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日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) (1799)
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1
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:05:48  ID:iNt3nKGy.net(24)
優先的にさっさと廃止しろ


2
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:12:39  ID:V5BMhILT.net(2)
良スレの予感

3
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:15:44  ID:sKNJBzJB.net(2)
滝川富良野間よりも富良野新得間の方がいらんだろが
コメント2件

4
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:18:02  ID:iNt3nKGy.net(24)
>3
そこを廃止するのはネットワーク上で問題ありすぎ。
その点、滝富間ならさほど問題ない。
コメント4件

5
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 16:33:31  ID:iheyUWsr.net(2)
>4
ネットワークを論ずる時期は過ぎてると思うが?
コメント2件

6
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 17:07:02  ID:iNt3nKGy.net(24)
>5
そんなことはないさ。
あくまでも「優先的に」廃止しろと言うだけのこと。

7
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 17:32:47  ID:iNt3nKGy.net(24)
富新間もひどいお荷物だから廃止したいんだけどさ、優先順位をつけたら滝富間のほうが先だろ。

8
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 18:42:39  ID:iNt3nKGy.net(24)
スレタイの5区間は存続させるべき必要がない。
苫小牧〜鵡川以外は三セク化する価値すらない。
真っ先に廃止すべきであることに誰も異議はあるまい。
その他の区間はその後に論じればよい。

9
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 18:58:08  ID:49S9RovV.net(2)
ヒデースレタイw
コメント2件

10
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 19:10:52  ID:iNt3nKGy.net(24)
>9
そうかな?

11
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 19:21:46  ID:iuOBTLbN.net(2)
花咲線と宗谷本線(名寄以北)も入れろ…と言ったら国防厨が沸くだろうしな
コメント2件

12
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 19:38:12  ID:iNt3nKGy.net(24)
>11
国防というより外交上の理由だが

13
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 20:19:48  ID:iNt3nKGy.net(24)
函館本線(小樽〜長万部)
釧網本線
室蘭本線(沼ノ端〜岩見沢)
富良野線・根室本線(旭川〜新得)

これらはその次かな

14
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 21:21:52  ID:iNt3nKGy.net(24)
ただしこれらは廃止ではなく三セク化のほうがいいかと

15
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 21:56:59  ID:iNt3nKGy.net(24)
赤字だから廃止しろというのではない。
無意味な赤字だから廃止しろというのだ。

16
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 22:43:51  ID:m/6WF89b.net(2)
札沼線は結構利用者いるだろ
具体的な区間を示さないと
コメント2件

17
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 22:55:09  ID:iNt3nKGy.net(24)
>16
だから札沼線の末端って書いてある。
「札沼線非電化区間」のほうが良かったかな?

18
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 22:58:24  ID:gs6CxJ4w.net(2)
北海道医療大学ー新十津川

19
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 23:05:45  ID:iNt3nKGy.net(24)
JR北海道は赤字会社のくせになぜこのような無意味な金食い虫を長年放置してきたのか!

20
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/01 09:36:41  ID:xm2vnBNA.net(2)
JR北海道は国費による支援が必要だが、それを更に多く受け取るためには、まずはスレタイねような糞ローカル線を廃止せねば理解は得られまい。

21
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 14:12:22  ID:Mg/yP5Q5.net(4)
遠軽〜紋別
北見〜訓子府
標茶〜中標津
帯広〜音更

このあたりは残してもよかったかも

22
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 19:20:15  ID:/fnbZKGe.net(2)
いらない
コメント2件

23
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 19:22:12  ID:Mg/yP5Q5.net(4)
>22
ただし三セクで

24
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 18:32:42  ID:P1pGuEX8.net(2)
道内の廃止された区間で最も輸送量の多かった区間は?
コメント6件

25
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 20:38:51  ID:fVYIq73D.net(4)
>24

名寄〜紋別?

26
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 20:39:45  ID:fVYIq73D.net(4)
名寄〜下川だったかも?

27
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 00:46:56  ID:psg/W3UK.net(2)
三セク化しても黒字経営になれるわけがない。
自治体の負担が増すだけ。
コメント2件

28
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 10:51:45  ID:n6KFLzQl.net(2)
札幌・新千歳空港から富良野へのメインルートが鉄道ではないとはいえ、滝川〜富良野はそれなりに観光客が乗る。
過疎化しているとはいえ、赤平・芦別と都市もある。
それに対し富良野〜新狩勝トンネル間はほとんど乗客がいないし、>4のいうように「ネットワーク」で役に立っているとも思えない。
コメント2件

29
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 11:36:07  ID:5QbuA1KK.net(2)
美瑛〜富良野は2時間来ない場合あり
滝川〜富良野は一部を除き、2時間に1本はある
だがその一部は、富良野どころか赤平や芦別さえ4時間も来ない
これが現状。

滝川〜富良野は2時間1本
美瑛〜富良野は1時間1本
だと多すぎるのだろうか?
なお
滝川〜芦別
(札幌)〜芦別〜富良野
ならバスが比較的あるけど。

30
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/07 12:43:29  ID:/iUpvmZv.net(2)
>24
輸送量はともかく売り上げなら愛国〜幸福だろうな
コメント2件

31
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:27:33  ID:unl0vzuG.net(6)
>27
赤字でもいいのよ。鉄道の有無がどれだけ利益を出すかではなく、どちらが損失額多いかだから。
鉄道が赤字だから廃止したとして、道路の渋滞で鉄道の赤字以上の経済損失を生んだら意味がない

>28
赤平や芦別が都市?集落がいいとこやろ。
コメント2件

32
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:44:55  ID:R11V80U1.net(6)
>31
芦別はどう見ても都市だろw
赤平もそれなりには。
鉄道はなくなったが、三笠も赤平ぐらいかな?夕張は清水沢のあたりだと赤平ぐらいのレベルはある。






歌志内を一度見ればわかるぞ、あそこは何もないwww
セイコーマートが辛うじて1つあるぐらいだ…
コメント2件

33
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:46:05  ID:R11V80U1.net(6)
歌志内の半径5キロでスーパーを検索、あれ?意外にあるな…









全部あるのは赤平市www

34
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:54:40  ID:unl0vzuG.net(6)
>32
え〜あのあたりでなんとか都市と呼べるのは滝川だけやろ…
百歩譲って赤平や芦別が都市だとしてもそれは今のところはってだけ。
今後は遅かれ早かれ歌志内や夕張のようになるだろうな
コメント4件

35
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 23:03:08  ID:R11V80U1.net(6)
>34
つまりスーパーならイオンもコープもアークス系もなくなっちゃうの?
歌志内や上砂川にはないしw
コメント2件

36
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 23:41:28  ID:unl0vzuG.net(6)
滝川は人口5万もないがあのあたりでは面積は狭いから人口密度はそれなりにある。
砂川・上砂川・歌志内・赤平などを傘下に収めていることを考えたらそれなりの都市

37
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 06:17:20  ID:tQZM8jm+.net(16)
>30
あ〜愛国幸福きっぷか。それすっかり忘れてた

38
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 07:55:40  ID:tQZM8jm+.net(16)
そもそも鉄道を廃止するにあたり、路線単位というのが間違いの元。
路線単位ではなく区間単位こそ合理的な基準。

39
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 13:22:22  ID:tQZM8jm+.net(16)
銀河線(池北線)なんか典型例だよ。
北見〜池田間140kmには北見近郊のそれなりに需要がある区間もあれば、置戸〜陸別のようにほぼ無人地帯もある。
しかも北見〜池田・帯広を結ぶ需要も乏しい。140kmもあれば需要が一定とは限らない。

40
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 13:59:48  ID:tQZM8jm+.net(16)
>35
歌志内・夕張・三笠…ドカ貧
赤平・芦別・砂川…ジリ貧
滝川…空知中北部の中心的存在

41
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/09 16:52:50  ID:nfmVN849.net(4)
名ばかり「市」が仮に村へ降格となるとどういった功罪出るかな?
それはおいといて滝川って周囲と比べたらまだマシだから滝川を死守してあとは捨てるくらいでいかないとあの辺は共倒れになるのでは?
コメント2件

42
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 17:47:45  ID:tQZM8jm+.net(16)
>41
村に降格って…何のメリットもないよ。
砂川にしろ赤平芦別三笠夕張歌志内…みな炭鉱で保ってたところだからなあ。
滝川が救済するしかないやろ。
砂川・上砂川・赤平・歌志内は滝川に吸収されるべき。
滝川は実質的には10万都市(北見クラス)に近いと見てよいだろう

43
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 18:09:16  ID:tQZM8jm+.net(16)
いっそ三笠夕張歌志内は消滅して無人地帯になったほうがいいよ。
無人地帯ならインフラ整備の必要がないからな。

44
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/09 19:07:57  ID:nfmVN849.net(4)
市街地から離れた炭鉱員向け住宅を自治体が支えるってのがおかしい
コメント2件

45
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 19:55:15  ID:N+bKt9UL.net(2)
三笠は岡山のイオン次第なのか?
逆にイオンが三笠の維持のために作ったのだろうか?できたの比較的新しいし、市内に設置の農場にいたっては2年前だ。

46
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 20:27:44  ID:tQZM8jm+.net(16)
>44
そもそも維持する必要性があるのか?

47
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 21:42:42  ID:tQZM8jm+.net(16)
滝川〜富良野の存在意義ってなんだろうか?
コメント2件

48
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/10 06:33:02  ID:ZJUeg+AO.net(2)
>47
 通学輸送とラベンダー観光輸送。
鐵ヲタ輸送は含みません。
コメント2件

49
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 07:26:03  ID:E82axGni.net(2)
夕張支線は簡単に廃止だろ
支線は国道沿いだし
新札幌へ夕鉄バスガンガン走ってるから
新夕張や追分にて接続考慮してない

それに収入の割に線路維持費半端ないと思う
コメント2件

50
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 07:57:01  ID:QrhWfnFi.net(10)
>48
通学輸送…バスで十分
観光輸送…旭川口と新得口からでOK
コメント2件

51
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 11:57:04  ID:uNQm12mm.net(2)
>49
新夕張〜沼の沢⇔南清水沢〜夕張の移動はバスでは厳しいので
廃止時の代替バスがあればなんとかなるでしょうな。

52
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 17:26:25  ID:QrhWfnFi.net(10)
夕張の市内交通は夕張市がやるべき

53
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 18:43:50  ID:QrhWfnFi.net(10)
夕張駅はマウントレースイがあるからいいとして、鹿ノ谷・清水沢・南清水沢・沼ノ沢の住民は新夕張に強制移転させるべき。
新夕張から夕張に向けては道路1本だけでよい。
空き地はメロン畑にでもしとけ。

54
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 19:48:11  ID:QrhWfnFi.net(10)
都市圏レベルだと北海道の四大都市は札幌・旭川・函館・帯広
コメント2件

55
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/10 20:26:00  ID:wlVzyNvE.net(2)
>24
松前線かも、1985年に発売された鉄道ジャーナルによるとこの線の利用密度は1700人を
越えていて協議会を中断させたことがあるというし。
コメント2件

56
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 21:14:49  ID:QrhWfnFi.net(10)
>55
松前はちょっと意外だったかも

57
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 23:19:00  ID:MlCRd9D4.net(2)
>50
富良野〜新得こそ観光客も乗らない過疎区間だろ。
コメント4件

58
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/11 07:31:16  ID:sh6eOoKl.net(2)
>57
 富良野線で運びきれていない状況だからなぁ、ピークの頃は。
新得経由なんて時間がかかりすぎて、誰も使ってないし。
コメント2件

59
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 07:43:10  ID:F/LKo4lD.net(6)
>58
新千歳空港→富良野は?
コメント4件

60
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 07:48:21  ID:CtutrqRL.net(6)
>59
それこそ新得経由で乗せるがいい。
距離が長い方がカネもたくさんとれるし

61
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 10:03:41  ID:CtutrqRL.net(6)
>57
旭川と道東を結ぶルートだぞ
コメント2件

62
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/11 13:40:07  ID:q6wVexdA.net(2)
スレタイの線は一日数本しか走らないんだろうから廃止すればJR北海道の経営は安定する

>54
札幌、旭川、函館、釧路じゃないのか?
北海道を四つに分けるとしたら中心都市は上記四都市だろう
コメント2件

63
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:16:50  ID:hJPi7q1t.net(4)
>61
旭川〜道東は高速バス・マイカーで充分。現実に富良野〜新得間はほとんど客がいない。
滝川〜富良野は観光客も乗り、現実に臨時特急も走る。

64
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:22:39  ID:hJPi7q1t.net(4)
>59
占冠駅から富良野までバスが出ているようなので、そのルートをもっとPRした方がい。
新千歳から新得経由で富良野は、上落合信号所〜新得の無駄な往復だけで50匱紊△辰独鷂充臓
コメント4件

65
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:30:22  ID:CtutrqRL.net(6)
>62
都市圏レベルだと4番手は釧路ではなく帯広なんだよ。
帯広市は17万ほどだが、近隣の音更・幕別・芽室などを加えると25万を超える。
釧路市は18万ほどだが、近隣の釧路(町)・白糠町を加えても22万くらいでしかない。

66
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:43:23  ID:F/LKo4lD.net(6)
留萌〜増毛を廃止表明してから…

大阪市内と埼玉県川越で先に廃線が出てしまったなw
大阪市内は既に廃止済み、川越は長年の休止から遂に…
コメント2件

67
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:46:26  ID:F/LKo4lD.net(6)
>64
それが近道だが、占冠に停まる特急が少なすぎる、と思ったが、とかちは全部停まっているんだよなあ…更におおぞらも1往復。
占冠は最大6時間待ちさえなければ、本数は妥当なんだが…
最低3時間に1本は欲しい。
コメント2件

68
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 19:12:25  ID:3fLpJbqJ.net(2)
これらの区間は廃止でいいでしょう。
嫌ならバスや航空と同じように自治体が赤字補填する。

69
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/12 06:52:01  ID:nfUuaZ31.net(4)
>64 & >67
 通院と通学のためのバスだけどな(富良野で一番大きい病院行きなのがその象徴)。
おかげで、観光に使うのは事実上無理。

70
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/12 06:52:51  ID:nfUuaZ31.net(4)
>66
 大手私鉄は金も出さない自治体の苦情は無視だからな。

71
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/12 17:50:06  ID:izOL0fmx.net(2)
知床斜里〜東釧路
旭川〜新得
岩見沢〜追分〜沼ノ端
小樽〜倶知安

これらは廃線…ではなく3セク化が適切かな

72
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 04:46:53  ID:2o8Uj3mo.net(2)
コンビニトイレで盗撮容疑 陸自1尉逮捕
[2016年2月12日12時44分]

北海道警留萌署は12日、コンビニのトイレで盗撮したとして、建造物侵入と北海道迷惑行為防止条例違反の疑いで、

陸上自衛隊留萌駐屯地の1等陸尉 中根毅裕容疑者(46)を逮捕した。

逮捕容疑は2015年2〜7月ごろ、留萌市のコンビニのトイレにカメラを設置し、盗撮した疑い。
留萌署が昨年末、任意で事情を聴いたところ、スマートフォンから複数の女性の盗撮画像が見つかったという。(共同)

http://www.nikkansports.com/general/news/1603674.html

73
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 08:31:31  ID:WW0quKOO.net(4)
赤字は許す。しかし無意味な赤字は許されん。

74
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 15:51:06  ID:c2HXIKQG.net(2)
「JR日高線を守る会」の代表って・・・

75
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:05:49  ID:WW0quKOO.net(4)
_燭何でも維持すべき義務がある区間
・中小国〜函館
・函館〜東室蘭〜札幌
・札幌〜旭川〜名寄/北見
・南千歳〜釧路
義務はないが利益が見込める区間
・札幌〜小樽/北海道医療大学
ヒゲ線として必要な区間
・南千歳〜新千歳空港
・東室蘭〜室蘭
す駛評綟端譴併情で必要な区間
・名寄〜稚内
・釧路〜根室
JRの手を離れてもよいが線路だけは残すべき区間
・北見〜網走〜釧路
・旭川〜富良野〜新得
・岩見沢〜苫小牧
・苫小牧〜鵡川
・小樽〜倶知安
上記以外の区間
・滝川〜富良野
・新夕張〜夕張
・北海道医療大学〜新十津川
・深川〜増毛
・鵡川〜様似
・倶知安〜長万部
コメント2件

76
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:18:26  ID:MBHjg97w.net(4)
こりゃ納得

77
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:22:02  ID:UV6eE6sF.net(2)
77

78
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:26:12  ID:MBHjg97w.net(4)
と思ったが
Δ龍翆琉臓祖綱部はイ両樽〜倶知安と合わせていいんじゃないの?
貨物の海線う回路として
コメント2件

79
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 08:57:26  ID:CalGGHkF.net(6)
>78
それは有珠山のことやね。
北海道新幹線札幌延伸後の話ではあるが、貨物の迂回は考えなくてもよい。
というのは、有珠山の噴火は約30年に一度のことであり、それもせいぜい数ヶ月のことでしかないから。
360ヶ月のうちの数ヶ月のためだけに代替ルートを維持せよというのは如何にも弱い理由だ。
有珠山の噴火は非常時ではあるが、非常時には非常の手段を採ればよい。
貨物は苫小牧〜八戸のフェリーやトラックで代用すべき。
どうせせいぜい数ヶ月のことなんだから…

80
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 18:38:37  ID:CalGGHkF.net(6)
廃止直前の熱狂に右往左往する輩には鉄道は社会の公器という視点があるのか?

81
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 19:48:33  ID:38ivjQkm.net(2)
社会の恥部を映し出す鏡としか

82
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 22:20:22  ID:CalGGHkF.net(6)
JR北海道が赤字会社なのは仕方ない
貨物の大動脈路線が赤字なのは仕方ない
貨物も特急も走らず、単行気動車がノロノロと日に数往復するだけの路線が赤字なのは…鉄道なんかやめちまえ!

83
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 22:43:28  ID:kxKANmVu.net(2)
>75
国防で鉄道が必要というなら尖閣や対馬にでも走らせとけよw
コメント2件

84
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 02:16:58  ID:lkI4rIlQ.net(2)
ほんと鉄屑ってアフォだよなw

85
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 06:04:29  ID:t/r3sJgi.net(6)
>83
分かってないね…
国境の街に通じる鉄道というインフラが存在していれば、それは維持していかねばならない。
まして北海道は強盗国家のロシアに隣接しているのだ。

86
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 06:56:30  ID:+LbHLSUC.net(2)
宗谷線や留萌線は国防上の理由で残ったのか?
そのために除外対象になる数値を操作していたのか?

今はわからない ほかの人にはわからない
ただ思うだけ けれどしあわせ
コメント2件

87
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 10:49:19  ID:i3OpShcs.net(4)
その割には岩内・江差・瀬棚は廃止になったよねぇw

88
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 11:21:17  ID:r4SvhLbI.net(2)
声の大きい奴が必ずしも頭が良いとは限らぬ好例
コメント2件

89
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 16:23:46  ID:i3OpShcs.net(4)
>88
自虐は結構です

90
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 16:35:30  ID:t/r3sJgi.net(6)
>86
宗谷本線は廃止基準の輸送密度はクリアしてたはず。
留萌線はなぜ残ったのか分からないが、あれは国防云々は関係しないでしょ。

91
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 19:38:56  ID:lLf4zHWC.net(2)
海上自衛隊がごねてるとか?w

92
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 20:21:27  ID:t/r3sJgi.net(6)
そもそも留萌は国境の街じゃないし。

93
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 06:25:07  ID:c5bvtQEU.net(6)
宗谷北線と花咲線は特殊な事情で維持すべきと言うだけ。
維持さえしとけばよい。つまり減便は別問題ということ。
コメント2件

94
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 12:39:10  ID:KPA+NE2b.net(4)
>93
しつこい
国防だが外交だかしらんが今は車社会
こんな時代遅れの鉄路は役目は終わったんだよ
コメント4件

95
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 13:54:54  ID:c5bvtQEU.net(6)
>94
分かってないな。
有事の際に利用することを前提に維持しろというではない。
有事を招かないために維持しろというのだ。
コメント4件

96
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 18:36:56  ID:KPA+NE2b.net(4)
>95
わかってないな
有事で何も役にたたんのだよ宗谷本線は
特急が6両しか停車できないホームで、それ以上の長大列車なんて走らせられない
線路は路盤軟弱でボロボロ、橋梁トンネルも経年劣化、そばを流れる天塩川は増水しただけで運休
何も役にたたない
コメント2件

97
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:32:32  ID:c5bvtQEU.net(6)
>96
そちらこそ分かってないな。
有事の際に役に立つかどうかではなく、有事を招かないために必要なのだ。
国境の街に通じる鉄道インフラを赤字だからといって廃止にしたらロシアはどう動くか考えてみろ。
ロシアは土地に執着する危険なる強盗国家であり、赤字覚悟で択捉や国後に病院などのインフラを整備してるんだぞ。
コメント4件

98
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 22:44:28  ID:7tYfpt+W.net(2)
竹島と尖閣諸島も、日本の領土でありながら、放置プレイだったもんな。

99
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:49:16  ID:JMJKVkor.net(4)

100
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:49:38  ID:JMJKVkor.net(4)
100

101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 02:55:33  ID:DoAR/5q2.net(2)
>97
そんなに必要なら竹島や尖閣諸島にもとっくに鉄道ひいてるわ
もう鉄道の時代は終わって有事に役にたたないことくらいわからないの?
コメント2件

102
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 18:55:30  ID:EEJA4rAv.net(2)
ロシアは北方四島にガンガン投資して人口増加政策をとっているのに
日本政府は抗議もしないし、北海道の人口が激減してるのに何の手も打たない。
北海道新幹線スレなどを荒らしているのは実は外国勢力の手先でなかろうかと思うこともある。
宗谷本線が有事に役に立たないのは確かだが、唇滅びて歯寒し。
コメント2件

103
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/17 23:23:47  ID:UQVgW4ak.net(2)
>101
だから何度も言ってるだろ。
有事の際の活用ではなく、有事を招かないようにするために必要なんだと…
すなわち採算を理由に廃止したらロシアはそれをどう見なすかを考えてみろ。
コメント2件

104
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 06:05:21  ID:Eecw837n.net(2)
>103
宗谷本線廃止したら有事が起こると本気で思ってるの?
有事が起きない為の防波堤だとでも言うの?

それならばなぜ国はこの線路に金もかけず放置してたんだ?
しかも単線区間だし
有事に変わるものだとしたら高規格道路だろ
稚内まで全線開通まで時間かかるが、これができたら線路の役目は終わるわ
コメント4件

105
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 09:13:14  ID:bCjz4YLR.net(12)
>104
そういう問題ではない。
ロシアは採算度外視で北方領土に投資しているのに、日本が採算性のために国境インフラを放棄したら外交上足下を見透かされるだけで、国益に多大なる害がある。
敵が攻めてくるか以前の問題だろ
コメント6件

106
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:06:49  ID:1of+mAFw.net(2)
軍ヲタと鉄ヲタとネトウヨを同時に拗らせると、こんなひどい人間になります。罵臭いですね。
コメント2件

107
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:37:49  ID:Qw1GkHcN.net(6)
竹島に軌道敷設はムリポ

108
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:45:32  ID:Qw1GkHcN.net(6)
(ハリウッドならテロリストの手に渡る前に爆破して逃げるパターン→ナイジェリアの製油所も)

109
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:09:31  ID:bCjz4YLR.net(12)
>106
脳内お花畑がうらやましい。

110
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:32:05  ID:bCjz4YLR.net(12)
ただ…宗谷北線と花咲線を廃止してはならんといっても、JR北海道の内部事情では廃止が適当というレベルだろう。
これは外務省の特別会計で赤字補填するのが妥当では?

111
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 11:40:44  ID:AKdgyx0I.net(4)
>105
だから、宗谷本線が廃線になったら有事が起きると思ってるのか聞いてるんだけど
宗谷本線が廃線になればロシアは日本が北海道を手放したと本気で思うわけ?
鉄オタは廃線されたくないから、ありもしない理由つけてるだけだろ
現実見ろよ
コメント4件

112
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:46:17  ID:bCjz4YLR.net(12)
>111
北海道を手放したとは思わないだろうが、北方領土交渉は不利になるし、日本は国境というものに対する意識が低いんだなと見なされる。
コメント4件

113
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 11:55:18  ID:AKdgyx0I.net(4)
>112
鉄道から車にシフトして線路も整備されてるのにそれはない
高規格道路建設しているのがが国の答えだろ

114
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 16:34:53  ID:Qw1GkHcN.net(6)
もし必要なら、とっくの昔に外務・防衛予算から拠出してるだろうし、JR北の会計報告(の一部)が機密指定されてる。
コメント2件

115
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 16:46:46  ID:1wmWx1rY.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0235973.html
JR夕張支線、将来像は? 運休続く日高線と重ね議論
02/18 07:00、02/18 11:57 更新

【画像】鉄道の魅力再発見について意見を出し合った勉強会

 【夕張】3月のダイヤ改正で大幅に減便されるJR石勝線夕張支線の将来像を、長期運休中のJR日高線の現状を重ねつつ探る勉強会が16日夜、宮前集会所(清水沢宮前町)で開かれた。
出席者は、地域の活力を支える鉄道の大切さを口々に強調。
一方で、住民の多くは今や鉄道をほとんど使っていないのも事実。
「利用増につなげるためにも、沿線に暮らす住民自ら、鉄道の魅力を再発見しよう」と意見を交わした。

 まちづくりグループ・清水沢プロジェクトが主催し市内外から8人が出席した。
日高管内浦河町の元地域おこし協力隊員で、昨年から同町議会議員を務める武藤拓也さん(31)が昨年1月の盛り土流出以来、運休が続く日高線について「被災を機に、赤字路線を廃止したいJRの思惑が見え隠れする」と批判した。
一方で、公共交通機関である鉄道の運行の責任を、民間企業のJRにだけかぶせるのでは問題は解決しないとも指摘。
国、道、沿線自治体、さらに住民も参加する中で「観光客への利用PRなどを含めた、路線の活性化が必要」と説いた。

 この後、9往復から5往復にほぼ半減する夕張支線(新夕張―夕張間16・1キロ)をめぐって参加者が発言
「鉄道自体が文化遺産という側面もある。走っているうちに、価値を見直さなければならない」「利用者増につながる取り組みも大切」などの声が相次いだ。(佐藤元治)

116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 16:57:55  ID:eCXditx3.net(2)
地元民が使ってない←これが全て
乗らずに残そうとか烏滸がましいにも程があるわ
コメント2件

117
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 18:25:40  ID:bCjz4YLR.net(12)
>114
存続してる限りは噴出しない問題なんだよ

118
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 22:20:37  ID:bCjz4YLR.net(12)
>116
まさにそう。
鉄道は大量高速輸送のためにある。
大量に輸送するべき対象も高速で輸送するべき対象もないのに鉄道を残せとは図々しい乞食ではないか
コメント2件

119
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/19 07:00:10  ID:EZIcJ9es.net(2)
>118
 夕張支線なんて、バスと鉄道どっちを残したい? と問われているのが現状だな。
コメント2件

120
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 09:32:50  ID:X/5jJrpV.net(2)
>119
マウントレースイの送迎バスだけでいいと思うが
コメント2件

121
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/21 11:58:32  ID:Cvt072zb.net(4)
>120
 これくらい路線が必要な位、需要があるけどな。
http://www.yutetsu.co.jp/rosenzu.html
コメント6件

122
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:10:47  ID:x4KhRRot.net(20)
>121
夕張市の住民の大部分を新夕張に強制移住させりゃいいわ

123
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:13:34  ID:/n1lp+gx.net(4)
>105
それなら、なおさら役に立たない線路は剥がして高規格道路や滑走路を整備た方がいい。
コメント4件

124
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:21:05  ID:x4KhRRot.net(20)
>123
役に立とうが立つまいが鉄道を廃止するのは愚の愚だ。
「鉄道を残す」そのことが外交上のメッセージになるのだから。
その考えが>123の価値観に沿うかどうかではない。露助の価値観に沿うかどうかだ。
コメント6件

125
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:29:59  ID:mgjciPIh.net(2)
>121

札幌方面への需要が高いことを考え合わせると、夕張支線が残り、夕鉄が先に無くなったのは痛手だったな。
夕鉄廃止時点で、産炭輸送が激減しつつも皆無で無かったことが悔やまれる。

126
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:41:33  ID:/n1lp+gx.net(4)
>124
高規格道路や滑走路の方が外交上のメッセージとしてもインパクトがあるし、実際役にも立つ。
コメント4件

127
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 13:03:37  ID:x4KhRRot.net(20)
>126
それはあなたの価値観でしょ?

128
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 15:28:33  ID:th+7GJwI.net(2)
バカ軍ヲタはどうしようもないなw
コメント4件

129
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 16:23:29  ID:CngOkUyL.net(2)
>121
これは夕張が元気だった頃の名残。
集落に少なからず住民が住んでいるので路線も残っている。
ただ運行ダイヤが通学者重視なため沼の沢以南や南部等利用しづらいわな。
例えば清水沢から南部に用事があるとして始発に乗っても
その折り返しに乗らないと戻れない…。
コメント2件

130
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 18:28:20  ID:ZdFXYYq0.net(2)
>128
自衛隊が迷惑してるって言う品

131
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 20:26:15  ID:x4KhRRot.net(20)
>128
宗谷北線と花咲線は外交上の都合と割り切って考えればよいのだ
コメント2件

132
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/21 21:30:51  ID:Cvt072zb.net(4)
>129
 夕張支線がなくなれば夕鉄バスの乗客が増えるから、その分使い勝手をよくできるね。

133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 21:40:43  ID:mLL6e6VH.net(8)
>131
まだこういう事を言う奴いるのか…
コメント4件

134
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 21:45:20  ID:x4KhRRot.net(20)
>133
言うよ。外交上の都合だから極端なことを言えば、乗客がいようがいまいが列車を走らせるべきなんだ。採算性だってどうでもよい。
コメント6件

135
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 21:54:08  ID:V9uw3RXI.net(2)
>134
それならなぜ外務省が1円も出さないんだよ(^_^;)w
コメント2件

136
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 22:48:49  ID:x4KhRRot.net(20)
>135
存続不可能ならば外務省が負担するのが筋というだけで、今のところは存続しているからね。
コメント2件

137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 22:52:45  ID:mLL6e6VH.net(8)
>134
自分の好きな鉄道が無くなる気持ちは判らんでもないが、いい加減現実見ようや
きちんと道路整備されてるだろ
もう鉄道しかなかった昭和ではないんだぞ
コメント2件

138
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 22:59:58  ID:IseF1Bqr.net(4)
>136
北が今まで伏せてきた赤字の金額を出したって事はどういう事か判らないの?
発表されてから国は全く触れてないだろ
コメント2件

139
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:04:04  ID:x4KhRRot.net(20)
>137
それは貴公自身の価値観による意見だろう?
ぶっちゃけ自分もあの需要なら鉄道である必要はないと思う。
しかしそれは我々がどう感じるかの問題ではない。
露助がどう見るかだからね。採算性など度外視して辺境の地にインフラ整備に注力している露助がどう見るかだからね。
コメント4件

140
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:04:21  ID:mLL6e6VH.net(8)

141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:05:37  ID:IseF1Bqr.net(4)
>139
お前はロスケなのか?
それなら納得するけどなw
コメント4件

142
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:07:15  ID:x4KhRRot.net(20)
>138
今後、国からの支援は増えるとは思うが、
それはさておき、今のところJR北海道は宗谷北線と花咲線の存続には何も言及していない。
コメント2件

143
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:10:19  ID:x4KhRRot.net(20)
>141
露助じゃねーけど、露助の腹は分かる。
アイツらは土地強盗だからな。
コメント2件

144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:15:47  ID:mLL6e6VH.net(8)
>142
この前、国から支援もらって(これからか?)さらに支援かよw

今回のダイ改で乗降の少ない駅を廃止するけど留萌本線と宗谷本線だけ何も該当ないって何とも思わないの?
留萌線は全線廃止が3年後だよな
ちまちま駅を減らす事なく宗谷本線も名寄以北は廃線を視野に入れてんだろ

花咲線は花咲駅が消えるからようわからん
コメント2件

145
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:18:30  ID:x4KhRRot.net(20)
露助ってのは世界有数の危険な連中で全く信用ならん。
こんな連中が海を隔てて隣接しているということにもっと危機感を持つべきだ。
泥棒に対する警戒ってのは過剰なくらいでいい。
コメント2件

146
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 00:04:06  ID:ODYjZ+Ji.net(2)
札沼線は浦臼で折り返すのに長時間待機するなら、新十津川まで走らせれば良いのに、何故朝の1往復だけに?
レールが錆びて踏切誤動作の恐れもあるし、せめて朝夜の2往復にすれば良いのに。
コメント2件

147
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 07:01:17  ID:ZI0H5r/p.net(2)
収入がほとんどない列車を走らせるより止めておいた方が
経費がかからなくて良いという事では?
地元民が乗らないなら…。
コメント2件

148
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 07:37:53  ID:PvpG8N4p.net(2)

149
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:20:38  ID:Z73A71tK.net(4)

150
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:21:04  ID:Z73A71tK.net(4)
150

151
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:38:49  ID:oxdilDvV.net(2)
>145
また、雲助にどやされたのかw 懲りないねぇw
満足したら、バス板に帰れよ池沼

152
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:40:18  ID:u0buGIpq.net(6)
>147
老朽化に伴う車両不足が主因では?
医療大学以北を廃止すればキハ40の節約にもなるだろうに…
コメント2件

153
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/22 08:41:33  ID:g8ViCcfa.net(2)
>144
 富良野線と千歳線、室蘭線もないな。
そうそう、増すごみ報道済みなのでもう知っている人は知っているはずだが、廃駅は数年計画で行う。
人の褌で相撲をとろうという自治体は予算確保のために既に話が行ってるか、間もなく行くんじゃないかな。

154
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 09:23:38  ID:u0buGIpq.net(6)
廃止は路線単位ではなく区間単位で!
コメント2件

155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/22 11:30:33  ID:bic6lxJA.net(4)
>152
夜間のダイヤを見てみよう
結局2両体制は現状維持でキハ40 401・402は残留と思われる
コメント2件

156
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:26:09  ID:u0buGIpq.net(6)
>155
医療大学以北を廃止したらその2両を節約できる
コメント2件

157
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:38:04  ID:FhSsuKT0.net(2)
なんで廃止じゃないんだろ?
お見送り園児がいるから?

158
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:44:30  ID:bic6lxJA.net(4)
そうとしか思えんw

159
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/23 08:16:16  ID:wBJJekuP.net(2)
>154
 既に廃止された法律を基に話をされてもなぁ。
コメント2件

160
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 12:42:39  ID:MI6UDXhx.net(4)
>159
あれこそ間違いのもとだった
コメント2件

161
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 14:04:39  ID:K1r97ShG.net(4)
>124
日本中線路で埋め尽くせよワラ

162
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 14:06:38  ID:K1r97ShG.net(4)
>139
こんな貧相な鉄道の有無で外交的インパクトは何もない。
国防とか外交とか言ってる奴はマンガの読みすぎ。もう少しお外に出なさいね。
コメント2件

163
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 20:43:30  ID:MI6UDXhx.net(4)
>162
それこそ君の価値観にすぎない。
宗谷本線は日本の標準的感覚からすれば貧弱だろうけど、
世界にはどれだけ貧弱でも、鉄道があるだけで標準的感覚を抜け出すこともあるのだよ。
コメント2件

164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 01:07:52  ID:51bzOfMr.net(2)
>163
価値観は人それぞれだが、少なくともお前の価値観に賛同しているヤツはこのスレには少数だぞ
それと同じで時代も変わり、世界の価値観は大多数は道路のインフラ整備されて、そんな古い価値観は少数派だろうな
コメント2件

165
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 06:41:25  ID:0W15Jabk.net(4)
>164
自分の価値観でも宗谷本線や花咲線が有事の際に役に立つとは思えないが、
ここで重視すべきは個人個人の価値観ではない。
露助の価値観の視点で考えなければならない。

166
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/24 08:03:52  ID:dSbjVeDi.net(2)
>160
 政治の介入を防ぐためにはあれ以外の手はなかった。
国鉄の経営改善ではあれ以前にいろいろ計画が出されたけど、そのほとんどが政治家につぶされていたし、あれのもとになった計画も政治につぶされそうになっていた。
おかげで、その経験が今の法律でも活かされていて、政治の介入ができないようにされている、北のように国交省管理になれば別だけど。

 それに対して、道路系や航空系は今でも政治の介入の余地が酷く…。
まぁ、政治家のせいにして官僚が好きやってやるなんてのもありますが(良い例が宗男案件)。

167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 09:30:22  ID:nCU6uxdJ.net(2)
そもそも宗谷線より廃止優先順位高い路線が複数あるでしょ。
なんで真っ先に路線延長長く特急運行してる路線を廃止しなきゃならないの?
夕張線や留萌線などは廃止されても全国ニュースにならないが、宗谷線はなる。
宗谷線に限らず政府の北海道政策に不満不安を感じる。
コメント2件

168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 12:53:11  ID:DXVvwFFf.net(2)
>167
>夕張線や留萌線などは廃止されても全国ニュースにならないが

全国ニュースになるだろ

169
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 12:57:04  ID:DD1gknqE.net(2)
天北線 「…」

170
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 14:18:15  ID:Nr8NXwA/.net(2)
ほんと、軍ヲタマジうぜぇw

171
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 14:20:54  ID:0W15Jabk.net(4)
一から北海道に鉄道を通すとなるとどうやるのがよいか?

172
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 23:50:35  ID:ypjpCe82.net(2)
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

173
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 17:55:07  ID:vDWQasR1.net(4)
余り言いたくないが、ロシアの内情(経済的に困窮)を見越した上での判断かもな。
>廃線

174
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 20:41:56  ID:D4R58SND.net(6)
ロシアの内情がガタガタな今こそ経済をちらつかせて外交攻勢を仕掛けるべき。

175
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 21:11:24  ID:vsKND542.net(2)
こういうときに刺激すると武力行使する恐れあるから放置するのが平和

176
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 21:26:39  ID:D4R58SND.net(6)
別にロシアを恐喝するとかではない。
積極的な経済活動をするだけよ。

177
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 23:00:46  ID:vDWQasR1.net(4)
盗難車をロシアに輸出してる連中が居るからな…バッテリーの大きな寒冷地仕様車を

178
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 23:07:09  ID:D4R58SND.net(6)
宗谷北線花咲線を廃止するのは露助に弱味をさらけ出すも同然
コメント2件

179
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 00:17:24  ID:xUWTZ86r.net(2)
遠軽で10分くらい停車すればいいが、キヨスク閉店したしな。

180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 01:45:38  ID:C/+0lUeW.net(2)
>178
はいはい
コメント2件

181
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 08:47:08  ID:dz5grXO0.net(2)
>180
外交は戦と同じで気合いも必要じゃ!
時にはやせ我慢やハッタリも必要じゃ!

182
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 11:22:43  ID:V44WYBB/.net(6)
石油相場は想定外にしても、それやって経済ガタガタなのが今のロシアなんだが?

183
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 13:25:13  ID:tOqtlqQZ.net(2)
石油だけで調子こいてた国ざまぁって感じwwww

184
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 14:17:09  ID:V44WYBB/.net(6)
経済全体を賭場にしたのはアメリカだけどな

185
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 16:54:09  ID:V44WYBB/.net(6)
代行が1.5往復って、0.5往復は 回送 かよ!
コメント2件

186
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/26 21:29:24  ID:Q2RpuRc0.net(2)
>185
 沿岸バス留萌別苅(増毛)線の減便対策だろ。
http://www.engan-bus.co.jp/information/2015/info_20151001_routebus_new.h...
コメント2件

187
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 23:38:52  ID:WTzD5KW3.net(2)
>186
スレタイと関係ないけど
このバス雄冬〜大別刈が所要17分で運賃840円ってどんだけ高いバス運賃なんだ
コメント8件

188
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 09:37:35  ID:Kw/KlqYH.net(2)
>187
 それでも、補助金漬の路線だ。
地元自治体としては、廃線になった方が補助金が減らせるから、三方一両徳状態になる。

189
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 10:02:25  ID:12xYbVQu.net(2)
>187
普通なら600円ぐらいの時間(というより距離)だと考えると高いな。
コメント2件

190
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/27 13:28:20  ID:LbrrNHjL.net(2)
4人ずつタクシー乗せた方が良いな

191
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 18:52:09  ID:HhLBaOuA.net(4)
バスも本数過剰では?
コメント2件

192
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/27 20:20:07  ID:A+V+rAOy.net(4)
>189
 表定速度50km/hを超えてそうな路線だけどな(東京都心なら1時間以上かかりそうな距離かも)。

193
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/27 20:21:34  ID:A+V+rAOy.net(4)
>191
 だからお漬物状態。

194
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 20:30:08  ID:HhLBaOuA.net(4)
バスも減便すべき

195
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 15:07:04  ID:DqWNK5HZ.net(4)
不要な駅もどんどん廃止しよう

196
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 15:37:44  ID:Sz1jYuz4.net(4)
名寄以北は全て廃止ししよう

197
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 15:46:38  ID:u8IVdrpG.net(2)
もうバスみたいに時刻表も標準時刻にして
降車は押ボタン式にして乗降がいない駅は通過にしたら?
コメント4件

198
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 15:59:41  ID:Sz1jYuz4.net(4)
>197
ボタン押して直ぐに停まれるとか
コメント2件

199
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 17:05:06  ID:ZEQAIJiN.net(4)

200
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 17:05:30  ID:ZEQAIJiN.net(4)
200

201
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 22:31:54  ID:DqWNK5HZ.net(4)
>197
昔の国鉄がそれに近かった。ただし辺鄙なド田舎に限る。
コメント2件

202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/29 00:35:51  ID:xa7gAGi2.net(2)
>201
直前で押されたら停まらないし
今の時代、停止位置が少しずれたくらいで叩かれるんだから国鉄時代のルールを今の時代に取り入れるのは無理

203
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/29 06:53:55  ID:S1Acg2Z+.net(2)
>198
ボタン押してすぐ止まれるようにバスで運行すればいい

204
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/29 08:36:36  ID:XfAGpPvq.net(2)
バスみたいなことはバスがやるべきだろう

205
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/29 16:07:07  ID:iufBTj2l.net(2)
>187
地図上で測って約17km。賃率的には上限ギリギリだね。
時速60km/h計算とかほぼ無停車じゃねーか。乗らないことを前提にしてるとか酷いな。

206
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 09:06:37  ID:vFGyogBW.net(2)
>187
増毛〜歩古丹でバス乗ったことがあるが、600円くらいした記憶がある。

207
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 02:01:11  ID:sCKEys26g(2)
【奇跡と幻の583系ひたち号】

こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D...

----------------

208
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 11:58:30  ID:NqYsyhJn.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0241275.html
日高線復旧「上下分離」で 鉄道施設は沿線自治体保有、JR提案
03/02 06:20

 JR北海道が、鵡川―様似間(116キロ)で不通が続く日高線復旧の条件として、
車両や鉄道施設を沿線自治体が保有し、JRは鉄道の運行だけを担う「上下分離方式」を導入する案を選択肢の一つとして自治体側に提示していたことが1日、自治体関係者への取材で分かった。
自治体側は負担増につながる提案に難色を示しており、協議が進展するかは不透明だ。

 関係者によると、2月28日の「JR日高線沿線自治体協議会」の事前協議として2月中旬に開かれた自治体担当者との会議でJR側が提示した。
28日の協議では、JRからの正式提案はなかったという。

 JRが提案した上下分離方式では、車両や鉄道施設を沿線自治体が保有し、無償貸与を受けたJRは運行に専念する。
施設の維持修繕は自治体側が費用を負担してJRに委託する。
鳥取県の第三セクター若桜(わかさ)鉄道などが採用している。
【以下略】
コメント2件

209
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 15:41:50  ID:tBomKO8E.net(2)
国防厨は日高本線に関しては国防ガー外交ガーとか持論を展開しないんだな
コメント2件

210
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 18:27:57  ID:M3xF3uOz.net(2)
日高本線とか復活できるわけないわな。

でも、名松線はまさかの復活。

211
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 00:10:32  ID:uvVMPuIo.net(2)
名松線は三重県が金出したし今後また同じような災害が起きたらその都度金出すって約束もしたから東海が折れた
日高線もJR北海道が言うように上下分離すれば残してくれるよ

212
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 01:15:27  ID:2wt896Dz.net(8)
>209
そりゃ、アナタ、池沼が大好きな中央バスが日高を走るようになるかもしれないんだから、それを妨害することなんて絶対にしないでしょw

213
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 07:49:26  ID:xBW+JVl/.net(2)
http://www3.nhk.or.jp/gifu/lnews/3083350001.html?t=1456924429202
養老鉄道存続へ近鉄と基本合意

赤字のため存続が危ぶまれていた岐阜県の西濃地方と三重県の北勢地方を結ぶ「養老鉄道」は、線路などの鉄道施設を沿線の自治体が所有し、鉄道会社が運営を続ける方式で存続することになりました。
養老鉄道は近鉄の子会社が運営する、岐阜県揖斐川町と三重県桑名市の間を結ぶローカル線で開業以来、8年連続で赤字になっています。沿線の7つの自治体は協議会を設立し、存続に向けて今後の運営方法を話し合ってきました。
その結果、親会社の近鉄が、線路や車両などの鉄道施設を自治体に無償で譲渡し、運営はこれまで通り、養老鉄道が続ける「上下分離方式」を採用することで協議会と1日合意しました。
沿線の自治体は、鉄道施設を維持管理する新たな法人を設立し、来年の春を目標に新たな体制を整備していくことにしています。
沿線の自治体でつくる「養老鉄道活性化協議会」の会長を務める岐阜県大垣市の小川敏市長は「長い交渉だったが大筋合意できてよかった。沿線自治体が責任と負担を分かち合って養老鉄道を存続させていく」と話しています。
03月02日 18時12分

214
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 10:29:12  ID:2wt896Dz.net(8)
豆腐の次は金欠かよw

215
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 15:57:17  ID:zKIMWQ1g.net(2)
>208
そんな金のかかる「道」に税金出せるぐらい裕福な自治体なら、地方交付税交付金は
いらないな。
コメント2件

216
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 17:41:10  ID:2wt896Dz.net(8)
>215
ここでいう自治体は日高・新ひだか・新冠・様似・浦川の事だろ?
北海道自体は中央バスと結託して廃止を推し進めるJR北海道の盟友

217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 17:51:02  ID:2wt896Dz.net(8)
JR北→もう、メンドクセーから線路あげるんで、そっちで維持管理をするか委託してくれれば走らせますよ。
日・ひ・冠・様・浦→ざけんな、払うかボケ。それより、さっさと直して走らせろボケ。
北海道庁→(やれやれ仕方がないなぁ)JRさん、とりあえず直してよ。金は払わんけど。あ、中央バスさん、廃止になった時はよろしくね。
中央バス→はいはい、そりゃぁもう勉強させてもらうますwww あ、応援視察旅行なんてどうですか?お安くしておきますので。
       日高線の代替バスと都市間はぜひうちに。うっひょーwwww
コメント2件

218
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 01:31:12  ID:91fQRKjK.net(2)
まあ、日高線の普及は絶望的だろうな。沿線自治体の態度がクソすぎる。
残せ残せというだけで、口は出すけど金は出さないでは残るわけがない。
全く鉄道存続の熱意も感じられない。

自治体が治水工事を行った名松線、鉄道存続に固執した山田線、
養老鉄道、えちぜん鉄道、四日市あすなろう鉄道、富山ライトレール、
わかやま電鉄etc・・・、こういったところは鉄道存続に熱意があって、
自治体も金を出している。そしてそういう所は存続している。
コメント2件

219
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 01:34:52  ID:TNwQRc28.net(2)
>218
詳しいな
コメント4件

220
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 07:26:50  ID:oBmDb8Fc.net(2)
>217
 北海道庁→アリバイ工作だけしといて、中央バスに任せる準備するか。
だろ。

>219
 情弱宣言乙。

221
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 09:07:48  ID:YmVHYCWx.net(2)
>219
ただのホモ鉄ヲタ。金新門あたりかな。

222
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 17:05:17  ID:iO0H8Iwq.net(4)

223
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 17:05:46  ID:iO0H8Iwq.net(4)
222

224
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/07 00:25:52  ID:FYLbR+Aa.net(2)
日高線・留萌線・札沼線大学ー新十津川・根室線富良野ー新得・東釧路ー根室、石勝線支線の路線廃止と、石北線上川ー遠軽・石勝線普通列車の廃止を断行すべし。
コメント4件

225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 02:59:45  ID:vI5AYZPE.net(2)
>224
本気でそう思ってるなら北にメールでもしとけ
2ちゃんで吠えても何の意味もないぞw

226
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 11:55:15  ID:XyWOSu9N.net(2)
>224
結構優しいんだな
俺ならさらに
名寄から北,旭川から東
富良野線・釧網線
も廃止希望だ

227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 12:43:44  ID:iOFslLn1.net(2)
簡単に言えば、函館-札幌の海線と旭川(名寄
?)、釧路までと札幌近郊の電化区間のみ残して、他は必要ないかな。

228
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/08 03:17:55  ID:IF6M4cao.net(2)
1番初めに捨てるべきなのは青函トンネルという…
結局莫大な赤字と内航運送を弱体化させただけだった

229
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/08 11:14:16  ID:E8lf8877.net(2)
は?ヴァカじゃんこいつw

230
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/16 11:04:55  ID:7ySRhCwn.net(2)
浦河駅で本州のチケット頼むの楽し杉

231
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 12:41:03  ID:NE+x/n1j.net(2)
新十津川駅前に停めてあった黄色いスイフト
痛いなw

232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 16:52:33  ID:Pnjt03yk.net(2)
数日前の平日に、俺は札沼線(学園都市線)末端区間で、
石狩当別行の上1便に始発の新十津川から利用した。
下り便でやってきた乗り鉄組は全員一度下車したもののその中の数人が、
荷物をそのままボックス席区画に置き、場所取りをしていた。

利用客の減少により、3月26日から1往復に減便されるからなのか、
今時期は平日でも結構乗車がある様だし、休日はさらに乗客の数が増えるのではと思う。
乗客同士が座席確保の際にトラブルが発生するのを回避するため、乗客が下車する際に、
一緒に荷物も全て持って一度全員に列車を退去する様、協力を要請する、
整理用の係員も配置した方がいいと思う。

下り一便は、石狩当別7時45分発〜新十津川9時28分着の便
俺が乗車した折返しの便は、新十津川9時41分発〜石狩当別11時03分着の列車
コメント4件

233
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 22:33:31  ID:9/OZW0gL.net(2)
>232
こんな所に書き込みしても変わらんから
JRの苦情受付にそのままメールしろ

234
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 22:55:40  ID:h1/miZ0K.net(2)
増毛や江差は荷物ごと降ろしてたし、客が少ないから必要ないと判断してる。廃線が発表されたら葬式鉄が増えるから降ろすようになる。

235
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 17:22:44  ID:9B218h2W.net(2)
>232
朝の便は存続するんだから、みんなその後のに乗ればいいのに。
夜ひっそりした新十津川駅いいよ〜

236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 22:57:12  ID:gfXWg5Wp.net(2)
>156
浦臼以南は実はバスがないからな
もしやめるにも必ずバスを作らないといけない
バスがなくて行き先変えさせるのは一番まずいパターン

237
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 23:24:26  ID:mGXiOp6d.net(2)
浦臼以南特に晩生内 札的はバス化されれば、滝川に直通で行けるようになるだろうから便利になる
浦臼と月形の境に石狩新宮というバス停あるから、そこから当別方面と滝川方面の折り返し拠点にすればいいのでは

238
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:17:29  ID:r/tQGmln.net(2)
月形からは岩見沢や江別に行くバスが走っているから札沼線が廃止になっても平気だろ?途中の小駅からはほとんど乗り降りないし。本当に困る人は極僅か。

239
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:28:25  ID:lb1lBrrj.net(2)
自治体「乗る人が一人でもいる限り廃止反対」
コメント4件

240
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:35:44  ID:zYM8KyhX.net(2)
輸送密度がさらに低い江差線江差〜木古内もバス転換されたし代替バスは走るさ
極端に低い浦臼〜新十津川は既に滝川へ結ぶバス走ってるから、鉄道利用がごく少ないのは当たり前

当別に北海道医療大学あるし、当別と月形に高校もあるから何かしらの交通手段は残る

241
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 06:49:22  ID:kDRD2IAT.net(2)
>239
 問題なのは、民主党系や共産党系に多い現実認識能力ができない議員よ(議員や党員、スポンサーに日本侵略計画の手先が多いからしょうがないが)。
国会でも新聞社のアンケートで安保賛成が多数派になっていると報道されても、国民は安保反対が多数と吠え続けているのがいるでしょ。
コメント2件

242
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 14:05:21  ID:f/hyyYL4.net(2)
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan06.html


・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/


・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜仙台7:45着
運航日(火〜日) 仙台7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/searoute/akita-tomakomai.html

243
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 20:38:58  ID:ldKxWA8l.net(2)
>239
おもしろい

244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 11:25:10  ID:U0rcyNLx.net(2)
>241
そりゃ自分に害が及ばない限りは嘘を吹聴しつづけるだろ。
JR北海道が11月以降の運行では赤字分全額出さなければ即廃止って
言ったらすぐ廃止に傾くよ。
コメント2件

245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 14:23:09  ID:fstjg0oP.net(2)
国「安全体制を確立しろ
しゃあないから1200億無利子で貸してやるわ」
JR北海道「わかりました。安全を最優先する取り組みをします。それでも車両や施設の更新にお金が足りません」

JR北海道「そういうわけで先日メディアに発表しました、赤字ローカル線及び駅を廃止します」
自治体「ならぬ、弱者の足を奪う気か」
道新「JRの企業努力が足りない」

JR北海道「…」
コメント2件

246
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/25 07:41:40  ID:bWaDGZD6.net(2)
>244
 安倍総理の「日本を取り戻す」計画で足元に火がついていることに気が付いていないようだけどね。
まぁ、小物は泳がせておいてその日が来たら一網打尽だから、気づく機会はないだろうけど。

>245
 知事なんて再生会議とマスコミ向けでいってることが正反対だぞ。
ただまぁ、それでも日本売却計画実行中の民共よりはマシというのが…。
東北地方太平洋沖で自衛隊を大量動員したのもその計画の一環だし(福島第一のおかげで助かったが)。

247
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 20:00:09  ID:RKBqlPqt.net(2)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160326-00010000-norimono-l24
6年半掛けて復旧したんだから日高線も諦めないで
コメント4件

248
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:23:59  ID:IU7TmZUv.net(4)
>247
金のある会社と人がいる地域じゃ比較にならんよ

249
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 22:25:59  ID:uHBx/oCP.net(2)
>247
 復旧できるかどうかは地元地元自治体次第。
名松線も、地元自治体が復旧費の大部分を払うといったから復旧できた。
コメント4件

250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:30:49  ID:N0mCCLCQ.net(2)
名松線もそのまま廃止で良かったのに無駄なことしたな。
ここももちろん廃止でいいと思うよ。

251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:31:16  ID:IU7TmZUv.net(4)
>249
そうそう
日高沿線の自治体は金出すの渋ってるから実現は無理だろう

252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:37:27  ID:nzekdNBm.net(2)
>249
名松線は沿線自治体より上の三重県が治水工事をしたからな
日高は道庁が動かない限り廃止になるだけ

253
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 23:05:55  ID:px9WKUkW.net(2)
東海は4億しか出してないしなw
もちろん今後の運用赤字はあるけど

254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 14:44:00  ID:3BTpwGjj.net(4)
つーか、日高振興局管内で金がありそうなのは静内(新ひだか)と浦河だけ。出先の開建・振興局があるのは浦河。
んでもって、壊れたのは日高と新冠。
道庁は青息吐息で道単独で動くのは無理。バスで満足してる静・浦がやる気を出して動くとは思えないし。
こういう時こそ地元議員が金を引き込めば何とかなるが、「アレ」じゃなぁ・・・

255
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/27 21:33:42  ID:cqxeH4SM.net(2)
北海道新幹線、当面は年間48億円の赤字らしいが、それなら、北海道新幹線にお金費やすより、日高本線復旧してくれるほうが良かったんじゃないか?

256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 21:42:06  ID:Y6Rr5+Zh.net(2)
大赤字の江差線が政府公認で分離出来るから意味はある
鉄道事業トータルの赤字は大して変わらないよ

257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 21:47:20  ID:3BTpwGjj.net(4)
短くて札幌延長まで毎年48億の赤字を補填し続けるために赤字路線を切り捨て、束のケツをなめて邪教を崇拝してるんじゃないか?

258
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/27 22:30:48  ID:LUOnP1Lv.net(2)
田舎もん悔しそうw

259
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/28 05:25:03  ID:V3ghTTyb.net(2)
新幹線開通後は芸風を変えるつもりなのGL爺

260
やはり道民の民度は低かったw[sage]   投稿日:2016/03/28 06:22:31  ID:nFl/OOn1.net(2)
487: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/24(木) 14:49:06.18 ID:Gtjj0RRA

そりゃ治山治水事業は本来自治体がやってしかるべき仕事だからな
鉄道会社に押し付けてきた今までがおかしかった

488: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/24(木) 15:34:00.94 ID:U0rcyNLx

日高線も治水護岸工事をJRに押し付けようとして完全に議論が止まってる状態だな。
特に様似町長の発言が酷い。

261
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/29 15:30:50  ID:KhCcY2Gy.net(2)
日高線用のキハ40が長万部まで爆走してるし

262
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 20:26:53  ID:pdl8x020.net(2)
岩見沢にも来るぞ

263
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:21:10  ID:MsRfxhS+.net(18)
未だに国防厨がいるのかw妄想激しすぎだなw
こんな低規格の路線の何がどう国防に役立つんだよ。
そもそも国防のためなら民営化しないだろうに。

264
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:23:24  ID:MsRfxhS+.net(18)
>95
> >94
> 分かってないな。
> 有事の際に利用することを前提に維持しろというではない。
> 有事を招かないために維持しろというのだ。

こんな路線がどう有事を防ぐのか教えてくれw
こんな路線がお守りになってるとでも?

265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:26:00  ID:MsRfxhS+.net(18)
>97
> 国境の街に通じる鉄道インフラを赤字だからといって廃止にしたらロシアはどう動くか考えてみろ。
> ロシアは土地に執着する危険なる強盗国家であり、赤字覚悟で択捉や国後に病院などのインフラを整備してるんだぞ。

病院なら根室にも稚内にもあるけどな
全然国防上の根拠示さずして「こくぼうのためだ!のこせ!」と叫んでるだけじゃん。
大丈夫か?社会生活営めてるのか?

266
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:27:08  ID:MsRfxhS+.net(18)
>102
> ロシアは北方四島にガンガン投資して人口増加政策をとっているのに
> 日本政府は抗議もしないし、北海道の人口が激減してるのに何の手も打たない。
> 北海道新幹線スレなどを荒らしているのは実は外国勢力の手先でなかろうかと思うこともある。
> 宗谷本線が有事に役に立たないのは確かだが、唇滅びて歯寒し。

妄想が激しくなると大変なんだなぁ・・・おつかれさま。
北方四島にはむしろインフラ投資はされなかったよ。

267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:27:43  ID:MsRfxhS+.net(18)
>105
> >104
> そういう問題ではない。
> ロシアは採算度外視で北方領土に投資しているのに、日本が採算性のために国境インフラを放棄したら外交上足下を見透かされるだけで、国益に多大なる害がある。
> 敵が攻めてくるか以前の問題だろ

かわりに道路整備すりゃいいじゃん

268
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:29:26  ID:MsRfxhS+.net(18)
>112
> >111
> 北海道を手放したとは思わないだろうが、北方領土交渉は不利になるし、日本は国境というものに対する意識が低いんだなと見なされる。

国家公務員一種試験に受かった上で、財務省に行って宗谷本線や根室本線への投資をさせるか、外務省に行って投資させるよう働きかけるかしてくださいププッ

269
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:30:47  ID:MsRfxhS+.net(18)
>126
> >124
> 高規格道路や滑走路の方が外交上のメッセージとしてもインパクトがあるし、実際役にも立つ。

どう役に立つの?2時間に一本、有効長8輌程度で何が運べるの?

270
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:31:35  ID:MsRfxhS+.net(18)
>134
> >133
> 言うよ。外交上の都合だから極端なことを言えば、乗客がいようがいまいが列車を走らせるべきなんだ。採算性だってどうでもよい。

有事のため、とか叫んでる国士様が私財投げ打ってお金を出してくれるんだろうね

271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:32:30  ID:MsRfxhS+.net(18)
>143
> >141
> 露助じゃねーけど、露助の腹は分かる。
> アイツらは土地強盗だからな。

で、なんで外務省は一言も言ってないの?
ソースは脳内外務省とかいうのはナシねププッ

272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 13:50:55  ID:TS7+6df6.net(2)
低脳だらけで泣ける

273
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 02:49:10  ID:a7IyUycX.net(2)
JR東海が「不通路線」を復旧した本当の理由


http://zasshi.news.yahoo.co.jp/cm/main?d=20160402-00111716-toyo-bus_all&;s=lost_points&o=desc&t=t&p=3
コメント2件

274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 15:14:10  ID:HqePcnTO.net(2)
>273
要は道路並みの好待遇で占有路線を整備してくれってことだろ?

275
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 20:46:23  ID:POogdPmc.net(2)
上下分離というけれど、人が乗ってないもんにカネ出すほどのゆとりがあるってことだよな。そのへんの自治体には。
国からの地方交付税交付金とか要らないんじ?そんなに余裕なんだったら。

276
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 21:58:48  ID:uDxRiZRG.net(2)
地元自治体として金出したのは県庁所在地かつ人口28万の津市だもの。財政規模が違う。
それに治水治山対策が条件なのと、上下分離で保守費も受け持つのとでは天地の差だと思う。

277
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/04 16:51:42  ID:jKHeUXIq.net(2)
東海はたった4億か
東なんて岩泉廃止で30億もかかって
山田線復旧に150億もかかる
東は面倒見すぎだよだから東北乞食がつけあがる
コメント2件

278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 08:10:29  ID:sozrJUCu.net(2)
>277
廃線にするときも代行手段の費用などの理由で費用結構かかるからな
今回も新規の代行バスは走らせないから
今後の路線も下手したら普通の路線バスの代行は走らなくて
デマンドバスかデマンドタクシーで本数も大幅に減らされて利便性も大きく落とされて
外部の人も利用しにくくなって移動すら困難になる事態になりかねない

279
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:14:11  ID:2oJGxEkV.net(4)
留萌末端はようやく廃止決定か
次は日高かな?

280
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:47:27  ID:zubke7yf.net(8)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0257233.html
JR留萌線留萌―増毛間12月4日に廃止 増毛町が同意
04/08 22:10、04/09 09:04 更新

 【増毛】留萌管内増毛町の堀雅志町長は8日、JR留萌線留萌―増毛間(16・7キロ)の廃止に同意した。
JR北海道の提案を受け入れ、最終運行日は12月4日となる。JRは増毛町に対し、増毛駅周辺の整備費用などを支援する。
もう一つの沿線自治体の留萌市も廃止に同意する見通しで、これにより同区間の鉄路は95年の歴史に幕を閉じる。

 堀町長がこの日開かれた町議会の全員協議会で表明した。
町長は協議会終了後の記者会見で「生徒はすべてバス通学となり、まちの過疎化で利用者は激減し、鉄道は地域の足としての機能を失った」と廃止に同意した理由を説明。
「観光には大きな痛手だが受けざるを得ない」と述べた。

 JRによると、廃止に伴う地元支援として
《1》既存の路線バスが走っていない早朝・夜間の代替交通の運行経費10年分として5千万円
《2》増毛駅周辺の整備費用の一部として1億3千万円
《3》増毛駅舎・ホームなどの鉄道設備と駅周辺の鉄道用地約8千平方メートルを無償譲渡
《4》通勤定期利用者に1年間、通学定期利用者には在学中、バス定期運賃との差額を補償―を示している。

 増毛町は当初、3月末までに受け入れを表明する方針だったが、JRからの支援内容と廃止時期で折り合いが付かなかった。
堀町長は、支援内容について「JRから上積みがあった」と説明。11月末としていた廃止日を先延ばししたことから廃止に同意したという。
【以下略】

281
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:49:16  ID:zubke7yf.net(8)
◆最終運行「12月4日」も了承

 増毛町の堀雅志町長は8日、JR留萌線の留萌―増毛間の廃止に同意する方針を示した。
JR北海道が最終列車の運行日を「12月4日」と提示しており、これを了承したことも明らかにした。
沿線自治体の留萌市も近く、市議会と協議して判断を下す。

 堀町長は8日、非公開の町議会全員協議会に出席し、廃止に同意する意向を表明。
終了後、運行の終了日と駅周辺の整備費支援に関して、JR北と折り合いがついたことを報道陣に説明した。
協議会の議論では、町議の一部に反対意見はあったものの、多くが廃止の提案を受け入れざるを得ないとの意見だったという。

 堀町長は「大正期に開業し、ニシン漁で栄えた増毛の重要な交通手段だった。夢の北海道新幹線が開通する年に廃止となる路線があるのは寂しく、残念だ」と涙ながらに語った。
【続く】

282
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:50:27  ID:zubke7yf.net(8)
【続き】
 JR北は昨年8月、〈1〉バス路線が並行して住民の列車利用が著しく少ない〈2〉線路への雪崩など冬場の安全確保に問題がある――ことなどを理由に、留萌市と増毛町に対し、2016年度中に同区間を廃止すると提案し、同意を求めていた。
 これに対し、増毛町は、1921年(大正10年)に建てられた増毛駅舎や駅周辺の歴史的建造物群が町の観光の中核になっていることから、「廃線は観光への打撃は大きい」と懸念を表明。
今後の観光や、バスが運行しない時間帯の住民の足の確保など、5項目の「懸念事項」を示した。

 JR北は昨年12月、「駅舎や周辺の鉄道用地を無償譲渡し、周辺の整備費用の一部を支援する」と増毛町に回答。
両者は今年1月から、整備費用の支援などについて具体的な条件協議を進めていた。

 一方で、JR北は、安全面への配慮を理由に降雪期前の運行終了を提案しており、町側が難色を示していた。
町によると、今月6日に「最終列車の運行は12月4日」とする提案があったという。

 増毛町の同意について、JR北は「弊社の提案に対して真摯しんしに検討し、理解をいただいたことに感謝を申し上げる」(広報部)としている。
今後、留萌市からも同意を得たうえで、国土交通省北海道運輸局に廃止の届け出を提出する予定だ。

283
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:58:38  ID:zubke7yf.net(8)
>JR北海道の提案を受け入れ、最終運行日は12月4日となる。

>JR北海道が最終列車の運行日を「12月4日」と提示しており、これを了承したことも明らかにした。


2学期が終わる前に廃止受入の理由

1・冬の青春18切符の利用開始が12月10日からでそれに掛かると大量の鉄ヲタが襲来して町の治安が悪化する
2・2学期末の試験後の廃止となると試験期間中に車内に大量の鉄ヲタで混雑して学生が安心して乗っていられない

これらの理由から青春18切符の利用開始日の1週間前の廃止となった
コメント6件

284
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 10:28:05  ID:oTVKRvKV.net(2)
>283

学生なんて乗ってないんでないかい?

285
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 10:30:11  ID:2oJGxEkV.net(4)
18乞食対策ワロタwww

286
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 11:42:40  ID:0zDPDlxv.net(2)
鉄道の廃止届けは法律上、廃止日から1年前までに提出しなければならない。

ただし、代替バス確保などの協議を行い、合意が得られれば、廃止日繰り上げが可能となる。

287
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 11:56:33  ID:LQedwbYH.net(2)
>283
北海道だし12/5から冬休み開始じゃないの
留萌の中学校は12/5から一ヶ月以上冬休み
コメント2件

288
名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]   投稿日:2016/04/09 12:59:41  ID:T1cByAnh.net(2)
留萌〜増毛間はBRTでもよかったのに。
施設運営:JR北海道留萌地区(青春18きっぷや北海道・東日本パスなどのJR系企画乗車券でBRTに乗れるようにしたい)
BRT車両・運転手:沿岸バス

289
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 13:08:10  ID:8n/N/9d0.net(2)
BRTとかバカ丸出しw
お前みたいな浅知恵野郎がドヤ顔でBRTとかほざくからキモがられるんだな

290
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 13:57:11  ID:19iSJPh0.net(4)
>287
北海道は12月25日から1月20日まで冬休みだが

291
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 14:31:24  ID:5Zq9dfkS.net(2)
>283
18期間中は乞食にる傷害事件や略奪も多いと聞くし、時期としては適当かな。

292
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 15:25:23  ID:x0AtBjlj.net(2)
すでに同区間の路線バスあるのにBRTってwww

293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 15:59:09  ID:zU/QlZ7Y.net(2)
このペースだと来年は札沼線末端、再来年ぐらいには夕張線廃線かな?
3年後は日高線やっぱり廃線パターン、4年後に留萌線全線廃線

こんな感じだろうね
コメント4件

294
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 16:01:53  ID:roPLzyQT.net(2)
>293
自称改革を邁進とするなら
もう少し急激な予感w

295
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 16:48:54  ID:19iSJPh0.net(4)
>293
去年の記事には留萌線末端廃線の翌年に全線廃線と見たけど

296
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 18:54:36  ID:tXfi0ERJ.net(2)
深川〜留萌はそれなりに乗ってるでしょ。赤字だけど。

てかまあ、旭川〜留萌間にバスが1時間に1本弱走ってるからそれで十分といえば十分だけど。
コメント2件

297
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/10 15:07:15  ID:4Q0K7Ka3.net(2)
今月末留萌へ行くんだけど、増毛までの運休解決してるかなあ
調べたら去年は4月いっぱい運休だったとか
先週駅に問い合わせたら「再開のメドがたたない」とか言ってたけど、
雪崩の心配がGWまで続くとはさすが北海道
コメント4件

298
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/10 17:03:11  ID:F/bsGbZq.net(2)
葬式厨対策でそのまま廃止にすれば良いのにね。

299
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/10 17:15:19  ID:G4IMeyd4.net(2)
>297
 情弱自慢するのは勝手だが、デマを流すと警察にドナドナされかねんぞ。
ちなみに、去年はGWから復旧。

300
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 01:28:58  ID:EoAVGrhw.net(2)
どこのも凶信者すぐ、不都合や信じがたいこと自分の知識と違う事を嘘と決めつけて食って掛かるよね。
風説のなんちゃらとか中途半端に法を盾にしてくる奴が一番最低。一般論ね。
コメント2件

301
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 07:50:27  ID:cjwAnb+0.net(2)
>297
今年は雪が少なかったから多少は早いんじゃない?

何の根拠もないけど

302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 09:26:26  ID:KEvy1UXt.net(2)
>300
警察にビビりすぎのヘタレでワロタw
コメント2件

303
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 11:27:18  ID:KvLkmRo+.net(2)
>302
え?
自分から煽られに出ていくマゾなの?商工会議所付属は

304
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 20:51:55  ID:YBr+YPaS.net(2)
留萌本線って18シーズン外の平日朝イチとかでも座れない程の混雑だったの?(深川→増毛)

305
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 20:59:23  ID:UUrooHlK.net(2)
混在してたら廃止になんてしないよ
今は葬式鉄のせいで混雑してるだけ

306
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 22:50:11  ID:Ca4eoBHY.net(2)
第三セクター早よ

307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/12 00:54:30  ID:PMTWu71p.net(2)
留萌線、夏の18切符期間は混みそうだな、
江差線は記念号みたいなの期間限定で走らせてたが
今回も似たようなことやるんだろうか?
各駅にも鉄ヲタがいっぱいいるんだろうな
コメント2件

308
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/13 18:27:37  ID:tI3M0MO/.net(2)
>307
しゃーない

309
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/13 19:24:11  ID:PL81ZWWZ.net(2)
江差の最後も凄かったしな。
葬式全盛期は複数路線同時廃止とかが多かったから葬式厨も分散して良かったけどなぁ。

310
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/14 18:11:27  ID:w/rd/CB+.net(2)
ありがとう留萌線フリー乗車券を発売して欲しいな。
フリー区間:旭川〜深川〜留萌〜増毛
旭川〜深川間は特急の自由席利用可能。
2日間有効、3,900円。
コメント2件

311
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 18:56:43  ID:3l4JBDhQ.net(2)
なんでそんな無駄な切符販売する必要あるの?
最後くらい正規の値段払って貢献しろ

312
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 19:23:42  ID:iqsMMV4J.net(2)
>310
糞乞食死ねや!

313
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 20:50:47  ID:CTc1igeJ.net(2)
葬式鉄で荒稼ぎする味を覚えてしまったからなw

314
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/19 15:08:09  ID:NaJT3lCM.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0260923.html
留萌市も廃線同意 線路跡地の活用検討へ
04/19 07:00、04/19 07:55 更新

 【留萌、増毛】留萌市の高橋定敏市長は18日、JR留萌線留萌―増毛間(16・7キロ)の廃止に同意し、同区間は12月4日が最終運行日となることが確定した。
もう一つの沿線自治体の留萌管内増毛町は8日に同意を表明しており、JR北海道は28日にも鉄道事業廃止届を国土交通省に提出する。
留萌市と増毛町は、譲渡される線路跡地の活用方法や、早朝・夜間の公共交通確保に向けた検討を急ぐ。 

 高橋市長は、留萌市議会全員協議会で廃止への同意を表明した。
留萌市によると、JRは同市に対し
《1》鉄道用地は無償で引き渡す
《2》鉄道用地を活用した地域振興のための工事費の一部として3千万円を支払う
《3》通勤・通学定期利用者にバス定期運賃との差額を一定期間補償する
―などの支援策を示した。

 高橋市長は「極度に利用の少ない路線で安全性を保つのは厳しく、JRは相当苦労して判断したと思う」と同意の理由を説明。
市議から留萌線全線廃止への懸念が示されたが、高橋市長は「(存続する)留萌―深川間の沿線自治体と意見交換し、JRの利用頻度を高めたい」とし、存続に向け努力する考えを強調した。

 JRからの鉄道事業廃止届を受ける国交省北海道運輸局は、6月下旬にも留萌市と増毛町などで意見聴取会を開く。
鉄道事業法では廃止1年前までの届け出が必要だが、沿線自治体が認めれば繰り上げができる。
JRは国交省に12月4日を最終運行日とする内容の届け出を行う方向だ。

【以下略】

315
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/19 15:11:55  ID:0bKfAG/g.net(2)
最後に留萌線全駅スタンプラリーでもすればいい

316
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 00:17:11  ID:8vvKcXfv.net(2)
そんな必要ない
さっさと残りの深川〜留萌も廃止しろ

317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 04:44:53  ID:w3/SIPM7.net(4)
来春のダイ改でまた大幅に駅消えるだろうな

318
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/20 08:55:38  ID:56scIU81.net(4)
小幌もさっさと廃止しろや

ホーム上で青姦したのが懐かしい
コメント2件

319
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 11:45:14  ID:w3/SIPM7.net(4)
>318
今は無人駅に防犯カメラが設置されてるので要注意
コメント2件

320
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/20 12:24:38  ID:56scIU81.net(4)
>319
前に知内でカメラがあるのを知らずに駅名標の前でイラマチヲかましてしまった

でも、さすがに小幌は今でもカメラ無いだろ

321
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/20 17:49:31  ID:HV5+ALgd.net(2)
つまらんぜ

322
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 18:23:26  ID:xiJf3cvE.net(2)
童貞ばかりのホモ撮り鉄なインターネッツですね
コメント2件

323
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/20 20:54:25  ID:0sCibgQ2.net(2)
留萌〜瀬越間の鉄橋(×2)は、JR北海道が責任を持って撤去するべき。
コメント2件

324
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/21 00:29:19  ID:hp8PAdfF.net(2)
留萌・増毛間4/28始発から運転再開だって

325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/22 18:09:36  ID:rIhuSi1Z.net(2)
増毛駅の跡地は道の駅にでもなるのかな?
コメント2件

326
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/23 08:02:41  ID:1r/gjlP/.net(2)
>322
トヨタの回し者か?www

327
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/25 08:26:16  ID:sCrYLM6C.net(2)
>325
おそらく駅舎とホームと線路は今のまま残すんじゃない?
高倉健さんの映画の舞台になった場所でもあるし。
欲を言えば廃車予定のキハ1両くらいホームに鎮座してもらいたいわ。
そういえば来月の頭にBS プレミアムで「駅」放送するね。
コメント2件

328
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/27 07:42:30  ID:I956tgeB.net(2)
>323
 留萌市「こっちで撤去するから金よこせ」。

329
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/27 15:26:29  ID:2wmBy/uk.net(2)
>327
とうとう、増毛も振内とか上砂川と同レベルになるのかw

330
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/27 17:52:31  ID:WWxKUN/v.net(2)
上砂川なつかしいなあ
砂川で跨線橋を渡り寂しいホームへ

廃止以降も何度も車で行ったわ
歌志内とセットで
ロマン座の影でヤッたのを思い出したw
コメント2件

331
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/27 20:10:04  ID:medabPci.net(2)
上砂川は現役時代ライダーハウスになっていたのでよく泊まった。一階に六畳位の部屋があり風呂場もあった。更に中二階(?)に十二畳位の大部屋もあった。移転した時に駅舎の一部がぶった切れられて、それらの部分は無くなっていたのは残念。

332
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 18:15:04  ID:iUYaglr6.net(2)
JR北海道が留萌線の留萌〜増毛間の廃止届けを提出し、受理!

よって、沿岸バスによる代替交通転換決定!
コメント2件

333
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 18:58:19  ID:xZ/JF/Ok.net(4)
>332
留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止届の提出について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160428-3.pdf

334
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 19:03:33  ID:xZ/JF/Ok.net(4)
『留萌―増毛間の廃止届提出 JR北海道、国交省へ』
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016042801001483.html
『12月廃止予定のJR留萌線・留萌−増毛間が運行再開 2カ月半ぶり』
http://www.sankei.com/life/news/160428/lif1604280014-n1.html
『留萌―増毛間、2カ月半ぶり運行再開 JR北海道』
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0264511.html

335
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 19:14:42  ID:WCDR+vC4.net(2)
>330
はいはい。

まだ妄想してんの?
コメント4件

336
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/28 21:04:49  ID:hzsX0y7s.net(2)
>335
行ったことないから分からないんだね
ごめんね

337
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/28 23:34:56  ID:O5SmirBW.net(2)
砂川駅の跨線橋がなぜか支線に渡る部品だけボロかった。国鉄時代から廃止するつもりだったのだろうか?

338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/29 19:40:52  ID:oCalDuYH.net(2)
>335
妄想じゃなくて作り話

339
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 08:13:48  ID:jRUlVcoN.net(2)
なるほど。

340
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 21:28:34  ID:HZKODoEQ.net(2)
半家ー増毛 キップ買えなくなるな アデランス
コメント2件

341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 01:30:37  ID:4PJM0jWv.net(2)
こんなニュースもあるのにな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160430/k10010504331000.html

342
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 01:56:08  ID:/XluggKW.net(2)
廃線になる区間、江差線の廃止区間よりは周辺に民家も多くて
秘境とかそういう感じは少ないのな

343
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 09:46:35  ID:lzs7Igky.net(4)
>340
福生→半家で我慢してください
コメント2件

344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:00:30  ID:sNbivTQq.net(2)
>343
逆だろw

345
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:50:01  ID:lzs7Igky.net(4)
人間における自然の摂理から言えば、フサフサからハゲが順当な方向。
ハゲからフサフサに向かおうとするからいろいろと無理が出る。

346
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:52:47  ID:iKksQoaV.net(4)
往生際が悪い事しないで禿げたらスキンヘッドにすればよい。

347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 22:27:52  ID:HKSPYp5L.net(2)
半家→上大井も可

348
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/01 23:17:06  ID:0Tvdw7qM.net(2)
留萌本線末端部が夏の青春18きっぷシーズン中に葬式鉄殺到で大パニックになるぞ
既にゴールデンウィークには多客を見込んで増結するみたいだが
最悪ノースレインボーエクスプレス駆り出して臨時快速とかやりそう
江差線末端部は流石にジョイフルトレイン入線はしなかったがキハ183系でキハ183-キロ182-キハ183と組んだ団臨は走った
コメント2件

349
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 23:29:34  ID:iKksQoaV.net(4)
89年に増毛行きの海水浴客向けの臨時快速に乗ったけどキハ56の5両編成だったな。途中タラップだけの臨時駅に停まった。

350
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 02:18:35  ID:4e0kpuqJ.net(2)
薄毛は無くなった。
増毛駅も無くなる。
http://togech.jp/2016/04/14/35281

351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 07:04:39  ID:Hd17mphy.net(4)
>348
今度は室蘭から143が応援に駆け付けます(予想)
コメント2件

352
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 08:43:49  ID:Bu8IcNU+.net(6)
>351
そんな面倒な事しないで普通に旭川の40を増結するだろ

353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 11:16:24  ID:Hd17mphy.net(4)
増結するほど40余ってるん?

354
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 12:14:37  ID:Bu8IcNU+.net(6)
143の方こそ余っているとは思えないけど。無ければ苫小牧の40を借りるしかない。
深名線廃止の時は札幌から色々借りていたな。

355
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 14:18:57  ID:BaYzNNZR.net(2)
やっぱり、14xと言えば臨時とか組合のビール列車って印象だからな。
廃止前のやる気のなさを演出するには最高だと思うな(笑)

356
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 14:56:56  ID:JcKJqsU9.net(4)
増毛駅周辺はコンビニは無いが個人経営の飲食店がちらほらあるみたいだな
にしんそばとか食べられる?
葬式鉄に爆食いされて早々に売り切れて正規の閉店時間前に店仕舞いとか多発しなければいいが
以前は増毛駅の駅舎に蕎麦屋があったのに消えた
コメント2件

357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 15:20:17  ID:Bu8IcNU+.net(6)
国稀の先にセブンイレブンが有るけど

358
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 17:09:30  ID:c+5VUW4M.net(2)
留萌線は函館線からの乗り継ぎ、増毛駅での滞在時間がほどよい臨時を
走らせて欲しい

359
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 17:16:57  ID:mjr4HiOi.net(2)
バカかw

360
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 19:31:13  ID:fiKuQDap.net(2)
>356
 にしんそばは、京料理だぞ。
コメント6件

361
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/02 19:34:29  ID:mb93xfyT.net(2)
>360
無知って恐いなw

362
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 19:34:42  ID:JcKJqsU9.net(4)
フラノエクスプレスは名寄本線に入った事がある
アルコンは胆振線に入った事がある
クリスタルエクスプレスは深名線に入った事がある
最後の華としてジョイフルトレイン入線はするのか?
コメント2件

363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 19:38:13  ID:/e5jfIim.net(2)
以前、留萌駅でニシンおにぎりってのを売っていて美味しかった。
ニシンの身のおにぎりと数の子のおにぎりが入っていて、数の子って火を通すと
こんな味になるんだ〜って感動した。

364
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 00:23:40  ID:i2Ti8GT/.net(2)
留萌駅の立ち食い蕎麦屋は健在?

あと、増毛駅の中にあるのはお土産屋さん?

365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 00:27:59  ID:w66Er450.net(2)
今回の廃線区間、江差線より距離が短くて山の中でもなくて歩いて駅回るのがいたり
並行バスも通ってるし鉄オタも分散されるかもしれん

366
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 03:42:10  ID:+BMbRcvc.net(2)
バスと徒歩組み合わせれば半日で全駅回れるし、何より景色も変化が少なくて張り付く魅力がないよなぁ。江差線の方がマシだったな。

367
道の駅[sage]   投稿日:2016/05/03 06:42:27  ID:d3gMvMwQ.net(2)
留萌〜増毛間廃線跡:JR北海道留萌地区運営ポンチョ、マイクロバス専用道路(車両は沿岸バス)

368
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 07:39:20  ID:dwHePADB.net(2)
>360

井の中の蛙

369
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 17:21:54  ID:VKKv6eQu.net(2)
食べたこともないにしんそばで火病とかw
流石はバス板の池沼共w
コメント2件

370
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 21:17:45  ID:3tO1MO0i.net(2)
キハ201駆り出してオールロングシートに徹底的に詰め込んだらいいのに

371
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/04 07:07:01  ID:FatOVxcI.net(2)
>369
 しかも、にしんそばが京都の松葉で155年前に生まれたのも知らないようだしな。
まぁ、北海道にも逆移入されて、一部店舗で作られてはいるけど(横山家ですら百有余年だから、北前船ルートで早い段階で伝わったと考えるのが自然だね)。

372
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/04 08:34:27  ID:mjzQYCyE.net(2)
>360
その原材料が今の留萌振興局にあるんじゃないの?
例えるならジャガイモ料理と同じだろ、ジャガイモなんて産地は大抵北海道だし。

373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/04 09:33:39  ID:XHusZzo1.net(2)
んな、ググって調べて分かるようなことばかり並べて煽ってないで、双方ともにしんそば食って来い。話はそれからだ。
コメント2件

374
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/04 10:33:57  ID:ThYTbBbS.net(2)
>296
ただ深川との行き来が利便性落ちたら
その時点でダメになってしまったパターンになるからな
札沼線も浦臼以南がバスがないからそこの人が行き先を変えたら
その時点でダメになってしまったパターンになる

375
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/05 23:08:34  ID:iDWBVBXs.net(2)

376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 00:52:56  ID:b/kgSd4A.net(4)
昔、急行礼文が4両で走っているのを見たけどな

377
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 09:36:25  ID:rgvZcRP1.net(2)
急行車3両と一般車1両だな。キハ54単一では4連が最長かな。

378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 10:07:21  ID:b/kgSd4A.net(4)
一般車が2両の時もあったよ。いずれも4両が最長。快速きたみは3両が最長かな。

379
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 10:39:30  ID:c1Sy99d/.net(2)
だからなに?

380
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 16:35:55  ID:TdePY0ys.net(2)
>375
昼間の2両編成に1両増結しただけでは?

381
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/07 15:28:43  ID:bZUsyCIA.net(2)
>373
 バスヲタ共は食べても判らんだろ。
江戸時代の北海道の名物料理で醤油味のものは基本的にないからな(海が荒れると落ちて割れる陶器の入れ物が必要なため)。
松前漬けも醤油味になったのはかなり後だし、乾物を水でうるかした後に出汁と醤油と甘み調味料で煮るのは新鮮な海産物が手に入れにくい京料理の文化だ
(煮貝が甲府名物なのと同じ)。

382
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 21:21:42  ID:c/bTwJf0.net(2)
夏の青春18きっぷシーズンが大パニックになるぞ
キハ201駆り出して詰め込みとかやるんじゃね?
ただ留萌〜増毛はスタフ閉塞なので増結しか手段が無い
コメント2件

383
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 21:28:26  ID:cEoND8PQ.net(6)
>382
ノロマwwwwww

384
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 21:42:39  ID:SmWr1BGf.net(4)
国鉄時代は夏の臨時夜行走らせるために宮原から寝台車込みで2編成を
借りて運行した。

今夏だけ余剰気味の気動車を本州から借りて留萌線で運行してケロ。
コメント2件

385
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 21:44:29  ID:cEoND8PQ.net(6)
>384
50過ぎて2ちゃんなんて残念な人生だなwwwwww

386
[]   投稿日:2016/05/10 21:51:05  ID:SmWr1BGf.net(4)
わざわざ自己紹介しなくても・・
コメント2件

387
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 23:00:26  ID:QVBEhOWF.net(2)
客レの急行まりもにキハ56を何両か増結してたな。何でもありだった。

388
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 23:08:56  ID:cEoND8PQ.net(6)

389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 06:19:00  ID:aibU7ksj.net(2)
沿岸バススレでやれ

390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 11:45:48  ID:Dh0ViXNZ.net(2)
ホッケの燻製食べながら汽車に乗ったら迷惑かな
コメント2件

391
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/11 12:28:22  ID:MMFPTVMC.net(2)
>390
お前の存在自体が迷惑だからキニスルナ

392
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/11 23:22:05  ID:A4nWlFb6.net(2)
まさに塩干

393
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/15 12:41:04  ID:UZqOXV/M.net(2)
>362
松前線もフラノが入ったことあるな

394
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/22 22:07:00  ID:584M/Kan.net(2)

395
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 00:10:09  ID:E03Hgbpn.net(2)
2000年代しばらくは、SLすずらんが増毛まで走ったことがあるのにな!
その当時よりも過疎化がひどくなってるのか?

396
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 01:43:39  ID:XP4ny2gU.net(2)
留萌は市か?
周辺自治体と総合併して、5万人人口集める必要が有るな。
コメント2件

397
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 05:47:12  ID:gl2XCmYi.net(2)
>396
夕張市、歌志内市「…」
コメント2件

398
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/24 08:16:10  ID:QldBkqZJ.net(2)
全部イラネザワになるのかwwww

399
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:06:02  ID:7qbe14tX.net(2)
札沼線末端部は1日1往復にしたら逆に乗客数増えたとか話があるみたいだが真偽不明
1日1往復の希少性から乗りに来る鉄ヲタが多いみたい
南海水軒線も1日2往復だったが乗客が殆ど鉄ヲタであまり赤字にならなかったらしいが踏切が道路拡幅工事の障害になるため命脈を絶たれた

400
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:47:51  ID:8VVHip8s.net(2)
水軒駅は廃止数年前に行ったことあるが、鉄オタ(見ればわかる)はオレとあと一人程度だったよ。
黒字なんてとてもとても。
廃止決まってからは増えたようだが。

401
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:56:11  ID:M7GR9rtp.net(2)
滝川駅前は寂れているな
ホテルは無いしデパートの廃墟しかない
コメント4件

402
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 00:06:15  ID:CQFEDmDh.net(2)
1日1往復を逆に売りにしたしぶとさw
こういうのは嫌いじゃないw

403
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 00:13:18  ID:HibTxFrw.net(2)
バスでも免許維持路線とかいって休日しか走らない路線にマニアが集まる習性がある
京都バスなんか春分の日にしか走らないバスに人が殺到し続行便まで出る有様

404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 08:19:44  ID:FTALnXhV.net(2)
石狩月形で高校生みんな降りて、乗客四人になっちゃった
コメント2件

405
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 08:27:38  ID:r1toKVAu.net(6)
>404
だからなんだよ

406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 09:18:32  ID:B3Q7s3ay.net(4)
月形の高校って交通費支給されるんだよな?

407
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 13:14:05  ID:VHLTzFjE.net(2)
>401
先日20年ぶりに滝川駅前に行ったが、確かにな。
往来に人がいないのは20年前も同じwだったが、
前は商業施設(今ダイソーが入ってるビル)に入るとそこそこ人がいた。
こないだ行った時は建物内も人ちらほらな感じだった。
ダイソー広いのにガラガラで大丈夫なのかな。
コメント2件

408
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 14:04:52  ID:r1toKVAu.net(6)
>407
お前は自分の心配をしろよ

409
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 15:46:08  ID:4jhKMWJw.net(2)
>401
711系乗り納めの時に、滝川で40分くらい停車するから、時間潰しに途中下車して駅周辺を少し歩いてみたけど、ほんと何にも無かったな。
駅前デパートみたいなのも、店舗数が少なく、寂しい感じだった。
まだ雪深い3月の初めだったけど…
コメント4件

410
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 17:10:33  ID:r1toKVAu.net(6)
>409
大丈夫かあんた?

411
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 18:03:24  ID:B3Q7s3ay.net(4)
滝川は立ち食い蕎麦屋も潰れたしなぁ…

412
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 19:43:03  ID:Yn6r+SUn.net(2)
あぼーん多発
コメント2件

413
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/28 00:24:19  ID:u27UNQUA.net(2)
>412
荒らしは消えろ

414
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 01:26:40  ID:0y2HkMfK.net(2)
>397
夕張村 歌志内村 三笠村 赤平村 芦別村 砂川町 美唄町 士別町 名寄町 稚内町 紋別町 留萌町。
北海道の現行の町の大半は村になる。
地方自治法を改正し、実体に値しない所は町や村に格下げ出来るようにして、自治体の統合を促すべきだ。

実体に合わない自治体多すぎ。

415
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 07:19:44  ID:cbnA2Y3a.net(2)
それがどうした?池沼

416
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 07:36:45  ID:LQ7EkrkK.net(4)
>409
 滝川の繁華街は38号線沿いで、駅前は過疎地だぞ。
コメント2件

417
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 10:03:19  ID:oU4A5ayD.net(6)
>416
北海道の駅前は寂れた場所が多いよね。
駅前が賑やかなのは、都市だけだよね。
コメント4件

418
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 11:42:12  ID:n0rOJzlJt(2)
>417

いまどこの地方都市でもコンパクトシティやってるから駅前は変わりつつある
実際滝川市も駅前新しくして、おんぼろデパートをつぶして医療施設新築するみたい

419
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 11:42:57  ID:U1TfeKsU.net(2)
旧炭鉱都市は過疎なのはもちろん、廃坑が至るところにあるのだから、住民を廃坑の近くから移住させて、廃坑を福1原発とかの核廃棄物を埋めるゴミ捨て場として使う、とか。
旧炭鉱の地名が地図から消えるが(行政的には札幌の飛び地になるなど)北海道全体では国からの補助金や補償金も有って、赤字補填になる。

420
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 12:09:36  ID:oU4A5ayD.net(6)
北海道の炭坑市は都市でない所ばかり。
歌志内や夕張なんかはただの村。
北海道に都市を名乗れる市は14位しかない。

421
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 21:25:06  ID:LQ7EkrkK.net(4)
>417
 元炭鉱街の駅前は小さい商店が多いうえに権利関係がねぇ。
それでも、廃鉱時に退職金をはずんだおかげで多かった早期リタイア組が元気な頃は駅前も活気があった。
ところが今ではその孫の世代。
ライフスタイルは一新されてますわ。
コメント2件

422
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 21:45:07  ID:ChrZrY5Rc(2)
走行中の常磐線から見た土浦市街の一望車窓と土浦駅の到着

https://www.youtube.com/watch?v=qbx-UED2orw

--------

423
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 22:02:22  ID:oU4A5ayD.net(6)
>421
歌志内線沿線なんか、小学校跡地にヒグマ出そうな雰囲気で寂しかった。国道を通る車も少ない
@道の駅近く
上砂川も寂しかったが。

424
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 00:11:41  ID:47QUSEl6.net(2)
学園都市線は、電化以降も直通運転があまり盛んにならず他線の影響を
受けづらいが、これは冬にとんでもなく吹雪くから他線に迷惑をかけないよ
うにするという側面がある。
コメント2件

425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 08:29:39  ID:RF5gysIj.net(4)
>424
いきなりどうした?池沼。
流れを断ち切ってまで振る話題か?
そんな君にはこの言葉を贈ろう。

「だからなに うっせー池沼 黙ってろ」
コメント2件

426
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/31 08:42:11  ID:FkebkmlC.net(2)
>425
よく言われるのか?

427
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 12:44:36  ID:RF5gysIj.net(4)
君が?

428
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/31 12:46:13  ID:gfmkwHMe.net(2)
リアル池沼かよw

429
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 13:21:41  ID:QwxGfUEW.net(2)
お前が?

430
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 01:26:35  ID:Aursvp1s.net(2)
このスレの路線で残すべき路線は、根室線滝川-富良野だけかな。
根室線でも、富良野-新得や厚岸-根室は廃線に踏み切っても良さそうだ。
釧網線や宗谷線は残すべき。
コメント2件

431
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 07:56:48  ID:j+JwT6CJ.net(4)
札沼線末端とかさっさと廃止にした方がいいな。
1日1本だけとか非効率、無駄でしかない。
コメント4件

432
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/07 08:03:55  ID:1fANnxLW.net(2)
>431
おまえの存在と同じだなw

433
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 08:30:48  ID:kI3/KdUy.net(2)
>430
 並行バス路線も富良野から落合までしか行けないと思いがちだが、実は占冠やトマムに抜けるバスがあるからねぇ。
通院や通学用のバスだから、札沼線末端よりはマシという程度だが。

434
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 09:37:39  ID:FBf9I2TV.net(2)
>431
オレも最初そう思ったんだけど、あの区間乗ってるのって殆ど…いや全員が鉄。
で、帰りは大抵「滝川から特急」だから、北にして見りゃそこそこの売上げになる。
見たところ然程経費も掛かってないみたいだし、1往復残すのは
その辺りが理由じゃないかと。
コメント2件

435
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 10:09:39  ID:2HN/IRHF.net(2)
廃線の手続きの費用が出せないから一本だけ残したという噂もあったけどらまずは休止になるだろうな。
コメント2件

436
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 10:45:30  ID:DoOLdbEF.net(2)
地元は3本って中途半端に残るより1本のほうが日本一早い終列車って売り出せて喜んでるようだなw
コメント2件

437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 10:52:53  ID:aK6rie9M.net(2)
>434
>帰りは大抵「滝川から特急」だから
見栄張るのやめてもらえる?散歩乞食
コメント2件

438
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 11:42:42  ID:+YItzVwwD(4)
JR北がやっている緊急の安全対策5年間のうちに札沼線は消えるだろ

JR北全路線収益一覧
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/07_280129_material3.pdf

札沼線は毎年3億以上の赤字やん
1つの無人駅潰すと1500万くらい浮くから20駅分じゃねーか
はよ潰せ

439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:13:59  ID:VwVe547g.net(8)
散歩古事記は滝川から根室本線じゃないか?

440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:23:51  ID:j+JwT6CJ.net(4)
廃止するのも、地元に説明したりいろいろ大変だから
残ってるだけでしょ。

留萌本線の次に、あと2年くらいで本当に廃止になるのかなと思う。

441
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 12:45:23  ID:+YItzVwwD(4)
あと滝川の話ちょいちょい出てるけ、ど炭鉱組のなかじゃよく生き残ってるよ。
たまたま交通の便が良かっただけで、一応滝川圏の人口は85,000人いるから貴重。

ただこれからを考えたときに観光力が乏しいからプラスの要素がない
滝川周辺は今じゃただの通り道と化してるしな

442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:57:10  ID:vc9d+0sz.net(8)
留萌線末端がすんなり廃止に決まったのは、既に完全並行の路線バス有ったからな
札沼線の場合、当別〜月形〜石狩新宮で代替交通が何もない
コメント2件

443
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 13:08:59  ID:VwVe547g.net(8)
実際には月形以外はほとんど乗降客はいないんじゃないか?月形は岩見沢や江別に行くバスがあるから廃止になってもなんとかなる。
コメント2件

444
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 13:17:47  ID:vc9d+0sz.net(8)
北海道医療大学があるから、まあ当別〜月形は代替バスでも走らせるんだろうけどね
月形〜石狩新宮はデマンドタクシーがせいぜいだろう

445
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 15:23:00  ID:OQMe8/LN.net(2)
>436
阪堺が数百メートル廃止したのを見計らったのかwww

446
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 19:26:04  ID:EZa9NYaR.net(6)
>442
それでいくと次は夕張、それから留萌線の残りかね。

>443
通院の年寄りはそれでいいけど、定期持ってる学生がゼロでないならそういうわけには。
月形高校生が問題になるんだろう。

447
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 20:03:00  ID:VwVe547g.net(8)
日高もほとんどの駅の近くに既存の路線バスがあるから廃止しやすいと思うけどな。線路の崩壊が進むのを待って自治体が根負けするのを狙っているのだろうか。
コメント2件

448
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 21:04:44  ID:EZa9NYaR.net(6)
>447
夕張や留萌はバスの方が本数多いけど、
日高は道南バスが1日5往復とかで通学時間に走ってなかったりするのであえて書かなかった。
廃線するってなったらJRバスとの押し付け合いが始まると思ってる。
コメント4件

449
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 21:36:47  ID:+wk+m75u.net(2)
いっそのこと、JR北海道は日高本線の路盤ごと地元自治体に無償譲渡(という名の押し付け)すればいいのに。
「線路をあげますから、あとはご自分たちでお好きにどうぞ」って。

450
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 21:37:16  ID:GweNpwPP.net(2)
昔の特急「おおぞら」は滝川を過ぎると帯広までノンストップだったな
コメント6件

451
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/07 21:45:38  ID:vcr9SMSA.net(2)
>450
ワロタwwwwww

452
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 21:46:37  ID:vc9d+0sz.net(8)
>448
日高東別・蓬栄・本桐・絵笛・荻伏が既存路線バスと離れてるのをどうするか だよね
道南バスも静内温泉経由したりと時間ロスも大きい

バス転換はやむを得ないにしても調整が大きいし、自治体も早期に安定かつ確実な代替手段を考えないと
時間的猶予はそんなに無いんだけどな
コメント4件

453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 22:55:27  ID:EZa9NYaR.net(6)
>452
その辺はすでに代行バスも駅まで入らずに国道で客扱いしてるはずなので、何とかなると思う。
国道を行くバスが増えればいいのだけど望み薄。
浦河以南のJRバスは日に10本以上走ってるのに。
コメント2件

454
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 23:10:13  ID:VwVe547g.net(8)
荻伏以外は駅の周りは牧場の所ばかりじゃないか?
縄張りを静内までJRバスに譲れば道南バスも増発できるかも。

455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 23:27:02  ID:vc9d+0sz.net(8)
>453
確か絵笛と西様似だけ
本桐や蓬栄、荻伏は代行バスも国道から離れて通っている
日高東別とか絵笛は無視してもいいぐらいだけど、本桐なんかはそこそこの集落形成してるんだよね

JR北海道バスの参入ネックは、過去に静内〜浦河も路線バス走らせていて廃止にした経緯があること
静内〜浦河は浦河〜様似と連続して日勝線を構成してたからね
コメント4件

456
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 00:34:29  ID:JkngXR+Z/(2)
……………………


JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します!!

https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA

……………………

457
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 06:29:23  ID:o2EACOcC.net(2)
>448
新夕張から夕張方面は休日午前中に2本だけどな。
おまけに南清水沢まで。
夕張市内は通学バスダイヤだから通学にはいいけど
一般人は利用しずらいね。
コメント2件

458
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 07:46:41  ID:xH7LFohX.net(2)
>435
結局、浦臼で折り返し時間が長くなっただけで、運用は減っていないんだよな。

459
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 08:00:45  ID:34Ds3IfV.net(4)
>455
そうだっけ。勘違いしてたようです。
それなら門別や新冠みたいに国道から離れた地区は自治体バスでやむなしかと。

460
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 08:51:33  ID:zK3SIcWI.net(2)
そのために道庁職員をツアーにご招待したりして営業掛けてるじゃないかw小樽の某バス会社がw

461
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 19:12:32  ID:34Ds3IfV.net(4)
>457
廃線の代替手段確保は通学通院にしか焦点当たらないし、
休日ダイヤは問題にされないような。
ただ、平日ダイヤを組めるだけの車体と運転手があるので、いざとなれば増便を期待出来そう。

462
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 20:53:47  ID:k6rsETrk.net(2)
夕張鉄道は高速バス路線持たないし、札幌急行線ですら赤字らしいし何で儲けてるんだろ
夕張支線の代替引き受けたところで、国と自治体(それも破綻した夕張市)の支援が無きゃ走らせられないっていう
コメント4件

463
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 22:26:45  ID:LV5sjbME.net(2)
>462
すでに、北海道のバス会社は既に国と北海道から支援されている。
コメント2件

464
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 22:34:38  ID:E09hVbs2.net(2)
>463
それは知ってるし全国のバス会社が国と自治体の支援が無きゃ、今ある路線バスは成り立たない
でも高速バスや貸切バス等で自助努力はあるし、多角化経営でなんとかやってる

留萌線のは既存の路線バスが、列車より本数多くそのまま代替出来るが、夕張支線は本数が維持できるかも怪しいね

465
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 22:56:17  ID:zAScOqKm.net(2)
>450
青函夜行便に接続してた1D・2Dはそうだったな。
滝川・富良野経由時代の特急おおぞらは最大3往復だったが、
他の2往復は富良野や新得に停車した。

466
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 21:02:10  ID:xcmWlF7Q.net(2)
>462
野幌と貸切で何とかしてるんだろう。
あと夕張は線路沿いの道に住民もかなり集まってるから、
利用者の割に赤字は小さく抑えられそう。
住民が面で散らばる農村部だとこうはいかない。

467
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 23:22:05  ID:t0pQKTV6.net(2)
留萌線留萌〜増毛廃止でデマンドバス走らせるとかでビックリしたが、路線バス走ってない最初の便と最終便だけだね
コメント4件

468
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/10 08:25:07  ID:uXPwhgxe.net(2)

469
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/10 09:46:06  ID:SSi2N17k.net(2)
>467
鉄道に限らず、それだけ公共交通の利用者がいないって事だ。
コメント2件

470
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 11:46:23  ID:38q2fI4F.net(4)
>468
>469
何を勘違いしてるの知らんが今ある路線バスに加えて、デマンドバス運行だよ
まさか6時のと21時の便にも代替出すとは思わなかった
コメント2件

471
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/10 12:26:04  ID:O0ounEcS.net(2)
>470
だからお前は自分の心配をしろよ

472
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 12:43:08  ID:38q2fI4F.net(4)
クソコテダニエルってまだ居たのか

473
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 16:18:29  ID:2otBNRLf.net(4)
少しスレ違いかも知れないが、深川駅からJR北海道バス深名線に乗れば、廃止になった深名線跡を見ることは可能なのだろうか?

今でも残ってる駅とか線路跡とか。
コメント2件

474
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 17:46:02  ID:X9Qvl/qm.net(2)
>473
駅舎は鷹泊、沼牛、政和、添牛内が物置として残っている。線路跡は風化が進んでいて言われないと分からないような所が多い。
コメント6件

475
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 17:46:54  ID:M/V8N3q5.net(2)
露骨な逸らし入りましたw

476
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:02:43  ID:2otBNRLf.net(4)
>474
ありがとうございます。廃線、廃駅跡巡りに興味があり、留萌本線廃止予定区間の駅巡りと兼ねて検討しているところで、質問させて頂きました。
コメント2件

477
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:42:58  ID:urLmoyrj.net(2)
>452
>455
結局国道までわざわざ出る事になってしまうと利便性は落ちるからな
あと毎日運行でないと行くことすらできなくなる

478
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/10 22:35:32  ID:rQw0HuJR.net(2)
>474
もう朱鞠内はないの?
バスターミナルだったのに
コメント2件

479
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/11 07:40:57  ID:87PTq4mu.net(2)
>478
うっせーカス

480
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/11 08:46:14  ID:XHfqo1Td.net(2)
>474
風化というより、草に埋もれてる場所多数で、熊が出没するとか?
北海道の廃線探検は命の危険が伴うだろう。秋田でさえ熊が出たというのに。

481
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 10:14:49  ID:yrJdAI9j.net(4)
熊みたいな姿のくせにw

482
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 14:58:09  ID:1VMC+i3X.net(2)

483
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 15:46:13  ID:yrJdAI9j.net(4)
おじいちゃん、お口臭いよ?

484
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/12 08:23:40  ID:uocHPB5o.net(2)
深名線天塩弥生は駅舎再建して音威子府そばの食堂と民宿と化した
元国鉄マン(東京地区)→京王車掌がやってる
昨日テレビ朝日系「人生の楽園」で放映してた
ツイッターに感想書いたら本人から返事来てたw

485
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/12 13:21:05  ID:Ib1fzk5T.net(2)
>482
新得→落合
時間かかりすぎだな。
コメント2件

486
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/12 17:38:47  ID:jtqSDmfB.net(2)
>485
狩勝峠越えの苦労が伝わってきますな。

487
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/13 20:04:17  ID:sMdmEzp3.net(2)
JR北のホームページ見てて気づいたが、様似駅っていつの間にか有人駅になっていたのね。
コメント4件

488
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 01:04:51  ID:4BeuTpg4.net(2)
>487
直営の駅員が引き揚げた後もずっと簡易委託は続いてるよ
受託者は何度か代わってるけど(今はジェイ・アール北海道バスが受託)
ただし集改札はしないから列車が来たとしても運転士後ろの扉しか開かない

489
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/16 22:34:37  ID:1+PTwJIt.net(2)
>487
簡易委託=無人駅。
因みに有人駅とは、直営駅や業務委託駅を言う。

490
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 07:17:34  ID:766g6eIj.net(2)
以上、「ちょっとはやい、ぼくのなつやすみのじゆうけんきゅう」でしたw

491
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/17 23:01:14  ID:yR0fDXne.net(2)
増毛駅は少し離れた所にセブンイレブンがあるが鉄ヲタが弁当爆買いしたりとか葬式鉄特需が発生してる?
増毛駅が無くなったらセブンイレブンも消えるなんて事が無ければいいが
以前は蕎麦屋があったのに無くなった
コメント2件

492
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 01:06:02  ID:UAscYJPg.net(2)
>437
いや、オレはたしかに散歩乞食だった(岩見沢行き普通で帰った)んだが、
同乗者諸氏は皆んな滝川からスーパーカムイに乗ったもんだから…。

493
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/18 09:03:57  ID:gkw4JgHw.net(2)
>491
 蕎麦屋は、東北地方太平洋沖地震で副業をやってる余裕がなくなったから辞めた。

494
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/18 09:28:04  ID:nHguwowz.net(2)
増毛駅は周辺に旅館あったっけ?
江差駅はホテルニューエサシというビジネスホテルがあって安価で泊まれて人気だったみたいだが
廃止が近づくにつれて旅館がフィーバーして予約でいっぱいで泊まれないとか起こりそう

495
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 09:46:04  ID:gi0T2R7r.net(2)
とほ宿なら知ってる

496
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 11:49:25  ID:mOw1Nlcp.net(6)
【増毛駅、宿】で検索
http://mashike.jp/tourism/%E5%AE%BF%E6%B3%8A/
http://4travel.jp/dm_hotel_list-kuchoson-mashike.html

近い順に
山形屋旅館
旅ingの宿ぼちぼちいこか増毛館
民宿 まあめいど
民宿 新川
民宿 たけうち
民宿 真月
オーベルジュましけ
漁師の宿 清宝

497
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 12:01:02  ID:mOw1Nlcp.net(6)

498
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 12:08:59  ID:mOw1Nlcp.net(6)
増毛町の地酒 国稀(日本最北端の地酒)
駅から500m
https://www.kunimare.co.jp/
酒蔵見学
https://www.kunimare.co.jp/user_data/company.php
https://www.kunimare.co.jp/user_data/brewery.php
地元で飲んだり土産にはワンカップもある
コメント2件

499
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 14:55:18  ID:KPNbV5rI.net(2)
日高線先行復旧、JRに要望 日高町 設備費捻出に慎重な声
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0283447.html

思いつきでものは言うが金は一切出そうとしないいつもの日高。

500
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 15:40:29  ID:WMYT3LB3.net(2)
今まで蚊帳の外だった苫小牧やむかわがコメントしてるし、日高はしばらく放置して苫小牧鵡川間を維持するかどうかという点に焦点が移るかもね。

501
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 02:27:49  ID:4SNCs4Xu.net(2)
北海道の自治体はけっこう廃線にはあっさり同意してる感じなのに
日高だけは乞食が多いなw
コメント2件

502
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 07:47:49  ID:Wrhh7leF.net(2)
>498
 そこは酒蔵限定酒だろ。

503
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 08:05:17  ID:3Tzd8ZXy.net(4)
>501
まだ沿線に人が住んでるって証拠じゃね?
他は反対運動しようにもほぼ無人地帯とか…。

504
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 09:12:29  ID:VeeFVPDF.net(2)
人がいる(笑)なら税収も多いんだろうから金出せよw
コメント2件

505
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 12:00:27  ID:Rh3E5Aex.net(2)
鵡川に駅員を配置すれば、鵡川〜日高門別をスタフにできる。

506
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 12:27:59  ID:URQ/eukj.net(6)
>504
社会経験の無いアホ丸出しw

農家の連中は脱税しまくってるから税金なんてまともに払ってねえよ
こんなこと常識だろが

507
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 13:18:08  ID:BrZRxRLu.net(2)
お前は文脈すら読めないのかw
まあいいやw
だったら廃線だなw
コメント2件

508
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 13:34:22  ID:URQ/eukj.net(6)
>507
無能wwwwww

509
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:36:23  ID:p5YqcRQJ.net(2)
日高線は廃線だろ
時期と今生きてる区間の扱いぐらいが課題かな

510
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:46:40  ID:3Tzd8ZXy.net(4)
逆に北海道で10年、いや5年先まで残っていそうな路線って
一体どれだけあるんだろ。

511
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:48:32  ID:HlmjaNyx.net(2)
日高線はたぶん被災せずに単に経営が悪いので廃線しますっていうプロセスだったらこんなに拗れなかったんじゃないか。
全自治体が揃ってあの喚きっぷりだと被災初期の段階で何かあったとしか思えん。

北も被災箇所の復旧で国と道から金出すと言わせてしまったのも不味かった。
後付けで赤字を持ち出して自治体と決裂するしかなくなったから。
コメント2件

512
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 20:24:47  ID:FrVMmmy2.net(2)
まぁ、あの辺は競走馬牧場に漁師に公務員と糞田舎の割りには裕福なやつが多いけどなw
もっとも、鉄道が無くても困らないのもこいつらだけどw

513
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 21:26:56  ID:NyLba71h.net(2)
今現在鉄道が動いてなくても誰も困ってないんだろ?

514
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 21:28:15  ID:URQ/eukj.net(6)
困ってるのはお前らクズだけだよなwwwwww

515
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 00:01:39  ID:mD0UeMrI.net(2)

516
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 00:16:58  ID:JAH015qg.net(2)
>515
内容がお粗末。

517
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 09:16:27  ID:7r+dsGjx.net(2)
この人ツイッターでマスコミがまるで自治体が
要求するばかりで非協力的なように報道してると
文句言ってたな。協力する=金を出す以外に
ありえない現状で自治体は何を協力していると
いうのか。
コメント2件

518
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 06:58:20  ID:4lxzQsLV.net(4)
これが純粋な私鉄なら、合ってるけど。国から実質的に補助金貰っているよーな国交の外郭の子会社だからな。

519
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 11:11:09  ID:CKWCWvLf.net(2)
>476
深名線廃線巡りは、レンタカー使うべきだろ。ヒグマが居るから危険性高い。
コメント4件

520
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/22 12:24:38  ID:4lxzQsLV.net(4)
>519
敢えて聞いてるんだから、免許すら取れないカタワか、車が必要ないトンキンの貧乏人だろJK
コメント2件

521
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/22 12:30:20  ID:wzB1gUkU.net(2)
>520
お前は車が買えない田舎の貧乏人だもんなwwwwww

522
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 12:57:19  ID:KJAaBWyi.net(2)
くっせー阪国人w

523
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/23 07:46:53  ID:48HvS+ao.net(2)
>517
 典型的な鐵ヲタだな。

524
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 09:23:00  ID:6LR2P9aK.net(2)
>519
サファリパークなみだなw
コメント2件

525
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/23 12:58:04  ID:jt1+3ba9.net(2)
>524
歌ってるのは和田アキ子じゃないからなw

526
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 16:03:22  ID:BG+fiV8o.net(2)
和田アキ子と松山千春の歌声は似ている

527
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 21:29:56  ID:upfnDpMH.net(2)
道商連の会頭はメディアでコメントしない方がいいね。
札幌と新幹線至上主義が滲み出てるから田舎の反発を招くし、結果JRの廃線交渉が無駄にハードル上がる。
この人なんだかナチュラルに敵を煽るよね。

528
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/23 22:30:39  ID:WQeGAQz8.net(2)
舛添は増毛駅でも行ってこい

529
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/23 22:45:10  ID:xk6rl6Zn.net(2)
半家でいいだろw

530
test[hage]   投稿日:2016/06/23 23:26:20  ID:bNQ3VzD8.net(2)
  ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ.──────r─────────┐
  | ∨  ∨ |::│  \从/ // お お お   'ヽ.    ┌── ─ ─ ‐┤
  | O   O  |::│ζ      {  か ま い   .)     !    | ̄ ̄ ̄ ̄!
  | ||   / ̄ ̄ T ̄\   . 〉  し え  ハ  く    ,.-'─‐‐┴、    .|
  | O  /  u        \ {.  い 声 ゲ   ) ∠_       '\.====!
  |   /\   ,へ.__, ,_ノヽ,| \ ぞ    ! !  ノ / ,へ\.      ヽ   !
  |   ||||||| u (・)  (・) |   `ー──、r─'  l/    ヽ.      )  |
  |   (6-------◯⌒つ. |        `    | ・)   ゝ    ノ_   !
  |   |    _||||||||| |           ⊂      6)   /  ヽ |
  |    \ //__/ /           ∠_\  ゝ  (   )│
  |    q' ̄ 了=ァ─‐く__              )_ノ /  ヽ__人__ノ |
  |    / \__ノ /    _ノ`i ヽ.            `ーイ,──‐┴、 '  │
  |    \__/ \_r=く___ノ‐'            , ┴──┬‐┴、  .|
  ├──┴─────┴───────、  / ヽ \  l  / .!  │
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  └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

531
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 06:58:01  ID:1ZfSVNY9.net(4)
>511
あれは自治体の態度がクソすぎる。
ロクに利用されない日高本線復旧に口を出すだけでカネは出さない。
このようなワガママな自治体は夕張みたいになるべき。
コメント2件

532
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/06/24 07:43:28  ID:2zpJs4xf.net(2)
>531
お前のような部外者が何をエラそうに逝ってんだ
働けやw

533
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 07:57:42  ID:d71YpH3X.net(2)
>515
共感出来る内容に有らず。JR東日本から中古はそもそも無理かと(本州仕様を北海道で使えない。)

534
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 09:13:22  ID:ihyVlpvR.net(2)
温暖化して、一昔前の東北みたいな気候だし701なら使えるかもよ(笑)乞食っパー大激怒だけどw
コメント2件

535
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 11:32:27  ID:5HSjS5EQ.net(2)
>515
新車を要求してないとかPDCを使えば良かったとか書いてるが日高線特有の条件(塩害)を理解してないな。
キハ130を投入したのに瞬く間にボロボロになって廃車、キハ40に戻すもそれがもう経年劣化で使えないことも知らない奴が町議になんて成れるレベルの民度か浦河は。

536
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 13:25:31  ID:pVxf5nZ2.net(2)
低民度でも、馬牧場漁師は撮りホモよりは遙かに稼いでいる事実。

537
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 20:29:15  ID:r2HFPdTK.net(4)
>534
非電化路線に701使えないんだが?
コメント2件

538
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 21:07:54  ID:pS1eA92U.net(2)
今まで地元合意取らずに届出だけで廃線した例ってあるんだっけ?

539
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 21:09:30  ID:1ZfSVNY9.net(4)
>537
函館〜木古内・新函館は電化されとるべ。
コメント2件

540
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 21:22:31  ID:oki30OnF.net(2)
いさりびに電車は無理だろ
上磯も木古内も電車が折り返せないじゃん
コメント2件

541
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 23:20:18  ID:r2HFPdTK.net(4)
>539
交流電車は、1両運転不可。
輸送密度低い路線には不向きなの知らない?価格も高い。
コメント2件

542
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 07:58:02  ID:3v1HCpWA.net(2)
イチモニはONちゃん6チャンHTB!
http://i.imgur.com/m33BMH0.jpg

543
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 11:01:02  ID:gdPGC0V2.net(14)
>541
そんなことは百も承知、ここでは可能不可能を問題にしている。

>540
なんで折り返せないの?

544
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 13:47:34  ID:nu2vDvA5.net(4)
上磯の折り返し線には架線が引かれていないし
木古内も駅構内は25000vだから在来線電車は入れない
コメント4件

545
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:13:31  ID:gdPGC0V2.net(14)
>544
そういうことか…
とはいえそれは簡単に解決できるのでは?
コメント2件

546
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 14:13:45  ID:7ODFO9pe.net(4)
青森側にセクションつければいいのに、わざわざ函館側に付けた意味が分からない。
コメント2件

547
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:21:26  ID:gdPGC0V2.net(14)
函館〜上磯〜木古内って過疎地か?

548
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 14:23:15  ID:RbAheqmQ.net(2)
>545
先立つものがあればな
誰が出すんだ
コメント2件

549
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:25:30  ID:gdPGC0V2.net(14)
>548
それはまた別の問題

550
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 15:02:05  ID:gdPGC0V2.net(14)
夕張市なんて財政を再建する意味あんの?

551
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 15:44:43  ID:AcAQ8pB/.net(4)
>544
更に木古内のいさりびホームには架線がない
コメント2件

552
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 16:12:34  ID:gdPGC0V2.net(14)
>551
えっ?なんでそんなことに…
コメント4件

553
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 16:51:40  ID:HkJGUE5f.net(2)
>552
電化設備は全てJR貨物負担にさせるため
電車化で得られるランニングコスト削減よりも、手軽な利益のほうが大きいんでしょ
自社が使わなきゃ面倒な集計ややり取りが無くなるんだから、事務コストも低減出来る

554
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 16:56:34  ID:AcAQ8pB/.net(4)
>552
各停気動車用のホームだからだろ?津軽海峡線開業時から架線はない。
コメント2件

555
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 19:11:45  ID:gdPGC0V2.net(14)
>554
海峡線開業当初からそうだったのね。それなら分かります。

556
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 19:30:24  ID:qBn/pq1p.net(2)
BKK□パグさん♪ ‏@fvjmac 5時間5時間前

 劼匹Δ靴動打椶気鵑統一協会の雑誌の表紙になっているのですか?〉(1660RT)

〈米軍関係費と自衛隊装備などに5兆円を超える予算…待機児童解消のための3000億にも
満たない予算が出せない理由を教えてください〉(1618RT)

557
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 21:38:34  ID:nu2vDvA5.net(4)
>546
異電圧セクションを単線区間に設ければ設備トラブルのリスクを最小化できるからだろう

558
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 21:48:40  ID:7ODFO9pe.net(4)
今のJR北なら設備トラブル前提で考えないと、事は進まない罠w
コメント2件

559
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 07:53:39  ID:H9fOtWMY.net(2)
昨日、新十津川到着後、町役場で到達証明書をもらい、
役場前9:50発の北海道中央バス滝新線で滝川に出て(230円)
滝川10:11発のフラノラベンダーEXP3号に乗り継いだんだが、
同じ乗り継ぎをしたのは私以外にはいなかったな。
滝川での乗継時間にもう少し余裕が欲しいが、結構使える
ルートだと思うんだが。
コメント2件

560
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 08:12:04  ID:oHdhR7YE.net(2)
>558
んなものJR北に限らず何処でも同じ穴の狢だぜwww

561
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 08:23:16  ID:sn5QsPzx.net(2)
>559
なんでみんな札幌から新十津川まで乗り通すんだろ?
始発のカムイで滝川まで先行して、バスで南下徳富へ先廻りすれば、あの板切れホームが味わえるのに。

結論、考え方なんて人それぞれ。
俺なら留萌線に行く。
コメント2件

562
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 10:42:01  ID:zqHiGfNM.net(2)
全線乗りつぶすのが目的だからじゃないの

563
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 11:33:26  ID:WCiDfFAj.net(4)
逆に板きれホームの駅で降りる人が居ると何でこんな駅で降りるの、と思う。
コメント2件

564
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 13:00:29  ID:yGh570H+.net(2)
「歓迎 ようこそ新十津川へ」の看板見て
「うん、俺来たよ!さあ歓迎してもらおうか」と言いたいからだろ

565
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:03:13  ID:Ejnec0nH.net(2)
>561
留萌本線は往ってそのまま帰ってこなきゃならないからなぁ…。
“回遊”できるという点では札沼線の方が敷居が低い。
コメント2件

566
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 13:29:00  ID:zPwYFQ+D.net(2)
札幌0658→石狩当別0738/0745→新十津川0928/0950→滝川1004/1039→深川1054/1108→増毛1247/1257→深川1428/1449→滝川1502/1527→新得1810/1816→新夕張1912/1952→追分2022/2029→苫小牧2105/2137→札幌2309

一部区間で課金が必要
コメント2件

567
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:32:44  ID:notB0iSm.net(6)
>563
思わず時刻表見るよね。
対向列車がすぐくるのか?近くにバス路線があって時間があうのか?それとも、車を事前に置いてあるのか?
駅に力点を置いて乗降を中心に乗り鉄すると、コミュニティバスも重要な脚になる。
俺は下徳富と南下徳富は砂川からタクシーで行った。

568
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:40:59  ID:notB0iSm.net(6)
>566
新十津川で札沼線の上りを見送ってから、451号線で石狩川を渡る1本あとのバスに乗っても滝川10:38発に間に合う。

569
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 14:14:43  ID:zSOreDir.net(6)
あくまでも歓迎しているのは看板であり、町や町民が歓迎するかどうかは当人次第。
コメント2件

570
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 14:26:08  ID:notB0iSm.net(6)
>569
見返りを求めないのが、愛。
コメント2件

571
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 14:58:51  ID:iDDEN+s4.net(2)
留萌線末端部 今週土日の早朝便乗車率40%くらい
来週から激増するんだろうな。

572
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 15:13:33  ID:WCiDfFAj.net(4)
7月20日以降なら立ち席もでるかもな。

573
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:36:48  ID:zSOreDir.net(6)
おいおい、もう、留萌でホモってるのか?

574
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:42:13  ID:zSOreDir.net(6)
>570
一般的に愛されない人は見返りで云々ではなく、本人の無意識に行った、相手に悪意と取られる素行によるもの。
相手を「どうせ金が欲しいだけだろ」と見下してる奴は愛されません。
コメント2件

575
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:46:32  ID:/tT2ljHx.net(2)
>574
それは愛ではなく恋。
コメント2件

576
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 09:55:57  ID:oMuVgtsm.net(4)
士幌線の帯広〜音更って利用者多かった?
コメント2件

577
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 12:11:36  ID:WmyN+Fe1.net(4)
何度か乗ったけど、學校が休みでも2連が基本だったのでいつもガラガラだったな。
コメント2件

578
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 12:50:34  ID:oMuVgtsm.net(4)
>577
残ってたら今はどうだろ?
沿線は当時より今の方が人口多いんで

579
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 13:52:06  ID:rFQRfNyu.net(2)
>576
残ってたら、根室線帯広周辺位の利用者は有るかもね。

580
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 18:39:23  ID:BrJ1ZV9s.net(2)
『留萌線(留萌・増毛間)の廃止日繰上げの届け出について』
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160628-1.pdf

繰上げが正式に決定し、沿岸バスは代替路線バス(既存区間を増便対応・車両小型化)の準備に取り掛かる!

581
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 19:11:31  ID:WmyN+Fe1.net(4)
6月30日に繰り上げれば良かったのにな。
コメント2件

582
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 19:58:05  ID:YwpM6+FS.net(2)
>575
図星か業突く張りめw
コメント2件

583
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 21:22:38  ID:ChYmXjq7.net(2)
>582
下心のある貴方みたいな方には理解できない世界だよ。
コメント2件

584
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 22:35:16  ID:7o//YyQk.net(4)
>565
増毛から日本海沿岸を南下して、札幌に行くバスがあったが無くなったのか!
10年前に最終年のSLすずらんに乗った時は、増毛からそのバスで札幌に抜けた。

585
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 22:36:24  ID:7o//YyQk.net(4)
>581
7月3日に乗る予定なので、それは困る。

586
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/30 04:09:52  ID:zFHcHgad.net(2)
夏の18切符は廃止区間最後の18シーズンか
車内に、各駅に人が殺到するんだろうな、バスも人増えるかもしれんね
少しでもカネ落としていけばいいわ
江差線の時どうだったのか知らんけど

587
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 06:00:25  ID:iwl6Ah+W.net(2)
>583
自己紹介乙w
コメント2件

588
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 06:49:43  ID:SmF3iWjA.net(2)
>587
どうした?図星か?w
コメント2件

589
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 09:04:50  ID:TwYNtpEl.net(2)
江差線の時は「江差線フリーパス」ってのが限定であったな。(二日間)

案外、「留萌線フリーパス(仮名)」ってのも作るかも
コメント2件

590
【ぴょん吉】 []   投稿日:2016/07/01 11:21:02  ID:FllS+ygZ.net(2)
たしかに

591
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 15:03:33  ID:BQhk4p/R.net(2)
>588
猿真似するようじゃ、終わりだな。てくてく
コメント2件

592
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:29:40  ID:JhxNGPnd.net(2)
>589
SLすずらんの時はあったけど、今発売したら火に油を注ぐような物だから出ないと思う。
コメント2件

593
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/01 18:34:31  ID:Pcyv69nx.net(2)
>592
それはお前ら糞ヲタが困るだけだろ
身勝手極まりない発想だ

594
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:44:55  ID:vzGlzCJt.net(2)
18期間が終わってからだな
出すとすれば

595
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:45:01  ID:lHPSRyTu.net(2)
>591
勝手に終わらせるなよ。
コメント2件

596
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 19:18:19  ID:KYw/E2vh.net(2)
江差線の奴は白鳥使えたから利用価値が高かったな。

597
名無し野電車区[s]   投稿日:2016/07/01 21:26:43  ID:9VSePSoL.net(2)
首から下げるネックストラップ付きだったな

たまに今でも赤い青春18きっぷなんか見せびらかすようにぶら下げて夜行快速ムーンライトながらなんかに乗ってるの見るわw

598
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 11:02:20  ID:wrm1x7dN.net(2)
赤いのまだ売ってるところあるのか。
コメント2件

599
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 15:21:57  ID:uXIoX9Tv.net(4)
>595
え?君の人生まだ終わってないと思ってるの?
ま、中途半端に希望を持たせるのが心のおクスリと福祉の腕の見せ所だがねw
蝦夷網はその辺優秀だな。
コメント2件

600
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 16:08:20  ID:hfgTfB+0.net(2)
>599
時間が掛かった割には面白くないな。
やり直し。
コメント2件

601
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 17:29:29  ID:NZChDNpa.net(2)
>598
西(金沢支社と近畿圏)と四国ならまだ売っている所がある

てか今夏の赤い青春18、売れ行きがめちゃヤバす

発売2日目で西は全駅完売近しとはΣ(・□・;)

602
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/02 21:38:05  ID:aYe6ujTW.net(2)
ありがとう留萌線フリー乗車券
フリー区間:旭川〜深川〜留萌〜増毛
有効期間:2日間
発売金額:3,900円
その他:旭川〜深川の特急列車の自由席に乗車可能
コメント2件

603
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/02 21:42:03  ID:t9t3AIrb.net(2)
>602
309

604
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 21:50:49  ID:uXIoX9Tv.net(4)
>600
>やり直し。
え?まだ絡んでほしいの?w タダの構ってちゃんじゃんw
コメント2件

605
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 22:21:13  ID:PGAmw6ev.net(2)
>604
5時間かけてフラれに行くんじゃバカだよな?

606
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:01:15  ID:beAFv1/R.net(2)
ノースレインボー駆り出して臨時列車きぼんぬ
ただ留萌〜増毛間がスタフ閉塞なのでこれ以上の増発が困難か
コメント2件

607
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:03:38  ID:3K+fCYNp.net(2)
礼受と舎熊に交換設備を新設するべき

608
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:41:56  ID:s4zIjLIB.net(2)
7月1日に留萌本線乗ってきた。
深川11:08に乗ったけど、思ったより人乗ってた。
この列車は18きっぷのシーズンになるとかなり多くなるような感じやね。

ちなみに横見も乗っていた。一日中この線うろうろしていたみたい…

609
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 21:13:56  ID:aLWZixzl.net(2)
深川11:08に集中するのはやむを得ないだろうね。

610
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 21:20:48  ID:gnTpJvgj.net(2)
深川ー信砂(徒歩)阿分ー礼受(徒歩)瀬越ー箸別(徒歩)朱文別ー舎熊ー増毛で全駅乗降達成

611
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 21:34:58  ID:QjTSdRRJ.net(2)
歩いても行ける程度の駅間距離の駅もあるので全駅踏破には優しい路線やね

612
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 22:30:27  ID:SIBNozK0.net(2)
廃止日繰り上げっていうからいつになるのかと思ったら12/5のままかよ

まあ、台風様次第じゃ8月中とかもあり得るわな
崩れたらバス代行→廃止の流れになるだろ



あとこの前映画見てて思ったが学校IIって瀬越のそばの海岸でもロケしてたのね

613
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 22:40:45  ID:LZXULV5x.net(2)
今日明日にでも廃止にすべき
一日でも一時間でも早く廃止にすべき
早く廃止にすれば赤字が減る。
減った赤字を幹線の特急のために流用できる。

614
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 23:04:03  ID:7v8Ecr5M.net(2)
どうせ国鉄時代からの国からの借金は返済できるはずないし、更に借金背負って、国の借金が増えていく一方
余命少ない老人の足の為に廃止を長引かせて、これからを生きていく若者の為に少しでも借金を返済していく方向にすべき
若者の老後が心配だわ
消費税20%
たばこ税も倍近くまで上がりそう
コメント4件

615
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 03:01:22  ID:nzi66GpE.net(2)
>614
逆に、たばこ税は上げたほうが効果あるかもよ。

たばこ税上がったからたばこ控える人が増えて、最終的には止める人も増えるかも。
コメント2件

616
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 06:49:28  ID:CdjVZ3aC.net(2)
>615
タバコ税が財源化してる国鉄長期債務の返済が非喫煙者にも転嫁されるけどな

617
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 07:02:27  ID:TC+R4UHy.net(2)
>614
今や消費税20%台は先進国の常識。
コメント2件

618
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 08:26:10  ID:arO2EPYX.net(2)
>606
 NREは富良野往復で忙しいぞ。

619
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 08:59:04  ID:h/GI9Lrm.net(2)
183系スラント車で絵幕付き臨時特急るもいキボンヌ

620
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 23:01:11  ID:haQGioRi.net(2)
留萌〜増毛間は交換設備撤去した駅が無いんだな
開業当初からスタフ閉塞だったってよっぽど需要少なかったのか

621
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/06 01:19:01  ID:KUnjq/mL.net(2)
礼受、舎熊

622
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/06 17:21:31  ID:YvMant7J.net(4)
スタフってよく聞くけどなんだか分からんわw
コメント2件

623
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/06 18:46:01  ID:pZWt4lLZ.net(2)
>622
閉塞区間の進入通票が1つだけなのがスタフ、二つ以上がタブレット
スタフの場合、通票がひとつのため、上下列車を交互に運転する必要がある。
タブレットには交互運転の制約がない。
コメント2件

624
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/06 21:59:33  ID:YvMant7J.net(4)
>623
ありがとう
なんとなく分かった
スタフってタブレットのことかと思ってた

625
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 15:11:54  ID:wHYttHBz.net(2)
ポートランドチャイナタウンスーパー

チャイナタウンスーパー

ポートランド

626
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 11:40:19  ID:menmhwr0.net(2)
>617
それなら、北海道は先進国として、全国に先立って20%の消費税にしよう。
全国で一番国の予算を浪費してる島なんだからさ。
コメント4件

627
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 13:53:55  ID:fYWboeSA.net(2)
>626
代わりに食い物貰ってるだろう?
それとも何か? 北隣の放射能まみれかチャンコロが作った毒入り食品で
賄おうってのか?
コメント2件

628
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 14:32:20  ID:4g6Y2fYx.net(2)
>626
沖縄よりも?

629
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/11 08:53:45  ID:Ky1IeVcP.net(2)
>627
中国が北接?
放射能まみれ?
何言ってんだよw

知らない言葉無理して使うと恥かくぞwwwwww

630
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 13:18:19  ID:ASDiS67S.net(2)
トルクメニスタンチャイナタウン

トルクメニスタンチャイナタウン

631
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/11 23:15:54  ID:wWqbINIS.net(2)
とるこ

632
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 11:18:06  ID:l1yAobsH.net(4)
増毛駅買収して25M位残して新駅設置してギネスに世界一短い路線登録して全世界のハゲの聖地にしようかな数千万しか金ないけど
コメント4件

633
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 11:36:27  ID:crGEtfi4.net(2)
>632
三千万くらいあればいけるんじゃない?JRが一個人に不動産売るかは判らないけど。
コメント1件

634
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 12:40:52  ID:kwA7S5bW.net(2)
>632
そんな短いと、御利益がないって嫌われちゃうぞ(笑)

635
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 18:02:04  ID:mIE+diI4.net(2)
その金額だと鉄道公園で静態保存までだな
運行は厳しすぎ
個人というのはさして問題ない
法人になるのは容易だし自治体に用途指定で寄付もできるだろう

636
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 18:04:58  ID:aL7qD4nF.net(2)
マジレスするとその程度の金で存続できるなら自治体が買い取ってるから

637
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 20:45:50  ID:l1yAobsH.net(4)
新駅-黒髪
路線距離-23M23CM

638
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 12:10:18  ID:ofXROa7J.net(2)
要らないところはさっさと廃止して、必要なところに投資しよう
コメント4件

639
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/13 12:13:14  ID:HgPKUot9.net(2)
>638
じゃあおまえはしんじゃうなw

640
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 13:47:23  ID:ONFGzTls.net(2)
留萌の次はどこ切られるだろうか?
新十津川か夕張か留萌の残りか?
一気にやられちゃうと忙しくなるから、徐々にやってほしい。
その方が何度も北海道に行く事になるから、北としてもメリットあると思う。
同じようなオタ多いだろうし。
コメント2件

641
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/13 14:59:08  ID:DmbpF5KX.net(2)
日高じゃないか?(適当)

642
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/13 15:11:23  ID:f1BzDpqr.net(2)
いや、名寄から先はいらんなw

643
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 23:17:16  ID:QNI4Ujf1.net(2)
宗谷線の名寄以北が廃止なんてなったら、今までの廃線とは比べ物にならんくらいオタや旅行者が押し寄せる気がする。
なんてったって日本最北端だし、鉄オタ以外の旅人にも人気だし。

644
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 04:41:03  ID:515WfCsI.net(2)
>640
浦臼〜新十津川はもう決まったようなもんでしょ
1日1便じゃ使い物になるわけもなく、沿線にバスもあるし
でも北海道としたら、最低でも月形〜十津川、本音は医療大学〜を廃線にしたいだろう
夕張はバスがあるからやる気次第ですぐにでも転換
留萌線はバスはあるが石狩沼田〜大和田は自動車道経由なんだよね
こんな不採算区間引き受けるバス会社はないだろうし
コメント6件

645
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 06:19:01  ID:CLnt5JtP.net(2)
>644
石狩沼田以遠は快速バスだが、深川〜石狩沼田は別のバス会社が既に路線バス走らせてる

646
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/14 07:26:57  ID:hcDxnNei.net(2)
流れからすると、以下のレスはどうやら私に言ってるみたいなので、

>平日6時20分頃に投稿すること結構あるよなw

について、いま具体例を示してくれと依頼中。
さて、反応が楽しみだw


35 名無し野電車区 2016/07/13(水) 06:42:36.47 ID:QWqtj+zq
>34
クソコテのみが使う低能用語=クソコテノイローゼw
すなわちクソコテの投稿w

お前、平日6時20分頃に投稿すること結構あるよなw
低能用語使ってる時点で自演バレバレだぞw

647
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 14:31:31  ID:9JiNwvWq.net(2)
>644
沼田から幌新温泉行きの町営バスが恵比島に寄るな。峠下は知らん。

648
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/15 07:29:36  ID:B4MIeVw3.net(2)
>644
深名線とおなじくジェイアールバスに転換すればいい。(委託だが)

649
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 14:43:52  ID:IDv+9MsD.net(2)
深名線廃止時はバスは直営だったからすぐに転換出来たけど、今は別会社だから難しくないか?

650
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 20:32:21  ID:5cLR4qvE.net(2)
つか、留萌〜深川の各停バス引き受けるなら、自動車道経由便の路線譲渡もセットだろ
採算乗りそうな深川〜留萌の直通バスが別会社じゃねぇ・・・
コメント2件

651
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/15 20:44:59  ID:njpIKb03.net(2)
これに限らず、廃止報道をきっかけに行くノロマはまじでうざいよね

小幌は今でも混んでるのだろうか

数年間前はしばしば北斗2号で行って青姦しまくったもんだったが
一度、ツレ()がマダニに噛まれて翌日大通公園の皮膚科に行って大騒ぎしたなw

652
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 21:12:57  ID:Vcm2T9Wc.net(2)
>650
札幌発着の高速バスは黒字だろうが、留萌旭川線は国庫補助対象だから赤字だよ

653
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/18 19:05:24  ID:fKpOIjWc.net(2)
札樽間って、鉄道との価格競争で黒字だけどあまり儲かってなさそう。
流石に北海道とはいえJRの幹線より安く設定とかなかなかできない。
コメント2件

654
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/18 19:18:11  ID:7xs5AA3U.net(2)
>653
札幌からなら岩見沢や倶知安でもバスの方が安いぞ
コメント2件

655
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/19 10:05:13  ID:VOUXnkLZ.net(2)
>654
イラネザワやチャンは距離があるから。

656
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 09:34:01  ID:7i4mwXNR.net(2)
岩見沢〜追分〜沼ノ端を通る貨物ってどれくらいあるの?

657
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 10:02:31  ID:7Aor+54i.net(2)
追分〜苫小牧5往復、岩見沢〜追分2往復くらいじゃない?

658
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/20 10:21:51  ID:s9/sJKcj.net(2)
宗谷線名寄以北は今のうちに乗っておいた方がいいぞ。
廃止検討の報道が出たら、特急指定席は旅行会社が先押さえし、
特急自由席、普通の席取合戦は激化するお約束。
コメント4件

659
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 11:04:58  ID:mBve30hW.net(2)
本当は北海道こそクルージングトレインに向いてるんだがな。
ななつ星みたいなので北海道一周なんて一度は体験してみたいよな。
九州も悪くはないが、北海道の車窓に比べりゃごく平凡な風景。
コメント2件

660
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/20 11:17:59  ID:aQowAMPO.net(2)
>658
ノロマwwwwww

661
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/20 14:01:50  ID:78EejXc2.net(2)
>658
ないわw

662
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/21 12:46:19  ID:zqQh13o9.net(2)
旅行会社→深川チケット、脱束、TPO

663
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/21 23:15:43  ID:/O6d23px.net(2)
宗谷北線は今でも冬期国道閉鎖時も列車は動いてるってことがあるし
有事の際の問題もあるし何とか残すんじゃないかな。

それはともかくとして留萠本線撮りに行こうと思って沿岸バスのサイトみたら
病気すぎてワラタw

世の中アニオタばかりじゃないのに(;´Д`)
コメント2件

664
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 00:13:10  ID:n/5IM89X.net(2)
撮りホモも糞アニヲタと同類
コメント2件

665
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 00:24:43  ID:0QxR6vBb.net(2)

666
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 08:24:05  ID:qEIYoYSr.net(2)
>664
 でもアニヲタは鐵ヲタより経済に貢献しているし、犯罪者も少ない。
コメント6件

667
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 08:31:19  ID:F8mcMhFw.net(2)
>666
根拠は?

668
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 12:29:53  ID:OuZZGNJd.net(2)
>659
四季島がくるからいいだろ
北海道が自前で車両なんて持てるはずかない

669
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 12:39:42  ID:bRkYqvOU.net(2)
撮り鉄屑は鉄道会社じゃなくて車屋とカメラ屋に貢献w
コメント4件

670
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 12:45:46  ID:9DwwY4Y3.net(4)
>669
ガソリンもたくさん買ってるから、税金もたくさん払ってて素晴らしいな

671
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 14:24:44  ID:eJ115mHL.net(2)
あとガソリンスタンドと警察に金を落としてる
コメント2件

672
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 14:43:39  ID:pZm+mbBA.net(2)
>669
JR北海道が自社ブランドのカメラと自家用車とガソリンスタンドを製造したら儲かってるな

673
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 17:26:41  ID:9DwwY4Y3.net(4)
>671
ガソリンスタンドの件は俺が既に言ってる
警察は必ずしもそうとは限らない

頭悪いなりに考えたのだろうけど、もっと頑張れ

674
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 22:01:39  ID:WcB3dp7v.net(2)
お前らが貢献しないからJHBがガススタ事業から撤退したわけですが。

675
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 00:02:56  ID:hUnGMUQp.net(2)
根室本線の東鹿越駅と島ノ下駅を来年3月に廃止のニュース


これでまた駅間距離が両方とも15km以上になる・・・

676
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 07:23:15  ID:tJLBFIO1.net(4)
今年も忙しいなぁ
by葬式鉄

677
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 10:08:05  ID:2x6MtUNf.net(2)
路線や駅が廃止されるからって、そんなことで訪問して無用の混乱を引き起こすでない!

678
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 10:13:45  ID:pX4QARIQ.net(6)
>666
犯罪者はアニオタの方が圧倒的に多いだろw
人殺すし、ペドだしw

679
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 16:14:18  ID:4p2jT1z2.net(2)
利用者の少ない駅や秘境駅にポケモンGOのレアなの置いておこう(提案)
コメント6件

680
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 16:33:38  ID:ZrBYCwiV.net(2)
ここで廃駅の話が出るってことは、滝川新得間を廃止するつもりはないってことだな。

681
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 16:42:00  ID:BCCCJP9W.net(2)
>679
木古内駅新幹線改札内コンコースが良いかも

682
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 17:06:07  ID:y1dfu1Q3.net(2)
ポケモンかと思ったらヒグマだったでござるの巻

683
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/23 17:43:09  ID:tJLBFIO1.net(4)
クマモン?

684
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 22:55:05  ID:pX4QARIQ.net(6)
>679
ヒント: 圏外

685
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/23 23:27:32  ID:pX4QARIQ.net(6)
北海道にいくとわかるが札幌だけが巨大都市で一人勝ち、
本州の感覚で都市といえるのは小樽-札幌-旭川ラインと苫小牧、室蘭、函館くらい
あとは滅びゆく限界集落だからな
もう鉄道の経営が成り立つ土地ではないかも
将来的には中南米みたいに一部の都市圏のみ鉄道があって後はバスしかない、って鉄道不毛地帯かなw

686
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 04:36:45  ID:7C7Jqm9G.net(8)
>679
JR北海道の事はいいから、チミの不毛な頭を何とかしたまえ

687
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 11:54:36  ID:p44dkMc6.net(2)
札幌から釧路行くより札幌から東京(羽田)行く方が速いもんな。
飛行機も30分間隔で飛んでるし。

札幌の隣町は東京と言われるゆえん

688
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 15:25:06  ID:iE3uflHM.net(2)
>666
ありきたりで申し訳ないが…
「目糞鼻糞」だよ。
コメント2件

689
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 16:41:26  ID:7C7Jqm9G.net(8)
>688
本当にありきたりだな。
禿と言われて言い返すネタが無くて、これとか。
ま、つるつる禿乙

690
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 17:49:56  ID:GdZuY5Er.net(2)
前から疑問に思っていたが、顔をみたわけじゃないのに何で禿げって言うんだ?

691
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 18:10:47  ID:rOz8HXAK.net(2)
一種の罵倒として成立してるからだよ、相手が実際にハゲてるかどうかは関係ない
仮にハゲてたら追加ダメージ+100でラッキーみたいな感じ

692
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/24 18:14:25  ID:7C7Jqm9G.net(8)
流石、実体験に基づく話をすると説得力があるな。

693
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 19:35:16  ID:aoXWO3ge.net(2)
列車の前でアニメフィギュアと一緒に自撮りしてるのを見ると、いたたまれない気持ちになるな

694
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/24 19:40:26  ID:7C7Jqm9G.net(8)
なんか、俺はこいつらとは違う的な上から目線を感じるな。傍から見れば気持ち悪い同類なのに

695
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 06:55:38  ID:em8vPcUo.net(2)
そんな自己紹介せんでも
コメント2件

696
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 12:27:01  ID:klHhL5F7.net(4)
>695
あ、禿がわざわざ自己紹介に来たw
コメント2件

697
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/25 12:51:13  ID:tXLRnOyG.net(2)
>696
鳥越「童貞だと病気と思われてしまうぞ〜グヘヘ」

698
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 15:03:43  ID:klHhL5F7.net(4)
なんだ、ネトウヨかよw

699
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 15:34:01  ID:QuXpklKo.net(2)
ネットキムチ悔しそうw

700
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/25 18:52:22  ID:Wch7Kfrd.net(2)
大政翼賛会の婆さんを応援するヤツもキモイよね。

701
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 19:53:10  ID:jIfhxak4.net(4)
今こそ鉄オタの力を結集し、鉄道推進党を発足させ、鉄道を首都圏じゅう、さらには全国に引きまくり、悪の中枢である車社会を倒そうではありませんか

702
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 20:07:15  ID:z4sUMlTx.net(2)
鉄道は大量輸送のためにある。
輸送すべき人やモノの需要が少ない区間には鉄道の価値はない。
コメント2件

703
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 20:21:02  ID:jIfhxak4.net(4)
>702
激しく同意
ド田舎の鉄道は廃止、大都市圏はもっと鉄道をひくべき

704
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 21:32:14  ID:cqq93Agt.net(2)
増毛駅でポケモンGOやった人いる?
コメント2件

705
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 23:07:05  ID:Ap3Oqnxb.net(2)
都市間輸送(特急)と大都市近郊(札幌都市圏)しか成り立たない
バスに変わること本数も増えて(普通)前向きにとらえるべき
以前福岡に住んでたけど東京の地下鉄みたい路線本数充実してむしろ階段の登り降りがなく便利に感じた
コメント2件

706
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/25 23:07:21  ID:Of7LGGFF.net(2)
>704
ハゲマルが出るよ

707
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 02:07:22  ID:bKMx1F85.net(4)
>705
フクオカンコク塵は巣に帰って

708
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 07:34:50  ID:dQTNL7Fq.net(2)
へ〜
そうだったんだ
新夕張始発は岩見沢から送り込みするんだ!!
ギョギョっう感じやね!

709
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/26 08:19:00  ID:kkMzsFCX.net(2)
バスに変わったって本数増えないよ。
補助金を出して何とか運行を引き受けてもらえるレベルだ。
コメント4件

710
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 12:38:06  ID:jUf9T9yq.net(2)
だからなに?

711
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/26 20:15:12  ID:43Ib2Yyk.net(2)
新十津川駅は滝川駅と近いためにレアポケモン配置しても滝川駅からバスやタクシーで乗り付ける人が多発し札沼線の旅客増にならないだろうな
コメント4件

712
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/26 20:18:18  ID:rIlI/HT2.net(2)
ポケモンGOは都市部有利すぎな仕様なので
田舎の村起こしなんかには使い難い
コメント2件

713
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/26 23:25:20  ID:bKMx1F85.net(4)
>712
チョンテンドーに金積んで、ミュー何とかを出没させればいいんじゃね?
デマだけで、「鶴舞公園に集まってよ、いきなりやったろみゃーか オリンピック」をあっさり実現したからなw

714
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 05:45:16  ID:ousvwGrH.net(2)
鉄道は大量輸送の手段
バス転換して安全対策や非鉄道事業に投資

715
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 06:43:32  ID:9kHu3V83.net(4)
>709
 現実問題として、並行バス路線の方が本数が多い区間は多いのですよ。
さらにそのバス路線は、鉄道側が廃止になれば補助金が減らせるというおまけまでついている。
コメント4件

716
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 06:48:57  ID:9kHu3V83.net(4)
>711
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160726-1.pdf
> スマートフォンゲーム「Pokemon GO」に関わる要請書の提出について
まぁ、昨日の読売朝刊にあるように、ホーム端にポケモンを出して人身事故誘発ゲームとかしている現状では、当然の結果なわけだが。

717
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 07:52:53  ID:1Op/GeRF.net(2)
要請受付ビジネスでもう一稼ぎw
wiiunkoが転けて出来た赤字も一気に解消

718
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 14:32:49  ID:kPMBPYKs.net(2)
たくさん路線廃止されようとしている状態で日高本線の復旧はかなり
難しいのかもしれないな。
沿線自治体のお金の出す気持ち次第だろうけども。
コメント2件

719
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/27 14:40:27  ID:NEpBClko.net(2)
>711
じゃ鶴沼とかその辺に置いておけばいい
駅じゃなく駅から歩いて2分ぐらいのとこなら危険も無いだろうし

720
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 18:18:09  ID:hgVLYh41.net(4)
ポケモンGOなんかすぐにたまごっちと同じ運命を辿るよ

721
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 18:27:14  ID:Mdn5zAzA.net(2)
たまごっちの第2次ブームとか知らんだろ

722
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 19:46:46  ID:hgVLYh41.net(4)
知らん。ゲームには関心がない。

723
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 19:49:39  ID:GGM8WqQN.net(2)
なんだ情弱か

724
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 22:57:50  ID:NQ5+XxlT.net(2)
>709
>715
ただ区間によってはバスがないところがあるからな
そこがデマンド化とかになると毎日乗れる公共路線手段がない事態になりかねない

725
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/27 23:27:01  ID:INV/2JQ4.net(2)
>715
廃線候補区間で並行バスの方が本数多いのって留萌と夕張くらいだと思うんだけど。他にある?
そもそも並行バスがないって所が多いのでは。
コメント6件

726
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 05:29:01  ID:W2tpbpvl.net(4)
>725
浦臼〜新十津川(1日4往復)
浦河〜様似(1日11往復)
滝川〜赤平〜芦別(45分〜60分毎に1本)
赤平〜芦別〜富良野(10時以降毎時1本・高速バスの下道区間)
釧路〜白糠(毎時1本)

思い付くとこでこんなもん
特急運行の片手間で走らせてる新得〜釧路の根室本線はともかく、その他はバス転換が出来ない理由はない
コメント4件

727
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 06:30:46  ID:ztcuxfi+.net(2)
>725
夕張は現ダイヤで代替できないので新たに考えないとならないね。

728
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 06:56:31  ID:OLSwAsof.net(2)
秋にJR北海道が「維持困難路線」を発表するらしいが、秋まで待てるかよ
コメント2件

729
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 07:10:15  ID:1haqC8OH.net(2)
昔士幌線でやってたような列車代行バスでいいんじゃね
列車でなくとも何らかの形で営業していればいいわけで
コメント2件

730
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 07:28:21  ID:npXFa7ky.net(2)
>726
 名寄〜恩根内もあるな。

731
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 08:13:49  ID:rd3S7rti.net(2)
>728
葬式鉄「わくわくするぜ!!」

732
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 11:08:24  ID:qgRTndTX.net(2)
>718
無理無理沿線がJRが悪いとしか書かないFacebookしかないところだよ、ビタ一文ださず交渉失敗廃線だろ

733
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 14:29:11  ID:X+oBOKo2.net(2)
維持困難路線って、奥津軽いまべつ〜新函館のことか?

734
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 15:00:37  ID:cT8Ok7dv.net(4)
普通は札幌〜倶知安間先行開業で資金を貯める罠

735
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 15:08:39  ID:uCq7Te95.net(2)
あんな所に通したってカネが貯まるどころか大赤字だろ。

736
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 18:48:58  ID:cT8Ok7dv.net(4)
まぁ、札駅のゴタゴタを見るにつけ、最良の対策は 作らない 事だがなw

737
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 19:33:38  ID:KrGwD/4n.net(4)
あちこちで倶知安・ニセコを過大評価しているけど何があるのだろうか…。
外人だけに受けているのでは?
真狩と京極の水、ニセコの道の駅というイメージしかないわ。
コメント2件

738
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 19:53:13  ID:NdFvjqKV.net(4)
東京から4時間ちょいで日本有数のスキー場に行けるからだろ
ニセコは新千歳からも遠いからな
コメント2件

739
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 20:10:09  ID:W2tpbpvl.net(4)
軽井沢・上田・長野・飯山・上越妙高・上毛高原・越後湯沢・浦佐もスキー場近いだろ
ガーラなら駅直結

4時間と数万交通費掛けてまで行く人がどれだけ居るのか

740
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 20:14:00  ID:s0w0ePGO.net(2)
>737
その外人たちは新幹線なんか使わないだろ
直接新千歳か、成田羽田経由の国際線乗り継ぎ割引運賃とかLCCで来る
コメント2件

741
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 21:01:28  ID:NdFvjqKV.net(4)
いや北海道のスキー場は格別なんだよ

742
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 21:07:10  ID:rxQZ4j56.net(2)
国際線の国内線乗り継ぎ運賃ってクソ安いし、成田なら東京駅出るのに時間掛かりすぎてメリット何も無い
羽田なら30分に1本は飛んでるんだからわざわざ新幹線に移る必要無い

743
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 21:23:09  ID:LecdFsxA.net(2)
>726
うち3つが中央バスw

744
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 22:18:53  ID:i2R+XYdW.net(2)
>729
バス会社に運行経費100%払っても、赤字額は大幅に圧縮するだろうね。
利用客にとっても運賃は今までと変わらないし、鉄道とも通算になるので、メリットは大きいかも。

745
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/28 22:31:01  ID:pM3l0Zx4.net(2)
>725
問題はそういうところで
そこが代替がデマンド化されると細かく分割化されて意外と使いにくい状態になるからな
特に平日のみの運行とかのパターンもある
コメント1件

746
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/28 22:32:28  ID:KrGwD/4n.net(4)
>738
新幹線が通ってからの話はしていない。
冬はスキーがあっても夏がどうなのかと。
スキー場だってニセコだけ雪質が良いというわけではないしね。

>740
新幹線の事なんか書いていないんだが…。
コメント2件

747
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 06:10:36  ID:MttUFr0a.net(4)
日高本線の不通区間って、いつ復旧するの?
上下分離案とか出てるみたいだけど。
コメント2件

748
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 06:31:31  ID:hmS/HGNV.net(4)
殺傷線末端のダイヤどうにかならないか 新十津川行くのに札幌で前泊しないといかんから札幌発11時くらいだと東京からの飛行機で前泊しないで済むんだがな
コメント4件

749
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 06:40:56  ID:X+w7EGQw.net(4)
>746
雪質の良さのみならず、札幌という大都市から近く、さらには積雪量の多さもある。

>747
沿線自治体が金出さずに口を出してるだけだからね。
あんなナメきった過疎地に鉄道など不要!

>748
新十津川に何か用があるの?
滝川からバスがあるよ
コメント6件

750
植松聖[]   投稿日:2016/07/29 06:44:24  ID:hmS/HGNV.net(4)
>638
じゃあまずお前がいらないな

751
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 06:55:56  ID:w5ANptn+.net(4)
>749
テイネや国際よりもニセコがかなりいいのかね?
テイネなら市中心部からも近いでしょう。
コメント2件

752
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 06:59:44  ID:ISrbsfp+.net(2)
>749
 ニセコは夜が弱いから富良野という外国人もいるな。
富良野は歩いて市街地に行けるし、旭川の三六街も列車で1時間強だ。
長期滞在だと滑っているだけでは飽きてくるから、そういう要素も大事なんだと。
しかも、富良野は夏場の観光で外国人慣れしてるから、居心地も良いそうだし。

753
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 07:07:01  ID:X+w7EGQw.net(4)
>751
テイネは市街地には近いが雪質が良くない。
札幌国際は雪質は良いが宿泊は市街地か定山渓になる。
何よりスケールでニセコに劣る。

テイネや札幌国際もいいが、ニセコと比較するならキロロやルスツのほうがいい。

雪質だけなら本州でも志賀高原とかスゴい。

754
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 12:16:40  ID:MttUFr0a.net(4)
>748
ダイヤ改正前に行くべきでしたな。

>749
復旧か廃止か早く結論出してほしい。
コメント2件

755
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/29 15:35:39  ID:w5ANptn+.net(4)
>754
沿線に都市がない限り利用者増は難しいし現状の利用者数では復旧しても
先は見えているので後者になっていくのでは?

756
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 18:06:53  ID:/Aw6sbz+.net(2)
ただバスで時間帯変わって
通学にも影響しているからな

757
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 21:09:42  ID:DvBqdVHm.net(2)
あくまで代行バスになってるからな
植苗や本桐みたいに国道から外れているとこまで走ってるからであって、自治体が代替交通を考えれば解消出来るかもよ
コメント2件

758
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/29 21:41:05  ID:C9/y+ynU.net(2)
特急バスも全廃して日高本線特急に統一して
上下分離して維持費は全部沿線持ちにすれば鉄道維持できるんじゃね(ぶん投げ)

759
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 09:06:05  ID:PDrK9tlG.net(4)
ただバス転換でもある程度は費用がかかるから
経費を減らすためにデマンドバスorタクシーで対応したり自治体バス化で
一部区間では代替の交通手段すらない可能性すらありえる
>757
普通の路線バスが来るか来ないかで話は全然違う
コメント2件

760
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 16:02:07  ID:G5aFftBP.net(4)
>759
話が違うのは外から来るやつだけでしょ
住民にとっては使える時間に走ってさえいれば大差ない
コメント2件

761
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 16:04:47  ID:PDrK9tlG.net(4)
>760
その地域の人も平日しか走らない路線だと土日の公共の移動手段がない事態になるからな
コメント2件

762
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 17:20:16  ID:G5aFftBP.net(4)
>761
土日は家にいろよ

763
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 21:55:10  ID:Ke/HfYHI.net(2)
平日はバスを使う客も休日は同居家族の車が使えるケースがほとんどだから
わざわざバスを走らせる必要が無い
車を持たない世帯の場合は自治体が福祉として住民の足を確保する事案になる

764
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 22:42:23  ID:wJJXOHj7.net(2)
JR日高線の運休区間 少なくとも3カ所で路盤流失 大雨被害
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0298994.html

765
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/30 23:20:01  ID:uqCTAx+P.net(2)
完全放置
「手の施しようがありません」
終了

766
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/31 00:17:43  ID:vqWpO1Yr.net(2)
廃線の交渉はしやすくなるかも

767
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/31 09:13:40  ID:eqMlwqqV.net(2)
レールも剥がして自然に戻した方がいいねw

768
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/31 14:45:43  ID:XtOYVwL4.net(2)
5 :名刺は切らしておりまして2016/07/31(日) 13:25:30.01 ID:9GK1+CHS

今のJR北の路線
http://imgur.com/J7QGSng.jpg

今回JR側が廃線を検討してる区間を全て無くしたら
http://imgur.com/oNd3Fam.jpg

769
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/31 15:41:44  ID:33dMZDvQ.net(2)
てか、五稜郭〜木古内は他社線だろw

770
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/01 10:55:26  ID:I3tzx4Sv.net(2)
日高線は・・・
いさりび鉄道みたいに、「ひだか優駿鉄道」でも起業してがんばってくれ

771
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 11:49:22  ID:7dIAxDcD.net(2)
1日1往復は意味あるのか
コメント2件

772
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 14:24:22  ID:mRDy1Gto.net(2)
>771
レールの錆び落としに必要

773
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/01 20:06:10  ID:F66WAIBD.net(2)
札沼線末端部は清水港線よりも酷い有様だな
あっちは貨物線のおまけだったが純粋に旅客列車のみで1日1往復だけは日本の鉄道史上恐らく初
駅だけで見ると石勝線の楓駅が1日1往復のみで末期は日曜運休だった
コメント4件

774
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/08/01 20:26:39  ID:2GfiYyFb.net(2)
>773
楓駅行き何度も乗ったなぁ
末期は楓のサボ付きのに乗れてなんかいい感じだった

775
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/01 21:11:28  ID:kUq5rlYG.net(2)
札沼線末端、夕張支線は完全アウトだな、廃止&バス転換濃厚
日高線と留萌線の残りも良くて3セクで鉄道残しってとこだな
他はとりあえず駅廃止とか減便とかで様子見ってとこか
コメント2件

776
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/01 23:02:09  ID:F9ZOMBU5.net(2)
>773
>純粋に旅客列車のみで1日1往復だけは日本の鉄道史上恐らく初
その昔、一日0.5往復という寿都鉄道というのがあってな…

777
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 00:35:03  ID:8IO1xYan.net(2)
でんしゃはかせばかりのスレですね

778
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 00:57:50  ID:2z95bepj.net(2)
JR北
廃止順としては留萌線の末端→新十津川〜医療大?→日高か夕張支線→あとは今後の対応次第
※宗谷北と花咲線は残しそう。ただし免許維持状態で

JR西(ここもルクアや京阪神と山陽新幹線で保っているがお荷物路線や不要な駅が多い)
三江線→芸備線や木次線の本数僅少区間→因美線(東津山〜智頭)→姫新線(上月〜津山)
※山陰本線の居組や大糸線の姫川みたいに利用客のほとんど居ない駅は廃止しそう
コメント2件

779
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 08:08:25  ID:4tsL9K+Q.net(2)
>778
中国山地スレに帰れよ

780
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 09:03:44  ID:Y81DCHb9.net(2)
楓は覚えていても寿都鉄道はわからない世代てどれぐらいの世代なんだろうか?
コメント2件

781
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/02 12:07:21  ID:7Al8zx9R.net(2)
>780
世代関係ない。ネットの知識でものを話してるだけ。

782
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/02 15:40:25  ID:uW55t7Jm.net(2)
楓と寿都は時代全然違うだろ
コメント2件

783
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/08/02 18:35:55  ID:xZKR43re.net(4)
わろたんつけめんwwwwwwwww

784
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/08/02 18:37:44  ID:xZKR43re.net(4)
でも、ほんとどうなるんだろう?wwwww
コメント2件

785
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/02 18:44:34  ID:keGl5CzE.net(2)
>775
その中で、今現在連続するバスがないのって新十津川〜医療大学だけじゃ?
後は乗り換えになるがあることはある

786
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/03 07:10:18  ID:8SxZ4jqX.net(2)
>782
寿都鉄道が廃止になってから、楓(登川支線の代替?)ができたようだった。

787
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/03 07:56:13  ID:AHQqeq27.net(2)
登川支線時代から楓駅はあった。今とは違う場所だが。

788
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/03 21:11:12  ID:fKA4JBXO.net(2)
浦臼〜新十津川はバスも並行しているし、即廃線可能だろう。
今月中に自治体に説明、鉄道と同じ時間帯にバスを1往復増便を提案、理解を得る。
月末までに廃止届提出。
その後、バスを昼間1往復、夜間1往復増便を表明する。
廃線を前倒し、10月31日最終運行。11月1日廃止。
コメント2件

789
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/08/05 01:58:00  ID:hojgsCIU.net(4)
>784
500人/km・日未満は来年度中に廃止。
2000人/km・日未満は3年以内に廃止。
…でなきゃ、JR北自身がもたない。

790
名無し野電車区[]   投稿日:2016/08/05 12:14:21  ID:pfgG0Sz3.net(2)
もう、廃業しろよw
コメント1件

791
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:05:48  ID:iNt3nKGy.net(24)
優先的にさっさと廃止しろ
コメント1件

792
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:12:39  ID:V5BMhILT.net(2)
良スレの予感

793
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:15:44  ID:sKNJBzJB.net(2)
滝川富良野間よりも富良野新得間の方がいらんだろが
コメント1件

794
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 16:18:02  ID:iNt3nKGy.net(24)
>3
そこを廃止するのはネットワーク上で問題ありすぎ。
その点、滝富間ならさほど問題ない。

795
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 16:33:31  ID:iheyUWsr.net(2)
>4
ネットワークを論ずる時期は過ぎてると思うが?

796
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 17:07:02  ID:iNt3nKGy.net(24)
>5
そんなことはないさ。
あくまでも「優先的に」廃止しろと言うだけのこと。

797
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 17:32:47  ID:iNt3nKGy.net(24)
富新間もひどいお荷物だから廃止したいんだけどさ、優先順位をつけたら滝富間のほうが先だろ。

798
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 18:42:39  ID:iNt3nKGy.net(24)
スレタイの5区間は存続させるべき必要がない。
苫小牧〜鵡川以外は三セク化する価値すらない。
真っ先に廃止すべきであることに誰も異議はあるまい。
その他の区間はその後に論じればよい。
コメント1件

799
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 18:58:08  ID:49S9RovV.net(2)
ヒデースレタイw

800
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 19:10:52  ID:iNt3nKGy.net(24)
>9
そうかな?

801
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 19:21:46  ID:iuOBTLbN.net(2)
花咲線と宗谷本線(名寄以北)も入れろ…と言ったら国防厨が沸くだろうしな

802
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 19:38:12  ID:iNt3nKGy.net(24)
>11
国防というより外交上の理由だが

803
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 20:19:48  ID:iNt3nKGy.net(24)
函館本線(小樽〜長万部)
釧網本線
室蘭本線(沼ノ端〜岩見沢)
富良野線・根室本線(旭川〜新得)

これらはその次かな

804
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 21:21:52  ID:iNt3nKGy.net(24)
ただしこれらは廃止ではなく三セク化のほうがいいかと

805
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 21:56:59  ID:iNt3nKGy.net(24)
赤字だから廃止しろというのではない。
無意味な赤字だから廃止しろというのだ。

806
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 22:43:51  ID:m/6WF89b.net(2)
札沼線は結構利用者いるだろ
具体的な区間を示さないと
コメント2件

807
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 22:55:09  ID:iNt3nKGy.net(24)
>16
だから札沼線の末端って書いてある。
「札沼線非電化区間」のほうが良かったかな?

808
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/01/31 22:58:24  ID:gs6CxJ4w.net(2)
北海道医療大学ー新十津川
コメント1件

809
名無し野電車区[]   投稿日:2016/01/31 23:05:45  ID:iNt3nKGy.net(24)
JR北海道は赤字会社のくせになぜこのような無意味な金食い虫を長年放置してきたのか!

810
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/01 09:36:41  ID:xm2vnBNA.net(2)
JR北海道は国費による支援が必要だが、それを更に多く受け取るためには、まずはスレタイねような糞ローカル線を廃止せねば理解は得られまい。
コメント1件

811
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 14:12:22  ID:Mg/yP5Q5.net(4)
遠軽〜紋別
北見〜訓子府
標茶〜中標津
帯広〜音更

このあたりは残してもよかったかも

812
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 19:20:15  ID:/fnbZKGe.net(2)
いらない
コメント1件

813
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/02 19:22:12  ID:Mg/yP5Q5.net(4)
>22
ただし三セクで
コメント1件

814
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 18:32:42  ID:P1pGuEX8.net(2)
道内の廃止された区間で最も輸送量の多かった区間は?

815
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 20:38:51  ID:fVYIq73D.net(4)
>24

名寄〜紋別?

816
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/06 20:39:45  ID:fVYIq73D.net(4)
名寄〜下川だったかも?

817
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 00:46:56  ID:psg/W3UK.net(2)
三セク化しても黒字経営になれるわけがない。
自治体の負担が増すだけ。
コメント2件

818
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 10:51:45  ID:n6KFLzQl.net(2)
札幌・新千歳空港から富良野へのメインルートが鉄道ではないとはいえ、滝川〜富良野はそれなりに観光客が乗る。
過疎化しているとはいえ、赤平・芦別と都市もある。
それに対し富良野〜新狩勝トンネル間はほとんど乗客がいないし、>4のいうように「ネットワーク」で役に立っているとも思えない。
コメント1件

819
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/07 11:36:07  ID:5QbuA1KK.net(2)
美瑛〜富良野は2時間来ない場合あり
滝川〜富良野は一部を除き、2時間に1本はある
だがその一部は、富良野どころか赤平や芦別さえ4時間も来ない
これが現状。

滝川〜富良野は2時間1本
美瑛〜富良野は1時間1本
だと多すぎるのだろうか?
なお
滝川〜芦別
(札幌)〜芦別〜富良野
ならバスが比較的あるけど。
コメント2件

820
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/07 12:43:29  ID:/iUpvmZv.net(2)
>24
輸送量はともかく売り上げなら愛国〜幸福だろうな

821
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:27:33  ID:unl0vzuG.net(6)
>27
赤字でもいいのよ。鉄道の有無がどれだけ利益を出すかではなく、どちらが損失額多いかだから。
鉄道が赤字だから廃止したとして、道路の渋滞で鉄道の赤字以上の経済損失を生んだら意味がない

>28
赤平や芦別が都市?集落がいいとこやろ。
コメント2件

822
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:44:55  ID:R11V80U1.net(6)
>31
芦別はどう見ても都市だろw
赤平もそれなりには。
鉄道はなくなったが、三笠も赤平ぐらいかな?夕張は清水沢のあたりだと赤平ぐらいのレベルはある。






歌志内を一度見ればわかるぞ、あそこは何もないwww
セイコーマートが辛うじて1つあるぐらいだ…

823
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:46:05  ID:R11V80U1.net(6)
歌志内の半径5キロでスーパーを検索、あれ?意外にあるな…









全部あるのは赤平市www
コメント1件

824
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 22:54:40  ID:unl0vzuG.net(6)
>32
え〜あのあたりでなんとか都市と呼べるのは滝川だけやろ…
百歩譲って赤平や芦別が都市だとしてもそれは今のところはってだけ。
今後は遅かれ早かれ歌志内や夕張のようになるだろうな

825
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 23:03:08  ID:R11V80U1.net(6)
>34
つまりスーパーならイオンもコープもアークス系もなくなっちゃうの?
歌志内や上砂川にはないしw
コメント1件

826
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/08 23:41:28  ID:unl0vzuG.net(6)
滝川は人口5万もないがあのあたりでは面積は狭いから人口密度はそれなりにある。
砂川・上砂川・歌志内・赤平などを傘下に収めていることを考えたらそれなりの都市

827
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 06:17:20  ID:tQZM8jm+.net(16)
>30
あ〜愛国幸福きっぷか。それすっかり忘れてた
コメント1件

828
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 07:55:40  ID:tQZM8jm+.net(16)
そもそも鉄道を廃止するにあたり、路線単位というのが間違いの元。
路線単位ではなく区間単位こそ合理的な基準。

829
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 13:22:22  ID:tQZM8jm+.net(16)
銀河線(池北線)なんか典型例だよ。
北見〜池田間140kmには北見近郊のそれなりに需要がある区間もあれば、置戸〜陸別のようにほぼ無人地帯もある。
しかも北見〜池田・帯広を結ぶ需要も乏しい。140kmもあれば需要が一定とは限らない。
コメント1件

830
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 13:59:48  ID:tQZM8jm+.net(16)
>35
歌志内・夕張・三笠…ドカ貧
赤平・芦別・砂川…ジリ貧
滝川…空知中北部の中心的存在

831
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/09 16:52:50  ID:nfmVN849.net(4)
名ばかり「市」が仮に村へ降格となるとどういった功罪出るかな?
それはおいといて滝川って周囲と比べたらまだマシだから滝川を死守してあとは捨てるくらいでいかないとあの辺は共倒れになるのでは?
コメント1件

832
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 17:47:45  ID:tQZM8jm+.net(16)
>41
村に降格って…何のメリットもないよ。
砂川にしろ赤平芦別三笠夕張歌志内…みな炭鉱で保ってたところだからなあ。
滝川が救済するしかないやろ。
砂川・上砂川・赤平・歌志内は滝川に吸収されるべき。
滝川は実質的には10万都市(北見クラス)に近いと見てよいだろう

833
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 18:09:16  ID:tQZM8jm+.net(16)
いっそ三笠夕張歌志内は消滅して無人地帯になったほうがいいよ。
無人地帯ならインフラ整備の必要がないからな。
コメント1件

834
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/09 19:07:57  ID:nfmVN849.net(4)
市街地から離れた炭鉱員向け住宅を自治体が支えるってのがおかしい

835
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 19:55:15  ID:N+bKt9UL.net(2)
三笠は岡山のイオン次第なのか?
逆にイオンが三笠の維持のために作ったのだろうか?できたの比較的新しいし、市内に設置の農場にいたっては2年前だ。
コメント1件

836
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 20:27:44  ID:tQZM8jm+.net(16)
>44
そもそも維持する必要性があるのか?

837
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/09 21:42:42  ID:tQZM8jm+.net(16)
滝川〜富良野の存在意義ってなんだろうか?

838
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/10 06:33:02  ID:ZJUeg+AO.net(2)
>47
 通学輸送とラベンダー観光輸送。
鐵ヲタ輸送は含みません。

839
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 07:26:03  ID:E82axGni.net(2)
夕張支線は簡単に廃止だろ
支線は国道沿いだし
新札幌へ夕鉄バスガンガン走ってるから
新夕張や追分にて接続考慮してない

それに収入の割に線路維持費半端ないと思う
コメント1件

840
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 07:57:01  ID:QrhWfnFi.net(10)
>48
通学輸送…バスで十分
観光輸送…旭川口と新得口からでOK

841
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 11:57:04  ID:uNQm12mm.net(2)
>49
新夕張〜沼の沢⇔南清水沢〜夕張の移動はバスでは厳しいので
廃止時の代替バスがあればなんとかなるでしょうな。
コメント1件

842
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 17:26:25  ID:QrhWfnFi.net(10)
夕張の市内交通は夕張市がやるべき

843
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 18:43:50  ID:QrhWfnFi.net(10)
夕張駅はマウントレースイがあるからいいとして、鹿ノ谷・清水沢・南清水沢・沼ノ沢の住民は新夕張に強制移転させるべき。
新夕張から夕張に向けては道路1本だけでよい。
空き地はメロン畑にでもしとけ。
コメント1件

844
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 19:48:11  ID:QrhWfnFi.net(10)
都市圏レベルだと北海道の四大都市は札幌・旭川・函館・帯広
コメント1件

845
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/10 20:26:00  ID:wlVzyNvE.net(2)
>24
松前線かも、1985年に発売された鉄道ジャーナルによるとこの線の利用密度は1700人を
越えていて協議会を中断させたことがあるというし。

846
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 21:14:49  ID:QrhWfnFi.net(10)
>55
松前はちょっと意外だったかも
コメント1件

847
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/10 23:19:00  ID:MlCRd9D4.net(2)
>50
富良野〜新得こそ観光客も乗らない過疎区間だろ。
コメント1件

848
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/11 07:31:16  ID:sh6eOoKl.net(2)
>57
 富良野線で運びきれていない状況だからなぁ、ピークの頃は。
新得経由なんて時間がかかりすぎて、誰も使ってないし。

849
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 07:43:10  ID:F/LKo4lD.net(6)
>58
新千歳空港→富良野は?

850
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 07:48:21  ID:CtutrqRL.net(6)
>59
それこそ新得経由で乗せるがいい。
距離が長い方がカネもたくさんとれるし

851
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 10:03:41  ID:CtutrqRL.net(6)
>57
旭川と道東を結ぶルートだぞ
コメント2件

852
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/11 13:40:07  ID:q6wVexdA.net(2)
スレタイの線は一日数本しか走らないんだろうから廃止すればJR北海道の経営は安定する

>54
札幌、旭川、函館、釧路じゃないのか?
北海道を四つに分けるとしたら中心都市は上記四都市だろう
コメント1件

853
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:16:50  ID:hJPi7q1t.net(4)
>61
旭川〜道東は高速バス・マイカーで充分。現実に富良野〜新得間はほとんど客がいない。
滝川〜富良野は観光客も乗り、現実に臨時特急も走る。

854
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:22:39  ID:hJPi7q1t.net(4)
>59
占冠駅から富良野までバスが出ているようなので、そのルートをもっとPRした方がい。
新千歳から新得経由で富良野は、上落合信号所〜新得の無駄な往復だけで50匱紊△辰独鷂充臓
コメント1件

855
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:30:22  ID:CtutrqRL.net(6)
>62
都市圏レベルだと4番手は釧路ではなく帯広なんだよ。
帯広市は17万ほどだが、近隣の音更・幕別・芽室などを加えると25万を超える。
釧路市は18万ほどだが、近隣の釧路(町)・白糠町を加えても22万くらいでしかない。

856
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:43:23  ID:F/LKo4lD.net(6)
留萌〜増毛を廃止表明してから…

大阪市内と埼玉県川越で先に廃線が出てしまったなw
大阪市内は既に廃止済み、川越は長年の休止から遂に…

857
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 14:46:26  ID:F/LKo4lD.net(6)
>64
それが近道だが、占冠に停まる特急が少なすぎる、と思ったが、とかちは全部停まっているんだよなあ…更におおぞらも1往復。
占冠は最大6時間待ちさえなければ、本数は妥当なんだが…
最低3時間に1本は欲しい。

858
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/11 19:12:25  ID:3fLpJbqJ.net(2)
これらの区間は廃止でいいでしょう。
嫌ならバスや航空と同じように自治体が赤字補填する。

859
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/12 06:52:01  ID:nfUuaZ31.net(4)
>64 & >67
 通院と通学のためのバスだけどな(富良野で一番大きい病院行きなのがその象徴)。
おかげで、観光に使うのは事実上無理。

860
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/12 06:52:51  ID:nfUuaZ31.net(4)
>66
 大手私鉄は金も出さない自治体の苦情は無視だからな。
コメント1件

861
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/12 17:50:06  ID:izOL0fmx.net(2)
知床斜里〜東釧路
旭川〜新得
岩見沢〜追分〜沼ノ端
小樽〜倶知安

これらは廃線…ではなく3セク化が適切かな
コメント1件

862
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 04:46:53  ID:2o8Uj3mo.net(2)
コンビニトイレで盗撮容疑 陸自1尉逮捕
[2016年2月12日12時44分]

北海道警留萌署は12日、コンビニのトイレで盗撮したとして、建造物侵入と北海道迷惑行為防止条例違反の疑いで、

陸上自衛隊留萌駐屯地の1等陸尉 中根毅裕容疑者(46)を逮捕した。

逮捕容疑は2015年2〜7月ごろ、留萌市のコンビニのトイレにカメラを設置し、盗撮した疑い。
留萌署が昨年末、任意で事情を聴いたところ、スマートフォンから複数の女性の盗撮画像が見つかったという。(共同)

http://www.nikkansports.com/general/news/1603674.html

863
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 08:31:31  ID:WW0quKOO.net(4)
赤字は許す。しかし無意味な赤字は許されん。
コメント1件

864
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 15:51:06  ID:c2HXIKQG.net(2)
「JR日高線を守る会」の代表って・・・

865
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:05:49  ID:WW0quKOO.net(4)
_燭何でも維持すべき義務がある区間
・中小国〜函館
・函館〜東室蘭〜札幌
・札幌〜旭川〜名寄/北見
・南千歳〜釧路
義務はないが利益が見込める区間
・札幌〜小樽/北海道医療大学
ヒゲ線として必要な区間
・南千歳〜新千歳空港
・東室蘭〜室蘭
す駛評綟端譴併情で必要な区間
・名寄〜稚内
・釧路〜根室
JRの手を離れてもよいが線路だけは残すべき区間
・北見〜網走〜釧路
・旭川〜富良野〜新得
・岩見沢〜苫小牧
・苫小牧〜鵡川
・小樽〜倶知安
上記以外の区間
・滝川〜富良野
・新夕張〜夕張
・北海道医療大学〜新十津川
・深川〜増毛
・鵡川〜様似
・倶知安〜長万部

866
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:18:26  ID:MBHjg97w.net(4)
こりゃ納得

867
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:22:02  ID:UV6eE6sF.net(2)

868
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/13 23:26:12  ID:MBHjg97w.net(4)
と思ったが
Δ龍翆琉臓祖綱部はイ両樽〜倶知安と合わせていいんじゃないの?
貨物の海線う回路として

869
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 08:57:26  ID:CalGGHkF.net(6)
>78
それは有珠山のことやね。
北海道新幹線札幌延伸後の話ではあるが、貨物の迂回は考えなくてもよい。
というのは、有珠山の噴火は約30年に一度のことであり、それもせいぜい数ヶ月のことでしかないから。
360ヶ月のうちの数ヶ月のためだけに代替ルートを維持せよというのは如何にも弱い理由だ。
有珠山の噴火は非常時ではあるが、非常時には非常の手段を採ればよい。
貨物は苫小牧〜八戸のフェリーやトラックで代用すべき。
どうせせいぜい数ヶ月のことなんだから…

870
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 18:38:37  ID:CalGGHkF.net(6)
廃止直前の熱狂に右往左往する輩には鉄道は社会の公器という視点があるのか?

871
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 19:48:33  ID:38ivjQkm.net(2)
社会の恥部を映し出す鏡としか

872
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 22:20:22  ID:CalGGHkF.net(6)
JR北海道が赤字会社なのは仕方ない
貨物の大動脈路線が赤字なのは仕方ない
貨物も特急も走らず、単行気動車がノロノロと日に数往復するだけの路線が赤字なのは…鉄道なんかやめちまえ!

873
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/14 22:43:28  ID:kxKANmVu.net(2)
>75
国防で鉄道が必要というなら尖閣や対馬にでも走らせとけよw

874
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 02:16:58  ID:lkI4rIlQ.net(2)
ほんと鉄屑ってアフォだよなw

875
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 06:04:29  ID:t/r3sJgi.net(6)
>83
分かってないね…
国境の街に通じる鉄道というインフラが存在していれば、それは維持していかねばならない。
まして北海道は強盗国家のロシアに隣接しているのだ。
コメント1件

876
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 06:56:30  ID:+LbHLSUC.net(2)
宗谷線や留萌線は国防上の理由で残ったのか?
そのために除外対象になる数値を操作していたのか?

今はわからない ほかの人にはわからない
ただ思うだけ けれどしあわせ

877
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 10:49:19  ID:i3OpShcs.net(4)
その割には岩内・江差・瀬棚は廃止になったよねぇw

878
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 11:21:17  ID:r4SvhLbI.net(2)
声の大きい奴が必ずしも頭が良いとは限らぬ好例

879
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 16:23:46  ID:i3OpShcs.net(4)
>88
自虐は結構です

880
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 16:35:30  ID:t/r3sJgi.net(6)
>86
宗谷本線は廃止基準の輸送密度はクリアしてたはず。
留萌線はなぜ残ったのか分からないが、あれは国防云々は関係しないでしょ。

881
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/15 19:38:56  ID:lLf4zHWC.net(2)
海上自衛隊がごねてるとか?w

882
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/15 20:21:27  ID:t/r3sJgi.net(6)
そもそも留萌は国境の街じゃないし。
コメント1件

883
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 06:25:07  ID:c5bvtQEU.net(6)
宗谷北線と花咲線は特殊な事情で維持すべきと言うだけ。
維持さえしとけばよい。つまり減便は別問題ということ。

884
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 12:39:10  ID:KPA+NE2b.net(4)
>93
しつこい
国防だが外交だかしらんが今は車社会
こんな時代遅れの鉄路は役目は終わったんだよ

885
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 13:54:54  ID:c5bvtQEU.net(6)
>94
分かってないな。
有事の際に利用することを前提に維持しろというではない。
有事を招かないために維持しろというのだ。

886
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 18:36:56  ID:KPA+NE2b.net(4)
>95
わかってないな
有事で何も役にたたんのだよ宗谷本線は
特急が6両しか停車できないホームで、それ以上の長大列車なんて走らせられない
線路は路盤軟弱でボロボロ、橋梁トンネルも経年劣化、そばを流れる天塩川は増水しただけで運休
何も役にたたない
コメント3件

887
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:32:32  ID:c5bvtQEU.net(6)
>96
そちらこそ分かってないな。
有事の際に役に立つかどうかではなく、有事を招かないために必要なのだ。
国境の街に通じる鉄道インフラを赤字だからといって廃止にしたらロシアはどう動くか考えてみろ。
ロシアは土地に執着する危険なる強盗国家であり、赤字覚悟で択捉や国後に病院などのインフラを整備してるんだぞ。

888
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/16 22:44:28  ID:7tYfpt+W.net(2)
竹島と尖閣諸島も、日本の領土でありながら、放置プレイだったもんな。
コメント2件

889
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:49:16  ID:JMJKVkor.net(4)

890
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/16 22:49:38  ID:JMJKVkor.net(4)
100

891
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 02:55:33  ID:DoAR/5q2.net(2)
>97
そんなに必要なら竹島や尖閣諸島にもとっくに鉄道ひいてるわ
もう鉄道の時代は終わって有事に役にたたないことくらいわからないの?

892
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/17 18:55:30  ID:EEJA4rAv.net(2)
ロシアは北方四島にガンガン投資して人口増加政策をとっているのに
日本政府は抗議もしないし、北海道の人口が激減してるのに何の手も打たない。
北海道新幹線スレなどを荒らしているのは実は外国勢力の手先でなかろうかと思うこともある。
宗谷本線が有事に役に立たないのは確かだが、唇滅びて歯寒し。
コメント1件

893
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/17 23:23:47  ID:UQVgW4ak.net(2)
>101
だから何度も言ってるだろ。
有事の際の活用ではなく、有事を招かないようにするために必要なんだと…
すなわち採算を理由に廃止したらロシアはそれをどう見なすかを考えてみろ。

894
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 06:05:21  ID:Eecw837n.net(2)
>103
宗谷本線廃止したら有事が起こると本気で思ってるの?
有事が起きない為の防波堤だとでも言うの?

それならばなぜ国はこの線路に金もかけず放置してたんだ?
しかも単線区間だし
有事に変わるものだとしたら高規格道路だろ
稚内まで全線開通まで時間かかるが、これができたら線路の役目は終わるわ

895
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 09:13:14  ID:bCjz4YLR.net(12)
>104
そういう問題ではない。
ロシアは採算度外視で北方領土に投資しているのに、日本が採算性のために国境インフラを放棄したら外交上足下を見透かされるだけで、国益に多大なる害がある。
敵が攻めてくるか以前の問題だろ

896
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:06:49  ID:1of+mAFw.net(2)
軍ヲタと鉄ヲタとネトウヨを同時に拗らせると、こんなひどい人間になります。罵臭いですね。

897
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:37:49  ID:Qw1GkHcN.net(6)
竹島に軌道敷設はムリポ

898
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 10:45:32  ID:Qw1GkHcN.net(6)
(ハリウッドならテロリストの手に渡る前に爆破して逃げるパターン→ナイジェリアの製油所も)
コメント1件

899
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:09:31  ID:bCjz4YLR.net(12)
>106
脳内お花畑がうらやましい。

900
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:32:05  ID:bCjz4YLR.net(12)
ただ…宗谷北線と花咲線を廃止してはならんといっても、JR北海道の内部事情では廃止が適当というレベルだろう。
これは外務省の特別会計で赤字補填するのが妥当では?

901
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 11:40:44  ID:AKdgyx0I.net(4)
>105
だから、宗谷本線が廃線になったら有事が起きると思ってるのか聞いてるんだけど
宗谷本線が廃線になればロシアは日本が北海道を手放したと本気で思うわけ?
鉄オタは廃線されたくないから、ありもしない理由つけてるだけだろ
現実見ろよ
コメント2件

902
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 11:46:17  ID:bCjz4YLR.net(12)
>111
北海道を手放したとは思わないだろうが、北方領土交渉は不利になるし、日本は国境というものに対する意識が低いんだなと見なされる。

903
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 11:55:18  ID:AKdgyx0I.net(4)
>112
鉄道から車にシフトして線路も整備されてるのにそれはない
高規格道路建設しているのがが国の答えだろ

904
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 16:34:53  ID:Qw1GkHcN.net(6)
もし必要なら、とっくの昔に外務・防衛予算から拠出してるだろうし、JR北の会計報告(の一部)が機密指定されてる。

905
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 16:46:46  ID:1wmWx1rY.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0235973.html
JR夕張支線、将来像は? 運休続く日高線と重ね議論
02/18 07:00、02/18 11:57 更新

【画像】鉄道の魅力再発見について意見を出し合った勉強会

 【夕張】3月のダイヤ改正で大幅に減便されるJR石勝線夕張支線の将来像を、長期運休中のJR日高線の現状を重ねつつ探る勉強会が16日夜、宮前集会所(清水沢宮前町)で開かれた。
出席者は、地域の活力を支える鉄道の大切さを口々に強調。
一方で、住民の多くは今や鉄道をほとんど使っていないのも事実。
「利用増につなげるためにも、沿線に暮らす住民自ら、鉄道の魅力を再発見しよう」と意見を交わした。

 まちづくりグループ・清水沢プロジェクトが主催し市内外から8人が出席した。
日高管内浦河町の元地域おこし協力隊員で、昨年から同町議会議員を務める武藤拓也さん(31)が昨年1月の盛り土流出以来、運休が続く日高線について「被災を機に、赤字路線を廃止したいJRの思惑が見え隠れする」と批判した。
一方で、公共交通機関である鉄道の運行の責任を、民間企業のJRにだけかぶせるのでは問題は解決しないとも指摘。
国、道、沿線自治体、さらに住民も参加する中で「観光客への利用PRなどを含めた、路線の活性化が必要」と説いた。

 この後、9往復から5往復にほぼ半減する夕張支線(新夕張―夕張間16・1キロ)をめぐって参加者が発言
「鉄道自体が文化遺産という側面もある。走っているうちに、価値を見直さなければならない」「利用者増につながる取り組みも大切」などの声が相次いだ。(佐藤元治)

906
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/18 16:57:55  ID:eCXditx3.net(2)
地元民が使ってない←これが全て
乗らずに残そうとか烏滸がましいにも程があるわ
コメント3件

907
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 18:25:40  ID:bCjz4YLR.net(12)
>114
存続してる限りは噴出しない問題なんだよ
コメント2件

908
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/18 22:20:37  ID:bCjz4YLR.net(12)
>116
まさにそう。
鉄道は大量高速輸送のためにある。
大量に輸送するべき対象も高速で輸送するべき対象もないのに鉄道を残せとは図々しい乞食ではないか
コメント1件

909
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/19 07:00:10  ID:EZIcJ9es.net(2)
>118
 夕張支線なんて、バスと鉄道どっちを残したい? と問われているのが現状だな。

910
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/19 09:32:50  ID:X/5jJrpV.net(2)
>119
マウントレースイの送迎バスだけでいいと思うが

911
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/21 11:58:32  ID:Cvt072zb.net(4)
>120
 これくらい路線が必要な位、需要があるけどな。
http://www.yutetsu.co.jp/rosenzu.html

912
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:10:47  ID:x4KhRRot.net(20)
>121
夕張市の住民の大部分を新夕張に強制移住させりゃいいわ

913
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:13:34  ID:/n1lp+gx.net(4)
>105
それなら、なおさら役に立たない線路は剥がして高規格道路や滑走路を整備た方がいい。

914
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:21:05  ID:x4KhRRot.net(20)
>123
役に立とうが立つまいが鉄道を廃止するのは愚の愚だ。
「鉄道を残す」そのことが外交上のメッセージになるのだから。
その考えが>123の価値観に沿うかどうかではない。露助の価値観に沿うかどうかだ。
コメント1件

915
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:29:59  ID:mgjciPIh.net(2)
>121

札幌方面への需要が高いことを考え合わせると、夕張支線が残り、夕鉄が先に無くなったのは痛手だったな。
夕鉄廃止時点で、産炭輸送が激減しつつも皆無で無かったことが悔やまれる。
コメント1件

916
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 12:41:33  ID:/n1lp+gx.net(4)
>124
高規格道路や滑走路の方が外交上のメッセージとしてもインパクトがあるし、実際役にも立つ。

917
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 13:03:37  ID:x4KhRRot.net(20)
>126
それはあなたの価値観でしょ?
コメント2件

918
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 15:28:33  ID:th+7GJwI.net(2)
バカ軍ヲタはどうしようもないなw

919
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 16:23:29  ID:CngOkUyL.net(2)
>121
これは夕張が元気だった頃の名残。
集落に少なからず住民が住んでいるので路線も残っている。
ただ運行ダイヤが通学者重視なため沼の沢以南や南部等利用しづらいわな。
例えば清水沢から南部に用事があるとして始発に乗っても
その折り返しに乗らないと戻れない…。

920
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 18:28:20  ID:ZdFXYYq0.net(2)
>128
自衛隊が迷惑してるって言う品
コメント1件

921
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 20:26:15  ID:x4KhRRot.net(20)
>128
宗谷北線と花咲線は外交上の都合と割り切って考えればよいのだ

922
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/21 21:30:51  ID:Cvt072zb.net(4)
>129
 夕張支線がなくなれば夕鉄バスの乗客が増えるから、その分使い勝手をよくできるね。
コメント1件

923
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 21:40:43  ID:mLL6e6VH.net(8)
>131
まだこういう事を言う奴いるのか…
コメント1件

924
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 21:45:20  ID:x4KhRRot.net(20)
>133
言うよ。外交上の都合だから極端なことを言えば、乗客がいようがいまいが列車を走らせるべきなんだ。採算性だってどうでもよい。
コメント1件

925
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 21:54:08  ID:V9uw3RXI.net(2)
>134
それならなぜ外務省が1円も出さないんだよ(^_^;)w
コメント1件

926
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 22:48:49  ID:x4KhRRot.net(20)
>135
存続不可能ならば外務省が負担するのが筋というだけで、今のところは存続しているからね。

927
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 22:52:45  ID:mLL6e6VH.net(8)
>134
自分の好きな鉄道が無くなる気持ちは判らんでもないが、いい加減現実見ようや
きちんと道路整備されてるだろ
もう鉄道しかなかった昭和ではないんだぞ

928
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 22:59:58  ID:IseF1Bqr.net(4)
>136
北が今まで伏せてきた赤字の金額を出したって事はどういう事か判らないの?
発表されてから国は全く触れてないだろ

929
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:04:04  ID:x4KhRRot.net(20)
>137
それは貴公自身の価値観による意見だろう?
ぶっちゃけ自分もあの需要なら鉄道である必要はないと思う。
しかしそれは我々がどう感じるかの問題ではない。
露助がどう見るかだからね。採算性など度外視して辺境の地にインフラ整備に注力している露助がどう見るかだからね。
コメント1件

930
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:04:21  ID:mLL6e6VH.net(8)

931
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:05:37  ID:IseF1Bqr.net(4)
>139
お前はロスケなのか?
それなら納得するけどなw
コメント1件

932
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:07:15  ID:x4KhRRot.net(20)
>138
今後、国からの支援は増えるとは思うが、
それはさておき、今のところJR北海道は宗谷北線と花咲線の存続には何も言及していない。

933
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:10:19  ID:x4KhRRot.net(20)
>141
露助じゃねーけど、露助の腹は分かる。
アイツらは土地強盗だからな。
コメント1件

934
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/21 23:15:47  ID:mLL6e6VH.net(8)
>142
この前、国から支援もらって(これからか?)さらに支援かよw

今回のダイ改で乗降の少ない駅を廃止するけど留萌本線と宗谷本線だけ何も該当ないって何とも思わないの?
留萌線は全線廃止が3年後だよな
ちまちま駅を減らす事なく宗谷本線も名寄以北は廃線を視野に入れてんだろ

花咲線は花咲駅が消えるからようわからん
コメント1件

935
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/21 23:18:30  ID:x4KhRRot.net(20)
露助ってのは世界有数の危険な連中で全く信用ならん。
こんな連中が海を隔てて隣接しているということにもっと危機感を持つべきだ。
泥棒に対する警戒ってのは過剰なくらいでいい。
コメント1件

936
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 00:04:06  ID:ODYjZ+Ji.net(2)
札沼線は浦臼で折り返すのに長時間待機するなら、新十津川まで走らせれば良いのに、何故朝の1往復だけに?
レールが錆びて踏切誤動作の恐れもあるし、せめて朝夜の2往復にすれば良いのに。

937
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 07:01:17  ID:ZI0H5r/p.net(2)
収入がほとんどない列車を走らせるより止めておいた方が
経費がかからなくて良いという事では?
地元民が乗らないなら…。

938
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 07:37:53  ID:PvpG8N4p.net(2)

939
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:20:38  ID:Z73A71tK.net(4)

940
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:21:04  ID:Z73A71tK.net(4)
150

941
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:38:49  ID:oxdilDvV.net(2)
>145
また、雲助にどやされたのかw 懲りないねぇw
満足したら、バス板に帰れよ池沼

942
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 08:40:18  ID:u0buGIpq.net(6)
>147
老朽化に伴う車両不足が主因では?
医療大学以北を廃止すればキハ40の節約にもなるだろうに…

943
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/22 08:41:33  ID:g8ViCcfa.net(2)
>144
 富良野線と千歳線、室蘭線もないな。
そうそう、増すごみ報道済みなのでもう知っている人は知っているはずだが、廃駅は数年計画で行う。
人の褌で相撲をとろうという自治体は予算確保のために既に話が行ってるか、間もなく行くんじゃないかな。

944
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 09:23:38  ID:u0buGIpq.net(6)
廃止は路線単位ではなく区間単位で!

945
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/22 11:30:33  ID:bic6lxJA.net(4)
>152
夜間のダイヤを見てみよう
結局2両体制は現状維持でキハ40 401・402は残留と思われる
コメント1件

946
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:26:09  ID:u0buGIpq.net(6)
>155
医療大学以北を廃止したらその2両を節約できる
コメント1件

947
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:38:04  ID:FhSsuKT0.net(2)
なんで廃止じゃないんだろ?
お見送り園児がいるから?
コメント1件

948
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/22 12:44:30  ID:bic6lxJA.net(4)
そうとしか思えんw

949
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/23 08:16:16  ID:wBJJekuP.net(2)
>154
 既に廃止された法律を基に話をされてもなぁ。

950
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 12:42:39  ID:MI6UDXhx.net(4)
>159
あれこそ間違いのもとだった

951
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 14:04:39  ID:K1r97ShG.net(4)
>124
日本中線路で埋め尽くせよワラ

952
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 14:06:38  ID:K1r97ShG.net(4)
>139
こんな貧相な鉄道の有無で外交的インパクトは何もない。
国防とか外交とか言ってる奴はマンガの読みすぎ。もう少しお外に出なさいね。

953
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/23 20:43:30  ID:MI6UDXhx.net(4)
>162
それこそ君の価値観にすぎない。
宗谷本線は日本の標準的感覚からすれば貧弱だろうけど、
世界にはどれだけ貧弱でも、鉄道があるだけで標準的感覚を抜け出すこともあるのだよ。

954
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 01:07:52  ID:51bzOfMr.net(2)
>163
価値観は人それぞれだが、少なくともお前の価値観に賛同しているヤツはこのスレには少数だぞ
それと同じで時代も変わり、世界の価値観は大多数は道路のインフラ整備されて、そんな古い価値観は少数派だろうな

955
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 06:41:25  ID:0W15Jabk.net(4)
>164
自分の価値観でも宗谷本線や花咲線が有事の際に役に立つとは思えないが、
ここで重視すべきは個人個人の価値観ではない。
露助の価値観の視点で考えなければならない。

956
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/24 08:03:52  ID:dSbjVeDi.net(2)
>160
 政治の介入を防ぐためにはあれ以外の手はなかった。
国鉄の経営改善ではあれ以前にいろいろ計画が出されたけど、そのほとんどが政治家につぶされていたし、あれのもとになった計画も政治につぶされそうになっていた。
おかげで、その経験が今の法律でも活かされていて、政治の介入ができないようにされている、北のように国交省管理になれば別だけど。

 それに対して、道路系や航空系は今でも政治の介入の余地が酷く…。
まぁ、政治家のせいにして官僚が好きやってやるなんてのもありますが(良い例が宗男案件)。

957
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 09:30:22  ID:nCU6uxdJ.net(2)
そもそも宗谷線より廃止優先順位高い路線が複数あるでしょ。
なんで真っ先に路線延長長く特急運行してる路線を廃止しなきゃならないの?
夕張線や留萌線などは廃止されても全国ニュースにならないが、宗谷線はなる。
宗谷線に限らず政府の北海道政策に不満不安を感じる。
コメント2件

958
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/24 12:53:11  ID:DXVvwFFf.net(2)
>167
>夕張線や留萌線などは廃止されても全国ニュースにならないが

全国ニュースになるだろ

959
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 12:57:04  ID:DD1gknqE.net(2)
天北線 「…」

960
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 14:18:15  ID:Nr8NXwA/.net(2)
ほんと、軍ヲタマジうぜぇw
コメント1件

961
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 14:20:54  ID:0W15Jabk.net(4)
一から北海道に鉄道を通すとなるとどうやるのがよいか?
コメント1件

962
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/24 23:50:35  ID:ypjpCe82.net(2)
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

963
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/25 17:55:07  ID:vDWQasR1.net(4)
余り言いたくないが、ロシアの内情(経済的に困窮)を見越した上での判断かもな。
>廃線

964
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 20:41:56  ID:D4R58SND.net(6)
ロシアの内情がガタガタな今こそ経済をちらつかせて外交攻勢を仕掛けるべき。
コメント2件

965
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 21:11:24  ID:vsKND542.net(2)
こういうときに刺激すると武力行使する恐れあるから放置するのが平和

966
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 21:26:39  ID:D4R58SND.net(6)
別にロシアを恐喝するとかではない。
積極的な経済活動をするだけよ。

967
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 23:00:46  ID:vDWQasR1.net(4)
盗難車をロシアに輸出してる連中が居るからな…バッテリーの大きな寒冷地仕様車を

968
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/25 23:07:09  ID:D4R58SND.net(6)
宗谷北線花咲線を廃止するのは露助に弱味をさらけ出すも同然

969
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 00:17:24  ID:xUWTZ86r.net(2)
遠軽で10分くらい停車すればいいが、キヨスク閉店したしな。
コメント1件

970
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 01:45:38  ID:C/+0lUeW.net(2)
>178
はいはい

971
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 08:47:08  ID:dz5grXO0.net(2)
>180
外交は戦と同じで気合いも必要じゃ!
時にはやせ我慢やハッタリも必要じゃ!

972
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 11:22:43  ID:V44WYBB/.net(6)
石油相場は想定外にしても、それやって経済ガタガタなのが今のロシアなんだが?

973
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 13:25:13  ID:tOqtlqQZ.net(2)
石油だけで調子こいてた国ざまぁって感じwwww
コメント2件

974
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/26 14:17:09  ID:V44WYBB/.net(6)
経済全体を賭場にしたのはアメリカだけどな

975
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 16:54:09  ID:V44WYBB/.net(6)
代行が1.5往復って、0.5往復は 回送 かよ!

976
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/26 21:29:24  ID:Q2RpuRc0.net(2)
>185
 沿岸バス留萌別苅(増毛)線の減便対策だろ。
http://www.engan-bus.co.jp/information/2015/info_20151001_routebus_new.h...

977
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/26 23:38:52  ID:WTzD5KW3.net(2)
>186
スレタイと関係ないけど
このバス雄冬〜大別刈が所要17分で運賃840円ってどんだけ高いバス運賃なんだ

978
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 09:37:35  ID:Kw/KlqYH.net(2)
>187
 それでも、補助金漬の路線だ。
地元自治体としては、廃線になった方が補助金が減らせるから、三方一両徳状態になる。
コメント2件

979
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 10:02:25  ID:12xYbVQu.net(2)
>187
普通なら600円ぐらいの時間(というより距離)だと考えると高いな。

980
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/27 13:28:20  ID:LbrrNHjL.net(2)
4人ずつタクシー乗せた方が良いな

981
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 18:52:09  ID:HhLBaOuA.net(4)
バスも本数過剰では?

982
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/27 20:20:07  ID:A+V+rAOy.net(4)
>189
 表定速度50km/hを超えてそうな路線だけどな(東京都心なら1時間以上かかりそうな距離かも)。
コメント1件

983
名無し野電車区[age]   投稿日:2016/02/27 20:21:34  ID:A+V+rAOy.net(4)
>191
 だからお漬物状態。

984
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/27 20:30:08  ID:HhLBaOuA.net(4)
バスも減便すべき

985
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 15:07:04  ID:DqWNK5HZ.net(4)
不要な駅もどんどん廃止しよう
コメント2件

986
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 15:37:44  ID:Sz1jYuz4.net(4)
名寄以北は全て廃止ししよう
コメント1件

987
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 15:46:38  ID:u8IVdrpG.net(2)
もうバスみたいに時刻表も標準時刻にして
降車は押ボタン式にして乗降がいない駅は通過にしたら?
コメント1件

988
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/28 15:59:41  ID:Sz1jYuz4.net(4)
>197
ボタン押して直ぐに停まれるとか
コメント1件

989
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 17:05:06  ID:ZEQAIJiN.net(4)

990
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 17:05:30  ID:ZEQAIJiN.net(4)
200

991
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/28 22:31:54  ID:DqWNK5HZ.net(4)
>197
昔の国鉄がそれに近かった。ただし辺鄙なド田舎に限る。

992
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/29 00:35:51  ID:xa7gAGi2.net(2)
>201
直前で押されたら停まらないし
今の時代、停止位置が少しずれたくらいで叩かれるんだから国鉄時代のルールを今の時代に取り入れるのは無理

993
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/29 06:53:55  ID:S1Acg2Z+.net(2)
>198
ボタン押してすぐ止まれるようにバスで運行すればいい

994
名無し野電車区[]   投稿日:2016/02/29 08:36:36  ID:XfAGpPvq.net(2)
バスみたいなことはバスがやるべきだろう

995
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/02/29 16:07:07  ID:iufBTj2l.net(2)
>187
地図上で測って約17km。賃率的には上限ギリギリだね。
時速60km/h計算とかほぼ無停車じゃねーか。乗らないことを前提にしてるとか酷いな。

996
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/01 09:06:37  ID:vFGyogBW.net(2)
>187
増毛〜歩古丹でバス乗ったことがあるが、600円くらいした記憶がある。
コメント1件

997
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 02:01:11  ID:sCKEys26g(2)
【奇跡と幻の583系ひたち号】

こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D...

----------------

998
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/02 11:58:30  ID:NqYsyhJn.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0241275.html
日高線復旧「上下分離」で 鉄道施設は沿線自治体保有、JR提案
03/02 06:20

 JR北海道が、鵡川―様似間(116キロ)で不通が続く日高線復旧の条件として、
車両や鉄道施設を沿線自治体が保有し、JRは鉄道の運行だけを担う「上下分離方式」を導入する案を選択肢の一つとして自治体側に提示していたことが1日、自治体関係者への取材で分かった。
自治体側は負担増につながる提案に難色を示しており、協議が進展するかは不透明だ。

 関係者によると、2月28日の「JR日高線沿線自治体協議会」の事前協議として2月中旬に開かれた自治体担当者との会議でJR側が提示した。
28日の協議では、JRからの正式提案はなかったという。

 JRが提案した上下分離方式では、車両や鉄道施設を沿線自治体が保有し、無償貸与を受けたJRは運行に専念する。
施設の維持修繕は自治体側が費用を負担してJRに委託する。
鳥取県の第三セクター若桜(わかさ)鉄道などが採用している。
【以下略】
コメント1件

999
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 15:41:50  ID:tBomKO8E.net(2)
国防厨は日高本線に関しては国防ガー外交ガーとか持論を展開しないんだな
コメント1件

1000
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/02 18:27:57  ID:M3xF3uOz.net(2)
日高本線とか復活できるわけないわな。

でも、名松線はまさかの復活。

1001
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 00:10:32  ID:uvVMPuIo.net(2)
名松線は三重県が金出したし今後また同じような災害が起きたらその都度金出すって約束もしたから東海が折れた
日高線もJR北海道が言うように上下分離すれば残してくれるよ

1002
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 01:15:27  ID:2wt896Dz.net(8)
>209
そりゃ、アナタ、池沼が大好きな中央バスが日高を走るようになるかもしれないんだから、それを妨害することなんて絶対にしないでしょw

1003
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 07:49:26  ID:xBW+JVl/.net(2)
http://www3.nhk.or.jp/gifu/lnews/3083350001.html?t=1456924429202
養老鉄道存続へ近鉄と基本合意

赤字のため存続が危ぶまれていた岐阜県の西濃地方と三重県の北勢地方を結ぶ「養老鉄道」は、線路などの鉄道施設を沿線の自治体が所有し、鉄道会社が運営を続ける方式で存続することになりました。
養老鉄道は近鉄の子会社が運営する、岐阜県揖斐川町と三重県桑名市の間を結ぶローカル線で開業以来、8年連続で赤字になっています。沿線の7つの自治体は協議会を設立し、存続に向けて今後の運営方法を話し合ってきました。
その結果、親会社の近鉄が、線路や車両などの鉄道施設を自治体に無償で譲渡し、運営はこれまで通り、養老鉄道が続ける「上下分離方式」を採用することで協議会と1日合意しました。
沿線の自治体は、鉄道施設を維持管理する新たな法人を設立し、来年の春を目標に新たな体制を整備していくことにしています。
沿線の自治体でつくる「養老鉄道活性化協議会」の会長を務める岐阜県大垣市の小川敏市長は「長い交渉だったが大筋合意できてよかった。沿線自治体が責任と負担を分かち合って養老鉄道を存続させていく」と話しています。
03月02日 18時12分

1004
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 10:29:12  ID:2wt896Dz.net(8)
豆腐の次は金欠かよw

1005
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/03 15:57:17  ID:zKIMWQ1g.net(2)
>208
そんな金のかかる「道」に税金出せるぐらい裕福な自治体なら、地方交付税交付金は
いらないな。

1006
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 17:41:10  ID:2wt896Dz.net(8)
>215
ここでいう自治体は日高・新ひだか・新冠・様似・浦川の事だろ?
北海道自体は中央バスと結託して廃止を推し進めるJR北海道の盟友

1007
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/03 17:51:02  ID:2wt896Dz.net(8)
JR北→もう、メンドクセーから線路あげるんで、そっちで維持管理をするか委託してくれれば走らせますよ。
日・ひ・冠・様・浦→ざけんな、払うかボケ。それより、さっさと直して走らせろボケ。
北海道庁→(やれやれ仕方がないなぁ)JRさん、とりあえず直してよ。金は払わんけど。あ、中央バスさん、廃止になった時はよろしくね。
中央バス→はいはい、そりゃぁもう勉強させてもらうますwww あ、応援視察旅行なんてどうですか?お安くしておきますので。
       日高線の代替バスと都市間はぜひうちに。うっひょーwwww

1008
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 01:31:12  ID:91fQRKjK.net(2)
まあ、日高線の普及は絶望的だろうな。沿線自治体の態度がクソすぎる。
残せ残せというだけで、口は出すけど金は出さないでは残るわけがない。
全く鉄道存続の熱意も感じられない。

自治体が治水工事を行った名松線、鉄道存続に固執した山田線、
養老鉄道、えちぜん鉄道、四日市あすなろう鉄道、富山ライトレール、
わかやま電鉄etc・・・、こういったところは鉄道存続に熱意があって、
自治体も金を出している。そしてそういう所は存続している。

1009
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 01:34:52  ID:TNwQRc28.net(2)
>218
詳しいな

1010
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 07:26:50  ID:oBmDb8Fc.net(2)
>217
 北海道庁→アリバイ工作だけしといて、中央バスに任せる準備するか。
だろ。

>219
 情弱宣言乙。

1011
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/04 09:07:48  ID:YmVHYCWx.net(2)
>219
ただのホモ鉄ヲタ。金新門あたりかな。

1012
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 17:05:17  ID:iO0H8Iwq.net(4)

1013
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/04 17:05:46  ID:iO0H8Iwq.net(4)
222

1014
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/07 00:25:52  ID:FYLbR+Aa.net(2)
日高線・留萌線・札沼線大学ー新十津川・根室線富良野ー新得・東釧路ー根室、石勝線支線の路線廃止と、石北線上川ー遠軽・石勝線普通列車の廃止を断行すべし。

1015
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 02:59:45  ID:vI5AYZPE.net(2)
>224
本気でそう思ってるなら北にメールでもしとけ
2ちゃんで吠えても何の意味もないぞw

1016
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 11:55:15  ID:XyWOSu9N.net(2)
>224
結構優しいんだな
俺ならさらに
名寄から北,旭川から東
富良野線・釧網線
も廃止希望だ

1017
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/07 12:43:44  ID:iOFslLn1.net(2)
簡単に言えば、函館-札幌の海線と旭川(名寄
?)、釧路までと札幌近郊の電化区間のみ残して、他は必要ないかな。

1018
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/08 03:17:55  ID:IF6M4cao.net(2)
1番初めに捨てるべきなのは青函トンネルという…
結局莫大な赤字と内航運送を弱体化させただけだった

1019
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/08 11:14:16  ID:E8lf8877.net(2)
は?ヴァカじゃんこいつw

1020
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/16 11:04:55  ID:7ySRhCwn.net(2)
浦河駅で本州のチケット頼むの楽し杉

1021
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 12:41:03  ID:NE+x/n1j.net(2)
新十津川駅前に停めてあった黄色いスイフト
痛いなw

1022
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 16:52:33  ID:Pnjt03yk.net(2)
数日前の平日に、俺は札沼線(学園都市線)末端区間で、
石狩当別行の上1便に始発の新十津川から利用した。
下り便でやってきた乗り鉄組は全員一度下車したもののその中の数人が、
荷物をそのままボックス席区画に置き、場所取りをしていた。

利用客の減少により、3月26日から1往復に減便されるからなのか、
今時期は平日でも結構乗車がある様だし、休日はさらに乗客の数が増えるのではと思う。
乗客同士が座席確保の際にトラブルが発生するのを回避するため、乗客が下車する際に、
一緒に荷物も全て持って一度全員に列車を退去する様、協力を要請する、
整理用の係員も配置した方がいいと思う。

下り一便は、石狩当別7時45分発〜新十津川9時28分着の便
俺が乗車した折返しの便は、新十津川9時41分発〜石狩当別11時03分着の列車

1023
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 22:33:31  ID:9/OZW0gL.net(2)
>232
こんな所に書き込みしても変わらんから
JRの苦情受付にそのままメールしろ

1024
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/18 22:55:40  ID:h1/miZ0K.net(2)
増毛や江差は荷物ごと降ろしてたし、客が少ないから必要ないと判断してる。廃線が発表されたら葬式鉄が増えるから降ろすようになる。

1025
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 17:22:44  ID:9B218h2W.net(2)
>232
朝の便は存続するんだから、みんなその後のに乗ればいいのに。
夜ひっそりした新十津川駅いいよ〜

1026
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 22:57:12  ID:gfXWg5Wp.net(2)
>156
浦臼以南は実はバスがないからな
もしやめるにも必ずバスを作らないといけない
バスがなくて行き先変えさせるのは一番まずいパターン

1027
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/19 23:24:26  ID:mGXiOp6d.net(2)
浦臼以南特に晩生内 札的はバス化されれば、滝川に直通で行けるようになるだろうから便利になる
浦臼と月形の境に石狩新宮というバス停あるから、そこから当別方面と滝川方面の折り返し拠点にすればいいのでは

1028
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:17:29  ID:r/tQGmln.net(2)
月形からは岩見沢や江別に行くバスが走っているから札沼線が廃止になっても平気だろ?途中の小駅からはほとんど乗り降りないし。本当に困る人は極僅か。

1029
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:28:25  ID:lb1lBrrj.net(2)
自治体「乗る人が一人でもいる限り廃止反対」

1030
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/20 00:35:44  ID:zYM8KyhX.net(2)
輸送密度がさらに低い江差線江差〜木古内もバス転換されたし代替バスは走るさ
極端に低い浦臼〜新十津川は既に滝川へ結ぶバス走ってるから、鉄道利用がごく少ないのは当たり前

当別に北海道医療大学あるし、当別と月形に高校もあるから何かしらの交通手段は残る

1031
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 06:49:22  ID:kDRD2IAT.net(2)
>239
 問題なのは、民主党系や共産党系に多い現実認識能力ができない議員よ(議員や党員、スポンサーに日本侵略計画の手先が多いからしょうがないが)。
国会でも新聞社のアンケートで安保賛成が多数派になっていると報道されても、国民は安保反対が多数と吠え続けているのがいるでしょ。

1032
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 14:05:21  ID:f/hyyYL4.net(2)
・仙台から苫小牧までのフェリー

乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan06.html


・八戸から苫小牧までのフェリー。

乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。

(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着   
八戸22:00発〜苫小牧6:00着

その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/


・秋田から苫小牧までのフェリー。

当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。

運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜仙台7:45着
運航日(火〜日) 仙台7:00発〜苫小牧17:20着

http://www.snf.jp/searoute/akita-tomakomai.html

1033
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/21 20:38:58  ID:ldKxWA8l.net(2)
>239
おもしろい

1034
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 11:25:10  ID:U0rcyNLx.net(2)
>241
そりゃ自分に害が及ばない限りは嘘を吹聴しつづけるだろ。
JR北海道が11月以降の運行では赤字分全額出さなければ即廃止って
言ったらすぐ廃止に傾くよ。

1035
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/24 14:23:09  ID:fstjg0oP.net(2)
国「安全体制を確立しろ
しゃあないから1200億無利子で貸してやるわ」
JR北海道「わかりました。安全を最優先する取り組みをします。それでも車両や施設の更新にお金が足りません」

JR北海道「そういうわけで先日メディアに発表しました、赤字ローカル線及び駅を廃止します」
自治体「ならぬ、弱者の足を奪う気か」
道新「JRの企業努力が足りない」

JR北海道「…」

1036
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/25 07:41:40  ID:bWaDGZD6.net(2)
>244
 安倍総理の「日本を取り戻す」計画で足元に火がついていることに気が付いていないようだけどね。
まぁ、小物は泳がせておいてその日が来たら一網打尽だから、気づく機会はないだろうけど。

>245
 知事なんて再生会議とマスコミ向けでいってることが正反対だぞ。
ただまぁ、それでも日本売却計画実行中の民共よりはマシというのが…。
東北地方太平洋沖で自衛隊を大量動員したのもその計画の一環だし(福島第一のおかげで助かったが)。

1037
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 20:00:09  ID:RKBqlPqt.net(2)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160326-00010000-norimono-l24
6年半掛けて復旧したんだから日高線も諦めないで

1038
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:23:59  ID:IU7TmZUv.net(4)
>247
金のある会社と人がいる地域じゃ比較にならんよ

1039
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 22:25:59  ID:uHBx/oCP.net(2)
>247
 復旧できるかどうかは地元地元自治体次第。
名松線も、地元自治体が復旧費の大部分を払うといったから復旧できた。

1040
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:30:49  ID:N0mCCLCQ.net(2)
名松線もそのまま廃止で良かったのに無駄なことしたな。
ここももちろん廃止でいいと思うよ。

1041
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:31:16  ID:IU7TmZUv.net(4)
>249
そうそう
日高沿線の自治体は金出すの渋ってるから実現は無理だろう

1042
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/26 22:37:27  ID:nzekdNBm.net(2)
>249
名松線は沿線自治体より上の三重県が治水工事をしたからな
日高は道庁が動かない限り廃止になるだけ

1043
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/26 23:05:55  ID:px9WKUkW.net(2)
東海は4億しか出してないしなw
もちろん今後の運用赤字はあるけど

1044
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 14:44:00  ID:3BTpwGjj.net(4)
つーか、日高振興局管内で金がありそうなのは静内(新ひだか)と浦河だけ。出先の開建・振興局があるのは浦河。
んでもって、壊れたのは日高と新冠。
道庁は青息吐息で道単独で動くのは無理。バスで満足してる静・浦がやる気を出して動くとは思えないし。
こういう時こそ地元議員が金を引き込めば何とかなるが、「アレ」じゃなぁ・・・

1045
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/27 21:33:42  ID:cqxeH4SM.net(2)
北海道新幹線、当面は年間48億円の赤字らしいが、それなら、北海道新幹線にお金費やすより、日高本線復旧してくれるほうが良かったんじゃないか?

1046
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 21:42:06  ID:Y6Rr5+Zh.net(2)
大赤字の江差線が政府公認で分離出来るから意味はある
鉄道事業トータルの赤字は大して変わらないよ

1047
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/27 21:47:20  ID:3BTpwGjj.net(4)
短くて札幌延長まで毎年48億の赤字を補填し続けるために赤字路線を切り捨て、束のケツをなめて邪教を崇拝してるんじゃないか?

1048
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/27 22:30:48  ID:LUOnP1Lv.net(2)
田舎もん悔しそうw

1049
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/28 05:25:03  ID:V3ghTTyb.net(2)
新幹線開通後は芸風を変えるつもりなのGL爺

1050
やはり道民の民度は低かったw[sage]   投稿日:2016/03/28 06:22:31  ID:nFl/OOn1.net(2)
487: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/24(木) 14:49:06.18 ID:Gtjj0RRA

そりゃ治山治水事業は本来自治体がやってしかるべき仕事だからな
鉄道会社に押し付けてきた今までがおかしかった

488: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/24(木) 15:34:00.94 ID:U0rcyNLx

日高線も治水護岸工事をJRに押し付けようとして完全に議論が止まってる状態だな。
特に様似町長の発言が酷い。

1051
名無し野電車区[]   投稿日:2016/03/29 15:30:50  ID:KhCcY2Gy.net(2)
日高線用のキハ40が長万部まで爆走してるし

1052
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/03/29 20:26:53  ID:pdl8x020.net(2)
岩見沢にも来るぞ

1053
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:21:10  ID:MsRfxhS+.net(18)
未だに国防厨がいるのかw妄想激しすぎだなw
こんな低規格の路線の何がどう国防に役立つんだよ。
そもそも国防のためなら民営化しないだろうに。

1054
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:23:24  ID:MsRfxhS+.net(18)
>95
> >94
> 分かってないな。
> 有事の際に利用することを前提に維持しろというではない。
> 有事を招かないために維持しろというのだ。

こんな路線がどう有事を防ぐのか教えてくれw
こんな路線がお守りになってるとでも?

1055
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:26:00  ID:MsRfxhS+.net(18)
>97
> 国境の街に通じる鉄道インフラを赤字だからといって廃止にしたらロシアはどう動くか考えてみろ。
> ロシアは土地に執着する危険なる強盗国家であり、赤字覚悟で択捉や国後に病院などのインフラを整備してるんだぞ。

病院なら根室にも稚内にもあるけどな
全然国防上の根拠示さずして「こくぼうのためだ!のこせ!」と叫んでるだけじゃん。
大丈夫か?社会生活営めてるのか?

1056
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:27:08  ID:MsRfxhS+.net(18)
>102
> ロシアは北方四島にガンガン投資して人口増加政策をとっているのに
> 日本政府は抗議もしないし、北海道の人口が激減してるのに何の手も打たない。
> 北海道新幹線スレなどを荒らしているのは実は外国勢力の手先でなかろうかと思うこともある。
> 宗谷本線が有事に役に立たないのは確かだが、唇滅びて歯寒し。

妄想が激しくなると大変なんだなぁ・・・おつかれさま。
北方四島にはむしろインフラ投資はされなかったよ。

1057
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:27:43  ID:MsRfxhS+.net(18)
>105
> >104
> そういう問題ではない。
> ロシアは採算度外視で北方領土に投資しているのに、日本が採算性のために国境インフラを放棄したら外交上足下を見透かされるだけで、国益に多大なる害がある。
> 敵が攻めてくるか以前の問題だろ

かわりに道路整備すりゃいいじゃん

1058
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:29:26  ID:MsRfxhS+.net(18)
>112
> >111
> 北海道を手放したとは思わないだろうが、北方領土交渉は不利になるし、日本は国境というものに対する意識が低いんだなと見なされる。

国家公務員一種試験に受かった上で、財務省に行って宗谷本線や根室本線への投資をさせるか、外務省に行って投資させるよう働きかけるかしてくださいププッ

1059
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:30:47  ID:MsRfxhS+.net(18)
>126
> >124
> 高規格道路や滑走路の方が外交上のメッセージとしてもインパクトがあるし、実際役にも立つ。

どう役に立つの?2時間に一本、有効長8輌程度で何が運べるの?

1060
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:31:35  ID:MsRfxhS+.net(18)
>134
> >133
> 言うよ。外交上の都合だから極端なことを言えば、乗客がいようがいまいが列車を走らせるべきなんだ。採算性だってどうでもよい。

有事のため、とか叫んでる国士様が私財投げ打ってお金を出してくれるんだろうね

1061
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 00:32:30  ID:MsRfxhS+.net(18)
>143
> >141
> 露助じゃねーけど、露助の腹は分かる。
> アイツらは土地強盗だからな。

で、なんで外務省は一言も言ってないの?
ソースは脳内外務省とかいうのはナシねププッ

1062
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/02 13:50:55  ID:TS7+6df6.net(2)
低脳だらけで泣ける

1063
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 02:49:10  ID:a7IyUycX.net(2)
JR東海が「不通路線」を復旧した本当の理由


http://zasshi.news.yahoo.co.jp/cm/main?d=20160402-00111716-toyo-bus_all&;s=lost_points&o=desc&t=t&p=3

1064
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 15:14:10  ID:HqePcnTO.net(2)
>273
要は道路並みの好待遇で占有路線を整備してくれってことだろ?

1065
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 20:46:23  ID:POogdPmc.net(2)
上下分離というけれど、人が乗ってないもんにカネ出すほどのゆとりがあるってことだよな。そのへんの自治体には。
国からの地方交付税交付金とか要らないんじ?そんなに余裕なんだったら。

1066
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/03 21:58:48  ID:uDxRiZRG.net(2)
地元自治体として金出したのは県庁所在地かつ人口28万の津市だもの。財政規模が違う。
それに治水治山対策が条件なのと、上下分離で保守費も受け持つのとでは天地の差だと思う。

1067
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/04 16:51:42  ID:jKHeUXIq.net(2)
東海はたった4億か
東なんて岩泉廃止で30億もかかって
山田線復旧に150億もかかる
東は面倒見すぎだよだから東北乞食がつけあがる

1068
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 08:10:29  ID:sozrJUCu.net(2)
>277
廃線にするときも代行手段の費用などの理由で費用結構かかるからな
今回も新規の代行バスは走らせないから
今後の路線も下手したら普通の路線バスの代行は走らなくて
デマンドバスかデマンドタクシーで本数も大幅に減らされて利便性も大きく落とされて
外部の人も利用しにくくなって移動すら困難になる事態になりかねない

1069
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:14:11  ID:2oJGxEkV.net(4)
留萌末端はようやく廃止決定か
次は日高かな?

1070
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:47:27  ID:zubke7yf.net(8)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0257233.html
JR留萌線留萌―増毛間12月4日に廃止 増毛町が同意
04/08 22:10、04/09 09:04 更新

 【増毛】留萌管内増毛町の堀雅志町長は8日、JR留萌線留萌―増毛間(16・7キロ)の廃止に同意した。
JR北海道の提案を受け入れ、最終運行日は12月4日となる。JRは増毛町に対し、増毛駅周辺の整備費用などを支援する。
もう一つの沿線自治体の留萌市も廃止に同意する見通しで、これにより同区間の鉄路は95年の歴史に幕を閉じる。

 堀町長がこの日開かれた町議会の全員協議会で表明した。
町長は協議会終了後の記者会見で「生徒はすべてバス通学となり、まちの過疎化で利用者は激減し、鉄道は地域の足としての機能を失った」と廃止に同意した理由を説明。
「観光には大きな痛手だが受けざるを得ない」と述べた。

 JRによると、廃止に伴う地元支援として
《1》既存の路線バスが走っていない早朝・夜間の代替交通の運行経費10年分として5千万円
《2》増毛駅周辺の整備費用の一部として1億3千万円
《3》増毛駅舎・ホームなどの鉄道設備と駅周辺の鉄道用地約8千平方メートルを無償譲渡
《4》通勤定期利用者に1年間、通学定期利用者には在学中、バス定期運賃との差額を補償―を示している。

 増毛町は当初、3月末までに受け入れを表明する方針だったが、JRからの支援内容と廃止時期で折り合いが付かなかった。
堀町長は、支援内容について「JRから上積みがあった」と説明。11月末としていた廃止日を先延ばししたことから廃止に同意したという。
【以下略】

1071
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:49:16  ID:zubke7yf.net(8)
◆最終運行「12月4日」も了承

 増毛町の堀雅志町長は8日、JR留萌線の留萌―増毛間の廃止に同意する方針を示した。
JR北海道が最終列車の運行日を「12月4日」と提示しており、これを了承したことも明らかにした。
沿線自治体の留萌市も近く、市議会と協議して判断を下す。

 堀町長は8日、非公開の町議会全員協議会に出席し、廃止に同意する意向を表明。
終了後、運行の終了日と駅周辺の整備費支援に関して、JR北と折り合いがついたことを報道陣に説明した。
協議会の議論では、町議の一部に反対意見はあったものの、多くが廃止の提案を受け入れざるを得ないとの意見だったという。

 堀町長は「大正期に開業し、ニシン漁で栄えた増毛の重要な交通手段だった。夢の北海道新幹線が開通する年に廃止となる路線があるのは寂しく、残念だ」と涙ながらに語った。
【続く】

1072
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:50:27  ID:zubke7yf.net(8)
【続き】
 JR北は昨年8月、〈1〉バス路線が並行して住民の列車利用が著しく少ない〈2〉線路への雪崩など冬場の安全確保に問題がある――ことなどを理由に、留萌市と増毛町に対し、2016年度中に同区間を廃止すると提案し、同意を求めていた。
 これに対し、増毛町は、1921年(大正10年)に建てられた増毛駅舎や駅周辺の歴史的建造物群が町の観光の中核になっていることから、「廃線は観光への打撃は大きい」と懸念を表明。
今後の観光や、バスが運行しない時間帯の住民の足の確保など、5項目の「懸念事項」を示した。

 JR北は昨年12月、「駅舎や周辺の鉄道用地を無償譲渡し、周辺の整備費用の一部を支援する」と増毛町に回答。
両者は今年1月から、整備費用の支援などについて具体的な条件協議を進めていた。

 一方で、JR北は、安全面への配慮を理由に降雪期前の運行終了を提案しており、町側が難色を示していた。
町によると、今月6日に「最終列車の運行は12月4日」とする提案があったという。

 増毛町の同意について、JR北は「弊社の提案に対して真摯しんしに検討し、理解をいただいたことに感謝を申し上げる」(広報部)としている。
今後、留萌市からも同意を得たうえで、国土交通省北海道運輸局に廃止の届け出を提出する予定だ。

1073
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 09:58:38  ID:zubke7yf.net(8)
>JR北海道の提案を受け入れ、最終運行日は12月4日となる。

>JR北海道が最終列車の運行日を「12月4日」と提示しており、これを了承したことも明らかにした。


2学期が終わる前に廃止受入の理由

1・冬の青春18切符の利用開始が12月10日からでそれに掛かると大量の鉄ヲタが襲来して町の治安が悪化する
2・2学期末の試験後の廃止となると試験期間中に車内に大量の鉄ヲタで混雑して学生が安心して乗っていられない

これらの理由から青春18切符の利用開始日の1週間前の廃止となった

1074
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 10:28:05  ID:oTVKRvKV.net(2)
>283

学生なんて乗ってないんでないかい?

1075
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 10:30:11  ID:2oJGxEkV.net(4)
18乞食対策ワロタwww

1076
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 11:42:40  ID:0zDPDlxv.net(2)
鉄道の廃止届けは法律上、廃止日から1年前までに提出しなければならない。

ただし、代替バス確保などの協議を行い、合意が得られれば、廃止日繰り上げが可能となる。

1077
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 11:56:33  ID:LQedwbYH.net(2)
>283
北海道だし12/5から冬休み開始じゃないの
留萌の中学校は12/5から一ヶ月以上冬休み

1078
名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]   投稿日:2016/04/09 12:59:41  ID:T1cByAnh.net(2)
留萌〜増毛間はBRTでもよかったのに。
施設運営:JR北海道留萌地区(青春18きっぷや北海道・東日本パスなどのJR系企画乗車券でBRTに乗れるようにしたい)
BRT車両・運転手:沿岸バス

1079
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 13:08:10  ID:8n/N/9d0.net(2)
BRTとかバカ丸出しw
お前みたいな浅知恵野郎がドヤ顔でBRTとかほざくからキモがられるんだな

1080
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 13:57:11  ID:19iSJPh0.net(4)
>287
北海道は12月25日から1月20日まで冬休みだが

1081
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 14:31:24  ID:5Zq9dfkS.net(2)
>283
18期間中は乞食にる傷害事件や略奪も多いと聞くし、時期としては適当かな。

1082
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 15:25:23  ID:x0AtBjlj.net(2)
すでに同区間の路線バスあるのにBRTってwww

1083
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 15:59:09  ID:zU/QlZ7Y.net(2)
このペースだと来年は札沼線末端、再来年ぐらいには夕張線廃線かな?
3年後は日高線やっぱり廃線パターン、4年後に留萌線全線廃線

こんな感じだろうね

1084
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 16:01:53  ID:roPLzyQT.net(2)
>293
自称改革を邁進とするなら
もう少し急激な予感w

1085
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/09 16:48:54  ID:19iSJPh0.net(4)
>293
去年の記事には留萌線末端廃線の翌年に全線廃線と見たけど

1086
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/09 18:54:36  ID:tXfi0ERJ.net(2)
深川〜留萌はそれなりに乗ってるでしょ。赤字だけど。

てかまあ、旭川〜留萌間にバスが1時間に1本弱走ってるからそれで十分といえば十分だけど。

1087
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/10 15:07:15  ID:4Q0K7Ka3.net(2)
今月末留萌へ行くんだけど、増毛までの運休解決してるかなあ
調べたら去年は4月いっぱい運休だったとか
先週駅に問い合わせたら「再開のメドがたたない」とか言ってたけど、
雪崩の心配がGWまで続くとはさすが北海道

1088
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/10 17:03:11  ID:F/bsGbZq.net(2)
葬式厨対策でそのまま廃止にすれば良いのにね。

1089
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/10 17:15:19  ID:G4IMeyd4.net(2)
>297
 情弱自慢するのは勝手だが、デマを流すと警察にドナドナされかねんぞ。
ちなみに、去年はGWから復旧。

1090
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 01:28:58  ID:EoAVGrhw.net(2)
どこのも凶信者すぐ、不都合や信じがたいこと自分の知識と違う事を嘘と決めつけて食って掛かるよね。
風説のなんちゃらとか中途半端に法を盾にしてくる奴が一番最低。一般論ね。

1091
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 07:50:27  ID:cjwAnb+0.net(2)
>297
今年は雪が少なかったから多少は早いんじゃない?

何の根拠もないけど

1092
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 09:26:26  ID:KEvy1UXt.net(2)
>300
警察にビビりすぎのヘタレでワロタw

1093
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 11:27:18  ID:KvLkmRo+.net(2)
>302
え?
自分から煽られに出ていくマゾなの?商工会議所付属は

1094
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 20:51:55  ID:YBr+YPaS.net(2)
留萌本線って18シーズン外の平日朝イチとかでも座れない程の混雑だったの?(深川→増毛)

1095
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/11 20:59:23  ID:UUrooHlK.net(2)
混在してたら廃止になんてしないよ
今は葬式鉄のせいで混雑してるだけ

1096
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/11 22:50:11  ID:Ca4eoBHY.net(2)
第三セクター早よ

1097
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/12 00:54:30  ID:PMTWu71p.net(2)
留萌線、夏の18切符期間は混みそうだな、
江差線は記念号みたいなの期間限定で走らせてたが
今回も似たようなことやるんだろうか?
各駅にも鉄ヲタがいっぱいいるんだろうな

1098
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/13 18:27:37  ID:tI3M0MO/.net(2)
>307
しゃーない

1099
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/13 19:24:11  ID:PL81ZWWZ.net(2)
江差の最後も凄かったしな。
葬式全盛期は複数路線同時廃止とかが多かったから葬式厨も分散して良かったけどなぁ。

1100
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/14 18:11:27  ID:w/rd/CB+.net(2)
ありがとう留萌線フリー乗車券を発売して欲しいな。
フリー区間:旭川〜深川〜留萌〜増毛
旭川〜深川間は特急の自由席利用可能。
2日間有効、3,900円。

1101
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 18:56:43  ID:3l4JBDhQ.net(2)
なんでそんな無駄な切符販売する必要あるの?
最後くらい正規の値段払って貢献しろ

1102
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 19:23:42  ID:iqsMMV4J.net(2)
>310
糞乞食死ねや!

1103
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/14 20:50:47  ID:CTc1igeJ.net(2)
葬式鉄で荒稼ぎする味を覚えてしまったからなw

1104
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/19 15:08:09  ID:NaJT3lCM.net(2)
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0260923.html
留萌市も廃線同意 線路跡地の活用検討へ
04/19 07:00、04/19 07:55 更新

 【留萌、増毛】留萌市の高橋定敏市長は18日、JR留萌線留萌―増毛間(16・7キロ)の廃止に同意し、同区間は12月4日が最終運行日となることが確定した。
もう一つの沿線自治体の留萌管内増毛町は8日に同意を表明しており、JR北海道は28日にも鉄道事業廃止届を国土交通省に提出する。
留萌市と増毛町は、譲渡される線路跡地の活用方法や、早朝・夜間の公共交通確保に向けた検討を急ぐ。 

 高橋市長は、留萌市議会全員協議会で廃止への同意を表明した。
留萌市によると、JRは同市に対し
《1》鉄道用地は無償で引き渡す
《2》鉄道用地を活用した地域振興のための工事費の一部として3千万円を支払う
《3》通勤・通学定期利用者にバス定期運賃との差額を一定期間補償する
―などの支援策を示した。

 高橋市長は「極度に利用の少ない路線で安全性を保つのは厳しく、JRは相当苦労して判断したと思う」と同意の理由を説明。
市議から留萌線全線廃止への懸念が示されたが、高橋市長は「(存続する)留萌―深川間の沿線自治体と意見交換し、JRの利用頻度を高めたい」とし、存続に向け努力する考えを強調した。

 JRからの鉄道事業廃止届を受ける国交省北海道運輸局は、6月下旬にも留萌市と増毛町などで意見聴取会を開く。
鉄道事業法では廃止1年前までの届け出が必要だが、沿線自治体が認めれば繰り上げができる。
JRは国交省に12月4日を最終運行日とする内容の届け出を行う方向だ。

【以下略】

1105
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/19 15:11:55  ID:0bKfAG/g.net(2)
最後に留萌線全駅スタンプラリーでもすればいい

1106
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 00:17:11  ID:8vvKcXfv.net(2)
そんな必要ない
さっさと残りの深川〜留萌も廃止しろ

1107
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 04:44:53  ID:w3/SIPM7.net(4)
来春のダイ改でまた大幅に駅消えるだろうな

1108
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/20 08:55:38  ID:56scIU81.net(4)
小幌もさっさと廃止しろや

ホーム上で青姦したのが懐かしい

1109
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 11:45:14  ID:w3/SIPM7.net(4)
>318
今は無人駅に防犯カメラが設置されてるので要注意

1110
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/20 12:24:38  ID:56scIU81.net(4)
>319
前に知内でカメラがあるのを知らずに駅名標の前でイラマチヲかましてしまった

でも、さすがに小幌は今でもカメラ無いだろ

1111
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/20 17:49:31  ID:HV5+ALgd.net(2)
つまらんぜ

1112
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/20 18:23:26  ID:xiJf3cvE.net(2)
童貞ばかりのホモ撮り鉄なインターネッツですね

1113
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/20 20:54:25  ID:0sCibgQ2.net(2)
留萌〜瀬越間の鉄橋(×2)は、JR北海道が責任を持って撤去するべき。

1114
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/21 00:29:19  ID:hp8PAdfF.net(2)
留萌・増毛間4/28始発から運転再開だって

1115
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/22 18:09:36  ID:rIhuSi1Z.net(2)
増毛駅の跡地は道の駅にでもなるのかな?

1116
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/23 08:02:41  ID:1r/gjlP/.net(2)
>322
トヨタの回し者か?www

1117
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/25 08:26:16  ID:sCrYLM6C.net(2)
>325
おそらく駅舎とホームと線路は今のまま残すんじゃない?
高倉健さんの映画の舞台になった場所でもあるし。
欲を言えば廃車予定のキハ1両くらいホームに鎮座してもらいたいわ。
そういえば来月の頭にBS プレミアムで「駅」放送するね。

1118
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/27 07:42:30  ID:I956tgeB.net(2)
>323
 留萌市「こっちで撤去するから金よこせ」。

1119
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/27 15:26:29  ID:2wmBy/uk.net(2)
>327
とうとう、増毛も振内とか上砂川と同レベルになるのかw

1120
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/27 17:52:31  ID:WWxKUN/v.net(2)
上砂川なつかしいなあ
砂川で跨線橋を渡り寂しいホームへ

廃止以降も何度も車で行ったわ
歌志内とセットで
ロマン座の影でヤッたのを思い出したw

1121
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/27 20:10:04  ID:medabPci.net(2)
上砂川は現役時代ライダーハウスになっていたのでよく泊まった。一階に六畳位の部屋があり風呂場もあった。更に中二階(?)に十二畳位の大部屋もあった。移転した時に駅舎の一部がぶった切れられて、それらの部分は無くなっていたのは残念。

1122
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 18:15:04  ID:iUYaglr6.net(2)
JR北海道が留萌線の留萌〜増毛間の廃止届けを提出し、受理!

よって、沿岸バスによる代替交通転換決定!

1123
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 18:58:19  ID:xZ/JF/Ok.net(4)
>332
留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止届の提出について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160428-3.pdf

1124
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 19:03:33  ID:xZ/JF/Ok.net(4)
『留萌―増毛間の廃止届提出 JR北海道、国交省へ』
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016042801001483.html
『12月廃止予定のJR留萌線・留萌−増毛間が運行再開 2カ月半ぶり』
http://www.sankei.com/life/news/160428/lif1604280014-n1.html
『留萌―増毛間、2カ月半ぶり運行再開 JR北海道』
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0264511.html

1125
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/28 19:14:42  ID:WCDR+vC4.net(2)
>330
はいはい。

まだ妄想してんの?

1126
クソコテ[sage]   投稿日:2016/04/28 21:04:49  ID:hzsX0y7s.net(2)
>335
行ったことないから分からないんだね
ごめんね

1127
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/28 23:34:56  ID:O5SmirBW.net(2)
砂川駅の跨線橋がなぜか支線に渡る部品だけボロかった。国鉄時代から廃止するつもりだったのだろうか?

1128
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/04/29 19:40:52  ID:oCalDuYH.net(2)
>335
妄想じゃなくて作り話

1129
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 08:13:48  ID:jRUlVcoN.net(2)
なるほど。

1130
名無し野電車区[]   投稿日:2016/04/30 21:28:34  ID:HZKODoEQ.net(2)
半家ー増毛 キップ買えなくなるな アデランス

1131
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 01:30:37  ID:4PJM0jWv.net(2)
こんなニュースもあるのにな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160430/k10010504331000.html

1132
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 01:56:08  ID:/XluggKW.net(2)
廃線になる区間、江差線の廃止区間よりは周辺に民家も多くて
秘境とかそういう感じは少ないのな

1133
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 09:46:35  ID:lzs7Igky.net(4)
>340
福生→半家で我慢してください

1134
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:00:30  ID:sNbivTQq.net(2)
>343
逆だろw

1135
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:50:01  ID:lzs7Igky.net(4)
人間における自然の摂理から言えば、フサフサからハゲが順当な方向。
ハゲからフサフサに向かおうとするからいろいろと無理が出る。

1136
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 18:52:47  ID:iKksQoaV.net(4)
往生際が悪い事しないで禿げたらスキンヘッドにすればよい。

1137
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 22:27:52  ID:HKSPYp5L.net(2)
半家→上大井も可

1138
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/01 23:17:06  ID:0Tvdw7qM.net(2)
留萌本線末端部が夏の青春18きっぷシーズン中に葬式鉄殺到で大パニックになるぞ
既にゴールデンウィークには多客を見込んで増結するみたいだが
最悪ノースレインボーエクスプレス駆り出して臨時快速とかやりそう
江差線末端部は流石にジョイフルトレイン入線はしなかったがキハ183系でキハ183-キロ182-キハ183と組んだ団臨は走った

1139
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/01 23:29:34  ID:iKksQoaV.net(4)
89年に増毛行きの海水浴客向けの臨時快速に乗ったけどキハ56の5両編成だったな。途中タラップだけの臨時駅に停まった。

1140
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 02:18:35  ID:4e0kpuqJ.net(2)
薄毛は無くなった。
増毛駅も無くなる。
http://togech.jp/2016/04/14/35281

1141
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 07:04:39  ID:Hd17mphy.net(4)
>348
今度は室蘭から143が応援に駆け付けます(予想)

1142
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 08:43:49  ID:Bu8IcNU+.net(6)
>351
そんな面倒な事しないで普通に旭川の40を増結するだろ

1143
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 11:16:24  ID:Hd17mphy.net(4)
増結するほど40余ってるん?

1144
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 12:14:37  ID:Bu8IcNU+.net(6)
143の方こそ余っているとは思えないけど。無ければ苫小牧の40を借りるしかない。
深名線廃止の時は札幌から色々借りていたな。

1145
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 14:18:57  ID:BaYzNNZR.net(2)
やっぱり、14xと言えば臨時とか組合のビール列車って印象だからな。
廃止前のやる気のなさを演出するには最高だと思うな(笑)

1146
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 14:56:56  ID:JcKJqsU9.net(4)
増毛駅周辺はコンビニは無いが個人経営の飲食店がちらほらあるみたいだな
にしんそばとか食べられる?
葬式鉄に爆食いされて早々に売り切れて正規の閉店時間前に店仕舞いとか多発しなければいいが
以前は増毛駅の駅舎に蕎麦屋があったのに消えた

1147
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 15:20:17  ID:Bu8IcNU+.net(6)
国稀の先にセブンイレブンが有るけど

1148
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 17:09:30  ID:c+5VUW4M.net(2)
留萌線は函館線からの乗り継ぎ、増毛駅での滞在時間がほどよい臨時を
走らせて欲しい

1149
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 17:16:57  ID:mjr4HiOi.net(2)
バカかw

1150
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 19:31:13  ID:fiKuQDap.net(2)
>356
 にしんそばは、京料理だぞ。

1151
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/02 19:34:29  ID:mb93xfyT.net(2)
>360
無知って恐いなw

1152
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/02 19:34:42  ID:JcKJqsU9.net(4)
フラノエクスプレスは名寄本線に入った事がある
アルコンは胆振線に入った事がある
クリスタルエクスプレスは深名線に入った事がある
最後の華としてジョイフルトレイン入線はするのか?

1153
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/02 19:38:13  ID:/e5jfIim.net(2)
以前、留萌駅でニシンおにぎりってのを売っていて美味しかった。
ニシンの身のおにぎりと数の子のおにぎりが入っていて、数の子って火を通すと
こんな味になるんだ〜って感動した。

1154
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 00:23:40  ID:i2Ti8GT/.net(2)
留萌駅の立ち食い蕎麦屋は健在?

あと、増毛駅の中にあるのはお土産屋さん?

1155
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 00:27:59  ID:w66Er450.net(2)
今回の廃線区間、江差線より距離が短くて山の中でもなくて歩いて駅回るのがいたり
並行バスも通ってるし鉄オタも分散されるかもしれん

1156
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 03:42:10  ID:+BMbRcvc.net(2)
バスと徒歩組み合わせれば半日で全駅回れるし、何より景色も変化が少なくて張り付く魅力がないよなぁ。江差線の方がマシだったな。

1157
道の駅[sage]   投稿日:2016/05/03 06:42:27  ID:d3gMvMwQ.net(2)
留萌〜増毛間廃線跡:JR北海道留萌地区運営ポンチョ、マイクロバス専用道路(車両は沿岸バス)

1158
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 07:39:20  ID:dwHePADB.net(2)
>360

井の中の蛙

1159
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/03 17:21:54  ID:VKKv6eQu.net(2)
食べたこともないにしんそばで火病とかw
流石はバス板の池沼共w

1160
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/03 21:17:45  ID:3tO1MO0i.net(2)
キハ201駆り出してオールロングシートに徹底的に詰め込んだらいいのに

1161
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/04 07:07:01  ID:FatOVxcI.net(2)
>369
 しかも、にしんそばが京都の松葉で155年前に生まれたのも知らないようだしな。
まぁ、北海道にも逆移入されて、一部店舗で作られてはいるけど(横山家ですら百有余年だから、北前船ルートで早い段階で伝わったと考えるのが自然だね)。

1162
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/04 08:34:27  ID:mjzQYCyE.net(2)
>360
その原材料が今の留萌振興局にあるんじゃないの?
例えるならジャガイモ料理と同じだろ、ジャガイモなんて産地は大抵北海道だし。

1163
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/04 09:33:39  ID:XHusZzo1.net(2)
んな、ググって調べて分かるようなことばかり並べて煽ってないで、双方ともにしんそば食って来い。話はそれからだ。

1164
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/04 10:33:57  ID:ThYTbBbS.net(2)
>296
ただ深川との行き来が利便性落ちたら
その時点でダメになってしまったパターンになるからな
札沼線も浦臼以南がバスがないからそこの人が行き先を変えたら
その時点でダメになってしまったパターンになる

1165
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/05 23:08:34  ID:iDWBVBXs.net(2)

1166
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 00:52:56  ID:b/kgSd4A.net(4)
昔、急行礼文が4両で走っているのを見たけどな

1167
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 09:36:25  ID:rgvZcRP1.net(2)
急行車3両と一般車1両だな。キハ54単一では4連が最長かな。

1168
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 10:07:21  ID:b/kgSd4A.net(4)
一般車が2両の時もあったよ。いずれも4両が最長。快速きたみは3両が最長かな。

1169
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/06 10:39:30  ID:c1Sy99d/.net(2)
だからなに?

1170
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/06 16:35:55  ID:TdePY0ys.net(2)
>375
昼間の2両編成に1両増結しただけでは?

1171
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/07 15:28:43  ID:bZUsyCIA.net(2)
>373
 バスヲタ共は食べても判らんだろ。
江戸時代の北海道の名物料理で醤油味のものは基本的にないからな(海が荒れると落ちて割れる陶器の入れ物が必要なため)。
松前漬けも醤油味になったのはかなり後だし、乾物を水でうるかした後に出汁と醤油と甘み調味料で煮るのは新鮮な海産物が手に入れにくい京料理の文化だ
(煮貝が甲府名物なのと同じ)。

1172
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 21:21:42  ID:c/bTwJf0.net(2)
夏の青春18きっぷシーズンが大パニックになるぞ
キハ201駆り出して詰め込みとかやるんじゃね?
ただ留萌〜増毛はスタフ閉塞なので増結しか手段が無い

1173
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 21:28:26  ID:cEoND8PQ.net(6)
>382
ノロマwwwwww

1174
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/10 21:42:39  ID:SmWr1BGf.net(4)
国鉄時代は夏の臨時夜行走らせるために宮原から寝台車込みで2編成を
借りて運行した。

今夏だけ余剰気味の気動車を本州から借りて留萌線で運行してケロ。

1175
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 21:44:29  ID:cEoND8PQ.net(6)
>384
50過ぎて2ちゃんなんて残念な人生だなwwwwww

1176
[]   投稿日:2016/05/10 21:51:05  ID:SmWr1BGf.net(4)
わざわざ自己紹介しなくても・・

1177
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/10 23:00:26  ID:QVBEhOWF.net(2)
客レの急行まりもにキハ56を何両か増結してたな。何でもありだった。

1178
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/10 23:08:56  ID:cEoND8PQ.net(6)

1179
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 06:19:00  ID:aibU7ksj.net(2)
沿岸バススレでやれ

1180
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/11 11:45:48  ID:Dh0ViXNZ.net(2)
ホッケの燻製食べながら汽車に乗ったら迷惑かな

1181
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/11 12:28:22  ID:MMFPTVMC.net(2)
>390
お前の存在自体が迷惑だからキニスルナ

1182
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/11 23:22:05  ID:A4nWlFb6.net(2)
まさに塩干

1183
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/15 12:41:04  ID:UZqOXV/M.net(2)
>362
松前線もフラノが入ったことあるな

1184
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/22 22:07:00  ID:584M/Kan.net(2)

1185
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 00:10:09  ID:E03Hgbpn.net(2)
2000年代しばらくは、SLすずらんが増毛まで走ったことがあるのにな!
その当時よりも過疎化がひどくなってるのか?

1186
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 01:43:39  ID:XP4ny2gU.net(2)
留萌は市か?
周辺自治体と総合併して、5万人人口集める必要が有るな。

1187
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/23 05:47:12  ID:gl2XCmYi.net(2)
>396
夕張市、歌志内市「…」

1188
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/24 08:16:10  ID:QldBkqZJ.net(2)
全部イラネザワになるのかwwww

1189
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:06:02  ID:7qbe14tX.net(2)
札沼線末端部は1日1往復にしたら逆に乗客数増えたとか話があるみたいだが真偽不明
1日1往復の希少性から乗りに来る鉄ヲタが多いみたい
南海水軒線も1日2往復だったが乗客が殆ど鉄ヲタであまり赤字にならなかったらしいが踏切が道路拡幅工事の障害になるため命脈を絶たれた

1190
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:47:51  ID:8VVHip8s.net(2)
水軒駅は廃止数年前に行ったことあるが、鉄オタ(見ればわかる)はオレとあと一人程度だったよ。
黒字なんてとてもとても。
廃止決まってからは増えたようだが。

1191
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/26 23:56:11  ID:M7GR9rtp.net(2)
滝川駅前は寂れているな
ホテルは無いしデパートの廃墟しかない

1192
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 00:06:15  ID:CQFEDmDh.net(2)
1日1往復を逆に売りにしたしぶとさw
こういうのは嫌いじゃないw

1193
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 00:13:18  ID:HibTxFrw.net(2)
バスでも免許維持路線とかいって休日しか走らない路線にマニアが集まる習性がある
京都バスなんか春分の日にしか走らないバスに人が殺到し続行便まで出る有様

1194
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 08:19:44  ID:FTALnXhV.net(2)
石狩月形で高校生みんな降りて、乗客四人になっちゃった

1195
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 08:27:38  ID:r1toKVAu.net(6)
>404
だからなんだよ

1196
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 09:18:32  ID:B3Q7s3ay.net(4)
月形の高校って交通費支給されるんだよな?

1197
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/27 13:14:05  ID:VHLTzFjE.net(2)
>401
先日20年ぶりに滝川駅前に行ったが、確かにな。
往来に人がいないのは20年前も同じwだったが、
前は商業施設(今ダイソーが入ってるビル)に入るとそこそこ人がいた。
こないだ行った時は建物内も人ちらほらな感じだった。
ダイソー広いのにガラガラで大丈夫なのかな。

1198
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 14:04:52  ID:r1toKVAu.net(6)
>407
お前は自分の心配をしろよ

1199
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 15:46:08  ID:4jhKMWJw.net(2)
>401
711系乗り納めの時に、滝川で40分くらい停車するから、時間潰しに途中下車して駅周辺を少し歩いてみたけど、ほんと何にも無かったな。
駅前デパートみたいなのも、店舗数が少なく、寂しい感じだった。
まだ雪深い3月の初めだったけど…

1200
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/27 17:10:33  ID:r1toKVAu.net(6)
>409
大丈夫かあんた?

1201
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 18:03:24  ID:B3Q7s3ay.net(4)
滝川は立ち食い蕎麦屋も潰れたしなぁ…

1202
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/27 19:43:03  ID:Yn6r+SUn.net(2)
あぼーん多発

1203
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/28 00:24:19  ID:u27UNQUA.net(2)
>412
荒らしは消えろ

1204
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 01:26:40  ID:0y2HkMfK.net(2)
>397
夕張村 歌志内村 三笠村 赤平村 芦別村 砂川町 美唄町 士別町 名寄町 稚内町 紋別町 留萌町。
北海道の現行の町の大半は村になる。
地方自治法を改正し、実体に値しない所は町や村に格下げ出来るようにして、自治体の統合を促すべきだ。

実体に合わない自治体多すぎ。

1205
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 07:19:44  ID:cbnA2Y3a.net(2)
それがどうした?池沼

1206
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 07:36:45  ID:LQ7EkrkK.net(4)
>409
 滝川の繁華街は38号線沿いで、駅前は過疎地だぞ。

1207
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 10:03:19  ID:oU4A5ayD.net(6)
>416
北海道の駅前は寂れた場所が多いよね。
駅前が賑やかなのは、都市だけだよね。

1208
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 11:42:12  ID:n0rOJzlJt(2)
>417

いまどこの地方都市でもコンパクトシティやってるから駅前は変わりつつある
実際滝川市も駅前新しくして、おんぼろデパートをつぶして医療施設新築するみたい

1209
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 11:42:57  ID:U1TfeKsU.net(2)
旧炭鉱都市は過疎なのはもちろん、廃坑が至るところにあるのだから、住民を廃坑の近くから移住させて、廃坑を福1原発とかの核廃棄物を埋めるゴミ捨て場として使う、とか。
旧炭鉱の地名が地図から消えるが(行政的には札幌の飛び地になるなど)北海道全体では国からの補助金や補償金も有って、赤字補填になる。

1210
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 12:09:36  ID:oU4A5ayD.net(6)
北海道の炭坑市は都市でない所ばかり。
歌志内や夕張なんかはただの村。
北海道に都市を名乗れる市は14位しかない。

1211
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 21:25:06  ID:LQ7EkrkK.net(4)
>417
 元炭鉱街の駅前は小さい商店が多いうえに権利関係がねぇ。
それでも、廃鉱時に退職金をはずんだおかげで多かった早期リタイア組が元気な頃は駅前も活気があった。
ところが今ではその孫の世代。
ライフスタイルは一新されてますわ。

1212
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 21:45:07  ID:ChrZrY5Rc(2)
走行中の常磐線から見た土浦市街の一望車窓と土浦駅の到着

https://www.youtube.com/watch?v=qbx-UED2orw

--------

1213
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/28 22:02:22  ID:oU4A5ayD.net(6)
>421
歌志内線沿線なんか、小学校跡地にヒグマ出そうな雰囲気で寂しかった。国道を通る車も少ない
@道の駅近く
上砂川も寂しかったが。

1214
名無し野電車区[]   投稿日:2016/05/31 00:11:41  ID:47QUSEl6.net(2)
学園都市線は、電化以降も直通運転があまり盛んにならず他線の影響を
受けづらいが、これは冬にとんでもなく吹雪くから他線に迷惑をかけないよ
うにするという側面がある。

1215
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 08:29:39  ID:RF5gysIj.net(4)
>424
いきなりどうした?池沼。
流れを断ち切ってまで振る話題か?
そんな君にはこの言葉を贈ろう。

「だからなに うっせー池沼 黙ってろ」

1216
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/31 08:42:11  ID:FkebkmlC.net(2)
>425
よく言われるのか?

1217
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 12:44:36  ID:RF5gysIj.net(4)
君が?

1218
クソコテ[sage]   投稿日:2016/05/31 12:46:13  ID:gfmkwHMe.net(2)
リアル池沼かよw

1219
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/05/31 13:21:41  ID:QwxGfUEW.net(2)
お前が?

1220
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 01:26:35  ID:Aursvp1s.net(2)
このスレの路線で残すべき路線は、根室線滝川-富良野だけかな。
根室線でも、富良野-新得や厚岸-根室は廃線に踏み切っても良さそうだ。
釧網線や宗谷線は残すべき。

1221
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 07:56:48  ID:j+JwT6CJ.net(4)
札沼線末端とかさっさと廃止にした方がいいな。
1日1本だけとか非効率、無駄でしかない。

1222
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/07 08:03:55  ID:1fANnxLW.net(2)
>431
おまえの存在と同じだなw

1223
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 08:30:48  ID:kI3/KdUy.net(2)
>430
 並行バス路線も富良野から落合までしか行けないと思いがちだが、実は占冠やトマムに抜けるバスがあるからねぇ。
通院や通学用のバスだから、札沼線末端よりはマシという程度だが。

1224
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 09:37:39  ID:FBf9I2TV.net(2)
>431
オレも最初そう思ったんだけど、あの区間乗ってるのって殆ど…いや全員が鉄。
で、帰りは大抵「滝川から特急」だから、北にして見りゃそこそこの売上げになる。
見たところ然程経費も掛かってないみたいだし、1往復残すのは
その辺りが理由じゃないかと。

1225
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 10:09:39  ID:2HN/IRHF.net(2)
廃線の手続きの費用が出せないから一本だけ残したという噂もあったけどらまずは休止になるだろうな。

1226
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 10:45:30  ID:DoOLdbEF.net(2)
地元は3本って中途半端に残るより1本のほうが日本一早い終列車って売り出せて喜んでるようだなw

1227
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 10:52:53  ID:aK6rie9M.net(2)
>434
>帰りは大抵「滝川から特急」だから
見栄張るのやめてもらえる?散歩乞食

1228
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 11:42:42  ID:+YItzVwwD(4)
JR北がやっている緊急の安全対策5年間のうちに札沼線は消えるだろ

JR北全路線収益一覧
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/07_280129_material3.pdf

札沼線は毎年3億以上の赤字やん
1つの無人駅潰すと1500万くらい浮くから20駅分じゃねーか
はよ潰せ

1229
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:13:59  ID:VwVe547g.net(8)
散歩古事記は滝川から根室本線じゃないか?

1230
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:23:51  ID:j+JwT6CJ.net(4)
廃止するのも、地元に説明したりいろいろ大変だから
残ってるだけでしょ。

留萌本線の次に、あと2年くらいで本当に廃止になるのかなと思う。

1231
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 12:45:23  ID:+YItzVwwD(4)
あと滝川の話ちょいちょい出てるけ、ど炭鉱組のなかじゃよく生き残ってるよ。
たまたま交通の便が良かっただけで、一応滝川圏の人口は85,000人いるから貴重。

ただこれからを考えたときに観光力が乏しいからプラスの要素がない
滝川周辺は今じゃただの通り道と化してるしな

1232
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 12:57:10  ID:vc9d+0sz.net(8)
留萌線末端がすんなり廃止に決まったのは、既に完全並行の路線バス有ったからな
札沼線の場合、当別〜月形〜石狩新宮で代替交通が何もない

1233
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 13:08:59  ID:VwVe547g.net(8)
実際には月形以外はほとんど乗降客はいないんじゃないか?月形は岩見沢や江別に行くバスがあるから廃止になってもなんとかなる。

1234
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 13:17:47  ID:vc9d+0sz.net(8)
北海道医療大学があるから、まあ当別〜月形は代替バスでも走らせるんだろうけどね
月形〜石狩新宮はデマンドタクシーがせいぜいだろう

1235
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 15:23:00  ID:OQMe8/LN.net(2)
>436
阪堺が数百メートル廃止したのを見計らったのかwww

1236
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 19:26:04  ID:EZa9NYaR.net(6)
>442
それでいくと次は夕張、それから留萌線の残りかね。

>443
通院の年寄りはそれでいいけど、定期持ってる学生がゼロでないならそういうわけには。
月形高校生が問題になるんだろう。

1237
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 20:03:00  ID:VwVe547g.net(8)
日高もほとんどの駅の近くに既存の路線バスがあるから廃止しやすいと思うけどな。線路の崩壊が進むのを待って自治体が根負けするのを狙っているのだろうか。

1238
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 21:04:44  ID:EZa9NYaR.net(6)
>447
夕張や留萌はバスの方が本数多いけど、
日高は道南バスが1日5往復とかで通学時間に走ってなかったりするのであえて書かなかった。
廃線するってなったらJRバスとの押し付け合いが始まると思ってる。

1239
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 21:36:47  ID:+wk+m75u.net(2)
いっそのこと、JR北海道は日高本線の路盤ごと地元自治体に無償譲渡(という名の押し付け)すればいいのに。
「線路をあげますから、あとはご自分たちでお好きにどうぞ」って。

1240
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/07 21:37:16  ID:GweNpwPP.net(2)
昔の特急「おおぞら」は滝川を過ぎると帯広までノンストップだったな

1241
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/07 21:45:38  ID:vcr9SMSA.net(2)
>450
ワロタwwwwww

1242
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 21:46:37  ID:vc9d+0sz.net(8)
>448
日高東別・蓬栄・本桐・絵笛・荻伏が既存路線バスと離れてるのをどうするか だよね
道南バスも静内温泉経由したりと時間ロスも大きい

バス転換はやむを得ないにしても調整が大きいし、自治体も早期に安定かつ確実な代替手段を考えないと
時間的猶予はそんなに無いんだけどな

1243
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 22:55:27  ID:EZa9NYaR.net(6)
>452
その辺はすでに代行バスも駅まで入らずに国道で客扱いしてるはずなので、何とかなると思う。
国道を行くバスが増えればいいのだけど望み薄。
浦河以南のJRバスは日に10本以上走ってるのに。

1244
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 23:10:13  ID:VwVe547g.net(8)
荻伏以外は駅の周りは牧場の所ばかりじゃないか?
縄張りを静内までJRバスに譲れば道南バスも増発できるかも。

1245
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/07 23:27:02  ID:vc9d+0sz.net(8)
>453
確か絵笛と西様似だけ
本桐や蓬栄、荻伏は代行バスも国道から離れて通っている
日高東別とか絵笛は無視してもいいぐらいだけど、本桐なんかはそこそこの集落形成してるんだよね

JR北海道バスの参入ネックは、過去に静内〜浦河も路線バス走らせていて廃止にした経緯があること
静内〜浦河は浦河〜様似と連続して日勝線を構成してたからね

1246
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 00:34:29  ID:JkngXR+Z/(2)
……………………


JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します!!

https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA

……………………

1247
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 06:29:23  ID:o2EACOcC.net(2)
>448
新夕張から夕張方面は休日午前中に2本だけどな。
おまけに南清水沢まで。
夕張市内は通学バスダイヤだから通学にはいいけど
一般人は利用しずらいね。

1248
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 07:46:41  ID:xH7LFohX.net(2)
>435
結局、浦臼で折り返し時間が長くなっただけで、運用は減っていないんだよな。

1249
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 08:00:45  ID:34Ds3IfV.net(4)
>455
そうだっけ。勘違いしてたようです。
それなら門別や新冠みたいに国道から離れた地区は自治体バスでやむなしかと。

1250
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 08:51:33  ID:zK3SIcWI.net(2)
そのために道庁職員をツアーにご招待したりして営業掛けてるじゃないかw小樽の某バス会社がw

1251
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 19:12:32  ID:34Ds3IfV.net(4)
>457
廃線の代替手段確保は通学通院にしか焦点当たらないし、
休日ダイヤは問題にされないような。
ただ、平日ダイヤを組めるだけの車体と運転手があるので、いざとなれば増便を期待出来そう。

1252
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 20:53:47  ID:k6rsETrk.net(2)
夕張鉄道は高速バス路線持たないし、札幌急行線ですら赤字らしいし何で儲けてるんだろ
夕張支線の代替引き受けたところで、国と自治体(それも破綻した夕張市)の支援が無きゃ走らせられないっていう

1253
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 22:26:45  ID:LV5sjbME.net(2)
>462
すでに、北海道のバス会社は既に国と北海道から支援されている。

1254
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/08 22:34:38  ID:E09hVbs2.net(2)
>463
それは知ってるし全国のバス会社が国と自治体の支援が無きゃ、今ある路線バスは成り立たない
でも高速バスや貸切バス等で自助努力はあるし、多角化経営でなんとかやってる

留萌線のは既存の路線バスが、列車より本数多くそのまま代替出来るが、夕張支線は本数が維持できるかも怪しいね

1255
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/08 22:56:17  ID:zAScOqKm.net(2)
>450
青函夜行便に接続してた1D・2Dはそうだったな。
滝川・富良野経由時代の特急おおぞらは最大3往復だったが、
他の2往復は富良野や新得に停車した。

1256
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 21:02:10  ID:xcmWlF7Q.net(2)
>462
野幌と貸切で何とかしてるんだろう。
あと夕張は線路沿いの道に住民もかなり集まってるから、
利用者の割に赤字は小さく抑えられそう。
住民が面で散らばる農村部だとこうはいかない。

1257
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/09 23:22:05  ID:t0pQKTV6.net(2)
留萌線留萌〜増毛廃止でデマンドバス走らせるとかでビックリしたが、路線バス走ってない最初の便と最終便だけだね

1258
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/10 08:25:07  ID:uXPwhgxe.net(2)

1259
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/10 09:46:06  ID:SSi2N17k.net(2)
>467
鉄道に限らず、それだけ公共交通の利用者がいないって事だ。

1260
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 11:46:23  ID:38q2fI4F.net(4)
>468
>469
何を勘違いしてるの知らんが今ある路線バスに加えて、デマンドバス運行だよ
まさか6時のと21時の便にも代替出すとは思わなかった

1261
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/10 12:26:04  ID:O0ounEcS.net(2)
>470
だからお前は自分の心配をしろよ

1262
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 12:43:08  ID:38q2fI4F.net(4)
クソコテダニエルってまだ居たのか

1263
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 16:18:29  ID:2otBNRLf.net(4)
少しスレ違いかも知れないが、深川駅からJR北海道バス深名線に乗れば、廃止になった深名線跡を見ることは可能なのだろうか?

今でも残ってる駅とか線路跡とか。

1264
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 17:46:02  ID:X9Qvl/qm.net(2)
>473
駅舎は鷹泊、沼牛、政和、添牛内が物置として残っている。線路跡は風化が進んでいて言われないと分からないような所が多い。

1265
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 17:46:54  ID:M/V8N3q5.net(2)
露骨な逸らし入りましたw

1266
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:02:43  ID:2otBNRLf.net(4)
>474
ありがとうございます。廃線、廃駅跡巡りに興味があり、留萌本線廃止予定区間の駅巡りと兼ねて検討しているところで、質問させて頂きました。

1267
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/10 18:42:58  ID:urLmoyrj.net(2)
>452
>455
結局国道までわざわざ出る事になってしまうと利便性は落ちるからな
あと毎日運行でないと行くことすらできなくなる

1268
クソコテ[sage]   投稿日:2016/06/10 22:35:32  ID:rQw0HuJR.net(2)
>474
もう朱鞠内はないの?
バスターミナルだったのに

1269
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/11 07:40:57  ID:87PTq4mu.net(2)
>478
うっせーカス

1270
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/11 08:46:14  ID:XHfqo1Td.net(2)
>474
風化というより、草に埋もれてる場所多数で、熊が出没するとか?
北海道の廃線探検は命の危険が伴うだろう。秋田でさえ熊が出たというのに。

1271
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 10:14:49  ID:yrJdAI9j.net(4)
熊みたいな姿のくせにw

1272
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 14:58:09  ID:1VMC+i3X.net(2)

1273
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/11 15:46:13  ID:yrJdAI9j.net(4)
おじいちゃん、お口臭いよ?

1274
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/12 08:23:40  ID:uocHPB5o.net(2)
深名線天塩弥生は駅舎再建して音威子府そばの食堂と民宿と化した
元国鉄マン(東京地区)→京王車掌がやってる
昨日テレビ朝日系「人生の楽園」で放映してた
ツイッターに感想書いたら本人から返事来てたw

1275
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/12 13:21:05  ID:Ib1fzk5T.net(2)
>482
新得→落合
時間かかりすぎだな。

1276
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/12 17:38:47  ID:jtqSDmfB.net(2)
>485
狩勝峠越えの苦労が伝わってきますな。

1277
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/13 20:04:17  ID:sMdmEzp3.net(2)
JR北のホームページ見てて気づいたが、様似駅っていつの間にか有人駅になっていたのね。

1278
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/15 01:04:51  ID:4BeuTpg4.net(2)
>487
直営の駅員が引き揚げた後もずっと簡易委託は続いてるよ
受託者は何度か代わってるけど(今はジェイ・アール北海道バスが受託)
ただし集改札はしないから列車が来たとしても運転士後ろの扉しか開かない

1279
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/16 22:34:37  ID:1+PTwJIt.net(2)
>487
簡易委託=無人駅。
因みに有人駅とは、直営駅や業務委託駅を言う。

1280
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/17 07:17:34  ID:766g6eIj.net(2)
以上、「ちょっとはやい、ぼくのなつやすみのじゆうけんきゅう」でしたw

1281
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/17 23:01:14  ID:yR0fDXne.net(2)
増毛駅は少し離れた所にセブンイレブンがあるが鉄ヲタが弁当爆買いしたりとか葬式鉄特需が発生してる?
増毛駅が無くなったらセブンイレブンも消えるなんて事が無ければいいが
以前は蕎麦屋があったのに無くなった

1282
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 01:06:02  ID:UAscYJPg.net(2)
>437
いや、オレはたしかに散歩乞食だった(岩見沢行き普通で帰った)んだが、
同乗者諸氏は皆んな滝川からスーパーカムイに乗ったもんだから…。

1283
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/18 09:03:57  ID:gkw4JgHw.net(2)
>491
 蕎麦屋は、東北地方太平洋沖地震で副業をやってる余裕がなくなったから辞めた。

1284
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/18 09:28:04  ID:nHguwowz.net(2)
増毛駅は周辺に旅館あったっけ?
江差駅はホテルニューエサシというビジネスホテルがあって安価で泊まれて人気だったみたいだが
廃止が近づくにつれて旅館がフィーバーして予約でいっぱいで泊まれないとか起こりそう

1285
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/18 09:46:04  ID:gi0T2R7r.net(2)
とほ宿なら知ってる

1286
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 11:49:25  ID:mOw1Nlcp.net(6)
【増毛駅、宿】で検索
http://mashike.jp/tourism/%E5%AE%BF%E6%B3%8A/
http://4travel.jp/dm_hotel_list-kuchoson-mashike.html

近い順に
山形屋旅館
旅ingの宿ぼちぼちいこか増毛館
民宿 まあめいど
民宿 新川
民宿 たけうち
民宿 真月
オーベルジュましけ
漁師の宿 清宝

1287
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 12:01:02  ID:mOw1Nlcp.net(6)

1288
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/19 12:08:59  ID:mOw1Nlcp.net(6)
増毛町の地酒 国稀(日本最北端の地酒)
駅から500m
https://www.kunimare.co.jp/
酒蔵見学
https://www.kunimare.co.jp/user_data/company.php
https://www.kunimare.co.jp/user_data/brewery.php
地元で飲んだり土産にはワンカップもある

1289
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 14:55:18  ID:KPNbV5rI.net(2)
日高線先行復旧、JRに要望 日高町 設備費捻出に慎重な声
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0283447.html

思いつきでものは言うが金は一切出そうとしないいつもの日高。

1290
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/19 15:40:29  ID:WMYT3LB3.net(2)
今まで蚊帳の外だった苫小牧やむかわがコメントしてるし、日高はしばらく放置して苫小牧鵡川間を維持するかどうかという点に焦点が移るかもね。

1291
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 02:27:49  ID:4SNCs4Xu.net(2)
北海道の自治体はけっこう廃線にはあっさり同意してる感じなのに
日高だけは乞食が多いなw

1292
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 07:47:49  ID:Wrhh7leF.net(2)
>498
 そこは酒蔵限定酒だろ。

1293
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 08:05:17  ID:3Tzd8ZXy.net(4)
>501
まだ沿線に人が住んでるって証拠じゃね?
他は反対運動しようにもほぼ無人地帯とか…。

1294
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 09:12:29  ID:VeeFVPDF.net(2)
人がいる(笑)なら税収も多いんだろうから金出せよw

1295
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 12:00:27  ID:Rh3E5Aex.net(2)
鵡川に駅員を配置すれば、鵡川〜日高門別をスタフにできる。

1296
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 12:27:59  ID:URQ/eukj.net(6)
>504
社会経験の無いアホ丸出しw

農家の連中は脱税しまくってるから税金なんてまともに払ってねえよ
こんなこと常識だろが

1297
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/20 13:18:08  ID:BrZRxRLu.net(2)
お前は文脈すら読めないのかw
まあいいやw
だったら廃線だなw

1298
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 13:34:22  ID:URQ/eukj.net(6)
>507
無能wwwwww

1299
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:36:23  ID:p5YqcRQJ.net(2)
日高線は廃線だろ
時期と今生きてる区間の扱いぐらいが課題かな

1300
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:46:40  ID:3Tzd8ZXy.net(4)
逆に北海道で10年、いや5年先まで残っていそうな路線って
一体どれだけあるんだろ。

1301
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 19:48:32  ID:HlmjaNyx.net(2)
日高線はたぶん被災せずに単に経営が悪いので廃線しますっていうプロセスだったらこんなに拗れなかったんじゃないか。
全自治体が揃ってあの喚きっぷりだと被災初期の段階で何かあったとしか思えん。

北も被災箇所の復旧で国と道から金出すと言わせてしまったのも不味かった。
後付けで赤字を持ち出して自治体と決裂するしかなくなったから。

1302
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 20:24:47  ID:FrVMmmy2.net(2)
まぁ、あの辺は競走馬牧場に漁師に公務員と糞田舎の割りには裕福なやつが多いけどなw
もっとも、鉄道が無くても困らないのもこいつらだけどw

1303
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/20 21:26:56  ID:NyLba71h.net(2)
今現在鉄道が動いてなくても誰も困ってないんだろ?

1304
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/20 21:28:15  ID:URQ/eukj.net(6)
困ってるのはお前らクズだけだよなwwwwww

1305
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 00:01:39  ID:mD0UeMrI.net(2)

1306
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 00:16:58  ID:JAH015qg.net(2)
>515
内容がお粗末。

1307
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/21 09:16:27  ID:7r+dsGjx.net(2)
この人ツイッターでマスコミがまるで自治体が
要求するばかりで非協力的なように報道してると
文句言ってたな。協力する=金を出す以外に
ありえない現状で自治体は何を協力していると
いうのか。

1308
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 06:58:20  ID:4lxzQsLV.net(4)
これが純粋な私鉄なら、合ってるけど。国から実質的に補助金貰っているよーな国交の外郭の子会社だからな。

1309
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 11:11:09  ID:CKWCWvLf.net(2)
>476
深名線廃線巡りは、レンタカー使うべきだろ。ヒグマが居るから危険性高い。

1310
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/22 12:24:38  ID:4lxzQsLV.net(4)
>519
敢えて聞いてるんだから、免許すら取れないカタワか、車が必要ないトンキンの貧乏人だろJK

1311
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/22 12:30:20  ID:wzB1gUkU.net(2)
>520
お前は車が買えない田舎の貧乏人だもんなwwwwww

1312
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/22 12:57:19  ID:KJAaBWyi.net(2)
くっせー阪国人w

1313
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/23 07:46:53  ID:48HvS+ao.net(2)
>517
 典型的な鐵ヲタだな。

1314
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 09:23:00  ID:6LR2P9aK.net(2)
>519
サファリパークなみだなw

1315
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/23 12:58:04  ID:jt1+3ba9.net(2)
>524
歌ってるのは和田アキ子じゃないからなw

1316
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 16:03:22  ID:BG+fiV8o.net(2)
和田アキ子と松山千春の歌声は似ている

1317
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/23 21:29:56  ID:upfnDpMH.net(2)
道商連の会頭はメディアでコメントしない方がいいね。
札幌と新幹線至上主義が滲み出てるから田舎の反発を招くし、結果JRの廃線交渉が無駄にハードル上がる。
この人なんだかナチュラルに敵を煽るよね。

1318
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/23 22:30:39  ID:WQeGAQz8.net(2)
舛添は増毛駅でも行ってこい

1319
クンコテ[sage]   投稿日:2016/06/23 22:45:10  ID:xk6rl6Zn.net(2)
半家でいいだろw

1320
test[hage]   投稿日:2016/06/23 23:26:20  ID:bNQ3VzD8.net(2)
  ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ.──────r─────────┐
  | ∨  ∨ |::│  \从/ // お お お   'ヽ.    ┌── ─ ─ ‐┤
  | O   O  |::│ζ      {  か ま い   .)     !    | ̄ ̄ ̄ ̄!
  | ||   / ̄ ̄ T ̄\   . 〉  し え  ハ  く    ,.-'─‐‐┴、    .|
  | O  /  u        \ {.  い 声 ゲ   ) ∠_       '\.====!
  |   /\   ,へ.__, ,_ノヽ,| \ ぞ    ! !  ノ / ,へ\.      ヽ   !
  |   ||||||| u (・)  (・) |   `ー──、r─'  l/    ヽ.      )  |
  |   (6-------◯⌒つ. |        `    | ・)   ゝ    ノ_   !
  |   |    _||||||||| |           ⊂      6)   /  ヽ |
  |    \ //__/ /           ∠_\  ゝ  (   )│
  |    q' ̄ 了=ァ─‐く__              )_ノ /  ヽ__人__ノ |
  |    / \__ノ /    _ノ`i ヽ.            `ーイ,──‐┴、 '  │
  |    \__/ \_r=く___ノ‐'            , ┴──┬‐┴、  .|
  ├──┴─────┴───────、  / ヽ \  l  / .!  │
  | r=====、  ,-=======-、          \ |   i  \ l / .|  |
  | \____/ ((>++++i>))           `!   |    *  !  |
  |   ̄    `ー======‐'             |   !  / l ヽ、 | │
  └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

1321
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 06:58:01  ID:1ZfSVNY9.net(4)
>511
あれは自治体の態度がクソすぎる。
ロクに利用されない日高本線復旧に口を出すだけでカネは出さない。
このようなワガママな自治体は夕張みたいになるべき。

1322
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/06/24 07:43:28  ID:2zpJs4xf.net(2)
>531
お前のような部外者が何をエラそうに逝ってんだ
働けやw

1323
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 07:57:42  ID:d71YpH3X.net(2)
>515
共感出来る内容に有らず。JR東日本から中古はそもそも無理かと(本州仕様を北海道で使えない。)

1324
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 09:13:22  ID:ihyVlpvR.net(2)
温暖化して、一昔前の東北みたいな気候だし701なら使えるかもよ(笑)乞食っパー大激怒だけどw

1325
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 11:32:27  ID:5HSjS5EQ.net(2)
>515
新車を要求してないとかPDCを使えば良かったとか書いてるが日高線特有の条件(塩害)を理解してないな。
キハ130を投入したのに瞬く間にボロボロになって廃車、キハ40に戻すもそれがもう経年劣化で使えないことも知らない奴が町議になんて成れるレベルの民度か浦河は。

1326
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 13:25:31  ID:pVxf5nZ2.net(2)
低民度でも、馬牧場漁師は撮りホモよりは遙かに稼いでいる事実。

1327
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 20:29:15  ID:r2HFPdTK.net(4)
>534
非電化路線に701使えないんだが?

1328
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 21:07:54  ID:pS1eA92U.net(2)
今まで地元合意取らずに届出だけで廃線した例ってあるんだっけ?

1329
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 21:09:30  ID:1ZfSVNY9.net(4)
>537
函館〜木古内・新函館は電化されとるべ。

1330
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/24 21:22:31  ID:oki30OnF.net(2)
いさりびに電車は無理だろ
上磯も木古内も電車が折り返せないじゃん

1331
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/24 23:20:18  ID:r2HFPdTK.net(4)
>539
交流電車は、1両運転不可。
輸送密度低い路線には不向きなの知らない?価格も高い。

1332
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 07:58:02  ID:3v1HCpWA.net(2)
イチモニはONちゃん6チャンHTB!
http://i.imgur.com/m33BMH0.jpg

1333
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 11:01:02  ID:gdPGC0V2.net(14)
>541
そんなことは百も承知、ここでは可能不可能を問題にしている。

>540
なんで折り返せないの?

1334
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 13:47:34  ID:nu2vDvA5.net(4)
上磯の折り返し線には架線が引かれていないし
木古内も駅構内は25000vだから在来線電車は入れない

1335
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:13:31  ID:gdPGC0V2.net(14)
>544
そういうことか…
とはいえそれは簡単に解決できるのでは?

1336
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 14:13:45  ID:7ODFO9pe.net(4)
青森側にセクションつければいいのに、わざわざ函館側に付けた意味が分からない。

1337
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:21:26  ID:gdPGC0V2.net(14)
函館〜上磯〜木古内って過疎地か?

1338
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 14:23:15  ID:RbAheqmQ.net(2)
>545
先立つものがあればな
誰が出すんだ

1339
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 14:25:30  ID:gdPGC0V2.net(14)
>548
それはまた別の問題

1340
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 15:02:05  ID:gdPGC0V2.net(14)
夕張市なんて財政を再建する意味あんの?

1341
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 15:44:43  ID:AcAQ8pB/.net(4)
>544
更に木古内のいさりびホームには架線がない

1342
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 16:12:34  ID:gdPGC0V2.net(14)
>551
えっ?なんでそんなことに…

1343
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 16:51:40  ID:HkJGUE5f.net(2)
>552
電化設備は全てJR貨物負担にさせるため
電車化で得られるランニングコスト削減よりも、手軽な利益のほうが大きいんでしょ
自社が使わなきゃ面倒な集計ややり取りが無くなるんだから、事務コストも低減出来る

1344
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 16:56:34  ID:AcAQ8pB/.net(4)
>552
各停気動車用のホームだからだろ?津軽海峡線開業時から架線はない。

1345
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 19:11:45  ID:gdPGC0V2.net(14)
>554
海峡線開業当初からそうだったのね。それなら分かります。

1346
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/25 19:30:24  ID:qBn/pq1p.net(2)
BKK□パグさん♪ ‏@fvjmac 5時間5時間前

 劼匹Δ靴動打椶気鵑統一協会の雑誌の表紙になっているのですか?〉(1660RT)

〈米軍関係費と自衛隊装備などに5兆円を超える予算…待機児童解消のための3000億にも
満たない予算が出せない理由を教えてください〉(1618RT)

1347
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 21:38:34  ID:nu2vDvA5.net(4)
>546
異電圧セクションを単線区間に設ければ設備トラブルのリスクを最小化できるからだろう

1348
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/25 21:48:40  ID:7ODFO9pe.net(4)
今のJR北なら設備トラブル前提で考えないと、事は進まない罠w

1349
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 07:53:39  ID:H9fOtWMY.net(2)
昨日、新十津川到着後、町役場で到達証明書をもらい、
役場前9:50発の北海道中央バス滝新線で滝川に出て(230円)
滝川10:11発のフラノラベンダーEXP3号に乗り継いだんだが、
同じ乗り継ぎをしたのは私以外にはいなかったな。
滝川での乗継時間にもう少し余裕が欲しいが、結構使える
ルートだと思うんだが。

1350
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 08:12:04  ID:oHdhR7YE.net(2)
>558
んなものJR北に限らず何処でも同じ穴の狢だぜwww

1351
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 08:23:16  ID:sn5QsPzx.net(2)
>559
なんでみんな札幌から新十津川まで乗り通すんだろ?
始発のカムイで滝川まで先行して、バスで南下徳富へ先廻りすれば、あの板切れホームが味わえるのに。

結論、考え方なんて人それぞれ。
俺なら留萌線に行く。

1352
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 10:42:01  ID:zqHiGfNM.net(2)
全線乗りつぶすのが目的だからじゃないの

1353
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 11:33:26  ID:WCiDfFAj.net(4)
逆に板きれホームの駅で降りる人が居ると何でこんな駅で降りるの、と思う。

1354
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 13:00:29  ID:yGh570H+.net(2)
「歓迎 ようこそ新十津川へ」の看板見て
「うん、俺来たよ!さあ歓迎してもらおうか」と言いたいからだろ

1355
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:03:13  ID:Ejnec0nH.net(2)
>561
留萌本線は往ってそのまま帰ってこなきゃならないからなぁ…。
“回遊”できるという点では札沼線の方が敷居が低い。

1356
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 13:29:00  ID:zPwYFQ+D.net(2)
札幌0658→石狩当別0738/0745→新十津川0928/0950→滝川1004/1039→深川1054/1108→増毛1247/1257→深川1428/1449→滝川1502/1527→新得1810/1816→新夕張1912/1952→追分2022/2029→苫小牧2105/2137→札幌2309

一部区間で課金が必要

1357
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:32:44  ID:notB0iSm.net(6)
>563
思わず時刻表見るよね。
対向列車がすぐくるのか?近くにバス路線があって時間があうのか?それとも、車を事前に置いてあるのか?
駅に力点を置いて乗降を中心に乗り鉄すると、コミュニティバスも重要な脚になる。
俺は下徳富と南下徳富は砂川からタクシーで行った。

1358
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 13:40:59  ID:notB0iSm.net(6)
>566
新十津川で札沼線の上りを見送ってから、451号線で石狩川を渡る1本あとのバスに乗っても滝川10:38発に間に合う。

1359
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 14:14:43  ID:zSOreDir.net(6)
あくまでも歓迎しているのは看板であり、町や町民が歓迎するかどうかは当人次第。

1360
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 14:26:08  ID:notB0iSm.net(6)
>569
見返りを求めないのが、愛。

1361
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/26 14:58:51  ID:iDDEN+s4.net(2)
留萌線末端部 今週土日の早朝便乗車率40%くらい
来週から激増するんだろうな。

1362
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 15:13:33  ID:WCiDfFAj.net(4)
7月20日以降なら立ち席もでるかもな。

1363
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:36:48  ID:zSOreDir.net(6)
おいおい、もう、留萌でホモってるのか?

1364
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:42:13  ID:zSOreDir.net(6)
>570
一般的に愛されない人は見返りで云々ではなく、本人の無意識に行った、相手に悪意と取られる素行によるもの。
相手を「どうせ金が欲しいだけだろ」と見下してる奴は愛されません。

1365
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/26 19:46:32  ID:/tT2ljHx.net(2)
>574
それは愛ではなく恋。

1366
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 09:55:57  ID:oMuVgtsm.net(4)
士幌線の帯広〜音更って利用者多かった?

1367
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 12:11:36  ID:WmyN+Fe1.net(4)
何度か乗ったけど、學校が休みでも2連が基本だったのでいつもガラガラだったな。

1368
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 12:50:34  ID:oMuVgtsm.net(4)
>577
残ってたら今はどうだろ?
沿線は当時より今の方が人口多いんで

1369
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 13:52:06  ID:rFQRfNyu.net(2)
>576
残ってたら、根室線帯広周辺位の利用者は有るかもね。

1370
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 18:39:23  ID:BrJ1ZV9s.net(2)
『留萌線(留萌・増毛間)の廃止日繰上げの届け出について』
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160628-1.pdf

繰上げが正式に決定し、沿岸バスは代替路線バス(既存区間を増便対応・車両小型化)の準備に取り掛かる!

1371
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 19:11:31  ID:WmyN+Fe1.net(4)
6月30日に繰り上げれば良かったのにな。

1372
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 19:58:05  ID:YwpM6+FS.net(2)
>575
図星か業突く張りめw

1373
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/28 21:22:38  ID:ChYmXjq7.net(2)
>582
下心のある貴方みたいな方には理解できない世界だよ。

1374
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 22:35:16  ID:7o//YyQk.net(4)
>565
増毛から日本海沿岸を南下して、札幌に行くバスがあったが無くなったのか!
10年前に最終年のSLすずらんに乗った時は、増毛からそのバスで札幌に抜けた。

1375
名無し野電車区[]   投稿日:2016/06/28 22:36:24  ID:7o//YyQk.net(4)
>581
7月3日に乗る予定なので、それは困る。

1376
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/06/30 04:09:52  ID:zFHcHgad.net(2)
夏の18切符は廃止区間最後の18シーズンか
車内に、各駅に人が殺到するんだろうな、バスも人増えるかもしれんね
少しでもカネ落としていけばいいわ
江差線の時どうだったのか知らんけど

1377
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 06:00:25  ID:iwl6Ah+W.net(2)
>583
自己紹介乙w

1378
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 06:49:43  ID:SmF3iWjA.net(2)
>587
どうした?図星か?w

1379
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 09:04:50  ID:TwYNtpEl.net(2)
江差線の時は「江差線フリーパス」ってのが限定であったな。(二日間)

案外、「留萌線フリーパス(仮名)」ってのも作るかも

1380
【ぴょん吉】 []   投稿日:2016/07/01 11:21:02  ID:FllS+ygZ.net(2)
たしかに

1381
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/01 15:03:33  ID:BQhk4p/R.net(2)
>588
猿真似するようじゃ、終わりだな。てくてく

1382
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:29:40  ID:JhxNGPnd.net(2)
>589
SLすずらんの時はあったけど、今発売したら火に油を注ぐような物だから出ないと思う。

1383
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/01 18:34:31  ID:Pcyv69nx.net(2)
>592
それはお前ら糞ヲタが困るだけだろ
身勝手極まりない発想だ

1384
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:44:55  ID:vzGlzCJt.net(2)
18期間が終わってからだな
出すとすれば

1385
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 18:45:01  ID:lHPSRyTu.net(2)
>591
勝手に終わらせるなよ。

1386
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/01 19:18:19  ID:KYw/E2vh.net(2)
江差線の奴は白鳥使えたから利用価値が高かったな。

1387
名無し野電車区[s]   投稿日:2016/07/01 21:26:43  ID:9VSePSoL.net(2)
首から下げるネックストラップ付きだったな

たまに今でも赤い青春18きっぷなんか見せびらかすようにぶら下げて夜行快速ムーンライトながらなんかに乗ってるの見るわw

1388
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 11:02:20  ID:wrm1x7dN.net(2)
赤いのまだ売ってるところあるのか。

1389
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 15:21:57  ID:uXIoX9Tv.net(4)
>595
え?君の人生まだ終わってないと思ってるの?
ま、中途半端に希望を持たせるのが心のおクスリと福祉の腕の見せ所だがねw
蝦夷網はその辺優秀だな。

1390
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 16:08:20  ID:hfgTfB+0.net(2)
>599
時間が掛かった割には面白くないな。
やり直し。

1391
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 17:29:29  ID:NZChDNpa.net(2)
>598
西(金沢支社と近畿圏)と四国ならまだ売っている所がある

てか今夏の赤い青春18、売れ行きがめちゃヤバす

発売2日目で西は全駅完売近しとはΣ(・□・;)

1392
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/02 21:38:05  ID:aYe6ujTW.net(2)
ありがとう留萌線フリー乗車券
フリー区間:旭川〜深川〜留萌〜増毛
有効期間:2日間
発売金額:3,900円
その他:旭川〜深川の特急列車の自由席に乗車可能

1393
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/02 21:42:03  ID:t9t3AIrb.net(2)
>602
309

1394
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 21:50:49  ID:uXIoX9Tv.net(4)
>600
>やり直し。
え?まだ絡んでほしいの?w タダの構ってちゃんじゃんw

1395
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/02 22:21:13  ID:PGAmw6ev.net(2)
>604
5時間かけてフラれに行くんじゃバカだよな?

1396
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:01:15  ID:beAFv1/R.net(2)
ノースレインボー駆り出して臨時列車きぼんぬ
ただ留萌〜増毛間がスタフ閉塞なのでこれ以上の増発が困難か

1397
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:03:38  ID:3K+fCYNp.net(2)
礼受と舎熊に交換設備を新設するべき

1398
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 20:41:56  ID:s4zIjLIB.net(2)
7月1日に留萌本線乗ってきた。
深川11:08に乗ったけど、思ったより人乗ってた。
この列車は18きっぷのシーズンになるとかなり多くなるような感じやね。

ちなみに横見も乗っていた。一日中この線うろうろしていたみたい…

1399
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 21:13:56  ID:aLWZixzl.net(2)
深川11:08に集中するのはやむを得ないだろうね。

1400
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 21:20:48  ID:gnTpJvgj.net(2)
深川ー信砂(徒歩)阿分ー礼受(徒歩)瀬越ー箸別(徒歩)朱文別ー舎熊ー増毛で全駅乗降達成

1401
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 21:34:58  ID:QjTSdRRJ.net(2)
歩いても行ける程度の駅間距離の駅もあるので全駅踏破には優しい路線やね

1402
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 22:30:27  ID:SIBNozK0.net(2)
廃止日繰り上げっていうからいつになるのかと思ったら12/5のままかよ

まあ、台風様次第じゃ8月中とかもあり得るわな
崩れたらバス代行→廃止の流れになるだろ



あとこの前映画見てて思ったが学校IIって瀬越のそばの海岸でもロケしてたのね

1403
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/03 22:40:45  ID:LZXULV5x.net(2)
今日明日にでも廃止にすべき
一日でも一時間でも早く廃止にすべき
早く廃止にすれば赤字が減る。
減った赤字を幹線の特急のために流用できる。

1404
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/03 23:04:03  ID:7v8Ecr5M.net(2)
どうせ国鉄時代からの国からの借金は返済できるはずないし、更に借金背負って、国の借金が増えていく一方
余命少ない老人の足の為に廃止を長引かせて、これからを生きていく若者の為に少しでも借金を返済していく方向にすべき
若者の老後が心配だわ
消費税20%
たばこ税も倍近くまで上がりそう

1405
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 03:01:22  ID:nzi66GpE.net(2)
>614
逆に、たばこ税は上げたほうが効果あるかもよ。

たばこ税上がったからたばこ控える人が増えて、最終的には止める人も増えるかも。

1406
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 06:49:28  ID:CdjVZ3aC.net(2)
>615
タバコ税が財源化してる国鉄長期債務の返済が非喫煙者にも転嫁されるけどな

1407
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/04 07:02:27  ID:TC+R4UHy.net(2)
>614
今や消費税20%台は先進国の常識。

1408
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 08:26:10  ID:arO2EPYX.net(2)
>606
 NREは富良野往復で忙しいぞ。

1409
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 08:59:04  ID:h/GI9Lrm.net(2)
183系スラント車で絵幕付き臨時特急るもいキボンヌ

1410
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/05 23:01:11  ID:haQGioRi.net(2)
留萌〜増毛間は交換設備撤去した駅が無いんだな
開業当初からスタフ閉塞だったってよっぽど需要少なかったのか

1411
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/06 01:19:01  ID:KUnjq/mL.net(2)
礼受、舎熊

1412
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/06 17:21:31  ID:YvMant7J.net(4)
スタフってよく聞くけどなんだか分からんわw

1413
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/06 18:46:01  ID:pZWt4lLZ.net(2)
>622
閉塞区間の進入通票が1つだけなのがスタフ、二つ以上がタブレット
スタフの場合、通票がひとつのため、上下列車を交互に運転する必要がある。
タブレットには交互運転の制約がない。

1414
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/06 21:59:33  ID:YvMant7J.net(4)
>623
ありがとう
なんとなく分かった
スタフってタブレットのことかと思ってた

1415
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/08 15:11:54  ID:wHYttHBz.net(2)
ポートランドチャイナタウンスーパー

チャイナタウンスーパー

ポートランド

1416
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/09 11:40:19  ID:menmhwr0.net(2)
>617
それなら、北海道は先進国として、全国に先立って20%の消費税にしよう。
全国で一番国の予算を浪費してる島なんだからさ。

1417
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 13:53:55  ID:fYWboeSA.net(2)
>626
代わりに食い物貰ってるだろう?
それとも何か? 北隣の放射能まみれかチャンコロが作った毒入り食品で
賄おうってのか?

1418
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/09 14:32:20  ID:4g6Y2fYx.net(2)
>626
沖縄よりも?

1419
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/11 08:53:45  ID:Ky1IeVcP.net(2)
>627
中国が北接?
放射能まみれ?
何言ってんだよw

知らない言葉無理して使うと恥かくぞwwwwww

1420
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/11 13:18:19  ID:ASDiS67S.net(2)
トルクメニスタンチャイナタウン

トルクメニスタンチャイナタウン

1421
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/11 23:15:54  ID:wWqbINIS.net(2)
とるこ

1422
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 11:18:06  ID:l1yAobsH.net(4)
増毛駅買収して25M位残して新駅設置してギネスに世界一短い路線登録して全世界のハゲの聖地にしようかな数千万しか金ないけど

1423
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 11:36:27  ID:crGEtfi4.net(2)
>632
三千万くらいあればいけるんじゃない?JRが一個人に不動産売るかは判らないけど。

1424
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 12:40:52  ID:kwA7S5bW.net(2)
>632
そんな短いと、御利益がないって嫌われちゃうぞ(笑)

1425
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 18:02:04  ID:mIE+diI4.net(2)
その金額だと鉄道公園で静態保存までだな
運行は厳しすぎ
個人というのはさして問題ない
法人になるのは容易だし自治体に用途指定で寄付もできるだろう

1426
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/12 18:04:58  ID:aL7qD4nF.net(2)
マジレスするとその程度の金で存続できるなら自治体が買い取ってるから

1427
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/12 20:45:50  ID:l1yAobsH.net(4)
新駅-黒髪
路線距離-23M23CM

1428
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 12:10:18  ID:ofXROa7J.net(2)
要らないところはさっさと廃止して、必要なところに投資しよう

1429
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/13 12:13:14  ID:HgPKUot9.net(2)
>638
じゃあおまえはしんじゃうなw

1430
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 13:47:23  ID:ONFGzTls.net(2)
留萌の次はどこ切られるだろうか?
新十津川か夕張か留萌の残りか?
一気にやられちゃうと忙しくなるから、徐々にやってほしい。
その方が何度も北海道に行く事になるから、北としてもメリットあると思う。
同じようなオタ多いだろうし。

1431
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/13 14:59:08  ID:DmbpF5KX.net(2)
日高じゃないか?(適当)

1432
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/13 15:11:23  ID:f1BzDpqr.net(2)
いや、名寄から先はいらんなw

1433
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/13 23:17:16  ID:QNI4Ujf1.net(2)
宗谷線の名寄以北が廃止なんてなったら、今までの廃線とは比べ物にならんくらいオタや旅行者が押し寄せる気がする。
なんてったって日本最北端だし、鉄オタ以外の旅人にも人気だし。

1434
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 04:41:03  ID:515WfCsI.net(2)
>640
浦臼〜新十津川はもう決まったようなもんでしょ
1日1便じゃ使い物になるわけもなく、沿線にバスもあるし
でも北海道としたら、最低でも月形〜十津川、本音は医療大学〜を廃線にしたいだろう
夕張はバスがあるからやる気次第ですぐにでも転換
留萌線はバスはあるが石狩沼田〜大和田は自動車道経由なんだよね
こんな不採算区間引き受けるバス会社はないだろうし

1435
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 06:19:01  ID:CLnt5JtP.net(2)
>644
石狩沼田以遠は快速バスだが、深川〜石狩沼田は別のバス会社が既に路線バス走らせてる

1436
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/14 07:26:57  ID:hcDxnNei.net(2)
流れからすると、以下のレスはどうやら私に言ってるみたいなので、

>平日6時20分頃に投稿すること結構あるよなw

について、いま具体例を示してくれと依頼中。
さて、反応が楽しみだw


35 名無し野電車区 2016/07/13(水) 06:42:36.47 ID:QWqtj+zq
>34
クソコテのみが使う低能用語=クソコテノイローゼw
すなわちクソコテの投稿w

お前、平日6時20分頃に投稿すること結構あるよなw
低能用語使ってる時点で自演バレバレだぞw

1437
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/14 14:31:31  ID:9JiNwvWq.net(2)
>644
沼田から幌新温泉行きの町営バスが恵比島に寄るな。峠下は知らん。

1438
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/15 07:29:36  ID:B4MIeVw3.net(2)
>644
深名線とおなじくジェイアールバスに転換すればいい。(委託だが)

1439
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 14:43:52  ID:IDv+9MsD.net(2)
深名線廃止時はバスは直営だったからすぐに転換出来たけど、今は別会社だから難しくないか?

1440
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 20:32:21  ID:5cLR4qvE.net(2)
つか、留萌〜深川の各停バス引き受けるなら、自動車道経由便の路線譲渡もセットだろ
採算乗りそうな深川〜留萌の直通バスが別会社じゃねぇ・・・

1441
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/15 20:44:59  ID:njpIKb03.net(2)
これに限らず、廃止報道をきっかけに行くノロマはまじでうざいよね

小幌は今でも混んでるのだろうか

数年間前はしばしば北斗2号で行って青姦しまくったもんだったが
一度、ツレ()がマダニに噛まれて翌日大通公園の皮膚科に行って大騒ぎしたなw

1442
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/15 21:12:57  ID:Vcm2T9Wc.net(2)
>650
札幌発着の高速バスは黒字だろうが、留萌旭川線は国庫補助対象だから赤字だよ

1443
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/18 19:05:24  ID:fKpOIjWc.net(2)
札樽間って、鉄道との価格競争で黒字だけどあまり儲かってなさそう。
流石に北海道とはいえJRの幹線より安く設定とかなかなかできない。

1444
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/18 19:18:11  ID:7xs5AA3U.net(2)
>653
札幌からなら岩見沢や倶知安でもバスの方が安いぞ

1445
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/19 10:05:13  ID:VOUXnkLZ.net(2)
>654
イラネザワやチャンは距離があるから。

1446
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 09:34:01  ID:7i4mwXNR.net(2)
岩見沢〜追分〜沼ノ端を通る貨物ってどれくらいあるの?

1447
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 10:02:31  ID:7Aor+54i.net(2)
追分〜苫小牧5往復、岩見沢〜追分2往復くらいじゃない?

1448
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/20 10:21:51  ID:s9/sJKcj.net(2)
宗谷線名寄以北は今のうちに乗っておいた方がいいぞ。
廃止検討の報道が出たら、特急指定席は旅行会社が先押さえし、
特急自由席、普通の席取合戦は激化するお約束。

1449
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/20 11:04:58  ID:mBve30hW.net(2)
本当は北海道こそクルージングトレインに向いてるんだがな。
ななつ星みたいなので北海道一周なんて一度は体験してみたいよな。
九州も悪くはないが、北海道の車窓に比べりゃごく平凡な風景。

1450
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/20 11:17:59  ID:aQowAMPO.net(2)
>658
ノロマwwwwww

1451
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/20 14:01:50  ID:78EejXc2.net(2)
>658
ないわw

1452
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/21 12:46:19  ID:zqQh13o9.net(2)
旅行会社→深川チケット、脱束、TPO

1453
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/21 23:15:43  ID:/O6d23px.net(2)
宗谷北線は今でも冬期国道閉鎖時も列車は動いてるってことがあるし
有事の際の問題もあるし何とか残すんじゃないかな。

それはともかくとして留萠本線撮りに行こうと思って沿岸バスのサイトみたら
病気すぎてワラタw

世の中アニオタばかりじゃないのに(;´Д`)

1454
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 00:13:10  ID:n/5IM89X.net(2)
撮りホモも糞アニヲタと同類

1455
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 00:24:43  ID:0QxR6vBb.net(2)

1456
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 08:24:05  ID:qEIYoYSr.net(2)
>664
 でもアニヲタは鐵ヲタより経済に貢献しているし、犯罪者も少ない。

1457
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 08:31:19  ID:F8mcMhFw.net(2)
>666
根拠は?

1458
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 12:29:53  ID:OuZZGNJd.net(2)
>659
四季島がくるからいいだろ
北海道が自前で車両なんて持てるはずかない

1459
名無し野電車区[]   投稿日:2016/07/22 12:39:42  ID:bRkYqvOU.net(2)
撮り鉄屑は鉄道会社じゃなくて車屋とカメラ屋に貢献w

1460
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 12:45:46  ID:9DwwY4Y3.net(4)
>669
ガソリンもたくさん買ってるから、税金もたくさん払ってて素晴らしいな

1461
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 14:24:44  ID:eJ115mHL.net(2)
あとガソリンスタンドと警察に金を落としてる

1462
名無し野電車区[sage]   投稿日:2016/07/22 14:43:39  ID:pZm+mbBA.net(2)
>669
JR北海道が自社ブランドのカメラと自家用車とガソリンスタンドを製造したら儲かってるな

1463
他スレのクソコテ野郎 ◆K5FLIpKGVA [sage]   投稿日:2016/07/22 17:26:41  ID:9DwwY4Y3.net(4)
>671
ガソリンスタン