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全国ICカード総合スレ Part17 【10種相互利用】 (734)
まとめビュー
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名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 16:08:32
2013年3月23日(土)からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等は除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもOKです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ、ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止。

■全国のICカード対応路線図は、都合により割愛。

前スレ
全国ICカード総合スレ Part16 【10種相互利用】
コメント4件


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名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 16:09:53

3
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 16:10:38

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名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 16:11:09

5
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 18:48:52  ID:M9MOb5FT0.n
市営地下鉄氏書き込み禁止はテンプレに入れないの?

6
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/21 18:51:38  ID:SWUowZuO0.n
「市営地下鉄氏書き込み歓迎」とテンプレに入れよう。

7
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 08:13:41  ID:5M2AzVaZ0.n(3)
セーブオン新小山市民病院店(10月6日閉店、7日〜11日は1Fエントランス既存店舗前にて
仮設店舗を設置し一部商品のみ販売。12日よりローソンとして営業。)を除き栃木県から撤退。

いよいよ群馬(電子マネー全店で利用可。ただし伊勢崎市役所店は楽天Edyのみ。)と新潟
(電子マネーは利用不可。クレジットカードなら利用可。)のみ。

そいつらも時間の問題だ。セーブオンの一部店舗で導入していた4種類とWAONがローソン
への改装により全店で利用可能となる。利便性向上が期待される。
コメント1件

8
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 08:16:31  ID:5M2AzVaZ0.n(3)
■全国のICカード対応路線図※(2017年9月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/BMlZxFP.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:http://i.imgur.com/KsSM9LP.png
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:http://i.imgur.com/ZhQwNGy.png
関西:http://i.imgur.com/uNV3qJu.png
中国:http://i.imgur.com/0bEZsd9.png
四国:http://i.imgur.com/v5vSOYk.png
九州北部:http://i.imgur.com/RO9GB4A.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

9
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 08:21:56  ID:5M2AzVaZ0.n(3)
南関東/東海/関西/中国/九州北部にスマートEX追加か?

10
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 09:06:11  ID:GsKHmHu00.n
>7
それ、鉄道となんの関係があるの?発達障害くん。
コメント1件

11
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 13:22:07  ID:4OFXprJx0.n
孤高のはやかけん

12
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 15:55:25  ID:DbF9PY2c0.n(2)
しんちゃん阿呆すぎw
ちゃんとiDのサイトに誘導してやったのに

これが2万円限度の証拠だ!

と特定コンビニを例に出すとかwww
全くシステムというものが理解できていない
Fラン大学と呼ばれるのは90%お前の阿呆さのせいだぞ
残りは偏差値
コメント2件

13
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 15:56:53  ID:nHHu8APQ0.n
結局このスレも市営地下鉄氏の独演会を
延々と聞かされるのか。

14
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/22 19:32:17  ID:P4QLuJOu0.n
>1乙と言いたいところが
>3のリンク先ぐらい直しとけ。

15
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 21:39:35  ID:otfRNU1D0.n(2)
>10
わざわざ質問しなくても分かるだろ。
交通系電子マネーが使える店舗もある。使えない店舗も近く使えるようになる。
4種類では分からなかったか。説明してあげるね。交通系電子マネー(9種類あるがボタンが
1つなので1種類としてカウント。)、iD、QUICPay、楽天Edy。まあわざとだと思うが。

16
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 21:44:50  ID:otfRNU1D0.n(2)
サークルKサンクスからファミリーマートになることで愛知(地下鉄駅構内と市役所内は除く。)と
岐阜はμstarポイントの対象になる。ココストアは中部/関西/中国/九州は合併直前に交通系
電子マネーを導入したが東北/関東は導入していなかったのでそれらも含めて使えるように
なって利便性が向上した。セーブオンは交通系電子マネーが使えない店舗が多く使える店舗
でもチャージが出来ない。交通系電子マネー利用者にとっては改装万歳だな。他のデメリットは
あるかもしれないが。(商品の質が落ちるなど。)

17
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/22 22:31:13  ID:DbF9PY2c0.n(2)
阿呆じゃのう

18
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/23 11:40:10  ID:yeXGKX+y0.n
長い
3行で
コメント2件

19
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/23 13:44:35  ID:kTOLBmm10.n
ワッチョイ外しは何故?

20
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/23 14:47:13  ID:KBJ/BONh0.n
>12の反論が興味津々

21
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/23 16:37:50  ID:9bxeMdp70.n
あいつは自分に都合の悪いことは
(∩゚Д゚) アーアー キコエナーイ
で逃げるだけの豚
>12のレスに反論なんてできないから無視するしかないだろ
嘘つきと罵った自分が嘘つきだった、なんて普通なら恥ずかしくて逃げ出す事態だが、恥の概念もないからスレは荒らし続けるだろうがな
コメント2件

22
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/23 19:19:48  ID:JM2mcziI0.n
>21
しんちゃんは結局、前スレ>895にも反論できず自ら別の話題を振ったところを見ると
JR乗車ポイント騒動は決着だね。

23
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/24 07:48:00  ID:B6dHQ7Na0.n
>18
サークルKサンクスからファミリーマートになることで愛知(地下鉄駅構内と市役所内は除く。)と
岐阜はμstarポイントの対象になる。ココストアは中部/関西/中国/九州は合併直前に交通系
電子マネーを導入したが東北/関東は導入していなかったのでそれらも含めて使えるように
(あとは自分で続きを考えろ。)

24
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/24 09:11:38  ID:SosX0lUx0.n
>21
正解!

25
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/24 12:39:46  ID:enLUh4sQ0.n
しんちゃん>18へのレスがトンチンカンw

26
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/24 15:08:34  ID:sZwF9Fju0.n(2)
JR東日本は107系引退記念Suica出してよ!

27
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/24 15:22:08  ID:TlAoRmBb0.n
JR西もさよなら環状線103系イコカ出さないのな。

28
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/24 19:42:08  ID:sZwF9Fju0.n(2)
鉄道博物館開館10周年記念Suicaも出ないかな?
コメント1件

29
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/25 00:44:09  ID:KWVXuYdLO.n
ヲタ受けする記念ICなんか、nimoca以外は金輪際売らないと思う

30
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/25 13:26:31  ID:XAWt+Yve0.n
ことでんイルカが相互利用参入開始で
ガラパゴス化する伊予鉄い〜カード
コメント2件

31
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/25 15:05:40  ID:/3FmYCxz0.n
>30
サピカやPASPY同様、サイバネ規格で片利用のハードルが低かったのも要因だね

32
でんのすけ♪ []   投稿日:2017/09/25 23:50:07  ID:W9zMFN+O0.n
>30
伊予鉄い〜カードは、FeliCaのブロック・フォーマットが独自だし、片利用のためにはリーダライタモジュールをJREMのセキュリティ仕様に対応したものに交換が必要だから大変でしょうね。
3月末でサービス終了したけど、モバイルい〜カード は、一般のカード型とフォーマットが異なっていて、非効率な仕様だったんですよね。
コメント1件

33
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 00:09:37  ID:DMVomzPS0.n(2)
スルッとKANSAIの後継カードは出ないのか
コメント2件

34
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 00:30:59  ID:k/Gu57630.n
>33
出すつもりがないからスル関とJR西が提携して各社はICOCAを発売する事にしたんだろう。
JR西がPiTaPaを導入する事で阪急の顔も立っただろうから、そのうちに阪急阪神でもICOCAを発売するようになるよ。
関西はJR公営私鉄にかかわらずプリペイドはICOCAポストペイはPiTaPaという形が最終的な姿だと思う。

35
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 01:14:11  ID:DMVomzPS0.n(2)
関西たまに行くので使っていたが小銭ジャラジャラに戻るのか・・

36
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 01:20:19  ID:fD5OgnUX0.n
普通に自分が持ってる交通系ICカードで乗ればええやん
そげなことよか昼特廃止の方が問題でっしゃろかいな
近畿圏では9割以上の金券屋が潰れる見込みでおまっさかい

37
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/26 04:29:16  ID:kd8keJ8c0.n
阪急阪神は静鉄みたいに独自プリペイドICを開発中だよ。

38
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 16:20:19  ID:4/6wy4Dv0.n
スマートEXってスカイレールのICと同じ仕組みだよね。

39
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/26 19:04:37  ID:HreAcjYo0.n
>32
あの、でんのすけ♪さんって、もしやあの伝説のソフトSFCardPeeperのでんのすけ♪さんそのひとですか?
お元気でしたか

40
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/27 07:37:56  ID:88afJfKly(2)
10月1日から岡山地区の路面電車、バス(岡電、両備、下電、中鉄の一部路線)で
全国相互利用サービス開始。

https://www.okayama-kanko.jp/modules/kankouinfo/pub_topics_detail.php?sel_...

41
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/27 07:46:31  ID:88afJfKly(2)
あ、片利用だった。(harecaは引き続きJR線で使えない)

42
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/27 12:19:29  ID:LCCjd3Kq0.n
>33
阪急阪神グループは出してる

スルッとKANSAI対応共通磁気カードの発売終了に伴い
阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄 4社共通の磁気カード
「阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード」 を2017年4月1日より発売します
http://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/1795
コメント1件

43
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/27 20:36:14  ID:dK0Wss/40.n
岡山電軌など交通4社、ICカード全国対応に 10月1日から
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170927-10273516-carview/

これで10種カード導入エリアのうち、相互利用非対応は以下のみに。

PASMOエリア:関東鉄道、千葉モノレール
PiTaPaエリア:山陽バス、伊丹市営バス、中鉄バス(岡電との共同運行は対等)
コメント1件

44
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/27 20:41:48  ID:urZnF/sd0.n
伊丹市バス、たまに乗る空港利用者がよくSuicaで「これ使えないの?」とやっている。
空港輸送をPRしながらこういうところで糞。

45
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/27 20:42:44  ID:OcuxrnPV0.n
長いこと岡山にいたが「岡山電軌」なんて略し方は誰もしなかったなぁ…

46
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 04:57:52  ID:yE7B2l9M0.n
>43
中鉄バスはもともと岡電バスとの共同運行路線にしかICカード(Hareca、PiTaPa)を導入してない。
だから、中鉄バスのPiTaPa導入区間という意味では、今回の対応で全て全国相互利用に対応したことになるよ。PiTaPaとICOCAしか使えない路線ってのはない訳だから。

よって、PiTaPaエリアの全国相互非対応事業者は、山陽バスと伊丹市交の2社のみが正しいかと。
コメント1件

47
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 07:03:57  ID:T9qrdZTW0.n
>46
ありがとう

48
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 14:35:05  ID:BQq1bU810.n
PASPYエリアで交通系ICカードが利用できるようになります!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11216.html

IruCaエリアで交通系ICカードが利用できるようになります!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11215.html

49
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 16:41:36  ID:Kpwq/7bm0.n
琴電は鉄道だけか

50
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:15:47  ID:lH3Stnbt0.n
伊予鉄ととさでん交通早よ。
イコカ四国エリア拡大早よ。

51
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:21:18  ID:TwCJO5ZEO.n(2)
Irucaは1回目の乗車から適用される回数割引があるけど、当然交通系ICカードでも適用されるんだよな
コメント2件

52
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:35:29  ID:RjG4axZn0.n
んなもん適用されるはずもない
コメント1件

53
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:38:12  ID:q7/5KrkI0.n
阪急が開発しているICレールウェイカードの情報がないな。

54
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:43:23  ID:Gc0Lj7s10.n
>51
なんで当然なの?
バカなの?
コメント1件

55
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 18:49:00  ID:TwCJO5ZEO.n(2)
>52 >54
なんで適用されないと思ったの?
コメント1件

56
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 19:22:38  ID:AbtuwPTS0.n
常識に沿って考えたら分かる。

57
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 19:49:25  ID:gJZqVMcC0.n
これでサイバネ規格のカードは相互利用不参加の事業者を除いて全て10種カードに対応するわけか
問題は非サイバネ規格の地方私鉄各社だな

58
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 19:53:52  ID:mYF0yZep0.n
岐阜バスは結局取り残されました

59
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/28 21:51:26  ID:jvfhCVFZ0.n
四国ICOCAがダメならですかに頑張ってもらって云々

60
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/28 23:40:33  ID:XhQJTaeBq(2)
>42のカードはスル関のネットワークの先陣を切ってきた阪急阪神のプライドでなんとか出したようなカードで、実際にはチャージ式のICカードも開発を進めてる。
だからオリジナルカード等もなく、あまり積極的に売る気はない様子。ICOCA系統に合流してくれた方が、多少垣根がなくなって利便性も上がるんだけども。
エイチツーオーは他の在阪の私鉄と成り立ちも考えも微妙に違うから簡単に共通化の方向には固まらないのが勿体ない。

61
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/28 23:46:43  ID:XhQJTaeBq(2)
各地のICカード(PASPYとか)の特典を相互利用ICカードのすべてに付与なんてしたら、誰も地域IC買う人いなくなるでしょ。
その地域に住んでようが、全員が例えばSuica1枚持ちで事足りてしまう。

それじゃあ独自IC作る意味すら全否定になるから、地域の独自ICを入れた地域はこれからも「その地域のカードだけ」のプレミア額とか、倍付ポイント、バスチケット発行、乗り継ぎ割引などは間違いなく継続になる。
相互利用カードにサービス拡大されるとすれば、乗り継ぎ割引までかな。
乗り継ぎ割引は良いPRになるから拡大はありうる。

62
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 01:59:08  ID:pKzfI/vk0.n
ハレカ|交通系ICカード相互利用開始 2017.10.1〜
http://www.okayama-kido.co.jp/hareca/20171001/

PASPYエリアで全国相互利用ICカードが新たに利用できるようになります!
http://www.paspy.jp/enterprise/press20170928a.html
http://www.paspy.jp/enterprise/images/press20170928a.pdf

IruCaエリアで交通系ICカードが利用できるようになります!
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2017/icagreement/index....

63
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 02:38:37  ID:Qk+wqxKd0.n
遠鉄1000円積み増しで100円おまけつくんだから相互利用しなくていいよ

64
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 08:52:23  ID:oF8T7y770.n
>55
他で適用されてるとこあるの?
コメント2件

65
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 14:41:42  ID:PYq5iWAg0.n(3)
宇野バスはよ。

66
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 14:44:17  ID:PYq5iWAg0.n(3)
これで愛媛県は対応するから残るは青森、秋田
徳島、高知、沖縄。バスも対応だったら徳島に
来たが。

67
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 14:45:47  ID:PYq5iWAg0.n(3)
>64
乗り継ぎ割引なら適用されるところもある。
コメント1件

68
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/29 21:15:08  ID:n6LaaE9n0.n
北九州市営バスなんかどうかな
コメント1件

69
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 22:11:40  ID:Xm+pns1J0.n
青森県・秋田県・岩手県・山形県の鉄道とバスにSuicaのような交通ICカード導入は必要ない!

70
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/29 23:29:25  ID:cwgjan4a0.n
これで広電用に作ったイコカ返却できる

71
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/30 09:05:27  ID:Xk5oTvPa0.n
ポイント用に取っとけよ

72
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/30 11:56:02  ID:mpdD+iHA0.n
>68
検討中だし宮崎県に続き長崎県も来るから
実現しそう。

73
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/30 12:42:01  ID:uUcBXIws0.n
北九州市は福岡市に対抗意識があるのか
市営バスといいモノレールといいひねくれてるな

74
名無しでGO![]   投稿日:2017/09/30 12:47:36  ID:Aa058dmX0.n
そういや今日からスマートEXも始まるんだったな

75
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/09/30 22:10:52  ID:goxrVhH70.n
>67
なんで関係ないものだしてくるの?
コメント1件

76
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 03:04:51  ID:hQ054kNp0.n
>1
>ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止。
とか言いながら、自分はID隠しているだろ!?

>3
何故バス板のスレをテンプレから外すんだ?
しかも鯖が古いまま。

自分のID隠すことだけに集中して、無断転載禁止などを外さないのはオカシイぞ。

今度スレ建てる時は、ワッチョイ入り&手抜きなしテンプレにしろ。

77
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/02 04:44:30  ID:VMZtw9yti
まあ導入費用を考えたら無理してまでIC入れないほうがいい地域はたくさんある。
でもせっかく地域限定ICをすでに入れているところは、全国ICの片側利用開始後もメリットを残して生き残り続けてほしいとは思う。

78
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 09:12:19  ID:cWTOFRln0.n(2)
>75
関係なくないだろ。乗継割引が適用される事業者があるなら回数割引だって適用される
事業者が出来てもおかしくない。そもそも自社カードでも回数割引がない事業者も多い訳で。
頭悪いにも程があるわ。
コメント1件

79
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 09:18:19  ID:cWTOFRln0.n(2)
■全国のICカード対応路線図※(2017年10月1日現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/BMlZxFP.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中(スマートEX)
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:準備中(スマートEX)
関西:準備中(スマートEX)
中国:準備中(岡山電気軌道、スマートEX)
四国:http://i.imgur.com/v5vSOYk.png
九州北部:準備中(スマートEX)
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

80
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 12:35:47  ID:Ju3uLI2R0.n
アスペ君、地図を貼るなら自分で編集しなさい
地図を作った本人が行方不明で元データはないが、ペイントで書き加えることはできるはずだ

81
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 14:19:24  ID:dorxPyGO0.n
Fランのバカ大学生には、そこまで考えつく頭脳もデータ修正能力もないでしょ

82
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 16:31:57  ID:gbk51BNI0.n(2)
>78
乗り継ぎ割引はきっぷでも適用されるところがある。

>51
が当然とか書いてるが乗り継ぎ割引は当然どこでも適用されているのか?

頭悪いなぁ、あんた。
コメント2件

83
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 16:57:15  ID:Gh+TyA8h0.n
>82
どのICカードでも地下鉄バスとバスバスが乗り継ぎ割引になる大阪市交通局は素晴らしいw

84
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 17:32:57  ID:CaQ1N9ch0.n
札幌もSAPICA以外でも乗継割引は適用になってるな。
乗継割引はもともとIC導入以前から磁気券でもやってたが。

85
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 18:02:51  ID:YlUtNRRr0.n
回数割引はそれを管理する領域が定義されてないのでムリ

86
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 18:26:47  ID:UG5wyHs20.n
回数割引は、今度イコカでやるように、登録制にしてサーバー側で管理してポイントを付与する式だったら出来る。

87
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 19:11:14  ID:gbk51BNI0.n(2)
技術的にできることと、金銭的にできることは違うからな。

88
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 20:34:55  ID:upAK6Dfd0.n
運賃施策の問題でもある。
乗継と回数割引では事の性質が全然違う。
乗継割引を他カードにも適用してる例があるからと言って、回数割引やポイント制を他カードにも適用する事業者が現れることの根拠には全くならないと思う。
コメント2件

89
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/02 21:06:18  ID:/hi1Qbud0.n
>88
PiTaPaならどの会社のカードでも登録なしで利用額割引してくれる大阪市交通局素晴らしいw

90
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/04 20:56:49  ID:/224YHOf0.n
モバイルPASMO のリンクを誰か張ってくれ
コメント1件

91
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/04 21:30:37  ID:ZJ/cnLB80.n

92
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/04 21:40:10  ID:SkvwZN7u0.n
>91
そこって、独自ICカードのとこなん?

93
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/04 21:44:29  ID:10AwBSYZO.n
>91
どうせPASMO以外のICカードで乗ると割引が適用されず普通運賃が適用されるんだろ?
だったらIrucaの回数割引と一緒でそのバス会社発行のICカードカードにしか割引が適用されない
コメント1件

94
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/04 23:27:32  ID:ndLs7YeL0.n
>93
リンク先を全部開けてみたけど、交通系IC10種ならすべて割引適用に読める。

95
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/04 23:31:44  ID:WeWaNzef0.n
でもさー、これそもそも回数割引じゃないよね。

96
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/04 23:50:40  ID:TumYF0rU0.n

97
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/05 00:57:20  ID:w+Iji6Ve0.n
回数割引はカードに何回乗ったかを記憶させて適用するんだから、
独自カードじゃない交通系ICカードでは無理だろ、ってのがそもそもの話だからな。

1回だけ割引の例を出すのは不適切だろう。

割引とは少し違うけど、PASMOエリアのバスでSuicaでバス特が適用されるぐらいしか
事例としては無いんじゃないの。

98
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/05 07:42:07  ID:MnHUuxuB0.n
1回だけ割引ってのは、要はIC運賃ってことだからな。
回数割引やポイント制度とは全然別物。

99
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/06 10:14:27  ID:V0Xwx6AT0.n
>82
切符でも適用なら自己申告で適用、虚偽でも適用ってこと?
>88
あくまで可能性であって「絶対やる」とは言っていないので根拠になりうる。
>91
9円以下の割引も割引に含めたらもっとだな。あれは表向きは基本運賃だが。
コメント1件

100
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/06 10:28:36  ID:88pMYYQk0.n
>99
切符での適用は最初に乗り継ぎ料金込みの金額で購入、だね。
だから実際に使用しなくても損はでない。
バスや路面電車では申告して乗り継ぎ券を発行してもらう形かな。
その時に乗り換え先の最低料金込みで支払って降りる時に精算、という感じ。
コメント1件

101
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/06 11:00:04  ID:6YDns6/8O.n
>91
JRバス関東の一般路線ってPASMO加盟なのにバス得やってないんだな
高速線ならバス得除外はまだわかるけど

102
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/07 08:25:54  ID:xJr2lj7K0.n(2)
>100
損は出ないというのは事業者にとってか?

103
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/07 08:29:25  ID:xJr2lj7K0.n(2)
ジョーシン、PiTaPa以外の9種類も利用可能に。
http://shop.joshin.co.jp/payment/#money
10種類の交通系電子マネー以外にWAON、nanaco、楽天Edy、iD、QUICPayも使えてほぼ全部
OK。イオンモールの中にある店舗でもnanaco利用可、アリオ川口とアリオ倉敷もWAON利用可
とマクドナルドと違って全店例外なく利用出来る。

PiTaPaが全国的に利用出来るのも珍しい。

104
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 21:13:07  ID:2aAaRVR00.n(4)
和歌山線エリア拡大。
2015年から和歌山県は拡大続きだな。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11258.html
コメント2件

105
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 21:28:46  ID:2aAaRVR00.n(4)
>104
と思ったら奈良県の駅しかなかった。「和歌山線」だが。
奈良県の和歌山線の駅で唯一大和二見駅のみ非対応のまま。
御所と吉野口は近鉄とのICOCA連絡定期も出るのかな?
和歌山県内21駅はIC非対応のまま。ただし橋本駅は南海では利用可。PiTaPaエリア。

2015.8和歌山-海南
2016.12海南-新宮(特急「くろしお」停車駅のみ。)
2017.7和歌山-和歌山市

106
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 21:30:05  ID:2aAaRVR00.n(4)
■全国のICカード対応路線図※(2017年10月6日現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/BMlZxFP.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中(スマートEX)
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:準備中(スマートEX)
関西:準備中(高田-五条、スマートEX)
中国:準備中(岡山電気軌道、スマートEX)
四国:http://i.imgur.com/v5vSOYk.png
九州北部:準備中(スマートEX)
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

107
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 21:53:45  ID:2aAaRVR00.n(4)
東京都 全ての鉄道駅でIC利用可。
埼玉県 全てのJR駅でIC利用可。(秩父鉄道のみ非対応。)
神奈川県 2019年春より全てのJR駅でIC利用可。(現在はJR東日本全駅で対応。
湘南モノレールの対応は未定。)
大阪府 全ての鉄道駅でIC利用可。
滋賀県 2019年春よりJR全駅でIC利用可。(2018年春よりJR西日本全駅で利用可。
近江鉄道/信楽高原鐵/比叡山鉄道(坂本ケーブル)は利用不可。)
奈良県 惜しいところだがJRのうち大和二見駅だけIC非対応。(JR以外では近鉄生駒鋼索線
(生駒ケーブル)が利用不可。「近鉄は全線で導入していたのでは?」と思う方も多いがこの
路線は近鉄の他の線と連絡普通券の購入も出来ない特殊路線。昔あった名鉄の犬山遊園
〜日本モンキーパークと同じ模様。)

JR東海は静岡県へのTOICA導入前は愛知県ということで利用者があまり多くない新所原駅
まで導入してくれていた。豊橋駅までではなく。なぜJR西日本が大和二見駅だけ見捨てた
のか謎である。記録になれなかった奈良県民、涙目。滋賀県ごときに負ける。
コメント5件

108
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 22:03:52  ID:bgqvKeBO0.n
>107
支社境界の都合でしょ

109
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 22:04:20  ID:jPjUjsfI0.n
>107
近鉄生駒ケーブル、以前は鉄道線と通しの磁気券売ってたんだけどね
連絡切符のような様式ではなく、単純に
生駒山上→◯◯円区間
というもので切符も鉄道線と全く同じ形式だった

110
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 22:37:21  ID:q6i5bcKI0.n
>107
全駅で利用できるつっても連続的に利用できない県もあるしなぁ
コメント1件

111
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/08 23:12:28  ID:22DJfQe90.n
>107
×新所原→○二川
コメント1件

112
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 05:23:17  ID:wZvHR1ab0.n
>104
エリア拡大と同時に和歌山駅7・8番ホームに中間改札設置か
和歌山線は全線大都市近郊区間なのだが
紙の切符で大回り乗車中だと少し面倒くさいことになるな

113
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 09:53:42  ID:DXyjtFYe0.n
>107
上野動物園のモノレールって使えたっけ?
コメント1件

114
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 10:38:57  ID:NHF6p6tK0.n(2)
>110
神奈川や滋賀がそれに対応するか否かはその頃にならないと分からない。
>111
失礼しました。愛知県最後の駅と静岡県最初の駅を間違えました。
>113
あるサイトでは「なし」になっていました。動物園敷地内だけだったら鉄道とは言えないと
思います。
http://blog.livedoor.jp/sashibuxxx_osaka/archives/51962881.html
コメント1件

115
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 10:47:31  ID:NHF6p6tK0.n(2)
とは言え奈良県並み非対応が少ないところも全国的には珍しいか。

皆勤 東京、神奈川、埼玉、大阪、滋賀
精勤 奈良
大量欠席 その他全部
全部欠席 青森、秋田、愛媛、高知、徳島、沖縄(福井は2018年夏から登校)
行事だけ出席 岩手、山形、鳥取、島根
とかそんな感じか。たとえて言うと。

116
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 11:14:17  ID:MHPfc4gr0.n
>114
動物園敷地内だったら鉄道とは言えない、というのはあなたの勝手な判断
上野のモノレールについては東京都交通局がハッキリと、動物園の遊技施設ではなく
鉄道事業法に基づく交通機関だと記載しているのだが
コメント1件

117
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 14:33:40  ID:0lg63MBE0.n
法的にどうかってのもまた一面でしかないからなあ。
空港の中にあるAGTの類とゆとりーとライン、どっちが鉄オタ的に萌えるかっていったら前者だし。

118
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 16:00:56  ID:WbNn5b9j0.n
上野動物園のモノレールは途中で一般道を跨ぐから遊戯施設としては認められないとかなんとか。

119
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 18:36:49  ID:AHXgMZx/0.n
二拠点以上の人物の移動は遊具として認められなかったとかなんとか

120
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/09 18:55:02  ID:0eZNLva00.n
上野動物園モノレール
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/monorail/

121
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 19:25:10  ID:JcBMd88A0.n
法律との兼ね合いはここいらへんも参考にしてくれ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ

122
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 21:24:27  ID:8FqoOgK20.n
>116
「思います。」と書いてある上に鉄道であっても駅ではないから関係ない。
入場料払わないといけなくて運賃だけでは乗れない時点でもうそんなのどうでもいい。
関係者しか利用出来ない施設のようなものだからな。

それにしても都営ならPASMO導入しろという話だが。

123
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/09 23:30:26  ID:I6pdA5TU0.n
一昔前ならそのままでもよかったけど
いまや都内の庭園(清澄庭園とか六義園)は入場でICカード使えてるからね
動物園モノレールもとっくに導入しててもおかしくないよなあ
コメント2件

124
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 04:40:06  ID:9i5ml1qd0.n
>123
導入するメリットがあまりないな

125
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 08:14:11  ID:/VVw2vXT0.n(4)
>123-124
ディズニーリゾートラインは使える。
コメント1件

126
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 08:19:40  ID:/VVw2vXT0.n(4)
東京都 運賃のみで乗車可能な全ての鉄道駅で10種類利用可。 (入場料や特急料金が必要
なものは除く。)
埼玉県 全てのJR在来線駅で10種類利用可。(秩父鉄道は非対応。他の私鉄は対応。新幹線
ではSFの利用は出来ない。)
神奈川県 2019年春より全てのJR在来線駅で10種類利用可。(現在はJR東日本全駅で対応。
湘南モノレールの対応は未定。新幹線ではSFの利用は出来ない。)
大阪府 運賃のみで乗車可能な全ての鉄道駅で10種類利用可。 (新幹線ではSFの利用は
出来ない。)
滋賀県 2019年春より在来線全駅でIC利用可。(2018年春よりJR西日本全駅で利用可。
近江鉄道/信楽高原鐵/比叡山鉄道(坂本ケーブル)は利用不可。それ以外の私鉄は
利用可。新幹線ではSFの利用は出来ない。)
奈良県 惜しいところだがJRのうち大和二見駅だけIC非対応。(JR以外では近鉄生駒鋼索線
(生駒ケーブル)が利用不可。「近鉄は全線で導入していたのでは?」と思う方も多いがこの
路線は近鉄の他の線と連絡普通券の購入も出来ない特殊路線。昔あった名鉄の犬山遊園
〜日本モンキーパークと同じ模様。)

JR東海は静岡県へのTOICA導入前は愛知県ということで利用者があまり多くない新所原駅
まで導入してくれていた。豊橋駅までではなく。なぜJR西日本が大和二見駅だけ見捨てた
のか謎である。記録になれなかった奈良県民、涙目。滋賀県ごときに負ける。

127
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 08:22:00  ID:/VVw2vXT0.n(4)
訂正

東京都 運賃のみで乗車可能な全ての鉄道駅で10種類利用可。 (入場料や特急料金が必要
なものは除く。)
埼玉県 全てのJR在来線駅で10種類利用可。(秩父鉄道は非対応。他の私鉄は対応。新幹線
ではSFの利用は出来ない。)
神奈川県 2019年春より全てのJR在来線駅で10種類利用可。(現在はJR東日本全駅で対応。
湘南モノレールの対応は未定。新幹線ではSFの利用は出来ない。)
大阪府 運賃のみで乗車可能な全ての鉄道駅で10種類利用可。 (新幹線ではSFの利用は
出来ない。)
滋賀県 2019年春より在来線全駅で10種類利用可。(2018年春よりJR西日本全駅で利用可。
近江鉄道/信楽高原鐵/比叡山鉄道(坂本ケーブル)は利用不可。それ以外の私鉄は
利用可。新幹線ではSFの利用は出来ない。)
奈良県 惜しいところだがJRのうち大和二見駅だけ10種類非対応。(JR以外では近鉄生駒
鋼索線 (生駒ケーブル)が利用不可。「近鉄は全線で導入していたのでは?」と思う方も多い
がこの 路線は近鉄の他の線と連絡普通券の購入も出来ない特殊路線。昔あった名鉄の犬山
遊園 〜日本モンキーパークと同じ模様。)

128
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 08:22:52  ID:/VVw2vXT0.n(4)
JR東海は静岡県へのTOICA導入前は愛知県ということで利用者があまり多くない二川駅
まで導入してくれていた。豊橋駅までではなく。なぜJR西日本が大和二見駅だけ見捨てた
のか謎である。記録になれなかった奈良県民、涙目。滋賀県ごときに負ける。
コメント1件

129
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 08:32:35  ID:qnFm3muTO.n(2)
>128
大和二見駅は和歌山支社管轄だから除外されたんじゃないの
コメント1件

130
名無しでGO![age]   投稿日:2017/10/10 09:26:57  ID:jBPfY3b00.n
ID:/VVw2vXT0さんの典型的なアスペルガー書き込みにワロタ

131
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 17:50:49  ID:DUMhRTuP0.n
今日は火曜市とありがとうデーで
市営地下鉄のテンションMAXなんだろな
コメント1件

132
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 21:36:26  ID:Eb+LO3PR0.n
>129
大和二見駅や墨田駅といった県境の駅ではなく五条駅が境界になっているのも不思議だな。
北陸エリア(金沢支社)になるから滋賀県までしかICOCAが使えなくて敦賀まで2駅は除外
されたとかいう話もあった。2018年の福井県ICOCA導入でも滋賀県や石川県との跨ぎ利用
については未定なのでどうなることやら。理由はどうあれ奈良県民としては滋賀県に負ける
のは面白くないだろ。それを言うなら京都府や兵庫県のプライドはもっとだろうが。東海地方は
どの県も入っていない。九州も。関東だと千葉県辺りは面白くないだろうな。埼玉disだから。
>131
近所のイオンは3連休中5〜20%引きな上に日曜日は5倍だったからもう疲れた。
コメント3件

133
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/10 21:55:52  ID:qnFm3muTO.n(2)
>132
五条駅が和歌山線での運行上の拠点駅=支社境界駅だからなんじゃないの?

134
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/10 23:42:02  ID:8Azf18f/0.n
富山ライトレールの「信用降車」を終日に拡大
 10月15日から…ICカード乗車券限定
https://response.jp/article/2017/10/10/300861.html
日本に根づくか?
コメント1件

135
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/11 01:05:18  ID:QOtXuvph0.n
>132
公にはなってないけど敦賀駅は降車だけ対応してたと思う。
新快速延伸で現金清算が多発したかららしいけど。
コメント1件

136
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/11 02:36:50  ID:/d3XW4/50.n
上納金問題・・・結果どこでも億単位の話してるな
加盟各社に請求とかさすがにないわ

「モバイルPASMO」実現が難しい本当の理由:モバイル決済最前線
http://japanese.engadget.com/2017/10/09/pasmo/

「1から開発するとペイしない」ということになれば、次に考えられるのは「JR東日本への委託」だ。
実質的に同じ仕組みを利用するため、PASMO協議会参加各社の要望の一部を反映させた形でアプリやサービスを開発し、
これを「モバイルPASMO」として提供する。加盟全社の要望を組み込むのはほぼ不可能なため、
折衷案で最大公約数的なものとなるが、少なくとも最低要件である「定期券」の発行などは可能だろう。
ここで問題となるのがやはり「予算」で、委託費がどの程度になるのかという点だ。

ある情報筋の話によれば、PASMO側がJR東日本に同様の提案を行ったところ、
PASMO全体ではなく加盟各社ごとに億単位の予算を提示され、導入に二の足を踏んでいるという。
もともとPASMO協議会は加盟各社の合議制であり、体力に余裕がある会社がある一方で、
そうでない会社もあるなど、意見を一元的にまとめるのが難しい背景がある。
コメント1件

137
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/11 10:32:37  ID:azg6TZAb0.n
>125
ディズニーリゾートラインは入場料とる施設の中ではなく、一般利用できるれっきとした公共交通機関なのだが?
舞浜駅降りてホテルに行く人とかが使える

138
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/11 15:18:12  ID:GS1nKbDv0.n
>132
TOICAだって今は関ヶ原までだろ。
なにいってんだこいつ。
コメント2件

139
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/11 16:17:26  ID:wECMGaPd0.n
>138
「埼玉disだから」なんていう個人的主観を堂々と書き込んでる辺りでお里が知れてるんだからそっとスルーしてやれ。
この発達障害ちゃんに何言っても聞く耳持たないから。
コメント2件

140
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 13:19:49  ID:d6JWHWZu0.n
東海の車内広告に
icでのエリアまたぎはできないけど、御殿場、三島、沼津、草薙は精算機使えるよ
的な案内があったけど草薙ってなんだ静岡はダメなのか。理由がよくわからないけどエリアまたぎ需要が多い駅なのかな?
コメント2件

141
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 13:25:51  ID:8rqmsG070.n
新型精算機がそこにしかないよってだけじゃね

142
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 13:26:03  ID:kgIIu0hb0.n
>140
静岡鉄道とも乗り継ぎ駅っていうのは関係あるのかな。

143
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 15:06:49  ID:z3tgRfLM0.n
草薙は球場・陸上競技場があるから東エリアからも野球やサッカー観戦に来る需要がありそう
一時に客が集中する駅で有人処理だけだと大変だろう

静岡はエリア外からの客が在来で来たとしても総数は少ないうえにタイミングはバラバラだろうし
有人改札処理だけでも十分対応できそう
コメント4件

144
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/12 17:57:26  ID:fUU3Vb9z0.n
>143
> 草薙は球場・陸上競技場があるから東エリアからも野球やサッカー観戦に来る需要がありそう

他県から草薙まで遠征するようなサカヲタや野球ヲタで、エリア違いを理解できずにSuicaエリアからそのままicで突撃するバカなんて居ませんよ。
みんな手慣れてますからw

ちなみに>140の疑問に回答してあげると、草薙はつい最近駅が全面改築されたため精算機を新調したから静岡よりも先に精算機でのSuica清算に対応しただけ。草薙運動公園云々はほぼ関係ない。
コメント3件

145
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 18:33:13  ID:8Ln/DKCD0.n
>143
とどめを刺すとプロサッカー関連は近年草薙でほとんど開催されていない

146
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 21:33:05  ID:dPBtwSUu0.n
草薙球場の最寄駅は静鉄の県総合運動場駅だし、JR草薙駅なんて遠すぎる。
だいたい遠征してくる奴の交通手段なんてほとんど新幹線か高速バスだよ。
在来線で大挙してとか考えるのは鉄ヲタ、それもいわゆる18きっぱーだけだ。
コメント1件

147
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/12 21:38:10  ID:zivYT9xu0.n
草薙でプロ野球なんて年間で5試合もないでしょ。

148
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/12 21:57:15  ID:a4kG1F640.n(2)
>144-147
まぁそんなに苛めるなよw

でも、薄っぺらな机上の知識を頼りに実在しない「草薙に遠征してくるスポーツ観戦客」が居ると声高に主張する
現場に行ったことすらない部屋に籠もりっぱなしのニート鉄ヲタ>143さんには笑わせていただきましたw

149
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/12 22:00:46  ID:a4kG1F640.n(2)
>143は、今盛り上がってる「西日本30周年きっぷスレ」で『そんな奴ぁ居ねぇよw』って何度ダメ出しをされてもしつこく
「クライマックスシリーズ目当ての客がこの切符を買うんだー!!」「エグザイルやAKBやジャニーズのドーム公演目当ての
客がこの切符を買うんだー!!」と吼えながら誰からも必要とされていない、
プロ野球の日程やドームコンサートの開催日程コピペを貼り続けるアスペ野蝋と同類。

150
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 09:30:21  ID:UWyb5efN0.n(2)
>134
それ全国相互利用ではないんだよな。富山地鉄ホテルは名鉄manaca加盟だしそろそろ
全国相互利用に対応してほしい。あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、JR北陸本線は
ICOCAエリア、西日本JRバスはPiTaPaエリア。
>135
なるほどねえ。だが乗車も出来なければ意味ないな。モバイルSuica以外だったら乗車駅に
IC対応券売機があれば往復乗車券を購入しておくのが良い。
>136
そもそもモバイルSuicaとモバイルPASMOの両方インストールした端末で処理出来なくなる
危険性がある。WAONとnanacoが両方あってマクドナルドやツルハドラッグでは両方使える
としても選択してからタッチするから問題ないが交通系電子マネー同士は選択が出来ない。
つまりWAONが2枚入っているようなことになる。その辺どうやって乗り越えるつもりだろうか?
会社間で温度差があるという問題ならモバイルICOCAやモバイルTOICAの方がハードルは
低いのかな?しかしモバイルPASMOを登録商標にしなくてもPASMOが登録商標な時点で
もう他社は使えない訳だし何のために申請したのだろうか?
>138
愛知も岐阜も滋賀も本社の管轄で静岡は静岡支社ですが何か。つまり滋賀県でTOICAが
使えないことは支社とは無関係。たまたまだろうな。もう2019年春に導入する旨決定している
から特に導入出来ない理由もないだろう。「なにいってんだこいつ。 」はお前だ。
コメント1件

151
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 09:34:44  ID:UWyb5efN0.n(2)
>139
埼玉と千葉が険悪なのは全国的に有名な話。
>144
初めて来る人も結構いるわ。馬鹿だな。
>146
新幹線の駅からタクシーに乗るのか?在来線に乗り換えるだろ。新幹線利用者もEX関連を
利用していれば在来線はTOICA/Suicaなどで乗ることになる。新幹線を含む利用者は窓口で
乗車券を購入していると思うのは情弱な証拠。
コメント1件

152
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄[]   投稿日:2017/10/13 10:05:21  ID:VRNSbFkq0.n
           ___                _
       / ____ヽ           /  ̄   ̄ \
       |  | /, −、, -、l           /、          ヽ はいはい。お利口さんですねw
       | _| -|○ | ○||         |・ |―-、       |
   , ―-、 (6  _ー っ-´、}         q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ          ノ_ ー  |     |
    | ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \        \. ̄`  |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |

153
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/13 17:19:41  ID:2VW5GUEa0.n
>151
> 146 名無しでGO! sage 2017/10/13(金) 09:34:44.56 ID:UWyb5efN0
> >139
> 埼玉と千葉が険悪なのは全国的に有名な話。
> >144
> 新幹線の駅からタクシーに乗るのか?在来線に乗り換えるだろ。新幹線利用者もEX関連を

草薙球場の話をしてたんですが、草薙球場に行くのに新幹線から在来線に乗り換える客はほぼ皆無と言っていいよ。

> 新幹線を含む利用者は窓口で
> 乗車券を購入していると思うのは情弱な証拠。

流石は発達障害。視野狭すぎwwww
コメント1件

154
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 18:33:47  ID:0TqI4COW0.n
>153
つうか、Fラン愛知学院の市営地下鉄は書けば書くほど馬鹿丸出しだなw

155
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/13 18:55:50  ID:4ouwOVqL0.n
市営地下鉄とか言う腐れ外道はアク禁にできねーの?

156
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 19:34:31  ID:j55z4fTn0.n
できれば引用つきのレスはやめてもらいたい
何のためにあぼーんしてるのかと

157
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 19:36:04  ID:mj2zwezHO.n
鏑木←こいつの名前教えて!
コメント1件

158
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/13 21:30:47  ID:ciW0spxd0.n
西鉄の記念ニモカには1500円分が最近含まれてない
事がわかりました、どうしてこんな形にしたのかな?
コメント2件


159
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 21:35:37  ID:dOlYh/sF0.n
>157
かぶらき

160
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 22:15:36  ID:94L82WOH0.n(2)
>158
?
チャージなしの2000円のICカードだよ。
デポジットもないんだけど、1500円は何の数字?
nanacoもWAONも300円デポジットなしだし、方針を変えたんじゃないの?

161
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/13 22:17:04  ID:94L82WOH0.n(2)
誤解招きそうだから補足。
カード代300円でデポジットなしということ。
コメント1件

162
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/14 17:14:34  ID:8JdqPn6d0.n
>158
最初にハンパーグ師匠とかいうアーチストのグッズを抱き合わせにしてデポ無しプレミア付きで売ったら即日完売した上にヤフオクでは更に暴騰。
次に日比谷公園でデポ無しチャージ無しカードに600円のタッチアンドゴーを抱き合わせて3000円で売ったところ、朝イチで並んだ客だけで完売した上にヤフオクでまた暴騰。
デポジット500円+チャージ1500円のカードを売るという良心的な商売をしても東京駅みたいな事態になって警察や客からクレームが来るのなら西鉄みたいな阿漕な商売をした方が利口ということになった。
高値で売り出すことで買う客が限定されるから警備員とか雇わずに済むし、鉄道会社にとっては一石二鳥の政策なんだよ。

>161
西鉄は「カード代」って名目は使ってないんだよ。
最初のハンバーグ師匠や日比谷公園や9000系の時はグッズを抱き合わせにすることでカード代の名目をウヤムヤにしてたけど、8000系nimocaではついに台紙だけでプレミア販売を敢行。
それで印刷ミスをやらかしたらそりゃ郵送費負担で交換するのもしゃーないw
コメント2件

163
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 17:27:26  ID:cBXePAWZ0.n
Fラン愛知学院の市営地下鉄クンがまたまた無意味な長文です
コメント2件

164
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/14 17:47:46  ID:+2Rl1UwG0.n
>163
俺は発達障害の市営地下鉄くんじゃないよ。
自分の気に入らない書き込みをする人間がすべて同一人物に思えるようになったらそれは統合失調症のはじまり。
病院へ行ってカウセリングを受けることをお勧めしておく。

165
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/14 17:53:47  ID:2JCxPt410.n
>163
俺は発達障害の市営地下鉄くんじゃないよ。

なんでもかんでも同一人物認定してると君も統合失調症扱いされるからもう少し落ち着け。

166
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/14 18:19:13  ID:9Rd/YLSJ0.n
大事なことなので(ry

167
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/14 18:52:36  ID:WkkXH+s40.n
文章見ればわかるだろうに。
見えない敵と戦ってる奴大杉w

168
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 19:19:01  ID:7fC3468m0.n
確かに文章読めば全然違うのは分かるんだが、このスレで長文垂れ流すのは特定の基地外数名に特有の行動なので、ぱっと見で誤解されるのは仕方ない。

169
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 19:56:08  ID:mr4ee2Qh0.n
>162
今回日比谷で8000形nimocaを買ったが、裏面の利用案内を見たら、「本カードの所有権は当社に帰属します。」。デポジットを無くして払戻しも 出来ないのに、所有権がnimoca社と云うのはどうにも腑に落ちなさすぎる。
印刷も個人的には本庄早稲田駅開業Suica以来の酷さだし。
唯一良かったのは、Suicaで買えた事くらい。
コメント2件

170
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 20:20:12  ID:ag1Jkmjy0.n
>本カードの所有権は当社に帰属します

会社組織か交通局かの違いこそあれどどこも大体一緒

171
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 20:23:07  ID:Apr00fY30.n
ICカードはあくまでも貸与。

172
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/14 21:28:29  ID:FBHux+VP0.n
>162
「アーチスト」と書いているのは年寄りだな。「アーティスト」が一般的だからな。

名古屋市交通局もドラゴンズmanacaを3000円で販売して500円のデポジットはあるものの
2500円はカード代でチャージ0円状態だった。しかもなぜかTOICA加盟のセブン-イレブンで
販売していたり。ファミリーマートとの合併で会社としてのサークルKサンクスは消滅したから
そこまで交通局との関係が良いコンビニエンスストアもなくなってのことだろうな。(ファミマは
名鉄加盟が大半。駅構内と市役所内のみ交通局加盟。)

173
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/15 00:24:04  ID:7eMA2j7J0.n(2)
>169
>唯一良かったのは、Suicaで買えた事くらい。

そうか!8000系nimocaはチャージもデポジットも0円だから金券ではなくグッズ扱いってことでnimocaで決済することも出来たと。
それに気づかず現金で買っちゃってたわw

174
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 04:16:39  ID:hWggNQfp0.n
>169
今さら…

175
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 08:37:12  ID:gBK0kr1d0.n(2)
デポジットがないカードは再利用する気がないからいらなくなったら自分で処分してという
ことでいいのか?西鉄くん。
コメント1件

176
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 09:12:25  ID:6mG2yHoK0.n
> 「アーチスト」と書いているのは年寄りだな。

こんなレスする奴はガチで無能
アーチストという表記は医療関係者に多い
さすがFランw
コメント1件

177
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 11:06:47  ID:ICWYO7Z+0.n(2)
アーチストってホームランバッターのことかと

178
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 11:41:48  ID:KNmD/79M0.n
アーチストは、血圧や心臓の薬だな
コメント1件

179
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 12:56:53  ID:ICWYO7Z+0.n(2)
ワッチョイないと荒れるな

180
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/15 20:40:42  ID:7eMA2j7J0.n(2)
>175
デポジットの有無に関係なく、どんなに綺麗な状態で返却されたカードでも再利用はしてないよ。
返却された際に機械に通すけど、リライト対応のカードだとその段階で無記名カードでもカードいっぱいにバツ印が印字される。


なお、そのバツ印を見て関口博を思い出した奴は年寄り確定w
コメント3件

181
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 21:26:16  ID:Pb2ISuHR0.n
>180
誰?

182
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 21:33:57  ID:gBK0kr1d0.n(2)
>176
無能はお前だ。>178を読めばわかる通り
アーチストは薬でアーティストが歌手だ。
>180
ではなぜ「使い捨て防止のためデポジットを導入しております。不要になったカードは必ず
駅にお返し下さい。」と返却を強制するような制度にしたのかな?所有権が会社にあるから
筋として返却しろと言うだけならわざわざデポジットを導入して返却率を上げる必要までは
ないと思うが。
コメント3件

183
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 21:38:48  ID:/6zDreZj0.n
>182
Fラン市営地下鉄は引っ込め

184
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 22:59:51  ID:8LXqu1dg0.n
>182
推測の域を出ないんだけど、
改札機通したときにカードの有効性チェックするわけだが
この時に改札機とICカード間のみでデータのやり取りされてて
そういう管理サーバにデータは送られていないんだわ(レスポンス返すのに時間が掛かるから)

で、盗難カードとかICカードを操作すること無く、無効にしたカードのカードIDが毎日(定期的な頻度で)、改札機側に登録されてる
でも改札機側のそういう記憶領域も上限があるので、古い物から消さざるをえないので、前回利用してから長期間未使用のカードとかだと
改札機では処理せずに、有人窓口へと言われるわけだ(有人窓口でサーバに問い合わせてカードの正当性を確認しなおす)

そういうわけで、改札機の記憶容量の問題から、不要カードは回収して
無効処理をしてしまいたいというのが本音だと思うわ
コメント3件

185
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/15 23:46:46  ID:+MNX4VTNO.n
>180
クイズ100人に聞きましたのトラベルチャンスのコーナーかw

186
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 09:06:11  ID:r9apnCSq0.n
>184
どんな理由を説明しようとデポジットのあるカードとないカードがあれば矛盾はするよな。
悪いのは鉄道会社であってあなた方ではないが。

187
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 09:07:00  ID:IQnqhGf40.n
>150
2種をインストールするのではなく、1種ですべて賄えるようにするのが本筋だろ。
すくなくともSuicaとPASMOなら。
コメント1件

188
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 12:37:42  ID:PWqu7lRE0.n
発着駅の一方がJRじゃないとSuicaに定期が載せられないという制約を取っ払えば、わざわざモバイルPASMOなるものを作る必要性は低下すると思う。
SuicaエリアとPASMOエリアは一体と見なして、どっちのカードでもどっちの定期も載せられるようにできないものかねえ。
コメント1件

189
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 13:25:27  ID:XXVJvjWJ0.n(2)
東急のPasmoと、相互乗入れする鉄道会社の磁気定期って併用できる?
例えば東急側で乗って、接続する鉄道の駅で磁気定期で降りる、みたいな。
コメント2件

190
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 13:55:10  ID:PweZK6mV0.n(2)
>189
自動改札を通らずに毎回係員通路を通れば通してはくれるだろうが、
公式的には磁気とICの併用は不可です
コメント2件

191
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/16 17:08:14  ID:mLKHkpuV0.n
>182
「使い捨て防止」と「返却されたらなるべく再利用する」では意味が全く違うぞ。
デポジットつきのカードでもカードを返却されたら再利用はせず廃棄してるよ。
デポジットをつけることで残額0になるたびに使い捨てていちいち買い直そうとするバカを牽制しているだけ。

「俺は地球温暖化とか信じてないから使い捨てしまくり、ゴミも捨てまくるぜ!hehehe」って主義の人は残額がゼロになる度に駅にSuica持ってってデポジットを返してもらってカードを買い直して鉄道会社に嫌がらせすればいい。
その代わり、払い戻すためにいつも混んでるみどりの窓口で待たされて無駄な時間を費やすことになるけどなw
コメント1件

192
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 17:59:09  ID:gDKq+oyc0.n
デポ残したまま捨ててもいいんやで

193
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 19:02:02  ID:XXVJvjWJ0.n(2)
>190
thx
JRだとできるような事書いてあったが他はダメなのか
コメント2件

194
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 19:36:13  ID:PweZK6mV0.n(2)
>193
JRこそ駄目です
コメント1件

195
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 20:33:24  ID:0p3V7ffP0.n(4)
>184
最終利用から10年経ったカードを回収する、という運用にしようが
最終利用から10年経ったカードでも有人窓口で使えるようにする、という運用にしようが
改札機のネガデータに格納する量は変わらない。

196
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 20:35:58  ID:0p3V7ffP0.n(4)
>184
>>改札機側のそういう記憶領域も上限がある
17桁のカード番号を書いておくだけだぞ。
csvとかで100万件書いたとしてもギガまでは行かないんじゃないの。

197
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 20:38:52  ID:0p3V7ffP0.n(4)
>193
例えばJR東だと、IC定期の定期区間と紙の切符を併用するのは可能。
紙の定期とICカードチャージ残高からの乗車を併用するのは不可。
コメント2件

198
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 20:47:22  ID:iczOnrz30.n
>194
ここで磁気定期とも併用可と書いてあるけどどうなの?
https://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through04.html

>197 が正しそうな感じだが。
定期区間ならOKだが区間外(チャージ使用)はダメってことか。

あとJR東はできるが東急はダメとか。
コメント1件

199
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 20:56:17  ID:ZgIbMpgR0.n
>198
その磁気定期とICとの併用例は連絡改札口についての話じゃないか
連絡改札口はそこで磁気出場とIC入場(またはその逆)の処理が別個に行われるのだから当然併用できる
>189は相互直通区間で使用すると言っているのだから改札通過せずに併用できるかと聞いている

200
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 21:38:45  ID:E7b7U0vQ0.n
>187
本筋はそうでも現状カードでも2種類あるようにモバイルでも2種類必要になる。
>188
全国的に非対応だからね。唯一の例外が関西の一部私鉄はPiTaPa/ICOCAどちらでもOK。
>191
どういう理屈だろうとデポジットの有無の両方がある時点で矛盾はする。
あと普通0円にはならない(なることもあるが)し使い捨てがどんどん新しいカードにすると
いう意味なら確かにカード代はかかるがでも発行枚数荒稼ぎして電子マネー加盟店の
募集には有利になるし鉄道会社にとってどちらが良いのかは微妙だ。ダイエーが300WAON
ポイントにさらに300円クーポン付けて実質-300円でWAON乱売していた時期もあった。そして
再利用というのはカードの状態でそのまま再度利用すること(リユース)だけではない。
形を変えて利用すること(リサイクル)も含む。そういう意味ではカードの回収は必須だと思う。
>197
乗り越し精算機がIC対応なら出来るよ。ただし10円単位。
コメント2件

201
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/16 21:45:22  ID:0p3V7ffP0.n(4)
>200
>>唯一の例外
都電の定期券はPASMOにもSuicaにも載せられるんだが。
相変わらず知識の無い奴だねぇ。
コメント1件

202
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/16 22:07:54  ID:iDNN+beH0.n
>201
都電はバスだろうが
コメント1件

203
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/17 00:13:54  ID:pKOoatwX0.n(3)
>190
184のケースは会社の境界駅を境にした切符とICの併用だから公式でも問題ないだろ。
阿佐ヶ谷でsuicaで入ってそのままメトロに突入し、メトロの駅の有人通路でsuicaとメトロ回数券を渡して
阿佐ヶ谷→中野のIC運賃を引いてもらい、メトロ運賃は回数券で精算ってのを土日によくやる。
ただ、帰りのメトロ→中野→阿佐ヶ谷は中野で一旦降りてICで入りなおさないと単なる乗り越し扱いで普通運賃を取られる。
コメント1件

204
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/17 00:18:07  ID:pKOoatwX0.n(3)
>200はまたWAONとか言い出したから市営地下鉄くんかな?
君、すぐ話が脱線するからみんなからウザがられてるって自覚してる?
リアル社会だと即、ハブにされてクラス全員から無視されるタイプw

205
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/17 00:22:40  ID:pKOoatwX0.n(3)
>202
都電ってゴムタイヤ履いてましたっけ?


って煽りはおいといて、それを言うなら「都電はpasmoの運賃ルール上はバスの仲間になってるけどな」って程度の指摘でしかない。
運賃ルール上はバスの仲間でも「鉄道」であるのは紛れもない事実。
コメント1件

206
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 00:33:15  ID:UI5T3d8j0.n
IC入場(IC144円、紙150円区間)→(窓口申出)回数券(240円)出場やるけど、駅員によって引かれる金額が違う
IC運賃から差額(381-240)引かれる141円、不足区間単独のIC運賃引かれる144円、不足区間単独の紙運賃引かれる150円がある謎
研修ってしてないのかな?
逆に回数券入場→(窓口申出)IC出場だと100%不足区間単独の紙運賃取られてる

東急は他社からでもバッチリ精算できるシステムがあるようで西若松からノーラッチできても余裕で対応できるとのこと
まあそこまで遠いとICないからこの問題は起こらないけど、他の会社は手元に置いてある表見て運賃計算してたりする
コメント1件

207
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 06:38:38  ID:ImdSlUeB0.n
>205
でも今はIC定期の話をしてる訳で。
路面電車の定期は、ICカード上ではサイバネのバス定期領域に定義されてるのも事実なので、その反論もピントがずれてるように思うけど
コメント1件

208
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 07:57:41  ID:aPBq2rR60.n
今年の4月から北陸鉄道の金沢駅7番のりば前の案内所で交通系ICカードを使って金沢市内の北陸鉄道バス一日乗車券の購入が可能に
http://kq.hatenablog.com/entry/2015/02/04/122440
JRバスが2015年3月からPiTaPaに加盟して交通系ICカードが使えるのにわざわざ導入する意味あるのかね?
コメント4件

209
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 09:49:41  ID:fOsGSiYh0.n
>208
なにいってんだこいつ。


210
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 10:29:56  ID:qHYQeKfx0.n
>203
IC定期と磁気定期の併用の話なので、毎回入場も出場も有人改札通らないと駄目ですよね?
それは余り現実的ではないと思うし、「併用は認められる」という記載もどこにもない
コメント1件

211
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 11:07:03  ID:xhS1pS+f0.n
>210の言う通りで併用できても有人改札通過は必須で、回数券程度ならともかく
毎日の定期利用では現実的でない
2枚併用でなければ買えない区間ならおとなしく磁気2枚にすれば良いだけの事

212
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 12:21:27  ID:bV4/wsKwO.n
金沢は車社会だからバスよりレンタカーを借りて観光したほうが効率よく回れるのにね
コメント2件

213
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 12:30:15  ID:HyzTk8LZ0.n
金沢なんて道狭いし駐車場探し面倒
一般的な観光客が行くのは兼六園、金沢城、ひがし茶屋街、長町武家屋敷、近江町市場とか
その程度で郊外まで行かないからレンタカー借りるまでもない
周遊バスとタクシーくらいで充分

214
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/17 14:04:35  ID:eXDiMtl30.n(2)
>212は金沢駅には何度か来たことはあっても金沢市内観光はしたことがない鉄ヲタ

215
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/17 14:13:54  ID:eXDiMtl30.n(2)
まあ、金沢市内観光に来た観光客や金沢市街に行くビジネス客はほぼ500円フリーの範囲で済むんだから高い金かけてアイカ(北鉄バス系のみのローカルicカード)に10社乗り入れ対応させるより>208の北鉄のやり方は利口な方法。

ま、これに「JRバスが使えるのに意味あんのか?」とか書いちゃう>208
現地のJRバスの路線の貧弱さを知らないホームラン級のバカw
コメント1件

216
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 19:49:36  ID:CJ1/1+W00.n(2)
>207
「サイバネのバス定期領域」なんて用語あったっけ?
サイバネ規格で「バス・路面電車事業者用の領域」ってのは聞くが。

バスの定期は路面電車領域に定義されてる、とか何とでも言えるな。

217
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 19:54:03  ID:CJ1/1+W00.n(2)
金沢のJRバスが貧弱だとか、金沢中心部ではレンタカーなんか使い物にならない、のには同意だけど
北鉄バスが全国相互利用に対応してればありがたいのは確かだろ。

500円フリー区間を超えた範囲の北鉄バスの路線なんかよりもはるかに他地域の客が少ないところでも
全国相互利用に対応してるところはたくさんあるんだし。
コメント2件

218
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 20:51:57  ID:0a1Bg4OJ0.n
この前金沢市内のホテル泊まって翌朝早朝にバスで金沢駅行こうとしたら都心なのに始発が朝7時台であ然とした。
隣のバス停まで歩いたら別の系統来てて辛うじて6時台あったから良かったけど。
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219
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 21:33:55  ID:mxTqF11u0.n(2)
>206
少なくとも141円が間違いなのは事実だ。回数券との差額として20円しか引かないような
ものだ。
>212
世の中運転免許がない人もいるんだよ。井の中の蛙。
>215
岐阜バス共々親会社の名鉄が怒っている。
>217
仰る通りです。

220
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 21:34:32  ID:mxTqF11u0.n(2)
北鉄バスはPiTaPaだけダメ?
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221
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 21:40:50  ID:OGtglhtR0.n
>220
ICa以外ダメ
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222
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 23:14:47  ID:JhVrVHrV0.n
またFラン市営地下鉄が吠えてるみたいだな
自分を客観視できないところはさすが偏差値30だ

223
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/17 23:51:49  ID:VrswwLuR0.n
>218
地方都市のバス需要の中心は、バスで駅まで行きそこから鉄道に乗り換えるのではなくて
郊外部からその街の中心部へ、駅から中心部へ、という需要だから朝7時すぎくらいでも十分なんだよ
郊外の起点バス停はそれでも6時台に出てるわけだし
コメント1件

224
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 14:28:09  ID:wNCnLrUn0.n
ICOCAのご利用エリアが大きく広がります!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11308.html

JR西日本初の車載型IC改札機でICOCAエリア拡大!
2019年春(予定)境線でICOCAがご利用可能に!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/10/page_11304.html
コメント1件

225
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 14:50:21  ID:kgcLykT00.n
>224
なるほど、データやりとりの複雑さを上限設定でクリアしたのか。

226
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/18 15:09:48  ID:jAOoMWW80.n
これはすごい

227
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 15:26:54  ID:fymuOoE+0.n
これで他社エリアとの接続も期待できるようになるな

228
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 15:51:11  ID:ALAwdHqRO.n(5)
ほぼ新潟県の越中宮崎から山口県の南岩国まで1枚のICカードで行けるのか
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229
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:24:56  ID:lkJECgvj0.n(3)
>228
行けないよ。
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230
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:28:31  ID:lkJECgvj0.n(3)
と書いたが、途中下車しながらだったら行けるか。現実的ではないが。

>217
北陸鉄道に金があるならな。
あるならまず鉄道で全て使えるようにするのが先だと思うが。

231
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:40:01  ID:ALAwdHqRO.n(5)
>229
新幹線を使わずに在来線で行くんだけど無理なのか?
コメント2件

232
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:44:36  ID:lkJECgvj0.n(3)
>231
プレスよめ。
三セクは大聖寺まで。
JRは基本的に200キロ制限。
金沢、大阪、相生、、とか下車していけば可能。

233
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:56:00  ID:NG1DLAGw0.n(2)
>231
あいの風とIRからは大聖寺まで。
金沢で切れば金沢から大阪の近郊区間までは行けるからとりあえず姫路か相生。
そこからは200km制限だから真ん中あたりで一回切れば行けるかな。

234
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 16:56:28  ID:pUZ67Vdc0.n
都内でSuicaで入場して、上越線の土合駅で下車する場合、どうやって精算すればいいのですか?
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235
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 17:01:22  ID:NG1DLAGw0.n(2)
>234
有人だったら申し出て現金清算。で、清算済証をもらってエリア内の駅で入場記録の取り消しをしてもらう。
通常は無人駅だから何もできない。
降りる前に車掌に申し出て現金清算か、次に使うときに正直に申し出て現金清算。
どれにしても入場記録を消さないとそのsuicaは使えない。

236
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 17:05:44  ID:ALAwdHqRO.n(5)
>227228
同一エリア内での利用なのに距離制限なんてあるのか
スマヌ(´;ω;`)

237
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 17:10:48  ID:OwthD31u0.n
芦原温泉から津幡までサンダーバード利用でもICOCAは使えないのかよ
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238
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 17:34:33  ID:4vl0owLs0.n(2)
上郡→瀬野 199.9キロ だから使えるのか、
上郡→[広]広島市内 215.1キロ だから使えないのか。
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239
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/18 17:49:26  ID:ALAwdHqRO.n(5)
>238
使えるでしょ

240
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 19:08:29  ID:ALAwdHqRO.n(5)
>237
在来線特急停車駅相互間の利用なら距離制限はない
津幡駅に停車するサンダーバードは芦原温泉は通過するけどね
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241
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 19:29:40  ID:37sdNFcq0.n
>240
>在来線特急停車駅相互間の利用なら距離制限はない

これは西エリアの話でしょ
金沢〜津幡はIRなんだから、

>ご利用区間に IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道が含まれる場合、ご利用可能区間は越中宮崎〜大聖寺駅間、高岡〜新高岡駅間となります。

こっちが先に適用されて、芦原温泉〜津幡は不可では?
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242
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 19:45:28  ID:6uXCtG2F0.n
こないだ、都内から松本までSuica使ってあずさに乗って行ったんだけど、松本駅の有人精算窓口って何であんなに混んでいるのに驚かされた。
やっぱり、Suica未対応の松本電鉄に乗り換える人が多いのかな?
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243
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:28:41  ID:/6KYpKVL0.n
JR西はICOCAエリア拡大とPITAPA方式精算も同時に導入することになるんかこれ
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244
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:33:45  ID:udayrg+f0.n(4)

245
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:38:49  ID:udayrg+f0.n(4)
>238
ICカードは特定都区市内制度対象外です。正規運賃が精算されます。
>241
不可ですね。
>242
×こないだ
○この間(あいだ)
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246
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:43:28  ID:udayrg+f0.n(4)
>243
○PiTaPa
×PITAPA

それ以前にICOCAエリア拡大は「夏」でPiTaPaポストペイ適用開始は「秋」だ。
時差が当然出る。福井への導入だけは以前から決定しており滋賀や石川には行けるのか
否か疑問ではあったが兵庫-岡山県境にも導入が決まり条件付きで可になった。ただし
これで近畿圏エリアという概念が消滅したため近畿圏エリアのみポストペイに対応して
北陸エリアや中国エリア(岡山、広島、山陰、香川)は対応しない予定もどう変化するのか、
ICOCAエリア全部(IR/あいの風は除くの場合もあり)になるのか気になるところではある。

247
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:47:33  ID:udayrg+f0.n(4)
実際利用者がいるのか知らないが今まで利用出来た利用駅でICOCAが利用出来なくなる
ケースも理論上は発生する。

北陸新幹線の延伸により石川県内の北陸本線全てがIRいしかわ鉄道に移管された場合は
そこも福井県には行けなくなる可能性もある。出来ればそのタイミングで石川県全域まで
OKに拡大してほしいものだが。

200km条件などをクリアすれば2019年のTOICAエリア拡大の際にはTOICA/ICOCAエリア
跨ぎも対応するかもしれない。一歩前進した。

248
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 21:51:37  ID:RM8aPrGz0.n
今でも富山県と石川県がICカードで行き来出来るから石川県と福井県も対応しそうだけど。

249
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 22:14:55  ID:PTiyBIHP0.n
>245
>>ICカードは特定都区市内制度対象外です。
お前また嘘を書いてるな。
https://www.eki-net.com/pc/personal/IcFare/wb/ekinetIcFare/IcFareSear...

例えば営業キロ191.6キロである新宿→上諏訪を検索すると、
東京からの201.9キロで計算され、3672円と出る。
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250
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/18 22:29:21  ID:4vl0owLs0.n(2)
>245
特定都区市内の適用有無ではなく、ICOCA利用営業キロ200以内の基準についての問いなんだけど。
ついでだから聞くと、正規運賃はいかほど?Suicaエリアの正規IC運賃は仙台市内、東京都区内、東京山手線内が考慮されてる。端数処理だけ違うが。
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251
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/18 23:44:39  ID:og+F1J/B0.n
Suicaエリアは特定都市区間とリンクしてるが、他のエリアはリンクしてないことに注意な
コメント1件

252
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 00:37:55  ID:gBf0DzNu0.n
しんちゃん また大暴れww

253
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/19 00:57:28  ID:F8FSGDakO.n
>223
郊外→都市で7時台始発は遅すぎでは?
都市→郊外で7時台始発ならまだしも。
車庫が郊外の場合。

254
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 01:13:44  ID:AzzuwBng0.n
>251
Suicaだけではないよ。TOICAでも、
南大高→興津は187.5キロの3,350円ではなく、
名古屋市内→興津201.7キロ3,670円が引かれるけど。
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255
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 12:43:44  ID:VFZTjs970.n
西は今回結構攻めて来た感じだね。
これがエリアまたぎのスタンダードになるかに注目。

256
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 13:52:59  ID:PfCW69Rw0.n
東京→松本 4000円ですが、フツーに自動改札通れたと思いますが?
コメント1件

257
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 14:03:40  ID:TCT3EP+X0.n
>256
そこは関係ないな。
200km縛りは来年春からのJR西日本の話だし。

258
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/19 16:57:00  ID:B4HYAuGH0.n
TOICAを下曽我や醒ヶ井みたいな駅に入れる以上Suica・TOICA・ICOCA間のまたぎ利用はほぼ確定だろうから、
あとはJR三社間でルールに違いが出てくるのかどうかだな。

もっとも東日本の場合JR西と同じルールになっても長野県内まで東京近郊区間だから別段困ることはないけどな。
松本・塩尻〜中津川・名古屋があるかどうかくらいか。
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259
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 21:31:13  ID:Zsg0AILD0.n
>258
それは今回のICOCAの話とは無関係だ。
ICOCAエリアの件はどういうコースを通ろうが運賃は全て西のもの。
会社またぎの場合経由地によって分配する運賃が変わってくるので、そんな簡単にはいかない。
もしかしたら、下曽我函南醒ヶ井がベルリンの壁になる可能性だってゼロではない。
コメント2件

260
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 21:45:28  ID:7icp6FLl0.n(3)
>249
191.6kmだと何円なんだよ?
って言うかもし特定都区市内制度がない方が安い場合まで適用されるとしたら企業として
最低だよな。利用していない区間の運賃を請求する訳だから。
>250
馬鹿ですね。特定都区市内制度そのものが適用されないから当然ICOCAは利用可という
意味です。何が「特定都区市内制度の有無など聞いていない」ですか?日本語大丈夫
ですか?なお正規運賃は200kmより遠い場合は距離に応じた運賃という形で具体的な
金額は私ではわかりかねますのでJR西日本にお問い合わせ下さい。
>254
これJRが悪質だな。3350円しか買い物していない客に3670円払えと言って納得する人
いないだろ。なぜそれがまかり通るのだ?運賃が安くなるなら問題ないが高くなるとしたら
これは制度として問題がある。
>259
磁気では今までも発売時は最安値ルートになっている。
コメント1件

261
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 21:55:56  ID:7icp6FLl0.n(3)
実際に割高になることも
考えてみれば当たり前ですが、西荻窪から松本へ向かうような場合、中心駅である東京駅は
西荻窪から見て松本の反対側にあるため、実際には乗車しない東京〜西荻窪の分のキロ数が
加算されるためこの制度のせいで運賃が割高になってしまうケースもあります。
しかし、これについてはJRも特に救済措置は取っておらず、特定都区市内の範囲内なら
乗り継ぎのためにルートを重複しても良いなどのメリットと引き換えの代償だと思って
受け入れるしかないですね。

受け入れられるかよ、馬鹿。

262
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 21:59:40  ID:7icp6FLl0.n(3)
共和から3350円+南大高から共和の140円で3490円。
3670円払うよりは180円お得。
TOICAなどのICカードは利用せず窓口でクレジットカードを使って切符を買うべし。

263
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 22:13:33  ID:e+GjasEY0.n
沼津駅に中間改札を置き、御殿場線への直通列車は廃止
これで経由路線が分かる
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264
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 22:49:58  ID:o1d97bat0.n
西荻とかから一旦新宿まで戻って特急乗る場合も紙だと戻れてICだと戻れないんだっけ?
特定市内制度って元々きっぷ売る時めんどくさいからまとめたような感じだったけどICにその概念ないんだから単駅扱いでいいよ
まあメリットのある駅があるからやめないんだろうけど

265
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 22:55:03  ID:iLLmrb+L0.n
>西荻とかから一旦新宿まで戻って特急乗る
線路が詰まっていて、快速と変わらないスピードでしか動かない
八王子まで行くが吉

266
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 22:55:10  ID:0TzyAVM/0.n
>28
なんでや特急あさぎりは乗りたいやろ!

267
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 23:33:25  ID:tFdU/KtK0.n(3)
>259
例えばICOCAエリアで高松→総社と乗る場合は
倉敷経由と吉備線経由で距離が異なるので、
乗車券なら西と四国の配分は経路によって異なる。
これが吉備線内の東総社とかなら運賃すら変わる。

ICカードの場合はそんなのは割り切っているし、
東でも、東とメトロの各駅とか同様な事例は既にある。

268
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 23:46:34  ID:tFdU/KtK0.n(3)
>263
国府津と沼津をわざわざ御殿場線経由で行くような少数のために
首都圏エリアの全駅の運賃テーブルを2倍にするなど無駄も甚だしい。
東京方面から裾野あたりなら最安経路で無いほうで行く奴もいるだろうが、無視できる数。

ちょっと前にSuicaスレで、京王から小田急を地下鉄ラッチ外乗継で行くと
地下鉄経由の運賃が引かれることが明らかになったけど、
それは運賃テーブルが2倍必要なのは京王と小田急だけで限定的だし、
ラッチ外乗継駅で用事を済ませるような、客の合理的な使い方としてあり得る事例。
御殿場線の場合とは話が違う。

269
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/19 23:51:20  ID:tFdU/KtK0.n(3)
相変わらず市営地下鉄が突っ込みどころ満載のレスしてきたけど、
全部対応するのもアホらしいので1つだけ言っとくか。

>260
>>磁気では今までも発売時は最安値ルートになっている。
間違い。

近郊区間とは、発売された乗車券はどの経路でも乗れるという、効力に関する規則。
最安で発売するという、発売に関する規則ではない。
コメント2件

270
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 00:10:45  ID:+0v6iLYz0.n
>269
時刻表では「実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できます」
って書かれてるね。
コメント2件

271
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 00:44:22  ID:WgUeLM+P0.n
>270
まぁ分かりやすさ重視であえて嘘の案内を書くこともあるしな。

EX-ICでも、特定市内は適用されません、という案内をしているけど、
営業キロ637.5キロである品川→姫路のEX-ICは14920円で、
e特急券の5090円に、東京→姫路の644.3キロで計算した運賃9830円を足した金額。
EX-ICでも乗継駅で打ち切りになるだけで、実際は特定市内は適用されている。
コメント1件

272
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/20 03:54:04  ID:z8NP+kdn0.n
EX-ICの場合は乱暴な言い方をすれば「既存運賃を参考に勝手に決めた額」なので、
別に特定都区市内制度が適用されてるわけではない。
Suicaの場合はまさしく運賃計算に使っているので特定都区市内制度が適用されていると言える。
コメント1件

273
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 06:51:18  ID:T/EU6oCI0.n
現在乗ることができる岡山から岩国とか和歌山市から新宮とか乗れなくなるのな
250キロ制限くらいまでにすればいいのに
コメント3件

274
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:00:28  ID:LEGaBx5d0.n
>270
もともと会社またぎの近郊区間とかあり得ないのに何を勘違いしてるのかと思うよ市営地下鉄は
あ、新幹線が完全並行している場合はあるけど、そんなのはねえ

つうか、市営地下鉄は名古屋地区在住だから東海の近距離きっぷが名古屋から岐阜県内の駅の時、高山線経由と太多線経由をわざわざわけて発売しているのを当然知っているはずだと思うが
もちろんバカ正直に買う奴はいないけどさ
ほとんどTOICAかmanaca利用だから意識もしないだろう
コメント3件

275
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:40:58  ID:dmUNCsBO0.n
>273
前者はともかく後者は和歌山から特急利用で行くのも駄目だからな
岡山周辺と山陰も同様

276
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:42:40  ID:8FFRes2h0.n(6)
>269
そんな理屈どうでもいい。結果としては最安値ルートで計算することになっている。
俺は常に鉄道会社の主張ではなく消費者の理屈で語っている。お前らも消費者の立場
なんだからこっちで語れ。
>271
順番が違うというだけだろ。嘘ではないぞ。

277
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:46:04  ID:8FFRes2h0.n(6)
>272
それ以上に「無料(追加料金なし)で在来線に乗車することは出来ません。」ということが
言いたいのだと思う。南大高〜名古屋〜品川/東京〜有楽町の場合在来線は2回とも単独
会計でいただくと。
>273
移動が目的でその区間を利用する人はまずいないから関係ない。
>274
車内改札もないだろうし最安値ルートで購入して好きな方に乗るだけ。有名無実。

278
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:48:04  ID:8FFRes2h0.n(6)
南大高〜共和〜金山/名古屋は不正乗車だが実際には発覚することも少なく利用している
人は多い。
コメント2件

279
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 08:58:01  ID:8FFRes2h0.n(6)
■全国のICカード対応路線図※(2017年10月6日現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/BMlZxFP.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中(スマートEX)
北陸:準備中(福井-滋賀県境)
東海:準備中(スマートEX)
関西:準備中(高田-五条、兵庫-岡山県境、福井-滋賀県境、スマートEX)
中国:準備中(兵庫-岡山県境、境線、岡山電気軌道、スマートEX)
四国:準備中(ICOCAの利用可能区間変更。)
九州北部:準備中(スマートEX)
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く
コメント1件

280
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 09:01:36  ID:8FFRes2h0.n(6)
>279
×2017年10月6日現在
○2017年10月18日現在

281
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 09:02:18  ID:8FFRes2h0.n(6)
これだけエリア拡大してもまだ兵庫県は全駅ではないのか。

282
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/20 09:03:06  ID:fhAR/VLDO.n
>273
岡山〜岩国はともかく、和歌山市〜新宮なんて紀和と和歌山市を大阪近郊に加えればいいだけでは?
恐らく同時に大阪近郊組み込みだと思う、阪南市や岬町だと和歌山市→和歌山→新宮と行くのが普通だし。
コメント1件

283
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 09:03:58  ID:S0v9t3VA0.n
そりゃ北部での対応駅は皆無だからな

284
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 11:07:32  ID:I1fiB4IV0.n
俺は消費者で結果的には最安値なんだからそれで乗せろとかわけわからんこと言っても、
たしかに普通はごね得になる場合が多いわな。
ただJR東海は普通じゃないので逮捕まで行く場合もあるがどうか。
コメント2件

285
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 11:28:13  ID:GJfMd9DX0.n
JR東海は有人改札を通る客を最初からキセル疑ってかかってるような接客するからな。


286
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/20 11:58:37  ID:aLvd7z0z0.n
それで当然

287
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/20 12:14:33  ID:ncNtor4f0.n
1人基地外がいるのか?

288
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/20 14:08:29  ID:KXEXElxF0.n
Suica等の定期券で振替輸送が
あった場所に今でも有人改札
で乗車票を配るのは何で
定期券区間を自動認識して
無料処理位なら
今の自動改札機の機能的に
可能そうだけど
いつまで有人改札で
行列を作るんだ
コメント2件

289
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 14:55:00  ID:yQ8e9fH70.n
>288
振替先の交通機関が必ずしもICカードに対応していない可能性があるから
たとえばバスに振替などの場合、ICには対応しているものの鉄道定期の認識はできない
コメント1件

290
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 18:46:59  ID:pD8RIW0W0.n
Fラン愛知学院の留年クン市営地下鉄は恥さらしカキコをそろそろやめろ
コメント1件

291
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 19:26:54  ID:LgfBDv++0.n
>284-285
東濃の41歳キモ瀬、短時間にID変えて必死だなw

292
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 20:53:55  ID:PatjjN6B0.n
>274
>もともと会社またぎの近郊区間とかあり得ない
福岡近郊区間はJR西の博多南線が含まれてる
コメント2件

293
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 21:24:19  ID:0T3bkvqu0.n
>292
あれも実質は新幹線だろ
コメント1件

294
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/20 22:17:45  ID:eE/gKs2z0.n
>293
並走する在来線はないけどな

295
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/21 00:01:15  ID:BFAvO8EN0.n(2)
三木谷がFerica止めてICカードの方式統一しろって煩いんだが。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/17/101200420/101300004/?rt=nocnt

296
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/21 00:02:44  ID:BFAvO8EN0.n(2)
×Ferica
○Felica

297
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 00:28:45  ID:QuH99gsC0.n
まずは、楽天Edyを減らしてみてはどうか

298
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/21 08:54:56  ID:AzuVcL/h0.n(2)
スレが伸びてるなと思ったらまた発達障害の市営地下鉄ちゃんがグズっておもちゃ箱をひっくり返して喚き散らし、
それを周囲の人が嫌々拾い片付けてるパターンかよw

とっとと自殺してほしいよw

299
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 10:24:39  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
>282
そんなところまで配慮するかね、和歌山市、紀和と新宮だけのために
岡山地区と松江地区みたいに特急停車駅同士じゃないから駄目で終わりそう
コメント1件

300
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 10:38:51  ID:dnryCZBs0.n(6)
>284-286
JRの駅員さん優しいから「間違えてJR同士の乗り換えなのに改札出た」って言えば改札を
こじ開けて切符を取り出してくれたりとかするよ。紛失切符の払い戻しも手数料はいらないと
言ってくれることが多い。知らないんだね。
>288
無理だろ。それに今のシステムなら本来の定期券区間より長く乗れてお得だから変えて
ほしくない。
>289
その理由なら振替先によって対応を変えればいい。バスは運転手の目視でやればいい。
技術的にそもそも無理なのだろう。有料で取り扱うことしか。
>290
留年などとデマを流すな。俺は3年間で128単位取得して卒業待ちだ。
コメント1件

301
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 10:57:26  ID:dnryCZBs0.n(6)
>274
>292
JR東海の東海道新幹線米原-新大阪もだよ。
コメント1件

302
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 11:10:28  ID:dnryCZBs0.n(6)
JR東海は「名古屋近郊区間」を設定せず名古屋-静岡など100kmを超過した区間では
途中下車も認めている。もちろんTOICAや相互利用ICを利用した場合は対象外で磁気券を
利用した場合のみだが。東や西や九州もそうすべき。

特定都区市内制度も不公平なので廃止すべき。名古屋から川口は6480円。赤羽までは6260円。
ここに赤羽から川口を別に購入すると133円。6393円で行ける。赤羽で一度改札を出なくても
6400円払えば「名古屋市内-東京都区内」と「赤羽-川口」の乗車券を購入出来2枚改札に
投入すれば出場出来る。80円浮く。この前は特定都区市内制度が適用されていない方が安い
場合(南大高〜静岡方面)も挙がっていた。特定都区市内制度の廃止により不公平を解消
するとともにEX-ICなどのチケットレスを普及させることも出来るし分割購入の方がお得な区間も
減らせる。(それでも皆無にはならないが。)IC普及のために近郊区間は拡大しているのに
そういうところ無能。

303
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 11:58:42  ID:/sB5YMyB0.n(2)
>299
紀和、和歌山市だけのために特別扱いのほうが面倒だと思うが。
コメント1件

304
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 12:05:36  ID:IjAHlTc20.n
またFラン留年クンの落書きか
コメント1件

305
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 12:22:49  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
>303
だから特別扱いするのが面倒だから
大阪近郊区間は拡大しないし、新宮での乗り降りは出来ないだろうって言ってるじゃん
コメント3件

306
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 12:37:46  ID:nzCJPFB+0.n
>305
和歌山駅の和歌山市方面・和歌山線ホームに中間改札ができるから、そこで何か処理をすることも可能かも。

307
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 12:57:38  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
特例作りだしたらきりがないと思うけどね
別にそこだけが特殊じゃなくて
他にも特急の停車駅と非停車駅間で
行き来が出来なくなる区間は出てくるわけだし

308
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/21 13:30:33  ID:AzuVcL/h0.n(2)
特例作るも何も、地方では
小駅→特急停車駅乗り換え→特急乗車
なんて乗り方をする一般客はほぼ誤差の範囲の数しか居なくなってるってことを理解していない
緩急接続することが当たり前だと思っている大都市圏の鉄ヲタが多すぎるんだよw

大都市圏脳の鉄ヲタがいくら仮想のレアケース客を指摘しても、
「意図的に実害が出るケースで乗ろうと妄想する鉄ヲタ(妄想するだけで実行はしないw)」以外に実害がほぼ無いってことくらいJR側は判ってますから。

309
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 13:38:39  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
ICOCAスレにもいたけど煽るのに必死すぎて笑える
おまけに長文

310
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 13:43:05  ID:hcNxEBFn0.n
とは言え、特急券は窓口なりで発券しなきゃならない区間を、同区間の乗車券だけ発券せずIC利用なんて使い方が、便利だとは思わないけど。
コメント2件

311
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/21 13:47:16  ID:OZ/BVXXv0.n
940神も仏も名無しさん2017/10/12(木) 00:02:10.52ID:xDqM1W/0
不満を言われたら「人は鏡」「不足が多い」と言って反省しない信者

312
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 13:52:55  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
>310
一応チケットレス特急券なるものをJR西日本自身が出してるから
IC対応はこれを推し進めたいのかなとは思うところだけど
むしろ特急券だけがチケットレスになっちまうこともあるんだなこの変更で

まあぶっちゃけ、特急のIC乗車とチケットレス乗車なんて全然普及してないと思うから切り捨てでいいけど

313
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 21:13:37  ID:dnryCZBs0.n(6)
JR西日本の近畿圏エリアと岡山エリアの区別廃止を見習って
2020年の全線運転再開と同時にSuica仙台エリアと首都圏エリアの区別も廃止すべき。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171021-00000026-asahi-soci

314
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 21:14:20  ID:dnryCZBs0.n(6)

315
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 21:16:21  ID:dnryCZBs0.n(6)
>305
最初の「だから」は変だよ。
>310
名鉄のミュースカイでも近鉄でも乗車券だけICの人結構いるよ。
コメント1件

316
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 21:59:14  ID:/sB5YMyB0.n(2)
>305
だから特別扱いするのが面倒だから、2駅だけ近郊区間にふくめたほうが楽ということだろ。
なにいってんだこいつ。
既存のままでいいなら放置で済むが、既存から制限かけるんだから、結局なにかしないといけない。
コメント2件

317
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 22:13:33  ID:i8AK25gdO.n
来春から大阪近郊区間に新疋田・敦賀・有年・上郡・紀和・和歌山市が追加だな

318
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/21 23:53:23  ID:PV5Y/QIt0.n(6)
>316
放置じゃすまないだろ
おまけに近郊区間に加えたほうがテーブル増やさないといけないのも分かってないし
近江塩津から先の金沢方面に対応しないといけなくなる
どう考えても近郊区間に入れない方が楽ですが
何言ってるんだはお前だ
コメント1件

319
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:00:09  ID:SHDuOmgH0.n(2)
行けなくなるように変更は他の駅もだし
テーブル流用したいから和歌山市と紀和近郊区間にって話なら
姫新線や播但線も入れることになるな
それやりだしたら結局東日本のようにずるずる拡大していくことになりそうだが

320
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:10:04  ID:lJPeTjci0.n(10)
今の近畿圏エリアのテーブルは全てそのまま使う前提だと
紀勢本線の海難〜和歌山市も近郊区間に入れる必要あるんじゃないの
2駅追加なんて簡単なことにはならないのでは

321
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:20:47  ID:lJPeTjci0.n(10)
×海難
〇海南
酷い誤字だ

和歌山市などを近郊区間にした場合は
敦賀からの特急停車駅を増やす必要があるけど
その分行けなくなるようにするための変更が減るということかな
色々ルートあるのをわざわざ変更しなおすのが面倒という考えね

岡山地区もそれは同じだけどね
今ある分から減らすように変更しないといけないし
経路が少ないからそれは手間じゃないということかね
コメント1件

322
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:23:49  ID:46Nljisk0.n
同じ県内で和歌山から新宮まで200キロあるのが驚きだな。
他に同じ県内の同じ路線で200キロある所ってあるのか?もちろん北海道以外で。
コメント1件

323
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:34:22  ID:lJPeTjci0.n(10)
>322
愛媛県の予讃線 川之江〜宇和島 225.4km
秋田県の奥羽本線 院内〜陣場 222.1km
山陰本線の島根県区間も長いけどぎりぎり200km越えない

324
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 00:53:18  ID:0CcLPkCb0.n(2)
規則を変えて近郊区間拡大が楽なのか
計算テーブル変えるのが楽なのか
中の人じゃないから判断つかないわ
手続きが面倒かどうかも知らんし
近郊区間拡大なら以下の路線が対象か
紀勢本線:海南〜和歌山市
播但線:姫路〜寺前
姫新線:姫路〜播磨新宮
コメント1件

325
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 01:55:34  ID:lJPeTjci0.n(10)
和歌山市駅を大阪近郊区間に入れない場合
現在の近畿圏エリアの駅で乗り降り出来なくなる駅
北陸本線の河毛、高月、木ノ本、余呉

和歌山市駅を大阪近郊区間に入れる場合に乗り降り出来るようになる駅
紀勢本線の新宮
北陸本線の敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、大聖寺、加賀温泉、小松、松任、金沢

ざっくり調べてみたらこうなると思う
コメント1件

326
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/22 01:58:10  ID:lJPeTjci0.n(10)
あ、近畿圏エリアから乗り降り出来なくなる駅のほうに新宮入れ忘れた
湖西線経由で近江塩津が200kmいかないから意外に近畿圏エリアはカバー出来てるな

327
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 08:05:55  ID:bphGEeF60.n(2)
>315
関東から伊勢など近鉄を使う時は、特急はチケットレスで予約・決済し
乗車券は普段使いのSuicaになるな。
関西・中共を含め、近鉄沿線以外は同パターンだろ。

328
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 08:08:00  ID:bphGEeF60.n(2)
おっと誤字だ
中共→中京

329
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 08:17:38  ID:K0SINJAq0.n(2)
>316
その文頭の「だから」は不自然。
コメント1件

330
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 08:19:13  ID:K0SINJAq0.n(2)
「郡山」から「いわき」(ともに福島県)は一度県外に出ろとYahoo!が仰る。
そして200kmを超える。

331
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 10:08:19  ID:AV8f47BG0.n
中共w w w

332
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 11:44:02  ID:IHXW2b+S0.n
>329
それ、わざとな。

>318
放置じゃすまないと書いただろ。あほか。

333
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 11:53:50  ID:SHDuOmgH0.n(2)
偉そうに2駅だけ近郊区間追加とか言ってるがその価値あるの?
正直切り捨てで構わない次元だろ
どう考えても特別扱いする意味がない

334
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 11:54:06  ID:iAFwzd5s0.n
>325
新宮以外はどれも一年に1人居るか居ないかのレペルの流動しかない駅だなw

335
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 11:58:35  ID:lJPeTjci0.n(10)
どう考えても近郊区間拡大なら2駅だけ追加なわけないけどな
そもそも拡大したらパターンが減るどころか増えてるし
無駄に手間が増えるだけな気もするが

336
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 12:07:39  ID:lJPeTjci0.n(10)
特別扱いってのは別に近郊区間拡大はしないけど
和歌山市、紀和と新宮は乗り降り出来ます
でいいんじゃないの
大々的に言う必要もないし(そうなることで困る人がいない)
コメント1件

337
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 12:17:24  ID:9qDGMoSk0.n(2)
>336
困るのは統一厨や市営地下鉄くんみたいなアスペルガーの人くらいだねw

338
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 12:21:18  ID:EAWvS1Dc0.n
和歌山市・紀和〜新宮なんて使えても使えなくてもどっちでもいいだろ
なんでそういう全体から見たら爪の先の先みたいな細かいことに拘るのか
使えないと西が決めた区間は切符で乗れ、それで十分
コメント3件

339
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 12:25:45  ID:lJPeTjci0.n(10)
>338
個人的にはその対応で何も問題ないと思うよ
でもそう思わない人がいるみたいでね
上の方にもあるけど、別にここだけが特殊なわけじゃない

340
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 15:24:15  ID:9qDGMoSk0.n(2)
>338-339
アスペルガーの人はそういう些細な穴が開いてるだけで落ち着かなくなる。
もう病気なんでしゃーない。
コメント1件

341
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 15:55:27  ID:db3US3w30.n(5)
近郊区間に入れたら計算し直しとかいったい何を言ってるんだ?

近郊区間だろうがそうじゃなかろうが、ICカード乗車券取扱約款第19条2により最安運賃だろ。
コメント2件

342
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 16:00:56  ID:0CcLPkCb0.n(2)
>341
話についてこれてないだけだろお前は

実際にどっちのやり方で来るかはなんとも言えんな
わざわざIC対応に和歌山市や紀和をしたからというのもあるし
コメント1件

343
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 16:05:23  ID:lJPeTjci0.n(10)
何故近郊区間に入れる入れないの話が出てるのか理解出来てないくせに突っかかるとか…

>340
抜けがあると綺麗じゃないというのは理解できるけどな
それに見合う変更かってのは別の話だけど

344
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 16:28:36  ID:QFP6Pccy0.n
>341
Fランよ、わからないなら黙ってろ
偏差値20のバカのくせにいちいち突っかかるな
コメント1件

345
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![]   投稿日:2017/10/22 17:05:06  ID:3/413AeF0.n
相変わらず一人で話をややこしくして勝手にわめき散らす市営地下鉄くん。
君の書き込みを消すと凄くスッキリ読むことができるんで名無しで書き込んだりいちいちルーター再起動でIDを変えて撹乱するのやめてもらえませんか?
ついでに5chに書き込むのもやめてTwitter辺りでキャンキャン吠えてていただけると有り難いです。

346
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 17:46:01  ID:db3US3w30.n(5)
>342
どっちのやり方、って具体的に何と何の話?

まさか和歌山市を近郊区間にするかって、
金沢方面や出雲市方面の特急停車駅との話をしてるんじゃないだろうね。

そんな運賃なんか今でもすぐに計算できるんだから問題じゃないし
>321
>>色々ルートあるのをわざわざ変更しなおす
が意味不明。
コメント1件

347
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 17:51:42  ID:db3US3w30.n(5)
>278
>>南大高〜共和〜金山/名古屋は不正乗車だが
>>実際には発覚することも少なく利用している人は多い。
また市営地下鉄が嘘書いてんのか。

名古屋市内発着の乗車券で、列車の乗継のために復乗は認められているので不正乗車ではない。
コメント1件

348
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 18:00:10  ID:db3US3w30.n(5)
>344
俺は市営地下鉄じゃないぞ。

>324
>>規則を変えて近郊区間拡大が楽なのか
>>計算テーブル変えるのが楽なのか
「計算テーブルを変える」とは何を指してるんだ?

和歌山市を近郊区間に入れないままだったら
和歌山市の改札機の運賃テーブルに追加するのは
上郡とか柘植とか、新規に利用可能となる駅だけだが。
コメント1件

349
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 18:19:34  ID:lJPeTjci0.n(10)
>346
やっぱり分かってねえじゃん
今発表されてるルールだと和歌山市と紀和は新宮に行けなくなるって話が発端なのに
全然問題がどこなのか理解出来てない
計算が出来る出来ないじゃなくて、現行通り行けるか行けないかが問題なの
誰も技術的な話なんかしてない
コメント1件

350
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 18:24:21  ID:TXYhgrhh0.n
ていうか近郊区間に入れるって主張は
今あるのを減らす変更はせずに、単なる追加だけのほうが楽だから
そうするに決まってるだろってことじゃなかったのか?
最初から決めた縛り通りなら一部行けなくなる駅が出来ます
それに新宮も含まれますで終わりだな
特別扱いはしない
コメント1件

351
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote![sage]   投稿日:2017/10/22 18:29:17  ID:db3US3w30.n(5)
>349
それはすまんかった。
確かに発端はそうだな。

テーブル云々とか違う方向に話が行ってたから混乱してたわ。

352
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 09:07:52  ID:t1jRE+Dq0.n
>347
不正だ。俺が言っているのは名古屋市内発着の乗車券ではない。「南大高〜240円区間」の
乗車券だ。お前が馬鹿なだけだ。
>348
市営地下鉄だったら偏差値50弱のCランクだし。
コメント3件

353
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 11:43:12  ID:xHTi7gLF0.n(2)
>352
南大高から240円区間の切符を買って何処へ行くつもりの話なの?

354
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 19:09:21  ID:PaKYGpC70.n
>352
お前は自分の頭脳程度がFランだと言われていることに気づけ
実際バカなんだからさ

355
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 20:31:01  ID:2puqoHnr0.n
>352
あーすまんね。
確かにそれなら不正乗車。

で、そんな奴いるの?

共和で折り返して快速で名古屋方面に行くなら、南大高を毎時6分か36分の普通に乗る必要があるけど
南大高を毎時7分か37分の普通でそのまま名古屋に行ったほうが早いだろ。

「人は多い」ってのが嘘つきなところだよ。
コメント1件

356
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 21:00:29  ID:fb6HHlgZ0.n
ポストペイ対応エリアはどうするんだ?
発表時は近畿エリアだったが
コメント2件

357
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 21:26:06  ID:SuXuLpsc0.n(3)
>356
無難に考えれば大阪近郊区間内だろう

358
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 22:06:30  ID:xHTi7gLF0.n(2)
>278
> 南大高〜共和〜金山/名古屋は不正乗車だが実際には発覚することも少なく
> 利用してる人は多い。

あまりにも荒唐無稽な行動過ぎて
新幹線乗る人が南大高から折り返し乗車するパターンと勘違いする人が出るのも納得だわw
俺も南大高と共和の位置関係にピンと来てなかったからまさか一駅バックして快速に乗るなんてやり方は想像もしなかったよ。流石はファンタジスタの市営地下鉄先生でございますよwww

だいたい、名古屋に行く途中で快速の通過待ちするとかならともかく名古屋まで逃げ切る上に空いてる各停を避けて一駅バックする変人はファンタジスタの君しか居ないよw
岐阜方面まで快速で行くから座りたいのならどうせ共和でも座れないんだから金山で各停を捨てて名古屋到着時にハイエナすりゃ良いだけなんだし。


ちなみにファンタジスタってのは「一歩間違えばただのキチガイ」って意味合いもありますw

359
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 22:12:13  ID:5yObL5rx0.n
>355
市営地下鉄にとっての「人は多い」とは、自分の願望と同義語ですから

というか、市営地下鉄はこれだけ頭の悪いことばかり書いて、これこそ愛知学院大学の名誉を毀損してるな
早く除籍処分にしろ

360
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 22:20:04  ID:TtBGTwAlO.n(3)
>338
尾崎、みさき公園、和歌山大学前、加太〜新宮ならいるのでは?

361
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 22:20:51  ID:TtBGTwAlO.n(3)
これらは一旦和歌山市で南海の分を精算するのだから、単純でしかないし。

362
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/23 22:26:01  ID:TtBGTwAlO.n(3)
>301
なんで他社の新幹線が近郊にあるんだよwww
自社でさえ外しているのに…

もう紀和、和歌山市追加のかわりに除外でいいだろ。
コメント1件

363
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 22:55:56  ID:SuXuLpsc0.n(3)
>362
福岡近郊区間だってJR西日本が密かに混じってますし…

大阪近郊区間は拡大するならするで別に構わないけどね
大阪近郊区間外にある
播但線(姫路〜寺前)、姫新線(姫路〜播磨新宮)、紀勢本線(海南〜和歌山市)
と北陸本線の近江塩津〜敦賀くらいが妥当かな
山陽本線の相生〜上郡って必要だろうか
コメント1件

364
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 22:58:11  ID:/0rPZZv20.n
>350
近郊区間変えたら、MARSやら他システムに波及するからなあ。
コメント1件

365
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/23 23:19:53  ID:SuXuLpsc0.n(3)
>364
そこが問題だよな
すごく簡単に拡大すればいいとか言ってる人いるけど
自社内のシステムだけ変えるほうが楽かもしれない
東日本みたいに開き直った拡大はもはや清々しいけど

366
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/24 20:50:41  ID:PG9FVou00.n
>363
あそこは完全に幹在別線じゃなかった?と言おうとしてよく調べたら博多南線かよ。

367
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 09:47:39  ID:PUPoMDmYO.n
そんなに和歌山市・紀和から新宮までICOCAを使いたかったら、和歌山市か紀和で新宮までのきっぷを券売機で買えば済むだけじゃん
JRの券売機はICOCA対応なんだからさ
コメント3件

368
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 12:28:05  ID:Yn1movHp0.n
きっぷなら途中下車できるしな

369
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 13:10:28  ID:UPCVu/ct0.n
>356-357
ICOCA全区間だろ。今の近畿エリアより狭い
など論外。岡山、北陸のバスも後払いだし。

370
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 14:32:30  ID:82V2mlL60.n(2)
>367
現地見たことないが、200km越えるようなところの乗車券買えるのか?
みどりの券売機はないって書いてあるし
そもそもみどりの券売機でICカード使えないし
コメント1件

371
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 14:42:32  ID:K0g5A+ws0.n
>367
確実なんだろうな。

372
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 15:10:19  ID:S+CUxuhD0.n(2)
そもそも和歌山市駅の券売機は自立式の押しボタン式だったと思う。
なので、ICOCAはチャージと履歴印字のみで切符の購入はできなかったはず。
コメント1件

373
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/25 15:17:04  ID:LVCxQIgj0.n(2)
>367
>370
紀和はずいぶん前から無人駅だし、和歌山市も南海の委託を切って以降は短距離券売機だけ。
新宮市から県庁とか中心街へ行く客も和歌山駅で降りたら普通はバスで行くから和歌山市や紀和から新宮まで普通乗車券を買う客なんて一ヶ月に一人居るか居ないかのレベルだと思う。

鉄ヲタは20世紀の遺物の南海直通急行とかの幻影に捕らわれすぎなんだよw

374
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/25 15:23:21  ID:LVCxQIgj0.n(2)
ここで頭の固いヲタが「使う客が居ないから問題がないのではなく、今まで使えたものが使えなくなるのが問題」とか喚きそうなので補足。
実際に使う客が皆無に近いケースに捕らわれて規則を決めたりはしなくなってると言うこと。別に普通乗車券が廃止される訳じゃないのだから一度うっかり使って困ったのなら次からは元からある普通乗車券利用に戻ればいいだけ。

375
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 15:56:46  ID:82V2mlL60.n(2)
>372
まあ駅の規模考えるとそうだよね
改札分離と同時に超性能の券売機が導入されたのかと思ったわ
コメント1件

376
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 16:04:48  ID:S+CUxuhD0.n(2)
>375
もしかしたら現金でも100km未満の切符しか買えないかも。

377
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 23:31:25  ID:jtmlX2Az0.n
券売機で売ってなくてもくろしおの車掌から買えばいいだけだし。

378
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/25 23:50:29  ID:kJpDrOFd0.n
論点がずれすぎだろ…
仮に券売機でICカード使って購入出来たからって何だって話だし
コメント1件

379
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/26 11:43:35  ID:HsIg+hP+0.n
>378
だから、実際には殆ど存在しない「和歌山市駅や紀和駅から新宮駅まで割引切符も使わずに乗る客」相手にどう対応するかなんて議論する意味はないということ。
コメント1件

380
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/26 12:00:23  ID:nYTuFsp/0.n
海外の話題になるが、
ニューヨークの地下鉄でApple PayやAndroid Payが使えるようになるね。
コメント2件

381
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 13:04:42  ID:woAO4WSG0.n
>380
そりゃあ向こうはトークン入れてガッチャンコする程度のスピードで
乗降客捌けるからなあ

382
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 15:36:20  ID:zmP9EKB40.n
>379
チケットレスが割引きっぷなんだが。
コメント1件

383
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/26 16:12:01  ID:51c/X7sq0.n
>382
チケットレスの客も殆どはろくな本数もない和歌山市駅や紀和駅なんか使わずバスなりクルマなりで和歌山駅や阪和線の駅に直接行くよ。
コメント1件

384
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 16:16:24  ID:ovuNppoc0.n
JRの特急は高い
チケットレスでも510円で和歌山から天王寺まで乗れるわけじゃないんだろう?

385
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 16:16:41  ID:dpIRG7Sw0.n
しつけえな

386
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 17:19:26  ID:WGBShwGA0.n
有人駅なら券売機ICより窓口クレジットカード
コメント1件

387
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/26 17:40:16  ID:e8B+Kl4P0.n
西だって新運用発表する前にその程度のこと検討してるだろ。IC利用データ調べればすぐ分かることなんだから。
おそらくそんな区間を利用する客は現状でほぼゼロだって把握できてると思うぞ。
だから特に対応することもしないってだけ。

388
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/27 10:36:51  ID:mPZO5r+60.n
>380
日本版でもいけますか
コメント1件

389
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/27 15:00:17  ID:0Q2F/F4V0.n
>388
iPhone8ならOK

390
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 15:43:45  ID:jMtJOi0N0.n
>386
有人駅でも、窓口販売しない駅増えたよね。
特急券にせよ、定期券にせよ、一般的なチケットは、MV端末に置き換えているね。
コメント1件

391
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 15:54:14  ID:NLzrbIU30.n
>390
そんな駅見たことないなあ。
定期券は現金に限り券売機で買える。普通の140円とかの切符を買う券売機で。
クレジットカードや学生(証明が不要の更新時は除く。)は窓口のみ。
今はLINEPayカードなどもあるので高校生でもクレジットカード(扱いのプリペイドカード)で買える。
特急券は窓口のみ。現金/クレジットカードを問わず。
券売機で買える場合でも窓口でも買える。券売機の故障時や混雑時、さらにはよくわからない
高齢者や外国人などには駅員が窓口を積極的に案内している。
あなたが言うような端末は見たことも聞いたこともない。
コメント2件

392
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 16:03:18  ID:b5JhTaf/0.n(2)
>391
JR東日本には有人駅でもみどりの窓口を閉鎖して指定席券売機のみになってる駅がそこそこあるよ。
コメント1件

393
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 16:13:49  ID:QUnWJvjY0.n
>391
東はそんな駅が多数あるし、西も朝霧などはそうなっている
窓口閉鎖→MVへの置き換えはさんざん話題になっているのに
見たことも聞いたこともないとか無知すぎ
コメント1件

394
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 16:15:40  ID:b5JhTaf/0.n(2)
>393
みどりの券売機プラスがあったね。
篠原駅で北陸おでかけパスを買おうとしたらボタンが無くて、オペレーター操作で出すんだなと知った数年前の思い出がw

395
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 16:26:09  ID:f5mVLORJ0.n
MV端末は、障害者に不親切な券売機です。
コメント1件

396
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 17:21:35  ID:X8lwDN9a0.n
カエルくんとはなんだったのか…

397
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/27 17:50:27  ID:0j91M2DEO.n
>383
阪南市や岬町もわざわざ出るのかよw
日根野じゃ反対方向だw

398
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/27 21:58:35  ID:0xgz8cJ/0.n
たとえば、バスで客が料金をパスモで支払ったとする
ところが、バスの決済ログを回収する前にバスが事故って炎上し、決済ログが全部消えたとする

この場合、客がICカードで支払ったお金はどこにいくの?
コメント3件

399
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/27 22:45:23  ID:ukLDftJa0.n
雲散霧消

400
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/27 23:40:43  ID:OBamQ5Hy0.n
>398
バス側に通信モジュール内蔵しててだらだらと通信で流してると思うぞ
コメント1件

401
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 00:55:25  ID:m42SBji+0.n
>400
流す前に事故った場合

402
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 07:54:24  ID:/pgyyhkE0.n(2)
>392-393
みどりの窓口ではなく普通の改札窓口で対応してくれるだろ。みどりの窓口なんて道府県に
1つとか大都市でも1ケタしかないだろ。東京だけは30駅あるが。そんなの利用している人
ほとんどいない。みんな地元の小さい駅の改札窓口で買うわ。

あと俺は東海だからな。
>395
駅員に頼めば操作してくれるよ。大曽根駅で窓口混雑時に窓口端末は1台しかないが
駅員は2人いたから駅員が高齢者に機械の使い方教えたりしていた。
>398
現金も含めて自己申告で返金だよ。会社は大赤字だけれど。
コメント3件

403
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 07:57:52  ID:/pgyyhkE0.n(2)
窓口に行ってクレジットカードで
「豊橋往復きっぷ」
「二川-新所原」「新所原-二川」を買う。往復で1720円
TOICAなどのICカードを利用する。往復で2280円
明らかに前者の方がお得だ。

404
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 08:04:33  ID:kBUCgcQU0.n
>402
道府県に1つに大都市圏で1桁とか、みどりの窓口を勘違いしてない?
小さな駅でもマルスがあって指定席券とかを直接販売できる改札窓口があればみどりの窓口設置駅だよ。
コメント1件

405
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/28 10:27:36  ID:5uoYs9H90.n
>404
トキめき鉄道のようにマルスがあっても、みどりの窓口扱いされない不遇な駅があることを・・・

406
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 10:51:36  ID:Oktn0emA0.n
通信してるんだ
てっきり記憶媒体を装備していて入庫したときデータを送信してるんだと思ってた
コメント1件

407
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 12:11:54  ID:jApWhIax0.n
>402
東海は他社が「みどりの窓口」と呼称している窓口を「JR全線きっぷうりば」と称しているだけのこと
愛知県でも他社でいう「みどりの窓口」は大量にある
例えば愛知の東海道線なら木曽川〜名古屋〜岡崎の全駅と蒲郡・豊橋は
他社でいう「みどりの窓口」と同じものがある。単に呼称が違うだけ

それから東海でも窓口廃止の動きは始まっていて、
東海道線だと岡崎〜豊橋間の途中駅のうち蒲郡を除く全駅で窓口が廃止され
幸田駅では西が「みどりの券売機プラス」と呼んでいる指定券券売機が設置された
10月1日からその仕組みになっているから見て来いよ
窓口が廃止された駅では券売機以外では何も売ってくれないからな
コメント1件

408
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 15:03:28  ID:Ptrmni/m0.n
>398
サーバーとカードで明細が不一致になったら、カードが正しいとされる。

409
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 15:18:44  ID:dLffIJCz0.n
JTBなんかでも「みどりの窓口」の看板が残ってるところがあるな

410
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 15:32:46  ID:KCK1YJtX0.n(2)
>402
東の駅では、有人切符売り場の無い駅の駅員さんは、精算はやってくれるが、切符の発券まではやってくれないというイメージ。
コメント3件

411
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/28 15:34:46  ID:KCK1YJtX0.n(2)
実際、特殊な乗車券の相談を持ちかけたことがあるが、ここでは発券できないと言われた。

412
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 08:52:59  ID:ZtlTgT5o0.n(2)
>407
それ学割やジパングはどうやって証明するの?窓口設置駅まで行けなの?それとも
証明書なしで適当に購入出来て不正し放題なの?前者なら不便で迷惑だし後者なら
会社としてよくそんなことに踏み切ったと思う。
>410
山寺駅では券売機で買える切符でも外国人が戸惑っていたら「カムヒアー」と言って
窓口で販売していたぞ。券売機でしか買えないとしたら高齢者や外国人や子どもには
親切に教えてくれるはずだ。そうでなければ会社として問題あるわ。

413
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 08:54:31  ID:ZtlTgT5o0.n(2)
東海4県で「みどりの窓口」がある駅。他の駅も窓口はあるが「みどり-」ではない。

岐阜県 岐阜駅、岐阜羽島駅
静岡県 静岡駅、浜松駅、清水駅、沼津駅、三島駅、熱海駅、伊東駅
愛知県 名古屋駅、豊橋駅、熱田駅、尾張一宮駅、千種駅
三重県 四日市駅
コメント3件

414
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 09:18:04  ID:0m64DRq30.n
>413
JR東日本の山寺駅の駅情報をご覧ください。
みどりの窓口設置駅です。
次にJR東海のみどりの窓口設置駅ですが、駅備え付けのでっかい冊子の時刻表、索引地図をご覧ください。
緑に塗られてる駅がJR公式のみどりの窓口設置駅です。
いっぱいあります。
学割等ですが、東日本の指定席券売機では基本的に発券は無理です。
駅員さんの操作でできる駅がある可能性はあります。
JR西日本のみどりの券売機プラスでは証明書読み取り用カメラがついていて、発券することが可能です。
コメント1件

415
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 09:31:17  ID:Dy57hnjt0.n(2)
>410
その駅は一体なんなんだよ
昭和の時代の一覧表でも見てるのか?

JR東海の名称で言うなら名古屋駅や静岡駅等も含めて「みどりの窓口」ではなく「JR全線きっぷうりば」だし
他社同様の言い方なら愛知県だけでも8割程度の駅が「みどりの窓口」設置駅なんだけど?
コメント1件

416
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 09:32:03  ID:Dy57hnjt0.n(2)
失礼
>410ではなく>413

417
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 09:38:43  ID:8UbnFILm0.n
>415
wikipediaの「みどりの窓口」
1965年9月24日みどりの窓口開設駅一覧、の書き写しだね。
コメント1件

418
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/29 12:43:50  ID:HNtLYK0C0.n
JR東海のは「みどりの窓口」ではなく「JR全線きっぷうりば」だから「みどりの窓口」なんか無い!
と言い張る鉄ヲタはアドリブの利かない発達障害ですw
コメント1件

419
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 13:03:36  ID:aMDv7Q+/0.n
>417
ありがとう。1965年!
>413はなんでそんな物を貼ってるんだ
意図的なのか勘違いなのか…

>418
そういう意味で「みどりの窓口」が無いと主張している人なのか、分からないんだよね
俺は東海の窓口もみどりの窓口で良いと思ってるけど

420
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/29 13:19:58  ID:1XYuMAV+0.n
呼称の問題なんかどうでもいいよね。
マルス端末があって指定券を発行する駅窓口を、一般的にみどりの窓口と言ってるってだけでもん。東海がきっぷうりばと呼称してるからと言って、本質には何も影響ない。
そういう本質的じゃないことに妙に拘るのはいかにもアスペ特有だなあと思うけどw
コメント1件

421
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 08:49:22  ID:v6quIjkI0.n(4)
>414
東は利用者の利便性を無視した馬鹿会社で西はその方法でも問題あるな。学割の紙は
回収しないといけないなど。イオンはセルフレジではバーコード付きでもクーポンや商品券は
店員でないと操作出来ない。カメラだけで証明書を読み取るなんてねえ…まああなたが
悪い訳ではないですが。

422
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 08:51:22  ID:v6quIjkI0.n(4)
「指定席券売機」って自由席特急券は買えないの?
窓口では自由席特急券、普通乗車券、定期券、回数券などが買えるが。
クレジットカードは使えないの?

423
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 09:22:04  ID:UiEu7Lg80.n
みどりの券売機プラスでは学割証を回収口に投入するのを確認した上で発券する。
指定席券売機では自由席特急券、普通乗車券、通学以外の定期券、回数券が購入可能でクレジットカードも利用できる。
ちょっとググってみればすぐ出るけど…
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424
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 09:41:46  ID:GSGeqyJW0.n
http://news4vip.livedoor.biz/archives/52250437.html
こんなネタもある 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1f88dfd52ce89645eb0ae312191b2333)

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425
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 19:53:16  ID:LKVdTjRz0.n
>406
PASMO加盟事業者の中の人ですが
常時通信なんかしてないですよ
二行目の通りメモリーカードでやり取りしてるだけです

426
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 21:22:07  ID:v6quIjkI0.n(4)
>423
無人だからクレジットカードで安価な切符も気軽に購入出来るな。
「指定席」という名前はやめた方がいい気がする。
通学定期券は窓口設置駅に行かないとダメか…(証明が不要な年度途中などは可能?)
コメント1件

427
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 21:27:57  ID:v6quIjkI0.n(4)
>424
現金専用ではなくクレジットカード専用があるのか…
おそらく集金や逆にお釣り用の補充がいらないからだろうな。
ローソンもセルフレジはクレジットカードか電子マネー専用で現金は不可。
(ポイント支払いは可。ただし不足分の現金併用は不可。クーポン、QUOカードは不可。)
よっぽどクレジットカードは使いたくない人が多いようだな。
俺は200円以上ならクレジットカードを使う派だが。

428
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 22:20:01  ID:B0KumGeg0.n
>420
アスぺは放っておくとして、本当は「きっぷうりば」のほうが分かりやすいんだけどね。
「みどり」とか事情を知らない人間には意味不明の言葉だし。

JR東海は有人駅では指定券を発売するのが基本だから、わざわざ区別する必要が無い。

429
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 22:30:21  ID:azEbUufX0.n
国鉄時代から「みどり」だし

430
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/30 23:04:25  ID:oH7TlQLL0.n
「みどりの窓口」はJRきっぷ売り場の愛称であり代名詞。
「Suica」だ「PASMO」だより「ICカード乗車券」のほうがわかりやすいのかどうか。

431
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 12:20:07  ID:LgO/VBCp0.n
登録商標だから公式には「みどり」と言えない。

432
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 12:25:42  ID:PPuaXD5F0.n
国鉄時代に全国共通で使われていた名称は、形式的にJR東が代表して引き継いで商標登録してるケースが多いが、分割民営化時の取り決めで、JR各社共に使えることになってる筈だったかと。

433
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 13:49:40  ID:hkxSyHXk0.n
オレンジ色の会社は緑色の会社が嫌いだから、みどりの窓口と言わなくなったという噂

434
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 16:30:44  ID:8Ddqamld0.n
なら、強引にオレンジ窓口って言い続けていれば、いずれそれがデフォになっていくかもな
昔実在したオレンジカードの略称もTOICAに取り込んでORE-CAに・・・
あ、愛がない
コメント1件

435
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 17:40:09  ID:Rot2UTKr0.n
でもTOICAって全然オレンジ感ないな。
というか東海の全てと言ってもいい新幹線自体が青のイメージだからねえ。
会社としてオレンジ色を余り良く思ってなさそうw
西を羨ましいがってたりして。
コメント2件

436
名無しでGO![]   投稿日:2017/10/31 18:27:35  ID:VT9bvokD0.n
>435
でも、在来線はオレンジだろ。

437
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 20:09:10  ID:eMCfWLE+0.n(2)
ちょっとはこのスレに話題を戻すと、TOICAだけ会社のシンボルカラー無視して青系だからねぇ。
コメント1件

438
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 20:10:47  ID:eMCfWLE+0.n(2)
すまん。
>435 が既に書いてた。

439
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 21:11:20  ID:eFYoY3bX0.n
まぁ同じエリアの赤い会社は黄色のカードだし。
コメント2件


440
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/10/31 22:50:12  ID:mOF08Q2g0.n
>439
あのカードはむしろ名古屋市交主導だし

441
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/01 01:06:38  ID:WViBVNqkO.n
>439
車両は赤だが、コーポレートカラーは青。

442
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/01 12:31:31  ID:HGgnf0rB0.n
>434
SUGOCA

443
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/01 14:52:27  ID:Wo6C0LPf0.n
孤高のはやかけん

444
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/02 09:55:44  ID:XdawvrFg0.n
monoSUGOCA

445
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/02 23:38:46  ID:SGJ+T/Mj0.n
>426-427
>通学定期券は窓口設置駅に行かないとダメか…(証明が不要な年度途中などは可能?)

クレカ専用MVを知らない点といい、この人はネットには書き込みしまくるくせに実際にはめったに駅に行かないニートなの?
通学定期は証明不要な年度中の「継続」購入はそのまま購入可能。
年度初めなどの新規購入の場合は有人ながら窓口閉鎖している駅は呼び出しボタンを押すなりして駅員を呼び出して
書類を出せば多機能券売機の裏をいじって通学定期の新規発券ができるようにしている。
無人駅の場合も学校最寄り駅などで学期はじめだけ日中に臨時駅員を配置して多機能券売機で通学定期の新規発売をするケースがある。

446
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/02 23:51:34  ID:dsLQvUtq0.n
むかし入学説明会かなんかの会場に
バス会社だったか鉄道会社だったかが定期売りにきてた覚えがある
コメント2件

447
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 09:56:04  ID:CaAzqRDj0.n(2)
>446
今でもあるが
クレジットカードが使えない
ICカードに搭載出来ない(磁気定期券の発行)
とデメリットしかない。
コメント1件

448
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 09:57:15  ID:CaAzqRDj0.n(2)
同じ東北の青森や秋田の人が旅行や出張で利用するから残り1割の人はIC利用者に
ならないのだろうな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171102-00000015-khks-soci
コメント1件

449
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 12:16:31  ID:ua/qmn+u0.n

450
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 12:20:51  ID:mC5epaHY0.n
>448
非IC他県民の利用比率がこんなにあるとは思えないし、
非IC利用者の多くは、普段は電車バスを利用しないマイカー利用地元民がたまに乗るケースだと思うけどねえ
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451
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 12:47:35  ID:V7ZI4JmN0.n
琴電もイルカしか使えないのにIC利用率8割以上だったかと
まぁ通勤利用者が多いからだろうけど
コメント1件

452
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/03 13:22:47  ID:r0Bd6eZJ0.n(2)
来月、琴電に現金で切符買って乗る予定。今年5回目かな。
nimocaで乗れるようになる来春が待ち遠しい。

ここは磁気券自動改札時代を経ずいきなりICカードIrucaを導入したのかな。

453
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/03 14:01:27  ID:r0Bd6eZJ0.n(2)
>449
下半身モロ出しw

454
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 15:59:27  ID:MNda61ay0.n(2)
>447
窓口で待たずに買えることがメリットではないと?
これだから鉄屑。
コメント2件

455
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/03 16:00:30  ID:U0YEcWjz0.n
>451
長崎、松山、鹿児島、浜松なども独自規格カードがやたらとつおい
コメント1件

456
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 16:35:29  ID:exSDQacu0.n
>454
そこらへんはメリットだけど、いちいち取り出す手間と紛失した時のことを考えるとどっちを取るかというところ。
コメント1件

457
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 20:08:34  ID:eeZ4HJZf0.n
ICカード対応の可搬型のポータブル販売機作ればいいのに
クレカ対応は携帯電話のデータ通信モジュールでやればいい
コメント1件

458
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/03 22:08:21  ID:MNda61ay0.n(2)
>456
デメリットしかないと書いてるが。
ばかなのか?

459
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/04 08:04:30  ID:HNCVdS0j0.n(2)
>449
必須なのはICカードであって定期ではない。自転車や徒歩などで通学する近隣の生徒でも
学生証なので配布される。なおこの場合はデポジットはかからない。社員証も同じ。
卒業又は退学、退職の際には返却が義務づけられており残高があっても返却を求められる。
(ただし卒業の場合には有効期限が最初から印刷されている関係上そのまま持っていても
良いこともある。退学の場合は不正防止のため強制的に返却させられる。)

公立こそ導入すべき。札幌/仙台/横浜/名古屋/京都/大阪/神戸/福岡市立と東京都立。


460
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/04 08:10:02  ID:HNCVdS0j0.n(2)
>450
それは都合が悪いからなのか記事には「ICカードが導入されていない地域からの観光客が
多いためこれ以上の普及は難しい」と書いてある。
>454
小さい駅の窓口の方が学校より空いている。ガチで。
なお券売機の方が空いているからといってクレジットカードが使えなかったらそれはメリットに
ならない。金銭的にメリットがないとね。
>455
1割引とかだからな。ただし長崎はnimocaへの移行が確定した。宮崎も普及率は高かったが
全国相互利用のnimocaに移行している。
>457
制服や教科書もクレジットカードに対応してほしい。地味に高い。
ポイントがほしいだけでなく持っていくのも大変なので。
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461
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/04 09:09:18  ID:UQ2CD6HY0.n(2)
日本では黙っててもこっちが言い値で売れる商品はカード払いは基本対応しない

なぜかって?
カード会社の手数料が高く(とくに中小企業の場合)、かつ振り込まれるまでに時間がかかるから

中国で電子決済が大ヒットしてるのは、手数料が安く振り込まれるのが速いから、
店舗側から見ても現金よりお得だから

日本の電子決済は店舗側から見てメリットが少ないのが多い
コメント1件

462
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/04 12:52:20  ID:/dsCahfq0.n
偽札が多いからとかはスルーかね

463
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/04 14:08:10  ID:Il7FloV20.n
>460
学生が100人単位で買っても空いているとはどういう理屈だ鉄屑さんよ。
コメント1件

464
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/04 15:56:59  ID:0Im94fTO0.n
子供の高校は入学者説明会で申込みして入学式の時に配布だった
コメント1件

465
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/04 22:53:20  ID:I7VQhOK30.n
阪急阪神能勢北大阪急行のICOCA導入熱望!
コメント2件

466
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/04 23:41:35  ID:UQ2CD6HY0.n(2)
車載式の移動自動券売機(ICカード対応)を作ればいいよ
事故とかイベント時にすぐにかけつけるように

467
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 08:32:50  ID:6rzsgtz70.n(4)
>461
ところが最近は利便性向上が求められ公共料金や病院などでも対応が進んでいる。
制服もデパートとかに買いに行けば使える。ただし高くなることが多い。
電子辞書は家電量販店やネットでも買える。あとは教科書を追加料金でいいから宅配便+
クレジットカードとかに対応させるのみ。大学ならアマゾンでクレジットカードOKだが。
>463
近くには公立の小中学校くらいしかない自宅最寄駅で買えば大丈夫だよ。
頭悪いね。
>464
ただ「その時点では自転車通学を予定していたがやっぱり電車にすることにした」とか
言えば入学後でも買えるよ。申し込みも受け取りも駅のみだが。

468
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 08:38:45  ID:6rzsgtz70.n(4)
神戸市の中学は給食代もクレジットカードで払える。
(VISA/MasterCardのみ。)
JCBはファミマTカードやイオンカード、nanacoチャージに使えるカードであれば間接的に利用可。
ファミマTカード→ファミリーマートのレジにて利用可。
イオンカード→WAONにクレジットチャージしてミニストップで利用可。
nanacoチャージ対応クレジットカード→nanacoにクレジットチャージしてセブン-イレブンで
利用可。
https://www2.school-lunch.net/Kobe/Usage/UsageIndex

言い値なのに。

469
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 12:21:00  ID:idioHtk30.n
こいつは誰と戦っているのだらう。
コメント1件

470
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 12:54:45  ID:PvcsXV2s0.n
キチガイは自分がキチガイなのに気付かないから面倒なんだよなw

471
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 14:37:35  ID:qJAof9a10.n
>469
敵 じゃね?

472
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/05 17:06:18  ID:fGcCJxA70.n
>465
Sポイント、litta機能つき独自カードを開発中です
コメント1件

473
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 20:40:34  ID:6rzsgtz70.n(4)
>465
「導入」なら相互利用で使えるからもう済んでいる。
「販売しろ」という意味で使っていることを承知で敢えて突っ込む。
>472
根拠に乏しい。

474
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/05 20:46:12  ID:6rzsgtz70.n(4)
まあ定期のないICOCAならJRや他の私鉄で買えばいいからICOCA定期券がほしいの
だろうな。ただ連絡定期に限っては阪神はかなり前から、阪急でさえ2017年春から対応開始
した。阪急や阪神の系列のデパートやスーパー、駅の売店はICOCA使えるしそこまで頑なに
拒否している訳でもない。アズナスでPiTaPa/ICOCA/iD/QUICPay/楽天Edy/WAONが
使えた。(2015年3月14日現在、梅田駅)なんかJR東日本のニューデイズや東海のベルマート
より充実しているというか普通のコンビニ並みだと思う。当時はローソンやサークルKサンクスも
WAONに対応していなかったから進んでいるとさえ思った。今やセブン-イレブン(nanaco対応)
とデイリーヤマザキ(スリーエフとセーブオンは近くローソンになるのでないものとして)以外は
使えるようになったが。

475
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/06 05:21:34  ID:RH+I+qvo0.n
それだったら、なぜ静岡鉄道はPiTaPa事業者なのにICOCAではなくLuLuCaを導入したの。
コメント2件

476
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 08:32:49  ID:YNLtiDqO0.n
>475
JR西日本の管轄外だからだと思う。TOICAならともかくICOCAでは連絡定期などのメリットも
少ない。まあ近鉄名古屋線みたいに出来なくもないがメリットが少ない。
コメント1件

477
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 08:53:01  ID:siGVk36XO.n
ワンマンカーの運転手に200kmちょっとのきっぷを買おうとしたら凄い嫌がられて
渋々売ってくれてるんだけど(発駅が無人駅でその駅を管理する駅でも他駅発を理由に売ってくれない)
ICOCA拡大で安心してたら対象外とはねぇ
コメント1件

478
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/06 10:40:23  ID:VHTMebOd0.n
>476
話は変わるがそのため近鉄と名古屋市営地下鉄の連絡定期ができないとか。
コメント1件

479
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 10:50:56  ID:pt2qO7+P0.n
>475
元々LuLuCaは磁気パサールカードの代替で、チャージ時にプレミアが加算される方式だったので
自社専用カードという選択肢しか無かった

480
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/06 15:13:02  ID:cEQ5RkD60.n
ということは、
阪急がICレールウェイカード(仮称)を発行してもおかしくはない。

481
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 18:26:13  ID:Ii+gdpQp0.n
自社(系列)単独ICカードは連絡定期の発行ができないから
阪急含め大都市の大手私鉄が入れることは無いと思うが…
阪急が自社系列単独のICカード入れても、堺筋線連絡の定期すら作れないし
コメント1件

482
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/06 20:25:12  ID:+C+z+1v80.n
>481
大阪市と神戸市の敬老パスと同じようにスルッとKANSAIと共同で発行したらいい。

483
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/06 20:59:49  ID:EwD86YL20.n
>437
初期のJR東海の211系は青帯だったね

484
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 21:02:40  ID:i7m6qjvI0.n(2)

485
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/06 21:05:09  ID:i7m6qjvI0.n(2)
>477
他駅発着だから買えないというのはおかしいぞ。駅員の勘違いか不当な拒否なので会社に
通報した方がいい。極端なことJR東海で西日本だけの切符とかも買える。
>478
でも名鉄は出来るから理由は分からない。
コメント2件

486
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/07 04:37:30  ID:jdaJ80zX0.n
阪急の本命はSTACIAPiTaPaだからな。
国土交通省から全面IC化の指導を受けていて、いずれはプリペイド式ICカードを発行しなければならなくなる。
そこまで拒否して磁気にこだわるのも限界があると思う。

487
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/07 08:01:49  ID:7s5s/2800.n
結局、PiTaPaは東京ジャイアニズムにつぶされたね。
東京中心に考えているからね。

488
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 08:35:34  ID:BRpYE5Tv0.n
>485
他駅発の乗車券のみは買えないんだよね
特急券・指定席券などと一緒に買うか、特急券などを提示すれば買えるけど
コメント1件

489
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/07 10:41:19  ID:OgOOisi00.n
>484
どうせPiTaPaはのけ者だろ。
さて交通系電子決済でPiTaPaだけ使えて、
他の電子マネー(ICOCA、Suica、PASMOなど)が使えないところはあるのでしょうか。
コメント2件

490
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 10:46:01  ID:Xkv92gjW0.n
ジャンボフェリー

491
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 10:47:36  ID:lXlqxLJo0.n
>489
阪急の駅にある自販機、コインロッカー、アズナス

492
名無しでGO![age]   投稿日:2017/11/07 11:50:16  ID:pHTYZhIH0.n
恥ずかしげもなく無知を晒し続ける>489さんは
クレカ専用MVや窓口閉鎖駅の券売機を実際に見たことがない部屋の中で仕入れた知識だけで物事をドヤ顔で語って失笑を買い続けるスーパーニートの市営地下鉄くんかな?

493
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 12:23:42  ID:2G79WmZk0.n
チャージいらずのPiTaPa便利で好きなんだけどなぁ
ICOCA関西エリアでもポストペイ導入するそうだが将来的に中四国や北陸にも拡大しないかなぁ
コメント1件

494
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 12:31:33  ID:RuxeqID30.n(2)
>493
2018年夏にエリア統合してから秋に後払い対応
だから最初から対応じゃね?

495
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 12:32:33  ID:RuxeqID30.n(2)
>488
南大高駅で二川〜新所原を買えた。
コメント1件

496
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/07 14:13:33  ID:yUAp+uwg0.n(2)
>495
東海は割と他駅発には緩いし、むしろ前売り無人駅発の場合は無札乗車を避けさせるために売る様だ。

束や三島会社ではMVでも買える。

他スレでもしばしば話題になっているが、酉の場合、近畿統括本部(特に京都駅など)で
他駅発を近隣無人駅発の前売りなど正当な案件でも断る例がある。必ずではないが。そういう例が多い。
これも散々言われているが、社員の不正発見や着服が相次いだ事や、分割購入を避けさせるためだという話も。
酉でも北陸や中国地方の支社は、無人駅が多い事もあってそのへんは緩い方だが。
コメント1件

497
491[]   投稿日:2017/11/07 14:14:28  ID:yUAp+uwg0.n(2)
×不正発見→○不正発券

498
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 17:54:26  ID:QyQ1Ls+h0.n
もしそうなら、自分とこの社員の手癖が悪い所為で客が不便を被るという、客商売としては論外の事態だな。
コメント1件

499
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 18:42:50  ID:zrXl//dY0.n
近隣無人駅発を売らないのは国交省あたりに言えばゴルァしてくれんのかな?
遠方区間の乗車券を売れというのとは明らかに違うだろ
コメント2件

500
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 18:46:18  ID:hLch7c080.n
乗変は断らないけど何が違うの?

501
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 20:50:51  ID:SBh4rpN30.n
>499
総務省の行政評価局にあっせんしてもらえば?
コメント1件

502
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 21:04:24  ID:e75+KlnC0.n(2)
>496
西も特急か指定席連結の普通・快速が走ってる区間なら買えるし、
そういう区間を入力した上で近郊区間補正を絡ませることもできる。
東海は特急券と同時購入ならMVで他駅発が買える。

503
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 21:22:02  ID:abJz2pW00.n(2)
、分割購入を避けさせるためだという話も

→つまり面倒だが境界駅で改札を出ろということか。死んでも高い運賃を支払わない。
というか逆転が起こらないように改正しないJRが馬鹿。
コメント2件

504
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 21:25:14  ID:abJz2pW00.n(2)
そのためにはまず特定都区市内制度を廃止しないとな。
名古屋市内〜東京都区内で赤羽まで行って改札を出て赤羽でICカードでもう一度入って
川口に行けば名古屋市内〜川口を買うより安いなんておかしい。
たくさん買ってくれた人割引のつもりがもっとたくさん買ってくれた人に適用されなかったり
不公平だ。時には乗っていない区間(南大高〜三河安城〜東方面の場合の南大高〜名古屋
など)まで強制的に請求しているし。

505
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 23:02:10  ID:241Fd2gb0.n
>そのためにはまず特定都区市内制度を廃止しないとな。

廃止じゃなくて選択可能でいいじゃん
コメント1件

506
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/07 23:26:22  ID:e75+KlnC0.n(2)
>503
京都→大阪なら他社と競合するけど、京都→和歌山あたりの乗車について
大阪で分割前提の割引運賃にする必要なんか無いだろ。

そんな割引するぐらいなら、別のところの割引の原資にしてもらったほうがよっぽどいい。
コメント1件

507
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/08 08:59:47  ID:i1Z2QwVX0.n
>505
選択可能だと乗っていない区間(南大高〜三河安城〜東方面の場合の南大高〜名古屋
など)まで強制的に請求されるのはなくなるがたくさん買ってくれた人割引のつもりがもっと
たくさん買ってくれた人に適用されないのはなくならない 。
>506
おにぎり100円、ドリンク100円、セットで300円。納得するかよ?
コメント1件

508
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/08 09:00:10  ID:Am741sj10.n
>503
馬鹿はお前だよ

509
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/08 14:29:22  ID:tzeC4HBi0.n
乗車券購入かどこがICカードと関係がある?

510
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/08 20:09:04  ID:vbTlfw+U0.n
>507
何を言ってるんだ。
そのセットの例では客が注文するという同じ行為に対して
言い方によって値段差が発生するだけだろ。

一方で、分割というのはわざわざ2枚の切符を買うとか、一旦改札を出入りするとか
客は手間をかけているので、同じ行為ではない。
一手間かけたら安くなるというのは鉄道に限らず一般的に行われている。
コメント1件


511
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 04:32:29  ID:ZvxW7rgK0.n
切符の話題はスレ違いだが

512
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 08:39:00  ID:3IIklhiy0.n
ICの場合、一旦改札を出れば安くなるだけは通用する

513
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 09:46:31  ID:G9at8NlcO.n
PiTaPaで京成電鉄や、新京成電鉄、京成バスを使ったんだが、
「駅やコンビニでの事前チャージに御協力を」ってしつこいほどバス停等に書いてある割に
駅の券売機やコンビニでは一切PiTaPaのチャージが出来ないんだが
あと成田空港と言うのがあるから全国各地から客が使うであろうスカイライナー券うりばの窓口の端末も
SuicaとPASMOしか対応していなくてPiTaPaを窓口に出して恥かいたわ○rz
コメント4件

514
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 10:22:57  ID:waFQA9Yd0.n
>513
コンビニチャージは物販扱いにならないからコンビニ非対応のPiTaPaでもチャージ出来るし
コメント1件

515
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 12:40:13  ID:maqvbin90.n
>510
行われていない。
>514
物販扱いになるしチャージ出来ない。
ファミリーマートでもチャージはダメ。
支払いのみ。馬鹿。

516
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 16:55:57  ID:UeD/SHnu0.n(2)
>513
PiTaPaを持ってるだけで関西人だからな。そりゃ恥ずかしいよなw
コメント1件

517
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 16:57:14  ID:5xZ5RiJ40.n
>516
こんな恥ずかしい奴初めて見た。
Suicaは東日本住民しか持ったらダメなんだ。
コメント1件

518
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 17:07:43  ID:UeD/SHnu0.n(2)
>517
Suica・PiTaPaとかの話じゃねーよアホ
これ以上言わせんなw
コメント1件

519
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 17:26:55  ID:2biP5g080.n
>513
駅の券売機ではチャージできるんじゃない?
ただ京成と新京成はPASMOとSuica以外のチャージが券売機でできず、事前チャージは改札窓口での対応になるみたいだから全部そうだと思ったのかも。
コメント2件

520
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 17:39:41  ID:LkC9XZSb0.n
券売機でチャージできなければ駅員に「チャージしたいんやけど」と
とりあえず聞けば良かったのにね
最近その場では聞くこともできずに後で文句書き込んだりするやつが多すぎる
コメント1件

521
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 17:51:27  ID:tM5KoMZb0.n
はやかけんの方が恥ずかしい

522
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 18:32:19  ID:iH+gX6t80.n
大阪市の敬老パス、JR新宿駅でチャージ出来たわ

523
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 19:44:09  ID:vsSPoMYq0.n
私鉄の券売機でPiTaPa対応してない事業者があるらしいな。改札では使えても。
コメント1件

524
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 20:51:07  ID:ceSb+pUF0.n(2)
>498
>499
>501
バーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーー!
コメント1件

525
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 20:53:14  ID:ceSb+pUF0.n(2)
>485
バーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーー!

526
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/09 22:10:57  ID:5mGe28UM0.n
>523
関東私鉄は10 年前のPASMO導入時に入れた券売機は大抵がSuicaとPASMO以外は非対応。
ここ2〜3年で導入された新型(中国語や韓国語が流せるやつ)なら10種すべてチャージ可能。

527
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 22:53:34  ID:OanXvQ0E0.n
>518
なんだこいつ?

528
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/09 23:03:47  ID:kQDcibpn0.n
>520
乗客「チャージしたいんやけど」
駅員「やけどならまず冷やした方が良いですよ」

529
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/10 04:41:30  ID:GOwBh/nR0.n

530
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 07:24:28  ID:J5lLK7u6O.n
>519
いつの話だよ?
それら以外も、とっくに可能だが

531
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:02:07  ID:kqKcDu2y0.n
>513
バー力!
デキる関西人の男はICカードを複数枚持ってシーン毎に使い分けるんだよ
地元での電車やバス代の支払い→PiTaPa
旅行先や出張先での電車やバス代の支払い→現地のICカード(関東だとSuica)
コメント1件

532
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:10:02  ID:0hmZ/SLM0.n(5)
>519
駅の券売機は原則全てのICカードに対応しています。PiTaPaも大丈夫です。
ただし前述のように一部非対応の事業者もあるようです。また窓口も中には制限がある
事業者もあり名鉄バスでは車内では10種類チャージ可能ですが窓口(営業所)ではmanaca
のみなのでTOICAもダメです。名鉄バスセンターではPiTaPa以外はファミリーマートで対応
しています。(交通系でないWAON、楽天Edy、Tマネーもチャージ出来ます。)
コンビニやイオン、ツルハドラッグなどはPiTaPaは利用だけでなくチャージもダメです。
PiTaPaで払えるファミリーマートやサークルK、サンクスでもPiTaPaのチャージはダメです。
ポストペイでの支払いのみです。
コメント1件

533
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:11:44  ID:0hmZ/SLM0.n(5)
>524-525
極めて幼稚なレス。

534
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:14:42  ID:0hmZ/SLM0.n(5)
>529
写真見ろよ。PiTaPaのロゴないだろ。
>531
複数枚持っている方が愚かだと思うが。少なくとも「男」と書いている時点で愚かなのは
間違いあるまい。男女差別につながる発言や表記は今の時代出来る人間はしない。

535
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:22:46  ID:0hmZ/SLM0.n(5)
524のチャージ機以外だとツルハグループ(杏林堂は未整備)とビックカメラグループが対応
している。あとは使えてもチャージは出来ない。サツドラもnanacoだけチャージ不可。

イオンの資本が入ったツルハHDがnanacoを導入したのは意外。13%だから他の株主が
賛成すれば可決は出来るが共同仕入れとかでお世話になっているからわざわざ反感を
買うようなことをするのもどうかと思った。それだけイオンやウエルシアHDと関係が悪化
したのだろうな。イオンがウエルシアHDにタキヤ、シミズ薬品(ダックス)、CFSコーポレーション
(HACドラッグ)との統合を仲介しウエルシアHDが1位になったから。杏林堂を買収して今度は
ツルハHDが1位になったからイオンにも強気に出ているだろうな。

ただしトップバリュ商品は販売されていない。ハピコム商品が若干ある。エムズワンが多い
からな。
コメント1件

536
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 08:23:55  ID:0hmZ/SLM0.n(5)
>535
補足

524のチャージ機以外だとツルハグループ(杏林堂は未整備)とビックカメラグループが
「4種類全てのチャージに」対応 している。

537
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 09:41:58  ID:WSMwVBgO0.n
どうでもいい話だ

538
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/10 18:26:19  ID:MIRBeR3L0.n
会社にある楽天Edyのチャージ機でSuicaにチャージできたらいいね。

539
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 19:03:46  ID:7lfeAux70.n
今日もしんちゃん絶好調w


キモ

540
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/10 19:23:55  ID:Qqq4WZHm0.n
イオングループ大好き市営地下鉄ちゃん

541
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/11 06:59:13  ID:UapXezX00.n
プリペイドとポストペイは共存しなければならないね。

542
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/11 07:52:46  ID:Nv7a6i740.n
イオングループの店が多すぎて飽きる
水戸岡の観光列車と同じ

そのものはいいんだけどね

543
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/11 10:55:23  ID:jEQ86HuH0.n
図々しい。新潟交通は後から払ってほしいなんて言わなかった。
名古屋市交通局も210円を駅員のミスで200円にしたときに払ってほしいとか図々しいこと
言ってやがった。たとえ本来払うべき金額でも先方の不手際のためにお金はともかく手間を
かける義理はないから。自分が悪いんだから泣き寝入りしろ。不手際で不足があったら
泣き寝入りして過剰があったら返金するのが商売の基本だ。スーパーとかでもそうしている。
三流鉄道のやることは極めて図々しい。税金を投入しているとか関係ない。民間だって
株主様に損失を与えている訳だし。敢えて補てんするなら担当者が補てんすべき。自らの
過失によって会社に損失を与えたとすれば。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00050006-yom-soci


544
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/11 17:57:33  ID:phAkvE4Q0.n
だから今日もしんちゃん絶好調だな

545
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/11 22:33:19  ID:SHkTrZDy0.n
あ〜あ!
今日はしんちゃん誰も相手してくれないな---。

546
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/12 17:27:30  ID:CWnoxABw0.n
江ノ電もSUICA/PASMO以外はチャージできなかった。
窓口ではできたので問題ないけど。

https://www.enoden.co.jp/train/please/
> PASMO·Suica以外のICカードは有人駅窓口にてチャージが行えます。

547
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/13 11:08:37  ID:mhB8XZrl0.n(2)
>532から5連投してる知ったかぶりの5流大学に通うバカ学生さんは無知ゆえのフェイク情報ばかり書き込むのでスルーしましょうね。

> 駅の券売機は原則全てのICカードに対応しています。

残念ながら関東私鉄ではSuicaとPASMOにしか対応していない旧型機が多数残ってますんで軽はずみなことは書かないでくださいね。ニャゴヤの田舎者さん。

> のみなのでTOICAもダメです。名鉄バスセンターではPiTaPa以外はファミ...

うざいのでムダ知識の披露は止めてください。
コメント1件

548
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 12:26:18  ID:VIbIPY1v0.n(2)
>547
>> 駅の券売機は原則全てのICカードに対応しています。

>残念ながら関東私鉄ではSuicaとPASMOにしか対応していない旧型機が多数残ってますんで軽はずみなことは書かないでくださいね。

うーん、この件に限って言えば上の書き込みのすぐ後で但し書きしてるから、
わざわざあげつらうこともないんじゃないの?

549
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 12:27:48  ID:VIbIPY1v0.n(2)
そんなことより改行位置が相変わらずだめだめなのと、
すぐにドラッグストアやWAONの話を延々するのはお止め頂きたい

550
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/13 14:03:04  ID:qKgtUjb30.n
改行おかしい奴は即NGでオケ
コメント1件

551
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/13 17:29:51  ID:mhB8XZrl0.n(2)
>550
イオンとかツルハとかWAONとかをNGワードにしときゃいいか。
どれも鉄道の話には普通は絡まない単語だからねw

552
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 21:16:16  ID:wHQoYI310.n(2)
鉄道のスレではなく電子マネーのスレです。
コメント2件

553
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 21:20:07  ID:wHQoYI310.n(2)
あと三陸鉄道はWAON使えるからな。
コメント1件

554
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 21:40:42  ID:TevttC2H0.n
ここは鉄道総合板にあるICカードのスレであって、電子マネースレではない。
交通系のICカードには乗車券としての側面と電子マネーとしての側面があるが、ここが鉄道系の板である以上、IC乗車券機能が主題になるのは当然の前提で、電子マネー機能は傍論。
どっかのアスペはそれが理解出来てないみたいだが。

電子マネーの側面もある以上、物販ネタが一切板違いと言うつもりはないが、流通系カードの話やら何やらは流石に板違い。
コメント1件

555
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/13 21:58:31  ID:B7TT8hxC0.n
>552
荒らし宣言したな
運営へ通報したから

556
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 00:14:06  ID:40wVjpf90.n(3)
>552さんは頭のおかしい構ってちゃんです。
http://hissi.org/read.php/train/20171113/d0hRb1lJMzEw.html
構ってチャンは返事が来るのを待っている、統合失調症になる寸前の鬱病野郎です。
返事をせずにスルーして鬱が進行して自殺するのを待ちましょう。

557
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 04:39:23  ID:UYR5oqo/0.n
さて、下関でPiTaPaにチャージできるところはありますか
コメント3件

558
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 06:22:18  ID:dlLd8CF10.n
令状なしで家宅捜索とかこれが世界の常識だよね
日本じゃ絶対あり得ないけど

559
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 07:32:31  ID:fM5iRQWw0.n
札幌市交通局はJR北海道Kitaca発売するべきだ。
コメント1件

560
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 07:59:20  ID:rttbVGTx0.n
>令状なしで家宅捜索とかこれが世界の常識
マジかよ
コメント1件

561
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 08:40:40  ID:mMCudy+w0.n
能勢電鉄の駅にある券売機でSuicaをチャージしようとしたら出来なかったんだけど何なの?
無人駅で駅員もいないから窓口チャージも出来ないしコンビニもない
10種の交通系ICカードが使えるのにICOCAとPiTaPaしかチャージが出来ないとか言語道断
コメント4件

562
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 08:44:33  ID:X5BIRd5t0.n
そんな時こそ、モバイルSuica

563
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 09:15:00  ID:+DMN30s3O.n
>561
Suica原理主義者の綾野剛さん乙ですww
コメント1件

564
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 10:38:18  ID:40wVjpf90.n(3)
>560
頭のおかしい人に返事しちゃダメって何度言ったらわかるの?!

565
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 10:41:40  ID:Adiq3gR30.n
>561
PiTaPaはチャージ不要が原則だから無駄な投資はしない。

566
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 10:51:30  ID:40wVjpf90.n(3)
>563
それは夏野剛だろwww

>561
ネタで書いてるのかも知れないがマジレスしとくと、10社対応している会社でも旧型の券売機は対応していない。
能勢電とかお金の無い零細中小私鉄には発達障害を拗らせた統一厨を満足させる為だけに減価償却も終わってない券売機の全更新なんてやる余裕はないので空気を読んでくれ。
そもそも関西なら残高が10円以上あれば入場できるんだからそれで改札を通って途中駅か下車駅でチャージすればいい。

乗る駅も降りる駅もコンビニすらない辺境駅のケースでICOCAやPiTaPa以外を持ってる客はどうするか?
そんな奇人変人、10万人に一人居るか居ないかレベルだから切り捨てだよw
バスで万札出すクソ人間と一緒で「次で払ってください」で改札解放だよ。

567
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 12:08:21  ID:iIYDB1F00.n
チャージする金を持ってるならその現金で切符買えば良いだけなのに、
チャージできないできないと騒ぐ馬鹿はそんな機転もきかないのだろうか
コメント1件

568
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/14 14:56:37  ID:sCFNBnzE0.n
>567
それが発達障害の人の特徴。

569
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 19:40:12  ID:88aZqcY+0.n(2)
>557
駅でできるだろ。

改札の外には無かったと思うから、乗らないならチャージしたいって言って入れてもらえ。

570
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 19:41:43  ID:88aZqcY+0.n(2)
>553
この前宮古駅に行ったらWAONの端末は無くなってたが。
コメント2件

571
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/14 20:41:17  ID:ay0n/UKA0.n
>554
あくまで比較資料程度なので他の電子マネーについても板違いではない。
>557
駅のSUGOCAチャージ機で出来ます。改札内なので乗車しない場合でも入場料が必要ですが。
>559
敢えてSAPICAにしているらしい。独自の機能を活用するために。Kitacaではバスや市電は
定期の搭載が無理かもしれないし。
>570
気のせいじゃない?隠れているとか将来的に他の電子マネーにも対応するとかで
端末の種類が変わっていて気が付かなかったとか。今でもヒットするよ。
https://sasp.mapion.co.jp/b/waon/info/18650/
https://sasp.mapion.co.jp/b/waon/info/18651/
福島交通の郡山駅前案内所はnanaco/楽天Edy/QUICPayが使えるが端末は見当たらない。
名古屋港水族館や日本モンキーパークのmanacaも。手狭な場所では見える位置に置けない
のかもしれない。
コメント1件

572
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/15 07:15:08  ID:z7nd4IwN0.n
>557
>561
改札外ではできないね。
他のカード(ICOCA、Suica、PASMOなど)だったらコンビニなどでもチャージできるしな。

573
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/15 14:22:58  ID:JUuNgOw20.n
>570
キチガイに餌を与えないでください。

574
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/15 21:10:52  ID:Dc1Fc0oL0.n
>571
比較資料程度wwww

575
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/16 12:00:52  ID:prDDiGSm0.n
このスレはSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、manaca、nimoca、はやかけん、
楽天Edy、nanaco、WAONについて語るスレです。
コメント4件

576
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/16 12:44:46  ID:cxgZMtrY0.n
>575 却下

577
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/16 12:51:12  ID:pPH9Feh40.n
>575
>1を勝手に改変するな基地外野郎。


と、かまって欲しいんだろうな。

578
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/16 18:01:33  ID:KdARAUvK0.n
>575
あれ、PiTaPaがない。
ポストペイだから除外かな。
iDやQUICPayの仲間かな。

579
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/16 19:33:40  ID:J4kuUjkT0.n
>575
広島のあのカードが無いやんけ。
コメント1件

580
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/17 04:30:40  ID:TuQ96E0V0.n
>579
電子マネー機能がないからじゃない。

581
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/17 09:11:19  ID:8YnevwT/0.n
iD、QUICPay、PiTaPaは後払いだが電子マネーだな。
SAPICA、IruCa、くまモンのICCARD、ICぃ〜カードも電子マネーあるがPASPYにはない。

582
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/17 10:58:38  ID:x1jMUXGb0.n(2)
とりあえず次スレからは
全国交通系icカード総合スレ
にした方がいいね。>1の中でもはっきりと「交通系ICカードを語るスレです」って明言してるのにアスペがスレタイを理由に不法滞在してやがる。

583
テンプレ案[]   投稿日:2017/11/17 11:06:24  ID:x1jMUXGb0.n(2)
2013年3月23日(土)から
Suica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等は除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもOKです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ、ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止。

※ここは「鉄道総合板」です。意図的に非交通系ICカードやスーパー、コンビニの話題に脱線させようとする空気を読めない発達障害の人が常駐しておりますが、嘲ってスルーしていただくようお願いいたします。

■全国のICカード対応路線図は、諸般の事情により割愛。

前スレ
全国交通系ICカード総合スレ

584
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/17 11:59:00  ID:zCoC42J40.n
NGワード
楽天Edy
nanaco
WAON
iD
QUICPay

585
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/17 14:42:12  ID:8N/gDQEd0.n
>ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止
ドさくさにまみれて、荒らし主張のテンプレ入れるなボケ
コメント1件

586
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/17 18:40:49  ID:F27tQ6kk0.n
※以降の注意書きも不要。
コメント1件

587
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 08:33:18  ID:LL21CCyD0.n(2)
参考資料として他社電子マネーに触れるのは無問題。
お前らが頭おかしい。

588
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 08:35:04  ID:LL21CCyD0.n(2)
ましてや交通系電子マネーが交通以外に使える以上
「鉄道総合板」という屁理屈も通用しない。カードが相互送客しているのだからスレも相互送客
するべきだということだ。交通系電子マネーを交通以外の用途に利用することこそスレチと
いわれる筋合いはない。鉄道会社の趣旨に反している。
コメント1件

589
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/18 09:52:48  ID:I7FaEc9R0.n
クレカ板へ来いや
指導したる

590
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 10:03:14  ID:/Mu5NmIx0.n
>588
今までのスレの流れを見て誰もそれを求めてないのがわからないのが気の毒だ
584さんのいうとおりクレカ板で思う存分書いてくれ
コメント1件

591
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 10:28:29  ID:S4MmLkxP0.n
バス板のICカードスレにもキチガイが常駐している。
ただ自分の知識をひけらかしたいだろうけど、誰もそんな情報求めてないし

592
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 11:39:33  ID:xPiQhY920.n(2)
参考資料というからには常識的な分量ってものがある。
ドラッグストアチェーンとイオンの資本関係がどうだとか、それでWAONとnanacoの導入がどうとか延々と長文レスを垂れ流すことは、どう見ても参考資料の範囲を逸脱してるだろ。
交通系電子マネーの相互送客云々と言う屁理屈でも言い訳出来ないレベルってだけ。
それすら理解出来ないからアスペと言われる。

593
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 11:48:53  ID:xPiQhY920.n(2)
ついでに言うと相互送客云々も全く詭弁だ。
その理屈なら鉄道と関わっているものは何を話してもいいことになる。
例えばビューカードはJALやANAとも提携しているが、それを理由に鉄道に何も絡まない飛行機側のサービスのことを延々と話す奴がいたら、少なくとも鉄道総合板では許容されないだろう。
無論、鉄道側とのサービス比較などの明確な理由があり、あくまでも参考資料として常識的な分量に収めるのであれば多少は許容されるだろうが、アスペ君の流通系ネタは明らかにそのレベルを超えている。
コメント1件

594
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 12:15:09  ID:m8tFBo6l0.n
しんちゃんは信用決済の本質がわかっていないからクレ板に行ったって鉄板同様の調子だとフルボッコは確実だよ。

ネットでの上辺だけの知識ではすぐに馬脚を表す。

595
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/18 15:10:42  ID:ftLGPEKr0.n
交通系ICカードは、信用決済じゃないから流行ってるのでは?
まあ一部業者で信用決済のところもあるが
コメント1件

596
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 14:56:58  ID:z9mWqKpc0.n(2)
>590-591
交通系電子マネーのスレを1つの板に統合すべき。情報が分散してお互いに良くない。
>593
新幹線と飛行機ならカードで提携していなかろうが比較されるべき話題だな。ライバルなのに
カードで提携してしまったのも皮肉だ。ETCカードも発行出来るとか頭悪いな。
>595
PiTaPa以外は信用決済ではないな。
コメント3件

597
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 15:00:00  ID:z9mWqKpc0.n(2)
明日からはマクドナルドでクレジットカードとQUICPayが使えるようになる。
またLINEPay最強論が出るのだろうな。
LINEPayでモバイルSuicaにチャージすれば100円未満の端数が解消されるとか言いだしたり
年会費がかかるからビューカードにしとけ(しておけ)とか下らない言い合いになる。
マックカードは以前とは異なり入手困難になったから率だけで最強論は唱えることが出来なく
なってしまったが。

598
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 15:00:55  ID:FQCi28hf0.n
>596
まず市営地下鉄氏の頭の中を統合されたし。

599
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/19 16:32:43  ID:bfpX5F8C0.n
>596
君の中ではJALカードとえきねっとのエクスプレス予約をつけてる人なんか考えられんのだな?

600
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 21:40:29  ID:glntgJev0.n
>596
591にレスがたくさん付いているのを人気者だと勘違いしているのかな?
賛成している人は誰もいないのにいっこうに気付かないよね
ここじゃなくてブログかTwitterに思う存分書くといいよ

601
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 23:21:05  ID:yc/n7dHU0.n
既に統合されて失調しているのでは。

602
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/19 23:22:53  ID:w1JWPBA10.n
ちょっと変な奴でもたまに同調する変わり者もいる。
しかししんちゃんだけは誰一人同調する者が未だ現れた事がない。それでも俺様が正しいと言い張るのは本物の発達障害者なんだろうな。

603
テンプレ案[]   投稿日:2017/11/20 10:14:52  ID:5eAbsiGs0.n
>585
今スレに載ってる文面なんでとりあえずそのまま載せたけど確かに意味不明な文面なんで削った方が良さそうだね?
犯罪に直結するとか発達障害のキチガイ思考だしw

>586-587
頭がおかしいのは君だよ。発達障害の市営地下鉄くん。

604
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/20 10:42:04  ID:uu2iTyOI0.n
しんちゃんて何?
神経性のますこ

605
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/20 12:00:01  ID:tSJbEB0J0.n
しんちゃんというマスコットのことか。

606
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 13:32:26  ID:XRyrjSwK0.n
×ワッチョイは寂れる
〇ワッチョイはキチガイが減るし仮に書いてもNGネームで消せる

607
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 14:48:50  ID:VISNvvij0.n(2)
プリペイドカードでSuicaにチャージするためにはまずプリペイドカードにチャージしないと
いけない。どんな回り道なのだろうか?まあWAON→LINEPay→Suicaとかいうご苦労さんも
いるが。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171120-00000047-impress-sci
コメント2件

608
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 20:14:27  ID:2bq9Jnci0.n
>607
改行もだけど、「てにをは」もめちゃくちゃなの分かってる?

>プリペイドカードでSuicaにチャージするためにはまずプリペイドカードにチャージしないといけない。

就職後いい上司に赤で直してもらえよ。
コメント2件

609
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 20:22:21  ID:yvJdm/u90.n
>608
>607は今話題のしんちゃんとは別の人なのでは?
それと、てにをはがおかしいというけど、では貴殿が添削して正解をここに提示されたし。
さほどおかしいとも感じられないのだが。
コメント2件

610
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 21:08:13  ID:VISNvvij0.n(2)
>608
全く問題ない。お前の頭がおかしいだけ。
>609
やっぱりね。

「だから」が文頭に来るのはおかしい。
(「だから俺は無職じゃないよ」みたいな感じでいきなり「だから」で始まる場合。)
だがそれを主張してもスルーされる。

611
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 21:12:13  ID:EKzEjKYA0.n
>609
だからしんちゃんだったじゃん…

612
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 21:32:47  ID:UPC3CXGI0.n(2)
名無しさん@ご利用は計画的に2017/09/10(日) 21:39:13.36ID:o1K9HSuo
2014
愛知県立大府高等学校卒業
sラン愛知学院大学
経営学部経営学科4年
磯山しんちゃん
4月30日 生誕
ハンネ:市営地下鉄
心理学者の指摘するアスペ主要7特徴に全て合致する本物の発達障害者
コミュニケーション障害併発
自称精神障害者(詐病と思われる)
小中学生の 脚部をこよなく愛でるロリコン

613
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 21:34:41  ID:UPC3CXGI0.n(2)
家族構成
父:高校教師(半ズボンで出勤) 社会担当
趣味 パチンコ
飲みニケーション不参加と、職場で浮いた存在
母:教師(現在はしんちゃんの介護要員?) 国語担当
愚息しんちゃんの食べ盛りであるべき小学校時代、
給食を食べられなくて空腹状態だったが気がつかなかった
妹:磯山Y子
2月9日生まれる
2016
愛知県立桜台高等学校卒業
愛知淑徳2年 名古屋市南区本城のろばのこ療育園でバイトしている
オフショルダーを好む
足が太い

磯山一家は名古屋市緑区在住である
AEON株主で、AEONグループを好んで利用する流通ヲタの笑い者
コメント1件

614
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/20 22:42:33  ID:MZcJBill0.n
だから今日はしんちゃん感謝デーハイだな
コメント1件

615
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/21 05:47:24  ID:yCY+BSlJ0.n
しんちゃんといえば神経性ですね

616
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 20:52:15  ID:7nKT5ojA0.n(3)
>614
5%引きなんてまだまだ。
俺は33%引きになるウエルシアに行ってきた。
マクロミルのアンケート謝礼をTポイントに交換→Tポイントを20日にウエルシアで1ポイント=1.5円
で利用というお得なルートで買い物している。
以前は磁気不良で使えなかったTカードも2017年8月15日から「モバイルTカード」がスタートして
使えるようになった。モバイル非対応の店は磁気不良のカードを提示して手打ちで加算して
もらう。手打ちではポイントの還元は出来ないが還元はモバイル対応のウエルシアしかそもそも
使う気がないから無問題。ここ3ヶ月位これで月250〜750円得している。

617
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 20:53:39  ID:7nKT5ojA0.n(3)
>613
おっと待った。小学生じゃあるまいしこの寒い時期に半ズボンを履くことはない。
暑い夏だけ半ズボン。大人たるもの夏でも長ズボン一択だと思うが。

618
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 20:57:36  ID:7nKT5ojA0.n(3)
マクドナルドでクレジットカードを使ってきました。
LINEPayカードを率がいいので最近は使っていますが(あまりLINEが好きではないが)
ICの方に入れたらエラーが出て磁気の方に通したら使えました。店員ではなく自分で処理
するという珍しいパターン。ちなみにサークルKサンクスは磁気でもまっすぐ入れる感じでした。
スーパーやホームセンターで増えているセルフレジも磁気でも入れる感じのところが多い
ですね。サインや暗証番号の入力は不要でした。300円だからかな?

店員も不慣れで時間がかかるので電子マネーの方が良さそうですね。
コメント1件

619
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 21:04:08  ID:smBg9vlf0.n
だからコイツなんとかしないと

620
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 22:15:09  ID:b7WJKiVM0.n
>618
ついにはICカードですらない磁気のクレジットカードの話に熱中ですか
コメント1件

621
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 22:16:21  ID:WzRc7MuC0.n
Tポイントが集めていた購入履歴情報がゴミだらけなのはこういうことですね分かります

622
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/21 22:41:56  ID:8cMzmW+v0.n
書けば書く程墓穴を掘るとはこの事だな。
コピペにマジレスしたりポイント乞食自慢したり
しんちゃん完全に壊れてしまったなw

623
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/21 23:12:01  ID:FeIMxDVZ0.n
ワッチョイ入れるための自演?
コメント2件

624
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/22 10:11:48  ID:P/L95bSE0.n
ぬるぽ

625
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/22 11:28:57  ID:hMRux/r10.n
>623
キチガイくんは「WAON」とか「イオン」をNGワードに入れとけば排除できるからワッチョイなんか要らないんだよなw

626
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/22 12:37:54  ID:61D0WR3f0.n
ワッチョイでもあの馬鹿は書きまくるし、1週間ごとにリセットされるしね

627
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/22 13:19:20  ID:TONZInUu0.n
>623
入れるためのっていうより元々入ってたのに無断で外したバカがいたんだよ
元に戻して欲しいね

628
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/22 16:20:45  ID:rrOI45Bj0.n
基地外の他にも地域厨っぽいのもいてそいつがやたらワッチョイ嫌うんだよな。

629
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/23 08:51:12  ID:cYikNIBl0.n(3)
>620
シメは「電子マネーの方が良さそうですね。 」

630
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/23 08:53:17  ID:cYikNIBl0.n(3)
イオンのマクドナルドはnanacoが使えない。(PM物件のmozoワンダーシティ店などを除く。)
イトーヨーカ堂のマクドナルドはWAONが使えない。
ではユニー・ファミリーマートHD傘下のアピタに入っている場合はどうかというと
両方とも使える。WAONはファミリーマートで使えるからいいとしてそのライバルのnanacoが
使えるのは驚きだ。

631
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/23 08:54:13  ID:cYikNIBl0.n(3)
プライムツリー赤池の交通系電子マネー来店ポイントはnanacoポイントに交換。
マジ使えない。イオンはWAONがなくても交換出来るのに。

632
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/23 15:46:50  ID:BfoXrvvY0.n
ここは名古屋近辺のICカード情報版か?
コメント1件

633
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/23 20:30:54  ID:h0ih2rGw0.n
せやで

634
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/24 08:43:33  ID:9qh64nVy0.n
タクシーはこのスレでいいでしょうか。
なぜ関西のタクシーは交通系ICカードを導入しないの。
コメント1件

635
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/24 09:18:33  ID:AYkBCwjd0.n
>634
たぶんここ↓
PASMO Suicaで乗れるタクシー教えて
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1389590711/

636
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/24 09:32:01  ID:N9RIxgzW0.n(2)
>632
俺には625と626は表示されてないのでその書き込みは恐らく頭がおかしい人が書いた中身のない書き込み。スルーしとけ。

637
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/24 09:33:46  ID:N9RIxgzW0.n(2)
この書き込みが表示されている人は「WAON」「nanaco」「イオン」とかをNGワード登録しておくとキチガイの書き込みを排除してるスッキリさせることができますよ。

638
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/24 10:38:27  ID:GDlHH2zn0.n
しんちゃんにはunkoが似合いだ

639
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/24 23:55:24  ID:Vudl2Y4d0.n
お似合いというかそのもの

640
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/27 06:59:17  ID:RI6IiSSE0.n
交通系ICカードは審査はいりますか

641
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/27 13:12:15  ID:5Z7TdpHk0.n
面白いとお思いですか?

642
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/27 20:28:53  ID:Kx35IEJx0.n
むしろ全部クレカに移行して良い

643
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/27 21:25:40  ID:nQtOM8dN0.n
長崎バスがIC共通カードスキームから離脱するそうです。
http://www.nagasaki-bus.co.jp/topics/2017/img/20171127iccardtof.pdf
コメント2件

644
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/27 21:34:31  ID:l9ilZxyL0.n
>643
全国共通カードの受入を否定してるわけでないのだから、別にかまわないや。

645
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/27 21:34:45  ID:9nSDdZj70.n
つか長崎バスアホじゃね?
コメント1件

646
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/27 22:01:34  ID:lvutsAHg0.n
地方カードによくある片乗り入れになる可能性が高いってことだね。

647
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/27 23:03:18  ID:jcxAxwtH0.n
Tポイントってあーた…
コメント1件

648
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/28 00:28:43  ID:1slABPbY0.n(2)
全国相互利用カードは使えるようにするんだから、更に追加で独自カードを入れてもコストがかかるだけだろ。

独自のポイントサービスをしたかったら、全国相互利用カードでTポイントが貯まる仕組みにすればいい。
コメント1件

649
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/28 02:18:26  ID:0B+jnSo+0.n
>645
お前がアホなのは分かったから出てくんな。

650
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/28 05:27:30  ID:CjUrg2C00.n
>647
それな

651
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/28 08:08:02  ID:qDsVpIKS0.n
>643
まるで阪急みたいだ

652
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/28 14:34:28  ID:UhIbvNdd0.n
>648
全国相互利用カードをそのまま入れるよりも
自社カード+片利用受け入れの方がコストは安いと長野市のICカード検討資料に出ている
コメント1件

653
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/28 20:53:17  ID:1slABPbY0.n(2)
>652
長野市のICカード検討資料では、全国相互利用カードをそのまま入れる、
例えばSuicaをそのまま入れるなんてのは検討されていない。
https://www.city.nagano.nagano.jp/uploaded/attachment/26068.pdf

ケース1は、Suica同様のシステムを構築し相互利用する、
つまり11番目の全国相互利用カードを作ることであって
Suicaを導入することではない。

だいたい、全国相互利用カードをそのまま入れるよりも
自社カード+片利用受け入れの方がコストは安いなんてことになったら、
PiTaPaを先に導入して、後からなっちを導入した南海バスは
どこからかお金が湧いてくる、なんて事態になってしまう。

654
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/29 00:09:23  ID:W90Fg2Sf0.n
てか、PiTaPaのインフラで装置を安価に整備して、小銭稼ぎに独自のICカードを導入するってスキームばっかりだろ。

655
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/29 07:36:57  ID:xKNTn2XO0.n(2)
コストの上で重要なのはカード発行事業者になるかどうか。
全国相互利用カードの既存ブランドへの相乗りでも、自社がカード発行事業者になるならそれなりのコストがかかる。
地方で独自カード+全国相互片利用を選ぶところが多いのはそういう理由。

656
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/29 12:38:42  ID:xKNTn2XO0.n(2)
それと独自サービスの実装にかかるコストの問題もある。
コストのことを考えれば、既存の全国相互利用カードをただ入れるだけだと、事実上独自サービスの余地はほとんどない。導入するカードのサービスに合わせて行くしかないのが現実。

657
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/29 20:38:48  ID:w/bTHINw0.n(2)
自社で使われた分に対してTポイント付与、という方式なら
自社が発行しているカードかどうかなんて関係ないんじゃないの?

京阪バスのICOCAポャCントのように=Aポイントをカ=[ドにチャージbキる方式なら
カード側にも何らかの実装が必要だからコストはかかるだろうけど。

658
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/29 20:49:34  ID:w/bTHINw0.n(2)
すまん。
何か余計な文字が入った。

ICOCAのポイントチャージの話ね。

659
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/29 21:35:51  ID:gXtH2OVR0.n
地域振興策として独自カードを入れたいんだろうが
かえって衰退の道を辿りそう

660
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/29 21:44:11  ID:q8ORpOtD0.n
Tポイント自体縮小気味やろ
コメント1件

661
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/30 00:12:01  ID:qcrv2boj0.n
>660
せやな。
ファミマの改悪以来、Tカードを財布から外したし。
コメント1件

662
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/30 10:35:28  ID:WMr9xawL0.n
あと、ファミマTカードの初期設定がリボ払いなんて極悪やで
長崎バスのクレカでも是非採用したれw

663
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/30 10:41:30  ID:qgA3fJME0.n
まだPiTaPa導入のほうがましだ

664
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/11/30 11:08:55  ID:rJDpNll70.n
PiTaPaの方が断るよ。熊本ですら遠すぎると断ったんだから。

665
名無しでGO![]   投稿日:2017/11/30 21:27:16  ID:ajBCoGYf0.n
もう全種類ポストペイに対応したれ

666
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/01 12:34:34  ID:9VoW+8hF0.n
スマートカード廃止後の長崎は熊本と同じ状態になるんだな。
熊本も市電はnimocaその他はくまモンで別れて、地域限定で相互利用とかいう面倒なことやってる。
コメント2件

667
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/01 17:09:08  ID:YsIKQ/JI0.n
>666
なにが面倒なの?

668
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/01 23:09:32  ID:hF0ROEtm0.n
>666
地方なら別に普通じゃね?

669
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/01 23:20:14  ID:8pQ+uOdX0.n
オキカほどではない

670
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/02 21:28:35  ID:qULvR5SJ0.n
PASMOエリアのバスって電子マネー扱いになるんだな
http://www.askabus.com/wp-content/themes/aska/pdf/86.pdf?d=151221745...
コメント1件

671
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/02 23:08:40  ID:RKWuIH010.n
>670
いやそのバス特殊

672
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 07:37:48  ID:nb5mOqZ50.n
昔よくいたよな。

Suicaが電子マネー対応とバス対応をたまたま同時に行ったから
バスは電子マネー扱いだ、って勘違いをしてた奴。

673
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/03 08:39:13  ID:MNK1kz2+0.n(2)
>661
ファミマって何か改悪あったの?
最近行ってないからわからない
コメント1件

674
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 08:49:47  ID:xz+UDg7e0.n
>673
Tポイントの付与率が100につき1ポイントから200円につき1ポイントに半減

ただ、もう5年くらいは前の話
コメント2件

675
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 09:34:34  ID:Hab5fD1J0.n
>674
月に5000円以上購入すると翌月の通常ポイントが倍、15000円以上購入すると3倍だったよね。
ほぼ同時にTSUTAYAも月に利用した日数によって似たようなランクができた。

676
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/03 09:55:36  ID:MNK1kz2+0.n(2)
>674
そうなんだ?
最近コンビニ自体滅多に行ってないから知らなかった

677
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 10:58:15  ID:PY9AD8ht0.n
にもかかわらず100円コーヒー買うのに、いちいちTポイントカードはお持ちですか、と聞いてきてうざい。
コメント2件


678
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 16:02:54  ID:TKAid2KQ0.n
購入履歴のデータだけは欲しいからな。

679
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/03 18:17:44  ID:eFUE/Mrf0.n
>677
ポイントはつかなくてもランク対象にはなるからな

680
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/03 20:07:57  ID:O//Vh4350.n
>677
セブンイレブンが程良いわ
クレカもポストペイも対応してるし
コメント1件

681
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/04 20:48:56  ID:rB9cBhqg0.n
>680
さすがにそれはファミマも対応してるんで。

まぁnanacoが決済とポイント付与を同時にできるのはメリットだけど。

682
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/05 11:17:28  ID:YT7f8TFY0.n(2)
.
おもな国の鉄道輸送量
https://i.imgur.com/p9qhSCw.jpg

千人当たり輸送量
断トツ日本だなぁ
コメント1件

683
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/05 11:19:55  ID:YT7f8TFY0.n(2)
>682
データブック オブ ザ ワールド 二宮書店 650円

684
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/05 14:03:35  ID:I1bv+AJq0.n
「タッチでGo!新幹線」の開始について 〜新幹線もタッチ&ゴー、新幹線の新しい乗車スタイル〜
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171202.pdf

685
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/05 19:10:03  ID:pEELphtq0.n(2)
青森県における交通ICカードは2つに分かれるのではないかと思う。

・青い森鉄道、いわて銀河鉄道、青森市営バス、八戸市営バス、岩手県北バス(南部バス)、
下北交通、十和田観光電鉄
・弘南鉄道、弘南バス

686
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/05 19:12:13  ID:pEELphtq0.n(2)
弘南鉄道、弘南バス→弘南鉄道、弘南バス、津軽鉄道

687
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/05 21:37:11  ID:nGpLsc8+0.n
■全国のICカード対応路線図※(2017年12月5日現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/BMlZxFP.png
北関東・甲信:準備中(タッチでGo!新幹線)
南関東:準備中(タッチでGo!新幹線、スマートEX)
北陸:準備中(福井-滋賀県境)
東海:準備中(スマートEX)
関西:準備中(高田-五条、兵庫-岡山県境、福井-滋賀県境、スマートEX)
中国:準備中(兵庫-岡山県境、境線、岡山電気軌道、スマートEX)
四国:準備中(ICOCAの利用可能区間変更。)
九州北部:準備中(スマートEX)
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

688
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/09 05:35:39  ID:cw54YaHh0.n
中途半端なタイミングだけど、ワッチョイ復活させたスレを建てた。
全国交通系ICカード総合スレ Part1 [なかよし学級]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1512763818/l50
移動するか、このスレの扱いとかは各自の判断で。
コメント3件

689
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/09 18:58:26  ID:WpbkIU2T0.n
>688
何の意味のないスレ。しかも番号もリセットとかええ加減にせえや!
アスペ地下鉄くんはNGワードで回避できるんだからこのタイミングで勝手に別スレ立てるとか荒らし以外の何者でも無いわ!!
コメント1件

690
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/09 21:27:24  ID:JkFMIn3z0.n
もう一人の池沼乙

691
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/10 04:14:16  ID:eAhnpFmn0.n(2)
>689
NGワードで回避出来ると言ったて、その分無駄にスレが流れるだけだろ。
それなら、それを排除するルールを入れた新スレ立てれば良い。
アスペ君には前のスレで枯れるまでやってもらえば良いだろ?
コメント1件

692
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/10 04:17:53  ID:eAhnpFmn0.n(2)
×前のスレ
○このスレ

それに、ワッチョイ外したモノを復旧させる意味もある。
まあ、リセットして立て直そう、ということで。
不満なら、このスレ残れば?

693
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/10 15:38:17  ID:tnH0j95X0.n
>691
ワッチョイ入れたって奴は書き込むんだから無駄レスが入るのは一緒だろ?
あと300レス入って埋まったら次スレはワッチョイで立て直せばすむ話なんだからおとなしくこっちでやれ。
アレ立てた奴は空気の読めない発達障害なんだから無視しろ。
コメント1件

694
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/10 21:38:27  ID:pNfn2EGi0.n(2)
>693
このスレ立てた奴のように、ワッチョイ外す馬鹿だったらどうするんだ?
あの馬鹿と同様な奴に更に支配されるんだぞ。悪夢だろ?
コメント1件

695
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/10 21:42:21  ID:pNfn2EGi0.n(2)
しかもこの>1は、テンプレを勝手に改悪しているんだからな。
そうしないように、建てた訳だから。

696
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/11 08:58:24  ID:r8SWgZGV0.n
>694-695
それならワッチョイ有り、スレタイは修正した上でパート18を今のうちに立てとけばいいんじゃね?
コメント1件

697
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 17:50:47  ID:MdG3L8pW0.n
>696
全く同意。

新スレ立てた>688は、別にワッチョイありなしが問題にされてるん訳じゃなくて、スレタイ勝手に変えたり、パート数を勝手にリセットしたことが批判されてるって自覚してる?
ワッチョイ入れること自体は全く問題ないが、スレタイやパート数は勝手にリセットすんなってこと。
コメント1件

698
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 18:28:32  ID:jW8Xz95v0.n(4)
>697
今回、「交通系」という文をスレタイに入れた訳だが、
この部分入れたのは、これを抜いたら
また流通系ICカードの板違いのネタを許してしまい
奴がのさばるという事態防ぐという意味もあるのだけど。
コメント1件

699
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 18:35:02  ID:ycG62psc0.n(3)
>698
いや、そんなもの入れても奴は無視するだけだよ
まあ、入れること自体は悪くもないとも思うが、冷静に考えればそもそも鉄道板なんだからやはり必要ない
コメント1件

700
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/11 19:04:16  ID:llZ68od30.n
>699
>冷静に考えればそもそも鉄道板なんだからやはり必要ない

発達障害の人は
「冷静に考える」
「空気を読む」
「ここは鉄道板なんだから全国ICカードのスレと言ったら鉄道系のICカードのことを指す」

これらの事項を理解できないんだよ。
だから「全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互利用】」と銘打っておけば
流通系ICカードの話題を振られても「それはスレ違いですから他所へ行け」って堂々と言えるんだよ。
奴が何を言ってもこっちの言うことを聞かないのはわかってる。何せ彼は発達障害なんだから。
ただ、明確に彼を排除できる環境を作っておけば彼の味方は一人もいなくなる。徹底無視すればいいだけになる。
コメント3件

701
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 19:32:01  ID:jW8Xz95v0.n(4)
>700
【10種相互利用】がスレタイ容量上限に引っかかったのでカットしました。
リナンバーは次立てるときに通算で元に戻せば良いのでは?
コメント1件

702
次スレ案[]   投稿日:2017/12/11 19:33:07  ID:l+imDV3R0.n(3)
全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
2013年3月23日(土)からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等は除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証など交通系利用の可能なICカード類についてもOKです。
各ICカード個別の話題については該当するスレがある場合はそれぞれのスレへ。
流通系ICカードの話はクレジット板かポイント・マイル板、通販買物板へ(要するに板違いということ)
それでも板違いの話をする方は板違いということを理解できない特殊な思考回路をお持ちの方ですので相手をせず、各自NGワードを設定していただくなどして対処してください。
場を荒らす人に返事を返す行為は鳩に餌だけやって糞の掃除をしない婆さんと一緒。あなたも荒らしと同罪です。
※「鉄道板なんだから交通系ICカードの話になって当然」という、
至極常識的なことが理解できない方がいらっしゃるようなので
今スレよりわざわざ「交通系ICカード」と書き加えさせていただきました。
【10種相互利用】 から【10種相互】になっのは文字数制限のためです。
※荒らし防止の為ワッチョイ必須、今スレより復活させました。

■全国のICカード対応路線図は、>2以降でどうしても載せたい人が勝手に載せてください。

前スレ
全国ICカード総合スレ Part17 【10種相互利用】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505977712/

703
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/11 19:39:00  ID:l+imDV3R0.n(3)
>701
頭のおかしい人が立てた妙なスレを今後半年以上も維持するなんて嫌だよw
今の段階でシャットアウトして18に以降してしまえばあっちのスレは
「頭のおかしい人が勝手に立てたクソスレ」で終わる。20とかで止まってりゃdat落ちも早いしね。


それにしても>688はなんでスレが荒れてもいない状態のときにわざわざ683の段階で次スレを
それも番号リセットなんて勝手な真似をして立てたのやら。

嫌がらせ目的か、本当に空気の読めない発達障害の人じゃなきゃできない行為だよなw
コメント1件

704
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/11 19:40:07  ID:l+imDV3R0.n(3)
タイプミスしてた。

今の段階でシャットアウトしてpart18に移行してしまえばあっちのスレは
「頭のおかしい人が勝手に立てたクソスレ」で終わる。20レスとかで止まってりゃdat落ちも早いしね。

705
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 19:55:16  ID:jW8Xz95v0.n(4)
>703
スレ立て直そうと思っていたけど、
リアルで忙しくって、時間が取れたからスレ建てようと思って。

706
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 20:04:48  ID:fIgCHSFr0.n
荒らしに構う奴も荒らし
5chの基本な

707
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 20:13:18  ID:ycG62psc0.n(3)
>700
だからさ、今でも鉄道板ということで明確に排除できるはずでしょ?
当然のごとく彼はそれをのらりくらりとかわす
それはスレタイに何を入れようが変わらないでしょ?

708
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 20:14:49  ID:ycG62psc0.n(3)
>700
今でも彼の味方は一人もいないし、明確に排除できる環境であるはずなんだよ
それはわかってるよね?

709
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 21:41:59  ID:gvBNVLlN0.n
そもそも彼が流通系の話をする大義名分にしてるのは、「交通系カードとの比較参考資料として」というものだしな。
参考なんてレベルじゃない酷い内容なのは誰の目にも明らかだが、少なくとも彼の中ではそういうことになってる。
だとしたらスレタイに交通系と入れようが入れまいが、彼としては関係ないだろうな。
コメント1件

710
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 22:05:49  ID:jW8Xz95v0.n(4)
>709
それも東海エリア限定で。
だから嫌われる。

711
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/11 23:20:33  ID:+jdqwTSM0.n
いろいろ見たが頭どうかしてるやつはワッチョイでもIPでも関係ないよ

712
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/12 09:05:30  ID:mXocS+qr0.n(3)
イカれてる奴になに言ってもムダなのは百も承知。
ただ、そのイカれてる奴に好き勝手に暴れさせないようにディフェンス(スレタイで範囲を明確にしたりワッチョイで自衛したり)を更に固めるのは有効。
金正恩が日本で暴れないようにミサイルを増強するのと市営地下鉄がこのスレで暴れないようにワッチョイやスレタイを増強するのは似たようなもの。
ただ、核武装(IP丸出し)はやりすぎだから辞めとけって話。

713
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/12 09:13:17  ID:mXocS+qr0.n(3)
試しにチャレンジしたら立ったよ。

全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】 [櫻子学級]
鉄道総合板の別スレッドへ

まぁ、とりあえずはこのスレをとっとと埋めてしまいましょう。

714
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 09:17:04  ID:xaQmWx/A0.n
字数制限で「10種相互利用」の「利用」を残して「交通系」を入れたいのなら、
「全国」か「スレ」を消すんだな。どちらも無くて意味が通る。
コメント1件

715
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/12 09:54:19  ID:mXocS+qr0.n(3)
>714
確かに全国、スレ、利用の3つからどれを削るかって考えたら「スレ」だね...(._.)
まぁ、次回の検討課題ということで。

716
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 12:23:31  ID:Mt9hZipj0.n
最後の要らんだろバカなのか
コメント1件

717
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/12 13:48:20  ID:+PAWmt3L0.n

718
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 14:31:38  ID:+js1U2Uu0.n
スレ乱立させるぐらいなら、いっその事市営地下鉄君に暴れてもらってこのスレ埋めよう(暴論

719
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 14:40:54  ID:9ze++zGX0.n
はやかけんがどうしたって?

720
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 20:53:39  ID:sPKh5P3a0.n(2)
イオンモールの中にあるコジマやビックカメラアウトレット横浜ビブレ店はnanacoが使えない。
なのにプライムツリー赤池はコジマとビックトイズでWAONが使える。
(館内の電子マネー対応飲料自販機はWAONのみ非対応。)
不公平でイトーヨーカ堂が怒るだろうな。
http://www.kojima.net/shop/campaignproducts/ca001/service.htm#electric
調べると前からあったビックカメラ大宮西口そごう店も7&i系列なのにWAON使えた。

ジョーシンなら両方OK。(イオン各店でnanaco、アリオ川口/倉敷でWAON。)
家電量販店以外だとマクドナルドは両方ダメ。(ただしアピタやその他スーパーは両方OK。)

SA/PAの自販機はその理由で?交通系電子マネーが使えなかったが最近使える
ようになった。

721
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 21:14:40  ID:sPKh5P3a0.n(2)
ほとんどの専門店がイトーヨーカ堂(クロネコヤマト)の端末でnanaco/交通系電子マネー/
楽天Edy/iD/QUICPay使えます。

ユニクロはなぜか交通系電子マネー/iD/QUICPayが独自の端末でnanaco/楽天Edyは
モールの端末。近所のイオンだと全部イオンの端末だが。
街中では独自の端末で6規格とも対応のライトオンはモールの端末で5規格に対応していた。
サンドラッグとKFCは独自の端末。サンドラッグはnanaco/交通系電子マネー/iD/QUICPay
しかロゴは出ていなかったが楽天EdyのHPで検索すれば「サンドラッグプライムツリー赤池店」
と表示されるので使えると思われる。KFCは5規格対応。

WAONはビックトイズとコジマのみ。その2つならチャージも出来る。

722
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 21:26:18  ID:bUnrJE6D0.n
>717
スレタイ音読してみろ
コメント1件

723
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/12 21:26:57  ID:ORipi37R0.n
台風通過中

724
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/13 01:24:07  ID:m+x5Gpfl0.n
>722
無視しろ。

 ┌─────────┐
 │               .|
 │  キチガイ警報!  │
 │               .|
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く

725
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 08:18:42  ID:xUPjjATI0.n(2)
イオンスタイル豊田のミスタードーナツは少し違う。
他のイオンのミスドはWAON/Suica/iD/QUICPayにモールの端末で対応。おおむね。
しかし豊田はWAONだけイオンの端末でTOICA/iD/楽天Edyにミスドの端末で対応。
端末があるのにQUICPay(イオン側)とnanaco(ミスド側)は使えない。
後者はマクドナルドと同様イオンへの忖度。閉店したイトーヨーカドー安城もWAONは
使えなかった。(イトーヨーカドーは閉店していませんがミスドは閉店しました。)
前者が他のイオンだと使えるのに豊田では使えない理由は不明。
トヨタが推進しているのにな。
ミスドの端末でもWAONは使えるがそれだと月間利用金額500円毎に1WAONPOINTのカウント
の対象にならないからわざわざイオンの端末使うらしい。とは言えイオンiDのときめきポイント
企画はミスドの端末使うから対象外だし中途半端だが。

726
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 08:26:29  ID:xUPjjATI0.n(2)
プライムツリー赤池からすぐ近くのツルハドラッグ日進赤池店ではツルハドラッグ名古屋栄
3丁目店にはなかったトップバリュ商品もあった。食パンのみだが。トップバリュ商品がnanacoで
買えてしまう。nanacoを発行しているセブン系列もそれでトップバリュ商品を購入されるのは
面白くないしトップバリュ商品を供給しているイオンもnanacoで購入されるのは面白くない。
まあお互い使われない、売れないよりはマシかもしれないがこれは近い将来提携解消ものだな。
ツルハも以前は打倒マツキヨでイオンを通して中堅ドラッグストア各社と提携していたが今
となっては打倒ウエルシアHD(イオンの連結子会社)に変わったのだろうな。だから13%出資の
イオンの意向は無視してnanaco導入、ウエルシアを抜いて1位になるために杏林堂を買収。
(よりによって旧ウインダーランドとHACドラッグの強かった静岡県。)
ウエルシアはウエルシアで青森の丸大サクライ薬局を買収して北海道に近づいている。
関係は間違いなく悪化している。

プライムツリー赤池の効果か日進赤池店では他にもnanacoを利用している客がいた。

727
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 10:18:18  ID:7Gq9+U4l0.n
引き続き暴風警報発令中
コメント1件

728
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 10:45:39  ID:iFs/EYNv0.n
>727
いちいち相手にせずに、黙ってNGにいれとけよ。

729
名無しでGO![]   投稿日:2017/12/13 20:10:46  ID:31SkXS6y0.n
ICOCAってデポのみで新品の物は存在するのでしょうか?
JR西日本の駅の自動券売機で2000円で買って中身の1500円を残金0円にするためには
必ず何回か使ってICカードをデポジットのみにしないといけないので、
新品はありえないと思うのですが。

ヤフオクで sy0uhei19830711 という出品者が
「ICOCA イコカ 新品未使用 750円即決 即発送」
という商品名で状態:新品で出品しているのですが、
ありえるのでしょうか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m231111367
コメント2件

730
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 20:47:03  ID:qrzkK0e80.n(3)
返信が来た。

イオンモールの中にあるコジマでもnanacoは使える。
イオンとの契約の都合上、大々的にはnanacoが使えることを宣伝出来ないため事実と
逆で虚偽ではあるが「以下の店舗ではnanacoのご利用はできません」などとHPに表示し
店頭でもロゴを表示していない。(西武百貨店岡崎店、岡崎ロフトは大々的に宣伝している
のでイオンが禁止している訳ではなく勝手な忖度のような気もするが。)

一方プライムツリー赤池はコジマとビックトイズでWAONが使えることを伏せていない。
HPに「プライムツリー赤池店ではご利用できません」とは書かれておらず
店頭でもWAONのロゴはある。

その点についてはお茶を濁している。

731
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 20:53:22  ID:qrzkK0e80.n(3)
ジョーシンだと店頭ではnanacoだけロゴがないがチラシやHPに「イオンモール○○店では
使えません」などの表示はなくnanaco公式サイトでもヒットする。コジマはHPやチラシにウソを
書いている上にnanaco公式サイトでもヒットしない。その辺コジマはやり過ぎていると思う。
少なくともウソを書いた時点で法的にまずいと思われる。その内容が何であれ。

まあでもどちらも店頭にロゴがない時点で忖度はしているということになる。

西武百貨店やロフトは7&i本体だから手数料が流出する訳ではないからなのか大々的に
宣伝している。それがいい時点でイオンが禁止してはいないことは明らか。

732
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 20:59:14  ID:qrzkK0e80.n(3)
無人ゆえにそのような忖度も出来ず大々的に宣伝するしか方法がないためか飲料自販機だけは
絶対対応していない。

マクドナルドももしかして本当は使えるのかなとも思ってきたがコジマとは違って「一部店舗では
ご利用いただけずご迷惑をおかけしております。」のような返事だったからやっぱり無理かな?
今度機会があったら店頭で確認してみる。

イオンの資本が入ったツルハHD傘下のハーティウォンツはHPに店舗別ですら使える旨を
明記している。
http://www.wants.co.jp/shop/?cm=v&;id=7132

733
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 23:56:07  ID:234f5mc70.n(2)
>729
チャージ残額0円の記名式の再発行ならありかな。想像です。

734
名無しでGO![sage]   投稿日:2017/12/13 23:58:59  ID:234f5mc70.n(2)
>729
追加で、無記名でもic不良ならおkかも
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