID:WeQcyQu80.n(2)
67歳なんてじじい
使っちゃダメっしょ

せいぜい65歳まで
もう年金あんだし
若いの雇用してヤンなきゃ
若いの就職無くて困ってんだから

1172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/13 09:23:20  ID:7APk5QfJ0.n(2)
入院した67歳はその後どうなったんかな
10日経つのに何の続報もないってのも変だよな

1173
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/13 22:35:46  ID:6Z+3FhSsO.n(2)
> 入院した67歳はその後どうなったんかな

原因不明の腹痛で死んだんじゃねえか

1174
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 18:49:15  ID:1bHNSbS70.n(2)
>202
お前モナー。
こっちだって生活かかってんだよ。

と、言ってみるテスト。

1175
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 18:31:33  ID:bw1UyYL10.n(2)
ああ学生がまた増えて来たわ帰りの電車でうるさすぎるんだよほんと疲れる

1176
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/18 10:31:58  ID:i217RyrH0.n(2)
そいで67歳運転士どうなったの?

1177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 10:52:52  ID:Ra4yiaVGO.n(2)
>219
入院先で死んだってことにしようよ

1178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 22:22:37  ID:4wimtGnN0.n(2)
はやく全車両ロングシートにしてくれ…

1179
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/02 18:32:26  ID:/4qd0+LT0.n(2)
糞学生まじうるせえ隔離車両作ってくれなんなら一般の俺らが隔離されても良い

1180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/02 22:54:29  ID:j4ElUMML0.n(2)
モノレールは西武との接続クソ過ぎ
最早嫌がらせのレベルだな。

1181
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 09:53:25  ID:Ja9Dhoxv0.n(2)
西武?
立川・高幡不動・多摩センターに比べ主要駅ではない玉川上水での接続だよ?
そんなの知れてるでしょ?
各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。
乗り換えが便利なことで十分利益だよ。

1182
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/04 10:49:47  ID:Tjk1KHXn0.n(2)
>224
>各駅停車の拝島行き・小平行きそして延々田無まで各駅の急行にタイミング良く接続しようとバッドタイミングで接続しようと一緒じゃん。

え?
頭大丈夫か?

1183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/05 14:24:26  ID:rAIfutob0.n(2)
すぐ次のが来るだろ?どれもこれも同じ各駅停車がさ?乗り換えが便利なだけ十分だって事だよ。
末端路線の拝島線との接続に合せるわけないしな。

1184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/05 16:52:18  ID:aNvIXM+T0.n(2)
>226
お前にとっての15〜20分ってすぐなんだ?
へぇ、呑気な奴はいいなw

1185
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/06 06:54:40  ID:7rTLWxoC0.n(2)
それ・・・モノレールが悪いのか?西武だろ!!
6時台から20時台までほぼ10分以下の間隔で運行しているのにさ、
もしくは早朝限定か?21時以降か?
20分待つって時点で却下だろ、どういう理由があって各線に接続してるモノレールがなぜ西武に合わせなきゃならない?
俺の使う西武に合わせろって・・・結局そんな話かよ・・・。

1186
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/08 08:19:14  ID:SGVBn0v20.n(2)
多摩モノレールって、怖いね
運転士の挙動が変だったり、内規違反を見かけたら、
すぐに関東運輸支局に通報したほうがいいね

夜、運転室の幕を下ろすので運転士が何をやっているのか
わからないのが非常に危険だし、何を考えているのかわからないのが怖い

1187
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/08 09:00:42  ID:ZIBUqYj+0.n(2)
さんりくわかめ ‏@oyamakosanri 10月6日

滋賀県のある公立中学校で、「自衛官募集」のプリントつきトイレットペーパーが使われ始めたそうです。FBユーザーの娘さんが違和感を覚え、「こんなのアリ?」と持ち帰ったのだとか。高校生への勧誘ハガキといい、若い世代が「狙われて」いるんだね。

1188
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 01:47:27  ID:U4UaWiWr0.n(2)
ららぽーと12月10日開業が決定したみたいだが、過疎ってるな…。

1189
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/10 23:50:34  ID:uyK4/Lkm0.n(2)
3日午前5時35分ごろ、多摩都市モノレール線立川南駅(東京都立川市柴崎町3丁目)から約300メートル南の軌道上で、列車(4両)が緊急停止し、左側ドアが約7秒間開いた。
地上から高さ14メートルで、44人が乗車していたがけが人はいなかった。

 同社によると、緊急停止は男性運転士(67)が運転レバーから手を離したためで、ドアも誤操作で開いた。
運転士はドアを閉めた後、無線で体調不良を訴えたが、同社は交代の運転士が到着するまで、計18駅分運転を継続させた。運転士は持病が再発した可能性があり、交代後に救急搬送された。

 運転士は立川南駅でも1メートルオーバーラン。内規に反し、同社に連絡せずにホームドアとの連動を解除し、ドアとホームドアを開けた。
その後、ホームドアを閉めずに発車していた。

 同社は「運転士の体調の回復を待って詳しい事情を聴く。ご迷惑をかけ深くおわびします」としている。

1190
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/11 00:17:17  ID:k7HwxI7P0.n(2)
乗客が落ちたかどうか、誰もモノレール車内からも、高架下からも
確認もしないまま運行続行しているんだな

今回の件、仮に乗客が落下してても運行続行してた事になるな

1191
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/12 11:53:32  ID:rDrBuS1p0.n(2)
>231
あれ、11月だと思ったが、また延期したのか。
何回延期するんだw
建築の職人が足りないのかね?

1192
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/12 15:46:50  ID:xoju0N6G0.n(2)
ららぽーとできたら混むのかな?でもIKEAのときは混まなかったからなぁ どうなんだろ

1193
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 05:55:38  ID:Zu+xQNe20.n(2)
>232
>233
1ヵ月前のニュースをつい最近のように月を書かずに再び書き込み
それに今頃、初めて知ったかのように反応するとは・・・。

ネタ無いの?

1194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 10:23:52  ID:2xFzQzHL0.n(2)
>235
IKEAは物凄く中途半端な位置にあるからねぇ
高松駅のすぐ隣とかならともかく、
高松駅からも立川駅からも微妙に遠いという・・・

1195
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 18:54:19  ID:RgNvef3r0.n(2)
あー学生まじうるせえ毎日毎日もう拷問だわ

1196
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/15 14:49:23  ID:wopYrAd50.n(2)
ドアの件、放置したまま怖い。
ドアによりかからなくても済むように、乗車人数の制限をするべき

1197
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/15 15:26:58  ID:azSJcse80.n(2)
>224
お前が西武を、買収しろや

拝島線が、多摩モノに合わせたダイヤ組むだろ
ついでに、小手指-西武球場-上北台も作れや
玉川上水-上北台は、2種鉄道免許もな
玉川上水-高幡不動に、高幡不動-武蔵野台まで2種鉄道免許取得でも良いぞ
多摩モノの要求額を満額払えな、多摩南野まで延伸財源確保
京王の要求額は多少歩切は許すが

1198
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 21:45:12  ID:bSJSDSNL0.n(4)
突然何??

1199
216&218&220[sage]   投稿日:2015/10/15 21:55:14  ID:bSJSDSNL0.n(4)
なんかいきなり人の流れに突っ込んで殴りかかるような話に驚いてるよ?
俺は反論しただけですよ?>223に ほぼ6時から20時頃まで10分間隔で走っているモノレールに
西武の発車時刻に合わせろって、おかしいでしょ?
立川・高幡不動・多摩センターと乗り換えに5分はかかる主要駅と階段下りれば1〜2分で乗り換えの出来る玉川上水
多少の待ち時間なんて大騒ぎするほどのものじゃないでしょうよ。
西武の運行間隔が広いのが問題であって、多摩モノの問題では無い事を言ったまでなのだが。

買収しろだの2種免許取得しろだの?多摩モノの要求額を満額払えとか
突然何??

1200
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 00:13:03  ID:AdzwGzxy0.n(2)

1201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 22:18:27  ID:9Qa8UfAL0.n(2)
>236
でもさ一ヶ月経っても「運転士の体調の回復を待って
詳しい事情を聴く」の結果発表がないってのはどうなってんだ?

いまだに原因不明の腹痛で入院してんのかな

1202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 01:45:36  ID:cR6NkNbe0.n(2)
ちょっと足伸ばして新立飛駅みにいったけどすごかった なんかオンボロモノレールじゃなくて普通の鉄道会社みたいな

1203
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/17 23:13:09  ID:e8VeoFBW0.n(2)
うやむやにしたいんだろうな
多摩モノレールにとって、都合が悪いから

1204
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 18:31:19  ID:EPyhLkkOO.n(2)
多摩モノはモノレールじゃなくてリニモタイプで作ればよかったのにとか思ってみた

1205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 18:59:54  ID:rvG9/2h40.n(2)
リニモって雪には強いんだっけ? まぁ現状も雪にはやたら弱いけど

1206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 21:01:14  ID:hv7tmRip0.n(2)
>248
スリップして進めないはなくなるだろうけど
問題はちゃんと止まれるかだろうな

ブレーキはタイヤで止まるんだろうから

1207
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 22:55:15  ID:+UkClBwT0.n(2)
>248
強いよ、レールに山盛り積もっても問題なく運行してる。
リニモの浮上に関する肝心要はレールの裏側(下側)だからな。

1208
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 23:04:01  ID:AYa+xyB40.n(2)
この会社はジジイの運転手と契約社員だらけの駅員をどうにかしろ

1209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 17:00:28  ID:5T9CPFY5O.n(2)
でもリニモタイプだと少し小さいから、たくさん連結しないとダメか

1210
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/20 19:31:15  ID:3LGosPhy0.n(2)
多摩モノレールは、安全の為の設備にもっと投資をしろ

退避路を軌道に設置するのが難しいければ、最低限落下した際、乗客を受け止めるだけのネットだけでも設置するべきだ

新幹線のように、車内で焼身自殺でも起きたら、現状では焼死するか、転落死するかの2択しかない。

1211
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 19:56:54  ID:wsfDn1Ue0.n(2)
>253
避難路や落防ネットがあるモノレールって前例ないだろw
新交通システムなら構造上歩けるけど。

1212
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 20:22:45  ID:6ALupSFP0.n(2)
たまには都下から出て東京モノレールに乗ろう

1213
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 23:03:15  ID:7X7pRGQw0.n(2)
>252
定員ベースで5両は必要になるね

>254
モノレールは軌道をガバッと抱え込むから避難路設置するの難しいんだよね
リニモだと新交通システムと同じ構造だし、ほぼ同じ仕組の韓国版リニモも避難路は付けれる

1214
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 16:42:12  ID:g1O9cxcT0.n(2)
中央大餓鬼・明星大餓鬼

1215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 17:13:35  ID:EMCPw2F70.n(2)
モノレールの65kmhからリニモの100kmhになると時間短縮

1216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 18:34:57  ID:p7jURmwA0.n(2)
あー学生まじうるせえ拷問だわ

1217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 00:09:14  ID:+UD6kx5g0.n(2)
>253
2択しかない・・とか言ってるが、実際新幹線でもその時点では線路上には逃げてないんだよな。
基本難燃化されてるし、(それでもかなり燃えたらしいが)、実際はドアを開放し煙を外へ排気して後方車両へ逃げただけ。

1218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 10:01:23  ID:xWhHBZUo0.n(2)
100km/hに加速するまでに次の駅に着きそうだけど。

1219
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 13:43:21  ID:7d034onS0.n(2)
5km/h/sで加速すればよい

1220
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:26:23  ID:AMnveHne0.n(6)
多摩モノレールは、4両編成だけど、
新幹線の先頭車両と、2両目を合わせた2両分くらいの長さしかないんだよね

死亡した女性は、一号車と2号車の間のデッキで死亡していたわけで、
多摩モノレールの場合、やはりどこに逃げればいいのかという話になる。

1221
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:38:54  ID:AMnveHne0.n(6)
そういえば、車両同士を仕切る扉もまったくないね

焼身自殺だけでなく、電気火災とか起きたらとか考えると恐ろしい乗り物だ

1222
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 22:48:58  ID:6Beab8pr0.n(2)
そんなの気にしてたらモノレールという乗り物自体乗れないね

1223
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 22:52:39  ID:g4LIiiQsO.n(2)
いざという時の為にロープ持って乗るんですよ。

1224
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 23:30:21  ID:AMnveHne0.n(6)
今回のドアの件の多摩モノレールの
体たらくを見ていると、本当に乗るのが不安になる

火災が起きたら、運転士は隣の駅を目指すんだろうけど、
パニックになった乗客が火から逃れるために
ドアのコックを操作したりするかもしれない

9.11のテロでも、超高層ビルから数えきれない人が飛び降りて死んだ。
人間は火災の極限状態だと、助からない高さでも近くに見えてしまうそうだから

モノレールの橋脚の補修工事で、作業用に足場を作っているじゃないか
あれをそのままにして少し拡張すれば、補修工事と同時に避難路が確保できるだろ

1225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 00:59:52  ID:woqOK6si0.n(2)
モノレールを上北台から西武ドームまで延伸するのが難しいのなら、
レオライナーを上北台まで延伸すればいいんじゃね?

1226
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 01:05:47  ID:QF3X5IEP0.n(4)
正直なところ・・・。
そこまで心配するのなら、徒歩か自転車か自家用車しかないな。
不特定多数の人々が乗車する乗り物に車内放火自殺が起きたらなんて心配していたら
事業者側はどれだけの費用をかけたら良いのだろう?

何にでも反対するものがいるのと同様、度外視した要求は不要と考えるしかない。

1227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 01:10:23  ID:QF3X5IEP0.n(4)
>268
いや、モノレールでもいいんですよ?
レオライナーをモノレールにしてしまえばいいのだからさ。
埼玉県・所沢市・西武鉄道がそれを本気でやる気があるかってとこだけでしょ。

1228
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 01:34:48  ID:X941yy7A0.n(2)
>269
大きな事故が起きて、マスコミのカメラの砲列に囲まれてそこでやっと
安全に対する取り組みの甘さに気づくんだろうな。

不可抗力 想定外 テレビなどでこういった会社側の言い逃れの会見を見て、
腹立たしく思うのは、君も同じだろう

多摩モノレールは民間企業とはとても言えないくらい税金が投入されており、
今後もその運行を続けるために多大な税金が投入され続ける。

利益はすべて都民に還元すべきであり、都民の安全のために投資されるべきである

1229
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 09:56:13  ID:yxC+uy8XO.n(2)
>261
8〜9分は早くなる。性能フルに出せばそれ以上の短縮も

1230
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 13:23:10  ID:40XJbzg80.n(4)
>160
今だって日野駅や豊田駅から中大に行く場合は、本数は少ないけどバスが一番楽だけどな。

日野台や栄町から甲州街道や万願寺までは意外と遠いし、そもそも座れないモノレール使うぐらいならバスの方が便利だろう。

経済学部とか陸上競技場なら西門のバス停からすぐだし。

1231
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/23 13:24:06  ID:40XJbzg80.n(4)
>56
もしドラの聖地需要があるジャマイカ。

1232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 14:01:09  ID:KKQrMg3p0.n(2)
>56
穴久保駅を新設しろ

1233
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/23 20:49:09  ID:WN3cL2MF0.n(2)
こんな便所の落書きで都民の気持ち(笑)代弁してもなw 直接モノレールの苦情センターなり東京都なり言えばいいじゃん

1234
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/24 13:33:07  ID:2P+Knjw+0.n(2)
そのとおり
運転士や駅員への苦情は多摩モノレール本社へ
少しでも法令違反があれば、関東運輸支局へ通報
経営方針や設備投資への要望や苦情は、東京都や東京都議員へ
多摩モノレールと西武の癒着情報は、マスコミ各社へ
即座に連絡すべき

1235
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/25 13:58:29  ID:JRiAUjdW0.n(2)
すべきべきべき

1236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 05:38:06  ID:HLY4mIoT0.n(2)
>271
3セクなんだから「すべて」都民に還元しちゃダメだろw

1237
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 06:21:25  ID:btMzSQSW0.n(4)
実質、破産三セクみたいなもんだからな

1238
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 06:26:34  ID:btMzSQSW0.n(4)
誰が多摩モノレールをこんな拡張性のない規格にしたのかな?

増結できないほーむえんしんできない 車両基地容量足りない
武蔵村山とか、町田とか、八王子とか、
もうそんなのプラレールの子供の作った意味不明路線みたい

1239
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 11:40:10  ID:JDHS4Bc10.n(2)
>271
多大な税金?
2008年に東京都から経営支援を受けど、それ以降は大きな公金は投入されてないはずだけど?
ここ数年はずっと経営黒字だし。
まぁ公共インフラに関連した補助金ぐらいは出てるかもしれんけど。

1240
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/26 20:19:24  ID:cLX0i+yc0.n(2)
駅舎や橋脚などは道路とみなされていて、維持補修費用は、多摩モノレールの負担ではなく都民の税金で賄われてるだろ

耐震補強工事で莫大な費用使って、老朽化に伴う大規模修繕が永久に続くわけだ

多摩モノレールは、モノレールの運行部分で収支のつじつまが合ってるだけの会社にすぎない

1241
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 23:14:05  ID:2B5zur4q0.n(2)
ICカ−ド非対応の券売機で回数券を買った時の事、
お釣の札を取って、回数券の束を取ったら、その後チャイム音が勝手に鳴り出したのが、何だったのでしょうか。
お釣と回数券は間違い無く出てきた。
買う時入れたお札が詰まった?

1242
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 06:46:19  ID:AncnXbdd0.n(2)
>282
基本の分からない人にいくら言っても意味が無い。
「都民の税金がぁ〜」と言えば、何言ってもいいと思ってる人はどこにでもいる。
それを言ったら道路も街路樹も全て多額の税金が投入されている。
しかし、それは1円も利益を上げていない。
道路とはそういうものであって、そういったシステムを利用したモノレールのインフラ外部に税金が投入されるのは当たり前の事なのだから。

1243
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 10:12:33  ID:Wd7gGJhp0.n(4)
道路は全部、国や自治体が舗装整備するものであって、
例外があったとしてもそれは一部だとでもおもってるのかな?

私道かどうか、全く考えもせずに普段から生活してると、
車を運転していて
近隣トラブルの原因になるぞ

世の中、相当な規模の人間が、自費で道路を整備し、
維持管理もしているのに、どこから話したらいいのかわからん

1244
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 11:08:50  ID:G2pi1KprO.n(2)
オリンピックなんかに使われるよりは、モノレールに使われたほうが余程良い。
オリンピックなんて百害あって二十利くらいしか無いだろ。
訳分からん外人や地方民が大勢来てウザいだけ。

1245
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/27 11:29:23  ID:Wd7gGJhp0.n(4)
例えばちっちゃな例で言うと、建売住宅なんかを買うとな、何区間もある建売だと家の前の道路は結構な確率で私道なんだよ。舗装を含めた維持管理は自分たちでやらないといけないの。

公道 私道 トラブルはもう凄まじい数があり、裁判による判例も猛烈にある。

それに当てはめると、多摩モノレールの改札口内及び橋脚の道路適用は変なんだよ。
占有使用かつ営利目的で運賃収入まで得ている。

多摩モノレールの例が、正しいというなら、全国の私道所有者は、裁判を起こしてその維持管理費用を国や自治体に求めるべきだ。
多摩モノレールの現状は、収支を黒字に持ち込む為の苦肉の策であり、
あたりまえとはとても言えるものではない

1246
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 13:19:40  ID:izfdQVy60.n(2)
そんなに言うなら裁判すればいいよ。責任は負わんけどなw

1247
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 13:30:46  ID:WJwVxEIG0.n(2)
>288
私道は限られた人しか使わないから私道なんだろ。
鉄道は公共性が高いから軌道法で敷設が可能なわけで、
比べる事自体がナンセンス

1248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 19:40:30  ID:OCRd4LPS0.n(2)
これ多摩モノレールか?

690 総武線人間 ◆22c3gg1gHA 2015/10/27(火) 17:08:43.82 ID:0jldbZNW0
http://i.imgur.com/N5DkLOb.jpg




総武線人間なう.com
よろしくお願い申し上げます。🍣

1249
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 12:35:17  ID:nPB24gTK0.n(6)
限られた人しか使わないから私道だとは限らないよ

多摩モノレールは黒字なのに、負担すべき橋脚の補修費用を税金でまかなっているのは問題だ。東京都も道路使用料、橋脚使用料として補修費用を多摩モノレールに請求できるのに、これをしないのは問題だ。

1250
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 13:10:01  ID:nPB24gTK0.n(6)
通常、改札口内や改札口付近は各鉄道会社の私有地なり借地だったりするんだけど、
多摩モノレールは公道の扱いか。

だとすれば、ティッシュ配りやチラシ配りなどは、警察の道路使用許可さえとってれば、
自動改札機で待ち伏せする形で配布が可能だな。

多摩モノレール社員にはそれを制止したり、注意したりする権利すらない事になる。

1251
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 13:14:59  ID:nPB24gTK0.n(6)
多摩モノレールの駅舎、公道だろうが私道だろうが、それぞれいろんな問題が思いつくなあ。

黒字ならば、駅舎内の道路所有権を買い取って、きちんとするべき。
また構築物である自動改札機や、ホームドアを設置しているわけだから、固定資産税の支払い対象だろこれ。

納税もキチンとしなさい

1252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 13:16:14  ID:03gx3s950.n(2)
軌道法において、駅は停留所扱いです。
頑張って警察で道路使用許可とってみてね。

1253
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/28 14:40:32  ID:fHEhcR/k0.n(2)
停留所の扱いならば、その効力は自動改札機までだな。
待ち伏せに何の問題もないだろ。
そもそも多摩モノレール社員に退去や中止を求められても、その根拠が不明だ

また、停留所という理由で許可が下りないのか、そこも疑問だ

試しに、テキトーな理由作って、バスとかの停留所で申請してみるか。


JRや私鉄は、私有地である事を表す境界票が自動改札機よりかなり手前にあるので、
無理なのだが、多摩モノレールは何か穴がありそうだ

1254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 17:10:27  ID:YCGMLdyE0.n(2)
暇なら試してみるといいよ
警察官や検察官が色々教えてくれるかも

1255
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 21:19:28  ID:93MorQgV0.n(2)
そういえば横浜市営地下鉄の戸塚駅は、男子トイレの中に公道と市道の境界があったな

1256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/29 23:06:42  ID:gYyky3R+0.n(4)
ここで、色々宣言しなくていいので・・・。
試してみればいいのに。

1257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/29 23:07:31  ID:gYyky3R+0.n(4)
ついでに言うと仕事はティッシュ配りなんですね。

1258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 02:41:36  ID:ytvp2l4l0.n(2)
新型車両導入はいつになる?
あのオンボロ湘南モノレールも新型入れたから多摩も新型をば

1259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 06:08:22  ID:k03c6GAa0.n(2)
>290
東京高速道路やターンパイク、万座ハイウェーとかもそうだし、
私道が限られた人が使う道とは限らないけどな

公道は全部無料で、私道は有料でも可というのがもともとの法律。
例外で公道なのに期間限定で有料の高速道路を作っちゃったけど。

1260
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/30 17:31:34  ID:VvJr2OuN0.n(2)
北九州モノレールとか開業以来車両そのままだけどな

1261
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/01 06:58:14  ID:XZQ9VWod0.n(2)
>298
そういうのもあるんだ?

1262
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/03 17:58:21  ID:dWsKbF8+0.n(2)
ドアの件、その後どうなったの?

1263
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/03 18:05:29  ID:/D6azTPs0.n(2)
駅前スペースがまるまる鉄道側用地って都内西武線じゃもう萩山/小平駅北口・小川駅西ぐらいじゃね?

ちなみに建売の私道は自治会レベルで陳情して公道移管の手続きやるトコもある。

1264
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 18:33:45  ID:0NNlMd1p0.n(2)
>306
小平北口と小川西口は再開発が決定している。小川西口なんか複合施設付きタワマンが建つらしいよw

1265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 23:59:53  ID:wz7Yy/W30.n(2)
>303
さらにATO機器が老朽化したら更新しないで
全列車手動運転にしてしまったしな。

1266
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/04 06:18:17  ID:wNdlpiV80.n(2)
>294
黒字化出来たのってまだ単年営業収支だけな筈だから
建設時の負債を完済出来るまではムリじゃね?

1267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/04 10:36:34  ID:VbHBdCsL0.n(2)
>309
いや、2008年以降、営業収支も経営収支もずっと黒字だよ。
これは有利子負債への計画返済分も含めての数字。
計画通り返済できてれば負債が残ってても問題無い。

1268
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 04:43:34  ID:rBYXAffE0.n(2)
>307
小川ごときでタワマンができんのか… タワマンがない立川より都会なのか?しらんけど

1269
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 09:57:51  ID:RRZkY0Qu0.n(4)
>306多摩モノレールの場合、駅構内の遺失物の保管に
法的な問題はないのだろうか 道路では警察の管轄なのでは

公道移管は、建売レベルでは無理。陳情とか、そういう話ではなく
条件そろわないと だいたい、位置指定道路になる 固定資産税は免除に
なるが、維持補修はあいかわらず所有者の負担。

多摩モノレールは、一般からすると、本当に特別扱い。
社員が、税金の事を忘れて独り立ちした民間企業の振る舞いをしているのを
見ると、本当に吐き気がする

1270
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 10:04:31  ID:g7UlVbXw0.n(2)
心療内科に相談だ

1271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 11:41:54  ID:qN8Xpo8t0.n(2)
>311
立川も建ててる最中じゃんw

1272
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 12:18:32  ID:RRZkY0Qu0.n(4)
心療内科といえば、腹痛の運転士の腹痛は、心因性のものか?

1273
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 15:57:01  ID:5QgM5cIr0.n(2)
腹痛で、ミスが続いたのか、
ミスが続いたので、腹痛が起きたのか

どちらだろうね

1274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 16:12:27  ID:+HTO221e0.n(2)
駅施設に税金が投入されてるのが気に入らないなら、
請願駅なんてID:RRZkY0Qu0にとってはとんでもないだろうなw
自治体や土地区画整理組合に駅建てさせて、鉄道会社は「停まってあげてもいいよ」って感じだもんなw
多摩モノみたいな零細3セクの鉄道会社に難癖つけるよりも請願駅だらけのJRや大手鉄道会社こそID:RRZkY0Qu0は憎むべきでは?w

1275
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/06 00:56:39  ID:ig0VKiMw0.n(2)
床含めた内装はインフラ外部扱いだな
http://www.jtpa.or.jp/contents/agt/auxiliary.html

1276
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 07:10:33  ID:8MsqCgL9.net(2)
殆どの駅の自由通路が道路になってることもしらねーんだろうな。
何をこじらすとこうなるんだろうかww

1277
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 10:01:02  ID:uFvQ/XkP.net(2)
まー彼は
× 多摩モノのココが気に入らないから文句
○ 気に入らない多摩モノのあらゆる事に対して文句
なので。

1278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 10:45:06  ID:s3L8hkzZ.net(2)
モノ

1279
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/07 13:01:14  ID:QvC4ecOb.net(2)
延伸の話ってその後どうなったの?

1280
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 09:05:08  ID:0rB9k0LX.net(4)
>322
今年度中に出る予定の答申待ち。
前回と同様の答申法則ならA1答申(国のお墨付き?)が出たら
さぁやるしかないかぁ・・・と重い腰を上げ、本格的に着工するにはどうすべきか?という段階に入る。
A2もしくはB答申が出たら・・・。終了。ジエンド。さようなら。

ただ、今回は東京都のA1にしてぇ・・・の要望もありA1になる予定ではある(絶対ではもちろん無いが)。

1281
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 09:10:53  ID:0rB9k0LX.net(4)
ただ、現状A1になっても現開通路線の金融機関への利払い等残ってるから、(市返済は猶予中)
パッケージをどうするかでもめそう。
東京都交通局として着工して完成後、多摩モノ(株)へ運営委託ってのが、唯一残された道な気がする。

1282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 19:01:03  ID:jkRmK5Ws.net(2)
>323
A1でもそのレベルなんですね

1283
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 10:06:10  ID:7eimBwrR.net(4)
>324
むしろ、既存の線区ごと東京都交通局に移管の方がスッキリするけどねw
最初から東京都交通局の新規路線として作られた舎人ライナーは負債の話とか無縁だしね。
「都民のインフラですが何か?」的なw

1284
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 16:59:01  ID:7eimBwrR.net(4)
多摩モノ、ヲワタ

中央大法学部、40年ぶり都心移転へ ブランド力を強化
http://www.asahi.com/articles/ASHC55HCLHC5UTIL03F.html?iref=comtop...

最悪、乗客が半分になるかもw
延伸も自然消滅かな?

1285
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 17:16:24  ID:AM0UB73O.net(2)
全学部都心にやるわけじゃないのね。まあ人は減るだろうが

1286
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 19:03:10  ID:ZMatOr+G.net(2)
1学年1370人らしいから4学年で5480人。
ただし4年生は殆ど通学しないのでおおよそ4000人としても大幅減。
4000人が一番安い通学6か月定期を買うとして1人46560円年間で
払っているわけだから年間で18,624,000円の減収。
1862万の減収だともう取り返しつかないだろw

1287
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 19:23:28  ID:mFg7WvZO.net(2)
客の視点で言うと、鬱陶しいから少し減ったほうが良い。

1288
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/11/09 20:21:33  ID:uM3QVfst.net(2)
【大谷アキラ】ニッペン! [転載禁止]c2ch.net
【大谷アキラ】ニッペン! /週刊少年漫画板

60 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123@転載は禁止:2015/11/08(日) 12:35:10.16 ID:a+qOstQ2
いまさら気づいたが、
ツールを書いてたひとか。
そして、これまたいまさら気づいたが、立川北駅が出てたのか。

1289
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 20:41:17  ID:bHuhNyFt.net(2)
儲けの薄い通学定期が減ってもららぽーとで定期外は伸びるからさして影響ないでしょ

1290
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 21:56:03  ID:46dQDizc.net(2)
>332
多摩モノレールの利用客が1日4000人減るんだから、ららぽーとにも影響出るでしょ

1291
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 23:26:04  ID:bCeI9fB6.net(2)
>327
超朗報だわ最高

1292
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 01:05:29  ID:rmunnNqX.net(2)
商学部は移転しないのかよ。

てか法学部これからは他学部との交流が大幅に減るな。

1293
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 16:51:42  ID:8NRt4Sou.net(4)
まさかこれだけ交通が整った状態で移転するとはね

これは参ったな
億単位の減収覚悟したほうがいいよ

1294
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/10 17:01:50  ID:8NRt4Sou.net(4)
中央大学は9日、多摩キャンパス(東京都八王子市)にある法学部を、2022年をめどに後楽園キャンパス(文京区)に移転させる計画を発表した。

 同大法学部は、1978年に多摩キャンパスが開校した際に都心から移転。現在は同大の全6学部中で最大の約6000人が通う。同大は今後、検討委員会を設置して計画を具体化させる方針。

1295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 00:35:30  ID:Ms4igfr/.net(2)
でも他に学部新設するらしいよ

1296
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2015/11/11 08:32:29  ID:N3E1htqA.net(2)
何年か前に「全線開通10周年」的なポスターを見たことがあるが、
まだ全線開通すらしてないのでは、、

1297
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 18:49:27  ID:HpBDiZ/W.net(2)
あー学生まじうるせえ氏ね

1298
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 18:58:11  ID:sNyvHgYR.net(2)
呪いをかけなさい

1299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 20:09:55  ID:/CIVWy6k.net(2)
>338 >340
中大〜多摩センの区間列車をだしてもらいたいくらいだよな

1300
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/11 20:14:51  ID:R3HrhR7c.net(2)
>338
そうなの?
単純な学生数だけでなく、域内の商業にも影響するから、恐ろしいんだよね大学移転は

1301
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 20:32:50  ID:CaZiqXrj.net(2)
あんだけの広い土地寝かせるのももったいないしな
他学部の定員増やしたりもするんじゃね

1302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 21:51:34  ID:5yNUkCMJ.net(2)
>343
大学のプレス
http://www.chuo-u.ac.jp/aboutus/news/2015/11/37202/

2019年頃、情報、国際、スポーツ関連の学部を増やすらしい

1303
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 05:23:25  ID:oaovILD8.net(2)
>345
> スポーツ関連の学部
アフリカの土人を連れてきて
正月の駅伝に走らせるんかな

1304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 19:16:12  ID:XALWQvsR.net(2)
猪瀬都知事のままなら町田まで来たんだけどなー

1305
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/13 06:50:11  ID:IVIIr3z9.net(4)
猪瀬?
やる気なんて全く無かったじゃない?

1306
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 06:52:26  ID:IVIIr3z9.net(4)
>327
あ〜ぁ・・・またモノレール叩きが沸きそうだなぁ・・。

1307
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/20 20:52:03  ID:a1Y/d7dk.net(4)
なんだ?書き込みが進んでないな
多摩モノレール叩きだけど、まずは稼いでもらわないといけない。
利払いの延期やら、運賃が高いままなど、暫定処置を恒久化せず、1日も早く自立してもらいたい
ちょっと黒字が続いたからと、自慢げに増長している多摩モノレール社員が湧いているので叩いているだけの事。
お前らは都民に一生頭を下げて忠実に従っていかなければならない事を忘れないように

1308
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/20 21:26:11  ID:a1Y/d7dk.net(4)
それから馬鹿司令と運転士の処分は?
なんか、サイト見ると、トラポン連動装置の変更やら、規定の変更やら、色々書いてあるけど、元はと言えば馬鹿司令と馬鹿運転士のドタバタ劇場だろ?
馬鹿司令と馬鹿運転士を追しちまえばいい話じゃないか?

内心お前ら多摩モノレール社員もそう思ってんだろ?
ガソリン投入こんなもんでいいか?

1309
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/23 19:22:23  ID:w4g3qdjE.net(2)
運転士って、水分補給とかどうしてるの?
水飲んだらトイレ行きたくなるよね
お酒好きな俺は、翌日しょっちゅうトイレ行きたくなる

1310
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/23 21:20:33  ID:mDDHVnV8.net(2)
東京モノレールと千葉モノレールと合併して、他にも吉祥寺あたりにも路線開業させて、モノレールだけで大手私鉄を目指そう!

1311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 21:31:13  ID:1qiC6J6t.net(2)
メガモノレール

1312
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 22:05:21  ID:9ENUc0Wn.net(2)
>353
吉祥寺か。
南には井の頭線があるんで、吉祥寺〜上石神井〜大泉学園〜和光市(もしくは成増)のモノレールがあるといいなぁ。

1313
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/24 05:27:31  ID:5mKCHUML.net(2)
吉祥寺―深大寺―調布

1314
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/24 06:00:38  ID:45IbUW80.net(2)
便利な京王バス吉14系統をご利用ください

1315
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/24 15:31:57  ID:iQ/ZJOnh.net(2)
GSユアサ、多摩都市モノレール殿向け2,000kW出力の回生電力貯蔵装置を受注
http://www.gs-yuasa.com/jp/newsrelease/article.php?ucode=gs1511171055...

1316
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/26 10:04:28  ID:rFuZvDBL.net(2)
みんななんでこんな欠陥品のようなモノレールシステムを応援するのかな

バブルの残骸そのものだろ

1317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 16:29:45  ID:1sN9NfJB.net(2)
バスよりも便利だからかな。

1318
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 20:19:06  ID:WKaxtxtt.net(2)
遊園地気分を味わえる

1319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 21:02:55  ID:mo+bUU/I.net(2)
応援もなにもここ見てるやつのほとんどが実際に利用してる受益者だろ
これだから鉄ヲタは気持ちわりんだよ

1320
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 13:01:54  ID:juxoDyYX.net(2)
ごもっとも

遵法闘争みたいな減速はやめてくれと思いつつも
やっぱり並行道路のバスで行くより速くて便利

1321
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 12:40:07  ID:VcfyeCpJ.net(2)
大昔、上北台に住んでいた。立川駅へはバスで行くしかなかった。
その頃は車酔いが激しくつらかった。バスは立川通りに入る前(新立川航空機)から全く動かず死ぬ思いだったよ。
その頃モノレールが出来ると聞いて嬉しかったねぇ。
完成まで15年もかかるとは思わなかったが。
その事を考えれば、バスより便利、渋滞無し。応援というよりこれほど幸せなことはないんじゃない?

もう引っ越しちまったのが、さみしいがな。

1322
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 13:33:36  ID:P/QefMFF.net(2)
俺もバス・タクシー含め車酔い酷いから軌道系交通の有り難さは身に沁みるね
自分の運転じゃなけりゃ道路系交通は10分くらいのごく短時間じゃないと持たない、上北台〜立川なんて完全に死ねる距離だ
船もダメだ、海上交通とかもっとありえない、でも飛行機だけは平気という不思議(初回搭乗はちょっときつかったけど)
空港リムジンバスも便利なんだろうがそんな理由で基本無視、軌道系交通が無い地方空港利用は決死の覚悟が必要

1323
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 18:09:42  ID:fSURkacQ.net(2)

1324
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/07 13:42:23  ID:RPGBrqJE.net(2)
叩くネタがない

ホームドアによっかかってる中大か明星の学生が、そのうちホームに進入してきたモノレールとぶつかるだろうと予想してたが、意外にも起きないのが不思議

1325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 11:44:59  ID:lGKI1y3I.net(2)
>367
いくらバカ学生でもハトよりかは利口だろ(たぶん)

1326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 01:02:10  ID:dUxvogXY.net(2)
いよいよ明日ららぽーとオープンだな

1327
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 20:28:44  ID:LVXkiSiK.net(4)
今立川南で車両乗るとき、ショートカットのブスにタックル食らった。

1328
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 20:30:16  ID:LVXkiSiK.net(4)
単行本読むふりしてこっち見てる。キモイ。怖い。

1329
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 09:45:19  ID:y0ZyQqSu.net(2)
土日にららぽーと偵察してきた。
激混みだった。特にフードコートが戦場と化してたw
まぁ、この混み様はあと1・2週間で落ち着くだろうが、
多摩モノの運賃収入として美味しいのは、むしろ従業員の通勤需要かな。
毎日通ってくれるし、ほぼ電車通勤だろうから。

1330
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 23:47:00  ID:jXu8vxt7.net(2)
立飛のららぽ直結側の自動券売機は新しそうなのに使えないな。
回数券買ったら、なんか遅いし、一気にお釣の札と小銭と券が出て来て、そんな同時に出て来ても取れないっちゅうの。
忘れた頃領収書が出て来た。 将来この機械になっちゃったら最悪だな。

古いオレンジ画面の方がよほど気が効いてる。

1331
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 17:40:50  ID:+/+s/s2b.net(4)
立川駅で、新たに南北自由通路をモノレール高架下に新設するみたいだけど、
新しくできる新西口(仮)ってecuteの既存店舗ブチ抜かないと出来ないよね。
ドコをつぶすんんだろ。
モノレールへの乗り換えがさらに便利になるね。

1332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 18:13:38  ID:vNB/IpIm.net(2)
ペーパーウォールカフェが西口改札工事の為閉店

1333
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 19:09:56  ID:mVndL/h+.net(2)
>374
PaperWallのところ
http://www.paperwall.jp/5434.html
元の計画からしてそこって決まってたけど
http://www.city.tachikawa.lg.jp/saikaihatsu/shise/toshizukuri/kanren/jiyutsur...

1334
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 21:40:42  ID:+/+s/s2b.net(4)
>375-376
なるほどーあの角のオシャレなカフェか。
>376
その図は知ってたんだけど、ecuteの店舗との位置関係がよくわからんかった。
商業的には壁際の靴下屋(?)の方が惜しげなく潰せたと思うんだけど、物理的制約が有ったんだろうね。。。

1335
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 06:39:05  ID:3uRJLlaY.net(2)
さぁて、多摩モノ延伸にとってのターニングポイントとなる1年が始まります。
3月のA1化そして、どうなる?
本当にやる気あるなら年内に「事業免許の申請に向けて!」なんか発表が欲しいものだなぁ

1336
【大吉】 【703円】 []   投稿日:2016/01/03 13:43:12  ID:XBUWvIdQ.net(2)
何で多摩モノレールって夜間は遮光幕全閉にするの?
踏切あるわけでもなく(当たり前!)、ATO運転でおさるの電車状態なのに。

1337
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 16:50:01  ID:sU6dLkJ5.net(2)
>379
だから何?

1338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 23:16:01  ID:XW6oFhhJ.net(2)
>379
酔っ払いが軌道を歩くという事件があってだな・・・

1339
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 00:16:29  ID:Nrq9ZBtV.net(2)
>378
先月地味に重要な発表があったよ
町田延伸のために空白地帯の道路整備の検討始めるって
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tokyo/pdf/iken_04.pdf

1340
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 00:41:46  ID:GcEh5q8E.net(2)
>382
P.44か。
まぁ町田ルートは路線長も長いし、箱根ヶ崎ルートよりもスタートダッシュで遅れを取ってるので、
これぐらい良いニュースが無いと箱根ヶ崎ルートと同じA1路線とは言えんよな。

1341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 07:13:09  ID:6j03vk55.net(2)
>379
もしも、があったら困るため。
人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても前方は確認しなきゃ。

1342
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/07 00:17:41  ID:eQ+p0nWx.net(2)
>380-384
誰一人として答えになってないな。中のお猿さんが顔真っ赤w

1343
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/07 00:39:57  ID:c+J+GsCg.net(2)
たぶん、自動であろうと有人運転で走る場合は前方注視義務が外れなくて、それがある以上前を見るのに障害となる要素は除く必要があるんだろうな。
ゆりかもめとか新幹線が特別なだけで。
誰かが頑張れば、規制緩和されるかもしれないな。

1344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/07 00:46:17  ID:/7ahwZRI.net(2)
法律的な規定なのか
社内規則かと思った

1345
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/11 17:56:28  ID:dfdqHbiW.net(2)
保線

1346
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 22:01:11  ID:hUNSZdpq.net(2)
遮光幕夜間全閉はかかわりも出向者も多かった西武と京王の影響では?
2社とも国鉄や東武暗黒時代から昼間は全開だったが
夜間は今も全閉だし。

1347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 19:51:29  ID:Mp5jsF83.net(2)
それはあるかもなぁ〜。
遮光幕?何言ってんの?夜になったら閉めるのが普通でしょ?車内の明かりが目に入る前に閉めるよ。いつだって
お客が見えない?観光より安全性重視に決まってるじゃない?
って感じで

1348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 20:58:51  ID:tVvUMYD2.net(2)
いやいや、逆だよ。観光のために、かぶりつき席の覗き窓の面積を広くしたために、
夜は客席の照明が映り込んで危険なんだよ。
夜でも遮光カーテン下さない路線の車両っての覗き窓狭いでしょ?
特に夜は酔っ払いが軌道歩いてるかもしれんのにw

1349
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/18 00:08:35  ID:yW7ZhJKL.net(2)
モノレールの軌道を?

1350
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/18 00:12:13  ID:OCz1NPLP.net(2)
         ____
       /      \              ト--ァ      .______,へ、
      /  ―    ─\          |  |        ハ二二|  |二二へ、
    /    (●)  (●) \    ___|  .|__/\ r.´..}二フユ|  |二フユ|/
    |     (__人__)   |     ̄ ̄ ̄|  .| ̄ ̄ ̄ `ー゙二フユ|  |二フユ、
     \      `⌒´   /        .l .ハヽ、      ̄ ̄ ̄|._丿 ̄へ、
    r´           `ヽ       / / ヽ .\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
   l              |      ,/ /   \ `ァ   ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙|  |
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

1351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 02:11:26  ID:fyCJ0Ejz.net(2)
東京が雪で大変ですのコピペを思い出した

1352
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 16:39:03  ID:fnYaIfbv.net(2)
>392
そう。
もう古いニュース過ぎてソースが見つからん。
どこから飛び乗ったかは謎だが、終電後に軌道を歩いている所を保線車両に発見された。

1353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 20:14:37  ID:8IAfpRyE.net(2)
>384
> 人を乗せている以上、ほぼ100%何も無くても
そうだよなあ
せっかく「輸送の安全を考える日」(ry)まで制定したんだもんなあ

1354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 04:02:05  ID:fuCqM7nZ.net(4)
ららぽーとと立飛駅を?ぐデッキはせっかくの直結なんだから、
JR立川駅から立川北駅の間みたいに屋根を付けられなかったのか?
一番近い入り口は敷地入ってすぐなのに雨なり雪が降ってたらその間だけわざわざ傘をさすか濡れないといけない。
最寄駅に着いたら後はもう傘に用がなくららぽーと館内まで濡れずに行けるのと、
立飛駅着いたらまた数mだけのために傘を広げないといけないってのは心理的に全然違うよな。

1355
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 12:10:33  ID:5hoCeJF4.net(2)
雨の日はそうかもしれないけど空が見えないのは圧迫感感じるからどうかなぁ
大した距離じゃないんだから屋根は要らないと思う

1356
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 12:52:30  ID:I1/hedRX.net(2)
金を出したのはららぽーとなんで文句はそっちに(´・ω・`)

1357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 17:27:49  ID:fuCqM7nZ.net(4)
>398
それも考えた、だから駅出て左半分だけ屋根付けるとかね。
立川北口も屋根あるのは一部で、屋根ない所は視界が開けてるし。
あと天気のいい日に空が見たかったらメインの入り口の方まで歩けばいくらでも見れるし。

1358
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/23 17:18:29  ID:Bc75/Scs.net(2)
 

1359
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 18:00:33  ID:Iw6ns6tN.net(2)
あらら

多摩モノレールの代わりにLRT 八王子市長が検討表明
http://www.asahi.com/articles/ASJ1T4PSJJ1TUTIL03K.html

1360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 18:09:55  ID:Lu3aK34G.net(2)
バスで足りるんじゃないすかね…

1361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/27 21:50:42  ID:pVVb9bH/.net(2)
八王子は独自にモノレールを計画したこともあったけど、さすがにそれはやめたのね

1362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 03:01:32  ID:UGwDP2Dj.net(2)
名古屋の基幹バスみたいなのをやれば
レールも敷く必要がないんだけどね。

1363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 03:35:12  ID:YcXZRu3I.net(2)
バスは絶対にやだ絶対にだ

1364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 05:30:29  ID:NkNkzO6B.net(2)
乗る気にならない

1365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/28 07:26:24  ID:Atmj6088.net(2)
>402
八王子〜多摩センター間は都市間連携メインで流動とか無視だし
八王子は市内路線としか考えてなくて、元々多摩モノ誘致には消極的だからねぇ
必要性から言ったらバスで十分。
LRT敷いて引くほどの交通需要も無い気がするんだけどねぇ・・。
そもそもどっからどこへLRT引くって構想も無いんじゃないの?
あったら路線区間位記事になっても良さそうだし。

1366
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/30 09:50:48  ID:MSkwgOWg.net(2)
座席シートだけど、ドアから連結部の5人席が、ドアとドア間の座席より狭くて困るんだが。
あの狭さは男5人とか無理。 馬鹿が無理矢理座り込んで来て腕の血流が止まって困るんだよ。
もう古い車両なんだし早急にちゃんと座れる座席の新車に換えろ。

1367
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 11:21:54  ID:r/HhtjOr.net(2)
ピザ乙

1368
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 13:04:55  ID:zXatKcM9.net(2)
>410
残念ながらピザではなくメタボだ

1369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/30 15:23:26  ID:EpL/tRPf.net(2)
狭いこと分かってて座ってるやつも馬鹿だろ

1370
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/01 01:14:20  ID:7+eTp6zh.net(2)
 
東京都立川市が最強過ぎる件、ららぽ、IKEA、国営巨大公園、都立図書館、裁判所、ドンキ、ビックカメラ、ヤマダ電機
http:// fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1454251052/

1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff52-ZF6B)[] 投稿日:2016/01/31(日) 23:37:32.89 ポイント特典 ID:Xz2oBuh80 171945306-PLT(12000)

別板リンク(ico)nida.gif
★ドン・キホーテが立川に誕生★

JR中央線の新宿駅以西では最も乗車人員が多い立川駅のほど近く、GMS(総合スーパー)跡地に出店する。
同店は、「ドン・キホーテ」「MEGAドン・キホーテ」など、ドン・キホーテグループが全国で展開する多彩な店舗フォーマットのエッセンスが融合した「都市型ハイブリッド店舗」とする。

ドン・キホーテグループが多層階の駅前型店舗で培った「トレンド」を意識した衣料品・化粧品・美容グッズ・パーティグッズといったドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップや空間演出を実施。

ロードサイドの郊外型店舗で培った生鮮4品(青果・鮮魚・精肉・惣菜)などの食品や日用消耗品・家庭雑貨品を豊富に取扱うなど、グループの総力を結集し、多種多様なニーズに対応する。

店内は国営昭和記念公園の自然や周辺エリアの季節感が感じられるエンターテイメント性あふれる装飾や、カートやベビーカーでも買い回りしやすいレイアウトを施すなど、シングル層からシニア層まで幅広い年齢層のお客に対応する店舗を目指す。

http://ryutsuu.biz/topix/i011510.html
http://i.imgur.com/OelXDXg.jpg

http://i.imgur.com/2dsAkAm.jpg
http://i.imgur.com/vO6WcB0.jpg
 

1371
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 01:35:58  ID:n/hnfOlW.net(2)
>ドン・キホーテならではの感性豊かなラインナップ
D・A・Dのカーアクセサリーとかその辺の下品なお品物の事か

1372
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 09:11:43  ID:lz6/2KBM.net(2)
ドンキが出来たら治安がさらに悪くなるだけ。

1373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 15:54:39  ID:WUxfZHxz.net(2)
ドンキってなんで昼夜問わずああいう層が集まるのかな?
ようは食品ホーム総合スーパーみたいなもんだと思うんだが。

1374
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/01 16:20:26  ID:COgzfjzc.net(2)
なんでもなにもああいう層をターゲットにして品揃えしてるからだろ
まあ立川にはお似合いだけどな

1375
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 02:43:02  ID:ZntKXH1y.net(2)
八王子の方がお似合いだな
市内に3店舗もあるし

1376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 03:51:12  ID:YhyyCKuy.net(2)
安いから行くんだけど清楚系はほとんどいないな。やっぱりいかにも深夜徘徊してそうな人たちが集う。

1377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 22:41:26  ID:TbOUa2Op.net(2)
>409
無理にオールロングにしないで、ロングとクロスと座席なしフリースペースを
適切に配置した構造にすればいいのにね。多摩モノだけに限らず日本の
全ての鉄道車両に言えることだけど。

1378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/03 21:45:31  ID:SEH7Lumq.net(2)
立飛駅のららぽーと側改札の発車案内って微妙に色が滲んでると思ったら
反対側の改札のやつをカメラで撮って液晶に出してるだけなのね

1379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 22:22:49  ID:02sk0p1a.net(2)
>418
どっちも変わらねえよ

1380
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/05 20:58:10  ID:hfwTP+EU.net(2)
今回の地震で、多摩地域において直下型地震というのは、普通に起こり得る事であるという事が証明できた。
立川断層を過小評価したがる多摩モノレール社員の情報操作には注意すべき

1381
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 02:02:58  ID:PETzmyVK.net(2)
そうだな。「断層に関係なく」おこるよな

1382
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 08:47:20  ID:OcmIArjE.net(2)
>423
今回のはあなたが言おうとしている直下型地震(活断層型)ではないがな。

1383
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 23:35:06  ID:/yrcrPLf.net(2)
むしろ直下型地震が全く起きない場所って地球上に存在するのかw
月だって地震が起きるのに。

1384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/07 00:17:38  ID:SrUy2ilR.net(2)
>426
安定陸塊は起きない

1385
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 14:14:01  ID:Ag3PoKGH.net(2)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある?

1386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/13 02:24:21  ID:8xzehOem.net(2)
>408
どっからどこって、多摩モノへのカウンターということなら多摩モノ構想区間だろ
あと、随分前LRTの日本への導入が検討されはじめた頃八王子市内導入の調査ってのがされてたな
それは多摩モノとは全く別で八王子駅から北西へ向かうものだった

1387
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 13:12:45  ID:D6k5vuDm.net(2)
https://www.youtube.com/watch?v=DXN-syxPE74
https://www.youtube.com/watch?v=GWqjICXh8ys


光金ドラマ視聴率グーグルインフルクローン人間ドローン「なぜ?返還」

1388
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 21:29:44  ID:rMUJ3KiV.net(2)
■モノレールで愛を誓う…貸し切り結婚式プラン【読売新聞】
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160221-OYT1T50110.html?from=yartcl...

1389
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 22:08:03  ID:7wHRLq8f.net(2)
保守

1390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 12:14:01  ID:e/3RmMfl.net(2)
>36
相模原が相模大野〜原当麻間の
BRTかLRTを計画してるらしいけど
どうせなら町田まで相模原モノレールの計画にして
多摩モノレールに乗り入れればいいのにな

1391
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 12:45:20  ID:8sq2jOQg.net(2)
炎上報道陣40代浪人一年生インフラドーハ悲劇のしゅっちょードクペ

炎上報道陣04インフラ

炎上報道陣04インフラエイコーkarupisuロサンゼルスsezon米尊虎の門水道水ドナルド社員

1392
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 21:19:33  ID:kZbp0Vg4.net(2)
自動改札の手前に液晶画面が付いたけど、あれはどんな意味があるの?
なぜ前の人の金額を見ないといけないのか、不快だ!

1393
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/13 22:52:24  ID:HUe5zbry.net(2)
延伸の具体的な話マダー?

1394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/14 16:28:45  ID:pfBN8Rs2.net(2)
上北台から箱根ヶ崎まではモノレールが延伸して、
上北台から西武球場まではレオライナーが延伸すればいい
西武鉄道だって、西武戦を使ってライオンズの試合を見に来てくれる観客が増えるから喜ぶだろ

1395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 08:00:06  ID:xg3ob+Pv.net(2)
今朝モノレールに乗ったら、ドアの上の液晶に表示される駅名に、中国語韓国語が!
日本語と英語で十分だろ!
日本語も英語も読めない中国人韓国人が日本に来るの?
来ないでよ!
朝から韓国語目にして一気に不快になった。

1396
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/15 13:00:10  ID:L9mLQtID.net(2)
へー、英語アナウンスより先にそっちやるんだ

1397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 04:43:09  ID:fZ42lL0m.net(2)
上北台から箱根ヶ崎まで全区間の新青梅街道拡張の認可がおりましたな。

1398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 10:14:59  ID:9O6HyI35.net(2)
>436
まずは、4月まで待つ事。(実際は3月末だが、それ位余裕を持って)
その結果次第で数年規模で検討が本格化。
現運行会社、または東京都が延伸を申請し
許認可降りて着工・・・そして運行・・・まだまだ先は長いな・・・書いてて嫌になる位

逆転ホームラン浴びて終了って事も可能性もあるんだけどね。(本当は)

1399
【東電 78.6 %】 []   投稿日:2016/03/19 11:07:32  ID:MUJC/YoW.net(2)
今日「ぶらり途中下車の旅」放送だったのに何もカキコなしかよwww

1400
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/19 13:06:42  ID:dspEGaBV.net(2)
>437
レオライナーを湖畔沿いに延ばすか、軽便鉄道跡地を活用して延ばせば良いな。

1401
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:28:10  ID:j7dck08q.net(4)
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

1402
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:30:07  ID:j7dck08q.net(4)
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

1403
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 13:40:23  ID:Qzll5vKb.net(2)
>442
多摩モノだったの?!
みたかったorz

1404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 14:18:56  ID:Sblq0a8O.net(2)
>446
しかも旅人は
なぎら健壱。

1405
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 10:14:57  ID:jFT0XwPq.net(2)
ららぽーと特需終わったか・・・

1406
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 20:59:20  ID:uBzGqlVv.net(2)
町田街道の拡幅が決まりましたね

1407
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/02 10:13:56  ID:EzrmRrS5.net(2)
40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド)マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
50代あこがれ国立ラスベガススーダンチャイナタウンブック経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース)井野頭3月経歴査定
品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間(防犯カメラ40代ラジオマナー)

1408
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 23:54:57  ID:U+y2HR41.net(2)
>443
そんな迂回ならやらない方がいい

1409
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/07 23:13:16  ID:XWz5Pj6H.net(2)
延伸に関し答申(案)出たんだけど・・・なんだこれ?って内容だったなぁ。
東京都から出たのとほぼ一緒だよ・・・。
意義と課題・・・。
そんなの分かってるよ・・・せめて・・・やったほうが良いとかあるなら・・・。

パブリックコメントするようだし、(案)が外れて答申が報告された時には内容変わるのかな?

1410
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 00:24:03  ID:QzmhYt42.net(4)
パブコメなんてアリバイだけだからほとんど変わらんよ

1411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 01:05:49  ID:aCaNZQBT.net(4)
だとしたら、なんだこれ?って答申内容だよ。
国際競争力の強化って銘打って蒲蒲から都心直結線
地域の成長って銘打ってエイトライナー・中央線複々線化から多摩モノ・12号線延伸まで
ほぼ並列表記だからねぇ。

こんな表現期待してねぇ!!ってのが関係者のたぶん大半な意見だよ。
こんなのを俺ら15年も待ってたんかい!!みたいなね。
前回答申のA1路線(造るべき!)を皆期待してたんだから。

1412
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 06:50:56  ID:QzmhYt42.net(4)
各線の利害関係者がうるせえから各々勝手にやってくれっってことなんじゃなかろうか(´・ω・`)

1413
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 08:59:24  ID:aCaNZQBT.net(4)
必要だということは示したよ(高いか低いかは別として)
意義と課題も示した。
後は皆のやる気次第。
逆転ホームランで全て決まるのは昔の話だ。
コツコツとバントをし続けた人達の努力をこれからも見せて東京の交通を発展させてくれ!
なのだろうな・・・。
だから・・・同じ位置に立てたなんて発言は、見当違いなのだよ町田市の担当者よ

1414
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 13:20:58  ID:Np1c+Js7.net(2)
多摩の路線じゃ唯一優先度が高そうな文章だけどさ
また大赤字だして都にケツもちしてもらうパターン?

1415
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 14:15:40  ID:iJ/0yXMC.net(2)
今度は最初から持ってもらおうとするんじゃね(´・ω・`)

1416
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 20:25:56  ID:HI9YNyfJ.net(2)
「具体的な調整を進めるべき」6路線に入りましたね。10年後が楽しみです。八王子の延長は意外でした。

1417
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2016/04/08 21:37:05  ID:SacV3K/5.net(10)

1418
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:37:54  ID:SacV3K/5.net(10)
922 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:26:55.39 ID:tC27l8dC

今日(8日)の読売新聞の地域欄を、埼玉県北県西版と、東京多摩版を読んだ。


多摩版は「多摩モノレール延伸 弾み」、
埼玉版は「大江戸線「東所沢延伸」明記」
の見出し。

ただ、どちらにせよ……多摩版(多摩モノレール)にせよ埼玉版(大江戸線)にしろ、
「延伸が決定しました!」
の意味なのか、
「延伸が望まれるべき路線」
という意味なのか、俺には読み取れず。

正しい解釈教えてくれー

1419
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:38:27  ID:SacV3K/5.net(10)



923 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 16:31:25.99 ID:tC27l8dC

北海道新幹線の札幌のような確定事項なのか、四国新幹線のような「あるといいな」程度なものなのか。
まあ、多摩モノレールは知らんが大江戸線は答申とやらになってる、明文化されてる点では、四国新幹線よりは実現性あるんだろうけど。

(誤解ないようにいうと、四国新幹線は例として出しただけで、不要と言ってるわけではない。個人的には四国新幹線は欲しい)

1420
転載[]   投稿日:2016/04/08 21:39:20  ID:SacV3K/5.net(10)
939 :

昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123

2016/04/08(金) 21:16:54.95 ID:SacV3K/5

>922-923補足

ところで、その読売新聞多摩版には、

>今回の答申案では、3路線の中では唯一、「道路整備が進んでいる」とされ、課題も指摘されなかった。
>だが、実現に向けては課題も多い。



とあるが、「道路整備が進んでいる」ってどういう意味?


道路整備が進んでいるから、モノレールは不要って意味?

モノレール延伸の前提となる道路整備が進んだ(→モノレール延伸に拍車)って意味?


直後に「だが」っていう逆説接続詞があり
全体の文脈からしたら
多分2の意味だとは思うが・・・

1421
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123[]   投稿日:2016/04/08 21:41:03  ID:SacV3K/5.net(10)
>456
>(高いか低いかは別として)

必要性が高いか低いかって意味?

1422
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 21:55:37  ID:5RtDNb3t.net(4)
ここに書いてことが全てですね。
http://www.mlit.go.jp/common/001126948.pdf

1423
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/08 22:10:09  ID:5RtDNb3t.net(4)
八王子への延長は「進めるべき路線」から外れてました。

1424
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/08 23:48:00  ID:DCn7S5vo.net(2)
>463
2の意味かと
モノレールは法律上道路の上を通すことになってるとか

1425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 02:02:43  ID:iKmVGgbC.net(2)
八王子延伸ルートは小田急、京王と被るからな

1426
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 05:55:37  ID:RkwWKATu.net(2)
各わそれなら、以前東京都が整備効果の高い路線に指定している、箱根ケ崎と町田方面はモノレールができるでいいのかな?

一応第4次道路計画に新青梅街道の拡幅と町田街道の拡幅がはいってる。

1427
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 18:20:40  ID:UgqadQOX.net(2)
所沢(というか西武球場前)への延伸は可能性すらないってこと?

1428
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/10 00:25:36  ID:XS8U6y5X.net(2)
あると思ってたの?

1429
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 00:16:47  ID:RSZfqRIJ.net(2)
どう考えても未だに鉄道が存在しない武蔵村山市内を通る箱根ヶ崎の方が
途中に誰も住んでないエリアがある西武球場前へ行くのよりいいに決まってるでしょ。

1430
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 07:56:48  ID:4pH3EYZ7.net(4)
逆にレオライナーを延伸した方が手っ取り早い。

1431
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 13:43:24  ID:XM3DmKDC.net(2)
確かに、多摩モノが箱根ヶ崎に延伸して、レオライナーが上北台駅まで延伸すれば、上北台駅が一大ターミナル(笑)になるな。

1432
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 22:41:39  ID:4pH3EYZ7.net(4)
>474
軽便鉄道跡地と湖畔を上手く使って、武蔵村山市役所辺りで多摩都市モノレールに連絡しても良いな。

それよりも問題は箱根ヶ崎がJRと離れた場所で乗り換えが不便にならないかどうかだが。

1433
462[]   投稿日:2016/04/13 20:51:44  ID:nT7i2SgH.net(2)
>471
以下のスレをリアルタイムで読んでた者としては、むしろ所沢市方面の延伸しかありえないと思ってた


[転載禁止] 【上北台】所沢モノレール【東所沢】&copy;2ch.net
【上北台】所沢モノレール【東所沢】

多摩モノレールの所沢延伸について
鉄道路線・車両板の別スレッドへ

多摩モノレールの所沢延伸を実現させよう
鉄道路線・車両板の別スレッドへ

1434
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 14:50:34  ID:xxzVqFbe.net(2)
>476
そっち方面に延伸してほしい一派がいるのは知ってるけど、
そもそも都市計画に載ってない路線なんて現実的に難しいだろw
箱根ヶ崎だって「開業することが適当である路線」に指定されてから何年経ってると思ってるんだw
まず東京都に陳情する所から始めないと。

1435
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/22 09:34:49  ID:WigGOV1i.net(2)
ららぽーと臨時ダイヤはどうした?w

1436
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/23 18:59:50  ID:ASxoXf/N.net(2)
上北台駅から、久米川駅へ延伸キボーヌ

1437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/25 18:29:08  ID:Pbow8Cj+.net(2)
第21回東京圏におかる今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配布資料3 p.37〜38

課題
(上北台〜箱根ケ崎)
・導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。
(多摩センター〜八王子)
・事業性に課題があるため、関係地方公共団体・鉄道事業者等において、事業計画について十分な検討が行われることを期待。
(多摩センター〜町田)
・導入空間となりうる道路整備が前提となるため、その進捗を見極めつつ、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき。

1438
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/01 16:51:01  ID:JgIt33tR.net(2)

1439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 19:01:32  ID:AP4PbFVk.net(2)
・やんわりとGOサイン
・やんわりとNG
・やんわりと次世代へ先延ばし

1440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 22:16:39  ID:+agS2cMt.net(2)
・やれば?
・寝言は寝て言え
・道作ってから言え
ぐらいかな

1441
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 10:12:43  ID:fiToPk0+.net(2)
一瞬荒らしかと思ったw
まぁそうだよな。
一番実現の可能性がある箱根ヶ崎ルートも、工事が始まるまでにあと10年、
実際に開通するのは20年後だな。

1442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/05 01:17:04  ID:SYldYt0r.net(2)
モノレール導入空間の新青梅街道拡幅が完成しないと始まらんからね。新青梅街道拡幅の事業認可がモノレール計画区間全線でされたから、モノレールの計画もそろそろ動くんじゃないか?
あと武蔵村山市と瑞穂町がどれだけ金をだすか、瑞穂町は開業しても恩恵なさそうだから武蔵村山中心部まででもいい気もするけどね。

1443
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 10:03:09  ID:qG118Qtv.net(2)
本格的に計画が動き出すとすると、今度は箱根ヶ崎駅の駅舎の問題になってきそう。
一番貧乏で計画にも武蔵村山市ほど乗り気じゃない瑞穂町に乗換駅を作らないといけないわけだから。
建物の高さとか、どれだけ米軍横田基地に配慮しないといけないかも気になる。

1444
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 10:34:27  ID:I/a5AZrM.net(2)
取り敢えず、公用車で湯河原の別荘通いする金をモノレール延伸に回して開業前倒しにして貰いたいもんだわ。

1445
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 14:02:48  ID:54mSnhga.net(2)
箱根ケ崎付近は地下、建設費抑えるために単線とか言われてた気がするが

1446
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 17:45:51  ID:gp3D+sjv.net(2)
http://area-info.jpn.org/KS02002130001.html#area133035

2012年の財政力指数ランキングらしい
瑞穂町、39の自治体中8位かよ、マジ?

1447
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 13:56:42  ID:Abj9M7ck.net(2)
>488
地下はあってるけど単線は違うなw
箱根ケ崎東口の交番前あたりどっかり空き地があるのも地下からの出口をってことかもな

1448
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 14:39:12  ID:JgjCsNmJ.net(2)
単線なんてやったら青梅みたいな苦労が発生するもんね

1449
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/07 20:14:27  ID:pLkvQFI4.net(2)
箱根ケ崎西口の左手にある舗装された空間は何に使うんでしょう?

1450
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/08 12:28:15  ID:W85p6SQJ.net(2)
相当前の武蔵村山の情報誌に地下とか単線とか駅島式とか書かれてるんだよね。
構想段階だろうけど。
http://www.city.musashimurayama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/...

1451
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/09 06:03:08  ID:/rIsF28a.net(2)
>493
前の市長の荒井が言っていたたことだ
普通鉄道とちがってモノレールの分岐器は大掛かりになるからコスト圧縮にどれだけ寄与できるか微妙だし、
表定速度が落ちて立川への到達時間(ただでさえ立川市内はノンビリ)が伸びれば周辺開発に支障がでるな。

1452
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 15:36:53  ID:vkNlGgMp.net(2)
>493-494
うーん、システム的に伏線・単線混ぜると、運行が複雑になるから、コストもリスクも増すと思うけどね。
正面衝突なんて冗談のような事故も何年かに一回はどっかで起きてるわけだし。
途中駅駅は1面2線島式、終点のみ1面1線(折り返しポイント1器のみ)ってのが現実的じゃないかな。
現状で多摩センも殆ど1線で折り返し運用できてるから、折り返しポイント1器のみってのは問題無いと思うし。

1453
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/12 15:49:03  ID:ZGd6sCrP.net(2)
>468
てか八王子延伸ルートって甲州街道駅から日野駅を経て小宮方面へ向かうんじゃないのか?

1454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 00:08:14  ID:Tm0Jn6Rx.net(2)

1455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 14:29:12  ID:khjW1wmu.net(2)
一日乗車券、売り上げ3割増…多摩モノレール(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20160430-OYTNT50259.html

1456
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 19:18:53  ID:Hbn4arBW.net(2)
>495
終端駅側まで複線にするのなら、そこでホームだけケチるメリットがかなり薄いような。

1457
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 23:34:24  ID:E/cwsL5K.net(2)
>499
ホームをケチってるのではなく、ポイントを単純な構造にできる方がデカイ
跨座式のモノレールのポイントは物凄く大掛かりで部品数も多いし場所も取る。
保守・運用にも気を使うし、かかるコストは普通鉄道のポイントとは比べ物にならない。
参考:https://www.youtube.com/watch?v=YvKmzky5w8Y

1458
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 13:41:29  ID:+Dw1eWno.net(2)
>500
そこだけ別設計のポイントになったらもっと面倒な気もする。
できるだけ設計を共通化しようとしたら、=- と単線に切り替えるうちの、=側も可動にしないとだめっぽい(大して安くならない)し。

1459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 19:33:39  ID:H2Ne1w2F.net(2)
片渡×2な構造だろどう見ても

1460
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/14 20:02:58  ID:f/kKg5dP.net(2)
更なる延伸の可能性も考慮したほうがいいと思う

1461
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/14 22:41:39  ID:ZV788EzX4(2)
更なる延伸の可能性!は
箱根ヶ崎駅の構造で決まるのでは?

1462
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/15 17:08:15  ID:RmKtGN9tY(2)
……………………


2016年ゴールデンウィークの常磐線特急の利用状況

https://www.youtube.com/watch?v=W7RCMzOGZ1c

……………………

1463
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 11:35:50  ID:U+b7NJii.net(4)
>502
片渡りx2を片渡りx1にできるんだから、コストもスペースも半分にできるよね。

1464
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 11:43:14  ID:/HOWDj3p.net(2)
多摩センターそばのはそういう構造じゃなくね?

1465
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/16 13:13:42  ID:U+b7NJii.net(4)
>507
多摩センのポイントも、上北台と同じく両渡りできる構造だけど、
実際はほぼ片方しか使ってない。
なのでダイヤ的に箱根ヶ崎駅(仮)では片渡りのみのポイントだけでも可能じゃないかって話。
まぁコストカット重視の話なので、ダイヤの柔軟性を考えたら有るに越した事ないけど。

1466
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/17 23:11:18  ID:gRPAu5Nt.net(2)
淵野辺に延伸するべき

1467
【凶】 [sage]   投稿日:2016/05/18 00:00:02  ID:T7iwOGk6.net(2)
E500

1468
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 11:21:58  ID:VYs6EGqu.net(2)
>508
便利な神奈中バスをご利用下さい。

1469
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 11:57:40  ID:BWVaEQTg.net(2)
>509
町田じゃダメなん?

1470
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/18 13:13:50  ID:X1CWE0vW.net(2)
神奈川には行かないだろ

1471
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 19:53:14  ID:4HwT+lHt.net(2)
今日湘南モノレールに乗ってきて、あらためて多摩モノの遅さを実感したw
懸垂型の方がスピード出せるのね。

1472
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/23 20:12:38  ID:ZmCmORet.net(2)
>514
あんなガックンガックン揺れるモノレールやだ

1473
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/23 21:34:15  ID:+A8bIaL0.net(2)
>514
日曜日に数年ぶりに乗ったが軽く酔ったわ
たまに乗るにはジェットコースターみたいで面白いけど
通勤通学で乗るのは勘弁な

1474
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 22:49:58  ID:DJKHdyXx.net(2)
多摩モノもカーブでは結構揺れるけどね。
万願寺手前とか。

1475
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 03:42:11  ID:LRazQ4Oz.net(2)
>514
懸垂型でも複線だとスピード出せないよ
同じタイプの千葉モノに乗って来てみ

1476
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 11:18:17  ID:aIpmk+gp.net(2)
ニュース報道春文教授立会人ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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mashumaro

1477
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 16:03:55  ID:+L0Ckp2K.net(2)
http://www.jcp-tokyo.net/2016/0407/131336/
>国交省の担当者は、小委員会で取りまとめに向けた議論が行われており、当初は年度内をめどにしたが難しい見通しと説明。

年度内に何か決まる予定だったんだ・・・
まぁ「検討する事を決定した」とか言いそうだがw

1478
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 22:58:44  ID:A/5EdR46.net(2)
舛添クン
多摩都市モノレール延伸の建設費自腹で出すなら許してやろう

1479
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 01:32:37  ID:C/WL10d+.net(2)
>521
出さなかったら許さないのね

1480
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 11:24:37  ID:vvacQgHh.net(2)
もちろん箱根ヶ崎、町田延伸全額な

1481
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 01:02:12  ID:nOuKa4fn.net(2)
>518
千葉モノが湘南みたいにカッ飛んで走ってたらカーブで外に振られて対向列車に接触だろうな

1482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 05:32:32  ID:+HLhroVS.net(2)
>520
答申でしょ。

導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において
具体的な調整を進めるべき。

それ以外何も決まってないw

1483
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/13 13:11:46  ID:XS5/8TvN.net(2)
舛添じゃなくて前神奈川県知事にしとけばよかったんや。
前神奈川県知事なら、確か、神奈川県北部つながりで多摩モノ町田延伸に意欲を示してた様な。

1484
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/13 21:54:04  ID:SkZ6+5nu.net(2)
>526
あいつはブルーラインの新百合延伸ができなかったヘタレ
若かりし頃あんなに新百合駅前で訴えてたのに

1485
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/16 21:59:29  ID:bpOo1SRV.net(2)
舛添いなくなっても、モノレールできるの?

1486
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/16 23:42:01  ID:LmQTLqLG.net(2)
バス路線転換

1487
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 00:22:49  ID:acI8Bzlc.net(2)
むしろ朗報では
奴は多摩に興味が全くなかったから

1488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 00:42:46  ID:D0WiIvfX.net(2)
>528
桝添は鉄道無関心・放置で邪魔になってたはず。
地下鉄路線名命名にまで口を出した石原はかなり鬱陶しかったが、ヤツは鉄道派。
新知事が、多摩格差修正政策に関心を持つかどうかの問題になった・・・・・・・。

1489
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 13:26:54  ID:+PA/60y9.net(2)
>531
大江戸線はいい名前だよ
環状線じゃないのに環状線と役人はつけようとしてたし

1490
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 22:28:21  ID:e9hiMgSt.net(2)
>532
「ゆめもぐら」の愛称まで捨てたのは惜しい

1491
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 02:23:50  ID:pPQJekC8.net(2)
>528
「湯河原は奥多摩より近い」とか言っちゃう奴だぜ?
多摩の為にも辞めてもらって正解。むしろ遅すぎたぐらい。
>531
石原慎太郎は多摩モノ開業時に試乗して、「高速道路を高級車で走ったみたい」と言ったらしいなw

1492
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 09:50:04  ID:91YkHroO.net(2)

1493
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/22 23:10:03  ID:xV7DNnOx.net(2)
>534
いっその事、湯河原まで延伸して専用列車(貸切)で別荘に行きゃ良かったんじゃねえかな?

1494
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 09:55:18  ID:M8mTfNqR.net(2)
モノレールのこと語れよ

1495
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 16:29:18  ID:9p/u08xZ.net(2)
>535
三多摩軽視か…
ん、逆に公明党選出の都知事なら多摩モノ推進するってか?www

1496
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 17:32:12  ID:T/dwTgB/.net(2)
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1497
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/27 17:30:38  ID:75IheBs+.net(2)
>538
どうだろうね
三多摩重視することとモノ推進ってのが必ず結び付くかどうか