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−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.27 (1005)
まとめビュー
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名無し野電車区[ageteoff]   投稿日:2015/07/07 15:00:34  ID:cPksly1l0.n
E531系はE231系を基本としながら主電動機出力を高め、特急用の台車を再設計したDT71系台車を履くなどして、
E233系のベース車両ともなり、また更にリファインされてE259系やE657系にまで影響を与えました。
そんな常磐線の主力形式であるE531系について語っていきましょう。

※前スレ
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.26


2
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 15:11:05  ID:fi7+pCibO.n(3)

3
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 16:14:44  ID:fi7+pCibO.n(3)

4
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/07 16:32:07  ID:fi7+pCibO.n(3)
【過去スレ】 続き
8
鉄道路線・車両板の別スレッドへ
7
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6
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5  E531系 9002M - 最高速度130km/hの魅惑 -
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4  E531系 - 最高速度130km/hの魅惑 -
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3  E531系は新快速の夢をみるか2
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2  E531系を考える夕べ Vol.1
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1  E531系は新快速の夢をみるか
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過去スレ以上。

5
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/08 18:39:25  ID:yYC7d8WK0.n
酉の新快速に乗っとけ

6
名無し野電車区[]   投稿日:2015/07/08 19:30:39  ID:JsULotoi0.n
上野東京ラインが開業してから、松戸〜柏で以前より速度を出して走っている
ように感じるけど、気のせいかな?
コメント1件

7
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/08 22:21:55  ID:yRJ9MpkC0.n
>6
北千住停車するようになった分のスジを立ててるとか。
コメント1件

8
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/08 22:31:39  ID:kp/U2rfOO.n
前スレまだ残っているのでそちらから。

9
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/09 00:12:05  ID:M0PCOjYP0.n
>7
特快の北千住停車分は上野側の発着時間で調整されてて
上野の発着が1分繰り上げ/繰り下げになってる
コメント1件

10
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 09:39:31  ID:aH+vHxTE0.n
>9
交流区間で1分削減してる。

11
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/13 21:37:27  ID:AcwW8oXH0.n
それじゃ旧E501系指定スジに負けてた交流区間は解消されたのか?

12
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 11:59:49  ID:FSLWdPxi0.n
水戸線で運用してるE531やE501は今も交直切替は手動なの?
コメント1件

13
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 16:59:23  ID:xYuQd3hc0.n
水戸線、E531系だらけになったな。
久しぶりに利用したら驚いた。

14
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/20 22:42:27  ID:hWdaXdR50.n
>12
ATS-P/Psになっているはずなので、自動化されていると思いますが、実際に乗っていないから悪しからず。
コメント1件

15
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/29 21:35:32  ID:PRuuBpTC0.n

16
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 01:55:18  ID:1iNeDkDj0.n
なんで最近の車でE531だけは前面行き先表示をやらないの?
コメント2件

17
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 01:58:35  ID:f1rS13Yl0.n
黒磯関連はどうなるんかな?

18
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 19:06:03  ID:yPy1+8L70.n
>16
E231(近郊)もやってないな
やってないのはそれだけだが
コメント1件

19
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/07/31 19:16:56  ID:6xxYPW+U0.n
>16 >18
房総の209系もやってないね

20
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/14 07:08:23  ID:umvGZeHJ0.n
ここまで半月話題なし。

21
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/16 14:57:41  ID:t5NuKniv0.n
放射能に汚染された車両には怖くて乗れねえ

22
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/16 18:59:09  ID:iYMW9kRq0.n
お前の頭の方が汚染されてるから問題ないぞ

23
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/17 12:59:44  ID:l6Rm3FFs0.n
>15
E531系の投入前に通勤快速無くなってしまったものね。

24
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/19 10:02:06  ID:B0o43Rqo0.n
放射能をまき散らして走る常磐線の車両たち

25
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/19 16:53:51  ID:bz3vy2er0.n
オラは毎日放射能浴びてるが、今日もチンコがビンビンだぜ

26
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/25 11:15:03  ID:IQTe+Sbt0.n
>14 交直切替の自動化は取手~藤代 常磐のみの専売特許だぜ、水戸線は手動切替だけどな
コメント2件

27
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/25 12:38:36  ID:kxMbc/Id0.n
>26

たまになんだけどトリフジは手動切替も操作する時があるぜ

28
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/25 19:14:49  ID:QYfMbCoh0.n
EF510Pと黒磯でもやってるだろ

29
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/26 18:46:40  ID:1NlkEmJQ0.n
自動切替なのに直流冒進事故を過去に2回起こしてるよね。

30
名無し野電車区[]   投稿日:2015/08/30 04:48:55  ID:3nhXhjj5x
>>事故を過去に2回

過去って交流電化40年以上?
交直切替区間を通過した列車数は○○万本

31
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/30 14:31:45  ID:kYdZ252W0.n
自動切り替えよりも手動の方が安全だよな
忘れることもありそうだけど

32
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/30 15:01:45  ID:hzEs3zjr0.n
それを言い出したらATSなんていらないわけで

33
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/30 17:37:20  ID:yOiRvWyB0.n
いや要らないでしょ
変に機械に頼るから堕落していくんだよ
コメント1件

34
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/08/30 19:55:53  ID:6hdSWtZ40.n
自動切り替えは2回挑戦してそれでも失敗したらアラートだっけか

35
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/02 10:17:54  ID:6cPLmuK80.n
>26
水戸線はATS-P導入時に交直切替もPによる自動化をしたと思ったが?

36
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/02 10:23:34  ID:WYATpRAR0.n
>33
それは今の車と一緒だな
機械に頼るからドライバーが技術が落ちるみたいな

37
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/03 14:28:45  ID:X91FUpIR0.n
特快はまだスジに余裕がありそうだから、今度は我孫子駅に停車をお願いしたい。
コメント2件

38
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/03 14:34:40  ID:3yuus+Vk0.n
>37
もはや特別感が皆無…
コメント2件

39
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/03 15:51:15  ID:r4oifXXo0.n
>38
取手〜土浦で通過駅を設定すれば良いのでは?
藤代、ひたち野うしく、荒川沖は通過で。

40
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/03 17:52:53  ID:rSKeq2Xa0.n
>37
成田線直通もあってUTの直通も設定されてるのに欲望的なもの。
さらに利用者が少ないゆえに特快を停車させるのは無意味。
コメント1件

41
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/03 19:11:39  ID:8cjShVX20.n
>40
我孫子は利用客少なくないぞ。

42
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/03 22:51:50  ID:gLCyfsY10.n
土浦駅から東京方面に向かう人は特急を利用するのが多い一方、特快の利用は今一つ・・・。
決して遅くもなく、E531系の乗り心地も悪くはないのだが。

43
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 16:16:45  ID:D4JCjRDz0.n
>38
常磐線の特別快速って登場当初から特別感なかったような・・・。

それに比べると湘南新宿ラインの特別快速は最高速度こそ120km/hながら
関東でもこんなに速い快速が登場したか!とインパクトが凄かった。
特に登場当初は遅延ばかりだったから回復運転でE231系が本気で走って
いたので尚更。
コメント1件

44
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/04 19:22:24  ID:uglI0bHI0.n
130km/h運転するってだけで停車駅は旧客時代の普通列車だったからな
余力タップリあるんだし北千住停車でスジ立ててくれりゃ良かったのに寝たまま停車にがっかり
コメント2件

45
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 00:18:26  ID:1KXI30KA0.n
>43
TXの快速が守谷−つくばがノンストップだから、
特別快速も取手−土浦をノンストップにすべき。
コメント3件

46
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 00:29:45  ID:CbwgUVqH0.n
>45
ぶっちゃけ、つくばエクスプレスと常磐線って競合してなくね?

47
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/05 02:24:07  ID:hjYTz1SX0.n
>45
取手〜土浦 ほぼ空気輸送で採算取れない

48
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 08:15:26  ID:HfB3N4GJ0.n
特急列車の客層を食わないようにしてるから、どっちつかずなんだよなぁ。

49
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/06 21:25:41  ID:DhOQCthi0.n
>45
藤代〜土浦間の普通列車を4本/h確保するため
利用者の利便性を配慮した結果
コメント1件


50
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/07 00:01:18  ID:TszTPxYP0.n
>49
藤代なら特快止まらなかったら、上りはきれいに20分間隔になるし
下りは24分のダイヤホールができるけど、
下り利用者は少ないから問題ない。
コメント1件

51
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/07 23:17:49  ID:cseUZBBD0.n
中電4本/hと成田快速2本/hでよくね?

52
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/09 12:43:06  ID:p4fLHjA40.n
>50
ふざけんな

53
営団6000系を許さない市民の会[東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき]   投稿日:2015/09/09 18:41:14  ID:biXmRosf0.n
E531系は両毛線と直通運転をすべき
コメント1件

54
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/13 10:28:38  ID:zLjgreqg0.n
>44
皮肉な事に通過駅のある取手以南でスジが寝てしまっているんだよなぁ。

55
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 01:10:20  ID:Wb70SONx0.n
既出だが、「佐貫」が「龍ケ崎市」に駅名改称とな。
http://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/news/2015021300150/file_contents/0909JR.pdf

56
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 06:29:25  ID:UCFevP7p0.n
たぬきも消滅か

57
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/14 23:12:31  ID:SpkfDbpP0.n
佐貫うどんもなくなるのかな。

58
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/16 22:35:04  ID:2nWMHl7c0.n
山田うどん

59
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/17 12:40:21  ID:EIfmJc1X0.n
山田うどん、と言えば佐貫〜牛久の間の国道6号線沿いにあったんだけど、
無くなってしまったよねぇ。

60
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/18 17:17:27  ID:HtNwfAKz0.n
>44
特別快速はそこまでスジが寝ている気はしないが、それ以外のM電は
スジが寝ている列車が多いような気がする。E231系のH電の方がスジ
が立っているのではないか・・・とは以前から言われているが。

61
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/18 18:14:44  ID:ikygk0LG0.n
特快直流区間A19で今のM電H電がA20
スジは同じでもE231系の方が中高速域で余裕が無いから立ってる気になるだけ
コメント1件

62
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/19 07:35:37  ID:yFabf0420.n
>61
速度種別と実際のダイヤは別モノではないかなぁ・・・。

63
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/20 23:41:49  ID:iYXGjOE90.n
>53 昔水戸線(小山経由)両毛線の桐生迄の、
直通電車が運転されて居たなあ。
当時は415系で運転されて居たなあ。
E531系て両毛線で試運転経験有るのかな。

64
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/21 21:24:09  ID:CJrHCcG+0.n
そういえば横浜で次のE531が目撃されたようだけど、今年度は何編成製造するんだろ。

65
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/22 12:45:38  ID:8Lgh4n1P0.n
そういや、昔e530-1と2001に先代型の日立のvvvfが試験搭載されてたよな。あれっていつ無くなったの?
コメント1件

66
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/22 21:19:53  ID:d9DVa4Q50.n(2)
>65
あれってソフトの改修で音を統一したんじゃね。
九州の885なんかE257タイプの音とE531タイプの音を両方出してる編成あるし。
コメント1件

67
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/22 21:30:39  ID:d9DVa4Q50.n(2)
>66補足

E257タイプ
http://youtu.be/VqYuEUTxah0
E531タイプ
http://youtu.be/bDnSdwmWF7E

注:同じ日に撮影した同じ車両です。

68
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 15:06:12  ID:r1PowrLt0.n
一度だけ取手から上野までこの形式乗ったことあるんだけど、
130kmって、どこら辺で出すの?
あまり速いとは感じなかったな。

69
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 15:13:49  ID:l+77CHWA0.n(2)
直流区間だと特別快速の柏〜北小金と亀有〜綾瀬
交流区間は長い直線があればどこでも

70
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 15:54:59  ID:PApr5d/K0.n
土浦以北の直線ならどこでもビュンビュン飛ばしてる印象
コメント1件

71
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 18:02:27  ID:l+77CHWA0.n(2)
ここに来て3000番台ってw

72
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/23 22:59:12  ID:87ZGw+f10.n
どこが変わったのかね

73
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/24 06:22:52  ID:gZg9bEdc0.n
今年度 2015年は水戸線向け5B4本 E531系

74
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/24 20:56:39  ID:r5j7jdRT0.n
まさかのオールロングシート化か…

75
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/24 21:59:05  ID:IHoag9um0.n
3000番台って最高速度120KmでE501系と性能を合わせて連結して運転できる
223系6000番台みたいのだったりして

76
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 01:09:25  ID:QJXEc5rI0.n
つくばエクスプレスに対抗するために130キロ対応にしたって嘘だよな

77
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/25 03:28:13  ID:3ruwTlaK0.n
輸送障害時にボッタクリ特急様を遅らせることがないように
逃げ足を早くしただけ。普段はボロ電車と変わらないチンタラ運転。

そんな普段のチンタラ運転に毒されて、遅れてここぞという時にも、
チンタラ運転する間抜けが増えたのは皮肉だが

78
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 07:32:05  ID:HaD60Eea0.n
>70
確かに土浦以北は、曲線速度制限区間以外120km/h〜130km/hで飛ばしますよ。

79
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 10:59:36  ID:TIkEPXyV0.n
この期に及んで3000番台ってどんな仕様なんだろ。
外観からは在来車と変わらないみたいだけど。
415系置き換えで130km/h出せないとかだったら萎えるな。
コメント1件

80
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 19:41:01  ID:gC5lKwEK0.n
>79
415系1500番台の置き換えで投入された付属編成も基本編成と併結して上野方面にも味を伸ばしているから
130km/h未対応の可能性は低いのではないかと思う。
コメント1件

81
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 20:44:50  ID:+0uaaNZh0.n
寒冷地対応と共に、西の223-6000みたいに120km/h止まりのディチューン版てことも考えられますかね

友部(土浦?)以南への運用を考慮しないことが前提ですが

82
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/25 21:50:39  ID:tjBD/9Jj0.n
てゆうか、勝田以外に配置される可能性もあるんじゃないの、小山とか。
配置標記は確認された?
コメント1件

83
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/25 22:38:19  ID:ybh6l35y0.n
とっくに勝田で確認されてるわ
変な妄想すんなよ

84
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/25 22:49:06  ID:Zj1YgHzQ0.n
勝田は無理にしろせめて友部までは15連にしてほしいな
コメント1件

85
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/26 02:02:31  ID:rgXiiRhq0.n
>82
黒磯向け用の先行量産車兼415-1500置き換え
先に415-1500置き換えで仕様変更部分のチェックをして、問題なければ同一仕様で黒磯に入れるんじゃね

86
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/26 07:39:18  ID:hX3bs+Uu0.n
>80
それは付属編成全体で共通運用してるから。
水戸線、土浦以北限定でE501と415の運用を統合して置き換え編成をデチューンってのも考えられる。
コツとヤマがE231とE233を共通運用にしたように。

87
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/27 22:30:16  ID:R5AW761i0.n
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2015_07_12/n7979.htm

千葉でワンマン化ってことは、それ以上に田舎のいわき以北のワンマン化用の3000番台だったりして。

88
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/28 01:45:39  ID:bGju0qLr0.n
>84
宇都宮線が宇都宮駅まで15両対応としたように、常磐線も水戸駅まで15両対応として
頂きたいもの。
コメント2件

89
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/28 06:23:16  ID:+hBk2LVG0.n
>88
宇都宮の場合は、小金井と宇都宮間が短いから出来たものの、常磐はなぁ
我が高崎も似てるが

90
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/28 15:23:45  ID:VGIydOi90.n
>88
フレッシュひたちは勝田まで14両なんちゅうのが走っていたから対応はしてる様なもの
ただし必要性はない

91
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 08:35:32  ID:CEyquww50.n(2)
そもそも3000番台というのは実在するの?
見た、という噂があるだけでまだ画像はないよね。

92
名無し野電車区[]   投稿日:2015/09/29 08:58:14  ID:vmU1w1unO.n
総合車両製作所は撮影禁止なので、まだ画像がないんです。
コメント1件

93
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 09:02:02  ID:CEyquww50.n(2)
>92
つまり証拠がない以上、虚言である可能性も否定できないんだよね。

94
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 19:41:11  ID:TasZQLhp0.n(2)
自分で見てくれば良いじゃん。
今なら道路脇の一番見やすい留置線にとまってるらしいぞ。

95
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/29 20:05:35  ID:TasZQLhp0.n(2)
JトレのE531はルーバー付きの寒冷地仕様

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/30 18:40:09  ID:ri6eo0V30.n
放射能が怖くて常磐線には乗れませ〜ん ><

97
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/09/30 19:18:50  ID:f0zLxxwd0.n
未だに粘着している放射能厨はどこから湧いてくるんだか
キチガイガイジだからか

98
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/01 04:22:51  ID:C0d5w4Bc0.n
アルミよりはステンレスの方が放射線を防ぐだろう
コメント1件

99
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/01 08:50:06  ID:8/NGIJSq0.n
>98
千代田線にも怖くて乗れなくなるなw

100
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/05 00:29:55  ID:USP/NT/td
E531のG車は快適で静か おすすめ

101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/05 02:41:32  ID:CupOJfOW0.n
E531系3000番台の落成が待ち遠しいね。
敢えて番台を変えた理由が気になるところ。

102
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/06 14:47:53  ID:T8tynktv0.n
E531系が宇都宮〜郡山に投入されたら面白いかも。
そして3000番台とはE231系/E233系と併結出来る仕様なのだと妄想してみる。

・・・妄想とはいえ、そんなわけ、ないよねぇ。

103
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/06 15:09:10  ID:B3dxwn8y0.n
常磐では不要な寒地仕様だから黒磯ローカルで使用される模様
ただし勝田所属で水戸線経由の送り込みになるから編成が逆向きでE231系との併結は無理

104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/06 15:35:23  ID:geclMzOv0.n
いわき発郡山行きに期待したいが、
実際は上野口の付属編成みたいに入出区の送り込みだけなんだろうな。

105
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 19:59:42  ID:AI6X1KFL0.n
強風の影響で今日の常磐線はダイヤが乱れがちだったけど、松戸〜柏で2分近く遅れを回復したのは
さすがE531系と思った。

まぁ、普段のスジが寝過ぎじゃね?という気もしないではないが・・・。
コメント1件

106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 20:25:11  ID:wyuIEFs90.n
普段はE531系のスペックを全く活かしてないからな。
正直130キロ対応なんて必要だったのってくらい。

107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 21:26:27  ID:MCiKfY/m0.n(2)
E231系に合わせているとは言え直流区間のやる気なさはなぁ

>105
松戸〜柏2分は普通と特快の差でいつもの事
距離のある北千住〜柏辺りだとE231系でも各3分回復とかやらかすよ
コメント1件

108
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 21:31:42  ID:xJpgGdO60.n
>107
取手以南だとE531系のM電よりE231系のH電の方がスジが立っているんじゃなかった?

109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 21:36:51  ID:MCiKfY/m0.n(2)
103系と415系の頃は区間で違ってたけどE231系とE531系になってからは一緒

110
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/08 22:45:40  ID:ns4X2R/90.n
取手以北はいつも531本領発揮だが
コメント1件

111
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 00:27:43  ID:i/pqDqgs0.n
>110
415系の頃と比較して、佐貫〜牛久が本当に早くなったよな。
コメント1件

112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 00:29:51  ID:l5RNzj0U0.n
そこ130km/h運転のメッカだからw

113
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 03:25:08  ID:/j4j+GVWO.n(2)
>111
藤代出て交直セクションに突っ込んでく速度も速くなったよね。
コメント1件

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 16:02:38  ID:+DiJrr8I0.n
>113
藤代発は415系時代は11両編成に限り90km/hでノッチオフで、15両は80km/hでノッチオフだった。
で、今は80km/hに統一されている。

今は15両でも10両でもSuicaG券販売機の関係で、藤代の停止位置が全車一緒だが、
以前は11両の停目がずっと手前にあったので、デッドセクションまで速度が稼げたので90km/hまで出せた。
コメント1件

115
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 20:07:09  ID:/j4j+GVWO.n(2)
>114
90km/hも出てたっけ?
60〜70km/h位だったイメージだけど。

116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/09 20:07:26  ID:+gLQtfDA0.n
G券売機ってラッシュしか利用しないだろう。
それ以外、あっても意味なしだし、駅券売機で売ってもいいだろう。
そうすれば停目変更できるだろう。

117
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/11 08:30:34  ID:f8vXc8CZ0.n
交直セクションが無ければ、取手〜藤代でも130km/h運転を行っていたんだろうなぁ。

118
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 15:10:18  ID:S0W2g/yW0.n
何やかんや言ってもまだまだ新快速には及ばんな
車両よりも沿線の放射能を何とかするべし

119
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/13 19:41:03  ID:iXtWKUKW0.n
E531系3000番台明日出場らしいね

120
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/13 21:37:53  ID:vZm6VQUx0.n
3000番台にした理由は公式発表があるまでわからないのか?

121
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/13 21:53:37  ID:HBZH3ieX0.n
まさかの160キロ対応
退避可能駅から退避可能駅へ逃げ切るため起動加速度も上昇
コメント1件

122
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 22:06:06  ID:MoHkjpxb0.n(4)
既に逃げ切れてるからさ
高浜とか高浜とか高浜…

123
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 22:47:20  ID:mTsbISFm0.n
160km/hとかはくたかかよ

124
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/13 23:06:16  ID:89cfu00C0.n
http://tx-style.net/forums/post/e531%E7%B3%BB3000%E7%95%AA%E5%8F%...

わざわざ3000番台にしたのはいわき以北用になのかと勝手に推測してみる。

125
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:27:44  ID:MoHkjpxb0.n(4)
いわき以北だろうが常磐で対雪装備は不要だと何度も

126
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:36:02  ID:o5rnCzdU0.n(2)
黒磯及び白河以北の東北本線を走るためだと何度言えば

127
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:37:40  ID:94LrzW1B0.n
水戸線経由で送り込むのか?

128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:41:15  ID:MoHkjpxb0.n(4)
所属が水カツだから普段は小山常駐で水戸線1運用で勝田に戻す感じだろうね

129
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:42:18  ID:o5rnCzdU0.n(2)
それか水カツ所属小山又は宇都宮常駐じゃない?

130
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/13 23:49:36  ID:MoHkjpxb0.n(4)
現状でも後ろ10両土浦止まりの勝田行きがあるじゃないか

131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 00:08:33  ID:9upZdxp9O.n
>121
石岡を2面4線にしなかったのは悔やまれる
用地は十分あるわけだし

132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/14 06:56:27  ID:omFd+42f0.n
しかし友部駅は無駄に広いな

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 07:09:25  ID:McL3tZ4M0.n
更新予想スレで見たけど、K551出場したみたいだな。
コメント1件

134
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 22:11:27  ID:Q2gpBUE80.n
>133
スノープラウ付、ルーバー装備、その他もろもろE233最新型に準じた仕様変更有
実質、黒磯対応のプロトタイプとも言われているが果たして?

135
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/15 23:29:54  ID:WknmAEJg0.n
常磐だと仙台まで直通だとしてもスノープラウ必要なほど雪積もらないから、
黒磯〜白河決定のようなものだな。

136
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 23:45:21  ID:lRWnkPDh0.n
651系にスノープラウ付いてなかったしな

137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/15 23:51:57  ID:9EZmJwRu0.n
字幕は上野東京ライン非対応だったな
既存の編成とは運用を分けるんだろうか

138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 00:00:14  ID:d5vCc91c0.n
130km/hに対応してないかもな

139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 00:03:07  ID:PHGGivbu0.n(2)
これから楽しみですね。
E531

140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 11:37:48  ID:7BBf+Na50.n
いろんなサイトの写真や動画を見たけど、K551編成にスノープラウついてなかったよ。

141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 11:56:15  ID:t1snaarw0.n
アンチクライマー付いてるから130km/h対応だね

142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 14:24:13  ID:5teNTHFB0.n
旧客はアンチクライマーあったけど95km/hしか出せなかったんだよなぁ

143
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 15:31:08  ID:dsHMi7HK0.n
栃木、茨城、福島辺りだと雪が少ないからスノープラウ不要と判断したか?

144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 15:38:23  ID:AFsBlfVn0.n
実際E233にアンチクライマーが付いてないんだから130km/h対応と考えて良いでしょう。

145
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/16 17:41:57  ID:ksSLcLl1O.n
正面だけど従来形と比べればあまり変化ないね
区別判断するのに難しそう

146
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 18:32:58  ID:PHGGivbu0.n(2)
そう言えば、TwitterでE531がもう一編成あるとか目撃ツイートあったけどどうなやろう?

147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/16 21:15:02  ID:IELgqSwS0.n
初登場から10年経ってるので
減価償却費とか大人の難しい事情で別番台にしないと
同じ形式の車両が新しく作れなかったとか?
コメント1件

148
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/17 06:21:15  ID:5okbz2WH0.n
3月に0番台の付属作って10月が3000番台・・・。
>147の考えは合わないような気もする。

149
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/17 23:40:55  ID:9wxZ2LeG0.n
3000番台て当面は、主に水戸線と常磐線土浦〜いわき間辺りで、
営業運転かな。
従来の0番台の基本編成との連結も可能で、上野東京ラインの運用にも
入れるのかな。

150
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/19 13:52:09  ID:P0iXAh5L0.n
発電ブレーキついてんだろ?今度の番台
田舎過ぎるところだと回生だけだとブレーキ力不足だし、ルーバーは発電ブレーキの抵抗冷却用だろ
コメント2件

151
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 14:21:49  ID:ot8cCOHY0.n(3)
スノープロウあるじゃん。
http://ameblo.jp/58-677/image-12084915939-13456095601.html

152
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 14:32:04  ID:G4bXWQ1L0.n
>150
ルーバーは主電動機冷却の雪切り用
交流区間は回生失効しないし想定される直流区間は短いから空気ブレーキだけでも足りる
コメント1件

153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 14:44:41  ID:ot8cCOHY0.n(3)
>150
交流区間は回生電力を電力会社に戻せるから基本的に回生失効しないよ。
701更新車でブレーキ抵抗が外されたのは、精度の高い位相制御できるようになったため。
コメント1件

154
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/19 14:53:12  ID:ot8cCOHY0.n(3)
>152
交流区間でもセクションなんかで位相がずれれたり、離線で電力中断すれば回生失効するよ。
PWMコンバーターを挟んでいれば、セクションで位相差が出たり電力中断してもすぐに復帰する。
コメント1件

155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/20 00:55:47  ID:Hu3zneN80.n
>153
IGBT化による高調波低減と力率改善が要因かと。
サイリスタ位相制御でも回生できるけど、高調波がひどくて力率も悪かった。
>154
位相差のある、異相区分セクションで力行(回生)はだめだろ。
エアセクションじゃ位相差なんて出ないし。BTセクションなら位相角が若干異なる程度だし。
まあ、離線は仕方ないけどさぁ〜

156
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/22 01:21:36  ID:sYSJDjU50.n
24時から25時にかけてE531通常編成がいわきまで走行しているんだが何かあるのかな?
車内は真っ暗だし、回送って訳でもないし・・・
コメント1件

157
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 01:29:10  ID:R5NeX5WJ0.n
>156
高萩終着の列車が高萩駅側線使えない時にいわき駅まで2本改回送される
で、朝の4時ごろに高萩に回送

158
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/22 14:00:48  ID:ksm4dR0S0.n
そのままいわき発着で走ってくれよ…

159
南側[sage]   投稿日:2015/10/26 22:10:12  ID:JH4UNAAL0.n
とにかくE531系は大量に増備してほしいね。そうすれば昼間は品川止まりではなく横浜以遠にも足を延ばし東海道の輸送力増強になる。
どうせ東海道に乗入れるなら、水戸発静岡行き特別快速「徳川号」なんて作ったらどうだろう? JR東海にも交直流車準備してもらって・・そこまでやったら尾張徳川家にも足をのばさないといけないか。
コメント1件

160
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 22:18:03  ID:fTUiET+t0.n
誰か黒磯スレの統失2連厨潰してくれよ

161
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/26 23:12:03  ID:HasTjeST0.n
黒磯用のE531系が落成してるのにまだ粘着してるのかよ

162
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 01:22:57  ID:9g144B8c0.n
しつこい、更新スレにも居るのだろうか?

日光線も対象かな?

163
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/27 10:18:42  ID:QP11cqiu0.n
荒れるから黒磯スレでやれよ。


164
T&C[]   投稿日:2015/10/29 10:47:25  ID:Zs1LDtAy0.n
 常磐線下り、取手〜牛久あたりの時速130kmを体感したくて埼玉県から大回り乗車してます。
もちろん先頭車両で。藤代高校あたりからデッドセクションに突っ込むところや、佐貫を出て
左に牛久沼見ながら国道と併走するところのスピード感はいいね!でもおしいのは関西の新快速
みたいに常に130kmじゃないから表定速度は60km位になってしまう。新快速のスピード感は
youtubeで我慢してます。

165
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/31 02:22:22  ID:hH5E1FGq0.n
高速運転を楽しみたいならTXの快速、守谷〜つくばがお勧めだな。
途中セクションが2箇所あってそこだけ115キロくらいまで落ちるけど、あとは高速キープ。
つくばトンネルに最高速度のまま突っ込むとこはジェットコースターみたいな感じ。
コメント1件

166
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/31 21:41:07  ID:hrIAeb9G0.n
>159 E531系が東海道線の横浜以遠に直通したら、
G車の混雑も緩和されれば良いなあ。
青帯車体のE531系が、平塚 小田原 熱海 伊東 沼津発着が有れば、
ぜひ乗ってみたい。

167
名無し野電車区[]   投稿日:2015/10/31 21:44:55  ID:vCh1To/D0.n
交直車は高いから大船折り返しが関の山だよ
伊東・沼津まで遠征するには更に3,4編成
増備が必要になってくるだろう、だからJRは
品川から先の延伸は無い。
コメント1件

168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/31 22:17:05  ID:b2wHtE+i0.n
>167
>交直車は高い
E531はE231より多少高いがE233より幾分か安いと記憶しているが

169
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/10/31 22:51:31  ID:cJ7ARl1q0.n
M車が少ないからじゃなかろうか
あと外板がE233の方が厚い分量使ってるし

170
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 07:19:00  ID:RjpRbrmi0.n(2)
交直車が高いというが、一方で夕方の東海道下りの積み残しも問題になっている。
ここでE531か後継車を10編成位大量増備して、夕方の緑電品川止まりを青電小田原行きに変更してほしい。
青電である必要があるのはグリーン車が必要だから。
コメント1件

171
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 10:07:20  ID:KwYN67zs0.n
>170
品川以南の線路容量足りるの?
コメント1件

172
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 10:38:13  ID:j/Azskx50.n(2)
>171
品川よりは湘新が絡む戸塚以南だろ。
コメント1件

173
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 11:47:03  ID:RjpRbrmi0.n(2)
>172
戸塚以南について湘南新宿と当たるというなら鶴見で貨物線に転線するという裏ワザもある。
川崎の次の停車駅は藤沢になるというのが難点だけど。

174
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 15:25:03  ID:m4YtTb2a0.n
今のH電の運用をコツ持ちに変えればいいんじゃないの?

175
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 17:33:29  ID:Qv0oq2s/0.n(2)
乗り入れ前に語られたネタだけどE231系近郊タイプだと常磐線内のスジに乗れない
コメント1件

176
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 19:36:51  ID:mRMwxY770.n
うろ覚えで申し訳無いけど、上野か品川の配線工事が終わり次第、
上野東京ラインを増発するって話が無かったっけ?
(それとも工事関係なく、来年春の改正だっけ?)

まぁE531基本編成にしても、E233にしても増備の話がないから、実際どうなんだか分からないが…

ってかこれ以上はスレ違いやな(´・ω・`)

177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 19:41:21  ID:o5VPi9i50.n
>175
同じ4M6Tなのに?
コメント1件

178
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 19:43:20  ID:5xl4QEpD0.n
言っとくけど、速度種別は絶対的なスペック値じゃないからね?
コメント1件

179
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 20:06:52  ID:RzA/s7180.n
>177
E531は130丗弍だがE231は対応してないぞ

180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 22:22:48  ID:Qv0oq2s/0.n(2)
>178
E231系近郊タイプだと常磐線内で加速出来ずにズルズル遅れるからね
E233系指定にして乗り入れるかと思ったけど近郊は共通運用にしちゃったし

181
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 22:32:58  ID:j/Azskx50.n(2)
常磐線はE531もE231も2.5km/h/sでグイグイ加速していく。

182
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 23:49:55  ID:muwHSL+C0.n
2.5も2.3も誤差の範囲内だと思うがどうなんだ?
コメント1件

183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/01 23:57:08  ID:XXcRJTHK0.n
E531130キロなんて直流区間でほとんど出さないじゃない。
出したとしてもわずかだしE231とそんなに差が出るようには思えないのだが。

184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 00:04:18  ID:R5LlDacY0.n
>182
実はそのカタログスペック差以上に実際の加速度に差がある
通勤タイプだと手抜いてんじゃねぇよって加速でも近郊タイプは滑っちゃって加速しない
コメント3件

185
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 01:33:25  ID:uR3M3s2a0.n
>184
900番台にユニット間の差ってあったっけ?
グリーン車組み込み分の差はあるにしても、そこまで大きな差にならない。

186
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/02 04:29:19  ID:6EFxjUZq0.n(2)
まぁー

E531系は付属編成は0番と3000番代で運用は切るでしょ

主要運用もそれぞれ違うポジションだろうからね

E531-0 暖地向け、上野東京ライン、常磐青電
E531-3000 耐寒耐雪、常磐水戸線(将来的に黒磯以北向け)

2017年営業計画でE531-3000を勝田~新白河に3本投入する噂があるとのこと。

なので東北水戸常磐北線(友部~いわき界隈)を行き来することになるかと

187
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/02 04:41:15  ID:6EFxjUZq0.n(2)
E531-3000

2015年度は 4本
2017年度は 3本

一応リークの情報では出てるね。

あと、黒磯スレの新潟 羽越電車厨はもともと基地害だから華麗にスルーしといていいよ。

構うだけ無駄、というか、JR西日本じゃあるまいし新型交直流2連は出さないし。新型電気気動車自体はディーゼルだから、Jトレ新津あたりで現車が出てくるようなことがあれば羽越電車厨涙目ありきだからスルーでよし。

188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/02 07:29:20  ID:otEsOp3T0.n
>184
日立2レベルはよく滑るよ

近郊型は日立2レベル
通勤型は三菱3レベル

この差も大きい
コメント2件

189
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 11:13:15  ID:nraYFuCf0.n
>184
JR東日本の公式な話では近郊型仕様も通勤型仕様も性能に差はほとんどない、
という事になっている。でも>188の言う通り、日立2レベルの方が確かに滑る。

>188
E531系のVVVFインバーターも日立2レベルの筈なのだけど、E231系のようには
滑らないね。
コメント2件

190
T&C[sage]   投稿日:2015/11/03 14:09:57  ID:s3oaeXwO0.n
>165  TX快速守谷〜つくば、京急快特 川崎〜横浜は確かに気になります。
    それはさておき、

    岩間〜友部間6.9kmを4分で走ったら表定速度103.5km/hこれは日本一最速の各駅停車かも?で実際に15:37から15:41に先頭車両に
乗ったんですがね、120km/hは出したけど結局130km/hは出してくれなかったんですね。さすがE531の加速性能がすばらしいんでしょうね。
でもE531にギャラリーが居たらお目当ては130km/hなんだから、運転士のサービス精神が欲しかったです。
コメント1件

191
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 16:14:55  ID:ABgvH51k0.n
スペックの半分も発揮してなさそうだな。
大盤振る舞いな車両だわ。

192
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/03 17:01:43  ID:F4Q1tZvT0.n
日中だと日暮里で発生した数分遅れが柏あたりで定刻! なんてザラだしな

193
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/04 11:20:38  ID:G6fUSUlx0.n
E531系スレに常磐人に成り済ました東海道 静岡、沼津人が入り込んでるな。そいつらは東海道系列の嵐の連中だから華麗にスルーしろよ。

東海道の有名嵐のオブライエンと沼津厨だからな

194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/04 13:14:16  ID:qUqTHDkU0.n
>189
日立2レベルといってもE231近郊とは別物だからなあ。
登場時期も違うし制御プログラムも良くなってるだろうし。

195
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/04 20:49:58  ID:qLZW+IS50.n
>189
空転制御が台車単位か軸単位の違いじゃないの?

196
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/05 00:37:50  ID:HLEP6NZp0.n
E657系からE531系と同じインバータ音が出ていたのを始めて聞いた時は驚いた

197
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 14:45:16  ID:BhICB5dl0.n
E531系3000番台K552編成 J-TREC出場
コメント2件

198
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/05 17:48:44  ID:lV/D1xd+0.n
>197
気になってググってみたら、E531 K552というキーワードで、
何故か403系K552編成がヒットする。

199
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/08 00:50:24  ID:xooQ0pkJ.net
>190
この前、内原〜赤塚間で運転台覗いたら130km/h出てた

200
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 13:53:48  ID:lRjxmi8m.net
>197-198
3000番台の見た目は変わらないよな
扉だけがE233系みたいになってると思ったけどな
コメント1件

201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 13:56:40  ID:5fSL1g5a.net
>200
つ電動車に新設されたルーバー
つスノープラウ

202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 15:17:34  ID:18HazXAm.net(2)
サハやクハに関しては
ホームに居たら床下が見えないから見分けつかない
床下が見えれば
寒冷地仕様は床下機器箱の取っ手が無いから区別できるけど
コメント1件

203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 15:20:40  ID:18HazXAm.net(2)
E231-1000やE233-3000も同様に機器箱に取っ手が無いし、これらは警笛がホーンではなくホイッスルになってて、ドアレールは構造が違ってる
おそらくE531-3000も同様の装備かと

204
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/08 21:12:10  ID:xb6aFecR.net
>202
K551は水戸駅のはずれの方に停まってるからいま見放題だな

205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:02:49  ID:bDL6T2L9.net(2)
ルーバーは何の為なんだろう?
豪雪地帯の上越線でも走らせるのでなければ、あまり必要ないような気が・・・。
コメント1件

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:13:55  ID:MiHKFELo.net
ルーバーってモーターの冷却用だっけ?
誘導モーターを冷却する必要があるくらいに
力行や回生を長時間入れ続けるほど長い勾配にでも対応させるってこと?

207
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:28:26  ID:JWwSierw.net
床下からだと冷却時に雪吸い込んで壊れちゃうから風洞式の雪切り室付けてる

208
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:36:38  ID:w+eVtA0n.net
>205
君は知らないのかもしれないが、黒磯〜白河あたりって結構雪降るんだよ
コメント1件

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:44:24  ID:bDL6T2L9.net(2)
>208
冬は知らないけど、夏とかは さくら市の辺りは激しい雨が降るもんなぁ。
クルマで国道4号線を走って何度か味わったので納得・・・。

ていうか、E531系が黒磯〜郡山に投入されるって確定なの?
コメント2件

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:47:12  ID:YgaqSmbm.net(2)
さらにクロスシート車の暖房が大型化して強化されてるのが確認された
寒冷地での営業運転は確実

211
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/08 23:50:31  ID:YgaqSmbm.net(2)
>209
東で交直セクションは村上、黒磯、小山、取手の4か所しかない
このうち村上は4ドア車が入るわけないし小山と取手は暖地向けで十分
消去法で黒磯しか必要になりそうな場所が無い

212
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 00:17:04  ID:0Gf7H/l4.net
>209
雨とか全然関係ねえだろ・・・

いわきとか福島だから寒いって思う人いるかも知れないけど、
冬の寒さは千葉県内〜茨城県内の常磐線と変わらない。
雪も少ないし、積雪に関しては都心よりも少ない。
そんなんで耐寒耐雪構造が必要なわけがないって感じ。
コメント1件

213
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:21:56  ID:XG1jrjGI.net
それ以前に暖地仕様の415系が普通に走ってるところに寒地仕様は不要だろ

214
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 00:24:50  ID:kCbnB8nP.net(2)
まだ黒磯とか言ってるの?

215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:30:32  ID:xgXW1Z6f.net
黒磯が直流区間になったらE531系が必要になるのかな?

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:31:57  ID:PelwtiCo.net
黒磯用じゃないと言っている奴には黒磯以外どこで必要になるのか是非聞きたいものだが
答えてくれないんだよなー

217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:40:39  ID:ImEmgDN4.net(2)
>212
常磐北線で必要とか必死になってたのが居るけど
仙台まで入ってた651系も暖地仕様だったわけで常磐は全線暖地なんだよな

218
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:41:08  ID:kCbnB8nP.net(2)
どこでって常磐線と水戸線でしょ
なかなか願望通りにはいかないのよ〜

219
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:48:22  ID:ZkYfYeNi.net
E531系3000番台は黒磯駅デッドセクションの移設絡みで東北本線で使用予定
常磐線・水戸線での営業運転はまずないらしいな

そもそもいわき辺りなんて温暖で冬でも滅多に雪降らんからな
コメント1件

220
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:48:35  ID:/pC/pEHa.net
常磐線水戸線なら耐寒耐雪装備は要らないんだから0番台の増備で良かったんだが

221
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:53:40  ID:7dsXY0Bx.net
既に不通区間を除く常磐線・水戸線全線でなんでもない普通のE531が運用されてますが
どうして暖房の強化が必要になるんでしょうかね?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org597644.png

222
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 00:59:28  ID:Qr5Z6BuK.net
これから0番台を耐寒改造するとか言い出すのかね羽越2連厨は?
ならば水戸やいわきより寒い所(奥多摩や富士急)を走る中央線のE233系もやってもらわなきゃなw

223
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 01:03:58  ID:DK6QmxQm.net
少なくとも常磐線や水戸線を走るにはいらないものを多数搭載してるのは確か
構体設計変更や耐雪装備に少なからず金もかかっているので常磐線や水戸線でしか使わないという方が無駄

224
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/09 02:55:42  ID:vb106yB9.net
現行の黒磯付近のダイヤなら415系でも十分じゃないのかな

225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 07:07:28  ID:9STLGyoK.net
状況証拠に過ぎないが、黒磯運用に宛てると考えるのが自然
水戸線や勝田方で現行仕様による不都合があるならともかく、そんな話は聞かないし、登場して10年前後経過しての仕様変更だからね

226
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 07:09:24  ID:TZncOiR/.net
何か考えがあるんだろうね

227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 19:26:36  ID:T/BLA1Mw.net
>219
磐越道走るとよくわかるよね。
中通りはドカ雪なのにいわきに近づくと雨とか。

228
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/09 23:28:21  ID:ImEmgDN4.net(2)
651系にスノープラウ付けようとしたら場所が無くて付かなかった事件とか
コメント1件

229
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/10 08:40:21  ID:Mw+KCqQP.net
>228
651系はもともと耐寒構造なだけで耐雪構造ではないしな

230
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/10 11:43:39  ID:fd41agrT.net
1次車の話じゃないの?1次車はスカートの裏側に冷房装置が付いてるから
物理的にスノープローを取り付ける場所がなかったらしい。
2次車以降はそのクーラーが屋根上に移設されてるから付けられた。
コメント1件

231
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/11 00:00:27  ID:2cb3/SHw.net

232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 15:46:46  ID:LjNRbUxE.net
定期運用で東北本線を走るE531系、実現したら面白そうだけど、黒磯駅で701系やE721系の姿が見れなくなるのは寂しいな。

233
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 16:07:14  ID:3Ul5iUDy.net
新白河までおいでよ

234
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/12 17:25:40  ID:eXxxGd1j.net
運用次第では今宇都宮以北で使ってる205系みたいに帯も変わるのかな
帯色だけじゃなく帯の巻き方も他とはちょっと異質だし

今のE531は帯が前面に回りこんできたところで切れるパターンだけど
この巻き方は常磐線のE531と中央線のE233だけだよね

235
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 01:00:20  ID:swP8kiUy.net
黒磯方面で5両運用って輸送力過大なような・・・・

236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 02:19:46  ID:F+KJCRv9.net
毎回言ってくるバカがいるよね、輸送力過大って
いわき以北にさえE531入ってるのに輸送力だけで適正判断しちゃうことの愚かさよ

237
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/13 23:43:36  ID:pm+OJFwe.net
そんなに必死に・・・
バカとまで言っちゃってさー
5両もあるなんてどう考えても無駄じゃんよー
コメント1件

238
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/13 23:50:29  ID:9yvsG4D3.net
無駄かもしれないが専用車入れるのがもっと無駄なら共通使用できる車両を選ぶ

239
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/13 23:51:47  ID:Lz9nQXwL.net
E501が松戸に配置されなかった理由
動労千葉「E501系松戸に配置したらてめぇの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ!!それだけはやめてくれぇぇぇ!!」
コメント1件

240
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/14 00:44:58  ID:z+5SjrmR.net
>237
黒磯以北5連が無駄じゃないだなんて誰も言ってないよ
黒磯以北に専用設計した車両を入れるほうが黒磯以北に5連入れるよりもっと無駄というだけの話
こんなことも分からないから君はバカなのさ

241
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/14 01:19:22  ID:BW89Ijg8.net
本数減らせばいいんだよ

242
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/14 02:50:48  ID:lrbrtuCH.net(2)
いわき以北の5両つったって、水戸〜いわき間や水戸線と共通運用しているので使いまわし
黒磯以北と水戸線が共通運用するわけないし、仙台近郊まで531系運用が延びるとも思えない。

243
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/14 02:57:00  ID:J29rNRex.net
そして無かったことにされる黒磯ローカル
205系がE531系に変わって黒磯から新白河まで足を伸ばすだけのことなんですけどね
コメント1件

244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/14 04:34:32  ID:lrbrtuCH.net(2)
205系にディーゼルエンジンでも積むの?

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 16:49:22  ID:Cnm/uk4V.net
>243
郡山までは足を伸ばさないの?
コメント1件

246
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 17:10:14  ID:bTULOUMp.net
>245
そのつもりなら新白河駅の工事なんてしないと思う

247
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 20:07:47  ID:tg5AOK+/.net
新白河まで直流化なんて聞いたことないが?

248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 21:14:11  ID:Z6N40Tv3.net
黒磯の工事で交直車が必要になるのは確実だから後は仙台か大宮かって話になって
その交直車は仙台なら719、大宮なら205の置き換えも兼ねるだろうっていうのが大方の予想なんだけど
3000番台の仕様はもろに205を置き換えますよっていう内容だからねえ

249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/15 21:26:48  ID:goiLpz4Y.net
もう新白河発小山経由いわき行きでいいよ・・・

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 01:27:58  ID:gFCRaj5B.net(2)
http://www.jreast.co.jp/tohokusho/project/
16 黒磯駅継電連動装置取替・き電簡素化(新白河折返し設備整備)

251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 20:11:31  ID:xetU/XST.net
黒磯〜新白河ならE531系を新製投入するより気動車を新製投入した方が勝手が良さそうにも思えるけど、運用としては宇都宮〜新白河にして、
205系の置き換えも兼ねているという事なのかね?
コメント1件

252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 20:24:02  ID:gFCRaj5B.net(2)
黒磯駅をいじるのは決定だから気動車か交直流電車が必要
黒磯〜新白河は過疎区間だけど距離も短いので専用の車両は無駄
一番潰しが効くのがE531-3000なのかもしれない

253
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/16 23:40:46  ID:57yG3Qw1.net
直近の車両置き換えでE531系が必要になる可能性があるのが415系以外だと宇都宮の205系しかないからな
他の路線の205系は置き換えに山手線の玉突きで余った三鷹のE231系を使えるし415系を置き換えるならそのまま0番台使えるし

254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 00:03:03  ID:DA/Qsuv6.net
でもE231系近郊タイプのドアエンジン見ると205系は更新車の付属編成で置き換えそう

255
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 00:18:41  ID:j9tC6BnN.net
近郊タイプは走行距離ヤバいから転用ないだろ

256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 09:42:56  ID:HqyRuMXc.net
K404の2,3号車がK453のモハユニットと差し替えになったのにまるで話題に上がらない専スレ
コメント1件

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 10:53:25  ID:91LeW/5T.net
なんでまた検査周期ズレるようなことを

E653-1000/1100の最終出場でも同じ事やってたけどなんでだろ

258
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 13:05:59  ID:tcb8gq/B.net(2)
>256
情報源は?

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 13:07:29  ID:ep8v3aED.net
K404のモハユニットに検査中なんらかの不具合が発生し急遽K453のモハユニットに差し替えたんだとか
長引くようならK551やK552の営業投入早まるかもね
コメント1件

260
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 13:12:42  ID:uWZ1AJEJ.net
付属は余裕ありすぎだから3000番台の出番はまだないよ

261
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 13:17:36  ID:tcb8gq/B.net(2)
twitterか

262
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 14:00:03  ID:+vMqrg8I.net
>251
昼間なら小山〜宇都宮もE531の5両でもいいぐらい
15両は明らかに過剰 小金井折り返しでもいいぐらい

263
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 21:42:41  ID:leGUQHOG.net
宇都宮線というか、東北本線をE531系が駆け抜ける日がやってくるのか。楽しみだな。
コメント1件

264
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 23:13:21  ID:nuWNLFGr.net
>263
既に郡山まで定期的に行ってるだろ。アホか?

客は乗せてないがな。

265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/17 23:17:43  ID:NWpqsKxC.net
>259
TwitterのURLは?
コメント1件

266
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 00:00:03  ID:5zCj3Oyj.net
>265
検索すればすぐに出てくるだろうが
コメント1件

267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 00:27:57  ID:M9x29fZN.net
>266
すみません。自己解決しました。

268
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 01:30:23  ID:MW9E8n43.net(2)
K551とK552は寒冷地試験用に先に作ったのかな

269
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 23:19:21  ID:xxLXYAsa.net
もう基本編成も造って
上野〜新白河・郡山をE531系3000番台でつっきちゃえ
コメント1件

270
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 23:40:57  ID:MW9E8n43.net(2)
なんで郡山が出てくるんだ?

271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/18 23:55:00  ID:JVX8liGY.net
>269
お前が福島県民なのはよく分かった

272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/19 00:20:38  ID:S1sQ7/bh.net
K404編成のモハユニットは車体損傷らしいですけど、何をやらかしたのでしょうか?

273
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/19 00:27:04  ID:LSg4xP+3.net
クレーンで転がしちゃったんじゃないの?
205系にも転がして作り直したのが居たじゃん

274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/19 19:22:29  ID:aC3TiCNx.net
130km/h運転なら上野〜郡山間を3時間半くらいで行けるだろ

275
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/19 19:24:07  ID:mCtCfcsG.net
東北新幹線をご利用ください

276
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/19 22:38:04  ID:0t98/Kc2.net
なんで東北線用は5連って決め付けてるんですかね
簡単にやろうと思えばサハE531抜いて4連にも出来るのに

>239
松戸は昔から勤労千葉のエリア外なんですが
コメント2件

277
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/19 23:17:29  ID:LOkKSKRw.net
205系8両編成をE531系5両編成に圧縮できるし
これが4両だときついじゃろ

278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 00:59:11  ID:swSUxcLi.net
輸送力的にはHB210でも間に合いそう

279
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/20 01:06:42  ID:TrBbMfY7.net
E531系K404の不都合でK453の暫定なら郡山急遽入場で当面453で暫定立て替えだろ。

終わった所で戻すんじゃね

まさかE531-3000ぶっ込むわけないし

280
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 09:22:53  ID:RfCsDuqB.net
昨日土浦でK404見たけど台車の色が2.3号車だけ汚い、ボックスシートが3号車にある等違和感ありまくり。
コメント1件

281
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 09:28:19  ID:eFx8R3/E.net
>276
ゴメン、勤労千葉って皮肉としてちょっと面白いよ

間もなく勤労感謝の日に因んで新嘗千葉

282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 11:25:12  ID:ZGmgsJec.net
>276
国鉄時代末期に我孫子線の乗務員を千葉動労から切り離すために成田から松戸の乗務員に切り替えて騒動になったりしたの知らないんだろうな。
コメント1件

283
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/20 15:09:17  ID:wFZFFYig.net

284
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/21 08:26:53  ID:k8UwkZW7.net
>282
まずは運転士、そして車両、最近になってようやく車掌と徐々に東京支社化が進んだんだよな。

285
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 02:16:35  ID:AHzelbUG.net
性能的には変わらんなら0番台の行先表示内容も入れとけば良かったのに

286
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 06:43:35  ID:NakOKZa0.net
>283
パネマジが酷いな。
もっと雨風にやられた小汚い感じの
現実を直視した写真は使えないもんかね
コメント3件

287
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 13:06:53  ID:Sd7V+VoK.net
>280
3号車がセミクロ車というのは確かに違和感あるな。

288
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 13:15:29  ID:vj2e+NyO.net
>286
パネマジってwww

289
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/23 15:30:24  ID:O1hWrM6d.net
E531系にグリーン車が連結された理由
動労千葉「宇都宮線みたいに常磐線にグリーン車連結しねぇとてめぇの会社にガソリン撒くぞゴラァ!!」
束「ひぃぃぃ!!それだけはやめてくれぇぇぇ!!」

290
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 16:45:59  ID:sfPx4Tgd.net
>286
なんだったらE657の前面どアップで十分いけるな
白塗装のおかげでよけい汚く見えるのが欠点だし

291
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/23 19:37:41  ID:YEhm43Hg.net
>286
K473なら時期的にこんなもんじゃないの。

292
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/24 19:07:33  ID:Kae44Dwz.net
そういえば、綾瀬付近でまた130km/h運転とか始めたのかな?
最近、やたら速いのだが・・・。
コメント1件

293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/24 19:16:37  ID:In30pPuS.net
北千住停車で少し余裕が減ったみたいでちょっとだけ速くなった

294
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 17:29:34  ID:k37L91a5.net
K553編成組成確認

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/25 17:33:19  ID:Dv+pPMv1.net
3000番台は一体何編成作るんだ?


296
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/26 02:05:07  ID:ATNjnjvY.net
>292
二週間前まで柏に住んでたが、それは特別快速の話かな?
快速だとやる気ない運ちゃんが流し運転、、、
そしてE531じゃないが夜、松戸に停車する時、立って停止位置確認してた運転士にも遭遇(その運転士は南柏付近で120キロ出してくれた)

297
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/26 20:50:45  ID:Uefiu/pN.net(2)
E531-3000はK553を別にすれば残り5両1本

今年度 2015年度はそれで終わり。

298
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/26 20:54:14  ID:Uefiu/pN.net(2)
残る E531-3000は2017年度迄お預け

ちなみに2017年度は5両3本

それで水戸のE531は全て出揃う

299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 20:59:30  ID:CKo3RSD+.net
2017年度といえば黒磯構内の工事完了予定年度だな

300
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 23:18:11  ID:jo0FZq6W.net
今わかってるのは415系取り替え用だから、もし黒磯に投入されるとすると何編成か追加になるのでは。

301
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 23:32:57  ID:WT3S8+K2.net
しかし3000番台登場後415系に廃車が出てない件

302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 23:45:10  ID:6qV0mzjb.net
まだ3000番台は営業入ってないから415系を落とせない

303
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/26 23:53:40  ID:sq8xDjSu.net
とりあえず3000番台で415系を淘汰しておいて、黒磯の工事完了3000番台転用に合わせて0番台を再増備とか?
コメント1件

304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 01:18:50  ID:URPZ+ZOK.net
3000番台は暫定で415の運用を一部置き換えて改正前に営業するかな?
415の8連→3000番台5連とかにするなら本数や列車間隔も変えにゃならんだろうし。

305
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 01:29:48  ID:vlfJn/3K.net
10〜11月にかけて投入というなんともな点を考えると
積雪時など冬期のデータ取りのために3000番台をこの時期に投入したように思える
K404の組成変更もあり遊んでいる編成がいるならすぐにでも営業投入しておかしくないのにこれだからな

12月以降試運転を繰り返すようになるか?

306
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 02:28:12  ID:1h83KKMz.net
E531系3000番台の常磐線・水戸線での営業運転の予定は今のところなし
あくまで東北本線で使用予定で暫く試運転でのみ走行予定とは聞いてるけどね
コメント2件

307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 02:54:36  ID:UzJYn+7c.net
>303
サプライヤーの変更とか言うのであれば基本番台は
もう製造しないだろう
何かしらの理由で基本編成増備がもし仮に必要になったと仮定しても
3000番台になると思うよ

308
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 02:56:28  ID:GiOiff0v.net
てことは本運用時は湘南色帯にでも張り替えるのかな
E531はこれまでE233中央線と同じ帯の貼り方しかしてこなかったが
湘南色帯になるとしたらE233湘南色とどっちのパターンになるんだろう
コメント1件

309
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 03:20:47  ID:KbbdvCnw.net
意表をついて赤緑の東北色

310
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 08:34:25  ID:Jl3bkqUs.net
上野東京ラインに続き常磐線も横須賀線に乗り入れるならスカ色なんてのも

311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 08:43:30  ID:cmL9LJKl.net
>308
直流専用のE231系と交直流のE531系を一目で区別させる為にE531は湘南色にはしないと思う。

312
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 16:29:30  ID:s33jFblC.net
>306
あの糞寒い205系が消えるなら大歓迎だわ
E231と乗り比べると、暖かさが違う
コメント1件

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 22:48:17  ID:2e5bzo2E.net
>312
E231系も落成したばかりの頃は寒いと言われていたけど、
ヒーターの取り付け角度を変えたりして対策したんだよね。

ていうか、205系は逆に暑い・・・というか熱くないか?

314
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/27 23:53:16  ID:AdyWpfnH.net
>306
東北本線使用だったら青帯は無いでしょ
水カツだし
コメント2件

315
名無し野電車区[]   投稿日:2015/11/27 23:58:31  ID:Fwx/KhbR.net
3000番台7本ってのは黒磯充当用なわけでしょ、

現状E531-0付属が25本在籍22運用で3本余り(例のK453含む)
で、415が今10運用残ってるから、黒磯用とは別に0番台(別に3000番台でも良いが)10本増備しないと415は置き換えられない
7両→4両の大減車実行した水戸支社だから8両→5両ってのをやる可能性もあるが…

316
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 00:21:13  ID:KKEQo/jh.net
黒磯用は確か4本で予備車が水戸線と共通
415系の残りと共に予備車を共通化して削減すると計算合うとか車両更新スレでやってたはず
コメント2件

317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 00:48:00  ID:PNveDUxC.net
>314
>316の言うとおりに予備車共通なら青帯のままもありうる
電化方式が違う以上湘南色は無いし、日光線との誤乗を考えると茶系統の色も避けられるかもね

アズキとクリームのツートンになんねーかなーなんて思うけど

318
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 16:29:58  ID:WyYu29co.net
J-trainに3000番台は上野東京ラインの行先表示は省略して、水戸線・常磐線だけと書いてあった。
コメント2件

319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 20:04:39  ID:buMf75+6.net
>314
水カツ所属で水戸線・常磐線と黒磯で兼用するんだよ
同一車種は極力一か所で管理したほうが効率が良いからな

そうじゃなけりゃ青帯じゃないし勝田配置にもならない

3カ月に1回検査のために小金井から勝田に回送する形になると思われる
頻度は低いし、回送距離は80kmくらいだから大した手間にもならない

>316
いや、合わないっしょ
E531系5連が今22運用
415系が今10運用

415をすべてE531で置き換えると、E531は32運用
予備車考慮で必要数35本となる

E531系5連現在の在籍数25本(3000番台除く)だから最低あと10本増備しないと現状の勝田運用もカバーできない


あと黒磯用の件、
黒磯駅縮小の関係から宇都宮〜新白河通しがメインになりそうな感じだけど、
宇都宮〜新白河 約75分だから毎時1本前後として、4本あれば普通に回せるわけか

320
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/28 20:08:14  ID:ealCRbyv.net
>318
行先のROMは追加可能

321
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 02:30:32  ID:YvBM9uCQ.net(2)
UTL関連のコマを省略する必要性があるとすればメモリを増設せずコマを変更する計画がある以外には考えられない
何が言いたいかと言うとこれからUTLじゃない別のコマをそこそこ大量に入れる計画があるということ
なんの事情も無ければUTL関連のコマも入れて既存の0番台と完全に共通化させるのが当然
それをしない何かが3000番台にはある

現状の内容では水戸線・常磐線土浦以北(要するにE501の運用範囲)専属っぽい感じだけどこのままじゃ0番台と同じ内容でもええやんってことになる
常磐線北部は既に原ノ町のコマまで入ってて南はUTL対応の0番台が真っ先に何か追加されるはず
というわけでわざわざ3000番台だけに何か入れる可能性があるとすれば東北本線関係ってことになる

322
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 02:48:16  ID:YvBM9uCQ.net(2)
ちなみにUTL差分は67〜90と60、92の26コマ

参考までに小山の205系元ハエ車の内容は黒磯・那須塩原・矢板・氏家・宇都宮・小金井・小山・古河の8つ
これに新白河やら白河やら宇都宮線/水戸線直通やら入れれば20コマ分くらいにはなる

妄想とはいえこれ以外にわざわざUTL関連のデータ削除して運用共通化しないだけの妥当な理由が見つけられない

323
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 08:14:16  ID:WY1PIzGn.net
お前ら水戸行ってK551見てこいよ
行先対照表UTL収録の最新版に更新されてるから

324
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 10:17:36  ID:jiGPki3X.net
>318
常磐線でもE501系のように友部以南には顔を出さないって事か・・・。

325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 12:41:49  ID:L4KKqZyw.net
E501系は土浦までは来るだろ。
どちらかと言えば415系1500番台だな。

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 16:23:21  ID:LTJjphZi.net
冬場以外は0番台が新白河行ったり3000番台が品川行ったりするのかな...
コメント1件

327
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 18:16:21  ID:GMmQ186y.net
番台区分の違う車両群がそういう運用された例はあるの?
コメント2件

328
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 18:30:04  ID:KvT7st7l.net
>327
東海道・高崎・宇都宮

329
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 19:37:52  ID:DqcpbZuJ.net
>327
かつての高崎の211系がそうだった

付属編成のA31〜34,36,37編成は2パンタ搭載で冬季は両毛線で限定運用が組まれてた
でも3月〜12月半ばまでは他の付属編成と共通で運用されてて上野や宇都宮線経由で黒磯まで行ってた

あと冬場でも両毛線運用に入ってない編成は前パンタ下げて高崎線の増結に使われてたりしてた
コメント1件

330
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/29 23:04:28  ID:A8IIQxzd.net
>326
>329
じゃあ都内でE531系3000番台が見れるのかもしれないね
複々線区間で普通列車のホイッスル警笛がまた聞ける日が来るな

331
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/11/30 00:46:23  ID:/keElRN0.net
日光線にも投入してくれよ

332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/01 19:34:03  ID:KrrVGiNx.net(2)
E531の基本編成の機器更新は後何年後になるでしょうか?
コメント1件

333
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/01 21:39:16  ID:W/e6Qwev.net
>332
車両更新スレのテンプレのまとめサイトにあるぞ。
コメント1件


334
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/01 22:49:19  ID:KrrVGiNx.net(2)
>333
サンクス。解決しました。

335
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 00:23:36  ID:Ao/Gs3va.net(2)
K551編成、今月から東北線で降雪時の試験するんだとさ
年の瀬にご苦労なこった

336
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 00:26:44  ID:NgMWFhq8.net
どこソース?

337
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 00:34:51  ID:Ao/Gs3va.net(2)
現業の同級生ソース
あとK404編成の例のアレは郡山の人たちがかなり絞られてるらしいよ
大方の予想通り電装系のトラブルでいつ復帰するか不透明なんだとさ
コメント3件

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 00:50:38  ID:tSZpwPDW.net
KYで検査中にK404の2,3号車傷つけちゃって急遽K453臨時回送させてモハユニット差し替えさせたくらいだしなあ
K404の2,3号車直り次第K453に組み込んで勝田でまた組成し直すとさ
コメント1件

339
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 02:42:14  ID:QYuueNW5.net
>337
3000番台は東北線投入決定的なんでしょ?

340
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 12:07:26  ID:PD912HN+.net
>337
野球絡みとか、郡山は大変ね

341
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/02 12:53:20  ID:DLIORcYZ.net
今日、E531-3000の試運転あり

土浦~佐貫~土浦~水戸方面の常磐E531試運転とほぼ同じスジと思われ

但し 土浦~佐貫の回送が高速回送だったのは気になるが

ひたちのうしく目撃

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 14:01:13  ID:Im5vVdsK.net
>338
2号車ロングで3号車クロスとか、クロス座りたくて並んでたやつ泪目。
間違ってグリーン車のとこ並んでたやつらが押し寄せて大混雑。

343
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/02 21:07:14  ID:NyiVX1a3.net
>337
どーせ賭け事するなら、湘南新宿ラインの●○表使ってやってほしかったわwww
コメント1件

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 00:11:16  ID:XkRwMVwU.net
>343
それじゃ白星側に賭けるのがいなくて賭博が成り立たないだろw
コメント1件

345
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 01:26:52  ID:MGmnoTCC.net
付属編成余っててラッキーだったな
コメント1件

346
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/03 14:42:18  ID:JVst1hjM.net
いわきと黒磯って冬の気候そんなに違う?
コメント1件

347
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/03 15:08:59  ID:TxzEyaSR.net
黒磯の朝はマイナス10度ぐらいになることもあるよ
いわきは0度まで冷えないことが多い

348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 18:39:09  ID:GaMbZCX2.net
>344
野球賭博も単純な勝敗じゃなかったんだし、そこは調整が入るだろ

349
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/03 20:36:11  ID:unUXtUzC.net
>345
415置き換えの最中で運が良かった。

350
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/04 00:56:03  ID:XDOrLU7F.net
>346
いわきの冬は、関東の平野部と同じ感じ。雪もたまにちらつくくらいで、積もるのは東京都心よりも少ない。
黒磯の冬は、とにかく昼間でも気温が上がらず、寒波に襲われたいわきの気温でも、黒磯では暖かいレベル。
雪は天気がよくてもちらつく事が多くて、寒波が入れば当然のように積雪する。

351
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/04 01:01:05  ID:kHEltG9r.net
K404の2・3号車は車体損傷じゃなくて電気系統のトラブルか
南武線でもあったあれだったら廃車は避けられないだろうな

352
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 02:46:31  ID:0Q/MDxNQ.net(3)
この人は廃車言うと快楽が得られる脳なのかな

353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 02:58:08  ID:0Q/MDxNQ.net(3)
ちょうど仙石線へ1編成捻出した時期でモハユニットが余っていたので、廃車対象を振り替えた

横浜線で架線事故があって車体やガラスにアーク痕が着いても焼損廃車と喜々として表現しているのが沸いていたが、
同様の事故で傷がついてもE231系などや211系は続投している状況は目に入らない
E233系投入が決まっていて順次落成している状況なのでそのまま廃車ってだけ

ここぞとばかり廃車と書き込む様、いい加減見ていて反吐がでる

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 03:07:53  ID:0Q/MDxNQ.net(3)
電気系統の事故だとするなら、機器類もそうだが配線類も絶縁破壊と溶断でやられている可能性があるので(それこそケーブルの焼損)、
安全を担保するなら艤装からやり直して機器も広範囲に取り替え

355
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/04 16:58:02  ID:NQ68xFUc.net
そういやE217にも車体に焦げたような跡のある車両がいた...
東京駅30両編成事件の当該かな?

356
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/05 13:38:42  ID:ZwgtBR8F.net
3000番台はまだ営業運転に就いていないんだっけ?
コメント1件

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 09:43:06  ID:NHzmb0u9.net
>356
水戸線で運用開始したみたいだよ。
更新スレに書かれてた。

358
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 09:48:46  ID:ekrJL7a1.net(2)

359
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 13:16:45  ID:kzCnyxvg.net
座席下の暖房装置が寒冷地向けになってるな。

360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 13:42:28  ID:+Szx62IG.net
3000番台の第一陣となるK551が遂に運用開始かぁ
0番台付属編成の代走とかでさり気なく土浦以南にも顔を出してくれると嬉しいけど
それはちょっと難しいかな…
コメント1件

361
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 14:19:48  ID:SO1XFpwV.net
>360
都心へは乗り入れる事は考えていないみたいだからね。

362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 15:25:06  ID:lSgq+TM5.net
K551意外と早かったな
まあK404の件で付属編成不足気味だしな
コメント1件

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 15:38:16  ID:1CWW5zaG.net
>362
付属余りまくってるだろ
高萩に付属2本疎開してるぜ

364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 15:45:45  ID:egsSVlr1.net

365
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/06 15:59:21  ID:dBYL4go9.net
>364
これは何ですの〜ん??
コメント1件

366
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 16:06:40  ID:eKgMcma2.net(2)
K551編成らしいけど北の電車って感じだね

367
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 17:16:31  ID:jHa6QH/c.net
>365
開閉で冷気が入りやすいドア付近を暖める為のヒーターかな?

368
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 17:22:30  ID:ekrJL7a1.net(2)
地元民じゃないから判断つかないが、0番台で不足感じないなら、現運用区以外を見越してると見て間違い無いな

黒磯と断定するつもりはないが、じゃ他にあるか?と聞かれたら、無いと思う

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 19:15:48  ID:Tz6+j6tb.net
0番台の付属は上野口以外の運用もかなり進出しているから余裕あり

370
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 22:13:40  ID:FscSdssN.net(2)
黒磯以北に乗り入れるなら送り込みで前日に
勝田→上野、品川→尾久、品川で一泊、E531基本切り離し、E231,E233と連結→品川、上野→小金井、宇都宮で切り離し→新白河、郡山
勝田送り込みはその逆という風に行くだろうから18シーズンの時はすごく助かる
コメント1件

371
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 22:17:15  ID:eKgMcma2.net(2)
新白河以北についてなんだけどE531-3000の床面の高さが1130mmなのが気になる
1130mmは701系と一緒だけど701系には920mmのステップがあるからね
とはいえこんなのは瑣末な問題かなとも思う
コメント1件

372
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 22:44:18  ID:XRmwarBm.net(2)
>370
そんな複雑な運用組むはずないだろ
E231E233の併結だけでもTIMS読替の調整で苦労したっていうのに

現実的に考えて、勝田から水戸線経由で回送だろうね

勝田から水戸線経由で小金井まで送り込み
翌朝小金井から宇都宮送り込み
数日間宇都宮〜新白河往復
小金井に入区、仕業検査・トイレタンク等の保守
翌朝小金井から宇都宮送り込み
宇都宮〜新白河往復

以降、小金井を拠点に宇都宮〜新白河中心に運行して90日くらい経過したところで交番検査で水戸線経由勝田まで臨時回送

こんな流れだろうね
コメント1件

373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 22:52:59  ID:XRmwarBm.net(2)
>371
連投スマソ
水戸支社管内の中小駅には920mmホーム残ってた気がするから問題ないと思われ

ただ、基本的に新白河折り返し、終車がもしかしたら白河まで行くかなってとこ

現段階での情報だと、黒磯運用分E531は4編成らしい
列車本数を毎時1往復として宇都宮〜新白河往復がさせたら3本使っちゃうからね
1本は予備で小金井に置いとくだろうし、郡山まで行かせるのは現実的じゃないね
コメント1件

374
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 23:48:50  ID:pUF51rZR.net
冬季以外は黒磯運用に0番台が入ることもあるんだろうか?

375
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/06 23:55:51  ID:FscSdssN.net(2)
>372
なんだしないのかよw
上野から黒磯乗り換えなしで郡山に行けると思ってたのに
特に18きっぷのシーズンだったら人気間違いなしなのにw
あとは浮いた付属のE231、E233系を上野東京ラインの15両増発にも使えると思ったのに
川崎から夜の東京方面は10両が目立つからなあ
コメント1件

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 00:51:54  ID:+7gQjOrS.net(2)
>375
宇都宮以南から郡山に行く人の大半は新幹線利用で需要一切なし
18厨の希望意識してたら会社倒産だわ

もし奇跡的に仮にその運用ができたとしてもせいぜい一日1往復だし、
E531切り離した後の折り返しには結局待機させてたE231/E233の付属を増結することになるわけで、余剰は生まれない
一切意味がないね

すべて愚かな「ぼくのきぼう」を合理化するために作った後付けの根拠と言えない根拠もどきじゃないか

377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 01:29:41  ID:G2IElOZw.net
4号車にE531-3000が「東北線向け寒冷地仕様」と書かれてるのはここでは既出かな?
編成の向きに新白河とまで書かれてるし情報元が元だけに確定したようなもんだと思ってるけど
http://tx-style.net/jr/4110.php

378
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/07 01:34:22  ID:E09JL/3X.net
>373
それってどこの常磐快速線だよw
ということは205系600番台と共存か?

379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 08:18:44  ID:43/0bXYG.net
K551予定通り上野口運用入った
コメント2件

380
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 09:12:54  ID:o7GFJyjZ.net
しばらく他の5連と区別なく運用?

381
営団6000系・東武8000系感じ悪いよね[東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき]   投稿日:2015/12/07 14:01:12  ID:Sp9Gg+Vl.net
鬱飲み屋地区導入まだ〜〜

382
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 17:39:29  ID:GrybE/ve.net
>379
昨日水戸線で運用で今日が上野口ってことは、今日はA57運用なのかな。

383
358[sage]   投稿日:2015/12/07 18:47:49  ID:wJLoJh8Q.net
3000番台K551、結局従来の0番台車と共通運用の形で土浦以南まで来ちゃったんだw
分かってれば見に行けたのに…
少なくとも、噂の東北線運用とやらが始まるまでの間は0番台付属編成と共通で扱われる感じなんだろうね

384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 19:49:09  ID:3TSJt5/S.net
仙コリ表記が復活すると期待している

385
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 22:30:26  ID:CpARrFEI.net
>379
行き先に上野東京ラインとかの表示は出ていましたか?
コメント2件

386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 22:58:17  ID:aW4InAnX.net
>385
俺も見た。0番台と表示は同じだったぞ。

387
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/07 23:57:25  ID:+7gQjOrS.net(2)
>385
疎開先の水戸から勝田に戻った時に最新版のROMに更新されたみたいよ
対照表が既存編成と同じやつになってた

まだ結構空コマあるからそこに小金井(宇都宮線)・宇都宮(宇都宮線)・氏家(宇都宮線)・矢板(宇都宮線)・黒磯(宇都宮線)・新白河(宇都宮線?)・白河(宇都宮線?)とかが入るんだろう
コメント1件

388
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 06:21:12  ID:zoTe2dPL.net(2)
>387
疎開前には既に更新されてた

389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 18:38:55  ID:rOCDQnGF.net
441MでK551編成乗車記念
しかし上野で抑止
座席の厚さが違うな
コメント2件

390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 19:51:27  ID:hAwOFrHn.net
>389
暖房装置が強いからかな?

391
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 21:44:34  ID:7sNfYC93.net(3)
>389
順調に今日はA58運用だったんだな。
明日は追いかけてみようか。

392
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 21:55:52  ID:zoTe2dPL.net(2)
踏切事故で運用めちゃくちゃ

393
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 21:56:41  ID:gN0YMXZk.net(2)
神立〜高浜間踏切事故の基本編成無事だったのだろうか?
K404は編成車両が違っているし、予備編成通常何本有るんだ?
コメント2件

394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 22:03:08  ID:7sNfYC93.net(3)
>393
付属は通常3本。
1本が離脱してK551が入ったからそのまんま。
K552も控えてるし、横浜にはK553もいるみたいだから困らない。
コメント2件

395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 22:05:01  ID:7sNfYC93.net(3)
>393
ああ基本か。
基本は予備2本ある。

396
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 22:07:45  ID:NW4FqEHK.net
>394
高萩に付属2本も疎開してんだから3本じゃきかねえだろ

397
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 22:21:09  ID:pUrU/RxV.net
おのれクソDQNジジイ〜貴重なE531を壊しよって(激怒
コメント1件

398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 22:59:04  ID:gN0YMXZk.net(2)
事故編成何とか高浜駅までは走行出来たようだが、損傷が酷く運転打ち切りになったとTwitterにありました。

運用から離脱する程の損傷でなければ良いが?

基本編成予備が2本から1本になってしまう。
コメント1件

399
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/08 23:33:19  ID:tt7VsJPv.net
踏切は車両進入禁止だったとのこと。まじでいい加減にしろ!

400
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 02:19:33  ID:7u4bbdaX.net

401
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 02:27:18  ID:+FfwWhJQ.net
>398
長期離脱が見込まれるなら、予備が多い付属をバラして組み込むんじゃない
損傷した10号車に代替で付属15号車を組み込むかんじ

7,8年前かな、ベンツに特攻された小山のE231が同じことやったよ
1号車クハに加えて2号車のモハまでぶっ壊れて、付属の11〜13号車を1〜3号車に組み込んで代用した
コメント2件

402
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 02:54:35  ID:Gk35dgJg.net
ほれ、そこにK453編成が余っておるじゃろう
K404にモハを抜かれ、K421にクハを差し出してもまだ2両ある

403
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 07:19:55  ID:uQXqdjJT.net
>401
15号車にはトイレがない。
コメント1件

404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 15:50:53  ID:AAbCAJuT.net
E531系の運用って順番なのでしょうか。例えば昨日踏切事故にあったK421は月曜にA17運用、昨日A18運用に入ってます。

A1→A2と様な事でしょうか?

405
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/09 16:32:06  ID:DzWbNjyP.net
E531系K421編成が踏切事故に遭ったが、早々試験も兼ねて3000番台の
編成が常磐線や水戸線で今月から、運用されるとは夢にも思わなかったわ。

406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 17:06:21  ID:bl2r2mKX.net
>394
K553は今は高萩疎開

407
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/09 17:25:19  ID:zRNTUUiB.net
>397
作ったばかりのK551編成だったらさらに怒ってるな

531にも657みたいなマスクが付いたら笑える

408
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/09 22:06:17  ID:8i/V1YlK.net
456Mで確認しますた

409
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 20:48:22  ID:gKJ522ud.net
いつの間にかK552も運用入ってるね。

410
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 22:08:45  ID:eG79rIVV.net
K553が高萩疎開とかデマ流したの誰だよ
今日水戸線走ってたぞ

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 23:00:22  ID:dKiH0jhQ.net
続々と本運用についてるけど、こいつら本当に将来黒磯新白河運用になるんか??

412
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/10 23:35:46  ID:Z0j1vDkD.net
状況証拠的にはそうだけど将来の事など誰にもわからないよ

413
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 00:29:40  ID:5dXwiUyl.net
踏切事故にあったK421編成はどうなったのでしょうか?
修理(勝田車両センターで)だけで済んだでしょうか?
もし、破損が酷く郡山迄行かないとしたら基本編成の予備1本になってしまいます。

K453編成の11号車を10号車にするんじゃ有るまい!

414
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 00:30:38  ID:t5LBS87c.net
4号車の編成表には露骨に東北本線向けと書いてあるぞ
コメント2件

415
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 00:47:37  ID:AfNU6CLu.net
3000番台の警笛(空笛)ってホイッスルだった?
それとも0番台同様のラッパタイプ?

416
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 04:04:09  ID:8hWYtWap.net
ホイッスルとラッパの区別がよう分からん
「フィー」が前者「ファン」が後者か?
コメント1件

417
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 07:30:50  ID:Ao6UDgzd.net
>414
自分もそう思うが、いいのか?w

418
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 08:10:53  ID:p35pOs/B.net
>416
空笛については
E231やE233近郊形はフィーー
209やE217とかE231やE233通勤形はブァーン

前者がホイッスル
後者がラッパ
コメント1件

419
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 09:39:57  ID:ri1Hr+CQ.net
普段は電警のみで空気笛って滅多に鳴らさないから分からんかもな

420
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/11 10:50:51  ID:goVN8oUC.net
>418
サンクス

421
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 08:41:34  ID:LpAwXZIJ.net
降りてから3000番台に乗っていた事に気付いた。
13号車だからM車だったのだけど、モーターの音なんかも既存の車両と違う気がしたね。
気のせいかも知れないけど・・・。

422
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/12 10:25:59  ID:hrphh99/.net
冷却関係変わってるから音が違うのは気のせいではないでしょ

423
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 20:41:48  ID:yy7G0a7z.net
411ですけど、K421編成のクハ(勝田寄り)損傷が酷く、付属編成からクハを入れ替えると某掲示板に書かれてます。

424
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:41:29  ID:vm6aFk4U.net
K453は丸ごと新造かなw

425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 21:48:24  ID:kSOEypPe.net(2)
K421の9、10号車がK455の14、15号車と差し替えになったとさ
コメント1件

426
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 22:17:11  ID:SDKrUoQd.net
昨日、松戸周辺で3000番台が上り下りと立て続けに走って行く姿を見て時代も変わったなあと。

>425
K453とK455で暫定K450編成でも組成するかもなw
K421に関しては本来の座席配置になったという事でメデタシ。
コメント2件

427
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 22:20:38  ID:kSOEypPe.net(2)
>426
K453は24日に修繕したK404の2、3号車組み込んで出場予定
勝田でK404と編成組み換えして元に戻すんだとさ
コメント1件

428
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/13 23:07:31  ID:UGsB9IYY.net
>426
でも10号車トイレ無くね?

429
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 04:29:09  ID:USOy3JTd.net
おそらく当分はトイレ無しで運行だろうな。

430
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 08:09:15  ID:aPtHURni.net
>414
それにしても、なんでE531系にしたんだろう?
E721系ベースで交直流車両を開発しようとか思わなかったのかな?

あと、東北はホームが低いからE531系では段差が大きくなるよね?
コメント3件

431
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 11:19:57  ID:ZkkLBUJ5.net
んなもん知るか
会社に電話して聞け

432
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 11:40:47  ID:t6Ic7/Tj.net
>430
E721系はコンバータの仕様上交直流電車にする時には車体しか使えないようなものなので。これは701系も同じ。
それに仙台地区の運用みれば交直流電車なんて入れたら大混乱になると分かる。

433
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 11:53:38  ID:5yJHxIrs.net
ちょっと前まで仙台地区は交直流車が沢山走ってたわけだが。

434
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 12:05:53  ID:o2IirFVP.net
直流への直通機能を封印してたけどな

435
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 12:42:09  ID:kl3Qb83u.net
抵抗制御車にコンバーター・・・?
コメント1件

436
名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage]   投稿日:2015/12/14 17:54:36  ID:v8qo9bjT.net
>435
コンバータがどんなものか知ってる?


437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 20:36:47  ID:B/6FcVqz.net
>430
交直流2両電車は不毛な議論です。
どうしてもと言うなら黒磯デッドセクションのスレでお願いします。

438
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 22:38:32  ID:ondgmIPn.net
>430
交直2連作ってもコスパ悪いからね
E531なら415-1500置き換えで昨年度からまとまった数が製造されてるし、大量製造で車両単価が安い
勝田で一括管理できるからメンテナンス上も非常に好都合

黒磯〜新白河という区間で見てるからおかしく感じるんだと思う
宇都宮〜新白河で見ればE531系5連でも全くおかしくない

439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 23:19:26  ID:4uQ/XHEe.net
2連は西日本の521なんちゅうもんもあるけど
実際に使う側が良しとしてE531を発注してるんだから
一介のマニアに難癖つけられるいわれはないわな

440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/14 23:25:09  ID:y4TUfsKK.net
0番台は暖地専用で3000番台は寒冷地対応っていう単純な話なのかな

441
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 00:48:16  ID:bWo5GepQ.net
暖地用って言ってる奴いるけど、E531-0でもスノープラウ以外はE231近郊とかE233-3000とほぼ同一の耐寒耐雪機構ついてる
耐雪ブレーキや半自動ドアなどなど

E531-0 北関東レベルの耐寒耐雪
E531-3000 東北対応の耐寒耐雪

こんなとこか
コメント1件

442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 00:55:41  ID:RKH6bvFa.net
耐雪ブレーキは標準装備で半自動ドアは耐寒装備
耐雪装備では雪崩対策で空気笛がラッパじゃなくホイッスルになってるはずなんだけど報告無いね

443
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 02:24:00  ID:qv5trXYt.net
E531系の貫通路の引き戸ってE233系みたいに全箇所付いてたっけ?

>441
戸当たりゴムの隙間はできないようにしてるのかな?
隙間見るだけでもスースーしそう
コメント1件

444
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 03:51:24  ID:xKMwwTSX.net
>443
連結面の貫通扉は元々あったけど、1箇所につき片側1枚でE233系みたいな徹底した配置じゃないね
ただし、G車追加による組み換えの関係でK412〜K422の6・7号車間だけは扉が2枚配置だったりする

ドアはK469〜K475と同一のリニア式(E233系のと同型)と音色の変わったドアチャイムの組み合わせ
と言う事で引き続き戸先ゴムの隙間は開いてるけど、これは加圧密着対応のベルト式やラック式を除く
電気式ドアエンジン全般に共通する欠点なので…
スクリュー式やリニア式はモータ焼損防止とドアエンジンの前後駆動を利用した施錠方式の関係上
どうしても完全な密着は出来ないのよ
コメント1件

445
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/15 09:58:33  ID:rC+/6mNS.net
E235で採用された減圧機構付きブラック式にしろ

446
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/16 22:10:41  ID:MR8nJ6Kw.net
3000番台が増えたせいか他所の運用掲示板の報告が急に増えたな

447
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 08:12:10  ID:GZzJ9oDO.net
>444
305系は戸当たりゴムが「」みたいな珍しい形してるから
隙間が無くなった気持ちになれる
コメント1件

448
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 13:27:40  ID:e32jz2Bw.net
>447
それなんて東武

449
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 19:13:11  ID:+d5M/YUm.net
素朴な疑問だけど何で3000はドアがE231なんかと同じ旧式なの?
コメント1件

450
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/17 20:39:26  ID:rkVIGvB4.net
>449
リニア式を踏襲してるのは従来型との部品や取り扱いを共通化するためだと思う
それにE235系のラック式は車両自体のトラブルもあって実績積んでるとは言えないし…

451
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 17:47:47  ID:op6NBhc6.net
3000番台はすべて営業運転についてるみたいだな。
増備分で415の運用置き換えはいつやるんだろ。

452
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 19:32:13  ID:nt+m5aCm.net
来年3月改正で415系撤退とプレスリリース出したからそこだな

453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 22:15:14  ID:PpXqgX9N.net
3扉ドアとか4扉ドアという言い回しは初めて聞いた
コメント1件

454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 22:20:39  ID:hV3RQ8wo.net
>453
カタカナにするとドアドアになってしまって、明らかな日本語のミスだよな。
コメント1件

455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 22:26:29  ID:k7cIkj+E.net
チゲ鍋みたいPMSMモーターみたいな

456
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/18 23:39:15  ID:FlqsWSVw.net
415系10運用あるのにE531系4編成で置き換えるってことは8連の5連への減車は確実だな

457
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 00:53:10  ID:IuJXq9zO.net
ヤバそうな列車は昼間勝田で寝てる基本や付属を回すんだろう

これで17年度製造分のE531が不要になっちゃうけどやはり黒磯向けってことかな

458
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 01:07:25  ID:8MajHfsp.net
そもそも水戸以北なんて朝のラッシュ時の日立地区周辺以外は
5両以上の列車は必要ない。夕方は朝みたいに混雑が集中しないから
5両編成で十分捌ける。
E501系は廃車になる209系先頭車を組み込んで全部5両編成化すべきだった。
コメント1件

459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 01:50:32  ID:J+oFHoxR.net
見た目は似ていても台車間距離が違うので
なおTOMIXのNゲージ

460
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/19 10:47:47  ID:X9+bzkUu.net
209と501じゃボデーの厚さも違うんだったっけか…

461
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/19 12:16:19  ID:AXmCvRElW
>>夕方は朝みたいに混雑が集中しないから5両編成で十分捌ける。

下校する高校生と、退勤者が重なるときは
実態として
捌けません

462
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 17:48:30  ID:0KcsFASV.net
209系とかE501に目つきがよく似た奴が野生生物を次々虐殺してゆく投稿動画
https://www.youtube.com/watch?v=rjcTWnwRezU
コメント1件

463
営団6000系・東武8000系許さない市民連合[東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき]   投稿日:2015/12/21 17:53:34  ID:TUxT4RGc.net
>462
失せろ荒らし

464
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 17:57:12  ID:Ytj5W4mY.net(2)
>454
全然関係ないけどそんなゲームあったな

465
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 18:24:47  ID:X5dLBpIn.net(2)
>458

なら209系が何本か廃車になったとき顔だけ切ってサハに・・・
ゴメンチラ裏すぎるww

466
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 18:29:35  ID:0lEQ+haS.net
何が面白いの?

467
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 18:42:43  ID:Ytj5W4mY.net(2)
E501 10連をE531で代走するときにはわざわざ付属を2本つないだり
基本のG車のマークを目貼りして充ててるのに
当のE501を分割するとか意味わからん

468
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 20:48:34  ID:8NW59qBT.net
10連を突然減車したら運転士や車掌サイドからクレームくるからだろ
本来なら5連でもじゅうぶんな時間帯でも10連で空気輸送するのは無駄
コメント1件

469
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/21 21:07:29  ID:f29wCSWq.net
そもそもE501を作ったのが間違い
10連固定じゃ九州じゃ過剰だし
コメント1件

470
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 21:07:58  ID:dSoKZLfp.net
いきなり九州の話持ち出すとか頭唐澤?

471
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 21:20:06  ID:X5dLBpIn.net(2)
E501系基本編成4本を5連8本にして運用を柔軟になんていかないのでしょうか?

472
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/21 21:40:19  ID:avue2LRh.net
ここに、E531系スレに新潟羽越電車厨こと交直2連厨がたまに、モグリでレスする様だから警戒してくれ

あと東北、新潟、JR東車両更新スレ、黒磯スレも出入りしとるから要警戒な

473
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 21:43:41  ID:yUgMj+fE.net
要警戒も何も

余りに言ってることが頓珍漢だから構ってやることもできんわ

474
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/21 21:58:38  ID:XKrg0xKg.net
あっちじゃ独特の文体だけど、こことかだとさも一般的なふうを装ってレスするから気味が悪い
上の方で願望通りいかないのよとか言ってたレスとかまさにそれ

475
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 01:00:50  ID:GA9cL0o0.net
>468
もともと415系7連だったのがE501系10連になったわけだろ

10連では空気輸送なのは事実だけど、運用コスト的に見ると以前よりは安くなってるから良いんだろ

476
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 03:00:05  ID:CFnZsf/X.net
E501系の10連って時々水戸線を往復して交直切り替え機能の確認してるらしいけど
せっかくなら空で走らせないで客扱いすればいいのに。
コメント1件

477
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 06:22:52  ID:kzpeWA8Q.net
>469
60Hz区間を走行できないの知らないだろ

>476
ホームの有効長が足りない
コメント1件

478
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 07:39:52  ID:b4e1elvH.net
>477
JR以降50、60Hz両方を走れるのは交直流機関車を除いては
E653とE655だけかな?

479
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/22 08:47:00  ID:+Wr/UyKL.net
657も主変圧器の仕様が50/60Hz対応らしいので実は走れる可能性があるんだそうな

480
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 00:17:03  ID:ZLQRmRT8.net(2)
そもそも50Hz用トランスは60Hzで使用可能なので、(逆はダメ絶対)
60Hzで補機類が能力不足もしくは過負荷にならないことが条件です。
コメント3件

481
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 00:35:33  ID:seqnWi0s.net
今でもトランスなの?スイッチングじゃない?

482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 00:53:12  ID:gFdp5ZRs.net
>480
最初から50Hzまたは60Hzどちらかの線区限定の性能なら、わざわざ両方対応してるなんて事は書かれないと思うよ
少なくとも最近の東や西の車両に関する雑誌のレビュー記事ではいずれか限定なら省かれやすい
仮に現状は走行出来ないとしても、後から特定の追加工事を施せば可能なポテンシャルを持つと言う考え方も出来なくはないし

まぁ、逆に50Hz限定にされた415系の事例であったり、雑誌の特定車種・系列の特集、れっきとした仕様書と言った
更なる詳細が記述されている(と言うかそれが必須な)書籍やその他資料だとかはまた別の話だけども

483
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 12:08:39  ID:rY64lwMp.net
おら素人だけど、E657系の件は主変換装置などの入力側が
60Hzに対応しているのか、そこら辺知らなんだ。
>480
50Hz60Hzの関係が逆じゃないの?

484
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 12:08:43  ID:uIiA3K0n.net
おら素人だけど、E657系の件は主変換装置などの入力側が
60Hzに対応しているのか、そこら辺知らなんだ。
>480
50Hz60Hzの関係が逆じゃないの?

485
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 13:41:58  ID:rTjPBXPT.net
E657は笠戸事業所(山口)で作ったからなのか、
座席のコンセントは50Hz専用は使えないと書いてある。
コメント1件

486
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 14:10:38  ID:ZLQRmRT8.net(2)
50Hz用を60Hzで使用:
60Hzに対してリアクトルL成分が多いので、無負荷時の1次電流が減る。高負荷時に2次側出力電圧が60Hz用より数%低下しやすい。
リアクトル損失が大きいだけで定格容量を使い切れる。

60Hz用を50Hzで使用:
50Hzに対してリアクトルL成分が少ないので、1次電流が増加する。
定格容量での使用の場合、電流増加に対して磁気回路の容量(鉄心断面積)が不足し磁気飽和し、1次側過電流となり焼損事故を起こす。

個人的には50/60Hz両対応は補機類の余裕大きくする(重量もかさむ)ことなので、コスト重視の場合、後改造を含めて無意味にやらないかと。

487
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 15:14:24  ID:znpidlnA.net(2)
>485
国鉄時代の全国共通仕様の関係で、
三相電源は昔から60Hz。
コメント2件

488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 15:57:18  ID:rR0hYCBk.net
>487
エアコンについては国鉄時代から電車は60Hzだけどディーゼル発電機を使ってる気動車や客車は50Hz
コメント1件

489
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 16:05:05  ID:znpidlnA.net(2)
>488
ディーゼル忘れてた
どうも。

490
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 18:31:04  ID:9gh7dQ86.net
耐寒対雪装備も施されてるし、電気連結器(クハE657)とブレーキ抵抗器(モハ屋根)の準備工事箇所も存在する辺り
恐らく、E653系と同じくE657系も将来的な転属(線区や運用を問わない汎用性)が考慮された設計なんじゃないかな
別に現状では使わないし、そんな予定も無いから大っぴらに言わないだけって感じかと

491
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/23 21:09:09  ID:8kHGtuLz.net
元からある9号車のロングクロスの違いに加えて
耐寒仕様の付属編成3000番台、2,3号車ロングクロス逆転編成、10号車トイレ無し編成
まさかこんなに編成にバリエーションのある形式になるとはな
コメント2件

492
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/23 22:31:50  ID:NogBV/J9.net
>491
後半2つは応急処置的なもんだけどな

493
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 00:53:42  ID:HaiG3UB+.net
俺西から関東に引っ越したときに60Hz専用の家電がんがん使いまくっても普通に使えたが
それとは別物?
コメント1件

494
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 01:00:20  ID:41fCS0QO.net
別物?ってその家電が何物かを書いてない以上それを知ってるのはあんただけだろう

495
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 02:46:04  ID:/o57+XnX.net(2)
>491-492
>427によればK453編成が明日出場だそうだけど
どのタイミングで戻すんだろう

今日は我孫子始発のA13運用のはずだけど
途中勝田行きが二回あるからそのうちのどちらかで車交になるか
あるいは明日のA14運用で勝田に帰区するまでそのままかな

496
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 02:47:16  ID:/o57+XnX.net(2)
戻すってのはK404編成の話ね

497
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 09:20:50  ID:rF9VTVsJ.net
車体損傷だっけ

498
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/24 20:17:40  ID:zYzYeVQn.net
>487
へぇ、そうなんだ。

499
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 16:16:21  ID:+mQZ11wo.net
>403
トイレ付きに改造
コメント1件

500
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 16:27:48  ID:1qDJ4PZf.net
>499
ないないw
というか、今日も10号車トイレなしで走ってたから
予定通りなら土浦19:00の2452Mに入るはずだから
気になるなら見てきなよ

501
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 16:38:06  ID:JQTjqpfn.net
K404は既に勝田で編成復元済みだから組み換えされてるのはK421だけになったな

502
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 18:36:52  ID:8o+TrFJS.net(2)
2017年に増備する3本は何で3000番台?

水戸線との直通運転用?郡山通し用?

503
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 19:02:23  ID:6iQjKvnC.net(2)
そっちの増備名目が東北本線黒磯改良用だから3000番台
現在出場してるのは415系置き換え用で東北本線予備兼用で3000番台

504
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 19:17:20  ID:8o+TrFJS.net(2)
勝田新白河間を全て通しにして一体運用

小山宇都宮間の輸送力を適正化
E231E233を代替、とも考えた

505
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 19:23:27  ID:nHXfK4gM.net
勝田発新白河行きとか面白すぎる

506
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 20:00:46  ID:6iQjKvnC.net(2)
送り込み用に1運用作りそうだけどどうなるかねぇ

507
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/26 20:17:51  ID:znVNTVwh.net
交番検査の度に勝田〜小金井の臨時回送になる

508
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/26 23:22:44  ID:z0zEwLG+.net
小貝川運動公園付近を走行する常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=c_14ibLbUhk
コメント1件

509
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 00:53:27  ID:gWsA7hgL.net
ヘッタクソな動画だなあ
ブレブレだしピント合ってないし
コメント1件

510
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/27 03:05:38  ID:6DGt70Hd.net(2)
名称を付けるか不明だけど、
k551-557編成って、水戸東北ライン(仮)用では

水戸線に3編成配置
東北本線に3編成配置
予備1編成

んで、1時間毎に相互直通運転

勝田新白河間が一つの路線みたいになる
コメント1件

511
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 03:15:29  ID:bStRhAPo.net
>509
>508は不特定多数のスレで自分がうpしたアフェリYouTube動画の宣伝をしているYouTubeアカウント「PublicMovies7」
主にE531系関連の自分が撮影しうpした動画を常磐線やE531系と無関係なスレまでに宣伝しているアフェリ乞食

今までのYouTubeアカウント「PublicMovies7」の宣伝のログや批評は下記のスレ
不特定多数のスレで自分のうpした動画の宣伝する奴

512
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 03:46:17  ID:CU9GTBRB.net
>510
編成が全然足りまへん

小山から新白河の間を回すだけで手一杯
水戸線から0番台を乗り入れさせるの?

513
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 05:16:01  ID:+XcUOeZu.net
両毛線直通の107と同じような感じになりそう

514
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/27 13:27:41  ID:6DGt70Hd.net(2)
勝田新白河間を1時間に1本だけ、水戸東北ライン(仮)に置き換え

従って6編成あれば運用可能
コメント1件

515
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 15:15:12  ID:p8HQ7tsH.net
>493
日本は100Vだけで海外で110Vの国でも普通に日本の家電製品が使えるぞ
ただし100Vと比べると寿命が短くなるけどな

516
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/27 23:33:30  ID:ls/uAaby.net
>514
勝田−新白河、所要約3時間半。
1時間に一本としても7本あっても足りない。
予備含めたら10本は必要。

517
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 00:51:17  ID:vvoU2bGf.net
何とかダイヤを工夫して3時間で、
勝田新白河を運転できない?

2時間に1本の通しでは無理か

東北本線と水戸線は運用分離で決まり?

518
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 01:23:44  ID:/nvTnWlu.net
需要が無い
以上

黒磯乗り換え解消は需要それなりにある

519
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 01:28:13  ID:TQCMYk2Z.net
需要よりも車両運用の都合を優先させるような会社なら
これくらいのことやるだろうという予想の元に書いてるだけであって
誰も直通需要のことなんか気にしてないと思うぞ

520
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 17:00:58  ID:FYJxs8vn.net
月検査と踏切事故でE531-3000が足りないと、
直通運転出来ない事態に陥る恐れが。

やはりE531-3000の特殊性が問題点なんだよ

水戸線東北本線は一体運用の合理化を追求せず、
わざと分離独立させるのが賢明な処置か?
コメント1件

521
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/28 18:07:05  ID:Er9VSgtM.net
今年度ラストのK554はまだ増備されてないよね?
いつになるんだろ
コメント1件

522
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 18:41:35  ID:uMUboE1l.net
>521
遅くとも年度末までは出るだろ。

523
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 19:07:02  ID:/rnQ60US.net
>520
いざとなったらトラブル上等で0番台代走だな
今だって6〜10号車の客に使えるトイレが無い基本編成が走ってるし
コメント1件

524
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 20:19:42  ID:EH3dZR0I.net
小山〜宇都宮が完全に無駄だからな。
宇都宮〜黒磯も205振っときゃいいし。

525
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 23:44:32  ID:YKs2g3o4.net(2)
>523
G車のトイレが使えるように普通車との通路開放とかの処置はしていないの?
コメント1件

526
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 23:49:54  ID:3KliiWa0.net
>525
つい先日乗った時は施錠せずに通り抜け可能だったな

そういや年内K455入場予定だったがトケたそうで
暫くK421は編成組み換えしたまま走るみたいだねえ
コメント2件

527
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/28 23:52:02  ID:YKs2g3o4.net(2)
>526
ちゃんと救済処置はしてあるんだな、水戸支社GJ。

528
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 00:11:26  ID:crydjU4V.net
3000番台に乗ったけど、座席がe233レベルに柔らかくなってるな

529
名無し野電車区[]   投稿日:2015/12/29 01:19:40  ID:yWEQMld6.net
このまま地球温暖化が進んで、
新白河付近の気温が上がり続ければ、
0番台化して水戸線と直通運転が始まるよね。

530
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 10:02:11  ID:g8+oqRy9.net
>526
施錠は朝だけじゃないの?

531
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 14:17:17  ID:xbMflyBI.net(4)
朝の上り列車だけだっけ?

532
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 15:58:25  ID:6SCQgBrl.net(3)
https://www.flickr.com/photos/115053025@N07/23369709574/
https://www.flickr.com/photos/115053025@N07/23915388761/

ようやくK404に戻ってきたモハE531-1004、このように主ヒューズ下辺りの帯に貼り換えられた跡があるんだそうな…
先の電気系統トラブルの話の通り、パンタおよび交直切替装置の所で何かやらかしてしまったって事なんだろうか

533
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 17:27:01  ID:xbMflyBI.net(4)
見た感じ焦げてないから
どっかの設備にぶつけたんじゃね?たとえば昇降足場とか?郡山の設備がどんなものなのか見たこと内外
コメント1件

534
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 17:28:13  ID:xbMflyBI.net(4)
訂正

見た感じ焦げてないから
どっかの設備にぶつけたんじゃね?たとえば昇降足場とか?郡山の設備がどんなものなのか見たこと無いが、なんか雨どいのところに引きずったように見える線があるし

535
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 17:53:56  ID:6SCQgBrl.net(3)
>533-534
確かに、断線とかで側面を損傷したなら先のサイ160みたく焦げ跡が残ってそうだもんねぇ
軽い衝突か何かが発生し、その衝撃でパンタ周りが損傷、更に通電してた影響で内部まで…とかそんな感じかな?

にしても意外とE531系は話題が尽きないね
3000番台のみならず、K404に続いてK421まで>401-402の通りの組み換えが発生してしまうとは…
おまけに損傷したK421のクハには一時的な代替品として現行の強化型でなく旧型のスカートが装備されてるとか何とか
コメント2件

536
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 18:09:11  ID:xbMflyBI.net(4)
>535
旧型スカート、廃棄されずに残ってたのが驚き
コメント1件

537
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 18:23:21  ID:6SCQgBrl.net(3)
>536
一応画像も出してみると、損傷したクハは現在こんな状態になってるそうで…
https://twitter.com/KeikyulineWing/status/679509879271235584
https://pbs.twimg.com/media/CW4an3nUsAAQ2EQ.jpg:large

一瞬コラかと思ったけど、特に右下辺りに残っている傷跡が実在の証拠と言う感じかな
しかし、一時的とは言えまさかの旧型スカート復活とはね…
この姿はデビュー当時に初めて見た時の衝撃と懐かしさがこみ上げてくるよ

538
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/29 19:55:57  ID:EIMdekjF.net
郡山工にスカート部品無いからなあ
で、K455(K421サハクハ組み込み)年内入場無理になったから仕方なくつけてるだろうな
しっかしまあ勝田に予備部品で置いといたんだな旧スカート

539
名無し野電車区[sage]   投稿日:2015/12/30 10:23:01  ID:N7SSbUrR.net
やっぱり旧スカートの方がかっこいいなあ。
それかE233みたいなスカートに替えて欲しい。

540
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 15:31:45  ID:YZ7q8IaU.net
3000番台はあまりE233系に準じてないよな
コメント1件

541
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 16:48:31  ID:k/LsXZFk.net
>540
サプライヤー変更だとかなんとか喚いてた子がいたなあそう言えば
0番台と同じ部品をE233-8000で使ってるって言うのにね

542
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/01 17:59:37  ID:BdUuJdnI.net
角窓じゃないからカッコワルイ

543
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 01:47:03  ID:mrgfcMnE.net(2)
K421の踏切事故にあった10.9号車は勝田車両センターで修理が無理なのでしょうか?
郡山車両センターへ行く様になるのですか?
現在K419が郡山に入場してます。

544
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 02:13:12  ID:F8lbfARG.net
勝田車両セには部品が無いので郡山で修理するしかない
で、郡山には現在部品が無いので入場できない
部品の目途がつき次第K455(K421の9,10号車組み込み)入場予定

545
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 09:28:24  ID:mASxv8S9.net
あの様子じゃ総車でお面作ってもらわないといけないんだろうな
コメント1件

546
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/04 12:59:48  ID:mrgfcMnE.net(2)
>545
お面ごと交換しないと直らないのですか?かなりの大作業になりますけど。
確かにあの写真で見る限り右下に傷がありますが、その他にダメージはどこでしょうか?

547
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/05 21:33:17  ID:Z4boUsd0.net
勝田車両に部品が無いとは、スカートとマスクのどちらでしょうか?

548
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/09 19:44:14  ID:XkE5PZ/8.net
何度も言うが、やはり2013年のE531系を使用した快速那須野満喫号は黒磯駅直流化に向けた試運転だったんだな。E531-3000の登場で決定的になった。

行き先は新白河、とても偶然とは思えない

549
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/09 22:59:54  ID:zxWqI/Oq.net
試運転なら腐るほどやってるだろ、郡山まで
実際のところ利用客の意見集めるとかそんなとこだろう

550
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/10 10:19:00  ID:WBH0w9te.net
試運転つーか回送だけどな。

551
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 00:15:04  ID:+ImrcCKQ.net
つか、白河あたりで使うならクモハ作って2両編成のE531を・・・それで羽越もE531にしてくれ

552
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 01:38:21  ID:w1uzFbh8.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

553
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 01:42:39  ID:KLhB2Wxc.net
同類じゃなくて・・・・

554
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/12 11:12:10  ID:LSqaHY7H.net
架線下DCの方が安上がりなんだろ

555
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/12 21:40:08  ID:pM3UXa4c.net
あげ

556
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/15 04:22:35  ID:N/rzjVij.net
どうせ、新潟羽越電車厨の正体は上東スレや東車両更新スレなど中心に暴れて自作自演やってる上越くんだからな

アンチ常磐厨の上越くんが黒磯スレや東北スレ、更にE531系スレで暴れて自作自演してるのは信じられないわ

羽越は悪いが東の公式プレスで挙がってる通り、JR西の521系タイプの交直流2連でなくディーゼル式新型電気気動車なのでお引き取りあそばせだな。

上越くん諦めたほうがいいぜ

実際Jトレ横浜からE531系3000代5連3本が配置の勝田(水戸支社)に送られてるし

415-1500も公式プレスの通り3月のダイヤ改正で全廃だからな

557
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 15:03:11  ID:NwftaiXL.net
踏切事故にあったK421(K455)の10.9号車はいつ頃修理されるのでしょうか?
年が明けても放置プレイ状態、郡山車両セに入場したくても部品がなく最悪Jトレ横浜に発注するのか?

558
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/17 15:14:20  ID:ipy7nToK.net
1月中の入場が部品発注間に合わなかったのででほぼ無理
2月以降入場じゃねーの
コメント1件

559
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/18 19:50:11  ID:EX6NjWqh.net
>558
Twitterに3月末迄現在の状況になるとありました。

560
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/19 12:15:47  ID:u0G71wkQ.net
むしろ総車から3000番台がもう1本出てくるはずがなかなか来ないね。
3月改正だからそろそろ姿は現しても良い頃だと思うけど。

561
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/20 17:57:03  ID:XPVlXz8V.net
年度末に最後のE531-3000の姿見せるなら2月頭から中下旬くらいじゃないのかねぇ。

いずれにせよスケジュールギリギリでしょ

562
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 21:12:54  ID:KVLd+QFw.net
悪天候の時は半自動のありがたみをよく感じるわ。501にも半自動乗っけてくれんかなぁ
コメント1件

563
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/20 22:50:19  ID:aav9dZBS.net
>562
寧ろ今までの車になかったのが不思議、あの辺結構寒そうなのに。

564
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 12:41:17  ID:YH9NIvol.net
関東=暖かい、それ以外=寒い、って認識だったからな。それが東海道への半自動ボタン導入や3/4閉導入でだいぶ変わった
コメント1件

565
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:31:04  ID:pk5Zhb/F.net
>564
関東の黒磯までしか行かない115には手動ドアがあって、
東北地方に行く415には無かったわけだが。

566
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:40:33  ID:o26HjXrY.net
国鉄時代からずっと常磐は暖地仕様だからな
常磐向けで製造された寒地仕様はE653系とE531系3000番台だけ

567
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:44:13  ID:eR4jsKNb.net
3000番台は暫定配置ってだけで常磐向けとは言えんだろ
E653くらい長くこっちに置いてくれるならともかく

568
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:45:55  ID:MbBmG9tZ.net
651系も寒冷地仕様なんだけど
耐雪になってないだけで

569
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/23 23:50:29  ID:1kSvrxQo.net
走行機器はともかく3/4戸閉や半自動は暖地なら
夏にあるとありがたいから寒冷地専用装備ってわけでもないでしょう

570
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 00:17:31  ID:ki2bDyq5.net
何気にE657系もAW-2ホイッスル採用、台車は耐寒耐雪強化済み、床下機器カバーの準備工事ありと
将来的な寒冷地対応の準備はされてるんだよなぁ
ついでに主電動機は車体風洞利用の冷却、主変換装置の素子の冷却メッシュは少なめと
この二つの点はE531系3000番台とも共通するね

571
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/24 14:47:56  ID:iMYb+ztp.net
E531-3000も空笛ホイッスルなの?

572
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/28 11:25:51  ID:X3qwL74o.net
昨日 K552 K553と品川まで来ていたが当面常磐線〜UTL直通で足馴らし?

573
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 12:59:54  ID:NEcIeVq/.net
E531-3000は常磐、水戸線、上野東京ラインのローテーション共用だからたまに品川駅に来るぞ

574
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 21:16:23  ID:M4EJpTXu.net(2)
e531系10両編成1本増備するだけじゃ駄目だったな。

575
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 21:17:02  ID:M4EJpTXu.net(2)
e531系は雨の日結構空転する。

576
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/02 22:26:52  ID:XyUz8mrY.net
日立製の2レベルVVVFインバーターは確かに空転多いな
とくに加速中の空転時の再粘着が下手くそな感じだな
同様に日立VVVFを採用しているE231系近郊やE233系近郊もそうだが

577
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/04 21:11:56  ID:3g0ow1Lj.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する
コメント2件

578
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 21:30:09  ID:ediCRmjd.net(2)
エンド交換だろ?

579
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 21:33:25  ID:ediCRmjd.net(2)
上り列車が終点品川(または上野)到着時は、品川方の運転台のスイッチが直流になっているが、
高萩寄りの運転台のスイッチは交流側のままになっているため、それを直流側に動かさないといけないから始発駅でいったん室内灯が消える


…んだっけ?
コメント1件

580
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/04 21:34:31  ID:PF8lmEaz.net
エンド交換後の話

581
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 21:36:10  ID:vN0u4jLI.net
>577
お前常磐乗るのはじめてだろw

582
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 22:22:08  ID:v6gahVsB.net
>577
知恵袋みろ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108406605

Q:E657系上野駅にて
この列車が上野駅に到着してお客さんが降りた後、車内清掃車内点検中に、中の電気が消えたり行き先表示が一時的に消えたりしたのですが、あれって何ですか?交直流切り替えではないですよね?ちなみにそのときパンタグラフは上がったり下がったりしたりしませんでした。

A:交直流車の場合にはエンド交換(運転席の切り替え)の手順で、交直切り替え装置が正常に動作をするか確認する事になってます。
電気が切れるのはそのためです。

583
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/04 23:06:43  ID:hTtQjgSR.net
常磐線でのデッドセクションってE531系だと空調が止まるくらいしか変化ないけど
水戸線の場合も常磐線と同じ?

WikipediaのE531系のページには

>車内照明は直流電源方式で、デッドセクション通過時には蓄電池からの供給に切り替わるため、基本的に消灯しない(交直流切り替えが手動で行われた場合は、この限りではない)。

と書いてあるけど
水戸線って手動切り替えだっけ?自動だっけ?

584
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 00:43:08  ID:kmvq/Xem.net
常磐線も水戸線もATS−Pの交直切換用地上子による自動切換だが、
自動切換がうまくいかなかったときは手動切換。

585
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 00:44:57  ID:gTVaidPG.net
黒磯-高久もそうなるのかな

586
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/05 12:33:55  ID:BxZxyWTV.net
>579
今は押しボタン式だから関係ない

587
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/12 06:22:45  ID:kChLZhnk.net(2)
age

588
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/12 06:23:19  ID:kChLZhnk.net(2)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

589
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 20:27:03  ID:O0iPVqwo.net
hage

590
憂国の記者(野党は共闘!)[ ]   投稿日:2016/02/16 07:46:21  ID:xaXo0U05.net
◆E531の確定評価について

昨日上野東京ラインでE531に乗ったが、とても名車とは言えないね

特に揺れがひどい。

東京品川間ではE231と同じぐらいの揺れ。
窓ガラスがガタガタ言うしねえ・・・

E233との違いを思い知ったね。E233はとにかくスムーズ。ヨーダンパの効きが
まったく違う。

やっぱり415系1500番台には到底追いついてないね

クロスシート部のテーブルも小さい。セコい。

こんなものをありがたがってるやつはバカだと思うね。

さっさとE233のデザインをベースにしたE533を開発しろと言いたい。

もっといえば、貫通顔を復活させるべき。

奇形デザインのE657も含めて、オワコンだなって思ったね。
コメント1件

591
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 10:04:54  ID:j5JBZ8eF.net
>590
E531てクロスシート部にテーブルあったっけ?

592
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 10:50:23  ID:i/2rkDof.net
窓際の肘掛けの部分を言ってるのかも…あれをテーブルと言っちゃうんだな。
E721はドリンクホルダーはあるが、これはテーブルとは言えないしな。
コメント1件

593
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 12:55:06  ID:lZZza1XJ.net
531と233の走行機器の違いは交直流用機器があるかないかと
モハユニットが一組多いか少ないかって程度なんだがなあ
そのポテンシャルをフルに活かしてるのは531って印象だが

594
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 12:58:16  ID:2lLhB4bG.net
ドアの窓枠は231寄りのつくりだが客室の黄色の案内表示や運転台のグラスコクピットは233そのもの
コメント1件

595
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 20:24:30  ID:OncDy6a1.net
>594
パンタグラフのアーム部分もE231系みたいな角柱状のやつではなく
E233系と同様の頑丈そうな円柱状になってるし、
内装だとつり革を吊ってるポールの支柱がE233系と同じだね

(ミツB80〜82のパンタグラフはE233と同じ型だけど)

596
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 14:10:04  ID:LKxxMOhJ.net
3000番台以外の増備車(k471〜475)の空調のききが他の編成より悪いと感じるのは気のせいかな…

597
憂国の記者(野党は共闘!)[sage]   投稿日:2016/02/19 14:50:47  ID:4DlwUwYj.net(2)
◆空気清浄機がない


これだけで100年遅れてしまっている。

598
憂国の記者(野党は共闘!)[sage]   投稿日:2016/02/19 17:28:53  ID:4DlwUwYj.net(2)
車両更新のさいには絶対に空気清浄機を常備することを求めたい!

599
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 17:36:59  ID:+D2+90ru.net
>592
ニワカだから仕方ない

600
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 17:43:02  ID:scGR/p+0.net(4)

601
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 17:43:44  ID:scGR/p+0.net(4)

602
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 17:44:13  ID:scGR/p+0.net(4)

603
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 17:44:46  ID:scGR/p+0.net(4)
600

604
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/19 17:58:18  ID:kbolXpzx.net
テーブルであると考えるのが415系からの伝統
コメント1件

605
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/20 17:25:28  ID:fY29e9qj.net
>604
500番台と1500番台には無いけどな。

606
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/20 17:45:30  ID:tJNonFxJ.net
K554が横浜に姿を現したとのこと
これで415-1500も終わりで、17年度の3本製造で終了かな

常磐線は20年に全通予定らしいがさらなる増備はあるか
コメント1件

607
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/20 17:47:04  ID:x9tOGUDM.net
>606
マルチすんなし

608
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 05:56:35  ID:SSm2ZfQw.net
E531も日中は平塚まで乗入れて、品川-横浜間で京急に挑戦してほしいな。

609
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 14:41:01  ID:XxsbEKsA.net
E531ならば品川-横浜間を130キロ出せるとか思ってる馬鹿がいたりして
まさかなあ
そんな馬鹿いないよね
コメント1件

610
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/22 09:34:24  ID:DJ6kg8BK.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

611
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/22 15:27:03  ID:fWh16Hb3.net
あそこ対応してたのか
回復運転ですらATS-Pの制限当たるから無理だと思ってた
コメント1件

612
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/23 01:00:01  ID:y/IYmmD2.net
通勤車も振り子や車体傾斜入れればいいんだよ

613
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/23 09:34:22  ID:5w8SPr1W.net
>611
上野−日立は130km/h対応だよ。
だけど当該区間は制限70km/hだから。

614
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/23 18:33:45  ID:ujGRCRmv.net
書類上はそうであっても閉塞的にも北千住と言うか綾瀬から先しか対応してないだろ

615
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/23 23:52:16  ID:XjANytfd.net
103や415の乗車時に日暮里手前の停車時は立ち乗りが辛い。

616
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 02:52:29  ID:pV/prIN4.net
そろそろかな?
K554出場

617
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 09:46:37  ID:yB6xS6Z3.net
K554が出場するとしばらくは新車ないのか
コメント1件

618
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 21:30:04  ID:/VCnsSCl.net
>617
新車はないけど、マトE231の機器更新があるじゃん。

619
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 21:45:23  ID:ongzg8yV.net
機器更新なんかどうでもいいからシートの交換と案内表示機をLCD化すべきだわ

620
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 22:09:40  ID:QyfUx/n+.net
LCD化する方針だったらヤテのE231-500の転属であんなややこしいことしない

621
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 01:58:12  ID:OLW0G4Gi.net
マトのE231にもグリーン車つけてサービス統一してほしい...
ついでにトイレも
コメント1件

622
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/01 22:13:11  ID:GyS5HNlT.net
上ゲ

623
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 22:37:10  ID:ZQA00XzV.net
>621
贅沢言うなよマトのE231なんて乗車時間何分だよ

624
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 23:10:58  ID:VXyhrp2E.net
とはいえ次世代の車両更新で常磐快速のE231とUTLのE231を同じ車両で置き換えるというのは
混雑率次第なところもあるが車両の運用効率からみて無いと言い切れる話ではない

625
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 23:59:27  ID:XBiPJ0Ma.net
我孫子線の下総松崎から空港方面に入れるなら共通車両入れて空港間運用ってのもあるかもな
コメント1件

626
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 10:16:21  ID:HjZS1JRp.net
>625
それが上手くいかないのはエアポート常磐が証明した。

627
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 14:55:24  ID:bhfJ6KMn.net
あれ成田のスイッチバックあったし本数も時間も有効じゃなかっただろ

628
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 17:15:01  ID:Z3LJtKAU.net
つーか、上野430頃→成田空港600頃とかの極端な時間にしないと利用客いないだろ・・・
朝一とかだとLCC需要が今ならある

エアポート常磐は時間かかるわりに必要とされてない時間に運行されてるんだから利用客いなくて当然
あの時間ならスカイライナー乗ったほうがマシ

629
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/05 20:33:33  ID:XTba3Qg7.net(2)
時間がかかるのは我孫子線の線路規格が低いからじゃ?
成田の方転もあらかじめ交代の運転士を成田で待機させときゃ素早くできるだろ
コメント1件

630
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/05 20:37:13  ID:1CSztmuo.net(2)
>629
線路規格っつーより臨時列車のために定期列車のダイヤを大幅にいじれないから交換待ちが長くなってしまうのが原因だな
コメント1件

631
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/05 21:26:43  ID:XTba3Qg7.net(2)
>630
やっぱエアポート常磐をやるなら我孫子線の大幅改良が必要かな
重軌条化、1線スルー化、一部複線化等々
てか何も特急じゃなくてもE231で上東線〜空港乗り入れで十分競争力があると思うけどな
コメント1件

632
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/05 22:14:04  ID:1CSztmuo.net(2)
>631
明らかに遠回りで勝負にならないだろう。
いっそのこと常磐緩行を乗り入れさせて松戸市内や柏市内の客をちまちま拾った方がマシな気も…
(JR車しか入れない上に我孫子の配線がどうなってるのかわからんけど)
コメント1件

633
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/05 22:57:27  ID:+0EIByaQ.net
トイレを無理矢理取り付けたために左右非対称になってるドア位置は3000番台にも踏襲されてる?
E233系はトイレユニットを円筒形にして対応したが貫通扉が狭苦しくなってしまった

634
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/05 23:12:41  ID:zu+oSsUx.net
>632
ATS-P付いてないからJR車も入れない
コメント1件

635
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 01:36:00  ID:o6f3JTQs.net
415系廃止反対
いわき〜竜田は415系のみにして、E531を被ばくから守るべき
コメント2件

636
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 07:58:03  ID:nAyobXPa.net
>635
逆に常磐線全通したら常磐線は仙台までE531で統一されるんじゃないの?
で、たまに仙台から上野東京ライン品川行も走ると。
コメント2件

637
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 08:25:17  ID:wwkNVAY9.net
妄想乙

638
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 08:49:16  ID:c8phA6F/.net
>634
E233が成田線で試運転してたけどATS-SNで入れないの?
あのときは可搬式ATS-P積んでたのかな?

639
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 11:31:31  ID:R6CZcO/7.net
DーATSーPなら載ってるのにねぇ。

640
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 20:27:05  ID:2rDVkK0a.net
>636
それだったらいわきか竜田発の品川行きが
走っててもおかしくないだろ

641
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/06 20:29:59  ID:nHpn0gne.net
>636
震災前から運用分断されまくってるのにそれはないだろ

642
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/07 00:57:09  ID:DOh23etq.net
E531の導入で勝田〜いわき間の普通列車はほぼ120km/h運転に統一か。
少しばかりは所要時間も短縮するかな。
コメント1件

643
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 10:54:12  ID:iKshkIRq.net
>642
東海ー大甕の130km/h運転やめちゃうの?
コメント1件

644
639[]   投稿日:2016/03/07 16:41:35  ID:6KhmRYQN.net
>643
E501もいるし、日立以北が120km/hだから『ほぼ』と言ったのであって、日立以南の130km/h運転を否定するものではないよ。
言葉足らずでスマソ。

645
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/10 12:02:35  ID:pCSvT0gM.net
>635
415系1992年に増備された車両を使えば良い

646
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/10 20:07:31  ID:mVy4/8d9.net
M.kyoya ‏@kappaman 31秒32秒前

「ヤジ議員の平沢勝栄、そもそも総研で自爆する」〜 まるこ姫の独り言

話をすり替えるだけで、問題の本質には一切触れない男。
http://jxd12569and.cocolog-nifty.com/raihu/2016/03/post-5825.html

647
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/17 01:34:33  ID:SQuyYnyZ.net
捕手

648
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/17 08:18:32  ID:4299ggGi.net
K554運転開始したのな
さっき羽黒を上った小山行

649
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 00:04:39  ID:Fr0hBoKc.net
https://pbs.twimg.com/media/CdS1qP2UkAA5D3W.jpg:large

来週以降、これと誤乗する人が増える予感。
コメント2件

650
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 01:43:29  ID:2H3eyg80.net
>649
勝手に妄想…

東北本線は201X年X月XX日のダイヤ改正より
水戸線の車両が乗り入れてきます!!
東北本線のイメージは緑色ですが、水戸線の
車体は青色です!びっくりしないでくださいね!
                新 白 河 駅

651
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 07:20:35  ID:1kGRYEk4.net
>649
ホーム違うだろ。


652
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 11:24:54  ID:JkHeE+Mn.net
加速度3.5km/h/sに上げるべし

653
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:38:01  ID:w9wpujtT.net
どっちでも大和に行けるぞ

654
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 17:47:26  ID:j7dck08q.net
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り

655
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 07:29:12  ID:I4J+b+tx.net
サロ531の一階って乗り心地いいな

656
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 08:05:19  ID:jfLHwEo4.net
眺め心地もいいです。

657
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 15:01:33  ID:6JXKnE1c.net
一階席からの眺めも最高です

658
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/22 21:01:59  ID:LbU8PA1o.net
一階席からの眺めるJKのパンチラも最高です

659
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/23 12:37:27  ID:GyyU4578.net
俺よく一階席に座るけど、パンチラとか一度も見たことがない。
パンチラなんて都市伝説だと思ってる。

660
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/23 12:45:34  ID:Xo2pr6yZ.net
だよな〜
パンチラなぞ言ってるのはグリーン車なんか乗ったこと無いガキだよな〜

661
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/23 13:12:21  ID:mlp4qhb3.net
直接見れるわけじゃない
ホームのあれにすw・・

662
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 01:09:59  ID:NT/+kN9e.net
明日から小田急4000形が侵略開始。

1年後、誤乗防止のため、緑のラインが追加されたりして。
マトのE231みたいに。

663
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 07:29:32  ID:v5l7eb7L.net
今度は緩行の幕板に帯が入るだろ

664
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 16:18:05  ID:MVBn6pCh.net
なんで209系1000番台とE233系2000番台は幕板に帯無いんだろうね
16000系やE231系800番台とかはあるのにな
コメント1件

665
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 18:35:30  ID:txu7AuE/.net
最初233-2000プレス出たとき帯あったんだけどな

666
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 20:43:08  ID:QRhbqdru.net
>664
203以来の伝統。
103は幕板帯あったんだけどね。

667
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 21:01:07  ID:y5EOxzBA.net
415系鋼製車も幕板の帯なかったな
九州のには付いてるけど

668
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/28 11:13:47  ID:l0dGEzZg.net
快速と誤乗しないようにとかって話だった希ガス@上の帯

669
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/28 15:48:17  ID:8dpqiJMw.net
ホームドア導入時に幕帯入るだろうけど色がどうなるかだね

670
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 10:52:32  ID:Ogjw06MP.net
千代田線のコーポレートカラーの緑だと思う。

671
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 11:36:48  ID:o/+/XMLa.net
4000は上から青・細い白・緑、E233はその逆が良い
白がアクセントで入ってると見分けやすい

672
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 11:48:07  ID:5VCVQ4Y+.net
とファッションセンスもままならないダサヲタが熱く語ります

673
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 13:43:23  ID:1VpCYrWK.net
噛み付くポイントがどこにあった?狂犬病か何かなの?

674
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 14:06:32  ID:ot5lQIyw.net
たまにオシャレな格好した鉄オタがいるな
大学生かな

675
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 21:55:10  ID:CrfYi7Tf.net
そんなの いない いない

676
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/01 16:37:52  ID:ZF/lpfYn.net
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677
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/03 18:01:46  ID:3+wXwXoH.net
K421編成の水戸寄り先頭車のスカートが前のタイプに変わった話は誰も触れてないね
コメント1件

678
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 20:03:00  ID:98TUo33l.net
うん
とってもどうでもいい話だか誰も触れないんじゃね

679
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/04 11:30:34  ID:6dVONJUg.net
>677
>535に書いてあるが。

680
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 09:15:13  ID:rhKQk6Sz.net
今年増備の3編成は、原ノ町まで再開後のための増備になるのかな。

681
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 10:08:40  ID:JUdbPq/P.net
新製年度すら間違えているようじゃ議論にならないな。

682
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 12:12:01  ID:gSWtWh/d.net
そいつ黒磯2連厨じゃん
E531-3000を黒磯に入れさせないために常磐に何としても入れさせたいみたいよ

683
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/16 13:07:58  ID:YTP6c9pZ.net
頭がかわいそうなんだな

684
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/16 13:44:07  ID:G7FtQgii.net
オリーブトレインって上野方面には運用入れないのかな、ヘッドマーク付きの15連見たいんだけど。

685
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/19 13:50:50  ID:L0AbQhf/.net
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686
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 16:17:29  ID:2rjxMB+N.net
保守

687
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/11 14:36:11  ID:E9FVMqkZ.net
駅員が鉄ヲタに激怒!!@沼津駅
https://www.youtube.com/watch?v=E92FYe9_Bnk

688
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/19 18:32:11  ID:A9ems8Ia.net
で、結局3000番台ってどう使われてるの?
既存の付属編成にはヒーターの追加取り付けなんかされたりはしてるの?
コメント1件

689
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/19 18:35:00  ID:eYDCAsxl.net
>688
黒磯駅構内直流化に伴うデッドセクション移設で東北本線用

690
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/19 20:46:55  ID:y2AprFo9.net
今居る4本は東北本線と水戸線の共通予備でしょ
東北本線黒磯用は来年度増備の予定だけど
現状の運用が上野口まで共通だから冬季以外は一般車も新白河行くのかもね

691
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/22 22:06:39  ID:584M/Kan.net

692
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/26 06:54:44  ID:aYdbzBs2.net
2322MのK416が取手で車両点検、その影響で運転見合わせ
ひょっとして交直切替に失敗した?

693
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 18:14:06  ID:BRW0hQWq.net
K416って最近まで郡山入場してなかったっけ?

694
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 10:54:41  ID:RGywBgZD.net
検査や点検が逆に破損や故障の原因になることが結構あるからな

695
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 16:37:57  ID:nZDBqxIj.net
壊れてから検査点検すればいいのに

696
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 17:48:28  ID:4ESG3UwM.net
安全に関わるからそれは無理だろ
壊れる前に点検しつつヒューマンエラーを減らす以外に方法は無いよ

697
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 14:39:15  ID:kzhPsV3s.net
先日北小金で下り待ってたらちょうど小田急4000系が来た。
「快速の電車が来た。珍しいわね」っておばさんたちが話していた。
コメント1件

698
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/28 22:54:55  ID:etDCpZvU.net
>697
E531と勘違いする客がマジでいたか、今後案内放送が必要になるな。
コメント1件

699
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/28 23:02:33  ID:mQ2lRL7d.net
ホームドア導入時の幕帯で対応すると思う

700
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/29 07:34:18  ID:dg/me/aK.net
BBAでも数回見りゃ区別が付くよ

https://pbs.twimg.com/media/CQDI6qnUwAAWRjn.jpg

701
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/29 11:37:19  ID:gBiMPenB.net
>698
一般ピープルには区別つきにくいかも・・・
その昔、E501が導入されたときは「各駅(停車)の電車が快速で走ってる」
って声を聴いたことがあった。
E501が導入されたころはは209が各駅停車でE501が普通と言っていた。

702
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/29 12:11:40  ID:LMHMjD/2.net
E501は帯張り替えるべきだろ
コメント1件

703
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/29 13:06:39  ID:9rluzeS+.net
更新予想スレに基本編成増備の計画ありと書き込みがあったが本当なんだろか

704
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/30 10:43:20  ID:JIzE4VQK.net
>702
今では土浦以北と水戸線でしか運用してないから必要ないかも・・・

705
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/01 22:53:14  ID:yJa6R0CF.net
赤電415系が新塗装になったころ、小田急が何で常磐線を走ってる?!と思い込んだのを思い出した。

706
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/12 10:00:33  ID:SBaSYGmm.net
サハE531-11山側の外板下部に傷があったように見えたけど、踏切事故とかの当該になってたっけ?
見間違いかな。
コメント1件

707
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/12 19:12:51  ID:+57BSiaR.net
>706
阪急スレから出てくるな、インキンターボ。

708
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/17 08:35:38  ID:Lk/2zLHX.net
文教授立会人そていFX博奕「授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
mashumaro

709
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 19:37:45  ID:ya95nLLY.net
あげ

710
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 09:39:52  ID:s3sNuico.net
今年度も増備されるみたいだな

711
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 11:32:03  ID:ekgL37g+.net
3000番台は130キロ運転対応してなくても良くないか?
どうせ上野には顔出さないんだし
コメント1件

712
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:02:07  ID:OtN35S5o.net
上野まで来てるし付属単独でも130km/h運転してる

713
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 22:47:28  ID:NU96NJDK.net

714
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 23:02:02  ID:ZajSMuPV.net
それは知らなかった
今年度も増備ならば
上野東京ラインで逗子、熱海行きとか
将来的には上野発新白河行きに充てて欲しいね
それだったら18きっぷのシーズンの時はすごく助かる

715
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 23:07:23  ID:2GTv/qmq.net(2)
0番台と同じローテーションと書いてるだろうが
なんでそこで3000番台専用運用と勝手にくっつけるんだ

716
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 23:39:57  ID:gi7DQg7L.net
上野発新白河行き
但し水戸線経由

717
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 23:54:35  ID:2GTv/qmq.net(2)
なおかついったん勝田に入庫

718
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/27 11:15:47  ID:jEVpWrh0.net
かつてそんな急行があった気が

719
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/27 18:39:58  ID:ALNoaIxu.net
つくばね?
コメント1件

720
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/30 19:44:38  ID:i6pDKc1R.net
b


721
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 13:18:58  ID:wHYttHBz.net
ゲルマン民族チャイナタウン

ゲルマン民族チャイナタウン

722
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 14:38:10  ID:aZYy1acr.net
>719
つくばねは上野ー小田林ー友部ー勝田だった
DCの頃は茂木行も連結していた
コメント1件

723
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 15:21:41  ID:1dJWMo3q.net
>722
小田林って今じゃ普通が通過するのに、急行が停車してたのか。
コメント1件

724
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 18:43:27  ID:w8IdE0XB.net
>723
昔は普通通過したが
今は止まるだろ

725
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 19:32:37  ID:eLH3Npml.net
小山の代わりだろ

726
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/13 09:00:06  ID:bxrSKn3K.net
東結城もいつの間にか全列車停まるようになったんだな。

727
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/13 18:52:53  ID:U2owfFVJ.net
水戸線はほとんどE501が行き来するだけになってしまって…

728
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 09:59:42  ID:0RQ9GFyQ.net
観光路線にオールロング車って頭逝かれてるのかね水戸支社
コメント1件

729
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 12:24:00  ID:VR0TQlsM.net
塩尻花火臨に201系突っ込む会社だし、まあ多少はね?
コメント1件

730
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 12:50:03  ID:jAWwHHMJ.net
水戸線は415時代からほとんどロングだったんじゃ

731
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 16:37:19  ID:IdhTMkaO.net
水戸線が観光路線?

732
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 19:56:43  ID:Y7Y+jV2O.net
なんでゴツい碍子ついとんの?

733
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 20:39:45  ID:FmQejnzu.net
>728
なんで415系のオールロングには何も言わないの?
コメント1件

734
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 01:54:12  ID:cDiGPeYr.net
閑散路線
閑古鳥
カンはカンでも勘違い
コメント1件

735
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 07:31:07  ID:6qJfr4YZ.net
>734
つまり観光路線ではなく閑古路線ですね?

736
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 15:18:26  ID:gb6qhTR3.net
>729
花火みたいな短時間で大量輸送が必要なときはどう考えてもオールロングの方が都合が良いだろ

737
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/16 11:05:12  ID:dNsdyaYRu
……………………


佐貫駅に向かって一直線に走行してくる上野東京ライン常磐線特別快速E531系

https://www.youtube.com/watch?v=Ebs2yIvurXk
……………………

738
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/17 14:46:29  ID:6GnSkcsZ.net
>733
415系はトイレ前がクロスだからオールロングじゃない
コメント1件

739
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/20 10:52:05  ID:FI2jS/bq.net
E531付属はロングシート車にトイレがあって、クロスシート車にトイレがない。

740
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 06:58:49  ID:VKVE7sTC.net
保守

741
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 23:08:25  ID:9AHDV+Pr.net
>738
なんでお便所の前はクロスなんだろう?
ウンコのにおいが来ないようにかな??
コメント1件

742
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 23:41:01  ID:qxOrtKkX.net
トイレから出てきた人と目が合わないようにだろう

743
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/25 00:29:31  ID:lFvKIcym.net
>741
モハ52に組み込まれてたサハのトイレは
クロスシートじゃなくてロングシートだったよ
車椅子スペースにしたらいいのにと思った
コメント1件

744
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/25 22:20:16  ID:mdYxRttG.net
>743
何それと思ってググったら戦前の車両じゃねーか。
お前一体何歳だよ。

745
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/26 20:17:53  ID:44f/Q3uN.net
次回の車両更新で台車履き替えしてくれないかな?
657にも履き替えして高速運転できるようにしないと。

鉄道総研、脱線しにくい台車開発 広島で走行試験
プレスメモ
http://www.rtri.or.jp/press/u83mct0000000b6o-att/u83mct0000000b8h.p...

746
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/26 21:55:04  ID:UWhR0gT2.net
はあ?試作段階のオモチャごときで何言ってるんだか

747
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 00:19:01  ID:TJCQardq.net
実用になったらおもちゃでなくなる。

531の車両更新は当面先だし、試験的もやってもいいだろう。

実験でもやってほしいくらい。
コメント1件

748
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 01:41:48  ID:4yZFNM0d.net
>747
なんで台車に問題があるわけじゃないのに
面倒くさい履き替えをしないといけないんだよ

749
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/30 19:56:34  ID:AaHLczrH.net
最近のK423編成はよく水戸方面に行くダイヤが多い
コメント2件

750
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 20:54:24  ID:H4oiDt7s.net
何か問題でも

751
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/31 13:37:07  ID:YDFKWi/c.net
>749
水戸駅行き運用が多いってこと?

752
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 01:43:04  ID:WhTSnJcG.net
>749
運用表見れ。

753
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/04 11:26:15  ID:4F1OTEy2.net
今更だけどフルカラー行き先表示器と車内LCDがあればJR東最強の名車だったかもしれぬ
コメント1件

754
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]   投稿日:2016/08/04 19:19:03  ID:5TJX5itv.net
>753
激しく同意

755
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/12 18:01:58  ID:GJa/Yu1b.net
100km/h→120km/hまでの時間

TX2000:22秒
E531:28秒    ※起動加速も完敗orz
E231:36秒       

756
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/13 02:06:17  ID:NkxbK+0y.net
中間Tも影響してる?

757
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/14 17:14:28  ID:OFek7h/N.net
TXは揺れが酷いね
悪いのは車体なのか路盤なのか
まぁ結局は利用区間の料金か?

758
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/14 17:59:45  ID:cjW4pDWo.net
台車じゃない?
同じ線路走ってても軸ダンパの有無でえらい違いが生じるし

759
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/14 18:05:38  ID:DS/3NQc+.net
常磐は保線レベル高いよ
E231系乗っててもすごく安定してる

760
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 01:43:24  ID:JVsAx07g.net
取手?を境に軌道からの音がまるで違うんだよな
省力化軌道とかいうやつだっけか

761
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 02:53:29  ID:ft2gtSs5.net
常磐線乗った後に常総線乗るとクソ揺れる

762
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 09:59:12  ID:7+05r/fM.net
TXは保線のレベルが低いんだと思うが
開業当初は新幹線並みに揺れがなくて吊革いらなかったし

763
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 13:58:19  ID:vj//B/Uh.net
保線レベル低いと言うか検測車持ってないんじゃない?

764
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/15 16:18:01  ID:sReSmVH2.net
http://www.mir.co.jp/company/release/2015/1132015.html

さ蚕僖魁璽福
 ・保守用車両の展示・実演
 (総合検測車・レール削正車・高所作業車)

765
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 19:07:13  ID:39In7tOO.net
たとえ検測車持ってたとしても
JR北みたいにズレても放置のパターンがあるんじゃないの?

766
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/15 19:31:41  ID:4KyHStrg.net
東日本大震災でズレて補正したけど補正しきれてないって感じなのか

767
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/17 01:25:41  ID:FJxO+tHJ.net
バラスト軌道のが修正が容易だからな 地球は生き物だから地表が年数ミリとか数センチは動く
直結軌道のTXは一回ずれると直すの大変だと思う 新幹線もスラブは苦労してるみたいだし




てか、茨城雨がやばい

768
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/17 18:38:44  ID:TWeE3AiO.net
武蔵野線もスラブ区間はガタガタだもんな。
コメント1件

769
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]   投稿日:2016/08/17 19:02:25  ID:kaGgCVkx.net
>768
スラブでスラムやな

770
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/18 17:46:58  ID:DW8prsA5.net
放射能列車E531に追いかけられる夢を見た 
時速130km/hで追いかけられる悪夢だった
コメント1件

771
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/18 19:53:21  ID:RxTLQldz.net
>770
久々に放射能ガイジみたわ
今すぐ死んで?

772
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/21 22:26:21  ID:dadV44WP.net
●速度種別(10パミール均衡速度の目安)

E231-500番台(山手線6M5T):127

E233-0番台(加速向上型データ):123

E233-3000番台:121

E531:120(G車あり)

結局E233もE531も山手E231に性能でかなわねえんだなw ショボw

773
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/23 08:01:54  ID:M1GbGP2y.net
E531の速度種別ってA22じゃね?
コメント2件

774
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 08:44:40  ID:4iINLvhG.net(3)
>773
2FG連結してからA20。
直流区間は変わらずA21。
コメント1件

775
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 08:46:33  ID:4iINLvhG.net(3)
速度種別は必ずしも実車の性能を反映してるわけじゃないかららな。

776
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 09:09:55  ID:BvHW0Gel.net
>774
何で交流区間の方が低いんだろう?
イメージだと、交流区間の方が電力たくさん取れるから速度も速くなりそうだけど
コメント1件

777
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 09:27:14  ID:4iINLvhG.net(3)
>776
性能の問題ではなくてランカーブを調整したらしいよ。
交流区間は駅間長いし、ダイヤが30秒単位だから
A22だと中途半端なのかもね。

778
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 09:27:51  ID:3TQoD/Yb.net(2)
直流区間A20でしょ
特別快速は以前からA19

そもそも上の性能云々は速度種別だけ見てるから高M比の地下直車が入ってない
地下直車の出場試運転とかフル性能で走るから惚れるぜ

779
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 10:24:02  ID:ZdF1Dt5d.net
E233-2000て120km/h出せるんだっけ?
高加速なのに最高速度も高いってどういうこっちゃ

780
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 14:26:48  ID:cRoN/Ffj.net
ドライブトレインはE233全車共通だから

781
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 21:24:50  ID:3TQoD/Yb.net(2)
E231系800番台が遅延してると東西線地上区間でエクストリームな走りするらしいんだよな
常磐では無理だけど一度は乗ってみたい地下直車の本気走り

782
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/23 23:43:43  ID:jGtRV0Yr.net
>773
A23じゃなかったか?

783
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/24 00:35:24  ID:FV8z3P/P.net
A23 特別快速交流区間(モノクラス)
A19 特別快速直流区間(モノクラス)

A20はE231系と足並み揃えてるためだと思う
そのE231系も本来A21だから全体的にスジ寝てる

784
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/24 12:27:14  ID:PPTUaglc.net(2)
E501
直流区間 A20
交流区間 A22

785
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/24 12:35:12  ID:PPTUaglc.net(2)
E531
直流区間 普通 A21
直流区間 特快 A19
交流区間 G無し A23
交流区間 G付き A20
いわき以北 B3

786
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/27 13:48:11  ID:/iTBW2F0.net
常磐線E233-2000が小田急線急行で回復運転してた時は本気を感じた

787
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/06 16:23:52  ID:iHPS9VwZ.net
北海道ザマーを轢くのはH5系で十分だし

788
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/12 23:13:51  ID:2ap0XjdT.net
E531もそろそろ機器更新の時期でしょうか?

789
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/12 23:49:33  ID:TeBcTdP9.net
登場から11年だからまだだね
来年度も新製あるから機器更新の時期が来ても世代交代ではなく新品交換だけになりそう

790
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/13 12:46:01  ID:e8cMnuTk.net
予備品交換方式だからとっくに入れ替わってるわい

791
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/16 14:44:49  ID:z6GJ8lKM.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

792
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/20 20:36:43  ID:zNcXd3K9.net
来年度新たに増備される車両は、3000番台の付属編成のみかな。

793
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/27 16:30:28  ID:N3bEFKHB.net
今年度に3000番台が3本増備されるそうだぞ。
ソースはRP増刊号
コメント1件

794
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/27 19:43:22  ID:rx1dNeW9.net
>793
それって単なる前倒しって事?
それとも来年度のヤツとは別?
コメント1件

795
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/27 19:53:28  ID:RD0gya4s.net
3月のダイヤ改正に期待してしまう

796
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/27 20:42:38  ID:tWihmxIg.net
E235系が遅れてるから計画分を前倒ししてライン入れ換えなんだろうね

797
789[]   投稿日:2016/09/28 00:57:25  ID:EWWxagPp.net
>794
3000番台は計7本の陣容になる予定と東の担当者が書いてるから、前倒しじゃないかねえ。
後、3000番台は耐寒耐雪仕様だと明言されてた。
コメント1件

798
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/28 01:24:20  ID:Mo891BUf.net
>797
ピクの車両年鑑2016以前に少なくともRFの2016年4月号で仕様変更点と共に「準耐寒耐雪仕様」の記述はあったよ
ただ、どの雑誌でも耐寒耐雪装備が何のために追加されたのかは明言されてないね

そう言えば、車両年鑑2016における3000番台の記事本文の執筆者は東の中の人なんだけど
「上野東京ライン直通運用の場合、品川まで顔を出すE531系3000番台について、0番台との違いを確認いただければ幸いである」
ってマニア向けと思しき一文で締めてるのが個人的に結構好き

799
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/28 02:50:39  ID:yW0BCsM+.net
https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho133/s133-01.pdf
>補助電源システム
>東日本旅客鉄道E531系3000番代車用は,従来品に対して外箱のパッキンを二重化するなどして準耐寒耐雪仕様にしたものである。

800
名無し野電車区[]   投稿日:2016/09/29 23:59:23  ID:oiRH2PkS.net
前倒しして増備した車両はどこで使うんだろうね??
15両編成の増強用で使うにしてもだ、時が来たら本来の使用場所に旅立ってしまうわけだろ??

801
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/30 00:32:40  ID:Q4eH+X8m.net(2)
乗務員や検修側の訓練に使うでしょ
あとは日光線の205系予備車が苦しいらしいから
黒磯ローカルに先行投入して205系を捻出するかも知れない

802
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/30 13:23:28  ID:ul6XlhOz.net
貨物のように先行して運用弄るんじゃないの?

803
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/30 20:41:24  ID:DwmdNVxD.net
E531って日光線の勾配に耐えられるんだろうか?一応抑速ブレーキはあるようだけれど。
コメント1件

804
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/09/30 21:27:38  ID:Q4eH+X8m.net(2)
日光線には入らないだろ
本線運用をE531系にして浮いた205系が日光線に行くだけ

805
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 20:33:48  ID:nud+vutN.net
E531 vs DRCきぬ号の並走バトルがみたかったなあ・・
25年前、荒川鉄橋で乗ってた103系が完敗したからな。
設計最高速度160km/hという触れ込みどおり恐ろしい高速性能だった
コメント1件

806
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/01 23:24:33  ID:lI4q1G4T.net
>805
設計最高だったら485も651も160km/hだが。

807
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 02:04:56  ID:1mOsDBy5.net
というかその区間なら東武もそんなに跳ばせないから
103系でも圧勝のケースのほうが多いと思うんだが。
下手すりゃ203系や6000にも負けてたんじゃ?

808
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 09:45:42  ID:ZSXASy6i.net
>803
33‰を楽々加速してるから大丈夫。

809
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 18:02:37  ID:nD1mwSYh.net
EV-E301が95kW力モーターの0.5M×2両でも問題なく上がれるんだから余裕だろ

810
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 18:51:09  ID:IO+417//.net
問題なのは登りじゃなく降りだろ

811
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/02 19:23:48  ID:UyFoexDi.net
中央東線の山線区間なんて抑速のない70系が平気で下ってたけどね
コメント2件

812
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/04 23:46:53  ID:cPkn4obK.net
>811
201系や101系もね

813
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/05 00:39:46  ID:ka8GdfLf.net
>811
それどころか「旧客」も下ってた。
あの長〜〜〜〜く続くブレーキ音に途中でエアーが抜けないか心配になったくらいだった。
尤も、貨物も下ってる訳で、客車の方が始末が良いかな。
コメント2件

814
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/06 22:28:19  ID:Ad56CH4T.net
健全でない言葉が含まれているため表示しません 内容を確認する

815
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/07 11:49:20  ID:U1c8cHmV.net
>813
貨物だと補給制動使いながら、、、失敗したらノーブレーキ

816
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/11 09:05:28  ID:dkJwdhkA.net
>813
お前何歳?
コメント1件

817
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/16 15:42:59  ID:1iNofvsc.net
>816
旧客引退時に物心ついていたとすると、10歳として、いつまで旧客で長い勾配下りをしてたかだねぇ。
1975にはドア付きの真っ赤な50系客車が出ていて、あれはブレーキシリンダーが台車取付だから、
車体全体を振るわすようなブレーキ音にはならない。
車体に1基のブレーキシリンダーを積んでロッドで全車輪に配分する構造の旧客が走ってる時期は?
大井川鐵道なら現役かな?

818
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/16 18:56:38  ID:PGQKLRRm.net
425列車の電車化が1975年
客層的に当時大学生辺りだと60前後だな

819
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/10/17 16:53:08  ID:dw38sVc+.net
では、50前後以上ってことで。
大井川鉄道だと現役かも知れないのが例外。

820
名無し野電車区[]   投稿日:2016/10/28 19:05:25  ID:lehGG1Wo.net
あげ

821
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/08 05:55:45  ID:lsbZw4cm.net(3)
しかしK402とK404は本当ボロい
コメント1件

822
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/08 05:57:32  ID:lsbZw4cm.net(3)
デザインは415-700の方が遥かに増しだ

823
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/08 16:42:33  ID:lsbZw4cm.net(3)
415-700塗装の車両復活しないかな

824
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/09 20:20:20  ID:XpcuELQm.net
プレハブ車両を毎日乗ってると悲しくなって来るな。
コメント1件

825
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/09 20:26:01  ID:b9vDrOWB.net(2)
未だにプレハブとか言ってる奴いるのかw

826
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/09 21:21:22  ID:RGOV5p/W.net
>824
そのプレハブ1両の値段はお前の生涯賃金よりも高いんだぞ
コメント1件

827
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/09 22:51:47  ID:b9vDrOWB.net(2)
>826
で?

828
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/10 07:50:35  ID:b9OG2YMH.net
サービスは大幅に低下したよねロングばかりで
旅情がまったくなくなった
コメント1件

829
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/10 09:17:42  ID:tpvfIgZH.net
むしろ全編成にセミクロ連結されてるからロングが来てガッカリとか無いな
せいぜい基本編成9号車のあたりはずれ程度か

830
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/10 09:22:31  ID:Gk3V84pY.net
E501のほうががっかり感大

831
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/10 19:55:51  ID:EIuboUGi.net
それでもE531系のおかげで、ラッシュ時は捌けが良くなったし、車内宴会する輩もかなり減ったがな。

832
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/12 10:55:05  ID:hJCeNTwF.net
>828
オールロングシートの千と千尋の神隠しに出てくるあの電車は旅情が全くないということか

833
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/12 18:08:31  ID:FWZs3WZj.net
旅情とは一体なんなんだ??

834
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/12 18:41:59  ID:GGVJzF3w.net
難しいね
定尺レールに旅情感じる人も居るだろうし

835
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/20 21:55:07  ID:IDYFnwqj.net
3000番台の残り3本の増備って来年だっけ?

836
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/20 23:40:21  ID:ThckSDPy.net
今年という謎情報がRPに掲載されてしまって混乱状態にある。
元々のリークだと2017年度だったし、4号車サイトも否定しているから、誤報で間違い無さそう。

837
789[sage]   投稿日:2016/11/22 01:37:04  ID:Mu9vA3uX.net(2)
今年が正しいでしょ。
JR東本人が話しているんだから。
E235みたいに改造スケジュールが関わるわけじゃ無いし。

838
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/22 01:37:49  ID:Mu9vA3uX.net(2)
おっと、別スレの名前が付いてしまった

839
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 13:25:12  ID:E+dywJz8.net(2)
毎日E531を使ってるけど、振動が凄すぎるガタが着てるのかな?
コメント1件

840
名無し野電車区[353]   投稿日:2016/11/24 13:28:16  ID:E+dywJz8.net(2)
走るんですなんてこんなもんか。

841
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/24 13:55:04  ID:DOITtEcd.net
走行時の振動なら415系の方が遥かに酷かっただろ

842
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/24 13:59:37  ID:KyYS4B7p.net
てか、>821-824と>839-840は同一だな。
お前、定期的に同じこと書き込んでんのかよ。

843
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/24 14:25:19  ID:vSkGivFo.net
脱束の亜種か?

844
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/24 22:59:44  ID:aK01BkEX.net
然しE531は立派ですね、モーターの騒音や振動が酷くて、今にも空中分解しそうで。

845
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/25 07:41:51  ID:lP9n7agz.net(2)
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846
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/25 09:04:26  ID:kXqBQhpB.net
脱束・国鉄厨は巣にお帰り下さい。

847
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/25 10:40:08  ID:GrDVzEfs.net
しかし常に異音がするな此の車両・・・

848
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/25 16:19:29  ID:lP9n7agz.net(2)
走るんですを見てると悲しくなって来るな〜

849
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/26 13:33:35  ID:5eFbNc3l.net
此の車両は後3、4年でスクラップだな。

850
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/26 23:34:49  ID:4C1+iiot.net
逆に振動が少ない一般型車両って例えば何よ?まさか新幹線やE657と比べてる訳じゃないよな?

851
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 00:23:22  ID:nDMSYJCP.net(2)
特に振動が凄いのは130KM出したとき、偶に110KMぐらいで振動が来る時がある。
コメント1件

852
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/27 18:52:19  ID:aTLlQl00.net
>851
グリーン車も振動が置きますね。特に平屋部分

853
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/27 20:57:03  ID:nDMSYJCP.net(2)
擦違いの時とか凄い衝撃が来る、如何にかならないかな。

854
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/27 23:13:17  ID:ROupWamy.net
415系鋼鉄車のほうがよかったよねえ
旅情もあったし

855
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/27 23:41:11  ID:m+qMIKQ1.net
定期客が旅情なんて気にするかよ

856
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/11/28 00:01:34  ID:d+PI1xas.net
旅情(ワンカップとスルメ)

857
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/28 17:38:25  ID:FvfeV2Ev.net
415系鋼鉄車の塗装、復活しないかな。

858
名無し野電車区[]   投稿日:2016/11/29 20:41:51  ID:Cdx/VPyl.net
巨大なトイレユニットはどうにかならなかったのか?
普通に取り付けると収まらず泣く泣くドアをずらしたってw
E233系はトイレユニットを円筒形にして対処したが貫通扉部分が異様に狭くなってしまった

859
憂国の記者(Power to the people!)[ ]   投稿日:2016/12/04 09:46:06  ID:+Bon1mT0.net(2)
E533でE233と同じデザインとなり

大船にデビューすることになるだろう
コメント1件

860
憂国の記者(Power to the people!)[ ]   投稿日:2016/12/04 09:46:36  ID:+Bon1mT0.net(2)
カラーは紫

◆土浦大船特別快速

861
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/06 11:33:39  ID:yzsq/7HK.net
>859
東海道の211はE533で置き換える予定だった。

862
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/09 09:16:09  ID:jiIfHa0b.net
常磐線120周年だからラッピングしろ!
コメント1件

863
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/09 18:58:29  ID:6GWVe7H4.net
>862
関係ない区間まで入り込むのを防ぐ運用を組むのが面倒なのでやらんわな
コメント1件

864
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/12/09 21:05:32  ID:cvMhusKF.net
>863
E231のラッピング車は関係ない成田線に入り込みまくってるんですがw
今回の120周年は水戸支社あんまやる気無いからE531のラッピングも無いんでしょ

865
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/10 12:16:22  ID:li1LMg+c.net(2)
正直あのラッピングも気に入らない、やるんだったら103みたいに色を埋め尽くせ!

866
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/10 22:37:13  ID:li1LMg+c.net(2)
https://www.youtube.com/watch?v=EM-w3x23Oek
本当男鹿線が羨ましいは・・・

867
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/23 17:48:13  ID:GLZP1ubs.net
c

868
名無し野電車区[]   投稿日:2016/12/23 20:25:37  ID:NpvrgKzv.net
早く廃車にならないかな。

869
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/02 15:44:24  ID:7f5HMlY3.net
新津で3000番台製造始まったぜ
http://i.imgur.com/K7DOm2e.jpg
コメント2件

870
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]   投稿日:2017/01/02 20:10:59  ID:rVcTXTpt.net
>869
いよいよ酷鐵205系置き換えか

871
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/02 20:20:15  ID:itiJXX4U.net
>869
K555編成…?

872
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/03 10:38:27  ID:Pa/5aPLs.net
土浦以南全15両化に使うのか、原ノ町まで再開を見越しての増備か、
黒磯直流化のために増備か。
今年度の増備はないと見てただけに期待増ですな。
コメント1件

873
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/05 02:01:11  ID:GwcjKTOT.net
12:30土浦発品川行きは10連だしね。

874
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/05 12:59:26  ID:LL2Af1zd.net
ほとんどE531になったんだし、E501も半自動ボタンつけてほしいわ。

875
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/05 22:48:22  ID:FNR+NNis.net
>872
E531の増備車が仮に黒磯直流化用だとすれば、
宇都宮〜黒磯の205系が先に置き換えられるだけだから
土浦以南の15両編成化促進は関係ない

黒磯直流化とは無関係に土浦以南15両化促進をやるつもりがあって
黒磯直流化用ともども3000番台を製造している。という可能性も否定できないが
コメント1件

876
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]   投稿日:2017/01/05 22:50:46  ID:kSz9GV/j.net
>875
205系は両毛線転属やろ

877
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/07 11:24:03  ID:gsQSsDJf.net
逆に勝田までなら15両化できないか?
宇都宮まで15両対応になったし。

878
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/07 13:27:05  ID:np/TT6mn.net
土浦ー水戸、勝田間がもっと近ければやったかもしれない

879
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/08 08:14:39  ID:rhETyAoY.net
15両もいらないんじゃないか?
日曜の下りとかスッカラカンだし

880
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/08 17:41:38  ID:jay/7dvo.net
普通列車のG車連結やめればいいだけのことなんだよ

881
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/09 23:39:09  ID:gxKh5aBa.net
15両だとスカスカでも10両だとバカ混む。

882
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/14 23:44:32  ID:15cr69RO.net(2)
あんだけ特急走らせといて何故E531にG車が必要なんだという
コメント1件

883
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/14 23:46:14  ID:15cr69RO.net(2)
あ、E531で要らなくなったG車を中央快速のE233に流用すれば車歴もそこまでバラつかなくていいな!

884
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/15 08:41:37  ID:kWhAeLWH.net

885
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]   投稿日:2017/01/15 20:12:48  ID:prxYgfB9.net
>882
小遣い稼ぎ

886
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/15 20:20:18  ID:J2Le9RgL.net
黒磯駅デッドセクション移設はE531系投入になるのか?

887
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/15 20:27:07  ID:MtoHsbqM.net
今新津で製造されてるのがラストの3本の3000番代?
てっきり横浜で製造かと思ってた。

888
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 09:30:19  ID:uGUkj3mP.net(10)
嗚呼E531乗り心地悪っ!滅茶苦茶異音が多いしG車は2つも要らね。

889
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 09:31:47  ID:uGUkj3mP.net(10)
川重で製造された車両凹んでる箇所多過ぎる、さっさと廃車にしろ!

890
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 09:36:02  ID:uGUkj3mP.net(10)
https://lh6.googleusercontent.com/-2K9VTXHTIIE/TXg1u0B-DBI/AAAAAAAACPU/gCOrZepw...
落成した時からこうなんだ、終わってるな。

891
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 09:57:31  ID:fsqpi8rx.net
何だこのキチガイは

892
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 10:40:22  ID:uGUkj3mP.net(10)
一昨日3000番台に唾を吐いたZ!!!!!
コメント1件

893
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 12:00:34  ID:nG03Tz/Z.net(3)
>892
もう許さねえからなあ!
(お前のデジカメ)返さねえぞ、!
コメント1件

894
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 12:33:07  ID:uGUkj3mP.net(10)
>893
撮り鉄じゃないんで大丈夫ですw

895
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 12:33:52  ID:uGUkj3mP.net(10)
川重製のもやっとくべきだったなW
コメント1件

896
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 12:55:04  ID:nG03Tz/Z.net(3)
>895
川崎重厚の車両にやったら許さんぞマジで

897
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 12:59:55  ID:uGUkj3mP.net(10)
やるに決まってんじゃんw

898
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 13:02:38  ID:uGUkj3mP.net(10)
痰吐き掛けたい

899
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 13:26:15  ID:uGUkj3mP.net(10)
川重製のはボロだな

900
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 13:48:50  ID:LgjRsOcf.net
しかし川重製の乗り心地は至高。

901
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 13:51:59  ID:uGUkj3mP.net(10)
取手以北の車体の振動は半端ないけど・・・

902
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 16:03:58  ID:PYGS9QoW.net(2)
E231もモーターから異常な音するな。

903
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/16 16:15:24  ID:nG03Tz/Z.net(3)
川崎重工の225系は乗り心地が半端ない!だから531系も半端ないんや!

904
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 18:38:15  ID:PYGS9QoW.net(2)
擦れ違いも半端無い

905
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/16 23:05:07  ID:Q0cuuErg.net
最近常磐快速の走りが甘くて乗っててつまらん
線形良くて駅間長いんだから昔の爆走をしてくれよ
コメント1件

906
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 00:20:10  ID:pO8Oep+U.net(2)
スジは十分立ってるんだけど車両性能がそれを上回ってるからねぇ

907
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 01:13:51  ID:hWcmiJQB.net
>905
E231が出てきたときに、爆音ばかりで実は遅かった103系に気がついちゃった・・・

908
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/17 09:22:21  ID:v9cEw0oN.net
103の方が加速は早かったな
コメント1件

909
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 13:08:06  ID:a7j6CGjr.net
415系も音だけ凄くて遅かったな

910
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 13:35:23  ID:w+WsDg3P.net
>908
8M2Tで3.3km/h/sだっけ?
コメント1件

911
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 18:43:14  ID:pO8Oep+U.net(2)
12M3T力行不能編成とかな

912
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/17 23:06:41  ID:n8mqKFUJ.net
>910
あれは実際2.8km/h/sぐらいしかなくて、営団が渋々乗り入れ容認してたとか。
しかも爆熱、電力喰いなので、営団から差額を取られてた。

913
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/17 23:11:14  ID:vu1uBQu/.net
103系1000番台は、敗戦後最悪の車両と揶揄された
夏の車内は40度超、今ならマスコミに袋叩きの存在だよ
コメント2件

914
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 03:25:14  ID:cLMT/HOm.net
まだポン国鉄ガタボロ車両天国なにわに健在やで〜

915
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 08:27:00  ID:EgHGYvuY.net(2)
>913
CS40嫌いじゃないぜ

916
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 09:09:53  ID:3M8is514.net(2)
でも最近の車両は車体更新多すぎるどんだけ老朽化早いんだよ
E531も老朽化早そう、20年持たないかもなw

917
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/18 10:16:41  ID:rX9S9bhm.net
車体更新・・・?

918
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 15:07:34  ID:3M8is514.net(2)
※修正
機器更新

919
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 15:55:57  ID:EgHGYvuY.net(2)
でも勝田は比較的サイクル早い気がするけどなぁ
水郡線のほうが優遇されてるのが解せない

920
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 16:07:20  ID:ImCs2Ux/.net
水郡線や他の路線もEV-E801みたいな車体に置き換えて貰いたい
ステンレスばかりで詰まらん

921
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/18 16:12:53  ID:X6kK9G2c.net
勝田ホーム増設しろよ

922
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/18 20:22:04  ID:3n3c2L2B.net
>913
桜木町事故の63系よりも酷評されてたのか?
コメント1件

923
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/19 00:05:23  ID:8R7HdhBb.net
機器更新よりもアコモデーションを更新しろよ

924
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/19 00:45:04  ID:D/J5NhRH.net
何だかんだ言って403系の車内が一番落ち着いたよね
コメント1件

925
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/19 07:51:25  ID:Bxc5i31T.net
白熱灯がいい味だしてた
満月なんて出てたらもうテンション上がったな
E531は震災後の節電中ぐらいしか消えたことないしなぁ

926
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/19 09:09:17  ID:+eflzm/P.net
>924
今なんか擦違いするとき凄い音するね。

927
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/19 21:38:56  ID:tXZA07B4.net
最近フラット音が激しい付属編成見かけるんだけど、治さないのかな。
ものすごくゴトゴト響かせて怖い。

928
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/20 09:06:15  ID:vSHph1jA.net(2)
雨天時の空転マジで怖い、ブレーキ掛けながら加速はしょっちゅうだし
モーターの音は高くなるし。
コメント1件

929
名無し野電車区[s]   投稿日:2017/01/20 09:07:25  ID:vSHph1jA.net(2)
矢張りプレハブ車体で130KM運転は相応しくないな。

930
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/20 12:53:12  ID:Y/61M3Jz.net
アルミダブルスキンに限るよな
コメント1件

931
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/20 20:55:00  ID:q1NrbqTn.net
病院の帰りに友部〜石岡迄乗車したK411編成、雨の為空転しまくったうえ羽鳥〜石岡間130km近く飛ばし4分間で走りきり、車両が激しく振動して怖かった。

932
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/21 01:30:14  ID:HdM2T003.net
>922
ロクサンって調べてみると敗戦前の1944年からクハ79が出ているね
 
>930
ケチなJR束が特急以外に高価なアルミダブルスキンを採用する訳がない
コメント1件

933
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/21 09:51:42  ID:JGYfonNF.net
>928
馬鹿なの?
ワンハンドルだからブレーキ掛けながら加速はできませんけど
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934
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/21 15:50:16  ID:hyQsu+HX.net
そこで耐雪ブレーキスイッチですよ
運転士は遠慮なく使えよ
巻き込むと終わるぞ

935
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/21 21:49:37  ID:N6bjS80l.net
>933
勾配起動スイッチについて調べてきてから出直すんだな
コメント1件

936
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/21 23:37:41  ID:ZHiBhN+x.net
>932
ロクサンと聞くと峠のシェルパを思い出す。

937
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/25 02:02:07  ID:asng9MdR.net
>935
起動と加速の区別がつかない馬鹿は死んだほうが良いぞ

938
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/25 07:33:42  ID:/lqs3e5C.net(2)
ブレーキかけながらってのがいいんじゃないか
常磐色の3000番台もじきにいなくなるのかな

939
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/25 09:21:26  ID:QLQOXC3L.net
今はプレハブ小屋ばかりでつまんねえな、さっさと廃車にしろ。

940
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/25 21:16:18  ID:/lqs3e5C.net(2)
結局足まわりが軽量ボルスターレスの時点でだめなんだよ
コメント1件

941
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/26 00:59:23  ID:IZ/KWn0g.net
>940
いまや新幹線高速型も、事実上の御料車(後続専用車)も「軽量ボルスターレス台車」の時代に、
まだ川島令三妄想ライターみたいなことを言ってるの?
故久保田博氏にRJ誌上で詳細解説されて間違いを指摘されてから、全く反論できないで逃げ続けているのに、
どんな根拠で川島妄言をオウム返しするんだね。

942
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/26 07:47:53  ID:ZbZ9VJZh.net
揺れ方が全然違うじゃんよ
ダンパーだけで何とかするから無理が出る
コメント1件

943
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/26 16:26:22  ID:bVW1N4mJ.net
最近異音って言う文字目にするけど、矢張コスト削減や大量生産が裏目に出て来てるのかな。

944
937[sage]   投稿日:2017/01/27 00:46:22  ID:hVWIdSky.net
>942
一部ヲタの伝説!実態は無い。
乗り心地データは過速度と速度と振幅で採っていて、周波数の重み付けをしてかなり実態に合った計測数値になっていて、それで見ても良い乗り心地。
速度比例抵抗を任意に設定できる油圧ダンパー採用のお陰で、臨界制動状態を追いやすくなり設計が、摩擦依存制動よりずっと正確になった

945
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/27 07:17:08  ID:hsGz0/3T.net(2)
いいから乗れ!

946
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/27 10:40:59  ID:F54R/dYO.net(2)
車輪から来る振動は一体何なんだ?

947
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 10:42:22  ID:/DHsy9G8.net
柏市民による破壊工作の一環


948
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/27 13:21:54  ID:F54R/dYO.net(2)
あと十年で廃車かな此のプレハブ小屋は。

949
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 13:31:47  ID:+dnxxfd5.net
言いがかりをつけるしか能のないカッペヲタが何か吠えております

950
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 14:22:21  ID:jTHYvqRc.net
103系が乗客乗せないでフルノッチ入れ続けたら
直線平坦なところで130km/hに到達できますか?
コメント1件

951
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/27 20:02:20  ID:hsGz0/3T.net(2)
できない

952
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 21:24:47  ID:5cuu6fiR.net
>950
車輪新品でも120まで行かないって前に工場の人が言ってたような

953
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/27 23:40:56  ID:0pgxWEEE.net
つか新幹線だってボルスタレスじゃなかったら今のような速度で走れなかったろうに

954
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/01/28 18:24:11  ID:BVyyrl7G.net
爆走!常磐103系 続
https://www.youtube.com/watch?v=a-ROP7hr8gI

凄い爆走!!E531系特快 松戸から柏(120km/hオーバーか)
https://www.youtube.com/watch?v=lUxug7apwSU

両方DLしてgomplayerやVLC(無料)で103系を再生速度1.1倍にして同時発車させると、ぴたっと柏に同時につきます。

955
名無し野電車区[ ]   投稿日:2017/01/30 11:34:49  ID:wR95sdaW.net
懐かしいな、小さい時よく乗ったな。

956
名無し野電車区[]   投稿日:2017/01/31 09:27:10  ID:7ChKp+SZ.net
扉のカタカタ煩いな、あれで130KMとか終わってる

957
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 14:05:41  ID:4cf8F1kr.net(3)

958
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 14:05:41  ID:4cf8F1kr.net(3)
2重書き込みのため表示しません 内容を確認する

959
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 14:29:14  ID:SltxfsQr.net
特別快速でも130はあまり出さないよな。

960
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 15:17:56  ID:4cf8F1kr.net(3)
茨城県内は擦違ったとき凄まじいけど

961
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 18:21:07  ID:vroq/2OP.net
スジが寝てるからそこまで本気出さなくてもいいしな

127ぐらいまでしか出してない感じ

962
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/01 19:49:55  ID:D6HtrzQb.net
走行中ドアがガタガタしてうるさい。
寿命か

963
名無し野電車区[ ]   投稿日:2017/02/02 09:06:49  ID:sTjEvag1.net
さっさと廃車にならないかな

964
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/02 11:41:32  ID:idi3oFE4.net
Joban_415 (勝田の自治鉄カツプリン)
長らく衝突事故からニートレインと化していたK459編成が廃車されるそうです
https://twitter.com/Joban_415/status/826051290975199232

廃車厨はこのキチガイ

965
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/02 12:14:12  ID:ZdXbUygD.net
中学生かな?
脱束か何かに汚染された可哀想なお子様なのだろう

966
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/03 21:50:40  ID:f9w5bc1U.net(2)
扉のがカタカタ音がするな、130KM出すには向いてないな、
殆どの車両は必ず凹みがあるな

967
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/03 21:52:07  ID:f9w5bc1U.net(2)
便所は滅茶苦茶臭い、特に川重

968
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/03 22:54:38  ID:ujDTEMT3.net
廃車の代替新製はあるのかな?
運用減で作らない?
コメント1件

969
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 00:27:11  ID:xpzajZGQ.net
なんだかんだ言っても403系あたりが一番旅情もあってよかったね
415系500番台が出てきたあたりでおかしくなった

970
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 00:33:14  ID:lvyi2mxV.net
>968
廃車なんて出るわけねえだろ低脳カツプリン

971
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 12:55:47  ID:Sqg5Y+UY.net
ブレハブ小屋何て何時廃車出てもおかしく無いだろw

972
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 14:52:13  ID:t+zS7Og/.net
つか、実際に廃車出てるしな

973
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/04 20:47:36  ID:M8clbtoD.net
大量生産だと質の悪いものばかりになるからね

974
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 20:54:47  ID:/v1kvN+j.net
低脳カツプリンとその他低脳な仲間たちか
E531系に廃車なんて出てないわ
K459編成もこれから修理入場

975
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 21:33:38  ID:R4I2vvxU.net
出てるじゃん
しかも大量に

976
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/04 21:48:54  ID:vs5o3LB3.net
虚言癖?

977
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/05 05:51:07  ID:RGSdqkJ7.net
郡山が手一杯でK459入場させる余裕もないことも知らん阿呆が湧いているな…

978
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/05 12:31:44  ID:x7ij0E9b.net(2)
余裕がないくせに国鉄色485系の解体作業は随分手早かったんだな

979
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/05 12:37:52  ID:INCDltNG.net
解体と修繕を同じ人がやると思ってる人?

980
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/05 12:48:13  ID:x7ij0E9b.net(2)
同じでも別でもリソースの割り振りがおかしいという点では同じ

981
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/05 18:13:32  ID:sH/2vzZo.net
JRも結局国鉄時代と何も変わらないな、寝台特急廃止して九州に便乗するとか馬鹿だろw
コメント1件

982
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 07:47:51  ID:CvnGfyNM.net
>981
415九州に送り込む話はよかった
国鉄ぽくて

983
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:11:11  ID:nIPHVsGY.net(22)
川川川川!!i/                           \川川川川川
川川川川/    r=wx,,,、. .......     ...... .rxw=z     ヽ川川川川
川川川!!/           `         ´           ∨川川!!iii
川川川;      ≦三三三x、_.}  :!:  {._,x三三三≧       ;川川川!
川川!!!f       ̄´ ̄ ̄ ̄`...: .:  .:i:.  :. :..´ ̄ ̄ ̄` ̄      !川川!iii
川川!!i!        '''''''''" ..::::   .::!::. .::::.. "'''''''''         .|川川!!!
川川!!!}              _      _                .川川!!!
川川!!|           ≧r          x≦            |川川
川川!!|          ,;´ 廴r= ,__, =z_八 .`;,           |川川
川川!!!}        /    _____     \         {川川!

984
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:12:02  ID:nIPHVsGY.net(22)
川川ir'       /  r ´_________` t  ヽ        'z!川ii
川川.!       ,; {V匕!{  } |   |   | {  }!コV} ;,        !川ii!
川川|        ヘ`  八 .乂ヽ__.人.__ノノ乂 八  ´r          |川!!
川川.!         !: : : : : : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: : : : : !          !川!!i
川川!!!         i: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :i          ii川!!
川川!!t         i: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : i         x川川
川川!∧         ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ        ∧川川!
川川川ヽ         ',: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,'        /川川川
川川川川\        \: : : : : : : : : : : : : : :/       /川川川!!!
川川川川川\        ヽ: : : : : : : : : : : :/        /川川川川!l|
川川川川川 八         ` ̄ ̄ ̄ ̄´        八 川川川川!l|

985
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:12:17  ID:nIPHVsGY.net(22)
    }::::::::::::::::ハ:::::::::::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!
    {::::::::::::::::::! i::::::::/  !::::::::::::::::::::::::::ノ::::!´了:::::::::::r:::::::::::::|
    ヽ:::::::::::ノ |::::ノ   }::j::::::::::::::::::::r /:::! /:::rt:::/ !:::::::::::{
    八:::::::::! 彳´__ 儿::::::::::::r´"ノ::八:广 ´  .!::::::::/
__ . >、::::!   毛三三≧x  ̄       x三彡   !:::::::}
    {  .!::ナ    _ _   .:     .:z彡´     }::::/
    弋 儿    ` ̄ ̄ヽ        r‐=―    !::::!
       |      .._...,;   ..:  :          i::/    /
       !      ̄     ..::  ::. `ー     /´ ̄`', /
       .|        r'フ      、      ,'     Y
  \           .;' (        )ヽ    ノ    /

986
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:12:32  ID:nIPHVsGY.net(22)
    ヽ   ヽ      !'  ヽ     ノ  :   ./   /
     ヽ   .',     !.i__` 二´_   .!  /   ./
     丿  八    f卞コタ{  | }ヌrフ  /   /
          ヽ    \   '‐┴‐' 丿  /   ,:'
            \    ー=― ´  乂  /
     ー、      ヽ   :.......,   /   .'
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               ヽ      /
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987
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:12:52  ID:nIPHVsGY.net(22)
      r:::::::::::::::::::::::::彡ー""≧:::::::::::::弋
     彡::::::::::>=‐´       `Y::::::::::f
    ツ:::::::::ミ´              `!:::::::i
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   /:::::::::!   彡三≧x } {.:'  _,ィ‐    }::f
   ル:::::::::{     __ .:  ! ´ ̄      !::f!
   !:::::::::::!   ´ ̄・ ̄`" .:  ';、       .!::::r、 
   }::::::::i        . ,‐ .: __ ヽ、      .!::! ヽ
   !:::::::::t       f 廴ィラ _⌒r' \     |了 |

988
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:13:07  ID:nIPHVsGY.net(22)
    ヽ:::::::}       :    _ _       |  !
    rー:::!       !  r´_ _ 、ヽ     .|_ノ
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    ! イナ        八 __ ノ     .!
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   > '´                          

989
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:13:31  ID:nIPHVsGY.net(22)
          r:::::::::::::::::::::::::::::::::...廴
        /:::::::::r´ ̄ ̄ ̄`'' ,:::::::::ヽ
       イ:::::::.f´         "ヽ,:::::!
      /:::::::z´   z毛三≧x    ,xz!
     /::::::::f!      __    {:´" ',.
   /:::::::::::1     ´ ̄, ̄' .:  \‐=z
   }::::::::::::::::{            ‐   ヽ  !
   !:::::::::::::乂      `:,    !  r_フ .rラ! ヽ
   i::::::::::ツ              ̄ _    i

990
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:13:58  ID:nIPHVsGY.net(22)
   广ヽ´              / __` 、 !
   !{ 了!         .     {_ {V┴┴' } ! i
   !i   !             r' `‐ェエエ´<  {
   弋                ̄` ―― ´  i
    !:::::T´ヽ          ・          !
    !:::::i   ';,         ......,,,,,,,;;;;;;;;;;,,  ,'
   八:::::!   ` ー ,,,....__       z ´
     " |              ̄ ̄ ̄ /
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991
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:14:15  ID:nIPHVsGY.net(22)
      ,´彡川川川三川川川≧x
    /川川川彡、卞り  ̄`廴川川z、
   /川川川儿´  从{ ,,;´  ヾ川川w
   f川川川川     `\  __,, `ヽ!!川z、
  .!川川川川  ,,,,  } ヽ >'´    .:.、;、川x
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   !川川川兀  ./  .: ミ::tユ`:,:.:..:,:υ゚o,,.ミ
   !川川川f`! .,ィ´   { rラ:...:,:.:二=、~;;:;ミヽミ

992
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:14:49  ID:nIPHVsGY.net(22)
   ヽ川川川!     ',',;;;_~;;;/エ┴川z=‐;;::!       ,,,_/
    卜川川!i~;;;,:;.:._υ~;;;,:;.:! i三三);)イ=_~υ;!  __ ‐"´   ;_~;;;′,,;
     ヾ川川x;;;;;、;:. ~;;;,:;ミ;,fキ三〒彡丿i; '',,;;;!、´      ミ;;;;;;;;、;:. ~;;;,:;ミ
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          匕_ヽ~υ⌒¨;;;;;,,,;|i ⌒¨;;;;;;;;,,.ノ !ミ;;;;;;;ヽ,,,  ',;;;_~υ⌒¨
             ` ,:.、;:..:,:.:.:.´;:..:,:.:.:.、;:..:/  j;;;_~υミ' ,'''''
               `Yー=―― ' ´,,;ミ ! ._υ,:.ミ!.ヽ:,:υ゚
                !`ヽ_,, ,;';_~;;;′υ,{三=‐― .r

993
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:15:11  ID:nIPHVsGY.net(22)
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          f ´                ;;;:;;!
         .,' r:fク:) 、 .:  rf夕:)ヽ     ;;;;!
        /    .  .: :.           ;;;;;;;i
        !      ゚  .           ;;;;;;;!
        |    .卜,_,っ ) :,         '';;;|
       .r!    ,;;;;_;;;;;;,,            !
       ノ |   .;;rエ┴┴ヽ;;;,          人
      弋 i    { z__ };;        ./厂!
        `i    ー=―´         / 夕ノ
         !           ・     / ̄ ̄
         .\ ,,.      .,,,,    /
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994
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:15:32  ID:nIPHVsGY.net(22)
           __
         r;;;;;;;;;;;;;;;;;;t、
        ,';;;;;;;;,。_;;;;;;;;;;;;,ヽ
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        _!;;;;;;;;,八ク ''  `{ 
     ., ´   ̄ ̄ ̄ヽ    r)
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´       !      f= ‐'
        .!      |
         ,      !           __
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         ,      'z_    ノ       .7
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          ハ           /   ̄
       zZ´ !         /    
     /    、      zZ´
     '       ‐=‐ ´
  /

995
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:16:04  ID:nIPHVsGY.net(22)
             Wwミミミ彡zw_
            巛:::::::::::::::::::::::::::::::z
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::了
          f::::::::::::::::::::::::::::!´"  ̄ !
          !:::::::::::::::::::::::::::::!     }
          !::::::::r‐、::::::::::厂 r=、 ,r   見とけよ見とけよ〜
          ヽ:::::!f夕t"''    -=・ ヽ   
            }:::ト ‐ィ         r_>
            t::!          .、___!
             }          ト‐7
         _ z‐ ´       _      )` x
       '´   ヽ  ';.、    ` ー ´   !
    /                 :,    .|
    f                   !     i                    r=、

996
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:16:21  ID:nIPHVsGY.net(22)
    |                        ヽ                 /   \
    .}                   ゙;     ;、               /
   ノ       |             !     i             r<_
   !        !              'i    {コ         > ´    `.z、
   |       ノ              ;    .i        ./          ヽ
   |      / \       fツ    入_ ノ!      /            .|
   八     /!    、 __  _,,..ノ     ヽ    /              |
  ノ      / !                      ̄/                 |
/      {  |                     /                  |
        !  }                    !  

997
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:16:41  ID:nIPHVsGY.net(22)
                        ,,,,、、、、、、、、、,,
                      ,.ィミミヽ川jレ'彡ミミヽ
                     ,' ミミヽい州イ彡云ミj!
                     i彡r'"´ ゙゙゙`´¨¨`ヾミミ!
                     i彡!         ';ミ!
                     i彡! ==  ,rニニヽミハ
                     ハV ,tテア  rテァ  i 1
                     いj!  ` . ::. ``  レ′
                      ヽj   ,;:`ー‐'` : : .!
                         !  _r_ ‐ァ´ノノ,′
                       ',ヽ、  `ニ´  ,ハ
                        ',  ヽ.., ; .., イ  `ヽ、
                         !  .:;'゙゙゙´      \
                       ノ  ,:;´          >.、

998
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:17:05  ID:nIPHVsGY.net(22)
                   ,. '"´ ``y'      ,rrん'´ノX(、  `ヽ
               ,rィィ'´     ,. ´   ,rん'´  ,f8   `ヽ\ \
              ,.イ ノノ/      /  ,rん'´    ,f8      \\. ヽ
             / ノレ' い     / ,rん'´     ,f8      .::  \1 }
             ,′リ  い    ,rん'´         ,lノ‐、/    .::    レ′
            ,′ !   ヽ(  )ソ     .:; ;:.   /  /  / .::    リ
           ノ  !:。;.    l0.l.l ` .,  .: ゚ .:.  {  /  /  ::    j
         ,. '´   ヽ   .l::::l:l          レ′‐ 、  .:    /
        /      !   l:0:リ       ,. '"´      .:    /
       /       ,r-‐─┴┤[.:0.:0.:0フ´         )    /
     /  ´ ̄``>く  .l  l l__ノ  ̄"´        ,. ,.. イ    /

999
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:17:32  ID:nIPHVsGY.net(22)
     /    / ノ⌒i  ;  l l      ,....  ´ ̄    ノ   /
    ′   / "´   し' l  し'                  ,.ィ´
    ,′    ヽ Y´   し'  <ニニ二二 ̄ ̄ ´    ,.. イィ´
   {      ハ  Y´   / ̄ `` ¨¨¨ー=====---‐ '´「
    ヽ     / ノL_ _,. イ  .:  ;;;;, .:   ;          L
      `゙゙゙´       !   .: `゙′   ;     ,. ==ニニヽ
               !  ..:.       ;   ,.ィ´ニ二三三三ヽ

1000
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/06 09:20:52  ID:nIPHVsGY.net(22)
      ▂◢◤▀▀▀▀▀▀◥◣▂
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1001
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:21:11  ID:nIPHVsGY.net(22)
   █████▀ ▀▀▀▀ ▀█▆▄▆▎▐  
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1002
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/06 09:21:40  ID:nIPHVsGY.net(22)
░░░░▄▄▄▄▄░░░
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1003
名無し野電車区[sage]   投稿日:2017/02/06 09:22:13  ID:nIPHVsGY.net(22)
             _,,-=-,,,_
           ,,=":;;;;=''''-ミミミ=,,、
            ,r';;;;;;,r"    `''=;::::ミ、
       ,r-シ″ ,r'''ヾ、    .ヾ::::}
.      / /    ヽ;,._, 〉     ゙}:{
      {/´     .__゙,.' 、 ,,,、、  ゙l=、
      イ´     ‐-(.  r'´、゙゙''! ,i::::{
.      |     ;t=、:.:.`・ノ  ゙ヾノ.,/::;r′
       l、    ヾヾ>:.:.゙!    ,/::;/`
      .ヽ:.:.   `ヽ、゙"‐'`   .,メ‐^
       .\:.:.         ._/
        `ー-、____,-.'

1004
名無し野電車区[]   投稿日:2017/02/06 09:22:40  ID:nIPHVsGY.net(22)

1005
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