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【D2】ATOMIC Ski 2枚目【プロリンクみたい】 (807)
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1
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/02/26 00:38:27

http://atomicsnow.jp/

[SKI]
RACE
DEMO
METRON
BALANZE
IZOR
FLOAT
FLY&GRIND
MT
JR


2
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 00:41:00
[Boots]
RACETECH
M TECH
B TECH
JR-Adult
JR

3
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 00:54:47

4
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 00:59:24
ちょっwwwwwナニコレww
かっこわるwwwwwww

ま、漢のATOMICだしいーか

5
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/02/26 01:00:59
今日発売のジャーナルの表4に広告出てたね
コメント1件

6
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 01:04:17
>5
ニューモデルレビュー期待して買ったんだがatomiのdemoだけっていうorz

7
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 01:09:52
デモ板なんてまだ売れるのかな
履いてるのスクールの人位しか見ないわ
コメント1件

8
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 01:26:38
スレ立て乙

>7
何気に日本で売れるラインナップだからじゃないかな
他メーカーもデモライン作ってるしね
コメント1件

9
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 02:30:48
サロのキョドキョド、ロシもっさり。
カラカラフィッシャー、へニャオガサカ。

漢は黙ってアトミック・・・てな。

10
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 03:56:29
サロのキョドキョドをそろそろ削らないといけないな
代わりに何入れる?ヘッド?ノルディカ?エラン?

11
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 09:30:51
最近はアトミックよりノルディカヘッドのほうが硬派なイメージがあるな

12
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 10:42:53
>8
ニッチでも一定量売れるならとりあえず作るだろ
でもファット、ツインチップ系以外は全く売れなくなってるから
そのうち無くなるかもね
コメント2件

13
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 15:19:37
>12
なるほどね・・・。

そういや白馬で外人さんがアトミックのソールが反ってるメトロン?に乗ってたな。
ああいうのを主力にしないといけないわけだな。
コメント1件

14
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/02/26 16:47:31
ソールが反ってるってどんな板よ?w

15
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 20:17:25
>12
一本あたりの利益率が高いだろう。
どうせ一人に一セットしか売れないなら高い方が嬉しいだろ。
ファット、ツインチップ系は半値だからって二セット買ってくれるならいいけど・・・。
コメント1件

16
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 21:30:38
>13
アトミックで逆反りはビッグダディ、もしくは外人が持ってたのなら
来シーズンモデルのベントチェトラー

>15
アトミックだって売れるスキー作らなきゃ生き残れない
それがファット、ツインチップ系のスキー
ファット買う奴は他のスキーも買ってると思うよ
どこでも滑れるようなファットが出てきたのは最近だから
コメント1件

17
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 22:42:05
まわりでファット乗ってるやつは2本3本持ってるな
パウダー用、フリーラン用、パーク用って感じで

18
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 22:49:12
>3
女板が一番無難だ、、

19
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/26 23:04:24
>16
来期モデルなのか。
外人なのにHAWXまで履いてるアトミッカーで印象的だった

白馬の外人はフォルクルが多い印象なんだけどな

ともかくアトミックもだんだんその手の板を増やすつもりなんだね
そういや来期の板でデモって銘打ってるけどやや太めの板もあったな
コメント1件

20
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/27 10:27:59
>19
HAWXとはまた珍しいね

フリー系の一部 一番左がbent chetler
更にビッグダディ後継モデルもあるしK2程じゃないけど
一通りラインナップされてる
http://skipass.fr/photos/articles/32804/45508.jpg

21
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/02/28 18:04:29
atmicだとフリー系でも結構フレックスしっかりめなのかな?
今k2使ってるけどかなり柔らかくて

22
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/05 04:04:24
D2 TYPE-A 試乗してきた。

最高すぐる。

アイスバーンもデコボコもモサ雪も関係なし。
凄い。
コメント1件

23
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/05 22:37:35
>22
レポ乙

雪質問わないってのはすごいな
それだけ聞くとフリ板っぽいけど

24
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/09 11:48:26
06-07DEMO Limitedで2級合格でけた。わーい。
ありがとう。
コメント1件

25
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/09 18:14:48
D2試乗した
確かに柔らかくてターン導入らくなわりに足元安定してる

26
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/10 10:35:02
>24
おめでとう
次もがんばるんだ

27
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 12:12:34
今期と前期のレース板を安くで見かけるんだけど
GS11とかSL11とかGS10ってどうなんだろう?

レースしない人には不向きかな

28
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 12:47:25
SLなら、技術があれば面白いだろうけど、GSはよっぽど空いてるゲレンデじゃなければ、
かなりストレスたまりそう。
コメント1件

29
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 20:51:41
GS板はたのしすよ
ひたすら落ちていく板に身体を乗せていく快感がある♪

朝一のバーンをぶっ飛ばすには最高
ナイターや早朝でもおk

こういう趣向も上達に繋がるだろうと思って
07モデルのGS11FIS181cmを3万円で買いました

コメント1件

30
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 20:52:27
失礼。。GS12でした

31
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 22:43:19
>28
そうだよな。
こないだGS板借りたけど林道とか初心者ゲレンデ通るのが面倒だった
目の前でグラトリされた時には正直やばいと思った

>29
3万は安いな
GS板楽しいけど1日通してはつらいかな
古いタイプならRも小さめだと思うけどどうなんだろ
コメント1件

32
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 22:46:30
GS板すげーいいじゃん
ずらしにくいけど大回りカービングするのにそれ以上の物無いでしょ

33
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 23:25:14
そうだな

ずらしにくいって言っても操作できないわけじゃないしな
漢のGS板、そそられるものがあるな

34
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/11 23:28:41
>31
ゲレンデで大回り楽しむなら
Rは21〜23くらいが丁度いい
今年モデルのWOMENがしなやかでとても好評
1日履いてると疲れるから
バーンが緩んできた頃に履き替え

SL板で大回りするより
GS板で小回りする方が易しいと思う
コメント1件

35
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/12 11:05:08
>34
Womenは良いって聞いたことあるな。
さすがに一日レース板はつらいか。
古いデモ機も持って行こう。あるいはフリ板買うのもありか。

>SL板で大回りするより
>GS板で小回りする方が易しいと思う

その通りだな。
そういう意味ではGS板のほうが良さそうだな。安いし。

参考になりましたよ。
コメント1件

36
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/12 12:58:08
>35
レース板とか乗ってる人には抵抗あると思うが
今時のフリ板は侮れない

37
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/12 15:48:44
そう、フリ板以外にいい。サイドカーブが大きめなので大回りが気持ちいい
カービングも結構切れる。

38
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/12 22:35:37
昔レースやってて今フリスキやってるけど確かにフリ板侮れない
そこそこ飛ばしても周りに迷惑かけない程度のスピード域までは全く怖さ感じずに気持ち良く滑れる
それ以上のスピード域やガリッガリの時はやっぱGS板かな

39
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/13 03:30:22
俺もフリー板に同意
大回りしてもバタバタしないし
ちょっと志向を変えて
パウダーランやハーフパイプとか
普段やらない事をやってみると超楽しいw

40
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/13 11:51:49
GS板買う話がフリ板買う話になってる件w

41
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/14 01:09:21
フリ板って最近出てるオールラウンド系じゃなくってツインチップとかの板のこと?

ハードバーン大回りするには不安定すぎない?

42
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/14 02:28:59
ハードバーンならそりゃ不安定だよ

43
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/16 00:03:04
D2の183、181のりました。曲がるし安定感あり、楽。プレートからの弾きが軽快。
コメント1件

44
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/16 17:49:39

45
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/16 22:39:27
>44
181、183だからD2 RS のGSだと思う。
漏れは186がすごく乗りやすかった。

RS SLの165も簡単に振っても良し、まわし込んでも良しでビックリしました。

46
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/17 19:57:39
181,183だとD2 RS GSの女子用ですね

47
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/17 23:33:09
Type-Aの179cmにするかGSの184cmにするかRSの183cmにするか迷う。

48
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 16:51:53

49
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/19 19:42:09
しかし、だ。
ホントに彼らは本番でD2使ってるかだな。
単純なブラックプレート仕様の板履いて勝っているってことはないか?
コメント1件

50
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 19:49:14
>49
滑ってる写真で D2 だと分かるのもあるね
D2 じゃないと分かるのもある

ほとんどの写真はソールしか見えないから
どっちか分からない

51
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/19 21:47:09
他のサイトや写真での情報希望!
詳しい人、W-Cup現場でのD2情報ヨロシク。


52
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 22:41:38
個人的にWCレーサーが試合で取り入れる物は本物と思ってる。
取り入れてない人もいるみたいだけど使ってる人もいるならそれなりにいい物だと思う。

53
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 22:42:52
じゃあ来期はFISCHERの穴空きモデルがいいのかな

54
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 22:47:06
整地だけならいいと思うよ

55
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/19 22:49:50
D2ってわかるのどれ?
履いてるやつね。表彰台とかで持ってるのは無しで。
コメント2件

56
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/20 09:47:09
fischerの穴あきモデル、マジでいいみたいよ。
すべて「Tチューン」だし。
それも、今期の08-09モデルがいいみたいよ。

来期09-10の穴あきは、D2には勝てん。
来期fischerがなぜイマイチかは。。。ヒ・ミ・ツ!
でも、わかっている人はわかってるはず。

あっ。これはGS板の話ね。

57
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/20 11:41:33
>来期09-10の穴あきは、D2には勝てん。
>来期fischerがなぜイマイチかは。。。ヒ・ミ・ツ!
>でも、わかっている人はわかってるはず。

アナーキーだから

58
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/20 18:20:53
ほう。

59
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/22 15:37:55
FISCHERだけに釣りだなw

60
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/03/22 16:55:09
おまえうまいこと言うな ノシ

61
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/24 17:25:57
>55
>48 のPDF の滑ってるシーンで確認できるのは

D2 P4, P11, P13, P24
nonD2 P6, P19

他サイトだと
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/shinichiro/article/154
は D2?

62
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/30 22:58:18
SJ5月号にWCほんちゃんでD2使ってるのが
確認できる連続写真がいくつかあった。
サロモンのD2もある。

63
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/31 01:26:57
D2のGS、MAN 181僉WOMEN 183僉FIS非対応179兒郛茲靴討た。
振動吸収が驚異的。バタつかないのでスキー操作が楽だし、高速安定性も
凄かった。

マイスキーの12PB FIS 186僂茲WOMEN 183僂諒が試乗用GSセット
(22〜25秒ほど)で1秒も速かった。

あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛〜物欲がぁぁぁぁぁぁ。
コメント2件

64
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/31 06:52:28
>63
あなたが買わないでライバル達が買う
すると大会では 1秒分順位が下がる。
それに耐えられないなら買うしか無い。
コメント1件

65
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/31 08:27:09
>64
言えてる
買わないとそれだけで順位が下がるだろうね
コメント1件

66
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/31 09:09:03
>65
しかし、あの安定性に慣れてしまうと
他のメーカーが追いつくまで乗り換えられなくなる

67
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/03/31 13:38:03
>63
12PB FISとWOMENのタイム差はサイドカーブにも起因してるような
MENはどうだったの?
コメント1件

68
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/03 21:59:04
>67
乗り慣れたMy板と試乗板でその差は驚異的なんじゃない?

69
[]   投稿日:2009/04/04 18:16:49
むっく

70
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/06 22:09:14
>55
ちなみにWCでもGSはほとんどD2はいてたよ。

71
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/06 23:31:31
世界選手権は逆にD2いなかったね
コメント1件

72
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/07 10:41:44
チューンナップショップ RID の試乗会のタイム計測結果が上がってる

http://rid.jp/members/0910_rid_ski_test.html

よく見ないと断言できないけど, パッと見, D2が圧倒的ってことは無さそう

73
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/07 23:18:18
09-10モデルのFIS対応R>27って正規品は全部D2?
コメント1件

74
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/08 11:36:25
>73
YES

75
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/08 14:40:07
>71
え?

GSはアトミックほとんどD2だっただろ。
ヤンカもライヒもキーシュもスヴィンダルも。

1人だけ旧デザインの平板だったけど。
コメント1件

76
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/08 14:45:56
>70
どうやらデザインは08-09モデルで、D2のプレートも塗装されてたから
一見D2じゃないように見えたんだよ。

77
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/08 15:53:25
>75-76
世界選手権のビデオをよく見てみるといい
D2のプレートは付いてない、表彰台で持ってたのは全部D2

スヴィンダルは旧板、キューシュはヘッド
コメント1件

78
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/08 16:03:46
世界選手権とWCって何が違うの?

79
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/08 22:57:21
>77
お前こそよく見ろよ。
ビンディングの下にぼこっとしたD2プレート付いてるから。

色は白色でいたと同じで分かりにくいけど、デジタル放送だとよく分かるからw

80
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/08 23:00:17
ライヒの写真見つけた。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/044/39/N000/000/000/123502826989216110497...

ヤンカは裏しか見えないな。
コメント2件

81
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/08 23:02:38
でもヤンカは去年の12月からずっとD2使ってるけどね。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/044/39/N000/000/000/122963492060816230105...

82
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/08 23:37:35
>80-81
みえないよ

83
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/09 00:54:56
>80
おお、確かにD2だ!
どこにあった写真?

84
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/09 03:09:22
googleで画像検索すれば色々でてくるよ。

85
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/09 11:33:41
D2はビンディング下まで白いよ

サロモンのプロリンクみたいにプレートから伸びてるよ。
そんでビスが銀色。

SLもD2ばっかだったね。

86
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/10 09:18:52
gs買い換えるけど08-09の奴とD2どっちがいい?

ちなみに競技初級〜中級くらい
コメント1件

87
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/10 14:50:13
D2に決まっておろうが

88
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/10 15:31:24
>86
来週末の ASAMA2000 のキャンプに参加して試乗したらいいんじゃない?

89
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/10 18:24:24
D2て壊れやすいって聞いたけど

コメント1件

90
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/10 18:43:49
>89
誰にどこで聞いたの?

俺は逆に、アトミックのスタッフに、08-09のR23は一般男子選手がずいぶん折ったけど、D2はコントロールデッキがめちゃくちゃ頑丈だから大丈夫って聞いたよ。

91
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/13 22:47:19
D2DEMOすげぇ衝撃吸収
板を立ててもグリップするから
俺みたいな勘違い内倒君にはピッタリかもしれない

FISCHER穴あきもよかったよ
でも穴から雪がビチャビチャ飛んでくるんだよ
仮面かぶらないと滑れん!

コメント1件

92
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/14 00:01:42
>91
フィッシャーだけに釣りかい

93
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/14 22:18:47
釣りじゃないよ><
ガムテープで穴塞いでやろうか?と思ったよ
この時期だけなんですよ、我慢してくださいね♪
ってブースのお兄ちゃんに言われたけどね

FISCHERのインパクト大きかったけど
それ以上にD2がね。
雪をぶった切りながらクソ加速する変態さは無くなって
オールラウンドな変態に変わった

94
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/21 21:22:41
フィッシャーとD2でそんなにタイム差出るだろうか?と小一時間問い正したい

95
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/21 21:59:11
禅問答ですね。わかります。

96
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/22 14:30:22
週末のキャンプのタイム計測で

FISCHER '08 R23 183cm 31.31秒
D2 RS '10 R27 186cm 30.30秒

でした. タイムの語呂が良すぎてウソくさいですね(−_−;

ちなみにザルンチッチ選手は 26.7?秒でした
コメント1件

97
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/04/22 19:50:29
計測順は?
板のソールの状態は?
コース状況は?

どんなんだったのかな?
コメント1件

98
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/22 23:41:28
>96
R23とR27を比べちゃぁ・・・

99
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/23 01:51:33
ズルンチッチさん何やってんですか

100
96[sage]   投稿日:2009/04/23 13:34:38
>97
計測順は F→A→A で
タイムは 31.31 → 30.30 → 30.30
D2は2本とも 1/100秒まで同タイム
これもウソくせー

D2のソール状況は不明
Fは2週末前に大会で高温用高フッ素ワックス
滑ったあと水洗い, 前週末に低フッ素ユニバーサル生塗りコルク
FもAも凄く滑ってるってことも渋る感じも無かった

コースは緩斜面の簡単なセットで硫安バーン
あんまり掘れてない状況

ちなみに私がタイムを見た別のキャンプ参加者で
早い選手は 28秒前半でした

101
97[]   投稿日:2009/04/23 19:52:32
96さん、詳しい返答サンキュ!

もう一本ラストにFでタイムとってけばさらに信憑性あがったよね。
その場合、どうなったんだろ??

ザルンチッチが26秒のところ28とか30って立派だよ。
おれだっtら。。。33くらいかぁ??


102
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/04/23 23:26:52
R27どうしで比べないことには…
コメント1件

103
96[sage]   投稿日:2009/04/24 10:07:23
>102
FのR27だと私は完走が危うい orz

104
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/12 01:03:15
D2 RACE GSは、どう?ラディウス小さいタイプのG板。

105
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/12 08:08:06
RACEシリーズはDEMO TYPE-Aと変わらないかな
コメント1件

106
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/12 10:44:59
>105
値段も全く一緒だから表面のデザインだけが違うと思われ
コメント1件

107
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/12 12:53:03
>106
上に乗ってる板の堅さが違う

108
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/13 18:43:54
デモリミをチューンに出しました。

エッジビベリンング機械仕上げ1°/88°+ストラクチャー(最新ダブルクロス)+レーシング用ワックス

ってので頼んだんだけど、どう?


コメント1件

109
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/13 21:14:28
さぁ

110
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/14 10:05:14
当然、板が返ってきたらエッヂは自分で手仕上げする
んだよね?

それ以外は無難すぎて面白くないどころかコメントの
しようが無い。
あえて突っ込むと「レーシング用ワックス」って何だよ!
くらいか…

今ならせめて「Wax Future 頼んじゃった、どのくらい
滑るか楽しみ!!」くらい書いて欲しいとおもた。

111
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/14 10:58:27
自分で手仕上げするのは諸刃の剣。

112
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/14 22:39:16
>108
とりあえず滑ってみてからレポしてくれ

というか随分たってるけど劣化とかしてないか

113
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/15 09:15:43
108です、どうも頓珍漢な投稿をしてしまったようで申す訳有りません。
チューンなどは遥か昔に2度ほど出した記憶しかなく、当時はストーンフィニッシュなんてやつだったと思います。

デモリミを買ったまま2シーズン使い、ソールにひっかき傷が入ったので十何年かぶりにスキー専門店にチューンに出したのですが、108に書いたとおりのチューンを勧められました。

ストラクチャーを入れると滑走性が高まるそうで来シーズンが楽しみなんですが、買ったままのソールとでは明らかに違うものでしょうか?

>110
自分でチューンなどした事ないので手仕上げなどもってのほかです。

>112
出したばかりで仕上がるのは今月末です、保護ワックスをかけてもらって保管します。

114
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/15 22:56:04
別に謝らなくても。
というかシーズンオフでテンション低い

劣化というのは保管じゃなくて
いわゆる使ってるうちにへたってきてないかって話

115
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/22 19:45:19
来シーズン、ムスコにskiを教える為、11年振りに復帰します。
シーズンオフの今、旧モデルを中心に道具を買い具揃えようとしてます。
>旧モデルの上位機種を安く手に入れたい。

http://www.hh.iij4u.or.jp/~naoki-y/2007/atomic2007.html

このページの最後の画像と同じ、LT12(青白)が新品金具込\30,000で購入出来るのですが、
買いですか?
また、「LT:12 DEMO PB」との違いは、記載されているようにデザインだけですか?

最終経験値
 SAJ1級(岩岳)
 競技SGS/GS(関東地方の国体予選で中程度、現在南東北在住)
コメント1件

116
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/22 22:07:25
メチャ安ですやん

117
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/23 00:29:45
>115
去年じゃなくて一昨年のモデルじゃない?
2年落ちだったら30000は相場くらいかも知れない。

ただそれにチューンナップ代とかかけてやらないとちょっと不安かなあ。

118
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/23 01:30:26
重さに不満がなければ大丈夫
指導するのなら、モデルなんか何でもいいと思いますがねー


119
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/25 10:03:39
低速種目の手本を見せるなら
もちっと柔らかくてサイドカーブのきついほうが良いかもとは思います
コメント1件

120
115[sage]   投稿日:2009/05/25 12:20:21
皆さん、レスありがとうございます。
最近の道具については浦島太郎状態なのと、やはりお金が出せないので、
店の言いなりもありましたが、結局購入しました(長さは176cmです)
チューンナップ込で上記値段で手を打ちました。
>116
安さに惹かれました。
>117
取り敢えず、side=89,base=1度で仕上げてもらうようにしました。
後は滑ってから調整と言う事にしました。
>118,119
ムスコが競技をやりたいと言うので、あわよくば、地元草レース(道具の制限は特にない)に出て、
滑りを見せてあげたいのと、ゲレンデスキーでも扱い易い板として、それなりの板が必要でした。
118さんが仰るように、板は確かに重いですね。
でも昔のプレート付のメーター板に比べればかなり軽いですw

ちなみに、ATOMIC板は初めて利用します(過去は競技=フィッシャー,ゲレンデ=サロモン)。
コメント1件

121
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/25 16:06:02
サロモン・パワーラインとアトミック・D2の板は中身が同じだと聞きましたが、
本当でしょうか?
エキップ2V、3V(ポール入門用)とそれに相当するアトミックRACE・D2(ポール入門用)
を履き比べてみましたが、乗り味がぜんぜん違いました
コメント2件

122
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/25 20:49:09
>120
07年 青白の LT12 176cm いいなぁ。
30,000円だったら俺も欲しい。

チューンだけど、コンケーブが大きな個体が混じっているから、
沢山削ってでもフラットを確認しないと、base=1°とか意味がないよ。
sideはボーダーもほとんどないし、もっと立ててもいいと思う。

123
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/26 00:12:40
>121
ICI石井のカタログ見た感じだと、完全に一緒なのはFISモデルだけに見える。

サロモンのほうは、センター部分がPOWERTRAKなりPROTRAKなりで、
そこのプレートが別物なら、乗り味は違うだろうね。
さらに、公称サイドカットとラディウスも違う。

コメント1件

124
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/26 09:46:22
>123
やっぱりそうですか
サロモンの方が振動吸収性が甘いような感じがしました
エッジグリップも甘めだったような気がします

125
115[sage]   投稿日:2009/05/26 16:51:52
>122
確かに若干ですがコンケーブもコンベックス出てました。
それを指摘したら店側が「フルチューンします」と仰ったのでお任せしました。
反りやねじれが無いので、良しとしました。

sideの件、参考になります。
レスありがとうございました。

126
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/27 09:46:42
LT3マソいいなぁ
186なら39800くらいで見るけど何ともだし


127
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/27 19:38:26
176かあ・・・。
正直中途半端すぎる長さだなあ。

よく回るし、やっぱ186か最低でも181は無いと使い物にならない気がするが。

128
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/27 19:41:56
>121
それは同じような仕組みを採用してるって意味でないかい?
中身が同じってOEMかってことだよね?

D2は完全に上にプレートが出てるけど、サロモンは中に入ってる。
ただし2段構造という意味では一緒。

でも全然別物だよ。

129
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/27 22:28:46
来期のラインナップってどうなるの?
レースとかデモはD2中心で他は変わらず?

130
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/30 11:46:52
d2第1便、入荷したみたいだな。
狙い目はこの第1便だな。
生産ロット進につれどんどん品質低下が常だし。
でも、金が無い。。。

131
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/05/31 12:41:04
D2みたいなギミックモノは数年後にはなくなってるんだよな
ロシの付け替えバーもなくなった

132
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/05/31 13:35:20
あれってやっぱギミック?
違うと言ってくれ、たのむ。
どうしよう予約しちまった。

133
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/01 09:01:32
ギミックだったらなんか問題あるの?

134
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/01 20:07:03
4〜5年後に消える運命。
別に実害ないからいいけどね。ショボーン。
プロリンクがなつかしいす。
コメント1件

135
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 03:55:25
4〜5年も履くの?

136
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 09:26:12
>134
実例その二
パイロットシステム
コメント1件

137
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 10:06:35
>136
大丈夫、他社で復活する
フローフレックス

138
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 10:54:21
プロリンクもD2として復活したことだしな
コメント1件

139
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 12:20:33
>138
うまいな

140
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/02 21:15:29
ロシニョールのVASとかデュアルテックとかもだね。
ディナスターのオートドライブ(デュアルテックのパクリ?)とか。
フォルクルのパワースイッチもやばい。
特許の関係もあるから、結局D2がスキーのスタンダードになることはない。
ということはスキー界を席巻することはない、と思う。
WCでは強いけど。

141
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/06/03 23:45:27
いやー、来年はD2の板しかほとんどゲレンデで見ないのではないかと思うくらい
D2の板が良すぎたぜ?
アトミックとサロモン以外は駆逐されると思う

142
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/04 10:23:50
競技用だとSLはロシがダントツでアトミック、サロモン、フィッシャーが続く感じ。
GSはどうだろう? 俺はちゃんと試乗したのがアトミックだけで凄く良かったけど、強い選手にはフィッシャーやヘッド、ロシが良かったという選手もいる。

今月のSJを見ると基礎・オールラウンドでブリザードIQの評価がD2とタメはるくらい高いね

143
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/04 12:28:09
D2が出てなかったら、きっとsuper sonic予約してたよ
先シーズンも高評価だったのに履いてる人は少なかったね

144
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/04 12:33:54
ロシのスラントノーズか

http://ameblo.jp/hiroakiatatatata/entry-10273672311.html

>従来の乗り方では切り返しの前半に前方方向へ
>重心移動をしてトップ部へ重さを乗せるわけですが、
>この板に関してはこれをやり過ぎるとトップが食いつきすぎて
>返って詰まってしまいます。
>板に対して横に動いてもらえばそれでOK

レースでは有利だが、あまり好きなタイプの板でなさそうだ
ノーマークだったので試乗しなかったのが痛い

145
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/04 17:42:40
どこもかしこもギミックだらけだな

ロシの何とかノーズって面白そうだな
ポジション変えなくても良いって昔滑りな人にいいのかな

146
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/05 09:14:23
D2に穴開けて左右非対象にしたら最強じゃね?

147
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/05 10:45:46
競技用とか長さの規定が無いならその分短い板つかえばいいだけじゃね?

http://furukawa.blog.so-net.ne.jp/2009-05-29

みたいに後から穴あけると、トップのトーションが弱くなってターン始動でのエッヂの捕らえが低下しそうに思える。

148
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/10 23:56:28
ユーロ安関係なくて涙目
コメント1件

149
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/10 23:58:54
かつての変態キレキレマシンではなくなったな(×_×)

150
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/11 10:31:29
>148
個人輸入しれ
船便で過酷なコンテナ積みを経由しないから
いい状態の板が手に入るかもだぞ
コメント1件

151
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/12 00:26:47
保証が効かないから遠慮しとくわ
コメント1件

152
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/12 13:40:42
>150
海外サイトで探しかけたよ
コンテナってことはどんぶらこと船でくるのかな

配送の状態なんか考えたことなかったよ

>151
そこは痛いな



結局、個人輸入というのは安さ求めちゃダメなのかも
海外モデルとか状態の良い板とかそういうのが欲しい人が使うかな

153
150[sage]   投稿日:2009/06/12 14:00:24
じょーだんです。
いや、船便コンテナ積みは本当だけど、赤道通ってもコンテナの温度はせいぜい 40〜50℃
状態が悪くなることはないでしょう。

http://www5.plala.or.jp/grande/skinews/9.htm
コメント1件

154
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/12 17:40:56
>153
板がどうやって運ばれてくるか
考えたことなかったらなかなかおもしろかった

当たり前といえば当たり前なんだが

155
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/06/22 12:03:18
ベントチェトラは秋葉系

156
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/21 11:37:56
迷って迷ってD2予約記念age

157
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/21 12:16:31
NZでD2 race sl 165cm試乗してみました。
撓みが出易くぺた〜とした感覚で、サロモンみたいでした。エッジのかかり具合いも、以前使っていたSL11mと比べるても弱く感じました。

D2 RSとD2 Race SL両方試乗した方、RSはどうでした?

一緒に試乗したロシ、オガの方が好印象だったので、アトミック好きだった者としては、ショックです。軟弱になってしまった様で。

158
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/21 20:47:54
概ね同意
エッジグリップは相変わらず強烈
でも軽い感じがする
でも強烈

SL板はロシがめちゃくちゃ評判いいですね

159
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/22 22:58:17
デモのType-AとSは、7/20を待たずに売り切れだってね。
コメント2件

160
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 00:30:57
古いモデルがたくさんヤフオクに出回りそう

161
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 00:41:29
ベンチェトラーも完売だそうで。

162
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 01:07:05
>159
ふつーにまだ売ってんだけど
コメント1件

163
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/23 09:23:30
>159
某大手全国チェーン店が入荷を確保していた台数が予約で掃けてしまったってことでしょう。
俺もそんな様な話しは聞いたような。
他で捜せばまだ大丈夫でしょう。キャンセルもあるだろうし。
ただ秋以降、話題や広告が多い割には店頭で見かける機会は少ないかもね。
コメント1件

164
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 18:45:58
>163
売り切れ商品の広告を出すなんて…。
スキー業界もまだまだ余裕だなぁ。

165
159[]   投稿日:2009/07/23 19:11:20
>162

言葉足らずでしたね。

163氏の言うとおりで、大手チェーン店は軒並みオーダーストップだった。

まあ、自分は悩んだ末に買わなかったんだけど。

166
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 19:13:00
ネットでもまだまだ買えるよ
タ○ベスポ○ツとか

167
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 19:46:37
いつのバブルかと思った
さすがに煽られ過ぎだろ、みんなギミック好きだな
コメント1件

168
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 22:48:04
>167
カービングネタも煮詰まり気味だからいいんじゃないか。
バリオカーブに比べれば、バリオフレックスなんて全然普通。
コメント1件

169
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 22:49:15
来年はどこもかしこもアトミックだらけになっちまうじゃねえか

170
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/23 23:24:55
サロやFISCHERの方が多いと思う

ホールスキー履いてるヤツばっかだったもん
コメント1件

171
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/24 08:59:27
>170
NZ?
南半球まで行く連中は
もう来季の板履いてるのか〜

172
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/24 18:28:56
>168
そうだけども

さんざん不況だのスキー離れだの騒いでおいて
なんなんだって感じ賀するだけど

まあメーカーも店も売上伸びて何よりだな
コメント1件

173
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/24 18:41:22
>172
アトミックがバカ売れなら、その分他のメーカーの売り上げが落ちそうな気もするけど、どうなんだろう?

174
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/24 19:47:58
172じゃないけど、某大型店のスタッフがコソコソ話してたのを
聞くところによると、予約が増えたのはアトミックだけで、他は
減ってるから、トータルマイナスで苦しいって。

当然、他のメーカーは。。。

とは言っても、第二次世界恐慌の中、早期予約でも10万円する
ものが売り切れるんだから、なんだかんだ言ってもスキー業界
の市場ポテンシャルは高いんだね。
コメント1件

175
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/24 19:51:47
じゃー、やっぱり来年はアトミックだれけになっちまうじゃねーか

176
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/24 20:56:45
>174
結局、小さなパイの取り合いなんだな

まあヒット商品があると便乗で類似品も売れるから悪い話ではないな。

何度も言うけど早割でも10万越えそうなトップモデルが
予約分完売御礼とかすごい話だと思う

シニアの親父がVF2辺りを考えてるけどさすがに残ってるよな

177
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/25 14:07:59
D2の類似品というと、サロモンか

178
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/25 20:44:32
類似品というか同じ工場で作ってるって話です。
D2が評判良いだけにかえってサロは2ndモデルみたいに思われ
試乗した上で指名買いの人以外は買ってくれないね。
基礎系もDEMOやめたし飴屋としても痛し痒しだね。

VF2は大丈夫だけど、売れ筋サイズでもそんなに仕入れないので
購入予定なら秋ぐちまでに手を打っておく方が良いよ。
シーズンインまで待っても安くならないしね。

179
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/26 00:56:47
サロは選手用はアトミックと同じみたいだが、プロパーはちとスペックが違うんだよな
カタログを見比べるとD2とパワーラインのそれぞれのバーの構造もちと違うみたいだし

180
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/28 20:36:06
デモのType-Aを先週予約したが、普通に予約できたが・・・
そんなに売れてるのか?

181
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/07/28 22:42:15
何処の店で買ったの?

参考までに早期予約で価格を教えて下さい。
コメント1件

182
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/28 23:58:22
>181
地方のICIで予約した。
価格は2割引きくらい。

183
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/07/29 00:34:11
そらまー予約の時点で売り切れの勢いなら
本国への追加発注・増産もするだろうよ
あわてて買わなくても大丈夫ってこった
コメント1件

184
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/08/07 22:24:25
>183
工場の生産能力ってのもあってなぁ・・・

185
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/09/14 00:26:50

186
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/09/15 22:15:21
過疎り杉

187
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/09/28 17:29:43
先日、オクでクリムゾンって板が安くて気になってたんだが、結局スルーした

イマイチサイズが合わなかったし、ツインチップでもないし、やめることにした。

案外いい板だったりな、値段も4万で定価からして安かったし。
逃した魚は大きいとかw

188
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/09/29 17:38:23
カンダハーだとD2の186と183売り切れてるみたいですね。


189
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/01 18:09:21
D2 GS を 予約した人教えてー。
もう手もとにきてんのかな?
まだ来てないなら、いつごろ来るのかな?

190
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/01 18:37:18
5月だったか、6月に既に着たよ。
コメント1件

191
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/01 20:02:09
>190
ありがとう
6月の末に予約いれたもんで、
いつなのかなーと
ちょっと心配になってきた。

192
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/03 11:12:53
アトミックとサロは、アトミック工場の同じ生産ラインで作ってるよね。
昨年の雑誌のテストでは、選手タイプの板の3シェイプ同じだったよ。
今年の雑誌ではその辺わからなくしていて、シークレットとかかいてあった。
でもアトミック、ニュージーで試乗したけどほんとに良かったよ。
それより良かったのが、ロシニョールのスラントノーズSLとGS。ロシは、挙動が
素直でほんとに良かった。びっくりした。平板の良さが、良く出ていました。

193
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/03 16:18:36
ロシはメーカー自体がなくなりそうだしなぁ

194
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/03 17:18:26
でも良いんじゃね
スキーは良いんだからさ。
俺は、ロシにしました。
アトミックのD2いいんだけど。奇抜すぎてなんかねー。

195
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/03 19:06:28
192さん。
ロシGSは何センチのものに乗りました?
191と186のフィーリングって違います?(長さ以外で)
なんだか191のは良いが、186はいまいちっていう噂ありますので。


196
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/03 20:54:37
195さん
GSは、191、186、です。おもに191です。
186は、1度です。
191に乗ったあとでも違和感なかったですけど、良く長い板に乗った後は、
キョロキョロ感が、気になったりするんですけど、それもなかったですし。
ただ、短い分だけ若干ですが、フレックスの堅さを感じましたが、
操作のしやすさを考えると、それほど気になりませんでしたね。
。ロシの板昨シーズンから本当に良くなった気がしますよ。
D2の掲示板なのに、皆さんすいませんでした。


197
195[]   投稿日:2009/10/03 21:45:54
ご返答ありがとうございます。
185は、やはりフレックスが若干硬くなるのはしかたないですよね。
いまいちっていう噂も主に「191のしなやかさが無い」というものです。
長さ、迷います。
191はいざという時、そのままサヨナラになりそうで。。。

198
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/03 23:50:59
ロシのスレかと思った
そんなに良いなら一度乗ってみたいなぁ

199
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/04 03:17:29
 

200
[]   投稿日:2009/10/04 03:17:48
200

201
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/05 21:24:16
ロシの次はサロねた。
まぁ、アメアグループだから許して。

佐々木のブログ見ると、スラ板はD2無しだね。
皆川のアトもスラはD2無しだったけど。

やっぱり、D2はSLではモサるのかな。GSにはいいけど。

202
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/06 19:28:13
スラ板は、俊敏さと返りの速さが命だから、D2だときびしいのかも。
市販している選手用もD2いらないよな、スラ板は。
サロは、とうとうサンドイッチだしたよねー。
ハイブリッドモノコックとかいって・・・・笑う
あれだけサンドイッチ否定してたのに。。。
結局元々あるものが良いんだよなー。

203
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/06 21:04:10
ということは、D2もすぐ消える?

204
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/06 21:09:52
さすがに開発費が・・・。
というか出たばかりでそれなりに注目浴びてるから
しばらくは続くんじゃないの

205
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/07 10:06:15
プロリンクと同じでD2使わなくても同じ特性が出せるようになったら無くなるんじゃね?
生産コスト高そうだし。

206
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/07 10:47:50
プロリンクが消えた?

D2は実はプロリンクなんだけど
サロモンの技術をパクッてきたものらしいよ
つまりパワートラックの方が本流
親会社が同じだからねえ
コメント1件

207
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/10/13 01:45:14
>206
サロオタ消えて?
サロモン営業の言いそうなことだね

208
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/10/28 11:26:36
プレチューンを終わって、
店から届いた。

209
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/07 01:59:59
test

210
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/12 10:44:18
これって、そのうちヒゲ剃りみたいに3枚板とか4枚板とか出てくるんじゃねーか?
コメント1件

211
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/11/12 17:31:16
>>210
え、そんなの出たら世も末だー。でも出るかもアトよりサロがやりそう。
>>208
で、どうだった。

212
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/12 18:20:58
>210
ワロタ

213
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/16 15:55:37
2枚板のType-A買ってきたよw
品切れとか言ってる割には量販店で普通に買えたけどな。
来週末初滑りの予定。

214
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/11/23 17:04:07
教えて  ください。
D2って下の板は、メタルはいってないんだよね?
GS板でコブ入っても曲がったりしないよね?
コメント1件

215
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/24 00:50:28
曲がるよ。瞬時に元に戻るけどね

216
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/11/24 07:28:28
>214
GS板なら入ってんじゃね?

217
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/12/04 21:48:36
今年モデルのブーツはどう変わったの?

218
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/04 23:18:49
早期注文したD2GS186cmが入荷未定とか
どうなってんだよアメアスポーツ

219
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/04 23:58:05
それはアメアよりショップの問題の可能性が高いと思う

220
218[sage]   投稿日:2009/12/05 13:51:30
いや、ショップは3月に11月中納品で問屋へ注文
問屋では6月の入荷以来同品が1台も入荷せず
アメアジャパンも同じ状況
アメアジャパン本国に問い合わせるも本国からの連絡なし
コメント1件

221
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/05 14:12:22
>220
在庫持ってる店もあるから、端から電話して確保できたら予約キャンセルするのがいいよ。

222
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/05 17:34:59
ふふふ

223
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/12/06 14:13:46

224
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/08 18:09:13
ゲレンデのD2率高いな
センターハウスに昼食時、何本も立て掛けてあった
コメント1件

225
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/08 23:31:24
>224
去年まではオガサカがその状態だった
客を全部取られたみたいだ

226
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/08 23:51:44
それは、アトミックにとっては、いい事なのだろうか・・・・

227
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 06:51:01
もうNew板で滑ってるのか、どこのゲレンデだろ?
自分のホームでは、雪が薄く怖くてまだおろせないよ…
コメント1件

228
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 08:37:06
>227
チャオ御岳でした

同じ板ばかり何本もあると間違えそうだな
やはりGSモデルが人気らしい

229
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 20:38:52
試乗する機会を逸した
D2ってそんなにいいのか?


コメント2件

230
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 20:45:36
>229
難しいバーン状況での扱いやすさは最強。

231
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 21:24:46
>229
振動吸収性が抜群
ちょっとした凸凹斜面を滑っても板が雪面にピタッと張り付いているような感じ
サスペンションつきの自転車とそうでない自転車くらいの違いがある

232
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/09 21:54:38
つーか
あんだけバーンに食い付くと
なんちゃって内藤になりそうだ

233
内藤[sage]   投稿日:2009/12/09 23:57:27
呼んだ?
コメント1件

234
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/10 22:23:24
>233
ホントに引退するの?

235
内藤[sage]   投稿日:2009/12/11 14:03:40
まだまだギンギンです

236
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/14 18:21:07
176だけど無事に親父の板VF1買えたよ

親父、子供みたいにうれしがって、早速ワックスかけれと預けられた
この板、見た感じよりも意外と軽いもんだね。

ビンのソール長も変えれる部分がちゃっちい感じがするけど大丈夫かな
面倒だけど前のネジ止めのほうがよかったのかもね
コメント1件

237
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/14 18:59:30
>236
俺はお前の親戚だ
GS12買ってくれよ

238
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/15 12:20:12
ライヒ選手が SL から DH まで去年デザインの板を使って、
D2 を使わないのは何でなんだろう?

去年の GS とかは D2 のモデルも使っていたよねぇ。

エッジと足裏とのダイレクト感が薄いのが嫌いなんだろうか?

239
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/15 12:27:01
第1シードでD2つかってるのヤンカぐらいじゃない?
SLは誰もD2使ってないけど。
コメント1件

240
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/15 13:54:18
D2はその特性上、まったりしてしまうから
板の鋭い反応性を求める選手たちからは
敬遠されてるそうだ
コメント1件

241
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/15 14:46:33
>239
GS だとヤンカ、スヴィンダル、ヒルシャーは D2 使っているよね。
ベルトーも多分 D2 。

「俺が大きく動いたら板が壊れそう」って気分なのか
そっと乗っているスヴィンダルが可愛い。

>240
判る気もするけど、ヒルシャーが真っ先に言いそう。
若いから D2 使用も契約条件なのかな。

242
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/12/20 23:00:54
その後、アメアからサロ、アトは無事入荷したか?

243
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/20 23:45:01
22日入荷予定 D2GS186cm

244
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/27 01:15:16
初すべり行ってきた
D2まじやばいw

245
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/27 03:45:26
何を今さらw

今の時期じゃなくて春のぼっこぼこのシーズンになれば
嫌でも性能がわかるさ

これはこれで違った変態スキーだな
往年のLT11のような性格じゃない

246
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2009/12/31 01:25:54
10月にこの話題出てなさそうだからこっちでも一応ageておこうかな。
みんなも確認したほうがいいかも

10月のビンディングリコールに今気がついた。
確認したら持ってる板3本ともクリティカルしててビビッてる
買ったところが今更すぎて遠いんだが、販売店ならどこでもいいのかの?
http://www.atomicsnow.jp/ski/#/info/News/1059.html
コメント1件

247
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2009/12/31 15:46:52
だれかベンチェトラー売ってるところ知らない?
コメント1件

248
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/03 17:47:26
>246
どこでもOK
去年アルペンに持ってった
コメント1件

249
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/05 22:39:48
>247
クリスマス前なら海外にあったんだけどね

250
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/06 06:38:58
>248
thx 暇ができたらもって行こうかな。
弄ってみたら、やっぱり3セット中3つほどおかしな挙動してる(;゜д゜)ガクブル

251
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/13 08:55:17

252
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/13 12:15:12
なんというセンス・・・

253
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/13 12:25:41
GS板はトップにキャップがついただけですか

254
246[sage]   投稿日:2010/01/15 18:25:21
八王子の某ショップへリコール品持って行ったら
「ウチに利益ないのでやりません。」って言われたは
ATOMICのHPの

「実施にあたりましては、ご購入または最寄りの販売店まで対策作業についてご用命を賜りますようよろしくお願い申し上げます。」

って言うのはウソかw
買ったところ遠いなぁ。。
コメント1件

255
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/15 18:45:37
お気の毒さまです >254
アメアに最寄で交換受け付けてくれるショップを問い合せて、ついでにその某ショップの顛末を伝えといたらいいんじゃ無い?

ところで関係ない話なんだけど、D2のレーシングソールの前の方にATOMICのロゴがはまってるじゃない?
あれ、撫でると文字の輪郭に段差が有るんだよな。
工場出荷段階で段差消す程度にストーンかけといた欲しい…

コメント2件

256
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/16 06:53:49
>255

メーカーといたしましては、あの程度の段差は全く問題ないとのスタンスです
あの段差で滑りに影響を感じるような方は、当然自分でチューンにお出しになります
チューン代をケチるような貧乏人は、買っていただかなくても結構とのことです。

257
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/16 15:02:03
251の画像見て、今シーズンの板(VF-1)買った。
「A」の文字のデザインがちょっと変わって、先っぽにアトミックのマークが
入るくらいの違いでしょ・・・
個人的には今シーズンのデザインの方が好き。

明日滑りに行く予定。すっごく楽しみ!!

ただ、嫁に内緒で買ったので、どう説明するかな?
(昔の板が壊れたことにしてスポーツ保険の保険金が
おりたことにしておこうか・・・)






258
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/17 01:13:49
板一枚買えんのか・・・
コメント1件

259
257ですが[]   投稿日:2010/01/17 21:42:56
>258

独身時代は散財してた。
結婚後はかなか高額なものは買わせてもらえんので、ヘソクリで買う。

まあ、共働きで収入は十分あるんだけど、嫁はスキー板なんてなんでも
一緒だと思ってる人なので、スキー板に8万くらい出すなんてばからしいと
思っている。

260
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 19:00:02
>255
> アメアに最寄で交換受け付けてくれるショップを問い合せて、
> ついでにその某ショップの顛末を伝えといたらいいんじゃ無い?

リコール対象かどうかの判断を間違えて非対象品をアメアに送ると、
普通の修理扱いにされて往復の送料がショップ持ちになるってボヤいていたな。

ビンディングを外さないと対象年度が確定しないし、非対象品の判定工賃は出ないし、
ショップも実質持ち出しだよ。

取扱い販売店の看板代に含まれている業務なんだけどな。

> ところで関係ない話なんだけど、D2のレーシングソールの前の方にATOMICのロゴがはまってるじゃない?
> あれ、撫でると文字の輪郭に段差が有るんだよな。
> 工場出荷段階で段差消す程度にストーンかけといた欲しい…

大きな隙間がないだけマシだと思うよ。
コメント1件

261
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 19:02:15
なんかD2の2枚板の上の方の板のトップが微妙に反ってきた
コメント2件

262
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 19:16:17
ロッカーに進化してるんだ 喜べ

263
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/19 19:53:25
>261

モデル、使用日数、滑走スタイル(整地メイン、コブガンガン)など詳しく!
コメント1件

264
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 20:10:09
>263
D2 TypeS
15日ほど
整地メイン コブは5本ほど
コメント1件

265
261[sage]   投稿日:2010/01/19 20:12:06
名前欄記入してないけど>264は俺
コントロールデッキというの?
一番前のネジより先の部分が微妙に反って浮いている
2本の板ともに
正面からはわからない程度
横から見て初めて気がついた

266
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 20:30:04
叩け!

267
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/19 21:55:14
別に問題無いだろそんなの

268
263[]   投稿日:2010/01/19 22:01:55
>261

サンクス。

でもType-SとAの上部デッキは、カーボンコンポジットだったと思うけど、
反ることなんてあるんだね。

269
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/20 14:11:40
俺のはType-Aだが、やはり多少浮き上がってるな。
でも、滑走時のたわみに比べれば無視出来るようなものだし問題ないんじゃ?
ちなみに滑走日数は16日でコブや深雪かなり滑ってる。
整地も良いが不整地も良いよこの板。

270
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/20 16:26:34
>260
ビンをはずすといっても、ネジ1本だけだから大した手間じゃないぞ。
うちの近所のアルペンに持ち込んだときは5分と待たされずに確認してくれた。

271
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/20 20:22:07
ゲレンデでは思ったよりもD2の人少ないね。

12月の大雪以降、白馬メインで正月は北海道で滑ったけど
1〜2人/日くらい見ない。

今シーズンは様子見の人が多いのかな?

272
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/20 20:46:02
ポールバーンだととっても多いよ。
一般のスキーヤーって平均何シーズンで板を新調するのかな?

273
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/20 22:24:40
いやいやいやいや
八方なんかD2だらけだよ

今の時期より春雪になると効果的なんだろうなー

274
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/20 22:32:08
レース用の板でD2つけてるの?
堅くね?

WCのSLでほとんどの選手がD2無しの板で滑ってるのは
上部デッキのおかげで板が堅くなりすぎるかららしい
選手用の板の話なので、基礎用やレース初級者用は知らん

275
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/21 11:47:51
一般向けのは上部デッキが無いとフニャフニャだな。
WC向けのは見たことも触ったことも無いので知らん。

276
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/21 21:55:19
志賀高原もD2だらけだよ。

板を傾けずにベタベタで乗っている人が多いのが気になるけど…
コメント2件

277
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/21 23:51:12
D2は雑誌でも好評だったもんな
自分で試乗してこれだ!と選んで買った人は少ない気がする

ATOMIC履いてるなら板を立てて滑りたいところだよね
そんな俺は未だにLT11

278
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 10:18:42
>276
確かに宝の持ち腐れだなぁ〜って感じのが多かった。
今までのatomicと違ってそういう乗り方しても滑れてしまう。
板がかわいそうだな。
コメント1件

279
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 13:24:18
>278
> 板がかわいそうだな。

板傾けて滑るのがデフォってこと?

280
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 20:18:36
グリップが凄まじいから
もっと板立てて滑ろうよ・・・って事だろう

281
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/22 21:17:34
今乗ってるのが人にもらったフィッシャーシニオ400
次変えたいんだけど、DRIVE SCANDIUMってどうなんですか?
板のランク的に今持ってるのとどのくらい違う?
初級向けとか中級むけとか

282
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 21:27:05
シニオ400は名器だな…名機
キレとズレのバランスが絶妙で若干キレ寄り
昔のLT9みたいな感じがするから
去年モデルからのFR12でも大丈夫
D2 TypeAとかは嫌なのかい?

283
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/22 23:13:00
田舎なんで量販店しかショップがない。
そしてD2は置いてない(泣)
シニオも満足に扱えてないので、そんなに良いのでなくてもいいなかなぁ〜と思って。
でもあまりにもグレード?が下がるのもどうかと思って聞いてみました。
すべりのレベルとしては2級は無理なへたくそ。

284
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 23:29:02
そのレベルだったら、ある意味何履いてもいいと思うわw
最近の板はどんなコンディションでも扱えるように出来てる
自分の履きたい板でスキーを楽しむべし

285
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/22 23:39:33
そのレベルなら板買うより回数滑った方がいいぞマジで

286
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/23 01:16:22
回数滑りたいんだけど、環境がよくなくて。
シニオはもらった板なので、板自体は結構な回数行ってると思ふ。

レス、ありがとでした

287
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/01/24 23:03:25
>276
あのフニャフニャな板をベタベタで乗ったら怖いだろうに。
傾けないと上部デッキの張りは出てこないんでしょ。

288
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/01/31 21:05:22
俺のD2 Type−A コントロールデッキのトップから
3番目のネジの滑走面側が若干浮いて来てるのだが、これって
交換対象?
全部のネジの滑走面をメタルスクレイパーで、調べたけど滑走面
浮いているのこの1箇所だけなんだよな・・・
こんな状態でマシーン掛けたら、浮いてるところの滑走面一発で
無くなっちまうぜ・・・Orz
みんなのは、大丈夫か?
コメント1件

289
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/01 14:30:15
>288
結構雑なつくりだよ。
俺のはほとんどのネジが斜めに傾いてねじ込まれてる。
まあ、滑走には全然関係ないと思うけどな。

290
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/22 10:49:04
来季ビン変わるの?
コメント2件

291
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/22 14:17:58
>290
ファイヤースキーヤーで検索
コメント1件

292
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/22 20:17:57
>290

来季の板、金具はこっちの方が良くわかるよ。
http://ameblo.jp/excarver/archive1-201002.html
コメント1件

293
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/22 20:53:02
>291 >292
ありがとうー!!

D2もさらに上級モデル、ビンディングの登場か〜。
やはりよく売れただけあって拡充の方向なんだろね。

スレチだけど自作サーモボックスが気になったよw

294
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/22 21:12:44
VF1欲しいけど2年前に買ったマグナムがまだまだ使えます。
皆さん何年毎に板買ってますか?
コメント1件

295
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/22 21:32:41
>294
GSはほぼ毎年買ってるけど
ニューモデルを新品で買うより前シーズンモデルの売れ残りやヤフオクで中古買い
ファットは5年くらい同じの使います

296
294[]   投稿日:2010/02/22 21:56:34
ありがとう。
VF1は昨季の試乗会で乗ったときのインパクトが強いのですが、
マグナムでもそこそこ満足してるので迷ってます。
マグナムだと、カーブのRが小さいからか簡単にギュンって曲がっちゃうのが不満かも。

297
わしろう(^ー^♯) ◆RKtyn2wO82 [sage]   投稿日:2010/02/23 13:26:00
    ¶<Жスス板監視スレ1Ж 最近の餓鬼
(^ー^♯) ボードばかりで
  √ | 頭悪いナリおw
 ・〜∈Зヾ ゆとり教育の
 // ̄\\ せいかもおж
 国≡  母≡

SS-1(スキースノボ板固定ハンドルネーム王者決定戦)
の初代・2009王者のおいらが来たナリお(^ー^♯)
俺はタケロウの友人で奴のアパートに遊びに行った。そのときタケは「俺もTKさんの日焼けサロンに行きたいお!」
と言った。
俺は「何故だ」と聞いた。
タケは「リアルなばばを見てみたいお・・」とほざいた。
タケはどういう意味にしろ馬場に興味を持っているようだ・・・・
タケはババを愛しているのかもな。SEXしたいのかもな。
野郎の部屋にはサムソン、バラ族等のホモ雑誌が溢れていた。
部屋の中にはパワーラック、ベンチ、エロ本(ホモ)、携帯、
トレ日記帳、コーヒー牛乳、お茶、ショコタンのポスター、ゆうかのポスター
写真集が散乱していた。
野郎は中卒だそうだ。包茎だそうだ。
ババのことを「あんな兄貴がいたらなぁ・・・毎日楽しめるのに・・・愛しているお
ババ兄貴・・愛ラブ馬場・・・」と言っていた。
そしておもむろに立ち上がると多量の精神薬を服用し始めた。コーヒー牛乳で
一気にクスリを流し込む・・・
そして一言・・「コヒー牛乳美味しいお・・」といい始めた・・・
タケのアパート?2DKのフロ付きアパートさ。

続きは
スキースノボ板の別スレッドへ

298
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/23 13:29:23


299
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/23 13:29:41


300
んはぁ.〜 ◆sOLCcx6vcs [sage]   投稿日:2010/02/23 13:30:29
糞スレ300ゲッツだぎゃЖ
_  _
\\\\    。   。
  \/ ̄`ヽ ノ_ノ
   l ,-、   /=\゚ Д゚)= < スキースノボ板の別スレッドへ
   \ヽ  ノ    /    
      \\\\
        \\\\
         \\\\
            \∧\∧

301
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/24 12:44:41
GS、金銀銅おめ

ダブルデッキはおもしろギミックじゃなかったのかw
コメント1件

302
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/24 16:47:29
ヤンカ、スヴィンダルは予想できるけど、後一人はだれ?

303
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/24 18:34:19
>301
確かに1・2・3・4・6・8はアトミックだね。

304
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/26 12:48:31
D2って、「ピーキーだけど、とにかく前に出る」ってタイプ?

そういう板が欲しいんだが。
コメント3件

305
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 19:32:23
むしろ逆じゃないか?
許容範囲が広くて、少々変な乗り方や悪雪でもカバーしてくれる。
コメント1件

306
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 21:00:53
>304
LT11にしなさい
前に出るどころか、しっかり乗らないと置いて行かれる
コメント1件

307
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 21:26:33
>305
やっぱり?
スキー初めて間もないので、乗り辛いので練習したいんだけどなぁ・・・


>306
古いよ・・・
ぐぐってみると、「乗りやすい」インプレが多いんだけど?
コメント1件

308
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 22:23:37
>304
β時代のG板

309
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 22:27:03
>304
選手用はそうらしいよ
ただワールドカッパーでも使いこなせないらしいがw

310
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/26 22:42:41
>307
スイートスポットの狭い板はハマると快感だけど練習には向いていない。

D2 は大雑把に傾いてもなんとなく正しい位置にハメられる感じがする。
何をやっても曲がるっていうのとは違うから、感覚を覚えるのにはいいと思うよ。
コメント1件

311
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/28 16:37:31
>310
そう?
スイートスポット狭ければきちんとした乗り方をしなければならないから、
練習になると思うんだけど。
コメント1件

312
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/28 17:52:57
>311
きちんとした乗り方を理解していることが前提だよね。

複数板を持っていって、調子が悪い時は別の板で確認するとかしないと、
一日中試行錯誤して、違った方向性のまま終わることもある。


313
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/28 18:50:35
07-08モデルのFR10 IB(166) と
08-09モデルのFR11 TYPE-A(169)の乗り味は違いますか?
違いを知っている人がいたら教えてください。
当方2級,171cm,65kgです。
来年あたり1級受験予定です。どちらか購入予定です。
コメント2件

314
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/02/28 18:55:50
>313
長さやスリーサイズが違うのに、乗り味が同じだったらビックリだけどな。
コメント1件

315
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/28 19:04:11
>314
それもそうですよね。もしわかったらでいいのですが
どっちかがよりカービング向きとかありますか?
周りがボーダーばかりで聞ける人がいないもので・・・

316
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/02/28 19:08:32
315です
ネットで調べるとどっちもソフトで扱いやすいってゆーのが
多いので。ちなみに今は06 ST9です。

317
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/01 16:20:09
>313
FR11はFR10の後継モデル
FR10はLT9とほぼ同じ

扱いやすさはFR11
オールラウンドに使うならFR11でもいいけど
1級受検ならFR12(08-09モデル)でも大丈夫だろう
07-08モデルのFR12は
昔の変態ATOMIC系だから注意
コメント1件

318
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/03 20:37:05
D2 V-FLEX(08-09)って板はどう?
FR11(08-09)とおんなじようなもの?

319
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/03 20:48:09
見た目どおり別物だろ。

320
304[sage]   投稿日:2010/03/04 01:53:22
LT12 を知り合いから入手した
コメント1件

321
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/04 09:31:52
>317
変態ATOMIC系ってどんなの?

322
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/04 09:53:54
313です
予算が何とかなれば、VF-1が欲しいのですが・・・
FR11 TYPE-A のインプレ検索するとつまらないだの初心者でもOK
だのってゆうのがあるので、もうすこしグリップのいいのが欲しいかと。
FR10かFR12 TYPE-A あたりで検討してみます。在庫が少なそうだけど。
ありがとうございました。

323
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/04 22:55:07
D2typeAにするのが一番無難な気がするが・・・

324
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/04 22:56:10
>320
オレンジのやつ?
ピーキーではないけど
かなり前には出るタイプだぞw
コメント1件

325
304[sage]   投稿日:2010/03/04 23:02:29
>324
いや、ブルーのやつ。
取り合えず知り合いから譲ってもらったので、リクエスト通りではないね。

>かなり前に出るタイプだぞw
同じ事言われたけど、良く判らなかった。
鈍感なのか乗れていないだけなのか・・・

暫く使ってみる
コメント1件

326
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/04 23:17:14
ブルーのヤツか いいなぁ
かなりレアなLT12だ

327
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/04 23:34:47
>325
サイドカーブ21mの奴?
コメント1件

328
304[sage]   投稿日:2010/03/04 23:45:25
>327
ワカランがこれ?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/d3/6eee412ac5fbbcc4d4191465baea...

ちょっと違って、コッチの方
http://www.hh.iij4u.or.jp/~naoki-y/2007/STLT12-11.jpg


以前からその知り合いに「中上級用の板を買え」と言われてたんだが、放置w
業を煮やしたのか譲ってくれたw

329
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/04 23:47:45
おぉぉぉぉ
それって欧州モデルじゃね?

レアすぐる
コメント1件

330
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/05 00:11:28
>329
中身はオレンジのと同じだけどな。
マッタリとしたいい板だよ。

331
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/05 00:46:11
流れぶった斬ってすんませんが
ノマドって初級者も扱いやすい板ですか?
セミファット板で聞いてみても過疎ってたのでこちらでスマソ

スキー歴3年目 連れに誘われシーズン3回ぐらいなのでずっとレンタルしてました
年末まで激務の仕事上行くとしても春メインです。
パラレルっぽくなってきたしそろそろ板買えばと言われ
調べ中っす。
諸々調べて楽天でハイヌーン、ブルームーンてのが3万台に値下がってて気になるんですが
素人なので単純に有名メーカー
見つけた中で一番安かった 
ぐらいで選んでます。 ぐぐったら春スキー向けにはよさげなこと書いてあったんですが

買ったら今シーズンは何とかあと5回ぐらいは行こうかと。

コメント1件

332
(`ё`)[sage]   投稿日:2010/03/05 01:06:01
ι(`ё`)ノ<さぁスス板知名度NO.1コテの登場です!

333
んはぁ.〜 ◆sOLCcx6vcs [sage]   投稿日:2010/03/05 01:07:20
333太陽の〜光〜♪
_  _
\\\\    。   。
  \/ ̄`ヽ ノ_ノ
   l ,-、   /=\゚ Д゚)= < さわやか3組ж
   \ヽ  ノ    /    
      \\\\
        \\\\
         \\\\
            \∧\∧

334
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/05 01:37:55
ATOMICと言えばARCしか思い浮かばん30代。

335
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/05 11:23:37
07LT12=08FR12って、十二分にピーキーな部類の板じゃないの?
確かにマッタリたわむのだけど、その返りは爆発的だし
あのビンディングの位置だと、載るポジションが解ってないと
全然乗れないんじゃないかな。
コメント2件

336
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/05 13:26:42
>331
ノマドは乗ったことないけど、
ハイヌーンとかは定期的に安くで売ってるような・・・。

どうせ春スキーするなら試乗会に行ってみるのはどうだろうか。
試乗会によるけど、ジュニアやレディース、ビギナー向けのも出してるとこもあるよ。
ノマド、来季もあるみたいだしね。

まあお金あってとりあえずオレは買うんだぜ、というならそれでいいけど。

ちょっとスレチだね、変態の皆さんごめん
コメント1件

337
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/05 14:44:21
>336
ありがと
フリーランスなので取り敢えず金のある時に買っておかないと
来年買える保障が無くて…
取り敢えずノリで買える価格のを見つけたけど、どなのかなーと思って…

三万切ってるの見つけたので
ポチってしまった…

試乗会はコレでもちっとうまくなってからにしますわ…ビビりながらのパラレルで借りるの恥ずかしいし…

扱いやすい板だと良いな〜
上手くなったら上級の板買えるように仕事頑張らねば…
店頭でVF-1みてかっこいーなーと思ったけど今は豚に真珠…

338
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/05 19:12:31
定価とは言え、板+金具で18万はスゴイな。
そこまで強気に出られるほどいいスキーにしあがってるのか?来季のレースD2
コメント1件

339
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/05 20:13:57
五輪で結構いい成績だったから
調子乗ってるんじゃね?

volklのレース板がサンドイッチになったのが気になる

340
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/05 22:06:05
>335
> あのビンディングの位置だと、載るポジションが解ってないと
> 全然乗れないんじゃないかな。

どんなポジション?
多分、全然乗れていない・・・

341
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/06 10:36:05
>338
フォルクルのパワースイッチもあり得ない値段だったけどこれはすごい

でもこれは買う人けっこういそう
草レーサーでも出すものは出すって人いるだろう
コメント1件

342
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/07 08:09:42
>341
へっぽこ草レーサーの俺は1分のコースで1秒縮まるなら1万は躊躇なく出す。
3万だとちょっとためらって出すと思う。
5万だとよっぽどの確証が無いと出さないとおもう。

他のニューモデルが売値で12〜13万くらいだろうから、2割引15万弱で1秒縮まるなら迷いながら買う。
コメント1件

343
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/07 11:05:49
>342
ビンディング開放値の最低が12って怖くないか?
コメント1件

344
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/07 22:10:54
最低12ってDIN/ISOの規格外だから、
店も売る相手を選ぶんじゃないかなぁ…。

345
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/08 21:05:45
>343
何それ、コワイ!

346
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/09 00:40:23
んで、君たちの解放値はいくつなんだね?
コメント1件

347
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/09 01:18:45
デブで悪かったな!

348
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/09 07:04:04
>346
今10-18で12にしてる。
調整範囲の下限や上限になるのは何となくイヤだな。
コメント1件

349
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/09 08:24:29
未成年だった頃は外れると面倒臭いって理由で上限の15だったよ〜

350
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/09 11:05:16
VF-1買ったんだけど届いた商品をよく見ると1本だけコスメに
しわが寄ってる。(表面のコーティングの下のハニカム状のところ)
VFシリーズ持ってる人、同じ状態の人いる?
コメント1件

351
新顔 ◆1fVzfKWjQA [sage]   投稿日:2010/03/09 12:03:04
昔、セット16で板と脚骨が折れてそっちの脚の板は外れていたが。
反対脚の板は外れなかった。
医者の話しによると、捻って折れたそうだ。

外れる危険より外れない危険って奴だが、
>348
確かにw俺も下限1個上の11にするかなw

352
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/11 15:17:10
4-12で8 体重65kg

353
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/12 03:31:54
>350
いや、特にないけど。うちのはきれいだよ。
まぁ微細なところまでみたら粗いところはあるかもしれないけど。
コメント1件

354
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/12 11:03:42
>353
トップ付近に2か所、右端から左端にかけてしわがあるよ。
銀の部分だから、銀紙がクシュってなってるみたいだよ。
はずれだったのかな。ショップに質問したら、メーカーの
見解として品質管理的に滑走面には気を使っているが、
表面の方はある意味ルーズな部分があるので、仕方ない
みたいなかんじだった。まぁ、すぐ傷つくからいいんだけど。

355
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/15 01:55:07
neoxの片側に付いてる丸い銀のシールって何?
quality control 270 ってかいてある。
どーでもいいけど、ちょっと気になる。とっちゃったけど。

356
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/16 19:52:04
剥がしたら失格とかなんちゃってw

412とTLがうちにあるけど、そんなシールついてたっけ?
コメント1件

357
115[]   投稿日:2010/03/16 20:54:22
その節はアドバイスありがとうございました。

スレが残って、話題になっていたので、LT12の使用感。
ユックリたわんでビヨンッと返る危ない板でしたw
>335の方も書いてますが乗る位置がシビアで、常に置いて行かれる風味。
道具の進化にカルチャーショックを受けました。
まぁそこは昔取った杵柄。
草ですが2レース程楽しみましたが、ラップから1秒落ち程度で滑れました。
コツ掴めばこれはこれで颯爽と乗れます。

が、コドモ教えるのに使う板じゃ無い事だけは>119の言う通りでしたw
しょうがないので、フリマでDYNASTAR BANSHEE SX-9と言う凄く柔らかい板を、
\3,000で買いました。
この板にもカルチャーショックを受けました。曲がり過ぎてコケました。
ATOMICと両極端過ぎてワロタ。
コメント1件

358
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/16 22:04:58
>357
> 乗る位置がシビアで、常に置いて行かれる風味。

せっかく NEOX ビンディングなんだ。
前に出せ。

コメント1件

359
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/16 22:40:26
test

360
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/16 22:48:24
>358
オマwww

361
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/17 00:26:46
>356
丸い銀のシールが貼ってあるのは多分09/10からの
真中にネジのないタイプからかな?

オク等で写真を見ると付いてるのがある。

362
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/17 00:57:19
確かにLT12は置いていかれる感はあるね。
力で戻してる。

よく曲がるよね。

363
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/24 15:51:17
age

364
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/24 16:11:05
新潟県の某スポーツ量販店にまだタイプSが残ってた
タイプAは人気だったみたいだけどこっちはそれほどじゃなかったのかな?

365
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/03/25 00:00:07
タイプAに比べると、汎用性が低いからね〜。

整地小回りは最高なんだろうけど、大回りしようにも弧が小さいし、
コブはかなりの技術がないと即発射!

やっぱりタイプAの169cmがベストチョイスかな?

ところで、来シーズンのノーマルType-Aをカリカリアイスバーンで
試乗したけど、今シーズンモデルのような強烈グリップが感じられず、
なんか普通の板に近づいた気がした。

エッジチューンのせいかな?

366
2ちゃんねるの裏[sage]   投稿日:2010/03/25 01:44:22
株主の権利として運営に準ずることができるようになります。
レスのリモホが見られるので、自作自演を見破れます。
株主が板を荒らしてもスレストになりません。
商売のために利用することも一定の条件内で可能になります。
センタン一派は株主の権利を悪用し、出る杭を打ち続けた結果、煤板は過疎化しました。
國母スレはセンタンがスノボを叩くため、立てました。
株主になりたければ、オフ会に頻繁に顔を出してください。
そのうち、株主が声をかけてくれ、株の買い方を教えてくれるでしょう。

160:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 19:44:59
株数 ホルダー [ski]
8941
671
600 ヨートン●◆TtXyFopulE
404 (*´ー)
338 /= ・ w・)= < うんはー
244 未来の禿◇zdvxvTVOPY
241
147 缶珈琲ファンド
111
90 (´・ ω・`)

161:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 23:45:56

この株って何ですか?

162:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/25(木) 00:04:11 [sage]
文字通り煤板の株です。
株数に応じて、削除やスレスト等の権利がもらえます。
レスキュー売人=駐車場の獣人=センタンの王将

367
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/25 10:40:26
TYPEAの169cmかVF−1の172cmか迷う

368
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/03/28 20:40:49
VF-1でいい滑りが出来たとしても、TYPE-Aのほうが良かったんじゃ・・
って後悔が残る。
TYPE-Aを乗りこなせなくても、己の未熟を知ることが出来て満足!
漢ならTYPE-Aで決まり!!

369
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/03 11:05:31
みんな、板がアトミックならブーツもアト?
板アトにブーツはラングって変?

370
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/03 19:47:32
契約していない一般人なら普通のことかと

371
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/03 21:53:45
折れは黒犬

372
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/23 01:17:04
古い板で申し訳ないのだが、LT12 DEMO PBの板の重量が判ったら教えて欲しい。

検索しても全然わからなかった・・・

373
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/23 05:38:17
アメアに聞いたら?

374
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/24 21:41:08
来期のD2 demo X type-A乗った!
あれやばいね
普通のやつより断然敏感に反応してくれるし、操作しやすい。
どこで予約したらいいの?

375
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/24 23:08:31
サンドイッチ構造じゃないからね
敏感で板主導なところがATOMICのミリキ
コメント1件

376
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/24 23:41:12
>375
D2 って「ふにゃふにゃサンド+固いバー」なんじゃないの?
コメント1件

377
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/24 23:56:26
D2のレース板って、試乗した限りだと Fischer と似てるんだよね…。
いい板とは思ったけど、似すぎて乗り換え候補にならなかったw

378
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/25 06:50:24
>376
実物を見ろ
どうみてもキャップ構造

379
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 20:04:13
キャップかサンドイッチかなんて、いまどき見た目で分かるわけない。
昔と違って内部構造は本当に分かりにくくなってるんだよ。
お前はサロモンのキャップ創世紀しか知らないんじゃないの。
コメント2件

380
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 21:19:15
新しい Xビンディングの取付け穴って
・NEOXビンディングと同じ?
・RACEビンディングと同じ?
・まったく新規格?
コメント1件

381
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 21:42:38
アメアに聞いたら

382
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 23:06:43
>379
確かに解りにくくなった
けど乗ればすぐ解る

実際に乗って選んで買ってる人なんて少数でしょう

383
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 23:14:44
試乗しないの?

384
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/26 23:41:13
>379
いや、すぐわかるw
キャップ構造とサンドイッチ構造の原理は理解してる?
理解して無くてもサイド見ればわかるけどw

385
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/05/27 12:08:26
D2はサンドイッチ構造だよ。
わざわざ透明の窓作って中のウッド見せてるのに。

386
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/05/27 12:28:48
>380
Xビンディングは新規格、
しかも、Raceの穴と微妙にかぶるので、来期のRSやDemo Xには
Raceビンディングは取り付け不可らしい。
コメント2件

387
380[sage]   投稿日:2010/05/27 18:22:55
>386
どうもありがとう。

Race ビンディングが足りないから、追加を買うかどうか迷っていたんだが、
板を使う際に、取付け直してなんとかするよ。

388
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/06/15 20:33:02
去年に比べて話題が少ないけど、みんな来年のD2はどう感じた?

テクニカルに1セットで挑戦する俺としては、ノーマルビンのType-A/169cmが

猛烈グリップが無くなって、コブ含めたオールラウンドに良い印象。

389
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/06/15 22:32:30
それでもATOMICらしい鬼グリップなんだが…。

390
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/06/15 23:18:42
来年のATOMICは、乗りこなせるならD2のない SL Men だろな。
普通に無理だがorz

D2のFIS GSモデルの186cmは、すごく易しく感じた。あれは売れるだろうねぇ。

コメント1件

391
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/07/06 23:24:57
骨折から5年が経ちそろそろ復帰してもいいかなーと思って色々見てるけど
アトミックのデモモデルカッコいいね。
最近はまたちょっと板が長いのがトレンドなの?おっちゃん2m超えの板を履いてた頃が懐かしいよ。

392
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/07/08 12:55:46
SL板買おうか迷ってもう7月w

RaceビンとNeoxビンの違いをkwsk
コメント1件

393
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/07/08 23:28:17
>392
Race って X と入れ替りで廃盤じゃないのか?

Race は板とのダイレクト感が好きだった。
粘りとは無縁だから、小さ目のショックでも当たり所が悪いと開放する。

NEOX はよくも悪くも普通のビンディング。
適当に粘って、適当に開放する。
特徴は重いことだったけど、新しい X は更に重そう。
コメント1件

394
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/07/09 07:24:35
>393
いや、型落ちを探してるんで。

なるほどよくわかりました。
どうもありがとうm(__)m

395
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/08/13 07:07:01
保守

396
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/09/19 12:06:05

397
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/10/21 10:22:41
晩秋

398
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/10/28 04:23:05
初冬

399
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/10/28 10:00:52
優生保護法が適用された一家
    ↓

400
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/10/28 10:12:48
はーい(^^)/ 2010-2011モデル - ATOMIC スキー試乗会 インプレッション まとめ
tp://www31.atwiki.jp/gsykoi/pages/17.html

401
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/10/29 13:31:10
昨年のD2デモには、レースビンディングって取り付け可能ですか?

402
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2010/10/29 14:42:26
頑張れば付きます。
コメント1件

403
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/10/29 17:21:21
>402
NEOXビンディングのネジ穴とレースビンディングのネジ穴って同じなのでしょうか?
ボルトオンだったら付け替えようかと思っていたので・・・

それとも頑張ればってことなので、コントロールデックにゲージで穴空ける必要アリでしょうか?

質問ばかりでスミマセンがご回答お願いします。
コメント2件

404
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/10/29 21:43:16
>403
NEOXビンディングとRACEビンディングの取付け穴は違うよ。

>386 によれば、Xビンディングも別規格らしい。

405
402[]   投稿日:2010/11/14 18:19:13
>403
今更ですが、
D2デモにRaceビンディングの件ですが、ノーマルのタイプAやタイプSには、
穴あけ作業が必要ですが、Raceビンディングの取り付けは可能です。
デモXに関しては、
Xビンディングの穴が、Neoxとも、Raceとも微妙にかぶる位置なので、
取り付けは困難です。
メーカー的には取り付け不可ですね。

406
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/11/17 21:30:17
RACE D2 RS 186cmを本日衝動買いし、ATOMIC乗りの仲間入りを果たしました。
雪が降るのが楽しみですよ。
コメント1件

407
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/12/07 21:46:56
去年のスヌープ買いましたよ。
思いの外太くてびっくりした。今季はこの板が活躍するシーズンだといいな。

408
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2010/12/26 19:39:52
SNOOP、一度だけ乗ってみたよ
なんか人工雪の整地じゃ微妙だな。当たり前だけど
でもふつうに流す分には悪くない
意外と張りがあるような気がしたけどこんなもの?
ともかく雪降ったから新雪でためしてみたいな

409
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/01/25 06:14:23
みんな滑りに行った?

410
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/01/25 16:13:48
変態板乗りの兄貴たちは雪がよく降るから夢中になって滑ってます

411
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/01/28 21:26:53
今日から昼からすべりに行ったら、深雪斜面は、あたりまえだが
既にギッタギッタにやられてた・・・。
こういうときって、ファットでも上手く滑れん・・・

なんかコツとかありますか?
コメント2件

412
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/01/29 20:46:10
>411
ギッタギッタってどんなの?下に硬いコブとかあるの?

413
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/01/29 22:53:39
シュプール刻まれたってことじゃね

414
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/01/31 17:21:42
メトロン使えばギッタギッタのところも楽しく滑れるよ

415
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 08:09:25
メトロンB5は本当にギッタギッタ楽しいよ。
VFIIじゃ物足りない。メトロンB5のVF版キボン

416
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 09:30:34
しかしあの重さはなんとかならんもんか

417
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 10:02:27
重いから安定感があるんだ

418
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/01 13:30:20
その重さが快楽になったら変態さんの仲間入り。

B5よりセンターを少し広げて3サイズ132-80-115
162cmでR=13mくらい。コントロールデッキはVFI用あたりの組み合わせがいい。
今の技術ならセンター80でも切り替え大丈夫だろう。
コメント1件

419
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 16:14:37
流れぶった切って今更な質問。

VF164造鮗擇蠅堂針椶滑ってみたんだけど何とも感覚が分からない
滑りやすい?持ち主も滑りやすくてゲレパウ程度ならガンガン突っ込んでるし、いい板みたい
でもどうも変な感じがする。よかったらコツみたいなのがあれば教えてください。

もともとそんなうまくないし、自分も経年劣化してきてるので何ともなんですけど・・・。
コメント1件

420
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 20:58:35
俺も09モデルを初めて試乗した時は良くわからなかった。
VCは乗り方がわからず、掴みどころがなかった。
VF72は変だとは思わなかったが、リフト数本の試乗ではわからない「何か」があると思った。
アトミックの人に聞いたら「素直に乗ること」だそうだ。

翌年、デモ系が出てTYPE-AとTYPE-Sに乗って初めてわかった。
あまりたわませず、フラットな領域では羊。
しっかりたわませてコントロールデッキが仕事するに従って狼になる。
コメント1件

421
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 22:01:19
メトロンて、いつのスキーだよw
コメント1件

422
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 22:07:56
>419
最初の柔柔な感触に騙されて、ソフトに乗って傾きが甘いとコントロールデッキが効かないよ。
デブ過ぎたり、脚力が強過ぎて、最初からたわんじゃっていることもあるけど。

硬い整地でとにかく傾いた後で板を真上から蹴飛ばしてみると納得できる。
コメント1件

423
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 22:33:26
初アトミックがdemoXtypeAなんだが、緩斜面がえらい難しい
プレターンからワンターン目でおっとっと とかw

424
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/01 22:34:16
>420 >422
ありがとうございます!

>「素直に乗ること」
操作しやすいということで無理に振り回そうとしていたような気が・・・。
うーん、もっと素直に傾けていかないとダメですね

>最初の柔柔な感触に騙されて
そうそう、はじめて乗った時がぐにょぐにょ?って感じで違和感覚えました

>デブ過ぎたり
大柄で体重80くらいあるのですが・・・。

>硬い整地でとにかく傾いた後で板を真上から蹴飛ばしてみる
今度乗った時に意識してみます。

コントロールデッキを機能させるかどうかがカギということで両者一致してますね

425
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/02 07:45:55
>421
VFIIはメトロン9後継になるが、
メトロンB5の後継が無い。
変態度ならVCも負けてはいないが…

426
406[sage]   投稿日:2011/02/02 10:51:09
>406

こんなに操作性が高いとは。ホントにびっくりです。191cmでもいけたかも、なんて勘違いをしそうなくらいです。

427
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/02 18:07:22
>411
雪に対して抵抗せず、浅いターンで素直に落ちていくことを心掛ければ、どんな板でも楽に滑れる

428
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/04 13:38:30
RACE D2 GSのジュニア用って、大人用とだいぶ違っているんでしょうか?
サイドカーブや長さの違いくらいなら購入してしまおうか考えているんですが。
やっぱりフレックスが柔らかすぎて使いづらいとかってありますか?
コメント2件

429
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/04 15:07:45
>428
大人でも自分の足前と体型によるべ

コメント1件

430
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/04 16:54:56
>428

成人男性ですか?

技量以前に、設計上の想定体重と自分の体重が違いすぎるの選択はやめた方がいいですよ。
あとモデルによってはjrビンディングしかつかなかったはずだし。

ちなみにFischerとオガサカのjrなら履いたことあります。滑れないことはないですが、山回りは踏ん張れないし、たわみは出過ぎちゃうしでダメでした。
谷回りでしか圧はかけないという滑りにすれば、75kgの私が滑っても、アイスバーンでも切って降りてこれましたけど、あんまり意味はなかったかな。
コメント2件

431
428[sage]   投稿日:2011/02/04 17:09:54
>429>430

レスどうもです。
自分スペックは、成人男性体重70kg元レーサーの
15年ぶり復帰組のオッさんです。

ビンディングについてはRACE614付きなので大丈夫かと思うのですが。
店の店員曰く、「板のスペック上は高校生くらいまでならいけるんですが」とのことなので、
んじゃ、70kg前後の高校生はざらにいるから自分でもいけるかな?と浅はかな考えが
浮かびまして。

>430の言うとおり、使えても限定的な滑りしかでき無さそうであれば、あとあと後悔しそうなので
今回は見送っておきます。

情報感謝!

432
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/05 13:19:28
>418
B5よりセンターを少し広げて3サイズ132-80-115

VF気離札鵐拭82があるよ。海外だけだけど。ギッタギッタの斜面、サイコーです。

433
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/05 15:48:18
10年前にテク取ってファミリースキーに転向したおっさんだけど今年買ったTAPE-Aでスゲーって喜んでた。でもたまたま借りたVF1があまりにも乗りやすくて気に入った。 <br> そりゃ絶対的な性能は劣るけど。 <br> ヘタレだね
コメント1件

434
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/06 14:11:49
>433
そんなもんだよ、TAPE-Aで一日滑れってはちょっとかったるい。
契約スキーヤーでも普段はVF-1使ってる人多いって聞くしね。
コメント1件

435
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/06 17:15:39
>434
いや、Type-Aはそんな難しい板ではないッスw
コメント1件

436
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/06 19:06:09
>435

まだ復帰したばかりだから、ターン後半に力んじゃう10年前の滑り方なんだろ。
テク持ちだから、わかればすぐ順応するんじゃないの?
滑りを変えずに、ごまかしの効くスキーにする道を選んだら気がつけないと思うが。

437
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/06 20:39:10
たまたま今週に今年モデルのTYPE A(Xと無印)169cmに乗る機会があったけど、どちらも
切り替え直後の一瞬まっすぐ行きたがって微妙に乗りにくかった。去年のTYPE Aはそん
なことなかった気がする。

今週GSの174cmも乗ったけどGSの方がはるかに自然だった。

438
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/06 21:05:20
VF-Light(167cm)乗りです。

439
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/07 11:08:32
某スキー場にて
VF-1乗りだけどTypeA多いね、でも乗ってるだけ率が高いのは残念。
VFって割といいと思うのだけどあまりみないね

440
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 11:35:46
そうかな、vfシリーズもよく見るけど。
ベテランスキーヤーがついに乗り換えたよって感じの人をよく見る

441
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 13:07:14
競技入門用をちょっと変えて「DEMO」って書けば高い板が売れるありがたい国ニポン。
ヒエラルキー思想が強いから高い板買っとけばいいだろうって思うんだろうね。
あとは見栄。今はグレードじゃなくて用途だと思うんだけど。

個人的には海外のVF+センター幅表示そのまんまで売ってもいいと思う。
デザイン的にもATOMICでかでかは嫌。競技はともかく。
今年はパウダー遭遇率が高かったので、それこそVF82が欲しい。
コメント2件

442
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 13:59:16
>441
書いてる本人が高い板に劣等感を持ってるみたいだがw

443
441[sage]   投稿日:2011/02/07 14:26:37
今乗ってるのはB5
VFもAもSも一通り試乗してみたけど、
グレードより幅で、今のところVF2が一番お気に入り。
でも、買いかえるほどのインパクトがない。
コメント1件

444
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 17:00:33
HEADのSupershapeシリーズはグレードじゃなくてタイプ別って感じ。

445
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 17:24:55
>441
トリコロールカラーでロゴがばばんというデザインはある層にはものすごく訴求力がある
アトミックだったら定価10万以下でもビン付きの良い板幾つもあるのに
どうしてもトップモデルばかり注目されてしまうから、ヒエラルキー云々は分からなくもない

まぁでもそれも用途のような気もしなくもないような・・・。
金ある人がトップモデル履いて乗ってるだけでもそれはそれでも本人は幸せなんじゃないかな

vf82って板、ちょっとぐぐってみた。グラがvf75?っぽいね
海外モデルってがんばれば国内でも手に入るんじゃないかな
アメアとか在庫持ってそう
コメント2件

446
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/07 17:34:25
http://cashback.raimuclub.com/seoplink/leisure.html
>445
トリコロールカラーでロゴがばばんというデザインはある層にはものすごく訴求力がある
アトミックだったら定価10万以下でもビン付きの良い板幾つもあるのに
どうしてもトップモデルばかり注目されてしまうから、ヒエラルキー云々は分からなくもない

まぁでもそれも用途のような気もしなくもないような・・・。
金ある人がトップモデル履いて乗ってるだけでもそれはそれでも本人は幸せなんじゃないかな

vf82って板、ちょっとぐぐってみた。グラがvf75?っぽいね
海外モデルってがんばれば国内でも手に入るんじゃないかな
アメアとか在庫持ってそう
その通りです。
コメント1件

447
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 17:38:29
>446
なんかコワイ
怪しいサイトだし・・・。

448
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/07 17:55:12
どうでもいいことだけど、トリコロールカラーって表現に違和感あるのって俺だけ?
馬から落馬した的な、、

449
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/08 10:23:16
>443
自分もB5いいよねって書いた人だけど、B5はやっぱ重いよ…
普通に子供連れてさくっと滑りたい時とかB5は重すぎて萎える。
リフト乗ってる時にだんだん足がしびれてくるんだよね、板が重くてさ。
あとB5を2本手で持って移動とか、どんな握力トレーニングだよ、と。
あの太いバーみたいなのが重いのかねえ??

450
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/08 10:28:20
重いから安定すんだよ
軽けりゃ糞板だ
コメント1件

451
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/08 12:43:41
>450
なことないよ。
単に重いだけなら昔から重い板あるけど、それだけで荒地が強かったわけではないよね。
あとB5じゃないメトロンに軽いビンディング無理矢理つけてもやっぱメトロンは悪雪強いよ。
あのトップの太さとそれに負けないトーションの強さが悪雪強い主な理由じゃないかな?

452
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/08 21:18:30
>445
> 金ある人がトップモデル履いて乗ってるだけでもそれはそれでも本人は幸せなんじゃないかな
金のある人がトップモデル履いて乗ってくれるから、VF がこの値段で買えるんだって感謝するけどな。
コメント1件

453
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/09 01:48:32
>452
いいこといった
ゲレンデでTYPEAとかXビン履いてる人見たらありがたやありがたやって思わないとな

454
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/09 19:32:43
TYPE-AよりTYPE-Sのほうがよかったかなあ
ちょっと後悔

455
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/10 09:22:22
11-12モデル、今日からネットでもコスメ晒し解禁か。
中身もかなり進化しているようなので期待だな。

456
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/10 14:10:10
SLでロッカーとかどんな感じなんだろう

457
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/10 14:30:59
なんか意味あんの?

458
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/10 15:15:48
テールだけ?

459
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/11 11:55:05
わからない。
誰か乗ってきてレポしてくれ、いやください

フリー系は海外のブログでみれた
http://www.skiersrealm.com/general/2012-atomic-skis-at-sia11
ベントチェトラは相変わらずw個人的にはぐっとくるグラはなかった
コメント1件

460
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/11 16:49:18
昨年モデルの D2 type-a 179
今日久々に履いてみてスケーティングして気づいたんだが、
雪から浮かせた状態から、雪に踏みつけたときに、片方の板
だけトップの方がカラカラとなんか軽い音がする。
見た目はD2で良く起こる滑走面の浮きや、曲がり等はないんだが、
なんか滑るとカラカラする板の挙動がおかしい。

こんな症状起こった方いますか?
見た目に異常が無いだけに、故障かどうかも判断できずどうしたもんかと・・・

461
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/14 11:25:01

462
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/15 12:04:53
>461

このブログの人、会って話してもこんな口調なのかな。

463
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/15 14:38:48
>461
さんくす。テールがロッカーなんだ
どんなのか乗ってみたいな

464
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/15 15:21:01
あれをロッカーと言うなら、メトロンもそうじゃなかったのか?

465
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/15 15:38:01
ロッカーって先端がチューリップになってる板だろ?
画像のは単なるセミツインチップだね
後ろエッジのグリップが悪くなるから、硬いバーンには弱くなんじゃね?

466
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/15 18:19:32
どういうことなんだろ
テールが反り返ってるからツインチップって思ったけど
にわか扱いされそうな気がしたんで言わなかった

ロッカーだのキャンバーだのファットスレでも議論になってたな

467
752[sage]   投稿日:2011/02/15 18:55:45
ロッカーって

板の前または後ろまたは両方が角付けしてない時に浮いていて、角付けするとたわみの一部=有効エッジ長の一部になる

キャンバー形状という定義で良いんでない?
だからエッジを外した状態だと接雪長が短いからターン導入が楽で
エッジングするとスキーの全長が効いて安定する
コメント1件

468
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/16 13:53:05
10年近く前のフォルクル4☆はそんな感じだった。
ブーツ装着して作業台に置いてみると、接雪点がアレッ?と思うくらい引っ込んでた。

469
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/16 13:59:25
>467
その理論だと、オガサカのF.L.Fもある意味ロッカーだな。

470
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/16 17:47:21
ロッカー板はパウダーなら良いけど、
整地では扱いにくいというのが定評らしいけど大丈夫?
テールだけプチロッカーというのがどれほど影響あるのか知らないが
コメント1件

471
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/16 18:11:39

472
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/19 19:19:05
漢のATOMICではコブは難しいですか?
FR10S163センチなんですが。あっ、テクがないのは認めますが

473
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/02/19 20:24:56
D2になってから漢ではなくなった気がする
コメント1件

474
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/20 20:38:30
それでもエッジグリップはまだまだ変態級

475
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/21 20:31:39
>473
だったらD2じゃない板に乗ればいいじゃない

476
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/21 21:08:51
そこでD3の登場だな
時代は3枚刃だよおまえら

477
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/21 21:18:11
それはもうサンドイッチみたいな

478
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/22 13:28:13
D2の2ってそういう意味なの?

479
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/22 14:31:13
Double Decker ジャマイカ

すると3回建ては TD
コメント1件

480
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/22 15:34:42
そういえばメトロンってM2TRONって書いてあったよね。
あれなんか意味あるのかな。平米ってこと?
コメント1件

481
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/22 21:15:17
>479
Doubl Deck
Dが2個でD2

482
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/02/24 09:11:43
>480
そう。面積で長さを決める試みだった。テールに面積が書いてある。
体重とレベルとターン弧でインデックス決める。
http://www.atomicsnow.jp/ski/#/info/News/79.html
例えばインデックス1250と出たらM11なら162cm、M9なら164cmといった具合。
変態B5だけは152cmで充分。

483
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/03 23:44:15
今更ながら試乗会にVF2の157cmを送り込んでくるアメアの戦略がわからん。
VF75Wの試乗が157cmならわかるが…

484
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/06 08:02:28
試乗会でVF2の157センチ見た、そして乗った。
うーん、悪くないとは思うんだけど、なんか物足りないなぁ

週末のゲレ見たらこのサイズの需要がありそうな層が多かったからいいと思ったけど
あともうちょい太いほうが幸せになれるかなって。
コメント1件

485
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/06 17:55:09
質問させてください
D2 RaceSL (R11.5m)のトップフィンの外し方を教えてください
細いドライバーで外そうとしたのですが、板が傷だらけになっただけで外れてくれません
ご存知の方おられましたら、よろしくお願いします
コメント1件

486
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/07 09:21:48
>484
センターは同じくらいでも、トップ130mmのメトロンと比べると物足りないよね。
かといって週末レジャー派や女性にはVF2は重すぎる気がする。
コメント1件

487
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/07 10:49:57
>486
確かに重いかな。でもATOMICはいつも重い・・・
こないだスキー回帰が起きてるみたいでこれからうまくなれるかなって人が多い気がした
そういう感じの脱レンタル層にVF2 157センチはいいのかも。昨日の割にはCP高いし
先進のスキーです!なんて感じで持ってるだけでうれしいのだろうし

でも別にダブルデッキじゃなくてもいいのかもね
以前のIZORとかMETORON9とかLT9とかのラインナップのほうが敷居が低かったかも
160前後のLT9とか脱レンタル層が本当にうまくなっていけそうないい板だと思ったけど、
VF2だと・・・、いいんだけど、ちょっとって思ってしまう。なんでだろ

LTとかいつの話だよって言われそうだ

488
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/07 19:16:48
LT9といえば俺を育ててくれた素敵な板だったわ

489
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/07 23:18:22
IZOR9:7=プレミアム≒ST:8は名機。
アルペン限定「FR Plus LT」はどう見てもモールド一緒だけど、中身は違うだろうな、きっと。

メトロン9の後期型も重くない。

で、復帰組にはVF2よりLightの方がいいんじゃないかな?

490
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/07 23:51:57
来年のVF1がオクに出てるね。良心的な価格で。

491
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/08 00:35:03
ほほー、しかも未使用とな

492
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/08 08:55:17
来期のVF1の164cmと、VF2の157cmに限り、少量入荷している店がある。

493
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/08 09:35:49
そんな中途半端なサイズいらねーし

494
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/08 13:37:15
ほんと良心的な価格。VF1乗りとしては今回のセンター部の変更が気になる。

495
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/08 22:17:44
>485
ドライヤーかヒートガンで温めて取る。
板は亀頭みたいな形してるから、ちがっても折るなよ。
コメント1件


496
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/08 23:11:35
09-10のAtomic Race ST という板について何か情報ないでしょうか?
小回り系オールラウンドとしてよさそうだと思ったのですが、
いかんせん試乗レポが外国語サイトでも殆ど見つかりません・・・
乗った事のある方がいらっしゃいましたら是非お助け下さい。
ちなみに海外のATOMICサイトでは今年少しシェイプが変わって同名モデルがありますが
日本ではカタログからは漏れている様子です。

497
485[]   投稿日:2011/03/09 19:17:12
>495
教えて頂き、有難う御座います
温めるなんて、思い付きませんでした
早速、亀頭に注意してやってみます

498
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/10 17:48:58
もうすぐ旧型のVF1の172cm買って履いてみた。子供とのスキーに重宝しそうです。
R21のGSやスヌープダディ185cmに追加購入なので、切れとずれが両方楽しめるし小回りもそこそこ効いていい感じ
GS、SGが好きな元草レーサーです。

499
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/11 00:58:58
漢だった時のLT9とFR11タイプA持っております。
やっぱり漢は黙ってアトミック。

500
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/11 15:50:48
FR11はまだ何とか新品であるけどFR12はもうないんだろうね
乗ってみたかったからちと残念

501
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/11 21:20:58
いまのD2は漢じゃないんですかね?
乗ったことないので。
FR12はこの間見ましたよ。

502
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/11 23:00:59
勃起しなくなった男って感じだな

503
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/23 11:38:37

原発問題】海江田経産相が消防隊員に「速やかにやらなければ処分する」と発言…石原都知事、菅首相に抗議[03/21]★20

1 :全裸であそぼ! ◆16ZaGShCeE @全裸であそぼ!φ ★:2011/03/23(水) 00:40:18.99 ID:???0

東京都の石原慎太郎知事は21日、首相官邸を訪ね、菅直人首相に対し、東京電力福島第1原子力発電所への東京消防庁の放水作業をめぐり、
政府側から消防隊員に恫喝(どうかつ)まがいの発言があったと強く抗議した。会談後の石原氏の説明によると、
政府側の人物から放水準備作業中の隊員に対して「言う通りやらないと処分する」との発言があった。


 石原氏は、首相に「みんな命がけで行い、許容以上の放射能を浴びた。そういう事情も知らずに、離れたところにいる指揮官か誰か知らないが、
そんなばかなことを言うのがいたら戦(いくさ)にならない。絶対そんなこと言わさないでくれ」と注文、首相は「大変申し訳ない」と陳謝した。

 石原氏は記者団に「処分するという言葉が出て、隊員は皆、愕然(がくぜん)とした。(現場の)指揮官は、
それが一番不本意だったと言っていた」と述べた。真相は不明だが、都関係者によると、「処分」と発言したのは海江田万里経済産業相だという。


た、長時間の放水で、放水車が一部故障し、以後の作業ができなくなったことも明らかにした。

 これに関し、枝野幸男官房長官は21日夕の記者会見で「菅直人首相は、事実関係を把握し、
善処が必要ならば政府として対応する、と(石原知事に)言った」と説明した。

 一方、首相は、その後開かれた政府の緊急災害対策本部と原子力災害対策本部の合同会議であいさつし、
「知事に私から改めてお礼を申し上げた」と述べた。また、「消防は国直属の機関ではなく、
自治体や消防職員のボランティア精神で応援に駆け付けてくれた。命をかけて日本や国民を救うために努力されたことが、
少しずついい方向に進む大きな力になっている」と称賛。ただ、知事からの抗議には触れなかった。


504
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 10:27:34
10年ぶり位に復帰してD2 Type-Aを借りて乗ってみたのですが、今一つ絶賛されている理由が分かりませんでした。
かなり売れ筋の板なので購入を考えているのですが?
この板を使う上でのコツのようなものがあれば教えて頂けないでしょうか?
コメント1件

505
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 11:50:00
>504
痩せること。
脚力任せに捻りまくらないこと。
さっさと次の傾きを作り、後は板にお任せすること。

コメント1件

506
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 12:34:16
>505
素早いレス有難うございます。
60k前半なので痩せることは一応クリアしているかと思います。

>脚力任せに捻りまくらないこと。
>さっさと次の傾きを作り、後は板にお任せすること。

踏むよりも傾けることを意識して乗った方が良いと言うことでしょうか?

昔と同じように滑っているつもりなのですが、曲がり始めの板の踏み方が違っているのか、傾け方が足りないのか、実際に曲がり始めるのがワンテンポ遅れる感じがしてしまいます。
考え始めて色々試しているうちに一日が終わってしまい、結局何が良いのか分からなくなっている次第です。
コメント1件

507
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/03/28 13:18:43
>506
前半で前に荷重を移動させ過ぎると詰まる感じでワンテンポ遅れる感じになるかも。
踏むというよりは角付けして重さを乗せて支える(適切な荷重を維持する)感じでしょうか
コメント1件

508
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 13:42:11
お聞きしたいのですが、NEOX TL 12でのブーツのセンター合わせは、ビンの所にあるブーツのマーク
のところで良いのでしょうか?一応そこの合わせていますが、、
宜しくお願いいたします。

コメント1件

509
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 15:43:50
>507
荷重→角付けではなく、角付け→荷重と言うことですね
前過ぎるとワンテンポ遅れると言う事は荷重の仕方にも問題があったのかもしれないですね
拇指球を意識してみたり、踵を意識してみたりと色々試したのですが、しっくり来ず荷重する際の意識として足の裏の何処を意識すれば上手くいくか教えて頂けないでしょうか(スレ違いであればご指摘下さい)
コメント2件

510
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 16:24:37
>508
はい、そうです
コメント1件

511
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 19:50:53
>509
オレの場合は切り替えの時は前寄りじゃないと入っていけない
土踏まずに乗ったままだとワンテンポ遅れる
特に低速緩斜面は慎重にしないと おっとっと になるw

オレも言うほど良い板とは思えなかったな
傾けてナンボかもしれないが、噛むまで待つ感じがイヤ
Type-Sにすればよかった

512
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 21:17:43
Type A は X も無印ももたつくと感じた。
そんなあなたに D2 GS。切り替えるとすっと曲がる。
去年のType Aはもたつかなかったような気がする。

513
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 21:28:32
>509
> 前過ぎるとワンテンポ遅れると言う事は荷重の仕方にも問題があったのかもしれないですね
> 拇指球を意識してみたり、踵を意識してみたりと色々試したのですが、
> しっくり来ず荷重する際の意識として足の裏の何処を意識すれば上手くいくか
> 教えて頂けないでしょうか(スレ違いであればご指摘下さい)

バーの太い部分しか存在しない(細い前後は無視)と思って荷重すればちょうどいい。
荷重によって板がたわんで、それから曲がり始めることにタイムラグを感じているのでは。

超緩斜面で、傾けて踏んでみてスキーがどれくらい方向を変えていくかを感じれば理解できると思う。

ゲレンデで見かける D2 乗りは傾け方が足りない奴ばかり。
あんなベタベタで乗ったら D2 の特性は引き出せない。
前後の引っ掛かりを嫌がってベタベタで乗っているのかな?
コメント1件

514
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 21:37:20
谷回りで1テンポおいて回り始めるって
今の基礎スキーで理想とする長い谷回りを取るための性格付けなんじゃ無いの?
コメント1件

515
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 22:09:59
>514
その通りなんだが、自分の管理下の元、谷回りを長くとるのと
意図しないで遅れるのとでは違ってくるんだな

>513
圧雪整地バーンならいくらでも倒して気持よく滑れるが
ベタベタで滑らなきゃならない雪質もあるんだよね
その差が大きい板なんじゃないかと

516
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/28 22:27:23
で、オレなりのワンテンポ遅れ解消法

金具を2ポイント前にズラすw

鬼グリップ消えるがw
コメント1件

517
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/29 05:07:11
>516
D2 X Type-Aのビンディング、出荷位置が後ろすぎじゃね?と思ってるんだが、ビンディング位置ずらしに手を出して良いものか…
コメント1件

518
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/29 17:45:45
>510
了解す (゜)(。。)ペコッ

519
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/29 18:38:04
>517
オレもX、見た目絶対後ろ過ぎで笑ったw
あのままだと緩斜面でさえ切り替えで体ごともっていかないと入れない

オレは「ポジ規格ドライバー」まで取り寄せて金具の位置ズラした
プラスドライバーじゃナメる

一つ前じゃあんまり変わらん、三つ前だとクルクル回るだけ、
二つでまあこんなもんかって感じ
でも意識的に前後動してやらないとダメだね

あんな設計でいいの?w
コメント2件

520
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/03/29 19:48:21
>519
一先ず二つ前に変えてみるかな

521
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/04/21 21:53:51
>519
ダウト。
Xビンディングのポジションを動かすのにポジドラは関係ない
前のレバーを横にずらすだけ。
知ったかは恥ずかしいね。
コメント2件

522
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/04/21 22:18:58
>521
おぉ、今やってみた
オレの勘違い、プレートのポジビス緩めなきゃ動かないと思ってたわ

まあ勘違いだからちっとも恥ずかしくないけどなw

523
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/04/22 11:15:17
>>まあ勘違いだからちっとも恥ずかしくないけどな(涙目)

おまえ大丈夫か?


524
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/04/22 18:50:06
全然大丈夫大丈夫w

何か問題でも?w

525
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/04/23 00:55:07
わりとどうでもいい

526
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/05/18 12:26:13
>521
前のレバー横にするだけで動く?
動かそうとしたけど硬くてびくともしないけど…
コメント1件

527
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/05/27 12:10:47
>526
力技

528
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/08/22 17:42:58
D2構造はGSのレギュレーションがR>40になっても存続するか?しないか?

アトファンなら議論しようぜ。

どうぞ↓


コメント1件

529
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/08/22 20:06:32
そんなお前にD2スキーがさらに進化したニュース
http://antonskis.com/

530
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/08/22 23:15:52
凄いねこれ。

もはやスキー板を履いた車のようだ。

531
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/10/06 10:49:00
昨年久しぶりに板購入(サロモン S1)
板のバタつきがヤバく満足せず売ってしまった。同じ時に友人から借りたvf1も物足りない感じでした。
今年も購入しようと考えてるんだがdemo x type aとtype s で迷ってます。
滑る場所は主に白馬でやりたいんだけどどちらがいいかアドバイスお願いします。


コメント3件

532
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/06 11:58:16
>531
白馬行った事ないからわからないけど滑る場所じゃなくて用途とか小回りが好き、大回りが好きとか検定で使いたいけど小回り苦手だから小回りできるようにtypeSとかそんな感じで選べばいいんじゃないのか?

用途不明や好み無視でアドバイスできないだろ。

533
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/08 21:01:52
X20とかX18使ってる方に質問です。
剛性強すぎという声もありましたが、気になりましたか?

534
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/09 08:05:17
>528

ロッカースキーを作りやすければ存続かなぁ。
上のプロリンク?部分のせいで、上反りを開始する場所が限られそうに見える。

535
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/13 08:43:43
>531
白馬でもどのゲレンデかとかで違うような。
長くて広いとこあるからそういうところ意識するなら小回り板は疲れるかも

でも、白馬行くから一本持ってけなんて言われたら太板選ぶよ
コメント1件

536
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/13 09:14:06
>535
昔のサロモン板と違ってタイプSは小回りしかできないとゆーわけではない

>531
好きなほーでおk

537
531[sage]   投稿日:2011/10/13 17:26:23
スペックを書き忘れました。
俺は165cmの50キロ。小さい頃からスキーやってるけど検定とかはうけたことがありません。
だいたいどのバーンでも滑れますがコブが苦手で今年こそコブをマスターしたいと思いレスしました。


コメント4件

538
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/13 17:39:54
>537
コブが苦手なの?
デモXのタイプAもSも上手な人ならコブは問題ないけど、ややズラしにくいから、やめた方がいいかもね
デモXでないタイプAかSにしたら?
それか、別のずらしやすいセンターの太めな板、例えばセミファット板にした方が無難
コメント1件

539
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/13 19:05:36
s1でコブ練習ってだめなの?
スレ違いだけど(アメアだから勘弁な)s3、s5は扱いやすくてよかった印象なんだが

そういやd2以来atomicってシンプルな基礎板ないような。
だったら>538がいうみたいにオールマウンテン系になるな

540
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/10/22 18:39:31
>537
VF1ダメ?typeAも使ってるけど性能的には劣ると思うが一日滑って疲れない気持ちいい板で気に入ってるよ。
ちなみに今まで使ってた板は何?

541
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/23 12:36:10
>537
俺はデモ10 3VからVF-1から乗り換えたんだが
バタつきは高速滑走以外は無い。

俺のスペック
178cm 72kg 板 172cm
アイスバーン以外は全ての斜面を滑る。


ちょっとそのスペック(165cmで50kg)で板がバタつくのは、
よほどスピードを出すか踏ん張っている

それかその板がはずれ

542
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/23 12:43:20
書き込み途中で書き込んでしまったので修正

>537
俺はデモ10 3VからVF-1から乗り換えたんだが
バタつきは高速滑走以外は無い。

俺のスペック
178cm 72kg 板 172cm 2010のVF-1
アイスバーン以外は全ての斜面を滑る。
一応1級は取得

そのスペック(165cmで50kg)で板がバタつくのは、
よほどスピードを出す(80km前後)か踏ん張っているつもりで
後傾になっているのでは?
それかその板のセッティングがあっていないか・・・

コブに挑戦するならRが15m以上で少し柔らかめで十分かと

543
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/24 22:37:02
昨シーズン7年ぶりに子連れでスキーに行ってハマってしまい、
10年モデルのdrive cabonなる板を買ってしまったがこのスレにはあまり出て来ませんね。
乗ってる人がいたら感想を聞かせて下さい。
ちなみに昔はスーパービラージュに乗ってました。

544
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/10/25 00:35:58
DIRVE CABON乗っています。田辺スポーツでは、基礎板で推奨だったと思う。
いい板だとおもうけど、専門的にどうだこうだと表現できない20年目です。。
コメント1件

545
543[sage]   投稿日:2011/10/25 00:48:37
>544
レスありがとう。
買ってから聞くのもと思いつつ聞いてしまった。
>基礎板で推奨だったと思う。
>いい板だとおもうけど、
これ聞けただけでも聞いて良かったよ。
カービングのイメトレをしないと。

546
543[sage]   投稿日:2011/10/25 00:51:17
cabon→carbonだね。
544氏を道連れちしちゃったよ。
すまん。

547
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/11/10 19:35:49
D2、今シーズン限りだってな。
な〜んだ。
コメント1件

548
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 21:14:40
いよいよD3の時代か

549
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 21:56:46
>547
ほほー。
次どうなるん?

550
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 22:26:42
E-CONを応用した新デッキでしょ
枯れたD2に実装したのはE-CONの性能試験を兼ねての事で
来期モデルはE-CONをフル活用できる新設計のデッキと
ビンを新たに売り出す

と予想
コメント1件

551
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 22:37:57
ロッカーになりそうな…

552
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 22:48:31
ビンってそうそう変わらない気もするがどうなんだろ

553
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/10 23:21:56
>550
てか、またデッキなんだなw
e-conは、最初なめてたけどけっこう感じが変わるもんで感心した

d2、慣れたらそんな悪いと思わなかったけどなんか問題あるんかね
耐久性とか?

554
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/13 20:58:43
bent chetler mini買ったよ
ARMADAのEL RAYのサブにしようと思って買った
ジュニアモデルだけど気にしない

555
[]   投稿日:2011/11/17 09:31:25
555

556
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/11/20 00:37:57
スキー購入をしたいと思っていますが、
10年ぶりのため浦島太郎状態です。

D2デモXの Type A と Type S(ともに約10.7万円)
D2デモの Type A と Type S(ともに約13.1万円)

Type Aを考えていますが
Xと無印は何が違うのでしょうか?


子供と滑るので過半は整地の初中級
解放されたときには、コブやパウダーにも行きたい
整地斜面では高速の大回りが好き
高速の小回りは苦手

身長176cm 70kg 筋力は強くない
級は無いが1級の知人達と滑って同等かそれ以上

よろしくお願いします。
コメント3件

557
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/20 01:49:00
X:Xビンディング、新素材のE-CON搭載、価格は板のみの価格で
  Xビンディングは別売り(2012モデル)
無印:ビンディングはNEOX TL 12、E-CON無し、ビンディング込みの値段
   今期モデルはコスメ以外は前期モデルと同じ

E-CONとは?
横方向の引っ張り強度に強いe-conの特性があって、適度なトーションを得ることが出来る。
上下の反発力とメタル特有のターン後半の伸びの2つの推進力得られる。

とりあえずオールラウンドに滑るなら無印で十分じゃないかな
コブやパウダー行きたいなら本当はVF-Iが合ってそうな気はするけど

558
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/20 18:27:33
>556
フリースタイルスキー系は駄目なの?

559
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/20 21:23:24
>556
10年ぶりとかだったらd2タイプAもタイプSもびっくりするくらいの性能だろうなー
Xはすごいけど、無印との価格差考えたら〜という部分もあるような。
vfシリーズもいいし、フリーライドも悪くない。
このスレで過去に大回り買おうとしてフリー系勧められる流れあるけど、
あの後、ファットな板買ってけっこう幸せ
でも、ファットは楽しちゃってデモ系目指す人にはぬるいかも

560
556[]   投稿日:2011/11/21 22:33:52
>557,558,559ありがとうございます。

Xはビンディング別なら予算面も結構厳しいです。
がつがつ滑る事が、体力的にも厳しい年なので
D2デモXにこだわらず、VF-気覆匹盥佑┐泙

アトミックでフリーライドというと、
コークスとかアクセス、アルファ1などの板でしょうか?

561
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/21 23:32:16
パウダー向きで大回り用がノマド。センター幅で好みを選ぶ。

ちょっとだけパウダーに向いた小回り用がVF-2。←持ち運びメチャ重。

バリオカーボンは隠れた名機。
今年のはチョイロッカーになって166cmまでになったけど、去年の171cmがまだ手に入る。
D2は全体に持ち運びが重いので、オサーンはゲレンデに着くまでが辛い。

562
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 00:07:16
メトロンB5ユーザーだが、VF-2よりノルディカのFIRE ARROW 80の方がグッと来た。
コメント3件

563
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 00:19:09
珍しいね。アトミック乗りにはノルディカの乗り味は相容れないと思うんだが。

564
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 08:31:36
>562
意外とFIREARROW80はいいよな。

まぁフリー系を買うのにatomicのラインナップから無理に選ばなくてもと思うんだけど。
accessは前のスヌープダディの流れを汲んでるんだっけ?
素直な乗り味になるのかなぁ。悪くはないけどデモラインに比べると刺激にかけるのかも

565
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 08:39:47
連投になるけど、>562さんは一度試乗とかしてみました?
いろいろ意見もいったけど、ぶっちゃけると一度でも乗ってみないと分からないんじゃないかな
慌てて買わないといけないなら仕方ないけど、
安くない買い物だからハイグレードレンタルとか試乗会とかで試すのもありかもね
この時期にそんなこというのは酷かもしれないけど

566
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 08:41:31
うわ、ミスった
正 >556さん
誤 >562さん

ナニやってんだオレ

567
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 08:56:40
10年前というと、カービングはアトミックの印象が強いのかもな。
いずれにしても試乗が一番。
アトミックといってもモデルごとに印象が異なるし。

568
AKI[]   投稿日:2011/11/22 13:26:17
GSの板について
草レース、大回り用の板で下記の二種類で悩んでおります。
RS D2 GS Women 183
(今まで180だったので長いような)
RACE D2 GS 179 R=18.4
(Rがきつく曲がりすぎるような)
滑走レベルはテクニカル、競技経験有ります。体重は55kgです。
現在履かれている方、または試乗会など履かれた方、周囲で履かれている方の意見や感想など、なんでも良いのでコメント頂けませんか。
よろしくお願いします。
コメント3件

569
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 19:27:02
>568
所詮セット次第だから、好きな方の長さにすればいい。

570
556[]   投稿日:2011/11/22 21:55:31
>565

残念ながら試乗はしていません。
試乗のできるスキー場に行くことも多分無理
年4回、10日間程度を家族でいくのが精一杯

安い買い物ではありませんが、これ以上の日程は無理なので
思い切って買うしかありません。

ブルースキーのスキーカタログので欠けている評価項目ポイント

D2XタイプA  小回 アイス0 悪雪1 コブ1 パウダ2  【計-5】
D2VF-1 低速  小回 アイス1 悪雪1 コブ1 パウダ2 安定1 切1 【計-9】
コークス   アイスバン1 悪雪0 コブ1 パウダ0 【計-2】

ただしデモ系とフリースキー系の板が同一基準で評価されているのかは疑問

専門店回りも時間がとれないので、近所の量販店注文で購入することしかできません
(ブーツと違い板なら通販も可能ですが)
コメント1件

571
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 22:01:51
それでも何とか時間作ってショップに足運んだほうがいいと思うけどな
ネット上でのアドバイスとしてはこれくらいが限界だと思うし

572
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/11/22 23:13:20
質問させて下さい。
当方22歳男。身長177センチ、体重79キロ。
昨年まで6年間スノボをやってましたが、10年振りにスキーを始めようと思います。
そこでアトミックの板を買おうと思うのですが、以下の3点で悩んでいます。
どの板がお勧めでしょうか?
’11 VARIO CARBON 164

'11 BLACKEYE TI 164

'10 BLACKEYE 164

まずはカービングを練習して、板にしっかり乗れるようになったらオフピステなんかも滑りたいと考えています。
スキー板について全く解からないので教えてください。
コメント1件

573
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/22 23:14:44
試乗できないかー、それは仕方ないね
買うぞ!と思ったときはそのモデル乗ってなかったり、型落ちならカタログ捨ててたりするんだよな

>556氏はもう買う気になってるから、これは背中を押すしかないんじゃないかw
無責任ながら無印typeA169太造辰舛磴─次とか言ってみる
理由は確実に良い板なこと、vfシリーズもいいけどどうしても上位機種見てしまうこと、
556氏は級持ちの友人がいることやキャリアが長そうなことからフリーライドよりデモ指向と思われること。
Xは前もいったように値段差ほどの価値を見いだせなかったこと。

574
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 00:04:32
>572
あとで本当のオフピステ板選ぶ。それまでは基本を学ぶというならバリオカーボン。
「こまけぇこたぁいいんだよ」な性格でパウ入門するなら11ブラックアイ(167cm?)
その間が10ブラックアイ。

575
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 09:42:34
>568
テクニカルなんでしょ。
183cm、R>23で大丈夫じゃないの?
186cm、R>27履いてるけど柔らかくて扱いやすいですよ。

576
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 12:52:31
>570
筋力がないならVFシリーズもお勧めかな
どんな場所でもそれなりにこなせるし、楽かと

長さは172cmで桶かな

577
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 17:20:33
>568
2年前、RS183cm試乗経験あり、現在RACE D2179cm使用の男子(体重:重い)だけど
55kgってかなり軽量・・・女性かな?
RSは選手用としてはとても扱いやすく、トップレーサーから中級レーサーまで幅広く使えると思う。
一方RACE D2も、Rが小さい分非力でも初級レーサーでも扱えるし、高速での安定感も選手用と
比較しても見劣りしないと思う。
RSは選手用で高価だからご自分の使い方・使用目的を考えて選んだ方がいいと思う。
 フリースキー(基礎)メイン、時々ポールとショップ主催の草大会・・・ならRACE GS
 ポールメイン。フリースキー用には別の板持ってて、大会もポイントレースに出るぞー、ならRSかな?
 

578
556[]   投稿日:2011/11/23 17:59:03
みなさんありがとうございます。

専門店に行く時間も無いので、ここの情報を
頼りに買うことにします

滑走日数も家族スキーで10日前後が最大
体力UPも見込めない年齢なので
扱いが楽そうな方にします

VF-1とD2XタイプAとD2タイプAなら
一番気楽に扱えそうなので(ずらし、コブ、パウダー等も)
VF-1にしようかと思います
家族で本格的にスキーにはまったら、より上の板を考えます
(その場合、予算は子供優先かもしれませんが)

D2タイプAで169cmがお勧めなら、VF-1では172cmでしょうか?
量販店では164cmを勧められました
身長176cm 体重70kg
コメント1件

579
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 22:37:51
子連れだったら164cmでもええよ。
子供を託児所かスクールに預けて本気大回りするなら172cm。
あとは滑り方にもよる。10年前は何僂世辰拭

今年のアトは妙に短いのを薦めてくる。お店にサンプル入荷したのもVF1が164、VF2が157だった。
過去にはメトロンB5の「152cm推奨」なんて極端なのがあったが。

580
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/23 23:20:37
>578
身長176cmですと、164cm板ではロングターンで安定しない気がしますね
ミドルやショートターンに関しては良い感じで反応してくれそうですけど
そういう忙しい滑りをしないと言うのであれば172cmでよさそうな

あとコブ滑るなら板は長いほうが楽ですし

581
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/24 14:49:49
>390
警告つき推薦だったけど、好奇心に負けてRS-SL購入した。

コメント1件

582
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/24 19:41:15
何でもいいからさっさと買えや

583
556[]   投稿日:2011/11/24 20:26:08
>579

子供は小学生低学年で、中級コースまでは滑れます
妻は駄目なので、ゲレンデで子供の面倒は私となります
結果、子連れで滑る時間が8割位です


10年前まではニシザワの2mデモSL寄りの板でした
今は10年前にフランスで買ったロシの174です
多分ロシニョール10.5Tパワーとほぼ同じ

>580
高速のロングターンを楽しめる状況は
おそらくシーズンに数本しかないので
ロングターンの安定はあきらめます

色々お騒がせしましたが、164cmにします
皆さん、ありがとうございました
コメント1件

584
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/24 21:11:28
>583
大丈夫。
164cmでも、ターンしながらならかなりとばせるよ。

585
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/24 21:47:40
両足が使えれば、短めスキーでも比較的安定して飛ばせる。
外足1本意識が強い人は長さに頼りがち。

GSとか技術選の大回りは別次元として。

586
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/25 08:57:19
今年の競技用モデルのD2って、コスメ以外去年と変化あるのかね?
コメント1件

587
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/25 10:22:35
>586
GSは191cmが190cmになったからなんか違うのかもね。他のサイズはしらん。
SLは165cmのテールが跳ね上がって、ビンディング位置が少し前に出たので大分違うらしい。

588
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/29 21:56:38
先シーズンのD2TypeA Xなんですけど、板を合わせると
ベントが1センチしかないのは普通ですか?

なんかとっても滑りづらいんですけど、、

コメント2件

589
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/30 07:28:21
>588
どんな風に滑りにくいの?
コメント1件

590
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/30 20:37:24
>589
板の先端を感じないというか、ターンの前半があやふやというか
後半だけグリップする感じです
コメント1件

591
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/11/30 23:47:42
>588
新品の話じゃないよね。
どれくらい使った?
バーが反っていない?

592
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 01:00:08
新品です

バー?
真ん中の青いのですか?
浮きとかないので反ってないと思いますが

593
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 01:08:08
すみません、今よく見たら金具の下に赤い樹脂のシートが入ってますね
その厚み分ぐらい、2ミリぐらいは浮いてます
そのシートの近くが一番浮いてて、浮きの加減と場所は左右の板で違ってます

594
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 06:29:41
私のスキーもそんなもんだったよ。
ブレーキ跳ねあげて板あわせると、1cmぐらいでした。滑ってみましたけど、特に違和感ないですよ。
コメント1件

595
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 08:47:32
>590
板の感触を探りながら、前半に入るとそういう感じがする。
圧力のかけ方によって板の性格が変わるのに、
その手前で躊躇して、不安定な領域で前半が過ぎてしまう。
後半はどのみち圧力がかかるから、安定して感じる。
コメント1件

596
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 18:19:04
>594
それなら安心しました、ありがとうございました

>595
やっぱり滑り方ですかね
低速のみ後半グリップする感じです
前半があやふやな分、高速になればなるほど後半ズレまくりです

よろしければ、圧のかけ方簡単にお願いしていいですか?
コメント1件

597
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 19:43:34
>596
切り返した時に、きっちり傾けておいて、ドカンと踏むだけ。
その板のしなりとエッジの効きとで、残りは板が勝手にやってくれる。

板の方向を向いたままでも充分回るから、
ターンを意識した先行動作を入れないほうが理解しやすい。
コメント1件

598
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/01 22:01:50
>597
今までの感じだと、切り替えからジワジワゆっくり傾けてました
前の板がR12だったからかもしれませんが

う〜ん、ちょっと意識を変えなければですね
ありがとうございました

599
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/03 06:30:38

600
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/03 16:05:01
11-12モデル D2 DEMO X TYPE-S(165cm)
どっか売ってないかなぁ?
探したけどどこも完売だった。

601
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/03 16:44:07
去年のVF2の166、安く売ってるとこ知らない?

602
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/04 22:07:12
70,000で売ってるところなら見た
二年落ちビン違いなら39,800w

603
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/05 05:21:45
七万とかニューモデルの値段じゃね

604
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/05 09:37:07
たまに東京出張にかこつけて神田をうろつくと、あまりの安さ&品揃えにショックを受ける。
コメント1件

605
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/05 10:51:45
VF-気辰討匹Δ任垢?
typeSとtypeAの中間みたいな印象ですが、
中途半端ではないですか?
乗っている方お聞かせください。

それと10年モデルと11年モデルのVF-気辰
e-con有無の違いだけでしょうか?
e-con追加でどれくらい違うんだろう?


コメント1件

606
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/06 00:10:35
>604
全盛期は倍以上だったよ。
感覚的には2割減って残りの半分がボードになったって感じ。

607
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/06 11:17:51
神田行ってみたいな
安いのを買いたい!じゃなくてたくさん並んでるのを眺めてみたい

>605
中途半端というか可もなく不可もなくというか、人によりけり
乗り換えしやすいと思うし、体重重い人でなければ楽しいと思う

俺じゃないけど09VF1乗が11VF1試乗して違いが分かりにくいとか言ってたな
これは雪質、チューン、あるいは体調いろいろ加味して考えないといけないけどね

608
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/09 21:07:04
バイト募集中
マジでだれかいないか

609
601[sage]   投稿日:2011/12/19 10:48:57
去年のVF-2 安いとこ探すのめんどくせーし、もう雪降っちゃったから、
そこらの店で5万5千円で買いました。 一昨年のモデルなら4万円台だったけど、
コスメが去年モデルの方が好みだったので。

VF-2って出てからずっとコスメの変更のみだよね?

610
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/19 13:57:59
買っちまったんだから気にするな


ところで Blog ってどう?
インプレキボン

611
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/20 14:32:31
神田をあるいてみた。
ATOMICのブーツをCSしかおかない店が何軒もあるんだなぁと感心した。

612
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/20 14:52:05
CS 以外はくそ?
コメント1件

613
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/20 14:55:32
>612
いや、そんな意味じゃなくて。
TIとかSTIだとチューンとか大変じゃないですか。
カタログのてっぺんの商品おかずに、比較的履きやすいCSだけで商売するのもありなんだなぁと。
コメント1件

614
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/20 20:34:02
>613
俺も、コバカットが必須になってトップモデルは諦めたよ。
歳相応に柔らかいブーツでいいだろうと自分を納得させた。

615
601[sage]   投稿日:2011/12/24 12:05:44
VF-2で初滑り中。
この板、軽く乗ってるだけだとズラしも自由で楽チンだが、
本気で踏み込んだらすげー回ってビビった。
性格変わりすぎw
コメント3件

616
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/24 18:20:10
>615

だよね、中速までは最高に気持ちいい。

617
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/24 23:13:00
>615
回りすぎてダメなん?ぬるく滑った方がいいのかな。
D2って切り替えの時ぬるっとするよな
コメント1件

618
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/25 02:34:28
>615
踏み込むタイミングが遅いのでは?
山回りで踏み込んだら、急激な動作になるのは当たり前。
谷回りで圧をかけないと。、

619
615[sage]   投稿日:2011/12/25 07:23:39
すまん、ダメってんじゃないんだ。むしろ楽しい。ここまで性格変わると思ってなかった。
本当にこれ1本でどこでも、どんな滑りでもできそうな気分になる。

手持ちの板は04モデルのBeta Race SL9 160cmと08のFR9 170cmなんだけど
SL9は反応が速くて、小さな弧のターンをどんどん重ねたくなる。
だけど雪面が荒れてくるとコントロールしきれない。朝イチのフラットな圧雪なら良いんだけど。
FR9は基本、オールラウンドで気を使わなくて楽なんだけど、全体にそこそこ、ほどほどの性能って感じ。

1日VF-2に乗った感想は、SL9のネガティブ面を無くしたような感じ。
反応をちょっと鈍く優しくして、だけど深くて小さいターンができて、雪面がボコボコでも気を使わなくてok。


>617
思った。ヌルっていうか、フワっていうか。
コメント3件

620
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/26 00:27:04
>619
詳しくサンクス
そうだな、フワッというか独特の感覚がある
こちらは型落ちタイプSを今季から乗り始めたけど、
そこをもっと生かせる滑りになるよう練習中だよ

621
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/26 09:55:07
>619
2級レベル?
板のインプレがそんな感じ。間違ってたらスマン。

コメント2件

622
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/26 10:09:33
>621
インプレの論述は検定種目じゃないから…

俺は板の雰囲気がよく書けていると思うけどね。

623
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/27 11:09:03
子供と滑る時はVF2、普段はtypeaの自分が通りますよ〜

624
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage ]   投稿日:2011/12/27 13:29:49
メトロンB5乗りからしてみると、VF2はどこか物足りない。

625
581[sage]   投稿日:2011/12/28 12:59:43
>581

噂にたがわずRS-SL手強いですね。
こんなん乗れるかな。

626
619[sage]   投稿日:2011/12/28 13:42:48
>621
すまん、バッジテストってやつ?は受けたこと無い。
やっぱ受けてみた方がいいのかね。
コメント1件

627
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage ]   投稿日:2011/12/28 14:25:41
別に受けなくて良いよ。
コブも新雪もボコボコもアイスバーンも、安全に楽しく滑れるならそれでいい。
コメント1件

628
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/28 15:31:07
>626
受けなくてもいいけど級もっていない自称上級者が多いのが現状。個人的には級持ちか競技者くらいじゃないと参考にならん。
そもそもネットのインプレ自体が参考前提でね。気を悪くしたらスマン。

629
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/28 15:32:58
バッジテストなんかオナニー以外の何物でもない

630
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/28 16:50:59
>627
いいこと言った
板のインプレなんざ話半分でいいと思うんだけどね
でも話題ないから>619みたいなのは大いに歓迎

631
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2011/12/28 18:05:23
級を支持するわけではないけど必死に否定する奴もみっともない。ただ基礎経験の無い方が勘違い率は高いと思う

632
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/28 19:08:21
匿名掲示板に何を求めてんだか、あ、触っちゃまずかったか。
別にsage推奨じゃないけど、イチイチ上げてんのもあれな感じだし

633
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 15:45:26
なんなんだ、級持ちに対する異常なアレルギー反応は?
コメント2件

634
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 16:12:12
>633
おおかた挫折したんだろ

635
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 17:21:33
そういう基準が嫌われるもと

636
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 17:24:51
>633
何というか、最初からスマンと言うんだったら胸にしまっておけって話
まぁ好きなことレスすりゃいいけどな

てかvfは中級者の板だぞ。
最初から上級者様には関係ない話じゃないか
コメント1件

637
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 17:55:32
アトの板ってソール何使ってるか、どこかに書いてない?
分かる人いますか

638
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/29 18:10:06
>636
VF1はそうなんだが、VF2は毛色が違う。

639
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/30 08:08:52
VF2が基礎ラインに入っているのが謎。
10年モデルのVF75の方が位置づけとしてはわかりやすい。
ヘッドのタイタンも同様。
こういう板は○級向きという枠に入らないと思う。

640
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/30 17:12:05
VF1は中級だったのか、一応上級モデルだと思ってた。
コメント1件

641
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/31 00:24:29
>640
じゃTypeA/Sは?
コメント1件

642
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/31 10:08:53
フリースキーはVF1使ってる。体力無いからtypeAだと一日持たない。急斜面で固めてる所以外は特に不満ないけど。

>641
見た目と名前で板選ぶタイプだろ?
コメント1件

643
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/31 15:58:16
>642
Type AとVF-1の2本持ち?
コメント1件

644
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2011/12/31 18:30:46
>643

いや、種目別で使い分けるので3本使い。
珍しいかな?
コメント1件

645
581[sage]   投稿日:2011/12/31 18:45:22
>644
すごいな。
滑走日数何日くらいなの?

646
556[]   投稿日:2012/01/02 07:11:44
VF-2の164cmを買った556です

年末、家族スキーに行ってきました。

感想
VF-2は今までの板に比べ、重い(運ぶ時少し辛い)
子供との低速時には、余り違いが分からなかった
一人での高速時ではエッジのかかりが良かった(特にアイスバーン)

コブは無かったため不明
踝上くらいのパウダーは楽しんだが、木or石を踏んでソールに傷が入った

気持ちよく滑れる板でした
コメント1件

647
556[sage]   投稿日:2012/01/02 07:16:14
>646  誤 VF-2 → 正 VF-1

648
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/01/02 19:06:43
>646

VF1は一般的に評価低く見られがちだから同じVF1使いとしては嬉しいね
ほんといい板なのだが見た目と位置付け?で大分損してる気がする

649
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/02 20:29:42
VF2の話題が出てるので俺からも一言。
板が太すぎて、近所のゲレンデのゴンドラは軒並みラックに板が刺さらないのは想定外たった。
混雑時は少々肩身が狭い。
あと、板が重いので足乗せがあるリフトがありがたい。
それ以外は満足してる。

650
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/03 17:06:10
サムライブルーのVF2を買ってから、今日初滑りの後、ソールを見てみたら
えぐれ…
エッジガタガタ…
ビンディングのあの白いパーツが切れてめくれてた…

あ、インプレですが
すごく滑りやすかったです。
ここの人には驚かれるだろうけど、ロシのPMC1000?から一気にこのレベルまできたので、なんかすごい感覚でした。
よく曲がるし、安定もしてていい!

ド素人からでした

651
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/04 08:44:01
ヒエラルキー大好きな日本向けに、Xは「スペシャルモデル」
AとSは「トップモデル」
VF1は「セカンドモデル」と位置づけているようだが、
海外のようにセンター幅表示の方が幸せかもしれない。
それだと基礎厨が混乱するのかな?
コメント1件

652
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/04 10:32:34
A/X 金具ノーマル位置で滑れるヤツが信じられない
後ろ過ぎじゃないの?
コメント2件

653
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/04 12:15:36
>651
ヒエラまで読んだ
で、何が言いたい?

654
581[sage]   投稿日:2012/01/04 19:29:58
>652

身体がスキーを追い越す動作ができれば大丈夫だよ。
ターンのどの局面でも身体がスキーより山にあるようだとつらいかもね。

コメント1件

655
652[sage]   投稿日:2012/01/04 23:50:19
>654
そうなんだよね
だから身体ごと目一杯もって行かなきゃだから
ふくらはぎがとんでもない筋肉痛だわ

それでいて、足裏のポイントも移動しなきゃだから
やさしくはないなあ 固定でもいいのか、まだ分からんが

おっさんの滑りじゃまだまだ乗れないよって言われてるみたい・・
コメント1件

656
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/05 11:25:00
>652
単純に技術レベルが適合していないだけ・・・

657
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/05 11:59:36
スキーやっててふくらはぎが筋肉痛になったことないな。
なるとすれば背筋と太ももの前の内側(大腿四頭筋の内側広筋)てやつかな。

シーズンはじめに一人でスキー行って休み無く滑ってると、
半日くらいで内側広筋がつって、その時点で撤収ってパターン。

658
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/05 12:35:33
D2になってセンター前になったんでないの?
俺にはβなセンターの方が乗りやすいな。

659
654[sage]   投稿日:2012/01/05 12:36:32
>655
ふくらはぎ痛いとかの文面から想像するに、後傾気味なのかな。

ターンのリズムと、身体を前に出すというか谷に入れるタイミングがあってないような。もっと谷回りの早い段階で内側に入る必要があるのかなぁと。

スキーの上で動けてはいるみたいだから、うまい人にアドバイスもらえればすぐに乗りこなせるのでは。

660
652[sage]   投稿日:2012/01/05 18:40:44
いやオレもふくらはぎ痛くなるなんてめったにない
後傾なら太もも前だしね
切り替えでイメージ身体ごと爪先立ちだからだと思う

やっぱり身体を入れる方向かなって
でも斜面荒れてくるとフラットの時間長くとったりで、
なかなか上手くいかない
早めに勇気をもって飛び込むしかないかな

661
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/05 20:45:15
結局、基礎や競技やってれば覚えてくるものだが、この意見は叩かれるんだよな

662
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/05 22:34:51
アトって微妙に金具後ろ気味だと思うよね
でも、そんなに気になるかなって話

以前ネオックスを前目にセットすると回しやすいとかあったけど、
あんまり良いとは思えなかった
最新機種はどうだか分かんないけどね
コメント1件

663
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/06 06:16:13
>662

同意
メーカーがいろいろ考えて決めた位置だからね、やっぱ性能を一番発揮しやすい所じゃないかと思う。
自分も以前に前に動かしてみた事あるけど一言で言えばデチューンな感じ
コメント1件

664
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/06 10:37:56
RACEビンはユーザーの好みで何段階かに位置を調整できたよ

665
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/06 10:40:04
よくわかんねーけど、ビンを前に動かしたら、テールが長くなるから、
後傾だと余計にテールが引っかかって、回しにくくなるのではないかね?
コメント1件

666
654[sage]   投稿日:2012/01/06 11:40:52
オーストリア系かフランス系かって語り尽くされた話ではあるが、ATOMICやFischerのビンディング位置はロシなんかに比べれば後ろ目だね。
でも、これを嫌って前目にするって、ATOMICの特徴削ってるようでもったいない気がしますよ。

まずはこのビンディング位置で乗れる滑り方にするのが先でしょうね。

667
654[sage]   投稿日:2012/01/06 11:43:34
>665
とりあえず、テールのことより、回しやすさを感じると思うよ。

668
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/06 19:36:46
クロスオーバーできない人は、まずVF2あたりでクロスオーバー覚えてから
TypeA乗ると良いんじゃない?

669
652[sage]   投稿日:2012/01/06 22:15:59
クロスオーバーねぇ、いるよね、パッタンパッタン滑ってる人w
いつでもどこでもそんなんだから、身動きとれない人ねw

まぁ、アトミックのクセを探すわ

コメント1件

670
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/06 23:35:24
>663
同意もらえたのにあれなんだが。
アトは割合よく作ってるが、でもすべての人の体格に合わせるのは無理じゃないか
推奨は標準。でもある程度分かる人間は自分でなんとかせいって感じかも

スキーは微妙な感覚の部分多いと思うから、自己流もまたリスキーだというもあるかな
もうどっちやねんって話でスマソ
とりあえず標準で合わせてとことん向き合ってダメなら微調整を繰り返すかな

近年スキーの推奨サイズが均等化されてしまった弊害というのは素人考えかな

671
652[sage]   投稿日:2012/01/07 02:17:50
買うとさ、ブーツサイズと金具の位置が決まってるわけでしょ
その金具の位置ってのは、何を基準にしてあるのかね
何か印とかついてるわけ?w
それでいて前後の調整幅がけっこうあるわけ
いったいどうしろとw

オレの場合、後半から切り替えにかけて身体を斜度に
合わせながら内傾させていくんだが、緩斜面でも斜度以上に
身体を突っ込まなければ入っていけない時がある(ノーマル位置)
これだとオレの感覚からすれば異常なこと
コメント2件

672
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/07 03:02:12
センターとかだんだんレベルが低くなってきた

673
654[sage]   投稿日:2012/01/07 06:09:42
>671
> 671 652 sage 2012/01/07(土) 02:17:50.23

> オレの場合、後半から切り替えにかけて身体を斜度に
> 合わせながら内傾させていくんだが、

その滑り方だと、X/Aはつらいかもね。

ターン後半から切り替えにかけては傾きを戻さないとね。傾けるのは切り替えからトップがスキーが下向くまでのターン前半。
そうじゃないとターンが連続しないじゃん。



コメント1件

674
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/07 09:16:20
>671
おまいは黙ってアトミックのクセを探した方がいい
多分、そっちのほうが幸せになれるぞ

675
652[sage]   投稿日:2012/01/07 09:20:50
>673
あぁ、ごめんごめん
その通り実際は切り替えから谷回りなんだけど、
意識としては後半の戻すところから動作が始まるんで

このスレで技術論どうかと思ったけど、やっぱりダメだ
じゃあ、ちなみに皆のブーツって何よ?
ブーツの相性ってのもあるんじゃないかい?
オレは ヘッド   ハイ次↓
コメント2件

676
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/07 11:01:24
>675
技術論じゃなくて君は道具のせいにしてるから叩かれる、

コメント1件

677
654[sage]   投稿日:2012/01/07 14:34:53
>669
ちまたにクロスオーバーもどきが溢れてるのはそうだけど、なんでせっかくのアドバイスをくさすかな。
あれがおかしいとわかるなら、まともなクロスオーバー目指せばいいだけじゃん。
コメント1件

678
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/07 14:54:23
クロスオーバーってどんなの?
コメント1件

679
654[sage]   投稿日:2012/01/07 15:05:38
>675

表現と滑りとか、感覚と滑りなんてのは他人と一致するとは限らないけど、書いてある通りに動けてるならATOMICのビンディング位置なんて標準のままで気にならないと思いますけどね。
所詮、X/AとかX/Sですからね。昔の漢気あふれるころのモデルとか、ほんとの選手用モデル(市販されてるのじゃないやつ)とかじゃないんだし。

楽しみ方はそれぞれですが、滑り見直した方がATOMICのおいしいところが感じられる気がしますよ。
コメント1件

680
654[sage]   投稿日:2012/01/07 15:09:16
>678

切り替えでスキーを振り回さずにスキーの軌道を維持して、重心を次のターンの内側に移動する動作のこと。

という感じかな?
専門的、業界的な定義は知りませんが。

681
652[sage]   投稿日:2012/01/07 17:06:38
4時間ほど滑ってきたらこのザマw

>676
えっ?叩かれてるんかw そんな感触全くなしだけどな
道具のせいもあるねぇ、前板と比べてるわけだから

>677
せっかくのアドバイスがクロスオーバーを覚えろだろw
そんな一言でじゃちっとも響かんがね

>679
いやいや気になるから言ってるわけ
もちろん、滑りに行く度に色々試してるけどね
結局アトミックのおいしいところは、ほんと限定的な条件かなとも
思いますね
 ハマればスゴイ みたいな

682
654[sage]   投稿日:2012/01/07 19:07:32
あなたの滑りは見たことないからわかりませんが、書きっぷりからだと重心移動がいまいちな印象を受けました。

クロスオーバーって書き出したのは私じゃありませんが、その指摘がくるのは仕方がないのでは?と思いますけど。ま、クロスオーバーって単語は間違った動きと関連付けられてる気がするので、私自身は使わないようにしていますが。

前にも書きましたが、スキーの上で動けてはいるみたいなのでイメージ変えれば、ビンディング位置なんて気にしなくていいくらいに滑れるんじゃないの?
コメント1件

683
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/07 19:53:11
これがゆとりなんだろう、皆親切杉

684
652[sage]   投稿日:2012/01/07 20:13:37
>682
だからね、クロスオーバーなんて言葉を使ったってその質まで
説明もアドバイスも出来ないでしょうよ、お互い
だから軽く煽ってみただけねw

重心移動がいまいちなんてのも、よく言えますわね〜
実際そうかもしれないけどもねw

ただ、傾けてナンボみたいなのがアトミックの特徴なら
ハズレだったかなと




685
654[sage]   投稿日:2012/01/07 22:12:23
もうこの話題やめておくは。もうスレ違いだな。

ATOMICのスキーのビンディング位置がどうたらとか、傾けて滑るのがどうたらとか、一般論のように語るのには違和感あるけど、本人が買ったスキーだ。好きなセッティングで滑るのが正解だよ。

686
652[sage]   投稿日:2012/01/07 23:25:28
オレは自分の現象を語ったのみ

皆さんは想像で語ったのみ

それだけでした


687
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/08 09:47:31
D2はつま先のちょっと前くらいにロケットスイッチが付いていて…
切り替えたらそのスイッチを押して板のトップをたわませると…
スリー、ツー、ワン D2 キターーーーーー!!!

688
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/08 11:00:36
フォーゼ見すぎ

689
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/08 17:29:28
473 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 New! 2012/01/08(日) 15:37:47.76
アトミックの板の特徴教えてもらえませんか?D2 DEMOを買おうか悩み中です。

スキー板メーカー特徴

690
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/08 22:00:56
ここの住人で基礎も競技経験無くてtapeA/Sとか使ってる人率はどれくらいなんだろう。
未経験者でも扱える板なんだろうかと思ったんで。
コメント1件

691
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/09 03:42:34
>690
自分がスキー場で見る限り、基礎やってる感じの人が殆どだね。
注目して見てるわけではないので。ただ、自称上級者では厳しいと思う。上の騒いでるやつみたいに。

692
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/09 08:40:35
VF-2とかずんぐりな見た目とちがって、切っても、ずらしてもよかったよ。

693
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/09 10:07:43
特徴: はまればスゴイ 


コメント1件

694
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/09 11:18:35
それは何でも同じ

695
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 09:28:46
>693
それは板のスペックに負けて、たまにしかはまらないだけだろう。

696
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 19:18:45
探りながら入ると何時まで経ってもはまらないって感じ?
コメント2件

697
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 19:21:00
>696
踵荷重ができない人はアトミックは向かない

698
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 19:37:05
>696

探りながらってのが、どんな動きかわからないけど。


ターン前半から外足を伸ばして内傾角つよめて圧を受けとれると、楽に滑れる。
コメント1件

699
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 19:46:38
傾けてなんぼ
コメント1件

700
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 22:13:38
>698
板からの反応を確認しながら傾けることか?
D2 の場合、ほとんど無意味だけどな。

701
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 22:33:09
だからワンパになりやすい

702
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 23:48:47
>699
その書き方だとワンパターンな滑りになりそうですよね。
重心を落としていく方向とか、量で滑りの幅が出る気がしますが。
コメント1件

703
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/10 23:56:08
>702
基本的なワンパターンな動作を覚えるのには適しているけど、
反応もワンパターンだから、滑りの幅を増やすのには向いていないと思うよ。

コメント1件

704
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/11 00:09:41
>703
うーん。スキーヤーの動作がワンパターンだからスキーの挙動がワンパターンになるんじゃないのかな?

何しても同じ挙動しかしないってわけじゃなし。RSだけ違うのかな?

コメント1件

705
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/11 00:34:37
>704
能動的に動けば、そっちの方向に動くけど、
あくまでも一定方向に誘導しようとする感じが残る。
これを安定感と感じるか、不自由と感じるかは人それぞれだと思う。

706
556[sage]   投稿日:2012/01/11 00:39:23
VF-1の164cmを買った556です

また家族スキーに行ってきました。
長いけど、初級コースしかないスキー場です(最大20°くらい)

感想
子供がそこそこ高速で滑ったので、高速で滑る比率が半分くらいに増えた
アイスバーンが所々あったがエッジの食い込みが良かった

またコブは無かったため不明

ゴンドラのラックには入れることができました

雪面をしっかりつかんでいる感じがして、気持ちよく滑れました。
うまく表現できませんが、結構気に入りました。
買って良かったと感じています

コメント1件

707
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/11 13:03:16
気に入ったのなら、それは何よりで。
VF気世肇乾鵐疋蕕離薀奪はそんな問題じゃないと思う
斜度なくても危なくない程度でザッと滑れば楽しいだろう

708
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/12 15:07:06
昨日VF1で八方滑ってきたのだけど膝ヤラレタ、年と体重増加が原因だね。

>706
グリップに不満が出てきたらチューンをお勧め、結構変わりますよ。
コメント1件

709
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/17 15:16:31
>708

これを機に膝を捻らない滑りに変えてしまえば、もっとスキー楽しくなるよ。

710
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/18 12:23:35
RACE SLのインプレもらえませんか?よいらしいと聞いたので。

711
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/19 10:18:56
20年前に2級取得してから10年ほど空白期間を経て最近やっと感覚戻ってきたかな+カービング板に慣れてきたかなって所です
いまC8.2の160cm使用中です
子供と滑っている時は問題ないですが独り滑りで大回り、中回り始めると板がばたつきます
VF1かVFrightがきになってますがどっちが幸せになれますか?
本人170cm75kgのメタボです

712
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/19 10:22:01
1でいいんじゃないの? 体重もあるし、積極的にLightを選ぶ理由はないと思うけど。

713
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/19 10:22:27
つづり間違えてました
IYHスレでなくて良かったw

誤:right
正:light

長文、お目汚し失礼しました

714
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/19 12:51:09
lightって軽いって意味じゃなく軽い人向けって意味だったのか
だったらVF1で良さそうですね

715
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/19 13:06:39
柔らかいんだよ。だから筋力の無い人や体重の軽い人向けという意味では間違ってない。

716
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/01/29 17:22:46
2013モデル情報 ちらほら出てくるころかね?
D2の第二世代
BLUESTER?

717
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/30 11:39:02
VF2買ったんだけど、場所によってめちゃくちゃコンケーブだった。
こんなもん? 完全フラット出したら滑走面が無くなりそうだ。
トップとテールのコントロールデッキが無いとこがひどい。
コメント1件

718
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/01/30 21:22:29
>717
オラのもそうだよ。
ホットワックスがセンター部分浸透しない・・

719
k[]   投稿日:2012/01/31 20:37:47
D2といい、2013のブーツのカーボンバックサポートといい、
チューンのやり易さをまったく無視した製品をどんどん出してくるメーカーだよな。。。

ブーツのカーボン、WCのレーサーのブーツは多分模様だけだろうな。
あと、顔料を含まない白のブーツ素材がベスト!って言ってたのに、赤×黒なんて。。。
コメント1件

720
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/01/31 21:26:35
白という顔料が入ってるんだがw
スケルトンならホントのバージン素材のナチュラル

721
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[空age]   投稿日:2012/02/08 12:14:30
>719

妄想乙
なんでクソスショップの人間って自分の妄想が現実だと思い込むの?
アトミックはクソショップのために開発してるわけじゃないと気づけないwww
素材が進化するとは1ミリも発想できないwww

722
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/08 23:37:08
コンケーブの欠陥品のどこがいいの?

723
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/08 23:39:02
プレチューンすれば欠陥品ということをチャラにできるらしいから

724
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/02/09 08:53:40
アトミックそんなに仕上げ悪いか?
これまで4本アトミック買ってる、D2になってからは1本だけど
どれも完璧にフラット出てたよ、選手用だけど

725
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/09 10:33:00
俺のアトミック歴
Betacarv 8.18 まあまあフラット
2004 SL9 トップ側半分くらいひどいコンケーブ(ペア両方とも)
2008 FR9 すこしコンケーブ
2011 VF-2 ひどいコンケーブ

20年くらい前に買った板もコケーブだったな。型番忘れたけど。
アトミックの板で良い仕上げというのに当たったことがない。

726
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/09 18:02:07
エッジの食いつきがいいように、ワザとトップをコンケーブにしているとみた!
コメント1件

727
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/09 18:15:22
ワックス剥がしにくいよママン

728
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/02/10 00:50:05
>>726
グリップはよくなるかもしれんがエッジが外しにくくなってスキーの走りは出なくなるよ
コメント1件

729
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/10 12:06:42
>726
デメリット大きくて、わざわざそんなことしないだろ。
作ったらなっちゃった、トータルで考えたらこれでいいか、てだけだろ。

730
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/10 15:56:31
>728-729
ネタにマジレス(ry

731
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/02/12 13:14:58
来季のデザインってもうどこかで見られるのでしょうか?
コメント2件

732
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/12 16:38:03
>731

グローバルで画像解禁になってるから、ATOMIC 2013 で画像ググると結構引っかかる。
国内の公式情報はまだないみたい。
全中の表彰式でサロモンの青いスキー写ってたけど、ATOMICはまだみてない。
コメント1件

733
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/12 21:29:35
>731
http://store.ornellosport.com/index.php?main_page=site_map&zenid=3fdae8d663...
ここで一通り見られる。一部のモデルのみだけど。

「SCI + ATTACCHI 2012」が板で、「SCARPONI 2012」がブーツかな?
コメント1件

734
731[]   投稿日:2012/02/13 21:14:15
>732>733
ありがとうございます。
GS、SL確認出来ました。
ブーツはシックな感じで物欲そそられます…

735
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/17 20:30:58
石井オリジナルのNEOX+フルe-con仕様のTypeA、乗った事ある人インプレ教えてください。

736
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/20 14:20:40
2012-2013モデルの価格表が出ているね。xlsファイルだけど。
モデル名とかサイズが載ってる。

http://www.atomicsnow.jp/dealer/ski/news.html
http://www.atomicsnow.jp/ski/news/pressdwnld/2012-2013_Atomic_Alpine_%...
コメント2件

737
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/02/20 19:16:15
アトミック来年はR27のGS売らないの?
コメント2件

738
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/21 12:42:28
>736
太い系は割合継続方向だな
ユーロ安の影響か安い気もする

739
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/21 16:06:30
ヒルシャーのブーツ、白シェルだけど、水切りの形からみると、来期モールドだね
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/shinichiro/
http://blog.livedoor.jp/hi7001/archives/1708600.html

740
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/21 23:27:26
確かに安いねー

>737
普通にあるんじゃない?
コメント1件

741
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/21 23:33:05
>740
>737>736のカタログ見てFISモデルがR>35らしきラインナップになってるから疑問に思ったんじゃない?
186cmが無いようだし新レギュレーション対応に移行してない?
コメント1件

742
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/21 23:50:05
>741
そういうことか!

ロッカーになって長くなったのかと思ってたw
ディーラー試乗会終わっても情報が出てこないってことはR>27のままだと思いたい

743
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/22 14:49:56
Xビンディングの標準位置って、1〜7のうち4で良いんでしょうか?

744
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/22 22:55:21
コブを滑るのにちょうどいいのはどのスキーですか。
レース板が別にあるので、整地の性能にはこだわりません。
ヘッドのsupershapeでもいいかと悩み中。
コメント2件

745
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/22 22:56:11
ブーツソール長で決めるんじゃなかったっけ
何かそんな表があったぞ
めんどくさいから、自分で探して

746
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/23 01:29:05
>744
全てのメーカーでどこがいいかと言われたら
ID-oneでいいんじゃないの?
アトミックなら比較的コブに適してるのって言われたら
軽くて柔らかいVF-lightとかVF1辺り?

その他のメーカーはよく知らないがK2辺りも
不整地は滑りやすそう

747
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/23 11:49:50

748
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 09:33:48
>744
メトロンB5の152cm、メチャクチャコブ統べりやすい。
短くても安定性抜群なので、ラインコブの中でも減速自在。
コメント3件

749
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 11:41:55
>748
でもすげー重いよ。あれで軽かったらなあ…

750
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 12:30:30
その重さのおかげで安定してるし、ミスを許容してくれるんだよ。
同じ152cmでも、軽い板だとそうはいかない。
あと、B5は妙に丈夫。
コメント1件

751
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 12:33:12
>748
もう売ってない板を薦めるなよ
しかもビンテージ物じゃねえか

752
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 12:58:30
んじゃ、その後継機で同じくらい重いVF2の157cmあたりはどうなんだろ?
アルペソで2年墜ちのVF2の166cmが39,800円で処分されてた。

753
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/24 13:08:49
>750
でも重いせいでコブで飛んだ時、空中でのリカバリとかはしにくいよ。
それでも良い板だし丈夫でいいよね。

754
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/25 21:58:07
>748
メタル入ってる?

755
744[sage]   投稿日:2012/02/25 22:24:32
たくさんご意見ありがとうございます。
レース板でATOMICを気に入ったので、ATOMICから探してみたいところです。

旧モデルのVF2ですか。安くていいなぁ。近所のアルペンいってみますわ。

756
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/25 23:27:15
案外バリオカーボンとか、ノマドの安いやつがコブ滑りやすいってこたぁねぇか?
シンプルで細くもなく太くもなく。

ってか、どんくらいのレベルのコブ滑りよ?
ズルドンなら反発穏やかで短めな方が滑りやすいだろうし、
攻撃的に滑るならある程度反発ある板で170cmくらい方が滑りやすい。

やたら掘れてるラインコブと、
昔ながらの自然コブでも滑りやすい板が違ってくるし。
コメント1件

757
744[sage]   投稿日:2012/02/26 08:00:19
>756
コブへたなんですよね。
レース板だと深いコブ滑れません。なんで実力相応に柔らかいスキーを探そうかと。

758
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/02/26 15:39:11
BLUESTER乗ってきました!

AとAX(X12)の169cmとオガサカ・サロモンにも試乗。
現在は子連れ金欠の為、10〜11モデルのVF-Light:167cmに乗っています。

足前は級なし。
コブ以外ならどんなコースでも滑れる程度の
ヘタレレベルで大回りが好きです。
あまり参考にならないかも知れませんが・・

AもAXも乗った瞬間に軽くなっているのが実感できます。
疲れててもリフト乗車中に足のスジがピキピキきません。

759
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/02/26 15:39:35
まずはAに試乗。
ショートもロングもターン導入が軽く、回りすぎるくらい。
グリップはあるが、飛ばすとややその軽さが不安になる感じ。
のんびりタラーンと滑るならこれ。

次にAX。
こちらも操作性はA同様に軽く、ショートも楽々。
Aと違うのは、飛ばしても足元にどっしりとした感じがあり、
振動を感じないしっとりとした乗り味がある点。
整地では出来ない事がない位の万能感があります。
ヘタレの私でも、Aとの違いがわかるくらいですので
上級者の方は間違いなくこちらだと思います。

760
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/02/26 15:40:07
オガサカのGS23(180cm:R23.3)という板はサイズの割りによく回り、しなやか。
同じくTC-MV(172cm:R18.8m)も飛ばしても安定し、好感触。

しかし高速での安定感・振動抑制の面で
やはりAXがひとつ抜けている感じがしました。
小回りも予想以上にいけましたので、
174cmや179cmでもいいのかな。
デッキとのジョイント数の異なるREDSTERのNon FIS・GS用や
FIS・GS女性用も試してみたくなりました。

おまけ
サロモンの24Hours(170cm:Ti2って書いてあるR15mのもの)は
VF-Lightにも及ばないほどの安定感のなさ。
家族連れ等、まったり滑る方向けか。
今の板は中高速までは結構いけるのかな。
その代わりワンテンポ遅れる反応の鈍さと重さはイヤになりました。
AX欲しい!!

761
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[age]   投稿日:2012/02/26 15:43:38
長文ですみませんでした。
皆様方の感想もお聞かせ願いたいです。

スペック書くの忘れてました。
30代・177cm・68kgです。

762
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/26 17:40:53
ああ、もう試乗会の季節か
アトはダブルデッキ辞めるって話どうなった?

763
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/02/26 21:27:49
来季はほぼ全てのモデルがロッカーとのことですが、FIS対応SLモデルもロッカーになるのでしょうか?
だれかご存じの方、教えてください。
コメント1件

764
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/27 20:16:44
>763
ならない

765
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/02/29 12:17:04
今更だけど新型乗った感想
新型Aは簡単に言うと現行Aのデチューンな感じ。操作性は上がったけど高速が一層頼りなくなった。Xは好み別れそう。好みは現行。悪くはないけど。10年前のテク餅でした。

766
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/01 00:40:23
アトミックに限らず先代のデチューンみたいなマイナーチェンジはどこのメーカーでも感じるな。それを洗練されたと感じるかマイルドな万人向けになったと感じるかは人それぞれ。
ここ数年色んな板乗ってるけど、どんな板も新しいモデルが出て初代の尖んがってる邪邪馬な感じが好きな自分は古いタイプのスキーヤーです。

デチューンは乗りやすいかもしれないが乗りやすい=乗って楽しいとは限らないね。

767
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/01 14:30:58
新しいブーツはどうだろう?

768
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/03 10:07:57
VF1乗りでしたが今までTAPE-Aなんて疲れるからイラネって思ってました。先日機会があってTAPE-A試乗しました。翌日購入しました。食わず嫌いでしたね。

769
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/04 12:06:29
11-12モデルのD2 RACE GS,SLって国内版と海外版で性能違いますか??

770
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/04 21:27:50
VF2消滅。南無。
コメント1件

771
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/04 21:30:53
各社ロッカーになって去勢された物を一通り乗ったあと、
ノルディカのEDT-XとS乗ったら乗り応えを感じた。

772
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/04 21:32:38
ノルディカのEDT-XとSじゃなくて、EDTのTypeAみたいなのとTypeSみたいなのね。
機種名が長くて覚えられん。

773
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/05 08:31:23
>770
もともと基礎ラインに入ってたのがおかしいんだよ。

774
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/05 08:46:13
基礎の板はブラックベースになってデザインが悪くなったな
今年までのブルーベースに変えてくれ

775
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/06 09:48:36
海外のVF○○のシンプルで渋いデザインがいい。
基礎に毒されたジャパーン向きデザインはダサいと感じる。

776
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/07 17:32:02
BLUESTER先週乗って来た
Aはかなり良くなったと思う
去年のA持ちだけど鈍臭さやにぶさがなくなって垢抜けたよく動く
Sはまぁまぁ予想通り
ショートタイプは今年もXビンディングついたやつの方が使いがって良さそう

それよりもブーツがハンパない
数年前の国産履いてるけど別れの時が来たようだ
それぐらい感動した
コメント1件

777
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/07 23:17:11
>776
ほー、やはりブーツはいいのか

778
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/09 21:09:46
自分も試乗したが来期のはあまりいい感じではなかった。好みの問題か??
それより試乗のブーツで滑れる人達が羨ましい。自分も履くことは出来るが調整していないブーツでは感覚が違いすぎる
コメント1件

779
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/12 16:45:40
ブーツ試乗してみたいが
どこ行けばはけるんだ
コメント1件

780
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/12 16:46:30
>779
ICIの試乗会

781
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/17 17:04:41
>778
私もずっとそう思い込んでたけど、
履いて滑ってみたら意外とどう違うかくらいはわかったよ。

782
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/28 16:57:57
来期のGS板、183に乗ってみた。
今期のものと比べ、軽くて取り回しやすい反面、やや板がバタつくような印象を受けた。
雪面に吸いつくようなフィーリングは今期の板のほうが上の思えるが、扱いやすくなって、むしろタイムは出るかもしれない。
当方、ヘタレ草レーサー。


コメント1件

783
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/28 19:08:09
>782
ロッカー乗ったことないけど、傾けて圧かけないとキョロキョロするんじゃないのかな?
コメント1件

784
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/03/28 23:35:50
>783
自分では現物をちゃんと確認していなくて後悔しているんだけど、競技用の板はロッカーになっていないという噂なんだが
個人的には、フレックス自体が柔らかくなり、コントロールデックも肉抜きされたのが軽いフィーリングに影響したのではと思っている

785
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/04/14 19:12:18
購入検討していたが、
試乗会のスタッフの高飛車な態度に辟易した。
やめておくよ、アメアは。

786
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/06/27 18:00:17
BLUESTER SやSXってずらしの滑りもOKですかね?
急斜面やコブでの感想が聞きたいです。
おそらく整地や中斜面くらいの小回りは良いと思うので。

787
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/06/29 00:43:45
センチュリー、買わされてしまった・・・
「ねえ、この水色ベースのプリント、かわいいと思わない?
先シーズン買ってもらったアウターの色とも合うし」・・・
マーカーのビンディングとシール、合わせて11万円也。
板が安かったのがせめてもの慰め(泣
コメント1件

788
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/10/06 22:07:10
REDSTER SL Jrの144をショートスキーみたいに使いたいんだけど、
大人(体重75キロ)が乗っても大丈夫でしょうか。
ATOMICのショートスキーなみの硬さがあればいいかなと思うんですが。
コメント1件

789
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2012/10/09 02:25:06
>788

体重45Kgを想定して設計していますので、大人への販売はしませーん、的な張り紙を見たよ。

790
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/10/10 20:21:54
レーサー用なら、普通のジュニアよりマシかと思ったんだけどね。
ショートスキーが廃れるなんて思わなかったです。
まあ、結局、REDSTER165買っちまったからいいですけど・・・

791
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/11/03 23:19:06
>787
自分もその板かった
本格的なBCは多分しないのでビンは幅ひろだけでシールなしならその半額ちかくだったw

792
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/11/30 22:48:07
アトミックのブーツって、一般的にどういう評価されてんの?
あんまり選ばれない感じ?
コメント1件

793
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2012/12/01 01:08:41
>792
一般的に脱原発の流れだからな!

794
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2013/02/11 00:29:56
来季の板はフルチェンジ?
スキーグラフィックに少しだけ情報出てたけど…
コメント1件

795
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2013/02/15 23:43:00
>794

そうなの?2013ですでにフルモデルチェンジしてるのにまた?
カラーリングというかコスメだけじゃないの?

796
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2013/03/28 20:18:05
BLUESTER SXを購入しようと思うのですが、プレチューンナップとか
したほうが良いですかね?
コメント1件

797
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2013/03/29 00:05:27
ゲルマン系メーカーのトップ機種はフラット出てるって、某スポーツ店
で聞いたことがある。
コメント1件

798
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2013/03/29 10:48:54
REDSTER、BULESTERってなんでレッドスターブルースターって呼んでるの?
レッドステア、ブルーステアじゃないの?
コメント1件

799
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2013/03/29 11:05:17
>798
-STERは普通はスターと言うんだよ
ロードスターもギャングスターも-STERだが、スターと言うだろ?
むしろなんでステアと言うか
コメント2件

800
[sage]   投稿日:2013/03/29 17:13:49
800発

801
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2013/03/31 05:09:25
>796
プレチューン激しく推奨。
というか、オレの中では必須。

オレが買ったのはRSモデルだったけど、SLもGSもひどい状態だった。
ベースエッジはストラクチャの模様で焼きが入っていて、
サイドエッジは機械で削った波目状の焼きが入ってた。
滑走面もコンケーブだったし。

とりあえず滑ってみたけど、変に引っ掛かって扱いにくくて仕方なかった。
チューンするにも、あの焼きの入ったエッジだと素人の手間では対処できない。

802
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2013/04/02 17:58:33
>797
ゲルマン系のスキーってなんだ?
そんな風にくくれるほど似てるのか?

803
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2013/11/24 23:53:04
>799
ブルース ティーア

804
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2013/12/10 10:29:33

805
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[]   投稿日:2014/01/09 00:45:29
BULESTER買った
非力な俺にはちょっと重いけど
その分安定はしてるわな
結構満足です

806
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2014/01/26 23:26:12
>799
イタリア読みかよ

807
名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage]   投稿日:2014/02/18 03:53:45
質問で恐縮ですがお願いします。
身長183僉体重93圈▲好ー歴15年(独学)です。
中級コースでは、ある程度のパラレルできていると思いますが、上級コースでは後傾になり乱れてしまう感じです。
検定を受けるつもりはありませんが、綺麗に滑れるようになりたいです。
調べてみたんですが、
REDSTER DOUBLEDECK GS+X12TL
こちらで大丈夫でしょうか?
体重が心配です。よろしくお願いします。
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