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東北のローカル線・ローカル鉄道2 [なかよし学級] (1003)
まとめビュー
1
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/12 00:36:58  ID:8UD82KS90.n(2)
仝什漾▲好譴空白になっている東北の各ローカル線、3セク路線、ローカル鉄道の話題。

左沢線・陸羽東線・北上線・田沢湖線・花輪線・男鹿線・五能線
阿武隈急行・山形鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・福島交通・津軽鉄道
(他、スレ立て後、新たに空白になった路線など。)
尚、田沢湖線の内、新幹線についての話題は秋田新幹線スレへ。

既存スレに競合しない範囲で、東北の各ローカル線、各ローカル鉄道の話題。

その他、東北のローカル線全般や複数路線にまたがる話題など。


尚、ローカルスレの為age進行でお願いします。次スレ立ては>980を目処に。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

【お願い】
スレッドはage進行で、3日に1度は保守するよう、スレ落ち防止にご協力をお願いします。

◆前スレ◆

【五能】東北のローカル線・ローカル鉄道【津鉄】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


2
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/12 00:38:58  ID:8UD82KS90.n(2)
◆関連スレ◆

(工事中)

提案あればレスにてお願いします。

3
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/12 03:46:21  ID:AN1+uWOF0.n
これ、恐らく前例がないと思われる。。。


走る列車がリング バトルロイヤル、車両破壊禁止 山形

 走る列車がプロレス会場に――。フラワー長井線(山形鉄道)が7月4日、観客とプロレスラーを乗せた臨時列車を走らせる。「車両を壊さない」を最低限のルールに、のどかなローカル線で前代未聞の男女混合バトルロイヤルが繰り広げられそうだ。
 企画したのは、「長井市地域おこし協力隊」として長井商工会議所で働く渋谷達郎さんら有志。地元のにぎわいにつなげたいと、山形鉄道に提案した。ただ、公共交通としてはあまりにユニークな企画のため、国土交通省にも可否を確認。
長井市中心部で開かれるお祭り「長井おどり大パレード」の開催日に、「ローカル線プロレス」として実現にこぎつけた。
 選手を派遣してもらう団体として、東北を拠点に活動する「みちのくプロレス」(岩手県滝沢市、ザ・グレート・サスケ社長)に白羽の矢が立った。しかし、みちプロにはリング外での試合経験がない。
そこで、過去にキャンプ場や書店、商店街、工場などでの試合経験がある団体「DDT」社長の高木三四郎選手を招き、ノウハウの提供を受けながら複数選手が参加することに決まった。DDT側も、「以前から山手線でやりたいという目標があったが、
フラワー長井線なら実現できそう」と快諾したという。
 参戦するのはサスケ選手や高木選手、みちプロの気仙沼二郎選手などのほか、南陽市出身の女子プロレスラー・井上京子選手など8人前後。最後までフォールやギブアップを奪われなかった一人が勝者となる、男女混合のバトルロイヤル形式だ。
 臨時列車は、当日午前11時50分に観客とリングアナを乗せて赤湯駅を出発。リングアナによる前説が終わる頃に隣の南陽市役所駅から選手が乗り込み、試合が始まる。終着の長井駅までの約25分が試合時間。
「車両や備品を壊さない」「乗客にけがをさせない」「列車を止めない」さえ守れば何でもありのルールだ。「凶器」になる小道具を仕込んでくる選手もいるという。

 観客は50人限定。乗車券を兼ねるチケットは今月上旬に発売される。問い合わせは事務局の同商議所(0238・84・5394)まで。(北林慎也)

http://www.asahi.com/articles/ASH501CXDH5ZUEHF011.html
コメント1件

4
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/12 17:23:06  ID:JZSC6gmn0.n
3セクプロレス

5
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 01:00:21  ID:tl97qrag0.n
飯坂線はic導入したし、そろそろワンマン運転でもするのかな?

6
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/13 04:26:07  ID:lQPb5TTf0.n
いまどき、地方の中小私鉄のローカル列車でワンマン化されてないとは、一寸、感動。

7
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/13 12:02:46  ID:NoqElxgF0.n
時々、東北本線から見るけど福島交通は雰囲気があるね

8
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 04:25:39  ID:2ZEuDkwD0.n(2)
自転車そのまま車内へ
秋田内陸線で新サービス
サイクリング、通勤に
http://www.hokuroku.co.jp/lastmonth/20150524.html

9
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 04:28:06  ID:2ZEuDkwD0.n(2)
そのまま持ち込める路線

秋田内陸縦貫鉄道
由利高原鉄道
福島交通飯坂線

http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1965497.html
コメント1件

10
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/14 22:36:46  ID:hPe7DEwx0.n
>3
よく運輸局が認めたなwww

11
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/15 14:14:41  ID:69y8q3Qp0.n
>9
福島交通は邪魔にならないか?と思うが、秋田内陸、由利高原は色々手を打っていかないといけないからね

秋田内陸だけでなく、由利高原も厳しいからね

由利高原鉄道利用客、過去最低に 14年度決算、経常損失8623万
http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20150613g

東北の3セクは正念場だな

12
名無し野電車区[N437]   投稿日:2015/06/15 20:45:44
水沢

13
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/17 02:24:22  ID:VZmKkVh+0.n
ERROR: kaso: おいこら! (wait 36h10m.)
             -‐…‐-ミ
         .: ´ .::::::::::::::::::::..`ヽ
.         / ..::∧.:::::::∧イ.:::::::::::.
      ,′.:/\\/ /∨::::::::
       i.::::イ 匸フ   匸フ|::::::::{
.      j/|::}        u ム:::::ハ
.       j人   r‐┐  从/  おいこら!おまいら何か書け!
            )≧┐┌_´(
            ,≪圦 「≫、`
         / `¨¨只´  、
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14
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/17 12:51:54  ID:BM4943eJ0.n
この間秋田からリゾートしらかみ乗ったけど、発車前に海側は満席だったが、能代で大量に降りてしまい五能線内は空いてた。
更に途中で残りの客も降りてしまい、鰺ヶ沢から先は空気輸送だった。
その後、弘前から若干乗って来たり、実態は観光列車よりただのローカル列車って感じだよ。
コメント1件

15
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/17 18:14:25  ID:fQr6gcBX0.n
>14
乗車日にもよるだろうよ。
俺が乗った時は弘前から秋田まで利用したけど、けっこう秋田まで乗りとおしてたよ。
途中五所川原とかで下車する地元民の人もいたけど、空気輸送にはならなかったな。
だけど指定席料金510円?プラスするだけで、足下の広いリクライニングシートに座りながら五能線の景色を堪能できるんだから、リゾートしらかみは良い列車だよ。

16
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/18 01:43:02  ID:hucbwiME0.n(2)
秋田〜能代みたいな利用が多いのは、
701ロング+乗り換えや待ち時間に対し、
開放的な窓にゆったりシート+直通運転との比較で、
リゾしらのコスパが高いのが理由かもしれないね。

17
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/18 01:44:40  ID:hucbwiME0.n(2)
あと快速運転で車内も落ち着くしね

18
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/20 21:53:57  ID:RlCc4p9b0.n
海外じゃ自転車持込可能なトコそれなりにあるよな

19
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/26 13:27:48  ID:aMTpmmlv0.n
国内で持ち込みの元祖はどこだ?

20
名無し野電車区[]   投稿日:2015/06/26 22:57:40  ID:KLb5P/mf0.n
熊本電鉄かな?
違ったらすまん

21
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/06/29 08:43:15  ID:hLHM9cqN0.n
福島、熊本といった県都レベルでも持ち込めるんだね

22
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/04 22:46:27  ID:SEgDGO2j0.n
東北ローカル線パス
次の発売はいつ?

23
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/05 02:21:23  ID:wleiiH4g0.n
津軽鉄道、北海道民に熱視線 新幹線開業にらみPR作戦
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0153235-s.html


24
名無し野電車区[age]   投稿日:2015/07/05 04:04:23  ID:hWIOjTFk0.n
山形鉄道で列車内プロレス興行。

25
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/05 04:37:25  ID:mC++RF8b0.n
JR東日本が開発した持ち込めるチャリならどの鉄道も持ち込める

26
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/05 09:04:14  ID:8+hDuzbN0.n
アイデアはいいんだけど
14インチで30万前後では、ちと手が出ない・・・
http://dennsyatogolfgti.blog.shinobi.jp/Category/12/22/
http://cycle.panasonic.jp/products/compact/PEHT4/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:18e3ad85d511352dc19ab55963b20571)

27
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/05 13:09:03  ID:djQGNIuK0.n
きょうJR東日本盛岡支社管轄の青森車両センターで開催中のイベントに参加している鉄道ファンよ!
青森県のJR在来線(奥羽本線・五能線・津軽線・大湊線・八戸線)にSuicaフル導入(カード購入や払戻・定期券機能付与など、Suicaの全ての機能が利用できる。)は永遠にないことを頭に入れるべき!
コメント1件

28
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/05 13:16:15  ID:VfZBL36cO.n
>27
イベントは昨日だけてす。今日はございません。

29
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/05 17:12:56  ID:EsDUxLlL0.n(3)
マナー守って激しくバトル ローカル線の車内でプロレス
http://www.asahi.com/articles/ASH7452VXH74UQIP02P.html
列車プロレス:至近で「興奮」…山形鉄道フラワー長井線
http://mainichi.jp/select/news/20150705k0000m040033000c.html
【列車内になぜかパイプいすが…】反則攻撃も出た「ローカル線プロレス」
http://mainichi.jp/graph/2015/07/05/20150705k0000m040033000c/003...
列車内でバトル プロレス鉄道臨時運行
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201507/20150705_52025.html
フラワー長井線の車内でプロレス 観客は大興奮!
http://yamagata-np.jp/news/201507/04/kj_2015070400071.php
コメント1件

30
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/05 17:40:08  ID:EsDUxLlL0.n(3)
>29(朝日)(毎日)(河北)(山新)

技掛け豪快、列車プロレス 真剣勝負に観客熱狂(産経)
http://www.sankei.com/life/news/150704/lif1507040025-n1.html
技掛け豪快、列車プロレス 山形鉄道フラワー長井線(道新)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0153231.html

山形のローカル線 走行中の列車で初のプロレス(ニッカン)
http://www.nikkansports.com/general/news/1502193.html
山形ローカル線で列車プロレス!真剣勝負に熱狂的ファン興奮(報知)
http://www.hochi.co.jp/topics/20150704-OHT1T50147.html
山形の電車でプロレス!技掛け豪快(デイリー)
http://www.daily.co.jp/ring/2015/07/05/0008181573.shtml

31
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/05 17:51:40  ID:EsDUxLlL0.n(3)
前代未聞!ローカル線プロレス 走る列車内で男女混合バトルロイヤル
http://withnews.jp/article/f0150530000qq000000000000000W00b0401q...

列車の中でプロレスてどういうこと!? 山形鉄道フラワー長井線の車内で試合が開かれた
http://★jp/odai/2143605361495973901(★をmatome.naver.に置き換える)

32
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/06 13:03:50  ID:VF2ky65k0.n
前から考えていたんだけど列車車両内でプロレスOKなら、絶対にバンド演奏もOKだと思うんだけど。
楽器用の電力はどっから取るかだ。

33
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/06 13:40:24  ID:C/Yl7ezg0.n
リンク内の動画みたけど、観客に当たらない様にするだけでも大変だなw
まあ、迫力は充分ってことだ

34
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/07 11:55:39  ID:yI54rJRU0.n
内陸線、負担多大なら代替交通も 知事「バスと比較必要」
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20150707e

とうとう知事から代替交通検討の話が出たね。

35
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 12:49:49  ID:RX3/F2G30.n
>少しずつ検討を進める

とは、つまり廃止前提?

36
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 13:15:36  ID:9oM8A4tZ0.n(2)
秋田内陸 公費負担上限額2億円 経常損失額2億204万円
由利高原 公費負担上限額7850万円 経常損失額8623万円

但し、車両更新が進む由利高原と未更新の秋田内陸・・・

37
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 13:16:45  ID:9oM8A4tZ0.n(2)
>37
三陸

38
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/07 13:25:23  ID:SWRv5P9Q0.n
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20150707e
内陸線、負担多大なら代替交通も 知事「バスと比較必要」


 佐竹敬久知事は6日の秋田県議会予算特別委員会で、赤字が続く第三セクター鉄道・秋田内陸線について「今後も自治体の負担が多大になるようであれば、路線バスに変更した場合との比較検討も必要だ」と述べた。

 内陸線を運営する秋田内陸縦貫鉄道は2014年度決算で2億204万円の赤字を計上し、県と沿線2市が補助する上限額の2億円を超えた。

 県によると、内陸線の車両は大半が使用開始から30年近くたち、車両更新の検討も必要となる。
佐竹知事は「あまりに多額の負担が見込まれるようであれば、代替交通の手段も考えざるを得ない。路線バスを走らせた場合の費用対効果を見極めるなど、少しずつ検討を進める」とした。
(以下略)
コメント1件

39
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/07 13:31:41  ID:sJImhWXj0.n
上限額との差は僅か200万

プロレスやって埋めろ

40
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/07 14:13:20  ID:Zcy3ZIfK0.n
弘南鉄道大鰐線は廃止してその分を路線バスの充実に振り向けたほうがいい。

41
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/07 22:56:19  ID:uG1VEO6j0.n
由利高原は昔収支均衡だったか
ちょい黒字だったような気がしたんだが・・・
何処も厳しいのね

42
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 23:28:52  ID:WaEGQjpO0.n
三鉄、ゆり鉄なんか最初は優等生だったんだけどね
逆に30年も経って、よく頑張ってるよ
秋田内陸なんてある意味、残ってるのが奇跡だわ

43
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/08 14:14:48  ID:0bejEcop0.n
もう、ローカル私鉄はいすみ鉄道みたいに「セルフウテンシ」じゃなくて
鉄ヲタに700万出してもらって運転させたほうが良いだろ。

44
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/11 15:51:41  ID:+L2daEfBO.n
>38
秋田内陸線利用者たち!もうすぐ楽しいはここまでだ!!

45
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 17:58:11  ID:vdWemAJo0.n
廃線だねそろそろ

46
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/15 20:37:26  ID:TMmR/saK0.n
新しいリゾートしらかみ橅編成って
半透明の幽霊が乗るのか
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20150715.pdf
コメント4件

47
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/15 23:08:34  ID:mPuj8heB0.n
>46
指定はボックスしかないの?
ぼっちには乗りにくいな
コメント1件

48
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/18 09:38:39  ID:1HzdQph80.n

49
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 00:07:14  ID:cyj0wEGw0.n
五能線
普通列車まで団体だらけで散々だな
コメント1件

50
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/20 17:23:19  ID:KDcUikBgO.n
JR東日本盛岡支社・秋田支社の在来線にSuica本格的導入は必要ない!!

51
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 17:44:59  ID:8oA6tfk20.n
>46
しかしリクライニング席をなくしてBOX席にするとは・・・
明らかにサービスダウンだな。
今後のリゾしらが同様のタイプなっていくとすると、リゾしらも終わりだな。
コメント2件

52
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/20 18:45:30  ID:Q9tNjFwo0.n
>46
ちょっと前のイメージ図の乗客は、
いかにもCADで描いたカクカクした人間が乗ってたね

53
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 19:55:42  ID:xBAlGcIx0.n
五能線はこういったリゾート系車両より
普通にキハ40乗った方が雰囲気を満喫できると思うのだが。

今も国鉄色・灰色Hゴムの車両いるのかな。

54
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 23:21:38  ID:3+am4d9R0.n
ところがそのキハ40までもが、すっかりバスツアーの餌食

55
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/21 19:01:58  ID:o/0XO5/c0.n
五能線はもう終わった。
老害集団に比べりゃ18きっぱーなんてかわいいもん。

56
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/21 19:28:37  ID:9/+OP8R60.n(3)
赤字2億円超に
秋田内陸線株主総会
目標達成できず陳謝

秋田内陸縦貫鉄道(本社・北秋田市)の定時株主総会が30日、阿仁庁舎で
開かれ、2億204万円の経常損失を計上した26年度事業報告書を承認した
。経営目標である2億円以内を達成できなかったことについて、佐々木琢郎
社長は冒頭、「心より深くお詫びする」と陳謝し、27年度は目標達成へ向け
、社員が一丸となって取り組む決意を表明した。
 赤字額が2億円を超えるのは23年度(2億5100万円)以来。前年度
からは、535万円増えた。乗車人員の減少に伴い、鉄道収入が落ち込んだ
のが、大きな要因だ。
 乗車人員は31万6745人で、2万629人(6・1%)減少。定期外の
乗車が7・8%、定期が4・3%それぞれ前年度を下回った。沿線地域の
少子高齢化に伴い、個人利用が減少しているのが背景にある。
 個人乗車のマイナスを補うために、同社は団体観光客などの利用拡大に力を
入れている。26年度は、紅葉シーズンを中心に団体が23%の伸びとなり、
厳しい経営の中にあって、好材料となった。
 鉄道収入以外の旅行業、車内販売、臨時販売など関連事業は4534万円で
、372万円の減となった。アテンダントによる車内販売は4・8%、旅行業
は8・0%それぞれプラスとなった。
 27年度事業計画は、▽経常損失1億9100万円の達成▽安全輸送の確保
と安心乗車の確立▽売る体制、売れる体制の構築―の3点を目標に掲げた。
具体的には、営業部門を増員するなど組織の改編、有人駅の駅舎改修による
対面販売の強化、地方創生の補助金を活用した事業展開に取り組む。(以下略)

平成27年7月1日(水)

57
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/21 19:32:26  ID:9/+OP8R60.n(3)
秋田内陸線
沿線住民の意識調査へ
存廃への考えなど把握

秋田内陸地域公共交通連携協議会(会長=津谷永光北秋田市長)は9日、
北秋田市阿仁山村開発センターで開き、県や県議会が廃止に向けた検討が必要
としている秋田内陸線の利用促進について協議。沿線住民を対象に存廃や利用
に関する調査を行い、利活用の方策を探ることを確認した。沿線住民から
佐竹知事の「バス代替」発言の真意を問う声が上がり、県は国道105号整備
後のことと説明、地域に広がる廃線への不安を払拭(ふっしょく)しようと
「過度に心配しないで」と述べた。
 内陸線を中心にした県内陸地域の公共交通の在り方について協議するもので
、県と沿線の北秋田、仙北両市、商工・観光組織、内陸線支援団体などで構成
。総会では26年度事業報告と決算を承認、27年度事業計画と予算を決めた。
 津谷会長はあいさつで「26年度は目標としている赤字2億円以内を達成
できなかった。定期利用者の大幅な減少が要因で、安定経営に向けた取り組み
が必要」などと述べた。
 27年度に実施する沿線住民意識調査は、県議会の3セク調査特別委が内陸線
を「県財政のリスクになりえる」とし路線廃止の検討が必要と指摘したことを
踏まえ、沿線地域の利用状況や存廃に対する考えなどを把握し、利用促進の
取り組みに反映させることが狙い。事務局によると、沿線両市の3000人を
対象にアンケートを行う計画。
 地元の内陸線支援団体から、県議会で佐竹知事が内陸線の代替としてバス運行
を検討すると発言したことに対し、「地元には廃線に対する不安が広がって
いる。発言の真意を知りたい」との声が上がり、県観光文化スポーツ部の
杉山徹交通政策課長が発言があった状況などについて説明した。
 地域公共交通を守るということが前提とした上で「バス代替は国道105号
の整備が終わってからの話。整備は日沿道の完成後」と本格的な検討や協議は
まだ先になるとの見方を示し、「過度に心配しないで」と訴えた。

58
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/21 19:33:10  ID:9/+OP8R60.n(3)
↑平成27年7月10日(金)

59
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/22 02:37:00  ID:BuMJJ3D70.n
結局、廃止するんじゃないの?

60
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/22 15:03:45  ID:RUyib3LO0.n(3)
http://www.nkt-tv.co.jp/sp-news/news8618567.html
佐竹知事 三セク鉄道の代替措置検討も
2015/07/06(秋田県)

県が出資する第三セクター、秋田内陸線と鳥海山ろく線について、佐竹知事は将来的に廃止する可能性について触れ、「代替措置を考えていきたい」と述べました。

鷹巣と角館を結ぶ秋田内陸線は、利用者数の減少に歯止めがかからず、昨年度の赤字が目標としていた2億円を3年ぶりに上回りました。
赤字額は毎年県や仙北市、北秋田市が補てんしています。
6日の県議会の総括審査で佐竹知事は、将来的に内陸線を廃止する可能性について触れた上で、国道105号を整備して観光バス路線を充実させることや交通に不便な地域を回るコミュニティバスの運行を検討する考えを明らかにしました。
内陸線が廃止された場合の代替措置として示したものです。
また、内陸線と同様に赤字経営が続いている由利高原鉄道についても「地域交通のシステムづくりに金を振り向けた場合に代替措置ができるか考えていきたい」と述べました。

61
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/22 15:06:57  ID:RUyib3LO0.n(3)
http://tabiris.com/archives/akita/
秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道の代替措置を検討。秋田県知事が議会で答弁。「同じ金でも別の使い方があるのでは」
2015/07/07

秋田県の第三セクター鉄道である秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道の経営問題について、佐竹敬久秋田県知事は、県議会で代替措置を検討する旨を答弁しました。将来の廃止可能性を示唆したといえます。秋田放送が報じました。


「赤字2億円」の目標達成できず

秋田内陸縦貫鉄道は秋田県の鷹ノ巣〜角館を結ぶ秋田内陸線94.2kmを運行する鉄道会社です。
近年は過疎化が進み利用者の減少がとまらず、2015年3月期決算では2億204万円の経常損失を計上しました。赤字額が2億円を上回ったのは3年ぶりです。
同社は経営目標を「経常赤字2億円以内」としており、この目標を達成できなかった形です。

同社の事業報告によると、赤字は前年度比2.7%(535万円)増え、事業収入と営業外収入を合わせた全体収入は11.1%(2991万円)減の2億3883万円でした。
営業、営業外を合わせた費用は5.3%(2456万円)減の4億4088万円で、これに、秋田県と沿線の仙北市、北秋田市からの補助金2億円などを加味した当期純損失は153万円となりました。

おおざっぱにいって、2億の収入に対し4億の費用がかかっているわけで、赤字を地元自治体が穴埋めしているわけです。
この決算を受けて、2015年7月6日の県議会の総括審査で、佐竹知事は「長期的に見た場合、もし代替の手段があれば同じ金の使い道でも別の使い方があるのではないか」と述べました。

秋田放送によりますと、佐竹知事は議会で将来的に秋田内陸線の廃止可能性について触れたうえで、国道105号を整備してバス路線を充実させることや、交通に不便な地域を回るコミュニティバスの運行を検討する考えを明らかにしたとのことです。
(続く)

62
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/22 15:07:26  ID:RUyib3LO0.n(3)
由利高原鉄道も赤字拡大

同じ秋田県が出資する由利高原鉄道の2015年3月期決算は経常損失8623万円で、赤字幅は前年度から549万円拡大しました。
こちらも公費負担上限額7850万円を超えています。輸送人員は過去最少の23万5787人で、前年度比2万7589人(10.5%)減となりました。
運輸収入は1293万円減の5304万円にとどまり、19.6%の大幅な減少です。

由利高原鉄道は鳥海山ろく線23.0kmを運行する第三セクターです。
その赤字額は秋田内陸縦貫鉄道ほどではないにしろ、5000万円の運輸収入に対し、8000万円の赤字を出しているわけです。
秋田放送によると、佐竹知事は由利高原鉄道についても、「地域交通のシステムづくりに金を振り向けた場合に代替措置ができるか考えていきたい」と述べたということです。

両社に共通するのは収入の減少割合が10%以上に及んでいる点です。将来的に赤字が縮小する見込みは小さく、むしろ今後さらに赤字の拡大が予想されます。
地域の交通を守るためには、ある程度の公費投入はやむを得ないにしろ、米櫃には限度もあります。それが、知事の答弁につながっているのでしょう。

63
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/23 11:20:27  ID:Urj0gIyd0.n
東北に限らず3セクの廃止ラッシュが来るかもな

64
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/23 11:48:57  ID:FQx4cW7n0.n
どこか1カ所ギブアップしたら続くところが出てきそう

65
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/23 13:54:17  ID:ZLbGGbOw0.n
気仙沼、大船渡の鉄道廃止表明に、北海道の大リストラ・・・
北日本は暗いニュースばかりだな

66
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/23 23:51:35  ID:EWkCVIwj0.n
北海道は国鉄民営化してもまだリストラしきれてなかたのか

67
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/24 01:50:14  ID:BB5jTXU90.n
最近メディアで盛んな、北の大規模な路線廃止、駅の廃止、無人化が起きそうな流れのことだろう
もちろん、職員も減らされるだろうが

68
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/24 19:44:04  ID:PC/fOsC70.n
日本にはアラブの大富豪みたいなのは居ないんだねぇ。
コメント1件

69
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/25 01:20:38  ID:hUKiXAJz0.n
だれか黙ってポーンと気前よく出してくれないかなw

70
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 03:58:23  ID:V8hAa7ox0.n(2)
>47
>51
ボックスしかないなんてどこにも書いてないぞ
>46の3号車の絵をよく見なよ)
フードコーナーが増えるだけで基本は同じでしょ?

71
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 03:59:52  ID:V8hAa7ox0.n(2)
リゾートしらかみ「橅(ブナ)」の車両新造について
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150506.pdf

新潟・秋田地区への新型電気式気動車の投入について
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf

72
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 08:33:07  ID:OzheR36JO.n
>49
なぜしらかみに乗らない?
>51
何回も方向変わるからか?
コメント1件

73
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/27 09:49:21  ID:+ZH5hezg0.n
リゾしらの一般席がなくなるわけない

74
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/27 18:31:45  ID:o/6hmGJW0.n
リクライニング席がお亡くなりになったら
定員は半減しちゃうからね

75
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 00:25:05  ID:wDv7eVlP0.n
>72
ある時期から日本中のローカル線で起きている現象
リゾしらにも乗る

76
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 13:54:58  ID:Irkz50tw0.n
よく今まで耐えてきた
もう頑張らなくてもいいんだよ
コメント1件

77
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/28 18:02:26  ID:ebvz0mEu0.n
つまんね

78
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 23:25:22  ID:s2AMBgBS0.n
>68
日本とアラブじゃ税制が違うからな

79
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/28 23:27:06  ID:vewO6GPc0.n
>76
それ
誰の何に対するコメント??

80
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 13:08:23  ID:ieGgbd+S0.n
アラブの富豪だと自分の経営する路線の列車内で、酒池肉林の宴とか開いちゃいそうだな。

81
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 14:28:32  ID:FVMlKKad0.n(4)
左沢から荒砥に抜けようと思ったけどもはや不可能じゃねーかw
山交は頑張ってるけど…まあ、仕方ないか

82
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 14:42:32  ID:FVMlKKad0.n(4)
ごめんなんでもない
朝日町役場から荒砥まで歩いていけそうだったな

83
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 20:42:53  ID:ynMPWf3T0.n
>朝日町役場から荒砥まで歩いていけそう

距離あるけど大丈夫?

84
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 22:08:56  ID:FVMlKKad0.n(4)
軽く見積もって8〜10kmってところだよね?
まあ3時間ぐらいあるし大丈夫だと思う
ありがとさん

85
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/29 22:27:30  ID:ZkJvJs2o0.n(2)
やほーでルート検索かけたら15.4キロと出たよ
歩き方次第だろうが、3時間だと休憩出来ないかも

86
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/29 22:33:54  ID:ZkJvJs2o0.n(2)
ずっと最上川沿いだから、天気が崩れず国道の交通量が少なければ歩くのは楽しそうだな
よかったら当日の様子を報告してくれ

87
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 23:56:50  ID:FVMlKKad0.n(4)
ほんとだ確かに15.4だ思ったよりあるなw
バスを前のにずらしても3時間50分しかとれない
歩くの自体はいいけどかなりキツくなりそうだなぁ…

88
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/30 04:06:56  ID:GkpiTnak0.n
ちょっと調べてみたが、

左沢〜荒砥の内、朝日町から荒砥側は山形交通が撤退していた
更に、朝日町側は代替の町営バスも廃止、デマンド化
白鷹町側は1日1往復で土日運休・・・

逆に、長井、荒砥から山形市内へはバスで1時間ちょいだから
山形鉄道は苦しいね

これでも、荒砥から左沢を結ぶ計画だったんだよな

89
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/30 05:40:15  ID:8Pp05G4Q0.n
しかもその1日1往復が7時台に大瀬(山奥)→荒砥駅で、18時台に帰りだからタチが悪いw
俺たち観光客以前に今の田舎の学生は大変だなあと思うわ
よく田舎の表現に「電車を乗り継いで、一日数本のバスの終点まで行ってそこから歩き〜」みたいなのがあるけど、もはやそれすら便利と感じられるレベル

90
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 01:08:05  ID:cTm8ZpzB0.n(5)
JR東日本ローカル線の輸送密度は500以下が多数。実質最下位は陸羽東線。幹線も県境は苦戦
http://tabiris.com/archives/yusomitsudo/
コメント2件

91
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 01:13:36  ID:cTm8ZpzB0.n(5)
2013年度JR東日本輸送密度低い順ランキング

1位 只見線 会津川口〜只見 22(49)
2位 岩泉線 茂市〜岩泉 23(29)
3位 陸羽東線 鳴子温泉〜最上 110
4位 只見線 只見〜小出 112(147)
5位 花輪線 荒屋新町〜鹿角花輪 126
6位 北上線 ほっとゆだ〜横手 155
7位 津軽線 中小国〜三厩 163
7位 飯山線 戸狩野沢温泉〜津南 163
9位 米坂線 小国〜坂町 189
10位 大船渡線 気仙沼〜盛 200*(426)

11位 久留里線 久留里〜上総亀山 216
12位 只見線 会津坂下〜会津川口 219
13位 山田線 上米内〜宮古 220(184)
14位 気仙沼線 前谷地〜柳津 263(696)
15位 気仙沼線 柳津〜気仙沼 268*(839)
16位 水郡線 常陸大子〜磐城塙 282
17位 山田線 宮古〜釜石 328*(693)
コメント2件

92
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 01:14:33  ID:cTm8ZpzB0.n(5)
18位 磐越東線 いわき〜小野新町 395
19位 陸羽西線 新庄〜余目 403
20位 山田線 盛岡〜上米内 462(403)

21位 飯山線 津南〜越後川口 466
22位 磐越西線 喜多方〜五泉 527
23位 米坂線 米沢〜小国 538
24位 北上線 北上〜ほっとゆだ 543
25位 吾妻線 長野原草津口〜大前 545
26位 花輪線 好摩〜荒屋新町 570
27位 弥彦線 弥彦〜吉田 572
28位 花輪線 鹿角花輪〜大館 577
29位 中央本線 辰野〜塩尻 606
30位 大湊線 野辺地〜大湊 612

31位 大糸線 信濃大町〜南小谷 752
32位 釜石線 花巻〜釜石 874(900)
33位 越後線 柏崎〜吉田  945
34位 大船渡線 一ノ関〜気仙沼 976(903)
35位 八戸線 八戸〜久慈 1,043

93
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 01:15:24  ID:cTm8ZpzB0.n(5)
36位 上越線 越後湯沢〜ガーラ湯沢 1,061
37位 水郡線 常陸大宮〜常陸大子 1,108
38位 水郡線 磐城塙〜安積永盛 1,114
39位 奥羽本線 新庄〜大曲  1,128
40位 上越線 水上〜越後湯沢 1,150

41位 陸羽東線 古川〜鳴子温泉 1,182
42位 小海線 小淵沢〜小諸 1,211
43位 石巻線 小牛田〜女川 1,229(1,509)
44位 鹿島線 香取〜鹿島サッカースタジアム 1,305
45位 只見線 会津若松〜会津坂下 1,315
46位 羽越本線 酒田〜羽後本荘 1,705
47位 奥羽本線 大館〜弘前 1,718
48位 五能線 五所川原〜川部 1,747
49位 飯山線 豊野〜戸狩野沢温泉 1,869
50位 久留里線 木更津〜久留里 1,945

51位 羽越本線 新津〜新発田 1,974
52位 常磐線 原ノ町〜岩沼  2,185(5,714)
53位 羽越本線 村上〜鶴岡 2,359

94
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/31 01:16:45  ID:cTm8ZpzB0.n(5)
54位 東北本線 小牛田〜一ノ関  2,630
55位 磐越東線 小野新町〜郡山 2,689
56位 羽越本線 鶴岡〜酒田  2,800
57位 東北本線 黒磯〜新白河 2,824
58位 八高線 高麗川〜倉賀野  2,881
59位 奥羽本線 追分〜大館 2,938
60位 吾妻線 渋川〜長野原草津口 2,991

61位 中央本線 岡谷〜辰野  3,001
62位 内房線 君津〜安房鴨川 3,411
63位 信越本線 長野〜直江津 3,838
64位 仙山線 愛子〜羽前千歳 3,868

*山田線宮古〜釜石間は振替バス輸送。定期券及び回数券利用者のみ計上。
*気仙沼線柳津〜気仙沼間、大船渡線気仙沼〜盛は、はBRT輸送の数字。

2010年度の数値は( )内に記しています。岩泉線に関しては、( )内は2009年度の数字です。また、不通区間の数字は代行バスのものです。(単位:人/日)

95
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 02:22:06  ID:HnQcsZob0.n
>91-94
五能線東能代〜五所川原はどこいった??

ま・さ・か、圏外じゃないよねwwwww

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 10:26:50  ID:ira4mj7J0.n
2014の数値出てるんだから2014のでやってくれ

97
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 13:07:48  ID:wkg0h6PG0.n
陸東の新庄口も抜けてるな
タビリス記事いい加減w

98
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 00:34:24  ID:yPF1dpvi0.n
区切り方がなぁ
米坂線も今泉〜小国とかで区切ったら酷いだろ

99
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 16:49:57  ID:63CUBx8j0.n
その辺もまとめて廃止でいい

100
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/02 21:02:00  ID:YSrWyzvK0.n
やめろォ!
バスでさえ廃止しまくってるのにこれ以上されたら車移動しかなくなってしまう
コメント1件

101
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/03 11:11:46  ID:o+eRCM2y0.n
100あげ

102
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/04 12:56:10  ID:DwPYbrU30.n
>100
影響力のない妄想相手に慌てることもあるまい

103
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/07 21:14:04  ID:U6f4REqa0.n
>90の本文には

只見線・会津川口〜入広瀬52
津軽線・津軽浜名〜三厩が70
吾妻線・万座・鹿沢口〜大前94

ってあるけど、ひと駅間のデータでどうやったらわかるの?

104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/11 17:22:25  ID:vuPQ0etV0.n
左沢〜荒砥の人は無事歩けたのかな?

105
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/11 20:48:11  ID:t/2HKjFI0.n
いくのは9月上旬だからもうちょっとかな
ついでに足伸ばして花輪線と内陸線も乗ってくるぜ
楽しみ
コメント1件

106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/11 23:19:40  ID:x38YfYba0.n
今の時期だと暑すぎるしな

107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/12 08:48:01  ID:Q8GIFyk40.n
知らない土地で数時間歩くのって楽しそうだな

108
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/13 01:19:51  ID:xUtI4UZ50.n
>105
(もし廃止が決まったら)内陸線も留萌線みたいに急に騒がしくなったりするかもしれないから、いい機会だね。

109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/13 13:50:47  ID:ibqRQPmO0.n
まじか留萌線去年乗ったのが最後になっちゃったのか…
日高本線も復旧できるかわからんし悲しいな…

増毛〜礼受間は歩いたけどよかったなあ…
廃校になった信砂だかの小学校(中学校?)が夕日に照らされてるところも得もいえぬ憂愁があって…
まあ…仕方ないよなあ…

110
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/13 16:18:49  ID:9FEasK5n0.n
留萌本線廃止は来年の秋頃になりそう
まあ、既にかなり混雑してるみたいだが

111
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/13 18:48:53  ID:fZ4Fb9Vm0.n
内陸線も留萌みたいに化けるのかな?

112
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/14 20:54:44  ID:X95eRqhZ0.n
>90
信越を走る飯山線に東北地方の山岳路線はないだろ
まあ、それはそうと東北の各線は思ったより深刻だな
東が被災路線をことごとく放置して廃線に追い込もうと必死になるわけだよ

113
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/15 08:28:58  ID:nmTf3yng0.n
陸羽東線なんて、仙台〜新庄、酒田まで特急でも走らせれば、出張サラリーマンが使いそうだけど…。
高速バスなんか快適性ゼロだし、地元民じゃないと使いづらいし…。

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/15 15:46:50  ID:AHnzLoov0.n
仙台ー新潟もな

115
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/16 00:40:22  ID:65GMMy0E0.n
前潟新駅は新幹線が走っていることや将来の増発を考えると
交換可能駅にすべきだと思う。

JR田沢湖線 上厨川へ新駅誘致推進 地域民ら実現推進会設立
需要満たす想定乗降数 署名や陳情の展開へ
http://www.morioka-times.com/news/2015/1506/12/15061201.htm
>無人駅でホーム1面、ホーム上屋、待合室1室などの規模で、

116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/16 23:54:38  ID:bPwQBVgK0.n
周辺人口から厨川と同程度の利用者って、IGRとは本数が全然違うんだが

117
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/19 15:42:34  ID:6qorfrUW0.n
できるだけ多くの駅訪れるか、ひとつの駅に時間とって周辺探訪に費やそうか迷う
うーむ

118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 02:52:34  ID:xbJMnCTS0.n
駅にもよるな
色々検索できる時代だが、やはりナマで現地へ行ってみないとその駅の良し悪しはわからない

119
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 03:07:47  ID:7PtiQkxr0.n
そうそう
でもその駅がいかないとわからんからなあ
この時代じゃなけりゃまた今度、なんてのもできるんだがなあ

120
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/21 15:03:47  ID:m5gJ38ps0.n
毎時一本すらないのはなぁ

121
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/24 22:05:28  ID:SJ47Xyo+O.n
8月31日(月) 20:00〜21:55
BSジャパン
聴きこみ!ローカル線 気まぐれ下車の旅
山形鉄道 フラワー長井線
中田あすみ 清水宏保

122
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/29 02:01:49  ID:8Ha1dF2d0.n
今年、まだローカル線パスが一度も発売されてないが大丈夫か?
オフシーズンや3セクめぐりには重宝するんだがな・・・

123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/31 18:36:49  ID:XlVrNUMO0.n
バスで十分

124
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/31 22:15:35  ID:t8JyJV0X0.n
123ゲッツ

125
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/05 10:09:25  ID:7SLP19J30.n
保守あげ

126
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/07 13:30:10  ID:InfY+au10.n
どうせ乗らないんでしょ

127
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/09 14:40:29  ID:gVf7JmkK0.n
住んでる人がいない

128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/10 00:35:44  ID:As1Ye0DlQ.n
左沢〜荒砥歩くっつった人なんだけど
今山形で明日歩くつもりだったんだけど…

…そもそもこれ帰れるのか?
コメント1件

129
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 00:09:20  ID:LOWfNA4S0.n
なんか大荒れのタイミングになっちゃったな

130
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 01:29:32  ID:+BM01Ko80.n
朝表示では新幹線山形地区12時まで動かなかったし雨ひどかったしおまけに酔い残ってて気持ち悪かったから
同じ時間の仙山線に乗り込んで横浜まで帰ったよ
危うく帰れなくなるところだった、最上川はまた今度だなあ

131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 15:28:45  ID:16Z6EiuG0.n
陸羽東線は大丈夫?
コメント1件

132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 20:09:06  ID:siJMcz3Q0.n(2)
昨日から鳴子止まりだよ

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 20:25:30  ID:siJMcz3Q0.n(2)
今日は終日運休だとさ。

134
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/11 20:58:35  ID:SW+JjrcN0.n
陸羽東線
古川で水没?

135
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/12 06:55:22  ID:xJSnflTH0.n(2)
>128-130
荒砥ハイキングはお預けになっちゃったか・・・
レポ期待したが残念
>131
無理だろ
コメント1件

136
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/12 06:58:18  ID:xJSnflTH0.n(2)
と、思ったが
今日は正常運転なんだな
もっとも車窓風景は地獄絵だろうな

137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 20:50:32  ID:tNDBqJ9h0.n
鳴瀬川は古川でもずっと南のほうだから車窓からは見えないっしょ

138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 21:05:06  ID:tMH5q4V60.n
>135
そういえば荒砥ハイキングはできなかったけど
尾去沢高山〜花輪線土深井と横間〜荒屋新町は歩いてきたぞー
前者はネットにレポが転がってたけどね


139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 22:29:42  ID:jauXvoJd0.n
東北は大丈夫だったのか

140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/16 17:51:12  ID:CjvQIZ9D0.n
自然災害で廃止のパターンはありえる

141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/16 19:23:45  ID:k23nB0tY0.n
只見線は橋梁流出があまりに多くてだめぽ

岩泉線は土砂崩れに列車突入・沿線調査で「沿線を土砂崩れ無く安全にするのに130億」
で廃線。JRバス化
沿線が危険判定なので、白棚線気仙沼線のような線路舗装にさえも不可能。

142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 17:19:22  ID:zvW1GBah0.n
10本以下は廃止でいい

143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 13:29:30  ID:+9PFdXSG0.n
花輪線に乗っている夢を見た
これは今度花輪線に乗れってことか
田沢湖線に乗って角館に行きたいんだが

144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 17:54:13  ID:dwLWeQHP0.n
花輪線はよかった
個人的には内陸線よりすこ
駅まわりにかつての路線跡っぽいのがあったりして下車してみても飽きない
大館の小坂鉄道跡とかまだ残ってるしね

145
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/19 06:15:22  ID:A9q13Fcd0.n
初めて花輪線に乗ります。
車窓楽しめますか?

146
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/19 17:00:29  ID:2LtihDUd0.n
車窓自体はそこらのローカルとあんま変わらないように思える
珍しいもの走ってるわけでもないし

http://ameblo.jp/aru-king/entry-11409615025.html
http://www7a.biglobe.ne.jp/~akitetu/jreast/hanawa/
http://yamaiga.com/rail/hanawa/main.html

ここらへんみて妄想膨らませてみてはいかが?

147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/20 17:36:24  ID:M+hFUKHF0.n
花輪線と山田線どちらのが山奥走行します?

148
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/20 18:55:57  ID:gIJl7mY+0.n
秘境駅があるから山田線かな

149
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/20 19:09:35  ID:J4bwjmkI0.n
山田線と花輪線
車両は相互に運行?
車内に2路線の時刻表がありました
コメント2件

150
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/21 07:56:55  ID:AuDklszM0.n
内陸線に乗りました。
ポロポロ車両で胸が痛みます。
ところどころ錆があります
運賃表示装置は使用停止になっています
コメント1件

151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/27 20:46:04  ID:xlxHEzHe0.n
只見線乗りたい

152
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/29 21:02:51  ID:YW+l2sUb0.n
>149
所属が同じだからね
>150
軽快気動車も登場から時間が経ったな
でもまだあの頃の車両はステンと違ってまだ味が出る

153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 21:20:15  ID:xg6DPy9G0.n(2)
内陸線は銘板がまだ新潟鐵工所のままだからなw

154
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/29 21:28:43  ID:N/MHmdX5O.n
好摩〜大更…平野で田畑もあるが所々で林で遮られる。左手に岩手山。
大更〜平館…左手は国道が並走して建物が多い。
平館〜松尾八幡平…田園が開けるが徐々に山が迫ってくる。
左手に岩手山と八幡平。
松尾八幡平〜安比高原…峠越えの山の中。
安比高原〜荒屋新町…山の中だが安比川に沿って田畑も開ける。
日本一の「りんどう」の産地。

155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 22:08:16  ID:xg6DPy9G0.n(2)
安比高原はなかなか壮観だったな
霧の中だったからかもしれんが
先の横間は見た目倒れw

156
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/30 09:39:04  ID:6DpgRe65O.n(3)
安比高原は冬はスキー場の送迎バスとか出てた気がする。
あとスキー場から大音響で何かの音楽や案内が聞こえてきて興ざめだった。

横間は店が一店も無い静かな集落で、道も間もなく行き止まりで、どん詰まりの好ましい集落。
ローカル線と言えども、大抵は幹線道路の近くを通ってる場合が多いので、このロケーションは貴重。
コメント1件

157
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/30 16:43:49  ID:Suv/a+/t0.n(2)
>156
おお、駅左手側いったのか!
向こういこうと思ったけど、荒屋新町のほう抜けちゃったから
意外と市街地(寂れてたけど)の近くだったし、鬱蒼とした木々も裏庭って感じがした
あと幹線道路は東北自動車道比較的近くに見えるし聞こえるぞ

でも左手側の様子も聞きたい
レンゲショウマの里なんだっけ?

158
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/30 17:38:26  ID:6DpgRe65O.n(3)
自分も荒屋新町から歩いた事もある。
荒屋は二戸方面の分岐点だし多分宿場町だよね。
駅舎が渋くて町も古い建物が多いが、国道は交通量多いからのんびり散策とはいかないかな。
コンビニあるから(今もあるかな?)横間行く前に補給した。
横間は左手に行くと、集落が途切れるあたりに花輪線を見下ろす丘があって、列車と風景を撮影したな。

159
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/30 17:47:48  ID:6DpgRe65O.n(3)
レンゲショウマは知らんかったな。
集落より奥にも田畑があって農道が続いてるけど、それより奥は山に阻まれる。
もしかしたら未舗装の林道か何かで北に抜けられるかも知れんが、普通は通らないと思うし、集落より奥は車もほとんど通らない。

160
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/30 18:01:30  ID:Suv/a+/t0.n(2)
傾いた建物もあったけど宿場町っぽい雰囲気ではあったな
コンビニは知らんけど駅出てすぐにスーパーがあって助かった
自分は横間側からだけど花輪線の裏側?(山側)いったからのんびり散策した反面町の様子自体はあまりわからなかった

集落のほうはあらかじめ地図で見てたから確認しにいこうかとも思ったけど
3kmほどあるらしい看板見つけて時間が不安になったからいけなんだ
まあ花輪線から見下ろしてある程度は満足した

161
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/04 00:25:57  ID:xNMNcFTR0.n
発売中のタビテツの表紙は紅葉の内陸線

162
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 13:19:09  ID:p3EZg3+90.n
内陸線の紅葉は見事だよな

163
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/12 08:03:46  ID:zzqm24Zp0.n
昨日午前の陸羽東線、>91事実上東ワーストの新庄口だが、いつもより多くボックスが埋まる程度の乗車あり
みのりと普通の交換時の鳴子温泉は連休もあって混雑
ホーム上でやたら硫黄臭がすると思ったら、駅入口に足湯が出来てた
足湯っていつ出来た?

続いて乗った石巻線のキハ110は陸東カラーの車両
キハ110に置き換えられたが、陸東と共通運用みたい
昼の気仙沼線はガラガラ、柳津下車、乗車とも自分以外は1人だけ
立体交差中心で線形よいのに宝の持ち腐れだね
コメント2件

164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 13:32:49  ID:WELLnNl30.n
(先週のとある日)大湊線が空転遅延して山田線が空転遅延しない不思議

165
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/21 19:53:49  ID:m+MLp8dX0.n
ほしゅ

166
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 23:53:22  ID:QMQJzd+X0.n
ネタ切れでつか?
れれれのれ

167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 10:33:49  ID:zLMC/GRn0.n
北海道や中国地方で廃止の話がチラホラ出てるが流れに乗るのか
コメント1件

168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/28 17:01:14  ID:CLLzZQau0.n
内陸線だけは済まないだろうな

その次はどこだろ?

169
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/31 12:16:46  ID:iHm1ZL/Q0.n
内陸線はまだ確定じゃないよ
厳しいは厳しいが

170
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 22:32:06  ID:WFQ73erQ0.n
内陸線の募金活動のお寒い状況

テレビ見てるだけじゃなくてお金やろうよ

<夢列車>スローな出足 募金集め低調
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201510/20151024_43004.html

171
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/06 01:12:00  ID:liyeJUZd0.n
こうした熱意や危機感をもって活動してくれる人たちがいるのはありがたいことだね

172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/10 22:46:21  ID:B7YwcNl0.net
なんだかんだで東北の人達は鉄道好きなんだよ。

173
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/16 21:18:03  ID:40akD1Ui.net
花輪線北森駅がいつの間にか化けていてびっくりしたぜ

174
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/22 08:10:06  ID:cQz0w5ki.net
>167
むしろ流れを作ってるのは糞東でしょ

175
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/22 20:05:29  ID:q2MYqkxv.net
最初にやろうとしたのは東海だが、それに東が見事なまでに便乗したな

176
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 15:50:41  ID:Zd7g27zt.net
大志田と浅岸駅廃止かよ

177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 20:11:50  ID:/jks4L/6.net
山田線の2駅、廃止を検討 JR、浅岸と大志田

JR盛岡支社(嶋誠治支社長)が、山田線の浅岸駅=盛岡市新庄=と大志田駅=同市浅岸=の廃止を検討していることが24日分かった。両駅は無人駅で、
1日当たりの平均乗車人員が1人を割る状態が10年以上続いている。一方、住民や市は利用者がいることから存続を要望。また、両駅は自然に囲まれた「秘境駅」として全国に知られており、多くの鉄道ファンからも惜しむ声が上がりそうだ。

 市は、同日の市議会議員全員協議会で廃止方針を報告。8月中旬に同支社から廃止の意向を示され、市主催の地元懇談会を経て10月下旬に存続を要望した経緯を説明した。

 現在の停車本数は浅岸が1日上下各1本、大志田が同上下計3本。2012年度からは冬期間は全列車が通過している。14年度の1日平均乗車人員は浅岸が0・3人、大志田が0・4人にとどまる。

 一方、両駅はスイッチバックの設備が残り、近年密かなブームとなっている「秘境駅」として認知度が高い。

【写真=山あいのJR大志田駅。浅岸駅とともに「秘境駅」として知られ、廃止となれば鉄道ファンから惜しむ声が聞かれそうだ=24日、盛岡市浅岸】
(2015/11/25)

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151125_3

178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 22:56:17  ID:pBVW8ivn.net
廃線でよし

179
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 23:11:33  ID:S4JZw1HX.net(2)
JR山田線 大志田、浅岸駅に廃止案 利用者極限 10月に沿線住民と懇談 盛岡市は存続要望

JR東日本盛岡支社はJR山田線の大志田駅、浅岸駅について、早ければ2016年3月のダイヤ改正に合わせ廃止を検討していることが分かった。盛岡市によると8月上旬に同支社から利用者が極めて少ないことなどから、両駅を廃止したい意向が市に示された。
市では10月に実施した地元懇談会での意見を踏まえ、両駅の存続について10月下旬に同支社に要望している。24日の市議会全員協議会で市建設部が説明した。
  両駅は1928年9月25日に設置。現在、停車する列車の数(上下)は、大志田駅が1日3本、浅岸駅が1日2本と少なく、秘境駅としても知られる。両駅は2012年度から冬季期間(12月1日〜3月31日)は列車が停車せず通過する措置を実施中。
冬季期間以外においても14年は1日当たりの平均利用者が大志田駅は0・4人、浅岸駅は0・3人となっており、1988年の大志田駅7・4人、浅岸駅10・1人に比べても大幅に減少している。
コメント1件

180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 23:11:46  ID:ED1+zGoi.net
今年、所さんの番組で秘境駅として紹介されたじゃねーか
地元の人が盛岡に葬式行くのに利用してたぞ

181
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 23:14:30  ID:S4JZw1HX.net(2)
  同支社は廃止の理由について▽山田線は全体的に利用者が少ない状況であるが、JRとしては重要な路線と考えており、存続のためには効率的な運用が必要であること▽両駅とも1日当たりの平均乗車人数は過去10年以上にわたり、
1人に満たない状況であること―などを挙げている。廃止に際しては管理上、ホームや待合室は撤去する方向で検討されている。
  両駅にはおおむね半径2前米發乏藤伽ぢ咾困帖合計4世帯が住んでいる。市では利用者である両駅周辺の地元の意見を聞くため、大志田駅のある上米内親交会、浅岸駅のある中津川地区振興会を対象に10月23日に地元懇談会を開催。
懇談会にはJR東日本盛岡支社の職員も参加した。
  懇談会では「全部の列車が止まらなくても構わないから駅周辺に世帯があるうちは駅を存続させてほしい」「復興支援道路である国道106号の整備も進んでいるなど、今後も鉄道利用者が増える見込みもなく、JRがリスクを減らしたいという気持ちは分かるが、
それでも利用者が1人でもいれば残してほしい」などの意見が出された。
  両駅周辺では現在、同市が地域と医療施設を結び運行している患者輸送バスがある。大志田駅周辺を含む大志田矢沢コースは毎週水曜日に1往復、浅岸駅周辺を含む中津川コースは隔週月曜日に運行しているが10月から休止中。
一方で、患者輸送バスは通院などが利用の条件で、両駅周辺の住民にとっては買い物などには自家用車とともに列車が足の一つになっている。
  JR東日本盛岡支社では「大志田、浅岸駅については廃止したい意向で検討しているが、具体的には決定していない。詳細が決定した段階で発表したい」としている。

盛岡タイムス Web News 2015年  11月 25日 (水)より

182
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 15:51:09  ID:KgcVg7hc.net
早ければ3月のダイヤ改正ってことは実際は来年あたりは残りそうかな?

183
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/27 20:22:20  ID:yRMNgSHi.net
北海道の来春、普通列車79本削減

駅廃止だけでなく列車削減も真似るんだろうな

東は

184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 23:52:18  ID:fpHEcwa5.net(2)
「秘境」2駅 廃止検討

JR東日本が、山田線の大志田駅(盛岡市浅岸)と浅岸駅(同市新庄)の2駅の廃止を検討していることが分かった。両駅は1日の平均乗車人数が1人を切っており、効率的な路線運営を理由に掲げる。
早ければ、来年3月のダイヤ改正に合わせて廃止する方針だ。ただ、両駅はそのたたずまいから鉄道ファンに“秘境駅”として親しまれており、住民からも「残してほしい」との声が上がっている。
 盛岡市によると、8月にJR東日本盛岡支社から市に対し、廃止の意向が伝えられた。同社が市に示した資料などによると、両駅の1日あたりの乗車人数は昨年度、大志田駅が0・4人、浅岸駅が0・3人。
加えて、大志田駅は1キロ圏内に2世帯、浅岸駅は2・5キロ圏内に2世帯と、駅近くに住む住民が少なく、将来的な利用者の増加も期待できないとみられるという。
 10月23日には住民らの会合でJRの担当者が両駅の廃止案について説明。住民からは「駅周辺に世帯があるうちは駅を存続させてほしい」「毎日は使わないが、災害があった時などは鉄道が安心」との声が出たという。
市もJRに対し、口頭で両駅の存続を要望した。
 盛岡支社は「まだ廃止を決定したわけではないが、路線全体を維持していくためには、効率的な運営体制が必要だ」としている。
 12月1日から来年3月31日までの冬季は、両駅に列車は停車しない。3月のダイヤ改正で廃止となった場合、今月30日が両駅の最後の利用となる可能性がある。

185
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 23:52:40  ID:fpHEcwa5.net(2)
◇聞こえるのは川の音だけ

 盛岡市と宮古市を結ぶ要衝・区界から山道を北に13キロほど進むと、山と木々に囲まれた浅岸駅がある。
 ホームに人影はなく、壁の時刻表を見ると、上り(盛岡方面)は午前6時43分の1本、下り(宮古方面)は午後7時40分の1本のみ。
ベンチにはノートが置いてあり、全国の鉄道ファンらの足跡が残る。
「廃止の意向を知らされ、急きょ来ました」という最近の書き込みもあった。視界に民家はなく、近くを流れる川の音だけが耳に届く。まさに「秘境」だ。
 JR盛岡支社によると、浅岸駅と大志田駅はともに1928年(昭和3年)に開業。列車が急な勾配を上るため、折り返して進行方向を変える「スイッチバック」の施設を備えた。
担当者は「集落に駅をつくったというより、夜通し貨物列車が通る路線で、必要な設備を置くためという位置づけだった」と解説する。
 浅岸駅から2キロ余り離れた場所に民家があった。住人の農林業、高館等さん(83)によると、駅周辺には木材の需要が増加した戦後、多くの人が移り住んだ。高館さんもその一人。
辺り一帯はにぎわい、店や学校もあった。「毎朝、駅から20〜30人が乗り込み、列車は混み合っていた」と振り返る。
 だが、過疎化が進み、82年にはスイッチバックが役割を終えたため駅が無人化。利用者も減っていった。
 高館さん自身、あまり鉄道に乗らない。それでも「ここらの道は地震があったりするとよく崩れる。災害時の備えのため、また、将来車を運転できなくなった時のためにも、駅を残してほしい」と話していた。

(鶴田裕介)
2015年11月29日

http://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20151128-OYTNT50101.html?fro...

186
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 21:13:58  ID:+HQ8vWZJ.net(2)
>149
盛岡支社の得意技
大船渡線と北上線も両方の情報を掲示

>163
気仙沼線(一般色)陸東(赤ライン)石巻線(黄色ライン)
全部ごっちゃまぜに使われている気がする。
黄色ラインは、仙石線代用で初登場・・・かな?陸西用とか?
コメント1件

187
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 23:14:57  ID:+HQ8vWZJ.net(2)
>163
柳津は柳津線時代の終点だからというだけ。
津山の人間だけじゃとても足りない
かといって米山方面だと、川を遠回りして渡り柳津に行く形になり、
それなら瀬峰のほうが近いし本数多い。

それに高速バスが柳津に止まる、これじゃもともと人いないのにさらに利用者が減ってしまう。

188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/01 23:52:12  ID:yFPt6kjs.net
やはり気仙沼まで通じてこその気仙沼線
コメント1件

189
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 01:33:57  ID:jF4tk96C.net
>186
黄帯のキハ110-200は陸羽西線用
運転台下に最上川ラインと書いてある
コメント1件

190
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 19:55:43  ID:zJ8nny1p.net
石巻線用のキハ110足りないのか?
コメント1件

191
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 18:53:03  ID:5fibAA24.net
大志田、浅岸は突然終わってしまったのか・・・

なんとも寂しい終わり方だな

192
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 21:02:34  ID:PU93ch8o.net
>188
柳津線、半分以上が前谷地乗換えじゃないか。
これじゃ小牛田行くのに誰だってBRT直通便を使いたがる。
柳津・前谷地・小牛田 気仙沼組は気車だと3度も乗り換えて仙台方面に向かわねばならない

>189
よくみれば黄色はMogamigawa〜て側面に書いてあるな
テレビで、地元人が仙石線で陸羽東線のを代用してると言っていたくせに・・・

>190
別に新造したわけじゃないぞ。
気仙沼線用はあまり気味な一方、陸羽西線かつ仙石線代用を石巻にまわしててソイツは不足気味だろうから
全部同じように使えるのもあって、使えるのを随時投入もまたありなのかも
コメント1件

193
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 01:44:28  ID:ihabJuGu.net
>192
柳津も廃止する気かね?
半分、盲腸線化してるもんな

194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 16:38:32  ID:O57Wae63.net
利用者少ないだけで安易に廃止するほどJRは馬鹿じゃない。
それこそBRT路線以上の反感を買ってしまう。

あの土砂崩れさえなければ岩泉線だって残っていた。

本来なら志津川までは復旧させねばならないのにやってない。
石巻さえ浦宿で折り返し運転可能にして復旧してるのに

195
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 21:06:40  ID:R2R0mWHH.net
そうかな?
利用者がかなり少なそうだし
東は廃止を狙ってるんじゃないか?
岩泉線だって、ここぞとばかり放置プレー、そして過大としか思えないような復旧案(見積もり)出して来たし
地方線にはかなり冷淡な印象だが

196
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 23:56:22  ID:TPSvqfEa.net
志津川までなら南三陸町次第だったんだろうけどね
さっさと諦めてしまったってことか・・・
首長が悪いのか議会が悪いのか

197
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 00:28:52  ID:6p5RBmI0.net
あのもっさりとした面の町長では無理だろ

198
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 17:21:35  ID:/ha40/uz.net(3)
JR東日本、山田線「秘境駅」を次回ダイヤ改正で廃止へ

JR東日本盛岡支社は12月11日、山田線の上米内(盛岡市)〜区界(岩手県宮古市)間にある大志田駅と浅岸駅を、次のダイヤ改正日をもって廃止すると発表した。

両駅は盛岡市東部の山岳地帯にある無人駅。周辺には人家がほとんどなく、「秘境駅」などと呼ばれている。列車の停車本数は大志田駅が上下3本。浅岸駅は上下2本の列車しか停車しない。2012年12月からは、冬季のみ営業を休止して列車は通過している。
盛岡支社によると、1日あたりの平均乗車人数が両駅とも1人未満にまで減少していることから、次のダイヤ改正日をもって廃止することにしたという。両駅が廃止されると、上米内駅の宮古方面の隣接駅は、25.7km先の区界駅になる。

http://response.jp/article/2015/12/11/265998.html

199
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 17:28:01  ID:/ha40/uz.net(3)
秘境駅トップテンの2駅が廃止に 乗車人員1人以下 山田線大志田・浅岸駅

1日の平均乗車人員が1人未満

 JR東日本盛岡支社は2015年12月11日(金)、岩手県の盛岡駅と釜石駅を結ぶ山田線について、大志田駅と浅岸駅を廃止すると発表しました。
 1日あたりの平均乗車人員が1人未満に減少していることが、その理由です。JR東日本はこの両駅について、今年8月に盛岡市へ廃止の意向を伝えていました。
この大志田駅と浅岸駅は共に盛岡市内に存在しますが、両駅とも深い山中にあることから、「秘境駅」として鉄道ファンに知られている駅です。
秘境駅に造詣が深い牛山隆信さんによる「秘境駅ランキング」では、今回廃止される大志田駅が6位、浅岸駅が7位にランクインしています。

まだ廃止前なのにもう下車できない大志田・浅岸駅?

 JR東日本盛岡支社によると、両駅の廃止時期は「次回のダイヤ改正日」とのこと。
 ただ大志田・浅岸の両駅は、利用者の少なさから12月1日から3月31日まで“冬季休業”が行われており、今年2015年もすでに全列車が通過しています。
 そして、JRグループが行っている春のダイヤ改正は次回、北海道新幹線が開業する2016年3月26日(土)が予定されています。
 よってこのとき山田線のダイヤ改正も行われた場合、大志田・浅岸の両駅は“冬季休業”から目覚めることなく、廃止される可能性があります。
 そうなった場合、まだ廃止までは時間がありますが、すでにこの両駅へ下車することは不可能です。

http://trafficnews.jp/post/46771/

200
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/11 17:30:27  ID:/ha40/uz.net(3)
山田線 大志田駅・浅岸駅廃止について
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1449814403_1.pdf

201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 18:55:34  ID:/z+MnBnZ.net
岩手日報はまだ来ない・・・
コメント1件

202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 20:35:23  ID:00xbHSoF.net
山田線、土砂崩れで脱線。
http://pbs.twimg.com/media/CV8E2tiVEAA4_9E.jpg

203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 22:54:05  ID:lg+hZJLm.net
山田線・・・

204
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 00:45:02  ID:kEvqDrmP.net
岩泉線みたくこのまま廃止かね・・・

205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 00:55:15  ID:CZ33yhdu.net
秘境駅どころか線そのものが…

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 00:55:19  ID:KkXgXWI6.net
宮古JR山田線 土砂崩れに列車乗り上げ避難10人搬送

11日午後7時半ごろ、岩手県宮古市門馬のJR山田線松草−平津戸間の線路付近で土砂崩れが発生し、宮古発盛岡行き上り列車(1両編成)が土砂に乗り上げた。
JR東日本盛岡支社などによると、乗員乗客24人全員が車外へ出て、うち軽傷を負った乗客の男女10人が病院へ搬送された。
 現場は山間部で、付近は同日午後8時までの24時間で約55ミリの雨が降っていた。国の運輸安全委員会は、鉄道事故調査官2人を12日に現地に派遣すると明らかにした。

http://mainichi.jp/articles/20151212/k00/00m/040/131000c

207
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 01:40:51  ID:vq9zQhM/.net
岩泉線と違って
山田線はこの手の土砂崩れ水害による運休は過去に何度かある。
その間に釜石線が代替路線になってたりもした。

岩泉線は廃車になるほど損傷したけど、山田のは写真上はまだなんとかなりそう
コメント1件

208
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 01:49:04  ID:pZQPS8El.net
単なる雨による土砂崩れならいいが、岩泉の廃止の口実が付近一帯のもろい地質で、それに対する対策がベラボーな金額だったからな
盛った数字臭くって、散々議論になったけど、また同じ理屈を出されたら厄介だね
営業キロも岩泉より長大だし、もしそうなったら確実に廃止に追い込まれる
コメント1件

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 02:58:51  ID:DNS2pHFb.net
秘境駅廃止発表の日に脱線事故か
なんだか散々だな

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 04:52:52  ID:Ncpi+Qgw.net
しかも106急行があってそっちがメインだしな。

211
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 07:33:24  ID:g1TzW/Uj.net(2)
土砂崩れ区間
何が何でも復旧させる?

212
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 08:46:04  ID:UAiMBwOk.net
原因によるんじゃないの?

事故調って何をどこまで調べるのかな

213
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 09:00:10  ID:5m65u3iY.net
来週乗る予定だったのに

214
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 09:18:27  ID:DARKhA5r.net
>208
JR東海は鉄道本体以外の費用を自治体に負担させて名松線を復旧してる。

215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 09:41:04  ID:lP8y+RLu.net
関係自治体で負担します!って言ったら、実は安く済んだかもしれないね。
名松や日高に比べて、岩泉はたった一度の土砂崩れだけであそこもここも対策が必要です、
って、実にきな臭い内容だったからな。

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 11:00:02  ID:cPDqSl1r.net(3)
BSニュースより
「復旧には時間が掛かる」

217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 12:08:10  ID:g1TzW/Uj.net(2)
正月の復旧はムリかしら?
崖を固めないと運行できない?

218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 12:13:31  ID:TjRIuDBV.net
こりゃ年末年始はバスで帰るしかないな

219
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 12:19:58  ID:nltaQvVb.net
そんなにひどいのか?

220
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 13:53:07  ID:abQxhNLB.net(2)
>201
岩手日報やっと来たぞ
遅せー


浅岸、大志田駅の廃止決定 JR山田線

JR盛岡支社(嶋誠治支社長)は11日、山田線の浅岸駅(盛岡市新庄)と大志田駅(同市浅岸)の廃止を正式に発表した。1日平均乗車人員が10年以上1人を割り続け、廃止を検討していた。両駅は自然に囲まれた「秘境駅」として鉄道ファンに知られていた。

 廃止日は来年3月のダイヤ改正日。しかし、両駅は12月1日〜来年3月末に列車の停車を見合わせており、乗降はもうできない。

 市は近く近隣住民と話し合い、要望を聞く。2014年度の1日平均乗車人員は、浅岸駅が0・3人、大志田駅は0・4人だった。

(2015/12/12)

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151212_7

221
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 14:06:16  ID:abQxhNLB.net(2)
大志田駅と浅岸駅廃止 JRが発表 | IBC NEWS - IBC岩手放送

全国の鉄道ファンに知られる「秘境駅」が姿を消すことになります。JRは11日盛岡市にある山田線の大志田駅と浅岸駅の廃止を発表しました。
盛岡市東部の山あいにあるJR山田線の大志田駅と浅岸駅はすでにおととしの1月以降は冬の間、全ての列車が通過しています。1日あたりの平均乗車人員は両駅とも1人を割り込む状況が続いていました。
JR東日本盛岡支社は「利用者の増加は見込めない」としてきょう東北運輸局に2つの駅の廃止届を提出し、現時点では3月を予定している次のダイヤ改正で廃止することを発表しました。
廃止の決定を受けて盛岡市交通政策課の千田敏課長は「存続を働きかけてきたので残念だ。今後地元のニーズを聞き、対応を考えたい」と話しています。

http://news.ibc.co.jp/item_25979.html

2つの「秘境駅」廃止へ 岩手 JR山田線

JR東日本盛岡支社は11日、岩手県の沿岸部と盛岡市を結ぶ山田線の大志田駅と浅岸駅(盛岡市)を次のダイヤ改正に伴い廃止すると発表した。ダイヤ改正は来春にも実施予定。
両駅は1日当たりの平均乗車人数が1人未満で、止まる列車も数少なく、鉄道ファンから「秘境駅」として親しまれていた。
 同支社によると、いずれも駅員のいない無人駅で、設置は昭和3年。山あいにあるため周囲に人家はほとんどなく、1日の平均乗車人数が1人を切る状態が15年ほど前から続いた。3年前から冬季は全列車が通過している。

http://www.sankei.com/life/news/151211/lif1512110020-n1.html

222
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 14:16:00  ID:wm7YWc1S.net
大勢には関係ないし、今更だが、主な利用者って盛岡からなんだけろうけど、
盛岡の券売機で買った切符は大志田や浅岸の利用数にも山田線にもカウントされないんだよなぁ。

223
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 14:29:39  ID:8eaZ3mLP.net
海線のみならず山線まで終了か
今までありがとう@地元民

224
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 14:52:55  ID:mV/bwke6.net(2)
再崩落の恐れ、復旧のメド立たず

JR山田線脱線事故、国交省などが現場で調査
http://www.realplay.com/channels/tbsnewsi/synopses/299942

あわや大惨事

岩手・JR山田線脱線事故 鉄道事故調査官が現地調査へ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00311025.html
https://www.youtube.com/watch?v=lk3gd06LzKI

空撮映像

JR山田線脱線 国交省が事故調査官派遣
http://www.news24.jp/articles/2015/12/12/07317200.html

225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 14:55:41  ID:mV/bwke6.net(2)
列車が土砂に乗り上げ10人けが 事故調査官が現地へ
http://webnews.asahi.co.jp/ann_s_000064271.html

226
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 15:01:22  ID:8c0Rm89S.net
けが人は14人に増えたみたい
乗客22人の3分の2だから、結構大きな事故
コメント1件

227
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 16:02:53  ID:QTVaql9Q.net
山田線無かったことに

228
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 16:21:51  ID:DVIjthqW.net
岩泉線の時もそうだったが、軽量キハでも簡単には転覆しないみたいだね

229
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 19:22:59  ID:WbpEFjB+.net
最初の報道で「まだ廃止を決定したわけではない」なんてあるが、
既に決定済みで、冬季休業を待って廃止発表したのがミエミエ
コメント1件

230
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 20:35:52  ID:F7p+knVo.net
10年ほど前に岩泉線にも山田線にも乗る機会があったから
住んでる県の路線なのに乗ることがなかったという事態は避けられたが
もう二度と乗ることはできないだろうと思うとやはり寂しいものがあるし
最後になるだろう運行で人身事故が起きてしまったというのもやるせない

これからは普通二輪免許でも取って気が向いたときに廃線跡を訪れてみるか

231
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 20:48:40  ID:3d+dVu4Q.net
>207なんかにあるように、ただの土砂の崩れの可能性は充分あるでしょ
路線自体の方向性はまだ全然わからない
復旧させないまま放置し出したら、廃止モードになったと考えればいい
ここの会社の場合、すぐに復旧に着手するかどうかが分かれ目
まずは、崩落の再発を防ぐのと車両の撤去だね

232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 22:01:10  ID:cPDqSl1r.net(3)
ニュースより
「現場では今月5日にも小規模な土砂崩れ有り」
「崩落防止のためにネットを張っていたが役立たず」

233
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 22:06:27  ID:NILCHyym.net
岩手・山田線事故
けがは乗客ら16人
http://mainichi.jp/articles/20151213/k00/00m/040/076000c

怪我人がどんどん増えて行くな
怪我しなかった方が幸運なレベル

事故報告書は1年後だってさ
どうなる山田線?

234
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 22:06:59  ID:cPDqSl1r.net(3)
>226
メディアの扱いは「死者の数」ですよ
今回は死人も出てないから大した扱いでないまま終わる
日航ジャンボ機事故や福知山線事故は、毎年事故発生日に「あれから○年」

235
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 22:20:46  ID:GHXYLftr.net(2)
JR山田線 幅40mにわたり土砂崩れ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151212/k10010339261000.html

236
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 22:21:43  ID:GHXYLftr.net(2)
大志田駅・浅岸駅、2駅を廃止 列車停車1日2〜3本 ダイヤ改正に合わせ /岩手
http://mainichi.jp/articles/20151212/ddl/k03/040/303000c

JR東日本盛岡支社は11日、山田線大志田駅(盛岡市浅岸)と隣の浅岸駅(同市新庄)を、次回のダイヤ改正に合わせて廃止すると発表した。改正日は未定だという。
ただ、列車は1日から来年3月31日までの冬季、両駅を通過することになっており、鉄道ファンから親しまれていた「秘境駅」は、事実上の廃駅となった。
同支社によると、1923(大正12)年に部分開通した山田線では急勾配を通るため、スイッチバック方式で停車する駅として、両駅が28(昭和3)年に開業。
しかし、82年にスイッチバックの廃止に伴い両駅は無人化。大志田駅は98年から、浅岸駅は2001年から、1日の平均乗車人員が1人未満にまで減少していた。
 両駅とも周辺に民家は少なく、今後の利用者の増加も見込めないという。このため、同支社は今年8月、市へ廃止の検討を伝えていた。
 今年度の停車列車は1日に上下合わせて、大志田駅が3本、浅岸駅が2本だった。
コメント1件

237
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 22:41:48  ID:uDUu8sJA.net
>229
大志田、浅岸の発表は、

‐幌騒動の影響。
▲瀬ぅ笋不便過ぎて乗客のトラブル発生を恐れた。
E譴趣味者やお名残り乗車に冷淡。

こんな所だろうか。

>179>236の記事を比べると民営化後、急速に利用者が減った感じだね。

238
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 23:46:09  ID:bsxoCFj1.net(2)
岩手・山田線事故落石検査では異常なし

岩手県宮古市門馬のJR山田線で11日夜、土砂崩れの発生現場に列車が乗り上げた事故で、JR東日本盛岡支社は12日、崩落現場で2014年6月に通常の検査、先月にも落石に関する検査を実施したが、異常はなかったことを明らかにした。
同支社の竹島博昭設備部長は「必ずしも落石が土砂崩壊につながるということではないが、メカニズムを調査して対応したい」と話した。
 事故直後、乗客は閉伊川を挟んだ現場の向かいにある集会場に避難した。けがで病院に搬送された人以外の乗客は、午後10時ごろまでに同支社が用意したタクシーで帰路についた。
 同支社によると、新たな土砂崩れなど2次災害の危険性があるため、運行再開のめどは立っていないという。

http://mainichi.jp/articles/20151213/k00/00m/040/094000c

239
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/12 23:47:23  ID:bsxoCFj1.net(2)
はいはい、雲行きが怪しくなって来ましたw

>「必ずしも落石が土砂崩壊につながるということではないが、メカニズムを調査して対応したい」
>新たな土砂崩れなど2次災害の危険性があるため、運行再開のめどは立っていないという。

待ちに待ったチャンス到来で、廃止フラグかもね

240
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 00:14:34  ID:qi76iopO.net
【東の廃線の法則】

災害発生
 ↓
原因調査 ←いまココ!
 ↓
(放置プレー)
 ↓
(沿線の我慢の限界を待ち)膨大な費用を盛った復旧案
 ↓
(放置プレー)
 ↓
(沿線の我慢の限界を待って)協議開始
 ↓
協議平行線(放置プレー)
 ↓
バス転換の提案
 ↓
沿線が条件闘争に転ずる
 ↓
廃 止
コメント3件

241
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 01:06:48  ID:ao39bwWK.net(2)
スイッチバックだループだ、って所要時間の掛かる工法を楽しんでるのは
一部のマニアぐらい。加えて少子高齢化でローカル線の未来は明るくないしね。
JR東日本の廃線パターン?人口で見ると転出より転入が多いのは、東北6県では
宮城県だけ。日本全国でも宮城以外は首都圏の4都県がプラスで後はマイナス。

国鉄時代でも、予土線全通時以降とそれ以前で明らかに工事方法が異なる。
今なら何でもトンネル掘ってすいすい、土砂崩れ関係なし、の工事方法だが、
昔は山沿い谷沿い川沿いで工事したから、鉄道の速度も遅い。
上場会社は、地域住民以外に株主も大切ですよ。

242
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 01:38:33  ID:+j8i0urR.net
事故の列車って、先月まで大志田に停まっていた列車だな
もしこれが先月だったら、遭難者が出ていたかも知れんな
ブルブル

243
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 04:37:09  ID:orG2dVMh.net
>240
東は徹底的に焦らすからな

244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 08:16:26  ID:X1TOQTys.net
>240
東どころか、県レベルで金出すから即効で復旧しましょうっていうの山口と福井だけだと思う。
他の県はなぜか最初に国に要望に出し、相手にされずJRに持ち出しを強要し、それも無理だと
ようやく自治体の協議が始まり金をめぐって責任のなすり合いで5年くらいかかる。

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 09:47:49  ID:C6CAtHSy.net
廃線待ったなし!

246
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 10:09:00  ID:AcvGdMwj.net
一応、首都圏から宮古まで鉄道っていうとこのルートだからな…
復旧はするんじゃないの?

まあ廃止でもバスがあるから困らないけどね。
コメント1件

247
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 10:09:20  ID:/AijbH6m.net(2)
土砂崩れよっしゃ〜っ、JR盛岡支社長マンセーwww


248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 10:28:16  ID:VdqwQgWq.net
>240
災害発生の前の「ケンチャナヨ点検で災害を誘発」が抜けてるw

249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 11:16:39  ID:rnc35j4C.net(2)
山田線の土砂崩れは今回が初じゃないし・・・・・・・30年くらい前にもあった

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 11:36:40  ID:8Na17rL6.net
残念ながらその間に、とりあえず地域輸送を残してくれる事業者から、なんとか地域輸送を切りたい事業者に変わってしまったからな

251
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 11:59:59  ID:K+bE3OBK.net
新幹線や都市部、駅ナカにしか眼中にない冷淡な会社の手に渡ってしまったのが不幸の元
むしろよくここまで持ち堪えてくれた
山田線も大志田も浅岸も

252
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 12:16:56  ID:WYq69qaU.net(2)
>246釜石線から三陸鉄道山田線、となる。
大船渡市への鉄路については、釜石線から三陸鉄道南リアス線がほぼ確定
コメント1件

253
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 12:20:22  ID:KQIj4tXR.net
これ見ると2014年は震災前の2010年を上回ってたんだよな

http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2010-2014.pdf
コメント1件

254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 12:21:43  ID:rnc35j4C.net(2)
あまちゃん人気と三鉄復活復興観光需要だろ

255
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 12:35:12  ID:7SurotCn.net
>253-254
山線の上米内〜宮古は震災で底打った後は年々伸びてるんだよね
今や差がついていた筈の海線と逆転しそうな勢い

不通になって、バスの増便やバス乗り場の行列が発生してるらしい

256
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 14:10:01  ID:ap0nQCmV.net
あまちゃん人気ならもう落ち込んでる筈だけどそんな様子でもなさそう
やはりバスより鉄道の方がいいっていう層がいるんだろうね

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 14:24:11  ID:O8SN+7L9.net(2)
単独で往復だと、バスの方が安い。
もし、新幹線から通算だと…?

258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 14:33:44  ID:lkvHqEh6.net
山田線に限らないが
バスは地元以外には知名度が低いからな
高速バスならまだしも
コメント1件

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 15:46:06  ID:zj2jjqd6.net
山田線続報

<山田線脱線>地域の足「早期復旧を」
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151213_33026.html

岩手の沿岸と内陸をつなぐ動脈が寸断された。宮古市のJR山田線の脱線は12日、崩れた土砂に乗り上げたことが判明し、一歩間違えば大惨事につながる事故だった。「安心して乗れる鉄道で早く復旧を」。
東日本大震災からの復興途上にある宮古市の利用者は、安全確保と一日も早い地域の足の復活をJRに求めた。
 「身近で事故が起き驚いた。山田線は乗客が多くないが、安全はそれに関係なく確保してほしい」。同線を利用したことがある宮古高3年の中屋脩平君(17)は安全の徹底を望んだ。
 JR東日本盛岡支社によると、現場は土砂災害警戒区域ではなかった。落石の恐れはあり、2年に1度、目視調査をしている。ことしは11月中旬に行い、異常はなかったという。
 現場付近は、事故前日から断続的に雨が降り続いた。盛岡地方気象台によると、事故があった11日には午後1時40分ごろまでの3時間降水量は26.5ミリで、12月の観測では史上最高を記録していた。
宮古署によると、現場の斜面は風化が進みもろくなっていた。線路に達した大量の土砂には樹木が混ざり、斜面に生えていた木もろとも一気に崩落した可能性がある。
 山田線を利用する宮古市の男性会社員(32)は「乗客にはどうすることもできないので怖さを感じる。土砂崩れの危険がある場所をリストアップして対策を急いでほしい」と訴えた。
コメント1件

260
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 16:01:18  ID:Cv3Jgg1I.net
>12月の観測では史上最高を記録

この間の雨は西日本でも記録的な豪雨だったよな
変な気候が多いね

でも、よく動かしたな
雨量規制どうなってるの?

261
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 16:13:55  ID:+z7ngrft.net
>259
斜面が風化でもろくなってたか・・・

これは岩泉と同じような展開になりそうだな
東にとっては願ってもない機会が到来ということだ

262
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 16:32:56  ID:Wn7J3zCL.net
>252
2時間ほど多くかかるか。
そんなことするなら常人なら盛岡から106バスだろう
コメント1件

263
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 16:45:25  ID:BVwK7dT6.net
<山田線脱線>土砂崩れ、大雨影響か
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151213_33027.html

>盛岡支社は12日、現場で5日に落石が線路脇に入っていたことを明らかにした。防護ネット増設などで対応した。11日は事故の約2時間前に別の列車が通過したが、異常はなかったという。
>盛岡支社の柴崎広行運輸部長らは記者会見し「乗客にけがをさせてしまい申し訳ない。早期復旧に向け、事故原因を詳細に調べたい」と述べた。

一応、復旧させる意志はあるみたい

264
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 17:02:25  ID:dsyp57eR.net
「早期復旧に向け」とはあるが、早期復旧するとは・・・
まあ、決意表明ですね

265
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 18:18:09  ID:n7hQqOd8.net
上米内〜釜石が不通とはな
過去にない事態になってしまったな

266
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 18:21:47  ID:5gzzSBI1.net
つーかなんで山田線って言うの?
有名な山田地区とかあったの?
盛宮線とかじゃないのはなぜ?
コメント1件

267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 18:34:45  ID:UU8H4FdM.net
私は今日、落石に遭いましたが、我が山田線は永久に不滅です。
コメント1件

268
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 18:44:13  ID:wk4N2Xhb.net
>266
ヒント:山田町
今は通って無いけど

269
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 19:05:55  ID:O8SN+7L9.net(2)
>258
大型時刻表でないと載ってない
旅の計画を立てる上での第一関門

270
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 19:12:37  ID:QrrKfN0L.net
>267
おい、それ引退宣言だろw

271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 19:26:15  ID:0BvJezmn.net
川内〜宮古は動いている件
コメント1件

272
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 19:54:34  ID:/AijbH6m.net(2)
おいおい早合点するなよ。
早期復旧に向け【事故原因を詳細に調べたい】だぞ。
’調べたい’が重要だぞw

273
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:26:46  ID:euEL+9VE.net
ホント、早期復旧はおまけだね
「すぐ動かしたいので、じっくり調べます」てな感じで日本語じゃない
運輸部長は嘘が下手だw

274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:31:38  ID:/ChePBkJ.net
只見線方式で中間を切るのか、山線まるごと廃止をもくろむのか
さて?

275
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/13 21:33:38  ID:WYq69qaU.net(2)
>262東京駅からでも結構余計に掛かるかね

276
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:38:32  ID:7+/B891u.net
飛び地で残す理由はないから、途中区間を復旧させず、丸ごと廃止

277
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 22:21:08  ID:hmZ/dDx/.net
>271
今日からだね

ところでバス代行はある?
106が代わりなのか?
どうなってるんだろ
コメント1件

278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 23:19:06  ID:ao39bwWK.net(2)
学校も休校期間に入ってくわけだし年初までは・・・・

279
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/14 00:06:14  ID:qckf6e+e.net
このままだと宮古側の車両の整備や検査が出来ないな
三鉄経由?
コメント1件

280
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 00:56:17  ID:pV9dc9Qx.net
宮古に給油設備あったっけか
川内・茂市〜宮古で走る車両の油切れたらローリーかなんかで足すのか?
コメント1件

281
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 02:23:32  ID:8l5HMxiv.net
現場に取り残された事故車両ってどうするんだろうな
岩泉の時と違って全部の車輪が脱線してしまってる
しかも崖と川に挟まれて重機の接近も困難なんだが

282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 04:10:31  ID:i9IEnIcL.net

283
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2015/12/14 13:36:32  ID:dh2p3+s+.net
>280
とりあえずトイレは使用禁止だね
給油は陸送すればいいとしても
宮古側の設備なんて殆どないだろ
長期化したら対応出来ない筈
三鉄も拠点は久慈だし

284
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 14:20:46  ID:jLfKiFJd.net(2)

285
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 14:27:19  ID:oOFBw64Y.net
アナウンサーのお姉ちゃんがイマイチ可愛くないな
残念
コメント1件

286
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2015/12/14 14:54:03  ID:jkmNpdth.net
>284
最悪、キハ110-132が谷へ転落してしまうかも・・・

287
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 14:57:57  ID:jLfKiFJd.net(2)

288
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 15:08:40  ID:g/jfuuoN.net
無闇に秘境駅の至宝大志田、浅岸を廃止するからだい!
秘境駅に呪われたんだよ

289
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 15:55:44  ID:7y+BhWei.net
時間かかりそうだね

290
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 16:08:52  ID:LRTwu6pE.net
ケチ東と盛岡支社に天罰を

291
名無しさん@そうだ選挙に行こう[]   投稿日:2015/12/14 18:14:08  ID:/S/vqBZF.net
盛岡支社長
ウシシ、、、廃線にすれば大手柄、本社に栄転するぞ!

292
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 19:53:37  ID:bMKsDkkP.net
本社
山田線も廃止出来ない支社長なんぞ
次は秋田にでも飛ばすとするか

293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 20:12:56  ID:C4iIvU1i.net
支社長(^ω^)

294
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 21:29:33  ID:ouKDTDl5.net
>287
ニュースで車体を固定するって言っているだろが。
コメント2件

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 00:15:44  ID:30h9v5d/.net
>277
盛岡−宮古は106急行に振り替えているそうだ
(ローカルニュースより)

296
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 00:23:27  ID:fJFoSewM.net(2)
>294
それをしようとしたところ、
斜面の亀裂が見つかって作業が中断した言っているだろが。

297
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 00:24:06  ID:fJFoSewM.net(2)
>294
それをしようとしたところ、
斜面の亀裂が見つかって作業が中断したと言っているだろが。

298
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 01:01:27  ID:X5iYJ3pq.net
>285
うん
でも2回見てしまった

299
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 03:34:21  ID:ZNXWoakd.net
>287
5日の4×7メートル規模の落石なんてめったやたらとは起きんだろ
要するに予兆を見落としてたってことだな
コメント1件

300
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 08:27:29  ID:F6g9I05r.net(2)
<山田線脱線>崩落斜面3カ所亀裂 作業中断
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151215_33010.html

301
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 10:04:36  ID:mgLMq7sv.net
記事の画像見ると、一か所崩れたら他も一気に他も逝きそうだな
キハ110-132絶体絶命・・・

302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 10:08:14  ID:yMsZGwcl.net
こりゃ、盛〜久慈が三陸鉄度でつながっても
そこへの鉄道アクセスは釜石線だけになりそうだな

303
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 11:09:55  ID:F6g9I05r.net(2)
「表層崩壊」か
https://youtu.be/UN_U_zzYKTo
復旧作業は当面中断へ
https://youtu.be/yssWUV1csXY

304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 11:27:15  ID:7rBEMLE7.net
燃料を抜き、谷底に落としてから解体ですかね?
朽ちるがままに任せるという方法も…。
コメント1件

305
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 14:55:32  ID:9FE+MsmS.net
<山田線脱線>崩落斜面に亀裂…復旧難航か
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151215_33035.html

JR山田線の脱線事故
川内−上米内間、早期復旧望む声 「106急行バス」利用客増で混雑 /岩手
http://mainichi.jp/articles/20151215/ddl/k03/040/034000c

306
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 15:19:20  ID:FAnUgw3w.net
>299
せめて雨天時だけでも当該箇所の徐行してりゃ、脱線は防げたかもな
>304
落とすというより落ちない確率の方が低いんじゃないの
亀裂の土砂量はハンパなさそう

307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 23:20:19  ID:7HJmRo/T.net
かつて山田線で8年かけて土砂くずれを復旧した実績もあるというのに・・・

308
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/15 23:53:46  ID:orIGBU6M.net
あの頃に帰りたい

山田線

309
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 00:06:33  ID:+Wqkx0dT.net

310
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 00:34:18  ID:sRtPCRHP.net
唄の数は山程あれど

国鉄赤字のローカル線〜♪

なんて歌詞に出て来る唄
他にないんじゃないかw
コメント1件

311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 02:09:36  ID:PebWkAiZ.net
H22.11.18. JR岩泉線 事故車両の撤去
https://www.youtube.com/watch?v=v6PW6J20mn0
(キハ110-133)

312
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 02:29:22  ID:pfy0JS9g.net
山田線全線廃止濃厚かねえ
津波被災区間は三鉄引き受けになるけど

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 03:11:45  ID:D6Dn07Nb.net
上米内までは残るんじゃ?

314
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 08:40:50  ID:fJsogu2J.net(3)
糞田舎もんはほんと恩知らずやなw
とっとと廃線にしろよw

315
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 10:12:43  ID:of8A55lK.net
廃止するなら今動いているところもまとめて廃止したい。
しかしできないだろな。
中途半端感があるが、仕方ないか。

316
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 10:25:09  ID:7nWh2igD.net
国会で追及されて、それでも開業した手前、引っ込みがつかなくなってるかもな。

317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 10:41:07  ID:S3fiPz/l.net
治山の責任はJRにないんだから宮古市と岩手県が何とかしないといけないのだが、
確実に国とJRに責任押し付けて一銭も払わない気満々だろうな。

318
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 11:31:13  ID:hK7yUfgv.net
廃止厨が必死
コメント1件

319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 11:55:20  ID:DS6G0azz.net
こんな所でしか吠える事しか出来ない可哀想な奴ら
コメント1件

320
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 11:57:49  ID:fJsogu2J.net(3)
岩手乞食wwwww
三重県みたいに治山の責任持てよwwwww

321
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 12:02:04  ID:NnZ57o+R.net
<山田線脱線>復旧めど立たず年末年始影響も
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151216_33015.html

>13日に崩落斜面の上端から約40メートル上の地点で見つかった長さ約20メートル、段差約60センチの亀裂が、15日午後3時半までに約8センチ拡大したことを確認した。
>同支社は「二次災害の危険がなくなるまで、復旧作業は見合わせざるを得ない。現場に残る車両移動の時期も未定」と説明する。
>岩泉町の岩泉線で普通列車が崩落土砂・・・このときは約2カ月後に土砂搬出が始まり、除去に1カ月かかった。車両の撤去は事故から3カ月半後。単純な比較はできないが、山田線の復旧作業も難航する公算が大きい。

322
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 12:06:09  ID:1z3dZ09M.net
宮古駅他に閉じ込められている車両は何両あるのか?
もう、三鉄経由で盛岡に戻ったのか!
コメント3件

323
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 12:07:43  ID:fJsogu2J.net(3)
年末年始なんかバス増やせば余裕だろw
煽ってんじゃねーよ糞マスゴミw

324
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 12:10:37  ID:Za4CHmO1.net
ID:fJsogu2J発狂中

325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 12:19:15  ID:lD8HhVgK.net
年末年始の
ふるさと宮古
運行中止確実?

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 13:05:33  ID:URZosVYN.net
つーか
再び列車が走るのかどうかという

327
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 14:01:31  ID:9B1nKjhd.net
>322
せいぜい2列車程度だろ
むしろ検査切れやトラブルで車両が不足しないか心配

328
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 15:42:58  ID:YVJadNbB.net
宮古側は朝3編成必要だけど、下り最終が事故列車と区界交換だったから宮古に行けなかったし
多分、不足してるかギリギリ
コメント1件

329
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 19:47:39  ID:FZUaj8Rj.net
「ドン」悲鳴、傾く車両 山田線脱線、闇の中避難
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151212_2

330
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/16 21:34:10  ID:88GiJMI9.net
>279
>322
まるで震災直後の北リアス線みたいに立場が逆転したな

331
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 04:55:26  ID:Q9hnKkM/.net
いや周辺路線が完全に閉ざされ、燃料の調達だってままならない時期に遭遇した三鉄の方が遙かに条件は悪かった
あの状況で運行なんて決断はなかなか下せない

332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 07:16:49  ID:r0b+ZmAb.net
盛岡〜宮古も三鉄移管するしかないな。
コメント2件

333
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 08:36:04  ID:e6ZK6PT0.net
傾いたキハ110系は廃車?

334
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/17 08:53:28  ID:/A4G+939.net
亀裂に聞いてくれ
それとももう現時点でアウトなんかな?

335
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 08:58:24  ID:YQznTsKc.net
>310
美幸線の20年とか、今日もあの子は長井線とか、
インディーズのフォークソングっぽいの作るのは流行った

336
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/17 13:25:08  ID:RC7WGbpR.net
<山田線脱線>資機材運搬モノレール敷設
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151217_33024.html

>盛岡支社は16日、ボーリング調査の資機材を崩落斜面上部へ運搬するモノレールの敷設を始めた。完成まで数日の見通し。ボーリングは亀裂が見つかった地点で行い、地層の強度や性質を調査する。
>段差状の亀裂は、16日午後4時までに幅が約10センチに拡大。他の二つの亀裂も広がりが確認された。
>脱線車両の傾きを防止する止め木を設けていたが、強化のため17日には車両脇に新たに土のうを設ける予定。

337
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 14:49:32  ID:AZgkyzHz.net(2)
120メートルの滑り地形確認 山田線脱線で岩手大准教授

宮古市門馬のJR山田線で普通列車が土砂に乗り上げ脱線した11日の事故で、岩手大工学部の大河原正文准教授は16日、岩手日報社の取材に対し、現在の崩落現場(幅約40メートル)を囲むように幅120メートルの岩盤滑り地形が確認されると見解を示した。
「一般に滑動中の岩盤滑りを止めるのは容易ではない」と、復旧や再発防止対策に長期間を要する可能性を指摘。JR盛岡支社は、早期復旧に向け調査を進めている。
 大河原准教授は、山田線に沿って流れる閉伊川が、かつて線路対岸の山沿いを流れていたと分析。斜面の末端が浸食されて土砂崩れが発生し、川は堆積した土砂を避けるように現在の線路沿いに流れを変えたとみている。
 今度は川が線路沿いの山裾を削り、不安定になった斜面が今回のような土砂崩れを繰り返している。
 同支社は今後、調査のためボーリング調査を行う。大河原准教授は、亀裂の拡大など制約がある中でボーリングを行うには、機械の搬入から調査までに約1カ月、調査結果の分析にも1カ以上必要なため、復旧作業の開始は順調に進んでも2カ月以上先と見込む。
 同支社の保田暢彦広報室長は「現在、二次災害防止のためボーリング調査の準備を進めている。復旧に向けて今できることを全力で進めたい」と話す。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151217_3

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 14:51:22  ID:AZgkyzHz.net(2)
 
山田線事故、乗客1人が骨折 乗り合わせたJR社員
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151215_5

山田線復旧、長期化の恐れ 崩落上方に亀裂3カ所
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151215_1

早期の鉄路復旧願う住民 JR山田線脱線事故
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151213_7

339
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 15:10:38  ID:Go31Dyh8.net
>332
宮古街道は県北バスがあるんだし無理に鉄道続けなくて良いでしょ。
昔より宮古街道も道路状況良くなってるみたいだし。
仙人に比べたらまだまだだけど。

340
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/17 16:44:15  ID:WguCSZ0/.net
春まで待てば開通するのか・・・
春まで待てどそのままなのか・・・

341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 19:08:38  ID:hZRh3u1R.net
バスより運賃が安く、所要時間が短いのに
本数が少ないから使われないなんて、もったいないな。
只見線や岩泉線と比べればマシな区間。微妙だな

あと、宮古で閉じ込められてる列車は給油と車両点検を
普段盛岡でやっていたが、ずっと宮古に社員が出向いてやらなければならない。
廃止するならここも切らないとやっていけないだろう。
コメント2件

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 19:11:09  ID:q9vWHIFv.net
>341
大爆笑www

343
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 19:32:49  ID:ypEYOPg2.net
その気になれば三鉄から車両借りたりするだろう

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 19:58:31  ID:kphhaIxv.net
ATSの相性とか無線の周波数とか大丈夫なの?
コメント1件

345
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 20:18:02  ID:nACEbspB.net
てか、全てのバスにトイレがあればいいと思う。
コメント1件

346
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 20:40:56  ID:5uljklKt.net
>344
かつて臨時列車「さんりく北リアス号」で三鉄車がここを走ったし問題ないと思う。

347
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/17 21:11:40  ID:sydTK8Nr.net
>341
バスとの競争にさらされてるだけで、決して需要そのものがない訳ではないからね
106がなかったらかなり乗ってたんじゃないのかな

348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 22:05:24  ID:I2iPO2q7.net
盛岡支社は復旧させる気でも、上からやめると言い出すかもしれんな
存廃決めるのは本社だろうし

349
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 00:08:53  ID:8jDwmvuL.net(2)
国鉄時代から106急行バスに対抗するのを諦めて急行廃止したというのに
106がなかったら需要はあるなんて無茶な仮定に頼って何の価値があるのか…
コメント1件

350
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 00:17:43  ID:xqafnOYj.net(3)
線形がもう少しマシなら勝てたと思うけど

351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 00:36:47  ID:SYxrzJdH.net
>322
というか、どうも長期化しそうだし、3カ月以内に交番検査の時期が来る訳だから、そしたら戻すしかなくなる
逆に盛岡車セとの間は他社線だらけだから、それまでは、極力現地の車両で回すしかない
>328
宮古側はずっと運休が発生したままだから不足してるね
状況から見て、使えるのは恐らく2両

352
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/18 00:51:01  ID:CIL4rEjU.net
段差約60センチの亀裂が、15日午後3時半までに約8センチ拡大

うーん、いいねぇ、この流れ・・・by盛岡支社長

353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 01:06:29  ID:jOUCB5ki.net
>349-350
単純に全区間の所要時間と運賃の比較なら、今でも鉄道が優位
大体、時間的には普通とバスで互角の勝負
コメント2件

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 01:18:55  ID:5KZOCFK/.net
山田線復旧17日着工 JR、宮古−釜石間の2工区
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151211_8

>岩手船越―釜石間(17キロ)の南工区と宮古―浪板海岸間(29キロ)の北工区で復旧工事を開始

355
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 02:09:06  ID:KZ3VROkw.net
海線もようやく動き出したな

356
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 02:13:24  ID:sYQL/fFG.net
>345
バスが敬遠される理由はトイレだけではない
>353
駅の立地の問題はあるけど、快速みえみたいにテコ入れしたら、それなりに巻き返しは図れるかもしれない

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 02:19:10  ID:xqafnOYj.net(3)
バス酔いする人もいるからねぇ

358
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/18 02:48:23  ID:rqBllvqv.net
200億円wwww
他のJR5社なら絶対廃線だわwwww
コメント1件

359
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 03:32:58  ID:xqafnOYj.net(3)
200億を他のところに使ったほうが良いよねぇ

360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 04:49:48  ID:1dBkmiSR.net
>358-359
心配するな
どのみちおまいらには還元されないから

361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 06:26:43  ID:2QaTg2TR.net(2)
<山田線脱線>復旧着手は数カ月先か

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151218_33012.html

362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 07:39:30  ID:yG0CFeIY.net
>353
本数さえあればバスに負ける要素がないんだよな。
そんな金ないけど。
コメント1件

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 08:30:47  ID:L65d2X13.net
絶対に元は取れないけどトンネル掘って直線にして交換設備マシマシにすれば
106急行潰せるポテンシャルはあるよな。

364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 11:10:21  ID:2QaTg2TR.net(2)
山田線の年内復旧断念 JR盛岡、急行バスで代替へ

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151218_1

365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 11:59:12  ID:8jDwmvuL.net(2)
>362
盛岡駅to宮古駅の所要時間なら負ける要素がなくても
盛岡繁華街to沿線の町中心部や住宅だからなー

駅to駅で停車駅がほとんどない2時間の鉄道と
こまめに止まって2時間15分のバスじゃ、鉄道に勝ち目ないわ


バスは輸送単位が小さいからフリークエントサービスに向く
鉄道なら3時間に1本ぐらいが適正な輸送力か…って状況でも
バスなら30分、1時間間隔のサービスを提供できるわけだろ
客の多いところでは房総方面がL特急から高速バスにJR自身の手で切り替えられているし
少ないところでも三次〜備後庄原がやっぱり鉄道2時間ヘッドとバス30分ヘッドの競争で鉄道完敗

結局、大都市圏内じゃないと鉄道の輸送単位の大きさは間尺に合わないんだわな
人手不足とか交通事故リスクとかの別要因を評価対象にしないと鉄道は勝てない
コメント2件

366
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/18 16:56:04  ID:Bo1swEGt.net
<山田線脱線>見えない復旧 年末年始を直撃
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151218_33011.html

<山田線>震災で被災の2工区復旧本格化
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151218_33052.html

367
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/18 19:23:04  ID:BHnnmAB2.net
ほらいつものように糞マスゴミが年寄使ってあおり始めたw
コメント1件

368
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 20:31:31  ID:qcYhs6/r.net
脱線現場の斜面を補強するにしても、今からの時期は雪もあるし、春にならないと工事できないんじゃないか?

>365
新幹線との接続強化、対首都圏の需要の拡大→観光需要に特化というシナリオを作ってうまいことやれば、まだ捨てたもんじゃないと思う。

106急行から客を奪う発想だと、県北バスの貴重な収益源を潰して他地区のローカルバスの存続を危うくすることにもなりかねないから、これは県が許さないと思われる。

という現実を無視して、何のアイディアも出さず、金も出さず、バスにしか乗らずに「廃線にするな」はないよな…
コメント1件

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 21:56:09  ID:RUU1mvnS.net
宮古って観光地としては地味なイメージだが、
浄土ヶ浜とか震災遺構とか、ちょっと離れて龍泉洞とか、
それなりに見るものはある。

まあ、車で回りたい配置だけどね。

370
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 22:51:57  ID:ug4/ohLF.net
>365
他の路線からの乗り換え、各駅周辺の人口や学校などの公共施設も多いし、106急行のルートから外れてる地区もある
別に106との競争に勝つ必要はなく、すみ分ける形でのテコ入れはあっていい
現状はそれらも含めかなりの利用者をもっていかれてる
>367
一番困ってるであろう交通弱者の声を拾うのは当然
むしろ、なぜそれが糞なのかまるで意味不明
コメント1件

371
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/19 00:38:46  ID:/ML/fPXq.net
むしろ高速道に敗北した他の路線と違って、利用が見込める区間なのに
なんでずっと放置したままなんだろうね

372
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/19 00:44:38  ID:uCwzCFgG.net
弱者がいくら文句言おうが災害はしょーがねーだろwww
黙って待ってろよwwww
コメント1件

373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 00:46:57  ID:cuABcC1q.net
18きっぷや岩手ホリデーパスで、106バスに振替で乗れますか?
コメント1件

374
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 01:28:39  ID:1UG86N7K.net
>372
文句言ってるのは自分の方だぞ
頭大丈夫か??
>373
振替だからおけ
海線は振替じゃないから不可

375
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 01:33:37  ID:IUNbOYO/.net(2)
106急行振替か…却って便利になってるw
(北海道より面白そう)

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 01:49:24  ID:66vJza4E.net
JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり
http://response.jp/article/2015/12/18/266458.html

災害による鉄道路線の不通期間は、岩手県の山田線平津戸〜腹帯間(1948年9月〜1954年11月)と、兵庫県の摩耶ケーブル線(1995年1月〜2001年3月)の6年2カ月が、戦後最長だったとみられる。
名松線は6年5カ月ぶりの再開となる見込みで、山田線と摩耶ケーブル線の不通期間を3カ月上回る。

377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 05:10:43  ID:siIDbGj6.net
王座陥落
コメント1件

378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 11:17:53  ID:VLDuzAnt.net
<山田線脱線>ボーリング調査きょうにも実施
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151219_33038.html

>亀裂の段差は約60センチの状態で見つかったが、18日午後4時までに、幅が発見時より約14.5センチ広がった。
>ボーリング調査で地盤の強度を確かめ、安全対策を施した上で、脱線車両の移動や土砂撤去の復旧作業に入る。開始は早くても数カ月後になる見通し。

379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 14:48:12  ID:IUNbOYO/.net(2)
調査時に崩落しないと良いがな…福島原発の予行でロボットを入れるのも手かな?
コメント1件

380
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/19 15:19:08  ID:foD+oZbS.net
>>
名松線と同様、山田線も治山工事は県と市が負担しないと復旧しない。
http://www.pref.mie.lg.jp/KOTSU/HP/railway/meishosen/index.htm
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000018489.pdf

381
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 23:07:14  ID:JJxB+q50.net
>377
でも、海線でタイトル奪還ではないか??

382
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 23:38:22  ID:9muq3UR7.net
(岩手日報・論説)
山田線事故 安全対策第一に復旧を
http://www.iwate-np.co.jp/ronsetu/y2015/m12/r1218.htm

大船渡線、BRT受け入れを回答 大船渡市長
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151219_7
コメント1件

383
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 00:07:49  ID:rCY94YVU.net
>368 >370

>382
復旧後の利用促進策も併せて考えてほしい。現状ではダイヤ編成に物足りない面は否めず、運行の拡充を求める声があったからだ。

地元でも不評ということみたいだね
誰の目にも不充分だが

>379
そんな面倒な事より、放置して廃線工作
コメント1件

384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 00:28:41  ID:OtypzfEm.net
大船渡線が繋がらなければ、山田海線もBRTでよかったんじゃないか?
コメント2件

385
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 01:48:35  ID:mnlACmlL.net
あぁリアスシーライナー復活不可能になったか

386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 04:32:35  ID:EB05lHCh.net
>384
良かったと思う。運営会社が赤字でも利用が見込めない路線なら
国が支援しないよう制度を変えた方がいい。

387
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 07:01:14  ID:OyWZ5UD6.net
もう決まったことにまでジメジメといつまでも噛みつく廃止厨
どうせ大した額の納税してる訳でもないくせに口だけはでかいな
惨めにも程がある
コメント1件

388
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 07:37:04  ID:SuUF4iAj.net
>384
ぜんぜん思わない

389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 12:38:52  ID:1sdNkwu2.net
>383
本気で山田線を改善すると県北バスの経営が傾くという現実に触れずに言われてもなぁ。

390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 15:10:58  ID:hz+r2HUu.net
赤字路線を支援するなとか
並行バス会社の経営に影響するから増発するなとか
鉄ヲタってどうしても山田線を廃止したいのね
コメント1件

391
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/20 16:39:15  ID:hWePtzTA.net
誰も使わないくせに負担ばっか掛かるからなw

392
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 20:26:30  ID:TVqsvTFP.net
いわてホリデーパスで、山田線の振替で106バスに乗りたい場合、
乗るバスに制限はあるのですか?
17往復あるのだが、どのバスでも振替できるのですか?

393
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 20:28:46  ID:8Id7w4Sr.net
金曜日に盛岡から106急行で宮古に行ったが、
事故現場の前を通って実際に見ブルーシートに覆われた車両も見たけど、
本当に復旧作業の大変そうな場所だった

バスの乗客の乗り降りが多くて宮古への到着が少し遅れたから、
三鉄の時刻に間に合わないんじゃないかとヒヤヒヤしたわ

394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 21:43:02  ID:x9S9Xqid.net
重機入れるには線路からしか無理っぽいしねぇ
コメント1件

395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/20 23:15:52  ID:KejB83Yo.net
>394
軌陸ユンボか…吊り下げ重量を厳しく見ないと…脱線するぞ

396
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 00:12:36  ID:EHKQ5NM9.net
キハ110の重量がどれ位か不明だが

傾いた状況だとどれ位の負荷がかかるんだろうな・・・
コメント1件

397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 01:16:02  ID:GdDYDDPm.net
>387
>390
2ちゃんは文句しか言えない連中のお墓でもあるからねw

398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 01:35:02  ID:/Asm6w5a.net
>396
積載重量は32tくらい。今も地すべりが続いているようだと重機投入すら出来ないんじゃなかろうか。
本来は今頃は閑水期なのだが温暖化なのか異常気象なのか今年は雨が多すぎる。

399
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/21 02:48:37  ID:l4Pfvt2R.net
車体の落下防止に土のう積んだのはいいけど、次、大崩落があったらサンドイッチになって廃車じゃない?
コメント1件

400
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 04:57:40  ID:fSHfV0i/.net
>399
崩落があったらサンドイッチどころか、川へ転落する可能性が高い

401
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 10:48:03  ID:riUKFY0S.net
崩れたら、どのみちアウトだろううな

402
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 11:34:50  ID:zc5GZysU.net
報道も落ち着いたな

さて、時間もたっぷり確保出来たし、
只今、本社では廃止に向けたシナリオ立案中といったとこかな

403
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 15:44:30  ID:R7ad9ka5.net
<山田線脱線>斜面ボーリング調査
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151221_33024.html

>盛岡支社は・・・斜面のボーリング調査を21日に始めると発表した。
>亀裂の段差は約60センチの状態で見つかったが、20日午後4時までに幅が約17.3センチ広がった。
>ボーリング調査は、安全対策を施す上で地盤の強度を確認するために実施。
>調査に必要な期間について同支社は「地質の状況を調べてみなければ分からない」

404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 20:52:46  ID:Qo8g+rgN.net
岩泉線は全線代行→廃線だったけど
只見線山田線は区間運行しているから廃止にはしない。

405
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 00:16:12  ID:HR9ue6Kw.net
不通区間が再開出来ない口実作って、まとめて廃止だろうな
孤立区間だけ残すのはどう見ても合理的でないから
余程、利用者がいる路線ならまだしも

406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 00:31:45  ID:KzF1ympf.net
只見線みたいな放置プレイするくらいなら、廃止したほうがマシ
復旧は早くても春頃だろうからなあ

407
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 00:33:14  ID:1OEpxHnJ.net
それでも上米内までなら残すんじゃないか
コメント1件

408
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 02:39:39  ID:EnAr7c+n.net
只見は東と自治体双方が譲らない状況が続いてるからね
自治体側が年間の赤字を補てんするする提案が最近あったから
それでどうなるかだね

むしろ山田線の場合、もし廃止絡みに展開した場合、
果たしてそこまで譲歩出来るかを考えると厳しいのかも

409
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 04:22:04  ID:OGsLat6O.net(3)
上米内まで増発実験してたよな?
バスで事足りるなら、そもそもやらないだろうし…。
コメント1件

410
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 04:25:18  ID:OGsLat6O.net(3)
一方の岩泉線は、深名線がカウントダウンの最中にヤバい、ヤバいと囁かれていたから事情が違う。

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 05:09:13  ID:cT1PTVay.net
山田線の場合は手放した海線よりも山線のほうが利用者少ないし、しっかりした代替交通があるから只見線よりよっぽどやばいよな。
しかも金を工面するから待ってくれと常々言ってる只見線とは異なり全額国とJRにたかるのが当然と思ってる岩手県だし、
判断早く見切られる可能性もある。
コメント1件

412
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 10:41:23  ID:c2yv9vrG.net(4)
岩手はトーホグの中でも乞食度が一番高いよねw
コメント1件

413
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 13:02:18  ID:XPEpZECJ.net(3)
<山田線脱線>知事が早期復旧要請へ
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151222_31028.html
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414
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 13:08:19  ID:XPEpZECJ.net(3)
<山田線脱線>ボーリング調査開始
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151222_33025.html

>亀裂の幅は同日午後4時までに、計測を始めた13日より約18.5センチに広がっている。
>調査は、約20メートルの亀裂周辺3地点と、約10メートルの別の亀裂周辺2地点で行う。

415
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 13:11:48  ID:6g4uBokl.net
要請よりも金を出せよ

416
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 13:13:17  ID:XPEpZECJ.net(3)
掘削調査きょう21日にも 山田線の脱線事故
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151221_1

417
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 13:37:00  ID:c2yv9vrG.net(4)
バス2本くらい追加すればなんとかなる路線だろw
糞知事煽ってんじゃねーよw
コメント2件

418
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 14:06:38  ID:qQAjvzin.net
ID:c2yv9vrG必死
コメント1件

419
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 14:10:42  ID:tis3lQZy.net
崩落部の上方斜面で掘削作業を開始 山田線脱線事故
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151222_4

420
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 14:25:38  ID:8gP1tHBd.net
>418
その粘着はよそで発狂してお笑い者になってた奴だねw

421
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 14:59:57  ID:c2yv9vrG.net(4)
田舎もん必死w
コメント1件

422
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 15:03:09  ID:cIhJ1JL8.net
13日の>412 >417

http://hissi.org/read.php/train/20151213/TUFpeWdaMlgw.html
http://hissi.org/read.php/train/20151213/UVB5ZjFZR3Mw.html
http://hissi.org/read.php/train/20151213/MEFwQ0xWdUEw.html

とくに3行目>644レスは当該スレでお笑いネタとして話題に
毎日、1日中2ちゃんに粘着していて無職が発覚
コメント1件

423
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 15:32:01  ID:56V+OTCl.net
>421
よお644
今日は発狂しないのか?w

424
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 16:35:32  ID:LDH8FGEp.net
<BRT復旧>気仙沼線 結論持ち越しへ
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151222_11021.html

BRTがほぼ確定的な情勢

425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 17:05:12  ID:cO1fZ1/V.net

426
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 17:08:08  ID:a0qybKZ/.net
JR山田線 土砂流入箇所の復旧は3月以降の見通し
http://news.goo.ne.jp/article/rescuenow/nation/emergency/rescuenow-...

>盛岡支社は22日、土砂流入により一部区間で運転を見合わせている山田線の復旧工事が3月以降になるとの見通しを示しました。
>復旧作業が難航しているのは、崩壊した斜面の上部にクラック(亀裂)が3箇所確認されており、斜面の移動が現在も続いているためです。復旧計画の策定にあたっては、斜面の安定性を評価する必要があり、
ボーリング調査や伸縮計による計測が始められていますが、この調査・分析に約2ヶ月かかる見込みで、また積雪・融雪状況も踏まえて、復旧工事は3月以降になる見込みです。

427
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 18:03:20  ID:q6uUXOnn.net
>417
知事ともあろうものが、本当に糞なのかどうかなのかはよくわからんが、
お前やそのレスが糞で煽ってるのは、とてもよくわかるよ

428
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 18:06:21  ID:k/yFTEwx.net
>425-426
ダラダラと行きそうな感じだな
新学期にずれ込む可能性も出て来たな
まあ、復旧出来れば御の字だが

429
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 19:02:29  ID:OGsLat6O.net(3)
何だか未来の方角から「バスの方が便利だもん(通学生一同)」って声が…

430
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 20:00:14  ID:qNquiCe+.net
突然、また詳細な資料が出て来たわけだけど
>413の知事の要請の動きが伝わって、大急ぎで事故資料を作ったのかもしれんな

431
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 20:11:04  ID:c2yv9vrG.net(4)
田舎もん大焦りw
コメント2件

432
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 20:23:41  ID:zlYWiVRt.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

433
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 21:09:24  ID:Z2GHJAQh.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

434
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 21:38:18  ID:bVC4z6GY.net(2)
よくわからんが、なんか笑えるw
秘境駅 20 /鉄道総合板-644

435
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 21:41:09  ID:bVC4z6GY.net(2)
>425
一応、直す意思はあるみたいだね

436
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 21:57:58  ID:gyoAgwrt.net
644 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2015/12/13(日) 22:22:10.11 ID:0ApCLVuA0 [2/2]
クソボケが 、アホクソボケカスが。
根性無しのカスの集まりが。
どうせ何もできんのやろが?
カスはカスらしく黙っとらんかい!クソボケ!
何なんじゃアホが。この根性無しのクズが。
クソボケクズ。クズの集まりじゃねえか。
ポンコツのクソドアホが。ボンクラだろがてめえら。
はっきり言っといてやるよ。 てめえらなんか、何一つ怖くないわ、
このクズ以下のポンコツボンクラが。

437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 22:03:13  ID:BFXjDTD+.net
「年度内の復旧は難しい」
https://youtu.be/DG_1IIQXmFI
急行バスへの振り替えで対応する方針
コメント1件

438
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 22:03:47  ID:dR+DPfYC.net
>431
クソボケが 、アホクソボケカスが。
根性無しのカスの c2yv9vrG が。
どうせ何もできんのやろが?
カスはカスらしく黙っとらんかい!クソボケ!
何なんじゃアホが。この根性無しのクズが。
クソボケクズ。クズの c2yv9vrG じゃねえか。
ポンコツのクソドアホが。ボンクラだろがてめえら。
はっきり言っといてやるよ。 c2yv9vrG なんか、何一つ怖くないわ、
このクズ以下のポンコツボンクラが。

439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 22:05:46  ID:QDAgcWRm.net

440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 22:11:39  ID:lH6BCWHl.net
>437
年末年始10日間で6000人も山田線使ってたのか
これはピーク時にはバスでさばけない便とか出そうだな

441
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 22:22:08  ID:e94uVr4i.net
106急行バスだって混んでるだろうに
そこに山田線の客が殺到したら・・・

442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 22:36:48  ID:MJOYgob9.net
しかも特定の日の一方向に偏るからな
バスも運転士も総動員になるんだろうな
こういう時やはり鉄道の存在感は頼もしいね
コメント1件

443
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/22 23:27:59  ID:P07HJd9y.net
>442
盛岡→宮古→盛岡だけが使えないパターンなんだよな。

宮古→盛岡→宮古
東京・仙台→宮古→東京・仙台
宮古→東京・仙台→宮古
は現状の山田線で対応できるんだよね。

444
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 03:29:04  ID:ZxP+am1e.net
>407 >409
上米内までは残るだろうね

社会実験の増発で利用は伸びているが
期限付きノルマ達成で増発の定期化というのが条件
コメント1件

445
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 05:50:05  ID:gdTQbsjC.net
JR東日本、岩手・山田線の年度内再開は困難に…「106急行」が振替輸送
http://response.jp/article/2015/12/22/266657.html

被災現場、再び崩壊の恐れ 山田線は当面バス振替に JR東日本
http://trafficnews.jp/post/47115/

446
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 14:17:49  ID:nboCGAsX.net
現場での地質調査に2カ月
 ↓
莫大な復旧費用を試算
 ↓
バスに慣れてきた頃に廃線を打診
 ↓
海側は三陸鉄道に押し付け、陸側は廃線
不採算路線を処理できてJR大勝利

447
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 15:41:39  ID:JmTpPFKk.net
やったー
コメント1件

448
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 15:48:06  ID:u5TdxERb.net
18キップで106急行に乗れるのなら

マンモスラッキー♪

ってか、その客続出しそう

449
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 16:01:02  ID:2P4ZywS2.net
盛岡方はいいとして、宮古方が他のJR線と一切接続が無い。
車両を整備する所も無い。
宮古側のちょびっとの区間を残してもしゃあないから、全線廃止か?

450
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 16:31:52  ID:tQPJ18kN.net
廃止にするか、宮古側を三鉄にあげるか、全面復旧かの三択だろう

451
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 17:15:56  ID:PUZwXQhP.net
>444
上米内まで行かないと折り返しができないから上米内まで行ってるだけの話で
実質上盛岡まででいい話だけどな

452
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 20:22:07  ID:x+JYNa3j.net
<山田線脱線>年度内の復旧を断念
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151223_33023.html

>「3月の雪解け時期には土砂に水が染み込み、斜面がさらに不安定になる可能性がある。年度内に復旧作業を再開するのは難しい」
>亀裂は、見つかった時点の段差約60センチが同日午後4時までに、19.8センチ広がった。
>新たな土砂崩れの危険がある場合は、斜面の滑りを防ぐためのくいを打つなどして対処する。
>土砂の搬出や脱線したままの車両の撤去は、斜面の安全を確保した後に着手する。本格復旧を見通せない状況が長期に及ぶ公算が大きい。
コメント1件

453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 23:16:45  ID:fUKly284.net
>411
只見線は福島と新潟がどう金出そうとしてるか教えてくれ
コメント1件

454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 03:35:41  ID:5MG/6mvw.net
>447
446をひっくり返すと644になるなw

455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 07:43:50  ID:+9yud4GO.net
>453
ほぼ募金と寄付金頼みで捻出するつもりだったが、当然無理なので今修理費の4年41億ではなく
赤字補填の10年30億にまけてくれって言い出したところ。

456
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 11:28:19  ID:kj2Bw/Sg.net
三陸鉄道、北リアス線小本駅を「岩泉小本」に改称…12月23日
http://response.jp/article/2015/11/25/264877.html

457
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 19:26:02  ID:wJjQkPEw.net
小本は小本
岩泉は岩泉
だからなあ

慣れるのに時間かかりそう

458
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 19:51:38  ID:yy4psfsS.net
岩泉〜小本のバスってまだ走ってんのかなぁ

岩泉発岩泉小本行き
って、なんだか紛らわしいw
コメント1件

459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 20:11:11  ID:eTTD5yz6.net
元々は小本線だっけ?
コメント1件

460
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 20:20:43  ID:qUhZY58q.net
小本まで繋がっていてもねぇ
廃止は免れなかった

461
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 21:34:55  ID:jX2axVdq.net
>459
岩泉まで延伸する前はね

462
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 21:57:09  ID:z5RysDK7.net
>458
走ってる

463
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 22:56:38  ID:qCjPfqLB.net
将来の東北のローカル線(予想)

津軽線…青森−蟹田(貨物のみ新中小国信号所まで)
花輪線…大館−鹿角花輪
山田線…廃止(宮古−釜石は三陸鉄道)
大船渡線…一ノ関−気仙沼(気仙沼線に改称)
北上線…廃止
陸羽西線…廃止
気仙沼線…廃止
米坂線…廃止
只見線…廃止
越後線…新潟−吉田
コメント4件

464
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 23:09:52  ID:yj+lrsIJ.net
>463
超大爆笑wwwww
コメント1件

465
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 23:13:49  ID:mcONcKx2.net
>463
三陸鉄道も廃止だろ
一ノ関〜気仙沼の大船渡線も廃止
釜石線もSL走らせた割に乗客増えてないから将来は廃止

466
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 23:15:49  ID:8T8ib1fn.net
陸羽東、八戸、大湊が忘れ去られている件
越後線は東北ではない件
>463が廃止厨である件

467
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 23:17:16  ID:tVKZd4R8.net
>464が逝かれてそうな件
コメント1件

468
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 23:40:10  ID:5JNpS0fH.net
>463
花輪線は岩手県側の方が
乗客数が多い気がする

469
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/24 23:54:47  ID:0I6WO8Ei.net
>467
そいつは仕方ない
本当に発狂するからw

470
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/25 00:33:45  ID:sON5fdQO.net
ミスター644w

471
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/25 10:21:14  ID:G7cj3mKE.net
三陸縦貫鉄道が終了へ……BRT自身の観光開発に期待
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1512/25/news030.html

472
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 13:17:04  ID:cNI8aOYX.net
>全通まで悲願90年。しかし、
>2011年のJR東日本大震災で被災分断。大船渡市のBRT受け入れ決定で鉄道復旧の望みは消え、1984年から31年間続いた「三陸縦断鉄道ルート」は消滅する。

まるでJRが意図的に引き起こした大震災ぽい表現だなぁ
コメント1件

473
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 14:49:05  ID:UW+i//qF.net
ただの誤植でしょw

474
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/25 18:12:58  ID:+o4vYoKk.net
まあ逆にBRTを観光名物にするってのは同意だな
単なるローカル線よりアトラクション色が強くなって集客に寄与するかもしれない
まあ上手くキャンペーン張ることだね
コメント1件

475
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 20:08:19  ID:RvK2R2f6.net
JRバス白棚線「ついに俺たちの時代が来たか」
ゆとりーとライン「えっ」

476
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/25 20:38:49  ID:SN4FKQq9.net
SL銀河 クリスマストレイン
https://youtu.be/iy-ynQzE6Lk
https://youtu.be/8aCCPbq-a2s

477
国立民 ◆9eKulPh.gs []   投稿日:2015/12/25 22:26:59  ID:Z+MhUGji.net
陸羽東線は仙台の奥座敷なので存続
石巻線は仙台都市圏の外輪なので存続
男鹿線、左沢線は県都直結の短距離路線なので存続
五能線、八戸線、磐西(西)線、釜石線、陸羽東線はSLやリゾート列車によって新幹線客の餌になるので存続
市の代表駅である鹿角花輪、大湊、気仙沼までの区間は一応暫定的に存続
磐越東線は様子見
コメント1件

478
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 03:58:12  ID:M0oDMX6t.net
>472
意図的なのは大震災でなく廃線にだろ
>474
発想は面白いけど観光資源になる程のインパクトは感じられないなBRT
まずリピーターは期待出来なさそう

479
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 12:02:37  ID:Tv/an3vo.net
東日本大震災で被災したJR大船渡線の大船渡市と宮城県気仙沼市の区間は今後も鉄道の復旧は行わず、バスを走らせるBRTを継続させることが正式に決まりました。
JR大船渡線は、大船渡市の盛駅と宮城県の気仙沼駅の間の43.7キロが津波の被害を受けて不通になり、JR東日本は線路の場所に専用道を整備してバスを走らせるBRTで仮復旧させました。
JRは、ことし7月、BRTが地域に定着しているなどとして、この区間は鉄道の復旧を行わず、BRTを継続させる方針を示していました。
25日は、大船渡線の復旧方針を話し合う会議が東京で開かれ、JRの方針に対して沿線自治体が意見を述べました。
この中で、沿線の大船渡市と陸前高田市はいずれも、鉄道の復旧は難しく、BRTを継続させたうえで、利便性を向上させるべきだとして、JRの方針を受け入れました。
また気仙沼市は、ほかの市の意向を尊重するとしたため、この区間は今後も鉄道の復旧を行わず、BRTを継続させることが正式に決まりました。。。

480
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 12:49:00  ID:c6/mIVTK.net
大船渡線、BRT継続決定 沿線3市、鉄路断念

東日本大震災で被災したJR大船渡線気仙沼―盛(さかり)間(43・7キロ)の復旧を協議する沿線自治体首長会議が25日、国土交通省で開かれ、大船渡、陸前高田、気仙沼の沿線3市が鉄路復旧の断念を受け入れ、
JR東日本が提案したバス高速輸送システム(BRT)の継続が正式に決まった。JR側はBRTの運行改善や新幹線との接続向上などを示し、各自治体は今後、利便性の向上を求めていく。 
 大船渡市の戸田公明市長、陸前高田市の戸羽太市長、気仙沼市の菅原茂市長と座長の山本順三国交副大臣、本県の千葉茂樹副知事、JR東日本の深沢祐二副社長らが出席し、非公開で行われた。
 会議では、7月にJR東日本が提案したBRT継続について、戸田市長が市民や市議会の意見を踏まえて18日に回答した受け入れを重ねて表明。戸羽市長は市民の一部区間で鉄路復旧を求める声も伝えたが、JR側は利便性の低下などを理由に鉄道復旧の可能性を否定した。
 JRは▽持続可能な交通手段としてのBRT運行▽柔軟なルート変更や駅の移設・新設など地域交通への貢献▽新幹線との接続改善など利便性向上の検討―などの5項目を提示。3市長がBRT継続を了承した。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151226_1

481
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 15:31:07  ID:aetTzVEw.net
気仙沼〜盛が途切れてしまう位なら三鉄譲渡を選択肢として検討すればよかったのに
コメント1件

482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 17:45:47  ID:cN16Ybws.net
>481
BRTによる仮復旧を受け入れた時点でこうなるシナリオは出来上がっていたでしょ。
BRTもそのうち、柔軟な運用ができるよう地元バス会社(岩手県交通、ミヤコーバス)へ移管したいとかなるんじゃいの?

483
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 17:47:41  ID:oMAl7/Gh.net
JRとしてはバッサリ切りたいだろうしね

484
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 18:49:41  ID:HhtSthrH.net
北、東、西ともにジワリジワリとローカル線廃止が進みそうですね。
鉄道は都会の乗り物なのでド田舎に必要なし。

485
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/27 00:12:07  ID:eXwdF+Uy.net
だいたい今時、鉄道を中心にした街がどうとかって時代では無いことを、地元市町村が
一番良く知ってるはずなのにね

486
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 02:23:30  ID:t3E1VkuW.net
<JR山田線>岩手県、早期の復旧を要望
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151226_31033.html


<BRT復旧>大船渡合意、気仙沼持ち越し
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151226_13013.html

<BRT復旧>仙台へのアクセスで差
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151226_13014.html

<BRT復旧>期待と影響 気をもむ地元住民
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151226_33015.html

487
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 02:34:58  ID:pymOFnhm.net
JR山田線復旧16年4月以降 調査に時間、雪も懸念
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151223_1


「このままで」「鉄路を」 BRT継続、市民反応さまざま
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151226_9

488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 09:13:55  ID:EELqlP0L.net
アスファルトから線路にするときは
アスファルト剥がしてから砂利を敷く?

489
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 13:49:54  ID:nScddf9x.net
アスファルト上に線路では
電車は架線の高さが問題になるが、気動車は高さ制限をさほど気にしなくてもいいらしい

490
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 12:30:59  ID:sfNk0cpW.net
ドケチ東がBRTから鉄道復活させたら鼻からラーメン食ってやるよw

491
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 12:43:15  ID:wk0DHQ8E.net
鉄道復旧と財政支援を勝ち取った山田線>>>>>>>>>>>>>>>ほぼ無条件降伏の気仙沼、大船渡線

492
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 13:43:12  ID:AtIAKC8N.net
あれだけ支援したのに恩知らずの糞田舎wwwww
コメント1件

493
ドリームつばめ ◆WE7D7sq47E []   投稿日:2015/12/28 16:08:13  ID:GetBruIR.net
>452
山田線の記事
嶋支社「路線を復旧するため調査や段取りを進めている」

とありますが、

嶋支社長「復旧には数十億単位の費用が必要でウチで全額自腹となると株主の理解が得られません。サーセンww」
となるのがミエミエですね。

494
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 19:46:14  ID:swEsGTfx.net
>492
2ch乞食のおまえがなんか支援したのか?

某都会もん

495
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/29 10:19:11  ID:CqsCukWV.net
待ちに待った災害が起きてくれたんだから

このまますんなり行く訳ないw

496
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/29 14:33:21  ID:KOPsG4zt.net
奇跡と幻の583系ひたち号

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D...

----------------

497
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/29 14:50:21  ID:VAFRdkxY.net(2)
新幹線(ミニ含む)と貨物走行区間と仙台地区だけ残して、あとは全部廃止で良いw

498
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/29 16:34:37  ID:VAFRdkxY.net(2)
お前が廃止で良いw

499
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 22:52:50  ID:ghxGFnx/.net
496 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 14:50:21.31 ID:VAFRdkxY
新幹線(ミニ含む)と貨物走行区間と仙台地区だけ残して、あとは全部廃止で良いw

497 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:34:37.90 ID:VAFRdkxY
お前が廃止で良いw

500
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 00:06:39  ID:mvJUVmLV.net(2)
先に106急行の積み残しの懸念がされてたが、帰省ラッシュも盛り
現地はどうなってる?
コメント1件

501
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 00:07:33  ID:mvJUVmLV.net(2)
500

502
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 07:38:57  ID:4zLbXeC0.net
>500

一昨日帰った人の話だと、宮古着19:00が遅れ20分(定期便、貸切車の増便それぞれ)で、その後の乗り換えはリラパーク前交差点でなんとか間に合わせたとのこと。


昨日14:45前後に盛岡駅前で見たのは、14:40頃貸切車の増便が発車、14:45発、15:15発の定期便が遅れて発車。
(その間に増便あったかも)
↑行列が一旦解消されていた
「宮古山田方面最後尾」の看板を持って係員が乗客を並べてました。

503
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 10:11:08  ID:r9rBN23X.net
やっぱ、増便しても行列が途切れないんだな

侮れないね山田線

504
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 10:58:06  ID:VV5/KQPi.net(2)
18乞食www
コメント1件

505
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 11:03:13  ID:FyC+6Ph4.net
実際問題、山田線のダイヤじゃ18きっぷで行って帰るだけでも大変だろ。

506
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 17:17:30  ID:FFHJI8Ze.net
バス繁盛してるみたいだな夕方ニュースで見たわ

507
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 17:28:10  ID:VV5/KQPi.net(2)
もうバスでいいんじゃね?w

508
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 18:09:02  ID:Zadgy93n.net
>504
644www
コメント1件

509
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 18:14:51  ID:zVbfw2/7.net
>508
644乞食www

の方がいいかもw

510
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 19:42:06  ID:0l38y9v+.net
いずれはミヤコーや県北バスに移管してくのがいいでしょ。

jrも地元バス会社がつぶれたら困る部分もあるだろうし、
バス会社だって補助してもらえて、双方がwinwinだ。

511
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 19:58:36  ID:SlYvKro+.net

512
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/30 23:30:31  ID:3vBrwvIS.net
事故の山田線で運休続く 振り替えバス混雑
http://www.news24.jp/articles/2015/12/30/07318620.html
コメント1件

513
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 01:03:25  ID:Gr0gidqr.net
スゲー行列だなw

514
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 01:14:41  ID:gICp8e+E.net
山田線は需要あるのね
普段はないけど

515
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 01:35:56  ID:ONrt6kOd.net
本数が少ないだけで、お客さんはよく乗ってるけど

516
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/31 11:14:46  ID:Hjjf9F6A.net
盛岡宮古なんて結局は大型路線バスで良いんだよな。
線路沿いの地形や山の状況は知らないが、車で場所は問わずに山間部を走ってると昔より山が弱体化してるように見える。
水気が多そうな斜面は木が死んでたりとか山が弱体化してるわ。
道路沿いなら修復や迂回など対処しやすいが山間部の線路は対処しにくいよね。
だから盛岡宮古は車が一番便利だよね。

517
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 13:37:30  ID:Y0AGUOFu.net(2)
ふるさと宮古・・・・・・

518
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 15:09:03  ID:3ajs7KaI.net
<山田線脱線>復旧作業、来春以降に
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151231_33009.html

519
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 15:36:16  ID:Y0AGUOFu.net(2)
傾いたキハに雪が積もり過ぎると危険?

520
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 15:56:52  ID:i+rCEWdt.net
雪なら大丈夫。むしろ気温4度以上が続き、本来雪が降る時期に雨になる日が
続くと大規模に地すべりしてキハを巻き込んで川に流れ込むことになる。
異常気象が続かないことを祈るしか無い。

521
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/31 23:45:15  ID:qELC2GJn.net
さらば2015
さらば大志田、浅岸

522
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 05:07:45  ID:0NFBgqS1.net
2016は山田線廃止年になるのか・・・

523
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/01 13:47:00  ID:z1kea2xS.net
バスで良いんだよバスで

524
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/01 15:35:11  ID:vpW1ImGs.net
宮古市内の山田線で客が多いのは陸中川井と茂市ぐらいだし、106号線は高規格な道路に改良中なんだよな。

525
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/01 16:56:28  ID:rqOlbWQm.net
振り替えバス混雑って言うけど、よくよく考えてみれば
1両で1日数本が走るに過ぎない路線なのに、混雑云々ってよく言うよw
18期間が過ぎれば、乗客は1日50人位しかいないのにw
コメント2件

526
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 17:04:03  ID:AD1L+YPS.net
>525
18シーズン以外に快速リアス乗ったけど、2両編成でほぼ座席が埋まってたよ

527
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 17:33:54  ID:YkRlnE44.net
夕方の上り普通も1両だけどよく満席になるね
盛岡口で通勤客が加わって立客一杯になって盛岡に着く

528
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 17:38:47  ID:8UbWRG86.net
年末年始に
運行予定だったケンジは今どこで何を?

529
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 20:03:52  ID:TZgK2gdl.net
>525
>18期間が過ぎれば、乗客は1日50人位しかいないのにw

それどうやってカウントするの???

530
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 00:39:13  ID:F0OmHL8E.net
脳内カウント

531
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 02:11:43  ID:gDcZyHnl.net
全列車チェックなんか出来ないもんねw

532
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 12:30:34  ID:VMBfqnvm.net
どっちにしても大した人数じゃないだろ

533
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 17:00:34  ID:ygxybZs/.net
盛岡の駅員氏によると快速は立ち客が出る事もあるみたいだね

534
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 17:36:30  ID:9amjBb+m.net
増やせば、まだ伸びるんだろうけどね
上米内〜宮古も、せめて盛岡口みたいに社会実験すればいいのにな

535
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 18:36:26  ID:8kLuNfg+.net
こんなところに設備投資するより、首都圏に設備投資した方がいい
byJR東日本本社

536
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 20:06:52  ID:AWdAXsq0.net
むしろ既存の設備を持て余してる位だろうね
増えるのは乗務員の人件費や燃料費あたりか

537
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 21:08:44  ID:wxw/I9rs.net
立ち客がいても埼京線なみではないだろうが
満席なんて笑わせるワ

538
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 21:26:25  ID:+cHgYMLH.net(3)
ラッシュ時の埼京線の1両分の乗客数>山田線の1日の乗客数

539
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 21:28:47  ID:e/4gWyQs.net
最恐線と比較して得意になってる阿呆がわらわらと湧いてきてるのか

540
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 21:52:34  ID:4csVXNum.net
ただのバカだから放っておけ
人口のことも考えてないんだろう

541
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 21:54:52  ID:4lNQqIUG.net
スラム民が騒いでいるスレがあると聞いて

542
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 22:30:09  ID:+cHgYMLH.net(3)
比較してる訳では無くて、それしか乗客がいないんだから廃止で良い…てこったい。
コメント1件

543
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/02 22:36:26  ID:NMfW50Pp.net
>542
その考え方では東北のJR在来線は全線廃止でいいということですね?

544
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/02 22:44:02  ID:+cHgYMLH.net(3)
ほぼ通学生しか乗らない所は廃止でやむ無し
仙台周辺と貨物のある路線は存続。

545
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 01:26:41  ID:ER+ICIbC.net
絵に描いた様な廃止厨の妄言

546
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/03 09:54:48  ID:HPOeNO+w.net
三陸鉄道 震災伝える「学習列車」昨年度1万人が乗車
http://mainichi.jp/articles/20151229/k00/00m/040/076000c

三陸鉄道 震災から5年 初日の出列車出発進行 岩手
http://mainichi.jp/articles/20160101/k00/00e/040/097000c
コメント1件

547
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/03 10:34:35  ID:kss0jOkg.net
>546
年間1万人って1日平均は27人程度か。
初日の出列車も31人なんて初日の出飛行の方が乗ってるな。

548
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 11:39:46  ID:OzCFVcKN.net
毎日走らせてる訳じゃないだろうが
1日あたり27人ってすごいぞ

549
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 12:23:55  ID:SlALOJeS.net
まさに企業努力だね
東がこの半分でも山田線に注力したら随分改善されそう
県北バスは青くなるかもしれんが

550
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 12:41:09  ID:8FkyDAmJ.net
大きい会社の方が余力がある筈なのに何でやらないのだろう?
コメント1件

551
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 13:52:18  ID:7XvHdkkP.net
JR東日本にとっては、東京の路線や新幹線の方が重要で、地方の赤字路線なんかどうでも良い存在。

552
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/03 15:38:28  ID:ilo+o8p7.net
>550
大きい会社ほど合理化やリストラを進めようとするらしい。

553
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 15:54:40  ID:+EqG4YXT.net
合理化だけならちいさな会社でもやるけど
大きな会社は、ただ切り捨てるだけで、それ以上の事をやろうとしないんだよな

554
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/03 17:37:33  ID:Mu9QXl73.net
大企業病ってやつだね

555
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/04 13:37:49  ID:QFL26yzZ.net(2)
今日から調査再開だな
亀裂に正月休みはないからな
どこまで拡大しただろうか

556
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/04 13:38:29  ID:QFL26yzZ.net(2)
555

557
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/04 17:31:22  ID:2gWABlvU.net
KURE556

558
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 21:23:29  ID:IbktiTtM.net

559
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/05 00:46:40  ID:5riH95sB.net
そういや内陸線の募金ってどうなったんだろ?

560
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 01:04:30  ID:c/d0zWPH.net
いすみ鉄道 社長ブログ

秋田内陸縦貫鉄道のサポーター
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2277 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

561
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/05 08:59:14  ID:kP/c0yQb.net
山田線はこれを機に廃止。
盛岡〜上米内は新会社「もりおかライトレール」としてLRTになるのが良いと思う。
路線は延伸して松園−桜台−上米内−山岸−上盛岡−内丸−菜園−盛岡

562
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 11:07:44  ID:N86ITlLc.net
<山田線脱線>崩壊斜面の調査再開
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160105_33009.html

563
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 18:10:53  ID:iIrffIVA.net
仙台市電、秋保電鉄…戦後駆け抜けた軌跡紹介
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160105_13045.html
コメント1件


564
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/05 20:02:34  ID:hzGdY3T4.net
盛岡宮古なんて立派な大型バスがあるんだしバスで満足っしょ

565
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/05 22:42:10  ID:+Ls2K5ww.net
なんで北海道弁なの???
コメント1件

566
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 22:45:41  ID:sp27O7Br.net
とりあえずヒトものバスの便をなんとかしろ。

567
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 23:13:04  ID:vErmPEYC.net
ネットで北海道弁使う奴は
まずニセモノ

568
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/06 10:20:53  ID:fnvMdzvk.net
>565
なにが北海道弁なの?

569
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/06 10:27:20  ID:ab8QwNi7.net
っしょ

570
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/06 17:06:02  ID:6pdrsZc0.net
>563
大学に鉄道交流ステーションなんてあるのか?w

571
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/07 23:35:06  ID:k1ASyHXo.net
大糸線だってここんとこ頻繁に災害不通になってるけど復帰してるぞ、
全部雪降る前の話だが。

572
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/08 02:23:46  ID:0OlmQAOD.net
「山田線復旧心配していない」岩手知事
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160106_31050.html

573
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/08 12:08:46  ID:y0/md9bS.net
快速リアス上米内行って、各駅停車

574
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/08 13:46:19  ID:XUqke8qa.net
おっと
きりしま81号の悪口はそこまでだ

575
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/08 22:53:22  ID:zIHTNigU.net
>512
盛岡ー宮古 高速バス

576
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/10 22:46:31  ID:aiEGvOQI.net
<山田線脱線>地盤調査難航、復旧進まず
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160110_33013.html

>岩手大工学部の大河原正文准教授(地盤工学)によると、事故があった斜面は岩盤が何度も崩落した「岩盤滑り」の痕跡がある。今回の土砂崩れは浅い部分の表層崩壊だったが、過去の岩盤滑りで「地盤内部まで風化が進んでいる可能性がある」と分析する。
>事故の6日前、現場付近で落石があったことも前兆の一つとみて「大規模崩落の危険もある。調査結果を見て斜面に安全対策を施す必要がある」と指摘する。
コメント1件

577
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 10:11:32  ID:1vLCr2eE.net(2)
崩落上部の亀裂拡大 宮古・JR山田線脱線1カ月

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160111_1

578
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/11 12:13:53  ID:hI48JOQt.net
調査してる間に崩れそう

579
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 12:50:06  ID:QbZAz7z/.net(3)
北上線10:09横手行 
何度か乗ったが掲示ではワンマンだけど車掌入りになってる。土休限定?
コメント1件

580
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 12:53:09  ID:YFI0NAal.net
特改では?
コメント1件

581
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 12:54:52  ID:hhm9QpT9.net
>579
連休時には車掌が付く事もある
大船渡線も・・・

582
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 13:28:51  ID:QbZAz7z/.net(3)
>580
車掌の服着てる、2人の時もあった。今回は車掌が乗車しますと放送した日もある
同じ駅で降りる時、一番後ろに陣取ったと思えば、別の日は2両目先頭で待ってたりしたから
東北本線ほど手際よくない

583
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 13:29:18  ID:QbZAz7z/.net(3)
http://sirabee.com/2015/08/12/45465/
和田線てどこだよw

584
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 13:46:57  ID:tjOvlKqT.net
>576
1/8 燃料抜き取り

1ヶ月も放置していたんだな

585
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 21:45:15  ID:zWIobnlq.net
対岸にトンネル短絡新線つくって付け替えろよ
>松草−平津戸

586
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 22:04:58  ID:1vLCr2eE.net(2)
JR山田線、脱線事故1か月…再開めど立たず

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160110-OYT1T50100.html

587
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/11 23:48:01  ID:aRBR47th.net
盛岡支社「BRTにしましょう。危険箇所は一般道迂回で。」

588
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 02:48:36  ID:9Tcbq/w5.net
> 同線では、盛岡―上米内、川内―宮古での折り返し運転と、急行バスによる振り替え輸送が続いている。
> 宮古市魚菜市場によると、「年末年始は例年通りのにぎわいだった」といい、
> 宮古観光文化交流協会も「急行バスがあるので、大きな影響は今のところない」とする。

やっぱり要らねえんだな

589
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 04:29:44  ID:gMHlabfZ.net
都市間の交通は確保されているし、区界から先で駅に相当するバス停はあるし、106号線は改良中だし。

590
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 07:08:35  ID:E8cj74AO.net(4)
古田とか門馬にも停留所あって山田線よりきめ細かい
キハ52、58が健在の頃に沿線に撮影に行って、列車が無い時間帯は106急行で移動したな。

591
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 07:26:26  ID:cc8OMtl6.net
代替手段が確保されてたから、影響が小さいのは当たり前
本数さえ確保されれば、逆にバスがなかったケースでも似たようなもん
要るかどうかはまた別の話

592
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 07:36:09  ID:30UPrdJY.net
道路が一定期間寸断されたら、やはり鉄道がないと困るって話になるんだろうな

593
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 07:51:20  ID:CwVckMP6.net
青森・秋田・山形(一部駅除く)・岩手(一部駅除く)にSuicaは導入できません。お諦めください。

594
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 08:04:33  ID:oj7i2FrA.net
県都と沿岸随一の都市の間に複数の公共交通があること自体は過剰ではないね
運営してる会社がアキレス健だな

595
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 08:40:26  ID:eeKvw604.net(6)
鉄道がいらないのバレちゃったw

596
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 09:08:12  ID:tbQlED+c.net
鉄道は必要だろうな
あと役立たずの廃止厨は不要ですねw

597
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 09:50:58  ID:eeKvw604.net(6)
猿でも乗せるのか?w
コメント1件

598
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 10:18:13  ID:b9BlLGGp.net
106号の新区界トンネル出来ちゃったら山田線はほんとに太刀打ちできないな。

それよりも区界駅前の道の駅がどうなるかが気になる。
コメント2件

599
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 11:36:19  ID:yFAwdMAR.net(2)
>597
あのさぁ、猿がどうやって乗るわけ?w
アタマ相当ヤバそうやね

600
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 11:59:53  ID:eeKvw604.net(6)
山田線の有名なエピソードも知らんのwwww

601
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 12:06:34  ID:yFAwdMAR.net(2)
フッ
やはりそう来たか

それがガセだってことも知らん情弱がw

602
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 12:09:15  ID:eeKvw604.net(6)
田舎もん=山猿って説もあるねw
コメント1件

603
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:10:52  ID:sZlc973A.net
鉄道板の狂人Mr644の本日のID

ID:eeKvw604
コメント1件

604
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 12:12:31  ID:eeKvw604.net(6)
田舎の山猿悔しそうwww

605
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:14:07  ID:2xk1p82Y.net
>602
そんな説はない

急に話をすり替えてももはや手遅れ

606
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 12:15:19  ID:eeKvw604.net(6)
猿しか乗らないダーヤマ線wwww
こりゃ廃線だわwwww
コメント1件

607
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 12:19:03  ID:WoLCOOgo.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

608
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:32:43  ID:+5ttQae7.net(2)
>603
秘境駅スレで発狂していた奴だね

609
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:37:20  ID:Vh4anhO2.net
>606
またお前かよ・・・

610
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:38:54  ID:+5ttQae7.net(2)
ミスター644
秘境駅 20 /鉄道総合板


611
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 12:52:28  ID:BtA9jSg2.net
猿以下にパソコンやネットなんか与える社会は間違ってるな

612
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 14:58:09  ID:Xk6fl4xF.net

613
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 15:45:06  ID:nlmcZwcQ.net
既に車に流れる人は車に
バスに流れる人はバスに流れているから
鉄道の利用者が大きく変動することはないだろうね

614
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 16:22:56  ID:3SmF5T0y.net
鉄道・バスはやはり必要だと思う、年取れば車だって乗れなくなるし
さらに無理に乗った結果重大事故を起きた事案も結構ある。
コメント1件

615
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 18:56:48  ID:E8cj74AO.net(4)
赤字閑散路線は、代替バスにて本数倍増、停留所増設などで手厚く保護し、
高校生しか乗ってないような意味不明なローカル線は廃止すべき!
訳わからん田舎者に鉄道は不要w

616
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 19:02:37  ID:SlNaehzU.net
おまえは当該スレで女の子のおしっこの話でもしてればよし
http://hissi.org/read.php/rail/20160112/RThjajc0QU8.html

いいか、当該スレだぞ
鉄道板ではない

617
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 19:16:37  ID:E8cj74AO.net(4)
まあ俺がとやかく言わなくても、トーホグのローカル線はほとんどが消えて行くだろうけどねw
てかバスありゃ充分だろ。

618
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 19:24:37  ID:E8cj74AO.net(4)
ただ一気に廃止するのは止めてほしいよな。
少しずつ毎年2路線くらいずつ廃止してくれれば、じっくりと葬式を堪能出来る。
自分は各路線2〜3回乗りに行くしグッズも買う良客だぜw

619
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 19:26:37  ID:DVKEGOHX.net
自分が52、58撮ったら、あとは野となれか・・・

なんだ、わがままな盗り鉄が騒いでるだけだったのか

620
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 20:34:05  ID:lVAKKywD.net
三陸道延伸は順調のようだね

621
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 21:27:05  ID:RLSuunLK.net
2ちゃんって、どういう訳か
存続派より廃止厨が多いけど、なんで?
こんな所で必死になっても、何も状況は変わらんのに・・・
コメント1件

622
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 07:42:04  ID:8yctPApF.net
>621
廃人が多いから

創造や再建より破壊や退廃にシンパシーを持つのが廃人の属性

623
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 09:16:30  ID:jg6DqpKG.net
そうそう
こんな所で否定的なことに熱を上げるしか出来ない可哀想な奴らだよ
それでいて自分の説は正しいと信じ込んでるからねw

624
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 10:13:35  ID:xbPHcMcK.net
まさに便所の落書き

625
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 12:36:52  ID:rVNwhGWw.net(2)
>614
鉄道、バス存在して欲しいけど若い人は都会もしくは県内の人口多い地域に行っちゃう流れは止まらないだろうし次世代を考えると悩むね。
鉄道あろうが駅まで車で時間が掛かるような地域は沢山あるし東北自体が人口減で将来不安かな?

626
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 13:18:11  ID:+1EQtmQ/.net
山田線の場合、都市間流動や観光客の需要があるから、只の枝線より可能性はあるね
県都に直結してる路線でここまで冷遇されてる例も珍しい

627
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 14:12:18  ID:UhCmtX0y.net
田沢湖線は近隣利用がまあまあなだけで、県境が山田線以上の冷遇ぶり

628
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 14:32:35  ID:xed33NzM.net

629
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 16:24:20  ID:d7hbsld9.net(2)
信越本線は消えてるのにね!

630
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 16:33:43  ID:d7hbsld9.net(2)
盛岡って、北は3セク、東西は過疎路線、しかもまだ市内には超秘境駅が存在
田沢湖線は新幹線と過疎ローカルの組み合わせ
他方、同じ東北では奥羽本線も新幹線と赤岩のような秘境駅の組み合わせがあり
新幹線に挟まれた狭軌区間はすっかりローカル線になってる
なんだか気が付くと凄いことになってるね

631
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 17:14:14  ID:QPel2WAs.net
大志田、浅岸の次は赤岩かねぇ
ナムナム

632
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 19:01:02  ID:0d78sg+V.net(2)
赤岩周辺の旧線遺構探索するなら今のうちか…
コメント1件

633
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 21:26:30  ID:rVNwhGWw.net(2)
鉄道とは関係無いけどニュース速報+に東北の人口減ニューススレッド立ってる(>_<)
雪国、山じゃ住むには不利だもんなぁ。
仕事も
コメント1件

634
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 21:32:01  ID:HRJ9aY+h.net
>632
東管内の季節営業は消される運命

635
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 21:45:32  ID:bjQeTH1u.net
>633
都市部以外は日本中そう

636
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 22:00:31  ID:vxMCcRyG.net
浅岸大志田廃止の前にリバイバルスイッチバック運転してほしいな
コメント1件

637
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 22:22:14  ID:Hmb1UKUE.net
【久慈】ファン待望、来駅証明書 三鉄久慈駅で発売

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/news.cgi?hi=20160113_1
コメント1件

638
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 22:38:38  ID:1yl00t7r.net
>636
スイッチバックには構造上、旅客列車は侵入出来ないよ
>637
商品として、こういう需要があるってことなのかな
いろいろアイデアが出て来るな
経営が厳しくても生き残る理由がわかる気がする
コメント2件

639
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 22:40:04  ID:lfqzNKoU.net
>638
「侵」入ではなく「進」入では?

640
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 22:56:55  ID:t0YDe5il.net
>638
話題だけで収入増になっているのか疑問
結局、何をしても税金で赤字補填されるから
コメント2件

641
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/13 23:04:39  ID:0d78sg+V.net(2)
岩泉ヨーグルトならわざわざ買いに行きたい。

642
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 23:15:38  ID:AKMaXRGM.net
>640
お前みたいなのが商売始めたら
何やってもすぐ潰れるんだろうなw
コメント1件

643
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 23:18:51  ID:9dxrR3kO.net
>642
またお前かよ
コメント1件

644
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 23:30:46  ID:LW8bPYfJ.net
>643
またお前だな

645
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 23:34:25  ID:ZMQm3sDN.net
もしも三鉄が山田線を経営していたら
今回の崩落事故にどう対処していただろうな

ボーリング調査して来春まで動きませんとはならんだろうな
コメント2件

646
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/13 23:39:35  ID:NrY28SA3.net
雫石〜田沢湖は酷いよね

647
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 00:31:28  ID:Ek4ys8fx.net
県境区間はどこも流動が落ちるのは仕方ないとしても
他の路線と比べて田沢湖線は際立ってるよな
なんでだろうねぇ
コメント2件

648
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 00:40:02  ID:/UFytUMO.net
ミニ新幹線があるからかな
JRの思惑

649
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 01:34:02  ID:prIoxed+.net
>647
東北ではないが、宗太郎も酷いよな。

650
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 01:34:38  ID:qkrdMnr+.net
周辺各線との違いは優等列車があることだな

651
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 01:52:22  ID:ls230cRs.net
>640
何をしても税金で赤字補填されるなら
次々と色んな企画を出す必要なんかないだろ
アホなのか?

652
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 09:51:24  ID:RVNBdFbU.net(2)
>332
このスレに三鉄好きがいる雰囲気だけど、そもそも純粋に儲かるのか?

653
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 10:47:31  ID:vaAFPk1O.net
>598
あの道の駅は移転させないとますます閑古鳥が泣くな。

654
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 12:37:30  ID:DY+XHGOW.net(2)
>645
調査は頑張るだろうけど修繕費は全て国に求めて工事には入れないだろうね。
東日本大震災の復旧と同じ。
コメント1件

655
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 13:51:19  ID:jo+XV9D2.net
このスレに山田線やら三鉄やら他の東北各線好きがいても当たり前だが
何のために徘徊してるのかわからない気持ち悪いのが紛れ込んでウロウロしてる方が不思議だな
そいつらに対しては○○好きゆえレスしてるのか、ただ単に阿呆が嫌われてレスされてるだけなのかも不明だしね

656
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 15:36:35  ID:+zOBYbR5.net
>654
路盤工事はやるから、治山工事は自治体が負担してくれというJR東海方式
コメント1件

657
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 16:28:36  ID:DY+XHGOW.net(2)
>656
三鉄は岩手県持ちの3セクだから、そんなこと口が裂けても言えない。
100%国にたかるよ。
コメント1件

658
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 17:46:26  ID:RVNBdFbU.net(2)
>657
沿岸住んでない内陸人も他人事では駄目ってことなの?
三鉄や岩手銀河の運営は。
内陸住んでるから沿岸の三鉄は知らないけど、岩手銀河は時々利用するから三鉄よりは関心持ってるや。
コメント1件

659
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 19:58:03  ID:8mWHslgk.net
>658
ここで山田、三鉄叩きしてる連中は赤字線を否定するのが信条ないし、ただ悪口が言いたいだけの連中だからなに言っても無駄
ネトウヨと同じで構っても仕方のない相手
コメント1件

660
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/14 22:54:33  ID:LP+UTv/U.net
>647
明治以前から秋田側と岩手側とは交流はなかったんだよ。奥羽山脈が急峻すぎて。
だから鉄道ができてもお互いに行き来しようという意識は少ない。
交流するようになったのは46号線が通年通行できるようになった昭和50年あたりから。
ただ県境あたりの雫石・田沢湖町あたりの人たちは県境を越えてわざわざ買い物などには行かない。
だって同じ県内の盛岡や大曲秋田の方が近いから。
こういうことから県境を越える普通列車は昔から少なく、急行・特急・ミニ新幹線の方が多いという状態が
ずっと続いている。
岩手の県庁が北上にあったら田沢湖線は今でも全通することはなく、北上線がミニ新幹線化していたで
あろうと思う。
コメント1件

661
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/14 23:16:31  ID:IGAUdzG0.net
もし全通していなかったら、幻の橋場駅が復活していたかも

662
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 00:05:36  ID:jxdOiG/R.net
>659
廃止厨みたいに批判ばかりしてる連中は三陸各スレでも煙たがられて、結果、不通区間スレに追いやられた経緯があるからね。
もうほぼ方向性が定まって、居場所がない筈なのにしつこいこと。続きがやりたいなら専用スレ立ててやればいい。
>660
ローカル需要が低いものの、都市間輸送は存在する珍しいケースかもしれない。
DC急行→EC特急→ミニ新幹線という変化をみると、他所よりは進化したともいえる。
田沢湖含め各地のローカル輸送の凋落と、ここまで対照的になるとはね。

663
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 00:47:51  ID:GPaWA3Fp.net
>645
どこぞの会社みたく、全線にわたる対策が必要でと、べらぼうな復旧費をふっかけて来たりしない事だけは確か
コメント1件

664
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 02:06:02  ID:bqP/qMIP.net
今回の災害なんて局所的な問題なら、費用はそんなに掛からないのではないか?
国にたかるだの、大袈裟に煽ってるのがいるけど

665
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 02:12:30  ID:WNYvzN0F.net
流動という点でいえば、都市間輸送がない分、内陸線は更に厳しいね
鷹角線は、決して優先順位の高い路線ではなかったと思うが、なぜ開業目前まで工事が進んでいたのだろう
秋田って有力な政治家でもいたか?
コメント1件

666
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 08:44:37  ID:IeQNfl5L.net
またツアーバスの事故。
こういうの見ると、やっぱり鉄道維持して欲しいってなるよな…

667
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 12:20:45  ID:6Ci1yQCP.net
バスは運転士に異常が起きたらそれまでだからな
あと雪道でスリップの事故も時々聞くね

668
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 13:25:17  ID:JiKbsXX5.net
ツアーと路線、夜行と昼行の違いはあるけどな
事故になったら、同じことには違いないが

669
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 14:08:42  ID:u8xuNFN/.net
>665
政治的な事はわからないが、東北は全体的に鉄道に熱心
多分、政治力以前の違いがあると思う

670
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 14:43:41  ID:2GaIZbPk.net
鉱山や林業があったからそれなりの位置付けだった筈
あと奥羽本線のバイパス機能

671
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 19:06:11  ID:nzFGi9Gm.net
バスは小さな事故の時はいいが、大きな車体が災いした時は悲惨だな。。
関越の事故も防音壁が車内をナイフのように切り裂く

672
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 19:09:06  ID:saAeHycw.net
バスは小さな事故の時はいいが、大きな車体が災いした時は悲惨だな。。
関越の事故も防音壁が車内をナイフのように切り裂く、考えられない様な事故が起きてる。
山岳路線の106急行も、考えたくないが巨大事故の可能性は否定出来ない。

673
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 21:40:17  ID:UtJIkU1F.net
事故のバスは確実に廃車だろうが
山田線の方は廃車になるのだろうか?
コメント1件

674
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 21:47:07  ID:mdjPG1X/.net
やはりバスは危険な乗り物だ。
どんなに赤字でも山田線は復旧すべきだ!
私はバスより本数が少なくて遅くとも、山田線を使い続けるつもりだ

675
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 22:36:59  ID:Zo8Hzftq.net
鉄道だって尼崎や酒田みたいに脱線転覆するし、土砂乗り上げもあるしどっちもどっち

676
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 23:17:35  ID:7nwcUCiN.net
尼崎みたいな場合はバスだったら全員即死だろう。
相対的に鉄道の方が死者が出にくいのは車両の強度の違いだろうか。
バスは鉄道でいえばレールバス〜軽量気動車以下あたり?
信楽高原のキハ58とレールバスみたいな差がありそう。

677
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 23:29:47  ID:8mGQIG+W.net
>673
大爆笑ww

678
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/15 23:40:08  ID:Zpjt6kEo.net
また出て来たね
例のアレが

679
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 02:03:11  ID:Vptvm5jv.net
車体の強度もあるけど
やはりバスはハンドルひとつでどこへでも行ってしまうからな・・・

680
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 06:41:27  ID:BjvKMH+E.net
バス会社のほうが小さい会社も多いから安全管理がおざなりになりやすいわな
貰い事故のリスクもある訳だしいくら安くても長距離乗る気にはなれないね
コメント1件

681
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 07:25:02  ID:vZ854CPD.net
どうもツアーバスは暴走して転落したみたいだな
居眠りなのか、ブレーキが利かなかったのか不明だが
システム的に安全が担保されてる鉄道の安心感はあるな
道路はあくまで夫々が勝手に動いてしまえて
ルールが乱れたらそれまでだから

682
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 07:31:01  ID:QFZhYSCI.net(2)
それでも乗客は戻らない模様
コメント1件

683
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 07:34:06  ID:lDIY56GR.net
尼崎みたいなまさかの事態もあるから、絶対ここが安全というのはないが、やはり格安業者はリスクがあるよ。
格安バスや格安航空はこれからも何かが起きそう。
格安なら18きっぷが無難だな。
移動環境は悪くなる一方だけど。

684
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 07:38:57  ID:psApG40H.net
>682
ここ5年位、山線全体の利用が伸び続けているという現実

685
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 07:49:22  ID:p6gdZGnV.net
問題は東がちゃんと復旧させるかだな
コメント1件

686
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 07:55:01  ID:s38pLB0/.net
この際ミニ新幹線化して東京と直結すべきだ

687
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 08:02:37  ID:GtTl0iDk.net
その手があったか

688
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 08:16:06  ID:FTUL0vS6.net
>680
ミヤコーバスだって負けてませんからw

689
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 08:40:11  ID:BH67iBZ/.net
三陸新幹線か
コメント1件

690
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 08:46:55  ID:R89k8A02.net
>682
それはこれからの話だろが馬鹿
コメント1件

691
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 09:12:02  ID:Xg+CrFoA.net
折角、利用を取り込める時期にバス代行とはついてない

692
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 11:49:14  ID:z1OcNQcX.net
>689
岩泉新幹線とかいう妄想もあったなw

693
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 13:38:15  ID:3GraxIWV.net
あまちゃん効果は薄れたのかな?
若い人が進学や就職で沿岸から他の地域に行っちゃう流れは止まらないだろうし岩手沿岸部も悩むね。
コメント1件


694
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 14:01:35  ID:KwavLer0.net
今、宮古にいる車両は検査はどうしてるんだろ?

695
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 14:46:09  ID:/bOw5KU6.net
>685
岩手県と盛岡市が修繕費を半分以上出せばまず直る。そもそも今回の原因は治山の不備に
起因するので名松線のように自治体が責任を持たないとダメ。
コメント2件

696
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 15:03:43  ID:BabqhCw9.net
>695
治山は自治体持ちでいいんじゃない
>663みたいな事を言い出さなければ

697
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 16:21:33  ID:mlKDddZv.net
岩泉線方式で廃線w

698
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 16:57:26  ID:vpBuduI+.net
>693
いずれは薄れるでしょう
というか、未だ効果があるのが凄い

699
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 20:21:04  ID:QFZhYSCI.net(2)
>690
「これから」は無いよ 壊滅だね
コメント1件

700
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/16 22:13:46  ID:LXFM5Gns.net
そうかそうか

701
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 23:09:44  ID:+91m1qCB.net
700

702
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/16 23:54:14  ID:e0t3k3G/.net
>695
現地は盛岡市内ではないのに、なんで盛岡市が金出す必要があるわけ?

703
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/17 00:34:47  ID:To9FNPuf.net
地理関係も分からない人が、たいそうな発言してるね。
やれ乞食だ、やれ○○しろ調なんかも同じ手合いだろう。

704
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 01:16:43  ID:g7iK1f2q.net
>699
決まってもいない事を断言しちゃって格好悪いw

705
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 02:37:24  ID:kcl7e0oo.net
対策コストもはっきりしてない内から、レッテル貼りに大忙しな連中も滑稽だな
なにをそこまで必死になる必要があるのか知らんけど

706
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 17:31:23  ID:BU5n41sm.net
気仙沼線鉄橋の撤去始まる 小泉地区
http://www.sanrikushimpo.co.jp/cgi-bin/page.cgi?MODE=3&;CATE_ID=0&FILE_ID=4

707
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 18:47:02  ID:k7J3CvEW.net
もったいない

708
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 20:28:22  ID:qEnBXho5.net
使わない鉄橋はただの鉄屑
もう鉄路復旧は断念したのだから仕方ない

709
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 02:35:35  ID:AJr0t5e3.net
へえ、まだ気仙沼市が合意してないのに撤去始めるとは、東ってヤクザみたいな会社だな
恐れ入ったわ

710
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 03:10:31  ID:EIwBI7u7.net
今回撤去するのは堤防かさ上げとかで、仮に鉄路で復旧するにしても作り直す場所じゃないか

711
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 03:52:07  ID:PFwP+w9B.net
さすがに見切り発車はないだろう

いくら糞東でも

712
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 15:35:27  ID:QJn3/DlR.net
バス専用道を鉄橋上に復旧する、なんてのもあり得ないか…

713
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 16:54:16  ID:cRFvYPQV.net
せめてそれぐらいしろよ
って感じだな

714
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/19 04:13:16  ID:jsR1qA36.net
五新線だって高架橋はあったし、気仙沼も使うんじゃないのかな?

715
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/19 16:24:33  ID:tTM9pG3b.net
宮古で雪崩、国道通行止め 沿岸は19日も高波警戒

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160119_3

716
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 02:38:19  ID:0KiQqspj.net
>国道通行止め

てっきり106号線の事かと思ったぜw
コメント1件

717
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 09:13:34  ID:XTBHZsLZ.net
押角で雪崩が起きるくらい降ったのか
コメント1件

718
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/20 10:07:54  ID:PxPfaXYx.net
>716
仕事やプライベートで遠野〜川井区間の340は真冬も何度か走ってるけど岩手県民でも知らない奴等が居そうな狭い国道だよなw

719
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/20 12:55:24  ID:3suD67tg.net
国道340号の交通規制情報

http://www.li-sa.jp/ocha3/jartic-reg/nr.rb?num=340

720
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/20 15:49:10  ID:9RDzx+B7.net
深夜に340使って陸前高田から世田米、遠野、小国、川井、茂市、岩泉へ行くルートは好きだったな。
ほとんど他の車と遭遇しない。

721
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/20 22:52:08  ID:r3xwvwbN.net
 盛岡から龍泉洞や遠野に行くときわざわざ340号通ることもあるくらい
好きなんだけど。
冬はスリリングでなおおもしろいし。普通車だからこんなこといえるけど。

722
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/21 00:19:28  ID:Oe46RMn6.net
>717
ちがう
岩泉線が呪ったのさ

723
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/21 17:07:54  ID:ICIE7YEt.net
強風で田老〜田野畑が止まったみたいだけど
北リアス線の運休って珍しくないか?

724
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/22 20:53:38  ID:K7s/p9Vm.net
過去に強風横転⇒廃車
コメント1件

725
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/22 21:33:42  ID:pVwVSlRi.net
山田線の現在の状況について
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1453445467_1.pdf

「SL銀河」と「POKÉMON with YOUトレイン」及び「TOHOKU EMOTION」の運転日のお知らせ
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1453445878_1.pdf

春の増発列車のお知らせ
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1453445282_1.pdf
※山田線の臨時設定ゼロ

726
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/22 22:08:24  ID:s+lgoF84.net
>724
南リアス線の方だったけどね
田老・田野畑はトンネル中心だから風がかなり強かったんだろうな

727
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/22 22:09:53  ID:p4ncf9t2.net
春臨

水郡、只見にkenjiが遠征するな
もうご老体なのに

GWの内陸線 弘前〜角館運行あり
内陸車が弘前まで乗り入れ 
コメント1件

728
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 16:39:29  ID:HT0YFrv/.net
<山田線脱線>ボーリング今月で終了
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160123_33069.html

729
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 19:37:52  ID:nd++RLO0.net
違う場所に土地買って線路引き直したほうが
安くて速かったりして
コメント1件

730
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 20:16:21  ID:gE+yy6bU.net
ここは普通に復旧させそうだな。
まあ、岩泉線、只見線ほど悲惨じゃないしな。

731
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:34:43  ID:oFCYjtr6.net
放置されたキハの車内が気になる・

732
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 13:52:34  ID:M3UD4Mwn.net
>727
kenjiってキハ58系なんだよな
そろそろ2代目kenjiの話があってもいい気がするんだけどなあ。
新型HBか、或いはキハ110改造かは分からんが
コメント1件

733
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/24 14:50:42  ID:fLIKMxti.net
>729
飯田線みたいに渡らない鉄橋で現場をよける手もある

734
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 15:05:00  ID:IQ2i7Rjm.net
新しく鉄橋を敷設するのかよ
他の箇所も危険だとそう簡単に行かなそうだけどね

735
幸ちゃん ◆lYM3oNYlvr4. [age]   投稿日:2016/01/24 17:20:51  ID:9TLP4da0.net
てs

736
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/24 17:26:33  ID:IEBjelVh.net
 

737
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/24 18:49:08  ID:zJ1Sc1fR.net
37814

みなはいし

738
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/26 20:42:20  ID:6hZIdxBN.net
三鉄の こたつ列車が廃車
こんな状態でも意外と廃車あるな三鉄さん


739
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/29 00:20:34  ID:3y0PDGYn.net
【大槌】大槌川橋りょう工事の安全祈願 JR山田線

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/news.cgi?hi=20160128_1

740
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 19:17:13  ID:bmu+z32e.net
>732
窓に目張りしてカウンター設置位なら出来るけどねんけど、半車分を切り取って高床を築造とか耐えられ無さそう。同じ鋼製と言えど構造が違うし。
(地下鉄サリン事件の後、開閉サッシ窓を設置しなかった位だから。)

741
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 05:24:59  ID:1V5cMWlV.net
キハ110のJTは車体自体はそのままで、内装だけ改造しているからな。
ポケモンとかTOHOKU EMOTIONとか見ても。

742
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 08:43:56  ID:jl1+tuJh.net
58はもうだめだがキハ40なら全国で余ってるから可能性はありそう
小牛田に2台かざっていたのがいつのまにか1台消えてた

743
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/06 20:40:12  ID:YkheCOju.net
五能線にも路線愛称を考えてあげたい。

744
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/06 21:13:28  ID:+063MS3F.net
小牛田に かるたや鍋を描いたラッピング車があった・・・・なんなんだ

745
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 21:56:01  ID:M2MPWAtf.net
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(マイナスタクシーサービス不足)(アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト)

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

746
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 01:06:10  ID:TDRggpK8.net
JR山田線の脱線事故
2カ月 復旧、めど立たず 新たな土砂崩れ懸念 宮古 /岩手

http://mainichi.jp/articles/20160210/ddl/k03/040/002000c

747
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/20 13:06:46  ID:hCdk7diS.net(2)
3月25日まで折り返し運転 脱線の山田線

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160220_4

748
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/20 13:07:58  ID:hCdk7diS.net(2)
「あまちゃん」車両譲渡へ 三鉄から新潟の企業に

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160220_3

749
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 21:36:59  ID:gqfPH3L7.net(3)

750
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 21:37:28  ID:gqfPH3L7.net(3)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

751
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 21:37:57  ID:gqfPH3L7.net(3)
750

752
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/27 08:14:37  ID:NtOEyNcU.net
<山田線脱線>復旧計画策定へ JR東日本

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201602/20160227_33006.html
コメント1件

753
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 11:29:30  ID:mZ8bO6tw.net
>752
山田線の復活はこの春が山田…

てか、このままズルズルと廃線に持ち込みたいんだろね、JRの本音は。

754
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 11:48:27  ID:/i21174W.net
盛岡〜上米内:IGRに譲渡
上米内〜川内:廃止
川内〜宮古:三陸鉄道に譲渡

755
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/06 23:28:38  ID:OKfqc29O.net
名護市

756
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/09 21:44:55  ID:0C7Ibz1n.net

757
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/11 03:28:29  ID:X7l9HPsX.net
久慈で定期検査→宮古→盛岡→花巻→釜石のハズが、
門馬山崩れで山田線不通なので、
→宮古から釜石まで、陸送トレーラー移動かよw
久慈駅から、八戸線、青い森、IGR銀河、東北線、釜石線で、
釜石駅まで行って欲しかったな。
大人の事情かな?

758
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/12 02:40:00  ID:jlNBuax9.net
そんな複数の他社に跨る大回りの回送を手配するより
近くて簡単な経路の陸送を選ぶのは当たり前だろう

759
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/12 21:32:48  ID:SQjEO39U.net
三陸道が出来てきて峠道が解消されてきたのが大きいだろうな。
道路の方が勾配もカーブもが緩くて走りやすいから。

760
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 08:11:15  ID:m0Kpwdo8.net(2)
崩れた場所はまだ亀裂の拡大が続いてるって調査が・・・

キハ110だけでも引っ張りあげられないのかな。今年は暖冬で被害拡大はそれほどでもないはずなのに
コメント1件

761
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 08:13:37  ID:m0Kpwdo8.net(2)
JR貨物に頼んで甲種輸送する場合は半年以上前に申請が必要。
崩れた直後に手配しようにも間に合わない

762
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/16 21:59:37  ID:lMUeyY75.net
>760
暖冬のほうが地下水が氷と水を頻繁に行き来して路盤を中から破壊するから被害が広がる。

763
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/18 20:26:10  ID:ElKm6MeJ.net
気仙沼線、鉄道復旧を断念 市が代替バス受け入れへ

東日本大震災で被災したJR気仙沼線について、宮城県気仙沼市が鉄道での復旧を事実上断念し、
現行のバス高速輸送システム(BRT)を継続するJR東日本の提案の受け入れを決めたことが17日、
分かった。菅原茂市長が18日にも会見で表明する。
地元要望などを理由に最後まで鉄路復旧を求めてきた同市がBRT受け入れを決めたことで、沿線
自治体がJRの提案を容認する方向で一致。BRTでの本格復旧を受け入れる環境が整った。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG17HCN_X10C16A3CR8000/

めでたい\(^o^)/

764
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 19:38:20  ID:9ruEstH4.net
JR釜石線、トンネルの壁はがれて落下 計5本運休
http://www.asahi.com/articles/ASJ3N62H8J3NUJUB00S.html?iref=com_al...

765
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 19:42:09  ID:h2hmZNNo.net
これで釜石線まで廃止する口実ができて連休明けは株価が上がるな
株主大歓喜w

766
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/22 06:35:57  ID:iF+piG1U.net
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程古本屋まんびきしゅっちょう
ディーラー天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残

767
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 06:50:59  ID:qv0WnbkW.net
山田線みたくぶつかってないんだし大丈夫だろ

768
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/23 15:44:15  ID:H8mWi69K.net
担当寝過ごし駅開かず 三鉄・岩泉小本駅乗客乗れず
https://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160323_4

769
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 19:09:42  ID:IW61qHz4.net
三鉄職員が先週、宮古市内で酒酔い運転で事故

770
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 06:10:34  ID:JikNDzbg.net
JRダイヤ改正age

771
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 07:46:47  ID:k8TJ9L0K.net
浅岸大志田駅が廃止になったのに
大して盛り上がらなかったな

772
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 12:18:56  ID:UKnV9yFE.net
車と釜石線列車衝突 遠野・運転の40代男性けが
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160326_2

773
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 00:12:26  ID:xcS7zmjr.net
山田線・盛岡―上米内 増発1年延長
http://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20160323-OYTNT50128.html

774
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 09:57:47  ID:/HbPZ1YV.net
『<JR東>首都圏の路線に「駅ナンバリング」』(16/03/30 共同通信)
http://www.kahoku.co.jp/naigainews/201603/2016033001000770.html
(C) Kabushiki Kaisha Kyodo News
Sapooted By, Kahoku Shimpo Publishing Co.

ついにJR東日本もか!(JRとしては北海道(一部路線・区間を除く)・四国(瀬戸大橋線を除く)・西日本(一部地区のみで、アルファベット表示のみ)に続く4社目)
ただし首都圏だけの導入にとどまっているため、東北地方のJRおよび駅番号未導入私鉄等各社に導入させるつもりはないだろう。

775
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/30 11:06:56  ID:MTENj8uW.net
無いよりは走ってたほうが良いよな線路ってか鉄道路線も自動車専用道路等は

776
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/31 23:29:44  ID:cKH9Zi79.net

777
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/01 22:25:15  ID:XaKY1sbI.net
男鹿線の1122Dってダイヤ改正後も5両のまま?

778
【凶】 [sage]   投稿日:2016/04/01 23:13:55  ID:sfBiruPp.net
777

779
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/01 23:32:22  ID:gATKMrVY.net
再び土砂崩れの恐れ 地質改善し車両撤去 復旧状況をJR説明 /岩手
http://mainichi.jp/articles/20160331/ddl/k03/040/070000c

780
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/02 10:14:37  ID:EzrmRrS5.net
40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド)マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
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ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース)井野頭3月経歴査定
品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間(防犯カメラ40代ラジオマナー)

781
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/06 17:25:38  ID:Ew4+2iBY.net
JR首都圏路線への駅ナンバリング、公式発表!!
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf

なお、新幹線ならびにそれ以外の地域に対しては導入予定はありません。

782
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/16 23:30:50  ID:BgXpTYDF.net
781系

783
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/17 19:58:23  ID:zvEwx7mG.net
熊本の魅力>熊本の立地メリット
http://www.kumamoto-investment.jp/one_html3/pub/default.aspx?c_id=23

熊本は120年安全地帯 東北は危険地帯
地震保険の保険料は全国で最低ランク
立地企業に安全・快適な操業環境を提供

784
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/27 23:41:22  ID:yrBz3z7L.net
783系

785
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 23:30:55  ID:4y+l4FZC.net
那覇市

786
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/05 19:57:58  ID:23qeh2IF.net
785系

787
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 19:00:48  ID:P1P1V+hr.net
悩む

788
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/11 00:07:55  ID:YjBeXPwL.net
106号線の改良計画が完了したら盛岡ー宮古間が1時間30分で逝けそう

789
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/13 15:41:33  ID:E1IyDaog.net
杭打ち工法で復旧へ 山田線脱線でJRが決定
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160513_5

790
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/18 23:05:08  ID:1g4tVaUC.net
789系

791
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/21 02:21:42  ID:Q1Eegdi2.net
阿武隈A417、5月28日ラストラン
https://pbs.twimg.com/media/Ci5H4yhUoAA99Di.jpg

792
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 11:56:05  ID:4112t/Fk.net
阿武隈さよなら、またーりと槻木を発車
週末パス使えないのは予想外だったけどお布施だと思って記念乗車券と補充券買ってきた

793
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 22:18:53  ID:FR5onvPA.net
東急1000が福島交通へ

飯坂線車両導入計画(PDF6ページ目)
平成28年度 2両編成1本、3両編成1本 計 5両
平成29年度 2両編成2本 計 4両
平成30年度 2両編成1本、3両編成1本 計 5両
合 計 2両編成4本、3両編成2本 計14両
http://www.city.fukushima.fukushima.jp/uploaded/attachment/52386.pdf
コメント1件

794
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/28 23:35:03  ID:oo9Nq9mh.net
>793
恩田では既に一畑1000/上田6000と同じ前面の改造車が姿を現してる。
改造待ちを含めるとちょうど14両。

795
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/29 08:29:47  ID:Qwh0u63z.net
鳥海山ろく線、アテンダント乗務列車1本後にはできないの?
東京駅から間に合わないんだが…

796
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/29 12:23:19  ID:1Mv+tcdN.net
そんな遠方から真っ直ぐ来る客なんてお前以外にいるの?

797
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/30 22:25:02  ID:biTGYPVH.net
阿武隈急行「ありがとうA417系電車」運転
http://railf.jp/news/2016/05/29/200500.html

798
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 03:38:23  ID:M2NvxLh9.net
阿武隈急行ってローカル線なんだ。規格がいいのに。
コメント1件

799
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 17:34:49  ID:PrKr5zbN.net
>798
規格が良いのは東北線のバイパスとして着工された名残

800
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 07:47:57  ID:jdbpyVsV.net
age

801
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 23:18:34  ID:Vo3lfHbX.net
秋田支社ホームページ、リゾートしらかみの編成表(1〜6号にそれぞれ
どの編成が充当されるかを示す表)が6月30日までしか記載されておらず、
7月1日以降の指定席券が発売された今現在も、どの編成が入るのか分から
ないままなんだが、いったいどうなっているんだろう?

定員が少しずつ異なるのと、3号車が編成によって一般席/ボックス席と
異なるので、指定券を売っている以上、どの編成を充当するかは既に
決まっているはずなんだが。

802
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 09:31:06  ID:HjICuzAR.net
異なる部分を売らなきゃいいだけ

803
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/09 17:38:28  ID:5dZyHiVj.net
JR東日本が2020東京オリンピック・パラリンピックの公式パートナーに就任したらしい。

ただし、Suica非導入エリア(特にSuicaで電車に一切乗れない青森県と秋田県)に対する導入計画はないとのことだ。

804
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/09 17:53:09  ID:8QALq4ZG.net
だから、ここに導入祈願の開始を宣言する!!

805
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/16 19:21:07  ID:U9wFubwS.net
『「青森県・函館デスティネーションキャンペーン」ラッピング車両の運行について』
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1466052244_1.pdf

特急つがる号(E751型)・八戸線(一般車・リゾートうみねこ)・大湊線(一般車)の車体に、青森函館DCキャラクター「いくべぇ(R)※」およびDCロゴのステッカーを貼り付けられます!

※「いくべぇ」の名称・イラストは、日本国における公益財団法人青森県観光連盟の登録商標です。

806
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 06:35:11  ID:pTZQe/JM.net
hosyu

807
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/02 21:45:46  ID:ZCHRy0DP.net
『温もりある空間/リゾートしらかみ新型公開』
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160702015114.asp

808
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/07 18:26:42  ID:faeH62nL.net
岩手ローカルニュースより

山田線は来年12月の再開を目指すとのこと

809
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/07 19:24:13  ID:36Bhnxqs.net
ソースも無しに

810
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/08 13:07:38  ID:yYJNB9HO.net(2)
<山田線>17年10月にも全線復旧
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201607/20160708_33017.html

811
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/08 13:12:13  ID:yYJNB9HO.net(2)
上米内―川内間、来年再開へ…JR山田線
http://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20160707-OYTNT50336.html

812
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 19:02:33  ID:wHYttHBz.net
シリアチャイナタウン

シリアチャイナタウン

813
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 00:08:51  ID:paEezGlP.net
JR山田線 来年10〜12月再開見通し
http://news.ibc.co.jp/item_27569.html

814
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 09:33:59  ID:LTQAwYeC.net
山田線、海側は、あれだけ鉄道復旧をかたくなに拒んで、
最終的には多額の協力金まで払って、三鉄に譲渡したのに、
なんで山線の方は、1年以上かけてまで復旧させるんだ??

JRがそこまで路線維持したいと思うメリットって何??
コメント1件

815
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 09:40:35  ID:tAYgFpNk.net(2)
圧力でもあったんじゃないの

816
岩手県のニュースは地元岩手のマスコミで![ageteoff]   投稿日:2016/07/09 10:12:10  ID:QsHgIWIN.net
『山田線再開は17年秋以降 脱線事故の不通区間』(16/07/08 岩手日報)
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160708_1

817
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 18:04:57  ID:i++ptwyd.net
>814
津波で沿線かたっぱしからダメにされたわけじゃないし
海線は沿線が復活しても鉄道駅から離れた高台に街作ってそれを移転したら事実上新線作り直し。復旧じゃない。

もっと利益少ない西でも名松線やら三江線洪水被害を復旧してるし
コメント1件

818
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 19:08:03  ID:tAYgFpNk.net(2)
> 復旧費は少なくとも10億円に上る見込み。
> 地盤安定化だけでJRが7億円、国が3億円以上の負担を見込む。
http://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20160707-OYTNT50336.html

岩手県や沿線市町村が金を出す予定はないってことなんかね。
名松線では三重県や津市が、三江線でも島根県が
相当な費用負担をしていると聞くが。

>817
名松線は西じゃなくて東海だぞ。

819
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 21:52:38  ID:HHdGOZ3o.net
三江線

2006年の豪雨災害 15億円かけて復旧
 ↓
2013年の豪雨災害 10.8億円かけて復旧
 ↓
2015年10月、地元に対し全線廃線を正式打診


山田線だってカネかけて復旧させてもそのうち廃線だろうに

820
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2016/07/10 12:46:38  ID:KkPHE1Rj.net
山田線は、盛岡ー上米内だけでいいんじゃない。

821
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2016/07/10 17:00:39  ID:+JeRuvip.net
JRからすれば海線よりも山線の方が旨みがあるとか?
客単価は山線の方がはるかに高いだろう

822
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 13:32:04  ID:ASDiS67S.net
パレスチナチャイナタウン

パレスチナチャイナタウン

823
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 17:39:11  ID:eidFOV78.net
そもそも、現状、バス代行で何の問題も起きてない時点で
鉄道存続の必要性なんて無いんだよなあ

824
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 08:18:14  ID:1QDJqUKw.net
面倒くさい。
山田線 盛岡ー釜石全部三陸鉄道にしてしまえ。
コメント1件

825
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/17 08:33:12  ID:3pkMklO0.net
んでムリヤリIGRと合併比率かw

826
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/17 12:58:28  ID:bQrNT7kc/
……………………

上野東京ライン開通日の下り常磐線E531系から撮影した田町車両基地付近

https://www.youtube.com/watch?v=1DxS1Eu6SL0
……………………

827
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/18 21:05:06  ID:lW/kKep+.net
只見線みたいに何箇所も橋梁流されてしまったわけじゃない
とある2駅間がだめというだけの理由で他所へ押し付けたら岩泉線どころの非難ではない

828
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/18 23:19:34  ID:spPgN38Z.net
鳴子温泉でキハ110?の2両から
キハ110?の2両に乗り換えさせる意味は?
しかも階段移動だし
コメント2件

829
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 16:51:35  ID:l2WaCFZP.net
>828
客の足腰を鍛えるためです。

830
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 20:50:10  ID:hTZ7EfCE.net(2)
埴輪

831
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 20:50:48  ID:hTZ7EfCE.net(2)
パニック

832
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 15:41:03  ID:bcOhp6lz.net
福交に新車がくるぞ!

833
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 17:51:48  ID:pu9bKNWt.net
JR北海道は22日、JR東日本のインターネット予約サービス「えきねっと」を12月1日から全道で展開する、と発表した。
同社独自のインターネット予約サービス「JR北海道予約サービス」では全国の列車予約ができないなど使い勝手が悪かったため、サービス向上が狙い。同社の予約サービスは来年2月をめどに終了する。

834
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 09:04:58  ID:OeD0xrS7.net
会社倒産のおかげで一時頓挫していた福島交通飯坂線に待望の新型車両が導入決定!
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1126&;t=&f=2

3年かけて置き換える予定です!お楽しみに!!

835
国立民 ◆9eKulPh.gs []   投稿日:2016/08/02 09:21:35  ID:qKEIr9VZ.net
>824
上米内〜宮古は廃止で良いと思う。
盛岡〜上米内は桜台、松園へ延伸してLRT化して3セク移管
もりおかライトレールにでもなれば良い?
区界〜宮古は106急行が並行してバス停のほうが駅よりも多くて肴町や内丸に直通出来るから便利。
コメント1件

836
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/03 23:02:53  ID:uzSMU2B7.net
>835
盛岡〜宮古間高規格道路ができれば、バス停の数は
駅と同じくらいかそれ以下になりそうですが...

途中バス停の多さが106急行のアピールポイントでもあったが、
どうする気なんだろう?

837
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/12 05:35:49  ID:THMGBl/6.net

838
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/14 00:59:44  ID:L/RSrJG7U
……………………


常磐線を経由する寝台特急カシオペアが登場!

https://www.youtube.com/watch?v=3CsMHlmPo3c


-------------

839
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/15 06:12:52  ID:7dtEni7V.net
>828
同じ車両なら直通しろよ、とホント思う。
2両固定→1両(逆あり)なら理解できるが。

840
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/17 13:11:02  ID:nLmlFUff.net
台風でも地域的に運転見合わせや運休などの路線もあるのか
内陸に住んでらから雨風そんたにつよくねし台風感覚ねな

841
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/18 23:34:39  ID:yqP9kMTw.net
http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news86110524.html
社長の一存で…不適切な会計処理
(秋田県)

鳥海山ろく線を運営する由利本荘市の由利高原鉄道が昨年度の赤字額を少なく見せるため、不適切な会計処理を行っていたことがわかりました。
会見を開いた春田啓郎社長は「私の一存で行った」と釈明しました。

赤字経営が続く由利高原鉄道では今年1月末に開かれた取締役会で昨年度の決算見込み額をおよそ8000万円の赤字と報告していましたが、その後、実際の赤字額がおよそ8900万円に膨らむことがわかりました。
このため、由利高原鉄道は、赤字額を少なく見せるため本来、昨年度の経費に計上すべき除雪費の一部350万円あまりを今年度の経費に計上していました。
由利高原鉄道では、毎年8000万円程度の赤字が出ていて、赤字分は県と由利本荘市が負担しています。
同様の不適切な会計処理は、2013年度と2014年度にも行われていました。春田啓郎社長は「私の一存で行った」と釈明しました。
由利高原鉄道では再発防止策を策定するため、18日、取締役会のメンバー10人でつくる調査委員会を設置しました。春田社長の処分について委員会では10月末までに決める方針です。
[ 8/18 19:18 秋田放送]

842
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 18:47:10  ID:8CCSNSw0.net
一畑電車が正真正銘の新製車を導入!
http://response.jp/article/2016/07/13/278399.html

ほとんど中古で補っている貧乏過疎田舎地鉄には前例がなく、絶対に真似できない導入例だ。

JR以外の東北のローカル私鉄・3セク鉄道はそれほどカネはない。福島交通のような車両置き換えの真似もできない。

843
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/19 20:06:55  ID:zbZbWZlM.net
以上、中の人気取りで風説の流布でした

844
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/20 21:09:29  ID:kHABKIM7.net
『JR東、駅ナンバリング導入開始  まずは目黒駅』(16/08/20 共同通信)
http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack_c.cgi?c_lifestyle_l...

東北地方では仙台市地下鉄で終了。
それ以外の東北内私鉄・3セク鉄道は、駅ナンバリング導入に必要なカネは全くない!
コメント1件

845
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/20 21:22:05  ID:+7QniwCU.net
>844
ツンデレ導入祈願乙


846
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/23 00:27:33  ID:BvnChg61.net
台風接近

847
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/26 07:00:29  ID:oF9dXS2g.net
『田沢湖線全線開通50周年記念キャンペーンを実施します』(本キャンペーンは、本路線区間の大多数を占めている秋田支社主導で実施します。)
秋田支社リリース:http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160824-1.pdf
盛岡支社リリース:http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1472025455_1.pdf

848
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/27 14:02:04  ID:pwWPB9OL.net

849
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/28 17:32:37  ID:rQVzYzPB.net
これまで太平洋側の上陸がなかったらしい

【動画解説】台風10号 初の東北上陸か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160828-00010001-wmapv-soci

850
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/31 07:27:04  ID:gUQ04zFR.net
台風大変でしたか?

851
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/31 08:26:35  ID:9U7937tQ.net
山田線も現状走れないのに、106号線も崩れて完全に寸断されたな。

852
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/31 14:49:02  ID:VX8dLETw.net

853
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/31 16:45:40  ID:PuqXipz0.net
【速報】岩手〜宮古を結ぶ国道106号線、ガチで終わる [無断転載禁止]©2ch.net [265351135]
【速報】岩手〜宮古を結ぶ国道106号線、ガチで終わる [265351135] /ニュー速(嫌儲)板

854
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/31 17:56:40  ID:hvsDBmoY.net
山田線ももちろん死んだままだしなぁ
旧岩泉駅も水没したのかな

855
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/31 20:53:36  ID:j+oT4tNU.net
龍泉洞まで行かなくても地底湖が見られるようになるのかよっ

856
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/31 22:29:03  ID:sbyPyUGZ.net
釜石線遠野〜釜石間は3日に復旧予定
山田線川内〜宮古間と北リアス線は不明
コメント1件

857
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/31 22:42:12  ID:Y8gZUGZh.net
>852
>856
構内が完全に冠水してるぽいけど北リアス線の車両大丈夫?

被害状況が段々明らかになってるけど
東北初上陸でエライことになってるな

858
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/31 23:56:19  ID:zt1W5Nc5.net

859
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/01 00:37:38  ID:AMDDtOTm.net
三鉄は意地でも復旧させそうだけど、山田線は無理だなこりゃ...

860
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/01 00:50:37  ID:lzLCtD9M.net
106号線も山田線も見た目ほど酷くもなさそうだが
東の場合、岩泉線方式で数字を盛って来ることはあり得る
本社の考え次第では廃止問題再燃かもね

861
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/01 00:59:35  ID:E6aThoFl.net
もう上米内〜宮古も三陸鉄道譲渡でいいよ

862
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/01 03:22:31  ID:UDrpStYm.net
それなら盛岡〜上米内はIGRで

863
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/01 13:24:54  ID:abWN1ukh.net
JR西、三江線廃止を表明=沿線6市町に―広島・島根
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160901-00000058-jij-soci

864
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/02 00:30:23  ID:MoRQmY1O.net
岩手少なくとも1100人孤立だと

865
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/02 21:27:30  ID:wzNqJC3h.net
岩泉線を廃止にしていなかったら避難できたのに・・・

866
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/02 22:21:01  ID:ypxCLMHp.net
小本線を作っておけば避難できたのに

867
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/03 00:29:48  ID:WpzuQkgt.net
岩泉には、ブルートレイン日本海が
コメント1件

868
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/03 09:25:58  ID:YbwNUyZK.net
盛岡支社発表、山田線の被害まとめ
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1472803535_1.pdf

JR北海道みたいに橋が流されたとか、そこまでの甚大な被害はないみたい
コメント1件

869
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/03 16:30:42  ID:jfRcKOmi.net
>867
ブルトレに避難した人達がいるかも
>868
山田線はかつての運休最長期間のタイトルホルダーだからな
不幸中の幸いだった

最近はいちいち詳細なレポートを発表するようになったな
コメント1件

870
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/03 18:47:57  ID:ep6RMaAD.net
>869
詳細なレポートは、
「ほらこんなに酷い状況なんだから、毎回直すのすごく大変なのよ。
 だったらこの際、やめてしまいたいんだけど。
 どーしても必要だって言うんなら、お布施出さないとやだよ。」
という意味が行間に隠れている。

それがさらに進むと、「山田線について」という資料がHP(=デスノート)に出されるのだろう。

871
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/04 01:49:46  ID:FS1LxgQu.net
まあ、データベース化してそれも含め活用はするだろうね

岩泉只見の場合は完全に廃止工作のツールと化してるけど

872
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/04 10:35:19  ID:Kgfp9wzk.net
山田線はアイオン台風等でルート変更や嵩上げした所があったので、今回はR106に比較して被害が比較的軽く済みましたね。

873
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/04 15:21:04  ID:KeqqAHlY.net
へぇ、そんな昔の改良が功を奏するとは

874
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/04 19:32:58  ID:YdProoCO.net
島越駅復興感謝祭

台風10号の影響で中止決定

875
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/04 20:29:19  ID:t/lhRKP9.net
>318
>319
あちこちで廃止廚がヒッシだけどさぁ、実社会で使い物にならなくて相手にもされないもんだから、こんなところで災害に乗じて廃止廃止叫んで、地元民や鉄ヲタに憂さ晴らしするしか生き甲斐を感じられないんだろうな。

876
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/05 16:53:26  ID:ndLdxQ04.net
盛岡〜茂市間バス、茂市駅乗継で山田線が接続という発想はないのかな?

釜石遠野経由に比べれば宮古市民の利便性は上がると思うが
コメント1件

877
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/05 18:03:29  ID:XBaKQaek.net
つ「縄張り争い」

878
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/05 20:15:45  ID:KvomqdVJ.net(2)
縄張り争いっうか
宮古は盛岡の商圏
久慈は八戸の商圏

879
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/05 20:29:20  ID:2kIC8V/x.net
>876
そもそも、まだバスは茂市まですら行けないのでは
コメント1件

880
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/05 20:54:51  ID:iyKztNhw.net(2)
>879
現在のR106通行止めはねむの木前付近から茂市寄り1kmちょっとの区間だけらしい
つまり盛岡からだと茂市までは行ける

881
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/05 21:01:10  ID:iyKztNhw.net(2)
つか、JRが茂市乗換えの代行バスを走らせないことが山田線を既に見限っている何よりの証左
今の宮古市民くらいに沿線住民が困ってたら、他の線区だったら何らかの対応はしてると思うぞ
コメント1件

882
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/05 21:04:04  ID:KvomqdVJ.net(2)
あのさ〜
宮古市民困ってんの
なんで、目黒のさんま
やったの
このような異常なときに
なに考えてんの

883
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/05 22:47:22  ID:w4V9Ubjo.net
川井⇔盛岡間(106急行バス)の臨時運行について(H28.9.6分)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/10281/

884
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/06 10:18:40  ID:c9B3LzJS.net
>881
106急行が山田線の代行バスなのでは?

どうも県北バスの中の人に頭の堅い方がいらっしゃるようで…

宮古市のホームページを見ると、川内茂市間は山田線接続バスが運行しているようだ

885
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/06 12:23:26  ID:lW9hUqNH.net(2)
国道106号迂回路も大渋滞 宮古−盛岡は倍の時間に
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160906_2

886
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/06 16:11:51  ID:lW9hUqNH.net(2)
「宮古~盛岡間急行バス(106急行)」の運行について(H28.9月7日〜)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/10302/
茂市〜盛岡間臨時ダイヤ

887
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/06 22:27:26  ID:iYcshE0u.net
山田線が106急行に助けられるのはよくあることだが、
106急行を山田線が助けるのは、珍しいな。

ダイヤを見ると、茂市の接続時間がたっぷり取られているが、
106急行は茂市駅前に入るのだろうか。

あと、運賃の精算をどのように行うのかも気になる。
106急行がJRの代行扱いなら、JRの通しの乗車券を使えば双方に乗れるだろうが、
山田線が106急行の代行となると、バスカードや現金客はどう扱うのだろう。

888
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 00:49:53  ID:bC8Lyf0Z.net
「山田線が106急行の代行」と読み取れる記述は無いぞ。
盛岡〜茂市はバスの運賃を、茂市〜宮古は鉄道の運賃を、
それぞれ通常どおり支払わなきゃならんのじゃないかね。

889
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 08:34:26  ID:yJHW1M7C.net
旧岩泉線の線路も土砂流入で全く面影がないみたいだな
2年前に廃線しなくても、今回ので廃線になっただろうな

890
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/07 14:18:27  ID:3FSWkd0m.net
映像では鉄道施設撤去してないみたいだな
岩泉町の空撮で鉄橋やトンネルに入る施設が映っていたが
線路(レール)は未徹去みたいだね(部分的なんだろくけど)

891
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 14:33:27  ID:SrAddIkF.net
雄鹿戸トンネルの工事は既に始まっていて茂市側はレールがない。トンネルの入り口には道路用の橋の設置工事をしている。

892
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/07 18:42:38  ID:uEF2WuFt.net
転用するところ以外は手付かずだろうな

893
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/08 19:03:41  ID:V6oMU08D.net
<台風被害>長靴で岩泉小本まで無料 復興支援で 三陸鉄道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00000052-mai-soci

894
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/13 09:54:59  ID:D7wpQe5N.net
必ずただ乗りに悪用する奴出るな

895
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/13 21:51:30  ID:/AhsAFsv.net
9月中に三鉄経由で久慈市に行こうかなと思ってたけど、今は観光なんて場合じゃないのかな…
コメント1件

896
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/13 22:57:06  ID:Moo8ec5E.net
遠慮しないで乗ってあげて

897
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/14 01:06:14  ID:fKEEzbbq.net
>895
むしろ、旅行を控えられると困るんだよ
三鉄に乗って、食事や宿泊、それが支援になる

898
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/14 14:16:15  ID:HEj9bpIz.net
どんどん三陸へ行こう

899
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/16 12:00:00  ID:9jABuPEO.net
C58 山田線 脱線転覆事故
https://www.youtube.com/watch?v=NKH_0B_GnqU

900
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/16 16:48:06  ID:1gyB5tSD.net
業者と国体で10月半ばまでは久慈市内の宿泊は難しいよ

901
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/17 05:47:23  ID:8g6kWHVE.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

902
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/19 13:53:27  ID:P8CNBy4H.net
元東急1000の飯坂線改造車
https://twitter.com/tokyu_tv/status/777324389528326148

903
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/19 17:25:19  ID:iTWNG7tv.net
900

904
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/26 19:18:06  ID:hMYhDrdb.net(2)
いよいよ今週土曜日に岩手県で開幕する『第71回 国民体育大会〜希望郷いわて国体〜』!!

国体ゴールドパートナー(コンビニエンスストア):ローソンは、この大会を応援しています!
岩手県内のローソンでは国体を全面的に押し出して、大いに盛り上げてまいります!

岩手県のコンビニは、『マチの健康ステーション LAWSON』!!
電子マネーでのお支払いは、『WAON』・『Edy』・『iD』で!

岩手県ではごく一部駅(一部対応扱いの一ノ関・平泉の2駅、大船渡線/気仙沼線BRTバスが該当)を除いて、Suicaをご利用できません。(バスも同様。)
現金で切符を買ってご乗車ください。(車掌のいないワンマンカー電車は、無人駅から乗るときは整理券を必ず取ってください。精算は降車の時に願います。)

905
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/26 20:35:20  ID:hMYhDrdb.net(2)
10月16日、青森市で「青い森鉄道まつり」開催決定!
http://aoimorirailway.com/archives/9929

ゲストに、IGRより「IGR7000系車両」(八戸以南でなければ見られません!)・JR貨物より「EH800型電気機関車」などが登場!

是非来てネ!
コメント2件

906
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/26 22:26:42  ID:D4kaCg69.net
いつも地元のローソンで
Suicaで買い物してますが何かwww

907
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 09:39:10  ID:o4DRogqz.net
>905
地味なまつりだな

908
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/05 07:08:16  ID:qAD1D5Y4.net(3)
JR東日本はSuica導入計画はすでに終了。

交通利用非導入エリア(ショッピングではない)は「需要なし」との判断が出ている。

909
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/05 07:19:15  ID:IDleVUkq.net
風説の流布乙
コメント1件

910
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/05 07:49:55  ID:qAD1D5Y4.net(3)
>909
ばかは黙ってろ!!!!!

JR東日本役員・社員・関係者たちは、このスレの存在を知っている!!

911
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/05 07:51:29  ID:qAD1D5Y4.net(3)
NGワード手動登録推奨
★風説の流布

912
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/05 08:12:34  ID:iK2vuXYY.net
>905
>ゲストに、IGRより「IGR7000系車両」(八戸以南でなければ見られません!)

嘘つき
三沢-八戸間も走ってたぞ

913
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/05 15:13:42  ID:Ke5gkUMj.net
伝説の呂布

914
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/06 16:00:59  ID:ttdx/by8.net
8日のSL銀河釜石行が今年最後の運行だけど
盛岡までは回送?

915
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/06 22:38:36  ID:6upX7mTr.net

916
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 18:25:30  ID:w4brhyI7.net
「君の名は。」場面酷似の無人駅、急行臨時停車
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161008-OYT1T50030.html
コメント1件

917
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 20:17:42  ID:LOmX9PNC.net
>916
一時的な現象だろうが、内陸線の収益に多少なりとも効果があるといいな

918
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/08 23:42:26  ID:DHnx/IVA.net
しかし、なんで八戸線ってあんなに利用されないんだろう。
小中野駅の周りとか、総武線の物井くらいには栄えてるのに。
コメント2件

919
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/09 00:34:45  ID:OJp+U9IF.net
公共交通機関で移動が完結できない、本数も少なく待ち時間が長いから
地方はどうしようもない

920
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/09 07:29:07  ID:O0mZ2pS1.net
来週、イベント盛りだくさん!
10月15日:銀河鉄道まつり
http://www.igr.jp/wp/wp-content/uploads/2015/10/gingafes2016.pd...
10月16日:青い森鉄道まつり
http://aoimorirailway.com/archives/9929

それぞれ行くなら、ホリデーフリーきっぷで!!
IGR(線内専用):http://www.igr.jp/wp/wp-content/uploads/2016/09/holiday-free.pd...
青鉄(線内専用)
駅売り:http://aoimorirailway.com/archives/otoku-ticket/%e9%9d%92%e3%81%84%e6%a...
コンビニ売り:http://aoimorirailway.com/archives/otoku-ticket/%e9%9d%92%e3%81%84%e6%a...

921
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/09 13:19:46  ID:U4PThAS4.net
>918
本数が少ない上にバスがいっぱい走ってる
ほとんどの駅で階段を上り下りしなければならない
中心部最寄りの本八戸駅が中心部から遠い

922
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/09 21:21:43  ID:+r+sqmeY.net
毎時一本なら地方の鉄道なら常識的
跨線橋あるのは立派な駅という意味で階段上り下りは駅の宿命
構内踏切なんぞ採用してんのは久慈方面程度の本数しかない地方交通線のしょぼい駅

923
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/09 22:24:51  ID:3f9doEIP.net
当時の限界だったのかもしれないけど、中心部から離れた所に通しちゃったのが痛かったんだね。
大湊線も六ヶ所村経由だったら通勤路線になれてたんだろうか…

924
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/10 12:40:30  ID:JJLMf38Y.net
まさかの三沢分岐で338号沿いになって県庁所在地涙目だな
いやでも現実でも快速しもきたの青森発着がほぼなくなって八戸発着が大増便したし案外変わらんか

925
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/10 18:08:42  ID:3pfXEIPD.net
>918
通学主体だから。

これから八戸線に入るであろう新型車両ではワンマン対応となるでしょう。

926
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/15 13:52:23  ID:k5Kn1Gae.net
秋田内陸線
紅葉はまた早いですか?

927
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/16 07:32:07  ID:QXPpnVoe.net
昨日の好摩駅での銀河鉄道まつりへの多数のご来場、ありがとうございました!!

きょうは青森市にて青い森鉄道まつり!
弘前の皆も下北むつの皆も、ぜひ来てね!

IGR・青い森鉄道に交通系ICカードの導入できる予算は無い!
これからも磁気定期券で凌いでいきます!

928
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/16 08:20:32  ID:t69F2WOp.net
ご安心あれ!

列車運賃に使えなくとも
Suicaはローソンなどでの支払いにも大活躍!
もはや交通運賃に留まらない総合電子マネーだ!!

929
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/17 07:31:54  ID:2SY976OA.net
昨日の青い森鉄道まつりへの多数のご来場、誠にありがとうございました!
イベントの1つである「ラッピングイラストコンテスト(車両外装の空きスペースに提示予定)」の投票につきましては人気投票制ではないため、
投票されたものに関しましては、それを参考を尊重したうえで、実行委員会での最終審査を行って、最終結果発表を行う予定です。
http://aoimorirailway.com/kyougikai/archives/2563

採用作品は近日発表いたしますので、しばらくお待ちください!!
コメント1件

930
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 08:56:49  ID:fOXmh+rN.net
>929
あちこち必死だな

931
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 22:34:13  ID:e0DjG6fv.net
秋田内陸線
乗車率150%

932
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/20 20:23:02  ID:ZSq8Cvhh.net
来週末のリゾートしらかみ1号がまさかの満席。
コメント1件

933
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/20 22:36:07  ID:Ho+Go0dj.net
>932
深浦まで来ると疲れてくる・・・
足元が広すぎても疲れる・・・

934
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/20 23:38:49  ID:SnuFrvM0.net(2)
臭い

935
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/20 23:39:16  ID:SnuFrvM0.net(2)
草津

936
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/22 07:22:20  ID:Y6qnYylW.net(2)
Suica空白域(青森・岩手・秋田・山形)諸君!
クレジット系デビット+電子マネー付銀行キャッシュカードなら、セブン銀行ではなく『イオン銀行』だ!!

電子マネーは、シェア1(発行・利用とも)のWAON!!
コメント1件

937
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/22 08:00:46  ID:Y6qnYylW.net(2)
【愛媛】ゆるキャラグランプリ2016-3【独走】 /マスコットキャラ板
現在順位隠し実施前の時点です。(現在はイベント終了による開票実施までは順位が非表示です。)

548:すてきななまえをつけてね。[sage] 2016/10/17(月) 19:02:46.78 ID:PS7gfqqo
1353位/131pt
ぴちれ衛門 ひらり パクム 同心くん めはるくん
あまも〜ちゃん もみ爺 モーリー あおいろソーラ ハンサムウーマン「こぼ」
ナムキャラ応援団



1394位/129pt
「夢ちゃん」 印太郎 ナザール君 ひよさん すしパンダ
つっちー さとやまくん にいひめちゃん くりーむ・べぁべぁ シャカメくん
ベリーヌちゃん サクラエンジェルちゃん 杢三 コッちゃん チャン錦ちゃん
キューちゃん モールくん 牛ゴロウ おじゃポン でかさんくん
うかるくん&もうかるくん こにゃん ぬかむらくん 薩摩なたまめどん
モラージュ佐賀 マスコットキャラクター 「モラ子」 いくまるくん エーハチくん
ナギー

「ゆるキャラグランプリ2016 in愛顔のえひめ」、ブービー(最下位)圏内に『モーリー』(所属:青い森鉄道)が!!
まもなくネット投票が終了するので、ブービー脱出のために締め切りまでに投票しよう!!

938
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/22 09:20:32  ID:Li663dvg.net

939
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/26 02:01:27  ID:L/Jtu2VO.net
君の名は。でど田舎の表現として「電車(注:正しくは気動車?)は2時間に1本だし」とヒロインが言っているが、
2時間に1本はまだまだまともな方だろうなあと正直思う

940
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/26 17:41:48  ID:qcKaiwSY.net
飯坂線電車:1000系車両搬入作業について
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1168&;;;t=&f=2

本日夜から翌朝にかけて作業を行います。

※福交からの特別な許可を得たマスコミ関係者(鉄道雑誌報道関係者・福島民報および福島民友新聞ほか新聞系関係者・NHKおよび県内民放4社を示す)を除き、
一般の鉄道ファン(鉄ヲタ)の方々による立ち入り・撮影は固くお断りいたします。
(福交では同社社員・マスコミ関係者以外による作業風景の撮影を一切許可していないため、
撮影された画像・動画を個人運営サイトやYouTubeなどの動画動画サイトへの掲載は一切禁じます。)

当日は警察、セコムやALSOK福島をはじめとする警備会社による最高レベルの厳格な監視・警備体制が敷かれます。

皆様のご理解・ご協力をお願いします。
コメント2件

941
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/26 18:22:29  ID:5AFNLVCj.net
>940
八戸の在日ヒョードルさん、態々鉄道板まで出張乙w
福島交通 part5 /バス・バス路線板

942
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/26 23:02:30  ID:hC3UU205.net
掘削

943
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/27 00:49:19  ID:QUHz6+Pq.net
セルフ公式が青森以外のネタを出すのは珍しいな
しかしALSOK福島はないな
福島は青森と一緒で〇〇綜謦だな

944
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/27 09:29:28  ID:naWiPYFB.net(2)
>940
きのう夜からきょう早朝までの間に実施された福島交通飯坂線の新型電車:1000系車両の搬入作業は無事に終了いたしました。
深夜にもかかわらず、沿線住民の方に対しては踏切音でご迷惑をおかけしましたが、それに感謝するとともに、ご協力いただきありがとうございました。

なお、作業を妨害をした一般鉄道ファン(鉄ヲタ)に対しては福交社員あるいは警察・警備会社からの静止で対応させていただきました。(撮影されたフィルム・テープ・メディア等は弊社で没収させていただきました。)

新型:1000系車両は来年運行開始予定です!

945
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/27 18:44:30  ID:naWiPYFB.net(2)
【福島交通株式会社 承認済の報道】
『25年ぶり新車両搬入 飯坂線沿線の魅力発信へ』(16/10/27 福島民報)
http://www.minpo.jp/news/detail/2016102735887

沿線住民の皆様、車両搬入作業に対してのご協力いただきありがとうございました!
今後、順次同じような作業があると思いますので、ご理解をお願いします。

946
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/01 01:09:21  ID:hm+6Og+/.net
仙台のバス・地下鉄にて、きょうよりプリペイドカードが『icsca』に一本化完了!(磁気カードは昨日の10月31日の終バス・終電をもって利用終了しました。)
コメント1件

947
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/01 09:32:57  ID:6XpuPT9y.net
>946
あちこち必死だな

948
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/01 17:17:44  ID:X9MQZjU3.net
<三陸鉄道>震災後初の新駅名は十府ケ浦海岸 来年3月開業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161101-00000052-mai-soci
コメント1件

949
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/01 21:30:00  ID:RdPkRxi0.net
十府ヶ浦海岸(とふがうらかいがん)
http://www.sanrikutetsudou.com/?p=5580

>948
読めねえよ
振り仮名くらい振っとけ
コメント1件

950
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/04 23:11:52  ID:AOH737gN.net
プッ

951
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/07 19:40:06  ID:gNzDjz1M.net
>949
なに威張ってんのw

952
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/09 18:16:07  ID:jZAg3TW3.net
読めない駅名なんていくらでもあるしマシなほうだろ
小鳥谷レベルは初見じゃ無理
小川原あたりと同等か

953
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/09 18:50:20  ID:ZV3zdvrR.net
でも小川原って地名と駅名で読みが違うんだよな
東京だと尾久とか江古田とか
昔は三厩がそうだったな
陸奥鶴田もか

954
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/11 07:04:42  ID:izeB2jJm.net
五能線には艫作や風合瀬もあるけど、訴えられないか心配だw

955
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/11 11:05:16  ID:6kC9f8Nv.net
宮古−釜石間19年3月全線復旧 JR山田線見通し
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20161111_2

956
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/11 20:47:19  ID:J6o/5STl.net
盛岡?{古の全線復旧はいつ?

957
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/13 23:26:23  ID:7Iru8Wu8.net
{古

958
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/14 06:45:53  ID:gecFTmtk.net
文字まで崩れるようじゃ復旧は見込めないな

959
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/14 20:39:19  ID:/lhya88v.net
みやこ路快速 - えきから時刻表
http://ekikara.jp/newdata/line/2701151/down1_4.htm

960
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/16 18:52:35  ID:WLFE0O9C.net

961
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/17 12:22:17  ID:iraY//L2.net
四季島試運転、北上線に来る?

962
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/18 16:56:11  ID:+BE8h3b5.net
初代リゾートしらかみ橅は運用離脱後どうなった?

963
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/18 20:14:00  ID:j4lRYXGK.net
960

964
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/18 21:35:06  ID:vbqN18Y5.net(2)
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2016111500016/
http://www.hakobus.co.jp/files/h28/H28.11.14IC.pdf

ついに青森県の北隣:函館にて、遠く離れた福岡発のICカード「nimoca」導入のリリースがなされた!
ただしJR北海道(函館本線)・道南いさりび鉄道にkitaca導入計画は全面白紙である!!

しかし青森県・秋田県・岩手県・山形県の鉄道・バスにこのような交通カードを導入する予定は数10年先も数100年先も永久に無い!

965
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/18 21:37:21  ID:4O7fm5tl.net
それにしても何故kitacaじゃなくてnimocaなんだ?
コメント1件

966
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/18 21:44:07  ID:vbqN18Y5.net(2)

967
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/19 20:42:09  ID:scYEhpmE.net
つーか、束HPの運行情報の東北地方のとこにいつまで山田線入れとくの?
毎日×になってんじゃん・・・もうやる気ないなら別記載にした方がいい

968
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/20 00:15:39  ID:wPf9laEC.net
川内〜茂市は12月中旬ごろ運転再開予定

969
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/20 23:33:13  ID:AgbBSufE.net
クロロホルム

970
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/21 21:28:59  ID:xFnueCuS.net
山田線の川内からはもう三陸鉄道移管でいいんじゃないの。
盛岡〜上米内は東北本線の枝線扱い。
真ん中カット。

971
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/21 23:42:39  ID:d223JTgx.net
クローバー

972
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/22 09:12:22  ID:9mqjX3Xm.net
『最も利用する電子マネーは?』:最終結果
http://www.toonippo.co.jp/netcross/enq/enq_log.asp?vol=97

JR東日本はその結果を踏まえ、青森・秋田・山形(一部駅を除く)・岩手(一部対応実施駅・BRTを除く)・長野(一部対応実施駅を除く)へのSiica導入計画(一部対応のフル化昇格を含む)を全面的に白紙とすることを決断した!
コメント1件

973
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/22 09:56:53  ID:F0bFxyb8.net
>972
結果を尊重して早く導入キボンヌ

まで読んだw


いやよいやよも好きのうち!!

974
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/22 15:54:26  ID:gSlbpeip.net
フジテレビで
三陸鉄道を
南三陸鉄道と言ってました。

975
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/22 17:05:10  ID:ZAESw7l2.net
南三陸鉄道リアス線

976
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/23 21:36:55  ID:0nZ4uVNQ.net
Re:Ass

977
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/23 23:18:44  ID:6oX4Ptqn.net
国後島

978
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 22:11:03  ID:BbUGjzNe.net
>477
仙台〜古川間にハイブリッド気動車導入すべき

979
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/25 10:33:46  ID:QyKXtwe2.net
高速バスのほうがいいよ
コメント1件

980
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/26 02:15:13  ID:BHjba2Cp.net

981
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/26 02:32:47  ID:JnUEaW0n.net
>960
横手のすぐ近くなのにな

982
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/26 17:22:42  ID:t4PCZPqZ.net
次スレよろ

983
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/26 18:08:54  ID:4efCM9uE.net
あと20

984
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 01:06:40  ID:w9ClyCco.net
最近話題無いね!!

985
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 06:41:00  ID:9q4kizPO.net
d

986
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/28 17:55:19  ID:ZN0OY8Wx.net
>979
BRTにしちゃえよ

987
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/28 18:09:24  ID:8vTtN3NZ.net
上げ

988
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/30 00:52:52  ID:Y6isLWbv.net
>960
北上線を見たら、
横手発がいつのまにか米福並みの本数に激減していてワラタ
ほかに交通手段もないってのに・・・

北上市内は30分おきの路線バスが優勢・冬は除雪で朝夕しか動かないのがザラなんで、余計にバス優勢
コメント1件

989
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/30 22:52:00  ID:fPFXWDEB.net
>988
昔の北上線は大雪の時でも頑張って運行したと思うが、
最近はすぐ運休するから、
「乗客が減ったから手抜きしてるのか」と勘ぐっている

990
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:07:42  ID:TYyy6HK+.net(14)

991
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:08:03  ID:TYyy6HK+.net(14)

992
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:08:19  ID:TYyy6HK+.net(14)
サル

993
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:08:38  ID:TYyy6HK+.net(14)
さる

994
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:08:54  ID:TYyy6HK+.net(14)
モンキー

995
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:09:10  ID:TYyy6HK+.net(14)
もんき〜

996
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:09:29  ID:TYyy6HK+.net(14)
キー!

997
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:09:49  ID:TYyy6HK+.net(14)
ウッキッキー!

998
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:10:04  ID:TYyy6HK+.net(14)
ゴリラ

999
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:10:24  ID:TYyy6HK+.net(14)
チンパンジー

1000
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:10:53  ID:TYyy6HK+.net(14)
沙流

1001
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:11:10  ID:TYyy6HK+.net(14)
うめ!

1002
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:11:26  ID:TYyy6HK+.net(14)
ぬるぽ

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名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/01 21:11:42  ID:TYyy6HK+.net(14)
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